Kia Rio հեչբեքի բեռնախցիկի չափերը. Բեռնախցիկի չափսերը Kia Rio հեչբեկ

1. Հինգերորդ դռան բացման սկզբից (կենտրոնում) մինչև հետևի բազմոցի հետևի մասը՝ 81 սմ։
2. Հինգերորդ դռան բացման սկզբից (կողքերին) մինչև հետևի բազմոցի հետևի մասը՝ 75 սմ։
3. Անիվի կամարների միջև հեռավորությունը 108 սմ է:
4. Բարձրությունը հատակից մինչև դարակ - 52 սմ։
5. Բեռնախցիկի երկարությունը դարակի երկայնքով (կենտրոնում) չափելիս 50 սմ է։
6. Բեռնախցիկի երկարությունը դարակի երկայնքով (կողքերին) չափելիս 45 սմ է։
7. Հինգերորդ դռան բացվածքի բարձրությունը (կենտրոնում) 81 սմ է։

Հետևի շարքը ծալած վիճակում.

1. Մեջքը ծալված առաջ՝ 182 սմ։
2. Առջևի նստատեղը տեղափոխելու դեպքում առավելագույն առաջընթացը 168 սմ է:
3. Պայմանով, որ առջևի նստատեղը նախատեսված է միջին բարձրության (մոտ 180 սմ) հեծյալի համար՝ 152 սմ:
4. Հետևի բազմոցի հետևի ավելի մեծ հատվածի լայնությունը 65 սմ է։
5. Հետևի բազմոցի հետևի ավելի փոքր հատվածի լայնությունը 43 սմ է։

Առավելություններն ու թերությունները

Ուժեղ կողմեր

Եկեք նախ նայենք դրական կողմերին: Ինչպես տեսնում եք, KIA Rio X Line բեռնախցիկի չափսերը մրցակիցների մակարդակի վրա են, իսկ «անգարն» ինքնին շատ հարմար է բեռնման համար։ Հինգերորդ դուռը բացվում է բավական բարձր, ուստի գլխին պատահաբար հարվածելու հավանականությունը փոքր է:

Բեռնախցիկի կափարիչը բաց, սեփականատերը ստանում է հարմարավետ և լայն բացվածք, որի մեջ կարող են մղվել նույնիսկ մեծածավալ իրերը: Անիվի կամարները բարդ ռելիեֆով դուրս չեն գալիս կուպեից և չեն խժռում տարածության մի մասը: Հուսադրող է նաև լուսավորության, կողային խորշերի առկայությունը (բացվածքի սկզբից մինչև կամարները) և ձախ կողմի խորշում ամրացնող ժապավենների առկայությունը, որոնց շնորհիվ մանրուքները ճանապարհի հինգերորդ անկյունը չեն փնտրի։

KIA Rio X Line-ի բեռնախցիկը թմբուկի փոխարեն պլաստիկով ավարտելը ճիշտ որոշում է: Կույտը արագ կեղտոտվում է, և եթե դուք պետք է գոնե երբեմն տեղափոխեք տախտակներ և այլ սղոցված փայտանյութ (օրինակ, ամառանոցների համար), ապա իրավիճակը միայն վատթարանում է: Կույտի մեջ բռնված թեփն ու փայտի բեկորները չափազանց դժվար է հեռացնել այնտեղից. ամեն փոշեկուլ չէ, որ կարող է հաղթահարել այս խնդիրը:

Նաև մեքենան ունի հետևի բամպերի հարմար կոնֆիգուրացիա, որը հեռու չի ցցվում: Այս լուծույթի շնորհիվ կարիք չկա բեռնախցիկի մեջ հեռուն հասնելու։ Սա ոչ միայն մեծացնում է բեռնման հարմարավետությունը, հատկապես ծանր կամ չափազանց մեծ ուղեբեռի դեպքում, այլև նվազեցնում է հագուստը ներկելու հավանականությունը:

Kia Rio սեդանի բեռնախցիկի ծավալըներկայիս սերունդը հենց 500 լիտր... Հեչբեքն ավելի փոքր տարողություն ունի՝ ընդամենը 389 լիտր։ Kia Rio-ի վերջին վերականգնումը 2015 թվականին չի փոխել այս ցուցանիշները։ Հարկ է նշել, որ Rio-ի բեռնախցիկի հատակի տակ գտնվող ազատ տարածությունից բացի, կա լրիվ չափի պահեստային անիվի խորշ:

Բեռնախցիկի բեռնման բարձրությունը 721 մմ է, իսկ բացվածքի չափերը՝ 447 x 958 մմ։ Սեդան բեռնախցիկի ավելի մանրամասն ներքին չափսերը:

• Անիվների կամարների միջև հեռավորությունը՝ 1024 մմ
• Հեռավորությունը նստատեղի հետևից (բեռնախցիկի երկարությունը ներսում) - 984 մմ
• Հեռավորությունը հատակից մինչև բեռնախցիկի գագաթը (բարձրությունը ներսից) - 557 մմ
• Բեռնախցիկի լայնությունը ամենալայն կետում՝ 1439 մմ

Kia Rio-ի բեռնախցիկի հատակի տակ գտնվող պահեստային անիվը ամուր ամրացված է, որպեսզի այնտեղից ձեզ ավելորդ աղմուկ չսպասի, տես ստորև ներկայացված լուսանկարը։

Բնականաբար, հետևի նստատեղի թիկունքը ծալվում է 60-ից 40 հարաբերակցությամբ։ Նստատեղի հետևի տակ բավականին մեծ բացվածք կա, որը ինտերիերը միացնում է բեռնախցիկին։ Սա մեծացնում է մեքենայի հարմարավետությունը: Եթե ​​հետևի թիկունքն ամբողջությամբ կամ մասամբ ծալված է, ապա 1,5 մետրից երկար իրերը հեշտությամբ կարող են տեղավորվել մեքենայի սրահում:

Սեդանի կամ հեչբեքի գործնականության մասին կարելի է երկար վիճել։ Բայց Kia Rio հեչբեքի հետևի դուռը ապահովում է բեռնման մեծ բացվածք և թույլ է տալիս շատ ծավալուն իրեր բեռնել սրահ: Բայց եթե հետևի նստարանին կան ուղեւորներ, ապա փոքր բեռնախցիկում իմաստ ունի ծավալը՝ 389 լիտրՔիչ.

Գնումներ մեքենա, մարդն առաջին հերթին նայում է դրա հզորությանը, արագությանը, արտաքին տեսքին ու արդյունավետությանը։ Բեռնախցիկը նույնպես այն իրերից է, որոնք ենթակա են նախնական ուսումնասիրության։ Մեքենան նախատեսված է ոչ միայն մարդկանց տեղափոխելու համար։ Բեռնափոխադրումները, այսպես թե այնպես, դառնում են մեքենաների տերերի մշտական ​​ուղեկիցները, նույնիսկ կարճ ճանապարհորդությունների ժամանակ։

Վայրեր - ավելի քան բավարար

Վերափոխված KIA RIO-ն B դասի տիպիկ ներկայացուցիչ է։ Մեքենան հավաքվում է ժանրի բոլոր օրենքներով. միջին չափսեր, որոնք թույլ են տալիս հեշտությամբ կառավարել քաղաքային միջավայրում, գեղեցիկ պարզեցված ձևեր, ընդարձակ խցիկ 5 հոգու համար, շարժիչներ, որոնք հնարավորություն են տալիս արագացնել մեքենան մինչև երկու հարյուր: կիլոմետր ժամում, և, իհարկե, ընդարձակ բեռնախցիկ ... Արտադրողները ակնհայտորեն չեն խնայել դրա ծավալը։ Երրորդ սերնդի KIA RIO սեդանի վրա այն հավասար է 500 լիտրի։ Ինչ վերաբերում է հեչբեկին, ապա այստեղ ցուցանիշն ավելի համեստ է` 389 լիտր, բայց այս թերությունն ավելին է, քան վճարվում է սրահի հաջող ներկառուցված վերափոխման շնորհիվ:

Բացելով սեդանի բեռնախցիկի կափարիչը՝ կարող եք անմիջապես ուշադրություն դարձնել ներսի փափուկ պաստառագործությանը։ Սա բավականին լավ որոշում է, քանի որ այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով տեղափոխել ամենանուրբ ապրանքները: Բացի այդ, պաստառագործությունը հանդես է գալիս որպես աղմուկի մեկուսացում, ինչը զգալիորեն մեծացնում է մեքենայի հարմարավետությունը: Բեռնախցիկը բացվում է բանալիով կամ հեռակառավարման վահանակով։ Առանձին բացման կոճակ չի տրամադրվում: Կափարիչի ավելացված քաշը թույլ չի տալիս, որ այն մի փոքր բացվի, երբ կողպեքը գործարկվի: Մեկ այլ բան, որ ուշագրավ է, բեռնման զգալի բարձրությունն է: Այն հասնում է 721 մմ-ի, ինչը այնքան էլ հարմար չէ ցածրահասակ մարդկանց համար։

Բացումը ունի տպավորիչ տարածք։ Դրա չափերը.

• Բարձրությունը - 447 մմ;
• Լայնությունը՝ 958 մմ։

Նույնիսկ արտաքին հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ այստեղ կարելի է բավականին շատ օգտակար բաներ տեղադրել։ Ներքին չափսեր.

• Մեջքից մինչև նստատեղեր կամ բեռնախցիկի երկարություն՝ 984 մմ;
• Ամենալայն կետում կողքից կողք - 143 մմ;
• Հատակից մինչև կափարիչ (բեռնախցիկի կափարիչով փակ) - 557 մմ;
• Անիվի կամարների միջև լայնությունը 143 մմ է:

Պլաստիկ բարձրացված հատակի կափարիչը վեր քաշելով՝ հայտնաբերվում է լրիվ չափի պահեստային անիվ: Մոնտաժները պատրաստված են հուսալի և որակյալ, որպեսզի մեքենա վարելիս ավելորդ աղմուկ չստեղծվի։

Կորեական ավտոարտադրողները բազմաթիվ իրավիճակներ են կանխատեսել։ Բեռնախցիկի մեծ ծավալը միշտ չէ, որ թույլ կտա ձեզ տեղավորել մեծ երկարությամբ իրեր: Սրահի տրանսֆորմացիոն առանձնահատկությունները գալիս են փրկության: Հետևի նստատեղերը պատրաստված են այնպես, որ ծալվելիս բաց են թողնում բեռնախցիկից դեպի ուղևորների խցիկի ներս: Ծալելիս պահպանվում են 60-ից 40-ի համամասնությունները։Այս վիճակում մեքենան կարողանում է տեղավորել մինչև մեկուկես մետր երկարությամբ իրեր։

Հեչբեքի բեռնախցիկի առավելություններն ու թերությունները

KIA RIO 3 հեչբեքի բեռնախցիկը զգալիորեն տարբերվում է իր գործընկեր սեդանի բեռնախցիկից: Դա պայմանավորված է մարմնի կառուցվածքով: Սեդանի երկարությունը 4240 է, իսկ հեչբեքը՝ 3990 մմ։ Սրանք իդեալական չափեր են կիպ ոլորաններով և փոքր կայանատեղիներով նեղ քաղաքային փողոցների համար: Բայց կրճատված KIA RIO-ն անմիջապես կորցնում է բեռնախցիկի ծավալը։ Հեչբեքի բեռնախցիկը կարող է տեղավորել 389 լիտր: Բայց կորուստները չնչին կլինեն, եթե ուշադրություն դարձնեք որոշ նրբերանգների վրա։

Հետևի դուռը բացելու արդյունքում առաջացող բացվածքը բավականին մեծ տարածք ունի։ Սա հնարավորություն է տալիս տեղափոխել մեծածավալ բեռներ, որոնք անհարմար են սեդանների համար, օրինակ՝ հեծանիվ և այլն: Ուղեբեռի լավ դասավորության դեպքում երկու մեքենաների ծավալների առանձնահատուկ տարբերություն կարող է չնկատվել:

Եթե ​​դուք օգտագործում եք փոխակերպվող նստատեղեր, ապա իրավիճակը արմատապես կփոխվի: Մեքենայի սեփականատերը կստանա ծածկված պիկապ բեռնատարի կամ մինի ֆուրգոնի նման մի բան: Ուղեբեռի խցիկի տարողությունը կավելանա մինչև գրեթե 1500 լիտր։ Ճիշտ է, միևնույն ժամանակ նա կկարողանա տեղափոխել միայն վարորդ և ուղեւոր։ Ծալված նստատեղերը թույլ չեն տալիս հարթ տարածք ստանալ, ուստի ապրանքներ տեղափոխելիս պետք է զգույշ լինել:

Պահեստային անիվը թաքնված է հատակի պլաստիկ ծածկույթի տակ, ինչպես սեդանում։ Որոշ վարորդներ այնտեղ տեղ են գտնում գործիք կամ այլ իրեր տեղադրելու համար:

KIA RIO-ի երկրպագուներից շատերը, գնելով նոր սեդան կամ հեչբեք, խոհեմաբար ձեռք են բերում կոշիկների ռետինե գորգ: Վերջինիս փոխարինումը շատ ավելի քիչ կարժենա, քան վնասված պլաստիկ ծածկը, որը ծածկում է պահեստային անիվը:

Ինչքան էլ որ լինի, և վերափոխված KIA RIO-ի բեռնախցիկները բավականին ընդարձակ են: Ծավալով դրանք գերազանցում են շատ մեքենաների բեռնախցիկներին, որոնք դասում ավելի բարձր աստիճանի վրա են։

B դասի այլ մոդելների տանիքների դարակների համեմատություն

«Բ» դասարանում հիմա իսկական պատերազմ է։ Խոսքը գնում է անընդհատ աճող մրցակցության մասին: Զարմանալի չէ. Միջին սեգմենտի մեքենաները դիզայնի և հարմարավետության առումով զգալիորեն աճել են, և դրանց վարման ցուցանիշները չեն զիջում: Եվ սա բավականին մատչելի գներով: Որքա՞ն բեռնախցիկի ծավալ կարող են ապահովել RIO-ի ամենամոտ մրցակիցները:

• Hyundai Accent - 465 ձիաուժ Սեդանի համար և 375 հեչբեքի համար;
• Skoda Rapid - 550 ձիաուժ սեդան, 415 ձիաուժ հեչբեք;
• Seat Toledo - 506 HP սեդան;
• Volkswagen Polo Sedan - 460 լիտր;
• Peugeot 301 - 506 HP;
• Lada Vesta 480 HP սեդան;
• Lada XRay 380 ձիաուժ հեչբեկ.

Ինչպես տեսնում եք, նոր KIO RIO-ն իր ամենամոտ մրցակիցների համեմատ մոտավորապես միջին դիրքում է: Եվ, իհարկե, համեմատության համար անհրաժեշտ է նշել հայրենական B դասի սեդանի Lada Vesta-ի բեռնախցիկը։ Այն հավասար է 480 լիտրի։ Սակայն կենցաղային մեքենան կարող է պարծենալ դասի ամենաընդարձակ ինտերիերով: Եթե ​​դուք օգտագործում եք փոխակերպվող նստատեղեր, ապա նա ավելի շատ բեռ կբերի, քան մնացածը։

Հեչբեքի հատորներ

Հեչբեքի բեռնախցիկը 389 լիտր է, ինչը բավականին նշանակալից է այս դասի մեքենաների համար։ Հեչբեքի վերջին տարբերակը հիանալի բազմակողմանի փոխադրամիջոց է, որը հագեցած է նորագույն տեխնոլոգիաներով: Մեքենան կարող է օգտագործվել փոքր ծավալի բեռների տեղափոխման համար, քաղաքում և դրսում մեքենան հիանալի մանևրում է և հաղթահարում ճանապարհի փոքր անցքերը։

Ինչը դուր կգա սեդանին

Սեդանը մեծ ճանաչում ձեռք բերեց այն բանից հետո, երբ պարզ դարձավ, որ դրա սպասարկումը մեծ ծախսեր չի պահանջում։ Այս մեքենայում ավելորդ տարրեր չկան, իսկ բեռնախցիկը վերջին մոդիֆիկացիայի մեջ 500 լիտր է։ Kia Rio-ի բեռնախցիկի ծավալը նախկինում 46 լիտրով պակաս էր, սակայն կորեական արտադրողը որոշեց մեծացնել ծավալը, ինչը մեքենաների սեփականատերերը չէին կարող չգնահատել:

Kia Rio-ի ցանկացած մոդելում դուք կարող եք մեծացնել բեռնախցիկի ծավալը հետևի նստատեղերի շնորհիվ, որոնք հեշտությամբ ծալվում են:

Ցանկացած մեքենայի, ներառյալ Kia Rio-ի բեռնախցիկը գործնականության հատկանիշ է, և դրա չափերը կարևոր դեր են խաղում: Թեև արտաքին և տեխնիկական հնարավորությունները ամենաառաջնայինն են ճիշտ մոդելի ընտրության ժամանակ, բեռնախցիկը երբեք աննկատ չի մնում: Այս մոտեցումը ճիշտ է նաև կորեերենի համար Kia մեքենաՌիոն՝ անկախ իր թափքի կառուցվածքից։ Մեր դիտարկած մոդելում սեդանի բեռնախցիկի ծավալը հասնում է 500 լիտրի, իսկ հեչբեքի բեռնախցիկի ծավալը՝ 389 լիտր։ Վերջինիս օգտակար տարածքի բացակայությունը կարելի է փոխհատուցել հետևի վայրէջքի շարքը վերափոխելով։ Եվ հետո չափերը կավելանան:

Հաշվի առեք կոճղերը

Բացելով բեռնախցիկի կափարիչը, դուք պետք է ավելի ուշադիր նայեք պաստառագործությանը, ավելի ճիշտ, դրա կատարման նյութին: Պաստառը ծառայում է որպես աղմուկը մեկուսիչ նյութ, ինչպես նաև փոխադրվող ապրանքները պաշտպանող «վահան»: Կափարիչի կողպեքը բացվում է հատուկ բանալիով կամ բանալիով:

Ուղեբեռի խցիկի մուտքն ունի հետևյալ չափսերը.

• կուպեի բարձրությունը 447 մմ հզորությամբ;
• լայնությունը (բացվածքը) բեռնման համար - 958 մմ;
• բեռնման բարձրությունը՝ 721 մմ, ինչը միշտ չէ, որ հարմար է կարճահասակ տերերին։

Բեռնախցիկի ներքին պահեստային տարածքը կարող է նշանակվել հետևյալ բնութագրերով և դրանց չափսերով.

• խորությունը (հետևի շարքի հետևի մասում) - 984 մմ;
• լայնությունը (կուպեի կողային վահանակների միջև հեռավորությունը) - 1439 մմ;
• բարձրությունը (հատակից մինչև փակ կափարիչ) - 557 մմ:

Կուպն ունի հատուկ խորշ, որի ներսում արտադրողը տեղադրել է լրիվ չափի պահեստային անվադող։

Հեչբեքի բեռնախցիկը ունի ինչպես դրական հատկանիշներ, այնպես էլ բնորոշ թերություններ: Սեդանի հետ թափքի երկարության տարբերությունը հասնում է 250 մմ-ի։ Այս պարամետրի վրա ազդել է բեռնախցիկի ավելի փոքր ելուստը: Եթե ​​դիմենք հետևի վայրէջքի շարքը վերափոխելու (թիկունքները ծալել), ապա նյութի սկզբում մեր կողմից նշված բեռնախցիկի օգտակար ծավալը զգալիորեն ավելանում է և հասնում է 1500 լիտրի նախանձելի արժեքի։ Այս դիրքում մեծ չափերի իրերի տեղափոխումն ավելի հեշտ գործընթաց է դառնում։ Որպես թերություն՝ կարելի է նշել հետևի շարքում ուղևորների միաժամանակյա ներկայության անհնարինությունը։ Բայց ընդհանուր առմամբ, հեչբեքի բեռնախցիկի ծավալը, ինչպես նաև սեդանի բեռնախցիկի ծավալը, բավականին ընդարձակ են։

Kia Rio-ի պահանջկոտ սեփականատերերին հաջողվել է նկատել սրահի տարածքի ձայնամեկուսացման բացակայությունը։ Աղմուկ է առաջանում շարժվող մեքենայի անիվների կամարներում, շարժիչի խցիկում և բեռնախցիկում: Արհեստավորները մշակել և կիրառել են որոշ մեթոդներ՝ նվազեցնելու աղմուկի գործոնի ազդեցության աստիճանը ուղևորների հարմարավետության վրա: Սիրողականից մեկուսացման ընտրված մեթոդն իրականացնելու համար ձեզ հարկավոր է որոշակի գիտելիքներ ունենալ թափքի և սրահի սարքի առանձնահատկությունների և տարրերի ապամոնտաժման և տեղադրման գործընթացի վերաբերյալ: Եթե ​​նման գործոն չկա, ապա ավելի ճիշտ կլինի դիմել մասնագետներին։ Մի մոռացեք, որ այս տեսակի աշխատանքը կարող է իրականացվել կոնկրետ ստորաբաժանումների հեռացմամբ:

Ինչպես հեռացնել բեռնախցիկի կափարիչը

Այս տարրը ամրացվում է Kia Rio-ի կորպուսի վրա կրունկների խմբերի միջոցով, որոնք զուգակցված են զսպանակներով, և բոլոր ամրացումներն իրականացվում են պտուտակների միջոցով: Զսպանակները անհրաժեշտ են կափարիչը բաց պահելու և նաև որպես ուժեղացուցիչ գործելու համար:

Կափարիչի հարակից մակերեսները մարմնին կնքելու համար օգտագործվում է պրոֆիլավորված շերտ: Ուղեբեռի կողպեքը և դրա սողնակը գտնվում են կափարիչի կենտրոնում: Անհրաժեշտության դեպքում այս բաղադրիչները կարող են ճշգրտվել:

Գործողությունների հաջորդականությունը ենթադրում է օգնականի ներկայություն և այսպիսի տեսք ունի.

1. Մենք բացում ենք կափարիչը.
2. Այն ուղղահայաց դիրքում ամրացնելով, մենք անցնում ենք նշված պտուտակները հանել, այնուհետև հանել արտադրանքը:
3. Ապամոնտաժում ենք նաև ռետինե կանգառները։

Ծածկույթի տեղադրման կարգն իրականացվում է հակադարձ մանիպուլյացիայի ալգորիթմի համաձայն և անհրաժեշտության դեպքում ենթադրում է կողպման միավորի բաղադրիչների ճշգրտում:

Ինչպես ապամոնտաժել պոչամբարը

Kia Rio-ի հետևի դուռը ամրացված է ծխնիների տարրերով, որոնք եռակցված են թափքի սյուներին: Էլեմենտներն իրենք ամրացված են դռան վրա: Այստեղ դիտարկվող մարմնի տարրի բացումը և պահումը կատարվում է գազով լցված կախովի հենարանների միջոցով: Պրոֆիլավորված շերտը նույնպես ծառայում է որպես կնիք:

Հեչբեքի դռան ապամոնտաժումն իրականացվում է գործողությունների նման ցանկի միջոցով.

1. Անջատեք մարտկոցը՝ հեռացնելով մինուս տերմինալը դրա ելքից:
2. Մենք բացում ենք դուռը։
3. Հեռացնելով կնքման օղակը լվացքի խողովակից, անջատեք այն:
4. Այժմ մենք ապամոնտաժում ենք լվացքի վարդակը (դրա համար մենք լրացուցիչ ազատում ենք ճյուղային խողովակի միակցիչը):
5. Հեռացրեք դռան երեսպատումը:
6. Մենք նաև ապամոնտաժում ենք դեկորատիվ պանելները հետևի սյուներից՝ հանելով դրանց ամրացնող պտուտակները։
7. Kia Rio սեդանի վահանակները հեռացնելիս մենք անջատում ենք լարերի միակցիչը: Մենք ինքնին ամրագոտի ենք քաշում տեխնոլոգիական անցքով:
8. Մենք արձակում ենք պտուտակները, որոնք պահում են դռան շոկի կլանիչները, նախապես բաց դուռը ուղղահայաց հարթությունում ամրացնելով:
9. Օգնականը պահում է դուռը, իսկ գլխավոր կապալառուն հանում է մնացած ամրացումները, որից հետո ամբողջ տարրը զգուշորեն հանվում է մեքենայից:

Վերահավաքման ընթացակարգն ակնհայտ է, ուստի մենք կհրաժարվենք մեկնաբանություններից:

Եթե ​​պահանջվում էր ձայնամեկուսիչ միջոցառումներ կատարել Kia Rio սեդանի խցիկի համար, ապա մենք դա անում ենք մուտքն ապահովելու համար: Ուղեբեռի հատվածի ներսում պաստառագործական պանելները հերթով հեռացնում ենք՝ անջատելով հատուկ պլաստիկ սեղմակներ: Մենք զգույշ ենք կատարում ապամոնտաժման գործողությունները, որպեսզի չվնասենք հիմնական էլեկտրական լարերը, որոնք գտնվում են մարմնի պարագծի երկայնքով դրա հետևի մասում:

Եկեք ամփոփենք

Այժմ մենք պարզել ենք, թե որքան բեռնախցիկի ծավալ ունի սեդանը և որքան բեռնախցիկի ծավալը՝ հեչբեքը: Ինչպես պարզվեց, Kia Rio սեդանի բեռնախցիկի կափարիչը կամ հեչբեքի հետևի դուռը ապամոնտաժելը առանձնապես դժվար չէ: Այստեղ կարևոր քայլ կլինի նախազգուշական միջոցների պահպանումը, ինչը թույլ կտա ներսի հիմնական էլեկտրական ցանցին անձեռնմխելի մնալ:

Ընդարձակ բեռնախցիկը օգտակար կլինի ֆերմայում: Շատ վարորդներ, երբ որոշում են մեքենա գնել, առաջիններից են, ովքեր նայում են բեռնախցիկի հզորությանը: 300-500 լիտր - սրանք ամենատարածված արժեքներն են ժամանակակից մեքենաների ծավալի համար: Եթե ​​հետևի նստատեղերը հնարավոր լինի ծալել, ապա բեռնախցիկը էլ ավելի կաճի:

Տեխնիկական ցուցանիշներ

Շատ վարորդներ մեքենա են ընտրում հենց իր բեռնախցիկի ծավալով, քանի որ նրանք հաճախ ստիպված են լինում բեռներ տեղափոխել, բայց ավելի քիչ, քան, օրինակ, միկրոավտոբուսում: Kia Rio-ի բեռնախցիկը 270-ից 500 լիտր է՝ կախված կոնֆիգուրացիայից:

Ուղեբեռի խցի չափը.

Բեռնախցիկի ծավալը Kia rio 2016թ., Սեդան, 4-րդ սերունդ, ՖԲ

Ամբողջական հավաքածու	Բեռնախցիկի տարողությունը, լ
1,4 MT դասական աուդիո
1.6 MT Prestige AV
1.6 MT Luxe 2018 FWC
1,6 MT Luxe RED Line
1.6 AT Prestige AV
1.6 AT Luxe 2018 FWC
1.6 AT Luxe RED Line

Ծավալը բեռնախցիկ Kia Rio restyling 2015 թ., հեչբեկ, 3-րդ սերունդ, QB

Ուղեբեռի խցի չափը.

1,4 MT Comfort Audio
1,4 MT Comfort օդորակիչ
1.4 AT Comfort Audio
1,6 MT Comfort Audio
1.6 MT Luxe FCC 2017 թ
1.6 AT Comfort Audio
1.6 AT Premium 500
1.6 AT Premium Navi
1.6 AT Luxe FCC 2017 թ

Բեռնախցիկի ծավալը Kia Rio restyled 2015, Սեդան, 3-րդ սերունդ, QB

Ուղեբեռի խցի չափը.

1,4 MT Comfort օդորակիչ
1,4 MT Comfort Audio
1.4 AT Comfort Audio
1,6 MT Comfort Audio
1.6 MT Luxe FCC 2017 թ
1.6 AT Comfort Audio
1.6 AT Premium 500
1.6 AT Premium Navi
1.6 AT Luxe FCC 2017 թ

Բեռնախցիկի ծավալը Kia Rio 2012 թ., հեչբեկ, 3-րդ սերունդ, QB

Բեռնախցիկի ծավալը Kia Rio restyled 2009 թ., հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, JB

Բեռնախցիկի ծավալը Kia Rio 2005թ., Սեդան, 2-րդ սերունդ, JB

Բեռնախցիկի ծավալը Kia Rio restyled 2002, սեդան, 1-ին սերունդ, DC

Բեռնախցիկի ծավալը Kia Rio 2000, Սեդան, 1-ին սերունդ, DC

Արդյունք

Kia Rio-ի բեռնախցիկի ծավալը 270-500 լիտր է։ Սա տպավորիչ բեռնախցիկ է, որը կարող է տեղավորել մեծ թվով իրեր, որոնք կարելի է տեղափոխել: