Dimana Chevrolet Spark dirakit? Chevrolet Spark: deskripsi, spesifikasi teknis, tempat perakitannya

Penciptaan mobil Chevrolet Spark didahului oleh peralihan perusahaan mobil Korea Daewoo ke perusahaan Amerika General Motors. Setelah itu, perusahaan “GM-Daewoo Auto&Technology” didirikan. Alhasil, semua mobil milik perusahaan yang diproduksi di pasar domestik Korea berganti nama menjadi Chevrolet. Jadi, di tahun 2005, setelah perubahan signifikan pada eksterior dan interior, mobil ini digandrungi banyak orang Daewoo Matiz dirilis dengan nama Chevrolet Spark. Berbeda dengan Matiz dalam desainnya yang modern, desain yang lebih andal, dan biaya rendah. Mobil tersebut dibuat dalam bodi hatchback lima pintu. Panjang mobil adalah 3,5 meter. Salah satu dari dua mesin bensin dapat dipasang di bawah kap mobil: unit 0,8 liter berkekuatan 52 tenaga kuda atau mesin 1 liter berkekuatan 66 tenaga kuda. Pada pasar Rusia mobil tersebut juga tersedia dengan nama Chevrolet Spark. Mesin mobil generasi pertama memenuhi standar lingkungan Euro 2. Pada tahun 2008, setelah modifikasi unit daya mereka mulai memenuhi standar toksisitas Euro 3.

Chevrolet Spark 2011 dibangun di atas platform yang sama, yang sedikit ditingkatkan. Prototipe model ini dipilih dari tiga konsep yang diusulkan di Internet oleh para penggemar mobil biasa. Pabrikan menepati janjinya untuk menghidupkan prototipe tersebut, sehingga perbedaan antara versi produksi dan prototipe Beat yang ditunjukkan oleh pabrikan pada tahun 2007 menjadi minimal. Dibandingkan pendahulunya, Chevrolet Spark 2011 mengalami perkembangan signifikan di segala aspek sehingga menghasilkan interior yang lebih lega. Pada saat yang sama, volume kompartemen bagasi tidak berubah dan berjumlah 170 liter. Namun bisa ditingkatkan dengan mengubah jok belakang hingga 994 liter. Mobil tersebut dibekali salah satu dari dua mesin dengan tenaga 68 dan 81 daya kuda dan volume kerja masing-masing 1 dan 1,2 liter. Kedua mesin tersebut memenuhi standar lingkungan Euro 4 dan dapat dipadukan dengan girboks 5 percepatan transmisi manual persnelingnya, dan mesin 1 liternya bisa dipadukan dengan transmisi otomatis 4 percepatan. Versi teratas Chevrolet Spark 2011 mampu mencapai kecepatan hingga 162 km/jam.

Karakteristik teknis Chevrolet Spark

mobil hatchback

Mobil kota

• lebar 1.597mm
• panjang 3.595mm
• tinggi 1.522mm
• pembebasan tanah 135mm
• kursi 5

Mesin	Nama	Harga	Bahan bakar	satuan penggerak	Konsumsi	Hingga seratus	Maks. kecepatan
1,0 5MT (68 hp)	basis	≈ 334.000 gosok.	AI-95	Depan	4,2 / 6,6	15,3 detik	151 km/jam
1.0 4AT (68 hp)	aku	≈ 451.000 gosok.	AI-95	Depan	5,1 / 8,2	17,5 detik	143 km/jam
1.2 5MT (84 hp)	lt	≈ 491.600 gosok.	AI-95	Depan	4,7 / 6,9	12,4 detik	164 km/jam

Generasi

Semua berita

Berita

Rusia akan meluncurkan produksi mobil kecil dengan merek Atlas baru

Pabrik Derways di Karachay-Cherkessia akan memproduksi mobil dengan merek Atlas baru. Model pertama dari merek tersebut adalah mobil kecil, yang merupakan salinan berlisensi dari Chevrolet Spark September 25, 2019 0

Mobil Chevrolet Spark generasi baru memiliki sejarah yang panjang dan menarik. Ini bukan mobil kelas A pertama yang mulai diproduksi Korea. Generasi kedua model ini telah dijual di seluruh dunia sejak tahun 2010, dan perlu dicatat bahwa mobil ini populer di kalangan orang Eropa. Mengapa? Tonton Spark ini, dan semuanya akan segera menjadi jelas bagi Anda!

Orang Rusia pertama kali mengenal mobil Spark generasi kedua di Moscow Motor Show. Lalu, pertama-tama, semua orang terpesona dengan penampilan city hatchback yang gesit ini. Jadi, mari kita mengenalnya lebih baik.

Penampilan yang tidak biasa

Perlu segera diketahui bahwa Chevrolet Spark memiliki tampilan yang tidak biasa untuk mobil kelas A. Dia sama sekali tidak terlihat baik, manis dan lucu, dia cukup agresif dan tidak akan membiarkan dirinya tersinggung.

Berkat lampu depan sayap penuh yang besar, profil berbentuk baji, dan gril radiator emas "palsu" yang besar, mobil ini terlihat lebih dewasa dan serius dibandingkan pendahulunya. Tapi tetap saja, tetap menimbulkan senyuman, karena tampilannya yang ekspresif tidak mengubah mesin 1,0 atau 1,2 liter di bawah kap Spark.

Ulasan video Chevrolet Spark:

Untuk menciptakan kesan predator, para desainer membekali Chevrolet Spark dengan gagang pintu belakang berkamuflase yang modis, spoiler kecil yang nakal, dan stempel di bagian samping.

Para desainer mengubah dimensi mobil: mereka menambah panjang dan lebarnya.

Terlepas dari semua desain eksteriornya, desainer perusahaan manufaktur tetap mampu mempertahankan gaya korporat merek tersebut. Selain itu, berkat desainnya yang lebih menonjol, Chevrolet Spark tidak bisa lagi disebut sebagai mobil eksklusif wanita.

Salon seperti salon

Mobil mini dianggap sebagai mobil mewah, sehingga sebagian besar pengemudi dan penumpang percaya bahwa interior mobil tersebut juga ramah anggaran. Pernyataan ini sama sekali tidak berlaku untuk mobil yang diuji. Dasbor Chevrolet Spark terbuat dari plastik berkualitas tinggi, pada trim level yang lebih mahal terdapat sisipan cerah yang mengelilingi bagian depan kabin.

Salon ini dirancang dengan gaya yang berani. Cluster instrumen “sepeda motor” kompak yang terletak di kolom kemudi langsung menarik perhatian Anda. Ini dibagi menjadi dua bagian: speedometer bulat dan tampilan persegi panjang dengan takometer grafis dan satu set lampu indikator. Chevrolet Spark menunjukkan bahwa pengendalian iklim pada mobil dengan pengatur suhu sangat sederhana berkat hadirnya layar kecil dan tombol yang nyaman. Versi ber-AC dari mobil-mobil ini dikendalikan oleh “liku-liku” mekanis yang paling umum dengan piktogram.

Semua versi Chevrolet Spark memiliki sistem audio yang sama. Ini menghasilkan suara berkualitas baik. Anda dapat terhubung ke perangkat eksternal menggunakan salah satu konektor yang disediakan - AUX atau mini-USB.

Desainer interior Chevrolet Spark menganut prinsip kepemilikan zona simetris untuk penumpang dan pengemudi. Yang terakhir ini terutama akan menyukai roda kemudi yang montok dengan konsol tengah yang sedikit tersembunyi.

Sayangnya, bagian digital pada panel instrumen kelebihan beban dan kurang informatif. Kontra - kurangnya indikasi konsumsi bahan bakar rata-rata dan saat ini.

Bentuk kursinya sederhana, namun tidak mengurangi kenyamanannya. Anda dapat dengan mudah menyesuaikannya dan menikmati seluruh perjalanan, tidak peduli berapa lama waktu yang dibutuhkan. Satu-satunya ketidaknyamanan dapat disebabkan oleh pelapis jok sintetis. Dia licin. Pada Chevrolet Spark, ketinggian kursi tidak dapat diatur, Anda hanya dapat mengubah sudut bantalan.

Ada ruang kaki yang cukup untuk penumpang dan pengemudi. Bagian belakang sofa yang luas untuk mobil sekelas ini terlipat dan membentuk lantai datar.

Bagasi dibuka menggunakan tuas yang terletak di kabin dekat kursi pengemudi. Mobil akan senang dengan kehadiran banyak kantong dan relung. Terdapat lima cup holder, saku di sandaran punggung, pintu bahkan saku jaring di sisi kursi penumpang.

Ketinggian mobil tercermin positif pada pemandangan dari jendela. Posisi duduk yang tinggi memungkinkan pandangan jelas ke ruang di atas atap biasa mobil penumpang. Hal ini memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk menavigasi area tersebut dan memantau apa yang terjadi di luar tanpa meninggalkan mobil.

Tampak belakang memiliki kelebihan dan kekurangan yang jelas. Berkat ukurannya yang besar, pengemudi dapat melihat dengan jelas apa yang terjadi di belakangnya, yang sangat membantu saat bermanuver kebalikan. Namun, dimensi seperti itu memberikan kelemahan pada kaca spion - kaca spion mengeluarkan suara bising pada kecepatan di atas 80 km/jam.

Dinamika “bayi”

Anda bisa membeli Chevrolet Spark dengan volume 1,0 atau 1,2 liter. Mobil ini hanya tersedia dengan transmisi manual lima percepatan. Kejelasan karyanya menyisakan banyak hal yang diinginkan. Anda tidak selalu dapat menggunakan gigi mundur dan gigi satu untuk pertama kalinya.

Mesin percikan cukup bertenaga untuk ukurannya. Dinamikanya baru akan mulai memberikan kesan positif setelah berpindah ke gigi ketiga. Test drive Spark menunjukkan bahwa Anda akan merasa paling nyaman dalam arus dinamis city car.

Dinamika mobil juga dapat terganggu karena AC dihidupkan, yang menghilangkan tenaga mesin untuk menjalankan tujuan utamanya. Chevrolet Spark juga terdengar istimewa. Mobil dapat dengan mudah menggeram mengancam pada putaran rendah dan melolong seperti sepeda motor pada putaran tinggi.

Transmisi manualnya kurang informatif, dan tuasnya sangat dekat dengan pengemudi.

Mereka membentuk kesan yang baik. Mobil ini dilengkapi dengan rem cakram berventilasi depan dan rem tromol di belakang. Setiap orang yang telah menguji Chevrolet Spark mencirikan mereka sebagai orang yang ulet. Mobil melambat dengan intensitas yang membuat iri pada hampir semua kecepatan.

Suspensi Chevrolet Spark disetel untuk kenyamanan, bukan kecepatan. Ini mengatasi dengan baik jalan yang tidak rata dan berlubang. Mobil dengan cepat melompati gundukan kecepatan. Namun, cukup menggelinding dan terasa menggelinding saat menikung dengan kecepatan tinggi.

Semua seutuhnya, spesifikasi Chevrolet Spark sangat kompetitif di antara mobil kelas A.

Karakteristik teknis Chevrolet Spark 1.2

Model mobil:	Chevrolet Spark
Negara produsen:	Korea
Tipe badan:	mobil hatchback
Jumlah tempat:	5
Jumlah pintu:	5
Kapasitas mesin, meter kubik cm:	1206
Kekuasaan, l. s./tentang. menit:	82/6400
Kecepatan maksimum, km/jam:	162
Akselerasi hingga 100 km/jam, s:	12,9
Jenis penggerak:	depan
Pos pemeriksaan:	5 transmisi manual
Jenis bahan bakar:	bensin AI-92
Konsumsi per 100 km:	kota 7; jalur 4.6
Panjang, mm:	3595
Lebar, mm:	1597
Tinggi, mm:	1551
Jarak bebas ke tanah, mm:	143
Ukuran ban:	155/70R14
Batasi berat badan, kg:	950
Berat total, kg:	1355
Volume tangki bahan bakar:	35

Tidak ada tempat yang lebih baik untuk kota ini

Sebagai rangkuman, kami mencatat bahwa di kelas A sulit menemukan mobil yang lebih cocok untuk dikendarai di jalanan kota dibandingkan Chevrolet Spark. Bergaya, bermanuver, terbuat dari bahan berkualitas, nyaman dan cukup besar untuk kelasnya.

Video tentang Karakteristik Chevrolet Percikan:

Kerugian utama dari mobil ini meliputi:

• kurangnya platform untuk kaki kiri,
• mekanis yang tidak informatif,
• stabilitas arah yang tidak memadai.

Adapun kelebihannya, kelebihan Chevrolet Spark adalah sebagai berikut:

• pendaratan tinggi,
• visibilitas yang baik,
• finishing internal dan eksternal berkualitas tinggi,
• kemampuan manuver yang tinggi.

Memang tidak bisa dikatakan harga sebuah Chevrolet Spark jauh berbeda dengan harga mobil sekelasnya. Anda dapat yakin bahwa Anda tidak akan membayar lebih!

Awalnya, banyak yang percaya bahwa Chevrolet Spark adalah mobil Uzbekistan, namun akarnya terletak jauh di dalam perkembangan mobil tersebut. Mari kita coba menelusuri sejarahnya kendaraan, dan juga menjawab pertanyaan utama - “di mana Chevrolet Spark dirakit?”

Fakta sejarah

Spark diproduksi di Korea Selatan dari tahun 2005 hingga 2010. Ini adalah mobil generasi kedua. Sebelumnya, mobil ini dikenal dunia dengan nama Chevrolet Matiz. Tapi, untuk pembeli Eropa diposisikan sebagai Spark. Meskipun tidak ada perbedaan.

Spark generasi ke-2 dan ke-4 dirakit di sebuah pabrik di Korea Selatan.

Dari 2010 hingga 2015, generasi ketiga diproduksi di Uzbekistan. Namun, dengan mempertimbangkan kebijakan General Motors dan kualitas bangunan yang buruk, diputuskan untuk mengembalikan produksi ke cabang Korea Selatan. Generasi keempat masih diproduksi di Korea Selatan. Bagi pembeli Eropa, Spark generasi ke-4 disebut Opel Karl.

Deskripsi tanaman Korea

Pabrik di Korea Selatan cukup kuat dan memiliki beberapa bengkel. Elemen attachment diproduksi di sini, di bengkel bodi, tetapi bodi dikirim dari AS dalam bentuk dibongkar, setelah itu dilas menggunakan robot khusus.

Pada dasarnya, pabrik tersebut merupakan kompleks perakitan dan pengecatan, karena suku cadang dipasok dari pabrik produksi utama kantor perwakilan Amerika. Oleh karena itu, perakitannya bersifat semi-otomatis dan hanya memerlukan sedikit campur tangan manusia pada tahap awal. Bagian listrik dan kaca dirakit dengan tangan.

Interior dan bagian bodi Spark.

Pengecatan sepenuhnya otomatis dan dilakukan pertama kali di kamar mandi khusus, dan kemudian masing-masing elemen yang sudah dicat digantung. Setelah perakitan dan pengecatan selesai, mobil menjalani kontrol kualitas penuh dan jika ditemukan cacat, mobil dikembalikan untuk diperbaiki.

Salah satu yang paling sukses di dunia merek mobil Chevrolet memiliki sejarah yang menarik, penuh dengan pasang surut yang pesat. Awalnya, perusahaan Amerika didirikan oleh seorang penggemar olahraga motor kaya Amerika, William Durant. Segera setelah pendirian perusahaan ini pada awal abad ke-20, investor ini mengorganisir perusahaan otomotif global yang paling sukses, General Motors, hingga saat ini.

Hingga saat ini, GM telah mendapatkan momentum yang begitu serius sehingga produksi perusahaan ini hadir di setiap benua dan bahkan di setiap negara besar dan maju. Namun mobil merek Chevrolet diproduksi dengan cara yang sangat tidak biasa. Negara pembuat Chevrolet merupakan pertanyaan yang sulit dijawab dengan tegas.

Dua sisi mata uang dalam penawaran di bawah satu merek

Jika kita berbicara tentang merek Chevrolet yang mahal dan sukses, ia memiliki dua inkarnasi yang sangat berbeda. Sisi Amerika Utara dari perusahaan ini adalah pencipta SUV unik dengan potensi luar biasa dan mobil sport unggulan, supercar dengan nilai luar biasa, dan sedan premium. Namun divisi Chevrolet juga hadir di Korea Selatan, dimana merek ini sebagian besar memproduksi model bekas Daewoo di segmen budget.

Hal ini memberikan keuntungan tertentu kepada General Motors Corporation:

• kemampuan untuk menawarkan pasar berbagai mobil dalam level trim yang berbeda;
• memasuki pasar Eropa dengan mobil murah dan cukup andal dari Korea;
• menaklukkan pasar CIS dengan penawaran murah di kelas anggaran;
• pengujian teknologi untuk mobil GM lainnya dan perakitan mobil yang cukup murah di pabrik Korea.

Hingga tahun 2012, di pasar negara-negara CIS, merek Chevrolet dikaitkan secara eksklusif dengan mobil murah dan berkualitas tidak terlalu tinggi, yang dibeli semata-mata karena kurangnya uang untuk membeli kendaraan yang lebih mengesankan. Sebaliknya, di Amerika Utara, mobil dengan merek ini merupakan penawaran mahal dan mewah yang layak untuk dibeli.

Disonansi merek ini menjadikan perusahaan Chevrolet salah satu yang paling misterius di dunia otomotif modern. Hal ini meningkatkan minat terhadap proposal korporasi. Mari kita lihat lebih dekat dua wajah berbeda dari perusahaan Amerika.

Segmen budget dari pabrik Chevrolet Korea Selatan

Di Eropa dan Rusia, ketika ditanya tentang negara pembuat Chevrolet, pengendara menjawab dengan percaya diri - Korea. Memang, sebagian besar penawaran di pasar diproduksi di pabrik Daewoo Korea. Merek Daewoo menjual penawaran termurah di Rusia, Ukraina dan beberapa negara lain, seperti Matiz dan Nexia. Sejak 2014, mereka juga bergabung dengan mobil yang lebih mahal - Chevrolet Laceti yang didesain ulang - Daewoo Gentra.

Langkah korporasi ini menandakan merek Chevrolet mulai meningkatkan statusnya di pasar Eropa. Saat ini di Eropa dan Rusia penawaran berikut dari Chevrolet tersedia:

• Spark anggaran Korea, Aveo dan Cobalt;
• kelas kenyamanan Cruze, minivan keluarga Orlando dan crossover Captiva juga dari Daewoo;
• Chevrolet Niva Rusia, yang diproduksi oleh AvtoVAZ;
• sedan Malibu Amerika dan mobil sport Corvette, serta mobil terlaris perusahaan, Camaro;
• SUV Trailblazer dan jeep besar Tahoe yang juga berasal dari Amerika.

Oleh karena itu, Anda perlu berhati-hati saat membeli mobil dengan merek Amerika. Produksi mobil dilakukan di Rusia, Korea dan Amerika. Namun mobil yang dirakit di AS secara teknis dan visual sangat berbeda dengan mobil Korea. Mereka menggunakan logam yang berbeda, teknologi berbeda, bahan interior yang sangat berbeda.

Jika Anda ingin merasakan kehebatan teknologi Amerika, belilah Trailblazer atau Tahoe berukuran besar, yang merupakan pesaing yang cukup dapat diterima bagi crossover dan SUV premium Jepang. Baru pada tahun 2015 merek Chevrolet di negara-negara CIS dan Eropa akhirnya mulai berubah sifat dan berpindah ke kelas premium Amerika.

Merek Chevrolet di AS dan negara Amerika Utara lainnya

Bagi orang Amerika, merek lokal terkesan sangat mahal dan premium, karena sebagian besar produknya dibuat di Amerika. Chevrolet menawarkan kepada rekan-rekannya sejumlah besar teknologi, yang terungkap dari sisi yang sama sekali berbeda dibandingkan orang Eropa.

Chevrolet menawarkan empat jenis kendaraan utama untuk orang Amerika:

• mobil penumpang dengan merek Korea yang sudah kita kenal, serta American Malibu, Impala dan hatchback hybrid Volt;
• Mobil sport SS, Corvette dan Camaro;
• SUV dan crossover, yang ditambahkan model murni Amerika Trax, Equinox, Traverse dan Suburban.
• pikap Colorado dan Silverado yang paling tidak biasa dan menarik, serta banyak pilihan kendaraan komersial.

Ini adalah penawaran berbeda yang dimiliki merek ini di berbagai benua. Sebagian penduduk dunia mengenal Chevrolet sebagai merek dengan anggaran terjangkau, sementara sebagian lainnya menganggap membeli mobil dengan merek ini sebagai pencapaian nyata. Menariknya, rencana perusahaan termasuk meningkatkan level merek di seluruh dunia ke tingkat yang sangat berbeda dan mengembalikan mobil merek Darwoo ke pasar CIS. Namun rencana ini bersifat jangka panjang.

Kami mengundang Anda untuk menikmati review sedan besar Amerika Chevrolet Malibu yang sesungguhnya.

Video:

Mari kita simpulkan

Mobil, yang dirakit di hampir setiap negara maju di dunia, pasti menarik perhatian. Chevrolet mengambil beberapa langkah luar biasa yang membantu perusahaan menaklukkan pasar. Misalnya, pada tahun 2010, merek Chevrolet menjadi merek terlaris di Rusia dan Inggris, dan di Amerika mobil-mobil ini menempati salah satu baris pertama parade mobil sukses setiap tahunnya.

Keunikan kerja korporasi menunjukkan bahwa dalam waktu dekat akan sangat sulit bagi pesaing untuk mengungguli perusahaan ke segala arah. Saya ingin tahu bagaimana perasaan Anda secara pribadi tentang keseluruhan merek Chevrolet dan filosofi perkembangan globalnya?

Pada Salon Mobil Internasional Moskow 2010 Chevrolet disajikan Chevrolet Spark baru, Penjualannya di Rusia akan dimulai pada akhir 2010.

Chevrolet Spark menonjol karena desainnya yang cerah dan awet muda, efisiensi bahan bakar yang sangat baik dan, seperti semua model lainnya dengan dasi kupu-kupu Chevrolet emas, rasio harga/kualitas yang optimal. Desain agresif mencerminkan konsep dan energi mobil ini.

Torsi 1.0- dan 1.2 liter 4 silinder mesin bensin Chevrolet Spark dan bodi hatchback lima pintu memberikan fungsionalitas luar biasa pada mobil kecil namun sangat ekspresif ini.

Percikan- Ini adalah versi produksi mobil konsep Mengalahkan, yang paling terkenal dari trio konsep mini Chevrolet yang ditampilkan di berbagai pameran otomotif internasional pada tahun 2007. Mayoritas dari 1,9 juta orang yang memberikan suara secara online mengatakan mereka lebih memilih mobil ini.

Ukuran diperhitungkan

Desain Spark yang cerah dan menarik lebih dicirikan oleh definisi "ekspresif dan energik" daripada "imut dan menyenangkan". Bentuknya yang tajam dan bersegi-segi mematahkan ide tradisional desain city car dan tidak memberikan kelonggaran visual karena ukurannya yang kecil. Garis-garis tajam pada bodi bervolume tunggal mencerminkan profil berbentuk baji dengan garis kaca rendah, diimbangi dengan relief yang tidak rata pada sisi bodi, spatbor yang menonjol, dan lampu depan kecil berbentuk tetesan air mata. Tidak ada cetakan pelindung atau trim eksterior di sisi bodi.

Di bagian depan bodi, gril radiator palsu dua bagian berbentuk tebal mengalir ke kap mesin yang menggantung besar di atas lampu depan. Di bawah kisi-kisi radiator palsu, kontur rumah lampu kabut dan bukaan saluran masuk udara meningkatkan kesan gerakan ke depan. Lengkungan roda belakang yang menonjol dapat menampung roda berukuran 13, 14, atau 15 inci, memberikan tampilan mobil seperti atlet yang siap balapan.

Gagang pintu belakang disamarkan untuk menjaga tampilan lengkungan roda belakang yang menarik, spoiler terintegrasi di pintu belakang, dan lampu belakang bulat khas Chevrolet menjadi beberapa detail yang menambah daya tarik Spark.

Sebuah kata baru dalam desain interior

Desain Progresif interior yang luas Spark memiliki gaya khas yang serasi dengan eksteriornya yang mencolok. Bahan dan pengerjaan berkualitas tinggi menjadi syarat utama desain interior. Tujuannya adalah untuk menunjukkan bahwa mobil kecil yang bernilai uang tidak terlihat berguna atau sederhana di dalamnya.

Interior yang cerah dan menarik menunjukkan evolusi desain kokpit ganda khas Chevrolet. Cetakan dasbor bertekstur mengalir mulus ke pintu di kedua sisi kabin, menciptakan kesan ruang yang mengimbangi kesan kecil Spark.

Warna cat bodi diulangi pada bagian bawah panel kontrol dan trim pintu. Dan seluruh kontrol utama ditonjolkan dalam warna biru sejuk khas Chevrolet, yang semakin meningkatkan penekanan muda pada desain interiornya.

Fitur hebat lainnya adalah panel instrumen bergaya sepeda motor, yang mencakup speedometer besar dan takometer digital.

Tampilan sistem audio, sistem pemanas dan ventilasi terintegrasi secara logis konsol tengah. Konsol lantai kecil memiliki tempat cangkir ganda, kompartemen penyimpanan yang cukup, dan tuas persneling dengan trim aluminium yang pas dengan jari-jari roda kemudi.

Spark punya jarak roda 2375 mm dengan panjang keseluruhan 3640 mm, menghasilkan kabin dengan ruang kaki terluas dan lebar pinggul terluas di kelasnya. Kursinya dilapisi kain cerah dan kontras, dan trim bagian atas dilengkapi jahitan Prancis.

Meskipun overhang belakangnya minimal, Spark memilikinya kompartemen bagasi berkapasitas 170 liter yang bisa ditingkatkan dengan mudah menjadi 994 liter berkat jok belakang lipat split 60/40. Pada jok keempat pintu terdapat kantong yang cukup luas untuk menyimpan barang. Fungsionalitas Spark akan meningkat dengan pemasangan roof rail, fitur langka di kelas ini.

Daftar perlengkapan yang lengkap mencakup kursi pengemudi yang dapat diatur ketinggiannya, kolom kemudi yang dapat diatur kemiringannya, power window depan, kursi depan berpemanas, kontrol audio yang dipasang di roda kemudi, kaca spion luar yang dapat diatur daya dan berpemanas, komputer perjalanan, dan kaca depan berpemanas. di lokasi bilah penghapus.

Sedang bergerak

Mesin bensin paduan aluminium baru dengan kapasitas 1,0 dan 1,2 liter dan output maksimum masing-masing 68 hp/50 kW dan 82 hp/60 kW, memberikan konsumsi bahan bakar gabungan kurang dari 5,0 l/100 km dan emisi CO 2 kurang dari 120 gram.

Mesin 16-katup Euro 4 yang efisien ini dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan, mesin 2 liter mampu berakselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 12,9 detik.

Selain lebih sedikit perjalanan ke pompa bensin, Spark menjamin pemiliknya pengalaman berkendara yang sempurna dan tingkat NVH (kebisingan, getaran, dan kekasaran) yang rendah, karakteristik mobil kelas atas. Sebagai bagian dari program pengurangan kebisingan tiga fase, perhatian khusus diberikan pada insulasi lantai yang efektif, pelindung kompartemen mesin, dan panel bodi interior. Suspensi depan dilengkapi MacPherson struts di depan dan compact torsion bar di belakang. Sistem stabilisasi dinamis akan ditawarkan berdasarkan permintaan.

Perlengkapan keselamatan pasif standar meliputi airbag depan dan samping untuk pengemudi dan penumpang depan, serta airbag tirai. Sabuk pengaman untuk kursi depan dilengkapi dengan pretensioner, dan sabuk pengaman tiga titik disediakan untuk tiga penumpang belakang. Spark diharapkan mendapat skor tinggi dalam tes EuroNCAP.

Perwakilan dari lini baru Chevrolet

Spark, persembahan khas Chevrolet untuk segmen mobil mini, merupakan langkah selanjutnya dalam program pengembangan model baru perusahaan. Hasil dari program ini adalah sedan kompak Cruze, yang muncul di Rusia pada September 2009. Kedua mobil tersebut menampilkan desain merek yang baru dan lebih ekspresif. Tahun depan mereka akan bergabung dengan MPV kompak baru berdasarkan konsep Orlando yang pertama kali ditampilkan tahun lalu. Dan pada tahun 2012, segmen “B” akan diisi ulang dengan produk baru yang cemerlang – Chevrolet Aveo generasi baru.

Langganan Runtuh

• Natalya granat internal di sebelah kanan berderak, yang asli mahal, katakan padaku, mungkin cocok dari model lain, lebih murah...

• Olga bisa menekuk klep; jika timing belt putus maka terjadi ledakan...

• Elizabeth Tolong beritahu saya di mana menemukan suku cadang Chevrolet Spark, tanpa memesannya dari luar negeri, saya memerlukan engine mount belakang, nomor komponen 95211296, serta boot...
  • Bakhtier Suku cadang di Uzbekistan…

• Gregorius cara mengganti lampu depan yang benar...

• ALEXEI BAGAIMANA CARA MERESET PERIKSA...
  • lepaskan terminal dari baterai selama 5 menit.........

• Albina Selamat malam. Masalah ini terjadi setelah mengganti roda dengan roda musim dingin. roda mulai berputar ketika orang-orang dari sekitar berkata “mabuk”. Mobilnya tidak bisa melaju dengan normal. Saya sendiri yang mengubahnya.…

• Chevrolet Spark 2012, 1 l, bagaimana cara mengganti filter bahan bakar?…

• Stanislav Halo Tolong beritahu saya siapa yang ada di subjek: Kompresor AC mana, selain yang asli, yang cocok untuk Chevrolet Spark 2006, rakitan Korea,…

• Alexander Halo semua. Saya dari Kazakstan. Saya mendapatkan Spark baru minggu ini. Ini jauh dari mobil pertama, tapi yang pertama dari showroom. Janji istri saya adalah pergi ke Rusia secara tradisional untuk...

• Di belakang kemudi Ukuran raja. Uji coba Chevrolet Spark (Chevrolet Spark):…

• Panduan otomatis + Pertarungan lalu lintas. Uji coba Chevrolet Spark (Chevrolet Spark):…

• Gazeta.Ru Bulldog Perancis. Uji coba Chevrolet Spark (Chevrolet Spark):…

• Roda Mencari percikan. Uji coba Chevrolet Spark (Chevrolet Spark):…

• Tinjauan otomatis Balon udara. Uji coba Chevrolet Spark, KIA Picanto, Suzuki Splash:...

• Autorating.ru Kumbang. Uji coba Kia Picanto dan Chevrolet Spark:…

• Autorating.ru Transformator. Uji coba Chevrolet Spark (Chevrolet Spark):…

• Dima Saya mengawasi mobil baru dengan otomatis seharga 450 ribu rubel. Apakah ada kandidat lain selain Spark? Saya tidak menemukannya, tolong beri tahu saya.

• Ksenia Saya tekan gasnya tidak bergerak, kalau ditekan sepertinya akselerasinya normal.

• vital Selamat siang semuanya! Teman-teman, siapa yang tahu cara mengatasi masalah kaliper pada Spark Shivralet 2011: mobil bahkan belum menempuh jarak 15.000 km, dan ada ketukan di sisi kiri...

• Tatyana siapa yang tahu bagaimana mobil melaju di musim panas, di tengah teriknya AC?
  • Vladimir Tidak mungkin!…
  • sergey Saya membaca banyak pendapat bahwa tidak ada kode pada percikan. Mungkin saya hanya beruntung, tetapi itu berhasil untuk saya di usia 5+...

• Olga Halo, mohon periksa kemungkinan ukuran ban dengan radius 14" pada Chevrolet Spark 2011, maksimum yang mungkin untuk menaikkan ground clearance, dan berapa ground clearance untuk alasnya...

• Katarina Hallo para pecinta mobil!!!Saya mau beli Chevrolet Spark bukan yang baru matic...apakah ini menjadi masalah bagi saya?apakah sering rusak? dan apakah itu mungkin tanpa spesial...

• Dimulya Adakah pemilik Chevrolet Spark baru di sini? Silakan ditanggapi dan tuliskan perasaan Anda terhadap mobil ini.
  • nata72 Suami saya membelikan saya Spark AT baru sebulan yang lalu. Sejauh ini saya sangat menyukainya. Dapat bermanuver, interior layak, luas. Hampir tidak ada yang langsung mengerti di mana bagian belakang...
    • Dimulya Apakah Anda dari Tyumen? Bukankah warnanya biru?...
    • Elena Ayo berkemah! Spark dan BMW saya terjebak di lumpur! Saya bahkan hampir tidak merasakan bagaimana saya keluar (bergegas seperti kuda). tapi bekhanya harus dicabut. Oh, betapa aku dikuburkan!…
  • Tatyana Saya membelinya 2 bulan yang lalu dari mesin otomatis. Saya sangat senang, semua teman saya terkejut karena terlihat berbeda di foto dan kenyataan. Semua orang mengira itu 3 pintu)))) Iya...
    • Vladimir Mereka seharusnya mengambil pena 1,2 dan memotongnya lagi, semua orang akan terkejut ketika omong kosong itu terbang keluar dari bawah hidung mereka seperti capung gila)))…
  • sergey Saya baru saja membeli percikan baru. Tidak ada fender liner di lengkungan roda belakang. Dealer meyakinkan bahwa itu tidak disediakan, dan Anda tidak akan menemukan yang bermerek. Alhasil, terdengar suara bising berlebihan dari belakang...

• sta Selamat tinggal! Tolong beritahu aku. Pada Chevrolet Spark 2007. volume mesin 0,8 liter. Apakah ada pengangkat katup hidrolik? Jika tidak, apa kesenjangannya...

• http://misha-grizli.livejournal.com/ Pada hari Kamis, presentasi urban hatchback Chevrolet Spark berlangsung di Vorobyovy Gory. Kami tidak hanya berkesempatan untuk mengenal mobilnya, tetapi…

penipuan email Di Sini. penipuan email