Mikä farmari valita? Mikä farmari on parempi valita? Mukavin farmari

Kotimaan automarkkinoilla farmarivaunut eivät ole niin laajasti edustettuina kuin esimerkiksi Saksassa. Venäläinen ostaja haluaisi mieluummin crossoverin - kapasiteetti on melkein sama, mutta maavara on korkeampi, ja arvostetumman auton ulkonäöllä on tärkeä rooli. Farmarivaunulla on kuitenkin etunsa, sillä siinä yhdistyvät sedanin vakaus ja crossoverin tilavuus.

Katsauksessa esitellään parhaat farmarivaunut, joita voi ostaa Venäjän autoliikkeistä. Mallit arvioitiin perustuen tekniset ominaisuudet ja huoltokeskuksen asiantuntijoiden suosituksia. Myös omistajien mielipiteet, joilla on kokemusta tietyn merkin auton käytöstä, otettiin huomioon. Lukijan mukavuuden vuoksi luokitus jaettiin useisiin luokkiin: budjettiautoista premium-farmiin.

Parhaat kotimaiset farmarivaunut

Kategoria esittelee suosittuja venäläisiä merkkejä, jotka voidaan helposti luokitella budjettiautoiksi. Ne erottuvat helppokäyttöisyydestään ja edullisimmasta huollosta.

3 LADA Granta Farmari

Kompaktit mitat. Kätevä pääsy tavaratilaan
Maa Venäjä
Keskihinta: 654 000 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Toinen edullinen farmari kotimainen valmistaja pääsi arvosanamme TOP:iin osoittaen toiminnan vaatimattomuutta. Totta, sen kapasiteetti on vaatimattomin tässä luokassa. Normaalikuntoisen LADA Granta Station Wagonin tavaratila on siis vain 355 litraa ja takasohva alas käännettynä 675. Kattokiskot auttavat. Asentamalla poikittaispalkit ja matkatavaralaatikon voit yrittää ladata kaiken mitä tarvitset lomalle perheen kanssa.

Toinen etu on kätevä takaovi, joka tekee pääsyn farmarivaunun tavaratilaan mahdollisimman helpoksi. Sivujen puuttuminen ja 145 mm maavara eivät pakota sinua nostamaan raskaita matkatavaroita korkealle. Samalla autossa on tavallisen sedanin (maksiminopeus 184 km/h) ajettavuus ja dynamiikka, mikä on tärkeää monille kuljettajille. Tavaratilan enimmäispituus on 1,44 m ja takapylväiden välinen etäisyys on 93 cm. Näiden mittojen avulla voit selviytyä monien ylimitoitettujen esineiden kuljetuksesta itse.

2 LADA Vesta SW

Tyylikkäin kotimainen farmari. Ostajan valinta
Maa Venäjä
Keskihinta: 681 900 RUB
Arvio (2019): 4.9

Tämän auton ulkoinen, edustava ulkonäkö erottuu muista kotimaisista farmarivaunuista kuvan kirkkauden ansiosta. Erinomaisten korin ominaisuuksien lisäksi autolla on erinomainen dynamiikka, ja se pystyy kiihtymään jopa 180 km/h, säilyttäen samalla erinomaisen vakauden ja hallittavuuden tiellä. Luotettavuudesta kertoo myös se, että valmistaja antaa autolle 3 vuoden (100 000 km) takuun - kotimaiselle autolle tämä indikaattori on erinomainen vahvistus laadukkaasta kokoonpanosta ja komponenteista. Tämän mallin osuus markkinoista on yli 50 %, eikä tällaista suosiota voida ansaita vain hinnalla.

Edullisten huoltokustannusten lisäksi LADA Vesta SW on valmis tarjoamaan omistajille tilavimman sisustuksen - rahtiversiossa (takaistuimet taitettuina) tavaratilan tilavuus on 825 litraa, kun taas farmarikaarien välinen leveys on 980 mm . Voit turvallisesti kuljettaa jääkaappia ja muuta ylimitoitettua tavaraa. Myös kattokaiteet ovat hyödyllisiä. Ne ovat integroidun muotoisia ja mahdollistavat poikkipalkkien asennuksen. Niiden avulla on helppo kuljettaa ylimitoitettua lastia tai erikoiskiinnitysten avulla asentaa matkatavaralaatikko tai urheiluvälinetelineet.

1 Lada Largus

Paras hinta
Maa Venäjä
Keskihinta: 590 000 hieroa.
Arvio (2019): 5,0

Johtaja tässä kategoriassa Lada Largus tuli ansaituista syistä, joista yksi on sen houkutteleva hinta. Autossa on melko hyvä rakennuslaatu ja laaja valikoima lisälaitteet, mukaan lukien ilmastointi ja kolmas matkustajan istuinrivi. Farmarivaunun katolla on kattokaiteet, joiden avulla voit asentaa minkä tahansa kokoisen matkatavaralaatikon tai kuljettaa ylimitoitettua lastia.

Asettelusta riippuen myös tavaratilan tilavuus vaihtelee. Joten 7 matkustajalla auton hyötytilavuus on vain 135 litraa ilman lisäriviä - jo 560 litraa. Ja jos taitat toisen istuinrivin, Lada Largusin tilavuus on 2350 litraa. Samalla auto säilyttää tavallisen sedanin dynaamisuuden ja ohjattavuuden, mikä on valtava etu kaupunkiliikenteessä.

Parhaat farmarivaunut, jotka maksavat jopa 1,2 miljoonaa ruplaa.

Yleisin (jälkeen kotimaisia ​​merkkejä) ulkomaisissa farmarivaunuissa yhdistyy kunnollinen mukavuus, luotettavuus ja tilavuus. Luokkaan kuuluvat autot, joiden kustannukset eivät ylitä 1,2 miljoonaa ruplaa.

4 KIA Seed SW

Tilava tavaratila. Turvajärjestelmien riittävyys vakiona
Maa: Etelä-Korea
Keskihinta: 1 109 000 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Moderni ja dynaaminen KIA Seed SW farmari ansaitsee kuulua parhaiden joukkoon. Joka tapauksessa sen sisällyttäminen tämän kategorian TOP:iin näyttää enemmän kuin ansaitulta. Tämän tuotemerkin markkinaosuus ylittää 10 % ja kasvaa tasaisesti. Lisäksi lähes joka toinen myyty siemen tulee tähän runkoon. Se eroaa sedanista siinä, että siinä on hieman suurempi takaylitys - vain 95 mm. Myös auton sisätilat ovat tilavat, ja hyvä äänieristys ja ergonomia tekevät pitkistä matkoista mukavan millä tahansa etäisyydellä.

Farmarivaunun tavaratilassa (verhon vieressä) on kunnolliset mitat - sen tilavuus on 625 litraa, ja jos kokoat takarivin, kuormatilasta tulee valtava. KIA Seed SW sopii perheen ja ystävien matkustamiseen kuin mikään muu. Integroidut kattokaiteet voivat myös laajentaa sen ominaisuuksia - asenna vain poikittaispalkit ja voit kiinnittää ylimääräisen matkatavaralaatikon tai kiinnikkeet urheiluvälineille. Jopa budjetissa, yksinkertaisimmassa kokoonpanossa, auto on varustettu AirBag-järjestelmällä, joka sisältää etu- ja sivuturvatyynyt sekä verhoturvatyynyt.

3 Hyundai i40

Mukautuva ohjaus. Mukava salonki
Maa: Etelä-Korea
Keskihinta: 1 100 000 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Korealainen farmari on luotu vahvistetulle Sonata-alustalle, joka on jo osoittanut luotettavuutensa. Hyundai i40 on hieman kompaktimpi, mutta mukavuuden suhteen se ei ole huonompi kuin executive-malli. Tärkeitä osia sopeutumisesta Venäjän olosuhteisiin tässä autossa ovat etu- ja takaistuinten lämmitys, voimakas lasinpuhallus, lisälämmitys pyyhkimen sulkien lepoalueella, peilit ja ohjauspyörä. Kaikki tämä helpottaa auton käyttöä kylminä kuukausina.

Tavaratilan tilavuus voi vaihdella 533 litrasta 1719 litraan - riippuen omistajan tehtävistä. Auton pituus on lähes 5 metriä, ja kompaktimpaan ajoneuvoon tottuneiden kuljettajien on totuttava uusiin mittoihin varsinkin parkkipaikoilla. Myös sivutuulialttius maantiellä on suurempi. Hyundai i40 ei ole yhtä hyvä ajaa kuin executive-sedanit. Kun lisäät nopeutta, hallinta muuttuu terävämmäksi (sähköinen tehostin), jonka avulla voit reagoida tarkasti tietilanteeseen.

2 Ford Focus Wagon

Paras yhdistelmä turvallisuutta ja käytännöllisyyttä
Maa: USA (valmistettu Venäjällä)
Keskihinta: 984 000 hieroa.
Arvio (2019): 4.9

Kaikkiin Venäjän suosituimman auton etuihin on lisätty farmariin vakava tilavuus, jota sen uudet omistajat arvostavat. Ford Focus Wagon erottuu myös laadukkaasta viimeistelystä ja sisäergonomiasta, erinomaisesta käsiteltävyydestä ja runsaasta varustelusta - jo pelkät lisäturvapalvelut ovat sen arvoisia! Lisäksi rungon rakenne on myös tunnustettu yhdeksi luotettavimmista, mikä varmasti lisää mallin suosiota.

Ford Focus Wagonin tavaratila on myös vaikuttava - 476 litraa, ja tämä on ilman takariviä taitettuna. Jos on tarpeen kuljettaa rahtia eri tarkoituksiin, sisustus voidaan helposti muuttaa, jolloin tavaratilan tilavuus kasvaa 1502 litraan. Farmari osoittautui 20 cm pidemmäksi kuin viistoperä, mikä teki autosta todella perheystävällisen. Samaan aikaan peruskokoonpanossa oleva auto säilytti nopeusominaisuudet kiihtyen satoihin 12,5 sekunnissa manuaalivaihteistolla (Duratec 2.0 -moottorilla tämä luku on 9,4 sekuntia).

1 Renault Dokker

Tilavin tavaratila
Maa: Ranska
Keskihinta: 905 000 hieroa.
Arvio (2019): 5,0

Kone on mukautettu Venäjän olosuhteisiin, ja se osoittaa rohkeasti hämmästyttävää kestävyyttä ja luotettavuutta ankarissa todellisuuksissa. Renault Dokker voi olla sekä perheauto että hyötyajoneuvo - sillä on parhaat tavaratilan parametrit (800 l). Lisäksi siihen on ihanteellinen pääsy - sivuovet ovat liukuvat ja takaovet saranoitu. Kun takaistuin on käännetty alas, hyötykuorma voi nousta 3000 litraan - ehdottomasti farmarien ennätys!

Samaan aikaan auton huolto ei ole kallista, ja tässä luokassa tätä mallia voidaan oikeutetusti pitää yhtenä budjettiystävällisimmistä ulkomaisista autoista. Mitä tulee mukavuuteen, kaikki nykyaikaiselle autolle vaadittavat vaatimukset täyttyvät. Mukavien istuimien ja ergonomisten hallintalaitteiden lisäksi tuulilasin yläpuolella on hylly henkilökohtaisille tavaroille, ja tilava sisustus ansaitsee yleensä vain positiivisia arvosanoja - tilaa on todella paljon. Renault Dokkerin kaiken tilavuuden lisäksi auton katossa on kattokaiteet. Niiden avulla voit kuljettaa ylimitoitettua kevyttä tavaraa, urheiluvälineitä tai kevyttä säilytyslaatikkoa.

Parhaat farmarivaunut, joiden arvo on jopa 2,5 miljoonaa ruplaa.

Tässä kategoriassa esitellyt farmarimallit erottuvat paremmasta varustuksesta ja mukavuudesta verrattuna budjettiautot aiemmista ryhmistä. Laadukas sisäverhoilu ja edistyneempi tekninen tuki ovat näiden autojen tunnusomaisia ​​piirteitä.

4 Mini Clubman

Luokkansa tyylikkäin farmari
Maa: UK
Keskihinta: 2360000 hieroa.
Arvio (2019): 4,5

Keskivertoihminen ei ymmärrä Mini Clubmania farmarina ollenkaan, mikä viittaa auton pieniin ja kompakteihin mittoihin. Kuitenkin riittää, että tietää tavaratilan mitat ymmärtääkseen nykyisen väärinkäsityksen. Se on 360 litraa, mutta takapenkki alas käännettynä se kasvaa jyrkästi 1250 litraan. Tämä viittaa myös kohtuulliseen mukavuuteen takamatkustajille - heille on enemmän kuin tarpeeksi tilaa.

Liioittelematta salonkia voidaan kutsua futuristiseksi - kojelauta Ja keskikonsoli näyttävät siltä, ​​että ne on kirjaimellisesti kuljetettu tulevaisuudesta. Sisätilojen suunnittelussa yhdistyvät turvajärjestelmät - niiden tehokkuus voi herättää tunteen luotettavimmasta turvallisuudesta, jonka nykyaikainen auto voi tarjota. Nopeuksilla käännöksillä, ohjailulla ja nopealla käynnistyksellä voi olla vain korkein arvosana - tämä on tietysti yksi arvostuksen arvokkaimmista osallistujista, jolla ei ole yhtään lähimpiä analogeja tai kilpailijoita markkinoilla.

3 kpl Volkswagen Passat B8

Korkea hyötysuhde
Maa: Saksa
Keskihinta: 2455000 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Yksi suosituimmista autoista Neuvostoliiton jälkeisessä avaruudessa. Tämä farmari kuuluu mallin kahdeksanteen sukupolveen ja on melko harvinainen venäläisissä autoliikkeissä. Tämä on todellinen perheauto pitkille matkoille, jossa yhdistyvät ihanteelliset ajo-ominaisuudet, suuri kapasiteetti ja kunnollinen mukavuus. Kuljetusmahdollisuuksien laajentamiseksi on kattokaiteet, ja takaistuinrivi taittuu helposti.

Farmarirungosta huolimatta Volkswagen Passat B8 on erittäin dynaaminen ja ketterä. Se kiihtyy satoihin hieman nopeammin kuin 9 sekunnissa (riippuen moottorityypistä), huolimatta siitä, että jopa 2-litrainen diesel moottori kuluttaa vain 4,8 l/100 km (yhdistelmäajo). Tällaista tehokkuutta arvostaa omistaja, joka menee pitkälle matkalle tällä autolla. On myös huomattava, että malli on vaatimaton ja kestävä, samoin kuin sen täydellinen mukautuminen Venäjän teiden vaikeisiin olosuhteisiin.

2 Skoda Superb Combi

Paljon piilotettuja lokeroita. Tilava sisätila ja tavaratila
Maa: Tšekki (valmistettu Venäjällä)
Keskihinta: 1852000 hieroa.
Arvio (2019): 4.8

Valoisalla bisnesluokan edustajalla on tyylikäs sisustus tilava sisustus ja tasapainoinen sarja huipputeknisiä ratkaisuja, jotka tekevät autosta mahdollisimman turvallisen. Elektronisten järjestelmien lisäksi vahvistettu korirunko sekä turvatyynyjen ja verhojen olemassaolo kaikille farmarityynyissä ansaitsevat korkeat arvosanat (yhteensä 6 AirBagia on asennettu). Myös auton mukavuus on parhaimmillaan, ja tämä koskee täysin toisen istuinrivin matkustajia. Takaosan istuimet mahdollistavat jopa jalkojen venyttelemisen.

Tilavassa tavaratilassa (660 ja 1950 litraa taitetuilla istuimilla) on elementtejä matkatavaroiden kiinnittämiseen ja piiloonteloita auton tarvikkeiden ja muiden pikkutavaroiden säilyttämiseen. Yleisesti ottaen näitä pieniä lokeroita on melko paljon kaikkialla matkustamossa - siellä on jonnekin turvallisesti laittaa taitettava sateenvarjo tai vempaimet. Tässä suhteessa Skoda Superb Combi voidaan helposti pitää yhtenä tämän hintaluokan käytännöllisimmistä ja harkituimmista autoista. Vaunussa olevien kattokaiteiden ansiosta voit myös ottaa mukaan urheiluvälineitä (polkupyörästä suksille ja lumilautoille) ja suuren perheen sijoittamisen ylimääräiseen matkatavaralaatikkoon.

1 Subaru Outback

Parempi maastohiihtokyky
Maa: Japani
Keskihinta: 2300 000 hieroa.
Arvio (2019): 5,0

Monet pitävät tätä japanilaista autoa crossoverina, mutta se ei ole sitä. Auto on neliveto, parannettu maastohiihtokyky, mutta silti farmari. Tämä on erityisen havaittavissa mallin ensimmäisissä sukupolvissa (nyt viides on käytössä). Suuresta suosiosta on tullut syy niin moniin uudelleenmuotoiluihin, ja Outbackissa on paljon rakkautta; jo off-road-ominaisuudet ovat sen arvoisia. Se on täysin valmis matkustamiseen - kattokaiteiden avulla voit kiinnittää urheiluvälineet tai matkatavaralaatikon.

Kuten kaikissa farmariautoissa, myös Subaru Outbackissa on tilava tavaratila (527 litraa), jota voidaan laajentaa taittamalla takaistuinrivi kunnolliseen 1 800 litraan. Et voi kuljettaa vain jääkaappia tai muuta ylimitoitettua lastia, vaan myös saada melko mukavat makuupaikat kahdelle hengelle. Terävä ohjaus, kaikille japanilaisille autoille tyypillinen luotettavuus ja vaatimattomuus jokapäiväisessä käytössä korostavat vain tämän farmariauton kaikkia etuja. On aivan luonnollista nähdä se hintaluokkansa johtajana.

Parhaat huippuluokan farmarivaunut

Autojen eliittiluokka merkitsee poikkeuksellista laatua ja mukavuutta. Tämän luokan farmarivaunut tarjoavat omistajilleen ja matkustajilleen Paremmat olosuhteet pitkille matkoille tai tarvittavien tavaroiden kuljettamiseen.

4 Volvo V90 Cross Country

Parempi turvallisuus. Automaattinen takarivin taitto
Maa: Ruotsi
Keskihinta: 3510 000 hieroa.
Arvio (2019): 4,5

Volvo V90 Cross Country farmari on ihanteellinen pitkille matkoille. Rauhallinen ajotyyli on sopivin tälle autolle - jousitus imee kaikki epäsäännöllisyydet, auto kirjaimellisesti "kelluu" tietä pitkin. Tämä ei tarkoita, että se pelkää äkillisiä liikkeitä, mutta alustan tehokkuus mahdollistaa tasaisen käännöksen myös jyrkissä käännöksissä. Auto ei putoa kasvoilleen edes maastossa. Erikseen on syytä huomata kuljettajan ja matkustajien turvallisuus. Integroitu lähestymistapa, jossa yhdistyvät vahvistetut korielementit, turvatyynyt ja lasiverhot tehokkaisiin aktiivisiin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin, tekee Volvo V90 -mallista yhden turvallisimmista.

Myös mukavuustaso on korkea. Useimmat ohjatut järjestelmät ja toiminnot voidaan aktivoida ohjauspyörän kytkimillä. Sisustus, samoin kuin farmarivaunun ulkomuoto, vastaavat täysin hintaa ja niitä voidaan turvallisesti pitää eksklusiivisina. Tavaroiden säilyttämiseksi tavaratila tarjoaa 560 litraa. Jos on tarve kuljettaa suuria määriä matkatavaraa, takarivi lisää napin painalluksella merkittävästi lastaustilaa.

3 Audi A4 Allroad Quattro

Luokan edullisin farmari
Maa: Saksa
Keskihinta: 2870 000 hieroa.
Arvio (2019): 4.7

Kuten kävi ilmi, Audi A4 Allroad Quattro farmari, joka sisältyi luokituksemme huipputeknologisimmaksi, tuli myös tämän autoluokan paras budjettitarjous. Lisääntynyt maastoajokyky (neliveto) ja maantievakaus alhaisen maavaran (vain 163 mm) ansiosta, kokonainen lisäturvapalvelujärjestelmä ja erinomainen ajettavuus tekevät autosta yhden parhaista pitkillä matkoilla, vaikka sitä ei ole yhtä paljon tilaa takamatkustajille kuin luokituksen johtajat.

Sport-tyyppiset etuistuimet (sivutuki melko heikko) puhuvat auton luonteesta - nopeus on sen luonnollinen elementti, ja jos katolla ei ole matkatavaroita, Allroad Quattro kulkee helposti 160-180 km/h kun täyteen ladattu (perusmoottorin avulla voit kiihtyä 240 km/h). Kattokaiteisiin voidaan asentaa ylimääräinen matkatavaralaatikko tai ylisuuri kuorma. Tavaratila (505 litraa) yksinkertaisten takaistuimen käsittelyjen jälkeen käytännössä kolminkertaistaa käyttötilavuuden, mikä tarjoaa valtavat kuljetusmahdollisuudet.

2 Mercedes-Benz E-sarja

Lisäistuinrivi. Korkea mukavuustaso
Maa: Saksa (valmistettu Venäjällä)
Keskihinta: 3 980 000 RUB.
Arvio (2019): 4.9

Edullisempi, mutta ei vähemmän arvostettu farmari Mercedes-Benz E-sarja On paras ratkaisu perheille tai ystäville pitkille matkoille. Autossa on melkein kaikki tähän. Kattokiskot ja valtava tavaratila (520 litraa takaikkunoiden tasolla), jota voidaan merkittävästi lisätä takariviä taittamalla, luovat tarpeeksi käyttökelpoista tilaa kaiken tarvitsemallesi matkalle mukaan.

Perheille, joissa on paljon lapsia, tämä auto on täydellinen - kolmas istuinrivi (ne ovat piilossa tavaratilan lattiassa) muuttaa farmariauton seitsemänpaikkaiseksi autoksi. Lisäpaikkoihin pääsy on kuitenkin mahdollista vain kautta tavaratilan ovi, mutta lapsille tämä ei ole este. Käsiteltävyyden kannalta farmari ei juurikaan eroa klassisesta sedanista - sama dynamiikka ja ajettavuus ovat tyypillisiä E-luokan sedanille. Tämän mallin mukavuus ja turvallisuus ovat melko korkealla tasolla, mikä on Mercedes-Benzin perinteinen ominaisuus.

1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo

Nopein farmari
Maa: Saksa
Keskihinta: 11 009 000 hieroa.
Arvio (2019): 5,0

Kallein auto ei vain tässä kategoriassa vaan koko luokituksessa, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo kiihtyy satoihin vain 3,8 sekunnissa. Lisäksi tämän farmarivaunun suurin nopeus on 304 km/h. Konepellin alla on 550 hv moottori. s., joka ilman rasitusta kiihdyttää autoa jopa täydellä kuormalla. Mallissa ei ole kattokaiteita, mutta kuten kaikkiin autoihin, on mahdollista asentaa matkatavaroiden poikittaispalkki. Samalla kannattaa ottaa huomioon Panamera Turbo Sport Turismon urheilullinen luonne, joka ei salli maantiellä ajamista hitaammin kuin 150 km/h, joten tämän mallin huippumatkatavarat ovat pikemminkin poikkeus säännöstä.

Vakiotavaratilan tilavuus on 520 litraa, mutta auton luokasta huolimatta toinen istuinrivi taittuu helposti, mikä tarjoaa mahdollisuuden kuljettaa monia tavaroita, myös ylimitoitettuja. Sinun ei tarvitse puhua paljon 11 miljoonan ruplan arvoisen auton mukavuudesta - melkein kaikki on harkittu ja suunniteltu täällä. Lisäksi farmariauton koko sisä- ja ulkopuoli on alistettu hienostuneelle tyylille, joka vastaa omistajan tasoa.

Artikkeli suosituimmista farmarivaunuista, niiden ominaisuuksista ja ominaisuuksista. Artikkelin lopussa on video 10 parhaasta 4WD-farmarista 500 tuhannella ruplalla.

Artikkelin sisältö:

Nykyaikaisia ​​farmariautoja tarkasteltaessa on vaikea kuvitella, että niitä kutsuttiin aivan äskettäin halveksivasti "ladoiksi" ja niitä käytettiin vain matkoille maalle kotitaloustavaroineen.

Vaikka niitä voidaan edelleen käyttää retkille kaupungin ulkopuolella, moottoritiellä ne antavat etulyöntiä mille tahansa sedanille sekä nopeudessa että muotoilussa.

Suosittujen farmarivaunujen luokitus

10. Toyota Prius V

Prius-linjan neljäs "poika" on keskikokoinen hybridi farmari, ja se on listattu Amerikan viiden parhaan joukkoon. "V" sen nimessä voidaan pitää sekä "monipuolisuuden" että "monipuolisuuden" - molemmat termit olisivat oikein.

Japanilaisten mielestä perheauto on eleganssia, tyyliä ja hieman brutaalia vetovoimaa. Se on kaukana kompaktista muodostaan, joten se on aerodynaamisesti yksi parhaista tuotantoautoista.

Kuluttaa vain 5,5 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden, joten siitä tulee ihanteellinen vaihtoehto kaupunkiolosuhteisiin, kun sinun täytyy viedä lapset kouluun ja töihin.

Sen etupaneeli on samanlainen kuin avaruusaluksen ohjauspaneeli - sellainen on kaikenlaisten painikkeiden runsaus. Kuitenkin, kun ymmärrät ne, ajamisesta tässä epätavallisessa futuristisessa autossa tulee erittäin mukavaa.

Sähkömoottorin kumppanina on 1,8-litrainen 4-sylinterinen 98 hevosvoiman bensiinimoottori, joka tuottaa yhdessä 134 hv. Sähkömoottori on ohjelmoitu käynnistymään tietyin väliajoin nopeudesta riippumatta. Koko prosessia ohjaa erinomaisesti suunniteltu ohjausjärjestelmä, joka säätelee oikean tasapainon polttoaineenkulutuksen ja nopeuden välillä. Teho tulee nikkeli-metallihybridakusta, joka ladataan regeneratiivisella jarrutuksella. Ja ylimääräisen "stop-start" -toiminnon avulla voit säästää polttoainetta sammuttamalla moottorin automaattisesti aina, kun auto pysähtyy.

9. Volvo V90

Ruotsalainen uutuus on Volvo S 90 -sedanin modernisoitu etuvetoversio, vaikka sillä on samanlainen ulkoasu. Farmariin autossa on erittäin kevyt takaosa, joka saavutettiin kallistamalla katto C-pilariin, jossa on erityinen dynamiikkaa korostava mutka.

He päättivät myös pitää asiat yksinkertaisina sisustuksessa lainaten sitä toiselta sedanilta. Valaistus- ja viimeistelymateriaalien laatu nostaa auton huipputasolle, jota täydentää digitaalinen kojelauta 9 tuuman näytöllä. Sen avulla auton omistaja voi hallita:

• ilmastointi;
• multimediajärjestelmä;
• puhelin- ja Internet-viestintä;
• lämmitetyt istuimet sekä niiden hieronta- ja tuuletusominaisuudet.

Mallissa on myös runsaasti aktiivisia turvaominaisuuksia:

• Vakionopeudensäädin;
• PilotAssist-järjestelmä, joka on eräänlainen autopilotti, joka antaa kuljettajalle mahdollisuuden levätä pitkän matkan aikana;
• järjestelmä liikennemerkkien ja kuljettajan fyysisen kunnon tunnistamiseksi hänen herättämiseksi poikkeamaan kurssilta;
• hätäjarrujärjestelmä, jos vaarallinen läheisyys muihin eläviin ja elottomiin esineisiin.

Ja alhainen polttoaineenkulutus saavutetaan Power Pulse -tekniikan ansiosta.

Tyylikkäässä ja tyylikkäässä autossa on yksi haittapuoli - luokkaansa nähden siinä on hyvin pieni tavaratila. Sen tilavuus on vain 1526 litraa, vaikka takarivin istuimet taitettuina.

8. Volkswagen Golf Sportwagen

Volkswagen Golf on aina ollut yksi saksalaisen autohirviön suosituimmista malleista. Golf SportWagen luotiin korvaamaan Jetta SportWagen -malli ja se varustettiin standardi Golf-moottoreilla:

• 1,8-litrainen 4-sylinterinen 170 hevosvoiman turboahdettu;
• 2 litran 150 hevosvoiman turbodiesel.

Tavaratilan tilavuus selkänojalla taitettuna on 1883 litraa, koska se on 30 cm pidempi kuin tavallinen viistoperä.

Toyota Prius V:hen verrattuna tämä auto kuluttaa 6,5 ​​litraa 100 kilometriä kohden tai 5,2 litraa dieselmoottorilla. Tämän avulla voit käyttää sitä kaupungissa ajamiseen, suuren määrän ihmisiä kuljettamiseen suurilla lastilla ja jopa off-road-matkoilla.

7. BMW 5-sarja

Tämä auto tarjoaa sinulle miellyttävän matkan mukavasti ja ylellisesti. Siitä tuli edeltäjäänsä tilavampi ja se sai 1700 litran tavaratilan. Suunnittelijat onnistuivat saavuttamaan mahdoton - auto itse menetti 100 kg painoa, mutta sai kyvyn kuljettaa jopa 730 kg rahtia. Autoilijoille tarjotaan useita moottorivaihtoehtoja:

• bensiini 2 litraa 252 hevosvoimaa;
• bensiini 3 litraa 340 hevosvoimaa;
• diesel 2-litrainen 190 hevosvoimaa;
• 3-litrainen diesel 265 hevosvoimaa.

Kaikissa moottoreissa on 8-vaihteinen vaihteisto automaattinen lähetys, vain 2-litraiselle dieselmoottorille perusversio on 6-vaihteinen manuaali.

Malli on varustettu kätevästi painikkeilla toisen istuinrivin taittamista varten, ja siinä on myös toiminto viidennen oven lasin yksilölliseen avaamiseen ja sähkötoiminen tavaratilan luukku.

6. Audi A4 Allroad Quattro

Pitkänomaisesta konepellistä huolimatta auto osoittaa tehoa ja tyyliä koko ulkonäöllään. Ajomukavuuden ja off-road-suorituskyvyn aste asettaa mallin täysin eri tasolle luokassaan. Neliveto ja lisääntynyt maavara avaavat tälle autolle ehdottomasti kaikki tiet.

Tehokas puskuri, urheilullinen etuosa, aaltoilevat ajovalot ja aggressiivinen jäähdyttimen säleikkö luovat kirkkaan ja mieleenpainuvan mallin. Tarjotut moottorit mahdollistavat 150-272 hv:n nopeuksien saavuttamisen, ja mukautuvat iskunvaimentimet voi säätää itse kuljettajalta nappia painamalla. Tavaratila on vain 1510 litraa, mutta auton kokonaispainoa on vähennetty 12 kg.

Ylellistä sisustusta voidaan täydentää virtuaalisella kojelaudalla, jossa on valtava valikoima kaikenlaisia ​​hyödyllisiä ja viihdetoimintoja. Ja erilaisiin suojatekniikoihin on lisätty toinen - avustaja perävaunun kanssa ohjattaessa.

5. Subaru Outback

Tämä farmari on pitkään ollut monien perheiden suosikki ympäri maailmaa sen vaikuttavan valikoiman vakio- mutta olennaisten ominaisuuksiensa ansiosta.

Kaupunkiolosuhteissa auto näyttää hyvin tavalliselta, ja sen jäykkä jousitus ilmoittaa kuljettajalle selvästi kaikista melua ja tärinää sisältävistä tiekuoista. Sen vaikuttavat mitat eivät estä sitä olemasta erittäin ohjattava ja dynaaminen perheautoksi.

Kaupunkitilassa polttoaineenkulutus on noin 12 litraa, mikä on melko vakio 2,5 litran moottorille. 3,6-litraisella moottorilla kulutus on noin 15 litraa.

On parempi ostaa Subaru Outback maamatkan, kalastuksen ja metsästyksen ystäville sekä matkoille maalle, jossa on paljon asioita. Nelivetoisella autolla selviää mahdollisista koloista, lumikuokoista ja lioista jopa perävaunulla.

4. Renault Logan MCV

Käytännöllinen, tyylikäs 5-paikkainen farmari tarjoaa 1 518 litraa hyödyllistä tavaratilaa selkänojat alas käännettyinä. Lokeroon on helppo päästä käsiksi ja lastauskorkeus on matala, mikä on erittäin hyödyllistä naiskuljettajille ostosten säilyttämiseen tai tielle jääville lapsille.

Sisustus on samanniminen sedanin kaltainen, vaikka viimeistelyn ja materiaalien laatu ovat siirtyneet paljon paremmalle tasolle. Suunnittelijat eivät luoneet liiallista ulkoista kiiltoa, joten lakoniset, karkeat muodot eivät heti herätä huomiota. Mutta 1,5 litran 84 hevosvoiman moottori selviytyy hyvin sille osoitetusta tehtävästä huolimatta itse auton melko alhaisista kustannuksista.

Tämä on melko taloudellinen malli, joka kuluttaa jopa 6 litraa maantiellä ja jopa 5 litraa kaupungissa.

3. Skoda Octavia A7 Combi

Yrityksen suunnittelija antoi tälle mallille erittäin värikkäät "kasvot", mikä muutti perusteellisesti pitkäaikaisen konseptin. Suoraviivaista yksinkertaisuutta ja harmoniaa, Mercedes-vaikutteiset ajovalot, suurennettu puolisuunnikkaan muotoinen ajovalot ja pitkänomaisen jäähdyttimen säleikön vaikutus teki mallista erittäin dynaamisen.

Myös sisustus on muuttunut - toimiva multimediakonsoli on ilmestynyt, lakoninen kojelauta ei häiritse kuljettajan huomiota, ja runsaasti taskuja ja telineitä, säiliö pientavaroita ja puhelinteline tekevät sisustuksesta erityisen mukavan.

Se on kätevä myös takapenkillä matkustaville - heillä on erilliset ilmakanavat, tuhkakuppi ja lisävaihtoehtona lämmitettävät sohvat.

Mallissa on valittavana 4 mahdollista moottoria:

• perusbensiini 105 hevosvoimaa 1,2 litraa;
• bensiini 140 hevosvoimaa 1,4 litraa;
• bensiini 180 hevosvoimaa 1,8 litraa;
• turbodiesel 143 hevosvoimaa 2 litraa.

Auto osti myös uusimmat tekniikat, joita ei aiemmin ollut asennettu sen edeltäjiin. Esimerkiksi automaattinen jarrutusjärjestelmä törmäyksen jälkeen, joka hätätilanteessa estää auton hallitsemattoman liikkeen ja toistuvat törmäykset.

Mukautuva valaistus mukautuu naapureihin liikennettä, aktivoi samalla dynaamisen kääntötoiminnon. Ja törmäyksen laukaisema Pre-Crash-tekniikka sulkee itsenäisesti kaikki avoimet ikkunat ja kattoluukun.

Kevyt metalliseoskori tasoittaa mallin melko suuret mitat, jonka 1558 litran tavaratila nostaa sen kalliiden D-luokan autojen luokkaan.

2. Chevrolet Cruze farmari

Etuvetoisessa farmarivaunussa on eräänlainen "hame", joka suojaa puskurin reunaa vaurioilta pysäköinnin aikana. Perään kalteva katto, aggressiivinen jäähdyttimen säleikkö ja leikatut ajovalot antavat mallille urheilullisen ja rohkean ilmeen.

Perusvarustuksessa on kaikki tarvittavat mukavuudet, mukaan lukien lämpötuulilasi ja ajotietokone. Laadukas kokoonpano suojaa täysin vieraalta melulta, ja 1478 litran tavaratila mahdollistaa suurimpien esineiden sijoittamisen.

1,6 ja 1,8 litran bensiinimoottorit saavuttavat jopa 190 km/h nopeuden ja imevät 6,4 litraa polttoainetta sataa kilometriä kohden.

1. Fiat 500L

Kompakti ulkopuolelta ja erittäin tilava sisältä, se on saavuttanut mainetta kaupunkimaasturina. Malli on varustettu kolmella istuinrivillä, ja matkustamon pituus on sellainen, että siihen mahtuu 2,4 metrin lastipituus. Neliömäisestä muodosta huolimatta rungossa on aristokraattista eleganssia ja jäähdyttimen säleikkö muistuttaa hymyä.

Sisustus jättää sanoinkuvaamattoman vaikutelman: panoraamakatto, mokka- tai värillisistä materiaaleista valmistetut koristeelliset lisäkkeet, tyylikäs kosketusnäyttö, erilaisia ​​lokeroita, laatikoita ja taskuja.

Tilava tavaratila on jaettu siirrettävällä väliseinällä 2 lokeroon, joiden kokoa voidaan vaihdella itsenäisesti.

Fiat 500L on luokassaan turvallisuuden johtaja. Perustoimintojen - turvatyynyt ja turvaverhot, ABS, BAS, ESC - lisäksi se tarjoaa mielenkiintoista tekniikkaa. City Brake Control, joka aktivoituu tuulilasissa sijaitsevalla lasertunnistimella, jarruttaa automaattisesti jopa 30 km/h nopeuksissa kuljettajalle näkymättömän esteen edessä. Tämä auttaa suuresti aloittelijoita välttämään törmäystä jalkakäytäviin tai kukkapenkkeihin.

Malli on varustettu kahdella moottorilla: 1,4-litraisella bensiinimoottorilla, joka saavuttaa jopa 170 km/h nopeuden, ja 1,3-litraisella turbodieselmoottorilla, joka saavuttaa 165 km/h.

Polttoaineen kulutukseksi on määritetty 8,3 litraa bensiinimoottorille ja 5,0 litraa turbodieselmoottorille kaupunkikäyttöolosuhteissa.

Suhteellisen alhainen hinta vaikuttavalla toimivuudella kiinnittää huomion nuorten perheiden malliin.

Video Top 10 4WD farmarivaunut 500 tuhatta ruplaa:

Kotimaan automarkkinoiden tarjouksista voidaan erottaa useita malleja. Niiden rungot ovat tilavuudeltaan vaikuttavat, ja niiden ulkonäkö on ilahduttavan samanlainen kuin länsimainen kehitys. Tällaisten farmarivaunujen hinta tekee niistä kaikkien saatavilla.

"Lada Largus" ("Largus Cross")

Seitsemänpaikkainen kotimainen auto, joka ilmestyi markkinoille vuonna 2011 ja sai heti suosion perheostajien keskuudessa. Kun kaikki seitsemän istuinta on saatavilla, ajoneuvon takaosasta tulee pieni, vain 130 hv. Mutta jos poistat kolmannen rivin, tavaratilan tilavuus kasvaa 560 litraan ja sohvan ollessa taitettuna 2300 litraan. Sitä ei usein käytetä vain lomailuun, vaan jopa muuttoon. Lada Largusin kapasiteetti on suurempi kuin monien ulkomaisten autojen. Tällaisen auton hinta on 675 tuhatta ruplaa. Valmistaja julkaisi myös hyödyllisen kaupallisen mallin F 90 Largus pakettiauton, jonka tilavuus on jopa 2350 litraa. Varustukseen kuuluu vain yksi turvatyyny, ABS hätäjarrutukseen tiellä ja kattokaiteet.

Huomio!

Lähes kaikissa farmariautoissa, toisin kuin maastoautoissa, on kolmas istuinrivi, joka voidaan taittaa alas milloin tahansa. Tällaista autoa ei ole turvallista ostaa lapsiperheelle. On muistettava, että pienempi tavaratila tekee viimeisistä istuimista haavoittuvia. Tällaisissa tapauksissa on parempi istuttaa lapset toiselle riville.

Lada Vesta SW/Vesta SW Cross

Erittäin kaunis auto, virtaviivaisilla muodoilla, joka muistuttaa moderneja ulkomaisia ​​autoja. Kompaktiluokan farmari on mukavin ja tilavin. Sen hinta on noin 700-730 tuhatta ruplaa. Maavara Lada Vesta SW 203 mm. Tavaratilassa on säännöllinen muoto, sileät linjat, ja sen tilavuus on jopa 1350 litraa. Lada Vesta kestää jopa 400 kilogramman painon. Muihin tarjouksiin verrattuna tämä on liian pieni isolle perheelle, joka etsii täydellistä mukavuutta.

Lada Granta farmari

Pienikokoinen viiden hengen auto voi kuljettaa vain 350 litraa, kun se on täynnä matkustajia. Korkeat pyöränkaapit kätkevät valitettavasti osan tavaratilan tilavuudesta, joka kasvaa 1000 litraan vain kahdella matkustajalla. Lada Granta edullinen keskituloisille perheille, koska sen hinta on 550 tuhatta. Siinä on kolme 1,6 litran moottoria, 90 asti Hevosvoimaa. Perusvarustus on niukka: yksi turvatyyny, mutta siellä on ABS (jarruavustin sisään hätätilanteita). "Comfort"-versiossa on jo kaksi sisäänrakennettua turvatyynyä, ajotietokone, sähköinen ohjaustehostin, lämmitetyt istuimet ja ilmastointi. Kustannukset vastaavasti nousevat 100-150 tuhatta ruplaa.

Lada Kalina

Lada Kalina on koko ajoneuvoperhe, mutta valitettavasti suurelle perheelle jopa farmarivaunut eivät eroa tilavuudesta. Runko ei ylitä 4090 metriä, ja tavaratila, jos matkustajia on, on vain 360 litraa. Kustannukset ilman hyviä laitteita ovat budjetti - alkaen 450 tuhatta ruplaa. Mukavampi malli maksaa 100 tuhatta enemmän ja siinä on: ohjaustehostin, ajotietokone, sähkönostimet, turvatyynyt. Saatavana sekä automaattivaihteistolla että manuaalivaihteistolla 106 hevosvoimalla.

Lada Kalina Cross

Tämä korkeammalla maavaralla varustettu versio suunniteltiin alun perin mukavaksi, ellei eliittiksi Venäjän autoteollisuus, mutta se julkaistiin yksinkertaistettuna versiona: kahdeksan venttiilin moottori 90 hevosvoimalla. Yhdellä turvatyynyllä, ilmastointilaitteella, ajotietokoneella ja lämmitetyillä istuimilla sen hinta edelliseen malliin verrattuna on noussut 570 tuhanteen. Jos kaikki matkustajat ovat sisällä, tavaratilan tilavuus on 450 litraa. Mitä parempi laite, sitä korkeammat kustannukset ovat. Mutta suurelle perheelle Lada Kalina ei silti ole mukava auto.

Ulkomaiset farmarivaunut

Linjassa on paljon enemmän ulkomaisia ​​malleja hyviä autoja tilavalla tavaratilalla. Ne ovat luotettavia, kauniita, erinomaisilla varusteilla. Ainoa haittapuoli on niiden korkea hinta, koska kaikki ulkomailla tai mantereemme eurooppalaisessa osassa tuotettu maksaa monta kertaa enemmän.

Skoda Octavia Combi

Hyvä seitsemänpaikkainen auto farmarikategoriassa, tilavuus 600 litraa viidellä matkustajalla ja jopa 1718 litraa yhdellä kuljettajalla. Viimeinen rivi on jaettu kahteen yksittäiseen istuimeen, jotka kääntyvät auton pohjaksi. Varustettu erityisillä kattokaiteilla, turvatyynyillä, ABS-järjestelmällä ja ajotietokoneella. Kustannukset alkaen 1 300 000 ruplaa.

Tämä on mielenkiintoista!

Älä ajattele, että seitsemänpaikkaiset farmarivaunut ovat kalliita omistajilleen. Niiden kulutus on keskimäärin 8-14 litraa. Vertailun vuoksi maastoautoissa se voi nousta 18-20 litraan. Monet ihmiset ajattelevat, että he voivat säästää rahaa ostamalla käytetyn auton, mutta sinun pitäisi tietää, mitä vanhempi auto, sitä korkeampi bensiinin hinta.

Hyundai i40 farmari

Erittäin tilava auto, pituus 4,77 m, joka tarjoaa suurille perheille säilytystilaa valtavalle määrälle tavaroita. Tilavuus vaihtelee 555 litrasta (kolmannen rivin istuimet käännettyinä) 1700 litraan (kolmannen rivin istuimet käännettyinä). Kustannukset riippuvat kokoonpanosta, keskimäärin se on 1300 tuhatta.

Volkswagen Passat

Farmari, joka on sisältä paljon lyhyempi kuin ulkopuolelta näyttää. Sen pituus on 4,77 m. Mutta sen runkoon kuuluu suuri joukko asioita. Istuimilla taitettuna tilaa on 1800 litraa, istuimet auki - 650 litraa. Tätä kulkuvälinettä ei voida kutsua halvaksi. Sen hinta on 1 700 000 - 2 100 000 ruplaa.

Kia cee'd SW

Lähtevän sukupolven auto, mutta silti houkutteleva kustannuksiltaan (alkaen 950 tuhannesta ruplasta) ja hyvän tavaratilan olemassaolosta, joka on toiseksi Skoda Octavia. Tilavuus kaikkia seitsemää matkustajaa majoittaessa on 1800 litraa, viiden matkustajan ollessa 650 litraa.

Mazda 6 Kombi

Automarkkinoilla tätä mallia pidetään yhtenä kauneimmista. Kolmannen rivin purettuna tilavuus on lähes 1700 litraa. Jos kolmas rivi kootaan, tilavuus on 530 litraa. Ulkomaisen auton pituus on 4800 metriä, hinta on 1 100 000 ruplaa.

Audi A4 Avant

Muunneltava malli seitsemällä istuimella. Tavaratilaan mahtuu 505-1510 litraa. Katossa on kiinnikkeet ja pylväät väliseinään, joka voi erottaa auton sisätilan ensimmäisen rivin istuimista. Auto on varustettu nicheillä, sisävalaistuksella ja 12V pistorasioilla. Tämän hinta ajoneuvoa yhteisen ostajan ulottumattomissa. Se alkaa kahdesta miljoonasta ruplasta, ja sen nousu riippuu mukavuudesta ja varusteista.

Subaru Outback

Japanilainen nelivetoinen auto, joka ilahduttaa pitkiä matkoja matkustavia, koska sen tavaratilaan mahtuu suuri määrä laukkuja ja matkalaukkuja. Tilavuus 565 litrasta 1850 litraan. Muutoksesta riippuen hinta vaihtelee 2 689 000 - 3 539 900 ruplaa.

Toyota Avensis Farmari

Tämän auton pituus on 4,82 metriä. Luotettava ja tilava avustaja suurelle perheelle. Tavaratilan tavaratilavuus on 550 l - 1700 l. Paketti sisältää ohjaustehostimen, ajotietokoneen, ABS-järjestelmä, turvatyynyt, valaistus. Uuden mallin hinta on miljoona ruplaa.

Skoda Superb Combi

Business-luokan auto erittäin tilavalla tavaratilalla: 660 - 1950 litraa. Sen hinta alkaa 1,80 miljoonasta ruplasta. Uusimmassa mallissa tavaratila on kasvanut 28 litraa, ja kun toinen ja kolmas rivi on koottu, se näyttää yksinkertaisesti valtavalta. Siihen johtaa markkinarako, jonka korkeus on yksi metri. Oveen voidaan rakentaa anturi, joka avaa sen yhdellä jalan liikkeellä alalohkossa (takapuskurin alla). Kannen alla on lokero työkaluille.

Mercedes-Benz E-sarjan All-Terrain

Ulkomainen bisnesluokan auto, mukavampi, arvoltaan yli 4 miljoonaa ruplaa. Tavaratilan tilavuus on 640 - 1820 litraa muunneltavissa. Tässä mallissa on lisääntynyt maavara ja siinä on maanalainen paikka työkaluille. Jos taitat toisen rivin, lattiapinnasta tulee täysin tasainen.

Volvo V90

Mukava farmari, joka on varustettu parhaalla ABS-turvajärjestelmällä sekä sisäänrakennetuilla turvatyynyillä. Kapasiteetti, viiden istuimen kokoonpanolla - 560 litraa. Tilavuus seitsemänpaikkaisessa kokoonpanossa on 1525 litraa. Auton pituus on lähes viisi metriä. Kustannukset alkaen 3,3 miljoonaa ruplaa.

Peugeot 508 SW

Lahja maailmanmarkkinoilla ystäville Ranskalaiset autot. Vastinetta rahoille: luotettava, turvallinen ja kaunis auto, hinta 33 500 euroa. Tavaratila on 600 l - 1600 l, pituus lähes viisi metriä. Nykyaikaiset laitteet ja turvallisuus ovat suuri bonus jokaiselle perheelle.

Kia Optima Sport Wagon

Kia-autojen fanit ovat tyytyväisiä tämän farmarivaunun ulkonäköön, jonka tavaratila on 5552-1686 litraa. Yhtiö toi myyntimarkkinoille myös hybridimoottorilla varustetun mallin. Kahden sijasta pakoputket, joka aiemmissa autoissa oli, tässä on nyt kaksoisputki oikealla puolella.

Renault Talisman Grand Tour

Toinen hyvä malli tilavalla tavaratilalla 580-1870 litraa. Sen pituus on lähes viisi metriä. Auto on erittäin luotettava ja kestää pitkiä matkoja, mukaan lukien matkustajien ja matkatavaroiden kuljettaminen. Tällaisen luksusauton hinta alkaa 25 tuhannesta eurosta. Valmistajat ilahduttivat kaikkia julkaisemalla Renault Talisman Grand Tourin sekä manuaali- että automaattimoottorilla.

Porsche Panamera Sport Turismo

Executive-luokan farmari, ainoa tässä segmentissä. Tämän mallin tavaratila on 20 litraa suurempi kuin edellisessä versiossa. Myös sisusta on tullut paljon leveämmäksi: takimmaista istuinriviä taittelemalla saadaan 1400 litraa tilaa. Hybridiversiossa on 1300 hv. Tämän luksusajoneuvon hinta on kuusi ja puoli miljoonaa.

Tämä ei ole koko autosarja, vaan vain 20 suosituinta mallia. Kun valitset autoa, sinun on kiinnitettävä huomiota turvallisuuteen. Nykyaikaiset laitteet auttavat pelastamaan kaikkien perheenjäsenten hengen. Ja täydellisen suojan saamiseksi sinun on käytettävä lastenistuimia ja turvavöitä.

Keskikokoisten autojen segmentissä yleisin korimalli Euroopassa on farmari, ei sedan. Ei kompaktien pakettiautojen muotia, joka pyyhkäisi vanhan maailman läpi voimakkaalla aallolla kymmenen vuotta sitten, eikä nykyistä suosion räjähdysmäistä kompaktit crossoverit ei ravistellut farmarivaunun asentoa. Outo? Ei lainkaan! Loppujen lopuksi eurooppalaiset valitsevat auton ansioidensa, eivät sen patoksen perusteella. He ymmärtävät, että farmarivaunulla on monia etuja sedaniin, viistoperään ja jopa crossoveriin verrattuna.

Tässä katsauksessa esittelemme malleja hintaluokassa 1 000 000 - 1 400 000 ruplaa. Kaikki ne ovat tilavia ja mukavia. Monet näyttävät houkuttelevilta runsaan varustelun ja sisustuksen ansiosta. Jotkut tekevät vaikutuksen nopeudellaan, niissä on neliveto ja jopa säädettävä maavara.

"Citroen C5 Tourer"	Toisen sukupolven debyytti: 2008 Uudelleenmuotoilu: 2010 Akseliväli: 281,5 cm Mitat: 482,9x186,0x149,1 cm Tavaratilan tilavuus: 505-1,462 l
- Bensiini "C5 Tourer" esitetään muunnelmina 150 hevosvoiman 1,6 litran THP-turbomoottorilla (manuaali- tai automaattivaihteistolla). Diesel - 140- ja 204 hevosvoiman modifikaatiot Hdi-neljän tilavuudella 2 ja 2,2 litraa ja vain kuusivaihteisella automaattivaihteistolla. - Pohja sisältää ABS:n, luistonesto- ja elektronisen vakautusjärjestelmän, avustusjärjestelmän liikkeellelähtöön liukkailla pinnoilla, sähköisen seisontajarrun rekyylitoiminnolla ja seitsemän turvatyynyä. Valinnainen - takasivuturvatyynyt ja hälytin. - Kaikki Venäjälle toimitetut mallit on varustettu vakiona hydropneumaattisella jousituksella säädettävällä maavaralla, vakionopeudensäätimellä, esilämmitin, äänentoistojärjestelmä, kaksivyöhykeilmastointi, täysikokoinen vararengas, sumuvalot, LED-ajovalot ja mukautuvat ajovalot. Vaihtoehtoja ovat lämmitettävät istuimet, navigointi ja Hi-Fi-äänijärjestelmä. - "Exclusive"-versiot ovat runsaasti varusteltuja: bi-xenon-ajovalot, jalkavalot, laminoitu äänieristyslasi, viidennen oven vetolaite, lämmitetyt istuimet hieronnalla, sähkösäädöt, pysäköintianturit edessä ja takana, aurinkoverhot... - Vanhemmissa malleissa tekstiiliverhoilun sijaan käytetään yhdistettyä istuinverhoilua. Myös näihin malleihin on saatavilla lisämaksusta lasipanoraamakatto ja nahkaverhoilu, mukaan lukien kojelauta ja ovipaneelit.
"Citroen C5":lle tyypillinen piirre - kiinteä ohjauspyörän napa - löytyy myös yleisautosta "Tourer".

"Heti kun painat kevyesti kaasupoljinta ja saat kierroslukumittarin neulan vain 2 000 rpm:iin, Citroeni alkaa heti kiihtyä ilman alaspäin vaihtamista."

Kirill SAZONOV, "Klaxon" nro 7 2011

Samanaikaisesti toisen sukupolven C5-sedanin kanssa esitellyllä farmariautolla on paljon yhteistä sen kanssa - etuveto poikittaissuuntaisella moottorilla ja ainutlaatuinen "Hydractive III+" hydropneumaattinen jousitus, jossa ei pelkästään jäykkyys. tuet on säädetty, mutta myös koko maavara. Tämä mahdollistaa auton ylittämisen kuoppaisimmatkin tiet vakavalla kuormituksella ja tekee samalla "Citroen C5 Tourerista" segmentin mukavimman farmarivaunun pehmeyden suhteen. Emme kuitenkaan saa unohtaa, että monimutkaisen jousituksen olemassaolo uhkaa myös huomattavia kustannuksia sen ylläpitoon, jos auto joutuu kohtuuttoman kovaan käyttöön.

Sisustus on sisustettu hyvällä maulla, täällä on käytetty laadukkaita materiaaleja. Äänieristys on myös korkealla tasolla. Huippumalleista löytyy sellaisia ​​ylellisiä asioita kuin hierontalaite istuimessa, aurinkoverhot toisella rivillä... Matkustajat siellä muuten tulevat olemaan erittäin tilavia, koska "C5 Toureria" suunniteltaessa mukavuus huomioitiin. valitaan ensisijaisesti, ei rahtikapasiteettia . Siksi niin suuren mallin tavaratila ei ole niin suuri.

"Ford Mondeo Wagon"	Debyytti neljäs sukupolvi: 2007 Uudelleenmuotoilu: 2010 Akseliväli: 285 cm Mitat: 483,7x188,6x151,2 cm Tavaratilan tilavuus: 489-1740 l
- Kahden litran vapaasti hengittävä moottori, jonka teho on 145 hv. tarjotaan yhdessä manuaalivaihteiston kanssa; 2,3-litrainen 161 hevosvoimaa - kuusivaihteisella automaattivaihteistolla. Turboahdettu bensiinimoottori (kahdessa tehovaihtoehdossa - 200 ja 240 hv) yhdistetään vain robottivaihteistoon. Valikoima sisältää myös kaksilitraisen 140 hevosvoiman turbodieselin automaattivaihteistolla. - Etu-, sivu-, verho- ja polviturvatyynyt, ABS, luistonesto ja elektroninen vakautus - vakiovarusteet. Kuolleen kulman valvonta ja peruuttamisen estävä ohjaus ovat vaihtoehtoja. - "Trendi"-konfiguraatiossa tehdään vain "Wagon" "mekaniikalla". Siinä on ilmastointi, äänentoistojärjestelmä, sumuvalot, sähköpeilit ja LED-sisävalaistus. - Mondeon farmarivaunujen päävarustus on "Titanium". Täältä saat LED-ajovalot, sähkölämmityksen tuulilasi, valo- ja sadetunnistimet, anatomisella profiililla ja lämmityksellä varustetut istuimet, vakionopeussäädin, pysäköintitunnistimet edessä ja takana. Vaihtoehdot: edistynyt audiojärjestelmä navigoinnilla ja USB:llä, DVD takamatkustajille, peruutuskamera, bi-xenon-ajovalot, "talvi" paketti lämmitetyillä takaistuimilla, kattoluukku, pysäköintilämmitin... - "Titanium"-version kosmeettiset erot: kevytmetallivanteet, parannettu kojetaulu LCD-näytöllä, kiillotetut koriste-osat. Nahka- tai Alcantara-verhoilu on saatavilla lisämaksusta.
Mondeon sisustus näyttää yksinkertaiselta, mutta se on tilava, käytännöllinen ja ihmisille sopiva mistä tahansa rakenteesta.

”Maatiellä voi tuntea kaikki 200 hevosvoiman EcoBoost-moottorin ominaisuudet. Siinä on voimavara, jota kuljettaja voi aina käyttää.

Sergey SOROKIN, “Klaxon” nro 10 2011

Mondeo, joka on valmistettu hyvin samanlaisissa sedan- ja viistoperäkoreissa, on erittäin suosittu Venäjällä "kineettisen" muotoilunsa vuoksi - se näyttää vakaalta ja nopealta, kuin liiketoimintamalli. "Mondeo Wagon" ei kuitenkaan ole niitä huonompi eleganssilla!

Teknisesti farmari on sataprosenttisesti identtinen perusmallin kanssa. Runko on yhtä kevyt ja jäykkä, ja jousitus tarjoaa saman tasaisen, mukavan, urheilullisen ajon ja siinä on mahdollisuus säätää jäykkyyttä. Ohjaamon äänieristys ei ole yhtä tehokas. Moottorivalikoimaan kuuluvat kaikki suositut moottorit - sekä vaatimaton vapaasti hengittävä "Duratec" että tehokas, tehokas "EcoBoost" (240 hevosvoiman moottorilla varustettu muunnos on muuten tarkastelun nopein - se kiihtyy "satoihin" ” alle kahdeksassa sekunnissa ja saavuttaa ”maksiminopeuden” on 241 km/h). Mondeo Wagonissa ei ole sellaista sedanin haittaa kuin kapea tavaratila-aukko ja matala katto toisen rivin päällä, kuten viistoperä. Asiakas voi valittaa vain pienestä varusteluvalikoimasta ja sisätilojen erityisten urheiluvarusteiden puutteesta, mutta periaatteessa tämä ei vähennä vaihtoehtojen valintaa. Uudelleenmuotoilun mukana tulleet edistyneet kuljettaja-avustajat voidaan joka tapauksessa tilata myös farmariin.

"Hyundai i40 Tourer"	Ensimmäisen sukupolven debyytti: 2011 Uudelleenmuotoilu: ei mitään Akseliväli: 277 cm Mitat: 477,0x181,5x147,0 cm Tavaratilan tilavuus: 553-1,719 l
- "Wagon"-versio "i40" päällä Venäjän markkinat myydään vain suosituimmissa versioissa - 149 hevosvoiman vapaasti hengittävällä 2,0 MPi bensiinimoottorilla ja edistyneellä taloudellisella 1,7 CRDi -turbodieselillä, jonka teho on 136 hv. Laatikot ovat yksinomaan automaattisia, kuusivaihteisia. - Farmari on varustettu seitsemällä turvatyynyllä kaikilla varustelutasoilla. Vakiovarusteisiin kuuluvat myös ABS, luistonesto, rekyyliohjaus ja vakautusjärjestelmät. - Kaikki mallit on pakattu erittäin runsaasti. Jopa alkuperäisessä "Lifestylessa" on sumuvalot, päiväajovalot, ksenon-ajovalot ja suuntavilkut peileissä, lämmitettävät etuistuimet ja kaksivyöhykeilmastointi, siipivaihtimet ja avaimeton sisäänkäynti ohjaamoon, sähköinen seisontajarru, sähköikkunat ja peilit, audiojärjestelmä AUX- ja USB-liitännöillä sekä ohjauspyörän säätimet. - Business-versiossa on taustakamera ja itsestään himmenevä sisäpeili, ja Elegance-versiossa (saatavana vain bensiinimalleissa) on lämmitettävä ohjauspyörä ja takapenkit, UV-suojalasit, navigointi ja kiinnitysjärjestelmä tavaratilassa. - Kattokiskot, kevytmetallivanteet, "Supervision" -mittaristo - vakiovaruste. Parannetut versiot kauneudesta ja vankuudesta lisäävät värillisen LCD-näytön kojetauluun, alumiiniset kynnykset ja yhdistetyn verhoilun kankaan sijaan.
Korealainen farmari näyttää sisältä alkuperäisemmältä kuin muut arvostelun mallit, mutta tämä ei tapahdu ergonomian kustannuksella.

"i40:een tarjotaan tavaratilan järjestäjä, joka on poikittaispalkki, joka voidaan kiinnittää mihin tahansa asentoon ja joka liikkuu kahta pituussuuntaista ohjainta pitkin."

Kirill SAZONOV, "Klaxon" nro 22 2012

Alun perin luotu farmarivaunuksi Euroopan markkinoille. Malli perustuu täällä ja USA:ssa aikoinaan suositun Hyundai Sonatan alustalle. Uusi auto sai modernit, taloudelliset moottorit, parannetun elektroniikan. Rüsselsheimin Hyundain kehityskeskuksen asiantuntijat työskentelivät perusteellisesti alustan hienosäädön parissa, jotka onnistuivat juurruttamaan autoon täysin eurooppalaiset ajotavat. Heidän tulee myös antaa tunnustusta suunnittelulle. "i40 Tourerin" ulkopuoli osoittautui kirkkaaksi ja mieleenpainuvaksi, mikä on harvinaista farmarivaunuissa. Ja sisustuksessa yhdistyy omituisesti itämainen vino ja tiukka saksalainen järjestys, jonka voi tuntea jopa melko ankarista, mutta täydellisesti räätälöityistä istuimista.

"i40 Tourer" on mielenkiintoinen, koska se on paisumattomista mitoistaan ​​huolimatta erittäin tilava ja soveltuu erinomaisesti rahdin kuljettamiseen. Malli kiehtoo myös täydellisellä pakettillaan - vakiovarusteluettelosta löytyy paljon kalliita varusteita, joita tarjotaan yleensä vain lisävarusteina. Ja omistajien arvostelujen perusteella farmari osoittautui luotettavaksi ja ongelmattomaksi. Nämä edut enemmän kuin kompensoivat i40 Tourerin huonontuneen ajolaadun ja sen sanoinkuvaamattoman dynaamisen tiedon.

"Opel Insignia Sports Tourer"	Ensimmäisen sukupolven debyytti: 2009 Uudelleenmuotoilu: 2011 Akseliväli: 273,7 cm Mitat: 490,8x185,6x152,0 cm Tavaratilan tilavuus: 540-1540 l
- "Sports Tourerin" mallivalikoima on laaja, jopa kalliita "OPC" urheiluversioita lukuun ottamatta. Bensiinimoottoreita on 140, 180, 220 ja 249 hv. Dieselin suuntaa edustaa 160 hevosvoiman 2.0 DHT, mutta sekä manuaali- että automaattivaihteistolla ja nelivetoisella, kuten 249 hevosvoiman versioilla. - ABS, luistonesto, elektroninen vakautus, kuusi turvatyynyä - vakiosarja. Lisäksi voidaan tilata takasivuturvatyynyt ja "Opel Eye" -etukamera tarkkailemaan etäisyyttä ja kaistaa. - Varustuksen perusteella bensiinimallit jaetaan kolmeen ryhmään: "Elegance", "Active" ja "Cosmo". Ensimmäisessä on sade- ja valoanturit, audiojärjestelmä USB:llä ja ilmastoinnilla, sähköikkunat ja peilikäyttö sekä sumuvalot. Keskivertoversiossa on kaksivyöhykeilmastointijärjestelmä ja sähköinen käsijarru. Cosmossa on Bluetooth, rengaspaineanturit, lämmitetty ohjauspyörä ja... mahdollisuus tilata arvostettuja vaihtoehtoja, kuten panoraamakatto tai laadukas rei'itetty nahkaverhoilu. - Dieselmallissa on vain yksi versio, "Business Edition", ja se on kattava - navigoinnilla, bi-xenon-ajovaloilla ja mukautuvalla alustalla "Flex Ride". Muissa malleissa vastaavia varusteita tarjotaan vain osana erilaisia ​​​​lisävarustepaketteja. - Kevytmetallivanteet ja parannettu kangasverhoilu ovat saatavilla alkaen "Active", ikkunoiden sävytys on saatavilla "Cosmo", nahkasisustus on vakiona vain "Business Edition".
Painikkeiden lukumäärän ja valaistuksen kirkkauden suhteen Insignia Sports Tourerin sisusta muistuttaa hieman urheiluautoa.

”Tällaisella autolla haluat ajaa nopeasti, ja tärkeintä on, että se mahdollistaa sen. Sinun tarvitsee vain vaihtaa "FlexRide" mukautuva alusta, joka on vakioversiossa, urheilutilaan etukäteen."

Valentin ANDREEV, "Klaxon" nro 19 2011

Insignia, joka korvasi yksinkertaisen Vectran, yllätti monet korkean teknologian, insinöörirohkeuden ja dynaamisten ominaisuuksien ansiosta - ominaisuuksilla, joilla Opel-autot harvoin loistivat aiemmin. Ja tämän aloitteen otti vastaan ​​vuosi myöhemmin esitelty modifikaatio, jossa oli universaali kori, jota Rüsselsheimissa kutsuttiin "Sports Toureriksi" aiemman "Station Wagonin" sijaan näyttävyyden vuoksi. Tietenkään uudella merkinnällä ei ole mitään tekemistä moottoriurheilun kanssa. "Opel" vain vihjasi, että mallia ei ole suunnattu rauhallisiin "kasvisautoihin", vaan aktiivisimmille ihmisille, jotka haluavat matkustaa paljon.

Insignia Sports Tourer sopii hyvin näihin tarkoituksiin. Asiakkaat pitävät sisustuksesta, joka on mukava ja täynnä painikkeita, värikkäitä valoja ja näyttöjä. Sen pyöristetty muoto ja massiivinen keskustunneli muistuttavat urheiluautoja. Lisäksi se on ansaittua, koska konepellin alla on myös melko paljon. Kaikki moottorit paitsi 1,8 litran vanha EcoTec on varustettu turboahtimella. Sarjan tehokkain (ja muuten katsauksessa), 249 hevosvoiman yksikkö on yhdistetty myös moderniin järjestelmään neliveto. Älykäs etujousitus, ohjattava monilenkkeinen takaosa sekä valinnaiset mukautuvat FlexRide-iskunvaimentimet säädettävällä jäykkyydellä tekevät tästä mallista yhden luokkansa parhaista paitsi ajomukavuuden, myös ajettavuuden ääriolosuhteissa.

"Skoda Superb Combi"	Toisen sukupolven debyytti: 2009 Uudelleenmuotoilu: 2013 Akseliväli: 276,1 cm Mitat: 483,3x181,7x151,1 cm Tavaratilan tilavuus: 633-1,865 l
- "Superb Combi" -moottorivalikoima koostuu ahdetuista bensiinin "neloista" 1.8 TSI ja 2.0 TSI, jotka kehittävät 152 ja 200 hv, vastaavasti, sekä 140 hevosvoiman 2.0 TDI dieselmoottorista. Kaikissa autoissa on seitsemänvaihteinen DSG-robotti. On myös nelivetoinen malli, jossa on 240 hevosvoiman bensiini V6, mutta se on arvostelun hintaluokan ulkopuolella. - Turvallisuuden takaavat yhdeksän turvatyynyä (alkuversiossa seitsemän), sekä luistonesto, elektroninen vakautus ja ABS. "Laurent & Klement" -versiot lisäävät mäkikiipeilyapulaisen. - 152 hevosvoiman malliin on saatavana vain "Elegance"-paketti, joka ei kuitenkaan näytä huonolta. Varustukseen kuuluu kaksivyöhykeilmastointi, lämmitettävät etu- ja takaistuimet, mukautuvat bi-xenon-ajovalot, dual-din-äänijärjestelmä, täysitehoiset lisävarusteet, pysäköintianturit, sade- ja valoanturit, vakionopeussäädin ja aurinkoverhot toisessa rivissä. - "Elegance Plus" -sovelluksessa varusteluetteloa on laajennettu avaimettomalla sisäänkäyntijärjestelmällä, takaluukun käyttöjärjestelmällä, älypuhelinliittymällä, panoraamakatolla, hälytysjärjestelmällä ja lämmitetyillä pesusuuttimilla. Laurent & Klementissä on myös edessä olevat pysäköintianturit ja ensiluokkainen äänijärjestelmä. - "Laurent & Klement" -sisustus on rikkaimmin koristeltu ja ommeltu - se on valmistettu ruskeasta nahasta ja Alcantarasta. "Elegance Plus" käyttää beigeä tai mustaa nahkaa, kun taas "Elegancessa" on käytännöllinen tekstiilikoristelu.
Vankka viimeistely laadukkailla materiaaleilla tuo farmarivaunun lähemmäksi “Superb Combi” bisnesluokkaan.

"Ulkosuunnittelun innovaatiot voidaan tiivistää periaatteessa yhteen lauseeseen: Superbista on tullut samanlainen kuin muut nykyaikaiset Skoda-mallit, kuten Octavia ja Rapid."

Juri URYUKOV, “Klaxon” nro 11 2013

Tšekkiläinen "Superb Combi" pätee ehdottomasti tilavimman farmariauton titteliin. Aluksi ei ole edes selvää, kuinka kehittäjät onnistuivat suunnittelemaan auton, joka tarjoaa toisen rivin matkustajille lähes limusiinimaista jalkatilaa, mahtuu eniten matkatavaroita eikä näytä raskaalta pakettiautolta. Katso itse: "Superb Combi" ei ole levein runko, ei pisin pituus eikä edes pisin akseliväli...

Auton ulkoasu selittää kaiken. Toisin kuin ensimmäisen sukupolven "Superb" (puhumme mallista, joka kloonattiin 2000-luvulla "Volkswagen Passatista", eikä historiallisesta "koda Superbista" ajanjaksolta 1934-1942), toisella sukupolvella on merkittäviä ulkonemia. Siirtämällä voimalaitosta eteenpäin ja laajentamalla rahtiosaa maksimiin, insinöörit laajensivat sisätilaa. Tämä tehtiin tarkoituksella, koska "?koda"-sarjan "Superb" piti kattaa sekä keskikokoiset mallit että yrityssedanit.

Joten sinun ei pitäisi olla yllättynyt "Combi"-version esimerkillisestä akustisesta mukavuudesta ja hyvästä varustelusta - se peri kaiken tämän liftbackista. Sisustus saa kiitosta puhtaasta, neutraalista muotoilustaan ​​ja erinomaisista materiaaleista. Alusta - energiaintensiivistä, mutta ei jäykkää jousitusta varten. JA virtalähde, ja vaihteisto ovat moderneja - niissä on VW-leima. Ja juuri valmistunut uudelleenmuotoilu lisäsi suosittuun malliin uusia tyylillisiä yksityiskohtia.

"Volkswagen Passat Variant"	Seitsemännen sukupolven debyytti: 2010 Uudelleenmuotoilu: ei mitään Akseliväli: 271,2 cm Mitat: 477,1x182,0x151,6 cm Tavaratilan tilavuus: 535-1,731 l
- Valikoima sisältää malleja uusilla "BlueMotion"-moottoreilla, mutta vain bensiiniversiot 122- ja 152-hevosvoimaisilla TSI-turbomoottoreilla 1,4 ja 1,8 litraa sopivat katsauksen hintaluokkaan. Joka tapauksessa mekaaninen laatikko pidät ehkä parempana seitsemänvaihteista DSG:tä. - Alustassa on kuusi vakioturvatyynyä, ABS ja ESP-vakautusjärjestelmä. Huippuversioissa on kuljettajan väsymisen valvontajärjestelmä ja rengaspaineanturit sekä valinnaisesti takasivuturvatyynyt. - "Trendline" (vain 1.4 TSI:lle) tarjoaa olennaiset: audiojärjestelmän, ilmastointilaitteen, lämmitetyt istuimet ja sähköikkunat. Päiväajovalot, valo- ja sadetunnistimet, kaksivyöhykeilmastointi ovat vakiona "Comfortline" -versiossa. Kaikissa malleissa on sähköinen seisontajarru, tuuletusohjaimet toisen rivin matkustajille ja sähkölämmitteinen tuulilasi. - Edistyksellisin “Highline”-versio on huomionarvoinen viimeistelyllään: kromilistat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnykset, alumiiniset sisäosat ohjaamossa, nahkaa ja Alcantarasta valmistettu sisustus... Mutta täälläkin on tavallista runsaiden varustelutasojen ansiosta. , kuten bi-xenon, pysäköintianturit, lämmitettävät takaistuimet ja vakionopeussäädin ovat saatavilla lisämaksusta. - "Trendline" on varustettu teräspyörillä, siinä on mustat suojalistat ja yksinkertainen tekstiiliverhoilu. Voit kuitenkin tilata panoraamakaton ja navigointijärjestelmän myös ensimmäiseen muutokseen.
Passat Variantissa on yksinkertaisin asettelu symmetrisellä keskikonsolilla. Mutta kuinka paljon tilausta!

”Muunnittelun lisäksi malli on edistynyt huomattavasti varustelussa. Uuden Passatin lisävarustelista sisältää lähes kaiken, mitä konsernella on runsaasti.”

Sergey SOROKIN, “Klaxon” nro 22 2010

Itse rationaalisuuden ruumiillistuma on moderni "Passat Variant". Tätä autoa on paranneltu jatkuvasti vuosikymmeniä, joten kun seitsemännen sukupolven työt aloitettiin, Wolsburgin insinöörit toistivat vain farmarivaunussa kaikkea parasta, mitä oli jo tehty. Profiilissa sitä on vaikea erottaa edeltäjästään - sama melkein suora "ohjaamo" suhteellisen lyhyellä akselivälillä (paremman ohjattavuuden vuoksi), joka päättyy hieman raskaaseen perään. Sisustus on tuskallisen tuttu - yksinkertaiset asetteluratkaisut on säilytetty, ergonomia moitteeton kuten aina, vain kojelauta ja verhoilu ovat tulleet näkyvämmiksi.

Teknisesti pääpaino on luotettavuudessa ja helppokäyttöisyydessä, minimaalisessa polttoaineenkulutuksessa ja kaikenlaisissa hyödyllisissä asioissa. Tästä johtuen uusi kestävä teräsjousitus metalliseosjousituksen sijaan, kuten edeltäjässä, tehokkaimmat pienitilavuuksiset turbomoottorit, palautus- ja start/stop-tekniikat, edistynyt pysäköintiavustin ja "älykkäät" ajovalot, anturit viidennen oven helppoon avaamiseen jalallasi, liukujalat tavaran kiinnittämiseen tavaratilaan jne. Perinteisesti Volkswagen ei ole liian antelias perusvarusteiden suhteen. Mutta "tyhjän" mallin periaate, jossa on suuri luettelo vaihtoehtoja, on järkevin. Valitset tarvitsemasi etkä maksa liikaa siitä, mitä muut haluavat myydä "lisäksi".

PERUSVERSIOIDEN LYHYT OMINAISUUDET

Ruslan TARASOV,
valokuvat valmistusyrityksistä
ja Klaxonin arkistosta

Farmarivaunut ovat kysyttyjä Venäjällä. Tällaiset autot valitsevat käytännölliset ihmiset, jotka arvostavat tilavuutta ja mukavuutta. Samalla koneen kantokyky on tärkeä potentiaalisille ostajille. Monet ihmiset haluavat ostaa luotettava farmari pitkille matkoille toiset valitsevat autot maamatkalle ja avioparit lasten kanssa luontomatkoille. Melko suuri osa yrittäjistä valitsee tämän nimenomaisen korin, koska autolla on vaatimattomat mitat, mutta tämä ei estä sitä olemasta melko tilava.

Uuden farmarivaunun hinta voi nousta useisiin miljooniin ruplaihin, mutta kaikki eivät ole valmiita maksamaan tätä summaa, mutta he haluavat auton täyttävän kaikki vaatimukset: se on mukava, käytännöllinen eikä nirso polttoaineen suhteen. Tästä tulee syy kääntyä jälkimarkkinoille, josta löydät hyvä vaihtoehto hintaan 500-900 tuhatta ruplaa. Viime aikoihin asti segmentti oli täynnä vain tuotuja malleja, mutta Lada Largus pystyi muuttamaan tilanteen radikaalisti. Tilastot osoittavat, että AvtoVAZ onnistui houkuttelemaan potentiaalisia ostajia puolelleen.

Lada Largus

Tämä malli on yleistynyt Venäjän federaatiossa. Ostajia houkuttelee ajoneuvon ulkonäkö ja se, että Largus on edullisin vaihtoehto farmariautojen joukossa. Voit ostaa haluamasi mallin hintaan 350 - 640 tuhatta ruplaa.

Lada Largus on vakiona, jota usein kritisoidaan sen yksinkertaisuuden vuoksi. Mallin erottuva piirre on luotettava moottori ja laadukas jousitus Renault Logan.

Lada Largusin tuotanto alkoi vuonna 2012. Erityisesti Venäjän teille suunnittelijat ovat kehittäneet mallin, jolla on parannettu maastohiihtokyky. Se on valmistettu "Cross"-indeksillä. Auto sai seuraavat mitat:

• pituus - 4470 mm,
• korkeus - 1636 mm;
• leveys - 1750 mm;
• maavara - 14,5 cm.

Ajoneuvojen omistajat puhuvat positiivisesti 1,6 litran bensiinimoottorista, joka on vakiona. Largusin tärkein etu oli suuren tavaratilan läsnäolo, jonka tilavuus on 2350 litraa.

Hyundai i40

Farmari on eurooppalaisten suunnittelijoiden kehittämä, joten se on tyylikäs ulkomuoto. Entinen Audi-suunnittelija työskenteli ulkopuolelta. Sisustuksessakaan ei ole valittamista, sillä sen tekemiseen on käytetty vain laadukkaita materiaaleja. Siten malli jopa jälkimarkkinoilta näyttää houkuttelevalta eikä herätä kysymyksiä. Mitat:

• pituus - 4770 mm;
• leveys - 1815 mm;
• korkeus - 1470 mm;
• maavara - 14,7 cm.

Farmari houkuttelee ihmisiä alhaisilla kaasukilometreillä. Kaupungissa ajettaessa polttoainetta kuluu 7-8 litraa. Bensiinimoottorilla varustettu malli maksaa 650 tuhatta ruplaa.

Opel Astra

Opel Astra Sports Tourer houkuttelee ostajia silmiinpistävällä ulkonäöllään. Auton muotoilu eroaa suuresti muista farmarivaunuista. Tämän mallin omistajat huomauttavat, että se on varustettu energiaintensiivisellä jousituksella. Mallissa on alhaiset auton huoltohinnat.

Jälkimarkkinoiden yleisin malli on Astra J, joka on farmarivaunun nykyaikaisin versio, jota on valmistettu vuodesta 2010 lähtien. Auto on ollut tuotannossa vuodesta 2010. Vuonna 2017 Astra Sport Tourerin tuotanto lopetettiin, joten et voi ostaa täysin uutta autoa, vaan joudut tyytymään käytettävissä oleviin ajokilometreihin.

Farmarivaunun mitat:

• pituus - 4698 mm;
• leveys - 1814 mm;
• korkeus - 1535 mm;
• maavara - 16,5 cm.

Jälkimarkkinoilla on monia malleja bensiinimoottori 1,4 litraa. Dieselvaihtoehdot, joiden tilavuus on 2,0 litraa, ovat harvinaisempia.

Farmarivaunun tavaratila on 1540 litraa. Hyvässä kunnossa oleva auto voidaan ostaa 375 - 630 tuhatta ruplaa.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat Option on kysyntää maahantuotujen farmarivaunujen joukossa. Yleisin malli on B6, joka ilmestyi kotimarkkinoille vuonna 2005 ja onnistui viidessä vuodessa nousemaan bestselleriksi.

Auton ulkonäkö vastaa täysin sen eurooppalaista alkuperää. VW:tä ei kuitenkaan arvosteta vain kauniin ulkomuodon, vaan myös hämmästyttävän ajettavuuden vuoksi. Lisäksi Passatin omistajat huomauttavat, että auto on melko taloudellinen.

Mitat:

• pituus - 4774 mm;
• leveys - 1820 mm;
• korkeus - 1517 mm;
• maavara - 15 cm.

Ostaja voi valita bensiiniversion tai auton diesel moottori. Äänenvoimakkuus bensiinimoottori vastaa 1,4 litraa, diesel - 2,0 litraa. Olen iloinen, että autossa on tilava tavaratila, jonka enimmäistilavuus on 1731 litraa.

Passat tässä kokoonpanossa maksaa 300 - 600 tuhatta ruplaa jälkimarkkinoilla.

Kia Ceed

Autolla on kysyntää Venäjällä. Useimmiten ihmiset ostavat SW-muunnoksia. Farmari on suunniteltu Euroopassa, vaikka pohjimmiltaan autoa pidetään korealaisena. Sid on kooltaan hieman erilainen kuin Astra: se on lyhyempi ja matalampi kuin kilpailijansa.

• Pituus – 4505 mm;
• leveys - 1800 mm;
• korkeus - 1485 mm;
• maavara - 15 cm.

Bensiinimoottori on luotettava. Ostaja voi valita mallin, jonka moottorin tilavuus on 1,4 litraa. "Tehokkaampien" moottoreiden fanien on parempi valita 1,6 litran yksikkö.

Kia Sid SW peruskokoonpanossa, jolla on pieni kilometrimäärä, löytyy hintaan 450 tuhatta ruplaa. Hinta nousee auton varustelun mukaan. Kaikilla teknisillä innovaatioilla varustettu malli maksaa 650 tuhatta ruplaa jälkimarkkinoilla.