Dimenzije Chevrolet Aveo, dimenzije, razmak od tla, prtljažnik, razmak od tla Chevrolet Aveo. Svijetle i jeftine dimenzije Chevrolet Aveo II Chevrolet aveo

Chevrolet Aveo – pogon na prednje kotače proračunski auto subkompaktna klasa (kombinacija izražajnog dizajna, moderne tehnologije i dobrog voznog potencijala), koja se nudi u dvije karoserijske izvedbe: limuzina s četvera vrata i hatchback s petero vrata... Namijenjen je prvenstveno mladoj publici (uključujući obiteljske ljude) koji žele dobiti "jeftino, ali emotivno vozilo"...

Prvi put "uživo" automobil druge generacije s internom tvorničkom oznakom "T300" pojavio se pred svjetskom javnošću u rujnu 2010. - na štandovima međunarodnog sajma automobila u Parizu, ali njegov konceptualni preteča nazvan Aveo RS prikazan je u siječnju iste godine na sajmu automobila u Detroitu.

U usporedbi sa svojim prethodnikom, ovaj "Amerikanac" je postao mnogo atraktivniji izvana i iznutra, malo je povećan u veličini, postavljen je na moderniziranu tehnologiju i dobio je novu opremu.

U studenom 2016., na sajmu automobila u New Yorku, debitirao je restilizirani Aveo, koji se promijenio uglavnom vizualno: njegov prednji dio je gotovo u potpunosti redizajniran, promijenjena je optika, branik, poklopac motora i rešetka hladnjaka, a također su malo ispravljeni drugi dijelovi " tijelo". Osim toga, automobil je napravio manje izmjene u unutrašnjosti i dodao nove opcije.

Izvana Chevrolet Aveo T300 djeluje privlačno, uravnoteženo, pametno i umjereno agresivno, a njegov obris ne odaje nikakva kontradiktorna rješenja. Automobil ostavlja najveći dojam s prednje strane - namršten, ali istodobno suzdržan pogled rasvjetne opreme, reljefne haube i ogromnih "usta" rešetke hladnjaka s kromiranim obrubom.

Iz drugih kutova automobil se ne može optužiti da je bezličan, ali se ne doživljava tako emotivno:

• limuzina izgleda sasvim solidno zahvaljujući rastućoj bočnoj liniji, "mišićavim" lukovima kotača i izrazitom "pucanju" prtljažnika,
• dok hatchback izgleda više kao sportaš amater - ručke stražnjih vrata prerušene u stupove, kratki prevjes i općenito nagnut stražnji dio.

Što se tiče dimenzija, Aveo druge generacije pripada klasi B prema europskim standardima: duljina - 4039-4399 mm, širina - 1735 mm, visina - 1517 mm. Međuosovinski razmak automobila je 2525 mm, a njegov udaljenost od tla ukupno 155 mm.

Kada je opremljen, automobil teži od 1070 do 1168 kg (ovisno o verziji).

Iznutra, "drugi" Chevrolet Aveo pozdravlja svoje stanovnike lijepim, svježim i mladenačkim dizajnom, uspješnom ergonomijom, visokokvalitetnim završnim materijalima i dobrom izradom.

Radno mjesto vozača okrunjeno je trokrakim višestrukim upravljačem s teškim rubom i lakonskim "instrumentima" s dva analogna instrumenta i jednobojnom "granom" putnog računala s desne strane. Središnja konzola izgleda stilski i skladno, a nosi minimum fizičkih komandi: s gornje strane nalazi se kolor zaslon media centra, a s donje strane tri velika perača klima uređaja.

U prednjem dijelu kabine nalaze se ergonomska sjedala s prilično gustom bočnom potporom, širokim intervalima podešavanja (na strani vozača - također po visini) i grijanjem. Drugi red sjedala opremljen je udobnim kaučem, ali u pogledu slobodnog prostora može primiti samo dva odrasla vozača (treći će biti skučen u gotovo svim smjerovima).

Aveo limuzina ima zapreminu prtljažnika od 502 litre, a hatchback ima zapreminu prtljažnika od 290 do 653 litre, ovisno o položaju "galerije" (transformira se parom asimetričnih dijelova). Bez obzira na modifikaciju, alat i mala rezervna guma "skriveni" su u podzemnoj niši automobila.

Na rusko tržište Chevrolet Aveo T300 nije službeno u ponudi, ali se prodaje u susjednim zemljama - na primjer, u Kazahstanu i Ukrajini. Tamo je automobil opremljen četverocilindričnim atmosferskim benzinskim motorima obujma 1,4 odnosno 1,6 litara, s vertikalnom arhitekturom, ubrizgavanjem goriva u više točaka, sustavom promjenjivog razvoda ventila i DOHC razvodnim remenom sa 16 ventila:

• Prva jedinica razvija 100 konjskih snaga pri 6000 o/min i 130 Nm okretnog momenta pri 4000 o/min.
• Drugi – 115 KS. pri 6000 o/min i 155 Nm okretnog momenta pri 4000 o/min.

Oba motora standardno su spojena s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem i pogonjenim prednjim kotačima, a uz nadoplatu - s 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Auto do prve "stotke" stiže za 11,3-13,1 sekundi, njegove maksimalne mogućnosti ne prelaze 174-189 km/h, a potrošnja goriva je unutar 5,9-7,1 litara na svakih 100 km u kombiniranim uvjetima.

Vrijedno je napomenuti da u drugim zemljama dr pogonske jedinice- to su 1,2-1,4 litreni atmosferski i turbo motori, koji razvijaju 86-140 konjskih snaga, kao i 1,2-litrene turbodizelske "četvorke", koje proizvode 75-95 KS.

Druga generacija Avea temelji se na globalnoj platformi GM Gamma II s poprečnim motorom i opsežnom upotrebom čelika visoke čvrstoće u strukturi karoserije (oko 60%).

Sprijeda je "državni službenik" opremljen neovisnim ovjesom tipa MacPherson, a straga - polu-neovisnim sustavom s torzijskom gredom ("u krugu" - sa šipkama protiv prevrtanja). Automobil je opremljen sustavom upravljanja s letvom i zupčanikom, koji integrira hidraulički ili električni servo upravljač (ovisno o motoru). Automobil ima ventilirane disk kočnice na prednjim kotačima i bubanj kočnice na stražnjim kotačima (zadano kompletno s ABS-om i EBD-om).

Na ruskom tržištu prodaja Chevrolet Aveo T300 prekinuta je početkom 2015., ali u Kazahstanu se automobil 2018. nudi isključivo u trovolumenskoj karoseriji s motorom od 115 konjskih snaga, ali u dvije razine opreme - LS i LT .

Osnovna verzija košta najmanje 5.102.000 tenge (~960 tisuća rubalja), a za verziju sa 6 automatskih mjenjača morat ćete platiti od 5.302.000 tenge (~1 milijun rubalja). Standardno, limuzina ima: šest zračnih jastuka, 15-inčne aluminijske naplatke, grijano vjetrobransko staklo, električni pogon i grijana vanjska ogledala, ABS, BAD, EBD, klima uređaj, četiri električna prozora, senzor svjetla, multimedijsku instalaciju, šest- audio sustav zvučnika i druge opcije.

“Vrhunska modifikacija” koštat će od 5.702.000 tenge (~1,08 milijuna rubalja), a njezine karakteristike su: 16-inčni kotači, svjetla za maglu, jednozonska kontrola klime, stražnji parking senzori, grijana prednja sjedala, stražnja kamera s dinamičkim oznakama i još ponešto opreme.

Chevrolet je, počevši od 2011., predstavio drugu generaciju proračunskog automobila, koji se izgledom razlikuje od prethodnih modela, ali ostaje prepoznatljiv. Promijenio se dizajn, dimenzije karoserije, volumen prtljažnika i unutrašnjosti. Nove dimenzije Chevrolet Aveo Limuzina je obiteljski automobil učinila prostranijim i praktičnijim.

Nova opcija predstavljena je u dva modela.

1. Proizveden u kalinjingradskom "Avtotoru" Chevrolet Aveo s limuzinskom varijantom karoserije.
2. Na temelju GAZ-a nova izmjena Chevrolet Aveo hatchback s pet vrata.

Chevrolet automobil

Budžetski automobil T250 prestao je predstavljati ozbiljnu konkurenciju sličnim automobilima drugih tvrtki. Stoga je kreiran model koji će se prodavati u 50 zemalja u kojima Chevrolet ima predstavništva i salone. Novi model razvijen je na temelju Gamma2, uzimajući u obzir želje kupaca, posebno pritužbe na poteškoće s udobnošću u kabini, osobito tijekom vožnje, za visoke ljude.

William Durant osnovao je automobilsku tvrtku 1911. za samostalnu proizvodnju obiteljskih automobila, kao podružnicu General Motors Corporationa koju je sagradio tri godine ranije. Tvrtka je dobila ime po svom drugom partneru, koji je bio i trkač i vodeći proizvođač automobila - Louis Chevrolet. Trenutno se modeli proizvođača iz Južne Koreje prodaju u Europi i Rusiji.

Chevrolet Aveo limuzina

Prilikom razvoja novog modela Chevrolet, proučavani su svi slični automobili klase B konkurentskih tvrtki, koji su uspješno prodani u autokućama u raznim zemljama. Nova limuzina Aveo postala je veća u svim veličinama, dobila je novu izgled, sportskiji i privlačniji mladima, a još uvijek prepoznatljiv i pogodan za putovanja bračnih parova s ​​djecom i korištenje automobila kao radnog automobila.

Dimenzije

Povećane dimenzije unutrašnjosti i prtljažnika učinile su model T300 najkompaktnijim i najudobnijim u cijeloj ponudi malih automobila i obiteljskih automobila. Po proračunskoj cijeni, unutarnja oprema većinom nije inferiorna u odnosu na modele na višoj razini u cjenovnom razredu.

Nadzorna ploča u stilu motocikla i sportski, aerodinamični i brzi oblik karoserije, karakterističan za sve Chevrolet automobile, učinili su Chevrolet Aveo sedan i T300 hatchback atraktivnim, elegantnim, stabilnim i, kao rezultat toga, traženim.

Vanjske dimenzije automobila

Visina modela T300 iznosi 1517 milimetara, što je gotovo 12 mm više od prethodnih modela. Istodobno, razmak od tla ostaje isti i kreće se od 150 do 155 mm ovisno o vrsti guma i kotača. Kao rezultat toga, visina kabine je povećana, a automobil je postao udobniji.

Automobil je postao širi za 25 mm. U modelima 2004. - 2011. iznosio je 1710 mm, nove vodoravne dimenzije bile su 1735 mm, a s retrovizorima razmaknutim u radni položaj 2004 mm. Sada limuzina Chevrolet Aveo ima tri stražnja putnička sjedala, koji slobodno može primiti velike odrasle putnike. I iza vozača može slobodno sjediti čovjek visok 180 centimetara.

Duljina se povećala za 89 mm i postala 4399 mm, prethodni modeli bili su 4310 mm. Mijenjao se s duljinom međuosovinski razmak– postao 2525 mm, što je automobil učinilo stabilnijim, a istovremeno je manevarska sposobnost ostala na istoj razini kao što je bila s razmakom između osovina parova kotača od 2480 mm. Zapremina prtljažnika također je značajno povećana.

Trag se izravnao i razlika između prednjih i stražnjih kotača je samo 2 mm, što je 1497/1495 mm. U limuzinama Chevrolet proizvedenim prije 2012. razlika je bila 20 mm, a vrijednost u središtu staze bila je 1450/1430 mm. Veličina diskova je pretrpjela velike promjene. Na limuzini Chevrolet T250 bili su od 13 do 15 inča. Aveo limuzina sa 17-inčnim kotačima izgleda agresivnije i dinamičnije.

Masa praznog vozila zbog ugradnje dodatna oprema povećan za 50 kilograma, s dosadašnjih 997 kg. Istodobno, nosivost je postala manja, što može razočarati vlasnike automobila koji ga koriste kao obiteljski automobil za duga putovanja i kao radni automobil. Model T300 sedan ima masu praznog vozila od 1147, a dopuštenu ukupnu masu od 1598 kg, umjesto 1500 kg asortiman modela T250. Dopuštena masa prikolice s kočnicama je jedna tona, bez kočnica je upola manja.

Unutarnje dimenzije

Chevrolet Aveo sedan ima prostranu unutrašnjost s pet sjedala. Udaljenost od naslona vozačevog sjedala u najudaljenijem položaju do stražnjeg sjedala je od 203 mm, pri čemu je visina potonjeg 350 mm, a širina 465 mm. U isto vrijeme, visina stropa od suvozačevog kauča je 929 mm. To omogućuje visokoj osobi da sjedi i slobodno namjesti noge i glavu.

Poboljšan je položaj vozača. Ako su ranije samo ljudi prosječne visine i mršave građe mogli stati u limuzinu Chevrolet, poput Lade, tada u modelu Aveo T300 automobil može voziti sportaš od dva metra. Veličina luka naslona sjedala - pedala se podešava pomicanjem sjedala u rasponu od 854 - 1073 mm. Stup upravljača također mijenja svoj položaj u rasponu od 463 – 524 mm od ravnine poda, dok se kotač okreće za 45 stupnjeva, prilagođavajući se visini osobe.

Visina vozačevog sjedala je 318 mm sa širinom od 490 mm i visinom do stropa od 968 mm. Uzimajući u obzir naslon za leđa, koji ima ortopedski otklon i podršku za kralježnicu, sjedalo za vozača je što udobnije.

Volumen prtljažnika

Gornji dio limuzine T300 teče u glatkoj liniji u poklopac prtljažnika, koji je visok i mjeri 562 mm do dna u razini krila. Od nagnutog naslona suvozačevog sjedala do stražnjeg zida 997 - 1627 mm. Rezultat je ukupna zapremina prtljažnika od 502 litre. Za nošenje prtljage možete koristiti prostor koji se otvara kada preklopite sjedalo.

Za usporedbu, možemo reći da je na prethodnim modelima limuzina iz Chevroleta volumen prtljažnika bio 375 - 400 kubičnih decimetara. Istodobno je volumen spremnika plina povećan s 45 na 46 litara.

Estetski izgled

Izgled nove limuzine Chevrolet Aveo je sportski, brz i pomalo predatorski. Tradicionalna rešetka s kromiranom trakom zamijenjena je dvostrukom lažnom rešetkom s okvirom visokog sjaja. Svaki od četiri prednja svjetla nalazi se u posebnom otvoru ispod zakrivljenosti haube. Ispod su svjetla za maglu ugrađena u izbočene okrugle abažure, poput topova.

Glatka linija krova, tipična za trkaće automobile, završava poklopcem prtljažnika. Utisnute linije duž karoserije daju automobilu brzinu. Veliki diskovi ispod izbočenih lukova krila daju izgledu agresivnost i stabilnost.

Harmoniju imidža limuzine kvare stražnja svjetla. Velike su, šire se sa strane i preglomazne su i svijetle za brze sportske oblike.

Torpedo se promijenio značajnije od tijela. Ploča je dizajnirana slično rasporedu instrumenata na trkaćim motociklima. Sve informacije o brzini, okretajima i potrošnji goriva prikazuju se na jednom ekranu i lako se čitaju. Na prednjim lijevim vratima nalazi se dodatni pretinac za rukavice i kutija za naočale.

Tijekom dizajna Avea napravljene su promjene u dizajnu okvira i podešavanju poluge upravljača. Kao rezultat toga, bočno naginjanje tijekom vožnje je gotovo potpuno eliminirano. Auto je pri planiranoj brzini od 150 km/h stabilan, poslušan, bez iznenađenja u bilo kojem režimu vožnje. Na gradskim ulicama i autocestama ponaša se jednako stabilno.

Prostrani prtljažnik će vam dobro doći u kući. Mnogi ljubitelji automobila, kada se odlučuju na kupnju automobila, prvo gledaju na kapacitet prtljažnika. 300-500 litara - ovo su najčešće vrijednosti volumena za moderne automobile. Ako možete preklopiti stražnja sjedala, prtljažnik će se još više povećati.

Tehnički pokazatelji

Mnogi ljubitelji automobila odabiru automobil na temelju njegove zapremine. prtljažni prostor, jer su često prisiljeni nositi terete, ali manje nego, primjerice, u minibusu. Prtljažnik Chevrolet Avea kreće se od 198 do 502 litre, ovisno o konfiguraciji.

Dimenzije prtljažnika sedan.

Veličina prtljažnika 320
l.

Volumen Chevrolet prtljažnik Aveo 2011, hatchback, 2. generacija, T300

Zapremina prtljažnika Chevrolet Aveo 2011, limuzina, 2. generacija, T300

Zapremina prtljažnika Chevrolet Aveo restyling 2007, hatchback, 1. generacija, T250

Zapremina prtljažnika Chevrolet Aveo 2002, hatchback, 1. generacija, T200

Zapremina prtljažnika 465 litara.

Zapremina prtljažnika Chevrolet Aveo 2002, limuzina, 1. generacija, T200

Zapremina prtljažnika Chevrolet Aveo 2002, hatchback, 1. generacija, T200

1.6MT Posebna vrijednost

Zaključak

Zapremina prtljažnika Chevrolet Aveo kreće se od 198 do 502 litre. Ovo je impresivan prtljažnik u koji stane velik broj stvari koje se mogu transportirati.

Chevrolet Aveo T250 je restilizacija prethodne verzije, a ne nova generacija, kako svi misle. Iako se vizualno čini da je ovo nova generacija, budući da ima dosta promjena. Tu su novi motori, promijenjene su karakteristike ovjesa i još mnogo toga. Razgovarajmo o svemu detaljnije.

Vanjski

Izgled se dosta dobro promijenio, pojavila se nova hauba s istaknutijim reljefima. Sprijeda su i druga prednja svjetla, većih su dimenzija, a punjenje ostaje halogeno. Mala rešetka hladnjaka istaknuta je velikom količinom kroma, što vizualno čini automobil skupljim. Masivni i reljefni branik modela ima usisnike zraka na dnu. U tom području nalaze se okrugla svjetla za maglu s kromiranim obrubom i također kromirana vodoravna linija koja se povezuje s optikom.

Bočna strana limuzine ima iznenađujuće snažno natečene lukove kotača, što ne može ne zadovoljiti, posebno potpuno mladu publiku. Otprilike u sredini nalazi se linija za žigosanje, au gornjem dijelu je također slična. Uočljiv je ovalni žmigavac, ali je malen.

Straga pozornost odmah privlači prilično velika optika s dobrim dizajnom u boji. Poklopac prtljažnika zadovoljan je prisutnošću spojlera, kao i blago izbočenom linijom koja odgovara veličini pokazivača smjera na optici. Masivni automobilski branik zadovoljit će vas samo svojim reljefnim oblikom na dnu.

Chevrolet Aveo T250 sedan bio je uglavnom popularan, ali postojala je verzija s 5 vrata 5D i 3 vrata 3D. Budući da naša zemlja više voli sedan, evo njegovih dimenzija:

• duljina - 4310 mm;
• širina - 1710 mm;
• visina - 1505 mm;
• međuosovinski razmak - 2480 mm;
• razmak od tla - 155 mm.

Tehnički podaci

Tip	Volumen	Vlast	Zakretni moment	Overclocking	Maksimalna brzina	Broj cilindara
Benzin	1,2 l	84 KS	114 H*m	12,8 sek.	170 km/h	4
Benzin	1,4 l	101 KS	131 H*m	11,9 sek.	175 km/h	4
Benzin	1,6 l	109 KS	150 H*m		-	4

Kod nas su se prodavala samo dva motora, no u liniji ih je zapravo 3. Naravno, ne odskaču velikom snagom, ali su dovoljni za običnu gradsku vožnju. Sada raspravimo o njima detaljnije.

1. Prva jedinica je 1,2-litreni motor sa 16 ventila. On je, naravno, atmosferski i proizvodi 84 konjske snage i 114 jedinica okretnog momenta. S ovim motorom limuzina do prve stotke ubrzava za 13 sekundi, a maksimalna brzina je 170 km/h. Potrošnja je oko 7 litara u gradu i 5 litara na autocesti.
2. Drugi motor u liniji Chevrolet Aveo T250 je 1.4, koji proizvodi 101 konjskih snaga i 131 H*m momenta. Dinamika je postala bolja, naime 12 sekundi do stotke i 175 km/h maksimalne brzine. Potrošnja je veća - 8 litara u gradu i također 5 litara na autocesti.
3. 1,6-litreni motor najsnažniji je u liniji. Također je atmosferski, ali već proizvodi 109 konja i 150 H*m okretnog momenta. Nažalost, nema podataka o tome koliko troši i kakva mu je dinamika, ali najvjerojatnije se ne razlikuju puno od prethodnog motora.

Automobil sprijeda ima neovisan ovjes, dobro poznati MacPherson, a straga poluneovisni sustav – gredu. Automobil se zaustavlja korištenjem prednjih disk kočnica koje su ventilirane. Straga se koriste doboš kočnice. Mjenjači u liniji su sljedeći: 5-stupanjski ručni i 4-stupanjski automatski. Auto ima pogon na prednje kotače.

Salon

Kvaliteta unutrašnjosti Chevrolet Aveo T250, naravno, nije na visokoj razini, ali sve je to opravdano cijenom automobila. Koriste se fotelje s blagom bočnom potporom i presvlakama od tkanine. Sprijeda ima više-manje dovoljno mjesta, no straga ga ima vrlo malo. Stražnji kauč, dizajniran za tri osobe, nije osobito udoban i ima malo prostora za noge. Na tunelu za putnike straga nalazi se držač za čaše, što je svakako plus.

Na samom vrhu armaturne ploče nalazi se elektronički sat. Središnja konzola na samom početku ima okrugle usmjerivače zraka. Ispod njih je standardni radio, koji ima mnogo tipki i mali monitor, prikazuje informacije o radio stanici ili pjesmi koja se pušta. Jedinica za kontrolu klime izgleda dobro - mali monitor, dva gumba i nekoliko gumba. Na samom dnu nalazi se pepeljara i upaljač za cigarete.

Tunel je dobio veliku nišu za sitnice, ručicu mjenjača i ručicu ručne kočnice. Usput, pretinac za rukavice modela je mali, teško je u njega staviti dokumente. Vozač će dobiti 4-kraki upravljač, koji ima mali broj tipki. Instrumentna ploča dobila je analogne senzore za brzinomjer, tahometar, razinu goriva i temperaturu motora. Tu je i neinformativno putno računalo.

Prtljažnik Chevrolet Aveo T250, nažalost, ne dopušta povećanje volumena preklapanjem sjedala. Zapremina prtljažnika je 400 litara i, u principu, to je dovoljno. Usput, ovaj automobil je testiran na sigurnost od strane EuroNCAP-a, i tamo je dobio samo 2 zvjezdice od 5.

Cijena

Model se po želji može kupiti na sekundarnom tržištu, au principu ne biste trebali obraćati pozornost na opremu, jer su razlike minimalne. Za prosječno 250.000 rubalja možete kupiti ovaj automobil i uživati ​​u kupnji.

Hoćete li ga kupiti ili ne, to je naravno vaša odluka i ovisi samo o vama. Čini nam se da je ovdje jako loša oprema i slabo osiguranje. Stoga vam ga nećemo preporučiti, već ćemo konačnu odluku jednostavno prepustiti vama.

Video

Napokon sam stigao novi Chevrolet Aveo 2012-2013 model godine ruskim i ukrajinskim kupcima. U proljeće 2012. novi proračun Chevrolet Aveo T300 sedan i hatchback u verziji s pet vrata postao je dostupan domaćim vozačima.

Konkurenti Chevrolet Avea u novoj karoseriji B klase:

I
Novi Chevrolet:

Podsjetimo se da je Chevrolet Aveo T300 hatchback predstavljen na sajmu automobila u Parizu u rujnu 2010. Chevrolet Aveo novo tijelo Limuzina T300 predstavljena je europskoj javnosti na Ženevskom sajmu automobila u ožujku 2011. godine.
Na sjevernoameričkom tržištu iu nizu drugih zemalja, novi Aveo prodaje se pod imenom Chevrolet Sonic.

Dizajn nove karoserije limuzine i hatchbacka

Novi Chevrolet Aveo 2012-2013 predstavlja američkog proizvođača automobila u europskoj B-klasi, iako je svojim vanjskim dimenzijama prerastak ovog segmenta.
Dimenzionalno dimenzije Chevrolet Aveo 2012-2013 u novoj karoseriji limuzine i hatchbacka je:

• duljina - 4399 mm (4039 mm), širina - 1735 mm, visina - 1517 mm, međuosovinski razmak - 2525 mm,
• klirens(razmak od tla) - 150 mm.

Od suhih brojeva prijeđimo na estetsku percepciju nove generacije i pregledajmo Chevrolet Aveo.

Prednji dio ažuriranog Avea odmah "hvata" originalnim rješenjem tehnologije prednjeg svjetla, svaki od četiri prednja svjetla smješten je u vlastitu "ploču". U bogatoj LTZ konfiguraciji dodaju se i okrugli “pušci” maglenki (nisu uključeni u bazu) i tada Chevrolet Aveo T300 gleda na cestu sa šest “očiju”, kao Alfa Romeo 159. Trapezoidni dvorazinski lažnjak maska ​​hladnjaka s kromiranim rubovima dizajnirana je u obiteljskom stilu velikih Chevroleta. Aerodinamični prednji branik s naglašenim aerodinamičnim rubom i agresivnim rubovima teče u konveksne utiske kružnih lukova kotača. Peraja u obliku slova U na poklopcu motora skladno se ulijeva u A-stupove.

Gledano iz profila, karoserija novog Avea ima uredne i elegantne retrovizore, visoku liniju prozorske klupice, svijetlo rebro na vrhu vrata i jasan izrez na dnu. Limuzina T300 razlikuje se od hatchbacka samo po B-stupu.

Počnimo opisivati ​​stražnji i krmeni dio novog Avea s limuzinom. Gotovo ravna linija krova glatko prelazi u stražnji prozor, a zatim na mali, visoko postavljeni poklopac prtljažnika.

Oblik nagnutog stražnjeg dijela limuzine kvare nezgrapna stražnja rasvjetna tijela koja su u neskladu s prednjim rasvjetnim tijelima. Branik jednostavne konfiguracije i neskromno velik poklopac prtljažnika nagovještavaju pristojan prtljažnik.
Ravni krov hatchbacka lomi se straga i ulazi u peta vrata pod pravim kutom. Vrata za putnike u stražnjem redu imaju praktičniju konfiguraciju i značajku u obliku ručke skrivene na staklenom okviru (na brzi pogled, Aveo s pet vrata lako se može zamijeniti s troja vrata). Straga automobil ima snažan branik, mala vrata prtljažnika i elegantne "oči" za bočna svjetla (slično rješenju prednjih svjetala).

Interijer - ergonomija, kvaliteta materijala i izrade

Iznutra, unutrašnjost Chevrolet Aveo 2012-2013 nastavlja oduševljavati ugodnim iznenađenjima. Potpuno nova prednja armaturna ploča s puno niša, polica i spremnika.

Interijer impresivnih dimenzija ima ploču s instrumentima dizajniranu u stilu mlađeg Chevrolet Sparka (motivi motocikla), okrugli brojčanik tahometra i zaslon elektroničkog brzinomjera s zasebno smještenim prozorčićima za informativne lampice. Upravljač koji prianja u ruke je udoban (kožna presvlaka je opcija), ali je stup upravljača podesiv samo po visini. Na središnja konzola tu je standardni radio (radio, CD MP3, AUX i USB), ispod je mjesto za kontrolu klima uređaja i sustava grijanja. Novi Aveo ima dva pretinca za rukavice.
Sjedala u prvom redu savršeno su profilirana, raspon podešavanja dovoljan je čak i za osobe visine 190 cm (vozačko sjedalo s mikropodizačem), ali profil sjedala nije dizajniran za pretile vozače. Putnici u drugom redu nisu tako slobodni i udobni kao u prednjem.

Bilo bi bolje, naravno, zajedno, koljena se ne oslanjaju na naslone prednjih sjedala, krov ne pritiska glavu, postoji grijač za putnike straga. Završni materijali su na razini predstavnika klase (tvrda plastika, metalizirani umetci). Sklop interijera je daleko od onog u njemačkim automobilima, na nekim mjestima vidljivi su mali nedostaci, a elementi interijera škripe.
U osnovnom konfiguracija LS novi Chevrolet Aveo 2012 limuzina za ruske i ukrajinske kupce bit će opremljen radiom s CD MP3 i 4 zvučnika, klima uređajem (doplata od 30.000 rubalja), prednjim prozorima, podizanjem vozačevog sjedala, stupom upravljača podesivim po visini, središnjim zaključavanjem s daljinskim upravljačem , željezni kotači R14, dva zračna jastuka, ABC, BAC (sustav pomoći pri kočenju u nuždi), EBD. U najzasićenijoj LTZ konfiguraciji, novi Aveo T300 sedan i hatchback će dodati podesivu lumbalnu potporu za vozačevo sjedalo, tempomat, električna ogledala, grijana ogledala i prednja sjedala, stup upravljača podesiv po dosegu, alu diskovi R16, prednja svjetla za maglu, senzori za parkiranje, 6 zračnih jastuka i puno drugih ugodnih sitnica.
U novom tijelu deblo Chevrolet Aveo sedan ima ozbiljne 502 litre.

Prtljažnik Aveo hatchbacka u novoj karoseriji je skromniji - 290 litara tijekom putovanja, a kapacitet tereta se povećava na 653 litre s preklopljenim sjedalima u drugom redu.

Tehnički podaci

Za treću generaciju Chevrolet Aveo tehnički podaci na temelju izvorne baze, automobil je izgrađen na globalnoj GM Gamma 2 platformi (poput Opel Corse i Opel Merive). Prednji ovjes novog Avea je MacPherson, torzijska greda straga, disk kočnice s ABC, BAC i EBD, električni servo upravljač.
Novi proizvod ima motore: tri benzinska i dva dizelska (za Europu):

• Benzin na izbor: 1,2 l. (86 KS), 1,4 l. (100 KS), 1,6 l. (115 KS).
• Dizel: 1,3 l. VCDi (75 KS) i 1,3 l. VCDi (95 KS).

U Rusiji i Ukrajini Chevrolet Aveo u novoj karoseriji trenutno se nudi samo s najsnažnijim 1,6-litrenim (115 KS) motorom, podržanim s 5 ručnih mjenjača ili 6 automatskih mjenjača.

Probna vožnja

Prvi dojmovi testne vožnje Chevrolet Avea 2012-2013 su pomiješani. Čvrst ovjes u europskom stilu, oštar (ponekad nervozan) upravljač, žilave kočnice, brz automatski rad. U gradu, vozeći novi Aveo, vozač se osjeća sjajno: automobil brzo ubrzava, dobro koči i upravlja, iako čak iu malim rupama šasija jasno duplicira profil ceste u kabinu.
Na autocesti se automobil počinje naprezati oštrim upravljanjem, lošom stabilnošću smjera (stalno morate upravljati i vraćati automobil na ravnu liniju), krutim ovjesom i osrednjom zvučnom i zvučnom izolacijom.

Opcije i cijene za 2012. i 2013. godinu

U Rusiji se limuzina Aveo T300 nudi u tri razine opreme: LS, LT, LTZ. Pogledajmo koliko svaki od njih košta.

• Cijena limuzine u Rusija LS počinje od 444.000 rubalja, LT košta od 487.000 rubalja (verzija sa 6-automatskim mjenjačem je 33.000 skuplja), LTZ košta od 523.000 rubalja.
• Cijena hatchbacka za paket automatskog mjenjača LT 1.6 je od 527.000 rubalja, za automatski mjenjač LTZ 1.6 - od 563.000 rubalja.

Za one koje zanima koliko košta Chevrolet Aveo u novom tijelu u Ukrajini:

• LT 1.6 sedan (115 KS) 5 ručni mjenjač procjenjuje se na 128.700 grivna, za LTZ 1.6 sedan (115 KS) 6 automatski mjenjač traže 145.080 grivna,
• cijena Aveo hatchbacka u konfiguraciji ručnog mjenjača LT 1.6 (115 KS) 5 košta 132.840 grivna, trošak automatskog mjenjača LTZ 1.6 (115 KS) 6 košta 147.850 grivna.