Označavanje automobila ikonama. Značke i značenja automobilskih logotipa iz cijelog svijeta

Automobili su u službi čovječanstva više od stotinu godina. Svoje prve domaće nacrte izradili su samouki u zanatskim uvjetima. Kasnije su poduzetnici, poput Henryja Forda, ovaj proces stavili na pokretnu traku i dali maksimalan mogući broj građana da cijene užitke posjedovanja automobila.

Općenito je prihvaćeno da danas u svijetu postoji otprilike pedeset tisuća modela automobila i oko pola tisuće marki automobila. Zbog toga je sve marke automobila i njihove oznake s imenima i fotografijama prilično problematično smjestiti u jedan članak. Predstavljamo popis najpopularnijih i dokazanih marki.

Zemlja izlazećeg sunca predstavljena je na karti svijeta automobilizma kao jedna od vodećih u ovoj industriji. Većina koncerna ima urede diljem svijeta.

Japanske marke automobila

Logo Honda izrađen u obliku stiliziranog slova "H", prvog slova prezimena osnivača koncerna Soichiro Honda. Logotip se temelji na kvadratu sa zaobljenim kutovima.

Logo tvrtke Toyota svestraniji. Predstavljen je s tri elipse. Dvije okomice predstavljaju slovo "T", ponekad se njihov simbol opisuje kao konac uvučen u iglu, nagovještavajući tkalačku prošlost tvrtke. Također, ove bi elipse trebale nalikovati na dva spojena srca: vozača i automobila. Takav par je okružen zajedničkom elipsom.

Subaru na logo postavio zviježđe Plejade. Ovih šest zvijezda vidljivo je sa Zemlje čak i bez teleskopa. Drugo značenje je spajanje šest tvrtki u jednu – Fuji Heavy Industries. Čak i naziv koncerna u jednom od prijevoda zvuči kao "složeno". U početku su proizvodi francuskog Renaulta korišteni kao osnovni modeli automobila Subaru.

Michio Suzuki također je podigao svoju tvrtku od proizvodnje tkalačkih tkalačkih stanova, ali i motocikala. Suzuki zauzima 12. mjesto u svijetu po obimu prodanih proizvoda. Logotip je modificirano latinično slovo "S".

Imati Mitsubishi, u prijevodu "tri dijamanta", nikada nije bilo restiliziranja logotipa.

Nissan uzeo sunce kao osnovu. Više od 8 desetljeća tvrtka sa svojim logom vrlo je popularna u domovini i svijetu.

američki automobili

Zahvaljujući ljubavi sjevernoameričkih obožavatelja prema teksturiranim automobilima i želji da se izdvoji iz opće pozadine, američka marka automobila može se lako razlikovati od opće pozadine po amblemu.

Logo Ford već uobičajeno prikazuje elipsu s plavom pozadinom i velikim slovima ispisanim imenom osnivača Henryja Forda.

Američki amblemi automobila

Društvo Buick više puta mijenjao stil natpisne pločice i svaki put je amblem dobivao zamršene oblike. Sada se u krugu nalaze tri srebrnasta grba, postavljena dijagonalno. Oni su simboli tri najuspješnija modela.

Odlutao s bojišta Hummer, jednostavnim fontom bez nepotrebnih serifa, obavještava kupce o nazivu automobila. Logotip se nalazi na osmopojasni rešetki hladnjaka.

Tvrtka slavi 100. godišnjicu 2016 GMC, također se drži suzdržanosti u emocijama stila, svoje proizvode oprema samo crvenom troslovnom kraticom koncerna.

Na popis marki automobila Cadillac pada na stil svog amblema. Naziv tvrtke dat je u čast osnivača, Senor de Cadillac. Bio je jedan od osnivača industrijske prijestolnice Sjedinjenih Država, Detroita. U središtu amblema Cadillaca nalazi se obiteljski grb obitelji osnivača.

Za logo Chevrolet prema legendi, uzorak je odabran na tapetu jednog od francuskih motela. Vlasniku tvrtke Williamu Derantu svidio se ovaj element dizajna.

Društvo Chrysler opremio je svoj logo s krilima, simbolizirajući snagu i brzinu svojih vozila. Tvrtka djeluje od 1924. godine. Koncern uključuje marke poput Lamborghinija, Dodgea.

Čistokrvni američki logotip Pontiac je crvena strelica. Nalazi se između dva velika usisnika zraka.

Logo tvrtke Tesla temelji se na slovu "T", promijenjenom u oblik mača. Riječ je o jednoj od najpopularnijih marki električnih vozila, koja je dobila ime po srpskom fizičaru Nikli Tesli.

Ruske marke automobila

Domaće marke automobila sa značkama i imenima također imaju svoje tradicije i simbole. Oni su ugrađeni u slike koje vidimo na prednjoj strani naših automobila.

Ruski logotipi automobila

Nakon sovjetskog loga, proizvođači automobila u Togliattiju odabrali su 1994. srebrnu elipsu s topom u sredini. Kasnije glavni projektant VAZ Steve Mattin odobrio je ažurirani amblem s plavom pozadinom i stiliziranim topom koji prepoznaje rusko "B" i latinsko "V". Čamac sadrži simbol regije u kojoj se biljka nalazi. U davna vremena samo se takav prijevoz koristio za dostavu tereta i putnika duž Volge.

Osnovna marka automobila za automobilsku tvornicu Gorky ( PLIN) bio je Ford. Čak je i izvorni stil amblema podsjećao na američki logo. Od 1950. započinje era neovisne slike, zamišljene kao izmijenjeni grb regije. Sada se jelen na plavoj pozadini vijori na gotovo većini radnih ruskih automobila, teretnog i putničkog prijevoza, koji se koriste u malim i srednjim poduzećima.

amblem" Moskvich„Također ima nekoliko šifriranih značenja. Prvi vidi jednostavno slovo "M", a dubljim ispitivanjem može se pronaći sličnost ovog crteža s elementima zida moskovskog Kremlja. Ovaj logo sada pripada Volkswagen grupi.

Za proizvode Uljanovske automobilske tvornice ( UAZ) logotip je izumio inženjer poduzeća Albert Rakhmanov. U krug je upisana ptica, stilizirana kao slovo "U". Ovu skicu krase prednji dio automobila od 1962. godine. Zatim se malo promijenilo, u dizajnu se pojavio pentagon. Sada smo se vratili na krug i pticu, a također smo dodali latinsku kraticu biljke na dnu. Također, simbol se promijenio iz bezbojnog u zeleni.

Boja tvornice automobila u Taganrogu također je zelena. Simbol tvrtke je elipsa s pravilnim trokutom iznutra.

Njemačke marke automobila

Njemački koncern izdvaja se od ostalih europskih marki automobila. Osvojili su svijet svojom pouzdanošću i praktičnošću, zbog čega su logotipi ovih automobila često sinonim za “kvalitet”.

Amblemi njemačkih automobila

Zabrinutost Audi nastala spajanjem četiriju tvrtki. To se odražava u četiri simbolična kromirana prstena. Neki ljudi imaju tendenciju vidjeti i 4 kotača automobila u tim krugovima.

Bavarska automobilska tvrtka poznata po akronimu Bmw započeo proizvodne aktivnosti s proizvodnjom proizvoda za zrakoplovnu industriju. Vjerojatno je iz tog razloga propeler izvorno bio prisutan u njegovom amblemu. Kasnije se pojavio krug sa širokim crnim poljima, a njegov je unutarnji dio šahovno podijeljen na četiri sektora: dva nebeskoplava i dva srebrna. U srebrnim sektorima šifriran je simbol čelika, a nebeskoplava boja je zastave Bavarske.

Daimler AG je vlasnik marke Mercedes-Benz, koja osim kamiona i autobusa proizvodi i automobile, uključujući i premium automobile. Na svoje proizvode postavljaju zvijezdu s tri zraka zatvorenu u krug. Tri grede simboliziraju superiornost na zemlji, zraku i vodi. To je zbog puštanja elektrana za vodni i zračni promet.

Specijalisti iz Opel također pokušao odabrati simbol brzine i zaustavio se na "munji". Postavljena je u krug i poslana ispred automobila. Iako je u početku za dešifriranje tat dodana riječ "Blitz". Kasnije je uklonjena.

Porsche veličaju simbole rodnog Stuttgarta, koristeći u svom amblemu simbol grada "konja koji uzgaja", a na crvenoj pozadini nalaze se rogovi. Oni su simbol Baden-Württemberga.

Jedan od zaposlenika Porschea, Xavier Reimspiess, osmislio je logo za tvrtku Volkswagen... Natječaj je bio javan, a nagrada je bila sto Reichsmaraka. Slika sadrži dva slova iz naziva tvrtke "V" i "W".

Europske marke automobila

britanska tvrtka Rolls Royce bavi se proizvodnjom premium automobila. U njenom logotipu dva slova "R" nalaze se jedno iznad drugog s blagim pomakom. Osnivači tvrtke Charles Stewart Rolls i Frederick Henry Royce upisali su svoja imena u logo još 1904. godine. Gotovo stoljeće kasnije, BMW je kupio logo za više od 40 milijuna funti.

Europski amblemi automobila

Stvorili su ga Britanci u 19. stoljeću Roverčesto mijenjao logo, zadržavajući vikinški stil. Slika je sadržavala oružje: koplja, sjekire. Kasnije se pojavila tema vikinškog čamca. U modernoj verziji uobičajeno je prikazati zlatni čamac s crvenim jedrom na crnoj pozadini.

Osnivač Ferrari Enzo Ferrari dizajnirao je svoj logo tijekom dugog vremenskog razdoblja. Isprva je postojao samo konj, kasnije su mu dodani simboli "SF", što znači Scuderia Ferrari (Ferrari ergela). I kasnije je pozadina postala žuta, poput boja talijanskog grada Modene. Pa, i na kraju, na vrhu su se pojavile boje državne zastave.

Torinski proizvođači Fiatčesto eksperimentirao s logotipom, čineći ga kvadratnim i okruglim. Još uvijek neodlučni, spojili su krug s kvadratom i unutra upisali naziv tvrtke. To je postalo simbol činjenice da je tvrtka ponosna na svoja postignuća i da se oslanja na iskustvo prošlosti.

Renault prikazan stilizirani dijamant na žutoj pozadini. Autor Victor Vasarely u nju je položio simbol prosperiteta i velikog udjela optimizma.

Lav na francuskom Peugeot ima svoje obožavatelje ne samo među Parižanima, već i kod nas. Logotip je namijenjen simboliziranju dinamike.

Andre Citroën, koji je svoj put započeo popravkom rezervnih dijelova za parne lokomotive, uložio je u amblem Citroen heraldičko značenje. Par chevrona, koji se često koristi u vojnoj odori, govori o znatnom stažu.

U amblemu VolvoŠveđani su koristili štit i koplje Marsa, boga rata. Dijagonala, koja je imala samo funkcionalna svojstva za pričvršćivanje simbolike, također je postala prepoznatljiv element.

Korejske marke automobila

U logotipu Hyundai postavljena je ideja o suradnji. Dizajneri su pokušali napraviti veliko slovo "H" kako bi se partneri rukovali. Naziv marke preveden je kao "Novo vrijeme".

Korejske oznake automobila

Logo KIA kao i mnogi moderni brendovi koristi elipsu sa slovima koja su dio fraze "Uđi u svijet Azije".

Za južnokorejsku tvrtku SsangYong prevedeno kao "Dva zmaja", odabire se stilizirana slika ili krila ili kandži zmajeva.

Kineski logotipi automobila

U amblemu Kineza Chery osnova je slovo "A" s elipsom. Slovo označava automobile visoke klase, a elipsa je prikazana kao ograđeni krakovi.

Kineske marke automobila

U društvu Lifan usvojio imidž tri jedrenjaka. To je zbog imena koje se prevodi kao "Puno jedro".

Moderno automobilsko tržište nudi širok izbor različitih marki automobila koji se razlikuju po svojim individualnim karakteristikama. Svaki brend ima svojeamblem automobila- određena ikona, koja odražava cijelu povijest formiranja proizvođača automobila, kao i odražava kvalitetu i status proizvoda. Većina potrošača i ljudi koje jednostavno zanimaju automobilske teme nikada nisu razmišljali o specifičnom broju svih automobila na svijetu. No, kratki izlet u povijest automobilske industrije omogućit će vam da postanete pravi znalac na ovom području.

Koje marke automobila postoje?

Acura

U ovom trenutku, tržište automobila je prepuno široke palete marki automobila, što vas nehotice tjera na razmišljanje o tome kakav je to automobil? Svaki dan vidimo različite ambleme automobila, od kojih neke niti ne prepoznajemo. Možemo nedvosmisleno reći da ih je ogroman broj, a neće biti dovoljno vremena da ih nabrojimo. Međutim, vrijedno je obratiti pozornost na najpoznatije i najpopularnije marke automobila, čiji su vam logotipi najvjerojatnije poznati:

Alfa romeo

Zakonodavac poznate automobilske korporacije u suvremenom svijetu je Nicolo Romeo, koji je svoje prvo bogatstvo stekao prodajom opreme za transport zemlje. Nešto kasnije, poduzetnik mijenja svoju profesiju, dajući prednost automobilskom poslu, gdje ubrzo postaje čelnik velike tvrtke "Alfa". Nakon toga, spajanjem imena tvrtke i vlastitog prezimena, nastala je popularna marka automobila. Vidjevši amblem automobila Alfa Romeo, najvjerojatnije, jasno razumijete da je ovo premium automobil. Logotip ovih strojeva dizajnirao je 1910. godine crtač Romano Castello. Autora loga automobila dojmio se crveni križ milanske zastave, koji je vidio na pročelju kuće Visconti. Na kući je bio grb sa zmijom koja guta čovjeka. Sam grb simbolizirao je spremnost da se unište neprijatelji klana Visconti. Amblem automobila praktički nije doživio nikakve promjene od njegovog stvaranja, međutim, odajući počast modi, mali ukrašeni detalji su malo ukinuti.

Aston Martin

Naziv ove marke automobila potječe od imena jednog od vlasnika tvornice automobila Lionela Martina, koji je zajedno s prijateljem napravio prvi automobil u svom životu. “Aston” potječe s utrke koja se održala u visoravni grada Aston Clinton, u kojoj je Martin pobijedio. Tako je spajanjem dvaju imena nastao snažan brend. Usput, vjerojatno se logotip Aston Martina može sa sigurnošću pripisati popisu najpoznatijih amblema automobila.Sada uopće ne razmišljamo o tome što znače uobičajena raširena krila na kojima se može vidjeti ime marke. Međutim, u vrijeme kada je ovaj automobilski logo stvoren, zrakoplovstvo je cvjetalo i koristilo se najnaprednijim tehnologijama. A sportski orijentirani Aston Martin koristio je proizvodne pogone zrakoplovne tvrtkeWhitehead Aircraft Limited. Dakle, koliko god čudno zvučalo, prisutnost krila na amblemu automobila je razumljiva.

Audi

Osnivač njemačke automobilske korporacije je August Horch, koji je u početku želio vidjeti vlastite proizvode pod svojim imenom. Međutim, odbijen je. A onda je odabran "Audi" - latinski analog njemačkog "Horch", što znači "slušati".Nakon toga, amblem automobila Audi bio jeodabrana je ikona u obliku 4 prstena od kojih svaki simbolizira tvrtku koja je dio njemačkog brenda. U početku su amblemi svake od 4 tvrtke bili smješteni unutar prstenova logotipa automobila, ali se pokazalo da je ovaj logotip za automobile previše opterećen, pa su s vremenom 4 prazna prstena postala amblem automobila.

Bmw

Osnova sadašnje tvornice automobila bila je tvrtka za motore smještena u Münchenu. Nakon određenog vremena, ovo se poduzeće spojilo s tvornicom zrakoplova, nakon čega je dobilo sadašnji naziv tvrtke. Ako govorimo o logotipima automobilskih marki, onda i BMW ima zanimljivu priču. Prvi amblem BMW-ovog automobila sadržavao je propeler, ali se činio složenim i malim, pa je logo doživio transformaciju do 1920. godine. Kako bi amblemi marke automobila BMW izgledali lijepo, krug od propelera podijeljen je na 4 četvrtine. Na logotipu novog automobila, srebrnobijeli sektori unutar crnog ruba počeli su se izmjenjivati ​​s nebesko plavim. Sada je logotip automobila BMW izrađen u tradicionalnim bavarskim bojama prikazanim na bavarskoj zastavi. Međutim, malo tko zna pravo značenje logotipa ovih proizvođača automobila. Mnogima se sviđa mit da logo na BMW automobilu prikazuje propeler i nebo. Ali, zapravo, ovo je bavarska zastava.

Citroën

Osnivač predstavljene automobilske marke je André Citroen, koji je za stvaranje svoje proizvodnje automobila inspiraciju crpio iz tvornica Henryja Forda. Nešto kasnije, poduzetnik stavlja u poduzeće svo nasljedstvo koje je primio od svojih roditelja i počinje raditi na proizvodnji prvih automobila na svijetu pod svojim imenom. André Citroën je na automobilsko tržište uveo zupčanike posebnog dizajna, koji su se pokazali mnogo savršenijima od svojih kolega. Upravo su ti zupčanici činili osnovu amblema na automobilima Citroen. Amblem automobila, koji mnogi nazivaju "dvostruki chevron", praktički se nakon toga nije promijenio.

Ferrari

Tvorac poznate automobilske marke pod kojom se proizvode luksuzni automobili je Enzo Ferrari, čija je karijera proizvođača automobila započela stvaranjem tima trkača. Nakon toga je odabrana takva prepoznatljiva značka za automobile. Kako se pojavio takav amblem za automobil? Na jednoj od utrka Enzo Ferrari susreo se s grofom Francescom Baracom, na trupu aviona na čijem je trupu bio prikazan raspucani pastuh. Francescova majka poklonila je Enzu obiteljski grb i preporučila da se na amblemu automobila prikaže uzgojeni konj, koji je, prema njezinim riječima, trebao donijeti sreću. Kao što vidite, grofica Paolina Baraka nije lagala. Ovaj automobilski logo sada nam daje snažne asocijacije na luksuz, a čak je i sama riječ Ferrari postala simbol bogatstva.

Fiat

Talijansku marku automobila kreirala je grupa investitora, među kojima je najprepoznatljiviji bio Giovanni Agnelli. Tada se montaža automobila obavljala u skladu s licencom Renaulta. Proizvodnja se brzo širila zbog nedostatka kvota za uvozni čelik. Već tada je automobilska korporacija proizvodila sve vrste automobila: od malih automobila do autobusa. Važno je napomenuti da tvrtka nije imala logotip automobila, a umjesto njega, amblem automobila bila je ploča s natpisom da se radi o automobilskoj tvornici. No, sudbinu loga proizvođača automobila odlučio je jedan zabavan incident. Nekako su u cijeloj tvornici bila ugašena svjetla i glavni projektant je, vozeći se po teritoriju, pronašao sumnjivu neonsku rasvjetu koja se reflektirala od postrojenja. Impresioniran ovom ljepotom, glavnom dizajner je stavio logo automobila u jedan red. Međutim, s vremenom je amblem Fiata promijenio oblik u krug.

Jaguar

Britanska korporacija za proizvodnju automobila započela je zahvaljujući Williamu Lyonsu, koji je osnovao poduzeće za razvoj i proizvodnju motocikala. Nakon dugo vremena, ovo poduzeće je proizvelo prvi automobil, nakon čega je preprofilirano u drugu specijalnost. Također je odlučeno da se promijeni naziv tvrtke. "Jaguar" - rezultat odabira jedne od opcija predloženih u natjecanju. Upravo je to slučaj kada povijest amblema automobila ne treba pričati. Brza, moćna i lijepa životinja, po kojoj je automobil dobio ime, vijori se na logotipu automobila.

Lamborgini

Elitni sportski automobili dobili su ime po osnivaču korporacije, Ferrucciu Lamborghini, koji se u početku specijalizirao za proizvodnju poljoprivrednih strojeva. Nakon toga, postojala je želja za proširenjem asortimana trkaćih automobila. Za to je Ferruccio izgradio zasebnu tvornicu u koju je pozvao poznate dizajnere tog vremena. Logo automobila Lamborgini simbolizira horoskopski znak Bik, crnu i žutu boje predložio je sam osnivač tvrtke.

Land rover

Povijest stvaranja marke započela je s Mauriceom Wilkesom, koji je u to vrijeme bio dizajner tvrtke Rover i imao je vrlo kapriciozno vozilo. Hirovost je bio ograničen broj rezervnih dijelova za automobil koje je bilo teško pronaći. Tada je Maurice, zajedno sa svojim starijim bratom, odlučio stvoriti univerzalni automobil sposoban osvojiti bilo koju površinu. Od tada se Land Rover Corporation specijalizirala isključivo za proizvodnju SUV-ova. Iznenađujuće, Land Pover auto logo o kojem mnogi ljudi sanjaju inspiriran je uobičajenom smiješnom pričom i konzervom sardina. Dizajner koji je bio zadužen za izradu amblema automobila za Land Rover jednom je večerao konzervu sardina i ostavio je na stolu. Kad se vratio, pronašao je na svom stolu mrlju od ovalnog kruga. Tako je nastao logo Land Rovera.

Maserati

Povijest talijanske automobilske marke započela je braćom Maserati, od kojih je svaki dao doprinos razvoju zajedničkog cilja. Međutim, u procesu formiranja tvrtke umrlo je nekoliko braće, što je postalo poticaj za novi razvoj poduzeća. Putem pokušaja i pogrešaka stvoreni su luksuzni automobili koji su posebno popularni samo u posebnim krugovima. Prilikom kreiranja amblema automobila, braća Maserati inspiraciju su dobila iz kipa Neptuna koji se nalazi u središnjem parku Bolny. Smiješno je da je trozubac s potpisom Mazeratija nacrtao jedini od 7 braće koji nikada nije bio uključen u dizajn ili proizvodnju automobila.

Mercedes-Benz

Naziv predstavljene marke automobila dolazi od imena kćeri jednog od sportskih trkača Emila Jellinika, koji je redovito naručivao modele iz Daimlera. Jedan od prvih automobila tog vremena toliko se svidio Elliniku da mu je odlučio dati ime svoje kćeri Mercedes. Nakon toga su se spojile dvije korporacije "Daimler" i "Benz", što je dovelo do modernog imena ove marke njemačkih automobila. Neki automobilski logotipi rođeni su mnogo ranije od razdoblja procvata samih marki automobila. Vjeruje se da logo Mers strojeva (trokraka zvijezda) simbolizira činjenicu da se motori ove tvrtke koriste na nebu, na zemlji i u vodi. Međutim, prvi put se amblem automobila Mercedes spominje u pismu Gottlieba Deimblera njegovoj supruzi. S budućim automobilskim logom, Gottlieb je označio lokaciju novog doma u Deutzu i potpisao da će se jednog dana ova zvijezda vijoriti nad krovom njegove tvornice automobila, simbolizirajući prosperitet. I tako se dogodilo, možda nije dobar logo na autu, ali marka automobila Mercedes cvjeta do danas.

MINI

Poticaj za stvaranje marke automobila MINI bila je vojna kriza na Bliskom istoku, koja je izazvala značajno smanjenje opskrbe naftom u Velikoj Britaniji. Kao rezultat toga, potražnja za malim automobilima je porasla. Tada je vlada zemlje naložila pokretanje proizvodnje automobila, čije bi dimenzije bile znatno manje od konvencionalnih limuzina. Prvi prototip britanske marke odlikovao se svojim kompaktnim dimenzijama, što nije negativno utjecalo na unutarnje punjenje automobila, zbog čega je odlučeno pokrenuti njegovu masovnu proizvodnju.

Opel

Osnivač ove marke automobila je Adam Opel, koji se za cijelo vrijeme osnivanja svog poduzeća specijalizirao za proizvodnju:

• šivaći strojevi;
• konjske zaprege;
• bicikli.

Nakon Adamove smrti, tvornicu su naslijedili njegovi sinovi, koji su odlučili početi proizvoditi automobile. Njihova prva suradnja s drugim automobilskim koncernima bila je neuspješna, no kasnije je pokrenuta masovna proizvodnja.

Chevrolet

Jedan od najšire promoviranih i najpopularnijih svjetskih brendova američke automobilske industrije nosi ime poduzetnika Louisa Chevroleta rođenog u Švicarskoj, koji je nakon obilaska mnogih zemalja uspjeh postigao tek u Sjedinjenim Državama, gdje je postao slavni trkač. S vremenom je osnivač General Motors Corporation stvorio novu marku automobila, nazvanu po Chevroletu. No, sam “junak prigode” nije dugo radio za tvrtku, što je uzrokovano nesuglasicama oko vrste proizvedenih automobila. William Durand, jedan od suosnivača tvrtke, dugo je hranio javnost mitovima o logotipu automobila Chevrolet. Prema njegovoj verziji, logo je smislio kada je vidio uzorak na tapetu u pariškom hotelu, kako ide u beskonačnost. No, sada postoji još nekoliko legendi koje otkrivaju svoje priče o tome kako je “kravata-mašna” postala korporativni logo Chevroleta.

Peugeot

Francuska marka automobila rezultat je obiteljske tvrtke koja je započela Jean-Pierre Peugeotom, redizajnirajući naslijeđeni mlin u posao za preradu metala. Nakon nekog vremena unuk osnivača tvrtke počeo se baviti proizvodnjom bicikala, a nekoliko godina kasnije prvi je automobil predstavljen svijetu.

Pametan

Ova marka njemačkih automobila rezultat je spajanja dviju najvećih automobilskih korporacija, koje su slijedile cilj stvaranja kompaktnog automobila za gradske ceste. Tako je izmišljen brend Smart, u vlasništvu Daimler AG.

Datsun

Japanska marka automobila ima dugu povijest, koja je započela stvaranjem automobilskog poduzeća, čiji je glavni inženjer bio Masujiro Hashimoto. Prvi japanski modeli automobila zvali su se "DAT", čija su velika slova simbolizirala prva slova imena triju partnera koji su stvorili poduzeće.

Cadillac

Američka automobilska marka nastala je 1902. godine i nazvana je "Henry Ford Company" u čast glavnog inženjera poduzeća. Međutim, nakon kratkog vremena, Henry Ford je napustio korporaciju i počeo se specijalizirati za otvaranje i stvaranje vlastitih tvornica za dizajn automobila. U isto vrijeme, Fordov nasljednik, Henry Leland, aktivno je razvijao "napušteno" Fordovo poduzeće, a također je izmislio novo ime za njega, Cadillac, u čast osnivača grada Detroita, gdje se nalazila tvornica automobila.

izbjeći

Poznata američka marka automobila nosi ime svojih tvoraca, braće Dodge, koji su na početku svoje karijere u automobilskoj industriji otvorili tvrtku za proizvodnju i dizajn bicikala. Nakon nekog vremena, braća su sklopila sporazum s Henryjem Fordom o razvoju i puštanju dijelova za novi model automobila. Malo kasnije, braća Dodge otvorila su tvrtku za proizvodnju automobila, čiji je cilj bio stvoriti vlastite automobile, a ne ispunjavati narudžbe drugih proizvođača.

Ssang yong

Sam početak formiranja korejske automobilske marke bio je povezan s proizvodnjom automobila. Ali tvrtka koja je postojala u to vrijeme specijalizirala se isključivo za izradu vojnih džipova. Nakon toga, s promjenom naziva automobilskog poduzeća, promijenila se i njegova specijalizacija: sada su se proizvodili autobusi, kamioni i posebna oprema. Trenutno Ssang Yong aktivno proizvodi SUV vozila, pickupe i crossovere. Prevedeno, naziv korejske automobilske marke znači "Dva zmaja", simbolizirajući moć i neovisnost.

Luxgen

Ova marka automobila možda je jedini predstavnik tajvanske automobilske industrije, nastala relativno nedavno, 2008. godine. Prije toga, tvrtka je bila podružnica Yulon Motora. Nakon višestruke uspješne suradnje s svjetskim automobilskim korporacijama, tvornica je odlučila stvoriti vlastitu neovisnu automobilsku industriju. Tajvanski naziv marke dolazi od skraćenih riječi za:

• "bogatstvo";
• "Darovitost";
• "genij";
• "luksuzno".

Sve ove karakteristike možete pronaći u Luxgen automobilskim proizvodima.

LADA (AvtoVAZ)

To je marka automobila koja je postojala u sovjetskim vremenima i aktivno se razvija u modernoj Rusiji. Postrojenja za proizvodnju automobila, kao i glavni ured poduzeća, nalaze se u gradu Togliatti, regija Samara. U početku se naziv "LADA" koristio samo za one modele automobila namijenjene izvozu. Modeli namijenjeni radu unutar zemlje nosili su nazive "Žiguli" i "Sputnjik". Sada se svi modeli automobila proizvode pod jednim imenom "LADA".

Marussia

Ova marka automobila istaknuti je predstavnik ruske industrije sportskih automobila, koja je partner britanskog trkaćeg tima u Formuli 1. Početak osnivanja poduzeća neraskidivo je povezan s poznatim glumcem i voditeljem Nikolajem Fomenkom. Jedan od najutjecajnijih ruskih oligarha postao je investitor. Automobilska marka datira iz 2007. godine, kada je gotovo odmah pokrenuta serijska proizvodnja trkaćih automobila.

TagaAZ

Još jedna ruska automobilska marka koja uživa dužnu popularnost među stanovništvom. Tvornica za proizvodnju automobila nalazi se u gradu Taganrog. Povijest osnivanja poduzeća seže u 1997. godinu kada je, sukladno licenci južnokorejskog "Daewoo Motorsa", pokrenut proces izgradnje tvornice. Točno godinu dana kasnije poduzeće je pušteno u rad, ali zbog izbijanja ekonomske krize transporteri nisu bili u potpunosti napunjeni. Prvi automobili koji su uzeti sastavljeni su u ovom automobilskom poduzeću - korejski modeli, preimenovani u ruska imena.

Sve marke automobila: popis po vrsti

Ako sve marke automobila predstavite u obliku popisa, dobit ćete vrlo impresivan popis modela čije će upoznavanje potrajati, možda, više od jednog dana. Kao što je gore spomenuto, sve marke automobila imaju svoje karakteristične značajke, od kojih je jedna njihova vrsta:

Marke automobila

Osobni automobil je vozilo namijenjeno za osobnu uporabu, čija je osnovna namjena prijevoz prtljage i putnika u količini od 2-8 osoba. Danas su mnogi proizvođači automobila specijalizirani za proizvodnju različitih vrsta automobila. Međutim, postoje oni čiji su proizvodi samo putnički modeli. To uključuje:

Popis marki osobnih automobila počinje s jednim od najstarijih proizvođača automobila talijanskog podrijetla, koji je, za razliku od svojih konkurenata, krenuo odmah s puštanjem u promet automobilskih proizvoda. Ogromna popularnost automobila ove marke uvelike je bila posljedica njihovog aktivnog sudjelovanja u raznim automobilskim natjecanjima. Kroz povijest postojanja tvornice "Alfa Romeo" se specijalizirao za proizvodnju i proizvodnju kamiona, autobusa, trolejbusa. Međutim, sada je tvrtka poznata po svojim automobilskim proizvodima samo putničkog tipa.

Popis marki osobnih automobila nastavlja britanski proizvođač luksuznih automobilskih proizvoda. Unatoč britanskom podrijetlu, dotični brend automobila trenutno je podružnica njemačke Volkswagen grupe. Nevjerojatna cjenovna politika automobila posljedica je snažnog unutarnjeg punjenja automobila, kao i ručnog sastavljanja. Najpoznatiji model je Bentley Continental.

Renomirani britanski proizvođač jedan je od vodećih svjetskih proizvođača automobila i trkaćih automobila, što se nije moglo očekivati ​​na samom početku svoje karijere kada se tvornica specijalizirala za proizvodnju prikolica za motocikle. Zbog niske dobiti odlučeno je proizvoditi karoserije za tada vodeće proizvođače automobila. Međutim, sada je predstavljena marka osobnih automobila s pravom zauzela počasno mjesto među njima.

Popis marki osobnih automobila s pravom pripada luksuznim automobilima iz Velike Britanije, koji su u ovom trenutku dio njemačke korporacije BMW AG. Za automobile ove marke odavno je izvučen status prestižnih, ozbiljnih i elitnih automobila, koji automatski daruju navedene kvalitete svojih vlasnika.

Marke sportskih automobila

Sportski automobili su generički nazivi za široku paletu osobnih automobila sa sjedalima s dva sjedala. Sve marke sportskih automobila karakteriziraju:

• povećane brzine;
• snažan i izdržljiv motor;
• nisko pristajanje tijela.

Za razliku od marki trkaćih automobila, sportski automobili dizajnirani su za kretanje po javnim cestama, što podrazumijeva njihovu punu državnu registraciju.

Neki od najpoznatijih marki sportskih automobila su:

a) Aston Martin

Danas je pokazatelj luksuza i prosperiteta. Svi modeli strojeva ove marke sastavljaju se ručno i samo uz prethodnu narudžbu. Po prvi put popularnost brenda došla je nakon poznatog filma o agentu 007.

Svjetski poznata i popularna marka luksuznih sportskih automobila iz Italije. Do relativno nedavno, tvornica koja je nosila ime kreatora marke specijalizirala se za proizvodnju traktorskih proizvoda, kada je Ferruccio Lamborghini odlučio početi stvarati vlastite automobile. Sada je svijet najpoznatiji po dva modela "Lamborginija": "Aventador" i "Gallardo".

Talijanska marka luksuznih sportskih automobila posebno je popularna u utrkama Formule 1, koja se kontinuirano povezuje s poviješću marke koja je nastala spajanjem trkaćeg tima. Sada talijansku marku automobila karakterizira visoka cijena, opravdana kvalitetom i pouzdanošću.

Marke kamiona

Kamion je vozilo čija je namjena prijevoz robe u posebno opremljenoj karoseriji ili teretnoj platformi. Ako su ranije svi kamioni bili povezani s nečim vrlo zveckim i ne posve udobnim, danas se aktivno prakticira stvaranje kamiona povećane udobnosti. Najbolje su se dokazale sljedeće marke kamiona:

a) Mercedes-Benz

Njemački proizvođač automobila specijaliziran je za proizvodnju ovih glavnih linija kamiona:

Kamioni iz ove serije izvrsni su za putovanja na velike udaljenosti, kao i za rad na velikim gradilištima. Karakterizira ga prisutnost takvih funkcija:

• vremenski senzori;
• optimizirani sustav upravljanja koji omogućuje vozaču da zadrži kontrolu nad površinom ceste u svim vremenskim uvjetima.

Odlikuju se malom težinom i visokim stupnjem manevriranja, što je optimalno za prijevoz rasutog tereta. Često se ovi kamioni koriste kao platforme za mješalice za beton.

Predstavljenu teretnu opremu odlikuje visoka nosivost, što je omogućuje korištenje u sljedećim područjima:

• proizvodnja;
• rudarstvo;
• građenje.

Modeli razmatrane marke kamiona predstavljeni su u dvije varijacije:

• "FH";
• "FM".

Modeli prve serije aktivno se koriste za prijevoz robe težine 20-33 tone. Modeli druge serije pripadaju klasi kamionskih tegljača sposobnih za prevladavanje velikih udaljenosti.

Automobilski koncern francuskog porijekla oprema tržište kamiona sljedećim modelima:

• "Kerax", sposoban nositi do 33 tone na brodu;
• Kamioni, što je serija teških kamiona;
• "Premium Optifuel", karakteriziran povećanom učinkovitošću.

Također u asortimanu francuskog koncerna nalazi se model "Premium Lander", koji karakterizira prisutnost hidrauličkog sustava pogona na sve kotače, zbog čega kamion nadmašuje ostale modele u smislu nosivosti, učinkovitosti i kontrole .

Marke automobila po abecedi

Sada je vrijeme da obratite pozornost na sljedeće marke automobila, predstavljene abecednim redom, čije ikone ispod sebe imaju prilično zanimljivu povijest:

Američki proizvođač automobila odabrao je oblik koji podsjeća na čeljust kao ikonu za svoje "djete" koje je nosilo nekompliciranost i jednostavnost. Ovaj izbor bio je zbog teškog procesa registracije nove marke automobila u razdoblju kada je automobilska marka objavljena, budući da su mnogi zaštitni znakovi međusobno bili vrlo slični.

Značka elitnog stranog automobila španjolskog porijekla sastoji se od dva dijela:

• crveni križ koji se ističe na bijeloj pozadini;
• zmija koja proždire osobu.

Značka je izravno utjelovljenje lokalne kulture i identiteta, budući da je prvi element sastavni dio grba španjolskog grada Milana, a drugi je kopija grba kraljevske dinastije Visconti koji vladao u vrijeme kada je nastajala marka automobila.

Kroz povijest predstavljene tvrtke, ikona marke automobila doživjela je višestruke promjene:

• u prvoj verziji značke bila su samo slova "A" i "M", koja su bila međusobno isprepletena;
• mnogo kasnije pridružila su im se krila, koja simboliziraju neograničenu brzinu, koja su posuđena od automobilske korporacije "Bentley";
• nakon nekog vremena, krila su počela dobivati ​​moderne i ocrtane konture;
• 1947. godine na bedžu se nalazi ime vlasnika koji je u to vrijeme upravljao tvrtkom.

4 prstena poznata u cijelom svijetu, koja se nalaze na oznakama njemačkih automobila, simbol su spajanja velikih automobilskih korporacija 1934.:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH ,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Sam naziv marke automobila latinskog je porijekla, što u kolokvijalnom govoru znači "slušati, slušati". Kao rezultat toga, kreatori luksuznih automobila veliku pažnju posvećuju snažnom motoru automobila koji je stvarno lijepo slušati.

Ikona marki luksuznih automobila je krilati kapital B, koji simbolizira snagu, brzinu i nesamostalnost. Zbog postojećih shema boja ikone razlikuju se vrste proizvedenih automobila:

• zelena - trkaći sportski automobili;
• crvena - sofisticirani modeli;
• crna - moćni i impresivni automobili.

Prva verzija značke bila je konvencionalni propeler. S vremenom je doživio razne promjene. Trenutno je osnova značke zastava Bavarske. Naziv dolazi od kratice tvornice koja proizvodi njemačke automobile - Bayerische MotorenWerke.

Kineska autoindustrija odlučila se osloniti na pristupačnu cijenu svojih automobila ne narušavajući njihovu visoku kvalitetu, što je naglašeno i imenom, što znači "dijamant". Dva hijeroglifa na ikoni su kineski natpis slične riječi.

Značka luksuznog automobila oblikovana je poput bisera, na kojoj se nalaze inicijali osnivača divovske automobilske korporacije, Ettorea Bugattija. Po obodu značke nalazi se 60 točaka, koji su biseri.

Osnova značke luksuznih automobila britanskog podrijetla su tri grba, koja simboliziraju grb obitelji Buick iz Škotske, koja je osnovala automobilsku korporaciju.

Iako nije toliko popularan, ali u isto vrijeme postoji red predstavnika njemačke automobilske industrije, čija je značka, zapravo, pojednostavljena verzija "BMW-a". Za stvaranje nove marke automobila bilo je potrebno samo promijeniti oblik, boju i kraticu.

Značka potječe iz obiteljskog grba obitelji de La Motte Cadillac, koji su osnivači istoimene američke tvornice automobila.

U početku je britanska marka automobila bila službeni zastupnik "Lotusa", kada je prava na nju kupio jedan od tadašnjih vlasnika predstavljene automobilske korporacije, dodajući nazivu prefiks "Sedam". Nakon toga, automobili su postali poznati kao "Catheram Super Seven". Značka je doživjela višestruke promjene tijekom vremena, a najnovija je značka automobila predstavljena 2014. godine. Zelena boja ostaje nepromijenjena, jasno ocrtavajući obrise britanske zastave.

Još jedan predstavnik kineske automobilske industrije, čija ikona jako podsjeća na obris kratice proizvođača automobila, "Cherry Automobile Corporation". Simbolika ikone leži u rukama, koje karakteriziraju snaga i jedinstvo.

Naziv jedne od najvećih svjetskih marki automobila potječe od imena poznatog trkača i mehaničara Louisa Josepha Chevroleta, koji je nakon nastupa na jednom od najprestižnijih moto sport kupova pozvan da počne proizvoditi automobile pod svojim imenom. Ponudu je dao automobilski div General Motors.

Značka u obliku leptira oličenje je uspjeha kreatora marke automobila. Postoji nekoliko hipoteza o tome kako je nastala ideja o stvaranju takve ikone:

• jedan po jedan - značku je izumio jedan od vlasnika automobilske korporacije nakon što ga je privukao nepretenciozan uzorak na tapetu;
• s druge - vlasniku se tvrtke svidjela slična slika u procesu listanja galerija listova.

Naziv američkih marki automobila dolazi od imena potpredsjednika General Motors Corporation Waltera Chryslera. S vremenom se specijalizirao za proizvodnju vlastitih automobila. Korporacija se počela nadopunjavati svjetskim automobilskim markama, što je omogućilo proizvodnju osobnih automobila i monovolumena. Moderni elementi ikona predstavljaju brzinu i agilnost.

Francuska automobilska korporacija datira s početka prošlog stoljeća, kada ju je stvorio inženjer André Citroën, po kojem je i dobila ime. Značka predstavljenog brenda sastoji se od dva chevrona, koji podsjećaju na prvo izvanredno dostignuće francuskog inženjerstva, zupci kotača chevrona.

Automobilski div dobio je ime u čast jednog od teritorija današnje Rumunjske, koji je dobio ime u skladu s imenom plemena koje je živjelo na ovom području. Izvorna verzija značke izvana je podsjećala na zmajevu ljusku, budući da je jedna od svetih životinja spomenutog plemena bio zmaj. U ovom obliku značka je postojala dosta dugo, sve dok na autosalonu 2008. na balu nije predstavljena njena nova verzija, koja predstavlja veliko slovo "D", uokvireno linijom na kojoj je pun naziv marka automobila nastaje. Prisutnost srebrnih nijansi svjedoči o statusu automobilskog koncerna Renault, koji je podružnica Dacie.

Korejska autoindustrija također ne miruje i žuri se predstaviti jednog od svojih najvećih predstavnika, čije ime znači "veliki svemir". Prema jednom od postojećih mišljenja, ikona se temelji na ljusci. Međutim, velika većina radije vjeruje u verziju ljiljana, kako izgleda ikona. Štoviše, ljiljan je simbol čistoće, nevinosti i veličine.

Predstavljena marka automobila japanskog podrijetla osnovana je na temelju jedne od najvećih tvrtki specijaliziranih za proizvodnju motora za automobile. Nakon određenog vremena formirano je novo poduzeće koje je dobilo sadašnji naziv. Simbolika značke automobila leži u kompaktnosti u kombinaciji s praktičnošću, što izravno odgovara motu korporacije, koji zvuči ovako: "Mi ga činimo kompaktnim!"

Povijest automobilskog poduzeća počinje 1900. godine, kada su braća Dodge počela proizvoditi i proizvoditi rezervne dijelove za automobile. S vremenom je odlučeno malo promijeniti specijalizaciju za izravno proizvodnju strojeva. Istodobno je američka tvrtka postala dio Chrysler korporacije. Značka automobila doživjela je višestruke promjene:

• isprva se temeljio na okrugloj medalji, u čijem su središtu bila dva trokuta, tvoreći zvijezdu sa šest krajeva. Unutra su se nalazila i velika slova "D" i "B", što znači "Dodge Brothers Motor Vehicles", čiji je natpis uokvirio medalju s vanjske strane;
• s početkom 1936. na znački se prvi put pojavila ovnova glava, koja je naknadno nestala, a marka automobila je neko vrijeme bila bez ikakve značke;
• ubrzo je glava životinje ponovno postala sastavni dio američkih automobila.

Ovako nagla pojava i nestanak značke tvrtke svjedoči o moći i asertivnosti životinje čija je glava na njoj prikazana. Crvene linije koje definiraju oblik glave također predstavljaju nepokolebljiv sportski duh.

Skraćenica kineske marke automobila znači "First Automobile Works", što znači "First Automobile Corporation". Značka automobila podsjeća na orla koji širi krila, što je simbol slobode i osvajanja svemira.

Povijest stvaranja ikone luksuznih talijanskih sportskih automobila povezana je s poznatim pilotom iz Italije Francescom Baracaom, čija je karakteristična karakteristika borca ​​bio crni konj koji stoji na stražnjim nogama. Enzo Ferrari, po kojem je automobilska korporacija i dobila ime, bio je gorljivi obožavatelj vještog pilota. Kao rezultat toga, predstavljenu talijansku marku automobila krasi moderna značka, čiji svaki element simbolizira nešto:

• žuta pozadina je boja grada Modene, gdje je izgrađena prva tvornica automobila Ferrari;
• tri pruge koje se nalaze na vrhu ikone - nacionalne talijanske boje;
• inicijali SF su skraćenica za "Scuderia Ferrari", što znači "Ferrari Stable". Ovo je bilo ime trkaćeg tima.

Zanimljivo je da se sličan nalazi i na grbu Stuttgarta.

Naziv ove marke automobila dolazi od skraćene verzije "Fabbrica Italiana Automobili Torino". Tijekom svog postojanja, ikona predstavljene automobilske korporacije imala je različite oblike: od okruglog do četvrtastog. Moderna verzija bedža ima mnogo zajedničkog s prošlim verzijama, što tvrtku pozicionira kao tvrtku koja se sjeća svoje prošlosti i ponosi se njome, ali se u isto vrijeme neprestano razvija.

Poznati inženjer Henry Ford odlučio je ne komplicirati ništa što bi moglo biti jednostavno. Zbog toga je čak i moderna verzija oznake automobila lako prepoznatljiva i predstavlja puni naziv korporacije, uokviren ovalom. Ova jednostavnost ikone smatra se oličenjem praktičnosti i pristupačnosti.

Poljska se ne može pohvaliti grandioznom i traženom automobilskom industrijom, ali "Tvornica osobnih automobila" to je izravno opovrgavanje. Tek 2010. godine poljska je korporacija počela proizvoditi vlastite automobile pod jednom od marki poduzeća Daewoo, koje je tada bilo u vlasništvu. Ikona brenda je vrlo jednostavna i tkana je od slova imena tvrtke. Crvena boja nije slučajno odabrana jer simbolizira strast, kvalitetu i povjerenje.

Datumom nastanka kineske automobilske korporacije smatra se 1986. Istodobno, značka tvrtke temelji se na bijelom ptičjem krilu ili visokoj planini prekrivenoj snijegom, koja se uzdiže na plavoj pozadini koja personificira nebo. Sam naziv marke automobila u prijevodu znači "sreća". Očigledno, ovako je programer ikona zamislio sreću.

Sljedeća marka automobila po abecednom redu je korejski proizvođač automobila Hyunday, osnovan 1967. godine. U prijevodu s korejskog, naziv znači "modernost". Koso veliko slovo "H" na ikoni predstavlja dvije osobe koje se rukuju. Dakle, automobilska korporacija vidi prijateljski i produktivan odnos sa svojim kupcima.

Japanski luksuzni automobili su vrlo traženi, a proizvođači automobila vjeruju da se temelje na ikoni i nazivu automobilskog koncerna. Ime se prevodi kao "beskonačnost". U početku su inženjeri tvornice predložili korištenje poznatog simbola beskonačnosti. Međutim, kasnije su odlučili stati na cesti koja se proteže u daljinu. Ovo je postalo simbol neograničenih mogućnosti ove marke automobila.

Britanski proizvođač luksuznih limuzina za svoju je značku odabrao divlju mačku koja skače. Razvoj tako osebujnog obrisa marke automobila pripadao je poznatom umjetniku Gordonu Crosbyju. Posebnost ove ikone je odbacivanje figurice jaguara u slučaju sudara u nuždi.

30. Džip
Još jedan predstavnik američke automobilske industrije, koji je dio tvrtke Chrysler. Bedž je kreiran u skladu sa skraćenicom GP, što znači vozilo opće namjene. Danas su automobili američke marke ikona za muškarce i dobar ukus.

Značka jedne od najvećih korejskih marki automobila izrađena je u obliku velikih slova, poigrana stilizacijom i smještena unutar ovalnog kruga. Zapravo, ove dvije riječi, koje doslovno znače "Uđi u svijet iz Azije", postale su personifikacija globalnog uspjeha i priznanja korejskog automobilskog diva. Sada je automobilski koncern specijaliziran za široku paletu automobila s različitim karoserijskim rješenjima.

Luksuzni sportski automobili talijanskog porijekla vlasništvo su njemačke tvornice "Audi AG". Osnivač tvrtke bio je Ferruccio Lamborghini kojemu je ponuđena prepoznatljiva značka u crno-zlatnoj boji. Glavna figura je bik, koji personificira zviježđe Bik, pod kojim je rođen Lamborghini. Posebnost u nazivima talijanskih automobila leži u njihovoj korespondenciji s imenima bikova ili imenima gradova koji su ikada sudjelovali u borbi s bikovima.

Poznati britanski proizvođač zamisao je automobilske korporacije Ford. Ikona automobila je skromna i nekomplicirana. Grb tvrtke je jedrenjak koji siječe vodu i uokviren je viteškim štitom.

Sljedeća marka automobila po abecednom redu je japanski "Lexus", čiji je naziv izvedenica od engleske riječi "luxury", što u prijevodu znači "luksuz". Jednostavno veliko slovo “L”, zatvoreno u oval, utjelovljuje taj luksuz koji ne treba posebno predstavljati. Japanska marka automobila podružnica je Toyote.

Marka automobila, čije se kopije uvijek isporučuju na automobilsko tržište u ograničenim količinama, što naglašava kvalitetu i status proizvoda, kao i njegove vlasnike. Ikona automobila izrađena je u obliku kompasa čije su strelice usmjerene prema svim dijelovima svijeta, što simbolizira cilj automobilskog diva, a to je da teži uspjehu u bilo kojoj zemlji svijeta.

Talijanski automobilski koncern rezultat je obiteljske kohezije utjelovljene u šestorice braće Maserati, starijih osnivača renomirane marke trkaćih automobila. Značku automobila karakterizira trozubac Neptuna, čiji se kip smatrao glavnom atrakcijom u gradu, gdje je prvi put osnovana automobilska tvrtka. Crvena i plava su glavne boje grba Bologne, odakle potječe poznati brend.

Japanski proizvođač automobila odabrao je veliko slovo "M" za svoje automobile, ispisano u obliku raširenih krila, često nazivanih "tulipan". Zapravo, svaki vozač u ovom pismu vidi nešto drugačije. Naziv tvrtke dolazi od imena božanstva Ahura Mazde, koji je bio zaštitnik sunca, zvijezda i mjeseca.

38. Mercedes-Benz

Elitni njemački automobili proizvode se pod zaštitnim znakom u vlasništvu divovskog koncerna Daimler AG. Značka automobila izrađena je u obliku zvijezde s tri zrake, što simbolizira superiornost proizvoda na kopnu, u moru i u zraku. Ova činjenica je posljedica činjenice da se Daimer AG u prošlosti specijalizirao za proizvodnju i proizvodnju zrakoplovnih i brodskih motora.

Predstavljeni automobilski koncern u početku ima britanske korijene, ali je u procesu naknadnih reorganizacija postao vlasništvo njemačkog "BMW-a". Značenje ikone osobnog automobila sastoji se od tri komponente:

• učinkovitost;
• pristupačna politika cijena;
• optimalan kapacitet.

To su kvalitete koje posjeduju automobili dotične marke.

40. Mitsubishi
Naziv japanskog koncerna znači "tri dijamanta", što se moglo naći na obiteljskom grbu obitelji Iwasaki, osnivača prve tvornice automobila. Kroz povijest postojanja brenda ikona se nikada nije mijenjala.

Stil automobila japanske marke temelji se na izlazećem suncu, u kojem je upisano puno ime marke. Poanta je iskrenost koja donosi uspjeh. Nedavno je značka proslavila svoju 80. godišnjicu.

Lako prepoznatljiva munja, smještena unutar kruga, simbolizira vrtoglavu brzinu i brzinu munje. U izvornoj verziji stila bila je riječ "Blitz", koja je također bila popraćena munjom.

Od 2010. nova ikona francuske automobilske marke je ažurirani oblik lava bez jezika, predstavljen u trodimenzionalnoj slici. Značenje značke je dinamično kretanje i razvoj. Ideja stvaranja takvog stila pripada poznatom proizvođaču automobila u Francuskoj, koji je postao prepoznatljiv po proizvodnji automobila koji su lišeni velikog sadržaja štetnih tvari.

Ikona njemačkih automobila odlikuje se bogatstvom elemenata, jer uključuje:

• konj koji stoji na stražnjim nogama, što je simbol grada Stuttgarta;
• jelenji rogovi i pruge u crnoj i crvenoj boji, koji su dio grba njemačke države Baden-Württemberg.

Značka francuskog automobila, izrađena u obliku dijamanta na žutoj pozadini, simbolizira uspjeh i prosperitet. Ako bolje pogledate, primijetit ćete da se svaka strana dijamanta nalazi na drugoj. U stvarnosti, takva brojka ne može postojati. Međutim, proizvođači korporacije na ovaj način jasno daju do znanja da su u stanju ostvariti nemoguće.

British Automobile Corporation specijalizirana je za proizvodnju vrhunskih automobila. Ime i prve kapice ikone, postavljene jedna na drugu, podsjećaju na kreatore luksuznih automobila, Fredericka Roycea i Charlesa Rollsa.

Švedski automobilski koncern pokrenuo je stečaj 2011. godine. Značku tvrtke predstavlja mitološka ptica koja se nalazi na grbu jednog od uglednih švedskih grofova. Sadašnji vlasnici automobilske korporacije posjeduju pravo na naziv marke automobila bez korištenja uobičajenog simbola.

To je zaštitni znak koncerna Volkswagen, a naziv je skraćenica za puni naziv koncerna. Sada je glavni fokus tvrtke na stvaranju sportskih i gradskih automobila. U bliskoj budućnosti planira se izdati prvi crossover.

Još jedna marka Volkswagen grupe, samo ovaj put češkog porijekla. Ikona je krilata strijela koja se nalazi unutar prstena. Puni naziv tvrtke nalazi se iznad ikone, čija je semantička komponenta sljedeća:

• krilo - simbol tehničkog napretka;
• strelica - najnovija tehnologija;
• oko - otvorenost;
• zeleno - sigurnost proizvoda za okoliš.

Naziv japanskog automobilskog koncerna prevodi se kao "složeni", a šest zvjezdica na znački predstavlja sličan broj tvrtki koje su se udružile kako bi stvorile automobilsko poduzeće. Zvijezde su odabrane u čast zviježđa Plejada, koju njeguju Japanci.

Ikona japanskih marki automobila predstavljena je velikim slovom S latinične abecede, koje izgleda kao hijeroglif. Naziv tvrtke dolazi od prezimena kreatora, Michio Suzuki. U početku se tvrtka specijalizirala za proizvodnju alatnih strojeva za tekstilnu industriju, kao i motocikala. Nešto kasnije, glavna specijalizacija počela je biti u proizvodnji automobila.

Jedan od rijetkih automobilskih koncerna američkog podrijetla, čiji je glavni fokus proizvodnja automobila koji rade na električno gorivo. Veliko slovo "T" podsjeća na oblik mača, koji je personifikacija brzine i brzine. Sam naziv marke automobila potječe od imena poznatog fizičara Nikole Tesle.

U početku je glavna djelatnost Toyote bila proizvodnja tkalačkih stanova. Odajući počast prošlosti, sadašnji vlasnici automobilskog koncerna odlučili su ne mijenjati značku koja simbolizira konac uvučen u ušicu igle. Ikona je počela imati filozofsko značenje:

• dva ovala koji se međusobno presijecaju personifikacija su vozača i motora automobila;
• veliki oval koji spaja dva mala simbol je obećavajućih i širokih mogućnosti automobilske korporacije.

Značka "Narodnog njemačkog automobila" predstavljena je velikim slovima "W" i "V" spojenim monogramom. U danima nacističke Njemačke ovaj je znak simbolizirao svastiku. Nakon završetka rata, tvornica automobila je prebačena u Veliku Britaniju, gdje je pravopis slova malo promijenjen.

Švedska automobilska korporacija uzela je inherentne atribute rimskog boga rata Aresa, štit i koplje kao osnovu za svoju značku. U početku je traka koja prolazi kroz rešetku bila namijenjena za točku montaže značke. Međutim, ova traka je sada dio brenda.

56. Lada (AvtoVaz)

Ikona ruske automobilske industrije postoji još od sovjetskih vremena. Trenutno je brod pod jedrima predstavljen u nešto drugačijem obliku, u kojem plava i bijela boja ostaju nepromijenjene. Top simbolizira položaj ruske automobilske tvornice, Samarska regija, smještena na Volgi. U stara vremena, prijevoz raznih dobara postao je moguć samo čamcima koji su prelazili Volgu. Top ima oblik velikog slova "B", što je dio naziva "VAZ".

A abecedni popis marki automobila dovršava još jedan ruski proizvođač automobila, čija je ikona automobila izravno povezana s proizvodima automobilske tvornice u Taganrogu. Početkom 2000-ih, korporacija se specijalizirala za proizvodnju strojeva pod nazivom "Orion". Nakon nekog vremena dolazi tvornica sa specijalnošću u montaži automobila.

Najpoznatije marke automobila

Automobilsko tržište je izrazito konkurentno na kojem samo odabrani proizvođači automobila koji su uspjeli uspostaviti proizvodni i prodajni sustav zaslužuju pravo postojanja. Popularnost određene marke automobila određena je brojem prodanih modela. Prema ovom pokazatelju, najpoznatije marke automobila su:

1. Nissan

Duga povijest razvoja japanske automobilske marke danas ne gubi na važnosti. Sada se popularni koncern oslonio na inovativne tehnologije, predstavljajući svijetu nove verzije električnih automobila koje su ekološki prihvatljivije. Jedan od najnovijih projekata korporacije je stvaranje nove generacije njujorških taksija dizajniranih posebno za utrke svjetske klase.

2. Porsche

Njemački proizvođač automobila ne umara se raditi na kvaliteti i pouzdanosti svojih proizvoda, što rezultira radnim stanjem oko 70% automobila ove marke. Posljednjih godina, automobilski koncern stavlja poseban naglasak na ekološki prihvatljivu komponentu automobila, zadržavajući pritom njihovu snagu i snagu. To potvrđuje i hibridna verzija "Porsche Cayennea". Njemačka tvrtka sada je dio Volkswagen grupe.

Zahvaljujući elegantnom dizajnu i naprednim tehnologijama, automobili njemačkog koncerna vrlo su traženi među automobilistima i poznavateljima ljepote. Proizvođač automobila neumorno poboljšava svoju proizvodnju, o čemu svjedoče:

• novi modeli automobila koji se proizvode godišnje;
• uvođenje novih tehnologija;
• povećanje prodaje za nekoliko desetaka posto na mnogim svjetskim tržištima.

4. Hyundai

Riječ je o najboljoj južnokorejskoj automobilskoj marki koju karakterizira brzi razvoj proizvodnje u automobilskoj industriji. Koncern je u posljednje vrijeme ponešto promijenio fokus, prelazeći s praktičnih modela na luksuznije automobile, koji zauzvrat ostaju pristupačni stanovništvu.

Već duže vrijeme legendarni automobilski koncern doživljava određene poteškoće. Međutim, čini se da to ni na koji način ne utječe na proizvodnju vozila, kao što su primjeri osvježenih modela Focus i Fusion predstavljenih 2012. godine. Trenutno se ovi modeli američke marke automobila još uvijek prodaju u ogromnim količinama diljem svijeta.

6. Volkswagen

"Najpopularniji" automobil u Njemačkoj dobio je titulu "Auto godine" 2012. godine. Od tada koncern nije umoran od rušenja rekorda po broju prodaje. Njemački proizvođač automobila danas se smatra najzelenijim proizvođačem automobila na svijetu i nikada nije prestao tražiti alternativne izvore energije.

7. Honda

Svjetski poznata marka automobila iz Japana iznimno je popularna među svjetskom populacijom. O tome je svjedočila rekordna prodaja Honde Accorda 2012. godine, koja je naknadno nagrađena titulom najboljeg automobila godine u mnogim zemljama svijeta. Osobine svih automobila ove marke su pouzdanost i sigurnost, koje su prisutne u svakom modelu.

Jedan od vodećih u premium automobilskoj industriji, karakteriziran stilom i kvalitetom. Njemački koncern izabran je za službenog partnera Olimpijade u Londonu, gdje je isporučio više od 3 tisuće automobila. Također, korporacija ne ostaje daleko od inovacija i nedavno je svijetu predstavila automobile serije "i", koji se odlikuju povećanom snagom i ekološkom prihvatljivošću.

9. Mercedes-Benz
Glavni je konkurent BMW-u. Međutim, još uvijek nosi titulu trendsetera u automobilskoj industriji, specijaliziran za proizvodnju snažnih i sigurnih vrhunskih vozila.

10. Toyota

Legendarni automobilski brend iz Japana postao je lider u prodaji 2012. godine, predstavivši samo dva modela svjetskoj javnosti: "Prius" i "Aqua". Hibridni motori ovih strojeva pokazali su visok stupanj izdržljivosti i snage, a stalna potražnja za njima govori o održivosti ovakvih instalacija. Razvoj tvrtke očituje se u proizvodnji elegantnih automobila koji su pristupačni običnim kupcima.

Najskuplje marke automobila

Nedavno je ogroman broj automobilskih tvrtki u procesu proizvodnje svojih proizvoda počeo stvarati veću pristranost prema praktičnosti i udobnosti, što izravno utječe na cijenu automobila. Koje marke automobila su najskuplje na svijetu? Sada ćemo saznati:

1. Honda (21 tisuću dolara)

Jedna od renomiranih osiguravajućih društava sa svjetskim ugledom prepoznala je motore japanske automobilske korporacije kao najpouzdanije i najučinkovitije, što izravno utječe na cijenu automobila, koja sada premašuje 20.000 dolara za jedan primjerak japanske automobilske industrije.

2. Toyota (23 tisuće dolara)

Još jedan japanski proizvođač automobila bio je tek neznatno ispred svog suparnika. Posebno popularni među potrošačima su modeli povećane cijene:

• Land Cruiser Prado;
• Land Cruiser 200;
• Gorštak.

Oni čine oko trećinu ukupne prodaje automobila korporacije.

3. Audi (31 tisuću dolara)
Jedna od podružnica Volkswagen AG-a odlikuje se svojim elegantnim dizajnom, jednostavnim rukovanjem i povećanom udobnošću. Kao rezultat toga, visoka cjenovna politika, koja, međutim, nije prepreka za poznavatelje i ljubitelje njemačke automobilske industrije.

4. Volvo (31,5 tisuća dolara)

Švedski proizvođač automobila dobiva zamah i aktivno razvija svoju automobilsku industriju, što je rezultiralo razvojem i naknadnim puštanjem s montažne linije hibridnih modela automobila. Za sada je prosječna cijena jednog primjerka gotovo 32.000 dolara.

5. Beskonačnost (41 tisuću dolara)

U vlasništvu japanske automobilske marke, Nissan Motor aktivno razvija inovativne tehnologije u proizvodnji automobila koje karakterizira visok stupanj udobnosti, izdržljivosti i performansi. Sada jedna od najskupljih marki automobila košta oko 41.000 dolara.

6. Lexus (42 tisuće dolara)

Još jedna japanska marka automobila koja je dio Toyota Corporation. Lexus proizvodi skupe premium automobile raznih vrsta i modifikacija, što im je omogućilo da uđu na popis najskupljih automobila na svijetu.

7. BMW (50 tisuća dolara)

Lista najskupljih automobila bila bi nepotpuna bez predstavnika njemačke automobilske industrije. Automobili statusa i sigurnosti prodaju se po staroj cijeni od pola milijuna dolara.

8. Land Rover (60 tisuća dolara)

Engleska automobilska industrija u potpunosti je utjelovila svoju aristokraciju u modelima poznatog automobilskog koncerna. Upečatljiv primjer za to je "Range Rover Evoque", koji karakterizira povećana sposobnost ulaska u teren, udobnost i pouzdanost. Prema statistikama, ovaj automobil je najkradeniji model.

9 Mercedes-Benz (67.000 dolara)

Još jedan predstavnik njemačke automobilske industrije je svjetski poznata Mercedes-Benz korporacija, koja je 2010. godine prepoznata kao najskuplja marka automobila na svijetu.

10. Porsche (98 tisuća dolara)

Najprofitabilniji proizvođač automobila ponovno je predstavnik njemačke automobilske industrije. Trenutno su najtraženiji modeli "Cayenne" i "Macan".

Rijetke marke automobila

Pa, sada je vrijeme da obratite pozornost na rijetke marke automobila, čija je ekskluzivnost u njihovoj visokoj cijeni i statusu:

Unatoč gotovo pola stoljeća povijesti razvoja, automobilska korporacija "Lotus" ne može se pohvaliti velikom potražnjom za svojom modelskom paletom automobila, koja je nastala na temelju prošlih pogrešaka tvrtke. Najprepoznatljiviji Lotus modeli su:

• "Elise";
• "Exige";
• "Evora".

Predstavljeni modeli odlikuju se svojom brzinom i povećanom sposobnošću trčanja, što može odgovarati samo entuzijastima s jasnim životnim ciljevima. Kako bismo opravdali sve navedeno, vrijedi napomenuti da se vodeći proizvođači rezervnih dijelova i komponenti za automobile bore za priliku da na svojim proizvodima dobiju natpis "Lotus".

Predstavljena marka automobila iz Engleske specijalizirana je za proizvodnju rijetkih marki automobila koji se sastavljaju ručno. Točnije, izlazi samo jedan model, M600. Spomenuti automobil spada u kategoriju sportskih automobila koji je opremljen prostranim motorom s dvije turbine. Rezultat je 650 konja ispod haube, a 6-stupanjski mjenjač čini ih lakim za rukovanje. Također je vrijedno napomenuti da aluminijski okvir cjevastog tipa služi kao osnova za cjelokupno mehaničko napuštanje automobila. Kako bi se smanjila težina, u proizvodnji karoserije automobila korišteni su kompozitni materijali.

Koenigsegg

Ovaj koncern ima švedske korijene, a poticaj za njegovo stvaranje bila je želja osnivača da izume jedinstveni sportski automobil koji bi se koristio isključivo u osobne svrhe. A od 1994. svjetska zajednica počela je stvarati izvanredne automobile s jedinstvenim karakteristikama i dizajnom. Na primjer, jedan od najnovijih modela švedske tvornice sposoban je postići brzinu od 400 km/h za samo 20 sekundi.

Još jedna marka rijetkih automobila koja je talijanskog porijekla. Strojevi se razlikuju po izlaznoj snazi ​​i brzini, koji se temelje na snažnim Mercedesovim motorima. Asortiman automobilske korporacije predstavljen je modelima čija snaga počinje od 700 konja.

Wiesmann

Rijetka njemačka marka automobila specijalizirana za proizvodnju sportskih modela, pretučenih u klasičnom stilu. Automobile karakterizira odsutnost vanjske agresivnosti, koju zamjenjuje neka ženstvenost, koja se očituje u obliku automobila. Međutim, unutarnja punoća sportskog automobila sugerira drugačije:

• produktivne perforirane kočnice;
• sustav ovjesa na dvostrukim polugama;
• struktura karoserije izrađena od aluminija.

Popis rijetkih marki automobila nastavlja brend iz Sjedinjenih Država, koji je osnovan 1999. godine. Korporacija je također specijalizirana za proizvodnju snažnih i domaćih sportskih automobila koji mogu ubrzati do stotke u nekoliko sekundi. Kao i velika većina trkaćih automobila, SSC modeli imaju karoseriju izrađenu od aluminija u kombinaciji s ugljikovodičnim vlaknima.

Unatoč stoljetnom postojanju, automobili ekskluzivne marke i dalje su najrjeđi. Njihova posebnost je prisutnost drvenih elemenata u okviru strukture. Također, jedinstvenost automobilskog koncerna leži u proizvodnji i puštanju automobila s tri kotača, koji su križ između motocikla i malog automobila.

Povijest formiranja nizozemske automobilske marke počinje 1880. godine, kada se tvrtka specijalizirala za uprezanje konjskih zaprega, kao i servis diližansih. Godinama kasnije, tvrtka je izdala svoj prvi automobil, nakon čega je uslijedila narudžba za izradu modela za kraljevsku obitelj. Nakon toga slijedi razdoblje aktivnog sudjelovanja automobila ove marke na raznim trkaćim natjecanjima. Tijekom razdoblja neprijateljstava diljem svijeta, "Spyker" pokreće proizvodnju zrakoplova i motora za njih, a na kraju rata korporacija je zatvorena.

Novi krug u proizvodnji nizozemske tvrtke počinje početkom 2000-ih, kada je izašao prvi model automobila.

Još jedna rijetka marka automobila nudi modele s minimalnom težinom do jedne tone. U isto vrijeme, automobili su sposobni ubrzati do 300 km / h i stvoriti osjećaj leta, unatoč krutom ovjesu.

Korporacija luksuznih automobila iz Italije posjeduje najmoćniji automobil na svijetu, Bugatti Veyron, koji može isporučiti 1000 konjskih snaga. Sve to nastaje zahvaljujući motoru, opremljenom sa 16 cilindara i turbo punjačem. Zbog visoke cijene modela, predstavljena marka automobila najrjeđa je na svijetu.

Marke automobila i zemlje porijekla

Neke marke automobila vrlo su prepoznatljive i po njima, posebice po imenima, postaje moguće odrediti njihovu zemlju podrijetla. Međutim, postoje neke marke automobila po kojima je teško odrediti zemlju proizvodnje.

SAD:

Najveći američki proizvođač automobila je korporacija Ford, koju je osnovao poznati inženjer Henry Ford, koji je došao na ideju stvaranja proizvodne trake koja značajno smanjuje troškove sastavljanja automobila, što je izravno utjecalo na dostupnost osobnih vozila. Na današnjem automobilskom tržištu, gdje jedna automobilska tvrtka preuzima drugu, Ford ostaje neovisan i jedna od najvećih automobilskih korporacija na svijetu. Najznačajnija akvizicija američkog koncerna je Jaguar čiji je značajan dio prodan Henryju Fordu.

Uspješnu proizvodnju automobila lako je uspostavio talentirani inženjer iz malog američkog grada, koji je svom "djetetu" odlučio dati svoje ime. Uspjeh i popularnost korporacije potaknuta je akvizicijom jedne automobilske tvrtke za drugom, što uključuje:

• američki "Dodge";
• francuski "Simca";
• engleski "Rooters Group".

Malo kasnije, kasica prasica Chrysler dopunjena je ogromnim poduzećem American Motors, kao i popularnim proizvođačem traktorske opreme Lamborgini.

Za vrijeme postojanja ove automobilske marke, koja, inače, ima američke korijene, stalna su preuzimanja. Tako je 1960. koncern otkupio Jaguar, koji je kasnije otišao i spojio se s Chryslerom. Spojena organizacija trenutno je u vlasništvu njemačkog Mercedesa.

Poznati američki koncern za proizvodnju automobila stvorio je jednako eminentni trkač Louis Chevrolet. Nakon toga, popularnost ove marke automobila samo je rasla, što joj je omogućilo stjecanje automobilske korporacije s legendarnim imenom General Motors. Sada "Checrolet" aktivno surađuje s japanskim tvrtkama "Toyota" i "Suzuki", pomažući spomenutim proizvođačima automobila da uđu na američko tržište.

Europa:

1. Njemačka:

Jedan od najvećih njemačkih proizvođača automobila koji svoje proizvode isporučuje na svjetsko tržište. Koncern je stvoren za vrijeme Hitlerove vladavine s ciljem da svakom Nijemcu osigura narodni automobil. Tada se proizvodio samo jedan model, Buba. No, inženjeri poduzeća na vrijeme su shvatili da na taj način razvoj tvrtke postaje nemoguć. Tada su izumljeni poznati proizvodni modeli koje su predstavili Golf i Passat, zahvaljujući kojima je Volkswagen uspio osvojiti svjetsko tržište automobila. U isto vrijeme, poduzeće je uspjelo steći velike koncern, a danas uključuje sljedeće marke automobila:

• Sjedalo;
• Škoda;
• Rolls Royce.

Predstavljeni proizvođač automobila svjetske klase započeo je svoj put stvaranjem malih automobila i motocikala. Nakon određenog vremena postao je vlasnik engleskog automobilskog koncerna "Rover". Sada najprepoznatljivije marke automobila pod okriljem "BMW-a" predstavljaju "MINI".

2. Italija

Ovdje bih posebno skrenuo pažnju na "Fiat", proizvođača automobila poznatog po stvaranju malih stranih automobila, na koji se, zapravo, popeo. Sada talijanski koncern posjeduje niz legendarnih i prestižnih marki automobila:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maseratti;
• Lancia.

3. Francuska

Poznati francuski brend "Peugeot" popularan je jer je vlasnik jednako poznatog "Citroëna". Od početka suradnje dviju organizacija, mnogi slični elementi mogu se vidjeti u modelima automobila;

• konstrukcije podvozja;
• motor;
• vanjski obrisi.

Japan

Zemlja izlazećeg sunca nevjerojatno je mjesto na Zemlji, gdje je dobro uspostavljena proizvodnja automobila, koja je trenutno jedan od svjetskih lidera u ovoj oblasti. Međutim, neke poznate japanske marke automobila nisu se uvijek specijalizirale za proizvodnju automobilskih proizvoda. Na primjer:

"Honda". U zoru svoje karijere tvrtka se bavila prikupljanjem bicikala s motorima, koji su se u to vrijeme kupovali u malim serijama.

• Toyota. Prije poznat po proizvodnji tekstila.
• Mitsubishi. Kroz povijest svog postojanja, korporacija se uspjela okušati u raznim područjima poslovanja, pa i u pivovari.
• "Mazda". Prije proizvodnje automobila specijalizirala se za proizvodnju proizvoda od pluta.
• "Suzuki". Ranije specijalizirana za proizvodnju tkalačkih stanova.

Ruske marke automobila

Za razliku od svojih zapadnih, europskih i azijskih konkurenata, domaća autoindustrija ne može se pohvaliti rekordnom prodajom automobila, čemu je uvelike zaslužna neadekvatna kvaliteta automobilskih proizvoda. Međutim, postoje ruske marke automobila koje su legendarne i važne u razvoju automobilske industrije:

1. AvtoVAZ (LADA)

Jedan je od čelnika domaće autoindustrije, koja se tijekom svog formiranja specijalizirala isključivo za proizvodnju automobila, prvo u sovjetskoj Rusiji, a sada u modernoj Rusiji. Tijekom razdoblja postojanja Sovjetski Savez AvtoVAZ je svojim automobilima opskrbljivao cijelu zapadnu Europu, koji su bili bazirani na talijanskim automobilima Fiat. Sada je "AvtoVAZ" potpuno obnovio svoju liniju automobila, nastavljajući raditi na novim poboljšanim modelima.

2. Volga

Ruska marka automobila "Volga" rezultat je spajanja američke tvrtke "Ford" i ruske - "Gas". Prilikom stvaranja spomenute marke automobila cilj je bio zadovoljiti potrebe stanovništva u luksuznim automobilima. Također, za "Volgom" je bila velika potražnja francuskih i njemačkih kolega. U sovjetsko vrijeme ova je marka automobila bila obvezni "atribut" političke elite. Godine 2007. proizvodnja "Volge" je prestala, a kolekcionari iz cijelog svijeta sada sanjaju da jedan model ove marke dobije zdrav.

Ruski automobilski koncern "Marussia Motors" proizvođač je sportskih automobila. Tvrtka je započela s radom 2007. godine, kada su javnosti predstavljena prva dva modela automobila, koji su kasnije postali sudionici i pobjednici mnogih trkaćih natjecanja. No, to nije dodatno spasilo tvrtku od bankrota 2014. godine.

4. TagAZ

Tvornica automobila u Taganrogu specijalizirana je za proizvodnju svih varijacija automobila i kamiona, terenskih vozila, autobusa. Prvi modeli automobila ove marke automobila napustili su montažnu traku pod licencom južnokorejske korporacije "Daewoo Motor". Unatoč kriznim vremenima, "TagAZ" je uspio izdržati i sada proizvodi automobile koji su prepoznatljivi po pristupačnoj cijeni i visokoj kvaliteti.

Marke automobila prema vrsti SUV-a

Sve marke džipova

Japanska marka automobila nudi kompaktni Jimny, koji je idealan za ljubitelje off-roada. Džip karakterizira visok stupanj prohodnosti, kao i prisutnost svih funkcija potrebnih za prevladavanje prepreka na cesti.

Vodeći japanski proizvođač automobila nudi FJ Cruiser, koji brzo raste u potražnji na tržištu naknadnih proizvoda. Glavne prednosti džipa su:

• veliki kotači;
• jedinstveni dizajn ovjesa;
• širok izbor funkcija.

Japanci neće odustati od svojih pozicija i već predstavljaju sljedeći model džipova, koji je objavio samo drugi proizvođač: X-Terra "iz" Nissana ". U procesu sastavljanja ovog modela korištene su i dodane sve funkcije džipova iz 90-ih. Također, tu je i impresivan dizajn i visoka sposobnost ulaska automobila, što vam omogućuje prevladavanje najozbiljnijih prepreka na cesti.

Sve marke SUV vozila:

Predstavljena automobilska korporacija predlaže obratiti pažnju na impresivan model "QX-56", koji je doživio višestruke promjene i poboljšanja. Rezultat je brutalan, ali ugodan izgled i neusporediva snaga na cesti.

Može se slobodno reći da je domaća autoindustrija napravila velike iskorake u svom razvoju. To potvrđuju terenska vozila ruskog automobilskog koncerna "TagAz", koja su poznata po vožnji na bilo kojem off-roadu, ali se u isto vrijeme ne razlikuju po visokoj izdržljivosti.

A u proizvodnji SUV-ova japanska automobilska marka nije stajala po strani i već se žuri predstaviti model X-Trail. Sve generacije ovog modela odlikuju se velikim snagama i pristojnim pokazateljima sposobnosti i izdržljivosti u vožnji.

Sve ikone i njihova imena

Sve marke automobila odlikuju se svojom individualnošću i originalnošću, što je uvelike posljedica osobitosti proizvodnje svakog od njih. Još veću posebnost automobilima daju njihove oznake, koje iza sebe imaju prilično zanimljiv povijesni i filozofski teret. Vrlo često je vanjska komponenta određenog automobila povezana upravo s tim ikonama, koje su gore u potpunosti opisane.

Proizvođači automobila vrlo se brinu o promicanju svojih marki na tržištu, dajući svoje proizvode jedinstvenim prepoznatljivim amblemima - značkama marke automobila.

Čak i za ovaj, s tehničkog gledišta beznačajan, moždani udar, potrošač je spreman odabrati proizvode velikih automobilskih koncerna.

Marka je prepoznatljiva ne samo po izgledu automobila ili nazivu proizvođača, već i po bedžu koji se nalazi na maski hladnjaka i haubi. Popis marki automobila može se pronaći u bilo kojem tiskanom ili online časopisu posvećenom automobilskoj industriji.

Izlet u povijest: kako su se pojavili amblemi automobila?

Od 1885. godine, kada se pojavilo prvo vozilo na tri kotača, njegov tvorac Karl Benz svoje je "djetešce" označio imenom marke. Nadalje, razvojem industrije i prelaskom palminog stabla u proizvodnju s njemačkih na francuske izumitelje, svaki od proizvođača automobila nastojao je obilježiti automobil svojim logotipom. Isprva su to bila prva slova imena tvoraca, na primjer, "Panhard et Levassor" 1889. imala je dva velika slova PL ispred.

Godine 1900. Benz je odlučio nazvati svoj automobil u čast svoje kćeri Mercedes, što je poslužilo kao ime popularne marke njemačkih automobila Mercedes, gdje trokutasta zvijezda do danas krasi proizvode ove marke.

Širenjem industrije, svi su proizvođači počeli birati za sebe određeni logotip, pokušavajući ga obdariti jedinstvenom jednostavnošću i prepoznatljivošću. Semantičko opterećenje amblema bilo je različito - od grba grada u kojem se temeljila proizvodnja, do grafičkih slika različitih imena i motoa tvrtki. Dugi niz godina autokoncerni su radili na poboljšanju ovog malog detalja dizajna bez promjene njegovog izvornog izgleda. Svaka fotografija marki automobila izrađena je na način da u okvir mora biti uključen prepoznatljiv amblem.

Zanimljive činjenice o markama automobila iz cijelog svijeta

Prema neprovjerenim podacima, sada u svijetu postoji oko 2000 marki automobila., ali jednostavno je nemoguće točno izračunati sve marke automobila na svijetu. To ne govori samo o velikom broju proizvođača automobila, već i o stalnom pojavljivanju novih tvrtki na tržištu kroz spajanja ili podjele. Novoformirani koncern nastavljaju proizvoditi obje poznate robne marke i prelaze na razvoj vlastitih jedinstvenih modela, stvarajući im nova imena i bedževe.

Kliknite za povećanje.

Također, veliki auto divovi mogu u svojoj zemlji proizvesti marku automobila koja ne ulazi na strano tržište i ostaje nepoznata širokom krugu vozača. Takvi proizvodi također imaju svoje jedinstvene ambleme.

U ovom trenutku većina internetskih časopisa za vozače stvara posebne kataloge, koji označavaju marke automobila i njihove značke s fotografijom, kratkim povijesnim podacima o proizvođaču i cijelim asortimanom proizvoda. Napravljen je i veliki broj videa o markama automobila s prijevodom naziva značaka na ruski.

Marke automobila, njihova imena i značke

Svaki je automobil prošao dug put od proizvođača do kupca. A u procesu stvaranja svake marke, dizajneri i konstruktori pokušali su ne samo potvrditi dobru reputaciju automobila svojim imenom, već i smisliti poseban prepoznatljiv znak koji odražava osnovne koncepte kreatora. Proizvođači svake godine sastavljaju ocjene popularnosti marki automobila. Naravno, vodeće pozicije zauzimaju autogiganti s dugogodišnjim iskustvom u prodaji u Europi, Americi i Japanu. No, nedavno su ih zamijenile mlade i konkurentne tvrtke iz Kine.

europski automobili

1. Mercedes-Benz ima dizajn sa tri zvjezdice, kao "simbol moći nad kopnom, morem i zrakom". Tvrtka je odlučila ne mijenjati niti ažurirati svima tako poznatu ikonu, već je jednostavno odvojiti od naziva u tiskanim medijima od 2007. godine, gdje će logo biti tiskan više od glavnog naziva.
2. Koncern Bayerisch motoren werke prije automobila bavio se proizvodnjom motora za zrakoplove i odlučio je ništa ne mijenjati u nazivu svojih automobila. Sada jedna od najprepoznatljivijih ikona na svijetu sa slikom bijelog propelera pouzdani i kvalitetni BMW-i označeni su na plavom nebu.
3. Proizvođač mjenjača André Citroën dao je svojim Citroen automobilima malo povijesti u znački - dva znaka s uglovima prema gore, kao simbol zupčanika.
   
4. Četiri prstena na Audiju označavaju spajanje četiriju automobilskih tvrtki u jedan Auto Union 1932. godine.
   
5. Otac i sin Maybachi svoje su luksuzne automobile obdarili s dva prepoznatljiva slova "M" na amblemu.
   
6. Logotip proizvođača Opel simbolizira munju, a pojavio se tijekom stvaranja modela Blitz.
   
7. Grb grada Stuttgarta u Njemačkoj migrirali na respektabilne i uvijek moderne Porsche automobile.
8. Strelica s tri pera na amblemu češke Scode ukrašava automobile od 1895. godine, iako je 1991. obojen u crnu (simbol dugovječnosti) i zelenu (simbol ekologije) boje.
   
9. Peugeotov rani model, Lion, dao je početak amblemi s likom lava, kao prepoznatljiv znak ove marke.
   
10. Talijanska značka Alfa Romea je zeznuta jer sastoji se od zastave općine Milan (crvena i bijela) i grba Viscontija (zelena zmija).
    

američki automobili

japanski automobili

Vječni spor oko toga koji je bolji automatski ili ručni mjenjač, ​​čini se, nikada neće prestati. Što je najbolji izbor za djevojku, a što za muškarca pročitajte u našem članku.

Dobra baterija koja se redovito održava može trajati godinama. Na ovoj stranici prikupili smo detaljne opise različitih baterija i jedinstvene savjete za odabir baterije.

Prije nego što zatamnite stakla na automobilu, savjetujemo vam da pročitate ovaj članak /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Što čeka vlasnike zatamnjenih automobila nakon sastanka s inspektorima prometne policije?

kineski automobili

Nedavno je na tržište ušlo puno strojeva kineskih proizvođača. Dok mnogi govore o plagijatu i patetičnoj sličnosti s amblemima vodećih auto divova, kineske automobilske marke dolaze s vlastitim značkama, kojima se tijekom razvoja posvećuje najveća pozornost. Za razliku od europskih i američkih marki, gdje amblem uglavnom odražava povijesne činjenice, obiteljska postignuća ili je vezan uz mjesto nastanka proizvodnje, kineski dizajneri razvijaju logotipe za svoju mladu automobilsku industriju, uglavnom slijedeći moto tvrtke. Stoga su ikone kineskih marki automobila usko povezane s kineskom poviješću i odražavaju želju za razvojem i uvođenjem novih tehnologija:

Bez sumnje, svaki vozač se pitao koji su to - najskuplji automobili na svijetu. Netko ga je zamišljao kao moćan, "oblizan" sa svih strana, sportski automobil, netko - ogroman super-udoban automobil izvršne klase sa snažnim motorom. Inače, oboje su u pravu.

100. mjesto - BMW M5 G-Power Hurricane RR 5 litara V10 RWD 2010.

Cijena 750.000 dolara - 22,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 372 km/h. - 231 mph.
- snaga motora 800 h.p. - 588 kW - 800 N / m pri 5000 o / min.

- težina 1800 kg. 0,4444 KS / kg - 2,25 kg. 1 KS

99. mjesto - Bentley Continental Supersports kabriolet 6 litara W12 AWD 2010.

- snaga motora 621 h.p. - 457 kW - 800 N / m pri 2000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,2 sek.
- težina 2395 kg. 0,2593 KS / kg. - 3,86 kg. 1 KS

98. mjesto - Faralli & Mazzanti Vulca S 5,8 litara V10 BMW RWD 2009.

Cijena 750.000 dolara - 22,5 milijuna rubalja

- snaga motora 630 h.p. - 630 N/m pri 5500 o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,9 sek.
- težina 1600 kg. 0,3938 KS / kg.

97. mjesto - AC Roadster Iconic 7 litara V8 RWD 2010

Cijena 760.000 dolara - 22,8 milijuna rubalja

- snaga motora 825 h.p. - 607 kW - 900 N / m pri 4200 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1088 kg. 0,7583 KS / kg. - 1,32 kg. 1 KS

96. mjesto - BMW M6 G-Power Hurricane CS 5 litara V10 RWD 2009.

Cijena 760.000 dolara - 22,9 milijuna rubalja

- snaga motora 750 h.p. - 551 kW - 800 N / m pri 5000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,2 sek.
- težina 1761 kg. 0,4259 KS / kg. - 2,35 kg. 1 KS

95. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 5,4 litreni V8 RWD 2006.

Najnaprednija verzija McLaren SLR superautomobila, nazvana 722 Edition, obilježava pobjedu Stirlinga Mossa i njegovog partnera Denisa Jenkinsona na Mille Miglia 1955., u Mercedes-Benzu 300 SLR s početnim brojem 722. Ova modifikacija je puno bolja nego standardni McLaren CPR. Posljednji super coupe sišao je s proizvodne trake krajem 2007. godine.

Cijena 770.000 dolara - 23 milijuna rubalja

- snaga motora 650 h.p. - 478 kW - 820 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1724 kg. 0,377 KS / kg. - 2,65 kg. 1 KS

94. mjesto - Ferrari 458 Italia Mansory Siracusa 4,5 litara V8 RWD 2011.

- snaga motora 590 h.p. - 434 kW - 560 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1310 kg. 0,4504 KS / kg. - 2,22 kg. 1 KS

93. mjesto - Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series MKB P 1000 6 litara V12 RWD 2011.

Prema izjavama inženjera tuning tvrtke MKB, tehnički predviđena brzina automobila je 370 km / h. Dodatne karakteristike ubrzanja 0-100 km/h: 3,6 sekundi, 0-200 km/h: 8,9 sekundi, 0-300 km/h: 21,5 sekundi. Put od četvrt milje: 11,1 sekundi. Napominjemo da samo revizija motora košta 117.000 eura.

Cijena 780.000 dolara - 23,4 milijuna rubalja

- snaga motora 1015 h.p. - 746 kW - 1300 N / m pri 3300 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1870 kg. 0,5428 KS / kg. - 1,84 kg. 1 KS

92. mjesto - Ferrari 599 GTO 6 litara V12 RWD 2010.

Cijena 780.000 dolara - 23,5 milijuna rubalja

- snaga motora 670 h.p. - 493 kW - 620 N / m pri 6500 o / min.

- težina 1605 kg. 0,4174 KS / kg. - 2,4 kg. 1 KS

91. mjesto - Lotec Sirius 6 litara V12 Mercedes-Benz RWD 2003.

Ovaj automobil, Kurt Lotterschmid je zamislio da napravi prije šesnaest godina. Karoserija je zalijepljena ručno, a šestolitreni V12 motor je iz istog šeststotog Merca (W140). Osim ABS-a, automobil nema nikakve pomoćne sustave, a zbog proklizavanja superautomobil stalno oklijeva ubrzati do stotke.

Cijena 790.000 dolara - 23,6 milijuna rubalja

- snaga motora 1200 h.p. - 882 kW - 1322 N / m pri 3400 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,8 sek.
- težina 1280 kg. 0,9375 KS / kg. - 1,07 kg. 1 KS

90. mjesto - Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo 6,2 litre V12 RWD 2006.

Cijena 800.000 dolara - 23,9 milijuna rubalja

- snaga motora 730 h.p. - 537 kW - 1100 N / m pri 2100 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4 sek.
- težina 1890 kg. 0,3862 KS / kg. - 2,59 kg. 1 KS

89. mjesto - Brabus GL 63 Biturbo 6,3 litara V8 AWD 2010.

Cijena 800.000 dolara - 24 milijuna rubalja

- snaga motora 650 h.p. - 478 kW - 850 N / m pri 3000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,7 sek.
- težina 2540 kg. 0,2559 KS / kg. - 3,91 kg. 1 KS

88. mjesto - Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce 6,5 litara V12 RWD 2009.

Lamborghini je svoju ponudu proširio najekstremnijim modelom za napredne vozače. Dodatak SV SuperVeloce označava velika poboljšanja u borbi za smanjenje težine, povećanje snage i poboljšanje dinamičkih performansi. Prepoznatljiv vanjski dizajn je agresivna aerodinamična karoserija i veliki stražnji spojler. Serija je ograničena na 350 automobila.

Cijena 800.000 dolara - 24,1 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 342 km/h. - 212 mph.
- snaga motora 670 h.p. - 493 kW - 660 N / m pri 6500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1565 kg. 0,4281 KS / kg. -2,34 kg. 1 KS

87. mjesto - Porsche RUF CTR 3 3.8 l boxer-6 RWD 2008.

Temeljen na Porsche Caymanu.

Cijena 830.000 dolara - 24,8 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 375 km/h. - 233 mph.
- snaga motora 700 h.p. - 515 kW - 890 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1400 kg. 0,5 KS / kg. - 2 kg. 1 KS

86. mjesto - Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge Dark Edition 6 litara V12 RWD 2009.

Temeljen na Mercedes-Benzu CL 65 AMG

Cijena 840.000 dolara - 25,1 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 335 km/h.
- snaga motora 756 h.p. - 1150 N/m pri 2000 o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,8 sek.
- težina 2240 kg. 0,3375 KS / kg.

85. mjesto - Tramontana R 5,5 litara V12 RWD 2009

Cijena 840.000 dolara - 25,3 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 325 km/h. - 202 mph.
- snaga motora 720 h.p. - 529 kW - 1100 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1268 kg. 0,5678 KS / kg. - 1,76 kg. 1 KS

84. mjesto - Brabus SL V12 6,3 litre V12 RWD 2008.

Inspiriran preuređenim modelom pete generacije SL, ekskluzivni Brabus tuner dao je svoju riječ u neviđenom uspjehu popularnog Mercedesovog roadstera. Ekskluzivni interijer potpuno je redizajniran. Motor je opremljen učinkovitijim sustavom turbo punjenja. Impresivni, 20'' naplatci od lake legure, jednokratni BRABUS Monoblock.

-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 720 h.p. - 529 kW - 1320 N / m pri 2100 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4 sek.
- težina 2280 kg. 0,3158 KS / kg. - 3,17 kg. 1 KS

83. mjesto - Bristol Fighter T 8 litara V10 Viper RWD 2007.

Britanski proizvođač luksuznih automobila Bristol sa svojim je novim modelom ušao u klub tisuću jakih superautomobila. Pokrenut Dodge Viper motorom s dvostrukim turbopunjačem ispod golemog poklopca motora, automobil ima impresivan okretni moment. Motor radi na smanjenom broju okretaja radi zaštite pogona.

Cijena 850.000 dolara - 25,4 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 362 km/h. - 225 mph.
- snaga motora 1012 h.p. - 744 kW - 1405 N / m pri 4500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,52 sek.
- težina 1475 kg. 0,6861 KS / kg. - 1,46 kg. 1 KS

82. mjesto - Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R 3,8 litara F6 AWD 2008.

-maksimalna brzina 335 km/h. - 208 mph.
- snaga motora 850 h.p. - 625 kW - 935 N / m pri 2000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 1545 kg. 0,5502 KS / kg. - 1,82 kg. 1 KS

81. - Brabus GLK V12 6,3 litara V12 AWD 2010.

Ekskluzivni Brabus SUV posebne namjene, pokretan motorom s dvanaest cilindara i dvostrukim turbo punjačem, debitirao je na DUBAI INTERNATIONAL MOTOR SHOW-u. U ovom trenutku, BRABUS GLK V12 službeno je priznat kao najbrži crossover ili SUV na svijetu.

Cijena 850.000 dolara - 25,5 milijuna rubalja

- snaga motora 750 h.p. - 551 kW - 1100 N / m pri 1350 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,35 sek.
- težina 1970 kg. 0,3807 KS / kg. - 2,63 kg. 1 KS

80. mjesto - Porsche Carrera GT 5,7 litara V10 RWD 2003.

Genijalni superautomobil. Posebnost Carrere GT je način ugradnje motora, zbog čega automobil ima vrlo nisko težište, izvrsnu upravljivost i aerodinamiku. Visokotehnološka keramička pogonska spojka i elektronička kontrola proklizavanja ne daju ovom superautomobilu konkurenciju. Zanimljiva je činjenica da je u pogledu troškova proizvodnje automobil gotovo jedan i pol puta skuplji od tvorničke prodajne cijene.

Cijena 850.000 dolara - 25,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 332 km/h. - 206 mph.
- snaga motora 611 h.p. - 449 kW - 590 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,85 sek.
- težina 1380 kg. 0,4428 KS / kg. - 2,26 kg. 1 KS

79. mjesto - Saleen S7 Twin Turbo 7 litara V8 RWD 2006.

Saleen je američki proizvođač koji proizvodi visokotehnološke, ručno sastavljene ograničene serije superautomobila. S7 Twin Turbo je ažurirana verzija originalnog S7 s dvostrukim turbo punjačem. Ovo je najpretenciozniji i najprestižniji američki automobil. Ružičasti, automobilski san bogatog američkog domoljuba.

Cijena 850.000 dolara - 25,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 400 km/h. - 248 mph.
- snaga motora 750 h.p. - 551 kW - 700 N / m pri 4800 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1338 kg. 0,5605 KS / kg. - 1,78 kg. 1 KS

78. mjesto - Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont 6 litara V12 RWD 2008.

Baziran na Mercedes-Benz S 65 AMG

-maksimalna brzina 320 km/h. - 199 mph.
- snaga motora 705 h.p. - 518 kW - 1100 N / m pri 2000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,9 sek.
- težina 2270 kg. 0,3106 KS / kg. - 3,22 kg. 1 KS

77. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren ASMA Design Perfectus 5,5 litara V8 RWD 2009.

Cijena 870.000 dolara - 26,1 milijuna rubalja

- snaga motora 700 h.p. - 515 kW
- ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.

76. mjesto - Ferrari 599XX 6 litara V12 RWD 2009.

Cijena 870.000 dolara - 26,1 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 315 km/h. - 196 mph.
- snaga motora 720 h.p. - 529 kW - 686 N / m pri 6500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1521 kg. 0,4734 KS / kg. - 2,11 kg. 1 KS

75. mjesto - Brabus G V12 S Biturbo Widestar 6,3 litre V12 AWD 2009.

Cijena 870.000 dolara - 26,2 milijuna rubalja

- snaga motora 700 h.p. - 515 kW - 1320 N / m pri 2100 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,3 sek.
- težina 2550 kg. 0,2745 KS / kg. - 3,64 kg. 1 KS

74. mjesto - Brabus E V12 Black Baron 6,3 litre V12 RWD 2010.

BRABUS E V12 Black Baron četvrta je generacija modela baziranog na najnovijoj Mercedes-Benz E-klasi. Automobil svojom tehničkom izvrsnošću ponovno postavlja nove standarde za najsnažniju i najučinkovitiju limuzinu na svijetu. Proizvodnja u komadu temelji se na novorazvijenom BRABUS SV12 R Biturbo 800 motoru.

Cijena 880.000 dolara - 26,3 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 788 h.p. - 579 kW - 1420 N / m pri 2100 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1980 kg. 0,398 KS / kg. - 2,51 kg. 1 KS

73. mjesto - Laraki Fulgura 6 litara V12 RWD 2005

Prvi afrički superautomobil koji nudi Laraki iz Maroka. Izrađen na Lamborghini Diablo okviru. Šestolitarski V12 motor posuđen od Mercedesa.

Cijena 890.000 dolara - 26,6 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 680 h.p. - 500 kW - 750 N / m pri o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,5 sek.
- težina 1250 kg. 0,544 KS / kg. - 1,84 kg. 1 KS

72. - Audi R8 V10 MTM Biturbo 5,2 litara V10 AWD 2011.

Cijena 890.000 dolara - 26,7 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 777 h.p. - 571 kW - 888 N / m pri 6500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1425 kg. 0,5453 KS / kg. - 1,83 kg. 1 KS

Cijena 890.000 dolara - 26,7 milijuna rubalja

- snaga motora 888 h.p. - 653 kW - 862 N / m pri 6500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1600 kg. 0,555 KS / kg. - 1,8 kg. 1 KS

70. mjesto - Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition 6,5 litara V12 AWD 2011.

Dinamika ubrzanja: 200 km/h. (124 mph) za 9,7 sek. i 300 km/h. (186 mph) za 24,5 sek.

- snaga motora 750 h.p. - 551 kW - 740 N / m pri 6500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 1625 kg. 0,4615 KS / kg. - 2,17 kg. 1 KS

69. mjesto - Brabus SV12 R Biturbo 800 6,3 litre V12 RWD 2011.

Cijena 900.000 dolara - 27 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.

- ubrzanje do 100 km/h. 3,9 sek.
- težina 2300 kg. 0,3478 KS / kg. - 2,88 kg. 1 KS

68. mjesto - Gumpert Apollo 4.2 V8 RWD 2008

Gumpert Apollo je kreacija Rolanda Gumperta, tvorca legendarnog Audija Quattra. Kao osnovu za motor uzeo je preuređeni V8 od nabijenog Audija RS6. Iako izgleda kao automobil iz Le Mansa, još uvijek imate neke pogodnosti kao što su klima uređaj, kožne presvlake, audio sustav, navigacija i kamera za stražnji pogled.

Cijena 900.000 dolara - 27 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 360 km/h. - 224 mph.
- snaga motora 650 h.p. - 478 kW - 850 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1468 kg. 0,4428 KS / kg. - 2,26 kg. 1 KS

67. mjesto - Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS 4,8 litara V8 AWD 2009.

Cijena 920.000 dolara - 27,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 301 km/h. - 187 mph.
- snaga motora 750 h.p. - 551 kW - 1050 N / m pri 3200 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,3 sek.
- težina 2105 kg. 0,3563 KS / kg. - 2,81 kg. 1 KS

66. mjesto - Brabus G 800 Widestar 6,3 litara V12 AWD 2011.

Cijena 950.000 dolara - 28,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 240 km/h. - 149 mph.
- snaga motora 800 h.p. - 588 kW - 1420 N / m pri 2100 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4 sek.
- težina 2550 kg. 0,3137 KS / kg. - 3,19 kg. 1 KS

65. mjesto - Carlsson C25 Royale Super GT 6 litara V12 RWD 2011.

Na bazi Mercedes-Benz automobil SL 65 AMG

Cijena 960.000 dolara - 28,7 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 352 km/h.
- snaga motora 753 h.p. - 1320 N/m pri 3750 o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1970 kg. 0,3822 KS / kg.

64. - Hennessey Venom GT 6,2 litreni V8 Corvette RWD 2011.

Superautomobil je dobio ime otrovne i opasne zmije, s njim doista ne biste trebali izgubiti budnost. Hennessey Venom GT, postat će ozbiljan konkurent među poznatim superautomobilima i krenut će u prodaju u količini od 10 primjeraka. Automobil je dugo vremena bio predstavljen samo kao koncept, a sada je ova zvijer utjelovljena u metalu i karbonu, bazirana na Lotus Eliseu i agregatu iz Corvette ZR1. Maksimalna brzina je deklarirana na 438 km/h. ali službeno to nije postignuto.

Cijena 960.000 dolara - 28,8 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 421 km/h. - 261 mph.
- snaga motora 1200 h.p. - 882 kW - 1493 N / m pri 3800 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,3 sek.
- težina 1071 kg. 1,1204 KS / kg. - 0,89 kg. 1 KS

63. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren Hamann Volcano 5,4 litara V8 RWD 2009.

-maksimalna brzina 348 km/h. - 216 mph.
- snaga motora 700 h.p. - 515 kW - 830 N / m pri 3300 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1700 kg. 0,4118 KS / kg - 2,43 kg. 1 KS

62. mjesto - Ford GT40 4,7 litara V8 RWD 1967

Cijena 1.000.000 dolara - 30 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 348 km/h.
- snaga motora 700 h.p. - 830 N/m pri 3300 o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1700 kg. 0,4118 KS / kg

61. - 9ff Porsche Carrera GT GT-T900 5,7 litara V10 RWD 2008.

Cijena 1.000.000 dolara - 30 milijuna rubalja

- snaga motora 900 h.p. - 662 kW - 937 N / m pri 6900 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1380 kg. 0,6522 KS / kg. - 1,53 kg. 1 KS

60. mjesto - Isdera Commendatore 112i 6 litara V12 Mercedes RWD 1993.

Cijena 1.000.000 dolara - 30 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 342 km/h. - 212 mph.
- snaga motora 408 h.p. - 300 kW - 580 N / m pri 3600 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,7 sek.
- težina 1450 kg. 0,2814 KS / kg. - 3,55 kg. 1 KS

59. mjesto - Lotus Elise GT1 3,5 litreni V8 Twin Turbo RWD 1997.

Cijena 1.040.000 dolara - 31,1 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 320 km/h.
- snaga motora 350 h.p. - 400 N/m pri 4250 o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,8 sek.
- težina 1050 kg. 0,3333 KS / kg.

58. mjesto - Ferrari F50 4,7 litara V12 RWD 1995.

Superautomobil sa srednjim motorom napravljen za Ferrarijevu 50. godišnjicu. Sofisticirani V12 motor posuđen je iz automobila Formule 1 F92a. Proizvedeno je 349 automobila od planiranih 350. Uprava je rekla da superautomobili predstavljaju vrhunske ikone svijeta automobila i da bi potražnja trebala biti manja od očekivane.

Cijena 1.040.000 dolara - 31,1 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 325 km/h. - 202 mph.
- snaga motora 513 h.p. - 377 kW - 470 N / m pri 6500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1230 kg. 0,4171 KS / kg. - 2,4 kg. 1 KS

57. mjesto - Koenigsegg CCX 4,7 litara V8 RWD 2006.

Cijena 1.050.000 dolara - 31,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 395 km/h. - 245 mph.
- snaga motora 806 h.p. - 593 kW - 920 N / m pri 6100 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1180 kg. 0,6831 KS / kg. - 1,46 kg. 1 KS

56. mjesto - Aston Martin V8 Vantage Le Mans 5,3 litreni V8 RWD 1998.

Cijena 1.100.000 dolara - 32,9 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 322 km/h. - 200 mph.
- snaga motora 600 h.p. - 441 kW - 814 N / m pri 4400 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,18 sek.
- težina 1975 kg. 0,3038 KS / kg. - 3,29 kg. 1 KS

55. mjesto - Leblanc Caroline GTR 2 litre R4 Turbo RWD 1999.

Na tragu švicarskih proizvođača, egzotičnih automobila Monteverdi i Sbarro, Leblanc je predstavio vrlo spektakularan sportski automobil. Caroline GTR sa srednjim motorom, unatoč dvolitrenom motoru male zapremine, vrlo je konkurentan u borbi za vodstvo na ljestvici najboljih superautomobila na svijetu.

Cijena 1.110.000 dolara - 33,3 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 341 km/h. - 212 mph.
- snaga motora 512 h.p. - 376 kW - 539 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,13 sek.
- težina 785 kg. 0,6522 KS / kg. - 1,53 kg. 1 KS

54. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 7,3 l V8 RWD 2009.

Serija, SLR Stirling Moss - 75 automobila kategorije speedster, što isključuje krov i vjetrobransko staklo. Projekt je inspiriran Sterlingom Mossom – koji je sredinom prošlog stoljeća doveo tvrtku do pobjede na velikim automobilskim natjecanjima. Ovo je najnovija suradnja između Mercedes-Benza i McLarena. Važno je napomenuti da će automobili biti dostupni samo vlasnicima SLR-a.

Cijena 1.130.000 dolara - 33,8 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 641 h.p. - 471 kW - 820 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1626 kg. 0,3942 KS / kg. - 2,54 kg. 1 KS

53. mjesto - GTA Spano 8,3 l V10 RWD 2009

Cijena 1.140.000 dolara - 34,2 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 780 h.p. - 574 kW - 920 N / m pri o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1350 kg. 0,5778 KS / kg. - 1,73 kg. 1 KS

52. mjesto - Jaguar XJ220 3,5 litara V6 AWD 1991.

Za razliku od XJR-15, koji je s trkaće staze otišao na javnu cestu, Jaguar XJ220 utjelovljen je kao prvi civilni superautomobil, legendarna tvrtka s maglovitog albiona. U početku, dizajnerska fantazija na temu aerodinamične karoserije u to vrijeme nije bila odvažna, a problem uguravanja u razumne okvire cestovnih propisa bio je prioritet.

Cijena 1.150.000 dolara - 34,5 milijuna rubalja

- snaga motora 500 h.p. - 368 kW - 640 N / m pri 4500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,1 sek.
- težina 1560 kg. 0,3205 KS / kg. - 3,12 kg. 1 KS

51. mjesto - Mercedes-Benz SLS AMG Mansory Cormeum 6,2 litara V8 RWD 2011.

Cijena 1.200.000 dolara - 36 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 330 km/h. - 205 mph.
- snaga motora 660 h.p. - 485 kW pri 4850 o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1530 kg. 0,4314 KS / kg. - 2,32 kg. 1 KS

50. mjesto - AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition 12,8 litara V8 RWD 2006.

Riječi nisu dovoljne da opišete što će se dogoditi ako želite iskusiti puni potencijal ovog nevjerovatnog motora. Ogroman volumen od 13 litara omogućuje ovoj Cobri da ubrza do 300 km/h. za 10 sekundi! Samo 15 sretnika diljem svijeta moći će doživjeti ovo iskustvo koje se događa jednom u životu.

Cijena 1.250.000 dolara - 37,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 300 km/h. - 186 mph.
- snaga motora 1100 h.p. - 809 kW - 1760 N / m pri 5600 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,42 sek.
- težina 990 kg. 1,1111 KS / kg. - 0,9 kg. 1 KS

49. mjesto - Brabus 700 Biturbo 6,2 litara V8 RWD 2011.

Temeljen na Mercedes-Benz SLS AMG

-maksimalna brzina 340 km/h. - 211 mph.
- snaga motora 700 h.p. - 515 kW - 850 N / m pri 4300 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,7 sek.
- težina 1600 kg. 0,4375 KS / kg. - 2,29 kg. 1 KS

48. mjesto - Ferrari Enzo 6 litara V12 RWD 2002

Trenutno - najbolji automobil u proizvodnoj liniji Ferrarija. Superauto, s ponosom nosi ime oca osnivača, Enza Ferrarija. Konstrukcija koristi tehnologiju Formule 1, karoseriju od karbonskih vlakana, keramičke disk kočnice. Također sadrži tehnologije koje nisu dopuštene u F1, kao što su aktivna aerodinamika i kontrola proklizavanja.

Cijena 1.300.000 dolara - 39 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 650 h.p. - 478 kW - 657 N / m pri 5500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,65 sek.
- težina 1255 kg. 0,5179 KS / kg. - 1,93 kg. 1 KS

47. mjesto - SSC Ultimate Aero TT 6,3 litreni V8 AWD 2006.

Nakon sedam godina dizajna, legendarni proizvođač superautomobila Shelby Super Cars (SSC) predstavio je automobil kojemu je teško naći dostojnog konkurenta. U vrijeme izgradnje, automobil je postao najbrži serijski automobil na planeti!

Cijena 1.310.000 dolara - 39,3 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 412 km/h. - 256 mph.
- snaga motora 1183 h.p. - 870 kW - 1483 N / m pri 6150 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,85 sek.
- težina 1270 kg. 0,9315 KS / kg. - 1,07 kg. 1 KS

46. ​​mjesto - Ascari A10 5 litara BMW V8 RWD 2006

Ascari A10 je britanski automobil koji je osmislio nizozemski milijarder Claes Zwart. Ovo je treći cestovni automobil koji proizvodi tvrtka, nakon Ecossea i KZ1, ime obilježava 10. godišnjicu tvrtke i broj proizvedenih jedinica. Standardna oprema uključuje: ultra-lake kotače, keramičke kočnice i kavez.

Cijena 1.310.000 dolara - 39,4 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 354 km/h. - 220 mph.
- snaga motora 625 h.p. - 460 kW - 700 N / m pri 5000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1280 kg. 0,4883 KS / kg. - 2,05 kg. 1 KS

45. mjesto - Maybach BRABUS SV 12 Biturbo 6,3 litre V12 RWD 2005.

Cijena 1.330.000 dolara - 39,8 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 314 km/h. - 195 mph.
- snaga motora 640 h.p. - 471 kW - 1026 N / m pri 1750 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,9 sek.
- težina 2735 kg. 0,234 KS / kg. - 4,27 kg. 1 KS

44. mjesto - Maybach 62 Zeppelin 6 litara V12 RWD 2009.

Cijena 1.360.000 dolara - 40,7 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 250 km/h. - 155 mph.
- snaga motora 640 h.p. - 471 kW - 1000 N / m pri 2000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 5,1 sek.
- težina 2855 kg. 0,2242 KS / kg. - 4,46 kg. 1 KS

43. mjesto - Leblanc Mirabeau 4,7 litara Koenigsegg V8 RWD 2009.

Super lagani, vanjski trkaći automobil, švicarskog porijekla, pokretan Koenigsegg CCR V8 motorom. Superautomobil je pripremljen za FIA standard za utrke u Le Mansu. Nevjerojatno je da automobil ispunjava uvjete za korištenje na javnim cestama! Dodatne pogodnosti za vozača uključuju kožne presvlake i sekvencijalni prijenos.

Cijena 1.420.000 dolara - 42,6 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 700 h.p. - 515 kW - 850 N / m pri 4500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,7 sek.
- težina 812 kg. 0,8621 KS / kg. - 1,16 kg. 1 KS

42. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren FAB Design Desire 5,4 litara V8 RWD 2009.

Cijena 1.430.000 dolara - 42,9 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 310 km/h. - 193 mph.
- snaga motora 750 h.p. - 551 kW - 1080 N / m pri 4500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1700 kg. 0,4412 KS / kg. - 2,27 kg. 1 KS

41. mjesto - Mercedes-Benz SLR McLaren Mansory Renovatio 5,5 litara V8 RWD 2008.

Cijena 1.500.000 dolara - 45 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 340 km/h. - 211 mph.
- snaga motora 690 h.p. - 507 kW - 880 N / m pri 4500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1700 kg. 0,4059 KS / kg. - 2,46 kg. 1 KS

40. mjesto - Cizeta Moroder V16T 6 litara V16 RWD 1991.

Briljantno djelo talijanskog dizajnera Marcella Gandinija. Projekt je napravljen za Lamboghini, trebao je zamijeniti Countach, ali im se također nije svidio maestro autodizajna, predložio je svoj koncept Chizeteu, koji je utjelovljen u jedinom superautomobilu tvrtke. Poprečni V16 motor (dva V8), spojen na uzdužni mjenjač, ​​tvori T-oblik.

-maksimalna brzina 328 km/h. - 204 mph.
- snaga motora 540 h.p. - 397 kW - 542 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,35 sek.
- težina 1700 kg. 0,3176 KS / kg. - 3,15 kg. 1 KS

39. mjesto - Jimenez Novia 4.1 l W16 RWD 1995.

Ovaj zanimljivi superautomobil, proizveden u jednom primjerku 1995. godine, od strane francuske tvrtke Jimenez. U pokretu, automobil pokreću 4 (četiri!) motora iz superbike-a, Yamaha 1100 kubika, svaki. Motori su sastavljeni u jednom bloku, s rasporedom u obliku slova W i pogonom na stražnje kotače.

Cijena 1.500.000 dolara - 45 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 380 km/h. - 236 mph.
- snaga motora 553 h.p. - 407 kW - 432 N / m pri 7500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 890 kg. 0,6213 KS / kg. - 1,61 kg. 1 KS

38. mjesto - Lamborghini Reventon 6,5 litara V12 AWD 2007.

Unatoč vanjskoj novosti, gotovo sva mehanika (uključujući motor) koristi se izravno iz Murcielago LP640. Kutni stilski dizajn Reventona, prema službenom priopćenju za javnost, inspiriran je najbržim vojnim zrakoplovom američkih zračnih snaga, F-22 Raptor. Sve vanjske ploče od karbonskih vlakana, obojene u mat kaki.

Cijena 1.550.000 dolara - 46,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 340 km/h. - 211 mph.
- snaga motora 650 h.p. - 478 kW - 660 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,4 sek.
- težina 1665 kg. 0,3904 KS / kg. 2,56 kg. 1 KS

37. mjesto - Maybach 57S Xenatec Coupe 5,5 litara RWD 2010.

Cijena 1.560.000 dolara - 46,8 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 275 km/h. - 171 mph.
- snaga motora 630 h.p. - 463 kW - 1000 N / m pri 2000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,9 sek.
- težina 2735 kg. 0,2303 KS / kg. - 4,34 kg. 1 KS

36. mjesto - 9ff Porsche GT9-R 4 litre F6 RWD 2009.

Projekt se temelji na Porscheu 997. GT9-R je jedan od najbržih superautomobila na svijetu! Obarajući SSC rekord za 1 mph. 20 automobila, GT9-R je dostupan s tri izlazne snage od 750 KS. do nevjerojatnih 1120 KS Automobili su dizajnirani ne samo za pravocrtne sprinteve, već i za pilotiranje na teškim stazama kao što je Nurburgring.

Cijena 1.570.000 dolara - 47,1 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 413 km/h. - 256 mph.
- snaga motora 1120 h.p. - 824 kW - 1050 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1326 kg. 0,8446 KS / kg. - 1,18 kg. 1 KS

35. mjesto - Vector W8 Twin Turbo 6 litara V8 AWD 1989

22 kultna super-automobila izgradili su stručnjaci tvrtke Vector Aeromotive iz država. Dizajn je koristio zrakoplovne tehnologije kao što je aluminijski monokok u obliku saća. Danas možete kupiti automobil samo za uredan iznos, ali neke tvrtke proizvode točne replike ovog automobila za prilično razumne novce.

-maksimalna brzina 354 km/h. - 220 mph.
- snaga motora 625 h.p. - 460 kW - 854 N / m pri 4900 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,35 sek.
- težina 1506 kg. 0,415 KS / kg. - 2,41 kg. 1 KS

34. mjesto - Bugatti EB 110 Super Sport 3,5 litara V12 AWD 1993.

U modifikaciji Super Sport nalazi se samo 31 automobil, superautomobil se razlikuje od obične verzije, sa stražnjim pogonom umjesto punim, lakšom karoserijom i kabinom koja je izgubila nepotreban luksuz, fiksnim stražnjim krilom, sjedalima i povećanom snagom i obujma motora. (5 automobila iz ove serije pretvoreno u Dauer EB110)

Cijena 1.600.000 dolara - 48 milijuna rubalja

- snaga motora 660 h.p. - 485 kW - 641 N / m pri 3600 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,35 sek.
- težina 1418 kg. 0,4654 KS / kg. - 2,15 kg. 1 KS

33. mjesto - B Engineering Edonis 3,8 l V12 Bugatti AWD 2001.

Zapravo, legendarni Bugatti EB110 je poslužio kao osnova za Edonis. B Engineering je koristio Bugattijevu karbonsku monokoknu šasiju i modificirani EB110 V12 biturbo motor, stavljajući punjenje u originalnu novu karoseriju. Proizvedeno 21 vozilo.

Cijena 1.770.000 dolara - 53 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 365 km/h. - 227 mph.
- snaga motora 680 h.p. - 500 kW - 735 N / m pri 3500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,15 sek.
- težina 1300 kg. 0,5231 KS / kg. - 1,91 kg. 1 KS

32. mjesto - McLaren F1 6,1 litara BMW V12 RWD 1993.

Nevjerojatno postignuće u automobilskom svijetu, prava automobilska superzvijezda i najbrži automobil koji je svijet ikada vidio - prije Bugatti Veyrona. Lagana karoserija, snažan motor i centralno upravljanje, šteta što se više ne proizvode. F1 je jedna od najboljih automobilskih investicija u kolekcionarski superautomobil.

Cijena 1.920.000 dolara - 57,6 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 387 km/h. - 240 mph.
- snaga motora 627 h.p. - 461 kW - 651 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1138 kg. 0,551 KS / kg. - 1,81 kg. 1 KS

31. mjesto - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition 6,3 litreni V12 RWD 2010.

-maksimalna brzina 390 km/h. - 242 mph.
- snaga motora 840 h.p. - 618 kW - 780 N / m pri 5800 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1155 kg. 0,7273 KS / kg. - 1,38 kg. 1 KS

30. mjesto - Ferrari 288 GTO Evoluzione 2,85 litara V8 RWD 1986.

Od pet do sada proizvedenih automobila, preživjela su samo tri, najbrži Ferrari osamdesetih. To je aerodinamički poboljšana modifikacija 288 GTO s novom, agresivnom karoserijom. Automobil je stvorio vizualnu vezu između 288 GTO i F40. Ovo je prvi automobil u hi-end seriji superautomobila F40, F50, Enzo.

Cijena 2.000.000 dolara - 60 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 650 h.p. - 478 kW - 667 N / m pri 7800 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,1 sek.
- težina 1114 kg. 0,5835 KS / kg. - 1,71 kg. 1 KS

29. mjesto - Porsche 911 GT1 3,2 litre F6 RWD 1996.

Kako bi ispunio zahtjeve GT trkaće serije, Porsche je stvorio 30 cestovnih verzija sportskog prototipa. Napori nisu bili uzaludni, automobil koji je sudjelovao na utrci Le Mans 1998. zauzeo je počasno prvo mjesto. Automobil je baziran na modelu 911 koji je uvelike produžen i produžen. Opremljen nevjerojatno snažnim kočnicama s 8 klipa.

Cijena 2.000.000 dolara - 60 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 320 km/h. - 199 mph.
- snaga motora 600 h.p. - 441 kW - 650 N / m pri 3950 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek. težina 1100 kg. 0,5455 KS / kg. 1,83 kg. 1 KS

28. mjesto - Jaguar XJR-15 6 litara V12 RWD 1990.

Jaguar XJR-15 svojedobno je bio zamišljen kao najskuplji cestovni automobil, prilagođen za trkaće sportske prototipove. Početkom 90-ih kupilo ga je 20 bogatih ljudi kako bi sudjelovali u nizu utrka gdje je pobjednik dobio isti automobil kao nagradu.

Cijena 2.000.000 dolara - 60 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 307 km/h. - 191 mph.
- snaga motora 450 h.p. - 331 kW - 569 N / m pri 4500 o / min.

- težina 1048 kg. 0,4294 KS / kg. - 2,33 kg. 1 KS

27. mjesto - Maserati MC12 Corsa 6 litara V12 RWD 2006.

Cijena 2.050.000 dolara - 61,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 326 km/h. - 202 mph.
- snaga motora 755 h.p. - 555 kW - 710 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1150 kg. 0,6565 KS / kg. - 1,52 kg. 1 KS

26. mjesto - Dauer 962 Le Mans Porsche 3 litreni Porsche B6 RWD 1994.

Jedini istinski trkaći automobil za javne ceste i šire. Godine 1994. upravo su ti automobili zauzeli 1. i 3. mjesta u najprestižnijoj 24-satnoj utrci sportskih prototipova u Le Mansu. Ovo je replika Porschea 962 koji je Porsche službeno odobrio.

Cijena 2.060.000 dolara - 61,7 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 402 km/h. - 250 mph.
- snaga motora 730 h.p. - 537 kW - 700 N / m pri 5000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,7 sek.
- težina 1030 kg. 0,7087 KS / kg. - 1,41 kg. 1 KS

25. mjesto - Koenig C62 3,4 l Porsche B6 RWD 1991.

Godine 1991. njemački tuner sportskih automobila Koenig Specials proizveo je C62, repliku legendarnog Porschea 962 trkaćeg sportskog prototipa, i rođen je jedan od najbržih automobila koje je svijet ikada vidio! Dizajn je povećan razmak od tla, smanjena buka i snaga motora, dodane presvlake i opcije.

Cijena 2.070.000 dolara - 62 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 378 km/h. - 235 mph.
- snaga motora 588 h.p. - 432 kW - 533 N / m pri 4500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1100 kg. 0,5345 KS / kg. - 1,87 kg. 1 KS

24. mjesto - Pagani Zonda F 7,3 litre V12 RWD 2005.

Cijena 2.100.000 dolara - 63 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 345 km/h. - 214 mph.
- snaga motora 602 h.p. - 443 kW - 760 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,6 sek.
- težina 1230 kg. 0,4894 KS / kg. - 2,04 kg. 1 KS

23. mjesto - Nissan R390 GT1 3,5 litara V8 RWD 1997.

Ultra rijedak superautomobil Nissan 390R izgrađen je na temelju uspješnog trkaćeg automobila Le Mans i bio je ponuđen na prodaju za milijun dolara. Proizvedena su samo dva automobila i nije jasno jesu li ikada prodani. (Trenutno se oba automobila nalaze u različitim ograncima muzeja, tvrtka Nissan).

Cijena 2.100.000 dolara - 63 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 322 km/h. - 200 mph.
- snaga motora 550 h.p. - 404 kW - 637 N / m pri 4400 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 4,05 sek.
- težina 1098 kg. 0,5009 KS / kg. - 2 kg. 1 KS

22. mjesto - Lamborghini Reventon Roadster 6,5 litara V12 AWD 2009.

Najbrži i najskuplji roadster u Lamborghinijevoj gami. Model se odlikuje elegantnim izgledom čijim dizajnom dominiraju kutne površine. Ova serija je ograničena na 20 komada. Zanimljiv dizajn optike, koji se sastoji od posebnih LED dioda otpornih na toplinu na stražnjoj strani i sedam točaka Bi-Xenon zraka u svakom prednjem svjetlu sprijeda.

Cijena 2.200.000 dolara - 66 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 305 km/h. - 189 mph.
- snaga motora 661 h.p. - 486 kW - 660 N / m pri 6000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,4 sek.
- težina 1690 kg. 0,3911 KS / kg. - 2,56 kg. 1 KS

21. - Weber Sportscars Faster One 7-litreni V8 Corvette AWD 2008.

Legendarna švicarska preciznost više nije ograničena na izradu najprestižnijih svjetskih satova. Korištenje jedinstvene kombinacije visoke tehnologije i beskompromisnog inovativnog dizajna usmjerenog na postizanje maksimalne aerodinamičke učinkovitosti i stabilnosti smjera pri velikim brzinama. Superautomobil je u potpunosti izrađen od ultralakih karbonskih vlakana.

Cijena 2.220.000 dolara - 66,6 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 400 km/h. - 248 mph.
- snaga motora 900 h.p. - 662 kW - 1050 N / m pri 3800 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,5 sek.
- težina 1100 kg. 0,8182 KS / kg. - 1,22 kg. 1 KS

20. mjesto - Pagani Huayra 6 litara V12 AMG RWD 2011.

Cijena 2.250.000 dolara - 67,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 370 km/h. - 230 mph.
- snaga motora 700 h.p. - 515 kW - 1000 N / m pri o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,2 sek.
- težina 1350 kg. 0,5185 KS / kg. - 1,93 kg. 1 KS

19. mjesto - Koenigsegg Agera 4,7 litara V8 RWD 2010.

Cijena 2.300.000 dolara - 69 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 400 km/h. - 248 mph.
- snaga motora 910 h.p. - 669 kW - 1100 N / m pri 5100 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,1 sek.
- težina 1290 kg. 0,7054 KS / kg. - 1,42 kg. 1 KS

18. mjesto - McLaren F1 LM 6,1 litara V12 RWD 1995.

Cijena 2.400.000 dolara - 72 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 362 km/h. - 225 mph.
- snaga motora 680 h.p. - 500 kW - 705 N / m pri 4500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,9 sek.
- težina 1062 kg. 0,6403 KS / kg. - 1,56 kg. 1 KS

17. mjesto - Pagani Zonda Cinque 7,3 litre V12 RWD 2008.

Model utjelovljen da zadovolji potrebe Pagani VIP trgovca u financijski prosperitetnom Hong Kongu. Napravljeno je samo pet primjeraka. Ovo je prvi automobil tvrtke opremljen sekvencijalnim mjenjačem. To je također prva Zonda koja koristi Paganijev novi izum, Carbon Titanium, fantastično vlakno stvoreno posebno za Cinque.

Cijena 2.500.000 dolara - 75 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 350 km/h. - 217 mph.
- snaga motora 678 h.p. - 499 kW - 780 N / m pri 4000 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,4 sek.
- težina 1210 kg. 0,5603 KS / kg. - 1,78 kg. 1 KS

16. mjesto - Bugatti Veyron 16.4 8 litara W16 AWD 2005.

Najveći superautomobil svih vremena, nazvan po francuskom vozaču Pierreu Veyronu, koji je pobijedio na 24 sata Le Mansa 1939. u Bugattijevom trkaćem automobilu. Dvjesto vozila proizvedeno je od 2005. do 2008. s raznim modifikacijama: Veyron 16.4, Pur Sang, Hermes Edition, Sang Noir, Targa, Vincero i Bleu Centenaire.

Cijena 2.550.000 dolara - 76,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 407 km/h. - 253 mph.
- snaga motora 1001 h.p. - 736 kW - 1250 N / m pri 2200 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 2,5 sek.
- težina 1888 kg. 0,5302 KS / kg. - 1,89 kg. 1 KS

15. mjesto - Aston Martin One-77 7,3 litre V12 AWD 2009.

Cijena 2560000 dolara - 76,8 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 355 km/h. - 220 mph.
- snaga motora 700 h.p. - 515 kW - 750 N / m pri 5750 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,5 sek.
- težina 1500 kg. 0,4667 KS / kg. - 2,14 kg. 1 KS

14. mjesto - Koenigsegg Agera R 5 litara V8 RWD 2011.

Cijena 2.600.000 dolara - 78 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 420 km/h. - 261 mph.
- snaga motora 1115 KS - 820 kW - 1200 N / m pri o/min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3 sek.
- težina 1330 kg. 0,8383 KS / kg. - 1,19 kg. 1 KS

13. mjesto - Maserati MC12 6 litara V12 RWD 2004.

Automobil je baziran na istoj platformi kao i Ferrari Enzo. Ferrari je matična tvrtka i u svemu podupire razvoj projekta. Za Maserati, MC12 je prvi korak u ligu superautomobila. Automobil se proizvodi u tandemu s trkaćim automobilima serije GT, od kojih ga izdvaja lijepa kožna unutrašnjost i modificirani ovjes.

Cijena 2.850.000 dolara - 85,5 milijuna rubalja
-maksimalna brzina 330 km/h. - 205 mph.
- snaga motora 630 h.p. - 463 kW - 652 N / m pri 5500 o / min.
- ubrzanje do 100 km/h. 3,95 sek.
- težina 1335 kg. 0,4719 KS / kg. - 2,12 kg. 1 KS

12. mjesto - Koenigsegg CCXR Edition 4,8 litarski V8 RWD 2007.

Koenigsegg CCXR jedini je ekološki superautomobil na planeti. Švedski dizajneri učinili su da stroj bude u skladu s eko-standardima i da radi na bioetanolu (E85 Bioethanol). Biti zelen ne znači biti spor i dosadan. Nažalost, imati motor od 1000 konjskih snaga i istovremeno brinuti o okolišu nema

Ove informacije će vam uvijek pomoći da se povoljno izdvojite u krugu vozača i automobilista pravi izbor prilikom kupovine auta. Marke automobila i popis svih proizvođača možete spremiti na svoje računalo ili gadget tako da uvijek možete osvježiti potrebne informacije u svojoj memoriji. Popis marki automobila je strukturiran tako da je prisutan logo i zemlja proizvodnje ove tvrtke.

Logo	model automobila	Zemlja proizvođača	Godina osnivanja	Ocjena popularnosti
	Japan	28. kolovoza 1937. godine
	Ford	Amerika	16. lipnja 1903. godine
	Amerika	3. studenog 1911. godine
	Japan	26. prosinca 1933. godine
	Koreja	29. prosinca 1967. godine
	KIA	Koreja	9. lipnja 1957. godine
	Njemačka	28. lipnja 1926. godine
	Bmw	Njemačka	7. ožujka 1916. godine
	Opel	Njemačka	21. siječnja 1862. godine
	Mazda	Japan	siječnja 1920. godine
	Acura	Japan	1986 godina
	Njemačka	28. svibnja 1937. godine
	Francuska	1919 godine
	Volvo	Švedska	1927 godine
	Škoda	češki	1895 godine
	Land rover	Ujedinjeno Kraljevstvo	1948 godine
	Francuska	25. veljače 1899. godine
	Honda	Japan	24. rujna 1948. godine
	Japan	1911 godine
	Japan	13. svibnja 1870. godine
	Audi	Njemačka	16. srpnja 1909. godine
	Džip	SAD	1941 godine
	LADA	Rusija	1966 godina
	UAZ	Rusija	1992 godina
	Francuska	1882 godine
	Koreja	22. ožujka 1967. godine
	SsangYong	Koreja	1954 godine
	Lexus	Japan	1989 godina
	Japan	1954 godine
	Japan	listopada 1909. godine
	Japan	1989 godina
	Fiat	Italija	11. srpnja 1899. godine
	Chery	Kina	1997 godina
	Haima	Kina	1988 godina
	Lifan	Kina	1992 godina
	Sjaj	Kina	1992 godina
	Geely	Kina	1986 godina
	Veliki zid	Kina	1976 godina

Ocjena najboljih automobila u Rusiji

Poznavanje najboljih automobila našeg vremena važno je za svakog vozača ili auto-entuzijasta. Mnogi pridošlice često brkaju marke automobila i značke s imenima, zemljom podrijetla, a nisu svi upoznati s ocjenom popularnosti automobila. Danas imate jedinstvenu priliku upoznati se s kratkim, ali vrlo korisnim informacijama o svjetskim markama automobila, s njihovim ocjenama i proizvođačima.

Budući kupci automobila najčešće odabiru marku sljedećeg automobila. Iz tog razloga za vas smo sastavili našu tablicu, ovdje je čak dostupna i ocjena za svaku marku proizvođača automobilske industrije.

Zemlje – proizvođači i njihove kreacije

Njemačka se već dugo etablirala na međunarodnom tržištu kao izvrstan proizvođač modernih višenamjenskih vozila. Nijemci točno znaju kako stvoriti snažan automobil sa svim pogodnostima i najboljim tehničkim karakteristikama. Mnogi stručnjaci smatraju Njemačku prvim proizvođačem automobila u Europi, a danas su Nijemci svijetu predstavili sljedeću listu marki automobila:

• Mercedes-Benz. Ima najvišu ocjenu u svjetskoj auto industriji, a već duže vrijeme drži najbolje pozicije u pogledu prodaje. Odlikuje se najvišom kvalitetom, izvrsnim tehničkim karakteristikama, pouzdanošću i izvrsnim dizajnom.
• Opel. Također je dobio maksimalan broj zvjezdica na svjetskoj ljestvici najpoznatijih automobila. Ova marka automobila kombinira praktičnost i brzinu, udobnost i jednostavnost. Proizveden od 1862. godine, ovakvo iskustvo je veliki plus za imidž marke.
• Audi. Ova marka briljantno je ušla na svjetsko tržište 1909. godine i brzo osvojila srca mnogih vozača. Pod svojim imenom ovaj stroj krije pouzdanost i izdržljivost, stil i dizajn bez premca. Ova marka automobila je univerzalna, vole je sve kategorije vozača. Ova zamisao Nijemaca ima svih pet zvjezdica na svjetskoj ljestvici.

• Toyota. Ime ove marke čuje se diljem svijeta od 1937. godine. Proizvođač se odmah etablirao u najboljem svjetlu na tržištu automobilske industrije. Budući da je na vrhu liste dugi niz godina, marka se nastavlja razvijati i poboljšavati.
• Mazda. Ovo je savršenstvo praktičnosti i pristupačnosti. Marka ima najvišu ocjenu u globalnoj tablici automobilske industrije, pokazujući sve najbolje prodajne rezultate svake godine od 1920. godine.
• Honda. Ova marka spaja nevjerojatnu eleganciju i snagu, pristupačnu cijenu i izvrsnu kvalitetu. Ima pet zvjezdica u svjetskoj ocjeni automobila od 1948. godine.

Koreja se istaknula izdavanjem proračunskih, ali prilično kvalitetnih automobila, čije su marke automobila i značke prikazane u nastavku:

• KIA. Ova marka automobila utjelovljenje je elegancije i dobrog ukusa. Marka uživa dobru prodaju od 1957. godine. Tijekom svog postojanja, marka je uspjela zaraditi četiri od pet zvjezdica u međunarodnoj ocjeni automobilske industrije.
• Hyundai. Proizvođači ovog automobila veliki su naglasak stavili na sigurnost, željeli su stvoriti savršeni automobil za obiteljski život i slobodno vrijeme. Kao rezultat toga, njihova ideja dobila je četiri zvjezdice od pet u ocjeni najboljih automobila našeg vremena.
• Daewoo. Izvrstan auto za gradska putovanja, koji je pošteno zaradio samo dvije zvjezdice na međunarodnoj ljestvici ocjenjivanja. Unatoč tome, tvrtka je od 1967. svake godine na prvom mjestu po prodaji.

Marke automobila i popis američkih proizvođača automobila zaslužuju posebnu pozornost, jer je upravo u Sjedinjenim Državama započela masovna proizvodnja prvih automobila. Amerika može biti ponosna na sljedeće marke automobila:

• Ford. Ova marka se proizvodi više od stotinu godina, tako ogromno iskustvo, vjerojatno je proizvođaču donijelo četiri zvjezdice. Po prodaji Fordu nema premca!
• Chevrolet. Proizvodi se od 1911. godine, ali još uvijek zauzima dobru poziciju na ljestvici. Održavajući optimalne količine prodaje, brend časno osvaja tri od pet zvjezdica.

Novi kupac prvo pogleda sve marke automobila, a tek onda na temelju ocjene napravi odabir nekih automobila. Ne čini svaka zemlja proizvođače automobila vrlo popularnim, neki zbog njihove cijene, drugi zbog stalnih ulaganja u popravke automobila. Ruske ceste predstavljaju velike probleme za automobile, na temelju nekvalitetnih cesta i rijetkih popravaka.

Kako ne reći o kineskim automobilima, koji su toliko traženi u cijelom svijetu. Kina je briljirala u proizvodnji tako lijepih automobila:

• Chery. Ne samo da se djevojkama sviđa ova marka automobila, već se i dečki osjećaju samouvjereno za volanom ovog automobila. 1997. godine izlazak prvog modela ove marke postao je prava senzacija, što je proizvođaču na kraju donijelo četiri zvjezdice na međunarodnoj ljestvici.
• Lifan. Relativno mlad brend koji se uspješno razvija. Za svoju svestranost i praktičnost automobil dobiva čak četiri zvjezdice!

Tablica je prikazana koja država proizvodi koje automobile

Je li lako prikazati marke automobila zemlje proizvodnje u jednoj tablici, naravno da je moguće. Kao što ste možda primijetili, postoji vrlo velik popis marki automobila u prikladnom informacijskom panelu, gdje su naznačeni ne samo nazivi i logotip marke, već je prisutna i godina osnutka, pa čak i tko je idejni inspirator. Statistike ili, točnije, ocjena označava marke automobila koje su vrlo tražene u zemljama ZND-a.

Sada znate koji su najpopularniji automobili i marke na svijetu, njihov popis uvijek će vam biti na dohvat ruke ako označite našu stranicu.

Vozi vam putovanja i sretno na cestama!