Nəhayət, məşhur Audi konserni 2018-2019-cu il Audi Q3 modelini rəsmən təqdim etdi, lakin krossoverin yeni versiyasının ictimaiyyətə təqdimatı payızda Fransada baş tutacaq.

yeni nəsil Audi Q3 2019

İcmalımızda yenilənmiş Audi Q 3 SUV-nin eksteryerinə, interyerinə, ölçülərinə, avadanlıqlarına, texniki xüsusiyyətlərinə və fotoşəkillərinə baxacağıq.

Yenilənmiş Audi Q3-ün xarici görünüşü - əsas dəyişikliklər

Yeni krossover idman notları ilə dəbli görünüşü, əla interyeri və çəkisi var ən son konfiqurasiyalar. Bədəni araşdırarkən, şübhəsiz ki, avtomobilin sələfləri ilə oxşarlıqlar tapa bilərsiniz, məsələn, və.

Ön hissədə xrom bəzəkləri və 8 uzununa xətləri olan Singleframe model radiator barmaqlığının dəbdəbəli dizaynını qeyd etməmək mümkün deyil, mərkəzdə dörd təkər şəklində əfsanəvi konsernin emblemi var. Yanlarda orginal faralar, altda ise hecmli hava giriciler var. Krossoverin üzü görünüşə idman və dinamizm verən müasir detallarla təmsil olunur.

Yan tərəfdən yeni Audi Q3 yığılmış görünüşlə təqdim olunur, bütün hissələr və qurğular mükəmməl şəkildə uyğunlaşır və yığılmış görünüş yaradır, təkərlər, böyük qapılardakı ştamplar və orijinal kapot burada seçilir. Avtomobilə yan tərəfdən baxmaq xoşdur, onun yığcam ölçüləri, düz dam örtüyü və kiçik pəncərələri şık təmkinliliyi və əlbəttə ki, avtomobilin nüfuzlu görünüşünü vurğulayır.

Krossoverin arxa hissəsi idman üslubunu vurğulayır, o, yığcam pəncərəsi və yuxarı hissəsində spoyler olan yığcam arxa qapıya malikdir. Yan tərəflərdə LED doldurulması və orijinal uzunsov formalı marker faralar var.

İcmalımızda təqdim olunan Alman SUV, mütəxəssislərin fikrincə, məşhur birinə bənzər bir neçə elementə malikdir. Yeni krossover aqressivlik və iddialılıq əlavə edən bir sıra elementlərə malikdir, bəlkə də yalnız yan hissə təmkinli üslubda hazırlanmışdır. Ümumiyyətlə, avtomobilin öz üslubu var, bu, şübhəsiz ki, Alman avtomobil istehsalçısının pərəstişkarlarını sevindirəcəkdir.

İkinci nəsil Audi Q3 2019-un interyeri

Avtomobilin salonu sürücünü və dörd sərnişini qonaqpərvərliklə qəbul etmək üçün hazırlanmışdır, prinsipcə, hər şey içəridə aparılır standart dəst, lakin yüksək səviyyədə. Audi Q 3-ün interyerində ən yüksək səviyyədə hazırlanmış bütün rahat qurğular var. Mərkəzi yeri geniş seçimlərə malik yüksək texnologiyalı tablosuna və toxunma monitoruna malikdir. Yeri gəlmişkən, yeni Audi Q3 standart olaraq 10,5 düymlük ekranla təchiz edilib, əlavə ödəniş müqabilində siz 12,3 düymlük monitorlu krossover ala bilərsiniz. idarə paneli multimedia sistemi kompleksi, sonra ötürücü yuyucu yerləşdirilir. Birinci cərgənin oturacaqları arasında şüşə üçün konteyner olan platforma və əl əyləcinə nəzarət düyməsi var.

yeni Audi Q3-ün interyeri

2-ci nəsil Audi Q3-ün salonu daha da rahatlaşıb, birinci cərgənin sürücüsü və sərnişini rahat dolgulu oturacaqlara malikdir, ikinci sıra oturacaqlar divan kimi hazırlanıb və üç sərnişin üçün nəzərdə tutulub. Yeri gəlmişkən, təkər bazasının ölçüsünü artırmaqla içəridəki yer artdı, bu da rahatlıq və praktikliyi əlavə etdi. Arxa oturacaqları transformasiya etməklə baqajı 3 dəfə, 530 litrdən 1525 litrə qədər artırmaq mümkündür.

Qeyd etmək lazımdır ki, interyer qəşəngdir, bütün qurğular öz yerini tutur və məntiqi ardıcıllıqla düzülür. Aşağıdakı daxili dizayn variantları mövcuddur: əsas, xüsusi dizayn, S-line.

Yeni Audi Q3 2019 SUV-nin ölçüləri aşağıdakı göstəricilərə malikdir:

— bədən görüntüləri 4 metr 484 mm;
- hündürlüyü 158 sm;
— eni 1 metr 856 mm;
— təkər bazasının həcmi 268 sm;
— ön təkərin izi 1 metr 584 mm, arxa təkərin izi 1 metr 576 mm-dir.

Yeni krossoverin uzunluğu 96 mm, eni 25 mm, hündürlüyü isə 5 mm artıb.

Etibarlı yeni nəsil Audi Q3 krossoveri yüksək texnologiyalı cihazlarla təchiz olunub:

— Əsas konfiqurasiyada olan təkərlərin ölçüləri 17-18 düym, idman versiyaları üçün isə 20 düym;
— faralar və fənərlər üçün LED avadanlığı;
— 650 Vt gücündə Bang & Olufsen Premium multimedia sistemi;
— Birinci və ikinci sıranın sükanı və oturacaqlarının qızdırılması;
— İqlim nəzarəti və kruiz kontrol;
— Arxa görüntü kamerası;
— Toqquşmadan qaçma seçimi;
— Düzgün zolaqda krossoverin hərəkətinə nəzarət funksiyası;
— İnternet paylanması;
— Telefonunuzdan istifadə edərək avtomobili idarə etmək üçün seçim.

Audi Q3 krossoverinin texniki xüsusiyyətləri

Avtomobil müasir MQB platformasına əsaslanır, ön təkər dayaqları MacPherson dayaqlarıdır, arxalar çoxbucaqlı dizayna malikdir. İdarə etmək üçün 4 silindrli benzin TFSI və dizel TDI mühərrikləri quraşdırılmışdır. Sürət həddinə nəzarət etmək üçün altı pilləli mexaniki transmissiya və yeddi pilləli avtomatik transmissiya quraşdırılıb.

Alıcılar adaptiv amortizatorlu asma üçün əlavə pul ödəməli olacaqlar, həmçinin avtomobil sürərkən altı rejimdən istifadə etmək mümkündür: Avtomatik; Rahatlıq; dinamizm; Yolsuzluq; Səmərəlilik; Fərdilik.

Benzin mühərrikləri aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

- 1,5 litr həcmli 35 TFSI, 150 güc çıxışı At gücü 230 Nm fırlanma anı ilə;
— 40 TFSI, həcmi 2 litr, güc 190 at, 320 Nm;
- 45 TFSI - 2 litr, 230 at gücü. s., fırlanma anı 350 Nm;
— 150 at gücü və 340 Nm fırlanma anı olan 35 TDI dizel mühərriki.

Mütəxəssislər yaxın gələcəkdə yenisini vəd edirlər dizel mühərrik 2 litr həcmli 40 TDI, 190 at gücü və 400 Nm fırlanma anı.

Qiymət Audi Q 3 2019

Avtomobil istehsalçısı mütəxəssisləri bu ilin son payızında satışa başlamağı planlaşdırır, qiyməti 30-31 min 500 avro arasında dəyişir. Avtomobil gələn ilin əvvəlində Rusiya bazarına çıxacaq, qiyməti barədə məlumat yoxdur, lakin proqnozlara görə, start 2 milyon rubldan başlayacaq.

Audi Q3 2018-2019 model ilinin foto qalereyası:

Audi Q3 2019 video testi:

Audi kimi ciddi
Darıxdırıcı deyil, Q3 kimi

Qiymət: 2.325.000 rubl

Texnoloji, geniş və çox yönlü - bütün bunlar yeni Audi Q3-dür. O, icraçı sinifin ən yaxşısını təcəssüm etdirir və krossoverlər haqqında düşüncə tərzinizi dəyişməyə hazırdır. Parlaq və cəsarətli, o, hər şeyə hazırdır.

Audi Q3-də nə dəyişdi? Onun dinamik heykəltəraşlıq xətləri, ifadəli formaları və Audi Matrix LED fənərləri ilə yeni güclü korpusu onu dərhal izdihamdan fərqləndirir. İndi Audi Center North-da yeni Audi Q3 sifariş edin.

Sürücü və enerji

Tamamilə yeni Audi Q3-ün barışmaz xarakteri və atletik imici dərhal nəzərə çarpır: ilk baxışdan radiator barmaqlığında yerləşən səkkiz şaquli lövhəni görməmək mümkün deyil. Onlar ahəngdar şəkildə parlaq optika ilə tamamlanır: möhtəşəm faralar öndə, şık işıqlar isə arxada yerləşir.

Audi Q3 dinamik kuzov konturlarının köməyi ilə daha geniş, dolğun və sabit görünməyə başladı. Onlar əfsanəvi quattro avtomobillərinə işarə edir və təkər tağlarının bəzəkləri avtomobilin bütün ərazi xarakterini əks etdirir. Bu yığcam krossoverin kuzovu damın kənarında quraşdırılmış geniş spoyler və irəli əyilmiş bucaqlı arxa sütunlar sayəsində daha dinamik olub.

Əhatə dairəsi ilə çox yönlülük.
Salon

Audi Q3 kompakt krossover olmasına baxmayaraq, onun ölçülərini yığcam və təvazökar adlandırmaq olmaz. Arxadakılar da daxil olmaqla, hər bir sərnişin üçün kifayət qədər yer var.

Oturacaqlar erqonomikanın, idmanın və inanılmaz rahatlığın mükəmməl birləşməsinin təcəssümüdür. Bundan əlavə, istəsəniz oturacaqları elektrik ötürücü ilə təchiz edə bilərsiniz.

Hətta əsas versiyada siz oturacaqları 150 mm diapazonda irəli və geri hərəkət etdirə bilərsiniz. Siz həmçinin arxa dayaq bucağını yeddi yolla tənzimləyə bilərsiniz. Onlar 40:20:40 nisbətində toplanır. Baqaj bölməsinin həcmi 675 litrdir. oturacaqlar açılanda və qatlananda 1525 litr.

Hətta İnqolştadtdan olan kompakt krossoverin əsas avadanlığı rəqəmsal idarəetmənin üstünlüklərini qiymətləndirməyə imkan verir. Bu alman avtomobili MMI Radio plus texnologiyasına və 10,25 düymlük monitora malik alət panelinə malikdir. Əllərinizi sükandan çəkmədən, xüsusi düymələrdən istifadə etməklə onları idarə etmək asandır. Bundan əlavə, əlavə avadanlıq əlavə edə bilərsiniz:

• MMI Navigation plus seçimi üçün ikinci 10,1 düymlük sensor ekranlı monitor. Əllə yazılacaq mətni tanıya biləcək.
• Avtomobilin səslə idarə olunması.
• Monitor ilə alət paneli yüksək dəqiqlikİstəyinizə uyğun olaraq fərdiləşdirə biləcəyiniz 12,3 düym diaqonal Audi virtual kokpit plus.
• Bang & Olufsen Premium Sound System ən yüksək səs keyfiyyətinə malik xüsusi Audi musiqi sistemidir.

Biz Audi Q3-ü dörd variantda təklif edirik: standart, Advance, Design və Sport.

Ölkələrarası qabiliyyət və dinamika konsepsiyası

Bu kompakt krossover həm yolda, həm də kənarda performans xüsusiyyətləri ilə öyünür.

Şəhər mühitində, magistralda və ya yolsuzluqda, səyahətinizin müxtəlif hissələrində 2019 Audi Q3 performansını hiss edin. Avtomobil öz səmərəliliyini nümayiş etdirməyə hazır olan benzin mühərrikləri ilə təchiz olunub: 150 at gücünə malik 35 TFSI. s., satışın əvvəlində mövcuddur və 180 at gücünə malik 40 TFSI quattro. s., bir az sonra görünəcək. Artan sayəsində yerin təmizlənməsi və quattro daimi tam ötürücü sistemi, yeni Audi Q3 hətta ən çətin vəziyyətlərin öhdəsindən asanlıqla gəlir.

Siz Audi Q3-ü Audi drive select ilə dəyişdirə bilərsiniz (əlavə seçimlər). Onun köməyi ilə siz avtomobilin işini yoldakı vəziyyətə, onun vəziyyətinə və ya arzularınıza uyğun optimallaşdıra bilərsiniz.

İkinci nəsil Audi Q3 həqiqətən innovativ və qabaqcıl təhlükəsizlik sistemlərinə malikdir:

• Audi pre sense basic,
• Dayanacaq avtopilotu,
• Adaptiv kruiz kontrol,
• Audi zolaq köməkçisi
• Daha çox.

İşıqlandırma texnologiyası

İki versiyada təqdim olunan dar və dəbli LED optikaları bu yığcam krossoverin mərkəzi hissəsinə yönəlib.Avtomobilin faraları işıq və kölgənin ifadəli oyununu yaradır.

Audi Q3 artıq Audi Center North-da əvvəlcədən sifariş üçün mövcuddur. Avtomobil oktyabr ayında salonumuzda görünəcək.

Audi Q3 alman istehsalçısının 2011-ci ildən istehsal etdiyi premium kompakt krossoverdir. Model 2014-cü ildə yeniləndi. Avtomobilin ön mühərrik planı var və ya tam ötürücülü, ya da yalnız öndən ötürücülü ola bilər.

Q3 krossoveri, əksər Audi avtomobilləri kimi, aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:

1. Rahat.
2. Etibarlılıq.
3. Dizayn.
4. Patentlik.

Alman avtomobil istehsalçısı artıq təqdim olunub və 2018 Audi Q3-ün xarici imicindəki dəyişiklikləri təhlil etməyin vaxtı çatıb.

Ən mühümləri arasında:

• kütləvi altıbucaqlı radiator barmaqlığı;
• daraldılmış LED baş optikləri;
• ön bamperin yanlarında yerləşən əlavə hava girişləri üçün geniş nişlər;
• xüsusi dayaqlarda aerodinamik yan güzgülər;
• dam xəttinin avtomobilin ön hissəsindən arxasına hamar keçidi;
• böyük çıxıntılı təkər tağları;
• bədənin bütün aşağı perimetri boyunca qaranlıq bədən dəsti;
• yüngül dam relsləri;
• geniş arxa pəncərəüst spoyler və şüşə silən ilə;
• daraldılmış LED kombinasiyalı arxa işıqlar;
• arxa yük qapısının pilləli dizaynı;
• arxa sütunların artan meyl açısı;
• əlavə LED xətləri ilə düz arxa bamper;
• ikili egzoz diffuzorları ilə qaranlıq arxa önlükdə yüngül əlavə.

Edilən dəyişikliklər krossoverin gözəl, idmansayağı, tanınan və ən yaxşı dizayn ənənələrinə uyğun olaraq təsvir edilə bilən xarici təsvirini əldə etməyə imkan verdi. Alman şirkəti.

Daxili

2018 Audi Q3-ün daxili bəzəyi sadəlik, möhkəmlik və rasionallığın birləşməsi kimi təsvir edilə bilər. Bütün parametrlər çox yüksək erqonomika, daxili elementlərin diqqətli şəkildə qurulması və yüksək keyfiyyətli bitirmə ilə vurğulanır, bunun üçün yumşaq plastik, cilalanmış ağac və alüminium əlavələr, həqiqi dəri və parça materiallarından istifadə olunur.

Geniş ön konsol iqlim sisteminin böyük diffuzorları və çoxfunksiyalı kompleksdən yığılan monitorla təchiz olunub. Alət panelində dairəvi günəş gözlüyü var və onların arasında quraşdırılmış bort kompüteri ekranı olan böyük dairəvi göstəricilərlə təchiz olunub.

Ön oturacaqlar qızdırılıb, çoxlu sayda mümkün tənzimləmə və yaxşı yanal dəstəyə malikdir. Arxa oturacaqlar rahat şəkildə yalnız iki nəfəri yerləşdirə bilər və oturacaqların özləri tam və ya 2/3 nisbətində qatlana bilər. Rahatlıq yaratmaq üçün yumşaq döşəklər istifadə olunur, LED işıqlar salon, o cümlədən baqaj yeri və əlcək qutusu.

Texniki göstəricilər

Yeni premium yolsuzluq avtomobili var ümumi ölçülər SUV sinifinin texniki xüsusiyyətlərinə tam uyğun gələn:

• uzunluq - 4,39 m;
• eni - 1,83 m;
• hündürlüyü - 1,61 m;
• təkər bazası - 2,61 m;
• magistralın həcmi – 460 (1350) l;
• yerin təmizlənməsi - 17 sm.

Təhlükəsizliyi yaratmaq, eləcə də dinamik keyfiyyətləri artırmaq üçün avtomobilin çərçivəsi demək olar ki, 75% yüksək möhkəm poladdan, baqaj qapısı və kapot isə tamamilə alüminium təbəqədən hazırlanıb.

Krossover aşağıdakı güc aqreqatı variantları ilə təchiz olunacaq:

Transmissiyalarda quraşdırma üçün təklif edirik:

• altı pilləli mexaniki transmissiya;
• yeddi pilləli avtomatik transmissiya.

Əsas variant kimi alıcılara yolsuzluq avtomobilinin öndən ötürücülü versiyası təklif olunacaq, tam ötürücülü variant isə opsiya hesab olunacaq.

Krossover avadanlığı və sistemləri

Əsas avadanlıq üçün aşağıdakı avadanlıq planlaşdırılır:

• təhlükəsizlik sistemləri: ABS, EBS;
• LED optikləri;
• iqlim nəzarəti;
• park sensorları;
• çoxfunksiyalı sükan;
• elektriklə tənzimlənən və qızdırılan yan güzgülər;
• mərkəzi kilid;
• Eniş və eniş köməkçisi;
• elektrik baqajı;
• Kondisioner;
• 18 düymlük təkərlər;
• immobilayzer;
• ön qoltuqaltı;
• iki səviyyəli baqaj bölməsinin döşəməsi;
• elektriklə tənzimlənən ön oturacaqlar.

Avtomobildə seçim olaraq istifadə edilə bilən avadanlıq:

• səs izolyasiya edən və istilik qoruyucu şüşə;
• avtomatik qaralma daxili güzgü;
• fara yuyucusu;
• idman asqısı;
• işıq açarı köməkçisi;
• kruiz kontrol;
• monoxrom monitorlu informasiya sistemi;
• avtomatik parkinq kompleksi;
• farkop, maşını dartmaq üçün Alet;
• naviqasiya kompleksi.

Audi avtomobilin tədarükü üçün ərizələrin qəbuluna başlamazdan əvvəl yeni Q3 krossoverində quraşdırıla bilən sistem və avadanlıqların dəqiq siyahısını açıqlamaq niyyətindədir.

Satış və qiymətin başlanğıcı

Audi 2018-ci ilin ortalarına yeni Q3 krossoverinin satışına başlamağı planlaşdırıb, əsas avadanlıqda isə qiymət təxminən 29,5 min avro olacaq. Ənənəvi olaraq yeni əşyaların satışı Almaniyada başlayacaq.

Yeni məhsulun daxili bazara gəlməsi 2018-ci ilin sonuna planlaşdırılır, dəyəri isə təxminən 1 milyon 750 min rubldan başlayacaq.

Həmçinin baxın video yeni Audi Q3-ə baxış:

Yeni 2018 Audi Q3 bu məşhur krossoverin çoxdan gözlənilən ikinci nəsli olacaq. Həmişə olduğu kimi, Audi əsas diqqəti artan rahatlığa, yüksək etibarlılığa, parlaq və cəlbedici dizayna, eləcə də ölkələrarası yarışlara yönəldir, çünki avtomobil tam ötürmə sistemi ilə təchiz edilə bilər. Əsas hədəf, təbii ki, kişi istifadəçilər üçündür, lakin alman şirkətinin mühəndislərinin fikrincə, krossover bəşəriyyətin ədalətli yarısına da müraciət edəcək.

Yeni model daha gənc modeldən - Q2-dən çoxlu dizayn aldı. Bütün xüsusiyyətlər bütün yeni Audi-lərdə olduğu kimi bucaqlı, kəskin olacaq.

Buradakı yeni məhsullar arasında altıbucaqlı formada hazırlanmış, bir qədər yuvarlaqlaşdırılmış daha bir radiator barmaqlığını qeyd edə bilərik. Fənərlər bir qədər daraldı, bu da son vaxtlar olduqca dəb halına gəldi və onlar özləri LED olacaqlar. İndi bamper əlavə hava girişləri ilə təchiz olunub, onlar təyinatdan daha çox gözəllik üçün yaradılıb, lakin bu, dizaynı daha maraqlı edir.

Fotodan da bunu görmək olar yeni bədənİndi o, heç bir addım və ya kəskinlik olmadan, damdan gövdəyə hamar bir keçidə malikdir.

Ön tərəfdə olduğu kimi, arxa optika da daraldı və onları LED etdi. Avtomobilin ümumi görünüşünə mükəmməl uyğun gələn aerodinamik spoyler peyda olub.

Bu cür dəyişikliklər modeli idman edir görünüş, baxmayaraq ki, xüsusiyyətlərinə görə belə deyil. Bununla belə, bu dizayn bütün ən son Audi məhsullarında edilir, ona görə də şirkət nişanını çıxarsanız belə, avtomobillər haqqında bir az da olsa məlumatı olan hər kəs onun kimin yaratdığını anlaya biləcək.

Salon

2018 Audi Q3 hətta ən az təcrübəli istifadəçinin də başa düşə biləcəyi çox sadə interyerə malikdir. Hər şey öz yerində, hər düyməyə birbaşa sürücü oturacağından daxil olmaq olar. Buradakı bütün elementlər bir-biri ilə mükəmməl təmasdadır, heç bir çat və boşluq qoymur. Dekorasiyaya həm ucuz, həm də daha çox və ya daha az premium materiallar, məsələn, plastik, Alkantara, həqiqi ağac və dəri daxildir.

Burada diqqətinizi çəkən ilk şey nəhəng iqlim nəzarəti kanallarıdır. Onlardan dördü var: ikisi yanlarda, ikisi isə mərkəzdə. Bütün multimedia nəzarəti tablosundan uzanan kiçik bir monitordan istifadə etməklə həyata keçirilir.

Amma sərnişinlərin rahat yerləşməsi ilə bağlı problemlər yaranır. Əgər ön oturacaqlar tam şəkildə köçürülə və qızdırıla bilirsə, o zaman arxa oturacaqlarla edilə bilən hər şey sadəcə qatlanır. Bu, həm də geri çəkilə bilən qoltuqaltı ilə bir-birindən ayrılan yalnız iki nəfərin oturması deməkdir. Amma interyer gözəl LED işıqlandırma ilə təchiz olunub.

Spesifikasiyalar

Ölçülərinə görə avtomobil oxşar krossoverlərdən heç də fərqlənmir. Uzunluğu 4,4 m, eni 1,8 m, hündürlüyü 1,6 m, bədəni yer səviyyəsindən 17 santimetr hündürlüyə qaldırılıb. Baqajın standart həcmi 460 litrdir, lakin oturacaqların arxa cərgəsini çıxarsanız, bu rəqəmi 1350 litrə qədər artırmaq olar. Audi həm də avtomobilin çərçivəsini yüksək möhkəmlikli poladdan hazırlamaqla müştərilərini qorumaqla məşğul olub ki, bu da ona böyük qüvvənin birbaşa zərbəsinə tab gətirməyə imkan verəcək.

Yaxşı, ən vacib xüsusiyyətlər: model dörd mühərriklə təchiz ediləcək - üç benzin (150 at gücü ilə 1,4, 180 at gücü ilə 2,0 və 230 at ilə) və bir dizel mühərriki (185 at ilə 2,0). İdarəetmə ya altı dişli mexaniki sürət qutusu, ya da yeddi dişli robot sürət qutusu ilə həyata keçiriləcək. Gələcəkdə hibrid versiyasının, həmçinin SQ3 və RSQ3-ün yüklənmiş versiyalarının buraxılması planlaşdırılır.

Seçimlər və qiymətlər

Əsas konfiqurasiyada avtomobil almağa qərar verənlər çox maraqlı şeylər alacaqlar. Əlbəttə ki, ilk növbədə, bunlar çoxsaylı təhlükəsizlik sistemləridir, məsələn, anti-lock əyləc sistemi. Bura həmçinin parkinqi asanlaşdırmaq üçün kameralar, multimedia sükan sütunu, klimat-kontrol sistemi, elektriklə tənzimlənən və qızdırılan güzgülər, ümumi kilid, beşinci qapının elektrik tənzimlənməsi və on səkkiz düymlük eni təkərlər daxildir.

Əlavə ödəniş müqabilində siz həmçinin günəş işığından və istidən şüşə qoruma, həmçinin onların səs izolyasiyası, modelin idman trim səviyyələrində istifadə edilən fərqli asma variantı, sürücüsüz parkinq sistemi, zolaq nəzarəti, yedəkləmə çubuğu və standart naviqasiya əldə edə bilərsiniz. .

Audi şirkətinin məlumatına görə, tam siyahı Bütün əlavələr yalnız modelin test drayvına qeydiyyat açıldıqda mümkün olacaq.

Rusiyada buraxılış tarixi

Onlar Rusiyada satışa yalnız 2018-ci ilin sonuna qədər başlamağı planlaşdırırlar, baxmayaraq ki, vətəni Almaniyada istismara verilməsi həmin ilin yayında veriləcək. Orada onun qiyməti təxminən üç on minlərlə avro olacaq. Ölkəmizdə əsas versiya üçün 1,8 milyon rubl tələb edə bilərlər. Müvafiq olaraq, uzadılmış konfiqurasiyanın qiyməti asanlıqla iki milyon rublu keçəcəkdir.

Rəqiblər

Həmişə olduğu kimi, Audi-nin əsas rəqibləri BMW və Mercedes-dir. Bavariya şirkəti ölkəmizdə kifayət qədər populyarlaşan konfiqurasiyaya bənzər bir modelə malikdir. Mercedes fərqli olaraq özünü nümayiş etdirir. Bir neçə ildir vətənimizdə satışda lider olan RR Evoque-u da buraya əlavə edə bilərsiniz. Yapon bazarından onlar rəqib hesab olunurlar, lakin yuxarıda göstərilən avtomobillərdən daha az yollarda rast gəlinir.

İlk dəfə 2011-ci ildə təqdim edildi, baxmayaraq ki, bəzi ekspertlər avtomobilin əsl debütünün "rəsmi" şoulardan çox əvvəl baş verdiyini iddia edirlər. 2007-ci ilin sentyabrında Ingolshdadt-dan bir neçə konseptual model elan edildi, daha sonra dörd il sonra 2011-ci ildə təqdim edildi. Mövcud modelimizə gəlincə, onun istehsalçısı artıq 2014 və 2016-cı illərdə baş verən restyling ilə onu dəfələrlə mükafatlandırıb. Yeri gəlmişkən, bəzi məlumatlara görə, 2018-ci ilin yazına kimi ilk internet yeniliyi Ku 3 yeni korpusda peyda ola bilər. Avtomobilin nümayiş etdirilib-göstərilməməsindən asılı olmayaraq, hələlik dəqiq məlumat yoxdur, lakin bu günə qədər Rusiya bazarında kifayət qədər uğurla satılan cari buraxılışı nəzərdən keçirməyə dəyər. Yeri gəlmişkən, davam edən yeniləmələrlə bağlı məlumatlar, xüsusən də texniki komponentə görə dəyişir. Mütəxəssislərin fikrincə, əsaslı şəkildə texnologiya demək olar ki, dəyişməyib, bunu xüsusilə xarici görünüş və interyer haqqında demək olmaz. Buna görə də, daxili avadanlıqla ətraflı "tanış olmalısınız".

Dizayn

Eksteryer, bütün avtomobillər kimi, Ku 3-də də təkcə öz üslubunu deyil, həm də şirkətin bütün istiqamətinin imzası olan fərqli dizaynını təmsil edir. Uzun müddətdir ki, adət halında olduğu kimi, Audi bütün modellərini təkcə krossoverləri deyil, həm də sedanları birləşdirə biləcək vahid imic altında gətirməyə çalışır. Bu, qismən qəhrəmanımızın şübhəsiz olduğu yüngül krossoverlərin işə salınması ilə əldə edildi. Görünüş, aqressiv və orta dərəcədə idman bədən konturları ilə ailə üslubunda məhduddur. Hər bir yeniləmə görüntüyə yeni bir şey gətirdi, buna görə də, məsələn, "ön tərəfi" götürsək, burada sonuncu restylingdən sonra radiator barmaqlığının sahəsi xromun "artması" səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Eyni zamanda, optika ərazisinin bir hissəsini "yenidən tutmaq" mümkün oldu, bunun sayəsində fənərlər kiçildi, lakin "vulqarlığını" itirmədi. Həm də bamperin qayğısına qaldılar, burada yeni kuzov dəsti, eləcə də hava girişləri üçün digər "zənglər" təklif edə bildilər. Üstəlik, bəzi modifikasiyalarda, hətta "yubka" nın üstündə bir xrom trim buraxdılar.

Yan və arxa tərəfin üslubu sərt və mürəkkəb xətlərin açıq tərəfdarıdır. Burada avtomobil öz böyük “qardaşı” Ku 7-ni kopyalayır. Parlaq və kütləvi qapı ştampları və “qaldırılmış” təkər tağları avtomobilə ölçülər əlavə edir. Arxadan, Ku 3 həddindən artıq spoyler səbəbindən görünüşlü görünür. Ən son yeniləmə zamanı biz optika ilə yaxşı işləməyi bacardıq; işıqlar üçbucaqlı bir forma aldı, konserni 2013-cü ildə aktiv şəkildə təbliğ etməyə başladı.

Rənglər

Rəng diapazonu Rusiya üçün ən zəngin deyil, lakin yeddi klassik çalar da burada mövcud olacaq. Bunlar klassik qara, ağ, sarı, qırmızı, mavi, gümüş, boz rənglərdir.

Salon

Salon ilk baxışdan asket kimi görünür, amma işlər daha yaxşıdır. Əvvəlki təvazökarlıq artıq yoxdur, avtomobil artıq mövcud olan sürücü köməkçilərinə əlavə olaraq müasir komplekslərlə təchiz olunub. Müəyyən bir sahəyə nəzarət etmək üçün iki ayrı blokun təmin edildiyi torpedo bölməsində əla texnoloji hazırlıq görülə bilər. Prinsipcə, ilk buraxılışdan sonra avtomobil materialların keyfiyyəti və ya bitirmə baxımından çox dəyişmədi; dəyişikliklər yalnız fərdi xarakter daşıyırdı və sükan çarxından, monitorun formasından, əyilmə bucağından asılı olaraq dəyişdi. konsolun fırlanması və ya əsas rabitə tunelinin əyilməsi. Üslub idman üslubu baxımından deyil, sürətli sürətlənmə şərti ilə gündəlik şəhər sürmədə vurğulanır.

Səliqəlilik klassik üslubda hazırlanmışdır, baxmayaraq ki, avadanlıq səviyyəsindən asılı olaraq, hətta virtual sürətölçən konsolu ilə tam hüquqlu bir vahid əldə edə bilərsiniz. Ancaq sadə versiyalarda, bukmeyker kontorunun "qeydiyyatdan keçdiyi" adi "quyular" xoş olacaq. Sükan çarxı düymələrin müxtəlifliyi baxımından çəkisini itirdi, lakin aşağı hissəsində xarakterik kəsilmiş kənar ilə daha zərif bir forma əldə etdi. Mərkəzi şöbə köhnə modelə nəzər salmaqla yaradılmışdır, əyləncə sistemi üçün idarəetmə düymələri olan ayrıca səviyyə və iqlim nəzarəti üçün ayrıca idarəetmə bloku var. Eğimli tunel hələ də “aypara”nı təmsil edir, onun üzərində ötürmə qolu, tənzimləmə “yuyucusu”, “əl əyləci”, qoltuqaltı və bir neçə cib yerləşdirilmişdir.

Oturacaqlar idman kupelərinə diqqət yetirməklə hazırlanmışdır, bu, arxa dayağın ölçüsü, eləcə də meyl bucağı ilə sübut olunur. Prinsipcə, "vedrələr" sərt enişlərinə görə burada qəbul edilməzdi. Ancaq yüksək sürətlə rahat gəzinti və rahat yerləşdirməni birləşdirən bu tip profil çoxlarına uyğun olacaq. Ənənəvi olaraq, arxa divanla bağlı bir çox sual yarandı, həqiqətən də avtomobili ailə avtomobili adlandırmaq çətindir. Yenə də üçüncü sərnişin sıxılacaq, çünki tunel demək olar ki, yastığa qədər uzanır. Orada əsasən ayaqlar üçün yer yoxdur. Ona görə də orada özünü rahat hiss edəcək yeganə insan uşaqdır.

Baqaj bölməsi orta ölçülü SUV sinfini nəzərə alsaq, təvazökar 460 litrə malikdir - bu, olduqca məqbuldur, baxmayaraq ki, baqaj üçün bir az daha çox yer ayrıla bilərdi.

Spesifikasiyalar

Spesifikasiyalar Yeni “trolleybus”a keçmək baxımından biz bunu yalnız 2018-ci ildən sonra gözləməliyik. Bu gün platforma 80% -dən çox yüksək möhkəmlikli metallara əsaslanacaq güclü "skeletə" diqqət yetirərək uğurla dizayn edilmişdir. Asma sisteminə gəldikdə, bir neçə nüans var, ilk növbədə, hər iki tərəfdən klassik müstəqil "dəstək" haqqında danışmaq lazımdır. İkincisi, hətta tənzimlənən amortizatorlar da təmin etdilər, üstəlik, onlar üçün dörd dəyişdirilə bilən iş rejimi olan ayrıca idarəetmə bloku təklif edildi.

Haqqında əyləc sistemi, sonra burada öndə ventilyasiyası olan diskli pancake və arxada sadə olanlar qoymağa üstünlük verdilər. Onlar ABS, EBD, ESP, BA, ARO və başqaları da daxil olmaqla, köməkçilərin səpələnməsi ilə tamamlanır. Əsas elektrik gücləndiricisinə əlavə olaraq, "Alman" çarxı, üstünlüklərdən və iş şəraitindən asılı olaraq rafın özünün parametrlərini dəyişdirməyə imkan verən bir kompleks alır.

Ölçülər

• Uzunluğu - 4388 mm
• Eni - 1831 mm
• Hündürlüyü - 1608 mm
• Boş çəki - 1460 kq
• Ümumi çəki - 1985 kq
• Baza, ön və arxa ox arasındakı məsafə – 2603 mm
• Baqajın həcmi - 460 l
• Həcmi yanacaq çəni– 64 l
• Təkər ölçüsü - 215/65 R16
• Yerin təmizlənməsi - 170 mm

Mühərrik

Üçün təklif olunan mühərriklər Rusiya bazarı cəmi dörd, lakin onların imkanları yerli alıcıların bütün tələblərini ödəmək üçün kifayətdir. Benzin xəttində 150 ​​at gücü, 180 at gücü hasil edən 1,4 litr və iki 2,0 litrlik aqreqat var. və 220 at gücü müvafiq olaraq. Dizel aqreqat üçün güc 184 at gücündə sabitlənmişdir. həcmi 2,0 litr. Mühərriklərlə cütləşərək həm ön, həm də dörd təkər sürmə klassik sxemə görə. Güc ötürülməsinə 6 pilləli mexaniki və ya 7 pilləli robot cavabdehdir.

* - şəhər/magistral/qarışıq

Yanacaq sərfi

Yanacaq sərfiyyatına gəldikdə, qarışıq sürmə rejimi nəzərə alınmaqla, üçün benzin mühərrikləri istehlak 6,5 litr, dizel mühərriki üçün 7 litrdən çox deyil.

Seçimlər və qiymətlər

Yalnız üç növ trim səviyyəsi təklif edildi; müvafiq olaraq, avadanlıq yalnız bu üç versiya ilə məhdudlaşmır; daha bir neçə əlavə paket var. Qiymət siyasətinə gəldikdə, minimum xərc 1.910.000 rubl olacaq, lakin maksimum qiymət 2.650.000 rubla qədər yüksələ bilər.