Je li moguće stati na stazi. Zaustavljanje i parkiranje vozila kod SDA

Situacija s besplatnim parkirnim mjestima i dalje je prilično teška posljednjih godina, ali se s vremenom nije popravila jer se sve više automobila pojavljuje.

Dragi čitatelji! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, no svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno svoj problem- kontaktirajte konzultanta:

PRIJAVE I POZIVI PRIMAJU SE 24/7 i BEZ DANA.

Brzo je i JE BESPLATNO!

No, uvijek su postojale zabrane parkiranja u određenim zonama, doduše u manjim količinama, a mjesta na kojima je zabranjeno parkiranje (parkiranje) 2020. godine istaknuta su posebnim znakovima i oznakama koje ne dopuštaju kršenje pravila i preuzimaju odgovornost pred zakonom u slučaju kršenja propisanih propisa pravilnika.

Općenite točke

U naseljima postoje zone u kojima je parkiranje zabranjeno pod bilo kojim okolnostima. To uključuje pješačke prijelaze, uske kolnike, raskrižja i tramvajske pruge te stajališta. javni prijevoz.

Odnosno, zabrana je parkiranja na svim mjestima gdje automobil može ometati prolaz drugim vozilima ili ometati mir pješaka, ali nažalost svi vozači ne poštuju ovo pravilo.

No, kršenja pravila predstavljaju prijetnju ne samo drugim ljudima, već i samom počinitelju, jer riskira da izazove ili umanji pogled na cestu, što može dovesti do strašnih posljedica.

Osnovni koncepti

Kako biste shvatili gdje je zabranjeno stajati, kao i što je potrebno za kršenje zabrane, trebali biste sami odrediti značenja najpopularnijih pojmova u ovom području:

Termin	Značenje
Parkiralište	Posebno određen prostor na kojem je znakovima i oznakama dopušteno parkiranje vozila, u kojem potonje neće ometati kretanje drugih vozila, a pritom i sami biti sigurni
Fino	Upravna mjera koja se sastoji u povratu od počinitelja, čija je krivnja dokazana, određenog novčanog iznosa u korist oštećenika za pokriće gubitaka ili potencijalne štete
Cestovni znak	Posebna grafika koja obavještava vozače o potrebi poštivanja određenih pravila i propisa vezanih uz cestovni promet. Svi znakovi su definirani u SDA i obavezni su

Koje je njegovo značenje

Zabrana parkiranja pomaže u izbjegavanju prometnih gužvi i hitnih situacija na mjestima gdje isporučeno vozilo može usporiti promet ili zauzeti previše prostora, pogotovo ako za njega nema zasebnog džepa za parkiranje.

Dakle, zabranjene zone za parkiranje omogućuju vam normalizaciju kretanja i sprječavanje pogoršanja situacije, pa čak i pojave kolapsa u kretanju.

Normativna osnova

Dani su uzorci prometnih znakova i njihovo značenje, gdje možete vidjeti kako bi trebala izgledati ispravna slika, kakvog oblika treba biti šablona znaka i koje informacije nosi u sebi.

Istodobno, kršenje zabrane parkiranja propisano je u i njegovom, posebno posvećenom prometnoj problematici, te sadrži novčane kazne za sve vrste prekršaja.

Značajke ovih parkirališta

Mjesta na kojima ne možete stati ili čak stati moraju imati znakove stop, a parkiranje je zabranjeno dodatnim znakovima.

Obavezno je vidjeti postoji li pojašnjenje ispod samog znaka, koliko dugo vrijedi, jer ako ih nema, znači da je zabranjeno parkiranje do raskrižja, a nakon njega možete sigurno parkirati.

Kako izgledaju prometni znakovi

Sam znak za parkiranje izgleda kao crveni krug s crvenim precrtanim u sredini na plavoj pozadini.

Fotografija: prometni znak 3.27 - Zabranjeno zaustavljanje

Ako vozač vidi da je znak za parkiranje zabranjen strelicom prema dolje, koja se obično dodaje na posebnu bijelu ploču, to znači da djelovanje znaka ne počinje nakon njega, kao što uvijek radi, već prije, dakle, takvih dodataka treba razlikovati.

Općenito, znakovi također mogu biti kvadratni, trokutasti, pravokutni i sadržavati različite informacije koje se mogu prepoznati po boji.

Primjerice, znakovi zabrane i upozorenja bit će crvene, propisni znakovi će biti istaknuti plavom bojom, a privremeni će također imati crveni dizajn, ali u njihovom središnjem dijelu nalazi se žuta boja.

Područje pokrivenosti

Ako znak stoji bez dodatnih informacija, to znači da vrijedi do najbližeg raskrižja, kada se ispod njega nalazi bijela ploča sa strelicom prema gore i napisanom razmakom, toliko će djelovati.

U svakom slučaju, potrebno je tražiti dodatke, usput, kao što je gore spomenuto, ako je strelica ispod znaka usmjerena prema dolje, tada se zabranjena zona mora računati ispred znaka i opet, do raskrižja, ako nema dodatnih pojašnjenja.

Prometna pravila ne dopuštaju zaustavljanje

Postoje određena mjesta na kojima prometna pravila jednostavno zabranjuju zaustavljanje, zbog velike opasnosti za druge sudionike u prometu ili pogoršanja prometnih uvjeta.

Potpuna lista nalazi se upravo u ovom podzakonskom aktu, a uključuje područja pješačkih prijelaza, stajališta za prijevoz, mjesta na kojima je ograničen manevarski prostor ili autocesta za vozila koja nemaju manevarske sposobnosti.

Pješački prijelazi

Postoji pravilo prema kojem se ne smije parkirati ne samo na, već ni u petometarskoj zoni ispred njega.

Nakon svega stojeći auto, osobito velika, značajno narušava vidljivost pješaka, pa se zbog toga osoba koja je ušla na prijelaz može iznenaditi automobil u pokretu.

Istodobno, nakon pješačkog prijelaza možete parkirati automobil, ali je bolje da se odvezete nekoliko metara kako bi se isključile eventualne smetnje i za pješake i za vozače.

Usput, ako cesta ima kontinuirano razdvajanje, tada širina trake u jednom smjeru mora biti najmanje tri metra, inače je općenito nemoguće parkirati na njoj u svakom slučaju.

Ali ako je razlog parkiranja kvar automobila ili nesreća, onda je to dopušteno, ali u svakom slučaju morate pokušati osloboditi kolnik i istaknuti kvar automobila postavljanjem posebnog znaka za hitne slučajeve i uključivanjem signala .

Tramvajske tračnice

Prometnim pravilima zabranjeno je i parkiranje na tramvajskim prugama. U ovom slučaju također se uzima u obzir teritorij koji je u blizini ovog cestovnog objekta.

Ne zaustavljajte vozilo u blizini tramvajskih pruga ako to može ometati njegovo kretanje.

Dolazi do sudara s onim tramvajskim prugama koje se po njima ne koriste izravno za kretanje tramvaja. Na primjer, operacija je prekinuta prije nekoliko godina i nije nastavljena.

Pravno gledano, ni u ovom slučaju ne isplati se ostaviti vozilo u blizini tramvajskih pruga. Ovo se još uvijek može smatrati prometnim prekršajem.

Tuneli

Zaustavljanje u ovom slučaju bit će zabranjeno prometnim pravilima. U slučaju prekršaja, za kršenje zakona će se primijeniti odgovarajuće sankcije.

U pogledu ove strukture nema izuzetaka ili dodatnih čimbenika. Iako postoje mogućnosti zaustavljanja za mostove, nadvožnjake i nadvožnjake.

To uključuje prisutnost tri ili više traka na ovoj dionici ceste. Samo uzimajući u obzir ovo pravilo možete se zaustaviti.

Mjesta s ograničenom vidljivošću

Takvi dijelovi kolnika su oni koji imaju:

• opasni zavoji;
• konveksni prijelomi ceste u uzdužnom pogledu;
• vidljivost na cesti ograničena je na manje od 100 metara u jednom smjeru.

Važno je razumjeti da se pravilo zabrane parkiranja i zaustavljanja odnosi samo na one situacije kada građanin ugasi motor automobila na kolniku.

Ako stavite vozilo na stranu ceste, tada se takva radnja neće smatrati prometnim prekršajem.

U slučaju opasnih zavoja, tragovi na cesti bit će odgovarajuće oznake – smjerovi zavoja u crvenim trokutima.

Prelazak kolnika

Ne možete ostaviti automobil na raskrižju kolnika. U ovom slučaju, pravilo je nepromjenjivo i nema dodatnih čimbenika i iznimaka.

Prometna pravila ističu još jednu zabranu napuštanja vozila – neposredno uz raskrižje ceste.

Udaljenost u ovom slučaju s raskrižjem mora biti najmanje pet metara. Ne preporučuje se parkiranje automobila u slučaju izlaza iz susjednih područja.

Ovakav položaj automobila ometat će one sudionike u prometu koji skreću.

Ostali prekršaji

Gdje je zabranjeno parkiranje

Prometna pravila određuju i ona mjesta na kojima se ne može zaustaviti jer će u protivnom doći do poremećaja u prometu i stvaranja nužde.

Postoji nekoliko mjesta za pamćenje. Inače je moguće ne samo izricanje novčane kazne, već i ozbiljne posljedice u obliku nesreće.

Označavanje takvih područja obrađuje se dokumentom o pravilima cestovnog prometa. Štoviše, gore navedena mjesta također su uključena u ovaj popis.

No, postoje i ona stajališta koja imaju dvojaka pravila u pogledu zabrane parkiranja.

Glavna cesta izvan sela

Da bi se pojavila zabrana parkiranja, morate izaći na kolnik izvan naselja.

U tom slučaju takav dio kolnika mora biti označen znakom 2.1. Mjesto za zaustavljanje u ovom slučaju bit će samo područje ramena.

Ako se zaustavljanje dogodi na kolovozu, to može poslužiti kao osnova za kaznu u obliku novčane kazne.

A ovo je najblaža kazna, budući da ima situacija s prometnim nesrećama.

Na ovom dijelu ceste brzina kretanja je veća nego u gradu, stoga će put kočenja automobila biti duži.

Video: kršenje pravila zaustavljanja i parkiranja

Željeznički prijelazi

Minimalna udaljenost od vozila do željezničkog prijelaza mora biti najmanje 50 metara. Za označavanje ove vrste zaustavljanja koriste se određeni znakovi.

U ovom slučaju vrijedi pravilo da je nemoguće zaustaviti vozilo ne samo prije kretanja, već i nakon njega za određeni broj metara.

Treba imati na umu da ih ima nekoliko prije preseljenja:

• sam objekt;
• 50 metara do njega;
• 100 metara do njega;
• više od 100 metara do objekta.

Svi su označeni znakovima, što vam omogućuje da odredite kolika bi trebala biti udaljenost i gdje bi se vozač trebao zaustaviti bez kršenja prometnih pravila.

Kakve su kazne

Kazne u smislu zaustavljanja pretpostavljaju se u sljedećim iznosima:

Vrsta kršenja	Veličina u regijama (Moskva i Sankt Peterburg), rublje
Željeznički prijelaz	1.000, lišenje prava na period od 3 do 6 mjeseci
Mjesto za osobe s invaliditetom	5 tisuća
Pješački prijelaz Trotoar Stajalište javnog prijevoza, taxi	1 tisuća (3 tisuće)
Tramvajske tračnice Dalje od prvog reda	1,5 tisuća (3 tisuće)
Tunel Prepreke za ostale sudionike u prometu	2 tisuće (3 tisuće)
Druge opcije za kršenja	Upozorenje, 500 (2,5 tisuća)

12.1. Zaustavljanje i parkiranje vozila dopušteno je na desnoj strani kolnika uz bočnu stranu kolnika, a u nedostatku - na kolovozu na njegovom rubu iu slučajevima utvrđenim stavkom 12.2. Pravila, na nogostupu.

Na lijevoj strani ceste dopušteno je zaustavljanje i parkiranje u naseljima na cestama s jednim trakom za svaki smjer bez tramvajskih kolosijeka na sredini i na jednosmjernim cestama ( kamioni s maksimalnom dopuštenom masom većom od 3,5 t na lijevoj strani jednosmjernih cesta, dopušteno je samo zaustavljanje radi utovara ili istovara).

12.2. Dozvoljeno je parkiranje vozila u jednom redu paralelno s rubom kolnika. Vozila na dva kotača bez bočne prikolice smiju se parkirati u dva reda.

(vidi tekst u prethodnom izdanju)

Kombinacija znaka 6.4 s jednom od ploča 8.6.4 - 8.6.9, kao i linija oznaka na cesti, omogućuje parkiranje vozila pod kutom prema rubu kolnika ako je konfiguracija (lokalno proširenje) kolnika dopušta takav raspored.

(vidi tekst u prethodnom izdanju)

12.3. Parkiranje radi dugotrajnog odmora, noćenja i slično izvan naselja dopušteno je samo na za to određenim mjestima ili izvan kolnika.

12.4. Zabranjeno je zaustavljanje:

na tramvajskim prugama, kao iu njihovoj neposrednoj blizini, ako to ometa kretanje tramvaja;

na željezničkim prijelazima, u tunelima, kao i na nadvožnjacima, mostovima, nadvožnjacima (ako postoje manje od tri trake za kretanje u ovom smjeru) i ispod njih;

na mjestima gdje je razmak između pune linije obilježavanja (osim ruba kolnika), razdjelne trake ili suprotnog ruba kolnika i zaustavljenog vozila manji od 3 m;

(vidi tekst u prethodnom izdanju)

na pješačkim prijelazima i bliže od 5 m ispred njih;

na kolniku u blizini opasnih skretanja i konveksnih prijeloma uzdužnog profila kolnika kada je vidljivost kolnika manja od 100 m u najmanje jednom smjeru;

na raskrižju kolnika i bliže od 5 m od ruba pređenog kolnika, osim bočne strane suprotne bočnom kolovozu trosmjernih raskrižja (raskrižja) koja imaju punu liniju označavanja ili razdjelnu traku;

bliže od 15 metara od mjesta zaustavljanja rutnih vozila ili parkiranja putničkih taksija, označenih oznakom 1.17, a u nedostatku - od indikatora mjesta zaustavljanja rutnih vozila ili parkiranja lakih taksi vozila (osim stajališta za ukrcaj i iskrcaj putnika, ako to ne ometa kretanje rutnih vozila ili vozila koja se koriste kao putnički taksi);

(vidi tekst u prethodnom izdanju)

na mjestima gdje će vozilo blokirati prometnu signalizaciju, prometne znakove drugim vozačima ili onemogućiti kretanje (ulazak ili izlazak) drugim vozilima (uključujući biciklističke ili biciklističke staze, kao i bliže od 5 m od raskrižja biciklistička ili biciklistička staza s kolnikom) ili ometaju kretanje pješaka (uključujući spojeve kolnika i nogostupa na istoj razini, namijenjeno kretanju osoba s ograničenom pokretljivošću);

(vidi tekst u prethodnom izdanju)

Slažem se, često koristimo riječi "park, park, park" nego izraz "zaustaviti se". U principu, riječi "parking" i "parking" smatramo sinonimima. I to je ispravno. Nema bitne razlike u manevrima. Dolazi do namjernog zaustavljanja vozila na neodređeno vrijeme, kako bi vozač ili putnici obavili svoje.

Ali postoji koncept "zaustavljanja", a vozači ga često brkaju s konceptom "parkiranja". Najvjerojatnije je to zbog skladnosti riječi. Ako koristite riječi "parking" i "stop", bit će puno manje zabune.

Zaustavljanje je kratkotrajni manevar, do 5 minuta, namijenjen za utovar i iskrcaj bilo kakvih stvari te iskrcaj i iskrcaj putnika.

Parkiranje (parkiranje) je duži manevar, od 5 minuta, namijenjen za druge svrhe osim zaustavljanja (ukrcaj/iskrcaj i iskrcaj/iskrcaj putnika).

Da biste razumjeli smijete li parkirati na određenom mjestu, morate jasno razumjeti koji od manevara želite napraviti - parkirati ili zaustaviti se na kratko do 5 minuta. Svaki vozač je dužan znati razlike između ovih pojmova i znati čitati prometne znakove. Nerazumijevanje razlike između parkiranja i zaustavljanja dovodi do niza kontroverznih pitanja između vozača više vozila, između vozača parkiranog automobila i pješaka te neugodnih situacija s prometnim policajcima. Nakon što su mnogi veliki gradovi opremljeni automatskim kamerama za foto i video snimanje prekršaja, značajno se povećao broj nesložnih vozača s "pismima sreće" o prekršenim pravilima parkiranja i zaustavljanja. Pritužbe na to u pravilu su neopravdane zbog zbrke između pojmova "stop" i "parking (parking)".

Prije svega, prije zaustavljanja, morate obratiti pažnju na prometne znakove i oznake. Ako postoje znakovi zabrane, onda se to ne može učiniti. Ako vidite sigurnosnu kameru, možda bi bilo vrijedno razmisliti o drugom parkirnom mjestu. Prilikom parkiranja trebate znati i zapamtiti samo ona mjesta na kojima je parkiranje zabranjeno zakonom. I također morate razmišljati o tome kako vaš automobil ne ometa druga vozila, ne blokira pogled drugim vozilima i ne ometa pješake.

Gdje mogu parkirati svoj automobil?

Kako bi se u potpunosti pridržavao prometnih pravila, ne bi pao pod nadzorne kamere i ne bi dobio kaznu, svaki vozač treba zapamtiti da:

• najispravnije parkiranje izvršit će se prema znaku 6.4 "P" - parkiranje, te znakovima koji ga prate. Mogu biti o vremenu parkiranja, o načinu smještaja i vrsti vozila, o udaljenosti na kojoj se parking nalazi, o plaćenoj usluzi i drugo;
• auto možete parkirati uz cestu. Ako nema ceste, onda možete ostaviti vozilo na kolniku, ali što bliže rubu. Vozila na četiri kotača postavljaju se u jedan red, a vozila na dva kotača u jedan ili dva reda paralelno s rubom kolnika;
• parkiranje vozila u naseljima dopušteno je na jednotračnim cestama bez tramvaja na sredini i na jednosmjernim cestama s lijeve strane kolnika;
• izvan sela, automobile možete parkirati samo izvan ceste, a još bolje na posebnim parkiralištima.

Ispravno parkiranje jamstvo je sigurnosti vašeg automobila od oštećenja od strane bijesnih pješaka i "bezkonja" stanara stambenih zgrada, ali i drugih vozila. Nema svaki vozač KASCO osiguranja, kako se ne bi bojao slučajne štete. I pravilno parkiranje jamstvo je sigurnosti vašeg novčanika od prometnih kazni.

Dopuštene udaljenosti

Naime, svoja vozila možete legalno parkirati u blizini pješačkih zona, stajališta javnog prijevoza, raskrižja i željezničkih prijelaza. Glavna stvar je promatrati dopuštenu i sigurnu udaljenost od tih objekata.

Dakle, parkiranje ispred pješačkog prijelaza u 2019. godini može se provoditi na udaljenosti od 5 metara s obje strane. Odnosno, parkirate li automobil 5 metara prije ili poslije zebre, a da ne ometate druge sudionike u prometu, nećete kršiti pravila.

Mnoge vozače početnike zanima: "Koliko mogu parkirati od autobusne stanice?" Prije nego što dođete do autobusnog stajališta ili se odvezete 15 metara od stanice javnog prijevoza, možete parkirati bez prekršaja.

Ako je zaustavljanje i parkiranje zabranjeno na željezničkom prijelazu, tada je zabranjeno i parkiranje na udaljenosti od 50 metara od njega. Na 51 metar možete stati bez straha od kazne.

Moguće je zaustavljanje ispred zavoja uz uvjet da je vidljivost najmanje 100 m i da nema smetnji za ostale sudionike u prometu.

Parkiranje je također dopušteno na udaljenosti od 5 metara ili više od raskrižja.

Svaki vozač treba zapamtiti najvažnije načelo parkiranja u urbanim uvjetima - parkirajte automobil i to na rubu kolnika, tako da između njega i pune linije markacije ostane najmanje 3 metra. U tom slučaju neće biti prometnih prekršaja.

Gdje je zabranjeno parkiranje?

Na prvim satovima autoškola uči se vrlo jednostavno pravilo: PARKIRANJE (PARKIRANJE) JE ZABRANJENO GDJE JE ZABRANJENO STANJE. Sasvim je logično da tamo gdje je zabranjeno stati čak i na 5 minuta, više ne možete ostaviti auto na duže vrijeme.

Zabranjeno parkiranje i zaustavljanje:

1. Na traci rezerviranoj za bicikliste.
2. Na pješačkim prijelazima (zebra) i bliže od 5 metara s obje strane.
3. Na tramvajskim prugama, njihovim dijelovima i u njihovoj neposrednoj blizini, što može ometati njihovo kretanje.
4. Na pružnim prijelazima. Također je zabranjeno parkiranje unutar 50 metara od njih.
5. U tunelima, nadvožnjacima, na mostovima i nadvožnjacima s manje od tri trake u jednom smjeru i ispod njih.
6. Na stajalištima javnog i rutnog prijevoza taksi stajališta, označena posebnim znakovima i bliže od 15 metara s obje strane.
7. Na raskrižjima i 5 metara od ruba presijecanog kolnika, osim raskrižja u obliku slova T.
8. Na onim mjestima gdje automobil koji stoji može blokirati vidljivost semafora, prometnih znakova, ometat će prolaz (dolazak, odlazak) drugih vozila i prolazak pješaka;
9. Gdje je vidljivost ceste manja od 100 metara zbog oštrih zavoja na cesti ili obilježja krajolika.
10. Na onim uskim dionicama ceste gdje automobil koji stoji ne izlazi između sebe i neprekidne (razdjelne) trake od 3 metra ili više.

Također je zabranjeno parkiranje (zaustavljanje):

• na mjestima namijenjenim vozilima za prijevoz invalidnih osoba; za vozila namijenjena za vožnju osoba s invaliditetom i označena odgovarajućim znakovima ili oznakama;

• izvan naselja, na kolovozu cesta označenih znakom 2.1. "GLAVNA CESTA".

Mogu li parkirati ispred ulaza?

Pitanje parkiranja automobila u blizini višekatnica postaje sve hitnije. Kao što je poznato, masovne standardne zgrade gradova prošlog stoljeća nisu predviđale parkirna mjesta. Garažno skladište automobila postupno je nestalo u zaborav. Garaže se nalaze na znatnoj udaljenosti od stambenih naselja. Ne pristaje svaki vozač automobilom odvesti auto do garaže, ostaviti ga preko noći, doći kući pješice ili javnim prijevozom (minibusima), a zatim ujutro ponoviti isti put. Tempo našeg života ne dopušta nam da ovako upravljamo svojim vremenom. U pravilu, mali parking je dodijeljen u blizini kuća novog tipa razvoja, ali ga nema dovoljno za sve.

Stoga u svim dvorištima visokih zgrada vidimo istu sliku: automobili su parkirani na bilo koji način i bilo gdje. Automobili parkirani na ulazima nerviraju stanovnike koji nisu vozači. Možete razumjeti obje strane sukoba. Štoviše, u našoj zemlji ne postoji poseban zakon koji precizno i ​​doslovno regulira pitanja parkiranja u stambenom naselju. Međutim, pozivajući se na opća pravila prometnih pravila i SanPiN br. 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 o pravilima parkiranja u dvorištu stambene zgrade, svi vozači moraju imati na umu:

• zabranjeno je parkiranje automobila u blizini stambenih zgrada s upaljenim motorom. Dozvoljeno je samo zaustavljanje radi iskrcaja i ukrcaja te iskrcaja i iskrcaja putnika. Odnosno, u slučaju parkiranja u zimskoj sezoni blizu ulaza u stambenu zgradu, zagrijavanje motora bit će prekršaj;
• zabranjeno je parkiranje automobila na zelenim površinama (travnjacima), čak i ako nasadi nisu ograđeni;
• zabranjeno je parkiranje automobila na nogostupima u blizini ulaza, osim u slučajevima kada je sličan način postavljanja vozila predviđen prometnim znakom 6.4 i znakovima 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6.7., 8.6.8., 8.6.9., kao i ako je za prolaz pješaka ostalo 2 metra ili više;

• zabranjeno je parkirati automobil u blizini kontejnera za smeće bliže od 5 metara;
• zabranjeno je parkiranje automobila na način da ometa prolazak drugih vozila, uključujući specijalnu opremu od općinskog značaja i vozila Službe spašavanja;
• zabranjeno je parkiranje kamiona (preko 3,5 tone) u dvorištima i blizu ulaza;
• zabranjeno je neovlašteno opremati i ograđivati ​​parkirna mjesta u dvorištima i u blizini ulaza.

Jedina referenca u regulatornim dokumentima o udaljenosti na kojoj se automobili mogu parkirati od stambene zgrade je u sanitarnim normama, a ona iznosi 10 m. Dakle, možemo reći da su automobili parkirani blizu ulaza, s prozora stambenih zgrada krše sanitarne standarde i interese stanovnika.

U svakom gradu u Rusiji postoji akutan problem nedovoljnog broja parkirnih mjesta unutar stambenih naselja. No, rješenje problema parkiranja još nije postignuto ni na federalnoj ni na lokalnoj razini.

Jeste li se ikada zapitali gdje ostavljate automobil na plaćenom parkiralištu ili parkiralištu? Ima li razlike? A što plaćaš?

Dakle, parking je pomoćni element urbanog uređenja, stvoren da pomogne u organizaciji parkiranja vozila.

Parking kao parkirno mjesto za vozila:

• može biti plaćeno ili besplatno;
• namijenjen za kratkotrajno skladištenje vozila;
• plaćeni parking ima satnicu;
• ne smiju imati ograde;
• može biti nečuvan;
• uprava nije odgovorna za sigurnost i sigurnost vozila.

Time se razlikuje od parkinga koji treba čuvati, ograditi, a svoj prijevoz iznajmljujete na duže vrijeme (od 1 dana) za skladištenje. Plaćanje se vrši u obliku pretplatnika za mjesec, kvartal ili godinu ili se obračun vrši na dnevnoj bazi.

Plaćeno parkiranje uobičajeno je u velikim gradovima gdje je teško ostaviti prijevoz nekoliko sati: u blizini željezničkih kolodvora, zračnih luka, trgovačkih centara, poslovnih centara. Zaustavljanje na parkiralištu je poštivanje prometnih pravila. Ostavljajući svog "željeznog prijatelja" na plaćenom parking mjestu, morate shvatiti da u slučaju štete ne biste trebali očekivati ​​nikakvu odštetu od uprave parkiranja.

Kazne za nepoštivanje pravila parkiranja

Prema Zakonu o upravnim prekršajima, vozači automobila koji krše pravila parkiranja podliježu administrativnim kaznama i to:

• ako ste ostali na jednom mjestu s upaljenim motorom u stambenom naselju ili u zimskoj sezoni zagrijavate automobil ispod prozora stambene zgrade, tada riskirate biti kažnjen od 1500 do 3000 rubalja (ovisno o gradu);
• ako ste parkirali u blizini stambene zgrade (u parkirnom džepu) vaš kamion(preko 3,5 tone), tada riskirate dobiti kaznu od 1500 do 3000 rubalja (ovisno o gradu). Zapamtite da se teški kamioni mogu zaustaviti samo na posebnim parkiralištima;
• ako ste parkirali automobil u stambenom naselju, bliže od 5 m od kontejnera, možete dobiti kaznu od 2.000 do 5.000 rubalja;
• parkiranje na travnjaku kažnjivo je za pojedince do 5.000 rubalja, za službenike u glavnom gradu i Sankt Peterburgu od 30.000 do 50.000 rubalja i pravne osobe od 150.000 do 500.000 rubalja;
• za neovlašteno opremanje parkirnog mjesta u vlastitom dvorištu možete dobiti kaznu od 5000 rubalja i nalog za demontažu;
• parkiranje u dvorištima i na cestama s pristupom nogostupu ili rubniku kažnjava se novčanom kaznom od 1000 rubalja, a automobil koji krši pravila podliježe evakuaciji. Trošak rada šlepera i plaćanje kazne za parkiranje također snosi prekršitelj;
• parkiranje na mjestima za osobe s invaliditetom (osobe s invaliditetom) kažnjava se novčanom kaznom od 5.000 rubalja;
• ako ste parkirali svoj automobil kršeći pravila unutar stanice javnog prijevoza, na zebri, na autocestama ili željezničkim prijelazima, tada će vas takvi prekršaji koštati 1000 rubalja po prekršaju;
• parkiranje na tramvajskim prugama i u tunelima, na mostovima, nadvožnjacima i ispod njih preplavljeno je kaznom od 2000 rubalja;
• parkiranje izvan prvog reda, kao i u slučaju parkiranja na rubu kolnika, ako je dio ceste manji od 3 m, i time ometa kretanje drugih vozila, prekršitelje košta 2.000 rubalja ;
• prekršaji vezani uz zaustavljanje i parkiranje u krugu prometnih znakova 3.27.

Pozdrav prijatelji! Nedavna znatiželja na cesti zanijemila je ne samo mene, nego i sve ostale vozače i buljili u ono što se događa.

Na prilično prometnoj dionici ceste jedan od automobila iznenada se zaustavio i iz njega su počeli izlaziti putnici - žena s dječjim kolicima, starija baka, dječak...

Ne znam što se točno dogodilo i zašto poriv da se hitno napusti auto, ali za takve trikove, zapravo, treba ozbiljna kazna.

Ne kažem ni da takav čin ozbiljno ugrožava zdravlje i "rizičnih momaka" i vozača u prolazu.

Sjećajući se ovog incidenta, ja, Evgeny Borisov, predlažem novu temu za razgovor - gdje i kada je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje. Postoje li iznimke? Što ako je "očajnički potrebno"? Visina kazni?

Prolazimo!

Ako pogledate brošuru s prometnim pravilima, lako je primijetiti da je paragraf 12-4, u kojem se navode mjesta na kojima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje vozila, dovoljno velik, pa neću vući mačku za rep. Započnimo!

Znakovi zabrane

Osim slučajeva koje navodim u nastavku, postoje zasebni znakovi. I tu počinje zabuna. Zabranjeno parkiranje ispod znaka stop? Naravno!

Uostalom, prije nego što parkirate automobil, morate stati. No, znak zabrane parkiranja uopće ne znači da je na ovom mjestu nemoguće usporiti.

Napomenu! Ne zaboravimo na par-nepar dane, kada ne možete ostaviti auto pod znakom: jedan bijeli štap - ne možete parkirati auto na nepar, dva - na par.

Djelovanje znakova počinje od mjesta njihova postavljanja do najbližeg raskrižja/naselja. Znak radi samo na strani ceste na kojoj je postavljen.

Osim toga, kraj zabrane može se označiti dvostrukim znakovima:

• kratka strelica koja označava broj metara tijekom kojih znak radi;
• duga strelica;
• ili poseban znak koji označava kraj zone bilo kakvih ograničenja.
  

  Tramvajske tračnice

Pravila kažu da se ne možete zaustaviti ako automobil postane prepreka za druge - automobile, vlakove itd.

To je jasno. A ako se željeznička pruga napusti?

Čak i ako svaki dan u prolazu nikada niste vidjeli vlak koji njime juri, to ne znači da su pravila poništena – na takvim tračnicama i dalje ne možete stati.

Moguća je i druga situacija. Ispred - prometna gužva, iza - trube ogorčeni vozači. Jedini način da se malo pomaknete je da se popnete na željezničku prugu.

Ne možete to učiniti! Pričekajte dok nakon tračnica ne bude mjesta za vaš automobil, pa tek onda prijeći pruge.

Tuneli, mostovi, nadvožnjaci, nadvožnjaci

Također je nemoguće zaustaviti se na ovim objektima ako cesta ima jednu ili dvije trake za promet (na širim je dopušteno). Niste sigurni znate li koja je razlika između nadvožnjaka i mosta?

Most se gradi preko vodene površine, a preko svake nevodene prepreke gradi se nadvožnjak. Nadvožnjak je dio nadvožnjaka, ali s tunelom je sve jasno.

Uska cesta sa i bez markacija

Ako želite parkirati uz rub uske ceste, to možete učiniti samo ako je udaljenost od automobila do čvrstog kolnika na sredini kolnika ili na suprotnoj strani ceste najmanje 3 metra.

Ova širina je potrebna kako bi drugi automobili mogli zaobići prepreku u obliku vaše "lastave".

Pješački prijelaz

Zabranjeno je zaustavljanje u zoni djelovanja znaka "Pješački prijelaz":

• izravno na "zebru";
• bliže od 5 metara od njega.

Odnosno, ako vidite pješački prijelaz ispred sebe, onda prolazite i 5 metara nakon njega već možete parkirati. Ova pravila su napisana tako da svojim automobilom ne pretvorite pješaka u nevidljivu osobu za druge vozače.

Nulta vidljivost

Ne možete stati na sredini kolnika ako:

• vidio znakove 1-11-1 ili 1-11-2, koji upozoravaju na opasno skretanje;
• napuštanje nizine;
• cesta je vidljiva manje od sto metara.

Napomenu! Kratak predah na margini u takvim uvjetima neće biti zločin.

Raskrižje / susjedna područja

Apsolutno je nemoguće zaustaviti se na raskrižju. Štoviše, zabranjeno je i parkiranje bliže od 5 metara od njih.

Iznimka je rame nasuprot bočnom prolazu trosmjernog raskrižja s punom linijom.

Potpadaju li izlazi iz dvorišta pod ovo pravilo? Ne. Ali kako ne bi postali smetnja onima koji žure kući na ručak ili se umorni vraćaju s posla, bolje je parkirati automobil također 5 metara prije skretanja.

Stanica gradskog prijevoza

Dopušteno je kočiti 15 metara prije posebnih oznaka koje ocrtavaju granice stajališta.

Ne govorimo samo o trolejbusima, autobusima i minibusima, već i o taksijima. Ako nema oznaka, tada se snimka mjeri od odgovarajućeg znaka.

Iznimka je kratko zaustavljanje kako bi putnici mogli izaći ili ući u automobil, pod uvjetom da neće biti neugodnosti za vozače i pješake.

Važno! 15 metara se ne mjeri samo prometom, stoga je zabranjeno parkirati na uskoj cesti s druge strane stajališta.

Završavajući razgovor o tome gdje se ne smije kočiti, dopustite mi da vas podsjetim da ako automobil zapriječi semafor, stalni ili privremeni prometni znak, izlaz-ulazak ili, u principu, onemogućuje ljudima prolaz ili vožnju, a ne samo potok kletve će pasti na glavu njegovog vlasnika, ali i novčana kazna...

Jasno je da vas problemi s parkiranjem tjeraju da koristite manje ili više slobodnog prostora, ali nemojte za to odabrati biciklističku stazu, što je označeno znakovima 4-4-1 i 8-14.

Ovo također podliježe novčanoj kazni. Kao i za zaustavljanje/parkiranje na parkiralištu za invalide.

Gdje je zabranjeno parkiranje?

Pomalo obeshrabren pitanjima poput "Je li parkiranje ispod znaka zabranjeno zaustavljanje?"

Oni koji traže odgovore trebali bi pozvati logiku u pomoć – ako ne možete stati, kako onda ostaviti auto na ovom mjestu?

Po meni je sasvim prirodno da ne. Za one koji su dobro naučili pravila, jasno je da u svim slučajevima gdje je zaustavljanje zabranjeno nije dopušteno ni parkiranje (klauzula 12-5).

Važno! Ako se izvan grada vozite glavnom cestom (znak 2-1), tada se možete zaustaviti tek nakon što napustite cestu.

Je li moguće ostaviti automobil na određenoj udaljenosti od željezničkog prijelaza? Bliže od 50 km - to je nemoguće, u drugim slučajevima dopuštena udaljenost je određena znakom:

• 50 metara - znakovi 1-1, 1-2, 1-4-3, 1-4-6;
• od 50 do 100 metara - 1-1, 1-2, 1-4-2, 1-4-5;
• više od 100 metara - 1-1, 1-2, 1-4.1, 1-4-4.

Prekršitelji - novčana kazna!

Kršeći pravila zaustavljanja-parkiranja, možete dobiti i upozorenje i ozbiljnu kaznu od 5 tisuća rubalja. (za parkiranje na mjestu za automobile osoba s invaliditetom). Zbroji u drugim slučajevima na primjer:

• stao na pješačkom prijelazu ili stajalištima - platiti tisuću;
• istjerao i stao na željezničke pruge - jedan i pol;
• stajao nasred kolovoza - dva.

Odlučili smo se odmoriti pod znakom zabrane, zadržati račun za tisuću i petsto, a ako ste počinili takav prekršaj u Moskvi ili Sankt Peterburgu, onda se iznos udvostručuje.

Siguran sam da nakon proučavanja teme nemate pitanja o pravilima zaustavljanja i parkiranja. Podijelite svoje priče u komentarima.

Recite nam o parkirnim mjestima u vašem dvorištu. Za ponovno objavljivanje članka na društvenoj mreži - velika zahvala od autora. Sretno svima na putu!