Πώς να βάψετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας. Πώς να βάψετε μόνοι σας τα τζάμια του αυτοκινήτου Γυαλιά στη συγκόλληση πώς να βάψετε ένα αυτοκίνητο

Και χάρη στην απόχρωση μείνετε μέσα όχημαμπορεί να γίνει πιο άνετο.Τα φιμέ τζάμια εκτελούν όχι μόνο τη λειτουργία προστασίας από το ηλιακό φως που εισέρχεται στην καμπίνα, αλλά και κρύβουν τι συμβαίνει μέσα στο αυτοκίνητο από τα αδιάκριτα βλέμματα.

Η διαδικασία χρωματισμού είναι μια διαδικασία για το σκουρόχρωμο τζάμια του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας μια ειδική μεμβράνη με διαφορετική απόδοση. Οι πιο συνηθισμένες ταινίες για χρωματισμό είναι οι σκούρες αποχρώσεις, αλλά μερικές φορές μπορείτε να βρείτε αυτοκίνητα που είναι βαμμένα με έγχρωμες μεμβράνες.

Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παράγουν μόνοι τους χρωματισμό παραθύρων, το οποίο είναι πολύ φθηνότερο από ό,τι αν επικοινωνούσαν με μια εξειδικευμένη υπηρεσία για αυτό. Στην πραγματικότητα, η όλη διαδικασία δεν είναι τόσο περίπλοκη και όλα τα εργαλεία και οι προμήθειες μπορούν να αγοραστούν εύκολα.

Προπαρασκευαστικό στάδιο

Πριν ξεκινήσετε να χρωματίζετε απευθείας τα παράθυρα, θα πρέπει να επιλέξετε τη σωστή μεμβράνη. Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο να χρησιμοποιήσετε τη φθηνότερη κινεζική ταινία, καθώς η διάρκεια ζωής της δεν θα είναι πολύ μεγάλη. Με την πάροδο του χρόνου, τέτοιο υλικό εξασθενεί στον ήλιο και το συγκολλητικό στρώμα αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Είναι είτε πολύ αδύναμο είτε, αντίθετα, πολύ κολλώδες και τα υπολείμματά του θα είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθούν αν αφαιρεθεί η απόχρωση.

Το πιο ακριβό φιλμ από διάσημους κατασκευαστές έχει βέλτιστο πάχος, δεν χάνει χρώμα στον ήλιο και μπορεί να διαρκέσει για πολλά χρόνια.

Δεν πρέπει επίσης να ξεχνάτε την ικανότητα μετάδοσης φωτός της ταινίας, γιατί αν δεν λάβετε υπόψη αυτό το σημείο, μπορεί να αντιμετωπίσετε σοβαρά προβλήματα όταν περάσετε έναν τεχνικό έλεγχο ή έναν έλεγχο της τροχαίας. Για παράδειγμα, τα πίσω παράθυρα μπορούν να χρωματιστούν χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε φιλμ, εκτός από εκείνα που έχουν εφέ καθρέφτη. Αν μιλάμε για τα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα, τότε θα πρέπει να μπορούν να αφήνουν τουλάχιστον το 70 τοις εκατό του φωτός, όπως για το παρμπρίζ, τότε το ποσοστό θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 75 τοις εκατό.

Η βαφή του αυτοκινήτου πρέπει να γίνεται σε καθαρό δωμάτιο με καλή πηγή φωτός και κανονική υγρασία. Θα είναι επίσης χρήσιμο να βρείτε έναν βοηθό για να ελαχιστοποιήσετε όλους τους κινδύνους. Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, θα πρέπει να πλύνετε καλά το αυτοκίνητο, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο τζάμι. Η επιφάνεια πρέπει να είναι λεία, απαλλαγμένη από σκόνη, τσιπς και βαθιές γρατσουνιές. Σε περίπτωση που το τζάμι της πόρτας σχεδιάζεται να χρωματιστεί χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, τότε θα πρέπει να αφαιρεθούν όλες οι σφραγίδες.

Απαιτούμενα εργαλεία

Για να προστατεύσετε ανεξάρτητα το αυτοκίνητο από τις ακτίνες του ήλιου, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και προμήθειες:

1. Τονωτική ταινία.Φυσικά, χωρίς αυτό, θα είναι απλώς αδύνατο να πραγματοποιηθεί αυτή η διαδικασία. Κατά την αγορά, εκτός από τις ποιοτικές ιδιότητες, θα πρέπει να προσέξετε και το πλάτος του ρολού. Συνιστάται να παίρνετε το υλικό με περιθώριο για να αποφύγετε διάφορες άβολες καταστάσεις όταν το πλάτος της μεμβράνης μετά την κόλληση δεν ταιριάζει με το γυαλί κατά πολλά χιλιοστά.
2. Στόκος μαχαίρι.Ένα αντικείμενο που λειαίνει άμεσα την ταινία. Κατά κανόνα, οι πλαστικές σπάτουλες παρέχονται στο κιτ, αλλά οι λαστιχένιες θα είναι πιο αποδεκτές. Συχνά, εκτός από μια σπάτουλα, οι χρωματισμοί χρησιμοποιούν συνηθισμένες λεπίδες υαλοκαθαριστήρα, αλλά αυτή η προσέγγιση είναι πιο σχετική για μεγάλα και μη κυρτά γυαλιά.
3. Χαρτικά μαχαίρι.Πρέπει να είναι πολύ αιχμηρό για να αποφευχθεί η εμπλοκή και το σκίσιμο του υλικού. Μια λεπίδα μπορεί επίσης να είναι μια εξαιρετική αντικατάσταση, αλλά δεν είναι τόσο βολικό να το χειριστείτε.
4. Κτίριο πιστολάκι μαλλιών.Εάν τα παράθυρα του αυτοκινήτου έχουν κάμψη σε δύο επίπεδα, ή πιο απλά, είναι κυρτά, τότε θα χρειαστεί θέρμανση του υλικού χρωματισμού για να εξομαλυνθούν οι ρυτίδες και οι φυσαλίδες. Εδώ είναι χρήσιμο ένα βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών με έλεγχο θερμοκρασίας.
5. Θα χρειαστεί ένας αριθμός αναλώσιμων.Ξηρά βαμβακερά πανιά, υγρό σαπούνι ή σαμπουάν, σπρέι νερού. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση υγρού πλυσίματος γυαλιού ως απορρυπαντικό. Για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γραφικό χαρτί, από το οποίο μπορείτε να φτιάξετε προκαταρκτικά πρότυπα για την κοπή της μεμβράνης.

Χρωματισμός πλαϊνών παραθύρων

Αρχικά, οι στεγανοποιήσεις και η επένδυση της πόρτας θα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν για να αποκτήσουν πλήρη πρόσβαση στο τζάμι. Ακολουθεί το μοτίβο. Υπάρχουν δύο επιλογές, χρησιμοποιήστε ένα πρότυπο λεπτού γραφικού χαρτιού ή κόψτε ένα κομμάτι με περιθώριο αρκετών εκατοστών.

Στη δεύτερη περίπτωση, το υλικό χρωματισμού θα πρέπει να εφαρμόζεται από έξω προς τα υγρό γυαλίκαι κόψτε κάθε περίσσεια.Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το διαφανές προστατευτικό στρώμα από το χρωματισμό, ενώ ταυτόχρονα θα επεξεργαστείτε την επιφάνεια από το πιστόλι ψεκασμού με σαπουνόνερο.

Το τελευταίο βήμα είναι να κολλήσετε τη μεμβράνη στο ποτήρι, χρησιμοποιήστε μια σπάτουλα για να την εξομαλύνετε, διώχνοντας φυσαλίδες αέρα από τη μέση προς τις άκρες. Αφού το υλικό εξομαλυνθεί προσεκτικά και πάρει τη θέση του, απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών παραθύρων για αρκετές ημέρες μέχρι να στεγνώσει τελείως το συγκολλητικό στρώμα, καθώς οι άκρες του υλικού μπορεί να αποκολληθούν.

Χρωματισμός πίσω παραθύρου

Με το πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου, η κατάσταση είναι κάπως πιο περίπλοκη. Για να δημιουργήσετε ένα σχέδιο, τόσο το γυαλί όσο και το υλικό χρωματισμού πρέπει να είναι απολύτως στεγνά. Χρησιμοποιώντας ένα υγρό σφουγγάρι, ένα σχέδιο με το σχήμα του γράμματος "H" εφαρμόζεται στην επιφάνεια του γυαλιού.

Μετά από αυτό, ένα ρολό από χρωματική μεμβράνη απλώνεται στην επιφάνεια.Χρησιμοποιώντας μια λεπίδα, ένα πρότυπο κόβεται προσεκτικά με περιθώριο μερικών χιλιοστών. Πραγματοποιήστε την τελική εγκατάσταση χρωματισμού επάνω πίσω γυαλίσοφότερος με έναν βοηθό. Σε γενικές γραμμές, η ουσία θα είναι η ίδια, η σταδιακή εξομάλυνση του υλικού από το κέντρο προς τις άκρες με τη σταδιακή απομάκρυνση της υγρασίας και των φυσαλίδων.

Ωστόσο, λόγω του κυρτού σχήματος του γυαλιού, αυτό δεν είναι τόσο εύκολο να γίνει και θα χρειαστεί επιφανειακή θέρμανση. Πολλοί ειδικοί αρχίζουν να προσαρμόζουν το υλικό στο σχήμα του γυαλιού ακόμη και στο στάδιο της κοπής του προτύπου. Ζεσταίνουμε σταδιακά το υλικό με στεγνωτήρα μαλλιών.

Ταυτόχρονα, συχνά στη διαδικασία της τελικής κόλλησης, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να καλουπωθεί το υλικό που είναι ήδη στη θέση του. Για να δώσετε στη μεμβράνη το επιθυμητό σχήμα, απαιτείται να θερμάνετε σιγά σιγά το γυαλί, ενώ το υλικό λειαίνεται με μια σπάτουλα. Κατά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μην υπερθερμανθεί το γυαλί, το υλικό ή να μην προκληθεί ζημιά στη στεγανοποίηση και τη βαφή.

Το βάψιμο παραθύρων, χωρίς αμφιβολία, είναι ένα από τα κύρια στοιχεία του συντονισμού αυτοκινήτου. Δεν είναι απαραίτητο να μιλάμε για πολύ καιρό για τα οφέλη από το βάψιμο των τζαμιών του αυτοκινήτου. Εξάλλου, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές γνωρίζουν και κατανοούν όλα τα πλεονεκτήματα που δίνει. Ταυτόχρονα, τις περισσότερες φορές τίθεται ένα αυτονόητο ερώτημα: να βάψετε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας ή να ζητήσετε βοήθεια από ένα σέρβις αυτοκινήτων;

Πώς να επιλέξετε το σωστό φιλμ για χρωματισμό;

Τις περισσότερες φορές, για την προστασία του εσωτερικού του αυτοκινήτου από τις βλαβερές συνέπειες του ηλιακού φωτός ή τα περίεργα βλέμματα των περαστικών, χρησιμοποιείται μια ειδική αυτοκόλλητη μεμβράνη. Πώς λοιπόν να επιλέξετε το σωστό, ποιες παράμετροι και απαιτήσεις του νόμου υπάρχουν για αυτό.

Σχεδόν κάθε οδηγός μπορεί να βάψει ανεξάρτητα ένα αυτοκίνητο. Αυτό απαιτεί ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων, καθώς σε αυτό το θέμα δεν είναι τόσο σημαντικές οι επαγγελματικές ιδιότητες του πλοιάρχου, αλλά σωστή επιλογήυλικά.

Υπάρχει επαρκής αριθμός τύπων φιλμ προς πώληση, αλλά δεν είναι όλα κατάλληλα για κόλληση στο πλάι ή στο παρμπρίζ.

Από την άποψη του γράμματος του νόμου, δηλαδή κανόνες κυκλοφορίας, το κύριο κριτήριο είναι η σκουρότητα της απόχρωσης σύμφωνα με το GOST. Οι τελευταίες αλλαγές σε αυτό το έγγραφο χρονολογούνται την 1η Ιανουαρίου 2015, σύμφωνα με τις οποίες η ικανότητα μετάδοσης του παρμπρίζ πρέπει να είναι τουλάχιστον το 70% του φωτός. Επομένως, εάν έχετε αμφιβολίες για τη διαφάνεια της μεμβράνης, πριν την αγοράσετε, πάρτε ένα δείγμα από τον πωλητή, στερεώστε το στο τζάμι του αυτοκινήτου σας και μετρήστε τη χρωματισμένη περιοχή.

Κατά την αγορά, θα πρέπει να εστιάσετε στους ακόλουθους κύριους δείκτες και χαρακτηριστικά της ταινίας:

• ικανότητα μετάδοσης φωτός.
• αντοχή στη ζημιά?
• απόχρωση χρώματος?
• σχέση ποιότητας και τιμής.

Η γκάμα των χρωμάτων είναι θέμα γούστου και εξαρτάται άμεσα από τις προσωπικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη, καθώς και από τη μάρκα και το χρώμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Αλλά με τέτοια χαρακτηριστικά όπως η δύναμη και το κόστος, δεν είναι όλα τόσο απλά. Πιστεύεται ότι η αγορά ακριβών είναι ήδη εγγύηση ποιότητας, ωστόσο, αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια.

Στην πραγματικότητα, όταν αγοράζετε ένα τέτοιο κιτ στην αγορά, ακόμη και αν είναι από μια γνωστή μάρκα, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να πέσετε σε έναν απατεώνα και να αποκτήσετε ένα ψεύτικο. Επομένως, η καλύτερη συμβουλή θα ήταν να ζητήσετε βοήθεια από έμπειρους γνωστούς και πωλητές. Και πάλι, εστιάζοντας σε δημοφιλείς μάρκες που έχουν επανειλημμένα δοκιμαστεί από πολλούς.

Κάνοντας την ερώτηση "Πώς να βάψετε μόνοι σας το αυτοκίνητο;", Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να απαντήσετε στην ερώτηση "Ποιος είναι ο σκοπός να το κάνετε αυτό;" Εάν η ασφάλεια είναι στην πρώτη γραμμή των εργασιών, υπάρχει μια μεγάλη γκάμα ειδικών αντιβανδαλικών μεμβρανών κολλημένων στο εξωτερικό του αυτοκινήτου για αυτό. Και χρησιμοποιούνται συχνά από τους θαυμαστές για να οδηγούν σε ανώμαλο έδαφος.

Υλικά και εργαλεία για αυτοχρωματισμό

Για να βάψετε μόνοι σας το αυτοκίνητο, στη διαδικασία θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• μαχαίρι χαρτικής?
• κυβερνήτης;
• σπρέι;
• Καθαριστικό γυαλιού?
• στεγνό μαλακό πανί που δεν αφήνει χνούδι.
• σφουγγάρι και χαρτοπετσέτες?
• πλαστική ξύστρα?

Για να δουλέψετε, χρησιμοποιήστε ένα διάλυμα νερού-σαπουνιού σε αναλογία 3 λίτρων νερού προς 10 σταγόνες σαμπουάν πλυσίματος. Πριν από τη χρήση, ανακατέψτε καλά και ρίξτε το διάλυμα στο μπουκάλι ψεκασμού. Και, πριν κολλήσετε τη μεμβράνη, πραγματοποιήστε έναν εξωτερικό καθαρισμό του γυαλιού χρησιμοποιώντας το παρασκευασμένο διάλυμα.

Συνήθως, μια μικρή πλαστική ξύστρα και ένα μαχαίρι συνοδεύονται από το φιλμ, αλλά είναι άβολα λόγω μικρό μέγεθοςκαι αμφιβόλου ποιότητας επομένως η καλύτερη επιλογήθα αγοράσει ένα καλό εργαλείο. Μια άλλη πλαστική σπάτουλα είναι κακή γιατί όταν πιέζεται, είναι δυνατή η ζημιά στη γυάλινη επιφάνεια και ο πλήρης κόφτης είναι κατασκευασμένος από μέταλλο που θαμπώνει γρήγορα, το οποίο οδηγεί σε σπάσιμο του φιλμ.

Για να δείτε οπτικά τη διαδικασία προετοιμασίας του γυαλιού και την ίδια τη διαδικασία χρωματισμού, συνιστούμε να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο:

Προπαρασκευαστικό στάδιο της εργασίας

Δεν είναι μυστικό τι ακολουθεί από το εσωτερικό της καμπίνας. Ο λόγος για αυτό είναι μάλλον μπανάλ και έγκειται στο γεγονός ότι το εξωτερικό της ταινίας θα διαρκέσει πολύ μικρότερο χρονικό διάστημα και θα πρέπει να αντικατασταθεί γρήγορα. Φυσικά, υπάρχουν ειδικές αντιβανδαλικές μεμβράνες που διακρίνονται από εξαιρετικά ισχυρές ιδιότητες, αλλά ακόμη και αυτές είναι σε θέση να αντέχουν τις περιβαλλοντικές επιρροές για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Σε αυτό το στάδιο της εργασίας τόνωσης, είναι καλύτερο να έχετε έναν συνεργάτη που σας βοηθά. Ένα ειδικό προστατευτικό στρώμα εφαρμόζεται στο φιλμ, το οποίο αφαιρείται ευκολότερα όταν ένα άτομο το τραβήξει απαλά και το δεύτερο ψεκάζει το διάλυμα σαπουνιού στο κενό που εμφανίζεται. Ως αποτέλεσμα, ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο κολλήματος μεμβράνης. Αλλά δεν συνιστάται να πετάξετε το προστατευτικό στρώμα, γιατί μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο μέλλον κατά την κόλληση, τοποθετώντας το κάτω από τη σπάτουλα όταν φυσάτε φυσαλίδες. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να προστατεύσετε το φιλμ από ζημιά.

Το γυαλί, φυσικά, εκτός από το παρμπρίζ, είναι καλύτερο να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο, ειδικά αν το φιλμ κολληθεί για πρώτη φορά και δεν υπάρχει η απαραίτητη εμπειρία. Με αυτόν τον τρόπο, θα είναι πολύ πιο εύκολο να διασφαλίσετε μια επίστρωση γυαλιού υψηλής ποιότητας. Υπάρχουν επίσης ξεχωριστές απαιτήσεις για την καθαριότητα της επιφάνειας εργασίας, επειδή κάθε κόκκος άμμου που μπαίνει στο κενό μεταξύ του γυαλιού και της μεμβράνης θα ξεχωρίζει αισθητά ως εξόγκωμα μετά την κόλληση. Αυτό, εκτός από μια αντιαισθητική εμφάνιση, θα οδηγήσει σε παραμόρφωση της θέας στο αυτοκίνητο.

Μετά από αυτό, ακολουθεί η στιγμή της αποκοπής των κενών από την ταινία. Τα σχέδια συνήθως κόβονται με περιθώριο λίγων χιλιοστών και μετά την κόλληση, προσαρμόζονται στη θέση τους με ένα ακονισμένο μαχαίρι. Σε αυτό το στάδιο, το κύριο πράγμα είναι να μην μπερδεύουμε τις πλευρές όταν δοκιμάζουμε. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι είναι κολλημένο στο εσωτερικό μετά την αφαίρεση του προστατευτικού στρώματος.

Τελική διαδικασία

Τα δύο πρώτα στάδια εργασίας δεν πρέπει να προκαλούν δυσκολίες. Πλύνετε το ποτήρι και κάντε κενά που μπορεί να κάνει ακόμα και ένα παιδί. Αλλά το να κολλήσετε μόνοι σας την επίστρωση απόχρωσης είναι αρκετά δύσκολο και απαιτεί κάποια δεξιότητα. Η ίδια η διαδικασία κόλλησης μπορεί να χωριστεί σε διάφορα στάδια:

1. άφθονο ψεκασμό γυαλιού από μπουκάλι ψεκασμού με σαπουνόνερο.
2. αφαίρεση του προστατευτικού στρώματος από ένα προκομμένο τεμάχιο εργασίας, ψεκασμός της μεμβράνης με διάλυμα.
3. Εφαρμογή του στο γυαλί και τακτοποιημένη ευθυγράμμιση?
4. εξομάλυνση των ανωμαλιών με μια σπάτουλα και κυλιόμενες φυσαλίδες αέρα και νερού στην άκρη.
5. Επίδομα κοπής?
6. στέγνωμα με πιστολάκι μαλλιών.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο δεύτερο σημείο, το οποίο είναι πιο βολικό να πραγματοποιηθεί μαζί. Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι η τοποθέτηση. Αν αρκεί η εργασία με τα πλαϊνά παράθυρα, το πίσω μέρος ή το παρμπρίζ είναι αρκετά προβληματικό. Το πρόβλημα εδώ είναι η καμπυλότητα. Εδώ πρέπει επίσης να ενεργήσετε χρησιμοποιώντας ένα μπουκάλι σπρέι και ένα πιστολάκι μαλλιών. Μετά τον ψεκασμό του φιλμ, θα πρέπει να εφαρμοστεί στο γυαλί και να προσαρμοστεί στη θέση του.

Εάν ο χρωματισμός δεν ταιριάζει, πρέπει να ζεσταθεί και να τεντωθεί με μια λαστιχένια σπάτουλα, επιτυγχάνοντας τέλεια εφαρμογή. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εργασία πρέπει να εκτελείται με εξαιρετική προσοχή, καθώς η παραμορφωμένη μεμβράνη δεν θα ισοπεδωθεί πλέον. Αφού αφαιρέσετε τις φυσαλίδες, η επίστρωση πρέπει να στεγνώσει καλά, για την οποία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιστολάκι μαλλιών. Αφού βάψετε τα τζάμια, είναι έτοιμα για χρήση και μπορείτε να τα επανατοποθετήσετε στο αυτοκίνητο.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή απλά φοβάστε να κάνετε μόνοι σας τη βαφή, σας συνιστούμε να μην ρισκάρετε και να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς ή να παρακολουθήσετε πρώτα αυτό το βίντεο για να δείτε την πλήρη διαδικασία χρωματισμού γυαλιού με τα μάτια σας.

Μόλις πριν από μερικές δεκαετίες, κανείς δεν άκουσε καν τι ήταν η απόχρωση γυαλιού και σήμερα δύσκολα μπορείς να βρεις αυτοκίνητο χωρίς αυτό. Τα φιμέ τζάμια είναι πρακτικά και δείχνουν όμορφα, πολιτισμένα (όπως στα ακριβά ξένα αυτοκίνητα).

Μερικές φορές μπορεί να φαίνεται ότι το φτιάξτε μόνοι σας το βάψιμο των παραθύρων του αυτοκινήτου είναι μια πολύ δύσκολη εργασία που μόνο εξειδικευμένες υπηρεσίες μπορούν να εκτελέσουν. Αλλά αυτό δεν είναι έτσι, σε αυτό το άρθρο αυτός ο μύθος θα καταστραφεί και "ο διάβολος δεν είναι τόσο τρομερός όσο είναι ζωγραφισμένος" και μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία εντελώς μόνοι σας, χωρίς να "πετάξετε χρήματα στην αποχέτευση".

Για να πάνε όλα ομαλά, χρειάζεται να έχετε υπομονή, να ακολουθείτε προσεκτικά και προσεκτικά όλα τα βήματα της διαδικασίας.

Συμβουλή! Έχοντας αποφασίσει να χρωματίσετε για πρώτη φορά, είναι καλύτερο να το παίξετε με ασφάλεια και να προσκαλέσετε έναν βοηθό.

Αποφασίζοντας για το υλικό

Χρειάζεται όχι μόνο για να δώσει ένα μοναδικό στυλ στο αυτοκίνητο, αλλά φέρει και κάποιες άλλες χρήσιμες λειτουργίες:

• Πρώτον, προστατεύει τους επιβάτες στην καμπίνα από τον ήλιο.
• Δεύτερον, είναι ένα μέσο που εξουδετερώνει την εξάντληση του εσωτερικού του αυτοκινήτου.
• Τρίτον, το γυαλί αποκτά κάποια αντοχή και όταν συγκρούεται με άλλους χρήστες του δρόμου, το γυαλί δεν θρυμματίζεται σε εκατό κομμάτια (αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα πλαϊνά παράθυρα).
• τέταρτον, δημιουργεί μια ζεστή ατμόσφαιρα και κρύβεται από τα αδιάκριτα βλέμματα.

Πριν ξεκινήσετε όλες τις διαδικασίες, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες για το πώς να βάψετε μόνοι σας τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας, επιλέξτε μια μεμβράνη απόχρωσης. Το ερώτημα είναι πολύ σημαντικό, η αντοχή του ίδιου του χρωματισμού εξαρτάται από το σωστά επιλεγμένο ποιοτικό υλικό.

Συμβουλή! Είναι καλύτερα να αγοράζετε ταινίες από ξένους κατασκευαστές (ωστόσο, καλό είναι να αποφεύγετε ταινίες από τις "ουράνιες"). Εάν είναι δύσκολο να κάνετε μια επιλογή, χρησιμοποιήστε τις συμβουλές των πωλητών. Θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε μια ταινία που θα ικανοποιήσει πλήρως όλες τις ανάγκες σας.

Απαραίτητα εργαλεία

Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία, πρέπει να φροντίσετε τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιούνται, όπως:

• χαρτοπετσέτες?
• Σπάτουλα από καουτσούκ?
• σφουγγάρια?
• μαχαίρι κοπής φιλμ?
• δοχείο υγρού σαπουνιού;
• ξύστρα.

Μην ξεχάσετε να προετοιμάσετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας για το αυτοκόλλητο. Εάν τα γυαλιά είναι βρώμικα, τότε πρέπει να τα καθαρίσετε προσεκτικά από ξένα αντικείμενα από μέσα και έξω.

Για να το κάνετε αυτό, ετοιμάστε ένα διάλυμα σαπουνιού. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε νερό για αυτό και να ρίξετε σαμπουάν ή να χρησιμοποιήσετε σαπούνι σε αυτό. Στη συνέχεια, το διάλυμα χύνεται σε ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόζεται στο ποτήρι. Το γυαλί πλένεται από τη βρωμιά και στη συνέχεια καθαρίζεται με στεγνά μαντηλάκια.

Σπουδαίος! Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε προσεκτικά το ποτήρι από τις παραμικρές λάχνες με ένα μαχαίρι.

Ετοιμάστε ξανά το διάλυμα, αλλά αυτή τη φορά προσθέστε το σαμπουάν στην υφή του σαπουνιού. Αυτό είναι απαραίτητο για την ακριβέστερη εφαρμογή της μεμβράνης στο γυαλί.

Επεξεργασία φιλμ ανάλογα με το μέγεθος των πλαϊνών παραθύρων

Για να το κάνετε επιτυχημένο με τα χέρια σας, πρέπει να φτιάξετε ένα μοτίβο από κομμάτια φιλμ ακριβώς στο μέγεθος του παραθύρου.

Κοιτάξτε προσεκτικά και καθορίστε πού βρίσκεται η κολλητική πλευρά της μεμβράνης. Εάν έχετε να κάνετε με μια ταινία από ξένο κατασκευαστή, τότε μια ειδική επένδυση εφαρμόζεται σε αυτήν.

Συμβουλή! Είναι καλύτερο να κάνετε το σχέδιο ελαφρώς μεγαλύτερο από την περιοχή του γυαλιού (για μελλοντική τοποθέτηση).

Από την εξωτερική πλευρά του ποτηριού, απλώνουμε ένα διάλυμα σαπουνιού από το πιστόλι ψεκασμού και βάζουμε τη μεμβράνη στο ποτήρι (κολλητική πλευρά προς τον εαυτό μας). Κατά την κοπή της μεμβράνης στο γυαλί, είναι απαραίτητο να αφήσετε ένα εκατοστό στις πλευρές και τις κάτω πλευρές (η μεμβράνη πρέπει να πηγαίνει ελαφρώς στις λαστιχένιες σφραγίδες).

Συμβουλή! Οι εργασίες που εκτελούνται σε γυαλί πρέπει να εκτελούνται με εξαιρετική προσοχή για να αποφευχθούν γρατσουνιές και άλλες ζημιές στο γυαλί κατά την εργασία με αιχμηρά αντικείμενα (μαχαίρι).

Πώς να βάψετε ένα πίσω παράθυρο

Εάν το αυτοκόλλητο στα πλαϊνά παράθυρα δεν προκαλεί δυσκολίες, τότε το βάψιμο του πίσω παραθύρου «φτιάξ' το μόνος σου» μπορεί να είναι λίγο δύσκολο λόγω του κυρτού σχήματός του. Για το επίτευγμα καλύτερο αποτέλεσμακαλέστε κάποιον για βοήθεια. Η μεμβράνη πρέπει να κοπεί ελαφρώς μεγαλύτερη από το μέγεθος του ίδιου του παραθύρου.

Πιθανότατα, στην επιφάνεια θα είναι ορατές φυσαλίδες αέρα και διάφορες πτυχώσεις. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιώντας μια λαστιχένια σπάτουλα, τα λειάνετε απαλά και χρησιμοποιήστε πιστολάκι μαλλιών για να στεγνώσουν γρήγορα. Είναι καλύτερο να το λειάνετε με μια σπάτουλα από το κέντρο προς τις άκρες μέχρι να αφαιρεθούν όλες οι φυσαλίδες και οι ρυτίδες.

Στη συνέχεια κόβουμε τη μεμβράνη, αλλά αφήνουμε μια μικρή επικάλυψη λίγων χιλιοστών από όλες τις πλευρές. Και για να δείτε καλύτερα την περιοχή μεμβράνης και γυαλιού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν φακό.

Πώς να φτιάξετε τα δικά σας φιμέ πλαϊνά παράθυρα;

Αρχικά, όπως και στα προηγούμενα βήματα, καθαρίζουμε το τζάμι. Στη συνέχεια, το κατεβάζουμε λίγο και καθαρίζουμε και την πάνω άκρη.

Στη συνέχεια περιχύνουμε το πλαϊνό ποτήρι (στο εσωτερικό) με σαπουνόνερο, και επίσης βρέχουμε τα χέρια μας σε αυτό (για να μην μείνουν βρωμιές στα χέρια).

Αφαιρέστε το προστατευτικό στρώμα από τη μεμβράνη και εφαρμόστε το στο ποτήρι. Η κύρια προϋπόθεση: είναι απαραίτητο η μεμβράνη να είναι επίπεδη, ταυτόχρονα χωρίς να αγγίζει τις σφραγίδες.

Εάν όλα λειτουργούν σωστά, πιέστε τις φυσαλίδες και τις πτυχές. Για καλύτερα αποτελέσματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λαστιχένια σπάτουλα. Όπως ήδη περιγράφηκε παραπάνω, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό από το κέντρο του γυαλιού, προχωρώντας σταδιακά προς τις άκρες του.

Μετά από αυτό, πρέπει να στερεώσετε την επάνω άκρη της μεμβράνης, να σηκώσετε το γυαλί και να αφαιρέσετε την επένδυση, η οποία παρέμεινε κάτω. Βρέξτε επίσης τη μεμβράνη με σαπουνόνερο. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να λυγίσετε τη σφράγιση, η οποία βρίσκεται κάτω, και να γεμίσετε το φιλμ κάτω από αυτό. Εργαστείτε προσεκτικά, αποφύγετε τις τσακίσεις.

Για να αποβάλλετε το υπόλοιπο υγρό, χρησιμοποιήστε πιστολάκι μαλλιών. Φροντίστε να ελέγξετε και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες νερού μεταξύ της μεμβράνης και του ποτηριού.

Εφαρμόστε μεμβράνη στο πίσω παράθυρο

Αυτό το στάδιο εργασίας είναι σε μεγάλο βαθμό πανομοιότυπο με την εφαρμογή της μεμβράνης στα πλαϊνά παράθυρα, αλλά υπάρχουν ορισμένες διαφορές. Για την αποφυγή ζημιάς στα νήματα θέρμανσης του πίσω παραθύρου σας, απαιτείται μεγάλη προσοχή κατά την εκτέλεση όλων των εργασιών.

Δεν θα βλάψετε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός βοηθού όταν κολλάτε μια μεμβράνη στο πίσω τζάμι, η οποία πρέπει να καθαριστεί και να πλυθεί πολύ προσεκτικά και στη συνέχεια να στεγνώσει. Μόνο τότε εφαρμόστε σαπουνόνερο. Όταν αφαιρείτε την επένδυση από τη μεμβράνη, βρέξτε με σαπουνόνερο και την κολλητική της επιφάνεια. Ο σχηματισμός πτυχών και πτυχών στο υλικό δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση.

Στη συνέχεια, ευθυγραμμίζουμε τη μεμβράνη και την λειαίνουμε προσεκτικά από το κέντρο προς τις άκρες για να αποσπάσει το υγρό (το κάνουμε προς την κατεύθυνση των νημάτων θέρμανσης). Χρησιμοποιήστε την πιο σκληρή πίεση και αφού ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία, ολόκληρη η εξωτερική μεμβράνη πρέπει να θερμανθεί με στεγνωτήρα μαλλιών για να αφαιρέσετε τις φυσαλίδες νερού.

Για να κατανοήσετε καλύτερα πώς να βάψετε σωστά το πίσω τζάμι, σας συμβουλεύω να παρακολουθήσετε το αναλυτικό βίντεο παρακάτω.

Κολλώντας λωρίδες απόχρωσης στο παρμπρίζ

Για να κολλήσετε λωρίδες απόχρωσης στο παρμπρίζ, πρέπει να εκτελέσετε εργασία παρόμοια με όλες τις άλλες που περιγράφηκαν προηγουμένως.

Για όσους θέλουν να κάνουν το δικό τους βάψιμο τζαμιών αυτοκινήτου, χωρίς να καταφύγουν σε υπηρεσίες αυτοκινήτου, σας προσφέρουμε να εξοικειωθείτε με την πιο προσιτή τεχνολογία χρωματισμού. Η διαδικασία είναι αρκετά απλή και απαιτεί λίγο χρόνο, αλλά απαιτεί προσοχή, ακρίβεια και υπομονή.

Για να βάψετε με επιτυχία το αυτοκίνητό σας με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε:

• - ένα ρολό φιλμ απόχρωσης (ένα είναι συνήθως αρκετό για 4 πλαϊνά παράθυρα).
• - λαστιχένια σπάτουλα ή πλαστική ξύστρα (η τελευταία είναι λιγότερο επιθυμητή, καθώς αφήνει μικρο-γρατσουνιές).
• - κοφτερό γραφικό μαχαίρι
• - απορρυπαντικό ή σαμπουάν
• - καθαρό ζεστό νερό
• - ένα στεγνό πανί που δεν αφήνει χνούδι
• - ατμοποιητής.

Επιπλέον, εάν αποφασίσετε να κάνετε το βάψιμο του παραθύρου με τα χέρια σας, τότε δεν θα είναι περιττό να καλέσετε επίσης έναν βοηθό για τον εαυτό σας, ο οποίος θα σας ασφαλίσει εάν προκύψουν δυσκολίες. Η βαφή παραθύρων γίνεται καλύτερα σε δωμάτιο χωρίς σκόνη ή σε εξωτερικούς χώρους με καλό ήρεμο καιρό. Είναι επίσης ευπρόσδεκτο να χρησιμοποιήσετε ένα κτήριο, μια συναρμολόγηση ή τουλάχιστον ένα οικιακό πιστολάκι μαλλιών για να στεγνώσετε γρήγορα τα φιμέ τζάμια.

Δεδομένου ότι τα πλαϊνά παράθυρα αφαιρούνται ευκολότερα από τα μπροστινά και τα πίσω παράθυρα, είναι καλύτερο να αρχίσετε να βάφετε με τα χέρια σας από τα πλαϊνά παράθυρα. Αρχικά, αφαιρούμε τις σφραγίδες και προσεκτικά, χρησιμοποιώντας απορρυπαντικό, πλένουμε όλο το γυαλί που προορίζεται για χρωματισμό. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις γωνίες. Στη συνέχεια, προσθέστε σαμπουάν ή απορρυπαντικό στο έτοιμο νερό και ρίξτε το προκύπτον διάλυμα σαπουνιού στο μπουκάλι ψεκασμού.

Ψεκάζουμε το πλυμένο γυαλί από έξω και εφαρμόζουμε μια μεμβράνη απόχρωσης σε αυτό με ένα σκούρο στρώμα μέσα. Είναι σημαντικό να μην μπερδεύουμε τις πλευρές! Για να διευκολύνετε τον προσδιορισμό της στρώσης, μπορείτε να διαχωρίσετε ελαφρώς το φιλμ από τη μία γωνία. Ευθυγραμμίζουμε τη μεμβράνη που εφαρμόζεται στο ποτήρι και την κόβουμε, αφήνοντας περιθώριο φιλμ περίπου 1 cm από όλες τις άκρες.

Όταν ένα κομμάτι φιλμ του επιθυμητού σχήματος είναι έτοιμο, ποτίζουμε άφθονα το ποτήρι με σαπουνόνερο από μέσα. Στη συνέχεια, αμέσως, για να μην έχει χρόνο να στεγνώσει το γυαλί, διαχωρίζουμε το σκούρο στρώμα της μεμβράνης, βρέχοντάς το ταυτόχρονα με ένα διάλυμα από το πιστόλι ψεκασμού. Εδώ, ένα άτομο που δεν έχει εμπειρία στο χρωματισμό γυαλιού με τα χέρια του θα χρειαστεί έναν βοηθό: ένας από εσάς θα κρατήσει σταθερά το διαφανές στρώμα και ο δεύτερος θα σφίξει απαλά και θα ψεκάσει το σκούρο.

Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα σκούρο στρώμα στην υγρή εσωτερική πλευρά του γυαλιού. Από πάνω το επεξεργαζόμαστε με ένα πιστόλι ψεκασμού. Στη συνέχεια βάζουμε ένα διαφανές στρώμα πάνω του, το οποίο θα προστατεύει το φιλμ από μηχανικές βλάβες και αρχίζουμε να το λειαίνουμε με μια λαστιχένια σπάτουλα προς την κατεύθυνση από το κέντρο προς τις άκρες. Είναι απαραίτητο να απαλλαγείτε από όλες τις φυσαλίδες αέρα και να εξομαλυνθείτε μέχρι να αρχίσει να πέφτει η αποξηραμένη διαφανής μεμβράνη. Αφού το αφαιρέσετε, κόψτε προσεκτικά τις προεξέχουσες άκρες της χρωματικής μεμβράνης, οδηγώντας ένα κοφτερό μαχαίρι κατά μήκος της άκρης του γυαλιού.

Συμπερασματικά, αν υπάρχει πιστολάκι μαλλιών, τότε στεγνώστε το ποτήρι περιμετρικά. Εάν όχι, προχωρήστε στο επόμενο παράθυρο. Μετά την εργασία που έχει γίνει για δύο ημέρες, δεν συνιστάται η εισαγωγή στεγανοποιήσεων στις πόρτες και τα ανοιχτά φιμέ παράθυρα.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι το βάψιμο αυτοκινήτου «φτιάξ’ το μόνος σου» σου επιτρέπει να εξοικονομήσεις πολλά χρήματα, αλλά δεν δίνει τις εγγυήσεις που παίρνεις κάνοντας χρωματισμό από επαγγελματίες. Κάθε κύριος χρωματισμού έχει ορισμένες δεξιότητες που αποκτώνται μόνο με εμπειρία. Κάνοντας βαφή με τα χέρια σας, πιθανότατα θα χρειαστεί να επαναλάβετε τη διαδικασία πολύ πιο συχνά από ό, τι αν πάτε στο σαλόνι.

Πώς να βάψετε ένα αυτοκίνητο; Αυτή είναι μια ερώτηση που αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Εμφάνισηένα όχημα με καλή σχεδίαση και εκπληκτικό συντονισμό - αυτό είναι που προσελκύει τα βλέμματα όλων γύρω. Η τόνωση αναφέρεται στα στοιχεία του συντονισμού. Αξίζει να εξεταστεί λεπτομερέστερα το ερώτημα πώς να βάψετε ένα αυτοκίνητο, γιατί χάρη στον χρωματισμό, το αυτοκίνητο θα αποκτήσει γοητεία, λάμψη και ευπαρουσίαση.

Το tint φιλμ, μεταξύ άλλων, αποτρέπει πολλά δυσάρεστα αποτελέσματα στο αυτοκίνητο. Ανάμεσά τους, η εξουθένωση του δέρματος, ο πίνακας οργάνων, η ακουστική και ο ηχητικός εξοπλισμός. Επιπλέον, ο χρωματισμός θα δημιουργήσει ένα φράγμα που θα εμποδίσει τον ήλιο να τυφλώσει τον οδηγό.

Όταν βάφονται με φιλμ, τα παράθυρα του αυτοκινήτου δεν αποσυναρμολογούνται. Ίσως αφαιρούνται μόνο τα πάνελ της πόρτας - και μετά πολύ σπάνια. Επιπλέον, αυτή είναι μια πολύ γρήγορη διαδικασία: ένα αυτοκίνητο μπορεί να βαφτεί πλήρως σε τρεις ώρες. Αυτό δεν γρατσουνίζει το γυαλί. Ένα άλλο πλεονέκτημα που έχει ένα φιλμ απόχρωσης για αυτοκίνητα είναι ότι μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή και τα παράθυρα θα παραμείνουν ανέπαφα. Είναι επίσης ανθεκτικό στη θερμότητα: δεν φοβάται την υπερθέρμανση ή τον παγετό. Δεν αντανακλάται, δεν απομεταλλώνεται, δεν ξεφλουδίζει ή φυσαλίδες. Επιπλέον δεν της λείπει

Πώς να βάψετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας; Όχι τόσο δύσκολο όσο μπορεί να φαίνεται. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε μια σπάτουλα γόμα, σαμπουάν, ένα μαχαίρι, μια λεπίδα, ένα χάρακα και μια μεμβράνη.

Πώς να βάψετε σωστά ένα αυτοκίνητο; Πρώτα πρέπει να το πλύνετε καλά, ξεπλένοντας όλο το λίπος από τα ποτήρια. Εάν δεν το κάνετε αποτελεσματικά, τότε οι τρίχες, τα σωματίδια σκόνης θα φράξουν κάτω από την ταινία και αυτό είναι γεμάτο με κακό αποτέλεσμα. Στη συνέχεια, πρέπει να μετρήσετε το ποτήρι (λαμβάνεται υπόψη ένα επίδομα πέντε εκατοστών σε κάθε πλευρά) και μπορείτε να προχωρήσετε στην ταινία, ή μάλλον, να το κόψετε. Πρέπει να βρείτε τη διαφανή πλευρά της ταινίας. Στη συνέχεια θα πρέπει να πάρετε το φιλμ και να το ραντίσετε με άφθονο νερό, στο οποίο υπάρχει αρκετή ποσότητα σαμπουάν. Η μεμβράνη πρέπει να είναι υγρή, ακόμη και υγρή. Στη συνέχεια χωρίζεται μέχρι το τέλος (είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι οι πλευρές του δεν κολλάνε μεταξύ τους) και το διαφανές μέρος πετιέται. Η κολλητική πλευρά της μεμβράνης εφαρμόζεται στο τζάμι του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια χρειάζεστε μια λαστιχένια γόμα, η οποία από το κέντρο θα χρειαστεί να οδηγεί το νερό στις άκρες. Η μεμβράνη πρέπει να συγκρατείται έτσι ώστε να μην γλιστράει. Προσοχή! Πρέπει να αφαιρέσετε ΟΛΟ το νερό. Στη συνέχεια, μετά από μια ώρα, μπορείτε να κόψετε το φιλμ. Αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι ακριβώς κατά μήκος της άκρης - για αυτό πρέπει να περιμένετε περίπου 8 ώρες. Μπορείτε να στεγνώσετε το φιλμ με πιστολάκι μαλλιών για να βελτιώσετε το αποτέλεσμα.

Πώς να βάψετε ένα αυτοκίνητο, ή μάλλον, το πίσω τζάμι του; Η ταινία συνδέεται με αυτό με διαφορετικό τρόπο. Πρέπει πρώτα να το εξετάσετε προσεκτικά και μετά να το πλύνετε καλά. Η στερέωση ξεκινά από την κορυφή. Το υγρό πλυσίματος πρέπει να απλωθεί πάνω από το ήδη πλυμένο ποτήρι. Στη συνέχεια διαχωρίζεται το 1/3 της μεμβράνης και το υγρό ψεκάζεται άφθονο στην επιφάνειά της. Η ίδια λειτουργία θα χρειαστεί να επαναληφθεί με τα υπόλοιπα 2/3 της ταινίας. Όπως ήδη αναφέρθηκε, θα χρειαστεί να περιμένετε μερικές ώρες, μετά τις οποίες θα είναι δυνατή η διόρθωση. Και τέλος, τις τελευταίες 2-3 ημέρες δεν χρειάζεται να ανοίξετε τα παράθυρα για να αποφύγετε πιθανή παραμόρφωση (αυτό εάν η ταινία δεν είναι της υψηλότερης ποιότητας).