Kako napraviti pozadinsko osvjetljenje armaturne ploče s diodama. Originalno ugađanje nadzorne ploče Lcd instrument ploče uradi sam

Kako bi se njihov automobil izdvojio iz sive mase, mnogi vlasnici automobila rade tuning. Međutim, tuning danas ne znači samo poboljšanje izgleda automobila, već i poboljšanje unutrašnjosti u njegovoj kabini. Jedna od opcija za poboljšanje interijera je podešavanje armaturne ploče. Možete saznati više o ovom postupku, kao i mogućnostima nadogradnje, iz priloženog materijala.

[Sakriti]

Metoda dekorativnog ugađanja

Ako se odlučite za izradu, prije svega morate osigurati optimalnu kombinaciju uređaja s interijerom salona. Osim toga, na kraju, instrumentna ploča u svakom slučaju mora ispunjavati sve zahtjeve pasivne sigurnosti.

Dakle, sam proces dekorativnog poboljšanja sastoji se od dodavanja vanjskih elemenata postojećoj upravljačkoj ploči, na primjer:

• možete koristiti kožnu foliju za pokrivanje materijala štita;
• možete provesti postupak lijepljenja posebnih slojeva na vagu;
• ugađanje uredaja također može biti da bi se osigurao svjetliji sjaj uređaja.

Imajte na umu - da biste sami napravili ugađanje, u svakom slučaju, morat ćete djelomično ili potpuno rastaviti uredjaj. Zatim ćemo ukratko opisati svaku od metoda.

Dostava uredno

Postupak sužavanja PCB-a je relevantan ako je uređaj izgubio svoj izvorni izgled, a na njegovoj površini postoje nedostaci. Kao materijal za sužavanje mogu se koristiti umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna umjetna koža ili drugi materijali. Ali treba imati na umu da neki materijali nakon suženja mogu stvoriti odsjaj na suncu, kao i ispustiti neugodan miris. Stoga se pitanju odabira materijala treba pristupiti odgovorno.

Na primjer, ako se odlučite za suženje, prvo ga izrezati, uzimajući u obzir veličinu PP-a, kao i njegov oblik. To je učinjeno tako da se koža ne rasteže i skuplja u nabore, stoga, za stezanje, uvijek morate rastaviti uredan. U tom slučaju možete napraviti urednije i ravnomjernije šavove i spojeve, a za rezanje možete koristiti obični karton. Sve komponente reza su ušivene, a svi šavovi moraju biti skriveni unutra. Sam materijal za oblaganje može se pričvrstiti ljepilom ili samoreznim vijcima (autor videa o izvlačenju je kanal Puls Avto).

Kako ne biste gubili vrijeme i trud na vučenje, možete to učiniti lakše - kupite poseban poklopac na instrument ploči i jednostavno ga postavite na vrh. Takav se sloj mora odabrati u skladu s modelom automobila.

Rješenja u boji

Ugađanje ploče s instrumentima također se može sastojati od promjene boja.

Postupak se sastoji od sljedećih faza:

1. Prije svega, morate ukloniti dimenzije s PCB-a.
2. Zatim se priprema nova ljestvica - na nju treba primijeniti sve potrebne podjele i brojeve (na webu postoji mnogo opcija, možete preuzeti gotovu). U trgovinama se prodaju i gotove ukrasne ploče s instrumentima, pa ako vam proračun dopušta, možete kupiti punopravni uređaj s markom.
3. Nakon toga, predložak koji ste napravili ili preuzeli treba priložiti uz materijal koji će se koristiti na novoj ljestvici. Alternativno, materijal može biti tanka plastika, fotografski papir itd.
4. Ako odlučite ugraditi kromirane prstenove u nadzornu ploču na tahometar ili brzinomjer, ili jednostavno staviti novu ljestvicu, za bolje pričvršćivanje strelice instrumenta trebate je ukloniti. Kromirani prstenovi se također mogu kupiti u trgovini ili online. Naravno, kasnije će ga trebati instalirati na svoje mjesto.

Galerija fotografija "Opcije ugađanja"

LED instalacija

DIY LED ploča također je prilično jednostavna i jedna od najčešćih opcija za podešavanje.

Ovaj postupak se provodi na sljedeći način:

1. Prvo, PCB se mora demontirati, sve standardne žarulje moraju biti uklonjene.
2. Zatim morate odrediti mjesta na koja ćete montirati diodne izvore rasvjete - naravno, za bolju vidljivost, trebali bi biti postavljeni po obodu.
3. Odlučite se za boju dioda - trebala bi pružiti ugodno okruženje tijekom vožnje, a pritom ne ometati vozača.
4. Nadalje, imate dvije mogućnosti - ili jednostavno zamijenite žarulje diodama, kupujući odgovarajuće u trgovini tako da odgovaraju standardnim utičnicama, ili početi instalirati diode na nova mjesta. Da biste to učinili, morat ćete izbušiti rupe u PCB-u gdje će biti instaliran izvor svjetlosti. Naravno, prva je opcija jednostavnija, nema ništa komplicirano u njenoj provedbi, ali razmotrit ćemo drugu metodu.
5. Nakon što su rupe izbušene, izvori svjetlosti trebaju biti povezani jedan s drugim pomoću lemljenja - za spajanje možete uzeti fleksibilnu žicu, njezina debljina treba biti mala.
6. Kako biste naknadno mogli prilagoditi svjetlinu osvjetljenja, u krug možete dodati promjenjivi otpornik. Ovisno o modelu, u tu svrhu može se koristiti automatski reostat instaliran tijekom proizvodnje.
7. Ako koristite bijele izvore svjetlosti, žarulju možete obojiti lakom ili posebnim papirom kako biste dobili drugačiju nijansu.
8. Diodne elemente treba zalemiti na strujni krug, a zatim spojiti na PCB, pri čemu je važno promatrati polaritet.
9. Zatim se provodi dijagnostika rada upravljačke ploče i njezina daljnja instalacija na automobil (autor videa je Lesha Master).

Slikanje uredno

Druga mogućnost je obojiti ploču s instrumentima, odnosno samu ljestvicu - okretomjer, brzinomjer, također možete slikati senzore temperature, volumen goriva itd. Ako ugradite diodne izvore svjetla u štit, tada će bojanje PP-a (obavezno fluorescentnom bojom) dati svjetliji i moderniji izgled uređaju. Potrebno je pažljivo bojati kako ne biste prskali boju na preklop, inače će se istaknuti ne samo ljuske, već i tragovi boje, a to neće izgledati estetski ugodno.

Razmotrite glavne opcije za podešavanje elemenata nadzorne ploče. Budući da svaka marka automobila ima svoj vlastiti - poseban raspored, možda nećete moći točno kopirati donje ideje na svoj automobil, ali u svakom slučaju slijed radnji će biti isti.

1. Ispuna maske uređaja
Postavljanje vizira nadzorne ploče nije lak zadatak, složeni oblik dijela ne dopušta vam da povučete masku bez šava.
Vizira nadzorne ploče može se zategnuti alkantarom, umjetnom ili prirodnom kožom. Materijal i uredan šav lijepo nadopunjuju ploču.
// ne pokušavajte povući ploču s tepihom. Ispada ružno
U slučaju kada je dio jako zakrivljen, onda ne možete bez uzorka i šavova.
Najprije morate demontirati masku nadzorne ploče tako što ćete odvrnuti 2 vijka na vrhu i 2 na dnu. Sada možete ukloniti uzorak, označavajući mjesta gdje će ići šavovi. Bolje je dodati 1 cm za svaki šav. Za uzorak je savršen debeli Whatman papir ili papirna traka.

Šablon koji smo dobili prenosimo na materijal i šivamo dijelove pomoću šivaćeg stroja. Preporuča se korištenje američkog preklopnog šava. Nakon toga ostaje samo zalijepiti rezultirajući poklopac na vizir.

2. Pokretanje motora s tipke
Gumb za pokretanje motora metoda je paljenja koja glatko prelazi iz luksuznih automobila u srednji segment. Sve veći broj modernih automobila rješava se starog sustava pokretanja motora.

Postoji nekoliko opcija (shema) za ugradnju gumba za pokretanje motora. Razlikuju se u nekoliko nijansi:

1. Koristi se ključ za pokretanje motora preko tipke (ključ uključuje paljenje, tipka pokreće motor)
2. Ključ za pokretanje motora preko tipke se ne koristi (pritiskom na tipku potpuno zamjenjuje ključ)
3. Preko tipke možete zasebno uključiti paljenje (pritisnuti tipku - uključeno je paljenje, pritisnuti tipku i papučicu kočnice - pokrenuti motor)

Pokušajmo prikazati glavne točke povezivanja gumba za pokretanje motora.
1. Pokrenite motor tipkom (s ključem za paljenje)
Prema našem mišljenju, ova metoda je najjednostavnija.

Tipka ne radi kada motor radi, odnosno starter se ne vrti, već počinje raditi nakon što se motor ugasi i paljenje uključi ključem.
Uzimamo relej za paljenje s blokom žica. (ukupno 4 žice, 2 strujna kruga (žuti kontakti na samom releju) i 2 niskostrujna kruga (bijeli kontakti).
Žicu strujnog kruga bacamo na kontakt 15 prekidača za paljenje, a drugu na kontakt 30 iste brave (jedna je ružičasta, a druga crvena).

Jednu žicu niskostrujnog kruga bacamo na - masu, a drugu na zelenu žicu na njoj + se pojavljuje tijekom paljenja i našim gumbom prekidamo žicu od releja do zelene žice.

2. Pokrenite motor tipkom (bez ključa za paljenje)
Krug koristi relej stražnjeg svjetla za maglu. Možete ga kupiti ili sami sastaviti.

Potrebna nam je velika žica s terminalom spojenom na ružičastu.
Postoje i tanke žice: izoliramo crvenu i plavu trakom, a sivu bacamo na paljenje ili se spajamo na crvenu, inače BSK neće raditi. Bilo koja dioda će poslužiti.
Prikladno je spojiti osvjetljenje gumba i napajanje releja na alarm. Ako se motor zaustavi, pritisnite gumb - paljenje će se isključiti, ponovno pritisnite gumb - motor će se pokrenuti.

3. Gumb za pokretanje motora s pritisnutom papučicom.
Uzeli su sklop sa relejem stražnjeg svjetla za maglu kao osnovu i modificirali ga.
Koristimo gumb za zaključavanje, koji spajamo na kontakte 87 i 86 releja za paljenje. Ona može uključiti paljenje. Ispravnije je napraviti poseban prekidač paljenja kroz papučicu.
Obično, za pokretanje motora, koristite papučicu kočnice da uključite paljenje putem gumba.
Alternativno, još uvijek možete koristiti ne papučicu, već ručnu kočnicu, jer ima i granični prekidač.
Da biste pokrenuli motor s tipke preko papučice kočnice, trebate:
86 relej za pokretanje za spajanje na kočiona svjetla ili upotrijebite relej (kako je svima prikladnije)




Kao tipku za pokretanje motora možete koristiti:
Gumbi domaćih automobila (na primjer, gumb za otvaranje prtljažnika VAZ 2110 (bez fiksiranja)
Univerzalni gumbi (sa i bez zasuna)
Gumbi iz stranih automobila (na primjer, BMW)
Izmijenite gumb (primijenite crtež sami)

3. Okvir za navigator
Jedno od najboljih mjesta gdje možete izgraditi navigator u mnogim automobilima je središnji zračni kanal, ali za to ga je potrebno modificirati.

Monitor možete ugraditi u deflektor do 7 ", ali ovdje ćemo razmotriti postavljanje navigatora XPX-PM977 u 5".
Prvo uklonite deflektor. Nakon toga izrežemo središnju pregradu i bočne strane stražnje strane tako da monitor bude uvučen i paralelan s prednjom površinom deflektora. Poklopac navigatora koristimo kao osnovu okvira. Za uklanjanje praznina koristimo mreže iz stupova.

Za lijepljenje koristimo ljepljivu traku i oblikujemo okvir epoksidom. Nakon sušenja uklonite okvir i zalijepite ga ljepilom

Nanesite kit i pričekajte dok se ne stvrdne. Zatim višak uklanjamo sitnozrnatim brusnim papirom, nakon čega tako ponavljamo dok se ne dobije ujednačen oblik.




Ostaje samo slikati okvir. Koristimo aerosolnu boju, nanosimo je u nekoliko slojeva.




Blokiramo protok zraka iz navigatora pomoću lista celuloida i trake. Zakačimo deflektor.




Analogno, možete ugraditi tablet u ploču i, po želji, učiniti ga uklonjivim.

Za mreže (koje idu uz rubove navigatora) možete staviti diodno pozadinsko osvjetljenje s LED trakom. Izgledalo bi jako lijepo.
.

4. Osvjetljenje ploče s instrumentima
Odlučili smo koristiti 3 boje za osvjetljenje odjednom.
Instrumentalne ljestvice - istaknuti plavom bojom.
Brojevi - u bijeloj boji
Crvene zone - odnosno crvenom bojom.
Najprije uklonite ploču s instrumentima. Zatim morate pažljivo ukloniti strelice. Zatim pažljivo uklonite podlogu brojeva. Izrađen je od debele plastične trake. Podloga je zalijepljena. Uz pažljiv, kompetentan napor, može se dobro ukloniti.
Trebali biste imati nešto poput ovoga:


Zatim morate položiti podlogu na papir, licem prema dolje. Na stražnjoj strani se nanosi svjetlosni filter. Koje peremo vatom umočenom u alkohol. Nakon toga čistimo prašinu kojom smo učvrstili svjetlosni filter.
Trebali biste dobiti sljedeće


Sada možete početi rezati bazu gdje će se LED diode lemiti. Možete koristiti tekstolit, ako ne, možete koristiti debeli karton. U njemu smo izrezali bazu za diode.


Koristimo različite boje LED diode, stoga je potrebno napraviti uzorkovanje svjetla (inače će se boje pomiješati). U sredini baze napravimo utor kako bismo stvorili ulaz svjetla između dvije diodne skale. Izrežite liniju od istog kartona po veličini i visini i umetnite je u utor napravljen između dva reda dioda.




Sada morate paralelno lemiti LED diode:


Za strelice zalemite dvije crvene LED diode na bazi i usmjerite njihove leće prema gore.
Na isti način ističemo sve ostale ljestvice i brojeve.


Lemimo + i - na staze iz standardnih žarulja i, promatrajući polaritet, lemimo ožičenje.
Sada morate postaviti strelice. Pažljivo ih pričvršćujemo na motorne pogone, dok ih ne biste trebali duboko saditi, inače će se strelice prilijepiti za vagu. Zatim sve skupljamo obrnutim redoslijedom i povezujemo.

Moguća je zanimljiva izmjena takvog pozadinskog osvjetljenja. Možete uzeti RGB trokristalne diode (svjetlije su i pouzdanije od uobičajenih + njihov sjaj se može kontrolirati) i instalirati ih spajanjem
Objasnimo razliku! U tom slučaju, zatamnjivanjem, pozadinsko svjetlo će svijetliti na isti način (samo puno svjetlije), ali po želji, pritiskom na tipku na daljinskom upravljaču, možete promijeniti boju osvjetljenja instrumenta, pa čak i više - uključite ga u načinu lagane glazbe!
Također možete dodati osvjetljenje stopala suvozača spajanjem na isti kontroler. Da biste to učinili, preporučujemo korištenje Ispada da pozadinsko osvjetljenje ploče i nogu svijetle u istoj boji ili istovremeno u načinu rada svjetla i glazbe.

5. Izrada stalka za dodatne uređaje

Radikalno i vrlo zanimljivo rješenje - podiji za dodatne uređaje u stalku za prozore.
Prvo mjerimo prikladnu udaljenost između senzora, unutar kabine. Uklonimo plastični stalak, očistimo ga brusnim papirom kako bi se ljepilo bolje držalo.


Čaše možda neće biti uključene u uređaje, tada se mogu napraviti od plastične cijevi potrebnog promjera. Sada morate privremeno popraviti rezultirajuće podije pod željenim kutom. Nakon toga ponovno isprobavamo uređaje i izrezujemo rupe na stalku kako bismo ih dovoljno produbili. U ovoj fazi najvažnije je vidjeti jesu li prikladno smješteni.

Sada, da bi sve bilo lijepo, morate se lagano spustiti s uređaja na stalak. To se može učiniti na različite načine.
U jednoj izvedbi možete koristiti komade plastične cijevi ili kartona. Izrežite male kalupe i zalijepite ih tako da se dobije glatko spuštanje od senzora do stalka.
Alternativno, radit će bilo koja tkanina koju treba omotati oko naših praznina. Tkaninu pričvršćujemo stezaljkama kako ne bi skliznula.
Na karton, cijev ili tkaninu stavljamo stakloplastike, a zatim nanosimo epoksidno ljepilo. Ovdje je također važno staviti stakloplastike na sam stalak kako biste sigurno učvrstili utore za instrumente. Nakon toga čekamo da se naša struktura osuši.
Zatim odrežemo višak stakloplastike i očistimo strukturu.Tijekom procesa čišćenja ne možete raditi bez respiratora - to je štetno! Zatim, pomoću kita od stakloplastike, stvaramo glatke oblike koji su nam potrebni. To radimo dok ne dobijemo ravnu površinu. Sljedeći sloj bit će već kit za plastiku. Nanesite, pričekajte da se osuši, očistite. To ponavljamo dok površina ne bude što glatkija.











Ostaje samo stvoriti atraktivan izgled za naše modne piste. Da bismo to učinili, koristimo ili temeljni premaz nakon kojeg slijedi slikanje ili suženje materijalom (složenija opcija). Na kraju umetnite učvršćivače i spojite ih.

Vrlo zanimljiv dodatak bio bi ugraditi neonski prsten u razmak između rubova uređaja i kraja šalice, ili pak s unutarnje strane uz vizir uređaja, ako ga ima. Bilo bi jako futuristički! Ovo bi trajalo oko

Vjerojatno svaki vozač koji posjeduje automobil obitelji VAZ želi modernizirati svoju kontrolnu ploču. Na modernim stranim automobilima brojčanik instrumenta je osvijetljen iznutra, što izgleda vrlo atraktivno, kao da svijetle brojke i sama ljestvica instrumenta. Ali instrumentne ploče automobila VAZ osvijetljene su običnim svjetiljkama koje emitiraju svjetlo na brojčanicima sa strelica, izvana. Istodobno, svjetlina je niska, a detalji ovog pozadinskog osvjetljenja nisu baš učinkoviti. Zbog toga većina vlasnika takvih automobila vrlo često poboljšavaju nadzornu ploču uz pomoć pozadinskog osvjetljenja. Osim toga, prilično je lako to učiniti sami.

Da biste samostalno napravili podešeno pozadinsko osvjetljenje na automobilima VAZ, ne morate imati posebne vještine, ali u specijaliziranoj tvrtki ovaj postupak neće biti jeftin. Možete pokušati napraviti pozadinsko osvjetljenje nadzorne ploče iznutra, kao na modernim automobilima.

Za rad će vam trebati standardna obloga instrument ploče koja prenosi svjetlo. Instrument tabla sa vozilo moraju se ukloniti i rastaviti. Ne zaboravite također demontirati stari poklopac i strelice instrumenta. Kako bi svjetlo za osvjetljenje bolje ušlo u poklopac iznutra, potrebno je napraviti posebne rezove ispod poklopca pomoću zagrijanog noža ili lemilice.

Zatim idemo izravno na vrhunac. Bit će organizirana pomoću LED trake. Potrebno je odabrati traku koja se lako može rezati na male komadiće, po tri diode. Što se tiče ujednačenosti sjaja, onda se izrađuje od obične folije pomoću reflektora. Za brzinomjer i tahometar uzimamo tri dijela trake, a za indikatore razine goriva i temperature rashladne tekućine dovoljan je jedan.

Standardno osvjetljenje VAZ-a treba zadržati, jer će njegov zadatak biti istaknuti strelice na ljestvici instrumenta. Po želji se može i nadograditi lijepljenjem LED trake umjesto standardnih svjetiljki. Kako biste spriječili da isticanje ne bude previše svijetlo, možete ga malo nijansirati. Nijansiranje se provodi pomoću filma za nijansu ili crnog markera. Bolje je ostaviti standardni svjetlosni filtar, tada će pozadinsko osvjetljenje biti mekano i ujednačeno s plavkastom nijansom.

Sve treba spojiti na kontakte na ploči standardnih svjetiljki za osvjetljenje, prethodno odredivši njihov polaritet. Kako bi se stabilizirala struja, preporučljivo je koristiti drajver za napajanje LED dioda.

Osvjetljenje instrument table VAZ 2114

Najprije morate ukloniti glavne svjetiljke pozadinskog osvjetljenja zajedno s ulošcima. Zatim, vrlo pažljivo uklonite strelice, zapinjujući ih nečim tankim. Možete ih jednostavno zakrenuti blizu ograničenja i polako ih povući s osi. U ovom trenutku postoji mnogo vrsta ploča. Na jednom dijelu, pogon strelice je montiran na glavnu ploču, a s druge strane - na bazi pleksiglasa.

Nakon toga morate pažljivo ukloniti umetak od pleksiglasa. Odvojite ga od ruba i samo ga ogulite. Ljepljivi sloj se ne smije prljati niti prati. Umetak se mora preokrenuti i staviti na čistu površinu. Pomoću oštrice brišemo zelenu prašinu, koja je uočljiva u području brojeva. Sada možete sastaviti pleksiglas i umetnuti.

Kako promijeniti boju instrumentalne ljestvice u automobilu VAZ

Morate uzeti komad plastike i škare. Izrežite konture tako da plastika stane u glavni dio. Također smo izrezali mjesta za pogone strelica. Zatim primjenjujemo oznake za LED diode. Za gorivo su potrebne tri LED diode, četiri za temperaturu. Zatim postavljamo brojeve nadzorne ploče za svaku ljestvicu.

Sada, vođeni oznakama, izrađujemo rupe za LED diode i otpore. To se može učiniti vrućim šilom ili malom bušilicom. Gornji dio LED diode treba izbrusiti jer ima leću za fokusiranje snopa. Važno je ne oštetiti sam svjetlosni element. LED diode trebaju biti zalemljene paralelno jedna s drugom i serijski s otporom.

Kako instalirati LED umjesto žarulja sa žarnom niti na ploču automobila VAZ

Prvo, baza LED dioda mora biti umetnuta u kućište, a spojne žice vode do ploče. Zatim izrađujemo umetak od pleksiglasa s tijelom. Pleksiglas bi trebao čvrsto pristajati. Pričvrstite na stražnjoj strani s četiri vijka. Zatim postavljamo ploču. Pažljivo, igle žica sa strelica ne bi se trebale savijati. Zatim pričvrstite samoreznim vijcima ili vijcima. Sada lemimo napajanje LED dioda na žice za napajanje bilo koje standardne svjetiljke. Stavili smo strelice i postavili ih na nulu.

Kako napraviti osvjetljenje strelica instrumenta na instrumentnoj ploči automobila VAZ

Da biste to učinili, trebat će vam:

1. Fluorescentni marker.
2. Super ljepilo ili trenutak ljepila.
3. Ne žice za napajanje.
4. Ultraljubičasta žarulja.
5. Umetnite u instrument ploču željenog modela.
6. Lemilica.

Plastiku i instrument ploču moramo ukloniti, zatim je rastavljamo, uklanjamo crnu plastiku i staklo, zatim pažljivo uklanjamo strelice, nakon čega standardni umetak. Izrađujemo rupe ako ih nema u novom umetku. Kako se strelice ne bi zalijepile, preporučljivo je napraviti rupe nešto veće nego što su bile u tvorničkom umetku. Sada možete izvaditi osnovnu rasvjetu i ploču sa žaruljama.

Neonsku lampu treba zalijepiti na vrh ploče, zamijeniti standardno pozadinsko osvjetljenje i zalijepiti plastičnu zaštitu na vrhu. Na vrhu pričvrstite upravljačku jedinicu neonske svjetiljke. Promatrajući polaritet, spajamo svjetiljku na mjesto standardnog osvjetljenja.

Sada montiramo dvije svjetiljke na uređaj. Povezujemo sve žice i rastegnemo ih unutar pregrada. Priključujemo se na mjesto napajanja i stavljamo svjetiljke. Pažljivo pričvršćujemo žice na plastiku. Nekoliko puta bojimo strelice markerom. Zatim prikupljamo i ugrađujemo ploču s instrumentima.

Važan element kojemu su povjerene ozbiljne funkcije - prikazuje neke od karakteristika automobila tijekom vožnje. Zahvaljujući njoj, vozač prati instrumentaciju, gleda stanje svjetlosne signalizacije, najavljujući normalan rad većine najvažnijih komponenti i sustava. Atraktivan izgled kabini se može dati dodatnim ugađanjem armaturne ploče, koja će se uklopiti u cjelokupni interijer. No, konstrukcija treba biti uređena na način da ne ometa vožnju i da zadovoljava minimalne zahtjeve pasivne sigurnosti. Na svim tvorničkim automobilima uvijek je ugrađena obična nadzorna ploča, postoji nekoliko opcija za moderno podešavanje koje možete sami napraviti.

Gdje započeti ugađanje?

Kako se ljubitelj automobila ne bi odlučio za to, prvo mora pripremiti alate koji će biti potrebni tijekom rada:

• sušilo za kosu koje se koristi u građevinarstvu;
• običan klerikalni nož ili, u krajnjem slučaju, nova oštrica;
• ožičenje i kontrole;
• lemilica.

Najvjerojatnije će biti potrebni drugi materijali, što će ovisiti o preferencijama vlasnika automobila. Bolje je unaprijed kupiti i pripremiti alate koji će biti potrebni za rastavljanje ploče, uklanjanje kućišta i odvrtanje elemenata koje je potrebno zamijeniti.

Odvrnite staru kontrolnu ploču

Kvalificirani stručnjaci obično provode podešavanje armaturne ploče u suhom prozračenom prostoru, važno je da u njemu nema prašine. Unatoč tako jednostavnom uvjetu, uspjeh kreativne ideje ovisi o tome. Prašina ne dopušta ravnomjerno lijepljenje filma, što mijenja boju osvjetljenja instrumenta, a visoka vlažnost zauzvrat može uništiti ožičenje. Da biste sve učinili uredno, ne biste trebali žuriti. Najbolje je ukloniti obloge, to će vam omogućiti da dođete do "organa" automobila, prateći njegovu kontrolu i stanje. Neki vozači mijenjaju ljestvicu instrumenta, za to morate ukloniti strelice što je moguće pažljivije. Obični marker pomoći će u ovom pitanju, oni mogu označiti mjesto spajanja strelica. Zalemljene strelice treba ukloniti lemilom, zagrijani lim će ih osloboditi od zavojnice. Izvodeći sav posao, morate biti izuzetno oprezni kako biste nakon poboljšanja ispravno vratili strelice. Ako priključne točke nisu pričvršćene, bit će potrebna kalibracija koju mogu izvesti samo djelatnici servisnog centra.

Sve vrste poboljšanja

Nakon potpunog uklanjanja i rastavljanja nadzorne ploče, morate se ponovno zaustaviti i detaljno razmisliti o svim operacijama koje planirate izvesti. Sve se mora učiniti namjerno kako izvršene izmjene ne bi negativno utjecale na rad stroja. Danas možete ukrasiti automobil na nekoliko stotina načina, ako govorimo o ugađanju nadzorne ploče, onda je vrijedno razmotriti nekoliko najzanimljivijih opcija.

Potpuna zamjena skale instrumenta

Najčešće, vozači pokušavaju dati atraktivan izgled kabini zamjenom mjerila na uređajima. U ovom slučaju, bivša ljestvica se preslikava, a na njezino mjesto se nanosi novi uzorak pomoću matrice ili se lijepi specijalizirani film s postojećim brojčanikom. Produkcijski film pomoći će vam da postignete bolji rezultat.

Međutim, glavni vozači mogu samostalno napraviti takav film: izgled oznake se crta u grafičkom uređivaču i ispisuje na posebnom filmu u tiskari. Dodatno možete promijeniti shemu boja strelica i drugih elemenata koji se nalaze na ljestvici, premazati željena područja bojom. Neobično zanimljiv efekt sjaja pomoći će u stvaranju fluorescentne boje koja svijetli nakon spajanja LED dioda na pozadinsko osvjetljenje.

Zamjena pozadinskog osvjetljenja

Osvjetljenje armaturne ploče nastaje dodavanjem LED dioda za određene uređaje. Za zamjenu standardnog tvorničkog pozadinskog osvjetljenja LED-om, trebali biste se pripremiti unaprijed, jer je ovaj proces prilično kompliciran. Uklanjanje starih ožičenja i pozadinskog osvjetljenja nije jednostavno, a ne biste trebali instalirati previše LED dioda. Najbolje je započeti s 1-2 LED diode po uređaju. Ova količina će osigurati jarko pozadinsko osvjetljenje, zahvaljujući kojem će biti osigurana dobra vidljivost čak i u sumrak, dok na oči neće djelovati kao neugodan faktor.

Glavna stvar je ne pretjerivati ​​s LED diodama.

Ponekad proizvođači automobila stvaraju uređaje koji svijetle iznutra, a čineći vagu potpuno prozirnom. Takvi elementi mogu se ukrasiti dodavanjem većeg broja LED dioda, ali ih treba postaviti tako da izravno svjetlo koje iz njih izlazi ne ometa putnike i vozača, ne zasljepljuje.

Kontrola svjetline pozadinskog osvjetljenja

Pozadinsko osvjetljenje armaturne ploče treba obvezno podešavanje svjetline. Možete ga podesiti iza samog uređaja, ako je svjetlo presvijetlo ili, obrnuto, prigušeno, uređaj će se morati rastaviti i ponovno namjestiti. Nekoliko promišljenih radnji omogućit će vam uštedu vremena: pozadinsko osvjetljenje se može spojiti pomoću promjenjivog reostata, koji će u nekoliko okreta urediti intenzitet upadnog svjetla. Za točnost tri puta - tijekom dana, navečer i noću, to će vam omogućiti da provjerite dostupnost prikladnog pregleda uređaja.

Kompleksno podešavanje

Naravno, složeno podešavanje nadzorne ploče istovremeno će poboljšati njezin izgled. Ažurirana svjetla sa zanimljivom rasvjetom dat će mu novi stilski izgled. Ako auto-entuzijast odluči sve poboljšati, trebat će vam cijeli set unaprijed pripremljenih predložaka za vage i LED diode iste boje. Ako nije moguće kupiti LED diode željene boje, trebate instalirati obične bijele LED diode, a potrebna područja pokriti prozirnim filmom željene boje. To će stvoriti svjetlosni filtar koji neće biti gori od svjetla LED dioda željene boje.

Zaključak

Proces treba završiti ugradnjom svih uklonjenih uređaja i kompletnom montažom ploče. To bi trebalo učiniti tek nakon što se vlasnik automobila uvjerio u ispravnost svojih radnji, provjerio performanse sustava i bio zadovoljan rezultatom. Treba pogledati napajanje uređaja i stanje pričvršćivanja kućišta. Dugotrajan proces može umoriti vlasnika. Međutim, bit će nagrađen DIY kontrolnom pločom. Sličan postupak u servisnom centru koštat će veliki iznos, osim toga, ako se nešto ne učini kako želite, malo je vjerojatno da ćete to moći sami ponoviti.

Bilo je:

Postao:

U mojoj pouzdanoj, ali staroj Mazdi, instrumentna ploča je počela jasno pokazivati ​​njezinu starost. Njegova noćna svjetla sada su preslaba, a eksterijer je očito izašao iz mode. Pa sam odlučio nešto napraviti i napraviti joj "facelifting" :-)

Što trebaš:

• Tvornički korisnički priručnik za automobil.
• Odvijači.
• Izopropil alkohol.
• Mat ljepljivi papir.
• Škare ili nož.
• Difuzijska ploča (nalazi se na starijim LCD monitorima).
• Umjesto ploče difuzora, još uvijek možete koristiti 2-3 sloja paus papira.

Uklanjanje pokazivača na kontrolnoj ploči

Budući da se to u različitim automobilima radi drugačije, preporučio bih preuzimanje tvorničkog priručnika izravno na svoj model. U nekim slučajevima je prilično jednostavno, ali ponekad se morate potruditi.

Ova majstorska klasa govori o tome kako transformirati izgled kotačića na ploči, tako da neću ulaziti u detalje o tome kako sam uspio ukloniti kontrolnu ploču.

Uklanjanje pokazivača

Uklanjanje pokazivača mjerača prilično je jednostavno. Međutim, morate se sjetiti strelica, jer se lako lome. Za praktičnost možete koristiti pincetu. Glavna stvar je strpljenje i dosljednost u postupcima. Alternativno, strelica se može nagnuti vilicom.

Ako zapne, zagrijte ga građevinskim ili redovitim sušilom za kosu. To će proširiti plastiku i lakše ukloniti.

Uklanjanje brojčanika

Obično se brojčanik drži vijcima ili malim vijcima. Pronađite ih i pažljivo uklonite ploču. Osim toga, može se držati na malim plastičnim nosačima koji ga učvršćuju. Shvatite kako mehanizam za pričvršćivanje radi i uklonite brojčanik.

Nacrtajte izgled budućeg brojčanika

Nakon što sam uklonio brojčanik, prvo što sam učinio bilo je skeniranje. Zatim sam uvezla sliku u uređivač vektorske grafike i ocrtala konture ploče. Na ovaj način ne moram mjeriti točne dimenzije brojčanika. Tada sam završio dizajn izgled novi indeks i otisnuo ga na ljepljivi papir. Koristila sam papir s mat površinom, a slika je nanesena laserskim printerom u boji. Možete koristiti i inkjet pisač s foto papirom, ali će laserska slika biti kvalitetnija.

Vrijeme je da očistite stari brojčanik

Morate ukloniti boju s brojčanika. Kako se ne bi pokvarila plastika od koje je brojčanik napravljen, koristio sam 70% izopropil alkohol. Korištenje otapala za ovaj rad je nepoželjno. Natapanjem brojčanika u alkohol smekšala je boju i nakon nekoliko minuta se lako uklonila, a preda mnom su ležale dvije čiste ploče.

Izrada naljepnica

Vrijeme je za rezanje naljepnica. Uzimamo škare i pažljivo izrezujemo željeni oblik. Sada lijepimo.

Kako biste spriječili stvaranje mjehurića prilikom lijepljenja, morate temeljito očistiti površinu brojčanika. Odlijepite mali dio naljepnice s papira i poravnajte ga s brojčanikom sata. Postupno lijepite ljepljivi papir. Da biste to učinili, možete ga prijeći kažiprstom ili plastičnom karticom.

Nakon što ste u potpunosti zalijepili papir, trebate izrezati odgovarajuće rupe u njemu.

Pričvrstite ploču difuzora na brojčanik

Svjetlo iz žarulja na instrument tabli može biti neravnomjerno raspoređeno, čineći neke dijelove brojčanika svjetlijim. Kako bi svjetlost jednoliko padala, na brojčanik mora biti pričvršćena ploča difuzora. U mom slučaju koristio sam ploču skinutu s napuklog LCD monitora. Nakon što sam izrezala oblike koje sam trebala, zalijepila sam ih na stražnju stranu brojčanika.

Bilješka: Također možete dodati nekoliko dodatnih LED svjetiljki, ali to je već tema druge majstorske klase.