Dimensiones kia mojave 3.0 diesel. Kia Mohave nuevo

El análogo coreano del Toyota Land Cruiser Prado y, de hecho, "estadounidense" hasta la médula, el Kia Mohave es un producto absolutamente especializado en el mercado ruso. ¿Y cómo no puede ser un nicho si se trata de un enorme SUV con estructura de siete plazas y un motor diésel, cuyo diseño debe cambiarse hace mucho tiempo para adaptarse a las tendencias modernas en la industria automotriz? El mismo Prado se ve mucho mejor, sin mencionar un montón de otros competidores. Y, sin embargo, en relación con el rediseño de 2016, que llegó a la Federación Rusa solo en la primavera de 2017, Mohave se volvió definitivamente más bonito, especialmente por dentro. ¡Lee todos los detalles al respecto en nuestra reseña!

Diseño

El Mohave rediseñado, que, como puede adivinar por el nombre, se desarrolló originalmente para el mercado norteamericano, parece tan aburrido como su predecesor, y casi nadie se quedará boquiabierto cuando lo vea en la carretera. Todavía no hay nada notable en la apariencia de un gran SUV de Kia Motors; hasta el día de hoy, es un "caballo de batalla" y nada más. Pero el "caballo" tiene parachoques actualizados, una parrilla del radiador y llantas de 18 pulgadas, así como luces de marcha LED sobre la óptica antiniebla. Y el esquema de color del modelo se repuso con tonos azules y marrones. Aquí, en realidad, y todas las novedades.

La nueva parrilla cromada no tiene nada de especial, al igual que la óptica de la cabeza alrededor de los bordes. Desde un lado, un automóvil con raíces estadounidenses no parece más interesante que un UAZ Patriot, ¡pero un automóvil doméstico cuesta casi la mitad! Cambiar el patrón de las llantas de aleación ligera no afectó mucho la situación. La "popa" del Mohave actualizado es puramente práctica, con faroles sencillos que se extienden hasta los guardabarros traseros y una enorme tapa del maletero. Detrás del portón trasero hay una cantidad verdaderamente elegante de espacio de carga, lo cual es una buena noticia. Con dos filas de asientos abatidos, este volumen alcanza los 2,7 metros cúbicos, lo que, dado el piso plano, le permite organizar fácilmente lugares para dormir completos. ¡No es de extrañar que el automóvil haya sido diseñado para los EE. UU.! No había accionamiento eléctrico en el portón trasero (solo se proporciona un cierrapuertas normal) y la abertura es pequeña para personas cuya altura supera los 180 cm.

Diseño

La base de la versión rediseñada de Mohave es la estructura del marco antiguo: tiene una suspensión de doble horquilla en la parte delantera y un brazo múltiple en la parte trasera. Por un recargo, se ofrece una suspensión neumática trasera (y un diferencial trasero autoblocante de deslizamiento limitado), pero debe tenerse en cuenta que en condiciones todoterreno severas será de poca utilidad, ya que el diseño del SUV es caracterizado por hábitos cruzados, y el espacio libre del modelo cruzado es de solo 195 mm, aunque el fabricante afirma que debajo de la parte inferior hay hasta 217 mm. Para una conducción seria a campo traviesa, la distancia al suelo es francamente modesta.

Adaptación a las condiciones rusas

El año modelo Mohave 2017 es definitivamente una opción para la ciudad y todo terreno ligero, y no para las condiciones rusas extremas, incluso a pesar de la presencia de un marco y tracción total. Para operar en Rusia, no está idealmente preparado, pero tampoco está mal: tiene un tanque de combustible de 82 litros con protección de acero y un gato escondido en un organizador debajo del piso del compartimiento de carga, así como un repuesto de tamaño completo. neumático, botón de emergencia para llamar a los servicios de emergencia en caso de un Era -Glonass”, sistema de estabilización, asistente al arrancar cuesta arriba y climatizador independiente. Para el invierno, se proporciona calefacción de espejos exteriores, asientos delanteros y traseros, volante y parabrisas en el área de descanso de los "limpiaparabrisas". Además, hay un calentador interior eléctrico.

Comodidad

El interior del Mohave es espacioso al estilo americano, no se puede decir nada al respecto. Se puede ver que está diseñado para una familia numerosa y amigable que lleva muchas cosas consigo en el camino y no se olvida de los vasos de papel con café de McDonald's: los posavasos locales parecen creados especialmente para ellos. Siete asientos son una buena solución familiar, pero si algo sucede, es mejor colocar a los niños en la última fila; a los adultos definitivamente no les gustará allí, porque la tercera fila no es adecuada para pasajeros altos y no es muy fácil para los adultos. para subir en él. De las novedades en el interior, hay un volante multifunción de cuero con inserto de madera y ajuste eléctrico de altura/alcance, más cuidado tablero de mandos con un diseño clásico y un gran complejo multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas. Desafortunadamente, el radio izquierdo del volante se superpone un poco a la unidad de control para la transmisión de tracción total, la suspensión y el sistema de estabilidad de la carretera: debe presionar los botones y girar la "lavadora" al tacto o distraerse momentáneamente de la carretera. para ver qué es dónde. El botón del lavafaros no está demasiado bien ubicado.

El diseño de la unidad de control de clima (3 zonas) es lógico y comprensible, el control de "clima" ya está disponible en la configuración inicial. Las ventanas automáticas iban solo a las puertas delanteras, y el fabricante decidió ahorrar en la parte trasera. En el techo hay conductos de aire, una luz de techo, parasoles con una sección retráctil y un techo solar eléctrico (el techo solar está en la versión superior). Los asientos delanteros no pueden presumir de un ajuste perfecto, pero te acostumbras rápidamente. Asiento del conductor - con soporte lumbar ajustable. Por primera vez, se utiliza cuero Nappa acolchado perforado para los asientos del SUV; sin embargo, este es el privilegio de la opción Premium más cara, al igual que el reposabrazos con nevera para bebidas.

El Mohave viene de serie con bolsas de aire frontales y laterales, sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de estabilidad (ESC) y asistencia para subir pendientes (HAC), control de crucero, asistencia de estacionamiento y sensor de lluvia. Por una tarifa adicional, ahora puede obtener monitoreo de punto ciego (BSD) y 4 cámaras de video integrales (AVM), que muestran la situación por delante y por detrás en diversas variaciones. No hay más innovaciones de seguridad.

El sistema de información y entretenimiento Mohave y los altavoces se han actualizado. A partir de ahora, se instalan altavoces JBL y un sistema multimedia con pantalla táctil a color de ocho pulgadas, navegación, controles en el volante, Bluetooth y conectores AUX/USB para conectar dispositivos móviles, así como soporte para las tecnologías Apple CarPlay y Android Auto. el coche. El procesador del nuevo "multimedia" de 2 núcleos, 1 GHz, RAM - 1 GB, OS - Android 4.2 Jelly Bean. El sonido del sistema es excelente, los gráficos son decentes, pero las respuestas a las pulsaciones de los dedos no son muy rápidas, y el navegador, capaz de mostrar casas en 3D, a veces se confunde en las lecturas.

Especificaciones de Kia Mojave

Debajo del capó hay un buen motor diesel EN590 de tres litros con un rendimiento de 250 hp. a 3800 rpm. En Corea del Sur, entrega 14 "caballos" más, pero en Rusia esta opción simplemente no es rentable a merced del impuesto al transporte. Junto con él, está la última transmisión automática de 8 velocidades: con ella, Mohave acelera a 100 km / h en solo 8.7 segundos, lo que es un excelente indicador para un enorme SUV. La velocidad máxima es de 190 km/h. Según el fabricante, el consumo de "combustible pesado" promedia 9,3 l / 100 km, en ciudad - 12,4 l / 100 km y en carretera - 7,6 l / 100 km. Sin embargo, a juzgar por las reseñas de los propietarios de automóviles, los números reales pueden ser diferentes.

El nuevo modelo de Kia Kia Mohave, el buque insignia de la línea de SUV y crossovers del fabricante coreano, debutó en el escenario mundial en el Auto Show de Detroit en enero de 2008. El automóvil mediano coreano se creó principalmente para el mercado automotriz de América del Norte y se vende en los EE. UU. y Canadá con el nombre de Kia Borrego. Los automovilistas estadounidenses y rusos adoran los SUV grandes con un interior de siete asientos y un rico equipamiento. Es gracias a preferencias similares de los consumidores que el Kia Mojave se ha vendido con éxito en Rusia desde finales de 2009. En nuestra revisión, estudiaremos las revisiones sobre el automóvil, consideraremos los precios, el equipo y especificaciones Producción de Kia Mojave 2012-2013, realizaremos una prueba de manejo y trataremos de averiguar si un gran SUV de marco coreano puede competir con sus principales competidores en la cara, y. Los ingenieros y comercializadores coreanos, habiendo elegido los autos anteriores para una competencia equitativa, los consideran el estándar de la clase, que siguieron en el desarrollo y diseño de Kia Mohave.

El diseño de la carrocería del SUV coreano Kia Mohav se resuelve de forma clásica tradicional. La apariencia del automóvil no es llamativa, sino sólida, con grandes faros, un rico acabado cromado de la parrilla del radiador, un parachoques delantero masivo con luces antiniebla compactas generosamente cubiertas con protección plástica hecha de plástico sin pintar. La gran parte superior de la campana parece una mesa de comedor, grande y uniforme.

La parte lateral de la carrocería expone ostensiblemente los carismáticos estampados del perfil de los grandes pasos de rueda, poderosamente protegidos a lo largo del borde con plástico, fluyendo armónica y concisamente sobre los umbrales y los paneles de las puertas. La línea de umbral alta y nivelada se eleva con estilo en la popa, dando a la parte trasera masiva un aspecto dinámico. Las puertas grandes y los fuertes escalones laterales (no instalados en la versión inicial de Comfort) brindan un ajuste cómodo en la cabina. Una meseta de techo plano con potentes rieles de techo para sujetar el maletero y todo tipo de accesorios para el transporte de mercancías, que se rompe, forma una superficie de popa vertical con formas y líneas estrictas y cortadas.

El cómodo acceso al maletero lo proporciona una gran quinta puerta de forma correctamente rectangular, equipada con un mecanismo de cierre cómodo (solo necesita presionar ligeramente la puerta y el mecanismo se cerrará solo). Completan la imagen estricta de la parte trasera del SUV las pantallas compactas para las luces de posición y un parachoques trasero delgado, completamente revestido de plástico negro que no teme los arañazos. Se monta un neumático de repuesto de tamaño completo debajo de la parte inferior de la carrocería, la decisión es controvertida: por un lado, la rueda de repuesto no reduce la capacidad de carga del maletero, pero al mismo tiempo, reemplazar la rueda da como resultado un proceso largo y laborioso, y no se puede prescindir de los guantes (la rueda no está protegida de la suciedad de la carretera).

El equipo básico de Kia Mohave Comfort, a pesar del precio asequible de 1769,9 mil rublos, no es popular entre los rusos. Los automovilistas nacionales prefieren las versiones empaquetadas de Prestige y Premium, que prevén la instalación de faros de xenón con arandela, marcos de puertas de metal, techo corredizo eléctrico, espejos exteriores plegables eléctricos, acceso sin llave al salón Smart Key y otras pequeñas cosas.

Descubrimos la apariencia, el Kia Mojave se ve sólido y sin oropel. El SUV está vestido con un traje estricto, aunque no llamativo, pero de alta calidad y fuerte. La carrocería del automóvil descansa sobre un potente bastidor, con ocho soportes de caucho-metal como elementos de fijación, que reducen el impacto de las vibraciones y las irregularidades de la carretera en el habitáculo.
Los comentarios de los propietarios de Kia Mohave indican que la pintura de los automóviles coreanos está lejos de ser la ideal, y pueden aparecer astillas y rasguños en la carrocería de un SUV Mohave grande después de un año de funcionamiento, especialmente en la carrocería de los automóviles cuyos propietarios prefieren moverse rápidamente. Terreno dificil. Es para protegerse contra las piedras que salen volando de debajo de las ruedas que se proporciona un kit de carrocería de plástico tan potente. Un accesorio obligatorio para un SUV es la protección metálica del motor, la caja de cambios, el radiador y los elementos de la suspensión delantera desde abajo. Sin una hoja poderosa, comenzaron a conquistar la conducción todoterreno Kia Mohave no vale la pena.

• Indicamos las dimensiones exteriores de la carrocería del SUV coreano Kia Mojave: 4880 mm de largo, 1915 mm de ancho, 1765 mm de alto (1810 mm con rieles de techo), 2895 mm distancia entre ejes, 217mm claridad del piso(autorización).
• El cuerpo está pintado en una de las siete opciones de color: Clear White (blanco), Bright Silver (plata), Snow White Pearl (perla blanca como la nieve), Golden Beat (oro oscuro), Glittering Metal (gris oscuro), Temptation Red (rojo ) y Aurora Black (negra).
• Como equipo básico para los niveles de acabado Comfort y Prestige, se proporciona la instalación de neumáticos 245/70 R17 en llantas de aleación de tamaño 17, la versión Premium, ricamente equipada, descansa en el suelo con neumáticos 265/60 R18, vestida con una elegante aleación de 18 radios. ruedas

El SUV coreano Kia Mohave se ofrece exclusivamente con tres filas de asientos, diseñados para acomodar a siete pasajeros, incluido el conductor. Y dos pasajeros adultos de la tercera fila no se sentirán privados de comodidad. Hay suficiente espacio en la galería para un ancho a la altura de los hombros de 1415 mm y una altura de cabina desde la almohada hasta el techo de 965 mm, el descanso puede no ser óptimo (almohada de montaje bajo), pero el espacio para las piernas de 835 mm es bastante suficiente. Incluso en viajes largos, los que se sientan en la última fila se sienten cómodos.

La segunda fila de un asiento separado en la proporción de 60:40 acomodará cómodamente a tres acompañantes del conductor. La oferta de espacio libre es enorme: a la altura de los hombros, el ancho de la cabina es de 1500 mm, la altura desde el cojín del asiento hasta el techo es de 990 mm y el espacio para las piernas es de 950 mm. Un ajuste cómodo está garantizado por un piso plano, la capacidad de cambiar el ángulo del respaldo y el movimiento del asiento a lo largo de la cabina, hay asientos laterales con calefacción y aire acondicionado para la parte trasera de la cabina. Para aterrizar en la tercera fila, una pequeña parte del asiento de la segunda fila se mueve hacia adelante y baja el respaldo. proporcionando un paso grande y ancho.

El conductor y el pasajero delantero se sentarán cómodamente en sillas estrictas con soporte lumbar ajustable, ruedas de apoyo laterales brillantes y calefacción (incluso puede solicitar ventilación para el asiento del conductor). Como dijimos anteriormente, el paquete Comfort inicial, que es bastante pobre para los estándares de la clase, no tiene demanda en Rusia, pero se empaquetan versiones más saturadas, lo que se denomina categoría completa. En presencia de un ajuste eléctrico de la columna de dirección, los asientos del conductor (8 direcciones, memoria de ajustes) y del pasajero delantero, incluso la altura del conjunto de pedales se puede ajustar mediante un motor eléctrico. Tapizado de asientos de cuero (a elegir en negro, beige o gris), decoración a partir de inserciones de madera oscura o clara, metal.

El conductor está provisto de un gran volante multifuncional, un tablero de Supervisión con una pantalla de computadora de a bordo, una consola central con la ubicación correcta y lógica de un complejo multimedia con una gran pantalla a color (Sistema de audio Radio CD DVD, Bluetooth, USB y AUX, iPod, 6 altavoces, navegación), la imagen de la cámara de visión trasera se muestra en la pantalla del retrovisor interior, el climatizador bizona. Los controles están bien ubicados y, lo más importante, son lógicos y convenientes, es agradable usar perillas, botones e interruptores. Eso es solo que la perilla de control de la transmisión de tracción total está ubicada de manera modesta e ilógica, en el panel frontal del lado izquierdo del volante, y está junto a los botones de ajuste del conjunto de pedales y la suspensión neumática trasera opcional. En nuestra opinión, la lavadora encargada de configurar la tracción total debe estar en el lugar más visible y conveniente, en las inmediaciones de la palanca de cambios.

Además de las características anteriores, Kai Mojave cuenta con iluminación interior Mood Lamp, control de crucero, sensores de estacionamiento traseros, cierre centralizado y un sistema de alarma.
El SUV más grande de Kia se puede utilizar para transportar una gran cantidad de equipaje. Sin embargo, con una cabina llena de personas, en el maletero caben unos modestos 350 litros, pero al plegar la tercera y segunda fila de asientos, se forma un área de carga plana con un volumen de 2765 litros. En la cabina, incluso puede acomodarse cómodamente para pasar la noche, ya que la longitud de la cabina desde la puerta hasta los respaldos de los asientos delanteros es de 2660 mm.

Especificaciones Producción de Kia Mojave 2012-2013. El nuevo Kia Mohave se ofrece en Rusia con dos motores de seis cilindros.

• El Kia Mokhove diesel V6 de 3.0 litros (250 hp con 549 N·m de torque) combinado con una moderna transmisión automática 8 proporciona una dinámica de hasta 100 mph en 9.0 segundos y una velocidad máxima de 190 mph.

El consumo de combustible del pasaporte en el ciclo combinado es de 9,3 litros, lo cual es muy modesto para un automóvil que pesa 2275 kg o más. Las revisiones de los propietarios de un SUV con motor diesel nos permiten decir que el motor combinado con una transmisión automática moderna de 8 velocidades realmente tiene un consumo de combustible modesto de 10 litros. En condiciones urbanas, el motor consume alrededor de 13-13,5 litros.

• Un V6 de gasolina de 3.8 litros (275 hp) trabaja en conjunto con 5 transmisiones automáticas y acelera un SUV pesado que pesa desde 2160 kg hasta los primeros cien en 8.5 segundos, con una velocidad máxima de 300 km/h.

El consumo de combustible declarado en el ciclo combinado es de 11,6 litros. En la vida real, el motor absorbe voluntariamente 16-18 litros de gasolina en un ciclo combinado.
La suspensión del SUV es completamente independiente, en la parte delantera sobre doble horquilla, y en la parte trasera se instala un enlace múltiple. Como opción, puede solicitar la suspensión neumática de las ruedas traseras, que proporciona una distancia al suelo constante en la parte trasera del automóvil, independientemente de la carga y la presencia de pasajeros en la cabina. El conductor puede aumentar o disminuir de forma independiente la altura de la posición del cuerpo en el rango de 80 mm. Al conducir sobre asfalto, la suspensión se puede bajar 40 mm desde la posición estándar o subir 40 mm cuando se conduce fuera de la carretera.
Frenos de disco con ABS y BAS con una gran cantidad de electrónica para ayudarlo a moverse con seguridad sobre asfalto y fuera de la carretera con caminos pavimentados: el sistema que proporciona estabilidad direccional (ESC), asistente de descenso de pendientes (DBC), asistente de arranque en pendiente (HAC), dirección con servomotor hidráulico.

Prueba de conducción Kia Mojave 2012: Gracias a la presencia de suspensión independiente, motores potentes y máquinas modernas en caminos pavimentados, el Mojave demuestra los hábitos de un poderoso crossover. Aceleración segura y potente, frenado excelente teniendo en cuenta la masa del automóvil mucho más allá de los 2000 kg, comportamiento seguro y estable a la velocidad y en las curvas. Si tan solo la suspensión fuera más suave, de lo contrario, cada cruce de caminos de guijarros y asfalto se siente en la cabina. Estoy satisfecho con el aislamiento acústico de alta calidad de la cabina, a cualquier velocidad en el automóvil puede hablar en el piso de su voz. El sonido del motor proviene de debajo del espacio del capó solo en el modo de aceleración, cuando el pedal está en el piso.
Fuera de la carretera, Kia Mohave también es un crossover típico, e incluso en el modo 4WD (Auto), del 10% al 50% del par se transmite a las ruedas delanteras, en el modo 4WD (4H) es equivalente y una división constante de tracción a lo largo de los ejes e incluso en el modo 4WD (4L) se activa el rango de comprensión de los engranajes en la transmisión, pero todo está controlado por la electrónica, y no hay enclavamientos mecánicos, solo imitación electrónica. El crossover de cuadro coreano (no podemos llamarlo de otra manera) puede conducir a través de imprimaciones que se han enlodado después de la lluvia y forzar un charco profundo, pero ni siquiera será visible todoterreno rival Mitsubishi Pajero y aún más Toyota Land Cruiser Prado. El diferencial autoblocante LD puede corregir la situación con permeabilidad, capaz de bloquear al 100%. eje posterior. Al instalar esta opción usted mismo, el propietario de Kia Mohave recibirá un automóvil más adecuado para la conducción todoterreno. Pero en el pavimento, Mojave superará a sus oponentes japoneses.

Como resultado: un crossover grande y cómodo con un enorme interior e impresionantes dimensiones de maletero, motores y cajas de cambios modernos, excelente comportamiento en asfalto duro y un precio asequible para la clase.
Como desventaja, queremos decir sobre los materiales de acabado de baja calidad, un sistema de audio modesto y una mano de obra inestable.

cuanto comprar kia nuevo Lanzamiento de Mojave 2012-2013 en Rusia: el precio de producción de Kia Mohave 2013 comienza desde 1769 mil rublos para un Kia Mojave Comfort modestamente equipado (diésel 3.0 V6 CRDi 250 hp 8 transmisión automática) y el costo aumenta a 2019.9 mil rublos para un rico Premium paquete La gasolina Mohave (3.6 V6 275 hp 5 transmisión automática) se ofrece en un paquete Premium que cuesta desde 1939.9 mil rublos.

Revisión del SUV coreano Kia Mohave, especificaciones técnicas, configuraciones, exterior e interior, compartimiento de equipaje, ventajas y desventajas basadas en los comentarios de los propietarios.

El primer estreno del SUV

Kia Motors es una empresa automovilística coreana, fundada en junio de 1944, a lo largo de su historia, la empresa ha creado muchas marcas de automóviles diferentes, y el coche número un millón salió de la línea de montaje de la empresa surcoreana en 1988.

La empresa produce autobuses, automóviles en varias carrocerías y los crossovers también se pueden distinguir como una clase separada.

Kia Mohave es un SUV muy impresionante que se mostró por primera vez en el Auto Show de Detroit en 2008.

El proyecto fue diseñado por Peter Schreyer, el automóvil estaba originalmente destinado al mercado norteamericano.

En Rusia, un automóvil de clase SUV ha estado a la venta desde el otoño de 2009, el modelo se produce en la planta de Avtotor Kaliningrad.

En 2017 se espera una actualización de la marca coreana, y es probable que en un futuro próximo aparezca la segunda generación de Mojave.

Kia Mojav en Rusia

En Estados Unidos, el automóvil coreano se conoce como Borrego, el automóvil se produjo en los niveles de equipamiento LX, EX y Limited.

Pero en los EE. UU., la marca no ganó mucha popularidad y se vendió mal, por lo que en 2011 se suspendió el lanzamiento del SUV norteamericano.

Las características técnicas del automóvil producido para Rusia siguieron siendo las mismas que las del modelo norteamericano, solo disminuyó la cantidad de modificaciones, opciones de motor y transmisión.

Incluso el automóvil en la versión rusa tiene instalado un generador más potente, se usa una batería de mayor capacidad.

En la Federación Rusa, el automóvil ya se entrega en una versión rediseñada, con un motor diésel y transmisión automática. Al principio también se anunció un motor de gasolina de 6 cilindros y 3.8 litros, pero no entró en la serie.

Pero el vehículo todo terreno tiene una distancia al suelo trasera y alta, además, todos los automóviles se producen solo con tracción total.

El Kia Mohave de fabricación rusa es un SUV clásico con una estructura de bastidor, que lleva el nombre del desierto de California donde se prueban los autos Kia.

La base de la carrocería del Mojave es una plataforma, el auto tiene muchos elementos en común con el Huyndai IX55 y el Hyundai Veracruz.

Las características externas del crossover también son clásicas: la forma es cúbica, angular, el número de filas de asientos es tres (siete asientos).

Está a la venta desde 2018.

Kia Mohave equipamiento y precios

El automóvil coreano en el mercado ruso se presenta en dos niveles de equipamiento: Comfort y Premium.

Incluso en la versión básica Comfort, la "carga" del crossover es impresionante, el automóvil está equipado con:

• seis bolsas de aire;
• sistemas de asistencia al conductor: en el descenso, en la pendiente inicial, durante el frenado de emergencia;
• sistemas EBD, ESP (), ;
• llantas de aleación R17;
• faros antiniebla;
• sensores de estacionamiento traseros;
• sensor de luz;
• calefacción - espejos, parabrisas, volante, asientos delanteros y asientos traseros;
• sistema de control de rigidez de la suspensión;
• accionamientos eléctricos: elevalunas eléctricos, columna de dirección, espejos laterales;
• (dos zonas);
• reproductor de CD con MP3 (6 altavoces integrados);
• multirueda;
• sistema multimedia;
• computadora de viaje;
• cámara trasera;
• sistema de alarma con cierre centralizado;
• inmovilizador

Barras de techo instaladas, vidrios polarizados, aro del volante y pomo de la palanca de cambios tapizados en cuero, el baúl está equipado con una rueda de repuesto de tamaño completo.

Puede comprar Kia Mohave en los concesionarios de automóviles rusos en 2016 a partir de 2,4 millones de rublos, el fabricante otorga una garantía de cinco años, kilometraje: 150 mil km.

El crossover en la modificación Premium está equipado con llantas R18 fundidas, un interior de cuero, esta versión tiene suspensión trasera neumática, techo corredizo eléctrico, navegador y faros de xenón.

El motor aquí arranca con un botón, hay acceso sin llave al interior del automóvil.

Los asientos delanteros son ajustables eléctricamente y memorizan las posiciones de los asientos, los espejos eléctricos están plegados, el precio del nuevo Kia Mohave 2016 en el paquete Premium es de 2,65 millones de rublos.

exteriores e interiores

No hay nada notable en la apariencia de Mohave: el automóvil incluso parece un poco aburrido, solo llama la atención el impresionante tamaño de la parrilla cromada.

Los faros son grandes, trapezoidales estándar, las líneas son rectas y simples y, sin embargo, gracias a su considerable tamaño, el SUV parece sólido.

El plástico de la cabina de un automóvil coreano es económico, aunque no de la peor calidad, hay inserciones de madera, la columna de dirección es ajustable en todas las posiciones (con un joystick eléctrico).

Hay muchos nichos para cosas en la cabina: hay bolsillos para botellas de plástico y varias cosas pequeñas en el revestimiento de la puerta, hay dos compartimentos en el reposabrazos delantero y dos portavasos están ubicados en la consola de la caja de cambios.

Los asientos delanteros están equipados con accionamiento eléctrico, en el paquete Premium tienen muchos ajustes diferentes, es cómodo sentarse en ellos y el único aspecto negativo son los "asientos" bastante cortos.

En la versión más cara, está disponible la opción “conjunto de pedales regulables eléctricamente”, muy útil para conductores de baja estatura.

El grupo de instrumentos está bastante empotrado en el panel, con iluminación blanca (y roja en los bordes), muy informativo, a la luz del sol brillante no deslumbra.

Pero también hay un inconveniente: la ubicación del aire acondicionado no se puede llamar exitosa, con luz brillante es casi imposible ver las lecturas en su pantalla e incluso por la noche es difícil ver qué temperatura está configurada.

No es fácil para un conductor alto sentarse detrás del volante, incluso si el asiento está completamente hacia atrás, no hay demasiado espacio.

Pero los pasajeros de la segunda fila se sienten bastante cómodos en el automóvil, y los tres no estarán apretados aquí.

La "galería" más lejana es más adecuada para los niños, después de todo, los adultos se sentirán incómodos allí.

Tronco

El volumen del maletero del Kia Mojav es pequeño, equivale a 350 litros, pero esto es solo cuando todos los asientos están en su lugar.

Los dos respaldos traseros se pliegan con extrema facilidad, en cuyo caso el maletero aumenta a 1050 litros.

También puede plegar la segunda fila, en cuyo caso el compartimiento de carga se vuelve muy voluminoso: 2765 litros.

Debajo del piso en el maletero para la herramienta hay un nicho, la rueda de repuesto está montada afuera, debajo de la parte inferior del automóvil.

Para abrir el portón trasero desde el exterior, se proporciona una manija, está ubicada en el centro, debajo de la moldura cromada.

En el lado derecho hay un enchufe de 12V, debajo hay una luz de fondo con un interruptor.

La puerta se abre y se cierra manualmente, aquí no hay accionamiento eléctrico.

Especificaciones de Kia Mohave

El SUV coreano de la asamblea rusa está equipado con un motor diesel de 3.0 litros con inyección directa combustible y turbocompresor.

El número de cilindros es 6, su disposición tiene forma de V. ICE con una capacidad de 250 litros. Con. permite que el automóvil acelere a 190 km / h, para ganar "tejido" en nueve segundos.

Un motor diesel para tal volumen consume combustible de manera muy económica, el consumo de combustible diesel por cada 100 km en la carretera es de 7,6 litros.

En condiciones urbanas, el consumo de combustible diesel aumenta a 12,4 litros, el diesel se ajusta a los estándares Euro-5.

Volumen depósito de combustible- 82 litros, el motor está emparejado con una transmisión automática de 8 velocidades, no se proporcionan otras opciones de transmisión.

A pesar de que el Mojave se considera un SUV de pleno derecho, aquí no hay puentes continuos, ambas suspensiones son multibrazo, independientes.

Los frenos de disco están instalados alrededor, los discos delanteros están ventilados.

La distancia al suelo de 217 mm y la tracción total permiten que el crossover supere terrenos poco profundos y conduzca con confianza en carreteras con cualquier superficie.

Tracción permanente en las ruedas: el eje delantero trasero está conectado mediante un embrague electrónico.

La longitud del automóvil es de casi 5 metros (4880 mm), la altura del crossover es de 1,76 m, el ancho es de 1,92 m.

Con una distancia entre ejes de 2,9 metros, el radio de giro es de 11 m, el peso en vacío del SUV es de 2,22 toneladas, el automóvil está equipado con dirección asistida.

Las dimensiones suficientemente grandes hacen que el SUV no sea muy conveniente para operar en la ciudad, el automóvil es más adecuado para viajar largas distancias.

Opiniones sobre Kia Mohave

En general, a los propietarios de automóviles les gusta el crossover coreano, aunque no está exento de fallas.

Comentarios positivos.

Una gran ventaja del automóvil es un interior espacioso, y si no tiene capacidad para más de 4 pasajeros, entonces hay espacio más que suficiente para el equipaje.

También entre las ventajas, los propietarios de automóviles señalan:

• motor potente que proporciona una excelente dinámica;
• frenos eficientes y suaves;
• alta confiabilidad, las fallas graves ocurren con poca frecuencia;
• fácil control;
• consumo relativamente bajo de combustible diesel;
• buen equipamiento, el coche tiene muchas opciones adicionales.

Las principales desventajas de Kia Mojav:

• suspensión rígida;
• pintura débil;
• no la mejor calidad de construcción;
• Diseño algo anticuado.

Los amortiguadores (sobre todo los traseros) no están diseñados para un coche tan pesado, por eso el coche rueda por la carretera, con balanceo, y muchas veces hay que cambiar las piezas de la suspensión, que no aguantan la carga.

El camino irregular se siente en la cabina, especialmente los pasajeros traseros lo notan.

El diseño del SUV es algo arcaico, el aire acondicionado y el sistema de audio tampoco parecen modernos, pero esto no es sorprendente, porque el automóvil se produce desde 2009.

Los fanáticos de esta marca esperan con ansias el nuevo Kia Mohave en 2017.

Es hora de actualizar el modelo, lanzar un automóvil que cumpla con todos los requisitos modernos.

Prueba de conducción y revisión del vehículo.

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El SUV Kia Mohave se produce desde 2008 en Corea del Sur. En el mercado americano, este modelo se llama Borrego. Desde el otoño de 2009, el automóvil también se vende en Rusia. Mohave para nuestro mercado se ensambla en la planta de Avtotor Kaliningrad.

Durante el desarrollo, el proyecto recibió el nombre de HM, el diseño se basa en el prototipo presentado en 2005: Kia KCD II Mesa. Mohave es el nombre de un enorme desierto en la parte suroeste de los Estados Unidos, el mismo nombre lleva una de las tribus de indios norteamericanos. Quién o qué tenían exactamente en mente los desarrolladores, dando a su descendencia un nombre tan grande, no es tan importante.

Este modelo permitió a Kia ingresar al segmento de los SUV de tamaño completo y ocupar allí el lugar que le corresponde. Las características distintivas del automóvil son un tamaño impresionante y un estilo estricto, alta potencia y excelente rendimiento de conducción, un nivel decente de seguridad y comodidad.

Los diseñadores de la compañía han desarrollado un automóvil moderadamente estricto y bastante conciso con la apariencia de un verdadero conquistador todoterreno. La gran carrocería del Kia Mohave se distingue por ángulos claros y líneas geométricamente correctas. Los faros están ribeteados en cromo, y la parrilla del radiador tiene un diseño original, a diferencia de otros modelos de la firma. La parte inferior del automóvil se destaca efectivamente en un color contrastante. La longitud del automóvil es de 4880 mm, el ancho es de 1915 mm, la altura es de 1765 mm y la distancia entre ejes es de 2900 mm. Combinado con pasos de rueda agrandados y ruedas grandes, esto crea una imagen de un automóvil realmente grande e imponente, pero al mismo tiempo tonificado y atlético.

El coche tiene un interior grande y espacioso. El Mohave ofreció una disposición de asientos de pasajeros de tres filas. Su capacidad, proporcionada por una distancia entre ejes de casi tres metros, es impresionante. Puede acomodar cómodamente al conductor y seis pasajeros. Los asientos son cómodos y están equipados con calefacción, y los asientos del conductor y del pasajero delantero tienen soporte lateral y ajuste de posición. El interior utiliza materiales de acabado modernos, ergonomía interior y calidad de construcción a un nivel decente. El elegante panel de instrumentos con iluminación Supervision brinda una conducción cómoda sin importar la hora del día.

El volumen del maletero en la cabina de siete plazas es de 350 litros. Los asientos de la tercera fila se pliegan en una proporción de 50/50, si se pliegan hasta el piso, se abre un enorme maletero con un volumen de 1045 litros, pero al plegar la segunda fila de asientos, puede convertir el Kia Mohave en un camión real con un maletero de 2765 litros.

Para los automovilistas en Rusia, hay dos niveles de equipamiento todoterreno disponibles: Executive y Premium. Este último se distingue por una ventilación del asiento del conductor, ajuste eléctrico de altura del conjunto de pedales, un sistema de navegación con DVD y soporte Bluetooth. Por lo demás, ambas opciones de equipamiento son casi idénticas. Hay climatizador y aire acondicionado para los pasajeros traseros, un moderno sistema de audio con seis altavoces, ordenador de a bordo, control de crucero, etc.

Ambas opciones de configuración cuentan en su haber con una amplia gama de sistemas de seguridad activa y pasiva necesarios. Por lo tanto, los sistemas ABS, ESC, BAS, DBC y HAC brindan protección activa. La máquina tiene una estructura de bastidor con zonas de deformación programadas que serán las más afectadas por la colisión. La cabina cuenta con numerosos airbags para el conductor y los pasajeros, así como cortinas y reposacabezas activos. Según los resultados de las pruebas de choque, el automóvil recibió una calificación de "5 estrellas", es decir, la puntuación más alta. Se valoró especialmente la protección del conductor y del pasajero en colisiones frontales y laterales.

Inicialmente, en el mercado ruso, Kia Mohave se vendía en dos versiones equipadas con motores V6. Debajo del capó de uno de ellos se instaló un motor de gasolina de 3.6 litros con 274 hp, y el segundo estaba equipado con un motor diesel de 3.0 litros con 250 hp. El motor diésel está equipado con un sistema de inyección Common Rail con inyectores piezoeléctricos. Esto aumenta la eficiencia y el respeto al medio ambiente del motor. Ambas unidades se combinaron con una de 5 y 6 velocidades. transmisión automática engranajes respectivamente.

El automóvil tiene una estructura de bastidor, tracción total con un eje delantero enchufable y un engranaje reductor. Un embrague controlado electrónicamente con tres modos es responsable del funcionamiento del sistema de tracción total. Puede conducir con un eje delantero conectado automáticamente, activar la tracción en todas las ruedas a la fuerza y, en condiciones todoterreno severas, agregar a todas las ruedas motrices"más bajo".

En el otoño de 2011, Kia Mohave se actualizó ligeramente. Ahora este automóvil está equipado con luces de circulación diurna y un conector especial para conectar un reproductor iPod, ventanas traseras han sido teñidos. La versión diésel estaba equipada con una nueva transmisión automática de 8 velocidades. Y la versión con motor de gasolina recibió una unidad de 3.8 litros que desarrolla 275 caballos de fuerza.



Kia Mohave es un automóvil muy conocido en el mercado nacional, aunque no muy apreciado por el consumidor ruso. Este SUV de estructura mediana se presentó en 2008 en el Auto Show de Detroit, y un año después apareció en las extensiones del espacio postsoviético.

Y ahora, años después, los ingenieros de la firma coreana decidieron actualizar su buque insignia SUV, presentando un paquete de cambios como el lanzamiento de un nuevo modelo con el mismo nombre. Bueno, intentemos averiguar qué ofrece el nuevo Kia Mohave a su posible propietario.

Nuevo Kia Mojave año modelo 2017-2018

Recordando la historia del modelo, cabe señalar que no ganó mucha popularidad en nuestro país, aunque ofrecía excelentes características técnicas. La razón de esto fue un precio muy alto, que, en ese momento, puso la novedad a la par con los automóviles de marcas más prestigiosas. Mojave no podía competir con los SUV de Mitsubishi o Toyota, y no porque fuera peor en alguna característica, sino por el menor prestigio de la marca Kia.

Los fenómenos de crisis que ocurrieron en el mercado automovilístico ruso han cambiado seriamente la situación financiera en el campo de los competidores. La nueva generación de Mitsubishi Pajero Sport ha aumentado significativamente en precio, el Land Cruiser Prado también pasó a la liga alta, y en el rango de 2 a 3 millones de rublos, se ha formado un cierto nicho, en el que otro SUV de cuadro podría "encajar" fácilmente. ”.

Se convirtieron en el nuevo año modelo Kia Mojave 2017-2018. El precio se vio afectado positivamente por la localización del montaje de nuevos elementos y el uso de una serie de trucos técnicos, así como el rechazo de los motores de gran volumen. Estos últimos fueron desarrollados “con la vista puesta” en el mercado norteamericano, pero a partir de ahora no están disponibles para nuestro país. Entonces, ¿en qué se diferencia el nuevo automóvil de su predecesor?

A primera vista, es muy difícil distinguir el nuevo Kia Mojave de la generación anterior. Los cambios externos se minimizan, debido a la apariencia muy exitosa del predecesor.

El diseño, una vez creado por Peter Schreyer, resultó ser muy exitoso y no parece arcaico incluso hoy. Por supuesto, no tiene las soluciones expresivas típicas del nuevo Pajero Sport, pero para los clientes potenciales esto no es tan importante.

Video: revisión y prueba de manejo del año modelo Kia Mojave 2017-2018:

La novedad se posiciona como un coche cómodo, espacioso y pasable para las vacaciones en familia, por lo que un exceso de pretensiones bien podría ahuyentar a un posible comprador. Los cambios externos menores han afectado, principalmente, la tecnología de iluminación, la forma de los parachoques y la ubicación de las molduras, pero solo se pueden notar colocando el auto nuevo y el viejo uno al lado del otro.

En el interior, hay muchos más cambios y están asociados tanto a una mejora en el confort y la ergonomía, como en la calidad de los materiales de acabado. Además, se mejoró el equipamiento del coche incluso en la versión básica, y se adquirieron equipamientos caros como nuevos equipamientos opcionales.

Especificaciones del nuevo Kia Mohave

El cambio en las características técnicas del nuevo Kia Mohave también pasó por la evolución y adaptación del modelo a las realidades del mercado ruso. Como ya se señaló, en nuestro país, el fabricante abandonó la gama ampliada de unidades de potencia, dejando solo un motor diesel de tres litros con una capacidad de 250 caballos de fuerza y ​​trabajando "en conjunto" con una transmisión automática.

La diferencia entre los motores es el consumo de combustible relativamente bajo, que en el ciclo combinado es de 9,3 litros a los cien kilómetros. El indicador, por supuesto, no es un récord, pero teniendo en cuenta las características de volumen y potencia, se ve muy impresionante.

Las dimensiones generales del Kia Mojave no han cambiado significativamente: sigue siendo un SUV grande de tamaño mediano, caracterizado por una gran capacidad. Con una longitud de coche de 4930 mm, su distancia entre ejes es de 2895 mm, por lo que los pasajeros no se sienten apretados. El espacio en las plazas traseras también se ve facilitado por el aterrizaje vertical de los pilotos, así como por la configuración de los asientos.

Video - prueba de manejo Kia Mohave 2017:

Los desarrolladores también prestaron mucha atención a las capacidades todoterreno del automóvil. Esto se evidencia elocuentemente por voladizos cortos, configuración de parachoques, así como una distancia al suelo de 217 mm.

Sin embargo, es poco probable que Mojave pueda llamarse un SUV clásico, ya que los ingenieros utilizaron un diseño de suspensión trasera multibrazo, junto con una suspensión delantera de palanca, en el diseño. Esta configuración permitió un buen manejo, la ausencia de guiñada y otros fenómenos desagradables en la carretera, pero hizo que el automóvil fuera vulnerable en condiciones todoterreno severas.

Por lo tanto, Kia Mojave solo se puede atribuir a la clase de SUV grandes que ocasionalmente se pueden usar para viajes de campo, pero no a los automóviles diseñados para uso todoterreno. Los colgantes "delicados" no pueden soportar cargas regulares de tal nivel, lo que, sin embargo, no es requerido por los compradores potenciales. Para la mayoría de los propietarios de Kia Mohave, la comodidad en la ciudad y en la carretera es mucho más importante que la brillantez del automóvil.

Opciones y precios

Hoy, en el mercado nacional, la nueva generación de Kia Mohave se presenta en cuatro niveles de equipamiento, diferenciándose los dos últimos entre sí únicamente en el color del interior. Como resultado, los vendedores venden tres versiones llamadas Comfort, Luxe y Premium.

En todas las versiones, solo está disponible una unidad de potencia y un tipo de transmisión, que se describieron anteriormente. Ya en la versión básica, el comprador recibe un tipo de transmisión con tracción total (una gran ventaja en el contexto del hecho de que la mayoría de los crossovers "en la base" son mono-drive), un conjunto de asientos delanteros con calefacción y un parabrisas, llantas de aleación y un sistema de aire acondicionado.

Revisión de video - Kia Mohave 2017 3.0D (250 hp) 4WD AT Premium:

En la segunda versión se añaden asientos traseros calefactables, tapicería de cuero, lunetas traseras tintadas, elevalunas eléctricos para los pasajeros traseros, etc.

La tercera configuración cuenta con tapicería de cuero Nappa (puede ser negra o marrón), una guantera refrigerada, asientos delanteros eléctricos, su sistema de ventilación y otras opciones premium.

Hablar de precios para el nuevo Kia Mojave a la luz de la situación actual del mercado es una tarea ingrata, por lo que le recomendamos que consulte la información más reciente en el sitio web oficial de Kia: kia.ru.

Reseñas del propietario Kia Mojave

Desde que acaba de ingresar al mercado el nuevo Kia Mojave modelo 2017-2018, aún no existen estadísticas sobre su funcionamiento en la red. Pero teniendo en cuenta el hecho de que el automóvil prácticamente no ha cambiado en comparación con la generación anterior, hay muchas posibilidades de esperar exactamente los mismos indicadores de confiabilidad.

Las críticas sobre el Kia Mohave diesel son generalmente positivas y se relacionan con una alta confiabilidad. unidad de poder. Lo único que notan los propietarios es que el motor diesel Kia Mojave es muy exigente con la calidad del combustible y, por lo tanto, es mejor repostar el automóvil en estaciones de servicio probadas. También es importante verificar el estado de las correas de transmisión y reemplazarlas de manera oportuna, lo que evitará molestias adicionales.

En cuanto a la suspensión, el automóvil también demuestra una alta resistencia incluso en las condiciones de las carreteras nacionales. Solo los daños mecánicos por ramas y otros elementos sobresalientes pueden ser un problema grave, ya que pueden dañar fácilmente las anteras desprotegidas. Este hecho muestra una vez más que no se debe abusar de las capacidades todoterreno del automóvil y recordar que se trata, en primer lugar, de un crossover de carretera y no de un vehículo todo terreno completo, como, por ejemplo, el competidor Montero Sport.

Video - nuevo Kia Mojave vs Mitsubishi Pajero Sport:

Los problemas restantes en el funcionamiento de un automóvil, en general, son típicos de muchos automóviles coreanos. En particular, parabrisas no difiere en alta resistencia a temperaturas extremas y, a menudo, estalla en toda su longitud, incluso en presencia de daños menores.

Fugas frecuentes del tanque de expansión del sistema de enfriamiento, que está hecho de plástico quebradizo. Además, el reemplazo regular requiere "huesos" en la suspensión, que son bastante frágiles y se vuelven inutilizables bajo fuertes cargas de choque. Por lo demás, el Kia Mojave puede caracterizarse como un coche bastante fiable, no muy ruinoso para el propietario en cuanto a mantenimiento.

Foros

La información básica del vehículo, las reseñas de propietarios reales y los datos de resolución de problemas técnicos se pueden obtener en los foros en línea dedicados a este modelo. Los más activos e informativos incluyen los siguientes recursos:

1. mohavod.ru. Este sitio es quizás el único recurso enteramente dedicado al modelo en la Internet rusa. Aquí no solo puede chatear con los propietarios, sino también conocer la información más reciente del fabricante, familiarizarse con las últimas noticias y, en general, estudiar el automóvil en todos sus matices.
2. kiaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=32. Este foro se encuentra en un recurso dedicado a los automóviles Kia. El foro más activo, que tiene muchas reseñas de propietarios reales, información sobre averías, así como un mercado de pulgas donde puede comprar repuestos usados ​​​​y piezas de ajuste.
3. drom.ru/reviews/kia/mohave/. Un buen conjunto de reseñas de los propietarios de Kia Mohave, pero no hay una discusión seria en el foro sobre el recurso.
4. mohave.su. Un buen sitio del club donde puede discutir todos los matices de la propiedad de un automóvil y participar en las reuniones del club de propietarios. Por supuesto, hay símbolos de clubes y otros atributos de dichos sitios.

Video - prueba de manejo Kia Mojave 2017.