Kako odabrati motorno ulje za Renault Logan. Preporučeno motorno ulje za Renault Logan Koje motorno ulje odabrati za Renault Logan

Automobili Renault Logan najpopularniji su strani automobili u Rusiji u posljednje vrijeme. To je zbog prilično dobrog omjera cijene i kvalitete te njihove učinkovitosti i nepretencioznosti. Na temelju jamstvenog programa Renaulta, servis, koji uključuje i izmjenu ulja, obavlja se nakon prijeđenih kilometara od 15.000, 30.000, 45.000, 75.000 i 105.000 kilometara, odnosno nakon godinu dana rada (jamstveni rok tvrtke je tri godine ). Gledajući preporuke tvrtke Renault, servisni centri s markom koriste motorna ulja ELF Evolution SRX 5w30 i 5w40 (iako servis ponekad može koristiti drugu marku). U slučaju kada servis samostalno koristi ulje druge marke, to se ne odražava na jamstvo, ali u slučaju kada inicijativa dolazi od vlasnika automobila, tada servisna knjiga napravljena je posebna napomena i kada se dogodi jamstveni slučaj, mogu se pojaviti poteškoće s jamstvenim popravcima.

Mehanizmi se troše tijekom tri različita razdoblja:
Dijelovi koji se trljaju se troše jedan u drugi. U tom razdoblju dolazi do povećanog trošenja
Dijelovi se polagano troše tijekom dugog vremenskog razdoblja
Trošenje s povećanom progresijom zbog kraja vijeka trajanja motora.

Ulje koje preporučuje proizvođač (ELF Evolution SRX 5w30) klasificirano je prema ACEA sustavu kao A1B1, okarakterizirano kao štedljivo (ako kanister ima natpis "Full Economy"). Ovo ulje je uglavnom namijenjeno onim motorima koji nisu tjerani i nemaju turbo punjenje te zahtijevaju upotrebu ulja s niskim indeksom viskoznosti na visokim temperaturama. Uljni film takvih ulja je vrlo tanak, što im omogućuje upotrebu s novim motorima s unutarnjim izgaranjem, što im omogućuje smanjenje potrošnje goriva. Za istrošene motore potrebno je ulje veće gustoće koje će nadoknaditi sve veće zazore u tarnim parovima.
Ulje s oznakom 5w40 odgovara ACEA klasifikaciji A3B4, zbog čega se preporučuje za upotrebu u benzinskim motorima koji su podvrgnuti punjenju i dizel motori motore s kompresorom, kod kojih se pri visokim temperaturama preporuča koristiti ulje niske viskoznosti, što se kompenzira visokom brzinom smicanja. Viskoznost takvih ulja je veća, a to ne dopušta lomljenje uljnog filma u jako opterećenim parovima trenja motora ove vrste.
Cijene ulja ove marke počinju od 1500 rubalja po spremniku. Osim toga, koriste se ulja marke ELF, ali bez oznake "evolution". Ovo ulje ima cijenu od 450 rubalja po litri.
Iz ovoga proizlazi da ulja ove marke (usput, proizvode se u Francuskoj) mogu pronaći kupci sa širokim rasponom prihoda.

Vlasnici automobila ove marke sami u svojim recenzijama kažu da se osim tvorničkog mogu koristiti i druga ulja. Evo, na primjer, što jedan od njih kaže:
- iako proizvođač preporučuje ulja ELF 0w30, 5w30, 5w40, mijenjajući ih nakon 15 tisuća kilometara, preporučljivo je mijenjati ulje svakih 10.000 kilometara. U ovom slučaju možete koristiti ulje Mobil Super 3000X1 5w40.
Neki vjeruju da će motor Renault Logan prihvatiti bilo koje ulje od 0w30 do 5w40, sve dok to ulje ima odobrenje Renault RN0700. Ostali vlasnici Renault Logana koriste ulje Elf Excelium NF 5w40 i prilično su zadovoljni njime. Za hladne regije (kao što je Sibir) poželjno je koristiti ulje (sintetičko) gotovo bilo kojeg proizvođača s ocjenom od 0w30 do 0w50.
Ima i takvih vlasnika Renault Logan koji cijelu godinu koriste ulje Mannol 5w40 i kažu da je kod njih sve u redu.
Evo recenzija još nekoliko vlasnika ovih automobila:
- Koristim Total Quartz ulje. Štoviše, koristio sam ga sa svim autima koje sam posjedovao i nije bilo nikakvih problema. Nikada nisam koristio "markirana" ulja i ne preporučujem ih nikome: proizvođači automobila ne proizvode vlastita ulja, već pregovaraju s proizvođačima autokemije (a o kvaliteti njihovih proizvoda može se samo nagađati).
- Nema smisla koristiti skupa ulja (ona ionako neće spasiti situaciju) - ovo je pogrešan pristup. Potrebno je koristiti ulje koje je prikladno za teške uvjete i češće ga mijenjati. Na primjer, možete koristiti najobičniji LukOil uz potrebno odobrenje, mijenjajući ga nakon 5 tisuća kilometara - i motor će biti očuvan mnogo bolje.
Ponekad možete koristiti i ulja kao što je Liqui Molly Superlehlauf 10w40: kada koristite ovu vrstu ulja, nema naslaga ugljika na ventilima i uvijek je dobro pokretanje na niskim temperaturama
Međutim, ako slijedite upute proizvođača, koji kaže da morate koristiti samo ELF ulja (a tvrtka nikada neće dati loš savjet), tada će kilometraža bez održavanja biti maksimalna, a ova ulja nisu jako skupa u cijeni. Glavna stvar, u ovom slučaju, nije naletjeti na krivotvorinu, kojih sada ima dosta na tržištu dodataka za automobile.

Pokušajmo sada razumjeti raspon cijena raznih ulja koja različiti vlasnici ulijevaju u svoj Renault Logan.
Catrol Magnatek (sintetika) 5w40 kapaciteta 1 litre koštat će od 400 rubalja
Elf Excellium (sintetički) NF 0540-EXNF-1 5w40 kapacitet od 1 litre od 290 rubalja
Mobile Delvac extra 10w40 (polusintetika) kapaciteta 4 litre od 1170 rubalja
Mobile1 Peak Life (sintetika) 5w50 4l kapaciteta od 1690 rubalja
Mobil1 New Life (sintetika) 5w30 4l kapaciteta od 1800 rubalja
Ovdje je približan raspon cijena ulja koja se koriste u automobilima Renault Logan.

Sukladnost maziva s preporukama proizvođača automobila preduvjet je za normalan rad motora automobila. U ovom članku ćemo opisati što motorno ulje preporučuje se za Renault Logan za zimu ili ljeto, a također ćemo navesti mogućnost korištenja tekućina za sva godišnja doba.

Odabir maziva vrši se prema uputama za uporabu vozila. Proizvođač Renault Logan preporučuje korištenje originalnog maziva ili tekućina sličnih karakteristika kvalitete. Prema priručniku za automobil, preporučeno motorno ulje za Renault Logan je: značajke dizajna tip jedinica za napajanje.

Sezona u kojoj će se vozilo koristiti također utječe na odabir maziva. Za oštre zime i vruća ljeta odabiru se sintetička ili polusintetička maziva. Mineralno motorno ulje ne mijenja svoja izvorna svojstva u vrlo ograničenom rasponu radnih temperatura i koristi se u uvjetima umjerene temperature.

Motori 1.6 K7M, 1.4 K7J, 1.6 K4M, 1.4 K4J, 1.2 D4F

Prema priručniku, za navedene tipove motora preporuča se koristiti motorna ulja koja zadovoljavaju parametre (vidi tablicu 1):

opcija 1

• Klasa RN 0700;
• Klasa prema ACEA sustavu -A2,A

Viskoznost automobilskog ulja odabire se prema temperaturnom rasponu regije u kojoj će automobil raditi:

• 10W-40 na temperaturama iznad -15 0 C ili -20 0 C;
• 5W-30, 5W-40, ako je temperatura iznad -25 0 C;
• 0W-30, 0W-40 na indikatoru niske temperature više od -30 0 C.

opcija 2

prema API klasifikaciji - klase ulja SL ili SM;

Viskoznost:

• 15W-40, 15W-50 koriste se na temperaturama iznad -15 0 C;
• 10W-30, 10W-40, 10W-50 s indikatorom niske temperature više od -20 0 C;
• 5W-30, 5W-40, 5W-50, na temperaturama iznad -25 0 C;
• 0W-30, 0W-40 koriste se kada je termometar iznad -30 0 C.

Tablica 1. Ovisnost viskoznosti o indikatorima temperature.

Primjena tolerancija na kanister maziva provodi se samo uz suglasnost proizvođača stroja. Ova oznaka označava mogućnost korištenja motornog ulja za određenu marku automobila. Proizvođač Renault Logan proveo je zajednički razvoj s Totalom, a kao rezultat njihovih napora stvoren je visokokvalitetni sintetički proizvod koji zadovoljava tehnički parametri ovog automobila. Preporučeno motorno ulje za Renault Logan za benzinske motore:

• Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
• Elf EXCELLIUM 5W-50;
• ELF COMPETITION STI 10W-40;
• Elf Sporti 15W-40.

Smanjena potrošnja mješavine goriva pri vanjskoj temperaturi zraka vozilo Ispod -15 0 C doprinosi motorna tekućina Elf Evolution 5W-30.

Korištenje gore navedenih motornih ulja daje sljedeće prednosti:

• zaštita agregata od pregrijavanja;
• stabilizacija rada motora;
• pumpanje motornog ulja kroz sustav za podmazivanje pri niskim temperaturama i pokretanje motora bez zagrijavanja.

Zaključak

Automobilski motor ima praznine u tarnim parovima. Da bi ih napunili, automobilsko ulje mora imati optimalnu gustoću. Korištenje gušćeg ili rijeđeg maziva negativno će utjecati na rad agregata. Stoga pri odabiru ulja trebate uzeti u obzir parametre preporučenog motornog ulja za Renault Logan. Punjenje maziva koje ne zadovoljava karakteristike viskoznosti može oštetiti motor automobila.

Motori Renault Logan 1.4 i 1.6 sa 16v sustavom zahtijevaju pravovremenu izmjenu ulja svakih 10.000 kilometara. Neki vlasnici automobila Renault Logan ne poštuju ova pravila, što zauzvrat dovodi do preranog trošenja motora. Provoditi pravi izbor ulja, da biste saznali koliko trebate kupiti za zamjenu, trebali biste se voditi posebnim listom za odobrenje Renault Logan. U ovom ćemo članku govoriti o postupku izmjene ulja u motorima 1.4 i 1.6 – 16v.

Izborni postupak

Glavni kriterij pri kupnji ulja za Renault motore je njegova viskoznost. Korištenje visoke viskoznosti rezultira pucanjem uljnog filma, osobito u hladnoj sezoni.

Zapremina kanistara varira od 1 do 5 litara, tako da možete lako kupiti onoliko koliko je potrebno vašem automobilu.

Naravno, za nove motore 1.4 i 1.6 - 16v možete koristiti motorno ulje nižeg viskoziteta. To je zbog činjenice da praznine u trljajućim parovima nove jedinice imaju minimalne vrijednosti, prema tome, tečnije mazivo može lako doći do mjesta povećanog opterećenja.

Također, morate kupiti tekućinu s niskim koeficijentom viskoznosti za motore koji su prošli velike remonte. U pravilu će kilometraža prije prve zamjene biti oko 1 tisuću kilometara, budući da se ovaj resurs smatra razdobljem provale.

Ali za motore 1.4 i 1.6 - 16v, koji su prešli oko 100 tisuća kilometara, mora se napuniti gušće motorno ulje, jer su praznine između trljajućih dijelova velike. Sukladno tome, takva tekućina će bolje zaštititi komponente motora i osigurati izdržljiv film u područjima visokog trenja.

Kupnja motornih tekućina mora se obaviti u specijaliziranim prodavaonicama koje imaju certificirane proizvode. Ako kupujete ulja niske kvalitete, riskirate oštećenje motora vašeg Renault Logana, što će dovesti do skupih popravaka dijelova motora.

U pravilu će vam iskusni prodavači u velikim auto trgovinama reći koliko ulja i koje je potrebno za vaš automobil. Obično iskusni vlasnik zna kakvu vrstu ulja treba i koliko treba uliti u svoj automobil.

Postoje posebni aditivi koji značajno smanjuju trenje i potiču dug rad motora povećana opterećenja. Među njima je molibden, koji se isporučuje zasebno i već je dostupan u spremniku. Da biste znali koliko ovog aditiva dodati, morate znati volumen tekućine potreban za vaš motor.

Razgovarajmo o postupku zamjene

Mnogi vlasnici automobila Logan odlučuju se obratiti servisu za izvođenje sličnih radova vezanih uz promjenu tekućine motora.

Preporučamo da zamjenu izvršite sami i u potpunosti sami kontrolirate ovaj proces. Ovaj proces nije kompliciran, osim nekih značajki koje je potrebno znati i promatrati tijekom ovog rada. Da biste se potpuno zaštitili, koristite debelu odjeću kako biste izbjegli opekline od vruće tekućine, jer u vrijeme rada motor Logan mora biti zagrijan na radnu temperaturu.

Dakle, počnimo s postupcima zamjene maziva motora.

Opskrbite se krpama, jer je ovaj posao vrlo prljav proces.

1. Prvo morate osigurati pristup automobilu odozdo, za to možete koristiti auto lift ili garažni nadvožnjak.
2. Približite se automobilu i uklonite plastičnu zaštitu kućišta radilice. Da biste to učinili, morate odvrnuti tri vijka u prednjem dijelu odbojnika, a zatim ukloniti još dva pričvrsna elementa iza zaštite. Povucite plastično kućište prema stražnjoj osovini i tako uklonite ovaj element.
3. Prvi korak je uklanjanje filtra ulja, budući da se njegov kanal nalazi na samom vrhu arterije za podmazivanje.
4. Upotrijebite poseban izvlakač za uklanjanje filtera za ulje, ako ga nemate, možete koristiti brusni papir. Omotajte ovaj element oko svoje osi brusnim papirom i odvrnite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Drugi način odvrtanja filtera za ulje je korištenje običnog odvijača, kojim morate probušiti element filtera i koristiti ga kao polugu. Prvo morate staviti posebnu posudu kako se ne biste polili vrućim uljem.

1. Podmažite O-prstenove filtarskog elementa i postavite ga na mjesto, pritežući ga rukom.
2. Odvijte ispusni čep u kućištu radilice motora, a zatim ispustite korištenu tekućinu u zasebnu posudu. Pričekajte da sva tekućina iscuri i tek tada vratite čep za odvod i brtveni prsten na njemu.

Pažnja! Unaprijed se pobrinite za odlaganje iskorištenog maziva.

1. Zavrnite odvodni čep, izbjegavajući priklještenje, inače se mogu oštetiti navoji aluminijskog kućišta radilice.
2. Ugradite zaštitu kućišta radilice, prethodno očistivši dio od viška prljavštine. Provedite postupak postavljanja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
3. Otvorite poklopac motora Logan, zatim uklonite čep za punjenje na poklopcu mehanizam ventila. Nakon odabira željenog volumena spremnika, napunite potrebnu količinu tekućine.

Ako ne znate koliko napuniti, upotrijebite posebnu knjižicu za dopuštene količine tekućine za motore 1.6 i 1.4 - 16v.

1. Da biste znali koliko ste već natočili, morate koristiti posebnu šipku za mjerenje razine vode koja je instalirana na automobilu. Ova mjerna šipka ima oznake koje određuju potrebnu razinu volumena tekućine koju treba napuniti.
2. Postavite razinu na maksimalni prag mjerne šipke, zatim pustite motor da radi nekoliko minuta. Nakon kratkog rada motora, ugasite ga i nakon nekog vremena provjerite razinu kako biste znali koliko dodati.
3. Zavrnite čep za punjenje na mjesto, nakon čega se rad može smatrati završenim.

Pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza kako biste izbjegli ozljede.

Zaključak

Sada znate ne samo kakvo je ulje i koliko je potrebno za vašeg ljubimca, već i kako ga pravilno promijeniti vlastitim rukama. Prerana izmjena ulja dovodi do bolji rezultat, budući da proizvodi trošenja dijelova ne ostaju u mediju za podmazivanje. Kupite visokokvalitetne komponente koje imaju potvrdu o sukladnosti i odobrenje za vaš automobil. Kako biste se zaštitili od maziva niske kvalitete, kupujte rezervne dijelove u velikim trgovinama autodijelova.

Održavajte postavku viskoznosti ulja prema godišnjem dobu, tako ćete produžiti životni vijek svog automobila. Ne odgađajte s pravodobnom implementacijom Održavanje i provodite ga svakih 10 tisuća kilometara.

Nakon što pročitate ovaj članak, možete ga koristiti kao upute za samostalno održavanje.

Ulje u motoru Renault Logan određuje njegove performanse. Ako su svi zupčanici temeljito podmazani, nema šanse za oštećenje. U suprotnom, počinje "gruda snijega" problema, jedan za drugim. Pouzdanost automobila počinje pravim izborom ulja.

Dizajn sustava

Općenito, sustav podmazivanja je uređen na sljedeći način: postoji pumpa za ulje, koju pokreće radilica ( vremenski mehanizam), i on destilira ulje od tave do glavne linije. Prvi dio instaliran u liniji je filter ulja- potrebno je povremeno mijenjati. Kada je filtar ulja začepljen, otvara se premosni ventil - ulje dolazi zaobilazeći filter. Ako pritisak postane blagoglagoljiv drugi ventil je aktiviran - smanjenje. Kroz njega dio tekućine iz linije odlazi u posudu.

Ako postoji manjak tlak ulja Kontakt prekidača se otvara i indikator svijetli. Dijelovi koji omogućuju dijagnostiku uključuju: kontrolna sonda– uronjen je u korito motora. Na motorima K4M i K7M mjerna šipka se nalazi na različitim točkama.

Popis važnih stavki i postupak zamjene

Trebat će vam:

• Čep za punjenje ulja: elementi 7 i 1;
• Odvodni čep: nalazi se na dnu korita motora;
• Kućište filtera ulja: 19 i 6 redom.

Da biste odvrnuli filter, treba izvlakač. Ako ga nema, nalazi se u tijelu bliže dnu napraviti rupu, a zatim upotrijebite šilo ili odvijač, poput poluge. Filtar se demontira nakon ispuštanja ulja. Prije instaliranja novog filtra, naprotiv, napunjen uljem.

Odvijte odvodni čep tetraedar "na 8". Ispod utikača bit će podloška. Zamjena je dopuštena - bakrena podloška s unutarnjim promjerom 18 mm.

Originalni filter ulja prikladan je za sve motore o kojima se ovdje govori. Njegov broj u Renault katalogu je 7700274177. Prodavači, štoviše, koriste oznaku 7700274177FCR210134. I Renault ima filter 8200768913 , također prikladan. Sretno s izborom.

Što sipati i u kojoj količini

Važno je odabrati pravo motorno ulje, jer se inače životni vijek motora može nekoliko puta smanjiti.

• Za motor K4M (16V) – 4,8 l, marka Elf Evolution SXR, viskoznost 5W40;
• Za motore s 8 ventila - 3,3 l, marka Elf Evolution SXR, 5W30.

Od tvornice će se različiti Loganovi motori puniti istim uljem - Elf Excellium LDX 5W40. Upravo W40, ne W30.

Intervali između zamjena za različite motore ne razlikuju se: zamjena se mora obaviti jednom godišnje ili svake druge svakih 15 tisuća km. Ulje s indeksom W40 je viskoznije od W30. I to u rabljenom motoru 150-200 tisuća kuna Bolje je lijevati viskozniji materijal.

Svi gore navedeni materijali temeljeni su na sintetici i odnose se samo na "sintetiku".

Različita ulja proizvedena pod istim brendom, može se miješati. Na primjer, indeks W30 na 100 stupnjeva odgovara brojevima "9,3-12,4", a indeks W40 - "12,5-16,2". Napraviti izbor.

Započnimo pregled navođenjem klasa kvalitete prema ACEA. Bilo koje ulje je prikladno za motore Logan, sve dok pripada "benzin" razred: A1, A2, A3, A5. To je, ovdje nema ograničenja. Ali prema API klasifikaciji mogu se koristiti tri vrste materijala: SL, SM, SN.

API klase kvalitete ulja

Sada - što se tiče viskoznosti. Možete koristiti jednostavnu tablicu:

Temperatura doseže:

• -30 gr. C.: 0W40 i 0W30;
• -25 gr. C.: 5W40 i 5W30, također 5W50 za starije motore;
• -20 gr. C.: 10W30, 10W40, 10W50;
• -15 gr. C. i viši: 15W40, 15W50.

Jasno je da je materijal s nižim indeksom (5W ispod 10W) ​​svestraniji. Ali bit će i skuplji.

Što je bolje, Lada Largus ili Renault Logan?

Largus je opremljen Renaultovim motorima modela K4M (16 cl.) i K7M (8 cl.).

Vozači koriste ulje "Excellium NF 5W40", ali tada više neće biti moguće prijeći na nižu viskoznost, W30. Znajte da je materijal veće viskoznosti jači koke. Sretno s izborom!

Usput, ovaj motor savija ventile kada pukne zupčasti remen.

Zamjena "korak po korak"

Znajte da je bolje ispustiti ulje nakon zagrijavanja motor. Paleta i sam materijal će se zagrijati - temperatura može doseći 70-80 stupnjeva. Ograničenja se moraju poštivati Oprez. Da biste imali više samopouzdanja, možete odspojite negativni terminal: uzmite plosnati ključ "10", otpustite maticu, uklonite terminal.

Zamjena ulja u motoru K4M, K7M-K7J

Kada je terminal onemogućeno izvršite sljedeće radnje:

1. Automobil se kotrlja u jamu, a dio karoserije pokriva tkaninom;
2. Odvrnuti čep za punjenje;
3. Odvodni čep mora biti uvrnut na sljedeći način: 1-2 okreta pomoću ključa. Zatim se čep odvrne rukom. Bolje je staviti praznu posudu ispod odvodne rupe;
4. Zapamtite da je prometna gužva pak koji ne možeš izgubiti;
5. Promjena filtra na "16 ventila", uklonite zaštitu kućišta radilice. Morate odvrnuti šest vijaka koji se nalaze po obodu. Koristite rogač ključ "10";
6. Izvlakač se dovodi do kućišta filtera i demontira. Na "8 ventila" izvlakač se dovodi odozgo (ispod haube);
7. Novi filter je uvrnut ruka, zatim s izvlakačem, ali Prvo se šupljina filtera napuni uljem.
8. Odvodni čep je postavljen na mjesto i zategnut, zaštita kućišta radilice se vraća na svoje mjesto;
9. Novo ulje se ulijeva kroz gornji otvor za punjenje. U ovom slučaju napravljen je lijevak iz plastične boce.

Bolje je odmah obrisati tragove starog ulja.

Pogledajte zanimljiv video na ovu temu

Bok svima! Nakon čitanja ovog članka naučit ćete kako promijeniti ulje u motoru Renault Logan 1.4 i 1.6 litara.

Nije tajna da pravovremena zamjena motornog ulja značajno produljuje vijek trajanja motora. Činjenica je da se motornim uljima dodaju posebni aditivi koji s vremenom gube svoja svojstva. A ako dulje vrijeme ne mijenjate ulje, tada se povećava trošenje motora, što će dovesti do njegovog kvara mnogo brže. U ovom članku ćemo govoriti o ispravna zamjena ulje u motoru. Pa krenimo.

Učestalost izmjene ulja u motoru Renault Logan je 15.000 km ili 1 godina, što god nastupi prije. Međutim, treba razumjeti da vrijeme i kvaliteta goriva u našoj zemlji ostavlja mnogo za željeti. Stoga je bolje smanjiti interval zamjene na najmanje 10 tisuća km, a još bolje na 7.

Zamjena ulja u motoru Renault Logan - što napuniti?

Hvala Bogu da više nisu sovjetska vremena i da nema nestašice motornih ulja. Dođite u dućan i odaberite što vam srce poželi. Hoćeš Liquid Moly, hoćeš Mobile, hoćeš Lukoil... I to može trajati jako dugo. Nema dovoljno prstiju na rukama i nogama da se nabroje sve marke ulja koja su dostupna u modernim trgovinama autoulja. A ima i svakakvih natpisa tipa 5W40, 5W30, 10W40 itd... Sintetika, polusintetika... Vrti mi se u glavi. Ove oznake nisu uvijek potpuno jasne prosječnoj osobi. Shvatimo to zajedno.

Kako Renault smatra, ovo je najbolji izbor. Ako vaš automobil nije pod jamstvom, tada možete koristiti motorno ulje bilo koje marke, ali s viskoznošću od 5W40 tijekom cijele godine ili 10W40 ljeti, a zimi koristite manje viskozna motorna ulja. Prema API standardu, sve je ovdje također demokratsko. U Logan se ulijeva obična polusintetika ili sintetika (hidrokrekirana) s klasom kvalitete najmanje SL.

Za zamjenu ne trebamo više od 4 litre tekućine i novi filter ulja. Usput, možete dodatno koristiti ispiranje, a možete i bez njega ako je ulje promijenjeno na vrijeme.

Zamjena ulja u motoru Renault Logan - faze rada

Prije svega, pokrećemo motor i čekamo dok temperatura ne poraste na radnu temperaturu. Ovako zagrijavamo ulje da postane tečnije. Kad se igla temperature naglo podigne, gasimo motor i spuštamo se pod auto.

Naravno, idealno je ako imate rupu u garaži... Ili barem imate garažu!

Tipično, zaštita motora (oklop) na 1.4L motoru ima tehnološku rupu za promjenu ulja u motoru i mjenjaču. Ako ga nema, kao na 1.6L motoru, tada ćete morati ukloniti zaštitu da biste došli do kućišta motora. Ako postoji, onda jednostavno odvrnite odvodni čep, zamijenite neku posudu i ispustite otpad. Za odvrtanje odvodnog čepa potreban nam je tetraedar.

Sljedeći korak u zamjeni ulja u motoru Renault Logan je uklanjanje filtera ulja. Možda će vam trebati skidač filtera za ulje ili ćete ga moći odvrnuti rukama ili improviziranim sredstvima. Općenito, glavna stvar je rezultat. Budite oprezni jer će još malo maziva istjecati kada odvrnete filtar. Držite spremnik pri ruci za korištenje i izbjegavajte opekline. Svi. Sada pričekajte da ulje potpuno iscuri.

Zavrtimo odvodni čep na mjesto i čvrsto ga zategnemo. Instaliramo novi filtar za ulje, prethodno podmazujući brtveni prsten svježim uljem. Filter povlačimo rukom uz određeni napor.

Uzmite lijevak i ulijte svježe ulje u motor. Motor 1.4 zahtijevat će nešto manje od 4 litre tekućine, a motor 1.6 4,5 litara. Molimo vas da to uzmete u obzir. Razina ulja provjerava se mjernom šipkom. To se radi na sljedeći način. Najprije napunite motorno ulje do maksimalne oznake na mjernoj šipki. Nakon toga zatvorite grlo za punjenje i pokrenite motor. Pričekajte da se žaruljica tlaka ulja ugasi nadzorna ploča i ugasi motor. Pričekajte 2-5 minuta da ulje iscuri u kućište radilice motora. Zatim ponovno provjerite razinu. Idealno bi bilo da razina ulja bude između minimalne i maksimalne oznake. Po potrebi dodati potrebnu količinu ulja.

Nakon obavljenog posla uklanjamo curenje motornog ulja iz motora i njegovih dijelova te ne zaboravimo zabilježiti kilometražu na kojoj je izvršena zamjena. To je sve, Zamjena ulja u motoru Renault Logan može se smatrati završenim. Hvala vam na pažnji i ne zaboravite pročitati naše ostale članke.