Yolsuzluq avtomobilinin gücünə malik çevik avtomobil. Nissan Qashqai-nin texniki xarakteristikası Nissan Qashqai mühərriklərinin texniki xüsusiyyətləri.

Rəsmi məlumatlar avtomobil istehsalçısı tərəfindən təmin edilən yanacaq istehlakını əks etdirir xidmət kitabçası avtomobil, onu istehsalçının rəsmi saytında da tapmaq olar. Real yanacaq sərfiyyatı məlumatları avtomobil sahiblərinin ifadələrinə əsaslanır Nissan Qashqai 2,0 MT (141 at gücü) saytımızda yanacaq sərfiyyatı haqqında məlumat qoyan.

Avtomobiliniz varsa Nissan Qashqai 2.0 MT (141 at gücü), və avtomobilinizin yanacaq sərfiyyatı haqqında ən azı bəzi məlumatları bilsəniz, aşağıdakı statistikaya təsir edə bilərsiniz. Mümkündür ki, məlumatlarınız verilmiş avtomobilin yanacaq sərfiyyatı göstəricilərindən fərqlənəcək, bu halda biz sizdən bu məlumatı düzəltmək və yeniləmək üçün dərhal vebsayta daxil etməyinizi xahiş edirik. Sahiblər avtomobillərinin real yanacaq sərfiyyatı haqqında məlumatlarını nə qədər çox əlavə etsələr, konkret avtomobilin həqiqi yanacaq sərfiyyatı haqqında əldə edilən məlumatlar bir o qədər dəqiq olacaqdır.

Aşağıdakı cədvəldə orta yanacaq sərfiyyatı dəyərləri göstərilir Nissan Qashqai 2.0 MT (141 at gücü). Hər bir dəyərin yanında orta yanacaq sərfiyyatının hesablandığı məlumatların miqdarı göstərilir (yəni bu, saytda məlumatı dolduran insanların sayıdır). Bu rəqəm nə qədər yüksək olsa, əldə edilən məlumatlar bir o qədər etibarlıdır.

× bilirdinizmi? Avtomobilin yanacaq sərfiyyatı haqqında Nissan Qashqai 2.0 MT (141 at gücü)şəhər dövrəsində hərəkət yeri də təsir göstərir, çünki yaşayış məntəqələrində müxtəlif tıxaclar var trafik, yolların vəziyyəti, işıqforların sayı və temperatur da fərqlənir mühit və bir çox başqa amillər.

#	Yerlilik	Region	İstehlak	Miqdar
	Yoşkar-Ola	Mari El Respublikası	8.00	1
	Tver	Tver bölgəsi	9.60	1
	Sıktıvkar	Komi Respublikası	10.00	1
	Ryazan	Ryazan vilayəti	10.00	1
	Bobrov	Voronej bölgəsi	10.50	1
	Tula	Tula bölgəsi	11.00	1
	Moskva	Moskva	11.00	2
	Sevastopol	Sevastopol	11.30	1
	Smolensk	Smolensk bölgəsi	11.80	1
	Ufa	Başqırdıstan Respublikası	12.00	1
	Sankt-Peterburq	Sankt-Peterburq	12.60	1
	Novokuznetsk	Kemerovo bölgəsi	15.80	1
	Orenburq	Orenburq bölgəsi	16.60	1

× bilirdinizmi? Yanacaq sərfiyyatı üçün Nissan Qashqai 2.0 MT (141 at gücü)şəhərdənkənar dövrədə avtomobilin sürəti də təsir edir, çünki hava müqavimətinin gücünü və küləyin istiqamətini dəf etmək lazımdır. Sürət nə qədər yüksək olarsa, avtomobil mühərriki bir o qədər çox səy sərf etməlidir. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 at gücü).

Aşağıdakı cədvəl yanacaq sərfiyyatının avtomobilin sürətindən asılılığını kifayət qədər ətraflı şəkildə göstərir. Nissan Qashqai 2.0 MT (141 at gücü) yolda. Hər bir sürət dəyəri müəyyən yanacaq sərfiyyatına uyğundur. Əgər avtomobil Nissan Qashqai 2.0 MT (141 at gücü) Bir neçə növ yanacaq üçün məlumatlar var, onlar orta hesablanacaq və cədvəlin birinci sətirində göstəriləcəkdir.

Populyarlıq indeksi Nissan maşını Qashqai 2.0 MT (141 at gücü)

Nissan Qashqai-də yanacaq sərfiyyatı ilə bağlı sahiblərin real rəyləri:

1,6 at gücündə mühərrik, mexaniki transmissiya ilə avtomobil versiyası

• 1.6 litrlik mühərriki olan avtomobilin qənaətcilliyindən razıyam. Geniş Vətənimizin ən geniş ərazilərində dolaşırdı. Nə isə, növbəti yanacaqdoldurma məntəqəsi 550 km aralıda idi. Ehtiyatla bir bidona on litr doldurdum. Nissan Qashqai-nin yanacaq sərfiyyatı təsirli idi, çünki çən demək olar ki, kifayət qədər idi. Şəhərdə benzin sərfiyyatı necə baxırsan 10 litrdir. Magistral yolda bir az aşağıdır - yüzdə 7,7 litr. Yadımdadır, satın almadan əvvəl rəylərə də baxdım və məlum oldu ki, onlar həqiqətən təsdiqləndi.

• Yanacaq sərfiyyatının məqbul olduğunu qeyd etdim. Magistral yolda 100 km-ə 7,5 litrdən çox yanacaq sərf etmir. Şəhərdə 11 litr və ya daha azdır, hamısı tıxacdan asılıdır. Baxmayaraq ki, digər sahiblərin rəyləri məni hələ də şoka salır.

1.6 həcmi olan Nissan Qashqai super ekonom maşındır

• Mən bütün tıxaclar və düz yola 100 km 11 litr benzin sərfiyyatı ilə işə başlayıram. Alış-verişdən çox məmnunam.

• Sadəcə mahnı! Bu ağır avtomobilin yanacaq sərfiyyatı 11 litr civarında olduğu ortaya çıxdı. Sözsüz...

• Odometr qışda 10,5 litr göstərdi. Yayda benzin istehlakından bir qədər çox. Ümumiyyətlə istehlak norması necə olmalıdır?

• Bir ildən çox maşın sürmüşəm. Mən məsuliyyətlə bəyan edirəm - qənaət böyükdür. 100 km-ə 8 litr orta yanacaq sərfiyyatıdır, bunu bort elektronikası sübut edir. O, şübhəsiz ki, yalan danışmayacaq. Və bu, belə bir avtomobil üçün normadır.

Həcmi 2.0 litr, mexaniki transmissiya

• Mən yalnız 2,0 litr mühərrikli avtomobilin versiyasında sükan arxasında oturmaqdan həzz aldım. Yanacaq sərfiyyatı azdır - magistral yolda 7 litrə qədər, şəhər daxilində isə 9 litrə qədər. Daimi tıxaclar, bilirsiniz.

• Şəxsən mənim üçün avtomobil seçərkən qaz yürüşü çox mühüm rol oynadı. Qışda mən həmişə maşını yaxşıca qızdırıram, ona görə də avtomobilin iştahı 100 km məsafəyə 11,3 litrdir. Yayda bu rəqəm 9,5 litrə düşür.

• AUTO rejimində Nissan Qashqai 2-də yanacaq sərfiyyatı sadəcə olaraq gözə xoş gəlir. Şəxsən mənim bu rəqəmlər xoşuma gəlir - şəhərdə 100 km-ə 12 litrə qədər benzin. Bundan əlavə, həm doxsan beş, həm də ikinci benzinlə işləyir. Bu mənim ilk maşınımdır, 2.0 litrlik mühərrikli, çox az yeyir, alışımdan çox məmnunam.

• Qarışıq rejimdə benzin istehlakı hər yüz kilometrə 8,5 litrdən çox deyil.

Avtomobilin yürüşü: 198 min km, 2.0 litr, CVT

• Kənd yolunda real istehlak yanacaq çox yaxşıdır - yüzdə 8,1 - 8,4 litr. Şəhərdə bir az daha çoxdur - 11 litrə qədər. Qeyd edim ki, qarışıq rejimdə benzin istehlakı ciddi şəkildə 100 litrə 9 litrdir. CVT ilə 2,0 litrlik mühərrikin səmərəliliyi məni xoş təəccübləndirdi.

• Maşın həm gözə, həm də pulqabıya xoş gəlir. Komputer göstərir ki, avtomobilin iştahası şəhəri gəzərkən 9 litrdir. Magistral yol daha az istehlak edir - 8 litr. Mən həmişə ən azı 120 sürürəm, buna görə qaz yürüşü tamamilə haqlıdır.

• Qış aylarında benzin sərfiyyatı tam isindikdə 100 km-ə 14 litrə qədər olur. Yayda 9 litrə qədər azalır. Əlbəttə ki, bunlar yuvarlaq rəqəmlərdir, çünki hər şey yoldakı vəziyyətdən çox asılıdır.

• Nissan Qashqai 2 üçün yüzdə 10,7 litrdən çox yanacaq sərfiyyatı görməmişəm.

• Düşünürəm ki, 130 sabit sürətlə 10,8 litr yanacaq sərfiyyatı, hətta belə bir avtomobil üçün kifayət qədər yüksəkdir.

• Orta sürət bort kompüteri cəmi 24,7, benzin sərfiyyatı isə 12,3 litrdir - bu, maşın üçün çox "duzdurma"dır. Mən əvvəllər belə bir şey görməmişdim.

• 5000 km yol getdi. Yanacaq sərfiyyatı yüksəkdir, o vaxt 100 km-ə 15 litr idi. Bu gün vəziyyət bir qədər dəyişdi, lakin hər yüz səyahətə 13,4 litr bir az çoxdur.

Nissan Qashqai 2.0 versiyasında, ilə dizel mühərrik

• Mən tam ötürücü ilə ekstremal sürməyi sevirəm, ona görə də mənim faktiki yanacaq sərfiyyatım 10,4 litrdir. Əgər siz daha mülayim şəkildə idarə edirsinizsə və yalnız arxa təkərdən istifadə edirsinizsə, dizel yanacağı sərfiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə azalır (8.4). Mənim dizelim məni yalnız xoşbəxt edir!

➖ Keyfiyyət qurun
➖ Səs izolyasiyası
➖ Kiçik gövdə

pros

➕ Dinamiklər
➕ Komfortlu salon
➕ Sərfəli
➕ Dizayn

2018-2019 Nissan Qashqai-nin yeni kuzovdakı üstünlükləri və çatışmazlıqları real sahiblərin rəyləri əsasında müəyyən edilmişdir. Mexaniki transmissiya və CVT ilə Nissan Qashqai 1.2 və 2.0, eləcə də 1.6 dizel ilə daha ətraflı müsbət və mənfi cəhətləri tam ötürücü 4x4 aşağıdakı hekayələrdə tapıla bilər.

Sahib rəyləri

Tablosunda olan hər şey cingildəyir və cırılır. diler deyir ki, bu Nissan Qashqai 2 üçün normadır.

Külək 60 km/saat sürətlə qapılarda ulayır. İdarə paneli gecədə əks olunur ön şüşə, çünki üzlük onu örtmür. Səs izolyasiyası pisdir, tablosunu da daxil olmaqla tamamilə yerinə yetirmək lazımdır.

Nissan Qashqai 1.2 (115 at gücü) avtomatik 2014-cü ilin icmalı

Avtomobil gözəldir, lakin salonun daxili materiallarının keyfiyyəti o qədər də yaxşı deyil: qabarlarda çırpınır. Start/stop sistemində xəta 3 dəfə göstərildi, lakin sonradan getdi, deyəsən sistem işləyir, asma bir az sərtdir, amma pis deyil...

Nissan Qashqai 2-nin dizaynı pis deyil, avtomobil kifayət qədər qənaətcildir, yayda istehlak orta hesabla 4,2 litr idi. benzin, amma sakit sürmə ilə) Payızda təkərləri 19-dan 18-ə dəyişdim, ən ucuz çinliləri quraşdırdım və bax, maşın daha yumşaq və daha xoş oldu.

Güc hissi yoxdur, zərbələri yaxşı qəbul etmir, təsirlər həssas və xoşagəlməzdir. Qar yağanda və çöldə mənfi, hətta kiçik olanda, sileceklər yaxşı işləmir, matlaşır və çox zəif təmizlənir, kifayət qədər hava axını yoxdur.

Nissan Qashqai 1.2-nin mexanika üzrə icmalı 2014

Video baxış

“Maşından yalnız müsbət təəssüratlarım var. Əvvəlcə Qashqai 2 o qədər də dinamik görünmürdü, amma 1000 km-dən sonra ətrafı gəzdim və dinamika yarandı. Kabinədə rahatlıq və səssizlik bir səviyyədədir. Hər şey rahat şəkildə əlindədir.

Belə bir avtomobil üçün sərfiyyat əladır: magistralda 7 litr, şəhərdə 10 litr (avtomobil hələ də işləyir, daha da aşağı düşəcək). 92 benzinlə əla işləyir. Kosmik torpedo - sadalanan avtomobillərin heç birində bu yoxdur.

Düymə ilə elektromexaniki əl əyləci çox rahatdır. Salon səssizdir və mühərrik çox sakitdir, bəzən uzun müddət qulaq asmaq lazımdır ki, işləyir, ya yox, bir-iki dəfə mühərrik artıq işləyəndə təsadüfən işə salmağa cəhd etdim - yaxşı, edə bilmədim. eşit.

Naviqasiya Nissanın güclü tərəfi deyil, mən ondan çətinliklə istifadə edirəm və o, məni tez-tez yanlış yerlərə aparır. Radio ən həssas deyil, daha yaxşı olmasını istərdim. Ayaqların altına istilik üfürmür, amma bütün digər istiqamətlərdə normaldır.

Bir çox insanlar sileceklərin cızılması haqqında yazır - problem deyil, mühərrik işləyərkən qolu iki qısa basmaq və onlar xidmət rejimindədir, mən bunu həmişə avtoyumada edirəm. Onu da yazırlar ki, sürücünün arxa güzgüsündə külək ulayır, belə bir şey müşahidə olunmur, hətta 140-150 sürətlə də eşidə bilmirsən.

Sahibi Nissan Qashqai 2.0 (144 at gücü) 2014-cü il təlimatını idarə edir

Harada ala bilərəm?

Avtomobilin dizaynı və məzmunu eyni səviyyədədir. Əla naviqasiya, çox istifadəçi dostu interfeys. Park sensorları ilə birlikdə hərtərəfli görünmə sadəcə əladır. Musiqi çox gözəl ifa olunur (ucadan qulaq asmıram). Çox rahat salon və oturacaqlar. Trasda yaxşı idarə olunur. Xoş xərc.

Çoxlu lazımsız seçimlər var: zolağa nəzarət, eko rejimi və avtomatik parkinq (yuxarı konfiqurasiyada), onlardan istifadə etmirəm, lakin tam paketi aldığım üçün artıq ödəniş etmişəm.

Pavel Minkov 2015 Nissan Qashqai 2.0 (144 at gücü) avtomatını idarə edir.

Maşın bir az sərtdir, torpaq yolda yolun bütün məzmununu tağları döydüyünü aydın eşidirsən, salonda hər şey yaxşıdır, amma arxada daha çox yer istədim, baqaj mənim üçün çox kiçikdir, Variatoru dəyişmədim, çünki salondan lazımi proqram təminatı yeniləmə variatoru haqqında məktub almışam

20 dəqiqə sürdüm və sürdüm, qışda yanacaq sərfiyyatı orta sürmə ilə 7,5-9 litr idi, ön şüşənin elektriklə isidilməsi xoşuma gəldi (qışda kazıyıcı ilə sürtmək lazım deyil), magistralda yaxşı dayanır , sərfiyyatı 90-100 km-də 4-5, əsasən 3+ maşında.

Çatışmazlıqlar arasında: A sütunları yolun görünüşünə mane olur, açıq radiator (tor lazımdır), yan pəncərələri açmaq üçün düymələrdə arxa işığın olmaması (gecələr təəccüblənir), daşların və qumun döyülməsi. tağlar (çınqıl üzərində sürərkən), arxa şüşələrin zəif rənglənməsi, arxa işıqlandırma baqaj yeri yalnız bir tərəfdən.
Nissan Qashqai 1.6d AT 2014

Yuri Nepobedimy, Nissan Qashqai 1.6 dizel (130 at gücü) AT 2014-cü il baxışı

İnteryer çox səliqəli görünür (dəri), hər şey öz yerindədir. Rahat. Plastik yerlərdə yumşaqdır. Kabinədə kifayət qədər yer var.

Baqaj mütləq olduqca böyükdür, amma mən də onu böyük adlandırmazdım (baxmayaraq ki, içəridə tam ölçülü ehtiyat təkər var). Sankt-Peterburq sobası ilk partiyalardan daha yaxşı qızdırır. Mühərrik Britaniyaya nisbətən 87 dərəcəyə qədər daha sürətli qızdırır (qonşu ilə yoxlanılır).

Mən hələ də iqlim nəzarətinin necə işlədiyini başa düşə bilmirəm. LED fənərləri çox bəyənirəm. İşıq özünü tənzimləyir, uzaq işıq eyni avtomatikdir. Bir sözlə, işıq əla işləyir. Ancaq yağış sensorunun necə işlədiyini hələ də başa düşə bilmirəm. Mövsüm deyil. Qızdırılan şüşə güzgülər (xüsusilə də ön) ümumiyyətlə yüksək dərəcəlidir. Qış tam sürətlə gedir və mən ümumiyyətlə şüşə kazıyıcı istifadə etməmişəm.

Motor və variator yaxşı işləyir. Heç bir nasazlıq, donma və s. Mən maşını qızdırıram və qaza basmıram. Mən simulyasiya edilmiş dişli dəyişdirmə ilə CVT-ni xoşlayıram. İşlə bağlı heç bir şikayət yoxdur.

Avtomobilin yığılması - Rusiya (Sankt-Peterburq), Yapon komponentləri ilə (mühərrik, sürət qutusu və bir çox sistem). Kriketlər haqqında çoxlu mövzular var, amma mən hələlik susuram.

Tam ötürücülü CVT-də Nissan Qashqai 2.0-a baxış 2016

Nisbətən qısa müddət ərzində mənim avtomobilim haqqında fikirlərim daha da gücləndi, dizaynın həm üstünlükləri, həm də bəzi çatışmazlıqları açıq şəkildə ortaya çıxdı. Ancaq ilk şeylər.

İnteryer hələ də rahatdır, kriketlər, cızıltılar və ya döymələr yoxdur (bəlkə də hələ görünməyib). İqlim mükəmməl tənzimlənir, kondisioner interyeri çox effektiv şəkildə soyuyur (avqust ayında Kubanda +40-a çatdı).

Hərəkətdə, həm magistralda, həm də şəhərdə mahnıdır, yolu yaxşı tutur, yaxşı idarə edir və çuxurlara sakit reaksiya verir. Normal Pirelli Scorpion şinlərini zavoddan gətirdiyi üçün istehsalçıya xüsusi təşəkkürlər.

Həm yaş, həm də quru yollarda əyləc 5+ təşkil edir. İnanmaya bilərsiniz, amma 4 ay ərzində ABS heç işləmir. Mən palçığa qalxmamışam, amma rejimdə: meşədə gəzinti üçün, balıq ovu üçün, qırıq kəndin torpaq yolunda - şəxsən mənim üçün ölkələrarası qabiliyyət kifayətdir. Yenə də istehsalçıya hörmət edirəm ki, zavoddan mühərrik bölməsi üçün polad qoruyucu var, onunla bir növ daha təhlükəsizdir.

İşin mənfi tərəfi odur ki, baqaj Granta-dan daha kiçikdir! Krossoverdə (hətta şəhərdə də) B sinif sedanından azdır! Yağış sensorunun necə işlədiyi də hələ aydın deyil. Silecek alqoritminə alışana qədər.

Nissan Qashqai 2.0 (144 at gücü) 2017-ci il təlimatı ilə nəzərdən keçirilir

Nissan Qashqai məşhur yığcam şəhər krossoveridir. Yeni bir krossover almağı düşünərkən, bir çox gələcək sahiblər Nissan Qashqai-nin yanacaq sərfiyyatı ilə maraqlanırlar. Məqaləmizdə istehsalçı tərəfindən elan edilmiş standartları və avtomobil sahiblərinin rəylərinə əsaslanan real məlumatları oxuyun.

Yanacaq sərfiyyatı Qashqai

Modelin konsepsiyası ilk dəfə olaraq təqdim edilmişdir 2004 Cenevrə avtosalonunda. 2 il sonra ictimaiyyət krossoverin istehsal versiyasını gördü Paris avtosalonu. Qashqai seriyalı istehsala başladı dekabr 2006. Adını ərəb köçəri tayfalarından biri - “Qaşqay”dan almışdır.

Gözəl, etibarlı və təhlükəsiz şəhər krossoveri bütün dünyada tez bir zamanda populyarlıq qazandı.

2012-2013-cü illərdə Qashqai Avropada ən çox satılan avtomobillərin 10-luğuna daxil olub.

I nəsil 2006-2010

Qashqai-nin birinci nəsli 2006-2010-cu illərdə istehsal edilib. Beşqapılı avtomobil Nissan-ın Avropa filialında yeni platformada dizayn edilib.

Bir az sonra, 2008-ci ilin iyulunda Qashqai +2-nin böyüdülmüş yeddi nəfərlik versiyası ortaya çıxdı.

Avtomobil dəbli dizaynı, geniş və rahat salonu, geniş baqajı, əla idarəolunması və yaxşı yol keçmə qabiliyyəti (Qashqai hələ də şəhər üçün model olmasına baxmayaraq) ilə seçilirdi. Spesifikasiyalar modellər avtomobil sahibləri və mütəxəssislər tərəfindən yüksək qiymətləndirilib.

Daxili bazara çıxarılan krossover ilə təchiz edilmişdir benzin mühərrikləri həcmi 1,6 və 2,0 litr kombinasiyada mexanika və ya variator ilə. Maşın ilə istehsal olunub ön və tam sürmək.

Güc aqreqatları mövcuddur ön təkərli konfiqurasiyalarda:

• benzin (mexaniki transmissiya) - həcm 1,6 l. — 114 at gücü. - 100 km/saata qədər sürətlənmə 11,8 s— şəhərdə istehlak 8,3 l., magistral yol boyu 5,6 l., orta 6,6 l.
• benzin (mexaniki transmissiya) - həcm 2,0 l. — 141 at gücü- 100 km/saata qədər sürətlənmə 10.1 s. — şəhərdə istehlak 10,4 l., magistral yol boyu 6,3 l., orta 7,8 l.
• 2,0 l. — 141 at gücü- 100 km/saata qədər sürətlənmə 10,7 s.— şəhərdə istehlak 10,1 l., magistral yol boyu 6,2 l., orta 7,6 l.

Mühərriklər birləşdirilmişdir tam ötürücü ilə:

• benzin (mexaniki transmissiya) - həcm 2,0 l. — 141 at gücü. - 100 km/saata qədər sürətlənmə 10,6 s.— şəhərdə istehlak 10,8 l., magistral yol boyu 6,7 l., orta 8,2 l.
• benzin (variator) - həcm 2,0 l. — 141 at gücü. — 14,3 saniyəyə 100 km/saat sürətlənmə. — şəhərdə istehlak 10,6 l., magistral yol boyu 6,5 l., orta 8,0 l.

Avropa bazarı üçün dizel variantları mövcud idi. 1,5 l. güc ilə 103 və 106 at gücü Və 2.0 litr güc daxil 150 at gücü

Restyling 2010-2013

2009-cu ilin sonunda Qashqai ilk restylinqini yaşadı. Serial buraxılış yenilənmiş krossover 2010-cu ilin martında başlamışdır.

Avtomobil yenilənmiş qabaq bamper, kapot, radiator barmaqlığı və faralar alıb. Daxili səs izolyasiyası yaxşılaşdırıldı və asma modernləşdirildi.

Mühərrik aralığında Rusiya üçün yeniləri peyda olub 1,6 litrlik vahidlər güc daxil 117 at gücü

Avropa üçünəlçatan oldu 1,5 və 1,6 litr motorların gücü 110 və 130 at gücü Yenidən tərtib edilmiş Qashqai daha möhtəşəm və cəlbedici oldu.

Yeni mühərrikin xüsusiyyətləri və yanacaq sərfiyyatı Nissan Qashqai restyling ( ön təkər ilə təchiz edilmişdir):

• benzin (variator) - həcm 1,6 l.- 117 at gücü- 100 km/saata qədər sürətlənmə 13.0 s. — şəhərdə istehlak 8,1 l., magistral yol boyu 5,4 l., orta 6,4 l.

II nəsil 2013-2017

Yeni Qashqai ilk dəfə təqdim olundu 2013-cü ilin payızında Londonda. Növbəti il ​​satışa çıxdı.

Qashqai 2 Nissanın CMF modul platformasında qurulub. Yenilənmiş avtomobildə əvvəlki nəslin bütün aparıcı xüsusiyyətləri saxlanılıb və əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilib.

Krossover müasir şık dizayna malikdir, əla interyer erqonomikası, yaxşıdır yerin təmizlənməsi, təkmilləşdirilmiş ölkələrarası qabiliyyəti, əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilmiş CVT, əla görünürlük və artan təhlükəsizlik. Xətt əhəmiyyətli dərəcədə genişləndi güc blokları.

2015-ci ildə Sankt-Peterburq zavodunda ölkəmiz üçün krossoverlər istehsal olunmağa başladı. Model təchiz olunub 1,2 l. gücündə olan mühərrik 115 at gücü Və 2,0 l. V 144 at gücü Göründü və dizel variantı güc daxil 130 at gücü

Güc bloklarının məlumatları daxil edilir ön təkər ilə:

• benzin (mexaniki transmissiya) - həcm 1,2 l. — 115 at gücü- 100 km/saata qədər sürətlənmə 10,9 s. — şəhərdə istehlak 7,8 l., magistral 5,3 l., orta 6,2 l.
• benzin (variator) - həcm 1,2 l. — 115 at gücü. - 100 km/saata qədər sürətlənmə 12,9 s.— şəhərdə istehlak 6,6 l., magistral 5,1 l., orta 5,6 l.
• benzin (mexaniki transmissiya) - həcm 2,0 l. — 144 at gücü- 100 km/saata qədər sürətlənmə 9,9 s.— şəhərdə istehlak 10,7 l., magistral 6,0 l., orta 7,7 l.
• benzin (mexaniki transmissiya) - həcm 2,0 l. — 144 at gücü- 100 km/saata qədər sürətlənmə 10.1 s. — şəhərdə istehlak 9,2 l., magistral 5,5 l., orta 6,9 l.
• benzin (mexaniki transmissiya) - həcm 1,6 l. — 130 at gücü. - 100 km/saata qədər sürətlənmə 11.1 s. — şəhərdə istehlak 5,6 l., magistral 4,5 l., orta 4,9 l.

Yeganə variant tam ötürücü ilə:

• benzin (variator) - həcm 2,0 l. — 144 at gücü. - 100 km/saata qədər sürətlənmə 10,5 s. — şəhərdə istehlak 9,6 l., magistral 6,0 l., orta 7,3 l.

Avropa üçün mövcuddur dizel vahid 1,5 l. 110 at gücü ilə. və güclü benzinin həcmi 1,6 litr. - 163 at gücü

Restyling 2017

2017-ci ildə Nissan ikinci nəslini yenidən tərtib etdi. Krossover yeni radiator barmaqlığı, ön bamper, LED faralar, həmçinin avtomobilin yenilənmiş salonu və arxa hissəsi (bamper və arxa fənərlər) alıb. Bədən rənglərinin çeşidi genişləndi.

Yeni Nissan Qashqai 2018, pre-restyling versiyası kimi, təchiz edilmişdir üç mühərrik növü.

Benzin seçimlərinin həcmi 115 at gücündə 1,2 və 2,0 litr. və 144 at gücü müvafiq olaraq. Və 1.6 litr dizel mühərriki. 130 at gücü. Onlara daxildir 6 pilləli mexaniki transmissiya və ya CVT. Tam ötürücülü konfiqurasiyalar var.

Bu krossover beşqapılı hetçbekə çox bənzəyir. Bununla belə, eyni zamanda daha hündürdür, buna görə salonda daha çox yer var. çox çətinlik çəkmədən beş nəfəri yerləşdirə bilir.

Arxa və ön təkərlərdə müstəqil asma var. Bu, sürücülük zamanı idarə etməyi mümkün qədər asanlaşdırır. Nissan Qashqai-nin yalnız yüksək keyfiyyətli yollar üçün uyğun olduğuna dair bir fikir var. Yolsuzluq şəraitində, bu barədə çox yaltaq rəylər eşitməyəcəksiniz.

Avtomobil həm ön təkər, həm də tam ötürücü ilə mövcuddur. Bundan asılı olaraq, mühərrik gücü müəyyən edilir. Ön təkərli avtomobillər 115 gücə malik 1,6 litrlik mühərriklə xarakterizə olunur. At gücü. Əgər bu, tam ötürücülü avtomobildirsə, onun mühərrik həcmi 2 litrdir. Nissan Qashqai-nin iqtisadi modifikasiyası da var. Bu cür variantlar üçün 106 at gücündə və 1,5 litr tutumlu turbodizel tipikdir.

Bu avtomobil bir çox avtomatlaşdırılmış sistemlərlə standart gəlir. Məsələn, istisnasız olaraq bütün qapılar üçün işləyən elektron pəncərə qaldırıcısını götürək. Nissan Qashqai-nin tərtibatçıları gələcək sahiblərini kondisionerin, çoxsaylı bağlayıcıları olan audiosisteminin və xüsusi kilid əleyhinə əyləc sisteminin olması ilə sevindirdilər. Təhlükəsizliyə görə, avtomatik qapı kilidləmə sistemi, həmçinin salonda çoxlu ön və yan təhlükəsizlik yastıqları var.

Nissan Qashqai-nin daha bahalı variantları daha mükəmməl təchiz edilmişdir. Məsələn, belə avtomobillərdə iki zonalı iqlim nəzarəti, panoramik dam və qızdırılan dəri oturacaqlar var ki, bu da səyahəti mümkün qədər rahat və rahat edir.

Aşağıda Nissan Qashqai avtomobilinin müxtəlif modifikasiyalarının yanacaq sərfiyyatını görə bilərsiniz.

Nissan Qashqai 1.6 MT 2WD – 100 km-ə yanacaq sərfi

• Şəhər dövrü: 8,3 l
• Şəhərdənkənar dövr: 5,6 l
• Qarışıq dövrə: 6,7 l

Nissan Qashqai 2.0 MT 2WD – 100 km-ə yanacaq sərfi

• Şəhər dövrü: 10,5 l
• Şəhərdənkənar dövr: 6,3 l
• Kombinə edilmiş dövr: 7,7 l

Nissan Qashqai 2.0 MT 4WD – 100 km-ə yanacaq sərfi

• Şəhər dövrü: 10,9 l
• Şəhərdənkənar dövr: 6,7 l
• Kombinə edilmiş dövr: 8,3 l

Nissan Qashqai 2.0 CVT 4WD – 100 km-ə yanacaq sərfi

• Şəhər dövrü: 10,7 l
• Şəhərdənkənar dövr: 6,5 l
• Kombinə edilmiş dövr: 8,1 l

Nissan Qashqai+2 1.6 MT 2WD – 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı

• Şəhər dövrü: 8,7 l
• Şəhərdənkənar dövr: 5,8 l
• Qarışıq dövrə: 6,7 l

Nissan Qashqai+2 2.0 MT 2WD – 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı

• Şəhər dövrü: 10,8 l
• Şəhərdənkənar dövr: 6,5 l
• Qarışıq dövrə: 8,2 l

Nissan Qashqai+2 2.0 MT 4WD – 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı

• Şəhər dövrü: 11,2 l
• Şəhərdənkənar dövr: 6,9 l
• Qarışıq dövr: 8,5 l

Nissan Qashqai+2 2.0 CVT 4WD – 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı

• Şəhər dövrü: 10,8 l
• Şəhərdənkənar dövr: 6,8 l
• Kombinə edilmiş dövr: 8,3 l