Hansı avtomobillər tamamilə sinklənmişdir? Avtomobil gövdəsinin tam galvanizasiyası: istehsalçıların həqiqəti və ya reklam hiylələri? Sinklənmiş avtomobil gövdəsi - marka və modellərin siyahısı

Stanislav Qrem

Hüquqşünas-məsləhətçi

Yazılar

ilə təmasda

Sinif yoldaşları

Avtomobilin kuzovu onun ən bahalı hissələrindən biridir. Temperatur və nəmə məruz qalır. Bədən korroziyaya uğrayıbsa, bu, çox pisdir, çünki avtomobilin kuzovdan başqa bütün hissələri dəyişdirilə bilər. Buna görə bədəni sağlam və yaxşı vəziyyətdə saxlamaq son dərəcə vacibdir. Buna görə də, bir çox alıcı hansı avtomobillərin sinklənmiş gövdəyə malik olduğunu bilmək istəyir. Belə modellərin siyahısı olduqca böyük olacaqdır. Axı, demək olar ki, hər bir istehsalçı öz reklam broşuralarında sinklənmənin baş verdiyini göstərir. Amma fərqli ola bilər.

Hörmətli oxucular! Məqalələrimiz hüquqi məsələlərin həllinin tipik yollarından bəhs edir, lakin hər bir iş unikaldır.

Xüsusi probleminizi necə həll edəcəyinizi öyrənmək istəyirsinizsə, lütfən, sağdakı onlayn məsləhətçi forması ilə əlaqə saxlayın və ya veb saytında göstərilən nömrələrə zəng edin. Bu sürətli və pulsuzdur!

Maşını götürməyə qərar verən alıcı təkcə görməməlidir tam siyahı sinklənmiş kuzovlu avtomobillər. Sink örtüyünün hansı üsullarının mövcud olduğunu başa düşmək lazımdır, çünki bir avtomobil tam sinklənmə ilə öyünə bilər, digəri qismən. Bu maşınların xidmət müddəti fərqli olacaq. Bəzi avtomobil modelləri ümumiyyətlə kiçik sink tərkibli bir astarla örtülmüşdür və sinklənmiş kimi buraxılır.

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin siyahısı aşağıda təqdim olunur. Buraya kuzovları tamamilə sinklənmiş avtomobil markaları daxildir:

1. Volkswagen.
2. Porsche.
3. Audi.
4. Oturacaq.
5. Şkoda.
6. Mercedes.
7. Volvo.
8. Opel
9. Ford.
10. Chevrolet.

Düzdür, bu markaların bütün avtomobilləri tam sinklənmiş deyil. Bəzi hissələrin qismən korroziyaya qarşı müalicəsinə gəlincə, bu da müşahidə olunur Honda avtomobilləri, Toyota, Mazda. Lakin sinklənmiş gövdəli VAZ avtomobillərinin siyahısı boş olacaq, çünki bu istehsalçı yalnız primerə sink əlavə edir. Sinklənmənin bu üsulunu tam adlandırmaq olmaz. Bununla belə, bu, avtomobilin hazırlanması xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Beləliklə, VAZ avtomobilləri üçün aşağı qiymət. Bu, Çinin Chery, Geely avtomobillərinə və qismən də Koreyanın Hyundai markasına da aiddir.

İsti sinkləmə

Sink təbəqəsi metalın ömrünü uzatmağa və onu korroziyadan qorumağa imkan verir, lakin sinkləmə üsulu çox mühüm rol oynayır. İlk və ən təsirli üsul isti daldırma sinkləmədir. Texnologiyanın əsas mahiyyəti: bərk avtomobil kuzovu sink tərkibli məhlulla xüsusi vannaya batırılır, sonra yüksək temperatura qədər qızdırılır, onun təsiri altında kuzov metalı sink hissəcikləri ilə örtülür.

Sizi məhkəməyə veriblər?

BəliYox

Bu texnologiya Volkswagen avtomobil konserni üçün və deməli, sahibi olduğu bütün markalar üçün əlçatandır. Yəni, Skoda, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche - bu, sinklənmiş gövdələri korroziyaya qarşı örtük tətbiq etmək üçün istilik üsulu ilə hazırlanmış və ən yaxşısı olan avtomobillərin siyahısıdır.

Belə orqanların üstünlükləri:

1. İstehsalçılar termik sinklənmiş gövdələrə 30 il zəmanət verirlər.
2. Bu örtük ən davamlıdır və bu baxımdan hər hansı digər üsulla tətbiq olunan sink örtüklərindən üstündür.
3. İsti sinklənmiş metal yalnız korroziyaya deyil, həm də mexaniki zədələrə davamlıdır.

Bu metodun yeganə çatışmazlığı texnologiyanın həyata keçirilməsinin yüksək qiymətidir. Ona görə də belə kuzovlu avtomobillər çox bahadır.

Ən yaxşı texnologiya

Hesab olunur ki, 1986-cı ildən sonra istehsal olunmuş Audi avtomobilləri korroziyaya ən davamlıdır. Volkswagen konserni ilə yanaşı, texnologiya Volvo, Opel (Astra və Vectra), Ford (Sierra, Escort), Chevrolet (Lacetti, Epica) tərəfindən də istifadə olunur. Volvo-ya gəlincə, bu avtomobillərdə çoxlu alüminium istifadə olunur, özü də korroziyaya həssas deyil. Lakin istehsalçı sinkin polad hissələrə termal tətbiqinə qənaət etmir. Sinklənmiş gövdələri korroziyaya qarşı örtük tətbiq etmək üçün termal texnologiya ilə işlənmiş avtomobillərin bu siyahısını yazın.

Galvanik sinkləmə

Galvanik hamamlar uzun müddətdir istifadə olunur və bu antikorroziya örtüyünün tətbiqi üsulu çox populyardır. Belə texnologiyanın tətbiqi daha ucuzdur, buna görə də bir çox istehsalçı onu istehsal olunan avtomobillərin gövdələrini örtmək üçün istifadə edir.

Texnologiyanın mahiyyəti belədir: avtomobilin kuzovu sink məhlulu olan qalvanik vannaya yerləşdirilir. Sonra iki keçirici (artı və mənfi) gövdəyə və vanna otağına birləşdirilir və gərginlik tətbiq olunur. Nəticədə məhlulun tərkibində olan sink hissəcikləri əriyir və nazik təbəqə ilə metala yapışır.

Sinklənmiş avtomobillər

Ən uğurlu sinkləmə birləşmələrindən bəziləri Mercedes və BMW tərəfindən hazırlanmışdır. Bu istehsalçılar bədənin səthinə 9-15 mikron qalınlığında sink təbəqəsi tətbiq edirlər. Belə qalın antikorroziya təbəqəsi hətta termal tətbiq olunan təbəqə ilə effektivlik və xidmət müddəti baxımından rəqabət apara bilər. Lakin sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin siyahısı bu iki marka ilə bitmir. Honda, Toyota, Lexus - bu istehsalçılar da bu texnologiyadan istifadə edirlər. Lakin Honda Pilot və ya CR-V kimi avtomobillərdə yalnız sinklənmiş bədən hissələri var. Xüsusilə, bu avtomobillər sinklənmiş eşiklər, altlıqlar, qanadlar - korroziyaya ən çox həssas olan kuzov hissələri ilə təchiz edilmişdir. Honda, Toyota və ya Mazda deyil, Yapon istehsalçıları arasında daha yaxşı korroziya müqavimətinə malikdir.

Sink metal

Sinklənmiş avtomobil gövdəsi haqqında danışarkən, modellərin siyahısını Koreya Kia avtomobili ilə doldurmaq lazımdır. Bununla belə, bu istehsalçı özünün xüsusi yolunu tapıb - maşınlarının istehsalında xüsusi sink metalından istifadə edir. Bu material üç təbəqədən ibarətdir:

1. Aşağı və ən qalın sütun poladdır.
2. Orta təbəqə sink olan xüsusi oksidlərdən hazırlanır.
3. Üst təbəqə yüksək sink tərkibli üzvi birləşmədir.

Yəni Kia fabriklərində metalın özü yayma mərhələsində sinklənmişdir. Sonra bədən ondan hazırlanır. Bu metal yüksək qaynaqlanır, qəliblənir və rənglənməsi asandır. Bununla belə, onun korroziyadan qorunma effektivliyi xüsusilə zədələnmənin baş verdiyi yerlərdə aşağıdır.

İsti daldırma sinklənməni ən yaxşı adlandırmaq olarsa, galvanik yaxşıdır, onda sink metal bədənin ömrünü uzatan məqbul bir sinkləmə növüdür. Ən yaxşı anti-korroziya xüsusiyyətlərinə malik deyil.

Sinklənmiş kuzovu oxşar şəkildə istehsal ediləcək avtomobillərin siyahısını adlandırmaq çətindir. Kia bu texnologiyanı tətbiq etdiyi məlumdur.

Soyuq sinkləmə

Bu, büdcə avtomobillərinin istehsalında istifadə olunan ən primitiv və ucuz texnologiyadır. Bu vəziyyətdə, tərkibində sink olan bir kataforez primeri ilə hissələri örtmək haqqında danışırıq. Hansı avtomobillərin soyuq sinklənmiş gövdəyə sahib olduğunu tapmaq asandır. Avtomobilin qiymətinə nəzər saldıqda avtomobilin korroziyadan nə qədər yaxşı qorunduğunu dərhal başa düşə bilərsiniz. TO büdcə avtomobilləri bu şəkildə sinklənmişlərə aşağıdakılar daxildir: yerli avtomobillər VAZ, Çin Chery, Geely, bəzi Koreya Hyundai və Kia modelləri.

Nəhayət

İndi hansı avtomobillərin sinklənmiş gövdələrə sahib olduğunu bilirsiniz. Biz konkret modellərin siyahısını təqdim edə bilmərik, çünki... Hansı istehsalçıların hansı üsuldan istifadə etdiyi həmişə etibarlı şəkildə bilinmir. Bəzi avtomobillər üçün galvanik sinkləmə üsulu istifadə edilə bilər, digərləri üçün - soyuq. Amma hətta sonuncu halda da istehsalçılar avtomobilin sinklənmiş korpusa malik olmasını təkid edirlər. Və bu doğru olsa da, sonuncu halda antikorroziya örtüyünün keyfiyyəti o qədər zəifdir ki, hətta onun sadəcə mövcud olmadığını düşünmək olar.

Unutmayın: ucuz bir avtomobili termal və ya qalvanik üsullarla sinklə örtmək olmaz. Təlimatlarda avtomobilin sinklənmiş olduğunu göstərsə də, bu, yalnız bəzi bədən hissələrinin korroziyaya qarşı örtüklə örtüldüyünü ifadə edə bilər (məsələn, alt və eşiklər). Bu, həm də bədənin və ya hissələrin sink tərkibli astarla örtüldüyü anlamına gələ bilər. Bir çox variant var. Təəssüf ki, bütün bu variantlar büdcə avtomobillərində istifadə olunur.

Hər kəsin avtomobilini bir neçə ildən bir dəyişdirmək imkanı yoxdur və daha az adam küçədə dayanarkən paslanmayan avtomobili necə alacağını bilir. Buna görə də, əgər siz artıq bir avtomobil almaq üçün pula qənaət etmək qərarına gəlmisinizsə, onda sinklənmiş kuzovlu hansı avtomobillərin mövcud olduğunu əvvəlcədən öyrənməlisiniz. Belə bir avtomobili əvvəlcədən almaqla, özünüzü avtomobilin kuzovunun zədələnməsindən qoruyacaqsınız. Hətta 5-10 ildən sonra bununla bağlı problemlər minimal olacaq.

İndi gövdənin zavod sinklənməsi üçün hansı üsulların olduğuna baxaq:

• İsti. Sinklənmənin ən yaxşı növü hesab olunur. İstənilən avtomobil modelinin ən yaxşı korroziyaya davamlılığını təmin edir.
• Galvanik. Yaxşı sinkləmə növlərinə baxın. Bu müalicədən sonra bədənə astar və boya tətbiq etmək yaxşıdır.
• Sink metal. Bu üsul orta korroziyaya qarşı xüsusiyyətlər təmin edir.
• Soyuq sinkləmə. Bəzi avtomobil modelləri bu şəkildə örtülmüşdür. Ucuzdur və korroziyaya zəif davamlıdır.

Bədəndə göründükdə dərin cızıqlar, sonra sink əvvəlcə əziyyət çəkir, lakin metal paslanmır. Bu, sözügedən avtomobillərin əsas üstünlüyüdür.

Avtosalonda avtomobil seçmək

Avtosalonlarda dolaşan müxtəlif markalı avtomobillərə baxdıqda kuzovun sinklənmiş, yoxsa sinklənmiş olduğunu elə yerindəcə öyrənə bilərsiniz. Müəyyən bir modelin texniki sənədlərinə baxın, əgər orada "tam sinklənmə" termini göstərilibsə, yalnız bu halda bütün bədən sinklə örtülmüş və korroziyadan qorunmuşdur. Başqa hansı emal üsullarının mövcud olduğuna baxaq:

Həm də unutmayın ki, seçdiyiniz avtomobil modelindən asılı olmayaraq, sinklənmiş kuzov alarkən mütləq zəmanət kartı olmalıdır. Demək olar ki, bütün istehsalçılar, hətta Çinlilər, sinklənmiş avtomobil gövdəsi üçün zəmanət verirlər və olduqca uzundur. Bu sənəd zəmanət müddəti ərzində avtomobil paslanmağa başlayarsa, dilerə qarşı iddialar irəli sürmək hüququ verir.

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin modelləri

İndi sinklənmiş gövdəli avtomobillərin xüsusi markalarını və modellərini nəzərdən keçirin. Siyahı kifayət qədər geniş olacaq, buna görə də biz maşınları korroziyaya qarşı materialın tətbiqi üsuluna görə təsnif edirik.

İsti sinkləmə üsulu

Bu üsul ilk dəfə uzaq keçmişdə istifadə edilmişdir Volkswagen tərəfindən, onlar hələ də bu günə qədər istifadə edirlər. VW-dən əlavə, Audi, Porsche, Volvo və bir sıra digər avtomobil istehsalçıları da öz bədənlərinə bu şəkildə yanaşırlar. Bu üsuldan istifadə edərək bir avtomobilin emalının dəyərini nəzərə alaraq, xatırlamaq lazımdır ki, kifayət qədər bahalı premium və biznes sinif modelləri buna məruz qalır. Model sırasına qaynar üsulla tam sinklənmiş kuzovlu modellər daxil olan avtomobil markalarının siyahısı:

• Audi.
• Volvo.
• Ford.
• Chevrolet (Lacetti).
• Opel (Astra və Vectra).

Tam sinklənmiş kuzovlu ilk seriyalı avtomobil məşhur Audi 80 idi. Ondan sonra bu şirkətin avtomobillərinin əksəriyyəti məcburi antikorroziya örtüklə gəldi. Markadan asılı olaraq, örtük 2 ilə 10 mikrona qədər qalınlığa malik ola bilər.

Sinklənmədən örtük

Galvanik emal üsulu

Bədənin sinklə galvanik müalicəsi əvvəlki üsuldan daha ucuz olması ilə fərqlənir. Bu üsul ən çox Amerika və Yapon maşınları, Avropada bir az daha az rast gəlinir. Emal xərclərini azaltmaqla, belə emalın etibarlılığı da əhəmiyyətli dərəcədə azalmışdır. Kaplama 100% qorunma zəmanəti vermədi. Avropalı istehsalçılar inkişaf etdirilən yeni texnologiyadan istifadə edərək öz yollarına getməyə qərar verdilər. BMW və Mercedes konserniləri tərəfindən həyata keçirilən texnoloji əməliyyatların siyahısı:

• Bədənin istehsalı üçün yüksək lehimli poladdan istifadə olunur, zərərli çirklər mümkün qədər xaric edilir.
• Galvanik üsulla 9-15 mikron sink tətbiq edin.
• Üstünə qalın bir astar və boya qatı qoyulur. Səth yüksək yapışma qabiliyyətinə malikdir, buna görə boya örtüyü olduqca etibarlı şəkildə yapışır.

Avtomobillərin siyahısı

İndi gəlin hansı avtomobillərin klassik qalvanik üsulla örtüldüyünə baxaq:

• Alfa Romeo.
• Mitsubishi
• Skoda (Octavia, Fabia).
• Toyota.
• Honda (Əfsanə).
• Lexus
• Renault (Loqan).
• Peugeot.
• Chrysler (model 300).
• Cadillac.

Toyota-nın avtomobil modelləri xüsusi diqqətə layiqdir. Şirkət əvvəllər korroziyaya qarşı müalicəyə az diqqət yetirdiyi üçün indi əksər avtomobillərdə birləşmələrdə, eşiklərdə və qapılarda sink təbəqəsi mövcuddur.

Yerli avtomobillər

Yerli avtomobil sənayesi baxımından hər şey bir qədər sadədir. Sinklənmiş avtomobillər istehsal olunurdusa, xarici təbəqə poladdan hazırlanırdı. Hazırda AvtoVAZ zavodlarında gövdələr yerli istehsal olan poladdan hazırlanır. Korpus elementləri soyuq sinklənmiş və sonra avtomobilin yığılmasında istifadə olunur.

Məsələn, texniki sənədləri araşdırarkən tapa bilərsiniz ki, VAZ 2110 avtomobilində avtomobilin çəkisinin 50%-ni təşkil edən 47 sinklənmiş hissə var. Bunu nəzərə alaraq deyə bilərik ki, burada ən həssas hissələr emal olunub. Buraya eşiklər, içəridə və xaricdə döşəmə, ön panel, qanadlar və qapıların alt hissəsi daxildir. Bu müalicə avtomobillərin xidmət müddətini bir qədər uzatmağa imkan verir.

IZH zavodunda istehsal olunan avtomobillər və Ulyanovsk Avtomobil Zavodunun məhsulları da soyuq sinklənmiş kuzov elementləri ilə öyünə bilər. UAZ yolsuzluq avtomobilləri bu müalicədən sonra daha uzun müddət davam edir. Əvvəllər istehsal edilən avtomobillərin oxşar versiyaları, sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin müasir versiyalarının davamlılığı ilə öyünə bilməz.

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillər

Hər bir avtomobil sürücüsü avtomobilini korroziyadan necə qoruyacağını düşünür. Korroziya görünən kimi dərhal görünür və avtomobil artıq gözəl və gözəl görünmür. Buna görə də, sinklənmiş gövdələri olan avtomobillər yalnız sink onun əsası deyil, ümumi maneənin yalnız bir hissəsi olduqda sizə uzun müddət xidmət edəcəkdir.

Bu yanaşmanı ikinci əl avtomobillərə tətbiq etmək mütləqdir. Unutmayın ki, hətta sinklənmiş kuzovlu avtomobillər də vaxtaşırı yoxlanılmalı və korroziyaya qarşı müalicə ilə müalicə edilməlidir, əks halda avtomobil tez yararsız hala düşəcəkdir.

• Alfa Romeo: 93-cü ildən 164
• Audi: 80, 100, A4, A6 (94-97), 2000-ci ildən sonrakı bütün modellər
• Chevrolet: Lacetti, Epica
• Chrysler: 300M
• Fiat: Albea, Marea
• Ford: Mondeo (Belçika montajı), tranzit (2000-ci ildən)
• Honda: Əfsanə
• İran Khodro: Samand
• Mercedes: W201 və W124 (müvafiq olaraq 1993 və 1995-ci illərdə dayandırılıb)
• Mitsubishi: Lancer 9
• Opel: Astra, Vectra B (restyling 2012-dən sonra), Vectra C
• Peugeot: 306 (95-ci ildən) 307, 406 (2000-ci ildən sonra), 605, 806
• Porsche: 911
• Renault: Espace lll, Logan
• Skoda: A4, Fabia, Octavia
• Subaru: Legacy (Avropa variantları)
• Toyota: 91-97-dən Corolla E10 seriyası, Carina 88-96
• Volkswagen: Golf 3, 2000-ci ildən sonra demək olar ki, bütün modellər
• Volvo: 240-dan bütün modellər

Siyahıya nə əlavə oluna biləcəyini bilirsinizsə, şərhlərdə yazın.

AnatoliyK › Blog › Sinklənmiş kuzovlu avtomobillər

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillər: siyahı İnternetdə tapıldı. Özüm üçün saxladım. Zaman keçdikcə onu redaktə etmək olar.

Bəlkə başqası bunu faydalı tapacaq.

- "Alfa-Romeo" (galvanizli modellər 1993-cü ildən istehsal olunur); - "Peugeot" (1995-ci ildən bəri istehsal olunan ən çox model); - "Porsche".

Bu markanın ilk tam sinklənmiş avtomobili Porsche 911 idi; - "Volvo".

Volvo 240-cı modeldən, yəni 1975-ci ildən sinklənmiş kuzovlu avtomobillər istehsal edir; - "Ford". Galvanizləmə bütün modellər üçün aparılmır. Ford Escort və Ford Sierra sinklənmiş gövdələrə malikdir.

Orada onlar Corolla 110 Restyle, 120, Rav4, Avensis, Yaris, ümumiyyətlə, bütün büdcə LR-ni demək olar ki, tam dövrədə heykəlləndirməyə başlayacaqlar. Onun VIN kodu SB1-dən başlayır və yalnız tağların və dibinin sinklənməsi ədəbsizdir və pis çürüyür.

Yapon bölməsində (VIN JT1) istehsal olunan ilk illərdən sol tərəfli Carinas var, onların sinklənməsi əladır. Toyota Carina E 97 və sinklənmiş polad kimi qoxusu gəlmir, bir-iki il sonra orada yaşayış yeri qalmayacaq.Mənim 101 Corolla 95-i götürün. və ya atamın 1997-ci ildəki 110-cu Dorestayl avtomobili, hər ikisi sol sükanlıdır - hər ikisinin orijinal eşikləri və əlavələri olmasa belə sağlam altlığı var.

emal yaxşı işləyir. Hər ikisi JT1

Avtomobilin gövdəsi sinklənmişdir - necə müəyyənləşdirmək olar?

Sinklənmiş təbəqə metalı pasdan mükəmməl qoruyacaq və avtomobilin ömrünü uzun müddət uzadacaqdır.

Sinkləmə növləri aşağıdakılardır: Kia avtomobil istehsalçısı öz yolu ilə getdi. Bu avtomobil istehsalçısının avtomobillərinin kuzov elementləri sink metaldan hazırlanıb və “puf pasta”nı xatırladır: Sinklənmənin bu növü büdcəli avtomobil istehsalçıları tərəfindən icad edilmiş marketinq hiyləsidir.

Soyuq sinkləmə elementlərin sink olan katoforez primeri ilə örtülməsidir.

1986-cı ildən bəri bütün Audi avtomobilləri kuzovun bütün səthlərinə tətbiq olunan korroziyaya qarşı təbəqə ilə istehsal olunur.

1. Bu baxımdan performans xüsusiyyətləri termal sinkləmə texnologiyasına daha çox üstünlük verilir:
2. soyuq sinkləmə.
3. galvanik sinklənmə;
4. isti sinkləmə;

1. mexaniki stresə qarşı müqavimət bütün xidmət müddəti ərzində saxlanılır;
2. örtük davamlılığı galvanik üsulla müqayisədə 3-4 dəfə yüksəkdir;
3. metalın korroziyaya davamlılığı uzun müddət qalır (örtünün qalınlığından asılı olaraq 15 ildən və yuxarıdan);
4. Yerli səviyyədə olan örtük regenerasiya (özünü sağaltma) xüsusiyyətinə malikdir.

   İsti daldırma sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin siyahısı

   Sinklənmiş gövdə mexaniki stresə qarşı əla müqavimətə malikdir və yerli səviyyədə bərpa (özünü sağaltmaq) qabiliyyətinə malikdir.

   Yuxarıda göstərilən bütün nüansları və tələləri nəzərə alaraq, bir çoxları hansı avtomobillərin, bizim və xarici avtomobillərin sinklənmiş gövdəyə sahib olduğunu bilməklə maraqlanacaqlar.

   1. Buick (Buick);
   2. Cadillac (Cadillac);
   3. Fiat Albea (Fiat Albea);
   4. Fiat Marea (Fiat Marea);
   5. Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti);
   6. Chevrolet Epica (Chevrolet Epica);
   7. Opel Vectra (Opel Vectra);
   8. Opel Astra(Opel Astra).

   Bütün isti daldırma sinklənmiş maşınlar duz kamerasında sınaqdan keçirilir və korroziyaya qarşı əla müqavimət göstərir.

   • qaynaq-lehimləmə üsulunun tətbiqi;
   • metal üzərində qoruyucu oksid təbəqəsi meydana gətirən texnologiyalardan istifadə edərək rəngləmə;
   • astar və sink tərkibli boya (soyuq sinkləmə).

   Öz əlinizlə sink tərkibli örtüklü bir avtomobilin gövdəsini təmir edərkən, sinklənmiş metalın heç bir halda zımpara edilməməsi lazım olduğunu bilmək və yadda saxlamaq lazımdır.

   Hansı avtomobillərin korpusu sinklənmişdir və örtük necə tətbiq olunur?

   İstehsalçı sinklənmiş kuzovlu müasir avtomobillərə çox təsir edici bir zəmanət müddəti verir - 5-6 ildən 30 ilə qədər. Avtomobil sənayesində fəal şəkildə istifadə olunan sink örtük üsullarının sayı 3-dür:

   1. isti sinkləmə;
   2. galvanik sinklənmə;
   3. soyuq sinkləmə.

   İstismar xüsusiyyətləri nöqteyi-nəzərindən termik sinkləmə texnologiyasına daha çox üstünlük verilir: İsti daldırma sinkləmə üsulu ilə qoruyucu örtüyü tətbiq etmək texnologiyası həyata keçirmək çətindir və böyük kapital qoyuluşları tələb edir.

   Bu texnika VW Qrupu tərəfindən ona məxsus bütün markalı avtomobillərdə fəal şəkildə istifadə olunur:

   Birinci dərəcəli texnologiyadan istifadə edərək sinklənmiş kuzovlu bütün avtomobillər duz kamerasında aqressiv sınaqlar zamanı korroziya ləkələrinin yaranmasına qarşı əla müqavimət nümayiş etdirirlər. Hansı avtomobillərin isti sinklənmiş gövdəyə sahib olması sualına cavab verərək, aşağıdakı nümunələri də verə bilərsiniz:

   • zərərli çirklərin minimal daxil edilməsi ilə yüksək lehimli polad;
   • qalvanik üsulla tətbiq olunan 9 – 15 mikron qalınlığında sink təbəqəsi;
   • yaxşı yapışma ilə mükəmməl düz bir səthə tətbiq olunan qalın bir boya təbəqəsi.

   Sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin siyahısı

   İndi gövdənin fabrikdə sinklənməsi üçün hansı üsulların olduğuna baxaq: Bədəndə dərin cızıqlar görünəndə sink ilk əziyyət çəkir, metal paslanmır.

   Bu, sözügedən avtomobillərin əsas üstünlüyüdür.

   • Qismən. Qaynaqların və bədənin həssas yerlərinin müalicəsi (alt, eşiklər, qapılar).
   • Düyün birləşmələrinin emalı. Yalnız ştamplamaların, bərkidicilərin və bədənin hissələri arasında qaynaqların sahələri sinklə örtülmüşdür.

   İndi sinklənmiş gövdəli avtomobillərin xüsusi markalarını və modellərini nəzərdən keçirin.

   Siyahı kifayət qədər geniş olacaq, buna görə də biz maşınları korroziyaya qarşı materialın tətbiqi üsuluna görə təsnif edirik.

   • Porsche (belə kuzovlu modellərdən birincisi məşhur Porsche 911-dir).
   • Audi.
   • Volvo.
   • Ford.
   • Chevrolet (Lacetti).
   • Opel (Astra və Vectra).

   Tam sinklənmiş kuzovlu ilk seriyalı avtomobil məşhur Audi 80 idi. Ondan sonra bu şirkətin avtomobillərinin əksəriyyəti məcburi antikorroziya örtüklə gəldi.

   Markadan asılı olaraq, örtük 2 ilə 10 mikrona qədər qalınlığa malik ola bilər. İndi gəlin hansı avtomobillərin klassik qalvanik üsulla örtüldüyünə baxaq: Toyota-nın avtomobil modelləri xüsusi diqqətə layiqdir.

   Şirkət əvvəllər korroziyaya qarşı müalicəyə az diqqət yetirdiyi üçün indi əksər avtomobillərdə birləşmələrdə, eşiklərdə və qapılarda sink təbəqəsi mövcuddur.

   Kataforez müalicəsi üsulu da istifadə olunur

   İsti daldırma sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin siyahısı

   Məsələn, Ford Escort və Ford Sierra sinklənmiş gövdələrə malikdir. Ancaq "Ford Mondeo" - həmişə deyil (yalnız Belçika montajı); General Motors-dan modellər. Əksər hissələri yalnız Chevrolet (Chevrolet Lacetti, Epica), Fiat (Fiat Albea və Marea), Opel (Opel Astra və Vectra), Cadillac və Buick-in bəzi modellərində sinklənmişdir.

   Əfsanəvi Audi 80 ilk istehsal olunan sinklənmiş avtomobil oldu. 1986-cı ildən bəri bütün Audi avtomobilləri kuzovun bütün səthlərinə tətbiq olunan korroziyaya qarşı təbəqə ilə istehsal olunur.

   Sink əriməsinin poladda tətbiqi, sink təbəqəsi 2 - 10 mikron Audi şirkəti təkcə korpusun deyil, həm də yenidən qurulmuş qaynaq birləşmələrinin ikitərəfli sink mühafizəsini həyata keçirən texnikanı patentləşdirmişdir. İstehsal xərclərinin azalması sayəsində BMW və Mercedes avtomobillərin qorunması üçün öz reseptini yarada bildilər: zərərli çirkləri minimal daxil edən yüksək lehimli polad; qalvanik üsulla tətbiq olunan 9 – 15 mikron qalınlığında sink təbəqəsi; yaxşı yapışma ilə mükəmməl düz bir səthə tətbiq olunan qalın bir boya təbəqəsi.

   Avtomobil gövdəsinin tam sinklənməsi: istehsalçıların həqiqəti və ya reklam hiylələri?

   İşlərin həqiqətən necə olduğunu başa düşmək üçün əvvəlcə avtomobil gövdələrinin metal elementlərini sinkləməyin üç məşhur üsulu ilə tanış olmalısınız.

   İstehsalçı özü tez-tez bədənə həqiqətən uzun bir zəmanət verir.

   Bəzən göstəricilər 30 yaşa qədər olur.

   Belə nəqliyyat vasitələrinin minimum xidmət müddəti təxminən 15 ildir. Bundan əlavə, termal sinklənmə ilə emal olunan Avropa avtomobil sənayesinin bəzi digər modellərini qeyd edə bilərik:

   • Bəzi Ford Sierra modelləri;
   • Ford Escort;
   • Ən son Chevrolet Lacetti modelləri;
   • Opel Vectra və Astra-nın yeni modelləri.

   Galvanik üsulla sinklənmiş gövdələr istilik müalicəsinə məruz qalanlara nisbətən bir qədər aşağı qiymətə malikdir.

Almaq olduqca məqbuldur nəqliyyat vasitəsi, bu, texniki və ya kosmetik olaraq praktik olaraq heç bir təmir tələb etmədən mükəmməl işləyəcək. Bildiyiniz kimi, cızıqlar, cızıqlar və aşınmalar cəlbedicilik yaratmır. Təcrübə göstərir ki, ən çox əziyyət çəkən bədəndir.

Buna görə də, müxtəlif zədələrə mümkün qədər davamlı olacaq bir markalı avtomobil almaq lazımdır. Ən yaxşı qoruma sinklənmə verir.

1986-cı ildən bəri bütün Audi modelləri sinklənmiş qoruyucu korpusla təchiz edilmişdir

Sinklənmə növləri

Belə bir qoruma ilə bir maşın seçmək üçün mümkün sinklənmə növləri ilə tanış olmalısınız:

• isti;
• qalvanik;
• sink metal;
• soyuq.

Hazırlanmış quru məhsulu isti sink ilə bir qaba endirərək sink tətbiq olunur

Tətbiq olunan örtük növündən asılı olaraq aşağıdakılar var:

• tam emal;
• qismən;
• yalnız node əlaqələrini emal edir.

Belə bir örtüklü bir maşının alınması ilə yanaşı, sahibinə zəmanət kartı və örtük növünü, təbəqənin qalınlığını və s.

Asiya istehsalçısının avtomobilləri ilə vəziyyət daha mürəkkəbdir. Bir qayda olaraq, zəmanət kartı əslində olduğundan daha bahalı əhatə dairəsini göstərə bilər. Bunu yoxlamaq olduqca çətindir, çünki bədənin sinklənmə növünü yoxlamaq çox baha başa gəlir.

İsti daldırma sinklənmiş avtomobillər

Qeyd etmək lazımdır ki, bu tip qoruma ilə təchiz edilmiş avtomobil markaları xeyli bahadır. Amma bu məsələnin texniki tərəfi qiymətə tam uyğundur.

Bu örtük üsulu ilə avtomobillərin siyahısı:

• Porsche (ilk marka Porsche 911 idi);

Porsche 911 isti daldırma sinklənmiş avtomobil

• Volvo - 1975-ci ildən istehsal olunur;
• Ford - yalnız seçmə olaraq istehsal olunur (“Escort”, “Sierra”, “Fore-Mondeo” Belçikada yığılmışdır);
• General Motors-dan bəzi modellər;
• Chevrolet (Epica və Lacetti);

İsti daldırma sinklənmiş Chevrolet Lacetti avtomobili

• "Fiat Albea" və "Fiat Marea";
• Opel Astra, Opel Vectra.

İsti daldırma sinklənmiş Opel Astra avtomobili

Maraqlıdır ki, belə örtüklü ilk avtomobil Audi tərəfindən istehsal edilib. Məhz onlar avtomobilin kuzovuna sink sürtmək üsulunu icad etdilər və onu patentləşdirdilər. 1986-cı ildən bəri bütün Audi modelləri belə bir qoruyucu səthlə çıxdı.

Qalvanik tipli sinklənmiş maşınlar

Bədənin sinklənməsinin bu üsulu yuxarıda təsvir ediləndən daha ucuzdur. Buna görə də Avropa və ABŞ-da avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə olunur. Bununla belə, bu tip sinklənmiş avtomobillərin Yaponiya istehsalçısı da var - Honda.

Sinklənmiş avtomobillərin siyahısı:

• Mercedes W201 və W124;

Galvanik tipli sinklənmə ilə Mercedes W124 avtomobili

• Alfa Romeo (hamısı 1993-cü ildən);
• Skoda Octavia, Skoda Fabia və A4;

Galvanik tipli sinklənmə ilə Skoda Octavia avtomobili

• Volkswagen - 2000-ci ildən bəri bütün buraxılışlar;
• "Renault Logan", "Renault Space 3";
• Toyota (1991-ci ildən istehsal olunur);

Toyota Camry galvanik tipli sinklənmiş maşın

• Chrysler 300M;
• "Mitsubishi Lancer 9".

Mitsubishi Lancer 9 galvanik tipli sinklənmiş avtomobil

Yerli avtomobillər

Əvvəlcə avtomobillər üçün bütün qoruyucu elementlər və hissələri ayrıca sifariş edildi, çatdırıldı və yalnız sonra hazır avtomobil yığıldı. Təbii ki, bu, maşının qiymətinə təsir etdi. İndi VAZ üçün bütün sinklənmiş hissələr metallurgiya zavodlarında istehsal olunur, buna görə də xərc xüsusilə təsirlənmir.

Hazırda sinklənmiş kuzovlu yerli avtomobillərin siyahısı zəngin deyil. Onlar yalnız VAZ və UAZ modellərini istehsal edirlər. Bu maşınların bəzi modellərində yalnız qoruyucu örtük deyil, həm də bəzi hissələr var. Məsələn, VAZ 2110-da gövdənin özünü saymayan 47 sinklənmiş hissə var. Sinklənmiş modelin növü istehsalçı ilə yoxlanılmalıdır. Qeyd etmək lazımdır ki, hamısı yerli avtomobillər isti sinklənmə ilə emal olunur.

VAZ 2110, gövdənin özünü saymasaq, 47 sinklənmiş hissəyə malikdir

Sinklənmiş gövdəsi olan avtomobillər səthi təmir tələb etmədən daha uzun müddət xidmət edəcəkdir. Bu, korroziyanın metalı deyil, qoruyucu örtüyü korroziyaya məruz qoyması ilə bağlıdır.

Onu da qeyd edək ki, kuzovun sinklənməsi siyahıda olmayan avtomobillərə tətbiq oluna bilər. Ancaq başa düşmək lazımdır ki, bu prosedur bahalı və vaxt aparır.

3 şərh

Avtomobilin gövdəsi praktiki olaraq avtomobilin ən bahalı elementidir. Bizim iqlim qurşağımızda o, daim temperatur dəyişikliyinə məruz qalmalı və yağıntılardan əziyyət çəkməlidir. Avtomobilin gövdəsini daim korroziyaya qarşı maddələrlə müalicə etməkdən yorulan motoristlər avtomobili əvəz edərkən yeni “avtomobilin” gövdəsinin sinklənmiş olmasını istəyirlər. Bir çox avtomobil istehsalçısı avtomobillərinin sinklə örtüldüyünü bildirir. Narahat olmaq üçün heç bir səbəb yoxdur: belə bir örtüklü avtomobil korroziyaya həssas deyil. Ancaq təəssüf ki, avtomobilin elementlərindəki sink təbəqəsi ilə hər şey o qədər də sadə deyil, çünki bu vəziyyətdə ucuz bir "Çin" heç bir fərqi olmayacaqdır.

Sinklənmiş kuzovlu bir avtomobili necə seçmək olar

Belə bir avtomobil almağa qərar verən hər kəs avtomobil modelini ağıllı şəkildə seçməyi bacarmalıdır, çünki sinklənmiş avtomobillər sinklə örtülmüşdür. fərqli yollar: bəzi modellər pasdan tamamilə qoruna bilər, digərlərində yalnız fərdi elementlər qorunur, digərləri isə yalnız az miqdarda sink olan astarla örtülür.

Aşağıdakı avtomobil markaları çox yüksək keyfiyyətli sinklənmə ilə örtülmüşdür: Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Volvo, Opel, Ford, Mercedes, BMW. Honda Legends, Pilot, yalnız alt, qanad və eşikləri sinklənmişdir. Lada, Gil və Khuntoi markalarının avtomobil istehsalçıları primerdə sinkdən istifadə edirlər. Bir avtomobilin sinklənmə keyfiyyəti və təbii olaraq onun qiyməti sinklənmə növündən asılıdır.

Sinklənmə növləri

Sinklənmiş təbəqə metalı pasdan mükəmməl qoruyacaq və avtomobilin ömrünü uzun müddət uzadacaqdır. Sinkləmə növləri aşağıdakılardır:

İsti sinklənmiş

Onun üstünlükləri:

bu sinkləmə üsuluna məruz qalan metal təxminən 15-30 il korroziyaya mükəmməl müqavimət göstərir.

Bu, galvanik örtüklərdən 3-4 dəfə daha etibarlıdır.

İsti sinklənmiş polad mexaniki zədələrə davamlıdır.

Bu növ sinklənmənin dezavantajı onun yüksək qiymətidir. Bu, əslində belə avtomobillərin baha olmasının səbəbidir.

VW Group avtomobil istehsalçısı Volkswagen, Audi, Seat kimi avtomobil markalarını istehsal edir. Volkswagen Qrupunun avtomobilləri duz kameralarında korroziyaya davamlılıq üçün sınaqdan keçirilir. Amma belə avtomobillər müxtəlif üsullarla pasdan qorunur.

Audilər pasa qarşı daha davamlı hesab edilir. Keçən əsrin 80-ci illərinin ortalarından Audi korpuslarının hazırlandığı metal. Galvanizasiya hər iki tərəfdən, hətta tikişlərdə də tətbiq olunur.

İsti daldırma sinkləmə Volvo, Chevrolet, Opel və Ford-da da tətbiq olunur. Bir çox hissə alüminiumdan hazırlanır və poladdan hazırlanmış elementləri qoruyarkən, sink qorunmur.

Galvanik sinklənmə

Sink tətbiq etmək üçün bu üsul çox uzun müddətdir məlumdur. Hər bir avtomobil istehsalçısının öz sirləri var. Mercedes və BMW avtomobillərinin istehsalçıları uğurlu sinkləmə kompozisiyasını icad etməyə müvəffəq oldular. Avtomobilin kuzovunda olan sinklənmiş təbəqənin qalınlığı 9-15 mikrondur. Bu şəkildə sinklənmiş metal pas müqavimətinə görə Audi ilə rəqabət apara bilər. Sinklənmədən sonra metal hamar olur və boya ona mükəmməl yapışır.

Yaponiyadan gələn avtomobillər antikorroziya baxımından ən yaxşısı deyil. , Pilot, CR-V avtomobillərində yalnız bəzi sinklənmiş elementlər quraşdırılmışdır: bunlar, bir qayda olaraq, diblər, eşiklər və qanadlardır.

Sink metal

Kia avtomobil istehsalçısı öz yolu ilə getdi. Bu avtomobil istehsalçısının avtomobillərinin kuzov hissələri sink metaldan hazırlanmışdır, bu, "puf pasta" nı xatırladır:

Alt - polad;

Orta - sink ilə qarışdırılmış oksidlər;

Üstü yüksək sink tərkibli üzvidir.

Soyuq sinkləmə

Sinklənmənin bu növü büdcəli avtomobil istehsalçıları tərəfindən icad edilmiş bir marketinq hiyləsidir. Soyuq sinkləmə elementlərin sink olan katoforez primeri ilə örtülməsidir. Lada, Chery, Hyundai və bəzi Kia modelləri belə sinklənmişdir.

Sinklənmə növünün təyini

Seçilmiş avtomobilin sinklənmiş olub olmadığını öyrənə biləcəyiniz xüsusi avadanlıq var. Ancaq bu cür cihazlar bahalıdır və onları hər bir avtomobil xidmət mərkəzində görməyəcəksiniz.

Avtomobilin üzərindəki sənədləri diqqətlə öyrənərək, kuzovun sinklənmiş olub olmadığını öyrənə bilərsiniz.

1. Ucuz avtomobillər isti sinklənmiş deyil, daha az sinklənmişdir.

2. Əgər təlimat avtomobilin sinklənmiş olduğunu göstərirsə, bu o deməkdir ki:

Onun fərdi elementləri sink tərkibli astarla müalicə olunur.

3. Avtomobil yalnız təlimatlarda avtomobilin tam sinklənmiş olduğunu göstərdiyi halda düzgün sinklənmişdir.

Səth yüksək yapışma qabiliyyətinə malikdir, buna görə də boya örtüyü kifayət qədər etibarlı şəkildə yapışır Avtomobillərin siyahısı İndi klassik qalvanik üsulla hansı avtomobillərin örtüldüyünə baxaq:

• Alfa Romeo.
• Mitsubishi
• Skoda (Octavia, Fabia).
• Toyota.
• Honda (Əfsanə).
• Lexus
• Renault (Loqan).
• Peugeot.
• Chrysler (model 300).
• Cadillac.

Toyota-nın avtomobil modelləri xüsusi diqqətə layiqdir. Şirkət əvvəllər korroziyaya qarşı müalicəyə az diqqət yetirdiyi üçün indi əksər avtomobillərdə birləşmələrdə, eşiklərdə və qapılarda sink təbəqəsi mövcuddur. Yerli avtomobillər Yerli avtomobil sənayesi baxımından hər şey bir qədər sadədir. Sinklənmiş avtomobillər istehsal olunurdusa, xarici təbəqə poladdan hazırlanırdı.

Hansı avtomobillərin sinklənmiş kuzovu var: siyahı

Fakt budur ki, hələ 1986-cı ildə Audi korporasiyası bu gün kuzovun isti və ya termal sinklənməsi kimi tanınan müəyyən bir korroziyadan qorunma texnologiyası yaratdı. Bu proses ən bahalı olan bütün Audi avtomobillərində az-çox düzgün həyata keçirilir Volkswagen avtomobili və Oturacaq.
Chevrolet Expica və Opel Astra da oxşar şəkildə sinklənmişdir. Nəqliyyat çox yüksək keyfiyyətli qorunma alır, lakin bəzən sinklənmə zəruri olan meyarlara uyğun aparılmır.

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin siyahısı

İkinci tərəf (daxili) ənənəvi üsullarla boyanır və astarlanır. Bu yanaşma istehsalçılara pula qənaət etməyə və kütləvi alıcılar üçün nəzərdə tutulmuş büdcə səviyyəli avtomobillər istehsal etməyə imkan verir.

Korroziyaya qarşı örtüklərin tətbiqi texnologiyaları çoxdan məlumdur. Ancaq istehsalçıların yüksək səsli bəyanatlarına əhəmiyyət verməməlisiniz.

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillər

Accord, CR-V, Legend, Pilot modelləri.

Buna görə də, galvanik üsulla sinklənmiş maşınlar daha əlverişlidir. Bununla belə, bu cür örtüklərin səmərəliliyi və xidmət müddəti daha aşağıdır.

Termal şəkildə tətbiq olunan korroziyaya qarşı örtüklü bir bədən nəmə daha uzun müddət davam edəcəkdir. Avtomobillərini sinklənmiş avtomobil istehsalçıları arasında liderlər BMW və Mercedes-dir.
Qismən sinklənmə Bir çox istehsalçı yalnız qismən sinklənmədən istifadə edir və onu tam olaraq qəbul edir. Bu, ilk növbədə Çin və Rusiya markalarına, eləcə də bəzi Koreya istehsalçılarına aiddir. Məsələn, Lada Granta və Lada Kalina qismən sinklənmişdir. Bu avtomobillərin kuzovları 40% qoruyucu antikorroziya təbəqəsi ilə örtülmüşdür, lakin bu da pis deyil.

Avtoexperts.ru

Test Sinklənmədən örtük Galvanik emal üsulu Korpusun sinklə qalvanik emalı əvvəlki üsuldan daha ucuz olması ilə fərqlənir. Bu üsul daha çox Amerika və Yapon avtomobillərində, bir az daha az Avropa avtomobillərində olur.

Emal xərclərini azaltmaqla, belə emalın etibarlılığı da əhəmiyyətli dərəcədə azalmışdır. Kaplama 100% qorunma zəmanəti vermədi. Avropalı istehsalçılar inkişaf etdirilən yeni texnologiyadan istifadə edərək öz yollarına getməyə qərar verdilər.

BMW və Mercedes konserniləri tərəfindən həyata keçirilən texnoloji əməliyyatların siyahısı:

• Bədənin istehsalı üçün yüksək lehimli poladdan istifadə olunur, zərərli çirklər mümkün qədər xaric edilir.
• Galvanik üsulla 9-15 mikron sink tətbiq edin.
• Üstünə qalın bir astar və boya qatı qoyulur.

Sinklənmiş avtomobil gövdəsi - marka və modellərin siyahısı

Astara və ya boyaya sink elementləri əlavə etmək və alıcını yaxın üç onillikdə bədənin pasdan qorxmayacağına inandırmaq daha asandır. Təbii ki, istehsalçı bədənin çox keyfiyyətli və effektiv antikorroziya hazırlığına görə bunun üçün müəyyən bir haqq alır.

Sinklənmiş kuzovlu avtomobilləri seçərkən unutmayın ki, yalnız bahalı seqmentdə olan avtomobillər həqiqətən yüksək keyfiyyətli sinklənməyə malik ola bilər. Unutmayın ki, Skoda Fabia yalnız sinklənmiş alt hissəyə malikdir, lakin VW Qrupunda Octavia səviyyəsində və yuxarıda olan avtomobillər tam sinklənmişdir.

Düzdür, müasir bədən hazırlığının və mühafizəsinin keyfiyyətini on il əvvəl aparılan proseslərlə müqayisə etmək sadəcə mümkün deyil. Bu gün istehsalçılar avtomobili 7 il müddətinə hazırlayırlar - sonra o, təkrar emala göndərilməlidir.

Avtomobil gövdəsinin tam galvanizasiyası: istehsalçıların həqiqəti və ya reklam hiylələri?

Qərəzli münasibətinizi bir kənara qoyub vəziyyətə ayıq baxsanız, xəsislik (qənaətcillik) naminə keyfiyyətə qənaət edə biləcəyinizi ilk göstərənlər məhz Koreya istehsalçıları oldu. Daha sonra Avropa avtomobil istehsalçıları (Renault, Volkswagen, Opel) bəzilərinin “qalay qutular” adlandırdığı modellərlə bazarı doldurdular. İstehsalçının avtomobilinin kuzovunun sinklənmiş olduğunu və korroziyadan qorxmadığını qürurla bəyan edə biləcəyi montaj mərhələsindəki emal üsulları inkişaf etdi və yaxşı reklamı yaxşı qənaətlə birləşdirməyə imkan verdi. Təchizat. Ancaq bir neçə ildən sonra hər şey istənilən halda üzə çıxacaq və avtomobil sahibləri təklif olunan malların keyfiyyəti ilə bağlı nəticə çıxaracaqlar.

Sinklənmiş kuzovlu hansı avtomobillər sizi korroziya haqqında xatırlamayacaq?

Korroziya ən təhlükəli yerləri zədələyir və sürətlə yayılmağa başlayır ki, bu da avtomobilin kuzovunu yararsız hala gətirir. Anlamalısınız ki, korroziya prosesində gizlənən problemləri dayandırmaq olduqca çətindir. Bədən qaynaqlanan və ya başqa vasitələrlə işlənən kimi korroziya daha da sürətlə yayılmağa başlayacaq. Sinklənmiş gövdələri müəyyən bir şəkildə işləmək və çiplərdən və cızıqlardan "müalicə etmək" lazımdır ki, bu da xidmət stansiyasının mütəxəssislərinə məlumdur. Galvanik sinklənmə - Mercedes və BMW avtomobilləri Demək olar ki, hamısı sıra Mercedes avtomobilləri və Bavariya şirkəti BMW yüksək keyfiyyətli sinklənmə aldı. Lakin əbədi rəqiblər Volkswagen və Audi, kuzovun sinklənməsi üçün öz seçimlərini icad edərək, rəqiblərinin texnologiyasından istifadə etməmək qərarına gəldilər.

Hansı avtomobillərin korpusu sinklənmişdir və örtük necə tətbiq olunur?

Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex VAZ QAZ ZAZ ZIL KamAZ Moskviç

• Suallar və cavablar
• MƏQALƏLƏR
• İstifadəçi reytinqi

Əsas səhifəSuallar

• Salam, 500.000 rubla qədər ucuz işlənmiş avtomobillərin siyahısını deyə bilərsiniz, korpusu sinklənmiş və korroziyaya bir az həssasdır? Cavab Bəyəndim 0

Suala cavab verin İştirakınız və köməkliyiniz üçün təşəkkür edirik, ona görə də ən aktiv olanlar hədiyyələr alır Fayl əlavə edin Şəkil yükləyin Oxşar suallar Maraqlı məqalələr  © 2013 - 2017 AvtoExperts.ru Avtomobil həvəskarları üçün sual-cavab xidməti Qoşulun Biz Facebook-dayıq Twitter VKontakte qrup Biz Odnoklassniki-dəyik Artıq qeydiyyatdan keçmisiniz? Parolumu xatırlamıram Qeydiyyat yoxdur? Qeydiyyatdan keçin Şifrənizi unutmusunuz? Qeydiyyat zamanı qeyd etdiyiniz e-poçt ünvanınızı daxil edin və biz sizə parolunuzu dəyişmək üçün link göndərəcəyik.

sətir(10) "xəta statı" sətir(10) "xəta statistikası"

Avtomobilin kuzovunu korroziyadan etibarlı şəkildə qorumaq istehsalçının prioritet vəzifəsidir. Ancaq bu gün, şiddətli rəqabət və maliyyə böhranı şəraitində bir çox konserni ucuz variantı seçir - zəif kuzovlu avtomobilləri sıradan çıxarırlar. Və yalnız bir neçə, haqlı olaraq avtomobil sənayesinin nəhəngləri adlandırılan, sinklənmiş avtomobillər istehsal edən metal çərçivənin davamlılığına həqiqətən əhəmiyyət verir.

Tam və ya qismən emal

Korroziya metalın əsas və çox təhlükəli düşmənidir. Əvvəlcə hissələrdə çətin nəzərə çarpan sarı örtük, sonra şişlik boya örtüyü və nəhayət, gövdə panellərinin açıq-aşkar çürüməsi, bütün bunlar su, kir və qumun aqressiv və daimi məruz qalması səbəbindən baş verir. Temperaturun dəyişməsi, mexaniki zədələr və ictimai yollara səpilən kimyəvi reagentlər öz mənfi təsirini göstərir.

Bu problemin qarşısını almaq üçün bədən istehsal mərhələsində sink təbəqəsi ilə örtülməklə pasdan xüsusi olaraq qorunur. Lakin müasir avtomobillərin böyük əksəriyyəti yalnız orta və ya minimal emaldan keçir. Belə qismən qorunmadan, əvvəlcə hissəni müvəffəqiyyətlə qorusa da, 2-3 illik istismardan sonra heç bir şey qalmır. Dilerlər özləri tövsiyə edirlər ki, bu cür maşınlarda panellərin pasdan, xüsusən də gizli boşluqlara, boşluqlara, tikişlərə və diblərə qarşı əlavə işlənməsi aparılır.

Tam sinklənmiş avtomobil gövdəsi uzun müddət korroziyaya məruz qalmır - təxminən 30 il. Hamısı sinkləmə növündən (bu, aşağıda ətraflı müzakirə olunacaq) və avtomobilin iş şəraitindən asılıdır.

Avtomobil gövdəsinin sinklənmə üsulları

Maşınqayırmada avtomobil gövdəsinin sinklənməsinin bir neçə növü var. Onların hər birinə ətraflı baxaq.

İsti (termal) üsul

Klassik və ən yaxşı müalicə növü quru bədəni ərimiş sink banyosuna endirməkdən ibarətdir. Konteynerdəki temperatur 500-4000 dərəcə Selsi arasında dəyişə bilər. İstehsalçı bu şəkildə işlənmiş avtomobil gövdələrinə 15 il və ya daha çox zəmanət verir.

İsti sinkə tam batırılma metal panelləri korroziyaya inanılmaz dərəcədə davamlı edir və əbədi olaraq davam edir. Bədənin hətta zədələnmiş sahələri, çiplər və çatlar, zamanla öz-özünə sağalır - onlar sink yataqlarının nazik bir təbəqəsi ilə örtülür. Və ümumiyyətlə, bu termal üsul, daha bahalı olsa da, 2-15 mikron qoruyucu təbəqənin qalınlığını təmin edir.

Başlanğıcda, bu cür sinklənmə Alman Audi zavodlarında istifadə edilmişdir. İlk sinklənmiş avtomobil Audi A80 idi. Bundan əlavə, bu üsul Volvo, Porsche və digər avtomobil istehsalçıları tərəfindən qəbul edilmişdir. Bu gün texnologiyanın yüksək qiymətinə baxmayaraq, isti daldırma sinkləmə yalnız lüks avtomobillərin kuzovlarında həyata keçirilmir. Xarici avtomobilləri Chevrolet (Corvette modeli) və Ford (Explorer, Focus, Fiesta və Mustang) sinklə isti vannaya qoyun.

Əlbəttə ki, bu üsul avtomobil sənayesi nəhəngləri tərəfindən geniş istifadə olunur:

1. Audi bədən istilik müalicəsi sahəsində qabaqcıl və bu sahədə dünya lideridir. Alman markalı avtomobillər ciddi qəzalardan başqa, xarici zədələrə görə nadir hallarda təmirə ehtiyac duyurlar. Ingolstadt istehsalçısı isti daldırma sinkləmə texnologiyasından tam istifadə edir - qismən, tam və ya birləşmiş emal həyata keçirir. Məsələn, A4 modellərində fərdi bədən hissələri ərimiş sinkdə yerləşdirilir. Q5 kimi modellərin gövdələri isə tamamilə vannaya batırılır.
2. Bu Stuttgart markası həmişə ən yaxşılarla ayaqlaşmağa çalışır. Bədənin tam və qismən sink müalicəsi rəqiblər arasında fərqlənməyin yollarından biridir. İstehsalçıdan tam sinklənmiş kuzovu alan ilk avtomobil Porsche 911 oldu. Bu, 1989-cu ildə baş verib. 911 Carrera modifikasiyasının gövdəsi qismən birtərəfli isti daldırma sinklənməyə məruz qaldı. 1999-cu ildən bəri eyni versiya paslanmayan poladdan istifadə edərək tamamilə işlənmişdir.
3. İsveç Volvo. Audi kimi, demək olar ki, bütün modellərini sinklənir. Məşhur bir üsul, iki tərəfli isti emal və ya çərçivənin əriməyə batırılmasıdır.

Əlbəttə ki, bu cür sinklənmiş avtomobillər analoqlarından daha böyük bir sifarişdir. Bununla belə, bədənin bərpası xərcləri nəzərə alınmaqla, onların qiyməti əməliyyat zamanı tam şəkildə geri alınır. Doğrudanmı, əgər avtomobil təmirsiz 15 ildən çox işləyirsə, onu almaq üçün heç bir pul xərcləməkdən çəkinməyəcəksiniz?

23 illik istismardan sonra Audi 100 kuzovunun vəziyyəti!

Galvanik emal üsulu

Bu, artıq sink tərkibli elektrolit olan hamamda çimməkdir. Paslanmayan polad yüksək temperaturun deyil, elektrik cərəyanının təsiri ilə metal səthə çökür. Pula qənaət etmək üçün qəbul edilən üsul indi əksər avtomobil istehsalçıları tərəfindən fəal şəkildə istifadə olunur.

Galvanik müalicə proseduru belə görünür:

• bədənin özü və ya onun panelləri asidik sink həlli ilə doldurulmuş bir konteynerə batırılır;
• 220 V-dən mənfi terminal də burada bağlıdır;
• Konteyner müsbətə bağlıdır - elektroliz başlayır.

Sinkləmə üsulu avtomobili pasa qarşı daha az davamlı edir, lakin qoruyucu örtünün demək olar ki, mükəmməl vahidliyini təmin edir. Nəticə inanılmaz dərəcədə gözəl, hamar və parlaq bədəndir. Galvanik emal zamanı qoruyucu təbəqənin qalınlığı 5-20 mikron təşkil edir. İstehsalçının zəmanəti 10 ildən çox deyil.

Galvanik müalicə korroziyaya qarşı nisbətən daha pis qorunma təmin etdiyi üçün bəzi istehsalçılar təbəqəni 9-25 mikrona qədər qalınlaşdırır, yüksək alaşımlı poladdan istifadə edir və davamlı bir astar qatını əlavə edirlər.

Galvanik emaldan istifadə edən tanınmış markalar:

• Chevrolet;
• Skoda;
• Toyota - demək olar ki, bütün modellər;
• Mitsubishi.

Məşhur alman nəhəngləri də qalvanik metodun pərəstişkarıdır: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen. Onlar xüsusi poladdan istifadə edirlər və təsir edici bahalı boya qatını tətbiq edirlər və bununla da bədəni istilik müalicəsi ilə demək olar ki, Audi kimi qoruyurlar.

Soyuq sinkləmə

Dəmiri korroziyadan qorumağın ən ucuz yolu. Son illərdə büdcə avtomobil markaları arasında geniş yayılmışdır. Bu vəziyyətdə müalicə, yüksək dağılmış sink tozu olan astarla metal panelləri çiləmə və ya rəngləməkdən başqa bir şey deyil. Bitmiş qoruyucu örtükdə sinkin tərkibi 90-93% -dən çox deyil.

Bədənin emalının bu üsulu Çin və bəzi Koreya istehsalçıları tərəfindən qəbul edilmişdir. Bədən panelinin arxa tərəfi sadəcə astarlandıqda və rəngləndikdə, onlar tez-tez soyulmuş sinklənmədən istifadə edirlər. Bu, çox qənaət etməyə imkan verir və avtomobillər uzun müddət təzə qalır. Çürümə prosesi görünməz olaraq qalır, çünki hissələrin əks tərəflərində baş verir.

Ən tez çürüyən bədən hissələri

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillər: tam siyahı

Sinklənmiş kuzovlu avtomobillərin siyahısı üçün aşağıdakı cədvələ baxın.

Rusiya istehsalı olan avtomobillər sinklənmədən keçir

AvtoVAZ modellərinin gövdələri düyün birləşmələrinin qismən soyuq sinklənməsinə və ya soyuq sinklənməsinə məruz qalır. Ən son modifikasiyalı Lada Priora sinklə hamıdan daha yaxşı örtülmüşdür - 80-90%. Lada Vesta-da yalnız eşiklər təmizlənməmiş qalır, Xray-da dam örtüyü təmizlənməmiş qalır. İkinci nəsil Lada Kalina kapot, dam və yan hissələr istisna olmaqla, hər yerdə paslanmayan poladla boyanmışdır. Lada Granta minimuma qədər sinklənmişdir - yalnız qanadlar və qapılar.

2014-cü ilə qədər UAZ Hunter, Pickup, Patriot, 23602-yük avtomobilləri Vazalar kimi qismən soyuq sinklənmə ilə sinklənmişdi. Lakin 2014-cü ildən 9-15 mikron qoruyucu təbəqə ilə tam galvanik ikitərəfli sinklənmədən istifadə etməyə başladılar.

UAZ Patriot zəif nöqtələr

2009-cu ildən etibarən QAZ (Gazel, Sobol, Siber) tərəfindən istehsal olunan avtomobillər qismən soyuq sinklənmə ilə işlənir. Eyni üsul Gazel Next-in bütün modifikasiyalarının gövdələrini qorumaq üçün istifadə olunur. Bu gün bazarda qalan modellər qovşaq birləşmələrində soyuq sinklənmişdir.

Bir avtomobilin korroziyaya qarşı sink müalicəsindən keçdiyini necə öyrənmək olar

Bu barədə məlumatı avtomobilin texniki sənədlərində tapa bilərsiniz. Qəzetlərdə "sink" sözünü tapa bilmirsinizsə, bədənin hər hansı bir şəkildə korroziyadan qorunması ehtimalı yoxdur.

Sənədləri olmayan sinklənmiş avtomobil gövdəsinin mövcudluğunu müəyyən etmək üçün çox pul xərcləməli olacaqsınız. Xüsusilə, ixtisaslaşmış bir mərkəzdən xidmət axtarın və ya İnternetdə verilən məlumatlara etibar edin.

Qismən qorunma və ya onun tam olmaması avtomobilin qiymətinə görə qiymətləndirilə bilər. Büdcə modelləri nadir hallarda, xüsusilə yüksək keyfiyyətli üsullardan birini istifadə edərək, sinklənmişdir. Onlar sadəcə olaraq ucuz boyalar və materiallarla müalicə olunurlar. Bu avtomobillərə Asiya ekonom sinif avtomobilləri daxildir.

Cədvəl: sinklənmiş kuzovlu avtomobillər

Audi 100 C3 1986, 1987, 1988
Audi 100 C4 1988-1994 (bütün modifikasiyalar)	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi A1 8x 2010-2019	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi A5 8t 2007-2016 və 2 2016-2019	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Allroad C5 2000	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi Allroad C5 2001-2005	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Q3 8u 2011-2019	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi R8 (bütün modifikasiyalar)	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Rs-6 (bütün modifikasiyalar)	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi S2	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi S6 C4 və C5	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi S6 C6 və C7	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Tt 8n	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi Tt 8j və 8s	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi A2 8z 1999-2000	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi A2 8z 2001-2005	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi A6 (bütün modifikasiyalar)	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Cabriolet B4	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi Q5	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Rs-3	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Rs-7	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi S3 8l	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi S3 8v	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi S7	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi 80 B3 və B4	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi A3 8l	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi A3 8p, 8pa, 8v	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi A7	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Coupe 89	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi Q7	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Rs-4, Rs-5	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Rs-q3	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi S4 C4 və B5	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi S4 B6, B7 və B8	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi S8 D2	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi S8 D3, D4	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi 90	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi A4	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi A8	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Q8	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Audi Quattro 1986-cı ildən sonra	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Audi S1, S5, Sq5	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
BMW 1, 2, 3 E90 və F30, 4, 5 E60 və G30, 2003-cü ildən 6-sı, 1998-ci ildən 7-si, 2000-ci ildən M4, M5-i 1998-ci ildən, M6-sı 2004-cü ildən, X1, X3, X5, X6 , Z3 198-dən sonra , Z4, M2, X2, X4	(ikitərəfli)
BMW 8, Z1, Z8	(ikitərəfli)
1989-cu ildən sonra Chevrolet Astro, Cruze 1, Impala 7 və 8, Niva 2002-2008, Suburban Gmt400 və 800, Avalanche pre-styling	Qismən sinklənmə (ikitərəfli)
Chevrolet Captiva, Cruze J300 və 3, Impala 9 və 10, Niva 2009-2019, Suburban Gmt900, Avalanche post-restyling	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Chevrolet Aveo, Epica, Lacetti, Orlando, Blazer 5, Cobalt, Evanda, Lanos, Camaro 5 və 6, Spark, Trail-blazer	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Chevrolet Blazer 4, Camaro 4	Qismən sinklənmə (ikitərəfli)
Chevrolet Corvette C4 və C5	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
Chevrolet Corvette C6 və C7	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Fiat 500, 600, Doblo, Ducato, Scudo, Siena 2000-ci ildən sonra, Stilo	Qismən sinklənmə (ikitərəfli)
1999-cu ilə qədər Fiat Brava və Bravo, 1995-ci ilə qədər Tipo
Ford Explorer, Focus, Fiesta, Mustang, 2001-ci ildən sonra Transit, Fusion, Kuga	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Ford Escort, Əqrəb, Sierra	Qismən isti daldırma sinklənmiş (bir tərəfli)
2005-ci ildən sonra Honda Accord, Civic, Cr-v, Fit, Stepwgn, Odyssey	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
2005-ci ildən sonra Hyundai Accent, Elantra, Getz, Grandeur, Santa-fe, Solaris, Sonata, Terracan, Tucson
Hyundai Galloper	Düyün birləşmələrinin soyuq sinklənməsi
Infiniti Qx30, Q30, Q40	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
2006-cı ilə qədər Infiniti M seriyası	Qismən soyuq sinkləmə
Jaguar F tipli kupe, Roadster	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
2007-ci ildən sonra Jaguar S-tipi, Xe, E-pace	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Land Rover Müdafiəçi, Freelander, 2007-ci ildən sonra Range-rover	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
2006-cı ildən sonra Mazda 5, 6, Cx-7, Cx-5, Cx-8	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Mercedes-Benz A-class, C-class, E-class, Vito, Sprinter mikroavtobusu 1998-ci ildən sonra, B-class, M-class, X-class, Gls-class	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Mitsubishi Galant, L200, Lancer, Montero, 2000-ci ildən Pajero, Asx, Outlander	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Nissan Almera 2012-ci ildən, Mart, Navara, 2007-ci ildən X-trail, Juke	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
2008-ci ildən Opel Astra, Corsa, Vectra, Zafira	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
1999-cu ildən Porsche 911, Cayenne, 918, Carrera-gt	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Porsche 959	Qismən sinklənmə (ikitərəfli)
Renault Megane, Scenic, Duster, Kangoo	Qismən sink metalı
Renault Loqan	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Seat Altea, Alhambra, Leon, Mii	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Skoda Octavia 1999-cu ildən, Fabia, Yeti, Rapid	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
2001-ci ildən Toyota Camry, 1991-ci ildən Corolla, 2000-ci ildən Hilux və Land-cruiser	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Volkswagen Amarok, Golf, Jetta, Tiguan, Polo, Touareg	Tam sinklənmiş (ikitərəfli)
Volvo C30, V40, V60, V70, V90, S90, Xc60	Tam isti sinklənmiş (ikitərəfli)
Lada Kalina, Priora, VAZ-2111, 2112, 2113, 2114, 2115 2009-cu ildən, Granta, Largus	Qismən soyuq sinkləmə
1999-cu ildən Vaz-Oka, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110	Düyün birləşmələrinin soyuq sinklənməsi