Za katere pnevmatike je specializirana Nokia? O Nokianu: zgodovina proizvajalca pnevmatik

Ustanovitev podjetja: Nokian Renkaat (Finska) v Rusiji zastopa tovarna pnevmatik Vsevolozhsk - Nokian Tyres (ali na kratko Nokianshina LLC), ki se nahaja v regiji Leningrad. Tovarna, zgrajena iz nič, je bila odprta jeseni 2005.

Področje delovanja: proizvodnja letnih in zimskih pnevmatik.

Celoten naslov: Vsevolozhsk Tire Plant - Nokian Tyres (Nokianshina LLC).

Tovarna Vsevolozhsk je najsodobnejša tovarna pnevmatik v Evropi. Opremljen je z najnovejšo visokotehnološko opremo, celoten proizvodni cikel je avtomatiziran. Nokian Tyre proizvaja poletne in Zimske gume za SUV in osebni avtomobili. Pnevmatike proizvajajo v linijah Nokian Hakka, Nordman Nokian in Hakkapeliitta. Trenutno deluje 8 proizvodnih linij, NokianShina načrtuje razvoj do 10 linij, ki bodo proizvedle 10 milijonov pnevmatik letno. Pnevmatike, proizvedene v tovarni, se prodajajo ne samo v Rusiji, ampak tudi izvažajo v Ukrajino in Kazahstan, Skandinavijo in evropske države.

"Nokian guma" v obrazih

Andrey Gennadievich Pantyukhov je generalni direktor ruske podružnice Nokian Tyres.

Kontaktni podatki

188640, Rusija, Leningrajska regija, Vsevolozhsk, industrijska cona "Brick Factory", blok 6.

Telefon: +7 812 336 9000
Faks: +7 812 336 9595
Kadrovska služba +7 812 336 68 40

Preberite tudi

"Rosmorport" - zanesljivost in varnost pomorske flote države Ustanovitev podjetja: Rosmorport je bil ustanovljen za izvajanje državnega programa za izboljšanje sistema upravljanja morskih pristanišč. Podjetje sta ustanovila Ministrstvo za promet Ruske federacije in Ministrstvo za premoženjska razmerja Ruske federacije.

Danes je Nokian Tyres največji proizvajalec pnevmatik. Preberite zgodovino razvoja Nokiana, kakšno mesto zaseda finsko podjetje v Rusiji in kakšne so prednosti njihovih izdelkov.

"Nokian Tyres" ali v originalni različici "Nokian Renkaat" je največje podjetje v Skandinaviji, specializirano za proizvodnjo avtomobilskih pnevmatik. Koncern izvira iz majhnega finskega mesta Nokia, kjer je danes njegov "sedež". Podjetje Nokian proizvaja letne in v večji meri zimske pnevmatike za osebna in tovorna vozila ter specialna kolesna vozila. Poleg skandinavskih držav so glavni trgi za izdelke Nokian Tyres tudi druge evropske in severnoameriške države s snežnimi zimami.

zgodovina podjetja

Nokian Tyres je stara skoraj 120 let. Vse se je začelo z dejstvom, da je leta 1898 v finski prestolnici Helsinki skupina izkušenih poslovnežev in industrialcev pod vodstvom Eduarda Polona ustanovila tovarno, specializirano za proizvodnjo izdelkov iz gume, predvsem čevljev. Odločili so se, da bodo podjetje poimenovali »Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö« (finska tovarna gume).

Zaradi naraščajočega povpraševanja po izdelkih tovarne je bilo potrebno prostornejše proizvodno mesto, vendar je bila širitev znotraj Helsinkov problematična. V zvezi s tem so leta 1904 tovarno preselili v mesto Nokia, ki se nahaja na jugozahodu Finske. Tu je tovarna prvič začela proizvajati izdelke pod blagovno znamko Nokia.

V zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja je finska gumarska industrija preživljala obdobje intenzivne centralizacije. V okviru tega procesa je Gumarska tehnična tovarna odkupila številna mala podjetja, ki delujejo na tem območju. V istem obdobju je Thorsten Westerlund zamenjal Polona na mestu direktorja družbe.

Konec tridesetih let 20. stoletja. Tovarna gume je bila trdno med dvajsetimi največjimi podjetji na Finskem.

Leta 1958 je novi direktor postal Ensio Salmencallio, samo podjetje pa je spremenilo status v LLC. Ker je Finska v tem času doživljala obdobje hitre motorizacije, so prihodki od prodaje avtomobilskih gum začeli presegati prihodke od prodaje čevljev.

V šestdesetih letih je šlo podjetje skozi vrsto združitev, prevzemov in preimenovanj, ki so združile proizvajalce pnevmatik in gumijastih čevljev, elektronike in kablov, pa tudi lesno tovarno in elektro podjetje pod enim pravnim dežnikom, korporacijo Nokia. V bistvu je šlo za ogromen konglomerat posameznih podjetij, od katerih je vsako imelo svojega direktorja.

V poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja je zaradi vseevropske gospodarske krize korporacija Nokia zašla v finančne težave. Za njihovo premostitev je bilo med drugim izvedeno poslovno prestrukturiranje, v okviru katerega je bila proizvodnja gum izločena iz družbe in postala samostojno podjetje. Danes podjetje Nokian Tyres, ki proizvaja znane finske pnevmatike, nima nič opraviti z nič manj znanim proizvajalcem finske elektronike in mobilnih telefonov Nokio.

Zgodovina tehnologije zimskih pnevmatik Nokian Tyres

Kot eden največjih sodobnih proizvajalcev zimske gume, Nokian ohranja vodilni položaj v panogi predvsem s svojo nenehno željo, da je v ospredju napredka. Na predvečer prve svetovne vojne, ko je vodstvo podjetja šele začelo razmišljati o obvladovanju proizvodnje pnevmatik, je bilo treba tehnologijo prevzeti v tujini, zlasti v ZDA.

Ta postopek se je izkazal za precej dolgotrajnega. Celotna dvajseta leta so minila v pripravi izračunov in nakupu testnih kalupov. Kot vmesna stopnja je leta 1925 Nokian osvojil proizvodnjo pnevmatik za kolesa, leta 1931 pa je bil dokončno zaključen postopek odobritve in patentiranja lastne proizvodnje pnevmatik. Prva serija novih izdelkov je bila izdana leta 1932.

Proizvajalec Nokian je sprva izdeloval le letne pnevmatike, saj takrat še ni bilo »zimskih« pnevmatik. Avtomobili so vse leto vozili na istih gumah, kar je v mrzli in sneženi finski zimi predstavljalo določeno nevšečnost. In tu so Finci presegli svoje učitelje in svetu ponudili nove tehnologije lastne zasnove.

Prva tovorna pnevmatika, zasnovana za vožnjo pri temperaturah pod ničlo, je bila proizvedena leta 1934 v finski tovarni v Nokii. In dve leti kasneje se je pojavila bistveno izboljšana različica za osebna vozila, imenovana Nokia Hakkapeliitta. Kasneje je ta znamka postala simbol visokokakovostnih zimskih pnevmatik po vsem svetu.

V naslednjih desetih letih je povpraševanje po zimskih pnevmatikah na Finskem in v sosednjih skandinavskih državah hitro raslo in leta 1945 je podjetje odprlo novo tovarno pnevmatik, največjo v severni Evropi.

Naslednji pomemben mejnik v razvoju ponudbe pnevmatik Nokian je bila izdaja leta 1956 pnevmatike Haka-Hakkapeliitta, ki je uporabljala dvojno tekalno plast ojačanega dizajna, kar je bistveno izboljšalo vodljivost na zimskih cestah. In leta 1963 je bila na trg izdana nova revolucionarna pnevmatika, katere zasnova je uporabljala karbidne čepke. Ta model se je imenoval "Kometa-Hakkapeliitta".

Na splošno 50-60 let. lahko štejemo za obdobje hitre rasti in širitve podjetja Nokian, vključno z osvajanjem trgov izven Skandinavije. Fincem je pri tem pomagal razburjenje, ki so ga njihove zimske gume povzročile na reliju Monte Carlo. Avtomobili s finskimi zimskimi gumami, ki jih vozijo finski piloti, so se izkazali za nepremagljive na zasneženih cestah.

Do začetka 60. let so bili izdelki Nokian že dobavljeni v dva ducata držav, vključno z Anglijo in ZDA. V naslednjih desetletjih je koncern še naprej postavljal standarde v segmentu zimskih pnevmatik in redno izdajal nove in naprednejše modele pnevmatik. Po stopinjah Fincev so morali slediti tudi ostali proizvajalci pnevmatik.

Danes koncern Nokian Tyres proizvaja pnevmatike v dveh lastnih podjetjih (enem na Finskem in enem v Rusiji). Poleg tega finske pnevmatike licencirano proizvajajo tudi tovarne v ZDA, na Kitajskem, v Indoneziji, Indiji, Španiji in na Slovaškem.

Nokian v Rusiji

V večini naše države so zime precej hude in snežne, zato je vprašanje uporabe kakovostnih zimskih pnevmatik pomembno za vse voznike. Ni presenetljivo, da so izdelki Nokian v naši državi zelo povprašeni. Trenutno so skoraj vse pnevmatike Nokian, ki se prodajajo v Rusiji, proizvedene v naši državi.

Proizvajalec Nokian je leta 2005 v mestu Vsevolozhsk nedaleč od Sankt Peterburga odprl eno največjih in najsodobnejših tovarn avtomobilskih pnevmatik v Evropi. Zanimivo je, da je podjetje, ustanovljeno v Rusiji, celo večje od finske tovarne v mestu Nokia. Danes proizvodne linije v Vsevolozhsku zagotavljajo približno 80 % proizvodnje vseh Nokian pnevmatik za osebna vozila. Od začetka delovanja tega podjetja je bilo proizvedenih več kot 70 milijonov enot izdelkov.

Leta 2012 je Nokian Tyres poleg svoje obstoječe tovarne v Rusiji odprl še eno tovarno. S postopnim uvajanjem novih proizvodnih linij je finski koncern povečal obseg proizvodnje v Rusiji na 15 milijonov enot na leto.

Tako kot na samem Finskem je tudi v Rusiji obrat izjemno avtomatiziran in ročno delo praktično ni uporabljeno, kar zagotavlja visoko kakovost proizvedenih izdelkov. Hkrati proizvajalec Nokian vsako proizvedeno pnevmatiko podvrže dvojnemu nadzoru kakovosti: pregled izvaja avtomatizacija in resnična oseba.

Ker je ruska tovarna Nokian zdaj de facto glavna tovarna koncerna, izdelki, proizvedeni tukaj, ne gredo samo na ruski trg, temveč se dobavljajo tudi v druge države CIS, Evropo in celo Skandinavijo.

Nokian ima 2 tovarni po vsem svetu, ena je na Finskem v mestu Nokia blizu Tampereja in je bila odprta leta 1925. Druga je v Rusiji v Vsevolozhsku v Leningradski regiji, ki je bila ustanovljena leta 2005. Pnevmatike izdelujejo tudi v drugih tovarne v majhnih količinah, kot so tovornjaki Pnevmatike Nokian izdeluje Bridgestone v skladu s parametri, ki jih določa Nokian. Ko sem delal v avtomobilskem poslu, sem nenehno slišal vprašanje, kje najti pnevmatike. finska proizvodnja. Odgovoril bom, da jih v Rusiji ni. Dejstvo je, da je ruska tovarna Nokian glavna in proizvede 70% pnevmatik celotne količine, kar je več kot 2-krat več kot finska. Pnevmatike, ki so izdelane v Rusiji, se prodajajo v 38 državah, vključno s Finsko. Sprva je bil škandal, zakaj bi morali voziti na ruskih gumah. Nekoč so celo izvajali teste na poligonih in primerjali en model, proizveden v Rusiji in na Finskem. Test je pokazal, da je kakovost enaka.

Kako si razlike med tovarnami razlagajo predstavniki podjetij sami? Dobičkonosnost proizvodnje je tu višja kot na Finskem. V povprečju ena guma narejeno v Rusiji stane podjetje 10 evrov manj stroškovno kot enaka pnevmatika, proizvedena na Finskem. Obstaja razlika v številnih proizvodnih dejavnikih: to ni samo delo, ampak tudi stroški energije. Poleg tega ima naš obrat večjo produktivnost kot finski, med drugim tudi zaradi dejstva, da je nov, ima najsodobnejše tehnologije in visoko stopnjo avtomatizacije. Zato, ko je prišlo do potrebe po hitrem povečanju zmogljivosti koncerna, je bilo odločeno, da to storimo tukaj. Na Finskem se načeloma fizično ni kam širiti geografsko. Tam lahko obrat poveča zmogljivost le z nadgradnjo obstoječe opreme.

Treba je opozoriti, da je ruska tovarna Nokian najsodobnejša tovarna pnevmatik v Evropi in največji v Rusiji. Na splošno sta to dejansko 2 tovarni, ki se nahajata v bližini. Druga presenetljiva značilnost tega obrata je prisotnost vasi Hakkapeliitta, ki je sestavljena iz številnih nadstropij s prostornimi stanovanji, v katerih živijo delavci, ki so jih prejeli na kredit pod posebnimi pogoji.

No, brez kapljice katrana ne gre. Leta 2011 je prišlo do škandala, povezanega z rusko tovarno. Bistvo tega je, da so ljudje prizadeti in ne dobijo ničesar. In boli, ker je motivacija za delo takšna, da je treba več delati, da si zaslužiš rezultat preobremenjenosti in nesreč. Sindikat je navedel, da so bili poškodovani vsak mesec, vodstvo obrata pa je povedalo, da v 4 letih ni bilo niti ene nesreče. Na splošno bodite vi sodnik.

Tovarna pnevmatik Nokian na Finskem

Tovarna pnevmatik Nokian v Rusiji

Vas Hakkapeliitta

Koliko podjetij je znanih, ki proizvajajo pnevmatike? Prva stvar, ki mi pride na misel, je Nokian, ki je nedvomno vodilni in največji proizvajalec pnevmatik v Severni Evropi. Potopimo se malo v zgodovino in se odpravimo na zanimivo potovanje.

Začetek

POZOR! Našli so povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! ne verjameš? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!

Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1898. Letošnje leto je zaznamovala ustanovitev prve tovarne na Finskem, specializirane za proizvodnjo gume. Takrat so gumo proizvajali samo za domače namene. Pet let pozneje so v mestu Nokia odprli celoten obrat. V začetku 20. stoletja je prišlo do povečanja obsega prometnih komunikacij, zato se je finsko podjetje v 20. letih prejšnjega stoletja odločilo za proizvodnjo pnevmatik za kolesa. Po zgodovini je bilo takrat na Finskem približno 30 tisoč različnih vozil.

Leta 1926 se je število proizvedenih pnevmatik močno povečalo. To je bila spodbuda, da je podjetje dalo svoje izdelke na trg tuje države. Takrat je pnevmatike prodajala tudi v druge države, vendar ne v tolikšnem obsegu. Od tega trenutka so si strokovnjaki podjetja zastavili cilj razširiti prodajo izdelkov v tujini.

Načelo podjetja

Družba se je držala naslednjega načela: v ospredju je bilo zadovoljevanje povpraševanja domačega trga, ostale izdelke pa so prodali v tujini.

Vodstvo podjetja je ugotovilo, da je za izvoz značilno pridobivanje informacij o mednarodnih trgih za enak izdelek.

Nokian proizvaja avtomobilske pnevmatike že od leta 1932. Po sedmih letih je podjetje močno zraslo v tehnologiji pnevmatik. Takrat je število proizvedenih avtomobilskih pnevmatik doseglo stotine.

Leto 1936 velja za prelomno in edinstveno leto za podjetje. To leto je Nokian izdal pnevmatiko Hakkapeliitta. Poleg tega so se proizvajalci tistega leta odločili razviti pnevmatike posebej za uporabo v severnem podnebju. Prvi primer takšne pnevmatike je model Hakkapeliitta, za katerega je značilen poseben kroj karo.

Prodaja izdelkov

Izvoz izdelkov se je močno povečal, vendar je v vojnem obdobju ta številka začela upadati zaradi velikega povpraševanja po pnevmatikah. Med vojno se je prodaja povsem ustavila. Konec vojne je omogočil odprtje novega obrata. V 60. letih prejšnjega stoletja so izdelki začeli prihajati v države ZSSR. Domači trg ni predstavljal nevarnosti za povpraševanje po podjetju, zunanji trg pa bi lahko pokvaril živce. Toda podjetje je to težavo premagalo, saj že več desetletij izdeluje pnevmatike, zasnovane za uporabo v težkih severnih razmerah.

Tehnologija, ki se uporablja pri proizvodnji pnevmatik

Tehnologija vključuje 4 glavne faze:

Pri proizvodnji pnevmatik se podjetje drži naslednjega načela: varnost je sestavni del vsakega izdelka. To načelo je povzročilo, da so izdelki Nokian vodilni ne le v Rusiji, ampak tudi daleč zunaj njenih meja.
Nokian proizvaja naslednje vrste pnevmatik:

• zima
• poletje
• Celoten letni čas.

Letne gume Hakka Green

Avto gume Hakka Green so najboljše na tem področju. Zeleni izdelki imajo odlične vozne lastnosti in korenito spreminjajo mnenje, da proizvajalec pozna le zimske gume.

Zaradi široke izbire standardnih dimenzij lahko pnevmatike kupite za vsak avtomobil. Kupci morajo upoštevati dejstvo, da se takšne pnevmatike lahko uporabljajo samo v severnih regijah. Da bi guma čim bolj učinkovito opravljala svoje naloge, mora imeti najboljšo in najbolj podrobno oblikovano delovno površino.

Za takšno gumo je značilna prisotnost tekalne plasti, ki ima usmerjen asimetričen vzorec in izrazit vzdolžni kanal. Ti indikatorji kažejo, da so pnevmatike dežne. Proizvajalec je poskrbel in zagotovil več informacijskih razdelkov za izdelek. Zahvaljujoč štirim utorom z gladko in mat površino guma ne izgleda le elegantno in dinamično, ampak tudi odlično odstranjuje tekočino s kontaktne površine.

Vsi kanali gume Hakka Green so razviti po tehnologiji podjetja Silent Groove.

Bistvo tehnologije je nanos edinstvenih vdolbin na stene vzdolžnih reber, ki so enaki površini žogice za igranje golfa. Ta funkcija omogoča zmanjšanje kombinacije zračnih tokov med gibanjem. To pa poveča raven hrupnega udobja. Poleg zgornjih prednosti tehnologija Silent Groove znatno poveča skupno število prevoženih kilometrov.

Rezina Nordman

Zimske pnevmatike Nordman RS so zasnovane posebej za osebna vozila, ki se uporabljajo neposredno v težkih pogojih. zimske razmere. Vzorec tekalne plasti delovne površine je bil razvit z računalniškim modeliranjem. Ta pristop omogoča doseganje najvišje stopnje oprijema in oprijema koles. Zaradi posebnih elementov vzorca je dosežena smerna stabilnost in mobilnost.

Pnevmatike Nordman imajo izboljšane lastnosti. To omogočajo nazobčane lamele. Pnevmatike Nordman so opremljene tudi z inovativno strukturo tekalne plasti, ki jo odlikuje sistem za zmanjševanje hrupa za vse zvoke, ki nastanejo zaradi trenja med gumo in cestiščem.

Letne pnevmatike Nordman SX so idealne ne le za udobno, ampak tudi čvrsto vožnjo. Za ta model je značilna nizka raven hrupa in dolga življenjska doba. Pnevmatika je oblikovana z asimetričnim vzorcem tekalne plasti. Ta funkcija je bistveno zmanjšala raven hrupa.

Strokovnjaki Nokian so pri razvoju tega modela upoštevali kakovost ruskih cest. Prav zaradi tega je Nordman SX značilen po dobri odpornosti proti obrabi in vodljivosti. Med proizvodnjo je bila velika pozornost namenjena odpornosti gume na akvaplaning. Posebna struktura vzdolžnih in prečnih kanalov omogoča hitro in učinkovito odstranjevanje vode iz kontaktne površine. Hkrati med dežjem ostane varnost in zanesljivost oprijema.

Proizvajalec Nokian svoje izdelke ne povezuje le s trajnimi, varčnimi izdelki, temveč tudi z mobilnostjo in stabilnostjo. Te besede potrjujejo pozitivni komentarji lastnikov avtomobilov. Kar zadeva kraj proizvodnje, vam ni treba iti daleč. Izdelki se proizvajajo v Ruski federaciji, v tovarni v mestu Vsevolozhsk.

Nismo nič slabši

Tovarna v Vsevolozhsku deluje 24 ur na dan, sedem dni v tednu. Podjetje se dvakrat letno zapre zaradi vzdrževanja. Koncentracija proizvodnje je približno 50-odstotna. Tovarna proizvaja celotno linijo pnevmatik za avtomobile - 29 modelov. Če upoštevamo različne standardne velikosti, se število modelov poveča na 700.

Izdelki, proizvedeni v tem mestu, morajo tako kot finski imeti garancijo Hakka. Za ruski analog tovarne Nokian je značilen celoten proizvodni cikel, ki se začne s prejemom surovin in konča s pregledom in nadzorom kakovosti.

Poleg tega so tovarniške zimske pnevmatike na lasersko vodenih strojih.

Lahko in hočemo

Na koncu bi rad poudaril, da je bil ruski odgovor Fincem uspešen. Obstaja mnenje, da se v Rusiji ne proizvajajo visokokakovostni izdelki. To mnenje ne velja za obrat Vsevolozhsk. To niso le besede, ampak potrjena dejstva - izvoz proizvedenih izdelkov Ruska rastlina je približno 50 odstotkov in pokriva ves svet. O čem se še lahko prepiramo, tudi če država, v kateri je bila prva ustanovljena proizvodnja pnevmatik, izvaža izdelke iz ruskega obrata.

Danes so avtomobilske pnevmatike finskega proizvajalca Nokian morda najbolj priljubljene in kupljene v Evropi. To dejstvo je enostavno razložiti - finsko podjetje redno dela na izboljšanju lastnosti lastnih izdelkov, kar na koncu privede do ustvarjanja skoraj najbolj popolnih pnevmatik za poletne in zimske sezone.

Danes Nokian na trg prinaša več kot 100 različnih modelov pnevmatik in vsak od teh modelov je kljub podobnosti s predhodnimi originalen in unikaten ter izpolnjuje vse potrebne kakovostne in okoljske standarde.

POZOR! Našli so povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! ne verjameš? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!

Zato lastniki avtomobilov te pnevmatike prepoznajo ne le na evropskih, ampak tudi na svetovnih trgih, kljub temu, da je na primer v ZDA ogromno lastnih koncernov, ki prav tako proizvajajo kakovostne pnevmatike. .

Kakšna je moč tega proizvajalca, zakaj te pnevmatike veljajo za ene najboljših na svetu in kakšni kazalniki so bili predstavljeni v preteklih testih pnevmatik - povedali vam bomo podrobneje.

Paleta modelov Nokian

IN modelna paleta avtomobilske pnevmatike proizvajalca Nokian, kot smo že povedali, obstaja več kot 100 vrst zimskih in letnih sprememb pnevmatik. Med njimi je težko izločiti najboljše, saj ocene potrošnikov o vsakem modelu govorijo pozitivno.

Omeniti velja, da je vsak model pnevmatik Nokian ustvarjen s posebnimi patentiranimi tehnologijami, kar že zagotavlja kakovost izdelkov finskega proizvajalca. Morda se bo po vsem svetu našlo nekaj nezadovoljnih voznikov, ki bodo rekli, da gume Nokian, milo rečeno, niso vrhunske med vsem tržnim izobiljem, vendar se lahko o tem vprašanju z njimi pogovarjate.

Ločeno lahko v zadnjem času izpostavimo model letnih pnevmatik Nokian Nordman SX, ki je leta 2015 postal najbolj kupljen in s tem tudi priljubljen na evropskem trgu. Ta model je mogoče opisati kot najbolj priročen, praktičen, varen in zanesljiv. Stroškov kompleta poletnih pnevmatik za ta model, mimogrede, ni mogoče imenovati visokim - je precej povprečen.

Kot že omenjeno, je bil najbolj kupljen model pnevmatik v letu 2015 proizvajalca Nokian model Nordman SX. A to še zdaleč ni edini model, ki slovi po svojem idealu tehnične lastnosti in značilnosti delovanja. Na splošno lahko o poletnih pnevmatikah Nokian govorimo na naslednji način - imajo visoko stopnjo odpornosti tako na obrabo kot na mehanske obremenitve in deformacije.

Tako visoki kazalniki zmogljivosti so bili doseženi predvsem z dejstvom, da proizvajalec za svoje letne pnevmatike uporablja posebno sestavo gumene zmesi, kar ima za posledico izdelek edinstvene visoke kakovosti. Ta mešanica vsebuje naslednje sestavine:

1. Vpojni geli.
2. Silicijev dioksid.
3. Naravni kavčuk itd.

Sestavo gume bi bilo mogoče nadalje opisati, vendar v tem ni smisla - proizvajalec ne želi v celoti razkriti svojih skrivnosti, zato bodo uporabniki lahko izvedeli natančno sestavo mešanice gume šele po podroben in popoln pregled.

Za letne pnevmatike Nokian je značilno tudi to, da imajo idealen oprijem na cestiščih v vseh pogojih in v vsakem vremenu. To je tudi posledica visoke kakovosti gume in edinstvenih profilov tekalne plasti finskih modelov avtomobilskih pnevmatik.

Vsak model ima programiran svoj vzorec tekalne plasti, ki je optimiziran za univerzalne pogoje uporabe. Prav zaradi tega lahko večina voznikov v Evropi uporablja letne pnevmatike finske proizvodnje tudi v zimski sezoni in to počne uspešno. Gre za odličen oprijem ceste, pa tudi za vzdržljivost pnevmatik – večino modelov je mogoče varno uporabljati 4-5 sezon.

Res je, letne gume Nokian niso povsem primerne za vožnjo zimski čas na ruskih cestah - navsezadnje je naše podnebje hujše kot v Evropi kot celoti, zato našim voznikom ne priporočamo uporabe letnih pnevmatik v zmrznjenem vremenu, da bi se izognili nesrečam.

Posebne besede pohvale si zaslužijo zimske pnevmatike finskega proizvajalca Nokian. Proizvodna tehnologija se tukaj nekoliko razlikuje od tiste, ki se uporablja pri izdelavi letne gume. Omeniti velja, da vsi modeli zimskih pnevmatik Nokian ne uporabljajo žebljev. V zadnjem času je to postal precej moderen trend med proizvajalci pnevmatik. Zakaj proizvajalci namenoma znižujejo raven varnosti uporabe takih pnevmatik?

Pravzaprav se varnost ne zmanjša, ravno nasprotno. Sestava gume za zimsko sezono proizvajalca Nokian je edinstvena - pnevmatike so lamelne tako, da z rahlim pritiskom na zavorni pedal avtomobil lahko takoj zmanjša hitrost brez spreminjanja poti. Z drugimi besedami, pojav zdrsov je pri tistih avtomobilih, ki so opremljeni s temi pnevmatikami, praktično izključen.

In prav zaradi te kakovosti so zimske pnevmatike Nokian najbolj priljubljene po vsem svetu – le malo proizvajalcev ne opremi svojih koles z žebljički, pri tem pa dosega tako visok oprijem na cestišču. Nokian to naredi enostavno.

Ne smete pa misliti, da imajo zimske pnevmatike Nokian, ki so dodatno opremljene z žeblji, nižjo stopnjo varnosti pri uporabi – temu sploh ni tako. Takšne pnevmatike imajo najvišji razred zanesljivosti, ki ni slabše od katerega koli drugega modela med evropskimi analogi.

Da, takšne pnevmatike so morda nekoliko dražje od tistih, ki jih proizvajajo drugi proizvajalci avtomobilskih pnevmatik na svetu. Če pa si voznik prizadeva zagotoviti popolno varnost vožnje zase in za udeležence v prometu okoli sebe, potem je v tem primeru bolje plačati nekoliko večji znesek, kot morda svoje napake plačati z življenji ljudi.

Testi pnevmatik Nokian

Med raziskovalnim procesom so bile avtomobilske pnevmatike Nokian podvržene številnim testom neodvisnih strokovnjakov, med katerimi so strokovnjaki skušali ugotoviti prednosti in slabosti pnevmatik ter podati priporočila za izboljšave.

Na podlagi rezultatov teh testov so strokovnjaki opredelili le dve točki, na katerih mora proizvajalec malo delati. Najprej gre za bočnice pnevmatik pri nekaterih poletnih modelih, ki niso dovolj močne.

Da bi zagotovili najvišjo raven udobja v vožnji in varnosti v prometu, mora proizvajalec gumijasto zmes v tem delu pnevmatike zbiti.

Strokovnjaki so tudi opazili, da pri močnih temperaturnih spremembah v pnevmatikah zračni tlak precej pade. To je povsem razumljivo biološko dejstvo, vendar so proizvajalci po svetu že delali v tej smeri, razen Nokiana. Zdi se, da je Finska država, ki ji takšne naravne nesreče niso tuje. Ampak ne, ta težava trenutno ostaja neodpravljena za proizvajalca pnevmatik.

Na splošno glede preostalih komponent velja omeniti, da so pnevmatike Nokian narejene skoraj popolno. Odličen oprijem na vseh različicah pnevmatik, odličen kotalni upor, odlične lastnosti odbijanja vode od naležne površine in številne druge prednosti delajo te pnevmatike najbolj prepoznavne v Evropi in svetu.

Pregled modelov pnevmatik Nokian

Med modeli avtomobilskih pnevmatik finskega proizvajalca Nokian lahko ločimo skoraj vse modifikacije, saj imajo vse odlične lastnosti in značilnosti delovanja. Vendar pa po mnenju neodvisnih strokovnjakov obstajajo štirje modeli, ki iz splošnega nabora različic pnevmatik, proizvedenih v tovarni Nokian, izstopajo bolj kot drugi. Ti modeli vključujejo naslednje:

Vsi navedeni modeli imajo najvišji standard kakovosti ter vse možne certifikate in dokumente, ki potrjujejo visoko stopnjo okolju prijaznosti teh izdelkov. Vsi štirje modeli so izdelani iz najboljših materialov.

Prav tako so bili vsi priznani kot najboljši v kategoriji "najboljše lastnosti oprijema na premaz". In ni naključje, da sta bili med štirimi predstavljenimi modeli dve poletni različici in dve zimski - to nakazuje, da je finski proizvajalec Nokian enako briljanten pri izdelavi avtomobilskih pnevmatik za vsako sezono. Oglejmo si predstavljene modele podrobneje.

Hakka Green je model, ki ga poznajo skoraj vsi Evropejci, saj se ta modifikacija že kar nekaj časa uporablja v vseh vodilnih evropskih državah. Ni bilo naključje, da so jih strokovnjaki najprej izpostavili - za takšne pnevmatike so vsi kazalniki na prvem mestu, kar pomeni, da lahko rečemo, da ta model velja za najboljšega finskega proizvajalca.

Če se poglobimo v lastnosti teh pnevmatik, lahko rečemo, da glede oprijema na cestišču Hacke Green ni para med modeli Nokian. V vsakem vremenu, na kateri koli podlagi se bodo avtomobili, opremljeni s kompletom pnevmatik Hakka Green, lahko vozili kjerkoli, pri visokih hitrostih in brez najmanjšega kančka zdrsa. Uporaba teh pnevmatik daje jasno vedeti, da lahko vozite enako hitro na suhem razgretem asfaltu ali na mokrih tleh – v vsakem primeru bo oprijem ceste na najvišji ravni.

Prav tako se tako izjemne vlečne lastnosti kažejo zaradi dejstva, da ima ta model originalen vzorec tekalne plasti, ki omogoča, da se vodne mase potisnejo iz kontaktne površine, kar avtomobilu omogoča boljše vzdrževanje ravne poti. V skladu s tem so zanesljivost, varnost, manevriranje najbolj presenetljive lastnosti, ki jih voznik prejme pri nakupu takšnega kompleta pnevmatik.

Če govorimo o Hakka Blue, lahko rečemo naslednje: nihče od lastnikov se nikoli ne bi strinjal, da bi te pnevmatike zamenjal za kateri koli drug model. Takšne pnevmatike so idealne za vožnjo v hladni jesenski sezoni, ko pogosto dežuje in cesta postane spolzka, avto pa se nekoliko slabše obnaša.Zato je ta znamka avtomobilskih pnevmatik priljubljena med prebivalci Združenega kraljestva, ki jim je zanesljiva vožnja v dežju verjetno ni najpomembnejša stvar v življenju.

Poleg odličnega oprijema velja omeniti še to letne gume Mnogi Evropejci ga uporabljajo tudi kot zimski plašč, zlasti na območjih, kjer zime niso preveč zmrznjene, na primer v Španiji ali Italiji.

Prav tako je treba opozoriti na originalni vzorec tekalne plasti, ki avtomobilu zagotavlja odlično vodljivost in odlično obnašanje na cesti v slabem vremenu. Stroški takšnega kompleta prijetno presenetijo uporabnike in najti takšno razmerje med ceno in kakovostjo v avtomobilskih pnevmatikah je zelo redek pojav.

Ta model je prejel najvišje ocene med vsemi modeli zimskih avtomobilskih pnevmatik podjetja Nokian. Zakaj Suv? Kajti ta model je že nekaj let prodajna uspešnica med uporabniki v Evropi in svetu in je ljudi zelo težko prevarati.

Prva stvar, na katero želite biti pozorni, je odsotnost trnov. To je eden redkih finskih modelov, ki brez žebljev obdrži avto na cesti veliko bolje kot katera koli druga avtomobilska pnevmatika, ki je opremljena z žeblji.

Vse zahvaljujoč optimizirani gumijasti zmesi, ki vključuje idealen nabor komponent. Prav ta kompleks, skupaj z lamelami, omogoča pnevmatikam, da držijo avto naravnost na spolzki hladni cesti, s čimer praktično odpravi možnost nenadzorovanega odstopanja od poti.

Za Nordman Suv je značilno tudi to, da je eden redkih modelov, ki se dobro obnaša pri temperaturnih spremembah. Večina pnevmatik Nokian ob takšni vremenski anomaliji takoj začne izgubljati zračni tlak v pnevmatikah, vendar ta model ostaja nespremenjen. Ugotavljamo tudi, da imajo pnevmatike te modifikacije odlično življenjsko dobo in stopnjo odpornosti proti obrabi, kar vam omogoča varno uporabo tega kompleta zimskih pnevmatik 5-6 sezon.

Četrti model, ki so ga poznavalci posebej opazili, je Nordman SX. Začnimo z dejstvom, da je ta model najbolj kupljen med vsemi drugimi modifikacijami avtomobilskih pnevmatik finskega proizvajalca Nokian. In to ni nekakšna nesreča - pnevmatike imajo neverjetne lastnosti, ki omogočajo, da avto ostane raven na kateri koli površini, tudi v močnem bočnem vetru.

Takšne lastnosti oprijema uravnava edinstvena tehnologija izdelave pnevmatik, pa tudi sestava gumene mešanice. Poleg tega je bil za ta model izbran poseben optimiziran vzorec tekalne plasti in vse te lastnosti skupaj so dale sijajen rezultat - avto je popolnoma varen pri visoki hitrosti, ne glede na to, po kateri cesti se avtomobil premika.

Omeniti velja tudi odličen kotalni upor in najvišje lastnosti akvaplaniranja, zahvaljujoč katerim avtomobil pri vožnji po mokri podlagi odlično izriva vodno maso iz naležne površine, s tem pa tudi okretnost avtomobila v slabih razmerah. vreme še vedno ostaja na visoki ravni.

Povzetek

Glede na štiri modele, ki so jih izpostavili strokovnjaki, postane jasno, da proizvajalec avtomobilskih pnevmatik Nokian skrbi za svoje kupce in jim predstavlja le najboljše primerke lastne proizvodnje. Mimogrede, strokovnjakom je bilo zelo težko izpostaviti določene modele - po njihovem mnenju so bili štirje izbrani modeli po svojih lastnostih malo boljši od vseh drugih modifikacij.

In to še enkrat potrjuje, da finski proizvajalec avtomobilskih pnevmatik ne velja zaman v Evropi in svetu za enega najbolj priporočljivih proizvajalcev, ki proizvaja resnično kakovostne izdelke.

Omeniti velja tudi, da imajo vse spremembe, ki jih naredi ta obrat, dolgo garancijsko dobo in uporabo. Z drugimi besedami, najbolj zanesljiva, vzdržljiva in udobna guma je izdelana na osnovi Nokian. Mnogi se lahko s tem prepirajo, vendar mnenje neodvisnih strokovnjakov ostaja enotno in neomajno.