Chevrolet Aveo dimenzije, dimenzije, razmak od tla, prtljažnik, razmak od tla Chevrolet Aveo. Razmak od tla Chevrolet Aveo: visina, povećanje cijene i konfiguracije

Konačno, novi Chevrolet Aveo 2012-2013 model godine stigao je do ruskih i ukrajinskih kupaca. U proljeće 2012. domaćim vozačima postala su dostupna nova jeftina vozila. Chevrolet aveo T300 limuzina i hatchback u karoseriji s pet vrata.

Konkurenti Chevrolet Aveo u novoj karoseriji u B-klasi:

i
Novi Chevrolet:

Podsjetimo, predstavljanje Chevrolet Aveo T300 hatchback održalo se na sajmu automobila u Parizu u rujnu 2010. godine. Nova karoserija Chevrolet Aveo T300 limuzina predstavljena je europskoj javnosti na sajmu automobila u Ženevi u ožujku 2011.
U Sjevernoj Americi i nekoliko drugih zemalja, novi Aveo se prodaje pod imenom Chevrolet Sonic.

Novi dizajn karoserije limuzine i hatchbacka

Novi Chevrolet Aveo 2012-2013 predstavlja američkog proizvođača automobila u europskoj B-klasi, iako je svojim vanjskim dimenzijama prerast ovog segmenta.
Ukupne dimenzije dimenzije Chevrolet Aveo 2012-2013 u novoj limuzini i hatchback karoseriji su:

• dužina - 4399 mm (4039 mm), širina - 1735 mm, visina - 1517 mm, međuosovinski razmak- 2525 mm,
• klirens(razmak od tla) - 150 mm.

Od suhoparnih brojki, prijeđimo na estetsku percepciju nove generacije i recenziramo Chevrolet Aveo.

Prednji dio nadograđenog Avea trenutno "hvata" originalno rješenje tehnologije prednjeg osvjetljenja, svaki od četiri fara nalazi se u svojoj "ploči". U bogatoj konfiguraciji LTZ-a dodani su i okrugli "topovi" maglenki (odsutni u bazi) i tada Chevrolet Aveo T300 gleda na cestu sa šest "oka", poput Alfe Romea 159. Trapezoidni dvo- razina lažne rešetke hladnjaka s kromiranim rubovima izrađena je u obiteljskom stilu velikih Chevroleta. Aerodinamičan prednji branik s izraženim aerodinamičnim rubom i agresivnim rubovima pretvara se u konveksne utiske kružnih lukova kotača. U-rebra poklopca motora skladno se prelijevaju u A-stupove.

U profilu, nova Aveo karoserija - s urednim i elegantnim retrovizorima, visokom linijom pragova, svijetlim rubom na vrhu vrata i jasnim rezom na dnu. T300 limuzina se od hatchbacka razlikuje samo od B-stupa.

Započnimo opis straga i krme novog Avea s limuzinom. Gotovo ravna linija krova stapa se u stražnje staklo a zatim na mali, visoko postavljeni poklopac prtljažnika.

Oblik mršavog stražnjeg dijela limuzine kvare sumorna stražnja svjetla, koja su u neskladu s prednjim osvjetljenjem. Jednostavan branik u konfiguraciji, neskromni poklopac prtljažnika nagovještavaju pristojan prtljažnik.
Ravni krov hatchbacka se lomi straga i ide pod pravim kutom u peta vrata. Vrata za putnike u stražnjem redu imaju praktičniju konfiguraciju i čip u obliku kvake koja vreba na staklenom okviru (na brzi pogled, Aveo s petoro vrata lako se može zamijeniti s trovratnim). Iza automobila sa snažnim branikom, malim vratima prtljažnika i elegantnim "očima" parkirnih svjetala (odjekuju odluka prednjeg svjetla).

Salon - ergonomija, kvaliteta materijala i izrade

Unutrašnjost Chevrolet Aveo 2012-2013 i dalje oduševljava ugodnim iznenađenjima. Potpuno nova prednja instrument ploča s puno niša, polica i kontejnera.

Impresivne veličine salona ima kontrolnu ploču dizajniranu u stilu mlađeg Chevrolet Sparka (motivi motocikla), okrugli brojčanik brojača okretaja i elektronički zaslon brzinomjera s odvojenim prozorima za informacijske lampice. Upravljač je udoban (kožni ukrasi nisu obavezni), ali je stup upravljača podesiv samo po visini. Na središnjoj konzoli nalazi se glavna jedinica (radio, CD MP3, AUX i USB), ispod je mjesto za upravljanje klima uređajem sa sustavom grijanja. Novi Aveo ima dva pretinca za rukavice.
Sjedala u prednjem redu su savršeno profilirana, raspon podešavanja dovoljan je čak i za osobe visine ispod 190 cm (vozačev s mikroliftom), ali profil sjedala nije predviđen za pretile vozače. Putnici u drugom redu nisu slobodni i udobni kao u prednjem.

Bolje, naravno, bit će zajedno, koljena se ne oslanjaju na naslone prednjih sjedala, krov ne pritišće glavu, postoji grijač za putnike straga. Završni materijali na razini predstavnika klase (tvrda plastika, metalizirani umetci). Montaža kabine je daleko od njemačkih automobila, na mjestima su vidljivi mali nedostaci i škripe elementi kabine.
U bazi branje LS novi Chevrolet Aveo 2012 limuzina za ruske i ukrajinske kupce bit će opremljen radiom s CD MP3 i 4 zvučnika, klima uređajem (doplata od 30.000 rubalja), prednjim prozorima, podizanjem sjedala vozača, podešavanjem visine stupa upravljača, centralnim zaključavanjem s daljinskim upravljačem , željezni diskovi R14, dva zračna jastuka, ABC, BAC (pomoć pri kočenju u nuždi), EBD. U najbogatijoj LTZ konfiguraciji, novi Aveo T300 limuzina i hatchback će dodati lumbalni oslonac za vozačevo sjedalo, tempomat, električne retrovizore, grijane retrovizore i prednja sjedala, podešavanje stupa upravljača za doseg, lake legure diskovi R16, prednja maglenka, parking senzori, 6 zračnih jastuka i puno ugodnih stvari.
U novom tijelu deblo Chevrolet Aveo limuzina ima ozbiljne 502 litre.

Prtljažnik Aveo hatchbacka u novoj karoseriji je skromniji - 290 litara u spremljenom stanju, a prtljažnik se povećava na 653 litre s preklopljenim sjedalima u drugom redu.

Tehnički podaci

Za treću generaciju Chevrolet Aveo tehnički podaci na temelju originalne baze, automobil je izgrađen na globalnoj GM Gamma 2 platformi (poput Opel Corse i Opel Merive). Prednji ovjes novog Aveo - MacPherson podupirači, stražnja torzijska greda, disk kočnice s ABC, BAC i EBD, električni servo upravljač.
Za novost su predviđeni motori: tri benzinska i dva dizelska (za Europu):

• Benzin se može birati između: 1,2 litre. (86 KS), 1,4 litre. (100 KS), 1,6 l. (115 KS).
• Dizel: 1,3 litre. VCDi (75 KS) i 1,3 litre. VCDi (95 KS).

U Rusiji i Ukrajini Chevrolet Aveo u novoj karoseriji do sada se nudi samo s najsnažnijim 1,6-litrenim (115 KS) motorom, a u tome će mu pomoći 5 ručnih mjenjača ili 6 automatskih mjenjača.

Probna vožnja

Prvi dojmovi o probnoj vožnji Chevrolet Aveo 2012-2013 su dvosmisleni. Čvrst, srušen ovjes u europskom stilu, oštar (ponekad nervozan) volan, uporne kočnice, brz rad stroja. U gradu, vozeći novi Aveo, vozač se osjeća odlično: automobil brzo ubrzava, savršeno koči i upravlja, iako čak i u malim jamama šasija jasno duplicira profil ceste do salona.
Na autocesti se auto počinje naprezati oštrim upravljanjem, nevažnom stabilnošću smjera (stalno morate upravljati i vraćati auto u ravnu liniju), krutim ovjesom i osrednjom zvučnom i bučnom izolacijom.

Konfiguracije i cijene za 2012. i 2013. godinu

U Rusiji se limuzina Aveo T300 nudi u tri razine opreme: LS, LT, LTZ. Razmotrimo koliko košta svaki od njih.

• Cijena limuzine Rusije LS počinje od 444.000 rubalja, LT košta od 487.000 rubalja (verzija sa 6AKPP je 33.000 skuplja), LTZ košta od 523.000 rubalja.
• Cijena hatchbacka za automatski mjenjač LT 1.6 je od 527.000 rubalja, za automatski mjenjač LTZ 1.6 - od 563.000 rubalja.

Za one koji se pitaju koliko košta Chevrolet Aveo u novoj karoseriji u Ukrajini:

• sedan LT 1.6 (115 KS) 5 ručni mjenjač procjenjuje se na 128.700 grivna, za limuzinu LTZ 1.6 (115 KS) 6 automatskih mjenjača traži 145080 grivna,
• cijena Aveo hatchback u konfiguraciji LT 1.6 (115 KS) 5 ručni mjenjač košta 132.840 grivna, cijena LTZ 1.6 (115 KS) 6 automatskih mjenjača - 147 850 grivna.

Od 2011. Chevrolet je predstavio drugu generaciju proračunskog automobila, koji se izgledom razlikuje od prethodnih modela, ali ostaje prepoznatljiv. Promijenjen je dizajn, dimenzije karoserije, obujam prtljažnika i unutrašnjost. Nove dimenzije Chevrolet Aveo limuzine učinile su obiteljski automobil prostranijim i praktičnijim.

Nova verzija predstavljena je u dva modela.

1. Proizveden na kalinjingradskom "Avtotoru" Chevrolet Aveo s karoserijom sedan verzije.
2. Na temelju GAZ-a nova modifikacija Chevrolet Aveo hatchback s pet vrata.

Chevrolet auto

Budžetski automobil T250 prestao je predstavljati ozbiljnu konkurenciju za istu vrstu automobila drugih tvrtki. Stoga je stvoren model koji će se prodavati u 50 zemalja u kojima Chevrolet ima zastupstva i izložbene salone. Novi model razvijen je na temelju Gamma2, uzimajući u obzir želje kupaca, a posebno pritužbe na poteškoće s udobnošću u kabini, posebice u vožnji, za osobe visokog rasta.

William Durant osnovao je automobilsku tvrtku za samostalnu proizvodnju obiteljskih automobila 1911. kao podružnicu General Motors Corporation koju je izgradio tri godine ranije. Tvrtka je dobila ime po drugom partneru, koji je u isto vrijeme bio trkač i vodeći proizvođač automobila - Louis Chevrolet. Trenutno se u Europi i Rusiji prodaju modeli proizvođača iz Južne Koreje.

Chevrolet aveo limuzina

Prilikom razvoja novog modela Chevrolet, proučavani su svi slični automobili klase B konkurentskih tvrtki, koji su se uspješno prodavali u autosaloni u raznim zemljama. Nova limuzina Aveo je postala veća u svim veličinama, dobila je novu izgled, sportskiji i privlačniji mladima te još uvijek prepoznatljiv i pogodan za bračne parove s djecom za putovanje i korištenje automobila kao radnog stroja.

Dimenzije (uredi)

Povećane dimenzije putničkog prostora i prtljažnika učinile su T300 najkompaktnijim i najprikladnijim od cijelog niza malih i obiteljskih automobila. Uz proračunsku cijenu, unutarnja oprema uglavnom nije inferiorna u odnosu na modele višeg cjenovnog ranga.

Armaturna ploča je poput motocikla, a sportski aerodinamičan i brz oblik karoserije, tipičan za sve Chevrolet automobili, učinio je Chevrolet Aveo limuzinu i T300 hatchback atraktivnim, elegantnim, stabilnim i kao rezultat toga - traženim.

Vanjske dimenzije automobila

Visina modela T300 je 1517 mm, što je gotovo 12 mm više od prethodnih modela. Istodobno, razmak od tla ostaje isti i kreće se od 150 do 155 mm, ovisno o vrsti guma i diskova. Kao rezultat toga, prostor za glavu se povećao, a automobil je postao udobniji.

Automobil je postao širi za 25 mm. U modelima 2004. - 2011. bio je veličine 1710 mm, nove horizontalne dimenzije bile su 1735 mm, a s rasklopljenim retrovizorima u radnom položaju 2004 mm. Sada Chevrolet Aveo limuzina ima tri putnička sjedala straga, koja lako mogu primiti odrasle velike putnike. Čak i iza vozača, čovjek visine 180 centimetara može slobodno sjediti.

Duljina se povećala za 89 mm, te je postala 4399 mm, prethodni modeli su bili 4310 mm. Zajedno s duljinom promijenio se i međuosovinski razmak - postao je 2525 mm, što je automobil učinilo stabilnijim, a istovremeno je upravljivost ostala ista kao i s razmakom između osovina kotača od 2480 mm. Volumen prtljažnika također se značajno povećao.

Staza se izravnala i razlika između prednjih i stražnjih kotača je samo 2 mm, ovo je 1497/1495 mm. Kod Chevrolet limuzina proizvedenih prije 2012. razlika je bila 20 mm, a na sredini staze iznosila je 1450/1430 mm. Veličina diskova je doživjela velike promjene. Na limuzini Chevrolet T250 bili su od 13 do 15 inča. Aveo limuzina sa 17-inčnim kotačima izgleda agresivnije i dinamičnije.

Masa praznog vozila zbog ugradnje dodatne opreme povećana je za 50 kg, s dosadašnjih 997 kg. Istodobno, nosivost je postala manja, što može razočarati vlasnike automobila, koji ga koriste kao obiteljski automobil za duga putovanja i kao radni automobil. Model T300 limuzina ima masu praznog vozila 1147, a dopuštena ukupna masa je 1598 kg, umjesto 1500 kg. postrojavanje T250. Težina prikolice je dozvoljena s kočnicama, tona, bez kočnica, upola manja.

Unutarnje dimenzije

Chevrolet Aveo limuzina ima prostranu limuzinu s pet sjedala. Udaljenost od naslona vozačevog sjedala u krajnjem udaljenom položaju do stražnjeg sjedala je 203 mm, s visinom potonjeg od 350 mm i širinom od 465 mm. Istovremeno, visina stropa od suvozačeve sofe iznosi 929 mm. To omogućuje visokoj osobi da sjedi i ima slobodne noge i položaj glave.

Vozačevo sjedalo je poboljšano. Ako su ranije u Chevrolet limuzini, kao u Ladi, bili smješteni samo ljudi prosječne visine, mršavi, onda u modelu Aveo T300 dvometarski sportaš može voziti automobil. Veličina luka naslona - pedala se podešava pomicanjem sjedala u rasponu od 854 - 1073 mm. Stup upravljača također mijenja svoj položaj u rasponu od 463 - 524 mm od ravnine poda, dok se kotač okreće za 45 stupnjeva, prilagođavajući se visini osobe.

Visina sjedala vozača je 318 mm, širina 490 mm i visina do stropa 968 mm. Uzimajući u obzir naslon koji ima ortopedski otklon i kralježnicu, vozačko je sjedalo napravljeno što je moguće udobnije.

Volumen prtljažnika

Gornji dio limuzine T300 glatkom linijom prelazi u poklopac prtljažnika, koji je napuhan i ima veličinu do dna na razini krila od 562 mm. Od nagnutog naslona suvozačevog sjedala do stražnje stijenke 997 - 1627 mm. Rezultat je ukupna zapremina prtljažnika od 502 litre. Za prijevoz prtljage možete koristiti prostor koji se otvara kada se sjedalo preklopi.

Za usporedbu, možemo reći da je na prethodnim modelima limuzina iz tvrtke Chevrolet volumen prtljažnika bio 375 - 400 kubičnih metara. Istovremeno, volumen spremnika plina povećan je sa 45 na 46 litara.

Estetski izgled

Nova limuzina Chevrolet Aveo izgleda sportski, poletno i pomalo grabežljivo. Tradicionalna rešetka hladnjaka s kromiranom trakom zamijenjena je dvostrukom lažnom rešetkom sa sjajnim okvirom. Svaki od četiri prednja svjetla smješten je u zasebnom udubinu ispod zaobljenog poklopca motora. Na dnu su svjetla za maglu u izbočenim okruglim sjenilima, poput topova.

Tekuću liniju krova, karakterističnu za trkaće automobile, upotpunjuje poklopac prtljažnika. Utisnute linije duž karoserije daju vozilu brzinu. Veliki diskovi ispod izbočenih lukova branika čine ga agresivnim i stabilnim.

Sklad imidža limuzine kvare stražnja svjetla. Velike su, prelaze na strane i previše glomazne i svijetle za brze sportske forme.

Torpedo se značajno promijenio od tijela. Nadzorna ploča je slična instrument tabli na trkaćim motociklima. Sve informacije o brzini, broju okretaja i potrošnji goriva prikazane su na jednom zaslonu i lako se čitaju. Napravljen dodatni pretinac za rukavice i futrola za naočale u lijevim prednjim vratima.

U Aveu su tijekom dizajna napravljene promjene u dizajnu okvira i prilagodbi karike upravljača. Kao rezultat toga, bočni kotrljaj tijekom vožnje gotovo je potpuno uklonjen. Automobil pri planiranoj brzini od 150 km/h je stabilan, poslušan, bez iznenađenja u bilo kojem načinu vožnje. Jednako se stabilno ponaša na gradskim ulicama i autocestama.

Razmak Chevrolet Aveo je udaljenost između ceste i najnižeg dijela vozila. Točnije, razmak se smatra, prema tvorničkim standardima, od praga vozilo na cestu. Razmak od tla izravno utječe na aerodinamiku automobila, kao i na racionalizaciju.

Razmak od tla na sedan, hatback i karavan

Obično proizvođači automobila postavljaju različit razmak od tla za različite tipove karoserije. U slučaju Chevrolet Aveo, proizvođač je postavio jedan razmak od tla za sva tri tipa karoserije: sjekiru, limuzinu i karavan. Dakle, razmak od tla je 150 mm prema tvorničkim standardima.

Prilikom ugradnje dijelova za podešavanje, razmak od tla će se promijeniti. Dakle, ako instalirate zaštitu kućišta radilice, indikator će se smanjiti za gotovo 15 mm, a prosječno će iznositi 130 mm. A ako se automobil dovršava ugađanjem karoserije, tada se razmak od tla može smanjiti za 120 mm. Stoga vozači često prilagođavaju visinu vožnje posebnim sredstvima.

Smanjen klirens.

Tablica prikazuje različit razmak od tla ovisno o generaciji:

1,6 MT LTZ	133
1,6 MT LT	133
1,6 MT LS	133
1,6 MT LT Comfort paket	133
1,6 MT LT Aluminijski naplatci Paket	133
1.6 MT LT Comfort i paket alu felgi	133
1.6 NA LTZ	133
1.6 AT LT	133
1.6 AT LT Comfort Pack	133
1.6 AT LT paket alu felga	133
1.6 AT LT Comfort i paket alu felga	133

Vrste odstojnika.

1,2 MT baza	150
1,2 MT LS	150
1,2 MT LT	150
1,4 MT LS	150
1,4 MT baza	150
1,4 MT LT	150
1.4 NA LS	150
1.4 AT LT	150

Razmak od tla Chevrolet Aveo restiliziran 2007., hatchback, 1. generacija, T250

Chevrolet Aveo odstojnici.

1,2 MT	150
1,4 MT	150
1.4 AT	150
1.2 MT Direct	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT zvijezda	155
1.2 MT Elite	155
1,4 MT Premium	155
1.4 MT Elite	155
1.4 MT Direct	155
1,4 MT platina	155
1.4 AT Premium	155
1.4 AT Platinum	155

1,2 MT	150
1,2 MT baza	150
1,4 MT baza	150
1,4 MT LS	150
1.4 NA LS	150
1,4 MT	150
1.4 AT	150
1.2 MT Direct	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT zvijezda	155
1,2 MT S	155
1,2 MT SE	155
1,4 MT S	155
1,4 MT SE	155
1.4 NA SE	155
1,4 MT zvijezda	155
1,4 MT Premium	155
1.4 MT Elite	155
1.4 AT Premium	155
1.4 AT Elite	155

Klirens 2011 Chevrolet Aveo, hatchback, 2. generacija, T300

Klirens Chevrolet Aveo 2011, limuzina, 2. generacija, T300

Razmak od tla Chevrolet Aveo restiliziran 2007., hatchback, 1. generacija, T250

Razmak od tla 2002 Chevrolet Aveo, hatchback, 1. generacija, T200

Razmak od tla 2002 Chevrolet Aveo, limuzina, 1. generacija, T200

Razmak od tla 2002 Chevrolet Aveo, hatchback, 1. generacija, T200

1,6 MT Posebna vrijednost	155
1,6 MT LS	155
1,6 MT LT	155
1.6 NA LS	155
1.6 AT LT	155

Metode povećanja razmaka od tla

Budući da površina ceste na teritoriju zemalja ZND-a, u osnovi, ostavlja mnogo za poželjeti, jame i neravnine, mnogi vlasnici Aveo pokušavaju povećati visinu zazora kako bi izbjegli oštećenje zaštitnih elemenata karoserije, kao što su odbojnici i pragovi vrata. To se može učiniti na nekoliko načina. Najčešći su ugradnja odstojnika ili opruga s amortizerima. Razmotrimo obje opcije.

Odstojnici

Odstojnici su gumeno-metalne ploče koje su umetnute između karoserije i amortizera kako bi se povećala visina vozila. Ovi dijelovi za preradu mogu se kupiti na tržnicama automobila ili u autosaloni. Budući da je trošak mnogo niži od amortizera i opruga, većina vozača preferira odstojnike.

Ugradnja odstojnika.

Razmotrite slijed rada za ugradnju odstojnika:

• Rastavljamo podupirač amortizera zajedno sa svim komponentama.
• Rastavljamo metalni poklopac koji fiksira oprugu.
• Ugradite odstojnik tako da bude između dvije metalne ploče.
• Montiramo montažne vijke, s kojima će postolje biti pričvršćeno na staklo.
• Stalak postavljamo na standardno sjedalo.
• Tako možete povećati razmak od tla na Chevrolet Aveo za 15-20 mm.

Amortizeri i opruge

Drugi način povećanja razmaka od tla na Aveo je ugradnja visokih amortizera i opruga. Da biste to učinili, morat ćete pronaći skup nestandardnih šasija za povećanje razmaka od tla. Obično vozači odlaze u tuning trgovine ili na tržište automobila kako bi kupili ove vrste rezervnih dijelova.

Montaža se vrši ručno. Stari dijelovi se demontiraju s automobila, a novi se lako ugrađuju na staro sjedalo. Dakle, nema potrebe ništa mijenjati ili prilagođavati. Jedino upozorenje je da mogu postojati veliki vijci za pričvršćivanje koje je potrebno rezati nakon ugradnje na automobil.

Izlaz

Razmak Chevrolet Aveo za sve tipove karoserije je jedan i iznosi 145 mm, prema tehničkoj dokumentaciji koju je dostavio proizvođač. Dakle, za povećanje razmaka od tla, vozači koriste različiti putevi... Najčešća je ugradnja odstojnika.

Zašto biste trebali znati o dimenzijama Chevrolet Aveo hatchback
Chevrolet Aveo pripada kompaktnoj C-klasi, ali njegov dizajn sugerira suprotno - automobil aktualne generacije izgleda prezentabilno i impresivnije na pozadini svog prethodnika. Strogi i moderan dizajn doista je sposoban stvoriti iluziju velikog automobila. Ali zapravo, Aveo Aveo hatchbacka dugačak je nešto više od četiri metra. U ovom članku vrijedi detaljno razmotriti parametre karoserije Aveo hatchback, jer su mnogi vozači još uvijek zbunjeni klasama automobila.

Dimenzije Chevrolet Aveo hatchback (dimenzije)

Bit će zanimljivo usporediti dimenzije aktualnog Avea s prošlom generacijom hatchbacka.

• Duljina - 4.039 mm
• Širina - 1.735 mm
• Visina - 1 517 mm
• Međuosovinski razmak - 2.525 mm
• Trag prednjih i stražnjih kotača iznosi 1497, odnosno 1495 mm
• Zapremina prtljažnika - 290 litara, s preklopljenim stražnjim sjedalima 653 litara.
• Veličina spremnika za gorivo - 46 litara
• Razmak od tla ili razmak Chevrolet Aveo hatchback - 155 mm
• Masa praznog vozila od 1168 kg, bruto težina 1613 kg

Duljina Aveo prethodne generacije u karoseriji hatchbacka doseže 3920 mm, širina je 1680 mm, a visina 1505 mm. Tako se noviji automobil povećao u svim pogledima. Automobil ima prednji trag od 1497 mm, a stražnji trag 1495 mm. Maksimalna količina benzina koja se može uliti Spremnik za gorivo Aveo - 46 litara. Masa praznog vozila nije manja od 1168 kg, a bruto težina doseže 1613 kg.

Chevrolet je nedavno predstavio sljedeću generaciju modela Aveo 2016., koja se neće uskoro naći u prodaji u Rusiji. Stoga je u ovom članku vrijedno detaljno razmotriti upravo trenutni Aveo, koji je stabilno tražen na domaćem tržištu.
Međuosovinski razmak
Međuosovinski razmak doseže 2525 mm. Zanimljivo je da prethodnik ima ovu brojku od samo 2480 mm. Tako je kod novijeg stroja povećanje unutarnjeg prostora u duljini 45 mm.
Razmak od tla
Moram odmah reći da je Chevrolet Aveo dobro prilagođen ruskim cestama i klimatskim uvjetima. Na primjer, razmak od tla automobila od 150 mm prilično je u skladu s klirensom konkurenata. Ovo su službeni podaci proizvođača, koji se zapravo mogu razlikovati ovisno o dimenzijama ugrađenih guma. Na primjer, visina profila je vrlo važna. U Aveu može biti 15, 16 i 17 inča ovisno o konfiguraciji. Sa svakim od ovih kotača automobil postaje nešto viši ili niži, iako se razlika ne može uočiti golim okom.

Deblo
S obzirom na karakteristike Chevrolet Aveo hatchback, vrijedi obratiti posebnu pozornost na njegov prtljažnik. Kapacitet mu je 290 litara, što nije nimalo loše za hatchback C klase, ali bi moglo biti i bolje. No, Chevrolet Aveo, poput ostalih modernih kolega iz razreda, može se pohvaliti funkcijom preklapanja naslona stražnjih sjedala, što omogućuje impresivnih 653 litre prtljažnog prostora. Zahvaljujući tome, omladinski se hatchback pretvara u mini kombi za prijevoz, recimo, sladoleda za farmaceutske lijekove ili parfumeriju.
Aveo za vozače i ljetne stanovnike
Nakon što smo se upoznali s dimenzijama Chevrolet Aveo hatchback, možemo reći da je naizgled sportski automobil u stanju zadovoljiti potrebe ne samo aktivnih i mladih vozača, već i obiteljskih ljetnih stanovnika.

Chevrolet Aveo razmak od tla ili razmak kao i za bilo koje drugo putnički automobil je važan čimbenik na našim cestama. Upravo stanje površine ceste ili njezina potpuna odsutnost čini ruske vozače zainteresiranima za razmak Chevrolet Aveo i mogućnost povećanja razmaka od tla pomoću odstojnika.

Za početak, vrijedi to iskreno reći pravi razmak Chevrolet Aveo mogu se ozbiljno razlikovati od onih koje je deklarirao proizvođač. Cijela tajna je u načinu mjerenja i mjestu mjerenja klirensa. Stoga možete saznati pravo stanje samo sami naoružani mjernom trakom ili ravnalom. Chevrolet Aveo službeno odobrenje je 155 mm... Međutim, u stvarnosti, pod zaštitom motora teško možete izmjeriti više od 150 mm, a ispod pregače prednjeg branika općenito 123 mm! Jedina dobra vijest je da se ispod stražnjeg dijela Aveo limuzine nalazi vrijednih 205 mm.

Neki proizvođači idu na trik i deklariraju veličinu razmaka od tla u "praznom" automobilu, ali u stvarnom životu imamo pun prtljažnik svih vrsta stvari, putnika i vozača. Odnosno, u natovarenom automobilu razmak će biti potpuno drugačiji. Drugi faktor koji malo tko ima na umu je starost automobila i istrošenost opruga, njihovo “slijeganje” od starosti. Problem se rješava ugradnjom novih opruga ili kupnjom odstojnika ispod opuštene opruge Chevrolet Aveo... Odstojnici vam omogućuju da nadoknadite progib opruge i dodate nekoliko centimetara razmaka od tla. Ponekad čak i centimetar na parkiralištu kod rubnika igra važnu ulogu.

Ali nemojte se zanositi s "dizanjem" razmaka Chevrolet Aveo, jer su odstojnici za povećanje razmaka usmjereni samo na opruge. Ako ne obratite pozornost na amortizere, čiji je hod često vrlo ograničen, tada samomodernizacija ovjesa može dovesti do gubitka kontrole i oštećenja amortizera. Što se tiče sposobnosti prolaska kroz zemlju, visok razmak od tla u našim teškim uvjetima je dobar, ali pri velikim brzinama na stazi i u zavojima dolazi do ozbiljnog nakupljanja i dodatnog prevrtanja karoserije.

Detaljan video o ugradnji odstojnika za povećanje razmaka od tla na prednji Chevrolet Aveo.

Prilikom projektiranja ovjesa i odabira razmaka od tla, svaki proizvođač automobila traži sredinu između upravljivosti i sposobnosti u vožnji. Možda je najlakši, najsigurniji i najnepretenciozniji način povećanja razmaka ugradnja kotača s "visokim" gumama. Promjena kotača olakšava povećanje udaljenosti od tla za još jedan centimetar.

Ne zaboravite da ozbiljna promjena klirensa od tla može oštetiti CV zglobove Chevrolet Aveo. Uostalom, "granate" će morati raditi iz malo drugačijeg kuta. Ali to se odnosi samo na prednju osovinu. Štoviše, ozbiljna promjena klirensa od tla može dovesti do neravnomjernog trošenja gume.