Pra-start otonom dan pemanasan 220V. Prinsip pengoperasian pemanas awal mesin
Pre-heater adalah solusi yang terbukti bagi pemilik mobil yang tinggal di daerah dengan musim dingin dan meninggalkan mobilnya di tempat parkir terbuka atau di garasi (hangar) tanpa pemanas.
Ulasan menyajikan model terbaik pemanas awal, yang penggunaannya akan menghindari beban awal yang besar pada mesin dalam cuaca dingin dan memperpanjang umurnya secara signifikan. Demi kenyamanan pembaca, informasi telah disusun ke dalam kategori instalasi umum. Posisi dalam peringkat setiap model dibentuk berdasarkan perkiraan karakteristik pemanas dan ulasan pemilik dengan pengalaman pengoperasian nyata.
Preheater cair terbaik
Keuntungan yang tidak dapat disangkal dari pemanas bahan bakar cair adalah kemandirian penuh dari sumber energi lain dan lamanya waktu mobil dalam keadaan dingin. Preheater jenis ini membakar bahan bakar yang ada di dalam tangki mobil. Agar kompor dapat berfungsi dengan baik, baterai standar harus dalam keadaan baik.
3 Binar-5S
Pemanas cair domestik terbaik
Negara Rusia
Harga rata-rata: 24.150 gosok.
Peringkat (2019): 4.9
Perusahaan domestik Teplostar telah mengembangkan seluruh lini pemanas otonom untuk mobil bensin dan diesel. Model Binar 5S Diesel memiliki kemampuan yang luas. Perangkat dapat beroperasi tidak hanya dalam mode pemanasan awal, tetapi juga sebagai perangkat pemanasan ulang. Dilengkapi dengan modem GPS, yang memperluas kemampuan kontrol pemanas. Model ini dimaksudkan untuk mesin diesel volume hingga 4 liter.
Pemilik mobil yang memutuskan untuk memasang Binar-5S untuk memanaskan mesin, mencatat dalam ulasan mereka keunggulan pengembangan dalam negeri seperti dimensi kompak, variabilitas pemasangan dan kontrol. Perangkatnya berbeda dengan harga terjangkau, pengerjaan berkualitas tinggi, ada fungsi diagnosis mandiri.
2 bensin Webasto Thermo Top Evo 5
Pemanas tambahan paling populer
Negara: Jerman
Harga rata-rata: 50.720 gosok.
Peringkat (2019): 4.9
Pemanas yang menjadi perhatian Jerman ini menjadi begitu populer di kalangan pengendara sehingga konsep preheater sering digantikan dengan kata Webasto. Banyak model dirancang untuk kendaraan tertentu. Perangkat dapat dihidupkan dengan pengatur waktu, dari key fob atau melalui ponsel. Salah satu modifikasi yang paling populer adalah pemanas Webasto Thermo Top Evo 5 yang sangat cocok untuk itu mobil penumpang, jeep dan minibus dengan kapasitas mesin tidak lebih dari 4 liter.
Pemilik mobil memperhatikan kinerja perangkat yang tinggi, pengoperasian yang lama dan bebas masalah, serta tidak bersahaja. Pemanas sepenuhnya otonom, menggunakan bensin dan mengkonsumsi 0,64 liter pada beban puncak (dalam mode dukungan - hampir setengahnya). Selain itu, di Rusia terdapat banyak pusat layanan tempat Anda dapat menyervis dan memperbaiki Webasto yang populer.
Jenis persiapan kendaraan untuk perjalanan disajikan pada tabel waktu musim dingin mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Hal ini memungkinkan setiap pemilik untuk memilih opsi yang paling sesuai dengan kondisi pengoperasian saat ini.
|
Keuntungan |
Kekurangan |
|
|
Mulai otomatis |
Pengendalian dan pemantauan jarak jauh; Keuntungan tambahan dari perangkat dua-dalam-satu ini adalah adanya alarm; Kemungkinan untuk mengonfigurasi pemicuan mulai otomatis sesuai dengan jadwal atau suhu mesin (opsi paling relevan untuk wilayah utara). |
Mengurangi keamanan anti maling pada mobil (banyak perusahaan asuransi bahkan menolak menanggung risiko pencurian atau menaikkan biaya polis secara signifikan); Mesin modern dan sangat efisien tidak menjadi panas saat idle, yang berarti interiornya dingin; Menyediakan mode start mesin yang lembut hanya dalam mode pengoperasian saat suhu mesin turun. |
|
Pra-pemanas otonom |
Tidak bergantung pada sumber energi eksternal; Memberikan pemanasan cairan interior dan mesin; |
Biaya tinggi dan biaya pemeliharaan; Menggunakan bahan bakar dari tangki mobil; |
|
Pemanas awal listrik |
Harga terjangkau; Mudah dipasang dan dioperasikan; Memanaskan interior dan mesin mobil memerlukan perangkat yang berbeda; Meningkatkan masa pakai mesin dengan mengurangi beban saat penyalaan. |
Ketersediaan aksesibilitas “langkah demi langkah” ke jaringan AC; Tanpa adanya listrik, mobil tidak akan mampu mempersiapkan perjalanan. |
1 EBERSPACHER HIDRONIK B4 WS
Kombinasi luar biasa antara harga dan kualitas
Negara: Jerman
Harga rata-rata: 36.200 gosok.
Peringkat (2019): 4.9
Model Eberspacher dianggap sebagai pemanas cairan otonom terbaik. Mereka menggabungkan kualitas tinggi dan biaya. Salah satu pemanas yang paling umum adalah Eberspächer Hydronic B4WS 12V. Ini dipasang oleh banyak pembuat mobil pada mobil penumpang dengan mesin lebih besar dari 2 liter. Daya pemanas berkisar antara 1,5...4,3 kW. Kisarannya mencakup modifikasi untuk mesin bensin, serta perangkat untuk memanaskan mesin diesel.
Konsumen memperhatikan keandalan dan daya tahan perangkat. Mudah dioperasikan dan nyaman digunakan. Karena meluasnya penggunaan pemanas, banyak layanan perbaikan dan restorasi mobil yang terlibat dalam perbaikan dan restorasi. Di antara kekurangannya, pemilik mobil memperhatikan tingginya harga perangkat.
Pemanas listrik terbaik
Pemanas listrik yang beroperasi dari jaringan 220 V mudah dipasang dan harganya murah. Satu-satunya kelemahan perangkat ini adalah perlunya stopkontak listrik rumah tangga di dekat mobil. Perangkat ini cocok untuk mobil yang menghabiskan malam dingin di garasi atau garasi.
3 Longfei 3 kW
Harga paling terjangkau
Negara: Tiongkok
Harga rata-rata: 2350 gosok.
Peringkat (2019): 4,5
Pra-pemanas Longfei Cina dirancang untuk meningkatkan suhu cairan pendingin di dalam mobil menggunakan stopkontak listrik rumah tangga. Salah satu perangkat yang paling populer adalah Longfei 3 kW. Cairan dipanaskan menggunakan elemen pemanas, dan antibeku dipompa melalui sirkuit sistem pendingin berkat pompa sentrifugal. Untuk mengoperasikan perangkat ini diperlukan jaringan listrik dengan tegangan 220 V. Pemanas dapat dipasang di mobil penumpang mana pun dan truk. Model ini dilengkapi dengan termostat yang memungkinkan Anda mempertahankan suhu cairan pendingin yang disetel.
Pembeli memuji produk dari Kerajaan Tengah. Satu-satunya kelemahan adalah kabelnya yang pendek. Namun perangkat ini dapat dipasang secara mandiri di bawah kap, ukuran dan beratnya kecil.
2 Satelit BERIKUTNYA 1,5 kW dengan pompa
Rasio kualitas dan harga yang optimal
Negara Rusia
Harga rata-rata: 2550 gosok.
Peringkat (2019): 4.6
Solusi murah yang bagus untuk memanaskan mesin mobil atau minibus. Anda dapat menginstal sendiri “Sputnik NEXT” - rangkaian sederhana integrasi ke dalam sistem pendingin mesin memungkinkan hal ini. Berkat sirkulasi paksa, bahkan dalam cuaca beku yang parah, suhu antibeku naik di atas nol.
Pemilik menganggap model ini sebagai alternatif yang layak untuk pemanas awal mesin yang lebih mahal sebelum memulai. Dilihat dari ulasannya, peralatan tersebut menjalankan fungsinya dengan cukup efektif. Kehadiran otomatisasi sederhana tidak akan membuat antibeku menjadi terlalu panas di atas batas yang diizinkan (95 °C), tetapi akan mematikan pemanas untuk sementara. Perangkat ini sederhana dan bersahaja dalam pengoperasiannya, serta membutuhkan waktu perawatan yang minimal. Berkat sirkulasi, pemanasan parsial pada interior (area dasbor dan kaca depan) tercapai.
1 Severs+ dengan pompa 2 kW
Mudah dipasang. Ketersediaan pengatur waktu mekanis
Negara Rusia
Peringkat (2019): 4.8
Pabrikan dalam negeri JSC Leader memproduksi preheater dengan merek Severs. Perangkat generasi baru adalah model Severs+ dengan daya 2 kW yang dilengkapi dengan pompa. Desain ini memastikan pemanasan cairan pendingin yang cepat dan seragam, baik di dalam maupun di dalam mobil penumpang truk. Pabrikan telah melengkapi perangkat dengan termostat dan perlindungan panas berlebih, yang membuat pengoperasiannya nyaman dan aman.
Pengendara dapat dengan mudah memasang pemanas; kit sudah termasuk instruksi rinci. Sangat mudah untuk mengatur perangkat agar menyala menggunakan pengatur waktu mekanis harian.
Pemanas bahan bakar terbaik
Salah satu masalah utama mobil diesel di musim dingin adalah waxing bahan bakar. Semakin rendah suhunya, bahan bakar solar semakin mengental sehingga menyumbat pori-pori filter. Cara efektif untuk menjaga fluiditas adalah dengan memasang pemanas bahan bakar.
3 ATK PT-570
Yang paling ekonomis
Negara Rusia
Harga rata-rata: 4702 gosok.
Peringkat (2019): 4.6
Pemanas yang andal akan mencegah parafinisasi bahan bakar diesel dalam cuaca beku yang parah dan memungkinkan Anda untuk terus mengemudi cuaca. Didukung oleh sistem pendingin mobil dan hampir tidak memerlukan apa pun Pemeliharaan. Memasukkan saluran bahan bakar dapat dilakukan oleh pengemudi berpengalaman secara mandiri - prosedurnya sama sekali tidak rumit dan membutuhkan waktu yang minimal.
Pemilik dalam ulasan mereka menyoroti kesederhanaan peralatan, tidak adanya kebutuhan untuk terhubung jaringan di kapal mobil. Dengan bantuan pemanas ini, bahan bakar diesel musim panas dapat digunakan pada suhu hingga -40 °C. Selain itu, bahan bakar yang dipanaskan memasuki tangki dan bergerak lebih jauh melalui sistem dalam keadaan panas, tanpa membentuk kristal parafin, yang meningkatkan masa pakai saluran. Selain itu, penghematan bahan bakar yang signifikan (hingga 10%) tercapai, dan untuk itu pengemudi paling menghargai pemanas bahan bakar PT-570.
2 EPTF-150 I (YaMZ)
Pemanas filter bahan bakar terbaik
Negara Rusia
Harga rata-rata: 1305 gosok.
Peringkat (2019): 4.9
Berdasarkan pengalaman pengendara dalam negeri, Badan Penelitian dan Produksi Platan telah merilis serangkaian pemanas filter bahan bakar. Alat ini mencegah pembentukan parafin pada elemen filter mobil diesel. Dengan memanaskan bahan bakar di dalam filter, tidak hanya membuat mesin lebih mudah dihidupkan, tetapi juga memperluas jangkauan penggunaan bahan bakar diesel ke arah suhu yang lebih rendah. Satu dari model yang efektif adalah EPTF-150 Ya (YaMZ). Perangkat ini dipasang di dalam filter bahan bakar, yang memastikan pemanasan cepat pada mesin diesel.
Pengendara berbicara positif tentang efisiensi pemanas. Pemanas semikonduktor dapat menghangatkan filter beku sekalipun dalam 5-10 menit. Perangkat ini terus memastikan kemampuan menyaring bahan bakar diesel saat mobil bergerak.
1 NOMAKON PP-101 12V
Pemanas bahan bakar aliran terbaik
Negara: Belarusia
Harga rata-rata: 4700 gosok.
Peringkat (2019): 4.9
Perangkat sederhana dan efektif untuk memanaskan bahan bakar diesel diciptakan oleh pengembang Belarusia dari perusahaan Nomakon. Salah satu perangkat yang populer adalah Nomakon PP-101. Itu menabrak saluran bahan bakar, dan pemanasan berasal dari jaringan on-board. Pemanas dapat dikontrol secara otomatis atau manual. Sebelum menghidupkan mesin, cukup menyalakan pemanas sebentar selama 5-10 menit untuk memastikan kemampuan filter bahan bakar solar. Saat mobil bergerak, alat ini ditenagai oleh generator.
Konsumen memperhatikan kesederhanaan dan daya tahan perangkat. Sangat mudah untuk memasangnya sendiri di bawah kap, mengikuti rekomendasi pabrikan.
Pemanas interior terbaik
Kategori ini berisi perangkat terbaik, yang akan membuat pemiliknya melupakan apa artinya mengendarai mobil yang beku. Pemanas tidak hanya akan memberikan pengoperasian yang nyaman selama bulan-bulan musim dingin, tetapi juga akan menghemat sumber daya paling berharga bagi pemiliknya – waktu.
3 Garis Calix Slim 1400 w
Peralatan berkualitas tinggi
Negara: Swedia
Harga rata-rata: 7537 gosok.
Peringkat (2019): 4.8
Perangkat tidak memiliki mode pengoperasian dan diatur secara otomatis sesuai dengan suhu udara kabin. Pemanas mengatasi tugas yang diberikan dengan baik dan merupakan solusi optimal untuk sebagian besar mobil dan crossover kecil. Perangkat ini memiliki dudukan khusus dan dapat ditempatkan di mana saja di dalam kabin (biasanya ditempatkan di area sandaran tangan tengah atau di kursi pengemudi).
Pemanas mudah dioperasikan, memiliki perlindungan terhadap panas berlebih dan korsleting. Dalam ulasan mereka, pemilik mencatat ukuran perangkat yang cukup kompak dan efisiensinya yang tinggi. Juga dicatat secara positif kontrol otomatis pengoperasian pemanas - tidak ada ketakutan bahwa dengan penggunaan jangka panjang, udara di dalam kabin akan menjadi terlalu panas.
2 DEFA Termini 2100 (konektor DEFA) 430060
Pemanas listrik paling kuat
Negara: Norwegia
Harga rata-rata: 9302 gosok.
Peringkat (2019): 4.8
Solusi terbaik untuk memanaskan interior mobil penumpang besar, jip, dan bahkan kabin truk. Pemanas listrik dihubungkan ke jaringan biasa dengan tegangan 220 Volt dan memiliki dua mode pemanasan. Kipas internal mengalirkan udara di dalam kabin dan memanaskannya dengan cepat. Ini dapat digunakan bersama dengan sistem pemanas awal mesin dari perusahaan ini dan dapat dikontrol dari jarak jauh melalui remote control SmartStart.
Pemilik yang memutuskan untuk memasang pemanas DEFA Termini di mobil mereka merasa lebih dari puas - roda kemudi yang dingin dan kaca yang membeku di dalamnya sudah ketinggalan zaman. Berkat sensor internal, udara kabin akan dipanaskan hingga tingkat yang nyaman, dan jika suhu naik lebih jauh, udara akan mati secara otomatis (55 °C di dalam perangkat). Dilihat dari ulasannya, perangkat ini tidak dapat dibandingkan dengan pemanas keramik yang beroperasi dari jaringan terpasang (tenaganya jelas tidak cukup untuk menghangatkan interior mobil sepenuhnya).
1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S
Pemanasan interior terbaik
Negara Rusia
Harga rata-rata: 23.900 gosok.
Peringkat (2019): 5.0
Perangkat ini adalah sistem otonom yang menggunakan bahan bakar diesel dan merupakan analog pemanas Webasto yang lebih terjangkau. Ini dapat dipasang pada semua jenis transportasi - ini menghangatkan interior mobil penumpang hingga minibus dengan sempurna, dan juga mengatasi pemanasan ruang bodi di van kargo kecil.
Ulasan pemilik memperhatikan kekompakan peralatan. Instalasinya cukup sederhana dan bisa dilakukan sendiri. Saat memasang pada mobil dengan mesin bensin, Anda memerlukannya sendiri tangki bahan bakar. Hal positif lainnya adalah hadirnya remote control yang dapat digunakan untuk mengatur suhu kabin. Pada daya maksimum (4 kW), PLANAR-44D akan mengkonsumsi kurang dari 0,5 liter bahan bakar per jam pengoperasian. Dengan pemanasan normal atau mobil kecil, konsumsi solar hanya 0,12 liter per jam.
Di musim dingin, banyak pemilik mobil mengalami masalah saat menghidupkan satuan daya, serta memanaskan mesin hingga suhu yang diinginkan. Hal ini disebabkan banyaknya varian masalah, dengan fitur desain mesin, serta suhu sekitar. Jika Anda bertanya-tanya apakah memanaskan mesin terlebih dahulu di musim dingin masuk akal, mulailah dengan memikirkan zona iklim Anda, jenis powertrain, dan suhu pengoperasian normalnya. Semakin tinggi suhu pengoperasian normal mesin, semakin sensitif unit terhadap embun beku. Untuk unit tenaga diesel, pemasangan pra-pemanas hanya diperlukan untuk pengoperasian normal mobil di musim dingin. Namun, pada banyak mobil modern, elemen ini sudah dipasang di pabrik. Hampir semua mobil kelas menengah dan atas dilengkapi dengan pemanas sebagai standar.
Sebelum memasang pemanas dan mengganggu jaringan listrik normal, bacalah petunjuk untuk mobil Anda. Mungkin pemanas ada di pangkalan, dan Anda tidak perlu membayar apa pun kepada pembeli. Namun pemanas standar hanya dapat menghangatkan bahan bakar dalam sistem selama perjalanan, mencegahnya membeku, dan juga meningkatkan suhu pengoperasian mesin. Jika Anda ingin pra-pemanas menghangatkan unit sebelum memulai, Anda harus membeli dan memasangnya peralatan opsional. Mari kita pertimbangkan fitur pengoperasian pemanas non-standar dan sistem mobil modern.
Pemanas untuk mobil diesel - suatu kebutuhan atau kemewahan?
Seperti disebutkan di atas, mobil diesel modern seringkali sudah memasang pemanas awal. Namun, fungsinya sangat terbatas, sehingga memaksa pemilik untuk memikirkan opsi perlengkapan tambahan untuk mobilnya. Secara khusus, Anda dapat memasang perangkat tambahan untuk menghangatkan sistem pendingin mesin sebelum memulai atau mengganti sepenuhnya pemanas yang sudah dipasang sebelumnya dengan perangkat yang lebih fungsional. Untuk mobil diesel modern, fungsi berikut dari perangkat yang sangat diperlukan seperti pemanas awal akan sangat diinginkan:
- memanaskan cairan pendingin di mesin ke suhu awal normal dan pengoperasian yang aman;
- menjaga suhu antibeku pada tingkat tertentu karena rendahnya perpindahan panas mesin diesel;
- memanaskan udara di kabin - terkadang dengan mesin diesel sangat sulit untuk menciptakan iklim yang diinginkan di dalam mobil;
- memanaskan saluran bahan bakar, yang akan membantu menghindari pembekuan bahan bakar diesel berkualitas rendah;
- memanaskan tangki sebelum memulai dan selama pengoperasian, yang akan menjaga kondisi bahan bakar yang diinginkan.
Saat terkena cuaca beku yang parah, bahan bakar diesel berubah menjadi massa seperti jeli. Mesin tidak akan mampu melewatkan jeli tersebut melalui injektor, meskipun tekanan dalam sistem sangat besar. Pemadatan bahan bakar pasti menyebabkan masalah signifikan pada unit daya. Minimal mesin mati dan tidak mau hidup lagi. Tanpa pemanas awal, akan sangat sulit menggerakkan mesin diesel di musim dingin. Hal ini penuh dengan berhenti di suatu tempat sepi dan mobil menolak menjalankan fungsi dasarnya. Jika Anda tidak menginginkan hasil ini, lebih baik membeli pemanas listrik dan memasangnya dengan benar di sistem.
Mesin bensin - apakah Anda memerlukan pemanas awal?
Dalam kasus unit bensin, segalanya menjadi lebih rumit. Ada anggapan bahwa preheater tidak diperlukan untuk mobil bermesin bensin. Faktanya, dalam cuaca beku yang parah, sangat sulit untuk menyalakan unit jenis ini, jadi perangkat yang nyaman dan fungsional seperti itu jelas tidak ada salahnya. Namun, pemanas berkualitas tinggi juga nyaman bagi pengemudi yang bermimpi menghidupkan mobilnya secara otomatis. Dengan menyalakan pemanas awal dari jarak jauh atau menyetel pengatur waktu, Anda dapat memperoleh efek yang sama seperti sistem alarm dengan penyalaan otonom:
- mesin akan memanas sebelum Anda tiba, Anda dapat masuk, menyalakannya dan segera mulai mengemudi;
- kabin akan diatur ke suhu tertentu yang nyaman bagi Anda, tergantung pada keberadaan modul iklim;
- pemanas dapat dihidupkan dari jarak jauh jauh lebih mudah daripada menyalakan mobil, terutama dalam cuaca dingin;
- dengan bantuan pemanas, kondisi pengoperasian mesin akan berubah secara nyata dan pengoperasian akan ditingkatkan;
- alat pemanas juga dapat dengan mudah membantu sistem iklim standar dalam memanaskan interior;
- Anda dapat mengatur pengatur waktu atau mengontrol fungsi pemanas dari jarak jauh dari key fob.
Saat ini ada banyak sekali jenis pemanas untuk mesin bensin. Yang harus Anda lakukan adalah memilih opsi yang sesuai dengan fungsi Anda. Ini akan membantu menghilangkan sepenuhnya masalah yang terkait dengan menghidupkan mesin dalam cuaca dingin, interior dingin, dan masalah lainnya. Jika Anda sering mengalami masalah seperti itu di musim dingin, lebih baik lindungi diri Anda dari masalah tersebut dengan memasang alat pemanas sebelum memulai. Lebih baik memilih pemanas yang fungsional dan telah teruji waktu, memberikan preferensi kepada perusahaan manufaktur paling terkemuka dalam konteks ini.
Konfigurasi pemanas - memilih fungsi optimal
Pertama, ada baiknya memutuskan jenis pemanas global. Ini bisa menjadi pilihan dengan mesin bensin kecil dan pemanasan intensif cairan pendingin karena pemanasan unit daya, serta pemanas jenis listrik dengan elemen pemanas kuat yang ditenagai oleh aki mobil Anda. Setiap opsi memiliki pro dan kontra. Untuk unit diesel, memasang pemanas bensin tidak masuk akal. Namun saat memasang modul kelistrikan, Anda mungkin harus membeli baterai yang lebih besar. Fungsi penting dari preheater adalah sebagai berikut:
- memanaskan cairan pendingin dengan kemampuan melewatkannya dalam lingkaran untuk pemanasan seragam;
- meningkatkan suhu udara di kabin dengan memanaskan cairan dan menyalakan kipas angin atau modul iklim terpisah;
- mengerjakan sistem bahan bakar, memanaskan pipa pasokan bahan bakar ke mesin, serta tangki;
- penyalaan otomatis pada suhu tertentu setelah mobil menjadi dingin di tempat parkir;
- kendali jarak jauh dari pemanas awal untuk mendapatkan fungsi yang diinginkan;
- pengatur waktu untuk waktu tertentu untuk menyalakan pemanas untuk memastikan pengoperasian yang nyaman.
Anda bisa membeli pemanas dari berbagai produsen. Saat ini, perangkat pemanasan awal yang menggunakan bahan bakar diesel telah tersebar luas. Namun para ahli tidak menyarankan pemasangannya, karena kualitas bahan bakar solar relatif, pada suhu -30 derajat, sebagian besar pilihan bahan bakar diesel berubah menjadi gel. Akibatnya, meskipun preheater terpasang, Anda tidak akan bisa mendapatkannya kondisi yang diperlukan pengoperasian unit daya. Anda hanya perlu menunggu hingga solar meleleh dan mendapatkan bentuk yang diinginkan. Apalagi banyak mobil diesel akan memerlukan pembersihan setelah bahan bakar dalam sistem memadat. Lihat ulasan tentang pemanas otonom dan beberapa fitur pengoperasian:
Mari kita simpulkan
Pre-heater berkualitas tinggi akan selalu menjadi tambahan yang sangat menarik untuk mobil Anda. Namun jika Anda tinggal di zona iklim yang tidak pernah mengalami suhu beku -40 derajat, maka pembelian ini tidak begitu penting. Banyak orang memasang preheater yang terjangkau untuk menggantikan modul starter mesin otonom, karena dalam hal ini, pemilik mobil menerima fungsi yang sama dengan biaya lebih rendah, serta fungsionalitas tambahan tertentu untuk mobil mereka.
Jika Anda ingin memilih preheater, gunakan forum dan situs khusus dengan ulasan peralatan. Paling sering, pada sumber daya tersebut Anda dapat menemukan informasi yang benar, yang dikonfirmasi oleh pengalaman mengoperasikan model pemanas tertentu. Ini akan membantu Anda lebih mudah menentukan opsi perangkat tertentu, serta memilih fungsionalitas penuh yang sesuai untuk Anda. Bagaimana pendapat Anda tentang ide memasang pre-heater tambahan pada mobil?
Menghidupkan mobil di musim dingin sulit dilakukan oleh siapa pun yang tidak memiliki pemanas awal mesin. Perangkat ini dirancang untuk memanaskan cairan pendingin, yang selanjutnya memanaskan elemen mesin, sehingga memudahkan penyalaan bahkan pada suhu yang sangat rendah. Pengoperasian PPD tidak hanya memudahkan penyalaan mesin pembakaran internal, tetapi juga meningkatkan masa pakainya dan secara umum meningkatkan kenyamanan pengoperasian di musim dingin.
|
Nama |
harga, gosok. |
Secara singkat tentang hal utama |
|
|
Untuk mobil dengan kapasitas mesin pembakaran internal dari 2,5. Dapat diluncurkan sesuai jadwal menggunakan timer. |
|||
|
Untuk mobil penumpang, pikap dan van dengan mesin bensin maksimal 2 liter. |
|||
|
Dirancang untuk mesin mobil hingga 4 liter dengan sistem pendingin cair pada suhu rendah (hingga - 45°C). |
|||
|
Didukung oleh jaringan. Anda dapat menghubungkan pengatur waktu elektronik. Untuk mesin hingga 4 liter. Tenaga tergantung modifikasi 1-2 kW. |
|||
|
Seperangkat peralatan yang dirancang untuk membuat menghidupkan mobil semudah mungkin pada suhu di bawah nol derajat. Untuk kontrol - pengatur waktu mini Futura. |
|||
|
Unit cairan otonom 12 Volt, 5 kW untuk mesin hingga 4 liter dengan sistem pendingin cair pada suhu hingga -45°C. |
|||
|
Dayanya 5,2 kW, yang cukup untuk dihubungkan sesuai skema klasik dan skema pemanas kabin standar. |
|||
|
Model komponen, nyaman karena ukurannya lebih kecil, lebih bertenaga dan cocok untuk dipasang di ruang yang sangat terbatas. |
|||
|
Daya 15 kW. Cocok untuk truk dan bus. |
|||
|
Secara struktural, ini dibagi menjadi dua unit utama - pompa dan pompa bahan bakar. Dapat ditempatkan di mana saja. |
|||
|
Mempercepat daya dari 7 hingga 30 kW. Mengkonsumsi 0,7-3,7 solar per jam. Menghidupkan/mematikan dari remote control, kontrol suhu otomatis. |
|||
|
Anda tidak perlu menyalakan mesin - Anda dapat menyalakannya tepat di malam hari dan menjaga suhunya sampai Anda mulai mengemudi. |
|||
|
Ini berjalan pada jaringan standar 220V dan memanaskan mesin ke suhu yang direkomendasikan oleh pabrikan dalam waktu sekitar satu jam. |
|||
|
Setelah menghidupkan mesin, unit kontrol elektronik secara otomatis menyalakan pemanas aliran bahan bakar diesel jika suhunya di bawah 5°C. |
Jenis pemanas awal mesin
Berdasarkan prinsip pengoperasiannya, PPD untuk mesin bensin dan diesel dibagi menjadi dua kelompok utama:
- otonom;
- listrik.
Otonom
Mereka menggunakan bahan bakar mobil itu sendiri sebagai energi. Mereka lebih nyaman, tidak bergantung pada sumber eksternal, tetapi lebih mahal. Jika tidak ada pemanas standar, pasang kit instalasi yang sudah jadi di bengkel.
Listrik
Untuk mengoperasikan opsi ini, Anda harus terhubung ke catu daya 220 volt. Prinsip pengoperasiannya sama dengan boiler konvensional, di mana cairan pendingin dipanaskan. Sirkulasi dilakukan secara gravitasi (yang panas naik ke atas, dan yang dingin turun).
Pemanas cairan otonom dipasang di bawah kap mobil dan beroperasi dengan salah satu jenis bahan bakar: bensin, solar, gas.
Longfei dengan pompa 3 kW
Memanaskan cairan pendingin dan memaksanya untuk bergerak melalui siklus kecil, menghangatkan unit daya bahkan tanpa pemalasan, tanpa membuang bahan bakar. Elemen pemanas digunakan untuk pemanasan, dan peralatan pompa sentrifugal digunakan untuk sirkulasi. Elemen-elemen ini terletak di badan perangkat dan beroperasi dari catu daya rumah tangga dengan tegangan 220 Volt.
Longfei 3kW
Model ini memiliki termostat dan sistem kontrol daya. Ketika cairan pendingin mencapai batas suhu atas, peralatan mati. Segera setelah dingin hingga batas bawah yang ditetapkan, pemanas dan pompa menyala secara otomatis. Alhasil, mesin selalu dalam kondisi siap hidup dan mulai bergerak.
Pemanas tambahan miniatur Longfei dirancang untuk memenuhi kebutuhan pasar. Dimensinya hanya 8x7.7x11.8cm. Pemanas terpasang dengan aman ke pipa menggunakan klem, tanpa memerlukan pengikatan khusus. Mereka diperbaiki secara berurutan dengan memasukkan ke dalam pipa saluran masuk pemanas interior. Model ini memanaskan mesin secara merata pada kecepatan tinggi. Barang elektronik sangat terlindungi dari kelembapan dan dapat diandalkan.
Harga Longfey dari 2390 rubel.
Eberspächer HYDRONIC 3 B4E dipasang pada mesin bensin. Daya 4kW. Tegangan jaringan terpasang adalah 12V. Sangat mudah untuk dipasang dan digunakan, kit ini mencakup disk dengan deskripsi proses instalasi dan karakteristik teknis.
Penyesuaian daya pemanasan tanpa langkah, peningkatan perlindungan terhadap air dan garam, percepatan pemanasan antibeku, pengurangan konsumsi arus, tingkat kebisingan rendah. Sebagaimana dinyatakan di situs resmi pabrikan, ini adalah salah satunya pilihan terbaik untuk mobil penumpang.
Pemanas Binar-5S dirancang untuk memanaskan mesin bensin berkapasitas hingga empat liter sebelum dihidupkan. Digunakan pada suhu rendah hingga -45°C. Ini dapat beroperasi dalam dua mode: preheater dan reheater.
Spesifikasi:
|
Kapasitas pemanasan, kW |
|||||||||||
|
Tegangan suplai, V |
|||||||||||
|
Konsumsi bahan bakar, l/jam |
|||||||||||
|
Pendingin |
antibeku, antibeku |
||||||||||
|
Konsumsi daya listrik pompa, W |
|||||||||||
|
Durasi siklus, min |
|||||||||||
|
Berat, kg |
Preheater untuk mobil penumpang dihadirkan dalam berbagai macam pilihan, mari kita lihat model terpopuler tahun 2018. Pemanas Webasto T400vl dirancang khusus untuk pasar Rusia. Ciri khas adalah kemampuannya untuk menghangatkan tidak hanya mesin mobil, tetapi juga menciptakan suhu yang nyaman di dalam kabin.
WEBASTO Thermo Top Evo Kenyamanan+ Kekuatan unit merek Webasto adalah 5 kW, yang cukup untuk pengoperasian normal mesin bensin dengan volume kerja hingga 4 liter. Set pengiriman tidak termasuk unit kontrol standar. Efisiensi maksimum dicapai dengan suhu cairan pendingin yang lebih tinggi, pengoperasian kipas adp5 lebih awal, pemanasan lebih cepat berkat kontrol pompa cairan, dan perpindahan panas yang lebih baik. Severs adalah pemanas hemat energi yang beroperasi dari jaringan listrik standar. Paket ini mencakup termostat yang melindungi mesin dari panas berlebih. Pemanasan hingga 60°C dilakukan dalam 1-1,5 jam. Pada suhu 85°C sistem berhenti bekerja. Jika suhu cairan pendingin turun hingga 50°C, pemanas mulai bekerja kembali. Patut dicatat bahwa pemanas terlindung dari kelembapan dan sengatan listrik.
Satu-satunya kelemahan Severs adalah memerlukan stopkontak, jadi perangkat tersebut hanya dapat digunakan jika ada stopkontak. DEFA WarmUp 1350 wFutura - sistem maksimum untuk pemanasan awal mesin, interior, dan pengisian daya baterai mobil. Sistem ini dikendalikan melalui mini-timer Futura.
Perlengkapannya meliputi:
Keuntungan besarnya adalah perangkat ini terdiri dari blok modul dan kabel penghubung berlapis baja. Secara opsional, mereka dapat dipasang sebagai blok terpisah atau sebagai keseluruhan kompleks. Bagaimana cara memanaskan mesin ketika tidak ada stopkontak di dekatnya? Pilihan pertama adalah membakar bahan bakar Anda sendiri. Beginilah cara pemanas awal otonom dirancang: ini adalah kompor kecil yang membakar bahan bakar yang diambil dari tangki dan memanaskan penukar panas yang ada di dalamnya. Pemanas awal seperti itu mudah diotomatisasi - sambungkan pengatur waktu ke sana, keluaran kontrol dari alarm. Pra-mulai Teplostar BINAR-5S (bensin)Pemanas awal mesin “BINAR-5S” adalah analog domestik dari “Webasto” Jerman yang terkenal, yang lebih baik dibandingkan dengan harga dan rentang suhu pengoperasian yang lebih luas - hingga -45°C. Itu dipasang pada mobil penumpang dengan sistem pendingin cair yang menggunakan bensin.
Pengoperasian “BINAR-5S” dipantau melalui sistem alarm, pengatur waktu jarak jauh atau melalui aplikasi melalui modem GSM. Hal ini memungkinkan, berdasarkan perintah atau sesuai jadwal, untuk memanaskan antibeku di dalam mobil hingga suhu 85 0C, diikuti dengan mematikan atau memanaskan kembali dengan daya rendah. Seperangkat peralatan yang dirancang untuk dihubungkan ke pemanas kabin atau sebagai unit terpisah untuk memudahkan menghidupkan mobil di musim dingin.
Dipasang pada semua jenis peralatan, termasuk kendaraan komersial dan truk. Perlengkapannya meliputi:
Pengguna dalam ulasan memperhatikan fakta bahwa Thermo Top Evo Comfort, meskipun dimaksudkan hanya untuk memanaskan mesin tanpa kompartemen penumpang (ada versi Top Evo Comfort+ yang lebih mahal untuk ini), jalinan kabel juga termasuk kabel untuk fungsi pemanas interior.
Versi bensin memiliki output pemanasan maksimum sebesar 5 kW pada awal siklus pemanasan mesin. Selama pengoperasian, daya pemanas mesin berkurang menjadi 1,5 kW, yang menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar dan daya baterai. Pada suhu di bawah nol, solar menjadi kental, seperti agar-agar, sehingga sangat sulit untuk menghidupkan mesin bahkan pada suhu -10°C. Seseorang memilih solar khusus perangko musim dingin, tapi tidak dijual di semua SPBU. Yang lain memilih pemanas awal mesin untuk mesin diesel. Yang satu tidak mengganggu yang lain, tetapi bersama-sama akan menciptakan kondisi ideal untuk cuaca beku apa pun. TEPLOSTAR 14TS-10, 20TS, 15TSG adalah model baru dengan daya 12-20 kW, ditujukan untuk bus dan truk yang menggunakan bahan bakar diesel atau gas alam terkompresi. Bahkan dapat diinstal di Kamaz
Pemanas mesin Teplostar Diesel 14TS-10-12-S Pemanas semacam itu memberikan pemanasan pada mesin dan interior kendaraan selama musim dingin. Keunggulan utama mobil (diesel) dengan pemanas TEPLOSTAR terpasang:
Liquid Hydronic 35 dirancang untuk dipasang di bus, angkutan barang, struktur kontainer, peralatan khusus, kapal. Daya pemanasnya adalah 35 kW, yang berkontribusi terhadap pemanasan tercepat dan paling efisien pada mesin, interior mobil, kabin, dan kabin truk.
Hidronik secara struktural dibagi menjadi dua unit utama - pompa dan pompa bahan bakar, yang memungkinkannya dipasang di lokasi mana pun yang dipilih, yang secara signifikan menghemat ruang. Desain ini optimal untuk pemasangan pada mobil yang kekurangan ruang kosong di bawah kap. APZh-30D - pemanas awal untuk mesin diesel. Pemanas membutuhkan daya 24V untuk beroperasi.
Spesifikasi:
|
.jpg)
.png)
Pengemudi di sebagian besar negara kita tertarik untuk mengetahui bagaimana dan dengan apa memanaskan mesin di musim dingin sebelum menyalakannya dengan tangan mereka sendiri. Masalah menghidupkan mesin di musim dingin sudah tidak asing lagi bagi semua pengendara. Bahkan mobil yang berfungsi penuh mungkin tidak dapat dihidupkan pada suhu serendah -30°C. Oleh karena itu, banyak orang yang mencoba untuk mengatasi masalah ini. Terkadang pemanasan awal disertakan sebagai standar. Sekarang hampir semua versi mobil mahal dilengkapi dengan perangkat seperti itu.
Hal ini terutama berlaku untuk mesin diesel. Hampir selalu demikian. Hal ini disebabkan oleh suhu yang lebih tinggi yang diperlukan untuk pengoperasiannya. Pemilik mobil lain harus secara mandiri menemukan cara untuk menghidupkan mesin pada suhu rendah. Untungnya, sekarang ada banyak pilihan untuk ini.
Jenis pemanasan
Bagaimana dan dengan apa menghangatkan mesin di musim dingin sebelum menyalakannya sendiri? Untuk menjawab pertanyaan ini, disarankan untuk memutuskan apa yang Anda butuhkan dari perangkat ini. Semua jenis pemanasan dibagi menjadi beberapa kelompok berikut:
- Pemanasan bahan bakar;
- Pemanasan mesin.
Akibatnya, akibat pemuaian piston, silinder bisa lecet dan mesin bisa mati. Ada beberapa pilihan untuk memanaskan mesin. Di bawah ini kita akan melihat cara membuat alat pemanas sendiri.
Pemanasan manual
Pertama, mari pertimbangkan opsi ketika Anda tidak memiliki perangkat standar untuk memanaskan mesin. Dan setelah cuaca sangat dingin, teman besi Anda menolak untuk memulai. Paling sering hal ini terjadi karena dua alasan:
- Pada mesin diesel, bahan bakarnya membeku (melakukan hal yang sama), lalu Anda memiliki jalan langsung ke sana kotak hangat. Ini adalah cara yang paling dapat diandalkan;
- Minyaknya sudah mengental. Ini sering ditemukan di mesin bensin, bila menggunakan minyak yang kualitasnya tidak terlalu tinggi atau tidak memenuhi kondisi iklim.
Pemanasan bahan bakar
Untuk membuatnya, Anda memerlukan casing senapan, opsi kaliber 12 mm bisa digunakan. Anda juga memerlukan hal-hal berikut:
- Kawat tembaga;
- Menyampaikan;
Pemanasan mesin
Ada beberapa opsi tata letak di sini. Pilihan apa yang akan dikumpulkan bergantung pada keahlian Anda, serta ketersediaan alat.
Paling sering, antibeku dipanaskan. Metode ini paling baik untuk memanaskan mesin dengan cepat. Ini juga dapat digunakan jika diperlukan untuk menjaga suhu pengoperasian motor yang tinggi. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan 2 flensa (satu plastik), elemen pemanas (sepotong kecil kawat tembaga), segel, relai 80A, dan sakelar.
Anda juga memerlukan kabel sepanjang 2 meter untuk sambungan dan sekering 50 A. Semua ini dirakit dan diuji fungsinya. Kemudian menabrak sistem pemanas mesin, sebaiknya dalam lingkaran kecil. Tempat paling optimal adalah di depan radiator kompor.
Untuk membuat perlengkapan lain, Anda memerlukan tee pipa. Anda juga perlu membeli elemen pemanas. Alat untuk memanaskan air mengalir bisa digunakan, tetapi harus dilengkapi dengan termostat. Sebuah pipa sepanjang 10 cm disekrup ke salah satu ujung tee, dan sumbat harus dipasang di outlet yang tersisa dengan kemungkinan menghubungkan selang ke sana. Elemen pemanas ditempatkan di dalam pipa. Setelah pemanas dihubungkan ke mesin, yang terbaik adalah meletakkannya di dekat kompor. Terminal elemen pemanas dihubungkan ke baterai melalui relai dan sakelar.
Kesimpulan. Di negara kita, kondisi iklim cukup sulit. Oleh karena itu, sebagian besar pengemudi bertanya-tanya bagaimana dan dengan apa memanaskan mesin di musim dingin sebelum menyalakannya sendiri? Lagi pula, pengoperasian mesin pada suhu yang sangat rendah dapat menyebabkan perlunya perbaikan besar-besaran.
Masalah keausan mesin menjadi salah satu sakit kepala utama setiap pemilik mobil. Masa pakai unit daya terutama dipengaruhi oleh start di musim dingin, ketika, karena cuaca beku, mesin memerlukan lebih banyak tenaga untuk mulai bekerja. Untuk mencegah hasil yang menyedihkan, cukup menggunakan preheater mesin 220V dengan pompa. Namun, tidak semua orang mengetahui model mana yang lebih baik dan mengapa. Untuk membantu Anda mengetahui hal ini, kami telah membuat peringkat kami sendiri, yang menyajikan model terbaik yang tersedia di pasar.
No.7 - Simate (Cina) 
Daftar kami dibuka dengan produk yang dibuat oleh para insinyur Asia - Simate. Pemasangannya cukup mudah, sama seperti kebanyakan pemanas mobil listrik lainnya. Murah dari segi harga (mulai 1.500 rubel), model ini dilengkapi dengan pompa yang efisien, yang memastikan pemompaan yang efektif dan, sebagai hasilnya, pemanasan cairan pendingin. Tidak masalah di mobil mana Anda menggunakan pemanas - mobil atau truk. Perangkat ini dilengkapi dengan termostat khusus dan perlindungan terhadap panas berlebih, sehingga masa pakainya jauh lebih lama dibandingkan pesaingnya. Hal yang sama juga berlaku pada keselamatan operasional.
Pemanas awal mesin simate
No.6 - Hot Start (AS) 
Perusahaan Amerika Hot Start adalah salah satu pemimpin pasar dan telah dikenal selama 75 tahun karena hanya memproduksi pemanas awal mesin 220V terbaik dengan pompa. Produk perusahaan dapat mengurangi biaya bahan bakar, bahan bakar, dan berbagai layanan perbaikan bagi pemilik mobil, karena secara signifikan meningkatkan masa pakai mesin. Masing-masing model, tanpa kecuali, dibuat sesuai dengan standar internasional dan disertifikasi menurut ISO 9001, yang menjamin kualitas pengerjaan dan tingkat keamanan yang tinggi. Anda dapat membeli perangkat ini dengan harga 2.000 rubel, dan untuk uang Anda, ini adalah pilihan yang sangat baik.
Start Panas Pemanas Awal Mesin
Nomor 5 – Start-Turbo (Rusia)
Produk produksi Rusia tidak dapat membanggakan kemudahan pemasangan dan untuk pemasangan berkualitas tinggi, pemilik mobil yang tidak berpengalaman harus mencari bantuan dari pusat khusus. Namun, kelemahan ini sepenuhnya diimbangi oleh kinerja teknis pemanas yang sangat baik dan keandalannya. Misalnya, antibeku dipanaskan hingga 49 derajat, setelah itu terjadi pemadaman darurat hingga suhu turun. Waktu yang diperlukan untuk menghidupkan mobil berkurang secara signifikan, dan setelah itu tidak ada lagi berbagai suara dan malfungsi yang familiar bagi setiap pengemudi. Bahkan di musim dingin, untuk pertama kalinya setelah dihidupkan, mobil akan melaju dengan tingkat traksi yang layak. Harganya mulai dari 1800 rubel.
Pemanas awal mesin Start-Turbo
Nomor 4 - Longfey 
Bertentangan dengan banyak ulasan negatif, produk Longfei adalah salah satu yang paling populer di pasaran. Pendapat pengguna berbeda - beberapa memuji indikator efisiensi dan harga yang terjangkau, sementara yang lain, sebaliknya, mengeluh tentang seringnya cacat dan berbagai malfungsi. Jadi, saat membeli suatu perangkat, Anda tidak tahu apakah Anda akan beruntung atau tidak. Namun, perlu dicatat bahwa jika keberuntungan masih ada di pihak Anda, Anda akan menerima salah satunya pemanas terbaik Di pasar.
Kekuatan modelnya adalah 3 kW, cairan pendingin dipanaskan oleh elemen pemanas, dan antibeku digerakkan oleh pompa sentrifugal. Daya disuplai dengan menghubungkan ke catu daya 220V biasa, tetapi ada sedikit kelemahan - kabel modelnya pendek, jadi Anda harus membayar untuk kabel ekstensi tambahan. Masalah dimensi hilang - Longfey dapat digunakan dengan baik untuk mobil dan truk. Di toko, harga pemanas ini biasanya 4.300 rubel.
Pemanas awal mesin Longfei
No.3 - Atlant (Rusia)
Peraih medali perunggu dalam peringkat kami adalah produk lain dari insinyur dalam negeri - pemanas awal mesin listrik Atlant. Saya harus mengatakan bahwa itu dirakit dengan cukup andal dan kokoh. Jika Anda membongkar perangkat, Anda akan menemukan ada gasket di antara kontak yang mencegah risiko korsleting. Semua bahan casing berkualitas tinggi dan tidak tipis. Kabelnya terbuat dari tembaga, dan rangka motornya terbuat dari pelat logam. Elemen pemanasnya adalah pelat monolitik dengan rusuk memanjang.
Dalam pengoperasiannya, Atlant menunjukkan dirinya dengan bermartabat - pemanasan terjadi dengan cepat, berkat periode tersebut, diperlukan untuk mobil untuk startup berkurang 2-3 kali lipat. Setelah start, mobil melaju dengan percaya diri dan senyap. Inilah alasan mengapa produk dalam negeri mendapat begitu banyak pujian. Jika Anda mencari pemanas yang layak, Atlant adalah pilihan terbaik. Anda dapat membelinya dengan harga 3150 rubel.
Pemanas awal mesin Atlant
No.2 – Severs+ – (Rusia)
Preheater Severs adalah kebanggaan para insinyur Rusia yang berhasil menciptakan produk yang benar-benar sukses yang merupakan kombinasi ideal antara harga dan kualitas. Perangkat ini terpasang pada sistem pendingin mobil dan ketika terhubung ke jaringan, elemen pemanas, yang terletak di dalam rumahan, mulai memanaskan antibeku yang bersirkulasi. Pada saat yang sama, pompa sirkulasi mulai, memompa cairan panas melalui sistem pendingin. Ketika tingkat suhu yang diperlukan tercapai, termostat diaktifkan secara otomatis, mematikan elemen pemanas dan pompa. Segera setelah indikator turun di bawah level yang ditetapkan, restart akan terjadi. Hal ini mengakibatkan suhu cairan pendingin selalu berada dalam kisaran yang ditentukan. Menurut pengukuran, setelah setengah jam pengoperasian pemanas, suhu cairan pendingin adalah 70 derajat - dan ini sangat tinggi dibandingkan pesaing. Daya perangkat: 2 kW. Adapun harga, semuanya cukup terjangkau - 2100 rubel.
Pemanas awal mesin Severs+
#1 - burung hantu
Peringkat kami dipuncaki oleh hasil karya insinyur Jerman - pemanas OWL. Ini dirakit dengan sangat andal, semua komponen memiliki kualitas terbaik dan dilengkapi dengan peralatan keselamatan yang diperlukan. Karena dimensinya yang ringkas yaitu lebar bodi yang kecil antar fitting yaitu 3,5 cm, dapat dipasang langsung pada selang tanpa menggunakan adaptor. tanda kurung dan tee. OWL cocok untuk semua kendaraan dan mesin.
Memasang perangkat tidak akan sulit bahkan bagi pemilik mobil pemula. Ini adalah keuntungan besar model ini dibandingkan perangkat domestik. OWL dilengkapi dengan termostat internal yang mematikan sistem pemanas ketika suhu mencapai 60 0 C. Ketika turun hingga 40 0 C, sistem menyala kembali. Kinerja perangkat sebesar 1,1 kW disebut optimal oleh banyak ahli, karena pada nilai seperti itu panas dari cairan menyebar di blok silinder dengan cukup lambat sehingga tidak memicu perubahan suhu yang tiba-tiba dan pendidihan lokal antibeku di tempat-tempat di mana ia berada. bersentuhan dengan elemen pemanas. Model ini tidak bisa disebut terjangkau, karena harganya sekitar 7.000 rubel, tetapi ini karena tingkat keandalan yang layak dan kinerja yang baik.
Pemanas awal mesin OWL
