Motor de un diagrama de cableado de lavadora soviética. Características de conectar el motor desde la lavadora.

Una lavadora es un atributo importante de cualquier hogar. Sin embargo, pueden ocurrir daños que no se pueden reparar. Quizás la finca tenga una lavadora vieja. Muchas personas saben que su motor se puede usar en la vida cotidiana, pero no todos pueden conectar un motor eléctrico de una lavadora automática.

casos de uso

El motor eléctrico es una cosa universal. Se puede utilizar tanto en la vida cotidiana como esmeril para afilar cuchillos y otros artículos domésticos, como como equipo de construcción.

En primer lugar, cualquier construcción implica mezclar cemento. Al verter bloques con una mezcla de cemento y arena, se proporciona su sedimento. Las herramientas especializadas son costosas, y con el costo de los materiales de construcción, construir su propia casa es casi un sueño irreal. Sin embargo, con la ayuda de un viejo motor eléctrico de una lavadora, puede ahorrar en la compra de equipos, ya que los motores de las lavadoras son lo suficientemente potentes como para realizar las funciones de una hormigonera estacionaria o un vibrador para la contracción del cemento.

Pero antes de comenzar a usar equipos caseros, debe descubrir cómo conectar el motor eléctrico de la lavadora a 4 cables. No hay nada complicado en esto, pero vale la pena tomarlo con todo cuidado. De lo contrario, el motor puede dañarse.

Conexión

Para conectarse a una red de 220 V, necesitará las siguientes herramientas y piezas:

• El motor es de una antigua lavadora automática (es posible utilizar tanto máquinas domésticas como italianas);
• Multímetro para medir resistencia;
• Enchufe para poner en contacto los cables con un enchufe;
• Interruptor de palanca u otro interruptor;
• Cinta aislante y un pelacables.

En primer lugar, es necesario separar los pares de cables de la carcasa de plástico unificadora que se muestra en la foto. Para hacer esto, simplemente se pueden cortar en su base, pero antes de eso, es recomendable recordar su disposición en pares de izquierda a derecha. Esto se hace para simplificar la búsqueda adicional de pares de cables.

Vale la pena aclarar de inmediato que para conectar el motor eléctrico de la lavadora, solo necesitará 4 cables: 2 del estator y 2 de los cepillos del rotor. Pero a la salida del motor hay muchos más. Los cables estándar en la salida son 6-8, pero según el modelo de la lavadora, puede haber hasta 12 de ellos.

Una lavadora automática italiana, por regla general, tiene una característica distintiva, a saber, 8 cables salientes, 4 de los cuales provienen del estator. Sin embargo, se requiere una aclaración aquí: 2 cables salen del relé térmico y 2 del estator mismo. Los dos últimos son necesarios para conectarse.

Por lo general, los cables diseñados para propósitos específicos están marcados con un color específico. Pero es mejor no arriesgarse y comprobar los extremos ya pelados con un multímetro.

Para hacer esto, el dispositivo está configurado para medir la resistencia. Los cables provenientes del tacómetro mostrarán 70 ohmios. No son necesarios para una mayor conexión, ya que son un controlador de velocidad, pero sirven como guía para una mayor selección de pares.

Después del par encontrado del tacómetro de izquierda a derecha, se realiza la búsqueda de los cables restantes.

Hay una variante de la lavadora donde el estator tiene 3 cables. El tercer cable es una salida adicional del devanado. No es necesario conectarse a una red de 220 V. Por lo tanto, es necesario seguir las instrucciones anteriores para encontrar un par.

Después de encontrar los pares de cables, es necesario conectar 1 cable del estator y 1 cable de las escobillas del rotor. Los cables restantes son con un enchufe. Cuando se enciende, el motor girará en cierta dirección. Al reemplazar el pin 1 del cable del estator con el cable de la escobilla del rotor, la dirección de movimiento del motor cambiará.

Para la conveniencia de cambiar la dirección del movimiento, los cables pueden pasar por un interruptor de palanca. También puede usar un interruptor que sea adecuado para un motor instalado permanentemente de una lavadora automática. Esto le permitirá encender y apagar el aparato sin desconectar el enchufe de la red eléctrica.

Los motores eléctricos modernos tienen un dispositivo de este tipo, incluido un motor eléctrico italiano de una lavadora. Sin embargo, el diseño del motor de la vieja lavadora es algo diferente. No tiene una gran cantidad de cables, pero no es tan fácil identificarlos.

¿Cómo conectar un motor eléctrico de una lavadora vieja?

El dispositivo del motor antiguo es similar a los modelos modernos, y se necesitarán los mismos 4 cables para su funcionamiento. Como en el primer caso, se necesita un probador para encontrar un par. Aplicando alternativamente sus sondas a los hilos, el par se encontrará rápidamente.

Habiendo encontrado los pares, es necesario instalar el devanado de arranque y el devanado de trabajo.

• El devanado de arranque es necesario para crear el campo magnético inicial o el llamado par.
• El devanado de trabajo crea un campo magnético constante.

Determinar el devanado inicial es simple. En el par de cables responsables, la resistencia será mayor que en el par de trabajo.

A continuación, los cables se conectan a la red de 220 V y el devanado de arranque se cierra con el de trabajo. Para esto, los cables del devanado de trabajo, como en la versión con lavadoras nuevas, se alimentan de la red eléctrica mediante un enchufe y un enchufe. Un cable del devanado de arranque está aislado con uno de los cables del devanado de trabajo. El segundo cable también se alimenta desde el tomacorriente. También se proporciona un interruptor, que se instala en el lugar donde el cable del devanado de trabajo va a la red.

Si es necesario cambiar la dirección de rotación del motor, solo necesita cambiar los cables del devanado de arranque.

Como se desprende de lo anterior, el principio de conexión de un motor eléctrico mediante 4 hilos es similar en todos los modelos. Nadie tendrá dificultades con una conexión primitiva para el funcionamiento del motor en una dirección, ya que esto requiere conocimientos de física de grado 8. Pero para un trabajo más cómodo con el dispositivo, es indispensable la capacidad de cambiar la dirección de rotación del motor en el curso del trabajo. Por esta razón, se recomienda instalar un interruptor de palanca adicional que cambie la polaridad del devanado de arranque.

Para una mejor comprensión de todas las etapas de conexión, puede ver este video, que muestra claramente la conexión del motor eléctrico de la lavadora.

No importa cuán alta sea la calidad de los electrodomésticos, eventualmente se vuelven inutilizables. El mismo destino le espera a las lavadoras, pero puedes darles una segunda vida. Al mismo tiempo, no importa cuándo se compraron los electrodomésticos, incluso se utilizará la antigua Riga soviética. Más adelante en el artículo se describirá en detalle cómo conectar el motor de la lavadora a otros electrodomésticos puede facilitar la vida.

¿Dónde se puede utilizar un motor eléctrico?

A los artesanos se les ocurrieron docenas de opciones para usar el motor de una vieja lavadora. Pero todos tienen el mismo concepto: debido al par del motor, comience el trabajo de mecanismos adicionales. Las siguientes opciones se consideran los productos caseros más populares.

Pero antes de comenzar a desarmar su lavadora, debe averiguar el tipo de motor eléctrico disponible. Esto determinará el alcance de su aplicación y el método de arranque desde la red eléctrica.

tipos de motores

¡Importante! Solo se instalan tres tipos de motores en las lavadoras: asíncrono, colector y directo (inverter).

Asincrónico

Se instaló un motor asíncrono en automóviles fabricados en el territorio de la URSS (Riga-60, Vyatka-automático). Consta de dos partes: un estator y un rotor. El motor obtuvo su nombre de incapacidad para girar sincrónicamente con el campo magnético(constantemente rezagado). Hay dos opciones para un motor asíncrono: bifásico y trifásico. Se instalaron motores bifásicos en modelos antiguos (por ejemplo, Riga). Pero con la llegada del nuevo milenio, tales motores casi dejaron de producirse.

Lavadora de motor asíncrono Vyatka

Principal dignidad motor asincrónico:

• diseño simple;
• el mantenimiento se reduce al cambio de aceite y rodamientos;
• nivel mínimo de ruido durante el funcionamiento;
• baratura.

desventajas Los motores eléctricos de la lavadora Donbass y otros modelos antiguos se consideran dimensiones, alto consumo de electricidad y la complejidad de los ajustes.

A obtener un motor asíncrono(por ejemplo, del Baby Washer), tendrás que desmontar todo el cuerpo. Luego afloje los soportes del motor, retire la correa y desconecte el anillo de retención. Después de eso, solo queda quitar la polea del eje y desconectar los cables eléctricos con las abrazaderas.

Motor lavadora Bebé

Coleccionista

El motor eléctrico colector poco a poco fue desplazando al asíncrono del mercado de electrodomésticos. La principal ventaja de su diseño es la capacidad de trabajar tanto en CA como en CC. La velocidad de rotación del rotor depende directamente del voltaje aplicado. Además, tales motores pueden girar en ambas direcciones. Los motores colectores se encuentran en la mayoría de los electrodomésticos. Así, se pueden encontrar en lavadoras de los siguientes modelos: INDESCO, C.E.S.E.T., WELLING, SELNI, FHP, SOLE, ACC.

Fortalezas de este dispositivo son:

• una gran cantidad de vueltas;
• conjunto suave de velocidad;
• compacidad.

A debilidades puede atribuirse a una vida corta.

¡Importante! A menudo, estos motores fallan debido a un circuito entre vueltas, es decir, los contactos en el rotor y el colector están en contacto. Por lo tanto, el campo magnético se debilita y el tambor deja de girar.

El tipo directo (inversor o sin escobillas) de motores eléctricos se encuentra solo en modelos modernos de lavadoras (por ejemplo, Indesit). Esta tecnología apareció en el mercado hace solo diez años. A diferencia de las estructuras mencionadas anteriormente, el motor está directamente conectado al tambor, sin el uso de piezas intermedias.

A ventajas La máquina de motor inversor incluye:

• larga vida útil;
• resistencia al desgaste;
• compacidad.

Principal menos- el alto costo de producción, que afecta gravemente el precio para el usuario del producto final.

A desmontar el motor electrico de una lavadora moderna, debe quitar el panel posterior (típico de Indesit, Zanussi, Ariston) o frontal (típico de Samsung, Bosch, LG). Si solo necesita desatornillar los pernos en la pared posterior, deberá quitar el panel de control, la base y la cubierta superior desde el frente. En la parte inferior de la máquina, se ubicará el motor. Para desmontarlo, debe quitar la correa de transmisión y desconectar los cables de tierra y alimentación. A continuación, debe desatornillar los soportes del motor y quitar el dispositivo recogiendo un objeto delgado. Si todos los tornillos están flojos, se puede aplicar un poco de fuerza, ya que los sujetadores a menudo se pegan.

Reglas de conexión

Cuando se determina el tipo de motor eléctrico instalado en la lavadora vieja, puede comenzar a conectar.

¡Consejo! Si planea usar un motor moderno y potente, debe recordar estos puntos: no se necesitan condensadores para su funcionamiento y tampoco se requiere un devanado de arranque.

Antes de conectar un dispositivo con más de 3 pines a la red, debe tratar con colores de alambre saliendo de la caja de transferencia:

• a menudo bobinado blanco significa que estos cables pertenecen al tacogenerador, no serán útiles en el futuro;
• marrón y rojo conectado al devanado del estator y al rotor;
• gris y verde alambre se refieren a cepillos de grafito.

Aunque esta recomendación se aplica a la mayoría de los modelos, se producen instancias que donde los colores pueden diferir. Para estar seguro de la elección, debe hacer sonar todos los pares con un probador y un multímetro. Los que van al tacogenerador se distinguen por una resistencia de 60-70 ohmios.

¡Importante! Después de conectar todos los cables de un motor moderno de 6 pines, puede verificar el rendimiento del dispositivo conectándolo a la batería de un automóvil. Cuando se aplica voltaje a través del relé de arranque, inmediatamente (sin aceleración) comenzará a girar. Si la prueba ha confirmado la validez del circuito, puede conectar el motor a una red de 220 voltios, habiendo fijado previamente el motor firmemente.

V motores viejos 5 cables, uno va a tierra. El resto son fáciles de emparejar simplemente llamándolos. Ahora es importante determinar qué pareja pertenece al inicio y lo que está funcionando. Por lo general, la resistencia inicial es más alta y son ellos los que deben conectarse a través de un condensador al botón "SB". Para evitar que el motor se queme, el botón debe estar sin pestillo, para este propósito, puede usar un timbre. A veces, en tales motores hay tres cables en la salida, lo que significa que los dos devanados se conectaron en la fábrica.

Para arranque de motor debe presionar el botón y mantenerlo presionado durante 1-2 segundos, y después de que el motor gire, detenga el suministro de voltaje. Cuando el motor puede arrancar sin carga, significa que arrancará sin condensador. Si el devanado de arranque no se usa en el motor viejo, entonces se puede cambiar la dirección de rotación.

nuevos motores electricos Las lavadoras se fabrican con al menos 5 pines, pero no necesitarás todos para arrancar. Entonces, puede quitar con seguridad tres cables: dos que van al tacogenerador y uno conectado a la protección térmica. Este último incluye contacto con resistencia "cero".

Más lejos diagrama de conexión el motor eléctrico implica un suministro de voltaje al cable de bobinado, un par de los cuales deben conectarse al primer cepillo. En este caso, la segunda escobilla se acopla con el par restante de cables de 220 voltios. El motor ya está listo para arrancar. Y para cambiar la dirección de rotación, debe cambiar las conexiones con los cepillos..

controlador de velocidad

Para control de velocidad usa un atenuador(generalmente se usa para cambiar el brillo de la iluminación). Sin embargo, es importante entender que la potencia del regulador debe exceder la potencia del propio motor eléctrico. La forma más fácil es elegir el dispositivo adecuado. Pero si tiene suficientes habilidades y conocimientos de electrónica, puede intentar obtener un simister con un radiador de una lavadora con un controlador de velocidad. Deben soldarse en el atenuador existente.

Posibles problemas de conexión y su eliminación.

Si todos los cables están conectados correctamente, pero El motor de la lavadora se apaga después de unos minutos el sobrecalentamiento puede ser la causa. Haga funcionar el motor durante un minuto para detectar una pieza caliente. Durante este tiempo, solo el área problemática tendrá tiempo de calentarse. Entonces puede entender que el conjunto de rodamientos, el estator u otra parte ha fallado. En este caso, no es necesario cambiar los rodamientos, quizás simplemente estén obstruidos o no haya suficiente lubricación. Si el motivo de la parada del motor está en el condensador, entonces debe reemplazarse con un dispositivo de menor capacidad.

Cuando se reemplazan todas las piezas, necesita hacer funcionar el motor durante 5 minutos y verificar su calentamiento. Luego, el procedimiento debe repetirse dos veces más, y solo después de eso puede estar seguro de que el motor eléctrico está funcionando.

¡Importante! A veces, un motor de inducción puede funcionar demasiado lento. Una de las razones es un cortocircuito o una rotura en el devanado. En cualquier caso, dicho motor no es adecuado para su funcionamiento posterior.

Habiendo descubierto las complejidades de conectar un motor de una lavadora vieja, puede hacer su vida más fácil y ahorrar su presupuesto al hacer varias herramientas universales. Si todas las fallas en el motor se eliminan a tiempo, durará varios años más. Lo principal es observar las precauciones de seguridad cuando se trabaja con electricidad.

Las lavadoras más fiables.

Lavadora Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W en el mercado Yandex

Lavadora Samsung WW65K42E08W en el mercado Yandex

Lavadora LG F-2J5HS4W en el mercado Yandex

Lavadora Gorenje WP 7Y2/RV en el mercado Yandex

Lavadora BEKO WRS 55P2 BSW en el mercado Yandex

Contenido:

Con el tiempo, la lavadora se vuelve obsoleta moral y físicamente o se estropea. Algunas personas lo tiran, pero a menudo los motores se quitan de la máquina; el motor de la lavadora sin duda será útil en la granja. Pero después de un cierto tiempo, cuando es necesario hacer algo útil desde el motor de la lavadora, debe descubrir cómo conectarlo a la red eléctrica. Más adelante en el artículo, hablaremos en detalle sobre cómo usar el motor eléctrico de una lavadora vieja.

Tipos de motor

Las conexiones del motor están indisolublemente unidas a su diseño. Por eso, si algo se empieza con uno usado. motor, es deseable, en primer lugar, determinar su dispositivo por apariencia y solo después de eso, conecte el motor eléctrico de la lavadora a la red de 220 V y enciéndalo. Pero en los viejos modelos económicos de lavadoras, solo se usaban dos tipos de motores:

• coleccionista.

El motor asíncrono de la lavadora generalmente se colocaba en la tina de lavado. La centrífuga que escurría la ropa incluía el uso de un motor recolector, ya que este motor eléctrico gira más rápido. Por lo tanto, si se trata de una lavadora de este diseño, puede tener una idea de antemano dónde y qué tipo de motor está instalado, y qué motor quitar de la lavadora si es necesario.

Pero si los motores se quitaron hace mucho tiempo, y es necesario conectar el motor de la lavadora a la red de 220 V, primero verificamos si el rotor tiene un colector. Si esto no está claro debido al diseño de la carcasa, es necesario desmontar el motor de la lavadora vieja quitando la tapa del lado opuesto al eje.

motor colector

Si el motor sigue siendo un colector, se recomienda ordenar el colector y las superficies adyacentes, limpiándolos del polvo de grafito antes de conectar el motor. Además, antes de arrancar el motor de la lavadora, tiene sentido decidir si es necesario realizar conexiones que cambien la dirección de rotación del eje. Si es necesario, es posible cambiar los cepillos. Para un motor colector de una vieja lavadora, es característico que las escobillas, y en consecuencia el rotor, estén conectados en serie con el estator.

Esto es típico tanto para el motor de la lavadora automática como para la mayoría de los motores colectores de la conexión a la red. Los motores colectores de todos los electrodomésticos están dispuestos de la misma manera. Para cambiar la dirección de rotación del eje, es necesario intercambiar los terminales de escobilla con un interruptor (es decir, 1 y 2, como se muestra en el diagrama de conexión del motor a continuación).

La velocidad de rotación y la potencia del motor de la lavadora del conmutador dependen del voltaje. Por lo tanto, se pueden ajustar fácilmente con un regulador de intensidad. Para ello, los bornes 1 y 4 o 2 y 4, si el borne 2 sustituye al borne 1 en caso de conmutación, se conectan al dimmer y su regulador selecciona la velocidad del eje deseada. Con conexión directa a la red, las revoluciones del eje serán las mayores posibles. El motor colector de la lavadora automática está controlado por un circuito especial, en muchos aspectos similar a un atenuador.

La principal diferencia es que utiliza el inicio de ciclos de rotación de varios sensores. En los motores colectores de modelos de lavadoras más caros, puede haber un par de cables adicionales del tacogenerador. Por lo tanto, antes de conectar el motor de la lavadora, deben estar correctamente identificados. Aunque no es difícil hacer esto con una sección transversal más pequeña de estos cables.

• Algunos dispositivos usaban un freno electromagnético. Se pueden agregar dos cables más. Esta característica de diseño también debe tenerse en cuenta al conectar el motor desde la lavadora.

No es necesario utilizar estos cables al conectar el motor colector a la red eléctrica. Por lo tanto, si no se prevén productos caseros con un circuito de control del motor, estos cables simplemente se pueden cortar para que no se confundan. La conexión a largo plazo del motor eléctrico de la lavadora a la red de 220 V provoca su calentamiento significativo. Para el funcionamiento normal tanto del aislamiento como de los cojinetes, es necesario limitar su calentamiento mediante refrigeración forzada. Por lo tanto, se recomienda colocar un impulsor en el eje del motor y solo luego ponerlo en funcionamiento.

Algunos modelos del motor colector de la lavadora pueden contener otro par de cables. Este matiz es típico para dispositivos con un motor, generalmente tipo tambor. Estos motores giran el tambor más lentamente durante el proceso de lavado y más rápido durante el ciclo de centrifugado. Para ello, están equipados con dos salidas adicionales, que regulan la velocidad de giro del eje. Estas características generalmente se muestran en la placa de identificación del motor, un ejemplo de lo cual se muestra en la imagen a continuación. LAVADO son los parámetros del modo de lavado, y CENTRIFUGADO es el modo de centrifugado.

De acuerdo con la placa de identificación, puede determinar a qué voltaje debe conectarse el motor con un devanado adicional. Dado que las corrientes son las mismas, pero las potencias difieren en 10 veces, es obvio que se aplica un voltaje más bajo a las salidas del motor correspondientes al modo de lavado. Su valor aproximado se puede obtener dividiendo la potencia indicada (30 watts) por la corriente indicada y el factor de corrección k. Su valor puede determinarse en base al hecho de que se obtiene un valor de potencia diferente (300 watts) cuando el motor arranca a un voltaje de 220 V.

El valor de k para el modo LAVADO puede ser diferente, pero para la evaluación inicial del valor del voltaje, esta opción de cálculo es bastante adecuada.

Obtenemos

El valor real del voltaje lo mostrará la conexión experimental del motor de la lavadora a través de un transformador o LATR. Si se necesita un modo dual de este tipo en cualquier embarcación, según los cálculos que se muestran, será posible seleccionar una fuente de alimentación de bajo voltaje adicional (generalmente un transformador).

motor asincrónico

Los motores asíncronos tienen menos revoluciones y desarrollan una velocidad de menos de 1500 rpm cuando se alimentan con 220 V. Su diseño contiene dos devanados:

• lanzacohetes,
• laboral.

Por lo tanto, antes de conectar el motor eléctrico de la lavadora, en primer lugar, estos devanados deben identificarse correctamente. Por lo general, hay cuatro cables que salen de un motor de inducción. Pero a veces hay tres. Cada par en un motor de cuatro hilos corresponde a un devanado específico. Se sabe que la resistencia del devanado de arranque es mayor. Por lo tanto, para saber dónde está qué devanado, es necesario medir la resistencia de cada uno de ellos con un probador. En principio, para el funcionamiento de un motor asíncrono de una red de 220 V, es suficiente conectarle solo el devanado de trabajo.

Pero el problema en este caso será el overclocking del motor. Será necesario, aplicando una fuerza externa, hacer girar el eje hasta una velocidad a partir de la cual el motor alcanzará independientemente la velocidad de funcionamiento. Este método de arranque, especialmente si hay una carga en el eje o más aún en la caja de cambios, es inaceptable. Por esta razón, se utiliza un devanado de arranque. Para comprender qué hacer con él, debe familiarizarse con los diagramas de conexión de dichos motores. Muestran claramente que en cualquier circuito una salida del devanado de trabajo está conectada a una salida del devanado de arranque.

Por lo tanto, el modelo del motor, que tiene tres cables, ya tiene una conexión de estos devanados dentro de la caja, y solo falta completar uno de los circuitos. En el diagrama de la parte superior derecha se muestra claramente cómo saber dónde está cada devanado. Qué esquema elegir: el usuario decide. En principio, solo puede usar el botón que presiona al encender el motor. Luego, en el arranque, el momento en el eje del motor será el mayor de todas las variantes de los esquemas. Pero en este caso, la carga máxima en los contactos del botón se obtiene debido a la mayor corriente en el devanado de arranque.

Además, existe el riesgo de quemar este devanado si se conecta directamente a la red durante demasiado tiempo (y no se sabe cuánto tiempo se puede alimentar con 220 V conectándose directamente a la red). Lo mismo sucederá si el valor de la resistencia es demasiado pequeño y el valor de la capacitancia es demasiado grande. Por lo tanto, para aumentar el par de arranque, se desconecta un gran condensador después de que se acelera el eje del motor. La opción más equilibrada es "Cambio de fase capacitivo con condensador de marcha". Este esquema se recomienda para su uso sin reservas. Especialmente si el motor arranca con un eje descargado y la capacitancia del capacitor es pequeña, del orden de 1-2 microfaradios.

La dirección de rotación del eje del motor asíncrono de la lavadora depende del orden en que se conectan las salidas de los devanados de arranque y de trabajo. Si del motor salen tres cables, no será posible invertirlo sin romper la conexión de los cables del devanado ocultos en su alojamiento. Para invertir, las conclusiones del devanado de arranque deben invertirse.

En la mayoría de los artículos sobre el tema de hacer algo con sus propias manos, se recomienda no comprar los componentes necesarios, sino usar componentes de electrodomésticos que hayan cumplido su tiempo. La decisión es bastante racional. A menudo se menciona un motor eléctrico de una lavadora usada que, según sus características, es adecuado para ensamblar muchos dispositivos técnicos. Es fácil de desmontarlo. Pero con la conexión del motor eléctrico de la lavadora a la red 220/50 suelen surgir problemas. Veamos cómo hacerlo correctamente.

Hay bastantes marcas y modificaciones (series) de lavadoras. En consecuencia, los esquemas para conectar motores eléctricos a una red de 220 V tienen diferencias, lo que significa que la cantidad de cables que salen de ellos es diferente.

Conexión a la red del motor colector

¿Cómo lidiar con el cableado? En algunos modelos de máquinas (por ejemplo, "Kid"), 4 cables salen del motor, 2 para cada uno de los devanados del estator y del rotor. En muchas máquinas semiautomáticas y automáticas hay seis (a veces más), ya que además se incluyen un tacómetro y una serie de sensores en el circuito de la lavadora. Cuando se utiliza un motor eléctrico en algún dispositivo técnico casero, no se necesitan, a menos que se ensamble un circuito complejo. Pero esto lo hacen principalmente aquellos que son versados ​​​​profesionalmente en ingeniería eléctrica. No tiene sentido sugerir nada a esas personas.

Los cables al tacómetro tienen aislamiento blanco. Si es difícil determinar la sombra debido a su deterioro, se encuentran por su ubicación en el bloque de terminales y la resistencia del devanado. Siempre están a la izquierda. Para el control, se mide Robm. Es igual a 70 ohmios para un tacómetro.

el siguiente es rojo- Necesario para conectar el motor eléctrico. Este cable está conectado a su devanado del estator. Es necesario usar un multímetro para encontrar un par (haciendo sonar todos los demás cables). Debe ser el cable marrón. Esta técnica elimina la posibilidad de error.

Los pines restantes suelen ser de color azul (gris) y aislamiento verde ir a pinceles. Solo queda instalar el puente. En la práctica, los cables del devanado y uno de los cepillos están conectados. Ejemplo en la imagen:

¿Cómo cambiar de dirección? Basta con cambiar los cables. Como esto:

El procedimiento para conectar un motor eléctrico / asíncrono.

Aquí es algo más complicado, ya que las conclusiones provienen directamente de los devanados, y determinarlos solo por color no funcionará; es posible que se produzca un error, ya que diferentes fabricantes de lavadoras tienen su propio diseño de aislamiento.

El principio de buscar pares de cables es el mismo. Se toma uno, y (la posición de “medida de resistencia” con un límite mínimo) se encuentra el segundo. Otra cosa es importante: determinar correctamente los devanados de trabajo y de arranque. Este último generalmente no se necesita para la conexión posterior del motor eléctrico. Por lo tanto, al encontrar pares de conductores, los valores de resistencia deben fijarse. El devanado de trabajo tiene menos.

La conexión directa del motor eléctrico se realiza únicamente para comprobar su rendimiento. A la hora de montar cualquier mecanismo, tendrás que conectarlo a la red 220/50 a través del circuito. Hay muchas opciones, dependiendo de las especificaciones del uso de la unidad. Aquí hay unos ejemplos:

Si el motor eléctrico es lo suficientemente bajo, entonces no se necesita su devanado de arranque (PO). Funcionará así. El botón SB en este caso está incluido en el circuito de bobinado de trabajo.

Antes de conectar el motor eléctrico a la red, se debe fijar sobre una base sólida y uniforme.

Las lavadoras, con el tiempo, fallan o se vuelven obsoletas. Por lo general,
La base de cualquier lavadora es su motor eléctrico, que puede encontrar su aplicación y
después de desmontar la lavadora de piezas.

La potencia de tales motores, por regla general, no es inferior a 200 W y, a veces, mucho más, la velocidad
las revoluciones del eje pueden alcanzar hasta 11.000 revoluciones por minuto, lo que puede ser adecuado para usar un motor de este tipo en necesidades domésticas o industriales pequeñas.

Aquí hay algunas ideas para el uso exitoso de un motor eléctrico de una lavadora:

• Rectificadora ("esmeril") para afilar cuchillos y pequeñas herramientas domésticas y de jardín. El motor se instala sobre una base sólida y se fija una piedra de afilar o una rueda de esmeril al eje.

• Mesa vibratoria para la producción de baldosas decorativas, adoquines u otros productos de hormigón donde sea necesario compactar la solución y eliminar las burbujas de aire de la misma. O tal vez te dedicas a la producción de moldes de silicona, para esto también necesitas una mesa vibratoria.

• Vibrador para retracción de hormigón. Los diseños caseros que están llenos en Internet bien pueden implementarse utilizando un pequeño motor de una lavadora.

• Hormigonera. Tal motor es bastante adecuado para una pequeña hormigonera. Después de una pequeña modificación, puede usar un tanque estándar de una lavadora.

• Mezclador manual de construcción. Con la ayuda de una batidora de este tipo, puede amasar mezclas de yeso, adhesivo para azulejos, hormigón.

• Cortacésped. Una excelente opción en cuanto a potencia y dimensiones para un cortacésped sobre ruedas. Cualquier plataforma prefabricada sobre 4 ruedas con un motor montado en el centro con accionamiento directo a los "cuchillos" que se ubicarán debajo servirá. La altura del césped se puede ajustar sentado, por ejemplo, subiendo o bajando las ruedas articuladas en relación con la plataforma principal.

• Molino para moler hierba y heno o grano. Esto es especialmente cierto para los granjeros y las personas involucradas en la cría de aves de corral y otro tipo de ganado. También puedes hacer preparaciones de comida para el invierno.

Puede haber muchas opciones para usar un motor eléctrico, la esencia del proceso radica en la capacidad de girar varios mecanismos y dispositivos a altas velocidades. Pero no importa qué mecanismo vaya a diseñar, aún necesita despertarse correctamente
conecte el motor de la lavadora.

tipos de motores

En lavadoras de diferentes generaciones y países de producción, puede haber diferentes tipos
motor electrico. Esta suele ser una de tres opciones:

Asincrónico.
Básicamente, estos son todos motores trifásicos, también pueden ser bifásicos, pero esto es una rareza.
Dichos motores son simples en su diseño y mantenimiento, básicamente todo se reduce a lubricar los cojinetes. La desventaja es el gran peso y las dimensiones con baja eficiencia.
Dichos motores se encuentran en modelos de lavadoras antiguos, de bajo consumo y económicos.

Coleccionista.
Motores que han sustituido a grandes y pesados ​​dispositivos asíncronos.
Dicho motor puede funcionar tanto con CA como con CC; en la práctica, girará incluso con una batería de automóvil de 12 voltios.
El motor puede girar en la dirección que necesitamos, para esto solo necesita cambiar la polaridad de conexión de las escobillas a los devanados del estator.
Alta velocidad de rotación, cambio de velocidad suave al cambiar el voltaje aplicado, tamaño pequeño y alto par de arranque: estas son solo algunas de las ventajas de este tipo de motor.
Las desventajas incluyen el desgaste del tambor colector y los cepillos y un mayor calentamiento durante un funcionamiento no tan largo. También se necesita un mantenimiento preventivo más frecuente, como la limpieza del colector y la sustitución de las escobillas.

Inversor (sin escobillas)
Innovador tipo de motores con accionamiento directo y pequeñas dimensiones con potencia más bien baja y alta eficiencia.
El diseño del motor todavía tiene un estator y un rotor, pero el número de elementos de conexión se reduce al mínimo. La ausencia de elementos sujetos a un desgaste rápido, así como un bajo nivel de ruido.
Dichos motores se encuentran en los últimos modelos de lavadoras y su producción requiere un costo y esfuerzo relativamente mayores, lo que, por supuesto, afecta el precio.

Diagramas de cableado

Tipo de motor con devanado de arranque (lavadoras antiguas/baratas)

Primero necesitas un probador o multímetro. Es necesario encontrar dos pares de conclusiones que se correspondan entre sí.
Con las puntas de prueba del probador, en el modo de continuidad o resistencia, debe encontrar dos cables que suenen entre sí, los dos cables restantes serán automáticamente un par del segundo devanado.

A continuación, debe averiguar dónde tenemos el devanado de arranque y dónde está el devanado de trabajo. Necesitas medir su resistencia: mayor resistencia indicará el devanado de arranque (PO), que crea el par inicial. Una resistencia menor nos indicará el devanado de excitación (OB), es decir, el devanado de trabajo que crea un campo magnético de rotación.

En lugar del contactor "SB" puede haber un condensador no polar de pequeña capacidad (alrededor de 2-4 uF)
Cómo está dispuesto en la propia lavadora para mayor comodidad.

Si el motor arranca sin carga, es decir, no despierta una polea con una carga en su eje en el momento del arranque, entonces dicho motor puede arrancar solo, sin un condensador y "alimentación" a corto plazo del comenzando a enrollar.

Si el motor se sobrecalienta o se calienta incluso sin carga por un corto tiempo, entonces puede haber varias razones. Quizás los cojinetes estén desgastados o el espacio entre el estator y el rotor haya disminuido, por lo que se tocan entre sí. Pero en la mayoría de los casos, la razón puede ser la alta capacitancia del capacitor, es fácil de verificar: deje que el motor funcione con el capacitor de arranque apagado y todo se aclarará de inmediato. Si es necesario, es mejor reducir la capacitancia del capacitor al mínimo en el que hace frente al arranque del motor eléctrico.

En el botón, el contacto "SB" debe ser estrictamente no reparable, simplemente puede usar el botón del timbre, de lo contrario, el devanado de arranque puede quemarse.

En el momento del arranque, el botón "SB" se sujeta hasta que el eje gira por completo (1-2 segundos), luego se suelta el botón y no se aplica voltaje al devanado de arranque. Si se necesita reversa, se deben cambiar los contactos del devanado.

A veces, en un motor de este tipo puede haber no cuatro, sino tres cables en la salida, en cuyo caso los dos devanados ya están conectados en el punto medio entre sí, como se muestra en el diagrama.
En cualquier caso, al desmontar una lavadora vieja, puede observar más de cerca cómo se conectó allí su motor.

Cuando surge la necesidad implementar inversa o cambie la dirección de rotación del motor con un devanado de arranque, puede conectarlo de acuerdo con el siguiente esquema:

Un punto interesante. Si el motor no usa (no usa) el devanado de arranque, entonces la dirección de rotación puede ser posible (en cualquier dirección) y depende, por ejemplo, de en qué dirección girar el eje en el momento en que se conecta el voltaje. .

Tipo de motor colector (moderno, lavadora con carga vertical)

Como regla general, estos son motores colectores sin devanado de arranque, que tampoco necesitan un condensador de arranque, estos motores funcionan tanto con corriente continua como con corriente alterna.

Tal motor puede tener alrededor de 5 a 8 terminales en el dispositivo terminal, pero no los necesitaremos para operar el motor fuera de la lavadora. En primer lugar, debe eliminar los contactos innecesarios del tacómetro. La resistencia de los devanados del tacómetro es de aproximadamente 60 - 70 ohmios.

También se pueden emitir salidas de protección térmica, que son raras, pero tampoco las necesitamos, este suele ser un contacto normalmente cerrado o abierto con resistencia "cero".

A continuación, conectamos el voltaje a uno de los terminales del devanado. Su segunda salida está conectada a
primer cepillo. El segundo cepillo está conectado al cable restante de 220 voltios. El motor debe arrancar y girar en una dirección.

Para cambiar la dirección de movimiento del motor, se deben invertir las conexiones de las escobillas: ahora la primera se conectará a la red y la segunda se conectará a la salida del devanado.

Dicho motor se puede verificar con una batería de automóvil de 12 voltios, sin temor a "quemarlo" debido al hecho de que se conectó incorrectamente, puede con seguridad y
"experimente" con marcha atrás y vea cómo funciona el motor a bajas revoluciones con baja tensión.

Al conectarse a un voltaje de 220 voltios, tenga en cuenta que el motor arrancará bruscamente con un tirón,
por lo tanto, es mejor fijarlo inmóvil para que no dañe ni cortocircuite los cables.

controlador de velocidad

Si es necesario regular el número de revoluciones, puede utilizar
un controlador de iluminación doméstico (atenuador) Pero para este propósito, debe seleccionar un atenuador que sea más potente que la potencia del motor en términos de potencia, o necesita refinarlo, puede quitar el triac con un radiador del misma lavadora y soldarlo en lugar de una parte de baja potencia en el diseño de la iluminación del regulador. Pero aquí ya necesita tener habilidades para trabajar con electrónica.

Si logra encontrar un atenuador especial para tales motores eléctricos, entonces será
la solución más simple. Por regla general, se pueden encontrar en los puntos de venta de sistemas de ventilación y se utilizan para ajustar la velocidad de los motores de los sistemas de ventilación de suministro y escape.