Ford Focus-un qiyməti nə qədər olacaq 4. Rusiyada yeni Ford Focus: uzun bir gözləmə

29.12.2021

Yeni hetçbek dördüncü nəsil Dünyada büdcə qatili VW Golf kimi tanınan , nəhayət, heç bir kamuflyaj işarəsi olmadan nümayiş olundu. Müasir dizaynın və yenilənmiş texnologiyanın kəskin xətləri ona yeni nəfəs verir.

Yenisi ilə tanış olun Ford Focus 2018! Yenidən ixtira edilmiş bütün dünyada ailələr tərəfindən ən çox sevilən hetçbeklərdən biri bu il. Yeri gəlmişkən, avtomobilin yenilənməsi Focus xəttinin ilk modelinin meydana çıxmasının 20 illiyinə təsadüf edir. Yeni nəslin davamlılığı adi gözlə nəzərə çarpır, dizaynerlər isə yeni məhsula tamamilə yeni üslub, yeni görünüş, yeni görünüş veriblər və əvvəlkindən çox, çox texnologiyadan istifadə ediblər.

Budur - ən yaxşı Ford Focus

Yeni dördüncü nəsil Focus kifayət qədər rəqabətə malikdir. Rəqiblərin şirkəti ciddi idi, biri digərindən üstün idi. Dünya reytinqində əsas rəqiblər arasında bir neçə il əvvəl yenilənmiş Chevrolet Cruze var, ikinci Amerika modeli hetçbek və sedanla təmsil olunur. Alman Volkswagen Golf, sinfin yaradıcısı və bu, hər şeyi deyir!

Sadə rəqiblər də yaxşı çıxış etdilər - və. Modellər yeni Focus kimi vizual olaraq cəlbedici olmaya bilər (baxmayaraq ki, zövqlər haqqında mübahisə etməyəcəyik), lakin onlar mütləq dünyada daha münasibdir.

Sadalanan modellərin çoxu yeniləndi, lakin Mavi Oval geridə qaldı. Buna görə də, indi şirkət gözləntiləri qabaqlayaraq, həqiqətən gözlənilməz bir xarici dizayn etməli idi, əlbəttə ki, layiqli daxili məzmunu olan gözəl sarğı ilə təmin edilməlidir.

Yeni Focus-a nəzər salın və dərhal başa düşəcəksiniz ki, bu, göstərmək istədiyi kimi dizaynı sıfırdan cızılmamış avtomobildir. Yeni nəsil modelində nəsillərin davamlılığı aydın görünür, köhnə modelin xüsusiyyətləri aydın olmasa da görünür. Amma bunda pis bir şey yoxdur, əksinə yaxşıdır. Keyfiyyətli başlanğıca əsaslanaraq daha da yaxşı davam etdirə bilirsinizsə, niyə təkər icad etməlisiniz?

“Proporsional olaraq Focus bir çox cəhətdən yetkinləşdi, dizayn meneceri Jordan Bennett izah etdi. "Kabin köhnə avtomobillə müqayisədə daha da geri çəkilib və A sütunları da arxa beşinci qapıya doğru əyilib."

“Buna daha uzun kapot və daha güclü əlavə edin görünüş, - dedi. - Bu təsir bahalı trim səviyyələri olan avtomobillərdə gücləndirilir. Əgər siz daha böyük təkərləri olan Focus alsanız, avtomobil daha arıq və çömbəlmiş görünəcək. Həm də daha geniş görünəcək" Ümumiyyətlə, Fordlar görünüşü korlamadan böyük ölçülərə nail ola bildilər. Nadir kombinasiya.

Yeni hetçbekə yan tərəfdən baxsanız, onda tullanmağa hazırlaşan idmançının idman əks-sədasını asanlıqla görə bilərsiniz.

“Biz çox aydın, kəsilmiş xətlərdən istifadə edərək içbükey formalarla oynayırdıq. Eksteryer mövzusu sadədir - tək xətt bamperdən başlayır və arxaya uzanır və yük qapısında yox olur. Biz ənənəvi idman avtomobilini təkrarlamağa çalışdıq - çömbəlmək, atletik”.

Arxadan Focus-a baxın və siz daha bahalı modellərin əksini tapacaqsınız, Amerikalıya çətin rəqiblər - - və. Ölçüləri və görünüşü eynidir.

Arxa qapıda böyük xrom hərflərlə FOCUS yazılır, bilmək lazım olan hər şey budur. Əsas, əsas şey. Hətta yazı millimetrə qədər hesablanır. Bu nə deməkdir? Bəli, hər şey ən xırda təfərrüata qədər hesablanır. Hər bir detal!

Ford hələ də birinci nəsil Focus-u 2000-ci illərin əvvəllərinin etalon hetçbeki hesab edir. Dizayndan ayrılmaq təəssüf doğurdu, inkişafın bəzi mərhələsində hətta birinci modeldəki kimi arxa işıqlar düzəltmək istədilər, lakin vaxt keçdikcə fikirlərini dəyişdilər.

Daxili memarlıq

Xarici görünüşü orijinal Focus-a bənzəməsə də, metal dəri altında Ford köhnə avtomobilin bəzi DNT-lərini saxlamağa çalışıb. Dördüncü nəsil yeni Ford C2 platformasında qurulmuşdur, burada model əvvəlki nəsildən müstəqil arxa asqı ilə fərqlənir - orijinal avtomobil modeli kimi - və həmçinin Davamlı Nəzarət Edilən Amortizasiya sisteminə (sərtliyi davamlı olaraq tənzimləmək üçün avtomatik sistem) malikdir. amortizatorlar).

Bu sistem asma, kuzovu idarə edir, idarəetməyə, əyləclərə təsir edir və təbii ki, təhlükəsiz və rahat sürüş üçün amortizatorları tənzimləyir.

Avtomobildə yeni sürmə rejimləri (Normal, İdman və Eko) və fırlanma anı vektoru funksiyası var. Ford da yeni olduğunu iddia edir sükan elektrik sürücüsü ilə əvvəlki versiyalardan fərqli olaraq daha aydın və daha həssasdır.

Nəzərə alın ki, yeni avtomobil 20 faiz daha sərt korpusa malikdir. Yuxarıda göstərilənlərin hamısı bizə Fordun tacını və ailənin ən yaxşı hetçbek istehsalçısı titulunu bərpa etmək istədiyini göstərir.

Ford Focus 4-cü nəsil təhlükəsizlik sistemləri

Gözlənildiyi kimi, Focus-un təhlükəsizlik arsenalı genişləndirildi, əks halda Amerika hetçbeki sadəcə olaraq rəqabətli sahədə VW Golf kimi rəqiblərin öhdəsindən gələ bilməzdi.

Rəqib indi elə texniki cəhətdən təkmil sistemlərə malikdir ki, cəmi bir neçə il əvvəl biz onları yalnız bahalı premium brendlərdə görərdik. Bu gün büdcə modellərində mühüm texnologiyalar mövcuddur.

Siz Focus-u ikinci səviyyəli avtonom idarəetmə sistemi ilə sifariş edə bilərsiniz ki, bu da Ford Co-Pilot360 texnologiyasının istifadəsi sayəsində mümkün olub, buraya şəhərdə yanacaq qənaət edən dayanma və getmə sistemi ilə adaptiv kruiz-kontrol, İşarənin tanınması ( İşarənin tanınması) və Zolaqlı Mərkəzləşdirmə ( Zolaqlı mərkəzləşdirmə) dəstə daxildir.

Digər sürücü köməkçilərinə aşağıdakılar daxildir:

E vasive Sükan köməkçisi

B lind Traffic Alert və Wrong Way Alert ilə Nöqtə monitorinqi

PÜstəlik, siyahıya Ford MyKey (valideynlərə uşaqları daşıyarkən avtomobildə müəyyən funksiyaları kilidləməyə imkan verir), daxili təhlükəsizlik yastıqları olan təhlükəsizlik kəmərləri və toqquşma baş verən an işə salınan əyləc sistemi əlavə edilib və avtomobilin hərəkətinə mane olur. .

VƏ Nəhayət, yeni avtomobil piyadaların və velosipedçilərin aşkarlanması texnologiyası ilə sıx əməkdaşlıqda işləyən Aktiv Park Yardımı və Toqquşmadan Qabaqcıl Yardımın təkmilləşdirilmiş nəslinə sahib olacaq.

Salondakı digər yeniliklər

Müştərilərə ilk dəfə olaraq matrisli LED faralar təklif olunacaq. Ağıllı işıqlandırma cihazları digər yol istifadəçilərinin göz qamaşdırmasının qarşısını alacaq. İşıqlandırma qurğuları, həmçinin görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün işıqlandırma sahəsinin qısa müddətə genişləndirilməsinə imkan verən texnologiya alacaq.

Fokus ön şüşəyə proyeksiya edilmiş super parlaq baş üstü ekranla sifariş edilə bilər. Şirkət deyir ki, bu, bazarda günəş eynəyi taxarkən belə asanlıqla oxuna biləcək qədər parlaq olan yeganə sistemdir.

Dördüncü nəsil modellərdə Apple CarPlay və Android Auto dəstəyi ilə səkkiz düymlük toxunma ekranı, həmçinin Bluetooth texnologiyası olan Ford-un ən yeni SYNC 3 məlumat-əyləncə sistemi təqdim olunacaq.

Ancaq əvvəlki modeldə mütləq olmayan şey FordPass Connect sistemidir, 10 cihaz üçün qaynar nöqtə və Live yeniləmələri ilə peyk naviqasiyası olan yeni texnologiyadır.

Sürücü FordPass smartfon proqramını yükləsə, o, avtomobilini tapa, kilidləyə və kilidini aça bilər və Focus səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz olunarsa, onu hətta uzaqdan işə salmaq olar. Simsiz telefon şarjı da ilk dəfə lyukda görünür.

Salon Ford

İnteryer dizaynı güclü dejavu hissi oyadır və bu tamamilə məntiqlidir. Biz artıq son nəsildə bir çox interyer elementlərini görmüşük. Müasir avtomobil texnologiyasında adət olduğu kimi, bütün kompozisiya böyük mərkəzi sensor ekran ətrafında qurulub. Fotolarda gördüyünüz istehsaldan əvvəlki avtomobildə istifadə olunan materialların keyfiyyəti kifayət qədər yüksək idi. Üçüncü və dördüncü nəsillər arasındakı fərqlərdən danışsaq, sonuncular sürücü və sərnişinlərin daha aşağı mövqeyinə sahib idilər.

Modellər, konfiqurasiyadan asılı olaraq, mexaniki altı pilləli və ya Jaguar üslubunda hazırlanmış dairəvi təkərli yeni səkkiz pilləli transmissiya ilə təchiz edilmişdir. Yeni elektrik əl əyləci (avtomatik və yüksək keyfiyyətli mexaniki modellərdə standartdır) daxili məkanı da artırır.

İçəridə sərnişinlər və baqaj üçün daha çox yer olması təəccüblü deyil. İdarə paneli insanlara daha çox yer vermək üçün sürücüdən daha da irəli çəkildi. 53 mm daha uzun təkər bazası sayəsində arxada çoxlu diz və çiyin sahəsi var.

Döşəmə düz olub, bu da arxa oturacağın ortasında sərnişinlərin rahatlığına birbaşa təsir göstərir. Bir sual qalır, mühəndislər bu qədər aşağı sahə ilə arxa təkəri necə həyata keçirirlər? Məsələn, RS modellərində? Bunu görmək qalır.

Stansiya vaqonu buraxılışdan etibarən hazır olacaq. Arxa oturacaqların qatlanması ilə o, 1650 litr baqaj yeri təklif edəcək ki, bu da VW Golf Estate və ya avtomobillərdən bir qədər çox olacaq. Opel Astra Sports Tourer də bu baxımdan Czech Estate universalından bir qədər geridədir.

2018-ci ildə genişlənmiş mühərrik çeşidi

Başlıq altında, hər Focus şərti, olduqca təklif edir standart dəst benzin və dizel mühərrikləri- hamısı standart olaraq Start/Stop sistemləri ilə təchiz olunub. Əsas benzin mühərriki mikromotor olacaq 1,0 litr EcoBoost V 84 , 99 Və 123 at gücü Aşağı güc - aşağı istehlak. Enerji bloku tamamilə ekoloji cəhətdən təmizdir, CO2 emissiyası cəmi 108 q/km təşkil edir.

Yeni 1,5 litr EcoBoost daha şən olacaq və alacaq 148 və ya 180 at gücü Xəttə bir sıra yenilər də daxil olacaq EkoMavi dizel - iki 1,5 litr haqqında 94 və ya 118 at gücü və güclü 148 at gücü 2,0 litr güc qurğusu . Yeni avtomatik transmissiya opsiya olaraq təqdim olunacaq 123 at gücü 1,0 litr Və 148 at gücünə malik 1,5 litrlik benzin mühərriki , ilə də birləşdirilə bilər 1.5 Və 2.0 litr dizellər.

2018 Ford Focus bəzək səviyyələri

Çoxlu konfiqurasiyalar olacaq. Hər biri müəyyən təkmilləşdirmələrlə asanlıqla fərqlənə bilər. Korpus dəsti, klirens, əvvəlcədən quraşdırılmış yüngül lehimli disklər. Arxa və müxtəlif gündüz çalışan işıqlar avadanlıqlara da daxil ediləcək.

Fiesta-nın izi ilə Focus əlavə plastik kuzov örtüklü və klirensi 30 mm artırılmış Ford Focus Active-nin bütün ərazi variantını alacaq.

Vignale-nin üst versiyasında dəri oturacaqlar və saxta mesh radiator barmaqlığı var.

Focusun idman versiyaları gəlir, lakin biz sizə növbəti dəfə onlar haqqında ətraflı məlumat verəcəyik.

2018-ci ilin ortalarına yaxın Ford dünya bazarında məşhur avtomobil olan Ford Focus 2019-un dördüncü nəslini təqdim etməyi planlaşdırır.Mövcud məlumata görə, ailə avtomobilinin modul platformada hazırlanmış 4-cü nəsli təqdim olunacaq. kuzov üslublarında - hetçbek, sedan və universal.

Hərtərəfli restylinqdən keçmiş yeni Ford modifikasiyasının xarakterik xüsusiyyəti, ilk növbədə:

müasir görünüş dizaynı;
böyüdülmüş ölçüləri;
artan daxili rahatlıq;
bort avadanlığının müasir avtomobil elektronikası ilə təchiz edilməsi.

Yeni məhsullara qabaqcadan əyləc funksiyaları və yol nişanlarından məlumat oxuyan yol maneələrinin aşkarlanması sistemləri daxildir.

KİV-də dərc olunan fotoların təhlili onu deməyə əsas verir ki, sələfi ilə müqayisədə yeni model ölçüdə bir qədər böyüyəcək, təkər bazasının uzadılması isə arxa cərgədə oturan sərnişinlərin yolda rahatlığına müsbət təsir göstərəcək. Siz həmçinin baqaj bölməsinin həcmində əhəmiyyətli artıma arxalana bilərsiniz.

Ford Focus 2019-un sınaq sınaqları kamuflyajda aparılır, ona görə də nadir fotoşəkillər yalnız kuzovun əla aerodinamikasına, xrom radiator astarının müasir dizaynına, LED ön və arxa optikaların konfiqurasiyasına müsbət qiymət verə bilər.

Yeni bədən bir sıra idman üslubu elementlərinə malikdir, bunu damın və yanların rasional forması, uzanmış kapot və hamar şüşəli konturlar sübut edir. Təkər tağlarının müntəzəm yarımdairələri və təkərlərin orijinal dizaynı ümumi ansamblla üzvi şəkildə uyğunlaşır.

Bədənin arxa hissəsinin pilləli relyefini spoyler üzlük və qabarıq pəncərə silləsi xətti təşkil edir. arxa pəncərə və çıxıntılı bamper. Mütəxəssislərin fikrincə, kuzovun dizaynı arxa işıq bloklarının eksklüziv konfiqurasiyası ilə uğurla tamamlanır.

Daxili

Bu saatdan etibarən Ford Focus 4 2019 modelinin daxili həcminin daxili dizaynı haqqında çox az şey məlumdur. Mövcuddur etibarlı məlumat yüksək keyfiyyətli və davamlı materiallar əsasında həyata keçirilən daxili bəzək üçün bir neçə variant haqqında.

Sürücü və sərnişin oturacaqlarının komfortunun əhəmiyyətli dərəcədə artması, həmçinin cihazların və bort sistemlərinin idarə edilməsinin yeni sxemi gözlənilir.

Ön panel sensorlu idarəetmə ilə məlumat-əyləncəli media kompleksinin monitoru ilə bəzədiləcək. Elektron park əyləci cihazı inkişafın son mərhələsindədir.

Spesifikasiyalar

Bu zaman yeni Ford Focus seriyasının mühərrik çeşidinə benzinlə işləyən sürücülərin bir neçə modeli daxildir.

Əsas konfiqurasiyada, 123 at gücünə malik bir litrlik üç silindrli turbomühərrikdir və bu, ilk mülkiyyət inkişaflarında istifadə edildikdə əla nəticələr göstərmişdir.
Yaxın gələcəkdə 1,5 və 2 litr həcmli, 160 at gücünə qədər gücə malik EcoBoost kimi alternativ güc aqreqatları təklif olunacaq. Mühərrik diapazonunun güc xüsusiyyətlərinin 6 pilləli sürət qutuları və ikili Power Shift muftaları vasitəsilə maksimum səmərəliliklə həyata keçirilməsi planlaşdırılır.

Gənc sürücü kateqoriyası üçün yeni Ford ST seriyasının 280 at gücündə mühərriklə tam ötürücülü versiyası buraxılışa hazırlanır. 10 pilləli sürət qutusunun quraşdırılması ilə bağlı ilk qeydlər rəsmi təsdiq almadı. Bəlkə də bu cür vahidlər digər əlavə seçimlər siyahısında təklif ediləcəkdir.

Seçimlər və qiymətlər

Rusiya avtomobil bazarına yönəlmiş, 809.000 rubldan başlayan yeni Ford Focus 2019 model ili standart olaraq Ambiente ilə təchiz olunacaq:

oturacaqlar və sükan sütunu üçün geniş tənzimləmə;
pəncərələrin və əks görünüş güzgülərinin uzaqdan idarə edilməsi;
mərkəzi kilid;
müasir naviqasiya cihazları, daxili kondisioner, əməliyyat və yol təhlükəsizliyi sistemləri.

Daha bahalı, 906.000 rubl və rahat SYNC Edition paketində yenilənmiş 2019 Focus dəri bəzəklər, qızdırılan oturacaqlar və güzgülər, effektiv klimat-kontrol sistemi və audiokompleks əldə edəcək.

Təklif olunan seçimlər siyahısına yüngül lehimli disklər, ön qızdırıcı mühərrik və əlavə avtomobil elektronikası dəsti.

Titan konfiqurasiyasında dördüncü nəsil Ford Focus 4-ün flaqman versiyası üçün 1.060.000 rubl satış qiyməti aşağıdakılarla kompensasiya edilir:

mühərrikin işə salınmasına açarsız giriş;
yan və arxa hava yastıqlarının olması;
ön şüşə yuyucusu həcmli istilik sistemi;
çox rejimli daxili işıqlandırma və qoltuqaltı tənzimlənmə funksiyası.

Rusiyada satışın başlanması

Yenilənmiş təchizat dəsti verilir Rusiya bazarı yenilənmiş Ford Focus seriyası modelləri və müxtəlif versiyaların qiymət diapazonu 2018-ci ilin sonunda açıqlanacaq. Test diskləri üçün müraciətlərin qeydiyyatı da bu vaxta nəzərdə tutulub. Sedan və hetçbek kuzovlu 4-cü nəsil avtomobillərin Rusiyada gözlənilən buraxılış tarixi 2019-cu ilin birinci rübüdür.

Rəqabətli modellər

Mütəxəssislərin fikrincə, təqdim edilən dizayn və dizayn yeniləmələri 2019-cu ilin Ford Focus-un yeni versiyasına qiymət və təyinat baxımından eyni olan digər istehsalçıların modelləri ilə uğurla rəqabət aparmağa imkan verəcək.

Güman edilən rəqiblərin siyahısına Avropa analoqları və. Asiya seqmentində - bu Subaru Impreza və.

Bu mövzu yalnız xəbərlərdən ibarətdir!

4-cü nəsil Ford Focus-un rəsmi təqdimatı 10 aprel 2018-ci il tarixində Londonda (hetçbek və universal) və Çində (sedan) keçirilən xüsusi tədbirlərdə baş tutdu.

Yeni Focus üçün rəsmi Avropa mətbuat dəsti (fotolar, videolar, press-relizlər Ingilis dili)

Maşında yenidir:
VIGNALE və ACTIVE konfiqurasiyaları.
Yeni mina rəngləri: Desert Island Blue, Diffused Silver və Xrom Blue, Metropolis White və Orange Glow. İki minanın birləşməsindən hazırlanmış təzadlı rəng mövcud olacaq
8 yeni sürücüyə yardım sistemi, induktiv doldurma ilə FordPass Connect, baqajın müxtəlif transformasiya variantları, əllə idarə olunan baqaj açma sistemi, arxa oturacaqların arxa hissəsi, baş üstü displey ön şüşə(göstərilən məlumat: yol hərəkəti işarələri, xəbərdarlıqlar, sürət həddi, cari sürət, naviqatordan məlumat, audio sistemdən məlumat), dəyişdirilə bilən sürmə rejimləri, B&O PLAY audio sistemi, panoramik dam, elektrik mexaniki. əl əyləci, LED faralar, adaptiv LED faralar, LED faralar, döngə funksiyalı LED duman işıqları, avtomatik transmissiyada fırlanan ötürücü seçici. İlkin konfiqurasiyalarda ilkin gücə malik mühərriklərlə təchiz edilmiş avtomobillər ("stansiya vaqonu" istisna olmaqla) elastik şüa arxa asma ilə təchiz edilmişdir.
Hetçbek üçün aerodinamik müqavimət əmsalı 0,273Cd, sedan üçün 0,25Cd təşkil edir.

Motorlar.
Benzin, 3 silindrli:
- EcoBoost 1,0 l. (85 at gücü, 100 at gücü, 125 at gücündə)
- EcoBoost 1,5 l. (150 at gücü, 175 at gücü)
4 silindrli dizel:
- EcoBlue 1,5 l. (95 at gücü, 120 at gücü)
- EcoBlue 2.0l. (150 at gücü)

Sürət qutuları:
- 6-cı. Manual transmissiya
- 8-ci. Avtomatik transmissiya.

Avropa broşurunu (ingilis dilində, pdf) buradan yükləmək olar.

Avropa qiymət siyahılarının nəşri - aprel 2018 Almaniyada (Saarlouis) seriyalı montajın başlanması - May 2018. Dilerlərdə demo avtomobillər - iyunun sonu. Avropa dilerlərində satılan avtomobillər - 2018-ci ilin sentyabrından. Aktiv paket 2018-ci ilin noyabrında sifariş üçün hazır oldu. ST versiyası (vaqon və hetçbek) 2019-cu ilin ikinci yarısında peyda olacaq.

Focus ST casus fotoşəkilləri

Gələcək Focus RS-in renderləri nəşrlər tərəfindən hazırlanmışdır

Ford rus avtomobil həvəskarlarının gözlədiyi modelin dördüncü nəslini bütün kuzov variantları ilə təqdim etdi. Ford Focus 4 2019 müstəqil çoxbucaqlı arxa asma ilə yeni C2 platformasında qurulub. Əsas modernləşdirmə PowerShift robotunun 8 pilləli hidromexaniki avtomatik transmissiya ilə əvəz edilməsidir.

Səhifədə yeni Ford Focus 4 2019 modeli, konfiqurasiyası və qiymətləri, fotoşəkilləri, spesifikasiyalar, Rusiyada satışın başlaması və ümumiyyətlə Rusiya bazarına daxil olub-olmayacağı.

Diqqəti hetçbek korpusunda və ST-Line konfiqurasiyasında cəmləyin.

Xarici

Yeni Ford Focus 4 2019 gövdəsinin ölçülərində dəyişikliklər eksteryerin keyfiyyətinin yaxşılaşmasına gətirib çıxardı ki, bu da yeni Focus-un büdcə sinfinin nümayəndəsi olduğunu qətiyyən göstərmir.

Avtomobilin ön hissəsi yuvarlaq formalar və qaldırılmış çərçivə aldı. Radiator barmaqlığı kiçik ölçüdə qaldı və formaya görə dodaqlara bənzəməyə başladı.

Baş optikası fərqli bir həcm əldə etdi. Sadə fənərlər əvəzinə orijinal üçbucaqlar meydana çıxdı. Faralardan bir qədər aşağıda düzbucaqlı şəklində iki hava girişi olan yenilənmiş kuzov dəsti var. Təkər tağlarının yanında duman işıqlarının uğurla quraşdırıldığı kiçik girintilər əlavə edilmişdir.

Hələlik yalnız Çin bazarı üçün nəzərdə tutulmuş yeni sedan kuzovu.

Ford Focus 4 2019-un tərəfi demək olar ki, dəyişməz qaldı. Yalnız pəncərələrin formaları modernləşdirilib və avtomobilin uzunluğu boyunca səliqəli relyef əlavə edilib. Qlobal tendensiyaları izləyərək, tərtibatçılar Ford Focus 2019-u əyləc işıqlarının təkrarlayıcılarının LED xətti ilə kiçik bir üzlüklə təchiz etdilər.

Səliqəli fənərlər arxadan başlayır və rəvan yan tərəfə axır və vizual həcm yaradır. Farların altında nömrə nişanı üçün girinti var. Kompozisiya parlaq əyləc işıqları və maskalanmış egzoz sistemi ilə genişləndirilmiş kuzov dəsti ilə tamamlanır.

ST-Line

2019 Ford Focus 4 artan ölçüləri sayəsində daha geniş oldu. İkinci sıra qatlanmış magistralın həcmi 1650 litr idi.

Daxili

Focus 4 2019 salonu çox əhəmiyyətli dəyişikliklər almadı. İstifadə olunan materialların keyfiyyəti yaxşılaşdı, bu da avtomobilin statusunu artırır və büdcə sinfinə aid olduğunu gizlədir. İnteryer parça və ya dəri örtükdə təklif olunur, hamısı konfiqurasiyadan asılıdır.

Mərkəzi hissədə multimedia sistemi üçün böyük ekran, aşağıda əlavə funksionallığı idarə etmək üçün düymələr və ayrıca klimat idarəetmə paneli olan deflektorlar var. Tunel böyüdü, amma burada hər şey olduğu kimi qaldı: ötürmə düymələri, bir cüt fincan tutacaqları, təşkilatçı ilə qoltuqaltı.

Sükan çarxının görünüşü dəyişdi. Yüksək keyfiyyətli bitirmə, yığcam və funksional toxuculuq iynələri var. Buradan bəzi parametrləri tənzimləmək rahatdır, bu da sürməyi asanlaşdırır. Spikerlərdə səs sistemi, kondisioner, parkinq köməkçiləri və telefon üçün idarəetmə düymələri var.

Yeni nəsil Ford Focus 4 2019-un idarə paneli bort kompüterindən vacib oxunuşları əks etdirən böyük ekran aldı. Birinci sıra oturacaqlar konfiqurasiyadan asılı olaraq mexaniki və ya avtomatik tənzimləmə və isitmə ilə diqqətlə hazırlanmışdır.

İkinci sıra istilik funksiyasına malik deyil. Amma stəkan tutacaqları ilə qoltuqaltını qatlasanız, arxa üç nəfərlik divan asanlıqla iki nəfərlik divana çevrilə bilər.

Texniki doldurma

Ford Focus 4 2019 rusiyalı alıcılar üçün qənaətcil mühərriklərin üç variantı ilə təqdim olunur. 105 və 125 at gücünə malik iki 1,6 litrlik mühərrik təklif olunur. və 150 at gücünə malik 1,5 litrlik Ecoboost güc bloku. Sonuncu yalnız üst trim səviyyələrində quraşdırılır.

1,6 litrlik güc bloku 5 pilləli mexaniki transmissiya və ya 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə birlikdə işləyir; təkmil mühərrik yalnız avtomatik transmissiya ilə uyğun gəlir.

ST versiyası

Yeni Ford Focus 4 2019 modeli ənənəyə uyğun olaraq “qaynar” ST versiyasını aldı. Avropalı alıcıların iki kuzov üslubu (vaqon və hetçbek) və iki mühərrik (benzin və dizel) seçimi var. Sifariş vermək imkanı əlavə edildi avtomatik transmissiya keçmə

Doldurulmuş ST versiyasının interyeri.

Yeni Ford Focus ST 2019 280 at gücünə malik 2,3 Ecoboost benzin mühərriki ilə təchiz edilib. və iki axınlı turbokompressorlar. Avtomobil ya 6 pilləli mexaniki transmissiyaya, ya da sükan çarxının dəyişdirmə düymələri ilə 7 pilləli avtomatik transmissiyaya malik ola bilər.

Ford Focus ST ilə mülki versiyalar arasındakı fərqlər təkcə mühərriklərdə deyil. Yerin təmizlənməsi 10 mm azaldı, yeni bir sükan knuckle həndəsəsi ortaya çıxdı. Ön yaylar 20%, arxa yaylar 13% daha sərtdir. Sükan çarxı 15% qısaldılıb. Ön əyləclərdə iki porşenli mexanizm və 330 mm disklər, arxa əyləclərdə tək porşenli mexanizm və 302 mm disklər var.

Xarici olaraq, Ford Focus ST adi versiyalardan fərqli bamperlər, böyük arxa spoyler və orijinal 18 və 19 düymlük təkər diskləri ilə fərqlənir. Salon Recaro oturacaqları və xüsusi dekorasiyalı sükan aldı.

Rusiyada Ford Focus 4 satışına başlanılıb

Ford Focus 4 2019-un Rusiyaya gəlməsi çətin ki, rəsmi olaraq satılsın, fakt budur ki, Amerika şirkəti Ford Rusiyada o qədər də yaxşı iş görmür, hətta bu yaxınlarda zavodu bağladılar, amma ümid edirik ki, vəziyyət düzələcək.

Seçimlər və qiymətlər

Qiymətlər və konfiqurasiyalar Rusiyadakı rəsmi debütdən sonra açıqlanacaq, əgər ümumiyyətlə baş tutsa.

Spesifikasiyalar

Video sınaq sürücü

Şəkil

Hetçbek korpusunda və ST-Line konfiqurasiyasında ST-Line Focus.

Bu avtomobilin ilk nəsli 1999-cu ildə ortaya çıxdı. Bu müddət ərzində bir-birindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən üç nəsil meydana çıxdı. Uzun müddət satış üçün nəqliyyat vasitəsi Bir milyondan çox satıldı, bu modelin böyük populyarlığını göstərir. Bu yaxınlarda İnternetdə casus fotoşəkilləri görünən Ford Focus 4 2018 çıxdı. Avtomobil orta təbəqənin nümayəndəsidir, onun qiyməti nisbətən aşağıdır. Hələ rəsmi olaraq təqdim edilməmiş dördüncü nəslin xüsusiyyətlərinə baxaq.

Yeniləmədən sonra çoxdan gözlənilən bestseller

Spesifikasiyalar

Yeni kuzovunda 2018 Ford Focus çox cəlbedici avtomobil olmalıdır. Yeni nəslin bütün texniki xüsusiyyətləri hələ məlum deyil, lakin bəzi məlumatlar hələ də məlumdur. Nümunə olaraq aşağıdakı məqamları götürək:

Ancaq bütün digər xüsusiyyətlər hələ məlum deyil.

Xarici

Ford Focus 4 2018 (şəkil, qiymət), Rusiyada nə vaxt buraxılacağı hələ məlum deyil, çox cəlbedici bir avtomobil olacaq. Ancaq indiyə qədər yalnız yeni texniki inkişafların sınaqdan keçirildiyi prototiplər təqdim edilib. Xarici xüsusiyyətlərə aşağıdakı məqamlar daxildir:

Görünüş sözügedən sinif üçün xarakterik olduğu qədər daha aqressiv və ifadəli oldu.
Yeni nəslin ölçüləri də dəyişəcək. Bunun sayəsində avtomobil daha rahat olmalıdır. Vaqon versiyası da olacaq.
Müasir texnologiyaların istifadəsi bədənin ölçülərini artırarkən onun çəkisini azaltmağa imkan verdi. Beləliklə, demək olar ki, bütün avtomobillər təxminən 200 kiloqram yüngülləşdi. Müasir materialların istifadəsi bədənin sərtliyini artıraraq idarəetmənin yaxşılaşdırılmasına səbəb olmuşdur. Əvvəlki nəslin çəkisinin cəmi 1300 kiloqram olması faktı, dəyişikliklər əhəmiyyətli olacaq. Çəkinin azaldılması ilə yanacaq sərfiyyatı da azalacaq.
Bədən uzunluğu və eni artacaq. Yeni Ford Focus 2018-in eni yeni şassinin quraşdırılması hesabına artıb. Bədənin eninin artırılması avtomobilin yolda dayanıqlığını artıracaq.
Bu gün demək olar ki, bütün yeni nəsillərdə müxtəlif avtomobillər LED optikləri quraşdırılır. Bu, daha təsirli olması və daha cəlbedici görünməsi ilə bağlıdır. Bununla belə, dizaynın mürəkkəbliyini artırmaq avtomobilin qiymətini artırır. Buna görə də, bütün konfiqurasiyalarda bu tip optikaların və ya yalnız daha bahalı avadanlıq variantlarının olacağı hələ məlum deyil.

Bu sinfin əsas rəqibini, yəni Opel Astra-nı nəzərə alaraq qeyd edirik ki, avtomobil yol şəraitinə avtomatik tənzimləmə funksiyası ilə innovativ diod optikası ilə təchiz edilib.

Ford Focus 2018 interyeri

İkinci və üçüncü nəsillər cəlbedici interyerlərlə fərqlənmirdi. Avtomobil istehsalçısının sözlərinə görə, yeni nəslin interyeri əhəmiyyətli dərəcədə transformasiya ediləcək. Xüsusiyyətlər arasında aşağıdakı məqamları qeyd edirik:

Bitirərkən daha keyfiyyətli materiallardan istifadə edilməlidir. Eyni zamanda, tikinti keyfiyyəti də yaxşılaşmalıdır.
Ford şirkətinin nümayəndələri əvvəllər o qədər də effektli olmayan və ciddi problemləri olan multimedia sistemini nəzərdən keçirəcəklərini vəd ediblər. Dezavantajlara zəif dizayn və cihazın yavaş işləməsi daxildir. Müasir tendensiyalara uyğun olaraq, qurğu məşhur Android Auto və Apple Car proqramlarını dəstəkləyəcək. Bu proqramlar sayəsində mobil cihazı sinxronlaşdırmaq mümkün olacaq. Sinxronizasiya Bluetooth simsiz bağlantısı və ya USB vasitəsilə baş verə bilər.
Bahalı versiyada tam rəqəmsal idarə paneli quraşdırılacaq. Bunun sayəsində bütün məlumatlar daha yaxşı oxunacaq.
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, bədən ölçüdə böyüməlidir, bunun sayəsində daxili daha rahat olacaqdır.
İnternetdə yerləşdirilən fotolardan siz 4 dişli yeni sükanı qeyd edə bilərsiniz və mərkəzi tablosunun dizaynında əsas vurğu standart audiosistem üçün idarəetmə blokundadır. İdman oturacaqlarının standart olaraq quraşdırılacağı gözlənilir.

Salon yeni, keyfiyyətli və kifayət qədər işlək oldu. Bununla belə, onu həqiqətən müasir adlandırmaq olmaz.

Yeni korpusda Ford Focus 4 2018 variantları və qiymətləri

Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, konfiqurasiyaları və fotoşəkilləri hələ rəsmi təqdim olunmayan yeni 2018 Ford Focus modeli hələ satışda deyil və yeni məhsul haqqında məlumat azdır. Hetçbek versiyası daha əvvəl görünməlidir, bundan sonra sedan və universal almaq mümkün olacaq. Xüsusiyyətlər arasında aşağıdakı məqamları qeyd edirik:

Avtomobil bir neçə trim səviyyəsində təchiz edilməlidir. Eyni zamanda, ən sərfəli təklif 750.000 rubla başa gələcək.
Ənənəvi olaraq, bu modelin qiyməti təxminən 10-15% artır. Bu, modelin çox populyar olması ilə əlaqədardır və buna görə də avtomobil istehsalçısı gəlirini artırmaq qərarına gəlib.
Rəqiblərini təqib edərək, Amerika avtomobil istehsalçısı mövcud variantların sayını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq qərarına gəldi. Məsələn, ön və arxa oturacaqlar qızdırıla və elektrik idarəetmə blokuna malik ola bilər. Bu halda, bitirmə toxuculuq, dəri və digər materiallarla təmsil oluna bilər.
Müxtəlif sistemlərin quraşdırılması sayəsində avtomobil daha keyfiyyətli və təchiz olunacaq. Beləliklə, artıq orta qiymətli konfiqurasiyada multimedia sisteminin quraşdırılacağı güman edilir.

Avtomobilin rəsmi təqdimatına qədər onun hansı konfiqurasiyalarda satılacağını söyləmək çətindir.

Əsas rəqiblər

C sinfində kifayət qədər ciddi rəqiblər var. Bu, əksər alıcıların yalnız bu sinifdən modelləri almaq üçün kifayət qədər məbləğə sahib olması ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, hər yeni nəsil ilə bitirmə və avadanlıqların keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artır. Bu modelin rəqibləri aşağıdakılardır:

Sedan.
Sedan.
Sedan.

Amerika avtomobil istehsalçısının yeni təklifinin rəqabət qabiliyyətini qiymətləndirmək hələ də çətindir, çünki bu barədə praktiki olaraq heç bir rəsmi məlumat yoxdur. Xülasə etmək üçün qeyd edirik yeni maşın daha texnoloji və cəlbedici olacaq. Bu avtomobilin yaradılması zamanı yeni baza və şassinin istifadəsi sayəsində sərnişinlərin rahatlığı və idarəetmə əhəmiyyətli dərəcədə artırıldı. Bu yaxınlarda GM məhsulları Alman və Asiya avtomobil istehsalçılarının texnologiyasının inkişafı səbəbindən nisbətən az populyarlıq qazandı. Yeni məhsul satışları əhəmiyyətli dərəcədə artırmalıdır. Çoxları bu modelin bestsellerə çevrilməli olduğuna inanır.