Konačno, poznati koncern Audi službeno je predstavio Audi Q3 2018-2019, ali javno predstavljanje nove verzije crossovera održat će se u Francuskoj na jesen.

Nova generacija Audija Q3 2019

U našem pregledu pogledat ćemo vanjski izgled, interijer, dimenzije, opremu, tehničke specifikacije i fotografije ažuriranog SUV-a Audi Q 3.

Vanjski izgled ažuriranog Audija Q3 - glavne promjene

Novi crossover ima moderan izgled sa sportskim notama, izvrsnu unutrašnjost i težinu najnovije konfiguracije. Prilikom pregleda karoserije nedvojbeno možete pronaći sličnosti s prethodnicima automobila, kao što su, i.

U prednjem dijelu nemoguće je ne primijetiti luksuzni dizajn rešetke hladnjaka modela Singleframe s kromiranim obrubom i 8 uzdužnih linija; u sredini je legendarni amblem koncerna u obliku četiri kotača. Na bočnim stranama nalaze se originalna prednja svjetla, a na dnu su voluminozni usisnici zraka. Lice crossovera predstavljeno je modernim detaljima koji izgledu daju sportski i dinamičan izgled.

Sa strane, novi Audi Q3 predstavljen je sklopljenog izgleda, svi dijelovi i uređaji savršeno se uklapaju i stvaraju sklopljeni izgled; ovdje se ističu kotači, žigovi na velikim vratima i originalna hauba. Ugodno je gledati automobil sa strane; njegove kompaktne dimenzije, ravna krovna linija i mali prozori naglašavaju stilsku suzdržanost i, naravno, autoritativan izgled automobila.

Stražnji dio crossovera naglašava sportski stil; u njemu se nalaze kompaktna stražnja vrata s kompaktnim prozorom i spojlerom na vrhu. Na bočnim stranama nalaze se prednja svjetla s LED punjenjem i originalnog duguljastog oblika.

Njemački SUV predstavljen u našoj recenziji, prema stručnjacima, ima nekoliko sličnih elemenata poznatom. Novi crossover ima niz elemenata koji dodaju agresivnost i asertivnost; možda je samo bočni dio napravljen u suzdržanom stilu. Općenito, automobil ima svoj stil, koji će nesumnjivo zadovoljiti ljubitelje njemačkog proizvođača automobila.

Interijer druge generacije Audi Q3 2019

Unutrašnjost automobila dizajnirana je tako da gostoljubivo primi vozača i četiri putnika; u principu je sve urađeno unutra standardni set, ali na visokoj razini. Unutrašnjost Audija Q 3 sadrži sve udobne uređaje izrađene na najvišoj razini. Središnje mjesto zauzima visokotehnološka upravljačka ploča sa širokim izborom opcija i monitorom osjetljivim na dodir. Inače, novi Audi Q3 standardno dolazi sa zaslonom od 10,5 inča, a uz nadoplatu možete kupiti crossover s monitorom od 12,3 inča. Ispod nadzorna ploča postavljen je kompleks multimedijskog sustava, zatim perilica mjenjača. Između sjedala prvog reda nalazi se platforma s posudom za čašu i tipkom za upravljanje ručne kočnice.

unutrašnjost novog Audija Q3

Unutrašnjost 2. generacije Audija Q3 postala je još udobnija; vozač i suvozač u prvom redu imaju sjedala s udobnim podstavama, drugi red sjedala napravljen je poput sofe i namijenjen je za tri putnika. Usput, povećanjem međuosovinskog razmaka povećao se prostor u unutrašnjosti, što je također dodalo udobnost i praktičnost. Transformacijom stražnjih sjedala moguće je povećati prtljažnik za 3 puta, sa 530 litara na 1525 litara.

Vrijedi napomenuti da je interijer moderan, svi uređaji zauzimaju svoje mjesto i raspoređeni su logičnim redoslijedom. Dostupne su sljedeće mogućnosti uređenja interijera: osnovni, prilagođeni dizajn, S-linija.

Dimenzije novog Audi Q3 2019 SUV imaju sljedeće pokazatelje:

— duljina tijela 4 metra 484 mm;
- visina 158 cm;
— širina 1 metar 856 mm;
— volumen međuosovinskog razmaka 268 cm;
— trag prednjih kotača je 1 metar 584 mm, trag stražnjih kotača 1 metar 576 mm.

Novi crossover povećan je u duljinu za 96 mm, širinu za 25 mm, a visinu za 5 mm.

Pouzdana nova generacija crossovera Audi Q3 opremljena je uređajima visoke tehnologije:

— Kotači u osnovnoj konfiguraciji su veličine od 17 do 18 inča, za sportske verzije veličine 20 inča;
— LED oprema za prednja svjetla i prednja svjetla;
— Bang & Olufsen Premium multimedijski sustav snage 650 W;
— Grijani volan i sjedala prvog i drugog reda;
— Kontrola klime i tempomat;
— video kamera za stražnji pogled;
— Mogućnost izbjegavanja sudara;
— Funkcija za praćenje kretanja skretnice u ispravnom traku;
— Internet distribucija;
— Mogućnost upravljanja automobilom pomoću telefona.

Tehničke karakteristike Audi Q3 crossovera

Automobil se temelji na modernoj MQB platformi, prednji nosači kotača su MacPherson amortizeri, stražnji imaju višestruki dizajn. Za kontrolu su ugrađeni 4-cilindrični benzinski TFSI i dizelski TDI motori. Za kontrolu ograničenja brzine ugrađeni su ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa.

Kupci će morati dodatno platiti za ovjes s adaptivnim amortizerima, također je moguće koristiti šest načina vožnje: Auto; Udobnost; Dinamičnost; Off-road; Učinkovitost; Individualnost.

Benzinski motori imaju sljedeće karakteristike:

- 35 TFSI zapremine 1,5 litara, snage 150 Konjske snage s okretnim momentom od 230 Nm;
— 40 TFSI, volumen 2 litre, snaga 190 konja, 320 Nm;
- 45 TFSI - 2 litre, 230 KS. s., okretni moment 350 Nm;
— Diesel motor 35 TDI snage 150 konjskih snaga i okretnog momenta 340 Nm.

Stručnjaci obećavaju novi u skoroj budućnosti dizelski motor 40 TDI zapremine 2 litre, snage 190 konja i okretnog momenta 400 Nm.

Cijena Audi Q 3 2019

Stručnjaci proizvođača automobila planiraju početak prodaje za kasnu jesen ove godine, cijena je od 30 do 31 tisuća 500 eura. Automobil će se pojaviti na ruskom tržištu početkom sljedeće godine; nema podataka o cijeni, ali prema predviđanjima, start će početi s 2 milijuna rubalja.

Foto galerija modela Audi Q3 2018-2019:

Audi Q3 2019 video test:

Ozbiljan kao Audi
Nije dosadno, kao Q3

Cijena od: 2 325 000 rubalja

Tehnološki, prostran i svestran - sve je to novi Audi Q3. Utjelovljuje najbolje od izvršne klase i spreman je promijeniti način na koji razmišljate o crossoverima. Bistar i odvažan, spreman je na sve.

Što se promijenilo u Audiju Q3? Njegova nova snažna karoserija s dinamičnim isklesanim linijama, izražajnim oblicima i Audi Matrix LED prednjim svjetlima odmah ga izdvaja iz gomile. Naručite novi Audi Q3 u Audi centru sjever sada.

Pogon i energija

Beskompromisan karakter i atletski imidž potpuno novog Audija Q3 odmah su uočljivi: na prvi pogled nemoguće je ne primijetiti osam okomitih letvica koje se nalaze na rešetki hladnjaka. Skladno su nadopunjeni svijetlom optikom: spektakularna prednja svjetla nalaze se ispred, a elegantna svjetla nalaze se straga.

Audi Q3 je počeo izgledati šire, zdepastije i stabilnije uz pomoć dinamičnih obrisa karoserije. Nagovještavaju legendarne automobile quattro, a ukrasi lukova kotača odražavaju karakter automobila za sve terene. Karoserija ovog kompaktnog crossovera postala je dinamičnija zahvaljujući širokom spojleru postavljenom na rubu krova i zakošenim stražnjim stupovima koji teže naprijed.

Svestranost s opsegom.
Salon

Unatoč činjenici da je Audi Q3 kompaktni crossover, njegove se dimenzije ne mogu nazvati kompaktnim i skromnim. Može se pohvaliti obiljem prostora za svakog putnika, uključujući i one straga.

Sjedala su utjelovljenje savršene kombinacije ergonomije, sportskog duha i nevjerojatne udobnosti. Osim toga, po želji možete opremiti sjedala električnim pogonom.

Čak iu osnovnoj verziji, možete pomicati sjedala naprijed i nazad u rasponu od 150 mm. Također možete podesiti nagib naslona na sedam načina. Zbrajaju se u omjeru 40:20:40. Zapremina prtljažnika je 675 litara. kada su sjedala rasklopljena i 1525 litara preklopljena.

Čak i osnovna oprema kompaktnog crossovera iz Ingolstadta omogućuje vam da cijenite prednosti digitalnog upravljanja. Ovaj njemački automobil ima MMI Radio plus tehnologiju i instrument ploču s monitorom od 10,25 inča. Lako ih je kontrolirati bez skidanja ruku s upravljača, pomoću posebnih gumba. Štoviše, možete dodati dodatnu opremu:

• Drugi 10,1-inčni zaslon osjetljiv na dodir za opciju MMI Navigation plus. Moći će prepoznati tekst koji će biti napisan rukom.
• Glasovno upravljanje automobilom.
• Instrument tabla sa monitorom visoka definicija Audi virtual cockpit plus dijagonale 12,3 inča, koji možete personalizirati prema svojim željama.
• Bang & Olufsen Premium Sound System poseban je Audi glazbeni sustav s najvišom kvalitetom zvuka.

Audi Q3 nudimo u četiri varijante: standard, Advance, Design i Sport.

Koncept sposobnosti trčanja i dinamike

Ovaj kompaktni crossover može se pohvaliti svojim karakteristikama performansi na cesti i izvan nje.

U urbanim sredinama, na autocesti ili izvan ceste, doživite performanse Audija Q3 2019. na različitim dijelovima vašeg putovanja. Automobil je opremljen benzinskim motorima koji su spremni pokazati svoju učinkovitost: 35 TFSI snage 150 KS. s., dostupan na početku prodaje, i 40 TFSI quattro snage 180 KS. s. koji će se pojaviti nešto kasnije. Zahvaljujući povećanom udaljenost od tla i sustavom stalnog pogona na sve kotače quattro, novi Audi Q3 lako izlazi na kraj i s najtežim situacijama.

Možete modificirati svoj Audi Q3 s Audi drive select (dodatne opcije). Uz njegovu pomoć možete optimizirati performanse automobila prema situaciji na cesti, njenom stanju ili vašim željama.

Druga generacija Audija Q3 može se pohvaliti doista inovativnim i naprednim sigurnosnim sustavima:

• Audi pre sense basic,
• Autopilot za parkiranje,
• Adaptivni tempomat,
• Audi Lane Assist
• Mnogo više.

Tehnologija rasvjete

Uska i elegantna LED optika, dostupna u dvije verzije, usmjerena je prema središnjem dijelu ovog kompaktnog crossovera.Prednja svjetla automobila stvaraju izražajnu igru ​​svjetla i sjene.

Audi Q3 već je dostupan za prednarudžbu u Audi centru sjever. Automobil će se u našem salonu pojaviti u listopadu.

Audi Q3 je premium kompaktni crossover koji njemački proizvođač proizvodi od 2011. godine. Model je ažuriran 2014. Automobil ima prednji raspored motora i može imati pogon na sve kotače ili samo na prednje kotače.

Crossover Q3, kao i većina Audi automobila, ima sljedeće prednosti:

1. Udobno.
2. Pouzdanost.
3. Oblikovati.
4. Prohodnost.

Njemački proizvođač automobila već je predstavljen i vrijeme je da analiziramo promjene u vanjskoj slici Audija Q3 2018.

Među najvažnijima su:

• masivna šesterokutna rešetka hladnjaka;
• sužena LED optika glave;
• široke niše za dodatne usisnike zraka smještene na stranama prednjeg odbojnika;
• aerodinamična bočna ogledala na posebnim stalcima;
• gladak prijelaz linije krova od prednjeg do stražnjeg dijela automobila;
• veliki izbočeni lukovi kotača;
• tamni kit za tijelo duž cijelog donjeg perimetra tijela;
• lagani krovni nosači;
• širok stražnji prozor s gornjim spojlerom i brisačem vjetrobrana;
• sužena LED kombinirana stražnja svjetla;
• stepenasti dizajn stražnjih vrata prtljažnika;
• povećani kut nagiba stražnjih stupova;
• ravni stražnji branik s dodatnim LED linijama;
• svijetli umetak u tamnoj stražnjoj pregači s dvostrukim ispušnim difuzorima.

Promjene su omogućile dobivanje vanjske slike crossovera koja se može opisati kao lijepa, sportska, prepoznatljiva iu skladu s najboljim dizajnerskim tradicijama. Njemačka tvrtka.

Interijer

Unutarnje uređenje Audija Q3 2018. može se opisati kao kombinacija jednostavnosti, čvrstoće i racionalnosti. Svi parametri naglašeni su vrlo visokom ergonomijom, pažljivom ugradnjom elemenata interijera i visokokvalitetnom završnom obradom, za koju se koriste mekana plastika, polirani drveni i aluminijski umetci, prava koža i materijali od tkanine.

Široka prednja konzola opremljena je velikim difuzorima klimatskog sustava i uvlačivim monitorom iz višenamjenskog kompleksa. Instrumentna ploča ima zaobljeni štitnik od sunca i opremljena je velikim okruglim pokazivačima između kojih je ugrađen ekran putnog računala.

Prednja sjedala su grijana, imaju veliki broj mogućih podešavanja i dobru bočnu potporu. Na stražnjim sjedalima udobno se mogu smjestiti samo dvije osobe, a sama sjedala mogu se preklopiti u potpunosti ili u omjeru 2/3. Meke podne prostirke koriste se za stvaranje udobnosti, LED svjetla salon, kao i prtljažni prostor i pretinac za rukavice.

Tehnički pokazatelji

Novi premium SUV ima ukupne dimenzije, koji u potpunosti odgovaraju tehničkim karakteristikama SUV klase:

• duljina – 4,39 m;
• širina – 1,83 m;
• visina – 1,61m;
• međuosovinski razmak - 2,61m;
• volumen prtljažnika – 460 (1350) l;
• razmak od tla - 17 cm.

Za stvaranje sigurnosti, kao i povećanje dinamičkih kvaliteta, okvir automobila izrađen je od gotovo 75% čelika visoke čvrstoće, a vrata prtljažnika i poklopac motora u potpunosti su izrađeni od aluminijskog lima.

Crossover će biti opremljen sljedećim opcijama pogona:

Za ugradnju u mjenjače nudimo:

• ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa;
• automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa.

Kao osnovna opcija, kupcima će biti ponuđena verzija SUV-a s pogonom na prednje kotače; verzija s pogonom na sve kotače smatrat će se opcijom.

Crossover oprema i sustavi

Od osnovne opreme predviđena je sljedeća oprema:

• sigurnosni sustavi: ABS, EBS;
• LED optika;
• kontrola klime;
• senzori za parkiranje;
• višenamjenski upravljač;
• električno podesivi i grijani bočni retrovizori;
• centralno zaključavanje;
• Pomoćnik pri usponu i silasku;
• električni prtljažnik;
• klima uređaj;
• 18-inčni kotači;
• imobilizator;
• prednji naslon za ruke;
• dvoslojni pod prtljažnika;
• električno podesiva prednja sjedala.

Oprema koja se može koristiti u automobilu kao opcija:

• staklo za zvučnu izolaciju i toplinsku zaštitu;
• unutarnje ogledalo s automatskim zatamnjivanjem;
• pranje farova;
• sportski ovjes;
• pomoćnik prekidača svjetla;
• Tempomat;
• informacijski sustav s jednobojnim monitorom;
• automatski parkirni kompleks;
• Kuka za vuču;
• navigacijski kompleks.

Audi namjerava objaviti točan popis sustava i opreme koji se mogu ugraditi na novi Q3 crossover prije nego što počne primati prijave za nabavu automobila.

Početak prodaje i cijena

Audi je početak prodaje novog Q3 crossovera planirao za sredinu 2018. godine, dok će cijena u osnovnoj opremi biti približno 29,5 tisuća eura. Tradicionalno, prodaja novih artikala započet će u Njemačkoj.

Dolazak novog proizvoda na domaće tržište predviđen je za kraj 2018. godine, a cijena će otprilike početi od milijun 750 tisuća rubalja.

Također vidi video recenzija novog Audija Q3:

Novi Audi Q3 za 2018. bit će dugo očekivana druga generacija ovog popularnog crossovera. Kao i uvijek, Audi stavlja glavni naglasak na povećanu udobnost, visoku pouzdanost, svijetli i atraktivan dizajn, kao i sposobnost cross-country, jer automobil može biti opremljen pogonom na sve kotače. Glavni cilj su, naravno, muški korisnici, ali, prema riječima inženjera njemačke tvrtke, crossover će se svidjeti i lijepoj polovici čovječanstva.

Novi model dobio je puno dizajna od mlađeg modela – Q2. Sve će karakteristike biti uglate, oštre, međutim, kao na svim novim Audijima.

Među novim proizvodima ovdje možemo primijetiti još jednu rešetku hladnjaka, izrađenu u obliku šesterokuta, koja je blago zaobljena. Pokazalo se da su prednja svjetla nešto sužena, što je u posljednje vrijeme postalo moderno, a sama će biti LED. Branik sada ima dodatne usisnike zraka, stvorene više za ljepotu nego za njihovu namjenu, ali to samo čini dizajn još zanimljivijim.

Na fotografiji se također vidi da novo tijelo Sada ima gladak prijelaz s krova na prtljažnik, bez ikakvih stepenica i oštrine.

Baš kao i prednja, stražnja optika je sužena, čineći je LED. Pojavio se aerodinamični spojler koji se savršeno uklapa u cjelokupni izgled automobila.

Takve promjene čine model sportskim izgled, iako po svojim karakteristikama to nije. Međutim, ovaj dizajn je urađen u svim najnovijim Audijevim proizvodima, pa čak i ako uklonite značku tvrtke, svatko tko iole poznaje automobile moći će shvatiti čija je to kreacija.

Salon

Audi Q3 iz 2018. ima vrlo jednostavnu unutrašnjost koju može razumjeti i najneiskusniji korisnik. Sve je na svom mjestu, svaka tipka je dostupna direktno sa vozačevog sjedala. Svi elementi ovdje su u savršenom kontaktu jedni s drugima, ne ostavljajući pukotine ili praznine. Dekoracija uključuje jeftine i više-manje vrhunske materijale, poput plastike, alcantare, pravog drva i kože.

Prvo što upada u oči ovdje su ogromni kanali za kontrolu klime. Ima ih četiri: dva sa strane i dva u sredini. Sva multimedijska kontrola provodi se pomoću malog monitora koji se proteže iz instrumentne ploče.

Ali problemi nastaju s udobnim smještajem putnika. Ako se prednja sjedala mogu potpuno pomicati i grijati, onda se sa stražnjim sjedalima može samo preklopiti. To također znači da mogu sjediti samo dvije osobe, koje su jedna od druge odvojene uvlačivim naslonom za ruke. Ali unutrašnjost je opremljena prekrasnom LED rasvjetom.

Tehnički podaci

U veličini, automobil se ne razlikuje od sličnih crossovera. Dug je 4,4 m, širok 1,8 m, a visok 1,6 m. Tijelo je podignuto na visinu od 17 centimetara od razine tla. Standardni volumen prtljažnika je 460 litara, ali ako uklonite stražnji red sjedala, ta se brojka može povećati na 1350 litara. Audi se također pobrinuo za zaštitu svojih kupaca izradivši okvir automobila od čelika visoke čvrstoće, koji će mu omogućiti da izdrži direktan udarac velike snage.

Pa, najvažnije karakteristike: model će biti opremljen s četiri motora - tri benzinska (1.4 sa 150 konjskih snaga, 2.0 sa 180 konjskih snaga i 2.5 sa 230 konja) i jednim dizel motorom (2.0 sa 185 konja). Upravljanje će se vršiti ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili robotiziranim mjenjačem sa sedam. U budućnosti se planira izdati hibridna verzija, kao i naplaćene verzije SQ3 i RSQ3.

Mogućnosti i cijene

Oni koji odluče kupiti automobil u osnovnoj konfiguraciji dobit će mnogo zanimljivih stvari. Naravno, prije svega, to su brojni sigurnosni sustavi, na primjer, sustav protiv blokiranja kotača. Tu spadaju i kamere za lakše parkiranje, multimedijski stup upravljača, klima uređaj, električno podesivi i grijani retrovizori, zajednička brava, električno podešavanje petih vrata i kotači širine osamnaest cola.

Uz dodatnu naknadu možete dobiti i zaštitu stakla od sunčeve svjetlosti i topline, kao i njihovu zvučnu izolaciju, drugačiju opciju ovjesa koja se koristi u sportskim razinama opreme modela, sustav parkiranja bez vozača, kontrolu trake, kuku za vuču i standardnu ​​navigaciju .

Prema Audiju, puni popis Svi dodaci bit će dostupni tek kada se otvori prijava za probnu vožnju modela.

Datum izlaska u Rusiji

Planiraju započeti prodaju u Rusiji tek do kraja 2018. godine, iako će u svojoj domovini, Njemačkoj, biti pušten u rad u ljeto iste godine. Tamo će njegova cijena biti oko tri desetke tisuća eura. U našoj zemlji bi mogli zahtijevati 1,8 milijuna rubalja za osnovnu verziju. Sukladno tome, cijena za proširenu konfiguraciju lako će premašiti dva milijuna rubalja.

Natjecatelji

Kao i obično, Audijevi glavni konkurenti su BMW i Mercedes. Bavarska tvrtka ima model slične konfiguracije, koji je postao prilično popularan u našoj zemlji. Mercedes izlaže svoje u kontrastu. Ovdje možete dodati i RR Evoque, koji je već nekoliko godina lider u prodaji u našoj domovini. S japanskog tržišta smatraju se konkurentom, ali se na cestama nalaze mnogo rjeđe od gore predstavljenih automobila.

Prvi put je predstavljen 2011., iako neki stručnjaci tvrde da se pravi debi automobila dogodio mnogo prije takozvanih "službenih" izložbi. U rujnu 2007. najavljeno je nekoliko konceptualnih modela iz Ingolshdadta, koji su zatim predstavljeni 2011., četiri godine kasnije. Što se tiče našeg sadašnjeg modela, proizvođač ga je već više puta počastio restilizacijom koja se održava 2014. i 2016. godine. Usput, prema nekim izvješćima, do proljeća 2018. prvi internetski novitet, Ku 3, mogao bi se pojaviti u novom tijelu. Hoće li automobil biti prikazan ili ne, još nema točnih podataka, ali za sada je vrijedno razmotriti trenutno izdanje, koje se do danas prilično uspješno prodaje na ruskom tržištu. Usput, što se tiče ažuriranja koja su u tijeku, informacije variraju, osobito o tehničkoj komponenti. Prema riječima stručnjaka, u osnovi se tehnologija gotovo nije promijenila, što se posebno ne može reći o izgledu i interijeru. Stoga ćete se morati detaljno "upoznati" s unutarnjom opremom.

Oblikovati

Vanjski izgled, kao i svi automobili, u Ku 3 predstavlja ne samo vlastiti stil, već i prepoznatljivi dizajn cijelog smjera tvrtke. Kao što je već dugo običaj, Audi nastoji sve svoje modele dovesti pod jedinstvenu sliku koja bi mogla objediniti ne samo crossovere, već i limuzine. To je djelomično postignuto lansiranjem lakih crossovera, što naš junak nedvojbeno jest. Izgled je ograničen na obiteljski stil, s agresivnim i umjereno sportskim obrisima tijela. Svako ažuriranje donijelo je nešto novo u sliku, tako da, na primjer, ako uzmemo "prednjicu", ovdje je nakon posljednjeg restiliziranja površina rešetke hladnjaka značajno povećana zbog "bujanja" kroma. U isto vrijeme, bilo je moguće "preoteti" dio teritorija optike, zbog čega su prednja svjetla postala manja, ali nisu izgubila svoju "vulgarnost". Također su se pobrinuli za branik, gdje su uspjeli ponuditi novi body kit, kao i ostala "zvona" za usisnike zraka. Štoviše, u nekim modifikacijama čak su ostavili kromirani rub iznad "suknje".

Stil boka i krme jasan je pobornik strogih i sofisticiranih linija. Ovdje automobil kopira svog starijeg "brata" Ku 7. Svijetle i masivne oznake na vratima i "povišeni" lukovi kotača dodaju dimenzije automobilu. Straga, Ku 3 izgleda prezentativno zbog spojlera koji visi. Tijekom posljednjeg ažuriranja uspjeli smo dobro raditi s optikom; svjetla su dobila trokutasti oblik, koji je koncern počeo aktivno promovirati još 2013.

Boje

Raspon boja i dalje nije najbogatiji za Rusiju, međutim, ovdje će također biti dostupno sedam klasičnih nijansi. To su klasične crne, bijele, žute, crvene, plave, srebrne, sive boje.

Salon

Salon se na prvi pogled čini asketskim, ali stvari su puno bolje. Nekadašnje skromnosti više nema, automobil je opremljen modernim kompleksima uz već postojeće pomoćnike vozača. Izvrsna tehnološka pripremljenost vidljiva je na torpednom dijelu, gdje su predviđena dva odvojena bloka za kontrolu određenog područja. U principu, nakon prvog izdanja automobil se nije puno mijenjao u kvaliteti materijala ili završnoj obradi; promjene su bile samo individualne prirode i mijenjale su se ovisno o godini upravljača, obliku monitora, kutu rotacija konzole ili zavoja glavnog komunikacijskog tunela. Stilski je naglašen ne toliko u smislu sportskog stila koliko u svakodnevnoj gradskoj vožnji uz uvjet brzog ubrzanja.

Urednik je dizajniran u klasičnoj maniri, iako ovisno o razini opreme možete dobiti čak i punopravnu jedinicu s virtualnom konzolom brzinomjera. Ali u jednostavnim verzijama, uobičajeni "bunari" između kojih je kladionica bila "registrirana" bit će ugodni. Upravljač je izgubio na težini u smislu raznolikosti tipki, ali je dobio profinjeniji oblik, s karakterističnim skraćenim rubom na dnu. Središnji odjel formiran je s pogledom na stariji model; postoji zasebna razina s kontrolnim tipkama za sustav zabave i zasebna upravljačka jedinica za kontrolu klime. Nagnuti tunel još uvijek predstavlja "polumjesec", na koji su postavljeni ručica mjenjača, "podloška za pranje", "ručna kočnica", naslon za ruke i nekoliko džepova.

Sjedala su napravljena s pogledom na sportske kupee, o čemu svjedoči veličina naslona, ​​kao i kut nagiba. U principu, "kante" ovdje ne bi bile prihvaćene zbog tvrdog slijetanja. Ali ova vrsta profila, koja kombinira udobnu vožnju i prikladno postavljanje pri velikim brzinama, odgovarat će mnogima. Tradicionalno su se pojavila mnoga pitanja u vezi sa stražnjim kaučem, doista, automobil je teško nazvati obiteljskim automobilom. Ipak, treći putnik će biti sputan, jer tunel strši gotovo sve do jastuka. Tu u biti nema mjesta za noge. Dakle, jedina osoba koja će se tamo osjećati ugodno je dijete.

Prtljažnik se može pohvaliti sa skromnih 460 litara, s obzirom na klasu SUV-ova srednje veličine - to je sasvim prihvatljivo, iako se za prtljagu moglo izdvojiti nešto više prostora.

Tehnički podaci

Tehnički podaciŠto se tiče prelaska na nova “kolica”, to treba očekivati ​​tek nakon 2018. godine. Danas je platforma uspješno dizajnirana, već se fokusirajući na snažan "kostur", koji će se temeljiti na više od 80% metala visoke čvrstoće. Što se tiče sustava ovjesa, postoji nekoliko nijansi, prije svega treba reći o klasičnoj neovisnoj "podršci" s obje strane. Drugo, čak su osigurali podesive amortizere; štoviše, za njih je predložena zasebna upravljačka jedinica s četiri izmjenjiva načina rada.

O kočni sustav, onda su ovdje radije ostavili disk palačinke s ventilacijom sprijeda i jednostavnim straga. Oni su dopunjeni raspršenim pomoćnicima, uključujući ABS, EBD, ESP, BA, ARO i druge. Osim osnovnog električnog pojačala, "njemački" stalak također dobiva kompleks koji vam omogućuje promjenu postavki samog stalka, ovisno o preferencijama i uvjetima rada.

Dimenzije

• Duljina - 4388 mm
• Širina - 1831 mm
• Visina - 1608 mm
• Masa praznog vozila - 1460 kg
• Ukupna težina - 1985 kg
• Baza, udaljenost između prednje i stražnje osovine – 2603 mm
• Zapremina prtljažnika – 460 l
• Volumen Spremnik za gorivo– 64 l
• Veličina guma - 215/65 R16
• Razmak od tla - 170 mm

Motor

Motori u ponudi za rusko tržište samo četiri, no njihove su mogućnosti dovoljne da pokriju sve zahtjeve domaćih kupaca. Benzinska linija ima 1,4 litrene i dvije 2,0 litrene jedinice koje generiraju 150 KS, 180 KS. i 220 KS odnosno. Za dizelsku jedinicu snaga je fiksna na 184 KS. sa zapreminom od 2,0 litre. U paru s motorima, i prednjim i pogon na četiri kotača prema klasičnoj shemi. Za prijenos snage zadužen je 6-stupanjski ručni ili 7-stupanjski robot.

* - grad/autocesta/mješovito

Potrošnja goriva

Što se tiče potrošnje goriva, uzimajući u obzir mješoviti način vožnje, za benzinski motori potrošnja je 6,5 litara, za dizel motor ne više od 7 litara.

Mogućnosti i cijene

U ponudi su bile samo tri vrste opreme, stoga oprema nije ograničena samo na ove tri verzije, postoji još nekoliko dodatnih paketa. Što se tiče cjenovne politike, minimalni trošak bit će 1.910.000 rubalja, ali maksimalna cijena može porasti na 2.650.000 rubalja.