Chevrolet Aveo ölçüləri, ölçüləri, klirens, baqaj, yerin təmizlənməsi Chevrolet Aveo. Parlaq və ucuz Chevrolet Aveo II Chevrolet aveo ölçüləri

Chevrolet Aveo - ön təkər büdcəli avtomobilİki kuzov üslubunda təklif olunan subkompakt sinfi (ekspressiv dizayn, müasir texnologiya və yaxşı sürücülük potensialını özündə birləşdirən): dördqapılı sedan və beşqapılı hetçbek... O, ilk növbədə gənc auditoriyaya (o cümlədən ailə üzvlərinə) yönəlib. “ucuz, lakin emosional avtomobil” əldə etmək istəyənlər...

İlk dəfə "canlı" daxili zavod nişanı olan ikinci nəsil avtomobil "T300" dünya ictimaiyyətinə 2010-cu ilin sentyabrında - beynəlxalq Paris avtosalonun stendlərində çıxdı, lakin onun konseptual xəbərçisi Aveo RS yanvar ayında nümayiş olundu. həmin ilin Detroitdəki avtosalonunda.

Sələfi ilə müqayisədə bu "Amerikalı" xarici və daxili cəhətdən daha cəlbedici oldu, ölçüləri bir qədər böyüdü, modernləşdirilmiş texnologiyaya quraşdırıldı və yeni avadanlıq aldı.

2016-cı ilin noyabr ayında Nyu-Yorkda keçirilən avtomobil sərgisində yenidən tərtib edilmiş Aveo debüt etdi, bu, əsasən vizual olaraq dəyişdi: onun ön hissəsi demək olar ki, tamamilə dəyişdirildi, optika, bamper, kapot və radiator barmaqlığı dəyişdirildi, həmçinin digər hissələri bir az düzəldildi. bədən”. Bundan əlavə, avtomobil salonda kiçik dəyişikliklər etdi və yeni variantlar əlavə etdi.

Kənardan Chevrolet Aveo T300 cəlbedici, balanslı, ağıllı və orta dərəcədə aqressiv görünür və onun konturları heç bir ziddiyyətli həllər aşkar etmir. Avtomobil ön görünüşdən ən böyük təəssürat yaradır - qaşqabaqlı, lakin eyni zamanda işıqlandırma avadanlığından təmkinli görünüş, relyef kapotu və xrom bəzəkli radiator barmaqlığının nəhəng "ağızı".

Başqa nöqteyi-nəzərdən avtomobili simasız olmaqda günahlandırmaq olmaz, lakin o qədər də emosional qəbul edilmir:

• sedan böyüyən yan xətt, "əzələli" təkər tağları və baqajın fərqli "çəkilişi" sayəsində olduqca möhkəm görünür,
• hetçbek isə daha çox həvəskar idmançıya bənzəyir - sütunlarda gizlənmiş arxa qapı tutacaqları, qısa çıxıntı və ümumiyyətlə arıq arxa.

Ölçülərinə görə ikinci nəsil Aveo Avropa standartlarına görə B sinifinə aiddir: uzunluq - 4039-4399 mm, eni - 1735 mm, hündürlüyü - 1517 mm. Avtomobilin təkər bazası 2525 mm-dir və onun yerin təmizlənməsi cəmi 155 mm.

Təchizat edildikdə, avtomobilin çəkisi 1070-dən 1168 kq-a qədərdir (versiyadan asılı olaraq).

İçəridə “ikinci” Chevrolet Aveo öz sakinlərini gözəl, təzə və gənc dizayn, uğurlu erqonomika, yüksək keyfiyyətli bitirmə materialları və yaxşı işlənmə ilə qarşılayır.

Sürücünün iş yeri ağır halqalı üçdilli çoxmilli sükan çarxı və iki analoq aləti olan lakonik "alətlər" və sağ tərəfdə bort kompüterinin monoxrom "budalı" ilə taclanır. Mərkəzi konsol qəşəng və ahəngdar görünür və minimum fiziki nəzarəti daşıyır: yuxarı tərəfdə media mərkəzin rəngli displeyi, aşağı tərəfdə isə üç böyük kondisioner yuyucusu var.

Kabinənin ön hissəsində kifayət qədər sıx yanal dəstəyi olan erqonomik oturacaqlar, geniş tənzimləmə intervalları (sürücü tərəfində - həm də hündürlükdə) və isitmə var. İkinci sıra oturacaqlar rahat divanla təchiz olunub, lakin boş yer baxımından o, yalnız iki böyüklər üçün nəzərdə tutulmuşdur (üçüncü, demək olar ki, bütün istiqamətlərdə dar olacaq).

Aveo sedanının baqaj bölməsinin həcmi 502 litr, hetçbek isə "qalereya"nın mövqeyindən asılı olaraq 290-dan 653 litrə qədər baqaj bölməsinə malikdir (bir cüt asimmetrik bölmə ilə dəyişdirilir). Modifikasiyadan asılı olmayaraq, alətlər və kiçik ehtiyat təkər avtomobilin yeraltı yuvasında “gizlidir”.

Aktiv Rusiya bazarı Chevrolet Aveo T300 rəsmi olaraq təklif edilmir, lakin qonşu ölkələrdə - məsələn, Qazaxıstan və Ukraynada satılır. Orada avtomobil şaquli arxitektura, çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, dəyişən klapan vaxtlama sistemi və 16 klapanlı DOHC vaxt kəməri ilə müvafiq olaraq 1,4 və 1,6 litr həcmli dörd silindrli atmosferik benzin mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir:

• Birinci blok 6000 rpm-də 100 at gücü və 4000 rpm-də 130 Nm fırlanma anı yaradır.
• İkinci - 115 at gücü. 6000 rpm-də və 4000 rpm-də 155 Nm fırlanma anı.

Hər iki mühərrik standart olaraq 5 pilləli mexaniki transmissiya və idarə olunan ön təkərlər, əlavə ödəniş üçün isə 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilir.

Avtomobil ilk “yüzlüyə” 11,3-13,1 saniyəyə çatır, onun maksimal imkanları 174-189 km/saatı keçmir və kombinə edilmiş şəraitdə hər 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı 5,9-7,1 litr təşkil edir.

Qeyd etmək lazımdır ki, digər ölkələrdə güc blokları– bunlar 86-140 at gücü inkişaf etdirən 1,2-1,4 litrlik atmosfer və turbomühərriklər, həmçinin 75-95 at gücü hasil edən 1,2 litrlik turbodizel “dördlər”dir.

İkinci nəsil Aveo eninə mühərriki və kuzov strukturunda yüksək möhkəm poladdan geniş istifadə olunan qlobal GM Gamma II platformasına əsaslanır (təxminən 60%-ni təşkil edir).

Ön tərəfdə "dövlət işçisi" müstəqil MacPherson tipli asma ilə, arxada isə burulma şüası olan yarı müstəqil sistem ("dairəvi" - dönmə barmaqlıqları ilə) təchiz edilmişdir. Avtomobil hidravlik və ya elektrik güc sükanını (mühərrikdən asılı olaraq) birləşdirən dayaq və pinion sükan sistemi ilə təchiz edilmişdir. Avtomobilin ön təkərlərində ventilyasiya edilmiş disk əyləcləri, arxa təkərlərdə isə baraban əyləcləri (standart olaraq ABS və EBD ilə tamamlanır).

Rusiya bazarında Chevrolet Aveo T300-ün satışları 2015-ci ilin əvvəlində məhdudlaşdırıldı, lakin Qazaxıstanda 2018-ci il avtomobili yalnız 115 at gücündə mühərriki olan üç cildli kuzovda, lakin iki trim səviyyəsində - LS və LT-də təklif olunur. .

Əsas versiyanın qiyməti ən azı 5 102 000 tenge (~ 960 min rubl), 6 avtomatik transmissiyalı versiya üçün isə 5 302 000 tenge (~ 1 milyon rubl) ödəməli olacaqsınız. Default olaraq sedanda var: altı təhlükəsizlik yastığı, 15 düymlük yüngül lehimli disklər, qızdırılan ön şüşə, elektrik ötürücü və qızdırılan xarici güzgülər, ABS, BAD, EBD, kondisioner, dörd elektrikli şüşə, işıq sensoru, multimedia qurğusu, altı- dinamik audio sistemi və digər seçimlər.

“Əlavə modifikasiya” 5 702 000 tengedən (~ 1,08 milyon rubl) başa gələcək və onun xüsusiyyətləri bunlardır: 16 düymlük təkərlər, duman əleyhinə işıqlar, tək zonalı iqlim nəzarəti, arxa park sensorlari, qızdırılan qabaq oturacaqlar, dinamik işarələri olan arxa görüntü kamerası və bəzi digər avadanlıqlar.

Chevrolet, 2011-ci ildən başlayaraq, əvvəlki modellərdən görünüşü ilə fərqlənən, lakin tanınmaqda olan ikinci nəsil büdcə avtomobilini təqdim etdi. Dizayn, kuzov ölçüləri, baqaj və salon həcmi dəyişib. Yeni ölçülər Chevrolet Aveo Sedan ailə avtomobilini daha geniş və praktik etdi.

Yeni variant iki modeldə təqdim olunub.

1. Kalininqrad "Avtotor" Chevrolet Aveo-da sedan variantlı kuzovla istehsal edilmişdir.
2. GAZ əsasında yeni modifikasiya Chevrolet Aveo hetçbek beşqapılı.

Chevrolet avtomobili

T250 büdcə avtomobili digər şirkətlərin oxşar avtomobilləri üçün ciddi rəqabəti təmsil etməyi dayandırdı. Buna görə də Chevrolet-in nümayəndəlikləri və salonları olan 50 ölkədə satılacaq model yaradılıb. Yeni model Gamma2 bazasında müştərilərin istəkləri, xüsusilə hündürboy insanlar üçün salonda, xüsusən də avtomobil idarə edərkən rahat olmağın çətinliyi ilə bağlı şikayətlər nəzərə alınaraq hazırlanıb.

William Durant 1911-ci ildə müstəqil olaraq ailə avtomobilləri istehsal etmək üçün avtomobil şirkəti qurdu, üç il əvvəl inşa etdiyi General Motors Korporasiyasının törəmə şirkəti olaraq. Şirkət öz adını həm yarışçı, həm də aparıcı avtomobil istehsalçısı olan ikinci tərəfdaşından - Louis Chevroletdən almışdır. Hazırda Cənubi Koreya istehsalçıları tərəfindən istehsal olunan modellər Avropa və Rusiyada satılır.

Chevrolet Aveo sedanı

Yeni Chevrolet modelini hazırlayarkən, müxtəlif ölkələrin avtosalonlarında uğurla satılan rəqib şirkətlərin bütün oxşar B sinif avtomobilləri öyrənildi. Yeni Aveo sedanı bütün ölçülərdə böyüdü, yenisini aldı görünüş, gənclər üçün daha idmanlı və cəlbedicidir və hələ də tanınan və uşaqlı evli cütlüklər üçün səyahət etmək və avtomobildən iş maşını kimi istifadə etmək üçün əlverişlidir.

Ölçülər

Salonun və baqajın böyüdülmüş ölçüləri T300 modelini bütün kiçik avtomobillər və ailə avtomobilləri arasında ən yığcam və rahat etdi. Büdcə qiymətində, daxili bəzək əksər hallarda qiymət aralığında daha yüksək səviyyədə olan modellərdən aşağı deyil.

Bütün Chevrolet avtomobilləri üçün xarakterik olan motosiklet tipli tablosuna və idman, rasional və çevik bədən forması Chevrolet Aveo sedanını və T300 hetçbekini cəlbedici, qəşəng, stabil və nəticədə tələbatlı etdi.

Avtomobilin xarici ölçüləri

T300 modelinin hündürlüyü 1517 millimetrdir ki, bu da əvvəlki modellərdən demək olar ki, 12 mm yüksəkdir. Eyni zamanda, klirens dəyişməz olaraq qalır və təkərlərin və təkərlərin növündən asılı olaraq 150 ilə 155 mm arasında dəyişir. Nəticədə salon hündürlüyü artıb və avtomobil daha rahat olub.

Avtomobil 25 mm genişləndi. 2004 - 2011 modellərində 1710 mm ölçüdə, yeni üfüqi ölçülər 1735 mm, güzgülər iş vəziyyətinə yerləşdirildikdə isə 2004 mm idi. İndi Chevrolet Aveo sedanının üç arxası var sərnişin oturacaqları, böyük yaşlı sərnişinləri sərbəst qəbul edə bilər. Hətta sürücünün arxasında da boyu 180 santimetr olan kişi sərbəst otura bilir.

Uzunluğu 89 mm artaraq 4399 mm oldu, əvvəlki modellər 4310 mm idi. Uzunluğu ilə dəyişdi təkər bazası– 2525 mm oldu, bu da avtomobili daha dayanıqlı etdi və eyni zamanda manevr qabiliyyəti təkər cütlərinin oxları arasındakı məsafənin 2480 mm olması ilə eyni səviyyədə qaldı. Baqajın həcmi də xeyli artıb.

Tras düzəldilib və ön və arxa təkərlər arasındakı fərq cəmi 2 mm-dir ki, bu da 1497/1495 mm-dir. 2012-ci ildən əvvəl istehsal olunan Chevrolet sedan avtomobillərində fərq 20 mm, trekin mərkəzindəki dəyər isə 1450/1430 mm idi. Disklərin ölçüsü böyük dəyişikliklərə məruz qaldı. Chevrolet T250 sedanında onlar 13 ilə 15 düym arasında idi. 17 düymlük təkər diskləri olan Aveo sedanı daha aqressiv və dinamik görünür.

Quraşdırmaya görə çəki azaldır əlavə avadanlıqəvvəlki 997 kq-dan 50 kiloqram artıb. Eyni zamanda, yükgötürmə qabiliyyəti azalıb ki, bu da onu uzun səfərlər üçün ailə avtomobili və iş maşını kimi istifadə edən avtomobil sahiblərini məyus edə bilər. T300 sedan modelinin boş çəkisi 1147, icazə verilən ümumi çəkisi isə 1500 kq əvəzinə 1598 kq təşkil edir. model diapazonu T250. Əyləcli qoşqunun icazə verilən çəkisi bir ton, əyləcsiz isə iki dəfə çoxdur.

Daxili ölçülər

Chevrolet Aveo sedanı beş yerlik geniş salona malikdir. Ən uzaq vəziyyətdə olan sürücü oturacağının arxasından arxa oturacağa qədər olan məsafə 203 mm-dən, sonuncunun hündürlüyü 350 mm və eni 465 mm-dir. Eyni zamanda, sərnişin divanından tavanın hündürlüyü 929 mm-dir. Bu, hündür bir insana oturub ayaqlarını və başını sərbəst şəkildə yerləşdirməyə imkan verir.

Sürücünün mövqeyi yaxşılaşdırılıb. Əgər əvvəllər Lada-da olduğu kimi Chevrolet sedanına yalnız orta boylu və nazik quruluşlu insanlar otura bilirdisə, onda Aveo T300 modelində avtomobili iki metrlik idmançı idarə edə bilər. Oturacaq arxasının qövsünün ölçüsü - pedal oturacağı 854 - 1073 mm aralığında hərəkət etdirməklə tənzimlənir. Sükan sütunu da öz mövqeyini döşəmə müstəvisindən 463-524 mm aralığında dəyişir, təkər isə insanın boyuna uyğunlaşaraq 45 dərəcə fırlanır.

Sürücü oturacağının hündürlüyü 318 mm, eni 490 mm və tavana qədər hündürlüyü 968 mm-dir. Ortopedik əyilmə və onurğa üçün dayaq olan arxa dayağı nəzərə alaraq, sürücü üçün oturacaq mümkün qədər rahat edilir.

Baqaj həcmi

T300 sedan avtomobilinin yuxarı hissəsi hündür və qanad səviyyəsində aşağıya doğru 562 mm olan baqaj qapağına hamar bir xəttlə axır. Sərnişin oturacağının əyilmiş arxa hissəsindən arxa divara qədər 997 - 1627 mm. Nəticə ümumi baqaj həcmi 502 litrdir. Baqajı daşımaq üçün oturacağı qatladığınız zaman açılan boşluqdan istifadə edə bilərsiniz.

Müqayisə üçün deyə bilərik ki, Chevrolet-in əvvəlki sedan modellərində baqaj həcmi 375 - 400 kub desimetr idi. Eyni zamanda, qaz çəninin həcmi 45 litrdən 46 litrə qədər artırılıb.

Estetik görünüş

Yeni Chevrolet Aveo sedanının görünüşü idmansayağı, sürətli və bir az yırtıcıdır. Xrom zolaqlı ənənəvi barmaqlıq yüksək parlaq ətrafı olan ikiqat yalançı barmaqlıq ilə əvəz olunur. Dörd farın hər biri kapotun əyri altında ayrı bir quyuda yerləşir. Aşağıda duman əleyhinə işıqlar toplar kimi çıxıntılı dəyirmi abajurlarda quraşdırılmışdır.

Yarış avtomobillərinə xas olan hamar dam xətti magistralın qapağı ilə bitir. Bədən boyunca möhürlənmiş xətlər avtomobilə sürət verir. Qanadların çıxıntılı tağlarının altındakı böyük disklər onun görünüşünə aqressivlik və sabitlik verir.

Sedanın imicinin harmoniyasını arxa işıqlar pozur. Onlar böyükdür, yanlara doğru uzanır və sürətli idman formaları üçün çox həcmli və parlaqdır.

Torpedo bədəndən daha çox dəyişdi. Panel yarış motosikletlərindəki alətlərin düzülüşünə bənzər şəkildə hazırlanmışdır. Sürət, inqilablar və yanacaq sərfiyyatı ilə bağlı bütün məlumatlar bir ekranda göstərilir və oxumaq asandır. Sol ön qapıda əlavə əlcək bölməsi və eynək üçün qutu var.

Aveo-nun dizaynı zamanı çərçivə dizaynında və sükan çubuğunun tənzimlənməsində dəyişikliklər edildi. Nəticədə sürücülük zamanı yanal yuvarlanma demək olar ki, tamamilə aradan qaldırılır. Planlaşdırılan sürəti 150 km/saat olan avtomobil sabit, itaətkardır, heç bir sürücülük rejimində sürprizlər olmadan. Şəhər küçələrində və magistral yollarda eyni dərəcədə sabit davranır.

Geniş baqaj evin ətrafında lazımlı olacaq. Bir çox avtomobil həvəskarları avtomobil almağa qərar verərkən ilk baxdıqları şeylərdən biri kimi baqajın tutumuna baxırlar. 300-500 litr - bunlar müasir avtomobillər üçün ən ümumi həcm dəyərləridir. Arxa oturacaqları qatlaya bilsəniz, baqaj daha da artacaq.

Texniki göstəricilər

Bir çox avtomobil həvəskarları avtomobili həcminə görə seçirlər. baqaj yeri, çünki onlar tez-tez yük daşımağa məcbur olurlar, lakin məsələn, mikroavtobusda olduğundan daha azdır. Chevrolet Aveo-nun baqajı konfiqurasiyadan asılı olaraq 198 ilə 502 litr arasında dəyişir.

Sedanın baqaj bölməsinin ölçüləri.

Baqaj ölçüsü 320
l.

Həcmi Chevrolet baqajı Aveo 2011, hetçbek, 2-ci nəsil, T300

Baqajın həcmi Chevrolet Aveo 2011, sedan, 2-ci nəsil, T300

Baqajın həcmi Chevrolet Aveo restyling 2007, hetçbek, 1-ci nəsil, T250

Baqajın həcmi Chevrolet Aveo 2002, hetçbek, 1-ci nəsil, T200

Baqajın həcmi 465 litr.

Baqajın həcmi Chevrolet Aveo 2002, sedan, 1-ci nəsil, T200

Baqajın həcmi Chevrolet Aveo 2002, hetçbek, 1-ci nəsil, T200

1.6MT Xüsusi Dəyər

Nəticə

Chevrolet Aveo-nun baqaj bölməsinin həcmi 198 litrdən 502 litrə qədərdir. Bu, nəql edilə bilən çox sayda şeyə uyğunlaşa bilən təsir edici bir gövdədir.

Chevrolet Aveo T250 hamının düşündüyü kimi yeni nəsil deyil, əvvəlki versiyanın restylinqidir. Baxmayaraq ki, vizual olaraq bu yeni nəsildir, çünki bir çox dəyişikliklər var. Yeni mühərriklər var, asma xüsusiyyətləri dəyişdirilib və daha çox. Gəlin hər şeyi daha ətraflı müzakirə edək.

Xarici

Görünüş olduqca yaxşı dəyişdi, daha qabarıq relyefləri olan yeni bir başlıq meydana çıxdı. Qabaqda başqa faralar da var, ölçüləri daha böyükdür, doldurma halogen olaraq qalır. Kiçik radiator barmaqlığı böyük miqdarda xromla vurğulanır ki, bu da vizual olaraq avtomobili daha bahalı edir. Modelin kütləvi və naxışlı bamperinin aşağı hissəsində hava girişləri var. Həmin ərazidə xrom bəzəkli dairəvi duman əleyhinə işıqlar və həmçinin optika ilə birləşən xrom üfüqi xətt var.

Sedanın yan tərəfində təəccüblü dərəcədə şişmiş təkər tağları var, bu, xüsusən də tamamilə gənc auditoriyanı sevindirməyə bilməz. Təxminən ortada ştamplama xətti, yuxarı hissədə də oxşarı var. Oval formalı dönüş siqnalının təkrarlayıcısı nəzərə çarpır, lakin kiçikdir.

Arxa tərəfdə yaxşı rəng dizaynı olan kifayət qədər böyük optika dərhal diqqəti cəlb edir. Baqajın qapağı bir spoylerin, eləcə də optikadakı dönmə siqnalının ölçüsünə uyğun gələn bir qədər çıxıntılı xəttin olmasından məmnundur. Kütləvi avtomobil bamperi sizi yalnız aşağı hissəsindəki relyef forması ilə sevindirəcək.

Chevrolet Aveo T250 sedanı əsasən məşhur idi, lakin 5-qapılı 5D və 3-qapılı 3D versiyası var idi. Ölkəmiz sedanı daha çox sevdiyi üçün onun ölçüləri belədir:

• uzunluq - 4310 mm;
• eni - 1710 mm;
• hündürlüyü - 1505 mm;
• təkər bazası - 2480 mm;
• yerin təmizlənməsi - 155 mm.

Spesifikasiyalar

Növ	Həcmi	Güc	Dönmə momenti	Overclocking	Maksimum sürət	Silindrlərin sayı
Benzin	1,2 l	84 at gücü	114 H*m	12.8 san.	170 km/saat	4
Benzin	1,4 l	101 at gücü	131 H*m	11.9 san.	175 km/saat	4
Benzin	1,6 l	109 at gücü	150 H*m		-	4

Ölkəmizdə cəmi iki mühərrik satılıb, əslində sırada 3 ədəd var.Təbii ki, onlar yüksək gücü ilə seçilmir, lakin adi şəhər sürmək üçün kifayətdir. İndi onları daha ətraflı müzakirə edək.

1. Birinci blok 16 klapanlı 1,2 litrlik mühərrikdir. O, təbii ki, atmosferə malikdir və 84 at gücü və 114 vahid fırlanma anı hasil edir. Bu mühərriklə sedan ilk yüzlüyə 13 saniyəyə sürətlənir, maksimal sürət isə 170 km/saatdır. Şəhərdaxili sərfiyyat 7 litr, trasda 5 litr civarındadır.
2. Chevrolet Aveo T250 xəttindəki ikinci mühərrik 101 ədəd istehsal edən 1.4 mühərrikdir. at gücü və 131 H*m fırlanma anı. Dinamikası daha yaxşı oldu, yəni 12 saniyədən yüzlərlə və 175 km/saat maksimum sürətə çatdı. Sərfiyyat daha çoxdur - şəhərdə 8 litr, magistralda da 5 litr.
3. 1,6 litrlik mühərrik xəttdəki ən güclü mühərrikdir. O, həmçinin təbii aspirasiyalıdır, lakin artıq 109 at və 150 ​​H*m fırlanma anı istehsal edir. Təəssüf ki, onun nə qədər istehlak etdiyi və dinamikasının nə olduğu barədə məlumat yoxdur, lakin çox güman ki, onlar əvvəlki mühərrikdən çox da fərqlənmir.

Avtomobilin ön tərəfində müstəqil asma, məşhur MacPherson dayaq, arxada isə yarı müstəqil sistem - tir var. Avtomobil havalandırılan ön disk əyləcləri ilə dayandırılır. Arxada baraban əyləcləri istifadə olunur. Xəttdəki sürət qutuları aşağıdakı kimidir: 5 pilləli mexaniki və 4 pilləli avtomatik. Avtomobilin ön təkəri var.

Salon

Chevrolet Aveo T250-nin daxili keyfiyyəti, əlbəttə ki, yüksək səviyyədə deyil, lakin bütün bunlar avtomobilin qiyməti ilə əsaslandırılır. Yüngül yan dayaqlı və parça üzlüklü kreslolardan istifadə olunur. Qabaqda az-çox yer var amma arxada cox az yer var. Üç nəfər üçün nəzərdə tutulmuş arxa divan o qədər də rahat deyil və ayaq yeri azdır. Tuneldə arxa sərnişinlər üçün stəkan tutacağı var ki, bu da mütləq bir artıdır.

Panelin ən yuxarı hissəsində elektron saat var. Mərkəzi konsolun başlanğıcında dairəvi hava deflektorları var. Onların altında çoxlu düymələri və kiçik bir monitoru olan standart radio var, o, radio stansiyası və ya çalınan trek haqqında məlumatları göstərir. Klimat nəzarət bloku yaxşı görünür - kiçik monitor, iki düymə və bir sıra düymələr. Ən aşağıda külqabı və siqaret alışqan var.

Tunel kiçik əşyalar üçün böyük bir yer, dişli düyməsi və dayanacaq əyləci qolu aldı. Yeri gəlmişkən, modelin əlcək bölməsi kiçikdir, sənədləri yerləşdirmək çətindir. Sürücü az sayda düymələri olan 4-milli sükan əldə edəcək. Alət paneli spidometr, takometr, yanacaq səviyyəsi və mühərrik temperaturu üçün analoq sensorlar aldı. Məlumatsız bir bort kompüteri də var.

Chevrolet Aveo T250-nin baqajı, təəssüf ki, oturacaqları qatlayaraq onun həcmini artırmağa imkan vermir. Baqajın həcmi 400 litrdir və prinsipcə, bu kifayətdir. Yeri gəlmişkən, bu avtomobil EuroNCAP tərəfindən təhlükəsizlik baxımından sınaqdan keçirilib və orada 5 ulduzdan yalnız 2 ulduz alıb.

Qiymət

İstədiyiniz halda model təkrar bazarda satın alına bilər və prinsipcə avadanlıqlara diqqət yetirməməlisiniz, çünki fərqlər minimaldır. Orta hesabla 250.000 rubla bu avtomobili ala və alışınızdan həzz ala bilərsiniz.

Onu alıb-almamaq, əlbəttə ki, sizin qərarınızdır və bu, yalnız sizdən asılıdır. Bizə elə gəlir ki, burada çox zəif texnika və mühafizə zəifdir. Ona görə də biz bunu sizə tövsiyə etməyəcəyik, sadəcə olaraq son qərarı sizin ixtiyarınıza buraxacağıq.

Video

Nəhayət ora çatdım yeni Chevrolet Aveo 2012-2013 model ili rus ve ukraynali alicilara. 2012-ci ilin yazında yeni büdcə Chevrolet Aveo T300 sedanı və beşqapılı kuzov versiyasında hetçbek yerli motoristlərin ixtiyarına verildi.

Chevrolet Aveo-nun yeni B-sinif kuzovdakı rəqibləri:

Və
Yeni Chevrolet:

Yada salaq ki, Chevrolet Aveo T300 hetçbekinin təqdimatı 2010-cu ilin sentyabrında Paris avtosalonunda baş tutub. Chevrolet Aveo yeni bədən T300 sedanı 2011-ci ilin martında Cenevrə avtosalonunda Avropa ictimaiyyətinə təqdim edildi.
Şimali Amerika bazarında və bir sıra başqa ölkələrdə yeni Aveo Chevrolet Sonic adı ilə satılır.

Yeni sedan və hetçbek kuzovun dizaynı

Yeni Chevrolet Aveo 2012-2013 xarici ölçüləri ilə bu seqmentin həddindən artıq böyüməsi olsa da, Avropanın B-sinifində Amerika avtomobil istehsalçısını təmsil edir.
Ölçülü ölçüləri Chevrolet Aveo 2012-2013 yeni sedan və hetçbek kuzovunda:

• uzunluq - 4399 mm (4039 mm), eni - 1735 mm, hündürlüyü - 1517 mm, təkər bazası - 2525 mm,
• rəsmiləşdirmə(yerin təmizlənməsi) - 150 mm.

Quru rəqəmlərdən yeni nəslin estetik qavrayışına keçək və Chevrolet Aveo-ya nəzər salaq.

Yenilənmiş Aveo-nun ön hissəsi ön işıqlandırma texnologiyasının orijinal həlli ilə dərhal "tutulur", dörd farın hər biri öz "lövhəsində" yerləşir. Zəngin LTZ konfiqurasiyasında duman faralarının dəyirmi “silahları” da əlavə olunur (bazaya daxil deyil) və sonra Chevrolet Aveo T300 Alfa Romeo 159 kimi yola altı “gözlə” baxır. Trapezoidal iki səviyyəli yalançı. Xrom haşiyəli radiator barmaqlığı böyük Chevrolet-lərin ailə üslubunda dizayn edilmişdir. Aydın aerodinamik dodaq və aqressiv kənarları olan rasional ön bamper dairəvi təkər tağlarının qabarıq ştamplarına axır. Başlıqdakı U formalı üzgəc A sütunlarına ahəngdar şəkildə axır.

Profildə yeni Aveo kuzovunun səliqəli və dəbli arxa görünüş güzgüləri, hündür pəncərə silləsi xətti, qapıların yuxarı hissəsində parlaq qabırğa və aşağı hissədə aydın kəsik var. T300 sedanı hetçbekdən yalnız B sütunundan fərqlənir.

Sedanla birlikdə yeni Aveo-nun arxa və arxa hissələrini təsvir etməyə başlayaq. Demək olar ki, düz dam xətti hamar bir şəkildə daxil olur arxa pəncərə, sonra kiçik, hündürlükdə quraşdırılmış baqaj qapağına.

Sedanın arıq arxa hissəsinin formasını ön işıqlandırma qurğuları ilə ziddiyyət təşkil edən yöndəmsiz arxa işıqlandırma qurğuları korlayır. Sadə konfiqurasiyalı bamper və qeyri-adi ölçülü yük bölməsinin qapağı layiqli baqajdan xəbər verir.
Hetçbekin düz damı arxadan qoparaq düz bucaq altında beşinci qapıya daxil olur. Arxa sırada olan sərnişinlər üçün qapılar daha rahat konfiqurasiyaya və şüşə çərçivədə gizlədilmiş qapı dəstəyi formasında xüsusiyyətə malikdir (tez baxışda beşqapılı Aveo-nu asanlıqla üçqapılı ilə səhv salmaq olar). Arxada avtomobil güclü bamperə, kiçik arxa qapıya və yan işıqlar üçün dəbli “gözlərə” malikdir (ön işıq həllinə bənzər).

İnteryer - erqonomika, materialların keyfiyyəti və işlənmə

İçəridə Chevrolet Aveo 2012-2013-ün interyeri xoş sürprizlərlə sevindirməkdə davam edir. Çoxlu nişlər, rəflər və qablar olan tamamilə yeni ön panel.

Təəssürat verici ölçüdə olan interyerdə daha gənc Chevrolet Spark üslubunda hazırlanmış alətlər paneli (motosiklet motivləri), dəyirmi takometr siferblatası və informasiya lampaları üçün ayrıca yerləşdirilən pəncərələri olan elektron sürətölçən ekranı var. Tutuşlu sükan rahatdır (dəri bəzək seçimdir), lakin sükan sütunu yalnız hündürlüyü tənzimlənir. Aktiv mərkəzi konsol standart radio (radio, CD MP3, AUX və USB) var, aşağıda kondisioner və istilik sistemini idarə etmək üçün yer var. Yeni Aveo iki əlcək bölməsinə malikdir.
Ön cərgədə oturacaqlar mükəmməl profillidir, tənzimləmə diapazonu hətta boyu 190 sm olan insanlar üçün kifayətdir (mikroliftli sürücü oturacağı), lakin oturacaq profili kök sürücülər üçün nəzərdə tutulmayıb. İkinci cərgədə olan sərnişinlər öndəki kimi sərbəst və rahat deyillər.

Yaxşı olardı, əlbəttə ki, birlikdə dizləriniz ön oturacaqların arxasına dayanmasın, dam başınıza təzyiq göstərməsin, arxa sərnişinlər üçün qızdırıcı var. Bitirmə materialları sinif nümayəndələri səviyyəsindədir (bərk plastiklər, metallaşdırılmış əlavələr). Salonun yığılması alman avtomobillərininkindən çox uzaqdır, bəzi yerlərdə xırda qüsurlar görünür və salon elementləri cızıldayır.
Əsasən konfiqurasiya Rusiya və Ukrayna alıcıları üçün yeni Chevrolet Aveo 2012 sedanı CD MP3 və 4 dinamikli radio, kondisioner (əlavə ödəniş 30.000 rubl), ön şüşələr, sürücü oturacağının qaldırıcısı, hündürlüyü tənzimlənən sükan sütunu, pultla mərkəzi kilidlə təchiz olunacaq. , dəmir təkərlər R14, iki təhlükəsizlik yastığı, ABC, BAC (təcili əyləc yardım sistemi), EBD. Ən doymuş LTZ konfiqurasiyasında yeni Aveo T300 sedanı və hetçbeki sürücü oturacağı üçün tənzimlənən bel dəstəyi, kruiz kontrol sistemi, elektrik güzgülər, qızdırılan güzgülər və ön oturacaqlar, çatmaq üçün tənzimlənən sükan sütunu, yüngül alüminium əlavə edəcək. disklər R16, ön duman əleyhinə işıqlar, park sensorları, 6 təhlükəsizlik yastığı və bir çox başqa xoş xırda şeylər.
Yeni bədəndə gövdə Chevrolet Aveo sedanı ciddi 502 litrə malikdir.

Yeni kuzovda Aveo hetçbekinin baqajı daha təvazökardır - səyahət zamanı 290 litr, ikinci sıra oturacaqlar qatlandıqda isə yük tutumu 653 litrə qədər artır.

Spesifikasiyalar

Üçüncü nəsil Chevrolet Aveo üçün spesifikasiyalar orijinal baza əsasında avtomobil qlobal GM Gamma 2 platformasında (Opel Corsa və Opel Meriva kimi) qurulub. Yeni Aveo-nun ön asqısını MacPherson dayaqları, arxada burulma şüası, ABC, BAC və EBD ilə disk əyləcləri, elektrik sükanı təşkil edir.
Yeni məhsulun mühərrikləri var: üç benzin və iki dizel (Avropa üçün):

• Seçə biləcəyiniz benzin: 1,2 l. (86 at gücü), 1,4 l. (100 at gücü), 1,6 l. (115 at gücü).
• Dizel: 1,3 l. VCDi (75 at gücü) və 1,3 l. VCDi (95 at gücü).

Rusiya və Ukraynada yeni kuzovdakı Chevrolet Aveo hazırda yalnız 5 mexaniki transmissiya və ya 6 avtomatik transmissiya ilə dəstəklənən ən güclü 1,6 litrlik (115 at gücü) mühərriklə təklif olunur.

Test Drive

2012-2013 Chevrolet Aveo-nun test sürüşünün ilk təəssüratları qarışıqdır. Sıx, Avropa tipli asma, kəskin (bəzən əsəbi) sükan, möhkəm əyləclər, sürətli avtomatik işləmə. Şəhərdə yeni Aveo-nu idarə edən sürücü özünü əla hiss edir: avtomobil sürətlə sürətlənir, əyləcləri yaxşı idarə edir və yaxşı idarə edir, baxmayaraq ki, hətta kiçik çuxurlarda belə şassi yolun profilini salona qədər aydın şəkildə təkrarlayır.
Magistral yolda avtomobil kəskin sükan, zəif istiqamət sabitliyi (daim idarə etməli və avtomobili düz xəttə qaytarmalısan), sərt asma və orta səs və səs izolyasiyası ilə gərginləşməyə başlayır.

2012 və 2013-cü illər üçün seçimlər və qiymətlər

Rusiyada Aveo T300 sedanı üç trim səviyyəsində təklif olunur: LS, LT, LTZ. Onların hər birinin neçəyə başa gəldiyinə baxaq.

• Sedanın qiyməti Rusiya LS 444 000 rubldan başlayır, LT 487 000 rubldan (6 avtomatik transmissiya ilə versiya 33 000 bahadır), LTZ 523 000 rubldan başlayır.
• LT 1.6 avtomatik transmissiya paketi üçün hetçbek qiyməti 527.000 rubldan, LTZ 1.6 avtomatik transmissiya üçün - 563.000 rubldan.

Chevrolet Aveo-nun yeni kuzovda nə qədər olması ilə maraqlananlar üçün Ukraynada:

• LT 1.6 sedan (115 at gücündə) 5 mexaniki sürət qutusu 128.700 qrivna qiymətləndirilir, LTZ 1.6 sedan (115 at gücü) 6 avtomatik transmissiya üçün onlar 145.080 qrivna tələb edirlər,
• LT 1.6 (115 at gücü) 5 mexaniki transmissiya konfiqurasiyasında Aveo hetçbekinin qiyməti 132 840 qrivnaya, LTZ 1.6 (115 at gücü) 6 avtomatik transmissiyanın qiyməti 147 850 qrivnaya başa gəlir.