Ford focus 4 especificaciones. Nuevo Ford Focus en Rusia: esperando mucho tiempo

¿Enfoque exitoso? Si lo consideramos una reencarnación completa de un modelo popular, entonces sí. La novedad solo se puede asociar con su predecesor desde el frente: desde otros ángulos, el Focus de cuarta generación se parece a cualquier cosa, ¡pero no a sí mismo! Por supuesto, incluso antes, de generación en generación, la apariencia del Focus ha cambiado notablemente, pero al mismo tiempo siempre ha sido 100% reconocible. Ahora, los diseñadores no solo decidieron volver a empezar todo desde cero, sino que sucumbieron a la tentación de hacer “como los demás”. Como resultado, el automóvil se convirtió en una colección de citas populares bellamente diseñada que, por supuesto, puede contar con una buena circulación, pero en el "estante" de un supermercado automotriz, no se destacará de la competencia.

Desde un punto de vista técnico, la novedad tampoco tiene prácticamente nada en común con su predecesor. El modelo está construido sobre la última plataforma C2 (el Focus es el primer automóvil Ford producido en este “carro”) con nuevos motores turbo: gasolina 1.5 EcoBoost (150 y 182 hp) y diésel 1.5 EcoBlue (95 y 120 hp), también como una automática de 8 velocidades. El nuevo chasis ofrece ahorro de peso (88 kg de cobertizo), seguridad pasiva mejorada (una mejora del 40% en la prueba de choque frontal), manejo ágil, aerodinámica mejorada y, lo que es más importante, una cabina más espaciosa, lo que alivia un problema importante del Ford Focus III. Gracias a la distancia entre ejes "estirada" en 5 cm y el ancho de la carrocería aumentado en 6 cm en el área de los hombros, aquellos que se sentaron en el Focus anterior sentirán la diferencia de inmediato. Pues los que no estaban sentados sentirán la comodidad que debe tener un coche del segmento C.

El diseño interior se desarrolló desde cero: la enorme consola central es cosa del pasado, la palanca automática se reemplazó por una pequeña arandela giratoria y la pantalla central multimedia, que ahora puede alcanzar las 8 pulgadas en diagonal, se movió hacia arriba. del salpicadero. Casi lo único que recuerda a su antecesor es el volante. Bueno, la mismísima "sensación del volante". Después de todo, fue lo que le permitió a Focus encantar a los periodistas y reunir un ejército multimillonario de fanáticos al mismo tiempo. Este rasgo de "familia" los desarrolladores no solo lo han preservado, sino que también lo han elevado al absoluto. La rigidez de la carrocería del Focus de cuarta generación ha aumentado un 20 %, y la rigidez de los puntos de fijación del subchasis ha aumentado hasta un 50 %. Por lo tanto, el prometido "impulso" detrás del volante no es solo el parloteo de los especialistas en marketing. Y la novedad también cuenta con un piloto automático de nivel 2 capaz de conducir un automóvil por la carretera (con rodaje y manteniendo una distancia) a velocidades de hasta 200 km / hy un valet automático que no requiere ninguna acción adicional por parte del conductor.

Ahora echemos un vistazo más de cerca a cada versión del modelo.

Vagón Ford Focus

Buenas noticias para los dueños de perros: los creadores de la nueva camioneta "Focus" diseñaron su compartimiento de carga teniendo en cuenta la conveniencia de transportar mascotas de cuatro patas. Así, la altura de carga se reduce en más de 4 cm, y la longitud del maletero se incrementa en 2,5 cm en la versión estándar y en 17,5 cm con los asientos traseros abatidos (en este caso, el volumen del maletero alcanza los 1650 litros). Además, la novedad tiene un sistema Easy Fold diseñado para una rápida transformación de la fila de atrás.

Ford Focus Activo

Por primera vez, "Focus" se presenta en forma de SUV. Anteriormente, las versiones del Ford Focus con un kit de carrocería "todoterreno" solo las ofrecían empresas de tuning de terceros, pero ahora el fabricante ha decidido tomar el pan de esas oficinas y tomar el asunto en sus propias manos. ¡Y él hizo lo correcto! Tiene muy buena pinta la novedad en plástico protector de munición con protección imitación acero en la parte inferior del paragolpes. Pero aún más importante que todo este polvo "todoterreno" en los ojos, la versión Active recibió un aumento de 3 cm en la distancia al suelo. Y no a expensas de los accesorios, sino con el uso de resortes y amortiguadores originales.

Ford Focus Vignale

Viñale es la versión más lujosa de la novedad. Su acabado utiliza los mejores materiales disponibles para un automóvil de esta clase y rango de precios, incluidos cuero y aluminio. Más el diseño original de la parrilla del radiador, el color "exclusivo" "morera oscura" (prácticamente nuestra "berenjena") y un equipamiento de gama alta, que incluye un techo corredizo panorámico de techo completo y grandes llantas de aleación. Todo parece no peor que un verdadero "premium". Pero probablemente no costará mucho menos.

Línea Ford Focus ST

¿Notaste el prefijo Line en el nombre del modelo? Así es: en términos de cualidades dinámicas y manejo, el nuevo ST es solo una pálida sombra de su predecesor "cargado". Aunque este hatchback parece muy convincente debido al kit de carrocería y la distancia al suelo reducida en un centímetro, en realidad no es tan genial como parece. Al igual que la versión "todoterreno", trata de hacerse pasar por ilusiones, mientras que detrás del paquete de molduras exteriores hay un "Focus" completamente estándar.

Ford Focus Sedán

El nuevo sedán se diferencia de toda la familia Focus no solo por una extensión en la popa, sino también por el diseño de la parte delantera de la carrocería (preste atención a la forma de los faros antiniebla). Si bien estará disponible solo en China, luego aparecerá en otros mercados donde se aman los autos con carrocería de tres volúmenes. Rusia también debería estar en sus listas, sin embargo, el lanzamiento de la producción de nuevos elementos en nuestro país (y no solo en el sedán) no se producirá hasta el próximo año.

La preparación del nuevo Focus ha llegado a la meta: el proceso principal de desarrollo ya se ha completado, ahora el modelo se está afinando y los espías fotográficos captaron prototipos camuflados en las carreteras. Según la publicación británica Autocar, el nuevo Focus se presentará a principios de 2018, pero ya se conocen algunos detalles sobre el auto.

El Focus de cuarta generación se construirá sobre la misma plataforma Global C que subyace a los modelos de segunda y tercera generación. El automóvil permanecerá casi sin cambios en tamaño, pero la distancia entre ejes crecerá unos cinco centímetros, lo que promete un mayor espacio para los pasajeros traseros. En este parámetro, el modelo actual es inferior a la mayoría de los competidores e incluso a algunos. En este caso, el automóvil se volverá más liviano en aproximadamente 50 kg.

El tipo de carrocería principal en Europa seguirá siendo un hatchback de cinco puertas, aunque también habrá un sedán y una camioneta, y además habrá una versión "todoterreno" del Active con revestimiento de plástico en la carrocería y ligeramente aumentado. distancia al suelo siguiendo el modelo. Además, es posible que dichos automóviles se puedan pedir con tracción total: en este caso, la transmisión se tomará prestada del crossover de plataforma Ford Kuga.

La gama europea de motores se verá ligeramente reducida: desaparecerá el inicial 1.6 aspirado de 85 CV. El actual 1.0 EcoBoost turbo de tres se convertirá en la base, pero el número de opciones de sobrealimentación aumentará de dos a tres (100, 125 y 139 CV). Todavía en el programa y motores de gasolina turbo de 1,5 y 2,0 litros. El único motor diésel restante puede ser el motor 1.5 TDCi (ahora disponible en versiones de 95, 105 y 120 hp), y el motor de dos litros probablemente se instalará solo en la versión "cargada" del ST. Además, el Focus totalmente eléctrico permanecerá en la gama.

Sin embargo, estos cálculos no son muy importantes para nosotros: en Rusia, lo más probable es que los motores sean completamente diferentes. Por ejemplo, ahora nuestros Focus no tienen motores turbo de tres cilindros ni motores diésel. El motor principal es un motor de gasolina en tres opciones de fuerza (85, 105 y 125 hp), y el más potente es un 1.5 turbo cuatro (150 hp) importado de Rumania.

En la foto espía del interior se puede ver que la forma del panel frontal se ha vuelto mucho más concisa y se asemeja al nuevo Fiesta. Esto debería agregar espacio en la cabina: el panel masivo hace que el Focus actual se sienta apretado. Los periodistas de Autocar citan las palabras de uno de los diseñadores de Ford, quien admitió que con el panel frontal del “tercer” Focus y el Fiesta de sexta generación, fueron demasiado lejos. Todavía es difícil decir algo definitivo sobre la apariencia, pero las fotografías muestran que los pilares traseros del hatchback han perdido ventanas pequeñas, y la óptica trasera irá a la tapa del maletero por primera vez en la historia del Focus.

En Europa, el Ford Focus de tercera generación no pudo repetir el éxito de sus predecesores: en el año récord 2011, se vendieron 292 mil autos, mientras que la demanda del modelo de segunda generación alcanzó las 440 mil copias al año, y el “primer” Focus encontró más de 500 mil autos durante tres años seguidos compradores.

La presentación del nuevo año modelo Ford Focus 2019 de cuarta generación fue bastante épica. La épica radica en el hecho de que dos presentaciones del automóvil tuvieron lugar el mismo día, en las exposiciones europea y china. Es de destacar que el fabricante presenta el modelo de nueva generación no como uno actualizado, sino como una versión completamente nueva del automóvil de fama mundial.

nuevas versiones del Ford Focus 2019

Según los creadores, han creado algo más de lo que vimos en los automóviles Ford Focus de los últimos años: ahora incorpora tecnologías modernas avanzadas, un nuevo nivel de comodidad y un rendimiento envidiable. Después de tales declaraciones, quiero conocer mejor ese automóvil.

Nuevo modelo de diseño

Antes de continuar con la descripción de la apariencia del automóvil, vale la pena señalar que el Ford Focus rediseñado se producirá en tres variaciones de carrocería: un sedán, un hatchback y una camioneta, y también se proporcionará una versión cruzada. Otro punto importante es la reubicación del modelo a una plataforma completamente nueva, lo que permitió fortalecer la carrocería del nuevo Ford Focus y colocarla en una suspensión activa independiente.

nuevo hatchback Ford Focus ST-Line 2019

Ahora, en cuanto a la apariencia del modelo, aquí obtendremos un automóvil con un diseño realmente atractivo para su nicho de mercado. Ford Focus 2018-2019 año modelo obtuvo una parte delantera rápida con nuevos faros LED, dentro de los cuales los diseñadores colocaron soportes LED, ¡lo que se ve increíblemente genial! La falsa parrilla del radiador tiene la misma forma para todos los tipos de carrocería, pero su patrón es diferente: el sedán y la camioneta tienen líneas horizontales, mientras que el hatchback tiene una parrilla celular en su lugar. El parachoques delantero tiene elegantes nichos en forma de soporte a los lados, donde se ubican las luces antiniebla y pequeños conductos de aire.

Ford Focus Activo 2019

La alimentación más interesante se presenta en un hatchback de nueva generación: los trazos geométricos brillantes de las costillas se fusionan suavemente con el cuerpo del cuerpo. La base del paragolpes trasero está desafiantemente elevada y adornada con una protección de plástico, en cuyo lado derecho hay dos tubos de escape redondeados. A los lados del parachoques, en los huecos debajo de los salientes de las esquinas de las costillas, se colocan pequeños nichos para luces laterales. Las luces traseras principales, creando un contraste en la geometría de las costillas, recibieron patrones suaves en el interior. La versión cruzada del Ford Focus se parece al Ford Focus hatchback.

furgoneta Ford Focus Wagon 2019

La camioneta, por el contrario, tiene características y líneas más tranquilas en el cuerpo: no hay trazos tan agudos de las costillas, un solo tubo de escape, faros menos audaces. El sedán es un cruce entre estas dos carrocerías: faros, paragolpes trasero - de un hatchback, parrilla falsa del radiador, paragolpes delantero, tubo de escape único - de una camioneta, los trazos de las líneas en la carrocería no son tan pegadizos como el primero, pero tampoco tan suave como el segundo. Así, obtuvimos un automóvil con varios personajes, en el que cada propietario encontrará su reflejo.

Nuevo Ford Focus Vignale

interior Ford Focus - lo que ha cambiado

Una vez en la cabina del nuevo modelo de cuarta generación, comprende que, en comparación con la versión anterior del automóvil, esta ha aumentado la amplitud: hay mucho más espacio. También llama la atención de inmediato un interior moderno mejorado con una variedad de opciones funcionales y opcionales. La parte superior de la consola central está coronada por una pantalla táctil vertical, debajo de la cual se encuentran los botones de control del sistema de música (como alternativa al control desde la pantalla) y grandes deflectores de aire.

interior del nuevo Ford Focus 2019

Los cómodos asientos son los responsables de la comodidad de permanecer en el interior del nuevo Focus (asientos delanteros con asientos profundos y soporte lateral) con ventilación y calefacción.

El conductor estará encantado con un panel de información en color de alta calidad y un volante cómodo y regordete con un sistema de control de opciones de automóvil multifuncional. Para los modelos con transmisión manual, se colocará en la cabina una elegante palanca de cambios con un extremo esférico en la parte superior, y para los automóviles con transmisión automática, una arandela de control, como en los modelos Jaguar.

Debido al cambio del bogie, la carrocería también cambió sus dimensiones generales del Ford Focus (hatchback/station wagon):

• longitud: 4380/4670 mm;
• ancho: 1827 mm (para todas las carrocerías);
• altura: 1455/1480 mm;
• distancia entre ejes: 2700 mm.

Se invita a los propietarios a equipar su automóvil con llantas, una opción de 17 a 19 pulgadas.

En las exhibiciones de automóviles en las que participó el nuevo Ford Focus, no se anunció información sobre los niveles de equipamiento propuestos. Pero, dado que saldrán a la venta en los mercados europeo y ruso este otoño, deberíamos esperar la publicación de estos datos en un futuro próximo.

Especificaciones Ford Focus 2018-2019

Hay cuatro sistemas de propulsión para la nueva generación de Ford Focus:

- motor de gasolina de 3 cilindros de litro con potencias de 86, 101 y 124 hp;
- Motor de gasolina de 4 cilindros y 1,5 litros, con potencias de 151 y 180 CV;
- Motor diésel turboalimentado de 3 cilindros con un volumen de 1,5 litros y una potencia de 96 y 121 CV;
- Motor diesel turbo de 4 cilindros y 2 litros con 150 hp

Los autos estarán equipados con transmisión manual de 6 velocidades y automática de 8 velocidades.

Precio Ford Focus nuevo modelo 2019

El precio mínimo en Alemania es de 18.700 euros (al tipo de cambio, esto es 1.428.000 rublos). El costo del nuevo Ford Focus en el mercado ruso comenzará a partir de 1.460.000 rublos.

Prueba de vídeo Ford Focus 2018-2019:

Foto del Ford Focus 2019 actualizado:

Hizo su debut allá por abril, pero la empresa rusa Ford Sollers aún no ha anunciado oficialmente el momento de la aparición de un nuevo modelo en nuestro mercado. Pero cierta información estaba a disposición de Autoreview. Aparentemente, tendremos que esperar mucho tiempo para el nuevo Focus, porque la producción de automóviles de tercera generación en la planta de Vsevolozhsk continuará al menos hasta 2020.

Sin embargo, esto no es sorprendente. Después de todo, el "tercer" Focus también apareció en Rusia con un retraso: el estreno mundial del modelo tuvo lugar en enero de 2010 y la producción en Vsevolozhsk comenzó solo en julio de 2011. Sin embargo, hay otra razón para extender la vida útil del modelo actual. La demanda de coches de clase golf en Rusia se hundió más que el mercado: si en 2010 representaban una cuarta parte de toda la demanda, ahora el interés se ha desplazado hacia los crossovers, y la cuota de clase C+ se ha reducido al 6%.

Las ventas del "tercer" Focus resultaron ser mucho más bajas que las de su predecesor, por lo que hay muchas razones para creer que las inversiones en la organización de la producción aún no se han recuperado. No es de extrañar que Ford Sollers no tenga prisa por cambiar de generación. Además, hasta el momento no tenemos confirmación de que, incluso en 2020, el Focus de cuarta generación seguirá registrado en Vsevolozhsk. Es posible que tras el cese de la producción de la tercera generación, el modelo abandone Rusia, pero hasta ahora este es solo uno de los escenarios posibles.

Mientras tanto, crece la geografía de ventas de automóviles de cuarta generación y aparecen nuevas versiones en la gama global. Por ejemplo, los Focus más simples con el mismo motor tricilíndrico aspirado 1.5 Ti-VCT de la familia Dragon ingresaron a los mercados de China y Turquía, que recientemente se instalaron en los crossover rusos. Este motor desarrolla 123 hp, y se combina con una “mecánica” o una antigua “automática” 6F15 de seis velocidades con un mango tradicional. Aunque los nuevos Foci con motores turbo están equipados con una transmisión automática de ocho marchas y un mando de lavado giratorio en el túnel central. Según cifras oficiales, la versión con motor 1.5 y “automático” puede acelerar hasta los 100 km/h en 12,4 s.

En Rusia, el Focus con motor de tres cilindros está condenado al fracaso. El ejemplo de la misma EcoSport lo confirma: después del lanzamiento de una versión actualizada con un motor 1.5, la demanda se mantuvo baja (350-400 autos por mes contra 5200-5800 para Creta). Y todavía no hay una versión con un cuatro cilindros aspirado en la gama del nuevo Focus. Y esta es otra razón por la que Ford no tiene prisa por traer el modelo a nuestro mercado.

Más cerca de mediados de 2018, Ford planea presentar la cuarta generación del auto popular en el mercado mundial Ford Focus 2019. Según la información disponible, la cuarta generación del auto familiar desarrollado sobre una plataforma modular estará representada por carrocerías hatchback, sedán y station wagon.

Un rasgo característico de la nueva modificación de Ford que ha sufrido un rediseño completo es, en primer lugar:

• diseño de apariencia moderna;
• dimensiones generales aumentadas;
• mayor comodidad interior;
• conjunto completo de equipos de a bordo con electrónica automotriz moderna.

Entre los nuevos productos se encuentran los sistemas de detección de obstáculos en la vía con función de prefrenado y eliminación de información de la señalización vial.

Un análisis de las fotos publicadas en los medios da motivos para creer que, en relación con su predecesor, el nuevo modelo aumentará ligeramente de tamaño, y el alargamiento de la distancia entre ejes tendrá un efecto positivo en el confort en carretera de los pasajeros de la fila trasera. También puede contar con un aumento significativo en el volumen del maletero.

El Ford Focus 2019 se está probando en camuflaje, por lo que las fotos raras solo pueden dar una evaluación positiva de la excelente aerodinámica del cuerpo, el diseño moderno del revestimiento cromado del radiador, la configuración de las ópticas LED delanteras y traseras.

El nuevo cuerpo tiene una serie de elementos de estilo deportivo, como lo demuestra la forma aerodinámica del techo y las paredes laterales, un capó alargado y contornos suaves del acristalamiento. Los semicírculos regulares de los pasos de rueda y el patrón original de los discos están en perfecta armonía con el conjunto general.

El relieve escalonado de la parte trasera de la carrocería está formado por una visera de alerón, una línea de alféizar de ventana convexa de la luneta trasera y un parachoques sobresaliente. Según los expertos, el diseño de la carrocería complementa con éxito la configuración exclusiva de las unidades de luces traseras.

Interior

A esta hora, poco se sabe sobre el diseño interior del volumen de la cabina del modelo Ford Focus 4 2019. Existe información confiable sobre varias opciones para la decoración de interiores, implementadas sobre la base de materiales duraderos y de alta calidad.

Se espera un aumento significativo en la comodidad de los asientos del conductor y del pasajero, un nuevo diseño de instrumentación y controles del sistema a bordo.

El panel frontal estará decorado con un monitor de un complejo de medios de información y entretenimiento con controles táctiles. Un dispositivo de freno de estacionamiento electrónico se encuentra en la etapa final de desarrollo.

Especificaciones

A esta hora, la gama de motores de la nueva serie Ford Focus incluye en su lista varios modelos de propulsión a gasolina.

• En la configuración básica, se trata de un motor turboalimentado de tres cilindros y un litro con una potencia de 123 CV, que mostró excelentes resultados en funcionamiento en los primeros desarrollos propietarios.
• En un futuro próximo, se ofrecerán unidades de potencia alternativas como EcoBoost con un volumen de 1,5 y 2 litros, con una capacidad de hasta 160 hp. Está previsto que las características de potencia de la gama de motores se materialicen con la máxima eficiencia a través de una caja de cambios de 6 velocidades y embragues duales Power Shift.

Para la categoría de conducción juvenil, se está preparando el lanzamiento de una versión de tracción total de la nueva serie Ford ST con un motor de 280 caballos de fuerza. Las primeras referencias a la instalación de una caja de cambios de 10 velocidades no han recibido confirmación oficial. Quizás tales unidades se ofrecerán en la lista de otras opciones adicionales.

Opciones y precios

Centrado en el mercado automotriz ruso, el nuevo año modelo Ford Focus 2019, con un costo de 809,000 rublos, Ambiente estándar estará equipado con:

• una amplia gama de ajustes del asiento y la columna de dirección;
• ventanas y espejos con control remoto;
• cerradura central;
• modernos dispositivos de navegación, aire acondicionado interior, sistemas operativos y de seguridad vial.

En la configuración más cara, 906,000 rublos y cómoda de la Edición SYNC, el Focus actualizado de la muestra 2019 recibirá tapicería de cuero, asientos y espejos con calefacción, un sistema de control de clima eficiente y un complejo de audio.

La lista de opciones ofrecidas incluye llantas de aleación, un precalentador de motor y un conjunto adicional de electrónica automotriz.

El precio de venta de 1.060.000 rublos de la versión insignia del Ford Focus 4 de cuarta generación en la configuración Titanium se compensa con:

• acceso sin llave para arrancar el motor;
• la presencia de almohadas laterales y traseras;
• sistema de calefacción del volumen del lavaparabrisas;
• Iluminación interior multimodo y función de ajuste del reposabrazos.

Inicio de ventas en Rusia

El equipamiento actualizado de los modelos actualizados de la serie Ford Focus suministrados al mercado ruso y el rango de precios de las diferentes versiones se harán públicos a finales de 2018. En este momento también está programada la inscripción de solicitudes para una prueba de manejo. La fecha de lanzamiento prevista para los automóviles sedán y hatchback de cuarta generación en Rusia es el primer trimestre de 2019.

Modelos de la competencia

Según los expertos, el diseño introducido y las actualizaciones de diseño permitirán que la nueva versión del Ford Focus 2019 compita con éxito con modelos de otros fabricantes que son idénticos en costo y propósito.

La lista de supuestos rivales incluye homólogos europeos y. En el segmento asiático, estos son Subaru Impreza y.