Чим прибрати глибокі подряпини на машині | Як забрати подряпини з авто? Технологія використання комплекту

29.11.2021

10007

Практично нікому з автомобілістів не вдасться обійтися без тих чи інших пошкоджень зовнішнього вигляду машини за час її експлуатації. Автомобілі потрапляють в аварії, зазнають впливу природних катаклізмів, одержують різні «побутові» ушкодження. Особливо за умов великих міст із високою інтенсивністю автомобільного руху. Досить часто фарба на автомобілі просто дряпається. Хтось ставиться до цього спокійно, а деякі водії сприймають пошкодження не інакше як особисту трагедію та намагаються за будь-яку ціну відновити зовнішній вигляд лакофарбового покриття кузова.

Самостійне видалення подряпин з вашого автомобіля обійдеться вам значно дешевше, ніж ремонт у професіоналів, але при цьому кінцевий результат буде дещо гіршим. Наскільки гірше залежить насамперед від вашого старання та наявності мінімальних знань у цій галузі, про які йтиметься далі.

Перед початком відновлювальних робіт зверніть увагу на таке.

Перед тим, як почати щось робити з подряпинами, їх необхідно візуально оцінити. Проводити оцінку необхідно на добре вимитій машині, ну або хоча б на відмиті від пилу та бруду пошкодженої кузовної деталі.
Часто за подряпини катастрофічного характеру приймають фарбу чужого автомобіля, що залишилася на вашій машині. Спробуйте відтерти фарбу уайт-спиртом. Швидше за все після цього пошкодження будуть вже не такі жахливі.
Переважна більшість сучасних автомобілів забарвлена за двокомпонентною технологією, при якій шар базового кольору наносять зверху безбарвний прозорий лак. В інтернеті досі поширене переконання, що лаком покривають лише фарби з ефектом «металік». Це вже давно не так.

Якщо подряпини неглибокі та постраждав лише верхній шар лаку, то прибрати їх можна легким абразивним поліруванням. Повірити наскільки полірування буде успішним для видалення подряпин, дуже просто. У місці подряпин без сильного натиску проведіть нігтем у перпендикулярному ушкодження напрямку. Якщо ніготь не чіпляється за яскраво виражені борозенки подряпин - все це заполірується практично безслідно. Як інший спосіб перевірки можна використовувати рясне змочування подряпин водою. Якщо після змочування вони перестають бути помітними, це хороший знак, що вказує на отримання відмінного результату від полірування.
Професіонали використовують для полірування спеціальний електроінструмент. Купувати його видалення кількох подряпин економічно невигідно. На щастя, можна обійтися без нього. У магазинах, що торгують автокосметикою, запитайте дрібноабразивну пастоподібну поліроль для видалення подряпин. Вам можуть запропонувати поліроль із пігментом під колір кузова вашого автомобіля. Пігмент допоможе заповнити та приховати глибші подряпини. Це корисно, але крайньої потреби у виборі поліролі за кольором немає. Рано чи пізно пігмент вимиється з подряпин.

Перед тим, як відполірувати придбаним засобом пошкоджене місце ще раз переконайтеся, що поверхня, що обробляється, і прилеглі до неї ділянки очищені від пилу, піску і бруду. Приступайте до полірування тільки в чистому гаражі або на вулиці у безвітряну погоду. Нанесіть на м'яку тканину невелику кількість поліролі та круговими рухами з легким натиском почніть обробляти пошкоджену ділянку. Не тріть одну ділянку надто довго, щоб не стерти весь шар лаку. Тут важливо дотриматися розумного балансу між маскуванням подряпин і товщиною шару лаку, що залишився. Після завершення абразивного полірування нанесіть на це місце восковий захисний поліроль.
У випадках, коли вам пощастило менше і фарбі залишилися досить глибокі подряпини, не обійтися без ремонтного підфарбовування. Можна, звичайно, скористатися різними олівцями для видалення подряпин, але ефект від їх застосування недовговічний і вам через якийсь час доведеться виконувати цю операцію знову і знову. Тому краще придбати базову фарбу з лаком і зробити все один раз і надовго. Зараз більшість імпортних автомобілів автовиробники забезпечують ремонтними наборами, що складаються з двох флаконів невеликого обсягу, в одному з яких знаходиться сама фарба, а в іншому — безбарвний лак. Ваше завдання полягає в тому, щоб за кодом або забарвленням підібрати відповідний фарбі вашого автомобіля ремонтний набір.
Після придбання фарби можете розпочинати зафарбовування глибоких подряпин. Для цього знову ж таки промийте місце ремонту, а самі операції проводите в чистому місці. Знежирте спиртом подряпини, в які наноситься фарба. Якщо подряпини надто глибокі, їх попередньо бажано заповнити грунтом, який сідати під час висихання. Інакше вам необхідно нанести кілька шарів фарби і лаку, щоб після висихання в місці подряпини не вийшло глибокої западини. Тонким пензликом з м'яким білим ворсом акуратно зафарбуйте подряпину і дайте фарбі час на висихання, зазначене на флаконі. Намагайтеся виходити за межі подряпини.
Після висихання фарби аналогічно нанесіть на подряпину шар лаку, тільки наносити лак необхідно з невеликим перекриттям на основний шар лакофарбового покриття автомобіля. Дайте лаку висохнути та користуйтеся автомобілем за призначенням.
Не менше ніж через місяць, коли відбудеться повне затвердіння лаку, акуратно заполіруйте його абразивною поліроллю. На цьому процес видалення подряпин машиною можна вважати завершеним.

Як прибрати глибокі подряпини

У такому разі восковий олівець не допоможе, тому не варто на нього витрачатися. А ось закладення подряпини за допомогою фарби допоможе. Послідовність робіт ідентична описаному вище, але з деякими нюансами.

Підготовчі роботи проводити обов'язково. Знежирювати місце ушкодження також потрібно. Фарба наноситься теж пензликом після попереднього обклеювання місця ушкодження.

Але фарбу в такому випадку наносять у два шари, причому кожен шар повинен підсохнути. Після нанесення та висихання фарби місце пошкодження покривається лаком. Потім вже проводиться полірування поверхні.

Більш складною є операція усунення подряпини, якщо вона дуже глибока і досягла металу. Для виконання робіт знадобиться дещо більше матеріалів та інструментів:

Грунт антикорозійний;
Грунт звичайний;
Фарба акрилова;
Маленький пензлик;
Знежирювач;
Безбарвний лак;
Поліроль.

Автомобіль перед виконанням робіт обов'язково миється та сушиться. Потім місце ушкодження обробляється знежирювачем.

Після цього можна приступати безпосередньо до закладення пошкодження. Оскільки подряпина досягла металу, спочатку потрібно нанести антикорозійний ґрунт. Робити це потрібно обов'язково, оскільки за пошкодження метал почав взаємодіяти з повітрям. Якщо цього не зробити, а відразу нанести звичайний ґрунт, то можливо, що надалі на цьому місці почнеться процес корродування металу, що призведе до появи іржі і складнішого відновлювального процесу кузова.

Після висихання антикорозійного ґрунту на нього наноситься звичайний ґрунт. Робити це потрібно хоча б тому, що нанесення ґрунту вирівняє поверхню, і вона не відрізнятиметься. Якщо її не нанести, можливий прояв місця подряпини, оскільки товщина шару відрізнятиметься.

Потім наноситься шар фарби, причому наносити її потрібно в кілька шарів з перервами на підсихання кожного шару. Завершальним етапом буде нанесення шару лаку та полірування поверхні.

У найближчому майбутньому облікові обіцяють створення фарб, що регенерують, для автомобілів, які самостійно відновлюватимуть подряпини на кузові автомобіля. Але поки ми не дожили до цього чудового часу, не залишається нічого іншого, як полірувати та підфарбовувати дефекти лакофарбового покриття самостійно традиційними способами.

Кожен автовласник стикався з такою неприємністю, як поява подряпин на автомобілі. Такі пошкодження можуть виникати внаслідок аварії, неакуратного поводження (авто можна подряпати ключами, нігтями, металевими елементами одягу), також подряпина може утворитися через дрібні камінчики, що вилітають з-під коліс машини, що їде попереду. Впоратися з цією неприємністю можна двома способами:

звернутися за допомогою до автосервісу;
провести полірування своїми руками.

Перший варіант хороший тим, що всі операції проводитимуть професіонали і результат, швидше за все, буде відмінним. Але з іншого боку, ви втратите значну суму грошей, а також багато часу. Самостійне полірування обійдеться в рази дешевше, проте результат може не виправдати ваших очікувань. У цій статті ми поговоримо про те і обговоримо, що для цього буде потрібно.

Видалення подряпин на кузові автомобіля за допомогою полірування

Попередній етап

Перш ніж розпочинати роботи з усунення подряпини, потрібно визначити рівень пошкодження лакофарбового покриття на авто. Для початку необхідно ретельно вимити авто та візуально оцінити його стан:

Якщо подряпина є слідом від фарби іншої машини, можна просто обійтися уайт-спіритом.
Якщо пошкодження дійсно є, значить потрібно визначити його глибину. Для цього потрібно провести нігтем перпендикулярно до подряпини. Якщо ніготь чіплятиметься за краї - пошкодження досить глибоке, якщо ні, значить, вам пощастило і таку подряпину ви зможете заробити досить швидко. Також можна просто намочити машину, якщо подряпини не видно на вологій поверхні, отже, вони неглибокі.

Визначення глибини подряпин

Усунення неглибоких подряпин

Якщо на вашому авто з'явилися дрібні подряпини, можна обійтися легким абразивним поліруванням. В автосервіс для цього використовують спеціальний інструмент, але купувати його для одного разу недоцільно. Отже, нам знадобиться:

абразивна паста (краще використати дрібний абразив);
тканинна серветка;
воскова поліроль.

Продавець може запропонувати вам пасту з пігментом, який допоможе заполірувати глибші подряпини на авто. Тут можна не особливо турбуватися про відповідність кольору пігменту фарбі автомобіля. У будь-якому випадку пігмент вимиється через кілька мийок.

Порядок усунення незначних подряпин:

Для початку необхідно ретельно вимити кузов автомобіля, дати йому висохнути та переконатися, що на машині не залишилося бруду, піску та пилу. Полірувати необхідно в гаражних умовах або на вулиці, але лише у спокійну погоду.
Тепер потрібно нанести невелику кількість абразивної пасти на серветку та обробити пошкоджену площу круговими рухами з легким натиском. Не варто терти одне місце дуже довго – так можна стерти весь лак на даній ділянці.
Абразивну пасту необхідно ретельно змити після завершення полірування.
Потім на вологу поверхню потрібно нанести воскову поліроль, дати машині трохи посохнути, після чого витерти насухо заполіроване місце чистою м'якою серветкою.

Усунення глибоких подряпин

Якщо лакофарбове покриття на машині отримало значні пошкодження, не можна буде обійтися тільки поліроллю. Найпростіший спосіб усунення таких подряпин на авто – використання маркерів. Від вас потрібно тільки зафарбувати маркером пошкоджену площу, а потім заполірувати його так само, як у випадку з неглибокими подряпинами. Цей спосіб досить дешевий і простий, але ефект від нього не довгостроковий, тому таку операцію доведеться регулярно повторювати.

Другий спосіб – це ремонтне підфарбовування власноруч.Для здійснення цієї операції знадобляться:

базова фарба;
ґрунтовка;
спирт;
тонкий пензлик з м'яким ворсом;
набір для усунення неглибоких подряпин.

Більшість сучасних автомобілів продаються разом з ремонтним набором, що включає базову фарбу і лак. Якщо в комплектацію вашої машини набір не входив, то вам потрібно підібрати витратні матеріали.

Порядок усунення глибоких подряпин:

Насамперед потрібно ретельно вимити автомобіль і дати йому просохнути. Пошкоджене місце на машині слід обробити спиртом, щоб його повністю знежирити. Усі роботи потрібно проводити у непильній обстановці.
Потім нанести грунтовку на подряпину і трохи почекати.
Тепер можна розпочати зафарбовування. Потрібно тонким пензликом нанести фарбу на пошкоджене місце, намагаючись не вийти за його межі. Після цього слід дати фарбі просохнути. Час висихання вказується виробником на упаковці.
Наступний крок – нанесення лаку. Цей процес здійснюється аналогічно до попереднього. Тільки лак потрібно наносити, виходячи за межі пошкодження та з невеликим запасом, який зітреться при подальшому поліруванні. Тепер потрібно лише дочекатися, поки лак висохне, після чого можна використовувати транспортний засіб за призначенням.
Не раніше ніж через місяць після підфарбування необхідно заполірувати оброблене місце на авто. Для цього використовується паста з дрібним абразивом та воскова поліроль. Процес нічим не відрізняється від полірування неглибоких подряпин.

Після завершення всіх перерахованих вище процедур, усунення подряпини на автомобілі можна вважати завершеним. У ряді випадків легко обійтися і без ґрунтовки (якщо подряпини не дуже глибокі) але краще перестрахуватися, щоб уникнути усадки фарби під час висихання.

Пошкодження ЛКП псують не лише зовнішній вигляд авто, але можуть стати причиною утворення корозії. У публікації поговоримо про таке неприємне явище, як подряпина на машині. Як прибрати або максимально замаскувати її, а також чим краще користуватися в такому випадку - розглянемо далі.

Перше, що потрібно знати про пошкодження ЛКП

Прибрати подряпини на автомобілі без фарбування можна не завжди. Насамперед якість ремонту, виробленого своїми руками, залежить від глибини пошкодження шарів ЛКП. Нагадаємо, що заводське покриття складається з декількох шарів:

Типологія подряпин

На автомобілі можуть утворитися подряпини кількох типів:

дрібні. Пошкодження отримує лише лакове покриття, причому базовий шар пігменту не оголений. У випадку акрилового покриття є лише незначні борозни по фарбі, а до грунту ще відносно далеко;
середнього розміру. Було порушено шар базового фарбування, через який можна побачити ґрунт;
глибокі подряпини на машині, що призводять до руйнування захисного антикорозійного покриття. Якщо метал не оцинкований, у майбутньому пошкодження стане осередком корозії. Без фарбування таке пошкодження не закласти.

Боремося з дрібними подряпинами

Навіть численні дрібні подряпини можна видалити за допомогою полірування абразивними складами. Для того, щоб прибрати подряпини на машині, вам знадобляться:

Основи полірування своїми руками можна помістити в кілька положень:

Тонкощі

Усунення пошкоджень ЛКП у такий спосіб має ряд підводних каменів:

не затримуйтесь довго на одному місці, щоб не перегріти лак. Середніх оборотів для полірування буде достатньо, щоб забрати дрібні та згладити середні подряпини;
будьте обережні, щоб не протерти лак до базового шару фарби;
Якість полірування залежить від кольору автомобіля. Для чорних кольорів знадобиться фінішна антиголограмна (голограми – ледь помітні потертості, які залишають коло та дрібне сміття, засохла паста) поліроль та багато інших.

Тема полірування своїми руками є досить складною і вимагає окремого розгляду.

Подряпини середньої ланки

Видалити подряпини базового шару фарби за допомогою полірування не можна. Їх можна зробити майже непомітним. Існують поліролі із додаванням пігменту кольору. Використовувати його можна лише для простої акрилової емалі. Складні відтінки або фарбу металік такими складами обробляти не варто.

На ринку ви можете знайти кілька типів допоміжних засобів, за допомогою яких ремонт можна зробити своїми руками:

Якщо подряпини лише трохи пошкодили базовий шар фарби на автомобілі, ми не рекомендуємо робити ремонт таким способом. Повністю видалити подряпини не вдасться, тому що 100% попадання у відтінок практично неможливо. Краще максимально можливо замаскувати пошкодження поліруванням.

Глибокі подряпини

Описані вище склади краще використовувати, якщо ширина подряпини більше 1 мм. У такому випадку пігмент покриє здерту фарбу, а лак захистить поверхню і надасть блиску.

Ємності з пензликами підійдуть лише для акрилових емалей. Якщо подряпина рівна і глибока, заклейте її краї маскувальним скотчем. Знежиріть поверхню та нанесіть склад. Важливо заповнити яму, що утворилася у шарах ЛКП. Потім зніміть скотч, зашліфуйте поверхню наждачкою Р2000 із водою та відполіруйте ремонтну зону. Так ви досягнете максимально ефекту. Закладення сколів та подряпин пензликами та маркерами – це непоганий варіант.

На жаль, якщо на автомобілі ЛКП – база під лак, то купувати необхідно дорожчі склади. Обов'язково дотримуйтесь інструкції виробника виробника. Найкраще перевагу віддати фірмам, які мають найбільший спектр запропонованих відтінків.

Будь-який зі складів вимагає обов'язкового знежирення. У жодному разі не наносите фарбу, якщо на автомобілі у місці пошкодження з'явилася іржа. Максимально можливо зачистити вогнища наждачним папером, перш ніж прибрати подряпини.

Коли справи зовсім погані

Якщо подряпин багато, і тепер область колом 10 см на вашому автомобілі густо усіяні глибокими «порізами», більш раціонально вдатися до якісного фарбування.

Радісна новина в тому, що необов'язково фарбуватиметься весь елемент. Часто усунення дефектів ЛКП на автомобілі можна здійснити методом локального фарбування. На жаль, добре виконати такий ремонт своїми руками дуже складно. Для цього вам знадобляться:

повітряний компресор;
знання правил підготовки деталі до шпаклювання, ґрунтування та фарбування;
фарбопульти та навички роботи з ним;
шпатель, шліфувальні бруски, наждачний папір різних градацій;
покривальний матеріал, малярський скотч та багато іншого.

Головне, що було втрачено у списку, – це досвід, якого у вас не буде. Жоден кустарний метод ремонту не зможе видалити глибокі подряпини так, як це зроблять грамотний колорист і досвідчений маляр.

Тепер ви знаєте, як забрати подряпини або максимально приховати їх.

На кузові практично будь-якого автомобіля колись з'являються подряпини. Ця ситуація виявляється звичайним явищем, причому запобігти його найчастіше неможливо. Дрібні подряпини можуть з'являтися навіть від невинних ситуацій. Якщо ж передбачається поява глибоких дефектів, потрібно визначитися з оптимальним напрямом дій та все-таки докласти зусиль для успішного відновлення зовнішнього вигляду транспортного засобу. Спочатку передбачається можливість користуватися послугами спеціального сервісу. При бажанні можна провести ремонт авто самостійно, але підхід має бути максимально обережним та вдумливим для досягнення бажаного успіху.

Чому можуть виникати дефекти на транспортному засобі

Глибокі подряпини зазвичай з'являються не так. До таких дефектів призводять серйозні ситуації, тому бажано залучити профільні служби, щоб гарантувати максимальний рівень захисту.

До будь-яких дефектів на кузові з металу можуть призводити лише механічні фактори. При цьому стан авто залежить не тільки від його власника, а й від навколишніх осіб, особливостей обставин, що склалися. Потрібно підготуватися до того, що найбільші ризики відзначаються, якщо водії нехтують акуратністю.

Навіть якщо вдалося виявити подряпину на машині, не слід одразу ж панікувати. Оптимальний хід дій – визначення відповідного варіанта вирішення проблеми, покращення зовнішнього вигляду транспортного засобу.

Класичні схеми дій гарантують, що ремонт дозволить успішно закласти подряпину на автомобільній поверхні. Якщо ж доведено, що дефект транспортного засобу причетна третя особа, можна скористатися страховкою і провести професійний ремонт без особистих фінансових вкладень.

Страховий поліс КАСКО полегшує отримання компенсації, тому не обов'язково відразу ж думати, як своїми руками провести необхідні ремонтні заходи і прибрати дефекти, що з'явилися на кузові авто.

Найчастіше перед тим, як ремонт буде проведено за чужий рахунок, потрібно провести спеціальну експертизу з оцінки збитків та доказу того, що не автомобіліст причетний до події, що сталася.

Проте в деяких випадках все-таки доводиться думати про те, як своїми руками якісно видалити глибоку подряпину, що з'явилася.

Особливості фарбування автомобільного кузова

Глибокий дефект передбачає обов'язкове усунення подряпини шляхом зафарбовування. Потрібно відзначити, що такий спосіб рекомендується для значних подряпин, помітних сколів.

Найкращий варіант – використання спеціальної фарби, що зовні нагадує звичайний манікюрний лак. Однак насправді засіб створений для обробки кузова з металу, створення рівномірної кольорової поверхні. Найважливіше – це правильно вибрати відтінок, адже інакше вибиватиметься із загальної схеми пофарбована частина авто.

Фарба продається в невеликих флакончиках зі спеціальним пензликом, завдяки якому можна буде з легкістю усувати будь-які подряпини на автомобільному кузові. Пензлик найчастіше дозволяє полегшити проведення запланованого заходу та гарантувати оптимальний результат, досягнутий у мінімальні терміни.

Важливо відзначити: поверхню можна фарбувати тільки після того, як вона буде знежирена спеціальним розчином та двома серветками, що відрізняються відсутністю ворсу. Одна серветка використовується для повного очищення поверхні автомобіля від надмірного об'єму жиру, а друга - для витирання насухо.

Потрібно виявляти підвищену обережність при покупці спеціальних засобів, які дозволяють закласти дефекти, що з'явилися на машині. Справа в тому, що фарба продається в одному флаконі, а лак – в іншому. У кожному випадку робити процедуру потрібно за однією схемою: поверхня авто ретельно знежирюється, після чого наноситься шар фарби, а потім - лаку.

Етапи проведення процедури

Ремонт глибоких подряпин прийнято проводити у певній послідовності для того, щоб досягти бажаного результату. Які завдання потрібно виконувати своїми руками, гарантуючи відновлення автомобіля?

Зачистка – перший та важливий етап. Потрібно ретельно видалити іржу та бруд із пошкодженої поверхні. Для чищення рекомендується використовувати якісний наждачний папір. Якщо ж подряпина була глибокою, слід переконатися в ідеальному стані машини. В іншому випадку з'являється ризик розвитку корозії, незважаючи на те, що вдасться закласти поверхню. При цьому і перестаратися небажано, тому що при іншому розкладі потрібно більше зафарбовувати автомобільний кузов. Раціональний підхід є обов'язковим для відновлення автомобіля.
Наступний етап – шпаклівка. Передбачається шпаклівка пошкодженої ділянки. Для відновлення металу можна використовувати лише відповідну продукцію. Найкраще проводити подібний ремонт авто за допомогою поліефірної двокомпонентної шпаклівки з затверджувачем. Приготовлений засіб слід акуратно нанести, а потім розрівняти шпателем, створеним з якісної гуми або тонкого металу. Якщо шпаклівка буде виконана якісно, у подальшому робота з відновлення автомобіля спрощується.
Обов'язковий етап – зашкурювання. Цей етап також передбачає можливість усунути нерівності з поверхні машини. Для зашкурювання авто рекомендується використовувати крупнозернистий наждачний папір, а потім - дрібнозернистий. Основним завданням є отримання ідеального стану кузова. Якщо робота проведена з максимальною обережністю, ями, пагорби, подряпини кузова більше не турбуватимуть.
Грунтовка. Наступний етап – нанесення ґрунту. Ідеальний варіант - використання розпилювача, тому що він дозволяє з легкістю проводити потрібні заходи на кузові автомобіля. Після того, як грунт висохне, на пошкодженій ділянці авто потрібно знову прибрати небажані дефекти, причому для цього традиційно використовують воду і водостійку, дуже дрібну шкірку. Бажано згодом за такою схемою прибрати дрібніші нерівності, які могли зберегтися на кузові автомобіля.
Зафарбування подряпин – обов'язковий етап. Усунення дефектів на кузові із металу завжди проводиться з попереднім знежиренням. Фарбу можна наносити тампоном чи пензлем. Ідеальний варіант - це використання фарбопульта, причому з'являється можливість використання автомобільної камери від вантажного транспорту. Ремонт завжди ділиться на два етапи, кожен з яких можна успішно виконувати своїми руками. Фарбу бажано наносити у два шари, причому передбачається перерва у п'ять-сім хвилин. Якщо ж не вдалося успішно закрити дефект через відсутність досвіду, можна прибрати огріхи. Після фарби дозволяється знову обробити поверхню металу дрібнозернистим наждачним папером і водою, але слід пам'ятати про максимальну обережність.

При необхідності кількість шарів фарби можна збільшити, адже від цього залежить результат. Число шарів завжди визначається кольором ґрунту, консистенцією фарби. У будь-якому випадку на сушіння шару приділяється не більше семи хвилин. Коли буде виконано ремонт автомобіля на цьому етапі, потрібно почекати 20 хвилин для повного висихання фарби.

Після того, як на машині висохне зафарбована поверхня, можна наносити шар лаку. Робити цю роботу найкраще класичним фарбопультом, який дозволить успішно видалити небажані подряпини або недоліки.

Кожен новий шар має трохи виступати за попередній.

Після того як своїми руками вдасться нанести шар лаку на авто, потрібно почекати кілька діб для повного висихання. Потім йдуть остаточні етапи: шліфування, полірування, їх потрібно робити за класичними принципами.

Висновок

Зовнішній вигляд автомобіля можна відновити самостійно, адже вдумливий ремонт з якісною спеціалізованою продукцією дозволить видалити подряпини, а потім усунути недоліки і залишитися задоволеним результатом відновлення кузова.

Доброго дня. У сьогоднішній статті я хочу поговорити про те, як заробити подряпини на автомобілі. Так як наш сайт призначений для розумних та рукастих замазувати подряпини будемо самостійно.

Перш ніж розповідати про способи закладення подряпин, поговоримо про те, які подряпини бувають і чим вони один від одного відрізняються. Допоможе нам у цьому ось ця картинка:

Які бувають подряпини і як вони забираються?

Найпростіші подряпини - потертість лаку.

На нашому малюнку це два праві дефекти. Обидва ці дефекти приберуться за допомогою про яку у нас на сайті є окрема стаття.

Також ці дефекти можна зробити менш помітними за допомогою олівця для видалення подряпин.

Виглядає він так:

Продається у всіх автомобільних магазинах, що торгують розхідниками і коштує від 150 до 300 рублів, є варіант придбати його у китайців.

Якщо ви сумніваєтеся в ефективності цих «олівців», подивіться наочне відео:

Як видно олівець досить непогано маскує подряпини.

Другі за складністю усунення подряпини – випадки повного протирання лаку до емалі.

Якщо це ваш випадок, вам теж відносно пощастило! І тут необхідно лише відновити шар лаку, тобто. не треба підбирати фарбу.

Подряпини до базової емалі забираються двома способами.

Економ варіант- Замазуємо подряпину олівцем описаним вище. Так, він замаскує подряпину і навіть покриє базову емаль найтоншим шаром нітролаку, але все одно подряпина буде дуже помітна.

Правильний варіант- Купуємо в розлив мінімальну кількість двокомпонентного лаку, змивання силікону і тонкий пензлик. Промиваємо подряпину та знежирюємо її. Після цього за допомогою тоненького пензлика (або навіть сірника) наносимо шар лаку на всю довжину подряпини.

За підсумками у вас вийде щось таке:

Так подряпину досі видно… але вам треба зазнати 2 тижнів, тобто. поки лак встане т повести абразивне полірування подряпини відповідно до цієї статті. Після цього подряпина буде виглядати приблизно так:

При належній акуратностіподряпину вдасться знайти тільки при огляді в упор і з яскравим світлом.

Третій за складністю тип подряпин – подряпини до ґрунту.

Формально ці подряпини усунути неможливо. Тобто. їх у будь-якому випадку буде видно, але знизити їх помітність можна запросто.

Технологія нічим не відрізняється від описаного вище фарбування тріщини на лаку. Тільки тут доведеться підфарбувати ще шар базової емалі.

Робиться це за допомогою «спеціального олівця» з фарбою виглядає він так і замовляється за кодом фарби:

До речі, їх теж можна замовити у Китаї. Проблема в тому, що потрібний олівець знайти не завжди виходить. Іноді, за місця олівця, можна замовити ось такий флакончик з пензликом:

Але я дотримуюся думки, що немає сенсу переплачувати, бо подряпину все одно видно!

Зазвичай я їду в магазин, що торгує автофарбою і підбираю колір по віялу. Потім я купую або балончик з фарбою або кількість фарби, що мінімально продається, в розлив (балончик просто струшуємо і оббризкаємо в його ж ковпачок).

Після цього знежирюємо подряпину і тонким пензликом, акуратно, наносимо шар фарби. Можна відразу після фарбування стерти фарбу, яка потрапить на краї подряпини.

Після цього сушимо фарбу і покриваємо лаком або олівцем за описаною в попередньому пункті методикою.

Після цих операцій у вас має вийти ось так:

Четвертий варіант – подряпини до металу без утворення іржі.

Ґрунтувати подряпину немає сенсу, оскільки додаткову адгезію грунт не створить, а зовнішній вигляд погіршить, тому робимо те саме, що у попередньому пункті, тобто. знежирюємо та наносимо базову емаль безпосередньо на голий метал.

П'ятий варіант – подряпина до металу з утворенням іржі.

На жаль, зробити вже нічого не можна. Однозначно деталь доведеться повністю перефарбувати, але продаж можна зробити за методикою описаної вище (варіанти 3-4). Дуже важливо розуміти, що це усунення подряпини протримається в кращому разі пів року, а потім вся фарба від іржавої ділянки почне здутися приблизно так:

Читачі, я сподіваюся, що після знайомства зі статтею ви зрозуміли, як зробити подряпини на автомобілі своїми руками. Якщо ви маєте запитання, або якщо ви можете доповнити статтю, пишіть у коментарі.

переглядів

Зберегти у Однокласники Зберегти