Як поміняти масло у двигуні самостійно? Як поміняти масло в двигуні своїми руками Як правильно поміняти масло в двигуні.

На жаль, наш сучасний світ перетворив багатьох автомобілістів на простих автокористувачів. Адже багато хто з нас (вас) навіть і не знає, де знаходиться масляний щуп в машині, не кажучи вже про сам бачок з гальмівною. (?) Ми з вами просто полінувалися і на превеликий жаль стали менше думати про сам автомобіль. Багато автолюбителів вважають за краще тепер звертатися прямо на автосервіс і навіть з різних дрібниць, що зовсім вже стало не дивним, оплачуючи тим самим в автосервісі чималі суми за послуги цих технічних центрів.

Сьогодні життєвий алгоритм багатьох автоводіїв дуже простий, а саме: - "Вискочив якийсь значок на панелі приладів- значить настав час відвідати автосервіс". На щастя, що не все ще автомобілісти втратили інтерес до своїх автомобілів. Тим же, кому це не байдуже, ми пропонуємо тему, що вічно хвилює, а саме, про моторне масло, яка частенько спливає у автомобілістів в мережі інтернету і здавалося б, про яку розказано стільки багато, все що тільки було можливо.Так дорогі друзі, це насправді так.Але ми зі свого боку наважилися по-своєму розповісти нашим автомобілістам, які масла необхідно використовувати і в яку суму зазвичай обходиться така планова заміна олії.

Згідно із затвердженою статистикою, середній російський автоаматор (автомобіліст) щорічно проїжджає своєю машиною як мінімум 12 000 - 14 000 тис. км. А тепер уявіть собі, скільки ж оборотів здійснює двигун машини, пройшовши цей кілометраж. (?) І це без урахування холостих оборотів. Таким чином, якщо додати до цих оборотів ще й холостий хід, то виходить дуже солідна сума пробігу, а саме, що щороку двигун у кожному автомобілі намотує величезний кілометраж.

Залежно від використання автомобіля та за певних умов поршні двигуна в циліндрах іноді рухаються зі швидкістю до 17 метрів на секунду, а сам колінчастий вал у моторі обертається зі швидкістю 6000 обертів на хвилину. Ви тепер напевно уявляєте, яке навантаження отримує силовий агрегат вашого автомобіля.

Щоб витримувати ці величезні навантаження протягом тривалого часу і було створено систему змащення двигуна. Саме тому так важливо приділяти увагу мастилу двигуна, яке саме моторне масло Ви заливаєте в агрегат своєї машини.

Також важлива не тільки якість масла, а й сама регулярність його заміни нарівні з масляним фільтром, який також відіграє дуже важливе значення.

На жаль, або навіть можна сказати на щастя, що на сьогоднішньому авторинку представлено досить величезну різноманітність різних моторних масел, в яких може заплутатися навіть досвідчений водій. Ми дорогі друзі постараємося у цій статті розповісти вам про те, на що необхідно звернути увагу та як знайти потрібна оліядля вашого автомобіля, серед такого величезного вибору мінеральних, напівсинтетичних та синтетичних рідин. Сподіваємося, що таке буде служити та оптимально захищати всі внутрішні компоненти двигуна вашої машини досить довго та максимально надійно.

Ось чому так важливо часто міняти моторне масло.

Моторне масло змащує, охолоджує, герметизує, очищає, оберігає від корозії тощо. Ось як коротко можна пояснити те, що робить моторне масло в двигуні внутрішнього згоряння.

Як бачите друзі, завдання моторних масел дуже різноманітні, але вони неодмінно важливі для нормальної роботи мотора і для довгої його служби.

Але основним завданням моторної оліїє запобігання зносу рухомих частин у двигуні, які постійно схильні до тертя один з одним. Завдяки маслу між цими деталями двигуна утворюється масляна захисна плівка, яка по суті і зменшує дане тертя.

Без цієї захисної плівки поверхня поршня і циліндра буде пошкоджена за досить короткий час і тоді двигун просто вийде з ладу.

Так само не менш важлива і функція моторної олії пов'язана з самим охолодженням агрегату. Справа тут ось у чому, ця моторна олія поглинає тепло на сильно розігрітих деталях двигуна. Окрім усього, масло постійно вимиває з внутрішніх компонентів двигуна різні частинки бруду, які утворюються в процесі горіння. У тому числі, будь-яке моторне масло поволі поглинає найтонші частинки металу, які утворюються через природне зношування внутрішніх компонентів силового агрегату.

Які моторні олії існують, і яку рідину потрібно заливати у свій автомобіль?

Моторні олії, як правило поділяються на два основні види, саме: на мінеральні та синтетичні. Обидва ці види олії виготовлені з нафти, за винятком нових видів деяких рідин, які сьогодні почали робити з газу.

У мінеральну олію після процесу виробництва зазвичай додають різні хімічні добавки. А ось синтетичне масло покращено вже хімічним чином і безпосередньо в процесі основного виробництва.

Синтетична олія має багато переваг у порівнянні з тією ж мінеральною олією. Наприклад, синтетичне масло може бути використане в ширшому діапазоні температур на відміну від мінеральних олій, які в основному мають сезонність. Таким чином багато видів синтетичних маселможна використовувати як улітку, так і взимку, що відрізняє їх від мінеральних рідин.

З точки зору якісності та довговічності синтетичного масла, то ця сама рідина відноситься безпосередньо до преміальних змащувальних автомобільних рідин. Справа все в тому, що через особливості складнішого процесу виробництва синтетичні масла, вони природно і коштують істотно дорожче мінеральних рідин.

Але висока вартість цих олій не повинна вас лякати. Така синтетична олія безумовно краща і набагато довше зберігатиме двигун автомобіля. Наприклад, мастильна плівка тієї ж синтетики (олії) не руйнується навіть при максимальному навантаженні двигуна. Це забезпечує найкраще охолодження мотора, і більш тривалий інтервал заміни масла.

На жаль не всі види таких синтетичних масел універсальні і підходять для більшості сучасних автомобілів. Кожен автовиробник робить зазвичай свої допуски до моторних масел і природно рекомендує заливати лише певні рідини.

Але це не говорить про те, що якщо в посібнику до автомобіля нічого певного не йдеться про моторне масло, яке рекомендовано автовиробником, то його не можна зовсім використовувати. Щоб зрозуміти, чи можна використовувати в двигуні те чи інше певне моторне масло, то Ви зі свого боку повинні звернути увагу на специфікацію цієї конкретної моторної олії, яка зазвичай вказується на упаковці.

За допомогою цієї специфікації Ви зможете конкретно зрозуміти, чи підходить ця олія для вашого автомобіля. Якщо Ви самі не зможете розібратися з цим питанням, тоді можете звернутися прямо в автомагазин, де продавець перевірить по спеціальних таблицях і скаже вам, чи можна заливати в двигун вашої автомашини те чи інше масло.

Інтервал заміни олії: Як часто потрібно проводити заміну олії.

Існує велика кількість різних думок та версій про інтервали заміни олії у двигуні. У цьому Ви самі можете переконатися, якщо напишіть у якомусь пошуковику в інтернеті такий запит: "Як часто потрібно міняти масло в двигуні?" У відповідь на свій запит Ви відразу отримаєте масу посилань на різні сайти і форуми, де відразу і остаточно заплутаєтеся, тому що побачите там багато суперечливих і зовсім інших протилежних думок з приводу заміни масла.

Так як же зрештою чинити, чи часто потрібно міняти моторне масло? По-перше, радимо Вам нікого спочатку не слухати, окрім свого автовиробника, який у посібнику з експлуатації до автомобіля вказує конкретний інтервал заміни масла в двигуні вашого автомобіля. Також, вся подібна інформація знаходиться ще й у сервісній книжціавтомашини, де зазвичай вказується регламент робіт з ТО (технічного обслуговування) і за часом і пробігом самого авто.

Правда, дорогі друзі хочемо звернути Вашу увагу на наступне, що інформація в тій же сервісній книжці не враховує ваш індивідуальний стиль водіння та умови експлуатації автомашини. Адже стиль керування та умови експлуатації автомобіля безпосередньо впливають на сам знос масла в двигуні. Тому пам'ятайте будь ласка, за певних умов інтервал заміни олії може бути набагато меншим, ніж він рекомендований виробником.

І ще друзі майте на увазі, що рекомендований інтервал заміни моторної олії завжди загальний для всіх без винятку водіїв, які проживають не важливо в якій саме країні, в якому саме регіоні та в якому населеному пункті. Тобто, цей інтервал заміни олії рекомендований для всіх без винятку автовласників автомобілів, які проживають або в Європі, або в Азії, або вони проживають у Росії, це не має значення.

Але оскільки сама якість палива в нашій країні набагато нижча і гірша за європейську, що в свою чергу сильно впливає на довговічність масла в моторі, то і інтервал такої заміни моторної олії в двигуні в нашій країні безумовно повинен бути меншим, ніж для автомобіля, який експлуатується на дорогах Європи.

Тут звичайно все залежить від того, де і де в Росії Ви використовуєте власний автомобіль. Наприклад, згідно з тією ж статистикою було встановлено, що якість палива на АЗС у таких містах як Москва, Краснодар, Санкт-Петербург, Казань та інших подібних містах набагато краще, ніж інших невеликих переферійних містах чи селищах. Тому в цих містах автомобільне паливо не сильно відрізняється від європейської якості, що в свою чергу не так суттєво впливає на моторне масло.

Але на превеликий жаль у цих містах дуже вже щільний трафік руху. Зрештою автолюбителям (автомобілістам) у цих містах доводиться експлуатувати свої автомобілі в не дуже корисному режимі "старт-стоп". Таким чином виходить, що в цих містах сам інтервал заміни олії краще б зменшити і не дотримуватись того графіка встановленого автовиробником. Але якщо мова заходить про ту саму експлуатацію машини вже в російській глибинці, то цей інтервал заміни олії у зв'язку з дуже низькою якістю палива краще відразу скоротити як мінімум у 2 рази.

Зазвичай самі автовиробники на сучасних автомобілях сьогодні рекомендують міняти олію кожні 15 000 тис. км. Таким чином у Москві та інших великих містах країни ми все-таки рекомендуємо змінювати моторне масло кожні 10 000 - 12 000 тис. км. У інших регіонах країни масло краще всього змінювати частіше, саме кожні 8 000 - 10 000 тис. км.

А як часто треба міняти моторне масло автовласникам, які не проїжджають такий кілометраж за цілий рік? У цьому випадку необхідно дотримуватись рекомендацій самого автозаводу та міняти масло в двигуні не рідше 1 разу на рік.

Також, кожен із водіїв має скласти для себе свій індивідуальний план заміни моторної олії. Ось наприклад, якщо Ви досить часто їздите на короткі відстані і часто заводите свою машину в холодних експлуатаційних умовах, то радимо Вам міняти моторне масло частіше, ніж рекомендує сам автовиробник.

Змінюючи часто моторне масло, Ви здійснюєте таким чином як би додатковий захист вашого двигуна, а це як ви розумієте зовсім навіть непогано. Також багатьох автомобілістів цікавить ось що, яке масло їм купувати, дешеве чи дороге відомого всім бренду? Це, звичайно, кожен повинен вирішити для себе особисто сам. Але тим не менш, ми зі свого боку просто не радимо зациклюватися саме на якомусь одному дорогому моторному маслі, якщо Ви, звичайно, не є власником потужного суперкара.

Справа ось у чому. Нещодавно було встановлено, що дешеві моторні олії нічим навіть не гірші за свої дорожчі аналоги. Тому друзі запам'ятайте, Вам необов'язково купувати сьогодні дорогу олію всім відомого та розкрученого на весь світ бренду. Пам'ятайте, будь ласка, що сьогодні цілком можна обійтися і недорогим моторним маслом.

Головне тут безумовно знати, у кого Ви здобуваєте це масло, оскільки в нашій з вами країні в автомагазинах дуже часто стало траплятися підроблене "ліве" моторне масло. Причому найцікавіше найчастіше на прилавках автомагазинів трапляється саме підробка конкретних дорогих брендів виробників олії. Тому пам'ятайте, будь ласка, при придбанні дешевшого моторного масла, Ви зменшуєте свій ризик нарватися саме на підробку.

Не забудьте змінити масляний фільтр при заміні олії.

До речі, при кожній зміні масла в двигуні не варто забувати і про обов'язкову заміну самого масляного фільтра. Пам'ятайте друзі, що масляний фільтр грає також дуже важливе значення у фільтрації змащувальної двигун рідини. Справа в тому, що масляний фільтр фільтрує частинки бруду та частинки металу через природне зношування двигуна. Зрештою, з часом усередині фільтра накопичується певний бруд, який рано чи пізно може призвести до неправильної роботи фільтра.

Чи можна міняти масляний фільтр раніше заміни олії? Ми цього не рекомендуємо робити, тому що в цьому випадку новий фільтрпросто швидко забруднитися старим моторним маслом і в результаті, при черговій зміні (заміні) олії Вам знову доведеться встановлювати новий масляний фільтр.

Скільки коштує заміна моторної олії?

Де можна замінити масло у двигуні або це можна зробити самостійно? Це питання хвилює сьогодні багатьох наших автолюбителів (автомобілістів). Дана відповідь звичайно залежить від того, скільки коштів (суму грошей) ви готові витратити на цю процедуру і чи знайомі Ви з самим процесом заміни масла.

Якщо ваш автомобіль знаходиться ще на заводській гарантії, то ми не рекомендуємо Вам самостійно змінювати масло в двигуні, оскільки це може призвести до простої втрати такої гарантії. Але це зовсім не означає, що Ви повинні купувати масло саме у авто-дилера, переплачуючи йому за це величезні гроші. Відповідно до чинного законодавства Ви маєте право приїхати в офіційний технічний центр вже з маслом та з фільтром придбаним на стороні. Тож Ви шановний друг зможете заощадити на цьому не маленькі гроші.

Скільки коштує за ціною замінити моторне масло в машині? Тут все залежить безумовно від вашої марки та моделі автомобіля та від самого об'єму олії. Так само ця вартість заміни масла залежить ще й від вартості норма/години в технічному автотехцентрі.

Звичайно найдешевше поміняти моторне масло самостійно. Але знову ж таки, якщо Ваша машина перебуває ще на гарантії, то є ризик пролетіти з гарантією. Хоча це питання спірне, оскільки у разі виявлення якогось заводського шлюбу в машині (у двигуні) представник автозаводу повинен буде конкретно довести, що така самостійна заміна олії і призвела саме до виходу з ладу певної деталі в машині.

Тим не менш, друзі не варто забувати, що ми з вами живемо в Росії, де закони не дуже добре і завжди працюють. Тому краще не радимо Вам міняти масло самостійно, поки не закінчиться та сама заводська гарантія. Так буде краще.

Тепер про ціну. Середня вартість робіт із заміни олії в Росії сьогодні становить приблизно від 700 - до 1000 рублів (неофіційні невеликі автосервіси). Звичайно ж у офіціалів така вартість заміни олії буде суттєво вищою. Теоретично моторне масло можна поміняти і дешевше, припустимо, десь наприклад у гаражному сервісі.

Заощаджуйте гроші: Змініть масло самостійно.

Як ми вже вище сказали, найдешевший спосіб заміни олії, коли Ви самостійно проводитимете всі роботи. Щоправда, для цього вам знадобиться конкретне місце для таких робіт і ще спеціальний інструмент.

Зазвичай для заміни моторної олії у двигуні необхідно в середньому від 3,5 до 5 літрів олії. Але тут звичайно все індивідуально, все залежить від об'єму самого мотора автомобіля. Щоб точно подивитися скільки потрібно заливати масла в двигун, заздалегідь і попередньо вивчіть посібник з експлуатації до машини, де зазвичай автовиробник вказує обсяги всіх рідин, що заправляються.

Силовий установці відводиться основна роль конструкції будь-яких самохідних агрегатів. Але тільки своєчасна та грамотна заміна олії у двигуні забезпечить тривалу безперебійну роботу.

Якщо режим експлуатації техніки нормальний, рекомендується дотримуватись інтервалів процедури, встановлених виробником. Зазвичай, інформація дається в технічній документації, яка супроводжує транспортний засіб. Зменшення є неприпустимим, як і збільшення зазначеного проміжку часу. Не варто розслаблятися, навіть коли на каністрах термін вказують збільшений.

Але іноді заміну потрібно робити частіше, ніж зазначено в інструкції. Це стосується наявності наступних обставин:

1. Експлуатація автомобіля в атмосфері із забрудненнями та великою кількістю пилу.
2. Застосування палива низької якості.
3. Скорочені інтервали між зупинкою силового агрегату та його запуском. Між цими моментами має проходити максимум півгодини. Інакше вимоги порушуються.
4. Експлуатація машини у міських умовах, із тривалими періодами переміщення у пробках.

Моторне масло - незамінна частина в роботі автомобіля

Будь-які подібні обставини передбачають скорочення термінів на чверть, а то й на довші проміжки.

Етапи заміни олії

Виробник вказує обсяг рідини у супровідній інструкції. Але рекомендується користуватися щупом для контролю рівня олії, оскільки можливість повного зливу підтримується не всіма моделями. На прогрітому двигуні показники завжди збільшуються, про це теж треба пам'ятати тим, кому цікаве питання, як правильно поміняти моторне масло.

Роботи з підготовки

Перший крок – підготовка необхідного інвентарю для зміни рідини:

1. Під машиною буде темно, бо без ліхтарика не обійтись.
2. Два ключі теж купуються обов'язково. За допомогою одного відкручують зливний затор, другим знімають масляний фільтр.
3. Для збирання відпрацювання знадобиться окрема ємність. Можна скористатися мисками, обрізаними каністрами. Головне - щоб виріб містився під автомобілем, здатне було вмістити весь обсяг.
4. Сама каністра з новою олією. Брати треба з невеликим запасом за обсягом.
5. Новий фільтр, що підходить конкретному автомобілю.

Заміна фільтра

Фільтри застосовуються, щоб очистити рідину від різних домішок та частинок, які ускладнюють подальшу експлуатацію. Ці деталі починають забиватись через 8 тисяч кілометрів пробігу. Якщо вчасно не зробити заміну – перепускний клапан відкривається, через що в двигуні виявляється багато бруду та сторонніх частинок. Зовнішніх сигналів може не надходити, але передчасне зношування в цьому випадку відбувається.

У новий фільтр моторне мастило заливають до половини об'єму. На зовнішньому корпусі пристрою обов'язково промазується гумка. Тоді перший запуск буде пом'якшеним.

Процедура зливу моторної олії

Порядок зливу олії

Стандартний порядок заміни рідин передбачає, що злив проводиться так:

1. Машина встановлюється на рівній поверхні. Естакада чи оглядова яма – оптимальний варіант. Деякі вважають за краще заганяти транспорт поверх цегли або інших будівельних блоків. Тоді передня частина авто піднімається, що полегшує злив рідини. Але навіть у цьому випадку відпрацювання випливатиме з двигуна не повністю.
2. Установка на ручне гальмо або режим «паркінгу» полегшує фіксацію транспорту в одному положенні. Головне – щоб машина не сповзала убік, лише у цьому випадку безпека водія забезпечена.
3. Привід потрібно прогріти до робочої температури, а потім почекати небагато. Це дозволить деталям охолонути, а власнику – захиститись від миттєвого опіку.
4. Захисні панелі блокують доступ до піддону картера. Від подібних частин теж треба позбутися.
5. Для запобігання розбризкуванню олії ємність для збору потрібно встановити заздалегідь.
6. Корок у піддоні двигуна відкручується. Спочатку використовується гайковий ключ, потім робота проводиться вручну. Потрібно простежити за металевою чи пластмасовою прокладкою на пробці – вона може впасти.
7. Для зливу всього об'єму старої рідини потрібно кілька хвилин. Якщо невелика частина відпрацьованої рідини залишається всередині, це нормально.
8. Якщо старому маслі багато осаду, отже двигун потрібно промити, як залити новий матеріал.
9. Далі йде заміна масляного фільтра. Що потрібно для заміни олії в ДВЗ, вже було перераховано вище.

Порядок заливання

Рідина заливається всередину після повного зливу старої олії та заміни фільтра. Об'єм нового матеріалу повинен відповідати тому, що написано в технічній документації, що супроводжує автомобіль.

Допустимі лише незначні зміни в обсязі – вони не призведуть до серйозних наслідків. Але перелив або недолив може стати проблемою, якщо вони помітні. Недостатня кількість олії, наприклад, часто призводить до перегріву двигунів. Сильний перелив призводить до того, що видавлюються сальники з колінчастого валу.

У більшості сучасних двигунів використовуються види масел, які класифікуються за декількома ознаками:

1. Допуск чи стандарт якості автомобільних виробників.
2. Якість системи API або ACEA.
3. В'язкість за класифікацією SAE.
4. Залежно від хімічного складу. Ця характеристика дозволяє виділити синтетичні та напівсинтетичні, мінеральні різновиди олій.

Затока олії

Багато сучасних автомобілів мають так звані форсовані двигуни. Моторні олії синтетичного складу – оптимальний вибір для змащення. Це означає, що у складі присутні лише синтетичні компоненти. Висока стабільність фізико-хімічних властивостей стала головною перевагою складів. Порядок заміни олії залишається стандартним.

Мастила синтетичного походження продовжують справлятися з функціями незалежно від того, в яких умовах експлуатується той чи інший мотор.

Є й інші поради, що дають власникам автомобілів перед заміною рідини.

1. Економити на якості не можна. Ось чому більшість водіїв віддають перевагу синтетиці.
2. Мінеральні рідини змінюють кожні 7-8 тисяч кілометрів після проведення планової процедури. Синтетику можна міняти кожні 15 тисяч кілометрів. Але ці рекомендації відповідають європейським дорогам, умови яких майже рівні ідеальним. Що стосується РФ рекомендується проводити процедуру раніше інтервалу, зазначеного раніше.
3. На моторну суміш негативно впливають такі фактори, як екстремальний стиль водіння, проведення часу в пробках. Рідина розріджується, якщо температура довкола підвищується. Через це починають знижуватись і захисні властивості. І потрібно за коротший проміжок часу замінити масло в двигуні.

Висновок

Від конструктивних особливостеймашини залежить, якою буде витрата палива за різних умов. У технічній специфікації завжди вказуються допустимі показники, цей чинник не став винятком. Для одного двигуна конкретний рівень буде нормою, а для іншого стане основною ознакою несправності. У деяких модифікаціях взагалі не потрібне доливання рідини від однієї процедури заміни до іншої. Найчастіше рекомендують використовувати щуп, щоб контролювати рівень рідини. Такий варіант підходить для більшості водіїв.

Інструкція із заміни олії в дизелі
Як замінити масляний фільтр?

Моторне масло забезпечує постійне мастило різних елементів двигуна, що продовжує їхній ресурс. Але в процесі роботи силового агрегату в мастильну систему потрапляє пил, нагар, частинки зносу деталей, паливо, що не згоріло, і конденсат, що утворюється при перепадах температур. Олія (а також присадки, що входять до його складу) поступово втрачає початкові властивості та виконує свої функції недостатньо ефективно. Його заміна є обов'язковою процедурою при обслуговуванні системи мастила та автомобільного двигуна.

Крім того, згодом у системі зменшується кількість олії. Воно випаровується, перетворюється на чад у камерах згоряння, підтікає через сальники, що зносилися, і ущільнювачі. Коли рівень мастильного матеріалу падає до критичної позначки, двигун може вийти з ладу. Доливати його постійно не можна, рано чи пізно доведеться міняти. Зробити це можна не тільки в сервісі, нижче описується, як міняти масло в двигуні самостійно.

Види моторних масел

Існують різні моторні олії, що складаються з «бази» та всіляких присадок, що покращують їх властивості. Для тривалої стабільної роботи автомобільного мотора дуже важливо підібрати мастило. Наприклад, для заміни олії в дизелі використовуються одні засоби, для бензинових двигунів більше підходять інші.

За складом «бази» розрізняють мінеральні та синтетичні сорти. Мінеральні мастильні матеріали гірші і зазвичай використовуються в вітчизняних автомобілях. Застосування синтетики забезпечує більш стабільну роботу силового агрегату, зменшує витрату пального. Аналогічні властивості має «напівсинтетика», яку можна заливати в будь-які типи двигунів.

Мастильні матеріали поділяються на літні та зимові. Літні масла через високу в'язкість ускладнюють пуск силового агрегату в мороз, а зимові не забезпечують достатньої мастила при високих температурах. Є всесезонні сорти, в'язкість яких не залежить від температури.

Решта всіх властивостей моторних масел – результат додавання присадок.

Періодичність заміни моторної олії

Інтервали заміни мастила встановлюються автовиробниками для конкретних моделей двигунів та варіюються в межах 5-15 тис. км пробігу. Але за несприятливих умов експлуатації машини його вироблення відбувається набагато швидше.

Виконуючи заміну моторного масла своїми руками, важко визначити оптимальну періодичність цієї процедури. Ось основні передумови для скорочення інтервалів:

• Рух у пробках, часті нетривалі поїздки, стоянки із заведеним двигуном призводять до сильного нагрівання та поступового розрідження олії.
• При русі бездоріжжям і частих перепадах оборотів мотор відчуває максимальні навантаження. Якщо такий ритм їзди є нормою, обслуговування бензинових двигунів чи дизелів потрібно частіше.
• При використанні неякісного пального або непридатного для конкретного двигуна масла його експлуатаційний період також слід скоротити.

Якщо власник машини рідко змінює масло, деталі силового агрегату зношуються швидше, на них з'являються забруднення та смолисті відкладення.

Перевірка рівня масла у двигуні

Конструкція автомобільного мотора включає безліч рухомих металевих елементів. Коли вони стикаються, виникає тертя, яке могло б призвести до дуже швидкого зношування робочих поверхонь. Наявність мастила в достатній кількості зменшує тертя та захищає деталі агрегату, але для цього потрібен певний обсяг олії. Він перевіряється при діагностиці системи мастила, але його потрібно контролювати постійно, за допомогою спеціального щупа:

Промивання двигуна при заміні олії

Поступово на внутрішніх поверхнях мотора накопичуються смолисті відкладення, що негативно впливає на його роботу. Для очищення порожнин і каналів технологія заміни олії в двигуні своїми руками нерідко передбачає попереднє промивання агрегату за допомогою:

Як поміняти масло у двигуні самому?

Замінити в бензиновому моторі мастило просто, але важливо дотримуватися наведеної тут послідовності. Ось інструкція з самостійної замінимасла в двигуні:

Інструкція із заміни олії в дизелі своїми руками

Процедура заміни мастила в дизельних агрегатах аналогічна, але для модифікацій з турбонаддувом потрібно вдвічі рідше. Зазвичай масло змінюється при обслуговуванні дизельних двигунів, але можна все зробити самостійно:

Як замінити масляний фільтр самостійно?

При експлуатації машини в систему мастила потрапляють абразивні частки, що сприяє прискореному зношуванню силового агрегату. Фільтр тонкого очищення затримує їх, але поступово засмічується і стає непридатним. Щоб уникнути ремонту системи мастила та двигуна, його треба своєчасно змінювати.

Фільтр, як правило, змінюють одночасно з олією. Ось інструкція щодо заміни масляного фільтра своїми руками:

Як прибрати з мотора надлишки олії?

Виконати самому заміну масла в двигуні машини досить просто, але є ризик перелити його. Щоб видалити зайву олію, знадобиться звичайний медичний набір для крапельниці, великий шприц і якась ємність. Процедура нескладна, але її треба робити одразу. Інакше доведеться займатися заміною сальника коленвала, а це брудна і досить копітка робота.

За таким самим принципом проводиться вакуумна або експрес-заміна моторного масла. Але замінити масло в двигуні самостійно за такою технологією важко, потрібне спеціальне обладнання.

Інший спосіб видалення зайвого мастильного матеріалу складніше і зазвичай використовується при значному переливі.

• Потрібно підняти машину домкратом або загнати на яму. Коли мотор охолоне (щоб не було проблем із закручуванням пробки), відкрити зливний отвір картера.
• Злити частину олії в заздалегідь підготовлену ємність та швидко закрутити пробку.
• Перевірити рівень щупом. Якщо він, як і раніше, показує надлишки мастильного матеріалу (слід на щупі знаходиться за позначкою «Max»), повторити процедуру.

Для того щоб ваш автомобіль довше залишався на ходу, необхідно регулярно проводити його технічне обслуговування. І одна з головних процедур такого обслуговування – це заміна олії у двигуні. транспортного засобу. Спробуємо розібратися, навіщо вона потрібна, з якою періодичністю її виробляти, і які існують методи заміни ПММ.

Як би банально не звучало питання заміни масла в двигуні, у добрій третині автолюбителів-новачків він викликає утруднення. Спробуємо розібратися, для чого проводиться заміна олії у двигуні.

Моторне масло

Основна функція, яку виконує будь-яка моторна рідина - це, звичайно ж, захист працюючих механізмів від передчасного зносу. Обволікаючи всю поверхню задіяних деталей, масло знижує силу тертя між ними. Така функція дозволяє підвищити ресурс двигуна та продовжити його термін служби.

Щоденна експлуатація автомобіля викликає постійні перепади температур усередині рухової системи. Олія "пом'якшує" даний ефект, не дозволяючи робочим механізмам перегріватися або перемерзати, але саме воно з часом втрачає свої властивості. Рідина починає втрачати в'язкість, погіршується її структура, нагар і кіптява, що утворюються в процесі роботи двигуна, забруднюють її склад. В результаті ПММ вже не допомагає автомобілю, а, навпаки, повільно виводить його з ладу. Стара олія не зможе забезпечувати належного рівня антикорозійного та зносостійкого захисту, крім того, великий вміст забруднень та відкладень на механізмах двигуна просто ускладнюють їхню роботу. Ось чому так важливо вчасно змінювати моторну рідину.

Несвоєчасна заміна олії: чи небезпечно?

Одноразове порушення періодичності заміни олії у двигуні (у розумних межах) може пройти непомітно для автомобіля. Але це не означає, що подальше повторення ситуації не призведе до серйозних результатів. У більшості випадків, недотримання інтервалу між змінами масляних рідин викликає:

• формування великої кількості забруднень та відкладень. Застарілі компоненти масляної рідини поступово починають руйнуватися і залишати після себе неперероблені продукти згоряння. В результаті мотор втрачає колишню потужність, а вміст шкідливих домішок у вихлопних газах збільшується.
• знос деталей. Олія з часом втрачає свою в'язкість і починає витікати з двигуна через прокладки та сальники. «Беззахисні» деталі працюючого агрегату починають тертися одна об одну з великою силою, підвищувати температуру всередині робочої зони та деформувати всі прилеглі конструктивні елементи.

На замітку! Деякі категорії олій не втрачають, а, навпаки, збільшують свою в'язкість з часом. Цей факт пояснюється надмірним процесом окислення та порушенням полімеризації присадок, через неправильний підбір автомастила. Висока густота може значно ускладнювати запуск двигуна, перешкоджати ефективної циркуляції олії, а також призвести до відмови всієї рухової системи.

• вихід з ладу турбокомпресора (якщо є) та ротора. Масло, що переробило свій термін, згубно впливає на стан валу компресора і підшипників. При тривалій експлуатації в «некомфортних умовах» на них з'являються сильні подряпини та тріщини, що значно знижує їхній ресурс. Також рідина, що має у своєму складі велику кількість шкідливих домішок і відкладень, засмічує канали мастила компресорного агрегату, в результаті чого може виникнути його заклинювання.

Описані вище проблеми становлять далеко не повний перелік можливих неполадок із застарілим маслом. Всі випадки індивідуальні, але мають одну головну подібність – невчасна заміна олії загрожує дорогим ремонтом.

Чи обов'язково міняти масляний фільтр?

Для чого потрібна заміна олії у двигуні розібралися, але чому вона повинна супроводжуватися зміною фільтра? На перший погляд може здатися, що дана забаганка – не що інше, як маркетингове рішення для забезпечення більшого обсягу виручки. Але це не так.

Правильна заміна олії у двигуні передбачає зміну фільтра. Двигун – це центр машини, її серце. Він схильний до серйозних навантажень, без яких "життєдіяльність" автомобіля просто неможлива. У момент температурних "стрибків" на двигуні утворюється незначна кількість кіптяви, яка може спричинити серйозний ремонт. Масло прибирає цю кіптяву, захищаючи двигун від забруднень. Але де осідає цей бруд? У фільтрі.

Олія, що прокачується через фільтр, очищається і знову приймається за "прибирання" нагару. Але якщо масляний фільтр відслужив свій термін і сильно забруднений, то шкідливі домішки перестають осідати в безпечній зоні, а накопичуються в мастильній плівці. У результаті масло швидко застаріває, а рухова система швидкоплинно зношується.

Перевірити стан старого фільтра неможливо, і оцінити його забрудненість можна лише після зняття. Навіть якщо його візуальний огляд дає підстави вважати, що він перебуває в робочому стані, ставити його не можна. Уявімо на секунду, що ви вирішили дати фільтру другий шанс і вкрутили його назад. Засміявшись, припустимо, через кілька тисяч кілометрів пробігу (ви про це і не дізнаєтесь), фільтр перестане збирати бруд, а почне погіршувати свіжозалите масло. В результаті, корисні властивостідорогого мастильного матеріалу миттєво випаруються, змінившись серйозними збоями в роботі двигуна.

Спираючись на вищезгадані факти, відповідь на поставлене питання стає очевидною: міняти фільтр треба при кожній заміні олії.

Частота заміни моторної рідини

Перевірка рівня олії

Як часто міняти масло у двигуні сказати неможливо. Періодичність заміни масла у двигуні для кожного автомобіля унікальна. І встановлюють її виробники транспортного засобу. Періодичність заміни олії у двигуні визначається не тільки на підставі пробігу, а й за тимчасовою шкалою.

Візьмемо, наприклад, магістральне та міське водіння. Орієнтуватися тільки на пробіг буде неправильно: по трасі ви "накатати" - 10-15 тисяч км за більш короткий період, ніж проїдете ту ж відстань в умовах міських пробок. Тимчасова шкала дозволяє запобігати старінню олії та вчасно проводити її заміну.

До речі, варто зауважити, що чим частіше ви ллєте під капот нову мастильну рідину, тим краще себе почуває автомобіль. На жаль, через затратність процедури дозволити її можуть не всі автолюбителі. Встановіть собі за правило міняти рідину не рідше ніж раз на рік.

Важливо! Якщо ви користуєтеся автомобілем щодня, не заощаджуйте на його обслуговуванні та суворо дотримуйтесь рекомендацій виробника.

Багато автолюбителів помиляються, думаючи, що якщо авто не експлуатувалося тривалий час, то заміна олії не потрібна. Навіть якщо ваш транспортний засіб простояв усю зиму в гаражі з новою (як вам здавалося) олією під капотом, змінити її доведеться. Справа в тому, що, якщо мотор тривалий час не заводився, у ньому утворюється конденсат, який потрапляючи в робочу суміш підвищує кислотність середовища. Такі заходи сприяють швидкому руйнуванню конструктивних елементів.

Замислитись про заміну масла можна і після покупки підтриманого автомобіля. Продавці напевно стверджуватимуть, що здійснили технічне обслуговування мотора «буквально минулого тижня», але ризикувати не потрібно. Після зливу старої рідини обов'язково промийте всю систему. Не зайвим буде поцікавитися у минулого власника про фірму та маркування олії, яка до вас заливалася під капот.

Які чинники впливають частоту заміни?

Періодичність заміни олії у двигуні безпосередньо залежить від наступних факторів:

• стану автомобіля. Ваш автомобіль недавно зійшов з конвеєра і знаходиться на стадії обкатки? Отже, перша його заміна буде здійснена в строк, обумовлений виробником. Тобто. приблизно 3-5 тисяч кілометрів пробігу. До першого технічне обслуговуванняслід утриматися від агресивного стилю водіння (різких стартів, гальмування, надмірного натискання на педаль газу). Все, що необхідно автомобілю в період обкатки - це дбайливе перемикання передач, плавне натискання на педалі та повна відмова від спортивної їзди.
• стиль водіння. «Витискаючи» з автомобіля всю міць, на яку він здатний, ви вичавлюєте всі корисні властивості з масла, яке з шаленою швидкістю циркулює всередині мотора. Чим уривчастіше і різкіше ваші манери водіння, тим швидше ресурс ПММ зменшується. Тобто. любителям «гарячого старту» доведеться частіше проводити заміну моторної олії. Інакше вони ризикують залишитися «без коліс».

• якості палива Від якості бензину або дизеля, що заливається в паливний бак, також залежить стан олії. Низькоякісна суміш погано прогоряє, залишаючи після себе велику кількість відкладень, які в результаті домішуються до рідини, що змащує, і засмічують двигун. Заливати дешеве пальне на сумнівних заправних станціях заборонено.
• хімічної основи рідини Частота заміни олії також залежить від її хімічної основи. Низькоякісна мінералка потребує заміни кожні 5-7 тисяч кілометрів пробігу, напівсинтетика має оновлюватися кожні 8-9 тисяч кілометрів, синтетика – 10-15. Такі рамки встановлюються виробниками не з метою забезпечення собі гарантованого виторгу, а з метою збереження працездатності всієї рухової системи. Чим більше в олії натуральних інгредієнтів (як, наприклад, в мінералці), тим швидше вони втрачають споживчі властивості.
• сезонності. Якщо ви - прихильник сезонних масел, то слідкувати за їх зміною потрібно з особливою уважністю, бо покататися на літньому мастилі в суворих низькотемпературних умовах не вдасться (двигун просто не зможе завестися).
• рекомендацій виробника Нехтувати вимогами виробника транспортного засобу не варто, адже вказаний у сервісній книжці інтервал заміни олії встановлювався не навмання, а розраховувався за результатами багатоетапних випробувань.

Порядок заміни олії у двигуні

З теоретичною стороною питання все зрозуміло, тож перейдемо до практичної. Процедура сама по собі не складна, головне – запастися терпінням та всіма необхідними інструментами.

Якщо ваша мета – швидка заміна масла в двигуні без промивання, то слід керуватися наступною послідовністю дій:

• Ставимо автомобіль на рівну поверхню, забезпечуючи безперешкодний доступ до його нижньої частини. Ідеальний варіант – це гараж із ямою. Якщо такого гаража немає, підійде естакада чи приміщення, обладнане підйомними механізмами.

Важливо! У двигуні автомобіля має підтримуватись робоча температура. Тобто. попередньо краще поганяти транспортний засіб містом протягом 30-40 хвилин.

• Готуємо ємність для зливу. У ролі може виступити старе відро. Також рекомендується заготовити каністру, куди надалі буде перелита відпрацьована рідина для утилізації.
• Знімаємо захист двигуна (за наявності). Кріпиться вона на 3-4 болтах.
• Відкручуємо кришку маслозаливної горловини, фільтр та виймаємо зливну пробку в нижній частині транспортного засобу. Для демонтажу та встановлення масляного фільтра доцільно використовувати спеціальний ключ із ланцюгом.

На замітку! На деяких пробках додатково встановлюється кільце ущільнювача, яке рекомендується змінювати при кожній заміні масла в двигуні.

• Після того, як зливна кришка знята, дочекайтеся, поки все старе мастило виллється. За її станом ви зможете зрозуміти наскільки забруднений ваш двигун і чи доцільна заміна мастильного матеріалу.

• Як тільки все моторне масло злилося, починаємо встановлення нового фільтра. Перед його прикручуємо рекомендується змастити його кільце ущільнювача. Така маніпуляція дозволить забезпечити максимальний контакт фільтра із руховою системою у місці його приєднання.
• Закриваємо зливну пробку.
• Заливаємо в горловину свіже мастило. Скільки олії вам знадобиться, сказати складно. Кількість, необхідна системи, у кожного автомобіля індивідуальне. Найчастіше воно коливається в межах від 3 до 5 літрів. Але переливати рідину не можна, тому постійно перевіряйте рівень масляним щупом. Олія повинна бути між відмітками min та max. Відразу заливати в двигун необхідний об'єм масла не треба: спочатку досягніть позначки min, потім дайте автомобіль спокій на 10-15 хвилин. За цей час захисна плівка розподілиться по робочій поверхні та займе своє звичне місце. Після такої процедури долийте потрібну кількість рідини, перевіряючи її рівень щупом.
• Закрутіть кришку горловини та запустіть двигун. Перші кілька секунд роботи мотора на панелі приладів буде горіти лампочка тиску масла, але потім, коли масляний насос запрацює повною мірою, вона відключиться. Поки автомобіль працює на неодружених оборотах, уважно огляньте місця встановлення фільтра та пробки на предмет патьоків. Якщо все гаразд, то можна виїжджати на дорогу. Після пари десятків км рекомендується повторно заглянути під транспортний засіб та переконатися у герметичності конструкції.

Експрес-заміна моторного масла у двигуні

Якщо традиційний спосіб заміни масла вам не сподобався, можна скористатися ще одним способом. Він зветься експрес заміна олії у двигуні. Його суть полягає у використанні автономного масляного насоса, який відкачує рідину через отвір щупа.

Найчастіше цим способом користуються станції технічного обслуговування. Головна відмінність ручних апаратів від професійних - обсяг рідини, що відкачується. Ручні апарати зазвичай мають невеликий об'єм і розраховані на одну процедуру, професійні ємності вміщують до 45 літрів і дозволяють проводити 10-12 процедур.

Самостійна заміна масла в двигуні за допомогою автономного обладнання має такі переваги:

• економія часу,
• не треба лізти під машину,
• легкість процедури.

Недоліки:

• високий ризик обламування трубки всередині двигуна,
• неможливість повного відкачування масляної рідини.

Традиційний злив рідини дозволяє видалити її в повному обсязі, тоді як експрес-заміна такої можливості не надає.

Промивання двигуна

Промивку двигуна рекомендується виконувати тоді, коли планується використання продукції, що має інші технічні властивості. Іншими словами, якщо ви вирішили змінити виробника, хімічну основу або купили олію підвищеної або зниженої в'язкості, необхідно ознайомитися з процедурою промивання.

Вона складається з наступних етапів:

1. відкручуємо кришку маслозаливної горловини та знімаємо пробку для зливу.
2. чекаємо, коли все мастило виллється з двигуна. Фільтр не знімаємо, а пробку встановлюємо на своє місце.
3. заливаємо під капот промивне масло або соляру, як завжди, орієнтуючись на рівень щупу.
4. заводимо двигун і чекаємо 10-15 хвилин. Газувати при цьому не можна: промивний матеріал хоч і має певну схожість із звичайним мастилом, але належного рівня захисту механізмам забезпечити не може.
5. після закінчення зливаємо рідину, міняємо фільтр і заливаємо вже необхідне вам масло.

Підведемо підсумки

Обслуговування дизельного або бензинового двигунавимагає від автовласника особливої ​​уваги. Якщо ви дотримуватиметеся рекомендацій виробника, регулярно змінювати моторне масло і уникати агресивного стилю водіння, ваш “залізний кінь” у боргу не залишиться. Підвищити ресурс транспортного засобу можуть лише високоякісні паливно-мастильні матеріали, тому, вибираючи мінералку, напівсинтетику чи синтетику, не орієнтуйтесь на ціну та не шукайте вигоди. Одноразова економія може спричинити дорогий ремонт.

У наш час, коли вартість професійного обслуговуванняавтомобіля виявляється часто надхмарною, а дії багатьох фахівців нагадують гру мавпи з гранатою, краще використовувати самостійні можливості та проводити заміну олії в двигуні своїми руками. Для цього не потрібно особливих знань чи навичок. Достатньо прочитати в інструкції з експлуатації машини, де знаходяться потрібні елементи системи затоки та зливу олії, та купити необхідне обладнання та матеріали.

Багато автомобілістів сьогодні цікавляться, як поміняти олію у двигуні своїми руками та не нашкодити техніці. Для цього вам достатньо прочитати невелику інструкцію нижче та виконати всі процеси точно так, як рекомендують фахівці. Пам'ятайте, що якісна та довговічна робота силового агрегату забезпечується правильним доглядом за ним.

Необхідні матеріали та інструменти для заміни масла у двигуні

Насамперед візьміть інструкцію з експлуатації вашого автомобіля. У розділі заміна масла вказано, які інструменти вам знадобляться для зливу старої олії. Для цього необхідно відкручувати пробку на дні картера, що може вимагати спеціалізованого інструменту. Додаткових незвичайних інструментів тут не потрібно.

Якщо ж ви власник вітчизняного авто, просто підберіть гайковий або трубчастий ключ потрібного діаметру, щоб відвернути пробку і отримати потрібні умови зливу масла. Повний списокінструментів та матеріалів, які знадобляться вам при виконанні заміни олії у двигуні, виглядає наступним чином:

• ключ для відвертання та затягування пробки в картері для зливу старої олії;
• ганчір'я для протирання щупа, кришок та інших елементів, які будуть вимащені в маслі;
• ємність, в яку зливатиметься старе відпрацьоване масло;
• лійка, за допомогою якої ви заливатимете нове масло в горловину;
• безпосередньо масло, яке відповідає марці двигуна та сезону;
• новий масляний фільтр, покликаний захищати двигун від забруднень, що потрапляють у мастило.

Все це допоможе вам виконати якісну заміну олії та не відчувати з цим процесом жодних складнощів. Достатньо купити якісні матеріали та виконати їх акуратне застосування, щоб результат виявився досить добрим. Зверніть увагу на марки олії та фільтра – це дуже важливий момент, який стане основою гарного результату.

Якщо ви змінюєте масло на мастило іншого виробника, може знадобитися промивання двигуна. Також промивка потрібна у разі використання занадто неякісної або невідповідної автомобільної моторної олії. Але з промиванням не слід перестаратися, тому що корисною для двигуна цю процедуру назвати досить складно.

Виконуємо заміну олії в двигуні своїми руками

Для виконання заміни олії в силовий агрегатпросто слідуйте наведеному нижче плану. Спочатку переконайтеся, що у вашому розпорядженні є всі матеріали та необхідні інструменти для виконання процесу. Потім підготуйтеся до безпосереднього виконання завдання і виконайте таку послідовність дій:

• проїдьтеся на автомобілі до його повного розігріву - це допоможе розбити масло і вивести з ним усі шлаки та забруднення, які накопичилися за час експлуатації;
• дайте автомобілю десять хвилин охолонути, щоб не обпектися об гарячі болти та металеві частини двигуна;
• поставте автомобіль на яму або естакаду, під болт у картері підставте ємність для відпрацювання олії;
• відкрутіть спочатку заливну горловину, щоб у систему могло потрапити повітря, а потім болт у картері, який служить для зливу відпрацьованого масла;
• дайте п'ять-сім хвилин для повного стікання старої олії, щоб уникнути значних залишків;
• цей час ви можете використовувати для заміни масляного фільтра – тут все дуже просто, потрібно лише відкрутити старий та прикрутити новий елемент;
• коли вся стара олія витекла, затисніть болт на картері у вихідне положення і заливайте нову олію в заливну горловину;
• не слід при цьому включати двигун - це може йому нашкодити - заливайте кількість масла, що рекомендується, в картер двигуна;
• після цього необхідно завести автомобіль та дати йому кілька хвилин на прогрів;
• Далі машина повинна охолонути, після чого варто перевірити рівень олії за допомогою щупа і долити при необхідності ще мастильній рідині.

Завжди після заміни олії залишайте пару сотень грам мастильного матеріалу на випадок, якщо автомобіль вимагатиме долити технічної рідини. Це трапляється нечасто, але вигоряння олії можливе у багатьох випадках. Та й фільтр після заміни візьме певну кількість олії із системи, тому може знадобитися доливання.

Обов'язково дотримуйтесь рекомендацій виробника. Якщо ви не враховуватимете ці важливі моменти, двигун не прослужить вам досить довго. Для виконання поставленого завдання просто скористайтеся інструкцією та прочитайте всі умови заміни олії, а також вимоги до самої рідини. Пропонуємо також переглянути відео інструкцію щодо заміни олії у виконанні народних умільців:

Підбиваємо підсумки

Як бачите, нічого складного у процедурі заміни олії немає. Потрібно лише знайти потрібне місце для виконання цієї операції, а також купити необхідні матеріали. Процес виконується досить швидко і не вимагає особливих навичок та надто дорогих інструментів. Тому виконати заміну моторної олії самостійно може кожен власник автомобіля.

Вибираючи мастильні матеріали та фільтри для вашого автомобіля, віддавайте перевагу тільки тим варіантам, які рекомендовані виробником і мають високу якість. Підбирати дані матеріали за ціною не можна, інакше доведеться миритися з проблемами експлуатації авто. Чи доводилося вам міняти олію своїми руками?