Infiniti Autos - die ganze Palette und Preise. Testfahrt Infiniti QX70S Design: High Definition Date Infiniti Lineup: Beste Markenangebote

5 Türen SUVs

Geschichte des Infiniti QX56 / Infiniti QX 56

Die Marke Infiniti stellt Luxusmodelle her, die Nissan für den nordamerikanischen Markt produziert. Der QX56 SUV in voller Größe ist eine verbesserte, teurere und qualitativ hochwertigere Version des Nissan Pathfinder Armada. Die erste öffentliche Präsentation des Infiniti QX56 fand auf der Los Angeles Motor Show im Januar 2004 statt.

Das Auto erwies sich als vollständig und äußerst harmonisch. Ein kraftvolles, starkes Außendesign entsteht durch eine große Motorhaube, kombiniert mit einem großen Chromgrill und tonnenförmigen Karosserieseitenwänden. Die Konfiguration der Frontstoßstange im Vergleich zum Nissan Armada begann prestigeträchtiger und solider auszusehen. Auch die Nebelscheinwerfer wurden ersetzt: Anstelle der runden wie bei der Armada prangen jetzt massive rechteckige, im gleichen Stil wie die Hauptscheinwerfer. Um sein Image und seinen Stil beizubehalten, wurde der QX56 mit spektakulären verchromten Rädern ausgestattet.

Das Interieur des Infiniti QX56 schafft eine Atmosphäre von gemütlichem Luxus. Das Armaturenbrett mit sanfter Beleuchtung, das das Unternehmen Fine Vision nennt, sieht ziemlich beeindruckend aus. Bemerkenswert ist die ungewöhnliche Anordnung der Skalen des Sekundärinstruments - sie umgaben das Drehzahlmesser-Zifferblatt in einem engen Ring. Die Mittelkonsole ziert eine altmodische Uhr mit Zeigern. Das Finish des Lenkradkranzes ist unvergleichlich. Parallel zum Holz befindet sich ein Lederbezug, damit die Hände des Fahrers nicht auf dem Lenkrad abrutschen. Die massive Heckklappe wird elektrisch betätigt. Es genügt, einen Knopf auf der Instrumententafel zu drücken, die Tür öffnet und schließt sich von selbst. Es sind diese auf den ersten Blick dezenten Nuancen, die einen gewissen Chic ausmachen und die repräsentative Klasse des Autos unterstreichen.

Dank der großen Aufbaubreite bietet die Kabine bequem Platz für acht Personen (2 + 3 + 3), und dank der speziellen Konstruktion der zweiten und dritten Sitzreihe entsteht im zusammengeklappten Zustand ein absolut ebener Boden des Gepäckraums.

Große Sitze mit hochwertiger Lederpolsterung und Infiniti-Logos auf den Lehnen sorgen für viel Komfort. Es ist bemerkenswert, dass der Fahrersitz zehn und der Beifahrersitz acht Einstellungen erhielt. Sie können auch die Position der Pedale nach Belieben anpassen. Übrigens merkt sich das Auto nicht nur die Position der Sitze und Pedale, sondern auch der Rückspiegel.

Die zweite Sitzreihe gibt es in zwei Versionen: als normales 3-Sitzer-Sofa oder als ein Paar separater Sessel. Die Beinfreiheit übertrifft alle Erwartungen. Und selbst massivste Passagiere werden sich über die Enge nicht beklagen können – bei 2 m Wagenbreite, zudem verfügt jedes dieser Sitzpaare neben einem geräumigen Podest dazwischen über eine eigene klappbare Armlehne. Auch in der dritten Sitzreihe wird es nicht zu eng. Die Kopffreiheit ihrer Insassen entspricht in etwa der zweiten Reihe eines Mittelklasse-SUV. Ein charakteristisches Merkmal aller Übersee-SUVs sind außerdem viele Ablagen, Handschuhfächer und Getränkehalter.

Der Infiniti QX56 bietet keine lange Liste an Sonderausstattungen, da praktisch alles serienmäßig enthalten ist, darunter ein Navigationssystem, ein Bose-Audiosystem mit zehn Lautsprechern und beheizbare Sitze in der ersten und zweiten Reihe. Optional können Sie einen großen 20-Zoll-LCD-Monitor für die Fondpassagiere, einen adaptiven Tempomaten, einen Entertainment-Komplex mit DVD-Player, ein Schiebedach und ein Smart Vision-System mit Rückfahrkamera bestellen, das das Rückwärtsfahren und Rangieren auf engstem Raum erheblich erleichtert.

Der Infiniti QX56 hat beeindruckende Abmessungen, was ihn jedoch nicht daran hindert, ein gut kontrolliertes Auto mit ausreichender Mobilität auf der Straße zu sein. Das elektronische Drive-by-Wire-Drosselsystem trägt zu einem echten Fahrerlebnis bei. Fahrzeuglänge 5,3 Meter. Das Leergewicht beträgt etwa 2,5 Tonnen. Der gezogene Anhänger kann über vier Tonnen wiegen.

Die Zahlen im Namen der Infiniti-Modelle geben den Hubraum unter der Haube des SUV in V-Form mit 5,6 Litern Arbeitsvolumen und 315 PS an. bei 4900 U/min. Das Drehmoment macht den QX56 zu einem der stärksten Autos seiner Klasse. Der Motor ist mit einem elektronischen 5-Gang-Automatikgetriebe aggregiert.

Meistens ist der QX56 Heckantrieb - dieser Getriebemodus ist für sauberen Asphalt. Bei Bedarf können Sie das 4x4-Schema verwenden. Über einen Schalter an der Frontplatte kann der Fahrer einen der drei verbleibenden Modi auswählen.

- Allradantrieb für normale Straßen. Wenn die Hinterräder durchdrehen, werden die Vorderräder verbunden. Aber die meiste Zeit bleibt das Auto Heckantrieb.

- Allradantrieb im Gelände. In diesem Fall ist der Vorderwagen starr angebunden – das erhöht die Geländegängigkeit, auf Asphalt kann dieser Modus jedoch nicht genutzt werden, da kein Mittendifferenzial im Getriebe vorhanden ist.

- Allradantrieb für schweres Gelände mit Herunterschaltung. Trotz der Rahmenstruktur verfügt das Auto über unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängungen (Mehrlenkerachsen) mit Stabilisatoren.

Mit einem Wort, der Infiniti QX56 ist ein ziemlich ernsthafter Jeep, der mittelschwere Offroad-Bedingungen meistern kann.

Der QX56 hat einen kompletten Satz aktiver Sicherheitssysteme erhalten. Das Dynamische Stabilitätssystem sichert bei Spurwechseln und Kurvenfahrten ab, Bremsassistent und EBD helfen beim Bremsen. Die Macher von QX56 betonen, dass alle wichtigen Teile des Autos (Benzintank, Getriebeelemente und Motor) von unten mit speziellen Platten geschützt sind.

Im Extremfall kommen passive Sicherheitseinrichtungen ins Spiel. Die Insassen der ersten Sitzreihe werden von Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern gehalten, intelligente Frontairbags berücksichtigen das Gewicht der Person und die Länge des gedehnten Gurtes. Neben einem Paar Frontairbags versichern sechs weitere Seitenairbags und Vorhänge die Besatzung des SUV.

Die Premiere der zweiten Generation des QX56 fand 2010 in New York statt. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, der auf dem Nissan Armada basiert, entspricht die Neuheit weitgehend der neuesten Generation von Patrol. Daher hat sich im Vergleich zum Vorgänger die Länge um 35,5 mm, die Breite um 27,9 mm und die Fahrzeughöhe um 96,5 mm verringert.

Gefertigt wird das SUV im neuen Infiniti-Stil. Es hat gewellte Karosserielinien, eine schmalere Heck- und Frontoptik. Zu den wichtigsten Designmerkmalen des QX56 gehören ein markanter Wasserfallgrill, High Intensity Discharge (HID)-Xenon-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, ein elektrisches Schiebedach und eine elektrische Heckklappe. Der Infiniti QX der zweiten Generation hat ein dynamisches Erscheinungsbild. Die „Muskulatur“ des Auftritts wird durch die kraftvollen Räder mit 22 Zoll Felgendurchmesser unterstrichen. Die beeindruckende Größe des Salons ermöglicht es Ihnen, bis zu acht Personen frei unterzubringen. Durch das Vorhandensein eines unteren Frontspoilers, eines Heckspoilers an der Heckklappe sowie eines neu gestalteten Außenrückspiegels konnte der cw-Wert auf Cx = 0,37 gesenkt werden.

Das Interieur ist in den besten Traditionen der Luxusmarke Infiniti gefertigt. Der QX56 ist der Klassenprimus bei der Beinfreiheit in der zweiten Reihe. In der Basisversion ist das Auto für 7 Sitze ausgelegt. Gegen Aufpreis kann das Auto optional mit einer zweiten Sitzreihe mit geteilter Rückenlehne ausgestattet werden, wodurch die Fahrgastkapazität des Modells auf acht Personen erhöht wird.

Der Fahrersitz ist in 10 Parametern elektrisch verstellbar, darunter die Verstellung der Lordosenstütze in zwei Parametern. Das Auto speichert die individuellen Einstellungen für die Position von Fahrersitz, Lenkrad und Außenspiegeln für zwei Fahrer. Auch der Beifahrersitz ist in 8 Parametern elektrisch verstellbar, darunter eine Lordosenstütze in zwei Parametern.

Die Ausstattungsliste ist, wie bei Japanern üblich, immens. Die Grundausstattung umfasst die Funktion der Beheizung der Vordersitze sowie die Klimatisierung der Vordersitze (mit Heiz- oder Kühlmöglichkeit), mit zusätzlicher Beheizung der Seitensitze der 2. Reihe. Das Design der hohen Sitze der 2. Reihe bietet einen einfachen Zugang zu den Sitzen der 3. Reihe. Die Sitze der zweiten Reihe lassen sich über einen Schalter in der Mittelkonsole fernbedienen, was den Zugang zu den Rücksitzen erheblich vereinfacht. Der Sitz der 3. Reihe ist eingeteilt (60/40), mit der Möglichkeit zum Kippen. Zur Serienausstattung gehört auch ein beheizbares Lederlenkrad.

Zur Serienausstattung gehören außerdem eine Stereoanlage mit Festplatte, Satellitennavigation, ein Bose-Audiosystem mit 13 Lautsprechern, ein 8-Zoll-Farb-WVGA-Touchscreen-Display, Bluetooth. Optional sind eine perforierte Lederausstattung und ein DVD-Wechsler mit 7-Zoll-Displays in den vorderen Kopfstützen erhältlich.

Angetrieben wird der Infiniti QX56 II von einem 5,6 Liter V8-Benzinmotor mit 405 PS und einem maximalen Drehmoment von 560 Nm. Der Motor ist mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe mit manueller Gangschaltung ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h, aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt der QX56 in 6,5 Sekunden. Das neue Getriebe und der neue Motor machen den SUV um 10 % sparsamer und 25 % leistungsstärker. Auch der Rahmenkörper ist steifer geworden: Er ist 30 % stärker in Torsion und Biegung. Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs entspricht der Klasse: 257 mm. Der SUV ist in zwei Versionen erhältlich - 2WD und 4WD. Unabhängig vom Antrieb kann der QX56 Anhänger bis 3,8 Tonnen ziehen.

Karosserie und Rahmen des neuen Infiniti QX 2011 sind steifer als beim vorherigen QX. An der Tragstruktur wurden wesentliche Änderungen vorgenommen. Eine neue steife Struktur mit vergrößerter Querschnittsbreite der Längsträger, überarbeitete Verbindungen aller Längs- und Querträger, erhöhte Steifigkeit der Fahrgastraumbefestigungspunkte und eine spezielle Gestaltung der hinteren Türöffnung kamen zum Einsatz.

Der Infiniti QX56 ist ein hochwertiges, geräumiges und leistungsstarkes Fahrzeug, das mit einer breiten Palette fortschrittlicher Technologien ausgestattet ist.

Der Infiniti QX80 (früher bekannt als QX56) wird in einer aktualisierten Version präsentiert. Statt Generationenwechsel ist dies die zweite Neugestaltung des SUV, die seit 2010 in der aktuellen Karosserie produziert wird. Der aktualisierte QX80 wird in Japan montiert und ist Ende 2017 in den USA, im Nahen Osten und in Asien erschienen. Äußere Änderungen haben das Aussehen des Modells aufgefrischt.

Die Frontpartie ist komplett neu und aggressiver: ein überdimensionaler Kühlergrill; neue, erhöhte Scheinwerfer; die Kapuze ist breiter geworden; die Frontschürze erhielt einen noch größeren Lufteinlass und neue LED-Nebelscheinwerfer mit eleganter schlanker Form. Der Chromrahmen von Kühlergrill und Lufteinlass wurde verändert, die Lufteinlässe an den Kotflügeln haben eine andere Form erhalten. Auch der Heckteil wurde modernisiert - es gibt neue Leuchten, eine Stoßstange, eine Chromleiste. Das Design der riesigen 22-Zoll-Räder, die der QX80 serienmäßig trägt, wurde neu gestaltet. Auf dem russischen Markt wird die neue Version mit dem gleichen Benziner 5,6 V8 (405 PS) und einem 7-Gang-Automatikgetriebe angeboten.

Die Änderungen im Innenraum des Infiniti QX80 2018 sind minimal. Das sind neue Sitzbezüge (mit Rautensteppung) und Türverkleidungen, verbesserte Materialien und Schalldämmung. Serienmäßig ist das Luxe-Auto mit adaptiven LED-Scheinwerfern, einem neuen InTouch-Navigationssystem mit Verkehrsinformationen und der Funktion von Sprachbefehlen in russischer Sprache ausgestattet. Der Innenraum ist mit echtem Leder bezogen, der Fahrersitz ist in zehn Richtungen elektrisch verstellbar. Für die Passagiere in der zweiten Reihe ist das Infiniti Infotainment Center mit in die vorderen Kopfstützen integrierten Farbdisplays erhältlich, die von 7 auf 8 Zoll vergrößert wurden. Die Luxe ProActive-Version erhielt ein erweitertes Sicherheitspaket sowie eine Premium-Audioinstallation von Bose Cabin Surround 5.1 mit 15 Lautsprechern. Die wichtigste Neuheit im Luxe ProActive-Paket ist der Smart Rearview Mirror, der es dem Fahrer ermöglicht, ihn als herkömmlichen Spiegel zu verwenden oder in einen Videomonitor zu verwandeln, auf den das Bild der Rückfahrkamera projiziert wird.

Angeboten wird der neu gestaltete QX80 in beiden Ausstattungsvarianten mit einem 5,6-Liter-Benzin-V8 des Modells Nissan VK56VD (405 PS), einem 7-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Motor zeichnet sich durch Direkteinspritzung, eine variable Ventilsteuerung an allen Nockenwellen sowie ein VVEL-Ventilhubsystem aus und erfüllt die Euro-5-Anforderungen. Im Stadtzyklus begnügt sich der QX80 mit 20,6 Liter Benzin auf 100 km und 11 Liter außerhalb der Stadt, im kombinierten Zyklus beträgt der Kraftstoffverbrauch 14,5 l/100 km. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 100 Liter.

Der Infiniti QX80 hat vorne eine Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung und hinten eine Doppelquerlenker-Luftfederung. Pneumatische Hinterradaufhängungselemente sorgen für eine konstante Bodenfreiheit. Laut Hersteller verfügt der aktualisierte QX80 über neue Stoßdämpfer mit 30 % weniger Dämpfungskraft für eine ruhigere Fahrt und zur Reduzierung von Vibrationen auf rauen Oberflächen. Das All-Mode 4WD-Antriebssystem ist in der Lage, die erforderliche Zugkraft in Echtzeit zu berechnen und sofort auf sich ändernde Bedingungen zu reagieren. Im AUTO-Modus verteilt es das Drehmoment automatisch zwischen den Vorder- und Hinterrädern für ein besseres Handling und eine dynamische Beschleunigung. Darüber hinaus stehen die Modi 2WD, 4WD High und 4WD Low zur Verfügung. Die Gesamtabmessungen sind beeindruckend: Körperlänge - 5340 mm, Breite - 2030 mm, Höhe - 1925 mm. Der Radstand beträgt 3075 mm, zum Wenden werden 12,6 m benötigt Der Gepäckraum hat ein Volumen von 470 Litern, das nach Umbau des Fahrgastraums auf 2693 Liter anwächst.

In der Standardversion ist der Infiniti QX80 2018 mit einem Rundsichtsystem, einem Erkennungssystem für sich nähernde Objekte und einer Parkkontrollfunktion ausgestattet. Die Luxe ProActive-Version erhielt ein erweitertes Paket von Infiniti Drive Assist-Sicherheitssystemen, darunter adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Totwinkel-Überwachungsfunktion, Hindernisvermeidungssystem beim Rückwärtsfahren und andere Ausstattungen.

Der Infiniti QX80 ist ein typisch amerikanisches Auto, das von japanischen Ingenieuren entwickelt wurde und gleichzeitig perfekt für russische Bedingungen geeignet ist. Die Nachteile sind meist durch unzureichende Sichtverhältnisse, große Überhänge und flache R22-Räder gekennzeichnet, die eher für die Autobahn geeignet sind. Zuvor war das Fahrwerk des QX80 trotz seiner perfekt ausbalancierten Fahreigenschaften auf dem Feldweg spürbar steif. Aber mit der Fahrwerksanpassung soll sich der Komfort verbessern. Bei den Pluspunkten bemerken Experten die hervorragende Dynamik, die komfortable Steuerung, das große Geräumigkeit sowie das Vorhandensein eines der stärksten V8-Motoren der Klasse. Unter dem Gesichtspunkt des Komforts wäre die beste Wahl eine Siebensitzer-Konfiguration mit der zweiten Sitzreihe des "Kapitäns".

Das Modell Infiniti QX56 ist einer der modernen Crossover, die in Japan entwickelt wurden, aber immer noch gut für russische Straßen und sogar im Gelände geeignet. Der Hersteller präsentierte 2004 die erste Generation des Fahrzeugs der Öffentlichkeit, und auf dem Territorium Russlands wurde es drei Jahre später, pünktlich zur Veröffentlichung der neu gestalteten Version, verfügbar. Der Buchstabe Q im Namen weist darauf hin, dass das Auto zur Premium-Modellreihe des Herstellers gehört, X weist auf einen SUV hin und die Zahlen 56 geben den Hubraum an.

Die erste Generation des Modells

Der erste UnendlichQX56 ist seit 2004 in Showrooms in Japan, den USA und Europa erhältlich. Die Motorhaube dieser Autogeneration hatte praktisch keine Stanzteile. Die vorderen Lichtblöcke waren rechteckig und der Kühlergrill sah ziemlich streng aus. An der vorderen Stoßstange befand sich ein Trichter des Lufteinlasses und an den Rändern - quadratische "Nebelscheinwerfer".

Zu beachten sind unter anderem das verlängerte Heckteil und das gerade Dach mit Relieffläche. Und auch – am Heckstoßfänger, der bis zu 300 mm über die Karosseriekanten hinausragt. Die Oberfläche dieses Elements ist in Form einer flachen Plattform ausgeführt, die beim Verstauen von Ladung im Kofferraum hilft.

Autoinnenraum

Der Innenraum des Autos sieht ziemlich teuer aus. Das Armaturenbrett erhielt zusätzliche Anzeigen und eine sanfte Beleuchtung. Und in seinem Zentrum befindet sich eine klassische Analoguhr. Weitere Ausstattungsmerkmale des Innenraums sind:

• persönliche Sitze mit Lederausstattung, breitem Profil und Servounterstützung, dank denen sich Fahrer und Passagiere während der Fahrt wohl fühlen. Obwohl aus diesem Grund nur 2 Personen hinten platziert werden und nicht drei;
• breite Armlehnen jedes Stuhls. Sie haben Tasten, die das Multimediasystem und andere Crossover-Systeme steuern;
• komfortable Kopfstützen, in denen zusätzliche Bildschirme des Multimediasystems montiert werden können;
• 10,2-Zoll-Infotainment-Bildschirm und kleines Bordcomputer-Display auf der Vorderseite.

Ein weiteres Merkmal der zweiten Sitzreihe ist das Vorhandensein eines breiten Tisches dazwischen, unter dessen Tischplatte sich ein großes Fach für kleine Gegenstände befindet. Und die letzten beiden Sitze lassen sich ganz einfach in den Kofferraumboden versenken. Das gleiche kann jedoch mit der mittleren Reihe gemacht werden.

Technische Eigenschaften

Betrachtet man die wichtigsten technischen Parameter des Modells, kann man sehen, dass es mit einem 5,6-Liter-Aggregat ausgestattet ist. Die Leistung der ersten Version des Motors beträgt 315 PS. mit. Die zweite Version des Motors, die wenig später nach der Neugestaltung erschien, hatte die gleichen Parameter, unterschied sich jedoch in der Leistung, die bereits 325 PS betrug. mit.

Alle Versionen des Autos waren mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe und einem Allradgetriebe ausgestattet. Zwar verfügt der Crossover unter normalen Bedingungen nur über Hinterradantrieb, bei Fahrten im Gelände ist aber auch die Vorderachse zugeschaltet. Auf sehr schlechten Straßen wird der Antrieb mit einem niedrigen Gang zum Allradantrieb.

Tab. 1. Spezifikationen der ersten Generation.

Charakteristisch	Bedeutung
Triebwerk
Das Volumen des Aggregats, Kubikmeter cm.	5551
Motorleistung, PS mit.	315
Antriebseinheit	Voll oder hinten
Übertragung	5-Gang Automatische Übertragung
Geschwindigkeitswert, km/h	203
Zeit, um 100 km / h zu klettern	7,8
Kraftstoffverbrauch (kombiniert), l / 100 km	15,3
Abmessungen (Bearbeiten)
L x B x H, m	5,255/2,015/1,97
Radstand, m	3,13
Spur (vorne / hinten), m	1,715/1,715
Bodenfreiheit, mm	270
Gepäckraum, Liter	232/642/1160

Die erste Generation des Crossovers war etwas kleiner als die zweite. Obwohl der Radstand länger war. Und die Abmessungen des Kofferraums fielen sowohl im Normalzustand als auch bei ausgeklappten Sitzen um ein Vielfaches kleiner aus.

Modifikationen QX56 I

Verschiedene Konfigurationen der ersten Generation UnendlichQX56 unterschieden sich vor allem in Antrieb und Motor. So sind seit 2004 Modelle mit 315-PS-Motor und optional mit 325-PS-Motor erhältlich. mit. - seit 2007. Unter den Crossover-Optionen sind Lederausstattung, ein Premium-Audiosystem, beheizte erste zwei Sitzreihen, ein 8-Zoll-Display für das Entertainment-System und ein Schiebedach erwähnenswert.

Tab. 2. Fertigstellung der ersten Versionen.

Infiniti QX56 II

Im Frühjahr 2010 kam die nächste (und bereits letzte) Generation des QX56 auf den Markt. Der Premium-SUV wurde auf der Basis eines anderen Modells gebaut - Nissan Patrol Y62 2011. Das Auto wurde drei Jahre lang produziert. Im Jahr 2013 wurde die Serie jedoch in QX80 umbenannt – seitdem benennt Infiniti seine Autos nicht mehr nach Motorvolumen.

Außen

Das Äußere des Fahrzeugs hat sich deutlich verändert. Die modernere Version des Ku X 56 hat weniger gerade und harte Linien. Die Unterschiede liegen auch in der neuen Form der Bi-Xenon-Scheinwerfer und des Kühlergrills.

Die Kamera befindet sich im vorderen Emblem. Und im Lufteinlass befindet sich ein Radar, das den Abstand zum Hindernis bestimmt. Die Dimensionen der Felgen in der Top-End-Konfiguration betragen 22 Zoll, was den riesigen Radhäusern des Wagens voll entspricht. Und die Löcher in den vorderen Kotflügeln sorgen für eine gute Aerodynamik des Fahrzeugs.

Salon und Ausstattung

Salon der zweiten Generation UnendlichQX56 kann sieben oder acht sein. Darüber hinaus verfügt die erste Reihe über Heizung und Belüftung. Und der dritte kann in Form von zwei Sesseln oder einem breiten Sofa hergestellt werden, was die Unterbringung einer weiteren Person ermöglicht.

In der Grundausstattung ist der Premium-Crossover mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, einem Schiebedach, anklappbaren Spiegeln und einer elektrischen Heckklappe ausgestattet. Das Entertainment-Center verfügt über einen 8-Zoll-Touchscreen. Das Multifunktionslenkrad ist beheizbar und der Fahrersitz hat 10 verschiedene Positionen.

Modelleigenschaften

Der einzige verfügbare für UnendlichQX56 Modelljahr 2010, der Motor ist nach wie vor ein 5,6-Liter-Triebwerk - außerdem nur eine Version mit einer Leistung von 405 PS. Mit Hilfe eines so leistungsstarken Motors beschleunigt das Auto auf 210 km / h, obwohl es bis zu 14,5 Liter Kraftstoff verbraucht. Im Vergleich zur Vorgängerversion ist der Benzinverbrauch jedoch um durchschnittlich 10 Prozent gesunken.

Anzumerken ist, dass das neue QX 56-Modell in Länge und Breite gewachsen ist, obwohl es in der Höhe abgenommen hat. Die Bodenfreiheit hat leicht abgenommen – obwohl die neuen 257 mm für Fahrten auf schlechten Straßen völlig ausreichen. In der Grundausstattung ist der Crossover mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet, wobei jeder Kunde die Möglichkeit hatte, 22-Zoll-Räder zu bestellen.

Tab. 1. Technische Parameter des Autos.

Parameter	Bedeutung
Motorkennlinie
Volumen, Kubikmeter cm.	5552
Produktivität, l. mit.	405
Getriebe und Getriebe	4WD, 7-Bereich "Maschine"
Geschwindigkeit (max.), Km / h	210
Beschleunigung auf Hunderte, Sek	6,5
Benzinverbrauch (kombinierte Richt.), L	14,5
Abmessungen (Bearbeiten)
L x B x H, m	5,29 x 2,03 x 1,925 Zoll
Basislänge, m	3,075
Spur (vorne / hinten), m	1,715/1,725
Bodenfreiheit, cm	25,7
Kofferraum, l	470/1404/2693

Die letzte Sitzreihe lässt sich bequem per Knopfdruck im Kofferraum umklappen. Danach wird das Volumen des Fachs von den standardmäßigen 470 Litern auf 1,4 Kubikmeter erhöht. Ähnliche Aktionen mit der zweiten Sitzreihe ermöglichen es Ihnen, das Abteil fast zu verdoppeln - bis zu 2,7 Kubikmeter. Unter dem Kofferraumboden befindet sich ein vollwertiges Reserverad.

Fahrzeugkonfiguration

Zum Welt- und Binnenmarktmodell UnendlichQX56 Er wurde in 4 Ausstattungsvarianten geliefert - in zwei Standardausführungen, die sich in der Anzahl der Sitze (7 oder 8) unterscheiden, und zwei Hi-Tech, deren Unterschied auch durch die Sitze bestimmt wird. Die damals günstigeren Versionen (jetzt kosten alle Umbauten auf dem Zweitmarkt ungefähr gleich - und hängt mehr vom Zustand des Autos als vom Baujahr und der Ausstattung ab) waren mit Sicherheitssystemen, Fahrersitzverstellung, beheizbares Lenkrad und eine Rückfahrkamera. Die Hi-Tech-Version verfügte über Tempomat und Kollisionsvermeidung, Notbremsung und Spurhaltesysteme.

Tab. 2. Änderungen am Modell.

Vor- und Nachteile von QX56

Die meisten Bewertungen zum Auto können als positiv bezeichnet werden. Benutzer des QX56-Modells bemerken seine gute Dynamik, das ruhige Fahrverhalten, das hervorragende Handling und den geräumigen Innenraum. Nicht weniger wichtig für Autofahrer ist der große Gepäckraum, dessen Abmessungen bei umgeklappten Sitzen noch beeindruckender sind. Zu den Mängeln zählen relativ wenig Kniefreiheit für die Passagiere in der letzten Reihe, schlechte Sicht und nicht sehr wirksame Bremsen.

Infiniti QX56 Autobewertung aktualisiert: 30.08.2017 vom Autor: dimajp

Der Infiniti QX55 Full-Size-SUV begann im Frühjahr 2004 mit dem Verkauf. Das Auto wurde auf einer gemeinsamen Plattform mit der Nissant Pathfinder Armada entwickelt. Beide Maschinen werden im neuen HMC-Werk in Canton, Mississippi, USA, gebaut. Das Design des Autos basiert auf einem geschlossenen Holmrahmen. Der Infiniti QX 55 verwendet unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängungen. Für das Auto wurde ein neues 5,6-Liter-DOHC-V8-Triebwerk mit 340 PS entwickelt. Ein ähnlicher Motor wird in der Pathfinder Armada und dem Full-Size-Pickup Nissan Titan verwendet. Außerdem ist das Auto mit einem Allradantriebssystem Shift-On-The-Fly ausgestattet. ...

Der Infiniti QX56 Full-Size-SUV ist ein Luxusauto, das speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde. Das Auto ist als verbesserte, teurere und hochwertigere Version des Nissan Pathfinder Armada SUV positioniert. Ein weiterer enger Verwandter des Autos ist der Nissan Titan Pickup. Der Infiniti QX 56 wurde erstmals im Januar 2004 auf der Los Angeles Auto Show gezeigt. Im Jahr 2006 wurde das Auto neu gestaltet und 2007 in Russland verkauft. Bemerkenswert ist, dass nur die Allradversion des QX56 auf den russischen Markt geliefert wird. In den USA ist auch ein Heckantrieb erhältlich. Im März 2010 debütierte die zweite Generation des Premium-SUV. Das Auto wurde auf Basis des Nissan Patrol 2010 entwickelt. Das Modell wurde in Länge und Breite hinzugefügt, wurde aber gedrungen. Erhältlich sind die sieben- und achtsitzigen Versionen des Infiniti QX56. Das Modelljahr 2011 ist mit einem 5,6-Liter-V8-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 400 PS entwickelt. Gepaart mit einer Siebengang-Automatik beschleunigt der Motor das Auto in 6,5 Sekunden auf 100 km/h.

Im April 2010 stellte Infiniti eine neue Version des QX56 Full-Size-Crossover vor. Zuerst wurde das Auto auf der New York Auto Show vorgeführt und erreichte im August die Moscow Motor Show. Anders als bei der Vorgängergeneration, die auf Basis des Nissan Armada gebaut wurde, wird die Plattform des neuen SUV von der 7. Generation Nissan Patrol übernommen. Außerdem hat das Premium-SUV in Breite und Länge deutlich zugelegt, die Basis ist um 10 Zentimeter gewachsen und die Bodenfreiheit ist auf 22 Zentimeter gestiegen. Gleichzeitig verringerte sich die Höhe des Autos sofort um 8 Zentimeter. Äußerlich ähnelt der Infiniti QX56 seinem Vorbild nur mit den Seitenwänden der Karosserie. Front und Heck sind sportlicher gestaltet. Die technische Ausstattung des QX56 ist der Premium-Ausstattung des Patrol-Modells nachempfunden. Unter der Haube des Autos ist ein V8-Motor verbaut, der eine Leistung von 405 PS entwickelt und in Verbindung mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe arbeitet. Der Allradantrieb wird durch einen All-Mode-4WD mit vier Modi repräsentiert. Eines der Hauptmerkmale der Federung ist das Hydraulic Body Control Motion-System, das das Fahrzeug bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit stabilisiert. Der SUV erhielt eine Rahmenstruktur, wie der Nissan Patrol. Salon Infiniti QX56 2011 ist für sieben Personen ausgelegt und bereits in der Basisversion mit Leder bezogen. ...

Infiniti QX56 Spezifikationen

Kombi

SUV

• Breite 2 030 mm
• Länge 5 290 mm
• Höhe 1 920 mm
• Bodenfreiheit 261mm
• Sitze 7

Die Geburtsstunde der Automarke Infiniti fand vor dem Hintergrund der Kraftstoffkrise der 70er Jahre statt. Der folgende wirtschaftliche Abschwung brachte viele amerikanische und europäische Autohersteller in eine Zwickmühle, die ihren Kunden in Sachen Benzinverbrauch nichts Kompaktes und Effizientes bieten konnten.

Der japanische Konzern Nissan Motor startete jedoch mit Begeisterung ein neues Projekt, und als Ergebnis seiner weltweiten Forschung und Entwicklung im Jahr 1989 sah die Weltöffentlichkeit die schicke Business-Limousine Infiniti Q45, die die Hoffnungen der Autofahrer voll und ganz begründete. Die herausragenden technischen Eigenschaften von Infiniti aufgrund der kraftvollen V-förmigen "Acht" unter der Haube und das stilvolle Interieur machten das erste Infiniti-Auto zu einem anerkannten Marktführer in seiner Klasse.

Der Name der neuen Marke wurde mit besonderer Sorgfalt gewählt: Der Hersteller stand vor der Aufgabe, in den Köpfen der Käufer die Assoziationen einfacher, bescheidener Autos, der Marke Nissan, vom Premiumsegment der Automobilhersteller zu trennen. Und mit seinem Namen, der in der Übersetzung „Unendlichkeit“ bedeutet, und einem ovalen Emblem mit der Spitze eines Dreiecks im Inneren, das die ins Unendliche verschwindende Straße symbolisiert, positioniert sich Infiniti als Marke mit einem ständigen Verlangen nach Innovation und neuen Errungenschaften .

Mit der Erweiterung der Modellpalette der Marke erscheinen Infiniti M30 Sportcoupés, Infiniti G20 Kompaktlimousinen, Premium-Crossover der FX-Serie und QX4, QX56 SUVs auf den Märkten.

Der wahre Höhepunkt der Popularität von Infiniti fiel auf die Zeit, als Carlos Ghosn in die Führung des japanischen Unternehmens eintrat. Das Infiniti-Designteam begann damit, das Erscheinungsbild der Modelle zu verbessern, was zum luxuriösen Infiniti G35 führte.

Bis 2005 schaffte es die Premiummarke mit einer kleinen, aber vielversprechenden Entwicklungsgeschichte, in die Weltarena einzusteigen und auf dem globalen Automobilmarkt Anerkennung zu finden.

Im August 2010 wurde das erste Hybridauto, der Infiniti M35h, in die Infiniti-Reihe aufgenommen, der im Herbst desselben Jahres in Japan auf den Markt kam. Nach weiteren sechs Monaten trat das Modell in die Automärkte Europas und der USA ein.

Derzeit gibt es weltweit mehr als zweihundert Infiniti-Händler. Konzentriert sich der japanische Massenhersteller Nissan vor allem auf große Absatzmengen seiner Produkte, so setzt seine Tochter Infiniti auf individuelle Kundenwünsche, Exklusivität der Modelle und vor allem auf exzellenten Service.

Wie die starken Verkaufsergebnisse des letzten Jahrzehnts gezeigt haben, sind viele Käufer bereit, für Luxus, unübertroffene Leistung und höchsten Service zu zahlen. Die Mindestkosten für eine Mittelklasse-Infinity betragen eineinhalb Millionen Rubel. Der Preis für einen Infiniti im Fond eines Coupés, Roadsters oder einer Business-Limousine kann bis zu drei Millionen betragen. Und der teuerste in der Markenlinie ist der Infiniti FX SUV, der bis zu sechs Millionen Rubel kosten kann.

In den nächsten Jahren werden die Japaner der Weltöffentlichkeit völlig neue Infiniti-Pkw präsentieren, unter denen es nicht nur Limousinen, sondern auch Schrägheckmodelle geben wird.