Անիվներ և անվադողեր VAZ 2109-ի համար: Ո՞ր անվադողերն են ավելի լավ «ինը» համար:

VAZ 2109-ը պատկանում է Lada «Sputnik» ընտանիքին՝ նախորդ 2108 մոդելի հինգդռնանի մոդիֆիկացիան Lada «Sputnik» ընտանիքից։

Գործարանային փոխակրիչից դասական մոդելները դուրս եկան ստանդարտ դրոշմված պողպատե խառնուրդի շրջանակներով.

• 4 1 / 2J-13;
• 4 1 / 2J-13H2;
• 5 J-13H2.

Նախքան նշումը վերծանելը, դուք պետք է պարզեք, թե որոնք են ընդունված տեխնիկական չափսերև շրջանակների պարամետրերը: Անկախ արտադրության եղանակից, ձուլված կամ դրոշմված - դրանց նշանակումը կատարվում է նույն կերպ: Արտաքին մակերևույթի վրա դրված է կնիք, որը ցուցադրում է անհրաժեշտ քանակությամբ տեղեկատվություն:

Սա ներառում է.

• արտադրական գործարանի անվանումը;
• պետությունը, որտեղ տեղի է ունեցել ազատումը.
• ամսաթիվ (շաբաթական / տարի հիմունքներով, օրինակ՝ 1815 - 2015 թվականի 18 շաբաթ);
• Ռենտգեն սկանավորման նշում (թեթև խառնուրդ ձուլածո արտադրանքները ստուգվում են ներքին ճաքերի և թերությունների համար);
• չափսեր;
• վերահսկողության բաժնի նշան (Ռուսաստանի համար - ROSTEST, Գերմանիայի համար - TUV, միջազգային կազմակերպություն - ISO, Ամերիկայի համար - SAE և այլն);
• ջերմային թիվը և թույլատրելի բեռը (lb (lb), կգ, օրինակ՝ առավելագույն բեռնվածություն 1800LB - առավելագույն ճնշում մինչև 1800 lbs կամ 816 կգ):

Լրացուցիչ մանրամասներ ստանդարտ չափսերի մասին

Ամբողջ աշխարհում ընդունված է օգտագործել եվրոպական նշանակման համակարգը։ Օրինակ, պարզ անիվներ «անխողովակների» համար VAZ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30:

• J - եզրագծի կողային եզրի կոդավորված պարամետրերը մմ-ով (սա ներառում է կլորացման շառավիղները, թեքության անկյունները և այլն): Այս կետը ներառում է չափումների ցանկ՝ անցկացման ժամանակ բարձր մասնագիտացված կարծիք ստանալու համար տեխնիկական փորձարկումներ... Կան այլ կատեգորիաներ՝ D, E, F և այլն։

• H2 - HUMP եզրային եզրի կրկնակի կուզ կամ օղակաձև վերելք (այն թույլ չի տալիս, որ անվադողը սայթաքի): Կան նաև կույտերի նման տարբերակներ՝ H (պարզ), A (ասիմետրիկ), CH (համակցված), FH (հարթ):

13 - վայրէջքի տրամագիծը դյույմներով:

Ստորև բերված գծագրում հստակ ներկայացված են տեխնոլոգիական անցքերի և ելուստների դասավորության կառուցվածքի հիմնական պարամետրերը:

• ET30 կամ ET + 30 - անիվի շեղումը մմ-ով: Սկավառակի լայնության միջնամասի և զուգավորման հարթության (որտեղ սկավառակը և հանգույցը շփվում են) հեռավորությունների չափերը նշվում են համապատասխանաբար 30 մմ: Կախված նրանից, թե որտեղ է արտադրվում ապրանքը, մակնշումը փոխվում է OFFSET (բացասական) կամ DEPORT (դրական):

Մինուս արժեքով նշանակում է կատարվում նմանատիպ նշանով, օրինակ՝ «-ET30»:

Rim Mount Values ​​(Պտուտակային նախշեր)

Տեղադրելիս կարևոր է հաշվի առնել արտադրողի կողմից առաջարկված վայրէջքի չափը, քանի որ տարբերությունները կարող են պայմանավորված լինել հաշվարկման տարբեր համակարգերով (մետրային կամ կայսերական):

• Ամրակման անցքերի միջև տրամագծի հեռավորությունը նշանակված է որպես PCD (Pitch Circle Diameter): VAZ-2109-ի համար ընդունված սխեման կարծես 4x98 կամ PCD 98/4 է, այսինքն. Հեղույսների կենտրոնական առանցքների միջև (4 հատի չափով) 98 մմ.
• Ամրացուցիչներ - մետրային թել M12x1.25 (հեղույսի գամասեղի տրամագիծը 12 մմ և թելի քայլը 1.25 մմ):
• Սկավառակի վրա հանգույցի լիսեռի կենտրոնական անցքը նշանակված է որպես DIA, իսկ VAZ-2109-ի համար այն հավասար է 58,5 մմ:

Կարևոր! Հազվադեպ չէ, որ մեքենաների սիրահարները շփոթում են PCD-ի արժեքները՝ ընդամենը մի քանի մմ տարբերության պատճառով: Օրինակ, երկու կենտրոնական անցքերի ստանդարտ չափսը պարզապես տեսողականորեն աննկատելի շեղում է 2 մմ - սա PCD է 4/98 և 100-ի համար: Միայն 1 պտուտակ կստացվի, որ ամբողջովին սեղմված է, իսկ մնացած 3-ը կլինեն ցածր: խստացվել է, ինչը, ի վերջո, կհանգեցնի արտակարգ իրավիճակի:

Անիվների սկավառակների տեղադրում R14, 15 VAZ-2109 մոդելի վրա

175/70 R13 պարամետրերով ստանդարտ անիվը չի տարբերվում հատուկ տեսողական «ազնվականությամբ»՝ համեմատած R14-ի կամ R15-ի ընդլայնված տարբերակի հետ։ Դա պայմանավորված է ռետինե պրոֆիլի բարձր բարձրությամբ, որը տեսողականորեն «մթագնում է» սկավառակի առանց այն էլ փոքր չափերը։

VAZ-2109 մոդելի տեխնիկական հատկանիշները նախատեսում են R14 և R15 կատեգորիաների սկավառակների տեղադրում՝ դարբնոցային կամ ձուլված թեթև համաձուլվածք: Լայնությամբ սկավառակները կարող են լինել 5-ից 6 դյույմ, 35-ից 40 մմ բնորոշ ելքով: PCD-ի և DIA-ի մնացած արժեքները համապատասխանում են 4x98-ի՝ կենտրոնական միակցիչի տրամագծով 58,5 մմ:

Այս դեպքում կաուչուկի ընտրությունը պետք է իրականացվի այն հիմքով, որ անիվի ընդհանուր տրամագիծը գտնվում է ստանդարտ արժեքի սահմաններում: Այս պայմանին չհամապատասխանելը կհանգեցնի նրան, որ շրջադարձի ընթացքում անվադողը կսկսի սրբել անիվի կամարի երեսպատումը և կախովի մասերը:

Հաշվարկի մեթոդ

R13 շառավղով ստանդարտ 175/70 անիվի ռետինե բնութագրերի հիման վրա, որտեղ.

• 175 և 70 արժեքները անվադողերի լայնության և բարձրության արժեքներն են տոկոսներով.
• բազմապատկել 175x0.7 միմյանց հետ, մենք ստանում ենք 122.5 մմ;
• R13 սկավառակի իրական տրամագիծը 13x25,39 կլինի 330 մմ:

Անիվի ընդհանուր տրամագիծը պարզելու համար անհրաժեշտ է ավելացնել ստացված երկու արժեքները, սակայն պրոֆիլի բարձրությունը կրկնապատկվում է, այսինքն. (122,5x2) ավելացնում է մինչև 330 և կազմում է 575 մմ:

Ավելի տեսողական ընկալման համար հաշվարկներն իրականացվում են նույն սկզբունքով, օրինակ՝ 175 / 70R13, 175 / 65R14 և 185 / 60R14 մոդելների համար, համապատասխանաբար, 575, 583 և 577 մմ են դուրս գալիս:

Վերջին արժեքը առավել հարմար կլինի VAZ-2109-ի համար, քանի որ լայնությունը 10 մմ-ով ավելի է: Սա կնվազեցնի արգելակման հեռավորությունը շահագործման ընթացքում, կավելացնի կառավարելիությունը և կնվազեցնի ռետինե կնճռոտությունը բարձր արագությամբ ոլորաններում շրջվելիս: Վառելիքի սպառումը փոքր-ինչ կավելանա, սակայն ճանապարհի փոսերն ու բախումները ավելի քիչ նկատելի կլինեն:

Ոչ ստանդարտ սկավառակների առավելագույն և նվազագույն պարամետրերը

Տոլյատիի ավտոմոբիլային գործարանի նախագծող ինժեներները առանձնապես չեն «ողջունում» տեղադրումը անիվների շրջանակներշառավիղը R15, բայց ուղղակի պատճառ չկա դրա համար:

Խնդիրն առանց մասնագետների ներգրավման այս վիրահատությունն իրականացնելու դժվարությունն է, պահանջվում է որակյալ արհեստավորների միջամտություն։ Սրա պատճառը հետևի կամարների և կախովի մասերի «հակամարտությունն» է նոր եզրագծերով, իսկ որոշ դեպքերում անհրաժեշտ է խախտել փոխանցման տուփի գործարանային դիզայնը։

Նշում! Չպետք է մոռանալ պարտադիր տեխզննության մասին, թե ինչպես է Ճանապարհային ոստիկանությունը նայելու նման «թարմացմանը»։

R15 անիվների համար հարմար ռետինե չափը 185/55 և նույնիսկ 195/50 է, բայց, ամենայն հավանականությամբ, նման մեծ լայնությունը կհանգեցնի կամարի երկայնքով քսելու: Ստորև ներկայացված են VAZ-2109-ի փոփոխությունների համար առաջարկվող սկավառակները:

Սկավառակների ընտրության աղյուսակի բնութագրերը

Տրամագիծը R13

Տրամագիծը R14

Տրամագիծը R15

Ամենահարմար չափի անիվները 14 դյույմ են (R14): Ինչպես վերը նշվեց, թույլատրվում է տեղադրել 15 դյույմանոց, բայց ցածր պրոֆիլով ռետինով։ Այս տարբերակում ցողունը պետք է լինի 30-35 մմ միջակայքում, և անվադողերի մոդելները կհամապատասխանեն այս կատեգորիային՝ 185/55 կամ 195/50:

Խոշոր R15 անվադողերը, ինչպիսիք են 195/55 կամ 205/50, հարմար են առջևի առանցքի տեղադրման համար: Դրանք հետևի առանցքի վրա տեղադրելու համար կպահանջվի կախոցի կառուցվածքի կառուցողական բարելավում և անիվների կամարների ավելացում: VAZ-2109-ի վրա տեղադրման օպտիմալ չափերն են 185/60 մոդելները R14-ի համար և 195/50 R15-ի համար:

Անիվների իններորդ մոդելի վրա ձեռնտու է արտաքին թյունինգ իրականացնել անիվները փոխարինելու համար, քանի որ այս մեթոդը բյուջետային է: Դա կարելի է անել առանց որևէ խնդիրների տանը, եթե չփորձեք տեղադրել շատ մեծ շրջանակներ:

Սկավառակների փոխարինումը բնական քայլ է ցանկացած մեքենայի սեփականատերերի համար: Նույնիսկ նրանք, ովքեր նախընտրում են գործարանային անիվներ վարել, չեն կարողանա դրանք ընդմիշտ օգտագործել։ Իսկ երբ հները քայքայվում են, հարց է առաջանում՝ ինչ գնել դրանք փոխարինելու համար։

Դիտումներ

Վերլուծելով անիվի եզրերի շուկան՝ ամբողջ տեսականին կարելի է բաժանել երեք տեսակի.

• Պողպատե դրոշմակնիք;
• Թեթև խառնուրդ ձուլվածք;
• Թեթև համաձուլվածք՝ կեղծված։

Շատ մեքենաներ, այդ թվում՝ VAZ 2109-ը, հագեցած էին գործարանից դրոշմված սկավառակներով: Արտաքնապես նրանք լիովին անհրապույր են, ժամանակի ընթացքում կորցնում են իրենց արտաքին հատկանիշները։ Անկեղծ լինենք, սա անցյալի մասունք է։

Բայց միևնույն ժամանակ, պողպատե դրոշմակնիքներն ունեն իրենց առավելությունները, որոնց շնորհիվ այս տեսակի սկավառակը դեռ արտադրվում է և տպավորիչ պահանջարկ ունի սպառողների շրջանում.

• Մատչելի գին։ Սրանք այսօր առկա ամենաէժան տարբերակներն են.
• Բարձր ուժի ցուցանիշներ. Հաշվի առնելով մեր ճանապարհների որակը՝ շատերն առաջին հերթին մտածում են որակի, անվտանգության, այլ ոչ թե արտաքին տվյալների մասին.
• Հուսալիություն. Նրանք ստիպված չեն լինի փոխել գրեթե ամեն սեզոն, ինչը հանգեցնում է տպավորիչ խնայողության.
• Ուժեղ հարվածների դեպքում դրոշմակնիքները չեն կոտրվում կամ ճաքճքվում: Առավելագույնը ճմրթված է, ինչը հնարավորություն է բացում վերականգնման, վերականգնման;
• Հեշտ է հեռացնել և փոխել առանց օգնության:

Բայց եկեք անկեղծ լինենք մինչև վերջ։ Իրենց բոլոր դրական հատկանիշներով հանդերձ՝ զզվելի տեսքը ստիպում է մեքենաների սեփականատերերին հրաժարվել հուսալիությունից և ամրությունից՝ հօգուտ կերպարի և տեսողական գրավչության: Եվ մի կարծեք, որ թեթև խառնուրդի տարբերակները բացարձակապես փխրուն են և կոտրվում են միայն մեկ տեսակի փոսից:

Թեթև խառնուրդ

Եթե ​​խոսենք թեթև ալյումինե անիվների մասին, ապա դրանք պատրաստված են, կռահեցիք, հատուկ թեթև համաձուլվածքներից։

Ընդհանուր առմամբ օգտագործվում են երեք տեսակի համաձուլվածքներ.

Համաձուլվածքի տեսակը	Առանձնահատկություններ
Տիտանի	Հիանալի ընտրություն բոլոր առումներով, բացառությամբ ծախսերի։ Սրանք ամենաթանկ թեթև խառնուրդ անիվներն են, որոնք, այնուամենայնիվ, ծառայում են երկար ժամանակ, հուսալիորեն և պարզապես հիանալի տեսք ունեն։
Ալյումինե	Շատերը առաջին հերթին դնում են ալյումինե խառնուրդ՝ հաշվի առնելով արտաքին բնութագրերը, ուժի և մատչելիության ցուցանիշները։ Ալյումինի կարևոր պլյուսն այն է, որ այն չի վախենում կոռոզիայից: Պատշաճ օգտագործման դեպքում ալյումինե խառնուրդը երկար կծառայի և կպահպանի մեքենայի գեղեցիկ տեսքը:

Ալյումինե անիվների հավաքածուներ ընտրելիս համոզվեք, որ համեմատեք դրանց ուժեղ և թույլ կողմերը: Արտաքին տեսքը հեռու է միակ չափանիշից, որին պետք է ուշադրություն դարձնել գնելիս։

Թեթև խառնուրդի առավելություններն ու թերությունները

Պողպատե շրջանակների համեմատությամբ, խառնուրդի տարբերակների ընտրությունը մեքենաների սեփականատերերին տալիս է առավելությունների բավականին ընդարձակ ցանկ: Բայց կարևոր է նաև իմանալ մինուսների մասին:

Առավելությունները

թերությունները

Գրավիչ, ժամանակակից տեսք, որի շնորհիվ սկավառակներն առանձնանում են մրցակիցներից և միատեսակ դրոշմավորված արտադրանքներից; Նվազեցնում է չկռած մասի քաշը; Թույլ է տալիս իրականացնել բնօրինակ դիզայնի գաղափարներ; Արդյունավետորեն սառեցնում է արգելակային հավաքույթը; Արտադրության ընթացքում նկատվում է առավելագույն ճշգրտություն, ինչը դրականորեն ազդում է հավասարակշռման, անվադողերի մաշվածության վրա. Արտադրության ընթացքում դրանք ծածկված են հակակոռոզիոն միացություններով, ինչը թույլ է տալիս չվախենալ մեքենա վարելուց նույնիսկ ձյունածածկ ճանապարհներով՝ աղով կամ այլ ռեակտիվներով սփռված։

Նյութը բավականին փխրուն է, հետևաբար, ուժեղ հարվածներով առաջանում են ճաքեր կամ սկավառակն ընդհանրապես կոտրվում է. Անհնար է վերանորոգել թեթև համաձուլվածքից պատրաստված արտադրանքը, ի տարբերություն դրոշմավորված պողպատի. Դուք կարող եք վնասել սկավառակը ամենապարզ իրավիճակում, օրինակ՝ մեքենան կայանելիս. Կասկածելի արտադրողներից ապրանքներ ընտրելիս գործարանային թերության մեջ հայտնվելու մեծ հավանականություն կա. Սկավառակները չեն թուլացնում ցնցումները, որոնցից ավելի շատ տուժում է մեքենայի կախոցը, դրա վրա գործում են լրացուցիչ բեռներ

Գործառնական կանոններ

1. Փորձեք խուսափել բախումներից, ինչը պահանջում է ավելի զգույշ վարել:
2. Զգուշորեն կայանեք, ուշադիր հետևեք, թե որտեղ եք կայանում ձեր մեքենան:
3. Խուսափեք փոսերի, փոսերի վրայով վարելուց: Սա վտանգավոր է ցանկացած անիվ ունեցող մեքենայի համար, բայց եթե դրոշմումը հետագայում հնարավոր լինի վերականգնել, ապա թեթև խառնուրդը պետք է ուղարկվի աղբավայր:
4. Ռելսերի վրա վարելիս մի բարձր արագություն մի բարձրացրեք: Մետաղին հարվածելը կարող է առաջացնել ոչ միայն սկավառակների դեֆորմացիա, այլև վնասել կախոցը:

Նշում և պարամետրեր

Շրջանակների վրա նշված են երեք տեսակի գծանշումներ.

• Եվրոպական;
• ռուսերեն;
• ամերիկյան.

Նրանց միջև տարբերությունը էական չէ, գումարած, տեղեկատվությունը միշտ նշվում է նույնը, միայն երբեմն տարբեր ճանապարհներնշանակումներ.

VAZ 2109-ի համար անիվներ ընտրելիս պետք է հետևել հետևյալ պարամետրերով ապրանքների ընտրությանը.

Պարամետր	Առանձնահատկություններ և պահանջներ
	Այստեղ մենք խոսում ենք եզրի լայնության և տրամագծի մասին: Ինըների համար տեղին է օգտագործել սկավառակներ, որտեղ եզրի տրամագիծը և լայնությունը ունեն հետևյալ պարամետրերը՝ 5,5-ը 13,5-ի, 5,5-ը 14-ի կամ 6-ը 14 դյույմ-ի վրա: Հնարավոր է տեղադրել մեծ տրամագծով սկավառակներ, միայն դա կազդի տեխնիկական բնութագրերի, կառավարման բարդության, վառելիքի սպառման և այլ պարամետրերի վրա:
	Սա սկավառակը ամրացնելու համար անցքերի քանակն է և դրանց միջև եղած հեռավորությունը: VAZ 2109-ի համար պահանջվող պարամետրը 98/4 է
	Սա կենտրոնական անցքի տրամագիծն է: VAZ 2109-ում այն ​​58,1 մմ է
	Սա վթար է։ Պահանջվում է +40. Ավելի կարճ օֆսեթ սկավառակներ վերցնելը կբարձրացնի ձգողականությունը, ինչը կհանգեցնի ավելի ամուր ղեկի, անիվի ավելի արագ մաշվածության և վառելիքի ավելի մեծ սպառման:

Նոր հավաքածու ընտրելիս կենտրոնացեք այս հիմնական պարամետրերի վրա: Բացի այդ, մի մոռացեք ապրանքների որակի դերի մասին:

Ընտրելով նոր դրոշմակնիքների կամ թեթև խառնուրդի հավաքածու, համոզվեք, որ ուշադրություն դարձնեք հետևյալ կետերին.

1. Բոլոր ալյումինե անիվները պետք է հավաստագրված լինեն՝ համալրված որակի նշանով և ռենտգեն հսկողությամբ:
2. Բոլոր սկավառակները պետք է ունենան վերահսկիչ մարմնի նշան և փաստաթուղթ, որը հաստատում է, որ սկավառակներն անցել են որակի հսկողություն և համապատասխանություն գործող ստանդարտներին:
3. Արտադրանքը ցույց է տալիս առավելագույն բեռնվածքի հզորությունը, որը կարող է հաղթահարել սկավառակը:
4. Անունը և արտադրողի մասին այլ տվյալներ բավականին ակնհայտ տեղեկություններ են, որոնք դուք կարող եք և պետք է կարդալ սկավառակի վրա:
5. Արտադրանքի ջերմային համարը, արտադրության եղանակը, մակնշումը և արտադրության ամսաթիվը: Եթե ​​ոչ, ապա փաթեթը փնտրեք այլ խանութում: Սա ակնհայտորեն կեղծ կամ կասկածելի խմբաքանակ է:

Պահպանման կանոններ

Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերեր գնում են սկավառակների երկու հավաքածու, որոնցից մեկն օգտագործվում է ձմռանը, իսկ մյուսը՝ ամռանը: Սա թույլ է տալիս ամեն անգամ ռետինը մի հավաքածուից մյուսը չնետել:

Բայց եթե երկար ժամանակ անիվները թողնեք ավտոտնակում կամ այլուր, վտանգում եք կորցնել դրանց սկզբնական որակը, քանի որ պահպանման կանոնները չեն պահպանվել:

Եվ դրանք բավականին պարզ են.

1. Կոմպլեկտը պարզապես մի գցեք այն անկյունում, որտեղ ավելի շատ տեղ կա:
2. Պահելուց առաջ նշեք անիվները, որպեսզի իմանաք, թե որտեղ է առջևի ձախ, հետևի աջ և այլն:
3. Անիվները պահեք միայն չոր, զով և մութ տեղում: Անվադողերի անմիջական հարեւանությամբ չպետք է լինեն քիմիական նյութեր, բենզին, յուղ։ Այս բաղադրիչները կարող են ժամանակի ընթացքում քանդել անիվների կառուցվածքը, հետևաբար դրանց ծառայության ժամկետը նկատելիորեն կրճատվում է:
4. Եթե ​​անվադողերը պահվում են սկավառակներով, մի պահեք դրանք կանգնած վիճակում: Կախեք կամ տեղադրեք հորիզոնական: Շատ փորձագետներ խորհուրդ են տալիս օգտագործել փայտե ծղոտե ներքնակ:
5. Եթե ​​ռետինը պահվում է առանձին, այն տեղադրվում է ուղղահայաց: Ավելին, անվադողերը պետք է պտտել ամիսը մեկ անգամ, որպեսզի ճնշումը չդեֆորմացնի միացությունը։ Մի կախեք կամ մի դրեք անվադողերը մեկը մյուսի վրա:
6. Պահելուց առաջ ստուգեք պրոյեկտորները, որպեսզի հեռացնեք խրված խճաքարերը:
7. Նախքան նոր սեզոնի համար դրանք տեղադրելը, ուշադիր ստուգեք անիվների վիճակը:

Անիվների շրջանակները մեքենայի համար պարզապես տեսողական ձևավորում չեն: Շատ առումներով դրանց որակից և ճիշտ ընտրությունից է կախված անվտանգությունը, կախոցի հուսալիությունը, վառելիքի սպառումը և մի շարք այլ պարամետրեր։

Մենք կպարզենք, թե ինչպես ընտրել ճիշտ անվադողերն ու անիվները ձեր VAZ 2109-ի համար: Մենք չենք անդրադառնա կոնկրետ արտադրողների, մենք պարզապես ակնարկ կկատարենք, որի շնորհիվ դուք լավ կկողմնորոշվեք անվադողերի և անիվների մեջ իրենց արտաքին տեսքով և գծանշումներով:
VAZ 2109 մեքենաների վրա օգտագործվում են 13 դյույմանոց սկավառակներ։ Հետևաբար, եթե ձեր անվադողերի վրա տեսել եք R13, ապա սա պարզապես սկավառակի տրամագծի ցուցանիշ է:
Այնուամենայնիվ, բացի սկավառակի տրամագծից, կան նաև այլ կարևոր պարամետրեր.

Սկավառակի տրամագիծը - այստեղ ամեն ինչ պարզ է, սա սկավառակի ներսում տրամագիծն է, որի վրա տեղադրվելու է անվադողը:
Rim Width - շրջանակի ներսում գտնվող լայնությունը, որի վրա կտեղադրվի անվադողը:
ET-սկավառակի անջատում. Պարամետր, որը ցույց է տալիս, թե որքան խորն է սկավառակը ընկղմվելու մեքենայի կամարի մեջ:
PCD - մոնտաժային անցքերի քանակը և նրանց միջև հեռավորությունը:
DIA-ն անիվի սկավառակի կենտրոնական անցքի տրամագիծն է:
Կան հինգ կարևոր պարամետր, և դրանցից յուրաքանչյուրը չպետք է մոռանալ: Ստանդարտ նշում
VAZ սկավառակը հետևյալն է.
5Jx13H2
Եվ այսքանը: Այս դեպքում չճշտված պարամետրերը հետևյալն են.
Անիվի վերելք 40 մմ
PCD 98/4 մմ
DIA 58,5 մմ
Սկավառակի տրամագիծը և լայնությունը կարևոր են, քանի որ եթե դրանք հաշվի չառնեք, ապա ստանդարտ VAZ ռետինը չի տեղավորվի այս սկավառակի վրա: Մեկնումը կարևոր է նրանում, թե ինչպես է անիվի տեսքը մեքենայի վրա. Մեկնում<40 мм — колесо будет утоплено в арку, >Մեքենայի կողքից դուրս կգա 40 մմ:
PCD-ն շատ կարևոր է, եթե դուք սկավառակ եք վերցնում որևէ այլ PCD-ով, ապա պարզապես չեք կարող այն պտուտակել հանգույցի վրա: Կամ անցքերի թիվը նույնը չի լինի, կամ այդ անցքերի միջև հեռավորությունը ուղիղ 98 մմ չէ: Հեղույսները չեն ընկնի հանգույցի անցքերի մեջ, և եթե ընկնեն, ապա սեղմման ընթացքում սկավառակը կծկվի: Համացանցում այս մասին բազմաթիվ քննարկումներ կան։ Օրինակ, Renault Laguna-ից 13 դյույմ տրամագծով սկավառակներն ունեն PCD ոչ թե 98 x 4, այլ 100 x 4: Սա նշանակում է, որ սկավառակի անցքերի միջև հեռավորությունը ոչ թե 98 մմ է, այլ 100 մմ: Վեճի թեման հետևյալն է. ոմանք պնդում են, որ այս ամենը անհեթեթություն է, զգուշորեն սեղմում են պտուտակները խաչաձև ձևով տեղադրելու ժամանակ և գնում առողջությանը: Մյուսները պնդում են, որ դա չարժե անել՝ սկավառակը կդառնա անհավասար, և մեքենան կցնցվի վարելիս: Մենք բոլորս տարբեր մարդիկ ենք, և այն, ինչ լավ է մի մարդու համար, կարող է վատ լինել մյուսի համար: Մարդը կքշի կոտրված կախոցով նման սկավառակների վրա և ուշադրություն չի դարձնի, որ մեքենան ցնցվում է։ Մեկ այլ մարդ կնկատի նույնիսկ աննշան թրթռումներ, երբ մեքենան շարժվում է: Թրթռումների պատճառը հետևյալն է. անհավասար տեղակայման պատճառով (նույնիսկ միլիմետրի կոտորակները դեր են խաղում), 98 x 4 անցքերով հանգույցի վրա PCD 100 սկավառակի վրա անիվը պտտվում է ոչ թե շրջանագծի մեջ, այլ էլիպս. Այսինքն՝ մեքենայի առանցքի կենտրոնը չի համընկնի սկավառակի կենտրոնի հետ, բայց այստեղ 100 x 4 սկավառակների աջակիցները կրկին առարկելու են՝ կան հատուկ պտուտակներ։
էքսցենտրիկների հետ.

Խելամիտ է օգտագործել էքսցենտրիկ պտուտակներ, եթե տեղադրեք ալյումինե անիվներ: Պատճառը հետևյալն է. VAZ 2109-ի վրա լավ վիճակում դրոշմված օգտագործված սկավառակն արժե մոտ 10 դոլար, իսկ մեկ էքսցենտրիկ պտուտակը՝ մոտ 2-3 դոլար։ Այսինքն՝ պարզվում է, որ չորս էքսցենտրիկ պտուտակներն արժեն նույնքան, որքան ինքնին սկավառակը։ .
Հիմա եկեք մտնենք անվադողերի մեջ: Այսօր արդյունաբերության կողմից արտադրվող անվադողերի ճնշող մեծամասնությունը
առանց խողովակի ճառագայթային: Ավտոբուսի տիպի նշումների բացատրությունը տրված է ստորև:

Դիտարկենք մի քանի օրինակ Օրինակ # 1.

Նկարում պատկերված է 14 դյույմ տրամագծով անվադող, 185 մմ լայնություն և 185 մմ * 0,7 հավասար բարձրություն (անվադողի լայնության 70%-ը): Սա ձմեռային անվադողեր է, քանի որ կա M + S մակագրություն, այն նույնպես առանց խողովակի։ Սլաքը ցույց է տալիս անիվի պտտման ուղղությունը: Սա նույնպես կարևոր է, քանի որ եթե այն դնեք ոչ սլաքի վրա, ապա ռետինն ավելի կմաշվի։ Ահա ևս մի քանի բնորոշ անվադողերի անվանումներ.

Կենցաղային արտադրության ВАЗ-2109 մակնիշի ավտոմեքենայի տերերի ցանկությունը՝ գործարանային անիվները փոխարինել այլ տրամագծով տարրերով, շատ պարզ է։

Ժամանակակից թեթև ձևավորումները կարող են բարելավել մեքենայի կառավարումը և վառելիքի սպառումը, բայց, որպես կանոն, նման փոխարինման պատճառը բարելավելու պարզ ցանկությունն է: տեսքը.

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Գտնվել է վառելիքի սպառումը նվազեցնելու միանգամայն պարզ միջոց: Չե՞ք հավատում ինձ: 15 տարվա փորձ ունեցող ավտոմեխանիկը նույնպես չէր հավատում, քանի դեռ չի փորձել: Իսկ հիմա նա տարեկան խնայում է 35000 ռուբլի բենզինի վրա։

Նման վիրահատություն կատարելը դժվար չէ։

Ճիշտ է, կախված ընտրված փոխարինման տարբերակներից, դա արվում է կամ առանց խնդիրների, կամ նման ընթացակարգը պահանջում է միջամտություն մեքենայի նախագծման մեջ:

Ինչ սկավառակներ են տեղադրվել տարբեր մարմինների և կոնֆիգուրացիաների վրա

VAZ-2109 մեքենան VAZ-2108-ի 5-դռնանի տարբերակն է։ Արտադրության ողջ ժամանակահատվածում՝ 1987 թվականից մինչև 2004 թվականը, մեքենան ենթարկվել է 7 փոփոխության՝ ներառյալ արտահանման տարբերակները։ Նրանց սկավառակների պարամետրերը նույնպես փոխվեցին, չնայած այն հանգամանքին, որ պտուտակների նախշը միշտ մնացել է անփոփոխ: Այս տարբերություններն արտահայտվել են եզրի լայնության ընտրության, գագաթի չափի և շրջանագծի տրամագծի երեք տարբերակների մեջ:

Բայց գործարանում սովորաբար տեղադրվում էին միայն 13 դյույմ տրամագծով սկավառակներ։ R14 և R15 շրջանակները համարվում էին միայն տեղադրման համար պիտանի: Ահա անիվի սկավառակների երկու հիմնական ապրանքանիշերը, որոնք հագեցած էին գործարանային փոխակրիչի մեքենաներով.

• 5Jx13 ET35;
• 5Jx13 ET40.

Մակնշման առաջին համարները նշանակում են եզրի լայնությունը, 13-ը ընդհանուր տրամագիծն է, ET35-40-ը՝ ելուստը մմ-ով: Գործարանի ստանդարտ սկավառակի դիզայնը դրոշմված պողպատե արտադրանք էր: Մի շարք ցուցանիշներով պարտվելով ձուլածո թեթև համաձուլվածքի իր մրցակիցներին՝ պողպատե դրոշմումը միշտ եղել և մնում է ամուր, էժան և հուսալի:

Անիվների ստանդարտ չափսեր

Ցանկացած մեքենայի, ներառյալ VAZ-2109-ի շրջանակների հիմնական տեխնիկական բնութագրերը արտահայտվում են հետևյալ պարամետրերով.

• Տրամագիծը. Սա վերաբերում է շրջանակի չափին դյույմներով՝ բացառելով անվադողը:
• Շրջանակի լայնությունը - անվադողի նստատեղի չափը դյույմներով:
• Կենտրոնական անցքի չափը հանգույցի համար:
• Ramping-ը պարամետր է, որը ցույց է տալիս անցքերի քանակը և դրանց կենտրոնական կետերը միացնող շրջանագծի տրամագծի չափը:
• Մեկնում - հանգույցի մոնտաժային մակերեսի և սկավառակի միջին շրջագծով ուղղահայաց անցնող երևակայական հարթության միջև հեռավորությունը:

VAZ-2109-ում երկու պարամետր միշտ նույնն էին.

1. Կենտրոնական անցք 58,5 մմ:
2. Ռազբոլտովկա - 4x98.

Անիվներն արտադրվում են երեք տարբերակով՝ R13, R14 և R15։ Մնացած գործարանային պարամետրերը, հաշվի առնելով համապատասխան անվադողերը, նշված են աղյուսակում:

Սկավառակի տրամագիծը, դյույմ	Շրջանակի լայնությունը դյույմներով	Մեկնման արժեքը,	Անվադողերի պարամետրերը մմ-ով
		մմ-ով
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5.5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6.5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Ստանդարտ ընկույզների պարամետրերը

Ձուլված սկավառակի հանգույցին ամրացնելը ներառում է հատուկ պտուտակների կամ ընկույզների օգտագործում: Պետք է նշել, որ դրոշմված սկավառակներից ընկույզներն այստեղ անընդունելի են: Նախ, որովհետև ձուլածո նմուշներում ամրացնողի կոնաձև կամ գնդաձև հատվածն ավելի ցայտուն է, քան դրոշմավորվածների մեջ:

Օրինակ, պտուտակի կամ ընկույզի կոնաձև հատվածն ունի 60 աստիճանի անկյուն: Դա արվում է նրանց շփման տարածքը պողպատից ավելի փափուկ նյութի հետ մեծացնելու նպատակով: Երկրորդ, մեռնելը ավելի բարակ է, քան ձուլումը, և սկավառակը փոխարինելիս պտուտակի երկարությունը պարզապես բավարար չի լինի:

Ավելի լավ է անմիջապես օգտագործել ամրացնողը, որը համապատասխանում է օգտագործված խառնուրդի անիվին, հակառակ դեպքում հնարավոր են անցքերի դեֆորմացիա, փլուզում և քերծվածքներ:

Խնայելով անհրաժեշտ ընկույզները կամ պտուտակները, դուք կարող եք անդառնալիորեն վնասել ավելի թանկ տարրը:

Մետաղի փափկությունը ենթադրում է նաև ամրացնողի խստության կանոնավոր ստուգումներ, հատկապես սկզբում և նոր սկավառակներով, երբ նյութը դեռ չի սեղմվել ծանրաբեռնվածությունից: Հակառակ դեպքում, ընկույզները կարող են ինքնաբերաբար թուլանալ ցիկլային ցնցումների և թրթռումների ազդեցության տակ:

Ընկույզները պետք է ունենան կոնաձև կամ գնդաձև լվացող միջոցներ: Անհրաժեշտ է ապահովել, որ լվացքի մեքենաների պրոֆիլը ճիշտ տեղավորվի տեղադրվող սկավառակի անցքի համապատասխան խորքում: Սկավառակի որոշ մոդելներ նախագծված են հարթ լվացքի մեքենաներով գլանաձև ամրացումներ օգտագործելու համար:

Ինչ կրիչներ կարող են տեղադրվել

Հին պողպատե անիվները թեթև լիցքավորված անիվներով փոխարինելիս պետք է ընտրեք կամ օրիգինալ ապրանքներ կամ ապրանքներ հայտնի արտադրողներից, ովքեր հոգ են տանում իրենց ապրանքների որակի և անվտանգության մասին:

Ալյումինե անիվները համատեղում են հետևյալ օգտակար հատկությունները. դրանք թեթև են, գործնական օգտագործման համար, օժտված են բավարար ամրությամբ և ունեն գրավիչ տեսք, որն ուղղված է մեքենայի ամբողջ արտաքին տեսքը վերափոխելուն:

Թեթև խառնուրդ անիվների մեջ ամենատարածվածը ալյումինե արտադրանքներն են: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք դիմացկուն են կոռոզիայից, բավարարում են ուժի պահանջները և, համեմատած այլ խառնուրդի անիվների հետ, մնում են համեմատաբար էժան:

Տիտանի խառնուրդը ամենաթանկ տարբերակն է: Նա նաև համապատասխանում է բոլորին տեխնիկական բնութագրերը, բայց դեռ ավելի գրավիչ տեսք ունի։ Երրորդ տեղում մագնեզիումի խառնուրդի տարբերակն է։

AvtoVAZ-ի վերջին մոդելներում օգտագործվում են 4x100 մոնտաժային օրինակով սկավառակներ: Երբ դրանք տեղադրեք 4x98 հանգույցի վրա, օգտագործեք էքսցենտրիկ գամասեղներ՝ փոխհատուցելու 2 մմ տարբերությունը: Տեղադրման այլ սխեմաներով սկավառակներ տեղադրելու համար դուք ստիպված կլինեք օգտագործել համապատասխան ադապտերներ (spaceers):

Պետք է հասկանալ, որ 15 դյույմից մեծ սկավառակների տեղադրումն անհնար է առանց մեքենայի կառուցվածքին միջամտելու։

Ոչ ստանդարտ սկավառակների առավելագույն և նվազագույն ընդունելի պարամետրերը

VAZ 2109-ի վրա անիվի կամարների չափը սահմանափակում է R15-ից մեծ տրամագծով սկավառակներ տեղադրելու հնարավորությունը: Ստացվում է, որ ցանկացած ոչ ստանդարտ նմուշ պետք է տեղավորվի 13-15 դյույմ ծավալային շրջանակի մեջ: Ավելի քիչ բան փնտրելը անիրագործելի է, իսկ տեղադրման համար ավելի մեծ տրամագիծանհրաժեշտ կլինի մեծացնել անիվի կամարը, այսինքն՝ փոխել մարմնի կառուցվածքը։

Սահմանափակվելով կամարի տրված պարամետրերով, դուք պետք է նայեք ոչ ստանդարտ սկավառակի մնացած ցուցանիշներին: Ադապտորների միջակայքերը կարող են օգտագործվել պտուտակների տարբեր նախշերով մասեր միացնելու համար: Այս դեպքում անցքերի երկայնքով հանգույցի հետ սկավառակի անհամատեղելիության խնդիրը բավականին հեշտությամբ լուծվում է։

Հիմնական բանը ճիշտ ամրացումներ ընտրելն է: Շրջանի լայնությունը, ըստ VAZ-ի դիզայներների կողմից սահմանված սահմանների, սահմանափակվում է 4-7 դյույմով։ Այս պարամետրերի գերազանցումը կարող է խաթարել տրանսպորտային միջոցի կառավարումը և գրանցման ժամանակ հարցեր առաջացնել:

Սկավառակի գագաթն ուղղակիորեն կապված է դրա լայնության և դիզայնի հետ: Գործարանի հավաքման ժամանակ այս ցուցանիշը տատանվում էր 30-ից 45 մմ: Դուք կարող եք փոխել օֆսեթը՝ օգտագործելով spacers:

Բայց պետք է հիշել, որ օֆսեթ արժեքի նվազմամբ ուղու լայնությունը մեծանում է, մինչդեռ լայն անվադողերը կարող են դուրս գալ սահմանվածից: չափերըմեքենա. Ոչ ստանդարտ սկավառակի կենտրոնական անցքը պետք է լինի առնվազն 58,5 մմ:

Թեև VAZ-2109-ի վրա սկավառակների փոխարինման տարբերակները սահմանափակված են որոշակի պարամետրերով, այնուամենայնիվ դրանցից մի քանիսը կան: Բայց, առաջին հերթին, դեռ պետք է ուշադրություն դարձնել օրիգինալին, առավելագույնս հարմարեցված տվյալ ավտոարտադրանքին։ Ֆինանսական տեսանկյունից դա ավելի հեշտ է, անվտանգ և շահավետ:

Տնային մեքենայի յուրաքանչյուր սեփականատեր վաղ թե ուշ մտածում է նման հարցի մասին. VAZ 2109-ի ո՞ր սկավառակներն են ավելի լավ տեղադրել: Այս դեպքում անհրաժեշտ է որոշել անիվների չափերը և դրանց պատրաստման եղանակը: Մեքենայի վրա հնարավոր է տեղադրել տարբեր չափերի դրոշմված և թեթև լեգիրված արտադրանք։ Կարևոր է նաև իմանալ VAZ սկավառակների պարամետրերը, որպեսզի հանդերձանքը կատարյալ տեղավորվի:

VAZ 2108 և 2109 մոդելները վաղուց դարձել են լեգենդներ: Ամբողջ ժամանակ արտադրվել են այդ մեքենաների հսկայական քանակություն, որոնք մատակարարվել են աշխարհի տարբեր երկրներ։ Դիզայնի պարզությունը և սպասարկման հեշտությունը այս մեքենան դարձրել են արտադրողի մոդելների շարքում ամենատարածվածներից մեկը:

ВАЗ 2109 մակնիշի ավտոմեքենա

Նույնը տեղադրվել են ВАЗ-ից 2109 և 2108 համարների անիվները։ Մեքենաներն ունեին նույնական պարամետրեր, տարբերությունը միայն դռների քանակն էր։ Մեքենայի բարձր ժողովրդականության շնորհիվ երկրի շուկայում կարող եք գտնել մեծ թվով առաջարկներ պահեստամասերի, անվադողերի և անիվների վաճառքի համար:

Նշում!

Անիվի կամարների չափերը թույլ են տալիս տեղադրել սկավառակներ R13-ից մինչև R15 շառավղով «Ինը» վրա:

Որոշ մեքենաների սեփականատերեր նախընտրում են տեղադրել ապրանքներ, որոնք գերազանցում են այս թույլատրելի չափերը: Այս դեպքում անհրաժեշտ է վերանախագծել մեքենան:

Գործարանային կազմաձևում մեքենան ամենից հաճախ մատակարարվում է տարբեր շառավիղների դրոշմված անիվներով: Կան որոշ տարբերակներ ձուլածո արտադրանքներով, բայց դրանք բավականին հազվադեպ են: Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ ունի ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է փոխել անիվները: Դա կարող է լինել մաշվածության կամ վնասման, սեզոնի փոփոխության կամ այլ պատճառների պատճառով:

Այս դեպքում շուկան ընտրելու շատ բան ունի: Ներկայացված են ինչպես օրիգինալ դրոշմավորված, այնպես էլ թեթև ալյումինե անիվներ, ինչպես նաև տարբեր այլ ընկերությունների ապրանքներ։ Որոշ մեքենաների սեփականատերեր նույնիսկ օգտագործված ապրանքներ են գնում:

Մեծ շառավղով ալյումինե անիվներ VAZ 2109-ի վրա

Արտադրության ողջ ժամանակահատվածում անիվների ամրացման պարամետրերի և չափերի փոփոխություններ չեն եղել։ Հնարավոր է դրանք տեղադրել վաղ մոդելներից մինչև նորերը և հակառակը։ Սկավառակների շատ հայրենական արտադրողներ առաջարկում են ապրանքների հատուկ շարք VAZ 2109-ի համար: Այս դեպքում բոլոր պարամետրերն ու չափերը իդեալականորեն համընկնում են: Ամենահայտնի կարգավորումը 2109 15 դյույմանոց սկավառակների համար է: Սա համարվում է լավագույն լուծումը, քանի որ այս չափսը համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին և չի ազդում վարելիս սահունության և հարմարավետության վրա:

Գրեթե բոլոր VAZ մեքենաներն ունեն նույն պտուտակային նախշը:

Հեղույսի ստանդարտ նախշը 4x98 է: Այսինքն՝ արտադրանքը տեղադրելու համար պահանջվում է չորս պտուտակ, որոնք ամրացվում են 98 միլիմետր առանցքային հեռավորության վրա։ Սա շատ տարածված մոնտաժային մեթոդ է այս դասի մեքենաների մեջ: Դրա շնորհիվ մեքենաների սեփականատերերը սովորաբար խնդիրներ չեն ունենում անիվի սկավառակների ընտրության հետ կապված:

Եթե ​​որոշում է կայացվել փոխարինել անիվները, ապա պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ տարբեր պարամետրեր և բնութագրեր: Դրանցից գլխավորը արտադրանքի լայնության և բարձրության չափերն են, ելուստը և պտուտակային նախշը: Իմանալով դրանք, դուք կարող եք ապահով կերպով գնել ընտրված սկավառակները:

Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել հետևյալ գործոնները.

• Ձմռանը նպատակահարմար է տեղադրել նվազագույն շառավղով և լայնությամբ անիվներ։ Սա արվում է սայթաքուն ճանապարհների վրա վատ եղանակին ավելի լավ կայունություն ձեռք բերելու համար.
• Տաք սեզոնին հատուկ պահանջներ չկան։ Կարելի է օգտագործել մեծ սկավառակներ, ինչը նորմալ պայմաններում ավելի շատ վերահսկողություն և կայունություն կտա:

Թյունինգի սիրահարների շրջանում տարածված է մեքենան վերանախագծել մեծ արտադրանքներ տեղադրելու համար: Կարևոր է հաշվի առնել, որ մեքենայի նախագծման մեջ միջամտությունը պետք է կատարվի հնարավորինս զգույշ, և նպատակահարմար է այն վստահել մասնագետներին: Բացի այդ, չափից մեծ չափսերը կարող են հանգեցնել տարեկան անցնելու հետ կապված խնդիրների Տեխնիկական սպասարկում... Մեծ անիվների տեղադրումը մեծապես կազդի վարման հարմարավետության վրա:

Կենցաղային մեքենայի համար անիվների բնութագրերը և պարամետրերը

Ցանկացած ապրանքի հիմնական պարամետրերը պտուտակի օրինակն է կամ հորատումը:

Շնորհիվ այն բանի, որ VAZ 2109-ն ունի ընդհանուր բազա Fiat կոնցեռնի մոդելների հետ, այս պարամետրը 4x98 է: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է նաև հաշվի առնեք գագաթի չափերը և հանգույցի տրամագիծը: Եթե ​​վերը նշված բոլոր պարամետրերը նույնն են, ապա մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ սկավառակը կանի:

Շուկայում առկա է 4x100 հորատման պարամետրով ապրանքների լայն տեսականի։ Այս ապրանքները էժան են և որակյալ, և շատ մեքենաների սեփականատերերը գայթակղվում են տեղադրել դրանք: Հնարավոր է իրականացնել նման տեղադրում, բայց դրա համար անհրաժեշտ է ձեռք բերել հատուկ էքսցենտրիկ պտուտակներ, որոնք նախատեսված են այլ չափերի սկավառակներ տեղադրելու համար։

Անիվի պարամետրերը

Ինչ վերաբերում է հենց անիվներին, ապա VAZ 2109-ի վրա հնարավոր է տեղադրել 13, 14 և 15 դյույմ չափսերը: Վերջին դեպքում անհրաժեշտ է ընտրել ցածր պրոֆիլով ռետին, որպեսզի անիվը տեղավորվի։

Գործարանից մեքենան հագեցած էր հետևյալ չափսերի անիվների սկավառակներով.

• անիվներ 5J 13 ET40 համար անվադողերով 165 / 70R13;
• անիվներ 4.5J 13 ET40-ի համար, անվադողեր - 155 / 80R13;
• 5.5J անիվներ 13 ET40-ի համար, անվադողեր - 175 / 70R13;
• անիվներ 5J 14 ET40-ի համար, անվադողեր - 175 / 65R14;
• 5.5J անիվներ 14 ET37-ի համար, անվադողեր - 185 / 60R14;
• անիվներ 6J 14 ET35-ի համար, անվադողեր՝ 185 / 60R14:

VAZ 2109 մեքենայի համար ապրանքների այլ բնութագրեր.

• PCD (պտուտակի օրինակ) - 4x98 (4 - անցքերի քանակը, 98 - շրջանակի տրամագիծը, որի վրա դրանք գտնվում են մմ-ով);
• ամրացումներ - M12 1,25-ով (12 - գամասեղի տրամագիծը մմ, 1,25 - թելի չափը);
• կենտրոնական անցքի տրամագիծը `58,5 մմ;
• անվադողերի ճնշումը - 1,9-2 բար:

• 4.5, 5 և 6J-ը ներկայացնում են անիվի եզրի լայնությունը: Այս դեպքում այն ​​հավասար է 4,5-ից 6 դյույմ չափերի;
• 13 կամ 14 թիվը նշանակում է մոնտաժի տրամագիծը, որը չափվում է դյույմներով;
• ET-ը սկավառակի ելուստի չափն է՝ չափված միլիմետրերով;
• Հորատման կամ պտուտակային պարամետրը նշվում է որպես 4x98 կամ PCD: Այս դեպքում արտադրանքը ամրացվում է չորս պտուտակներով, որոնք գտնվում են շրջանագծի մեջ, որոնց տրամագիծը 98 միլիմետր է;
• Կենտրոնական անցքի տրամագիծը հանգույցի չափն է, որը չափվում է միլիմետրերով:

Իմանալով այս բոլոր պարամետրերը, մեքենայի համար սկավառակների ընտրության և գնման հետ կապված խնդիրներ չպետք է առաջանան:

Անիվի չափսերը

Կենցաղային մեքենաների համար ամենատարածված չափսերն են R14 և R15: Նման արտադրատեսակների տեղադրումը հնարավոր է առանց որևէ խնդիրների՝ հաշվի առնելով վերելակի չափերը, լայնությունը և հորատումը: Եթե ​​որոշում է կայացվել տեղադրել չափերով տարբեր ապրանքներ, ապա անհրաժեշտ է վերափոխել որոշ միավորներ կամ ձեռք բերել մի շարք spacers:

Նշում!

Մեծ անիվների տեղադրման խնդիրը փոքր անիվի կամարներն են:

Եթե ​​պարամետրերը գերազանցվեն առանց կամարների վերամշակման, ապա անվադողերը հերթով կդիպչեն սլաքներին և կամարներին, ինչը կհանգեցնի շասսիի բոլոր ագրեգատների և մասերի բարձր մաշվածության:

Նման խնդիրներից խուսափելու համար դուք պետք է ձեռք բերեք շրջանակներ, որոնք երաշխավորված են տեղավորվում բոլոր պարամետրերում: 14 և 15 դյույմ օպտիմալ չափերը համապատասխանում են բեռնաթափման, դինամիկայի և հարմարավետության համար գործարանային պարամետրերին:

R13 և R14 շառավղով անիվները կտան վարելու հարմարավետության առավելագույն մակարդակ:

Ինչ վերաբերում է մեծ չափերին, ապա դրանց տեղադրման որոշումն ունի իր դրական և բացասական կողմերըկարևոր է իմանալ. Իսկ անիվների գնման ու փոխարինման մասին որոշումը պետք է կայացնի մեքենայի սեփականատերը։

• Ավտոմեքենայի բարելավված վարքագիծ ճանապարհին;
• Մեքենայի արտաքին տեսքի բարելավում;
• Ճանապարհի առավելագույն կատարումը, ինչպիսիք են դինամիկան, բեռնաթափումը;
• Ճանապարհի մակերեսի թերությունների ավելի լավ կլանում;
• Բարձրորակ անվադողերով տեղադրվելիս կախոցի մաշվածության դիմադրությունը մեծանում է.
• Արգելակման հեռավորության նվազում:

• Շարժման մեջ հարմարավետության մակարդակի նվազում, որը կապված է բոլոր ճանապարհային թերությունների նկատմամբ կասեցման բարձր զգայունության հետ.
• խնդրահարույց մակերեսներով ճանապարհներին կայանելու և վարելու դժվարություն;
• Ցածր պրոֆիլի անվադողերում ճնշման վերահսկման պահանջների ավելացում;
• Վառելիքի սպառման ավելացում, որը կապված է անիվների վարման բարդության հետ.
• Կոմպլեկտի բարձր գինը.

Ինչու՞ է կարևոր օրիգինալ ալյումինե անիվներ գնելը

Օրիգինալ թեթև համաձուլվածքի արտադրանքի գնումը անվտանգության և որակի ամենաբարձր պահանջների պահպանման երաշխիքն է: Լավ արտադրողները անպայման ստուգում են ապրանքները խանութներ առաքելուց առաջ:

Միայն օրիգինալ ալյումինե անիվներն ունեն ցածր քաշ և լավ դինամիկ հատկություններ: Դա կնվազեցնի մաշվածության մակարդակը, վառելիքի սպառումը և կբարելավի մեքենայի աշխատանքի որակը բոլոր իրավիճակներում:

Ինչպես ընտրել դրոշմավորված ապրանքներ

VAZ 2109 դրոշմված անիվի սկավառակներով

Դրոշմված անիվները VAZ 2109-ի համար ամենատարածվածն են: Մեքենաները շատ հաճախ սարքավորում են դրանցով գործարանից: Դա պայմանավորված է նման արտադրանքի արտադրության ցածր գնով:

Դրանք դիզայնի առումով գրավիչ չեն և ունեն ցածր արտադրողականություն, սակայն հաճախ մեքենաների սիրահարներին գրավում է դրանց գինը։ VAZ-ի վրա անհրաժեշտ է տեղադրել դրոշմակնիքներով ապրանքներ՝ պահպանելով նույն պահանջները, ինչ ձուլածոների համար: Նրանց պարամետրերը և չափերը լիովին համահունչ են:

VAZ մեքենաների մոդելների ամբողջ շարքի համար ընդհանուր չափերն ու պարամետրերը թույլ են տալիս առանց որևէ խնդիրների ընտրել սկավառակների հավաքածու: