Park etmek ve trafik kurallarına göre durmak arasındaki fark. Araçların trafik kurallarına uygun olarak durdurulması ve park edilmesi Otopark trafik kuralları nedir

"Durmak Yok" yol levhası ne anlama geliyor? Bu işaretin reçetesini ihlal ederseniz ne olur? İşareti ihlal etmenin yasal cezası nedir? "Durma Yok" işaretinin geçerli olmadığı yolda istisnalar var mı? Birçok kişinin başka bir tabela ile karıştırdığı bu yol levhası hakkında detaylı bilgileri sizin için topladık - "Otopark yasaktır".

"Durmak Yok" yol işareti (), mavi bir arka plan üzerine kırmızı bir X çizgisinin çizildiği kırmızı bir dairedir (yuvarlak çerçeve). Bu işaret ne anlama geliyor? Yol Kurallarına göre, işaretin hareket bölgesinde sadece park etmek yasaktır. Araç, ama aynı zamanda dur. Yani kısa bir süre için bile olsa bu işaretin bulunduğu bölgede durma hakkınız yoktur.

Başlamak için, Moskova ve St. Petersburg dışında faaliyet gösteren araçları durdurma ve park etme kurallarının en sık ihlal edildiği para cezalarının bir listesi (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.19. Maddesi):

• - Bir demiryolu geçidinde veya yakınında durma ve park etme kurallarının ihlali hariç, araçları durdurma veya park etme kurallarının ihlali ("Durmak yasaktır" ve "Park etmek yasaktır" işaretlerinin talimatlarının ihlali): 500 ruble

• - Engelli arabaları park etmeye yönelik işaret ve işaretlemenin etki bölgesinde arabaları durdurma veya park etme kurallarının ihlali: 5000 ruble

• - Bir yaya geçidinde veya önündeki 5 metreden daha yakın bir yerde bir arabayı durdurmak veya park etmek: 1000 ruble

• - Bir otobüs durağında veya ona 15 metreden daha yakın bir yerde arabayı durdurmak veya park etmek: 1000 ruble

• - Taksi arabalarını park etmek için tasarlanmış yerlerde arabayı durdurmak ve park etmek: 1000 ruble

• - Tramvay yollarında bir arabayı durdurmak veya park etmek: 1500 ruble

• - Tünelde durma veya park etme: 2000 ruble

• - Trafiği engelleyen yerlerde durma veya park etme: 2000 ruble

Arabaları durdurma veya park etme kurallarının ihlali için para cezaları listesi (Moskova ve St. Petersburg için)

Daha önce de söylediğimiz gibi, Moskova ve St. Petersburg'daki Rusya Federasyonu İdari Suçlar Yasası'nın 12.19. maddesine göre, karayolunda araba durdurma ve park etme kurallarını ihlal etmek için başka para cezaları var. Ne yazık ki, araçların durmasını ve park edilmesini ihlal eden federal öneme sahip şehirlerdeki para cezaları tüm ülkedekinden önemli ölçüde daha yüksektir. Bu alandaki en yaygın ihlallerin listesi:

Araçları durdurma veya park etme kurallarının ihlali ("Durmak yasaktır" ve "Park etmek yasaktır" işaretlerinin talimatlarının ihlali), bir demiryolu geçidinde veya yakınında durdurma ve park etme kurallarının ihlali hariç: 2.500 ruble

- Bir yaya geçidinde veya yanında durun (önünde 5 metreden daha yakın): 3000 ruble

- Bir otobüs durağında veya ona 15 metreden daha yakın bir yerde arabayı durdurmak veya park etmek: 3000 ruble

- Taksi arabalarını park etmek için tasarlanmış yerlerde bir arabayı durdurmak ve park etmek: 3000 ruble

- Tramvay yollarında bir arabayı durdurmak veya park etmek: 3000 ruble

- Tünelde dur veya park et: 3000 ruble

- Trafiği engelleyen yerlerde durma veya park etme: 3000 ruble

Belirli yerlerde durma ve park etme yasağı

Ayrıca, mevcut mevzuata göre, yerel makamlar, yolun belirli bölümlerinde (örneğin, halka açık etkinlikler sırasında: halk festivalleri, mitingler vb.) veya yol çalışmaları için araçların durdurulmasını ve park edilmesini geçici olarak kısıtlama hakkına sahiptir. Bunu yapmak için yetkililer, kesinlikle gözlemleyerek bu tür yerlere geçici yol işaretleri yerleştirmekle yükümlüdür. mevcut Kurallar yol trafiği. Trafik kurallarının, ana kurallarla aynı görünen ancak sarı bir arka plana sahip geçici yol işaretleri olduğunu hatırlayın.

Buna göre, bir emri ihlal ederseniz (örneğin, "Durmaz" veya "Park Yapılmaz"), ana trafik işaretlerinin ihlali için sağlanan aynı sorumluluğa tabi olabilirsiniz.

Durma ve Park Etme Yasağı işaretleri hangi araçlar için geçerlidir?

Bazı durumlarda, "Durmak Yasaktır" ve "Park Yapılmaz" yol işaretleri bazı araçlar için geçerli değildir. Yani, yasa belirli bir araç kategorisi için bir istisna yapar.

Bu nedenle, Yol Kurallarına göre, "Durmak yasaktır" işaretinin eylemi, 1.17 işaretleme alanında duran aşağıdaki araba kategorileri ve (veya) yol işaretleri 5.16, 5.17, 5.18 için geçerli değildir. :

- Servis araçları

- Taksi arabaları

"Park yasaktır" yol işaretiyle ilgili olarak, aşağıdaki araç kategorileri için geçerli değildir:

- 1. ve 2. gruptaki engellilerin kullandığı otomobiller ile 1. ve 2. gruptaki engellileri ve engelli çocukları taşıyan sıradan sürücülerin kullandığı otomobiller

- Taksimetrenin (metrenin) açık olduğu taksi arabaları

- Gövdesinde mavi bir arka plan üzerinde beyaz bir çapraz şerit bulunan Rus Posta Arabaları

"Durmak yasaktır" ve "Park etmek yasaktır" yol işaretlerinin eylem bölgesi

Tüm soruların çoğu, elbette, yol işaretlerinin bir eylem bölgesinden kaynaklanmaktadır. Her şeyden önce, birçok sürücü genellikle "Durmak Yasaktır" ve "Park Yapılmaz" yol işaretlerinin nasıl çalıştığını karıştırır. Dikkatsiz sürücülerin yorumlamada sıklıkla hata yaptığı trafik polislerinin kullandığı şey budur. trafik durumu. Örneğin, yol işaretlerini ve işaretlerini yorumlamanın karmaşıklığı nedeniyle.

Doğal olarak, tüm yol işaretleri gibi, "Durmak yasaktır" ve "Park yasaktır" işaretlerinin eylemi, her sürücünün bilmediği bir yolda bir yere uçmamak için bilmesi gereken kendine özgü özelliklere sahiptir. Bu nedenle, burada "Durmak Yasaktır" ve "Park yasaktır" trafik işaretlerinin özelliklerinin kapsamlı bir listesi bulunmaktadır.

"Durmak yasaktır" işaretinin etki alanı

• - "Durmak yasaktır" yol levhası, duraktan en yakın kavşağa kadar geçerlidir.

• - Yerleşim yerinde yol levhası takılı ise ve yol üzerinde kavşakların olmaması durumunda “Durmak yasaktır” yol levhası yerleşimin sonuna kadar geçerlidir.

• - 8.2.2 bilgi plakası (durma yasağının geçerlilik bölgesini gösteren) ile birlikte "Durmak yasaktır" yol işareti, bilgi plakası 8.2.3 ile birlikte tekrarlanan "Durmak yasaktır" işaretine kadar geçerlidir.

Yani, 8.2.3 bilgi plakasından sonra, arabayı durdurmaya zaten izin verilmektedir.

• - Ayrıca, trafik kurallarına göre, "Durmak yasaktır" yol işaretine ek olarak durma yasağı bölgesi, Rusya Federasyonu trafik kurallarının 1.4 sarı işaretleri ile işaretlenebilir.

• - "Durmak yasaktır" işareti, "Tüm kısıtlamaların sonu" işaretinden sonra geçerliliğini yitirir (Rusya Federasyonu trafik kurallarının 3.31 işareti)

"Park yasaktır" işaretinin etki alanı

• - "Park yasaktır" yol levhası duraktan en yakın kavşağa kadar geçerlidir

• - Yerleşim yerinde yol levhası takılı ise ve yol üzerinde kavşak olmaması durumunda “Park yasaktır” yol levhası yerleşim sonuna kadar geçerlidir.

• - Araçların durdurulması yasağı, yalnızca yolun doğrudan trafik işaretinin yerleştirildiği tarafında geçerlidir.

• - 8.2.2 bilgi plakası (durma yasağının geçerlilik bölgesini gösteren) ile birlikte "Park yasaktır" yol işareti, bilgi plakası 8.2.3 ile birlikte tekrarlanan "Park yasaktır" işaretine kadar geçerlidir.

Yani, 8.2.3 bilgi plakasından sonra park etmeye zaten izin verilmektedir.

• - Ayrıca, trafik kurallarına göre, "Park yasaktır" yol işaretine ek olarak durma yasağı bölgesi, Rusya Federasyonu trafik kurallarının 1.10 sarı işaretleriyle işaretlenebilir.

• - "Park yasaktır" işareti, "Tüm kısıtlamaların sonu" işaretinden sonra geçerliliğini yitirir (Rusya Federasyonu trafik kurallarının 3.31 işareti)

Durdurulamaz işaretinin altında durup arabamı Park Yok işaretinin altına 5 dakikadan fazla park edebilir miyim?

İstisnai durumlarda, mevcut mevzuata göre, sürücülerin "Duraklamak Yasaktır" ve "Park yasaktır" yol işaretlerinin reçetesinden sapmalarına izin verilmektedir. Örneğin, sürücü kendini iyi hissetmiyorsa, bu hem yolcular hem de tüm yol kullanıcıları için bir risk olabilir. Özellikle Yol Kuralları, araç arızalıysa ve trafik için tehlike oluşturuyorsa, yasak işaretleri altında bir arabanın durdurulmasına izin verir.

Bu durumlarda sürücü, durmadan önce dörtlü flaşör ışıklarını yakmalıdır. Ayrıca yasak levhalarının bulunduğu durakta, diğer sürücüleri yoldaki bir engel hakkında önceden uyarmak, yavaşlayabilmeleri ve şerit değiştirebilmeleri için kurulum yapmak gerekir. Bununla birlikte, “Durmak yasaktır” ve “Park etmek yasaktır” işaretlerinin etki alanında durmuş olan bir otomobilin sürücüsü, ilk fırsatta, aracı yolun o bölümüne taşımakla yükümlüdür. yasak işaretleri kapsamında değildir.

Trafik kuralları kurallarında durmak ve park etmek çok önemlidir. Gerçekten de, modern dünyada, özellikle mega şehirlerde ve büyük şehirlerde, arabayı park etmek gerektiğinde, bu tür ihlaller fazlasıyla var, ancak koyacak hiçbir yer yok. Ve bu tür hatalardan kaçınmak için yolun kurallarını bilmek önemlidir.

bir numaralı trafik kuralı

Genel kabul görmüş normlarla başlayalım. İlk önce nerede durmasına izin verildiği ve parkın (park yeri) nerede olduğu hakkında konuşmanız gerekir. Trafik kuralları, sürücünün aracı yolun sağ tarafında durdurabileceğini veya park edebileceğini söylüyor ve sadece kenarda kaldı. Banket yoksa, araç yolun kenarına park edilmesine izin verilir. Peki ya sol taraf? Orada durmak genel olarak yasak mı? İzin verilir, ancak yalnızca yerleşim yerlerinde:

• şehirler,
• Sela,
• Farklı yönlerde trafik için tek şeridin olduğu yollarda,
• Yolun ortasında tramvay raylarının olmaması.

Solda durmak da yasaktır. ile yolda tek yönlü trafik . Bu işlem, yalnızca ağırlığı 3500 kilogramı aşan kamyonlar için yasaktır. Kısa süreli yükleme veya tersine boşaltma hariç. Artık nereye park edebileceğinizi ve nereye park edemeyeceğinizi biliyorsunuz. Ama başka özellikler de var.

Özellikler ve istisnalar

Ayrıca trafik kurallarında bu kurala ilişkin bazı açıklamalar yer almaktadır. Yani bundan bahsedildi kamyon yolun sol tarafında durmasına izin verilir, ancak yalnızca arabayı yüklemek veya tersine boşaltmak amacıyla. Bu mümkündür, ancak yalnızca yer özel bir işaretle işaretlenmişse. “Köyün başlangıcı”.

Bu tabela, beyaz zemin üzerine siyah harflerle yerleşim adının yazıldığı bir tablete benziyor. Ancak o zaman bile, her durumda duramazsınız. Solda, sadece çift şeritli bir yolda durmanıza izin verilir. Ve yolun orta kısmı sürekli işaretlerle bölünmezse. Genel olarak, tüm bunlar dikkate alınmalı ve acil durumlar yaratmamaya ve para cezasına düşmemeye son derece dikkat edilmelidir.

iki numaralı kural

Trafik kurallarında durma ve park etme (park etme) konusuna ilişkin bir sonraki hüküm, bir arabanın sadece tek sıra halinde park edilebileceğini, yolun kenarına paralel. Ama istisnalar var. Ve bunlar sadece sürücünün arabayı farklı bir şekilde koyma fırsatına sahip olmadığı durumlar. Ayrıca bisiklet, motosiklet veya moped park etmeniz gerekiyorsa, bunu iki sıra halinde yapabilirsiniz. Bu kural elbette oldukça küçük boyutlarla açıklanmaktadır.

Ayrıca, arabayı doğrudan anayolla sınırda bulunan kaldırımın en kenarına park etmesine izin verilir. Ancak buna binek araç sürücüleri ve iki tekerlekli araç sürücüleri için izin verilir. Ve bu yerde özel bir işaret olmalı - bu bir işaret 6.4 ve kesinlikle bir işaret 8.6.2 veya buna benzer başka bir işaret.

Bir nüansa dikkat etmeye değer: trafik kuralları, eğer yolun çimenliği kaldırımdan ayırır, o zaman oraya araç koymak kesinlikle yasaktır. Bu tür durumlar çok yaygındır, çünkü şu anda zaten tartışılmaktadır. Araçlar bu kaldırımlara park edilemez.

Dinlenmek

Ayrıca değinilmesi gereken bir diğer nokta da dinlenmedir. Bu amaçla hem park etme hem de durma da sağlanmaktadır. SDA, bu amaçlar için özel siteler olduğunu belirtir. Aslında öyle. Sürücü yorgunsa ve biraz ısınması gerektiğini, hatta belki de uzun süre dinlenmeye ihtiyacı olduğunu hissediyorsa, mümkün olan en kısa sürede bir Noel ağacı ve bank içeren bir izin levhası bulmanız gerekir.

Yolda bu tür işaretler gelmediyse ve görünüşe göre beklenmiyorsa, o zaman sadece yapmanız gerekir. yoldan çıkmak ve dur - bunu da yapabilirsin. Ana prensip şu şekildedir, araç diğer yol kullanıcılarına müdahale etmemelidir.

yasaklar

Yukarıda belirtildiği gibi, her yerde durmak ve park etmek yasaktır. Tramvay hatlarında ve yanlarında yapılması yasaktır, çünkü bu şekilde tramvaylara müdahale edeceksiniz, bu nedenle size para cezası verilecektir. Demiryolu geçidinde ve onlardan 50 metre uzakta, bu manevra hayati tehlike oluşturabileceği için yapılamaz. Üst geçitler, üst geçitler, tüneller, ve köprüler de park ve kısa süreli park etmeye tabi değildir. Ayrıca, çok dar bir yolda bu eylemler yasaktır. Bunu yapmak için, araba ile taşıt yolunun kenarı arasında en az üç serbest metre olmalıdır. Tüm bu ihlaller için sürücü para cezasına çarptırılacak.

Servis durakları ve geçişler

Yaya geçitleri, elbette, duraklar için tasarlanmamıştır. Park edebilirsiniz, ancak ondan beş metreden daha yakın değil. Seçtiğiniz mola yerinin yakınında bir otopark varsa Tehlikeli viraj, o zaman oraya araba park etmek de yasaktır.

Anayol geçişleri de bunun için tasarlanmamıştır, ayrıca minibüs durakları. Otoparktan kavşağa en az 15 metre olmalıdır. Aksi takdirde araç durağa girişte otobüs ve troleybüslere müdahale edecektir. Ve son olarak, herhangi bir yerleşik yol levhasını veya daha da kötüsü trafiği kapatacak bir arabayı park etmek yasaktır. Bütün bunlar ağır para cezaları ile birlikte gelir. Bu nedenle, trafik kurallarının neyi öngördüğünü bilmek çok önemlidir.

Aracın hatalı park etme cezası

Yani, nerede durmak ve park etmek yasaktır. Araçların durdurulması ve park edilmesi sıkı bir şekilde düzenlenir. Ve eğer durma sırasında sürücü park edilmiş araçtan uzakta değilse, o zaman ikinci durumda, kural olarak, ayrılır. Ve arabayı yanlış yere park ederken, geri döndüğünüzde arabanın artık orada olmadığını fark edebilirsiniz. Ve o kaçırılmadı. Az önce bir çekici tarafından götürüldü. Ve bu, sırayla, sürücüye aşağıdaki sorunları ortaya çıkarır:

• İlk olarak, arabanızın arkasına geçmeniz gerekecek, bu da çok fazla zaman kaybedeceğiniz anlamına geliyor ki bu da açıkçası planlarınıza dahil değil, özellikle zaman tükeniyorsa,
• İkincisi, para cezası ödeyin ve fazladan zaman kaybetmeyin. Bu nedenle, gelecekte sorun ve başka sorunlarla karşılaşmamak için azami dikkat göstermek ve on dakikayı sınırsız bir park yeri aramak için harcamak daha iyidir.

nereye park etmemeli

Durma ve park etme kuralları aşağıdaki kuralları belirler: uzun süre yasaktır (bu süre 5 dakika veya daha uzun bir süre olarak kabul edilir). arabalar) aracı yerleşim yerinin dışına, beyaz çerçeve içinde sarı elmas şeklinde “Ana yol” işaretiyle işaretlenmiş anayol üzerine park edin, 2.1. Ve raylardan elli metreden daha yakın. Yani, park etme, sürücü tarafından aracın kasıtlı olarak durdurulması olarak kabul edilir.

ihtiyacı varsa 5 dakika park et, o zaman bir duraktır. Gördüğünüz gibi park etmek çok daha uzun sürüyor. Ancak, durma, yolcuların bindirilmesi veya inmesi veya daha uzun süre sürüklenen yükün yüklenmesi veya boşaltılması ile ilişkiliyse, endişelenecek bir şey yoktur, bu nedenle ayakta durabilirsiniz.

İşaretleme ve işaretler

Trafik kuralları başka bir önemli konuyu içerir - bunlar özel araçların park etmesini yasaklayan işaretler ve işaretlerdir. Yolun sarı “zikzak” işaretleriyle işaretlenmiş bölümlerinde durmak ve park etmek yasaktır. Bu tür yerlere sadece taksimetre ve güzergâh imkanlarına sahip taksileri park edebilirsiniz. Park etmek için düz bir çizgiyi geçmek için sürücü yüzleri 500 ruble para cezası.

Genellikle park yerlerinde yinelenen bir yol levhası bulabilirsiniz. Örneğin, “Engelliler için yer” işareti şeklinde bir işaretçi. Sürücü bu işareti dikkate almaz ve arabasını park etmenin ve durmanın yasak olduğu yerlerde bırakırsa 5 bin ruble para cezası ile karşı karşıya kalacak.

Düz sarı bir çizgi olan 1.4 işareti, herhangi bir aracın durmasını kesinlikle yasaklayan bir işarettir. Aynı renkteki kesikli çizgi arabanızı park etmenize izin vermez. Bu nedenle, oraya park etmek yasaktır. Bir sürücü bu kuralı ihlal ederse, para cezasına çarptırılır. bir buçuk bin ruble. Bu nedenle, hangi yerlerde durabileceğinizi veya park edebileceğinizi ve hangilerinin olmadığını öğrenmek en iyisidir.

Özel durumlar

Aracın sürücüsünün şartların zorlaması nedeniyle acilen durması gereken durumlar vardır. Bu durumda aracı durdurmak ve park etmek yasak olan alandan uzaklaştırmak için gerekli tüm önlemleri almalıdır. İşaretin etkisi, varsa, iptal etmez acil Durum ve bunun anlaşılması gerekiyor. Tabii ki, her şey olur, bu nedenle diğer sürücüleri karıştırmamak için hemen uyarı işaretini açmalı ve bir “üçgen” koymalısınız. Bu mahallelerde yapılır. 15 metre mesafede. Şehir dışında - en az 30 metre.

Hangi durumlarda park etmek ve durmak yasaktır?

Kural 12.7, tamamen durduktan sonra bile, trafiğe katılan diğer kişileri herhangi bir şekilde engelleyebilecekse, arabanın kapılarını açmamanız gerektiğini belirtir. Ve bu sadece sürücü için geçerli değil. Yolcular da bu düzenlemeye uymak zorundadır. Aksi takdirde, tüm sorumluluk sürücüye aittir. Bu nedenle yolcu, araçtan inmeden önce sürücüye haber vermelidir. Ve sadece onun gitmesine izin verdikten sonra.

Her şeyden önce, bu taksi şoförleri ve minibüs şoförleri için geçerlidir. Ve daha doğrusu, yolcuları için. Genellikle, sürücünün henüz durmak için zamanı olmadığı, ancak trafik sıkışıklığının oluşması nedeniyle yavaşladığı durumlar vardır. Bu durumda diğer arabaların geçmesine vs. izin vermek zorundadır ve bu arada yolcu da arabadan inmeye başlamıştır. Bunun için sürücüye para cezası verilir.

Araç park halindeyken sürücü için davranış kuralları

12.8 paragrafının reçetesi sürücünün uygun güvenlik önlemlerini almadan aracı terk etmemesi gerektiğini belirtir. Yani, araca tam bir sabit durum sağlamalıdır. El frenini çekin, susturun, anahtarları çekin ve kapıları kilitleyin. Bu, kısa bir süreliğine park ediyor olsanız bile yapılmalıdır.

• İlk olarak, onu hırsızlıktan korumak için yukarıdaki eylemler her sürücünün çıkarınadır, çünkü zamanımızda başka birinin arabasını çalmak zor değildir.
• İkincisi, aniden arabayı frene koymayı unuttuysanız, para cezası alma şansınız var. Araba geriye doğru gidecek ve yanlışlıkla yoluna çıkan bir araca çarpacak.

Bu nedenle, yolun kurallarını incelemeye dikkat edin ve elbette onları ihlal etmeyin.

Yolun kurallarının güncel versiyonu onaylandı.

Sevgili okuyucular! Makale, yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her vaka bireyseldir. nasıl olduğunu bilmek istersen tam olarak problemini çöz- bir danışmanla iletişime geçin:

BAŞVURULAR VE ARAMALAR 7 gün 24 saat KABUL EDİLMEKTEDİR..

hızlı ve BEDAVA!

Bu belgeye göre, sürücülerin ve yayaların görevleri, eğitim sürüşü yapma kuralları, manevra kuralları ile durma ve park etme kuralları gibi hususlar düzenlenir.

Mümkün olan ve ayakta durmanın ve durmanın yasak olduğu yerlerde, bu manevraların nasıl doğru bir şekilde yapılacağı, kurallara uyulmaması durumunda ne gibi sorumluluklar sağlanır, okumaya devam edin.

Tanım

"Dur" ve "park etme" terimlerinin tanıtımı, SDA'nın 1. Bölüm, Madde 1.2'sinde yapılmıştır. Bu belgeye göre:

• Durdurma, yolcuların biniş / inişleri veya yükleme ve boşaltma işlemleri için zaman aralığında bir artış gerekliyse, 5 dakika veya daha fazla bir süre için daha fazla hareketin kasıtlı olarak durdurulmasıdır. Yani, durdurma, yalnızca belirli eylemlerin yürütülmesi için yapılır;
• Park etme, trafiğin 5 dakikadan daha uzun bir süre boyunca kasıtlı olarak durdurulması olarak da adlandırılır. Ayrıca bu durumda trafiğin durması hiçbir şekilde araca yükleme/boşaltma veya yolcuların biniş/inişleri ile bağlantılı değildir.

Trafik kurallarında durmak ile park etmek arasındaki fark nedir?

Pek çoğu, özellikle de acemi sürücüler, bu iki kavramı sürekli karıştırmakta, bu da yol kurallarının yanlış yorumlanmasına ve bunun sonucunda birçok acil durumun ortaya çıkmasına neden olmaktadır.

Durma ve park etme arasında net bir ayrım yapabilmek için iki kavram arasındaki temel farkları bilmeniz gerekir:

• İlk fark manevranın zamanlamasıdır. Durma kısa bir süre için yapılır (5 dakikaya kadar) ve park etme daha uzun bir manevradır. Bununla birlikte, sınırlı bir süre içinde kurallar tarafından öngörülen tüm eylemleri tamamlamak için zamanları yoksa, daha uzun bir süre için bir durdurma da yapılabilir;
• ikinci fark manevranın amacıdır. Otopark herhangi bir amaç için yapılabilir (mağazaya gitmek, gece veya mesai saatlerinde araç bırakmak, doktora gitmek vb.). Durdurma sadece iki amaç için yapılır: 1. amaç yolcuların varış yerine bindirilmesi veya indirilmesi ve 2. amaç malların yüklenmesi veya boşaltılmasıdır.

İlk aşamadaki herhangi bir parkın bir durak olduğu dikkate alınmalıdır. Bu nedenle, incelenen iki manevra için aynı kurallar oluşturulmuştur.

İşaretler ve kapsamları

Durma ve/veya park etme dahil her türlü manevrayı yaparken öncelikle trafik işaretleri tarafından yönlendirilmelisiniz. Detaylı Açıklama işaretler SDA Ek 1'de belirtilmiştir.

Tüm işaretler birkaç gruba ayrılır:

• yasaklayıcı işaretler, yani herhangi bir eylemin gerçekleştirilmesini kategorik olarak yasaklayan işaretler;
• uyarı işaretleri (sürücüyü olası bir tehlikeye karşı uyaran işaretler);
• tercihli hareketi belirlemek için öncelik işaretleri kullanılır;
• kuralcı işaretler, bilgi panoları vb.

Motorlu taşıtları park etme ve durdurma kuralları konusunu dikkate almak için, tüm işaretler şartlı olarak yasaklayıcı ve izin verici olarak ayrılabilir.

müsamahakar

Durmaya ve/veya park etmeye izin veren işaretler şunları içerir:

Otopark (işaret numarası 6.4)

Bu yol levhası, yerleşim planına göre motorlu araçların park etmek için ayrılmış özel bir alana girmeden önce kurulur.

Bu işaretin etki alanı, otoparkın çevresi ile sınırlıdır. Otopark ücretli ve ücretsiz olabilir. Ücretli bir otoparka girmeden önce kural olarak bir turnike kurulur.

Bu işaretin kapsama alanında, bölgenin kural olarak, katı işaretleme çizgileriyle sınırlandırılmış ayrı park kutularına bölündüğü unutulmamalıdır.

Bazı kutularda veya kutu sırasının girişinde (bir direğe) "Engelli" işareti yerleştirilebilir.

Bu, bu park yerlerinin yalnızca engelli ve destekleyici tıbbi belgeleri olan sürücüler tarafından doldurulabileceği anlamına gelir.

Böyle bir kutu başka bir sürücü tarafından işgal edilirse, bu idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

Kontrollü park alanı (5.29)

Bu işaret, uzun bir süre de dahil olmak üzere, anayol üzerinde durabileceğiniz bir bölümü işaret eder.

İşaret, kavşakların varlığına/yokluğuna bakılmaksızın, düzenlenmiş park bölgesinin bitiş işaretine kadar (5.30) geçerlidir. Ek olarak, dikkate alınan işaretler, aracın karayolu üzerinde kapsama alanındaki doğru konumunu gösteren işaretlerle desteklenebilir.

Araç plakada belirtildiği şekilde park edilmezse sürücü idari para cezasına çarptırılır.

Dinlenme yeri (7.1)

İşaret, yerleşim yerinin dışına kurulur ve diğer sürücülere (yolculara) yönelik alanları gösterir.

yasaklayan

Trafik kurallarına göre araçların nerede durdurulup park edilmesi yasaktır? Yasak işaretleri şunları içerir:

• durdurmak yasak (3.27). Bu işaret hem durmayı hem de park etmeyi yasaklar. İşaret, şoför tarafından yolcu taksisi olarak kullanılan güzergâh araçlarına ve arabalara uygulanmaz. Yerleşim içindeki kapsama alanı, en yakın kavşak ile sınırlıdır ve yerleşimin dışında - kavşak (varsa) veya köy sınırlarının sonu ile birlikte. Yol işareti 3.27'nin eylem bölgesinin sonunun ikinci çeşidi, tüm kısıtlamaların yasaklanmasının kaldırılması işaretidir (3.31);

  

• park etmek yasaktır (3.28). Bu işaretin gereklilikleri, grup I veya II engelli sürücüler, taksiler, ücret miktarını belirleyen bir taksimetrenin çalışmasına tabi olarak, Rus Postasına ait arabalar (arabada beyaz bir şerit bulunmalıdır) çapraz olarak mavi bir arka plan üzerinde). İşaretin eylemi, bölgeye en yakın kavşağa (yerleşim dışında), yerleşimin sonuna (köyde), kısıtlamaların iptali işaretine (3.31) veya belirtilen mesafenin sonuna kadar uzanır. ana yasak işaretinin altında bulunan plakada;

  

• ayın tek günlerinde park etmek yasaktır (3.29). Önceki durumda olduğu gibi, işaret engelli sürücüler, taksiler ve oto posta hizmetleri için geçerli değildir. Geçerlilik bölgesi - yerleşimin kesiştiği veya sonuna, iptal işaretine veya belirtilen mesafenin sona ermesine;

  

• çift ​​sayılarda (3.30) durmak yasaktır. İşaretin kapsamı ve mevcut istisnalar, 3.28 ve 3.29 işaretlerine tamamen benzer.



Ek olarak, şunları sunmalısınız:

• 3.31 diğer yol işaretleri tarafından getirilen tüm kısıtlamaların iptal edilmesi;

  

  

  



tüzük

Durma ve park etme gibi manevraları gerçekleştirmek için ayrıntılı kurallar trafik kurallarının 12. bölümünde tartışılmaktadır.

Şehirde

Şehirde araç park etmek, herhangi bir yasak levhası yoksa ve trafik kurallarının öngördüğü diğer kısıtlamalar yoksa, aşağıdaki koşullar yerine getirildiğinde yolun sağında ve anayolun sol tarafında izin verilir:

• yolun her yönde trafik için bir şeridi vardır;
• anayol tramvay raylarını paylaşmayın;
• tek yönlü trafik ile.

Bu kuralların yalnızca 3,5 tona kadar olan otomobil ve kamyonlar için geçerli olduğu unutulmamalıdır.

Daha büyük kütleye sahip araçlar sadece boşaltma ve/veya yükleme için sol tarafta durma hakkına sahiptir.

Araba kurmanın yolları aşağıdaki kurallara göre belirlenir:

• Araçların doğru yerleşimini ve uygun yol işaretlerini gösteren herhangi bir işaret yoksa, motorlu taşıtların taşıt yoluna paralel tek sıra halinde yerleştirilmesine izin verilir;

  

• iki tekerlekli araçlar iki sıraya yerleştirilebilir;
• arabalar, mopedler, bisikletler ve motosikletler, anayol sınırındaysa kaldırımın kenarına park edilebilir.

Yasak işaretlerinin varlığına/yokluğuna bakılmaksızın “dur” ve “park” manevralarının icrasının sınırlı olduğu ayrı bölgelerin olduğu unutulmamalıdır.

Köprüde

Her trafik yönünde 3'ten az ayrı şerit varsa, köprülerde durmak ve dolayısıyla park etmek yasaktır.

Yolun aşağıdaki bölümleri için benzer kurallar geçerlidir:

• Üst Geçitler;
• üst geçitler;
• tüneller.

Ayrıca, yetersiz görüş alanı acil duruma neden olabileceğinden, belirtilen yapıların altındaki duraklar ve park etme konusunda kısıtlamalar getirilmiştir.

Toplu taşıma durağında veya önünde

Yolcu taksileri de dahil olmak üzere güzergah taşımacılığının duraklarında ve ayrıca belirtilen bölgelere 15 m mesafede veya bir durma kompleksinin varlığını gösteren bir işaret ile belirtilen yerlerde durmak / park etmek yasaktır.

Bu manevranın sabit hatlı taksilere ve diğer araçlara müdahale etmemesi koşuluyla, yolcuların biniş/iniş işlemleri istisnadır.

Kaldırımın üzerinde

Yayaların serbest hareketine engel olacaksa, kaldırımlarda park etmeye ve durmaya izin verilmez.

Aşırı durumlarda, kaldırımın kenarında durmaya izin verilir ve daha sonra sadece belirli bir araç türü için (yan römorkları ve arabaları olmayan iki tekerlekli araçlar).

Kavşakta

Bir diğer yasak bölge ise otoyolların kesiştiği yerlerdir. Dikkate alınan manevraların hem kavşakta hem de önündeki 5 m mesafede yapılmasına izin verilmez.

Üçten fazla trafik şeridi ve/veya refüj olması koşuluyla, anayolun karşı tarafı bir istisnadır.

Tramvay yollarında ve bu nesnelerin yakınında durma konusunda ek kısıtlamalar uygulanır: park edilmiş araba Tramvay durumunu değerlendirmek için tramvayların geçişine müdahale edecek ve işaretleri, trafik ışıklarını ve diğer önemli faktörleri kapatacaktır.

Yaya geçidi

Yayaların engelsiz hareketi için, kurallar yaya geçitlerinde park etme / durma konusunda bir kısıtlama ve onlara 5 m mesafe getirdi.

Bu kurallar, yayaların karıştığı kazaların sayısını azaltmayı mümkün kılar, çünkü hem sürücü hem de yoldan geçen kişi için yeterli görüş alanı ek bir koruma garantisidir.

Köyün dışında

Yerleşim sınırları dışında, daha önce belirtilen tüm yerlerde ve ayrıca taşıt yolunun kenarında durmak / park etmek yasaktır.

Örneğin, geceleme amacıyla uzun süreli park etmeye yalnızca özel donanımlı yerlerde ("Dinlenme yeri" işareti bölgesi) veya ana yolun dışında izin verilir.

Görüş mesafesinin 100 m'den az olması koşuluyla yolun tehlikeli bölümlerinde herhangi bir yerleşimin sınırları dışında durmak (park etmek) yasaktır.Kural olarak, bu tür bölümler tehlikeli dönüşlerin yönünü gösteren işaretlerle işaretlenmiştir.



Otoyollarda yapılan bir durak (park yeri) için ayrı gereksinimler geçerlidir. Yolun bu bölümlerinde maksimum hız artırıldığından (110 km/s'ye kadar) tehlike seviyesi artıyor.

Bu bağlamda, otoyollarda durma ve park etme, yalnızca izin işaretleri ile işaretlenmiş özel olarak belirlenmiş yerlerde izin verilir.

kenarda

Anayol kenarında durma ve / veya park etme olasılığı, bu makalenin başlarında tartışılan diğer kurallar tarafından belirlenir.

Her şey belirli bir bölgeye (yerleşim yeri veya rotanın başka bir bölümü) ve ek koşullara (işaretlerin, işaret levhalarının varlığı / yokluğu vb.) bağlıdır.

Demiryolu geçişlerinde

Artan tehlikenin bir başka alanı da demiryolu geçişleridir. İstatistiklere göre, tüm trafik kazalarının yaklaşık üçte biri yolun bu bölümlerinde meydana geliyor.

Sayıyı azaltmak için, aşağıdaki alanlarda araçların durdurulması / park edilmesi yasağı getirilmesine karar verildi:

• doğrudan demiryolu geçidinde;
• geçişten önce ve sonra 50 m mesafede (sadece park etmek yasaktır.

Kurallar, yolcuların uçaktan indirilmesi veya bindirilmesi amacıyla kısa bir duraklamaya izin vermektedir).

Demiryolu geçiş bölgesinin tanımı yapılır:

• işaretlerle (tek hatlı ve çok hatlı demiryolu);

  

• engellerle (varsa).

geçersizler için

Zor yaşam durumu, yani sağlık sorunları nedeniyle, 1. ve 2. gruptaki engelli kişiler olan bazı sürücü kategorileri kurallarda bazı gevşemelere sahiptir.

Bu kategorilerin sürücüleri sırasıyla 3.28, 3.29., 3.30 yol işaretlerinin kapsama alanında durma ve uzun süreli park etme hakkına sahiptir (park etmek yasaktır, tek sayılarda park etmek yasaktır, çift sayılarda park etmek yasaktır) ).

Ayrıca otoparklarda engelli sürücüler için özel yerler ayrılmıştır. Bu tür yerler not edilebilir:

• Yol işaretleri;

  

• bölgenin yakınında bir tabela asıldı.



Bazı büyük şehirlerde, sosyal açıdan önemli nesnelerin yakınında, yalnızca engelli sürücülere yönelik park yerleri vardır. Bu tür park bölgeleri özel işaretlerle işaretlenmiştir.



Bu ayrıcalıklardan yalnızca uygun sağlık sertifikasına sahip sürücülerin yararlanabileceği unutulmamalıdır.

kamyonlar için

Kamyonlar için, durma ve park etme ile ilgili kurallar, arabalar için geçerli olan aynı kurallardır. Bu tür motorlu taşıtlar yaya geçitlerinde, tünellerde, otobüs park yerlerinde vb. duramaz ve / veya park edemez.

İstisna, yolun sol tarafı olup, kamyonlar tarafından sadece kısa sürede yükleme ve boşaltma için durmak için kullanılabilir.

Kuralları çiğnemenin cezaları

Dur işareti yasaksa, kuralları ihlal etmeden ne kadar durabilirsiniz? Bu ihlaller için ne kadar ödemeniz gerekecek?

İdari suçlarla ilgili bu ve diğer birçok sorunun yanıtları aşağıdaki tabloyu okuyarak alınabilir:

Suçun açıklaması	İdari Suçlar Kanunu Maddesi	cezanın boyutu
		İyi, sür.	yoksunluk süresi sürücü ehliyeti, aylar
Bir demiryolu geçidinde dur (park etme)	12.10 bölüm 1	1 000	3 – 6
Bir demiryolu geçidinde park etme (durma) kurallarının tekrar tekrar ihlali	12.10 bölüm 3	—	12
Özel bölgenin dışındaki otoyolda durun	12.11 bölüm 1	1 000	—
Manevradan önce durmak için sinyal yok	12.14 bölüm 1	500	—
Taşıt yoluna uygulanan yerleşik yol işaretleri veya işaretlerin öngördüğü durma veya park etme kurallarına uyulmaması	12.16 kısım 4.5	1 500 Suç Moskova veya St. Petersburg'da işlenmişse 3.000 ruble	—
Sadece sabit rota araçlarının hareketi için tasarlanmış şeritte durma (park etme)	12.17 bölüm 1.1	1 500 Moskova ve St. Petersburg'daki sürücüler için 3 00 ruble	—
Durma ve park etme trafik kurallarının ihlali	12.19 bölüm 1	500 Federal öneme sahip şehirlerde para cezası miktarı 2.500 ruble olacak.	—
Özel olarak belirlenmiş yerlere araba park etme kurallarının ihlali	12.19 bölüm 2	500	—
Bir yaya geçidinde ve önünden 5 m uzaklıkta (zorunlu durma hariç) durun (park edin)	12.19 bölüm 3	1 000	—
Güzergah taşımacılığının durak alanında ve belirtilen bölgeye 15 m mesafede durma/park etme (yolcuların kısa süreli biniş/inişleri hariç)	12.19 bölüm 3.1	1 000 Federal şehirlerde - 3.000	—
Tramvay yollarında durma / park etme ve bu tür ulaşımın hareketine müdahale etme	12.19 bölüm 3.2	1 500	—
Bir tünele veya diğer sürücülerin görüşünün sınırlı olduğu veya araçların serbest dolaşımının engellendiği bir yere park etmek	12.19 bölüm 4	2 000 Moskova ve St. Petersburg'da - 3.000 ruble	—

Bir araç satın alırken, çoğu durumda, bir kişinin elinde zaten bir ehliyet vardır, trafik kurallarına tamamen aşina olduğundan ve zaten sürüş deneyimine sahip olduğundan emin olabilirsiniz. Bununla birlikte, uygulama, ilk kez araç kullanırken, yeni başlayanlar için araç kullanmanın bir sonucu olarak değil, zorlukların ortaya çıktığını göstermektedir. Acemi bir sürücü için park etmesine izin verilen bir yer bazen zordur. Çaresiz, görüş alanına giren ilk boş alanı fark eder, ancak bu yere park etmenin mümkün olup olmadığını bilmeden, yine de durmaya karar verir.

Ne yazık ki, bu tür duraklar genellikle hoş olmayan “sürprizler” gerektirir. Trafik polisleri yakınlarda bulunursa veya bu yere güvenlik kameraları kurulursa, yanlış park etmiş bir aracın sahibine, işlediği bir idari suçtan dolayı para cezası verilir. Aracınızın diğer yol kullanıcılarının güvenli hareketine engel olmaya başlaması için durursanız, aracınız bir çekici ile ceza alanına teslim edilebilir. Bu nedenle deneyimli sürücüler, park etme kurallarını teorik olarak dikkatlice incelemenizi ve ardından pratik olarak kusursuz bir şekilde takip etmenizi tavsiye eder.


Temel park etme kuralları

Bu arada, bazen asıl sorun, sürücülerin "dur" ve "park etme" gibi kavramlarla ilgili bilgilerindeki boşluktur. Bu iki kavram, gerçekten de, ilk bakışta çok ortak noktaya sahiptir, ancak yine de, ayırt edici özellikler vardır. Durdurma, en fazla beş dakika olmak üzere minimum bir süre için yapılır. Bazı durumlarda, bu süre daha uzun olabilir, ancak "dur" kavramı yine de araba için geçerli olacaktır. Aynı zamanda, eşyaların uzun süre boşaltılması veya yüklenmesi, yolcuların indirilmesi veya bindirilmesi şeklinde doğrulayıcı gerçekler olmalıdır.

Aracın daha uzun süre park etmesini sağlamaya ihtiyaç varsa, o zaman sırasıyla park etme hakkında konuşacağız, zaten trafik kurallarında belirtilen kurallara uymalıdır.

Neden park etme kurallarına uymanız gerekiyor?

Trafik kurallarını dikkatlice incelerseniz, aracınızın tamamen hareketsiz kalacağı toplam süre ne olursa olsun, nereye park edemeyeceğinizi ve nerede durabileceğinizi sorunsuz bir şekilde anlarsanız, kendinizi trafikle hoş olmayan iletişimden koruyacaksınız. müfettişler ve öngörülemeyen para cezalarının ödenmesi.

Ayrıca sadece trafik kurallarına uymak değil, park etmek de aracınızı hasardan kurtaracaktır. Yanlış durdurulmuş bir "demir yoldaş" bazen yoldan geçenler tarafından parçalara ayrılmaya hazırdır. Arabanın yüzeyinde aniden çizikler, kırık veya çatlak cam bulursanız, çok fazla olumlu sonuç almanız pek olası değildir. Ayrıca aynı yere sizden biraz daha erken park etmiş başka bir araç da aracınıza zarar verebilir.




Arabanız gerçekten başka bir aracı bloke ettiyse ve böylece ayrılmasını engellediyse, öfkeli ve çok aceleci bir sürücü arabanızı itebilir ve vücudunda korkunç bir göçük olarak bir tür "merhaba" işareti oluşturabilir. Bu arada, bu durumda, durumu bir güvenlik kamerası veya DVR ile filme almak bile bu tür hasarlar için tazminat almanıza yardımcı olmaz. İdari sorumluluk, aracını yanlış park eden sürücüye aittir.

Nereye park edebilirim

Otopark kuralları ile ilgili sorunuzun cevabını öğrenmek için SDA'nın 12. Bölümünü dikkatlice okumalısınız. Sadece kaldırıma yakın yolun sağ tarafında durabilirsiniz. Gerçekten “benzersizliğinizi” göstermek ve kaldırımın sol tarafında durmak istiyorsanız, trafik kurallarında böyle bir izin bulacaksınız, ancak bazı kısıtlamalarla. Gerçekten de arabanızı yolun sol tarafında durdurabilirsiniz, ancak yolun tek şeritli ve tek yönlü olması şartıyla. Ve ayrıca tramvaylar için rayları olmamalıdır.

Bazı durumlarda, kaldırımın yanına park etmek de mümkündür; bu tür eylemlere izin veren özel olarak yerleştirilmiş yol işaretlerini bulmak önemlidir. Özellikle beyaz İngilizce P harfine sahip büyük bir mavi kare, araçların bu yere park etmesine izin verildiğini gösterir. Aynı zamanda, çoğu durumda ana işaretin altına yerleştirilen ek bir eşlik eden işarete dikkat etmeyi hiç engellemez. Park etmenin tam olarak nasıl yapılması gerektiğini gösterecektir:

• kaldırımda bir durak ile;
• yol kenarında sağ tekerleklerin çarpışması ile;
• tamamen yol kenarına varış ile;
• diğer.



İlgilendiğiniz çevredeki alana izin levhaları eşlik etmiyorsa, ancak aynı zamanda park etmeyi yasaklayan levhalar da görmüyorsanız, o zaman kendi takdirinize bağlı olarak hareket edebilirsiniz, ne yazık ki bazen dikkatli olmazsanız risk almak zorunda kalabilirsiniz. yeterli.

Aracı durdurma yasağı

Yolda kırmızı çerçeveli mavi bir daire ve çapraz olarak kırmızı bir çizgi olan bir işaretle karşılaşırsanız, burada durmanızı yasakladığını bilin. Bazen bu işaretin bazı ilaveleri olabilir. Merkezde beyaz bir Romen rakamı І veya ІІ gösterilebilir. İlk durumda, işaret ayın tek günlerinde ve ikinci durumda çift günlerde durmayı yasaklar.

Kaldırıma park etmek yasaktır. Bazı durumlarda binek otomobillere izin verilir, ancak önemli bir koşula tabidir. Araç kaldırımda durdurulursa, ancak buna rağmen, yayaların engelsiz hareketi için en az bir metre boş alan varsa, o zaman böyle bir durmaya izin verilir, aracın sürücüsünün herhangi bir olumsuz sonucu olmayacaktır. Kaldırım dar ise üzerine park etmemelisiniz.




Yerleşim yeri dışındaki ana yolda sürüyorsanız, bu tür eylemler trafik kuralları tarafından da yasaklandığından, durmanızı da önermiyoruz. Demiryolu geçidinden kısa bir mesafede bulunan bir park yeri seçemezsiniz. Bu durumda bir mola vermek gerekiyorsa, yaya geçidinden 50 metre önce durun veya 50 metre sonra sürün.

Elbette bir tramvay durağında veya raylarda durmak yasaktır ve özellikle araç güvenli bir şekilde hareket etmek için diğer araçlara müdahale ediyorsa, bunların yanında bir arabanın durması da yasaktır.

Yakınlarda bir durak varsa toplu taşıma, ulaşımınızı durdurun, ondan en az 15 metre uzaklıkta olmalıdır. Ayrıca yaya geçidinden en az beş metre uzaklaşmalı ya da bu yerde durmanız gerekiyorsa ulaşmamalısınız.




Tam bir yasak altında, herhangi bir durumda yavaşlamanın ve herhangi bir zamanda kalmanın yasak olduğu, kavşakta keskin bir dönüş veya yükselişin yakınında yerler var.

Park edebilmek için kavşaktan kaç metre gitmeniz gerektiğini gerçekten bilmeniz gerekiyorsa, yolun kurallarını tekrar okumanız gerekir. Aramakla zaman kaybetmemeniz için sizi hemen bilgilendirmeye hazırız. Aracınızı durdurmadan önce kavşaktan en az beş metre uzaklaşmalısınız.

Tabii ki, bu tür eylemler acil bir duruma neden olduğu için, arabayı sürmek ve hatta yaklaşmakta olan şeride park etmek kesinlikle yasaktır. Yasak, yol işaretlerinin yakınında bulunan yerleri de kapsıyor. Yanlarındaki araçları durdurarak, farkında olmadan diğer yol kullanıcıları tarafından işaretlerin erken algılanması için bir engel oluşturur ve böylece tekrar acil durumları tetiklersiniz.

Arabanızı bahçenin içine park etmeniz çok önemliyse, burada bazı ek gereksinimleri de dikkate almanız gerekecektir. Özellikle girişe, mağazaya 10 metreden daha yakın bir mesafede ulaşımı durduramazsınız. Ayrıca, mesafe sınırı çöp konteynırlarının yakınında durmak için de geçerlidir. Bu durumda, onlardan araca olan mesafe en az 5 metre olmalıdır.

Ve park etmeyle ilgili başka yasaklar da var. Özellikle, motor çalışırken arabanın beş dakikadan fazla kalmasına izin verilmez. Aksi takdirde, bu girişte oturan sakinlerin, ilgili hizmetleri arama veya bahçedeki otopark kurallarını ihlal ettiğinizi kaydetme hakları vardır. Bunu elbette idari sorumluluk ve size para cezası verilmesi izleyecektir.




Kişisel bir araç kullanıyorsanız ve evinize ve işyerinize yakın olmakla ilgileniyorsanız, çoğu durumda bu sorun ilk seferde sizin tarafınızdan çözülecek, sonraki tüm günlerde zaten sahip olduğunuz yolda hareket edeceksiniz. dövülmüş. Taksi kullanırken durum farklı, bu durumda çağrının geldiği bölgeyi bilmiyorsunuz, bu yüzden yolcular inip kabindeki yerlerini alana kadar taksiyi bir süre park etmeniz gerekiyor. Trafik polislerinin taksi şoförlerini uygunsuz bir şekilde taksiyi park ettikleri için cezalandırmasını önlemek için, sürücülerin aynı şekilde 12. maddede belirtilen tüm gerekliliklere kesinlikle uymaları tavsiye edilir. İstisna, “Taksi Park Yeri” işaretinin eşlik ettiği yerlerdir, bu durumda özel araç sürücülerinin boş park yeri talep etme hakkı yoktur, ancak taksiler böyle bir ek faydayı kendileri için serbestçe kullanabilirler.

İdari suç için ceza

Pek çok sürücü, trafik müfettişleri ile hoş olmayan bir diyaloga girmek ve ardından uygulanan para cezalarını ödemek zorunda kaldıklarında, uygunsuz park etmenin sonuçlarını zaten yaşadılar. Sık sık "İstediğim yere ve istediğim gibi park ederim" gibi inandırıcı sözler söyleyen sürücüleri körü körüne takip etmemelisiniz. Bu tür eylemler süresiz olarak cezasız kalamaz. Er ya da geç, sürücü kolluk kuvvetlerinin görüş alanına girecek ve cezadan kaçınmak imkansız olacaktır. Bu nedenle durma ve park etme kurallarına uymanızı öneririz. Ayrıca, yasak bir yere park etmiş araçların sürücülerine hangi cezaların verildiği konusunu da incelemenizi tavsiye ederiz.



cezalar

Şehirde, meydanda, sokaklarda, otoparka izin verilen yerleri bulabilirsiniz. Bu tür sürücüler, destekleyici belgeleri yanlarında taşımalıdır. Sürücü engelli değil, yolcu ise, sürücünün özel izinlere sahip olması gerekir. Sürücünün bu kadar imtiyazlı bir hakkı olmayan böyle bir tercihli otoparkta bir araba bulunması durumunda, kendisine miktarı 3-5 bin rubleye ulaşan bir para cezası verilebilir.

Herhangi bir nedenle bir demiryolu geçidinde durduysanız, bin ruble para cezası ödemek zorunda kalacaksınız. Bu kuralın ağır veya mükerrer ihlali halinde, sürücü belgesi en az altı ay süreyle geri alınabilir.

Park etme kurallarına uyulmaması durumunda ceza miktarı, bu idari suçun işlendiği yer veya bölgeye göre değişiklik gösterebilir. Sonuçta, ne kadar veda etmek zorunda kalacağımızla ilgilenerek, böyle bir suç için asgari para cezasının beş yüz rubleye eşit olacağına dikkatinizi çekiyoruz. Başkentte böyle bir gerçek kaydedilirse, beş yüz ruble yeterli değil, yaklaşık iki buçuk bin ruble ödemeniz gerekecek.

Sürücüye, başkentte benzer bir ihlal için yaklaşık bir buçuk bin ruble tutarında bir para cezası ödemesi emredildiğinde, iki katı kadar ödeme yapmanız gerekecek.

Sürücü sadece park yasağına tabi bir yer seçmediyse, aynı zamanda bu tür eylemlerle sürücü diğer yol kullanıcılarının güvenli hareketi için engeller yarattıysa, sonuçlar çok daha içler acısı olacaktır. çekici ile ceza sahasına götürüldü. Bu durumda sürücü, uygunsuz park etme, çekici çağırma, aracı ceza sahasında tutma nedeniyle para cezası ödemek zorunda kalacak. Miktar oldukça etkileyici olacak, bu yüzden doğru park ettiğinizden emin olmadan arabanızı terk etmek için acele etmeyin.

Bazı sürücüler, ücretsiz park yeri bulmanın imkansız olduğunu iddia etmeye istekli. Ancak, bu tür ateşli tartışmalar hiçbir yere varmaz. Bu tür sürücülerin ücretli bir park yeri rezervasyonu yaptırmaları önerilir. Bu durumda, sadece cezalardan kaçınmak değil, aynı zamanda aracınız hakkında tamamen sakin olmanız da mümkündür, çünkü Güvenli yer koruma altında.

Bu nedenle, bir araç satın alırken, yolun kurallarının tüm bölümlerini dikkatlice incelemelisiniz, içlerinde gereksiz bilgi yoktur. Tüm park kurallarının yazıldığı bölümün çalışmasını görmezden gelirseniz, hoş olmayan durumlarla "toplantılar" ve ardından feci sonuçlar beklemelisiniz. Kısa duraklamalar veya uzun park etme ile ilgili gerekliliklere sıkı sıkıya bağlı kalanlar, birçok sürücüyü şok eden düzenli meblağlar içeren zincirleme mektupları asla alamazlar.

Merhaba arkadaşlar! Yolda son zamanlarda bir merak sadece beni değil, diğer tüm sürücüleri de suskunlaştırdı ve neler olduğuna bakmak için şaşkına döndü.

Yolun oldukça yoğun bir bölümünde, arabalardan biri aniden durdu ve yolcular inmeye başladı - bebek arabalı bir kadın, yaşlı bir büyükanne, bir oğlan ...

Tam olarak ne olduğunu ve arabayı terk etmenin neden acil olduğunu bilmiyorum, ancak bu tür tuhaflıklar için aslında ciddi bir para cezası gerekiyor.

Böyle bir hareketin hem "riskli adamların" hem de yoldan geçen sürücülerin sağlığını ciddi şekilde tehdit ettiğini söylemiyorum.

Bu olayı hatırlayarak, ben Evgeny Borisov, konuşma için yeni bir konu öneriyorum - nerede ve ne zaman durmak ve park etmek yasaktır. İstisnalar var mı? "Umutsuzca gerekliyse" ne yapmalı? Cezaların boyutu?

Geçiyoruz!

Trafik kurallarının yer aldığı broşüre bakarsanız, araçların durdurulması ve park edilmesinin yasak olduğu yerlerin bir listesinin yer aldığı 12-4. paragrafın oldukça geniş olduğunu görmek kolaydır, bu yüzden kediyi kuyruğundan çekmem. Başlayalım!

yasak işaretleri

Aşağıda sıralayacağım durumlar dışında ayrı işaretler vardır. Ve işte karışıklık burada başlıyor. Dur işaretinin altına park etmek mi? Kesinlikle!

Sonuçta, arabayı park etmeden önce durmalısın. Ancak park yasağının işareti, bu yerde yavaşlamanın imkansız olduğu anlamına gelmez.

Bir notta! Arabanızı işaretin altında bırakamayacağınız çift-tek günleri unutmayalım: bir beyaz çubuk - tek günlerde arabanızı park edemezsiniz, iki - çift günlerde.

İşaretlerin hareketi, yerleştirildikleri yerden en yakın kavşağa / yerleşime kadar başlar. İşaret, yalnızca kurulduğu yolun kenarında çalışır.

Ek olarak, yasağın sonu, çift plakalarla gösterilebilir:

• işaretin çalıştığı metre sayısını gösteren kısa bir ok;
• uzun ok;
• veya herhangi bir yasak bölgenin bitişini gösteren özel bir işaret.
  

  tramvay rayları

Kurallar, araba başkaları için bir engel haline gelirse duramayacağınızı söylüyor - arabalar, trenler vb.

Bu temiz. Demiryolu hattı terk edilirse ne olur?

Her gün yanından geçen bir tren görmemiş olsanız bile, bu kuralların iptal edildiği anlamına gelmez - yine de bu tür raylarda duramazsınız.

Başka bir durum da mümkündür. Önde - trafik sıkışıklığı, arkada - öfkeli sürücüler korna çalıyor. Biraz ilerlemenin tek yolu tren raylarına binmek.

Bunu yapamazsın! Raylardan sonra arabanız için yer olana kadar beklemeli ve ancak o zaman rayları geçmelisiniz.

Tüneller, köprüler, üst geçitler, üst geçitler

Yolun trafik için bir veya iki şeridi varsa, bu yapılarda durmak da imkansızdır (daha geniş olanlara izin verilir). Üst geçit ve köprü arasındaki farkı bildiğinizden emin değil misiniz?

Köprü bir rezervuarın üzerine inşa edildi ve üst geçit - su dışı herhangi bir engelin üzerine. Üstgeçit, üst geçidin bir parçasıdır, ancak tünel ile her şey açıktır.

İşaretli ve işaretsiz dar yol

Dar bir yolun kenarına park etmek istiyorsanız, bunu ancak otomobilin taşıt yolunun ortasındaki düz yola veya yolun karşı tarafına olan mesafesi en az 3 metre ise yapabilirsiniz.

Bu genişlik, diğer arabaların sizin "yutmanız" şeklinde engelin etrafından dolaşabilmesi için gereklidir.

Yaya geçidi

"Yaya geçidi" işaretinin hareket bölgesinde durmak imkansızdır:

• doğrudan "zebra" üzerinde;
• 5 metreden daha yakın.

Yani önünüzde bir yaya geçidi görürseniz geçersiniz ve 5 metre sonra park edebilirsiniz. Bu kural, aracınızla bir yayayı diğer sürücüler için görünmez bir kişiye dönüştürmemeniz için yazılmıştır.

Sıfır görünürlük

Aşağıdaki durumlarda yolun ortasında durmamalısınız:

• tehlikeli bir dönüş konusunda uyaran 1-11-1 veya 1-11-2 işaretlerini gördü;
• ovadan ayrılmak;
• yol yüz metreden daha az görünür.

Bir notta! Bu koşullarda aralarında kısa bir mola vermek suç olmayacaktır.

Kavşaklar/bitişik alanlar

Kavşakta durmak kesinlikle imkansız. Ayrıca, onlara 5 metreden daha yakın park etmek de yasaktır.

İstisna, düz bir çizgi ile 3 yollu bir kavşağın yan geçidinin karşısındaki omuzdur.

Avlulardan çıkışlar bu kuralın kapsamına giriyor mu? Numara. Ancak öğle yemeği için eve gelmek için acelesi olan veya işten yorgun dönenlere engel olmamak için dönüşten 5 metre önce arabayı park etmek daha iyidir.

toplu taşıma durağı

Durağın sınırlarını belirleyen özel bir işaretten 15 metre önce frenlemeye izin verilir.

Sadece troleybüs, otobüs ve minibüslerden değil, taksilerden de bahsediyoruz. İşaretleme yoksa, görüntü karşılık gelen işaretten ölçülür.

Bir istisna, sürücüler ve yayalar için herhangi bir rahatsızlık yaratmamak şartıyla, yolcuların arabadan inip araca binebilmesi için kısa bir duraklamadır.

Önemli! 15 metre sadece trafikle ölçülmez, bu nedenle otobüs durağının diğer tarafındaki dar yola park etmek yasaktır.

Nerede yavaşlayamazsınız diye konuşmayı bitirirken, bir araba bir trafik ışığını, kalıcı veya geçici bir yol levhasını, bir çıkış girişini veya prensipte insanların geçmesini veya geçmesini engelliyorsa, sadece bir trafik lambası değil, Sahibinin başına lanetler yağacak, ama aynı zamanda para cezası da verilecek.

Otoparkla ilgili sorunların sizi daha fazla veya daha az boş alan kullanmaya zorladığı açıktır, ancak bunun için 4-4-1 ve 8-14 işaretleri ile işaretlenmiş bisiklet yolunu seçmeyin.

Bunun da cezası var. Ayrıca engelliler için bir park yerinde durmak / park etmek için.

Park etmek nerede yasaktır?

“Durmaz işaretinin altına park etmeye izin veriliyor mu?” gibi sorular biraz cesaret kırıcı.

Cevap arayanlar yardım için mantığa başvurmalıdır - eğer duramıyorsanız, o zaman burada bir arabayı nasıl bırakabilirsiniz?

Bana göre olmaması gayet doğal. Kuralları iyi öğrenmiş olanlar için, durmanın yasak olduğu tüm durumlarda park etmenin de yasak olduğu açıktır (paragraf 12-5).

Önemli! Ana yoldan şehir dışına çıkıyorsanız (2-1 tabelası), ancak yolun kenarındaki çıkıştan sonra durabilirsiniz.

Arabayı demiryolu geçidinden belirli bir mesafede bırakmak mümkün müdür? 50 km'den daha yakın - imkansız, diğer durumlarda izin verilen mesafe işaretle belirlenir:

• 50 metre - 1-1, 1-2, 1-4-3, 1-4-6 işaretleri;
• 50 ila 100 metre - 1-1, 1-2, 1-4-2, 1-4-5;
• 100 metreden fazla - 1-1, 1-2, 1-4.1, 1-4-4.

İhlal edenler - para cezası!

Durdurma-park etme kurallarını ihlal ederek hem uyarı hem de 5 bin ruble ciddi para cezası alabilirsiniz. (engellilerin arabaları için sitede park etmek için). Diğer durumlardaki tutarlar, örneğin:

• bir yaya geçidinde veya işaretlerde durdu - bin ödeyin;
• ayrıldı ve demiryolu raylarında durdu - bir buçuk;
• yolun ortasında durdu - iki.

Bir yasak işareti altında mola vermeye, bir buçuk bin makbuz tutmaya karar verdik ve Moskova veya St. Petersburg'da böyle bir suç işlediyseniz, miktar iki katına çıkar.

Konuyu inceledikten sonra, durma ve park etme kurallarıyla ilgili hiçbir sorunuzun kalmadığından eminim. Hikayelerinizi yorumlarda paylaşın.

Bahçenizdeki park yerleriyle ilgili işlerin nasıl olduğunu bize anlatın. Makalenin sosyal ağda yeniden yayınlanması için - yazardan çok teşekkürler. Herkese yolda iyi şanslar!

Görüntüleme