Distancia al suelo Renault Sandero hatchback. Distancia al suelo (despeje) Renault Sandero Stepway

11.12.2021

El modelo de coche Renault Sandero no forma parte de la familia Logan, aunque está basado en el Renault Logan. Su producción comenzó en 2007 y continúa hasta el presente. Un poco más tarde, comenzó el lanzamiento de una modificación del modelo, el Renault Sandero Stepway.

Liquidación de Renault Sandero y Renault Sandero Stepway, todas las generacionesRenault SanderoRenault Sandero StepwayQué determina la holgura de un coche, se puede aumentarCómo aumentar la holgura de Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, es necesario correr riesgos

¡Interesante! Debido a las similitudes en apariencia, estructura interna y plataforma común, Sandero y Logan son llamados "hermanos". Por lo tanto, al elegir una máquina, a menudo se comparan sus parámetros para elegir entre estos modelos.

Distancia al suelo Renault Sandero y Renault Sandero Stepway, todas las generaciones

Sandero es un popular hatchback compacto de cinco puertas. Este modelo ha demostrado su eficacia en las carreteras nacionales, que no difieren en una uniformidad particular. El espacio libre del automóvil no juega el último papel en este caso, que en Sandero es de 155 mm. Y el espacio libre de Renault Sandero Stepway es aún mayor y es de 175-195 mm. Sandero y Stepway tienen 2 generaciones cada uno, respectivamente, sus características son ligeramente diferentes.

Renault Sandero se posiciona como un crossover, a pesar de que tiene tracción en un solo eje. Gracias al kit de carrocería apropiado y la gran distancia al suelo, el fabricante presenta este automóvil como una especie de mini-SUV.

Primera generación

Renault Sandero a menudo se compara con Renault Logan, ya que están unificados en un 70%. El automóvil está disponible en tres niveles de equipamiento: Auténtico, Expresión, Prestigio. El Renault Sandero, producido para el mercado ruso, está equipado con protección debajo del motor, lo que, combinado con una impresionante altura de manejo (155 mm), hizo que el automóvil fuera muy atractivo para el mercado nacional.

Segunda generación

Desde 2014, la segunda generación de Renault Sandero ha aparecido a la venta en el mercado ruso. El automóvil de segunda generación es muy similar a la primera generación, pero aparecieron las opciones de "control de clima" y "navegación". El espacio libre del modelo no ha cambiado y sigue siendo de 155 mm. No hubo cambios críticos en comparación con el modelo de primera generación, por lo que pocos propietarios de automóviles pensaron en actualizar el Sandero de primera generación al Sandero de segunda generación.

¡Dato interesante! La forma más fácil y, al mismo tiempo, más costosa de aumentar la distancia al suelo es reemplazar las ruedas y los neumáticos. Y al mismo tiempo, un aumento en el diámetro de las ruedas no siempre conduce a un aumento en la distancia al suelo, porque los neumáticos de mayor diámetro tienen un perfil más bajo.

Renault Sandero Stepway

En 2010 se inició la producción del Renault Sandero Stepway. Este modelo, en comparación con Renault Sandero, tiene una mayor distancia al suelo, de 20 a 40 mm. Es cierto que este parámetro es válido para un automóvil descargado, y cuando está cargado, el espacio libre es de 175 mm, que sigue siendo 20 mm más que el del Renault Sandero.

Primera generación

La primera generación fue diseñada para compradores de países en desarrollo, que se caracterizan por las duras condiciones de las carreteras. Un mini-jeep tan súper económico. Su diseño es bastante tosco, pero la mayor distancia al suelo en comparación con el Sandero hizo que este modelo fuera muy atractivo. Aquellos que necesitan un coche cómodo por relativamente poco dinero para moverse por caminos imperfectos, el Renault Sandero Stepway se ha convertido exactamente en lo que necesitas.

Segunda generación

Renault Sandero Stepway segunda generación tiene un diseño actualizado. Los faros, los parachoques, la parrilla del radiador y las líneas de la carrocería se actualizaron para el automóvil. Las dimensiones del Renault Sandero Stepway de segunda generación son las siguientes:

Longitud -4,08 m;

Ancho - 1,75 m;

Altura -1,61 m peso -1111 kg.

Las dimensiones del modelo son las mismas que las de los crossovers más caros. El diseño actualizado se desarrolló de tal manera que atrajera a una gran audiencia de compradores potenciales.

Lo que determina el espacio libre de un automóvil, ¿es posible aumentarlo?

Al elegir un automóvil para muchos, uno de los parámetros más importantes es el espacio libre del automóvil. Y no es para menos, porque, habiendo transitado por nuestras carreteras, queda clara la importancia de la altura de conducción. En cuanto a la distancia al suelo del Renault Sandero Stepway, es bastante alta para una conducción cómoda. Y si el espacio libre del automóvil es demasiado pequeño para las necesidades del propietario, entonces se piensa en la necesidad de aumentarlo. De qué depende el espacio libre de un automóvil, si se puede aumentar y cómo afectará al automóvil: esto es lo que el propietario del automóvil debe pensar antes de tomar medidas.

Renault Sandero tiene una distancia al suelo de 155 mm, Renault Sandero Stepway tiene 195 mm. Es decir, la diferencia según los datos de fábrica es de 40 mm. Pero algunos propietarios de estos modelos pueden objetar estos parámetros. ¿Cuál es la autorización de Renault Sandero Stepway y Renault Sandero? Depende del grado de carga del vehículo. Si ambos modelos se cargan con todo su peso, resulta que el espacio libre del Renault Sandero se vuelve 25 mm menos - 135 mm, y el espacio libre del Renault Sandero Stepway es de 20 mm - 175 mm. Y si 175 mm para un crossover cargado es un excelente indicador, entonces 135 mm no es un buen indicador.

¡Nota! Es necesario tener en cuenta el hecho de que no importa cuánto aumente la distancia al suelo, esto afectará la dinámica del automóvil, su manejo y rigidez. Por lo tanto, vale la pena sopesar cuidadosamente todos los pros y los contras para dar este paso.

Cómo aumentar la liquidación de Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, es necesario correr riesgos

Si necesitas resolver el problema de cómo subir el Sandero a la misma altura que el Stepway, puedes utilizar varios métodos. El método más fácil es instalar ruedas más grandes. Esto aumentará la distancia al suelo en un par de milímetros.

Es necesario aumentar el perfil de goma, o tomar ruedas con el mismo perfil, pero con un radio mayor.

Al aumentar el radio exterior de las ruedas en el Renault Sandero, para lograr un espacio libre, como en el Renault Sandero Stepway, el propietario del automóvil corre el riesgo de estropear el funcionamiento de su automóvil. En particular, el sensor de velocidad puede dañarse. Una forma más difícil de aumentar la distancia al suelo es instalar espaciadores en los asientos superiores de los resortes de suspensión. Este método puede agregar hasta 3 cm a la altura del espacio libre en el Sandero.

Si es necesario arriesgarse a intentar aumentar la autorización de Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, la decisión queda en manos del propietario. Pero asegúrese de tener en cuenta todos los posibles efectos secundarios de dicha modernización.

El aumento de la distancia al suelo es adecuado para vehículos que circulan por carreteras en mal estado a baja velocidad. Para vehículos operados en carreteras, esto no es relevante. El aumento del espacio libre dificulta el control de la máquina a altas velocidades. Esto se debe a la elevación del centro de gravedad. En este sentido, Sandero con mayor distancia al suelo corre el riesgo de estar sujeto a fuertes acumulaciones y rollos. Además, un aumento en la distancia al suelo en Renault Sandero a Renault Sandero Stepway puede generar dificultades en el ajuste de la alineación, lo que aumenta el consumo de combustible.

Gracias a su precio asequible y tamaño compacto, logró ganarse el corazón de muchas familias.

Cuando los franceses compraron la marca rumana DASIA en 1999, se convirtió en una subsidiaria de Renault. La adquisición fue motivada específicamente para la producción y venta de modelos de automóviles económicos en Europa y países en desarrollo.

En algunos países, el modelo todavía se promociona bajo la marca DASIA.

Los franceses, junto con los rumanos y los brasileños, comenzaron a trabajar en el automóvil en 2005, la plataforma y el interior fueron tomados del Dacia Logan. Gracias a las sorprendentes ventas del presupuesto Logan (230.000 coches de esta marca se vendieron en 2007), los franceses recibieron mejorando el diseño exterior. No se equivocaron: después de la presentación en el Salón del automóvil de Ginebra y el automóvil salió a la venta (marzo de 2008), se vendieron alrededor de 300,000 automóviles en el primer año.

2012 - modificación en el Salón del Automóvil de París. Se presentaron coches de la II generación y una modificación del Stepway. Se distinguió con formas más modernas, un interior completamente rediseñado y un nuevo motor de 3 cilindros y un litro.

El restyling es de naturaleza cosmética y tiene como objetivo principal hacerlo similar a otros fabricantes de automóviles.

Diseño Renault Sandero

El auto se ve bien para su clase y costo, desafortunadamente se quedará sin atención en la vía pública, ya que hay muchos y todos ya están acostumbrados a ellos. La boca recibió un capó ligeramente repujado, reducido a una pequeña parrilla de radiador, sobre la que se encuentra un puente cromado y el logo de la marca. Utiliza óptica estrecha con relleno de halógeno, lo que le da un poco de agresividad al diseño. El parachoques masivo en la parte inferior tiene una rejilla grande, en la que se ubican las luces antiniebla redondas, decoradas con molduras cromadas, se ve bien.

Desde el lado, el modelo estará satisfecho con los pasos de rueda muy hinchados, que le dan al automóvil más musculatura. También es desde este ángulo que podemos notar un pequeño estampado en la parte inferior y un revestimiento de aluminio cromado en las manijas de las puertas.

La parte trasera del automóvil recibió un alerón en la parte superior, también tiene una óptica bastante interesante en diseño, pero aún seguía siendo halógena en términos de relleno. El parachoques masivo es bastante simple, está decorado con pequeños reflectores y eso es todo.

Dimensiones:

longitud - 4080 mm;
ancho - 1733 mm;
altura - 1523 mm;
distancia entre ejes - 2589 mm;
distancia al suelo - 155 mm.

También hay una carrocería Stepway de Renault Sandero 2017-2018, que tiene un diseño diferente, se parece más a un SUV. Es decir, tiene rieles en el techo, varias protecciones de plástico, tiene 40 mm más de altura libre al suelo, que ya dice algo.

Especificaciones

Un tipo	Volumen	Energía	Esfuerzo de torsión	overclocking	máxima velocidad	Número de cilindros
Gasolina	1,1 litros	75 CV	107 H*m	14,5 seg.	156 km/h	4
Gasolina	1,6 litros	82 CV	134 H*m	11,9 seg.	172 km/h	4
Gasolina	1,6 litros	102 CV	145 H*m	10,5 seg.	180 km/h	4

El fabricante ya en la configuración básica ofrece a sus clientes tres tipos de unidades de potencia diferentes.

El primer motor es un motor de gasolina de 1.6 litros, es atmosférico y produce 82 caballos de fuerza con su volumen. Como resultado, la aceleración a cien tarda un poco más de 12 segundos, y la velocidad máxima está limitada a unos 165 kilómetros por hora. Al mismo tiempo, el motor consume 10 litros en la ciudad, y solo se requerirán seis en la carretera.
El segundo motor del Renault Sandero 2 es exactamente el mismo, pero ya tiene 16 válvulas, no ocho como en el caso anterior. Él, con su volumen, tiene una capacidad de 102 caballos de fuerza y acelera el automóvil a los primeros cien en 11 segundos, y la velocidad máxima ha aumentado a 170 kilómetros por hora. Al mismo tiempo, cabe señalar que el consumo no ha cambiado mucho, incluso ha disminuido ligeramente.
La unidad de potencia más poderosa en la línea de este automóvil es un motor de 1.6 litros y 16 válvulas que produce 113 caballos de fuerza. El motor tarda 11 segundos en que el coche alcance los primeros cien, y su velocidad máxima ha aumentado solo dos kilómetros por hora, a diferencia de la versión anterior del aparato. El rendimiento dinámico es ligeramente mejor, pero no se notará, pero el consumo de combustible se notará, se ha vuelto realmente menor.

Caja de cambios de cinco velocidades y . Diseño de transmisión confiable. Las relaciones de transmisión perfectamente adaptadas le permiten engranar / cambiar de marcha claramente. El motor más ecológico con motor 1.6 gasolina que también funciona con bioetanol se presenta en Argentina, México, Colombia y Brasil.

La suspensión delantera del coche se genera en pseudo-horquilla. La suspensión trasera es un eje H programable acoplado con resortes helicoidales y amortiguadores verticales. La suspensión resultó ser elástica y de carrera larga, ideal para una conducción de calidad.

Interior Renault Sandero 2017-2018

Los diseñadores combinaron hábilmente la calidad, la compacidad y la elegancia de la cabina. Una visera de plástico sobre los instrumentos, inserciones de "aluminio" en la consola central, conductos de aire con bordes plateados, un elegante volante ajustable en altura. El salpicadero es de polipropileno en forma de panal de abejas para provocar el mínimo número de heridos en caso de accidente. La amplitud también es impresionante: tres adultos pueden caber en el asiento trasero. Amplio ángulo de apertura de la puerta con manijas resistentes. El maletero de 320 litros puede ampliarse hasta los 1.200 litros con los asientos traseros abatidos, lo que no está nada mal para un viaje al campo o de pesca con los amigos.

Se ha agregado al automóvil la última innovación de MEDIANAV: la pantalla táctil combina un navegador satelital, radio, tomas para auriculares, USB y la capacidad de hablar por teléfono en modo manos libres mediante Bluetooth. Adicionalmente, se puede instalar aire acondicionado en la cabina.

Se cuidó la seguridad de 3 estrellas: dos bolsas de aire y cinturones de seguridad de tres puntos.

Las desventajas de la cabina incluyen la ubicación inconveniente de los botones de las ventanas eléctricas y el joystick de ajuste del espejo.

Precio Renault Sandero 2

Este modelo se ofrece al comprador en 3 configuraciones diferentes. La versión Stepway solo ofrece dos. La versión básica con el motor más débil le costará al comprador 554 900 rublos y al mismo tiempo, no agradará con un equipamiento chic, tendrá dirección asistida, interior de tela y preparación de audio.

La configuración máxima se ve mucho más atractiva, con el motor más débil costará 719 000 rublos, y por el más poderoso tendrás que pagar otros 70 000 rublos. Sin embargo, la versión superior de Privilege recibirá lo siguiente:

asientos delanteros con calefacción;
calefacción del volante;
control climatico;
control de crucero;
faros antiniebla;
Bluetooth;
sistema de navegación, pero por una tarifa.

Las estadísticas muestran que casi uno de cada 25 compradores prefirió este automóvil en particular, que ocupó su lugar de honor entre los 25 automóviles más vendidos.

El coche incorpora un precio asequible y alta calidad junto con nuevas tecnologías. El fabricante garantiza durabilidad, facilidad de mantenimiento y reparación, excelente capacidad de campo a través en cualquier camino, resistencia a los cambios de temperatura y una indudable amplitud de la gama de aplicaciones.

Renault Sandero 2017-2018 puede llamarse fácilmente universal: adecuado tanto para la vida en una gran metrópolis como en ciudades pequeñas, una excelente opción para viajes de negocios o para salir al campo.

Video

Muchos conductores del Sandero 2015 desean aumentar el espacio libre. Para el modelo estándar, esta cifra es de 155 mm. A menudo, esta altura no es suficiente, lo que causa muchos inconvenientes. En un entorno urbano, esto prácticamente no interfiere. En casos excepcionales, pueden surgir problemas al circular por un bordillo o un badén demasiado alto.

En entornos todoterreno o rurales, este problema de Renault se agudiza. 155 mm para este Renault 2015 claramente no es suficiente para superar varios obstáculos sin riesgo para el automóvil. Por lo tanto, se hace necesario aumentar la altura del espacio libre de Sandero.

La mayor distancia al suelo permitirá a los conductores de Renault afrontar mejor las condiciones todoterreno. Por ejemplo, los entusiastas de la pesca que conducen Sandero a menudo se quejan de que el automóvil es completamente inadecuado para circular por caminos rurales.

Hay varias formas de levantar Renault: instalar una goma de mayor diámetro o instalar un espaciador en el asiento del resorte superior. También es posible utilizar cojines neumáticos para Sandero. Esta opción puede parecer lo suficientemente conveniente, pero será más costosa. Por ejemplo, fuera de la carretera, puede encender la neumática y no preocuparse por el automóvil. A la salida a la superficie asfaltada, las neumáticas se apagan y Renault, en teoría, se asienta sobre manantiales nativos. Vale la pena señalar que levantar la habilitación usando este sistema en Renault es muy laborioso, ya que no solo se necesita neumática, sino también una computadora, así como el resto de la infraestructura.

Cabe señalar que todas estas decisiones pueden afectar la garantía de Sandero. Es muy posible que el concesionario no acepte Renault en garantía para las reparaciones. Sin embargo, si el Sandero 2015 ya no está en garantía, entonces el auto ya no está en peligro.

Instalación de neumáticos más grandes

Junto con la instalación de discos de mayor diámetro en Renault, este método aumentará la distancia al suelo. Es posible que tales medidas no sean tan significativas y parezcan insuficientes. Instalar ruedas aún más grandes en Renault puede hacer que la goma toque los arcos al girar. También puede afectar el manejo del automóvil. Hay que recordar que el fabricante no recomienda instalar ruedas en un Sandero 2015 con un diámetro que no coincida.

Este método se puede utilizar junto con la instalación de nuevos bastidores más grandes. Así, las ruedas no tocarán los arcos y Renault añadirá distancia al suelo.
Esta es la forma más fácil de aumentar la autorización, sin embargo, requiere ciertos costos. Por lo tanto, puede considerar la decisión de instalar esta pieza en el soporte de resorte superior Renault.

Instalación de una pieza adicional

Al instalar espaciadores en Renault, también debe recordar que existe un ángulo máximo que la junta CV puede desviarse. La instalación de una pieza grande puede dañar la junta homocinética y requerir su reemplazo. Muchos automovilistas notan que elevar el automóvil 3 cm no afecta el estado técnico de la junta homocinética. Instalar un artículo similar en un Renault más grande puede dañarlo.

Para verificar, puede colgar la rueda delantera en un gato. Entonces quedará claro en qué ángulo máximo se desviará la junta homocinética. Por lo tanto, puede elegir una parte del tamaño correcto, lo que aumentará la altura de Renault y tampoco dañará el chasis.

Los espaciadores para Renault se pueden mecanizar de forma independiente, según los planos que están en la red o comprados en las tiendas. En particular, los siguientes modelos son adecuados para los resortes traseros Sandero 2015:

16-15-007/20 para muelles traseros (por 20 mm);
16-15-007/30 para muelles traseros (de 30 mm);
16-15-007/40 para muelles traseros (por 40 mm) Los siguientes modelos se pueden utilizar para el pilar A:

16-15-005/20 para pilar A (por 20 mm);
16-15-005/30 para pilar A (para 30 mm).

Cabe señalar que es mejor instalar piezas en Sandero 2015 del mismo tamaño. De lo contrario, el coche puede perder el control.

Proceso de instalación

Necesitará una herramienta especial para instalar espaciadores. Lo mejor es abastecerse de ellos con antelación, para no buscarlos más tarde.

El proceso en sí puede tomar hasta 3 horas. De la herramienta, necesitará un acoplador de resorte, una cabeza para 21, 27.13, 16 mm, una llave de boca o de caja para 17 mm y una tuerca de 14 mm en la cantidad de 2 piezas. Es bastante adecuada una tuerca de un VAZ 2101. Es muy importante no arrancar el cable ABS cuando se desmonta el bastidor.

Sandero necesita que le pongan el freno de estacionamiento, y ponga topes debajo de las ruedas. A continuación, debe colocar a Sandero en un gato y quitar la rueda. Después de aflojar la tuerca superior, se desmonta la rejilla. En este caso, debe sujetar el resorte para que no salte. De lo contrario, puede lesionarse o dañar parte del automóvil.

A continuación, debe desmontar el estante Sandero. Para hacer esto, puede usar una llave para 27 y un hexágono para 6 mm. Después del desmontaje, la pieza seleccionada se instala en el recipiente del resorte. Dependiendo de la altura del accesorio, las roscas del vástago pueden reducirse en cierta altura. En este caso, la tuerca del VAZ solo será útil. El hecho es que la tuerca regular tiene un borde en la parte inferior, lo que le impedirá hacer la tuerca.

Luego, Renault se ensambla en el orden inverso. Después de eso, se hace la misma operación con el resto de las ruedas. Como resultado, el espacio libre del Sandero 2015 debería aumentar hasta cierta altura, dependiendo de la parte seleccionada. El costo de la pieza en sí será mucho más bajo que el costo de las ruedas nuevas de mayor diámetro. Por lo tanto, podemos concluir que este método es el más preferible para aumentar la holgura. Además, puede aumentar el espacio libre usted mismo.

Salir

Muchos conductores de Sandero 2015 notan que este método es más eficiente. La diferencia en el espacio libre puede llegar a ser bastante notable. Al mismo tiempo, la diferencia será aún más notable cuando el automóvil entre en la imprimación o cuando conduzca sobre una acera. Debe agregarse que el automóvil puede cambiar sus propiedades de funcionamiento. Sin embargo, en la mayoría de los casos, aumentar el espacio libre no afectará el manejo.
Los espaciadores del Sandero se pueden usar con bastidores más grandes. Esto le permitirá levantar el coche. Además, el uso de un espaciador no afecta el estado de los amortiguadores Sandero.

¡Interesante! Debido a las similitudes en apariencia, estructura interna y plataforma común, Sandero y Logan son llamados "hermanos". Por lo tanto, al elegir una máquina, a menudo se comparan sus parámetros para elegir entre estos modelos.

Distancia al suelo Renault Sandero y Renault Sandero Stepway, todas las generaciones

renault sandero

Primera generación

Renault Sandero a menudo se compara con Renault Logan, ya que están unificados en un 70%. El automóvil está disponible en tres niveles de equipamiento: Auténtico, Expresión, Prestigio. El Renault Sandero, producido para el mercado ruso, está equipado con protección debajo del motor, lo que, combinado con una impresionante altura de manejo (155 mm), hizo que el automóvil fuera muy atractivo para el mercado nacional.

Segunda generación

Desde 2014, la segunda generación de Renault Sandero ha aparecido a la venta en el mercado ruso. El automóvil de la segunda generación es muy similar al de la primera generación, pero aparecieron las opciones "control de clima" y "navegación". El espacio libre del modelo no ha cambiado y sigue siendo de 155 mm. No hubo cambios críticos en comparación con el modelo de primera generación, por lo que pocos propietarios de automóviles pensaron en actualizar el Sandero de primera generación al Sandero de segunda generación.

¡Dato interesante! La forma más fácil y, al mismo tiempo, más costosa de aumentar la distancia al suelo es reemplazar las ruedas y los neumáticos. Y al mismo tiempo, un aumento en el diámetro de las ruedas no siempre conduce a un aumento en la distancia al suelo, porque los neumáticos de mayor diámetro tienen un perfil más bajo.

Primera generación

Segunda generación

Renault Sandero Stepway segunda generación tiene un diseño actualizado. Los faros, los parachoques, la parrilla del radiador y las líneas de la carrocería se actualizaron para el automóvil. Las dimensiones del Renault Sandero Stepway de segunda generación son las siguientes:

longitud -4,08 m;

Ancho - 1,75 m;

Altura -1,61 m

Peso -1111 kg.

Las dimensiones del modelo son las mismas que las de los crossovers más caros. El diseño actualizado se desarrolló de tal manera que atrajera a una gran audiencia de compradores potenciales.

Lo que determina el espacio libre de un automóvil, ¿es posible aumentarlo?

Al elegir un automóvil para muchos, uno de los parámetros más importantes es el espacio libre del automóvil. Y no es para menos, porque, habiendo transitado por nuestras carreteras, queda clara la importancia de la altura de conducción. En cuanto a la distancia al suelo del Renault Sandero Stepway, es bastante alta para una conducción cómoda. Y si el espacio libre del automóvil es demasiado pequeño para las necesidades del propietario, entonces se piensa en la necesidad de aumentarlo. Lo que determina el espacio libre de un automóvil, si se puede aumentar y cómo afectará al automóvil: esto es lo que el propietario del automóvil debe considerar antes de tomar medidas.

Renault Sandero tiene una distancia al suelo de 155 mm, Renault Sandero Stepway tiene 195 mm. Es decir, la diferencia según los datos de fábrica es de 40 mm. Pero algunos propietarios de estos modelos pueden objetar estos parámetros. Cuál es la holgura de Renault Sandero Stepway y Renault Sandero depende del grado de carga del vehículo. Si ambos modelos se cargan con todo su peso, resulta que el espacio libre del Renault Sandero se vuelve 25 mm menos - 135 mm, y el espacio libre del Renault Sandero Stepway es de 20 mm - 175 mm. Y si 175 mm para un crossover cargado es un excelente indicador, entonces 135 mm no es un buen indicador.

¡Nota! Es necesario tener en cuenta el hecho de que no importa cuánto aumente la distancia al suelo, esto afectará la dinámica del automóvil, su manejo y rigidez. Por lo tanto, vale la pena sopesar cuidadosamente todos los pros y los contras para dar este paso.

Cómo aumentar la liquidación de Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, es necesario correr riesgos

Es necesario aumentar el perfil de goma, o tomar ruedas con el mismo perfil, pero con un radio mayor. Al aumentar el radio exterior de las ruedas en el Renault Sandero, para lograr un espacio libre, como en el Renault Sandero Stepway, el propietario del automóvil corre el riesgo de estropear el funcionamiento de su automóvil. En particular, el sensor de velocidad puede dañarse. Una forma más complicada de aumentar la distancia al suelo es instalar espaciadores en los asientos superiores de los resortes de suspensión. Este método puede agregar hasta 3 cm a la altura del espacio libre en el Sandero.

Si es necesario arriesgarse a tratar de aumentar la autorización del Renault Sandero al Renault Sandero Stepway, la decisión queda en manos del propietario. Pero asegúrese de tener en cuenta todos los posibles efectos secundarios de dicha modernización.

Después de que el fabricante de automóviles francés apreciara el éxito del Sandero, decidieron expandir el hatchback a un crossover compacto. Esto se hizo, mientras que en el diseño del automóvil solo hubo un cambio: este es el reemplazo de la suspensión, nada más. Y además de esto, se agregó el séquito del crossover, aumentó el espacio libre y apareció un modelo completamente nuevo de Francia. Y en el mercado automotriz ruso, este SUV se ha convertido en poco tiempo en uno de los más populares.

Nuevas características

La mayoría de los fanáticos y admiradores de los SUV categóricamente no aceptaron el nuevo modelo francés en sus filas, citando el hecho de que el Renault Sandero Stepway no tiene un sistema de tracción trasera y, por lo tanto, este automóvil siempre será un pseudo-crossover para ellos. Al mismo tiempo, la propia empresa dijo que el modelo se posiciona como un automóvil con carácter de SUV. Con todo esto, la distancia al suelo juega un papel importante, que se discutirá por separado un poco más adelante, porque para los crossovers, la distancia al suelo es importante, por lo que será, puede proceder desde donde el automóvil puede conducir. Al mismo tiempo, las características técnicas también son importantes, pero lo primero es lo primero.

Entonces, para hacer un crossover de manera completa y eficiente, por así decirlo, desde un automóvil común, es necesario levantar la carrocería unos pocos mm para aumentar la distancia al suelo. Muchos admiradores y amantes del tuning a menudo usan espaciadores especializados para esto, sin embargo, este método puede violar la geometría del cuerpo, también se viola la inclinación, además de todo lo demás y la mecánica de toda la dirección. La máquina se vuelve casi impredecible, el chasis tiene una vida útil reducida. Entre otras cosas, casi todos los sistemas electrónicos fallan, incluidos RSC / ESP / ABS.La compañía decidió seguir un camino completamente diferente para que el automóvil Renault Sandero Stepway tuviera una mayor distancia al suelo.

Tenga en cuenta que el prototipo de nuestro automóvil Renault Sandero Stepway, por regla general, tiene un aterrizaje clásico de un automóvil de pasajeros diseñado para conducir en las carreteras de la ciudad, con una distancia al suelo disponible de 155 mm. Ahora, la distancia al suelo del nuevo modelo ha aumentado en 20 mm y, por lo tanto, por supuesto, asciende a 175 mm.

Especialmente para esto, los diseñadores y desarrolladores de la versión anterior recalcularon los resortes en el interior, los amortiguadores y, por supuesto, los puntales para que el automóvil no solo se elevara cualitativamente y recibiera la distancia al suelo necesaria, sino también para que la intensidad energética correspondiera completamente. correctamente a la masa de la parte del cuerpo, su altura específica, así como el recorrido de suspensión competente y correcto, eso es probablemente todo. Además hubo algunos datos más corregidos directamente en el sistema electrónico de todo el autocontrol.

Ajuste extendido

Con una gran distancia al suelo, el automóvil Renault Sandero Stepway aumenta significativamente su capacidad de campo traviesa, respectivamente, que se describe por las dimensiones de varios ángulos importantes a la vez:

El valor, el ángulo del voladizo, es un valor que significa en qué ángulo el automóvil podrá conducir sobre un paso elevado especial. Pero si hace un cálculo, puede determinar fácilmente por sí mismo que si aumenta la distancia al suelo en el automóvil en 20 mm, y sin cambiar nada más, el ángulo solo cambiará entre 1 y 1,5 grados.

Además, para aumentar significativa y efectivamente el ángulo, los empleados de la empresa francesa tuvieron que levantar el parachoques delantero, respectivamente, y reducir la distancia de todo el voladizo delantero del Renault Sandero Stepway. Así es como se logró el ángulo de todo el voladizo delantero en casi 30 grados, y ya el trasero en 35 grados.

Sin embargo, no todos y no todos los días necesitan salir de la ciudad para superar un obstáculo empinado: una colina. Y tienes que aparcar muchas veces al día. Según las normas existentes, la altura del bordillo, que protege la acera directamente de la calzada principal, es de aproximadamente 15-16 cm. Al estacionar un automóvil Renault Sandero Stepway, con una distancia al suelo de 15,5 cm, puede romper fácilmente el parachoques. Sin embargo, si su automóvil tiene un espacio libre de 17,5 cm, puede estacionar el automóvil de manera segura. Y es lo mismo con frenar. Si condujo las ruedas delanteras hacia la acera, esto no significa en absoluto que un pequeño ángulo de balanceo, por así decirlo, ayudará a las ruedas traseras a conducir allí. En tales casos, una distancia al suelo adicional de 20 mm puede ayudar.

Asientos aún más extendidos

En la segunda versión, tras el restyling del Renault Sandero Stepway de 2014, los diseñadores jefes de la empresa fueron más allá y aumentaron el espacio libre en la misma cantidad, es decir, en otros 20 mm. Y así, en la nueva versión, el espacio libre era de 195 mm. Este es un reclamo muy importante y de alto perfil que puede llevar a un automóvil en términos de la altura de su aterrizaje a la clase de SUV completos en el mercado sin ambigüedades. Qué otro SUV puede presumir de semejante despeje.

El proceso de aumento de la posición del asiento del Renault Sandero Stepway fue exactamente el mismo que el utilizado en la primera generación del automóvil. Los puntales de los amortiguadores se alargaron, más los resortes, todos los datos calculados se cambiaron específicamente para la ECU.
Entre otras cosas, gracias a la posición elevada del asiento y los pasos de rueda significativamente ampliados, las llantas 205/55 R 16 con llantas convencionales de 16 pulgadas ahora son estándar en el modelo.

Notamos de inmediato que el ancho ligeramente aumentado y también el diámetro aumentado ayudan a mejorar la tracción con la superficie de la carretera y aumentan significativamente la capacidad de campo a través. Sin embargo, esto es nuevamente una carga adicional en la planta de energía. Pero los ingenieros del "francés" no pensaron en proporcionar un motor mejorado, o al menos eliminar las restricciones de potencia de todos los motores estándar presentados.
También observamos que la altura libre de 19,5 cm está indicada para un automóvil completamente cargado, pero si el conductor está solo en el automóvil durante el viaje, el aterrizaje será aún más alto.

Resumiendo

Los propietarios del automóvil Renault Sandero Stepway, por así decirlo, potencial o real, a menudo se preocupan de que el modelo pierda su estabilidad con la elevación de su cuerpo, e incluso las pequeñas vueltas aumentan el balanceo. Precisamente tales preguntas de actualidad fueron formuladas por los autodiseñadores del modelo. Y por lo tanto, en Stepway, los desarrolladores estrecharon un poco su cuerpo, pero se decidió que su distancia entre ejes original seguía siendo la misma. Entonces, el centro de gravedad comenzó a concentrarse en el centro del automóvil. En la configuración Privilege, el SUV está equipado con opciones de seguridad tales como:

- RSC: si la automatización siente el balanceo del automóvil, comienza a reducir la velocidad de la central eléctrica, enciende el sistema de frenos antibloqueo específico para frenar para evitar que el automóvil vuelque;
- ESP: este sistema cambia automáticamente el par en cada rueda, lo que ayuda a evitar el derrape en la pista.

Una posición de asiento tan alta no convierte al Stepway en un SUV completo, pero ayuda a los propietarios a disfrutar de sus claras y únicas ventajas.

puntos de vista

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