Automerkit ja niiden kuvakkeet ja nimet venäjäksi. Automerkit - tunnukset

Auton merkkiä ei aina ole helppo määrittää konepellin merkistä. Asia on, että tällä hetkellä on valtava määrä valmistajia, joilla jokaisella on oma ainutlaatuinen historiansa, tunnus ja logo. Jotkut heistä aloittivat matkansa täysin eri tuotteilla ja siirtyivät vasta muutaman vuoden (ja joissakin jopa vuosikymmenien) jälkeen autotuotantoon.

Artikkelista löydät maailman autojen tunnuksia nimillä ja tutustu niiden logoihin. Logojen juuret ulottuvat syvälle historiaan ja niillä on omat salaisuutensa ja ominaisuutensa. Katsotaanpa tärkeimpiä automerkkejä kuvakkeilla ja nimillä.

Kiinalaiset automerkit merkit ja nimet

BYD

Yritys tuottaa varsin mielenkiintoisia autoja keskittyen uusimpaan teknologiaan. Erityinen kehityssuunta on sähköautot. BYD:n sähköautot kilpailevat melko menestyksekkäästi tämän markkinaraon maailman parhaiden edustajien kanssa.

Chery

Tämä tunnus erottuu kiinalaisten autojen logoista. Se koostuu yrityksen koko nimen kolmesta ensimmäisestä kirjaimesta - Chery Automobile Corporation. Lisäksi suunnittelijat antavat tälle logolle toisen merkityksen - A-kirjaimen (ensimmäisen luokan autot) ja sitä tukevat kädet.

Geely

Yhtiö perustettiin vuonna 1986 ja sillä on useita brändejä, kuten Geely Englon, Geely Emgrand ja Geely Gleagle. Tästä sanasta oli monia tulkintoja, mutta ihmiset, jotka seisoivat sen perustalla, laittoivat siihen "onnen" merkityksen. Keskiosassa sijaitsevan tunnuksen attribuutti edustaa yhden käsityksen mukaan vuorta ja toisen - lentävän linnun levitettyä siipeä.

Suuri muuri

Usein kiinalaisilla automerkeillä, tunnuksilla ja nimillä on syvästi piilotettu merkitys. Suuren muurin tapauksessa kaikki on kuitenkin äärimmäisen yksinkertaista - tämä lause käännetään "suureksi muuriksi". Yritys perustettiin suhteellisen äskettäin - vuonna 2007 ja se asettaa isänmaallisuuden ja uusimpien tekniikoiden käytön autoteollisuudessa ytimeen. Nuoresta iästään huolimatta yritys on onnistunut vakiinnuttamaan itsensä yhdeksi parhaista kiinalaisista autonvalmistajista. Tunnus sisältää hampaan, joka on osa Kiinan muuria.

Lifan

Kiinalaiset autojen tunnukset eroavat suuresti toisistaan. Esimerkiksi Lifan-yrityksen logo sisältää kolme purjetta. Nimen kirjaimellinen käännös tarkoittaa "Mene täydellä purjeilla". Autojen lisäksi konserni valmistaa myös erilaisia ​​laitteita, kuten busseja, moottoripyöriä, skoottereita ja mönkijöitä.

Japanilaiset automerkit merkit ja nimet

Honda

Yhtiö sai nimensä perustajan sukunimen (Soichiro Honda) ansiosta. Tunnus on iso kirjain, jota koristaa pyöristetyt kulmat. Tyylikäs, omaperäinen ja tunnistettava.

ääretön

Japanilaisten autojen logot ovat erilaisia. Esimerkiksi Infinity-tunnus symboloi äärettömyyttä. Alkuperäinen idea oli käyttää ääretöntä merkkiä, mutta myöhemmin he luopuivat siitä ja päättivät ikuistaa kaukaisuuteen menevän tien logoonsa.

Lexus

Lexus-logo erottuu japanilaisista automerkeistä. Se kuvaa L-kirjainta, jota kehystää säännöllinen soikea. Tämä yhdistelmä symboloi ylellisyyttä, jonka asemaa ei tarvitse todistaa uudelleen. Ilmaisu "Lexus" havaitaan kuulolla paremmin kuin "luksus". Lexus on Toyota Corporationin tytäryhtiö. Tämä merkki tuottaa premium-autoja - avoautoja, maastoautoja, sedaneja ja johtavia autoja.

Mazda

Tällä yrityksellä on tunnus, joka koostuu M-kirjaimesta ja muistuttaa lintua, jolla on levitetyt siivet. Melko usein sitä verrataan kukkaan tai pöllöön. Brändi nimettiin Ahura Mazdan jumaluuden mukaan, joka on auringon ja muiden tähtien luoja. Konserni on yksi maailman johtavista ja valmistaa eri luokkien autoja.

Mitsubishi

Japanilaisten autojen tunnuksista Mitsubishi-tunnus erottuu erityisellä tavalla. Tämä valmistaja on osa Mitsubishi Commercial Company -konsernia, joka valmistaa sekä henkilöautoja että kuorma-autot. Nimen kirjaimellinen käännös japanista on "kolme timanttia". He ovat ne, jotka on kuvattu Iwasakin vaakunassa, josta tuli yrityksen tunnuksen prototyyppi. Yrityksen perustamisen jälkeen logo ei ole koskaan muuttunut.

Nissan

Tämän japanilaisen tuotemerkin logo on nouseva aurinko, johon tuotemerkin nimi on kirjoitettu. Yrityksen päämottona on "todellinen menestys tulee vain vilpittömästä". Nissan-konserni syntyi useiden yritysten sulautumisen tuloksena ja on yksi Japanin vanhimmista. Erityisen huomionarvoista on maailman suosituin sähköauto, Nissan Leaf.

Subaru

Japanilaisen autonvalmistajan Subarun tunnus sisältää kuusi tähteä, jotka sijaitsevat Plejadien tähdistössä. Japanissa se on pyhää. Tämä tähdistö voidaan nähdä maasta paljaalla silmällä. Ensimmäiset Subarun tehtailta lähteneet autot perustuivat Renault-malleihin. Jos käännät nimen japanista, saat ilmaisun "kokoonpantu".

Suzuki

Suzukin logo on iso S-kirjain, joka esitetään japanilaisella kirjaimella. Konserni sai nimensä perustajansa Michio Suzukin sukunimen ansiosta. Perustamisen jälkeen yritys valmisti moottoripyöriä ja kutomakoneita, mutta jo vuonna 1973 ensimmäinen auto vierii kokoonpanolinjalta. 20 vuodessa Suzukista oli tullut yksi maailman johtavista autonvalmistajista, ja se myi noin 2 miljoonaa autoa vuodessa.

Toyota

Japanilainen logo Toyota merkit sisältää neulansilmän, johon lanka pujotetaan. Se luotiin yli sata vuotta sitten, kun yritys valmisti kutomakoneita. 30-luvulla tuotantoa suunnattiin uudelleen autoihin, mutta logo päätettiin jättää ennalleen. Tällä tunnuksella on syvä merkitys. Kaksi leikkaavaa soikeaa osoittavat kuljettajan ja auton sydämen yhtenäisyyden, ja niitä yhdistävä suuri ellipsi näyttää laajat näkymät ja mahdollisuudet.

Amerikkalaisia ​​automerkkejä. Luettelo kuvakkeilla

Acura

Yrityksen logon keskiosa on hyvin samanlainen kuin paksuus. Lisäksi näet siinä yrityksen nimen ison kirjaimen. Ulkoinen kurinalaisuus ja yksinkertaisuus osoittavat yrityksen perusperiaatteet - tarkkuuden ja yksinkertaisuuden. Kun yritys rekisteröi tämän logon, sillä oli ongelmia hyvin samankaltaisten tavaramerkkien kanssa.

Cadillac

Amerikkalaisten Cadillac-autojen nimi ja logo ovat peräisin mieheltä, joka perusti Detroitin kaupungin - Antoine, Señor de Cadillac. Logossa on hänen perheensä vaakuna.

Chrysler

Usein amerikkalaisten autojen tunnukset ovat alkuperäisiä. Esimerkiksi tämän autonvalmistajan tunnus edustaa levitettyjä siipiä, jotka symboloivat nopeutta ja voimaa. Konserni sai nimensä perustajansa Walter Percy Chryslerin kunniaksi. Hän asemoi yrityksen toiminnan nykyisten teknologioiden modernisoinniksi

Chevrolet

Vuonna 1911 General Motors -autokonsernin johtaja teki kilpailija Louis Chevroletille tarjouksen tulla yrityksen kasvoksi ja nimetä hänen kunniakseen valmistetut autot. Yrityksen logon historiasta on useita versioita. Yhden heistä mukaan Louis, nähtyään piirustuksen sanomalehdessä, päätti käyttää sitä muuttamalla sitä hieman. Toinen kertoo, että ulkoasu on otettu tapettikuviosta, jonka yrityksen omistaja huomasi yhdessä hotelleista.

Ford

Ford on erittäin suosittu amerikkalainen automerkki, jonka logo koostuu soikeasta, joka sisältää yrityksen nimen. Yrityksen nimen antoi perustaja Henry Ford.

Jeeppi

Jeep on Chryslerin tytäryhtiö. Logolla on yksinkertainen rakenne - yrityksen nimi ilman tarpeettomia elementtejä. Brändin pääerikoistuminen on off-road-maastoautojen tuotanto.

Tesla

Elon Musk perusti Teslan vuonna 2006. Teslan tuotantolinjat ottavat käyttöön yksinomaan sähköllä toimivia autoja. Kahdessa vuodessa tuotanto yleistyi. Logo kehitettiin nimen ensimmäisen kirjaimen perusteella, jonka yritys sai kuuluisan fyysikon Nikola Teslan kunniaksi. Malli Tesla Rodsterissa on AC-moottori, jota Nikola alkoi kehittää jo vuonna 1882.

Korealaiset automerkit merkit ja nimet

Daewoo

Kirjaimellisesti käännettynä koreasta tämä nimi tarkoittaa "suurta universumia". Korealaisen tuotemerkin alkuperän pääversio on simpukankuori. Vaihtoehtoisia oletuksia on kuitenkin olemassa - esimerkiksi heraldisesta linjasta, joka edustaa suuruutta.

Hyundai

Hyundai Corporation perustettiin vuonna 1967 ja se on hankkinut olemassaolonsa aikana monia perinteitä. Käännettynä nimi kuulostaa "modernisuudelta". Logo edustaa kahden ihmisen kädenpuristusta, joka osoittaa asiakkaan ja autonvalmistajan välisen ystävyyden.

Kia

Korealaisen Kian tunnus on merkin nimi, joka on suljettu soikeaan. Venäjäksi käännettynä se kuulostaa "Astu Aasian maailmaan". Konserni valmistaa sekä henkilöautoja että kuorma-autot ja linja-autot.

Saksalaiset autologot

Saksalaisten autojen suosituimpia tunnuksia ovat Audi (4 kromirengasta, jotka muodostavat tiukan suoran viivan), BMW (ympyrä perinteisillä Baijerin väreillä), Mercedes-Benz (kolmisakarainen tähti), Opel (salama, joka osoittaa nopeutta) ja Volkswagen (monogrammi kirjaimista, jotka muodostavat perustan nimelle W ja V).

Ranskan auton logot

Ranskalaisten autojen päätunnukset ovat Citroen (rinnakkaiset chevronit, jotka osoittavat nousua), Peugeot (leijona) ja Renault (timantti, joka symboloi vaurautta ja vaurautta).

Logojen joukossa Neuvostoliiton autoja voidaan erottaa seuraavat:

Lada

(purjevene ovaalissa)

Volga

(gaselli symboloi nopeutta)

Nämä tiedot auttavat sinua aina erottumaan joukosta autojen harrastajia ja valmistajia oikea valinta autoa ostettaessa. Voit tallentaa automerkit ja luettelon kaikista valmistajista tietokoneellesi tai vempaimellesi, jotta voit aina päivittää muistiasi tarvittavilla tiedoilla. Automerkkien luettelo on rakennettu siten, että yrityksen logo ja valmistusmaa ovat näkyvissä.

Logo	automalli	Valmistajamaa	Perustamisen vuosi	Suosioluokitus
	Japani	28. elokuuta 1937
	Ford	Amerikka	16. kesäkuuta 1903
	Amerikka	3. marraskuuta 1911
	Japani	26. joulukuuta 1933
	Korea	29. joulukuuta 1967
	KIA	Korea	9. kesäkuuta 1957
	Saksa	28. kesäkuuta 1926
	BMW	Saksa	7. maaliskuuta 1916
	Opel	Saksa	21. tammikuuta 1862
	Mazda	Japani	tammikuuta 1920
	Acura	Japani	1986
	Saksa	28. toukokuuta 1937
	Ranska	1919
	Volvo	Ruotsi	1927
	Skoda	Tšekki	1895
	Land Rover	Iso-Britannia	1948
	Ranska	25. helmikuuta 1899
	Honda	Japani	24. syyskuuta 1948
	Japani	1911
	Japani	13. toukokuuta 1870
	Audi	Saksa	16. heinäkuuta 1909
	Jeeppi	USA	1941
	LADA	Venäjä	1966
	UAZ	Venäjä	1992
	Ranska	1882
	Korea	22. maaliskuuta 1967
	SsangYong	Korea	1954
	Lexus	Japani	1989
	Japani	1954
	Japani	lokakuuta 1909
	Japani	1989
	Fiat	Italia	11. heinäkuuta 1899
	Chery	Kiina	1997
	Haima	Kiina	1988
	Lifan	Kiina	1992
	Loisto	Kiina	1992
	Geely	Kiina	1986
	Suuri muuri	Kiina	1976

Luokitus Venäjän parhaista autoista

Aikamme parhaiden autojen tuntemus on tärkeää jokaiselle autoilijalle tai autoilijalle. Monet uudet tulokkaat sekoittavat usein automerkit ja merkit nimiin, valmistusmaahan, eivätkä kaikki tunne autojen suosioluokitusta. Tänään sinulla on ainutlaatuinen tilaisuus tutustua lyhyeen mutta hyvin hyödyllistä tietoa maailmanlaajuisista automerkeistä, niiden luokitukset ja valmistajat.

Tulevat auton ostajat aloittavat useimmiten valintansa seuraavan auton merkillä. Tästä syystä olemme koonneet sinulle taulukkomme, jossa on jopa luokitus jokaiselle autoteollisuuden tuotemerkille.

Tuottajamaat ja niiden luomukset

Saksa on vakiinnuttanut asemansa kansainvälisillä markkinoilla pitkään erinomaisena nykyaikaisten monitoimiautojen valmistajana. Saksalaiset tietävät tarkalleen, kuinka luoda tehokas auto kaikilla mukavuuksilla ja parhaimmillaan tekniset ominaisuudet. Monet asiantuntijat pitävät Saksaa ensimmäisenä autonvalmistajana Euroopassa; nykyään saksalaiset ovat antaneet maailmalle seuraavan luettelon automerkeistä:

• Mercedes-Benz. Sillä on maailman autoteollisuuden korkein arvosana ja se on ollut myynnin kannalta parhaalla paikalla pitkään. Se erottuu korkeimmasta laadusta, erinomaisista teknisistä ominaisuuksista, luotettavuudesta ja erinomaisesta suunnittelusta.
• Opel Sai myös suurimman määrän tähtiä kuuluisimpien autojen maailmanlistalla. Tässä automerkissä yhdistyvät käytännöllisyys ja nopeus, mukavuus ja yksinkertaisuus. Vuodesta 1862 lähtien valmistettu laaja kokemus on valtava plussa tuotekuvalle.
• Audi. Tämä merkki tuli loistavasti maailmanmarkkinoille vuonna 1909 ja voitti nopeasti monien autoharrastajien sydämet. Nimensä alla tämä kone kätkee luotettavuuden ja kestävyyden, lyömättömän tyylin ja muotoilun. Tämä automerkki on universaali, sitä rakastavat kaikki autoilijaluokat. Tällä saksalaisten idealla on kaikki viisi tähteä maailmanlistalla.

• Toyota. Tämän merkin nimi on kuultu kaikkialla maailmassa vuodesta 1937 lähtien. Valmistaja asettui välittömästi autoteollisuuden markkinoiden parhaaseen valoon. Brändi, jolla on korkein arvosana useisiin vuosiin, kehittyy ja paranee edelleen.
• Mazda. Tämä on käytännöllisyyden ja saavutettavuuden täydellisyyttä. Brändillä on korkein arvosana maailmanlaajuisessa autoteollisuuden taulukossa, joka näkyy joka vuosi huippupisteet myynti vuodesta 1920.
• Honda. Tämä tuotemerkki yhdistää uskomattoman eleganssin ja voiman, edullisen hinnan ja erinomaisen laadun. Sillä on viisi tähteä maailman autoluokituksessa vuodesta 1948.

Korea on eronnut tuottamalla edullisia, mutta melko korkealaatuisia autoja, joiden automerkit ja merkit on esitetty alla:

• KIA. Tämä automerkki on eleganssin ja hyvän maun ruumiillistuma. Brändillä on ollut hyvä myynti vuodesta 1957 lähtien. Koko olemassaolonsa aikana brändi onnistui ansaitsemaan neljä viidestä tähdestä autoteollisuuden kansainvälisessä luokituksessa.
• Hyundai. Tämän auton valmistajat panostivat suuresti turvallisuuteen, he halusivat luoda ihanteellisen auton perhe-elämään ja vapaa-aikaan. Seurauksena oli, että heidän ideansa sai neljä tähteä viidestä aikamme parhaiden autojen listalla.
• Daewoo. Erinomainen auto kaupunkimatkoille, joka ansaitsee rehellisesti vain kaksi tähteä kansainvälisellä luokitusasteikolla. Tästä huolimatta yritys on ollut myynnin ensimmäisellä sijalla joka vuosi vuodesta 1967 lähtien.

Automerkit ja amerikkalaisten autonvalmistajien luettelo ansaitsevat erityistä huomiota, koska ensimmäisten autojen massatuotanto aloitettiin Yhdysvalloissa. Amerikka voi olla ylpeä seuraavista automerkeistä:

• Ford. Tätä merkkiä on valmistettu yli sata vuotta, niin valtava kokemus toi valmistajalle todennäköisesti neljä tähteä. Myyntimäärissä Fordilla ei ole vertaa!
• Chevrolet. Sitä on valmistettu vuodesta 1911, mutta se on edelleen hyvällä sijalla rankingissa. Ylläpitämällä optimaaliset myyntivolyymit brändi saa kunniallisesti kolme tähteä viidestä.

Uusi ostaja tutustuu ensin kaikkiin automerkkeihin ja tekee vasta sitten valinnan joistakin autoista luokituksen perusteella. Kaikkien maiden autonvalmistajat eivät ole kovin suosittuja, toiset hinnan, toiset jatkuvan autonkorjausinvestoinnin vuoksi. Venäjän tiet aiheuttavat autoille valtavia ongelmia teiden huonon laadun ja harvoin korjaustöiden vuoksi.

Miten emme voi sanoa kiinalaisista autoista, jotka ovat niin kysyttyjä kaikkialla maailmassa. Kiina on eronnut valmistaessaan tällaisia ​​kauniita autoja:

• Chery. Tytöt eivät pidä vain tästä automerkistä, vaan myös pojat tuntevat olonsa luottavaiseksi tämän auton ratissa. Vuonna 1997 tämän merkin ensimmäisen mallin julkaisusta tuli todellinen sensaatio, joka lopulta ansaitsi valmistajalle neljä tähteä kansainvälisessä luokituksessa.
• Lifan. Suhteellisen nuori mutta menestyksekkäästi kehittyvä brändi. Auto saa neljä tähteä monipuolisuudestaan ​​ja käytännöllisyydestään!

Taulukosta näkyy, mikä maa valmistaa mitäkin autoja

Onko helppoa näyttää maan automerkit ja valmistajat yhdessä taulukossa, se on tietysti mahdollista. Kuten olet ehkä jo huomannut, kätevässä tietopaneelissa on erittäin laaja luettelo automerkeistä, joissa ei ole vain merkin nimiä ja logoja, vaan myös perustamisvuosi ja jopa ideologinen inspiroija. Tilastot tai oikeammin arviot osoittavat automerkit, joilla on suuri kysyntä IVY-maissa.

Nyt tiedät, mitkä ovat maailman suosituimmat autot ja merkit, ja niiden luettelo on aina käden ulottuvilla, jos lisäät verkkosivustomme kirjanmerkkeihin.

Hauskoja matkoja ja onnea teille!

Epäilemättä jokainen autoilija ihmetteli, mitkä olivat maailman kalleimmat autot. Jotkut kuvittelivat sen tehokkaaksi urheiluautoksi, jota oli "nuolattu" kaikilta puolilta, kun taas toiset kuvittelivat sen valtavaksi, erittäin mukavaksi executive-autoksi tehokkaalla moottorilla. Muuten, molemmat ovat oikeassa.

100. sija - BMW M5 G-Power Hurricane RR 5 litrainen V10 RWD 2010

Hinta 750 000 dollaria - 22,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 372 km/h. - 231 mph.
-moottorin teho 800hv - 588 kW - 800 N/m nopeudella 5000 rpm.

- paino 1800 kg. 0,4444 hv/kg. - 2,25 kg. 1 hv:lla

99. sija - Bentley Continental Supersports Cabriolet 6 litraa W12 AWD 2010

-moottorin teho 621hv - 457 kW - 800 N/m nopeudella 2000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,2 sek.
- paino 2395 kg. 0,2593 hv/kg. - 3,86 kg. 1 hv:lla

98. sija - Faralli & Mazzanti Vulca S 5,8 litrainen V10 BMW RWD 2009

Hinta 750 000 dollaria - 22,5 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 630hv - 630 N/m nopeudella 5500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,9 sekuntia
- paino 1600 kg. 0,3938 hv/kg.

97. sija - AC Roadster Iconic 7 litrainen V8 RWD 2010

Hinta 760 000 dollaria - 22,8 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 825hv - 607 kW - 900 N/m nopeudella 4200 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3 sek.
- paino 1088 kg. 0,7583 hv/kg. - 1,32 kg. 1 hv:lla

96. sija - BMW M6 G-Power Hurricane CS 5 litrainen V10 RWD 2009

Hinta 760 000 dollaria - 22,9 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 750hv - 551 kW - 800 N/m nopeudella 5000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,2 sek.
- paino 1761 kg. 0,4259 hv/kg. - 2,35 kg. 1 hv:lla

95. sija - Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 5,4 litrainen V8 RWD 2006

Edistyksellisin versio McLaren SLR -superautosta on nimeltään 722 Edition Stirling Mossin ja hänen kumppaninsa Denis Jenkinsonin voiton Mille Miglia -kilpailussa vuonna 1955 muistoksi Mercedes-Benz 300 SLR:llä lähtönumerolla 722. Tämä modifikaatio on paljon parempi kuin tavallinen McLaren CPR. Viimeinen supercoupe rullasi kokoonpanolinjalta vuoden 2007 lopussa.

Hinta 770 000 - 23 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 650hv - 478 kW - 820 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1724 kg. 0,377 hv/kg. - 2,65 kg. 1 hv:lla

94. sija - Ferrari 458 Italia Mansory Siracusa 4,5 litrainen V8 RWD 2011

-moottorin teho 590hv - 434 kW - 560 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1310 kg. 0,4504 hv/kg. - 2,22 kg. 1 hv:lla

93. sija - Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series MKB P 1000 6 litrainen V12 RWD 2011

Tuning-yhtiö MKB:n insinöörien mukaan auton teknisesti ennustettu nopeus on 370 km/h. Lisäkiihtyvyys 0-100 km/h: 3,6 sekuntia, 0-200 km/h: 8,9 sekuntia, 0-300 km/h: 21,5 sekuntia. Neljännesmaili: 11,1 sekuntia. Huomaa, että pelkkä moottorin muutos maksaa 117 000 euroa.

Hinta 780 000 dollaria - 23,4 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 1015hv - 746 kW - 1300 N/m nopeudella 3300 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1870 kg. 0,5428 hv/kg. - 1,84 kg. 1 hv:lla

92. sija - Ferrari 599 GTO 6 litrainen V12 RWD 2010

Hinta 780 000 dollaria - 23,5 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 670hv - 493 kW - 620 N/m nopeudella 6500 rpm.

- paino 1605 kg. 0,4174 hv/kg. - 2,4 kg. 1 hv:lla

91. sija - Lotec Sirius 6 litrainen V12 Mercedes-Benz RWD 2003

Kurt Lotterschmid suunnitteli rakentavansa tämän auton kuusitoista vuotta sitten. Carbo uusi runko liimattu käsin, ja kuuden litran V12-moottori on samasta kuudessadasta Mercedesistä (W140). ABS:n lisäksi autossa ei ole apujärjestelmiä, ja luiston vuoksi superauto kiihtyy jatkuvasti satoihin.

Hinta 790 000 dollaria - 23,6 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 1200hv - 882 kW - 1322 N/m nopeudella 3400 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,8 sek.
- paino 1280 kg. 0,9375 hv/kg. - 1,07 kg. 1 hv:lla

90. sija - Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo 6,2 litraa V12 RWD 2006

Hinta 800 000 dollaria - 23,9 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 730hv - 537 kW - 1100 N/m nopeudella 2100 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4 sek.
- paino 1890 kg. 0,3862 hv/kg. - 2,59 kg. 1 hv:lla

89. sija - Brabus GL 63 Biturbo 6,3 litraa V8 AWD 2010

Hinta 800 000 - 24 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 650hv - 478 kW - 850 N/m nopeudella 3000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,7 sek.
- paino 2540 kg. 0,2559 hv/kg. - 3,91 kg. 1 hv:lla

88. sija - Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce 6,5 litraa V12 RWD 2009

Lamborghini on laajentanut toimintaansa kokoonpano, äärimmäisin malli edistyneille kuljettajille. Etuliite SV SuperVeloce tarkoittaa vakavia parannuksia taistelussa painon vähentämiseksi, tehon lisäämiseksi ja dynaamisten ominaisuuksien parantamiseksi. Erottuva ulkoinen ominaisuus on aggressiivinen aerodynaaminen korisarja ja suuri takaspoileri. Sarja on rajoitettu 350 autoon.

Hinta 800 000 dollaria - 24,1 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 342 km/h. - 212 mph.
-moottorin teho 670hv - 493 kW - 660 N/m nopeudella 6500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1565 kg. 0,4281 hv/kg. -2,34 kg. 1 hv:lla

87. sija - Porsche RUF CTR 3 3,8 litran boxer-6 RWD 2008

Rakennettu Porsche Caymanin pohjalta.

Hinta 830 000 dollaria - 24,8 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 375 km/h. - 233 mph.
-moottorin teho 700hv - 515 kW - 890 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1400 kg. 0,5 hv/kg. - 2 kg. 1 hv:lla

86. sija - Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge Dark Edition 6 litrainen V12 RWD 2009

Perustuu Mercedes-Benz CL 65 AMG:hen

Hinta 840 000 dollaria - 25,1 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 335 km/h.
-moottorin teho 756hv - 1150 N/m nopeudella 2000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,8 sek.
- paino 2240 kg. 0,3375 hv/kg.

85. sija - Tramontana R 5,5 litraa V12 RWD 2009

Hinta 840 000 dollaria - 25,3 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 325 km/h. - 202 mph.
-moottorin teho 720hv - 529 kW - 1100 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1268 kg. 0,5678 hv/kg. - 1,76 kg. 1 hv:lla

84. sija - Brabus SL V12 6,3 litrainen V12 RWD 2008

Ainutlaatuinen Brabus-viritin, joka on saanut inspiraationsa päivitetystä viidennen sukupolven SL-mallista, on osaltaan edistänyt suositun Mercedes-roadsterin ennennäkemättömään menestykseen. Ylellinen sisustus on suunniteltu kokonaan uudelleen. Moottori on varustettu tehokkaammalla turboahtimella. Vaikuttavat 20 tuuman kevytmetallivanteet, mukautettu BRABUS Monoblock.

-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.
-moottorin teho 720hv - 529 kW - 1320 N/m nopeudella 2100 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4 sek.
- paino 2280 kg. 0,3158 hv/kg. - 3,17 kg. 1 hv:lla

83. sija - Bristol Fighter T 8 litrainen V10 Viper RWD 2007

Englantilainen luksusautojen valmistaja Bristol on uudella mallillaan astunut tuhannen hevosvoiman superautojen kerhoon. Suuren konepellin alla on kaksoisturboahdettu Dodge Viper -moottori, joten autossa on vaikuttava vääntömomentti. Moottori käy alhaisella nopeudella vaihteiston suojaamiseksi.

Hinta 850 000 dollaria - 25,4 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 362 km/h. - 225 mph.
-moottorin teho 1012hv - 744 kW - 1405 N/m nopeudella 4500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,52 sek.
- paino 1475 kg. 0,6861 hv/kg. - 1,46 kg. 1 hv:lla

82. sija - Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R 3,8 litraa F6 AWD 2008

-huippunopeus 335 km/h. - 208 mph.
-moottorin teho 850hv - 625 kW - 935 N/m nopeudella 2000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,1 sekuntia
- paino 1545 kg. 0,5502 hv/kg. - 1,82 kg. 1 hv:lla

81. sija - Brabus GLK V12 6,3 litrainen V12 AWD 2010

Ainutlaatuinen, erikoispainos Brabus SUV -malli, jonka voimanlähteenä on 12-sylinterinen kaksoisturboahdettu moottori, debytoi DUBAI INTERNATIONAL MOTOR SHOW:ssa. Tällä hetkellä BRABUS GLK V12 on virallisesti tunnustettu maailman nopeimmaksi crossoveriksi tai maastoautoksi.

Hinta 850 000 - 25,5 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 750hv - 551 kW - 1100 N/m nopeudella 1350 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,35 sek.
- paino 1970 kg. 0,3807 hv/kg. - 2,63 kg. 1 hv:lla

80. sija - Porsche Carrera GT 5,7 litrainen V10 RWD 2003

Loistava superauto. Carrera GT:n erikoisuus on moottorin asennustapa, jonka ansiosta autolla on erittäin matala painopiste, erinomainen ajettavuus ja aerodynamiikka. Huipputekninen keraaminen vetokytkin ja elektroninen luistonesto eivät anna sille mitään mahdollisuutta kilpailla tämän superauton kanssa. Mielenkiintoinen tosiasia on, että tuotantokustannuksiltaan kone on lähes puolitoista kertaa kalliimpi kuin tehtaan myyntihinta.

Hinta 850 000 - 25,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 332 km/h. - 206 mph.
-moottorin teho 611hv - 449 kW - 590 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,85 sek.
- paino 1380 kg. 0,4428 hv/kg. - 2,26 kg. 1 hv:lla

79. sija - Saleen S7 Twin Turbo 7 litran V8 RWD 2006

Saleen on amerikkalainen valmistaja, joka valmistaa korkean teknologian, rajoitetun erän käsin rakennettuja superautoja. S7 Twin Turbo on päivitetty versio alkuperäisestä S7:stä ja siinä on kaksoisturboahdin. Tämä on vaativin ja arvostetuin amerikkalainen auto. Varakkaan amerikkalaisen patriootin vaaleanpunainen autounelma.

Hinta 850 000 - 25,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 400 km/h. - 248 mph.
-moottorin teho 750hv - 551 kW - 700 N/m nopeudella 4800 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,9 sekuntia
- paino 1338 kg. 0,5605 hv/kg. - 1,78 kg. 1 hv:lla

78. sija - Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont 6 litrainen V12 RWD 2008

Perustuu Mercedes-Benz S 65 AMG:hen

-huippunopeus 320 km/h. - 199 mph.
-moottorin teho 705hv - 518 kW - 1100 N/m nopeudella 2000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,9 sekuntia
- paino 2270 kg. 0,3106 hv/kg. - 3,22 kg. 1 hv:lla

77. sija - Mercedes-Benz SLR McLaren ASMA Design Perfectus 5,5 litraa V8 RWD 2009

Hinta 870 000 dollaria - 26,1 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 700hv - 515 kW
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,5 sekuntia

76. sija - Ferrari 599XX 6 litrainen V12 RWD 2009

Hinta 870 000 dollaria - 26,1 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 315 km/h. - 196 mph.
-moottorin teho 720hv - 529 kW - 686 N/m nopeudella 6500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3 sek.
- paino 1521 kg. 0,4734 hv/kg. - 2,11 kg. 1 hv:lla

75. sija - Brabus G V12 S Biturbo Widestar 6,3 litraa V12 AWD 2009

Hinta 870 000 dollaria - 26,2 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 700hv - 515 kW - 1320 N/m nopeudella 2100 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,3 sek.
- paino 2550 kg. 0,2745 hv/kg. - 3,64 kg. 1 hv:lla

74. sija - Brabus E V12 Black Baron 6,3 litraa V12 RWD 2010

BRABUS E V12 Black Baron on mallin neljäs sukupolvi, joka perustuu uusimpaan Mercedes-Benz E-sarja. Auto asettaa teknisesti huippuluokkaansa jälleen uudet standardit maailman tehokkaimmille ja tehokkaimmille sedanille. Yksiosainen tuotanto perustuu äskettäin kehitettyyn BRABUS SV12 R Biturbo 800 -moottoriin.

Hinta 880 000 dollaria - 26,3 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 370 km/h. - 230 mph.
-moottorin teho 788hv - 579 kW - 1420 N/m nopeudella 2100 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,7 sek.
- paino 1980 kg. 0,398 hv/kg. - 2,51 kg. 1 hv:lla

73. sija - Laraki Fulgura 6 litrainen V12 RWD 2005

Ensimmäisen afrikkalaisen superauton tarjoaa marokkolainen Laraki-yhtiö. Rakennettu Lamborghini Diablo -runkoon. Kuuden litran V12-moottori lainattiin Mercedekseltä.

Hinta 890 000 dollaria - 26,6 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.
-moottorin teho 680hv - 500 kW - 750 N/m kierrosluvulla.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,5 sekuntia
- paino 1250 kg. 0,544 hv/kg. - 1,84 kg. 1 hv:lla

72. sija - Audi R8 V10 MTM Biturbo 5,2 litraa V10 AWD 2011

Hinta 890 000 dollaria - 26,7 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.
-moottorin teho 777hv - 571 kW - 888 N/m nopeudella 6500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3 sek.
- paino 1425 kg. 0,5453 hv/kg. - 1,83 kg. 1 hv:lla

Hinta 890 000 dollaria - 26,7 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 888hv - 653 kW - 862 N/m nopeudella 6500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1600 kg. 0,555 hv/kg. - 1,8 kg. 1 hv:lla

70. sija - Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition 6,5 litran V12 AWD 2011

Kiihtyvyysdynamiikka: 200 km/h. (124 mph) 9,7 sekunnissa. ja 300 km/h. (186 mph) 24,5 sekunnissa.

-moottorin teho 750hv - 551 kW - 740 N/m nopeudella 6500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,1 sekuntia
- paino 1625 kg. 0,4615 hv/kg. - 2,17 kg. 1 hv:lla

69. sija - Brabus SV12 R Biturbo 800 6,3 litraa V12 RWD 2011

Hinta 900 000 - 27 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.

- kiihtyvyys 100 km/h. 3,9 sekuntia
- paino 2300 kg. 0,3478 hv/kg. - 2,88 kg. 1 hv:lla

68. sija - Gumpert Apollo 4.2 V8 RWD 2008

Gumpert Apollo on legendaarisen Audi Quattron luojan Roland Gumpertin luomus. Hän käytti moottorin pohjana muunnettua V8:aa ladatusta Audi RS6:sta. Vaikka auto näyttää Le Mansin autolta, saat silti joitain mukavuuksia, kuten ilmastointi, nahkaverhoilu, audiojärjestelmä, navigointi ja peruutuskamera.

Hinta 900 000 - 27 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 360 km/h. - 224 mph.
-moottorin teho 650hv - 478 kW - 850 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3 sek.
- paino 1468 kg. 0,4428 hv/kg. - 2,26 kg. 1 hv:lla

67. sija - Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS 4,8 litran V8 AWD 2009

Hinta 920 000 dollaria - 27,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 301 km/h. - 187 mph.
-moottorin teho 750hv - 551 kW - 1050 N/m nopeudella 3200 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,3 sek.
- paino 2105 kg. 0,3563 hv/kg. - 2,81 kg. 1 hv:lla

66. sija - Brabus G 800 Widestar 6,3 litraa V12 AWD 2011

Hinta 950 000 dollaria - 28,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 240 km/h. - 149 mph.
-moottorin teho 800hv - 588 kW - 1420 N/m nopeudella 2100 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4 sek.
- paino 2550 kg. 0,3137 hv/kg. - 3,19 kg. 1 hv:lla

65. sija - Carlsson C25 Royale Super GT 6 litrainen V12 RWD 2011

Pohjalla Mercedes-Benz auto SL 65 AMG

Hinta 960 000 dollaria - 28,7 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 352 km/h.
-moottorin teho 753hv - 1320 N/m nopeudella 3750 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,7 sek.
- paino 1970 kg. 0,3822 hv/kg.

64. sija - Hennessey Venom GT 6,2 litrainen V8 Corvette RWD 2011

Superautoa on kutsuttu myrkylliseksi ja vaaralliseksi käärmeeksi, joten sen kanssa ei todellakaan kannata antaa periksi. Hennessey Venom GT:stä tulee vakava kilpailija kuuluisien superautojen joukossa ja se tulee myyntiin 10 kappaleen määränä. Autoa esiteltiin pitkään vain konseptina, ja nyt tämä peto on sisältynyt metalliin ja hiilikuituun, joka perustuu Lotus Eliseen ja virtalähde Corvette ZR1:stä. Huippunopeudeksi on ilmoitettu 438 km/h. mutta sitä ei ole virallisesti saavutettu.

Hinta 960 000 dollaria - 28,8 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 421 km/h. - 261 mph.
-moottorin teho 1200hv - 882 kW - 1493 N/m nopeudella 3800 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,3 sekuntia
- paino 1071 kg. 1,1204 hv/kg. - 0,89 kg. 1 hv:lla

63. sija - Mercedes-Benz SLR McLaren Hamann Volcano 5,4 litraa V8 RWD 2009

-huippunopeus 348 km/h. - 216 mph.
-moottorin teho 700hv - 515 kW - 830 N/m nopeudella 3300 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1700 kg. 0,4118 hv/kg. - 2,43 kg. 1 hv:lla

62. sija - Ford GT40 4,7 litran V8 RWD 1967

Hinta 1 000 000 - 30 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 348 km/h.
-moottorin teho 700hv - 830 N/m nopeudella 3300 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1700 kg. 0,4118 hv/kg.

61. sija - 9ff Porsche Carrera GT GT-T900 5,7 litraa V10 RWD 2008

Hinta 1 000 000 - 30 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 900hv - 662 kW - 937 N/m nopeudella 6900 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1380 kg. 0,6522 hv/kg. - 1,53 kg. 1 hv:lla

60. sija - Isdera Commendatore 112i 6 litrainen V12 Mercedes RWD 1993

Hinta 1 000 000 - 30 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 342 km/h. - 212 mph.
-moottorin teho 408hv - 300 kW - 580 N/m nopeudella 3600 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,7 sek.
- paino 1450 kg. 0,2814 hv/kg. - 3,55 kg. 1 hv:lla

59. sija - Lotus Elise GT1 3,5 litrainen V8 Twin Turbo RWD 1997

Hinta 1 040 000 dollaria - 31,1 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 320 km/h.
-moottorin teho 350hv - 400 N/m nopeudella 4250 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,8 sek.
- paino 1050 kg. 0,3333 hv/kg.

58. sija - Ferrari F50 4,7 litran V12 RWD 1995

Ferrarin 50-vuotisjuhlaksi rakennettu keskimoottorinen superauto. Edistyksellinen V12-moottori lainattiin F92a Formula 1 -autoista. Autoja valmistettiin 349 suunnitellusta 350:stä. Johdon mukaan nämä superautot edustavat automaailman äärimmäisiä ikoneja ja niiden määrän pitäisi olla odotettua pienempi.

Hinta 1 040 000 dollaria - 31,1 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 325 km/h. - 202 mph.
-moottorin teho 513hv - 377 kW - 470 N/m nopeudella 6500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,7 sek.
- paino 1230 kg. 0,4171 hv/kg. - 2,4 kg. 1 hv:lla

57. sija - Koenigsegg CCX 4,7 litran V8 RWD 2006

Hinta 1 050 000 dollaria - 31,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 395 km/h. - 245 mph.
-moottorin teho 806hv - 593 kW - 920 N/m nopeudella 6100 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1180 kg. 0,6831 hv/kg. - 1,46 kg. 1 hv:lla

56. sija - Aston Martin V8 Vantage Le Mans 5,3 litran V8 RWD 1998

Hinta 1 100 000 dollaria - 32,9 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 322 km/h. - 200 mph.
-moottorin teho 600hv - 441 kW - 814 N/m nopeudella 4400 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,18 sek.
- paino 1975 kg. 0,3038 hv/kg. - 3,29 kg. 1 hv:lla

55. sija - Leblanc Caroline GTR 2 litran R4 Turbo RWD 1999

Sveitsiläisten eksoottisten autovalmistajien Monteverdin ja Sbarron jalanjäljissä Leblanc on julkistanut erittäin vaikuttavan urheiluauton. Keskimoottorinen Caroline GTR on pienestä kaksilitraisesta moottoristaan ​​huolimatta erittäin kilpailukykyinen taistelussa johtajuudesta rankingissa, maailman parhaiden superautojen joukossa.

Hinta 1 110 000 dollaria - 33,3 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 341 km/h. - 212 mph.
-moottorin teho 512hv - 376 kW - 539 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,13 sek.
- paino 785 kg. 0,6522 hv/kg. - 1,53 kg. 1 hv:lla

54. sija - Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 7,3 litraa V8 RWD 2009

Sarja, SLR Stirling Moss - 75 autoa speedster-kategoriassa, joka ei sisällä kattoa ja tuulilasia. Projekti on saanut inspiraationsa Stirling Mossista, joka johti yrityksen voittoon suurissa autokilpailuissa viime vuosisadan puolivälissä. Tämä on uusin malli Mercedes-Benzin ja McLarenin yhteistyöstä. On huomionarvoista, että autot ovat vain järjestelmäkameroiden omistajien saatavilla.

Hinta 1 130 000 dollaria - 33,8 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.
-moottorin teho 641hv - 471 kW - 820 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,5 sekuntia
- paino 1626 kg. 0,3942 hv/kg. - 2,54 kg. 1 hv:lla

53. sija - GTA Spano 8,3 litraa V10 RWD 2009

Hinta 1 140 000 dollaria - 34,2 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.
-moottorin teho 780hv - 574 kW - 920 N/m kierrosluvulla.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,9 sekuntia
- paino 1350 kg. 0,5778 hv/kg. - 1,73 kg. 1 hv:lla

52. sija - Jaguar XJ220 3,5 litraa V6 AWD 1991

Toisin kuin XJR-15, joka kulki kilparadalta yleiselle tielle, Jaguar XJ220 inkarnoitui ensimmäiseksi siviili-superautoksi legendaariselta Albion-yritykseltä. Aluksi suunnittelufantasia virtaviivaistetun korin teemasta oli rohkeaa yli aikansa, ja ongelma puristua tiemääräysten kohtuulliseen kehykseen oli prioriteetti.

Hinta 1 150 000 dollaria - 34,5 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 500hv - 368 kW - 640 N/m nopeudella 4500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,1 sekuntia
- paino 1560 kg. 0,3205 hv/kg. - 3,12 kg. 1 hv:lla

51. sija - Mercedes-Benz SLS AMG Mansory Cormeum 6,2 litraa V8 RWD 2011

Hinta 1 200 000 dollaria - 36 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 330 km/h. - 205 mph.
-moottorin teho 660hv - 485 kW nopeudella 4850 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,5 sekuntia
- paino 1530 kg. 0,4314 hv/kg. - 2,32 kg. 1 hv:lla

50. sija - AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition 12,8 litran V8 RWD 2006

Sanat eivät riitä kuvaamaan sitä, mitä tapahtuu, jos haluat kokea tämän hämmästyttävän moottorin täyden potentiaalin. Valtava 13 litran tilavuus mahdollistaa tämän Cobran kiihtymisen 300 km/h:iin. 10 sekunnissa! Vain 15 onnekasta ympäri maailmaa voi kokea tämän kerran elämässä.

Hinta 1 250 000 dollaria - 37,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 300 km/h. - 186 mph.
-moottorin teho 1100hv - 809 kW - 1760 N/m nopeudella 5600 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,42 sek.
- paino 990 kg. 1,1111 hv/kg. - 0,9 kg. 1 hv:lla

49. sija - Brabus 700 Biturbo 6,2 litraa V8 RWD 2011

Perustuu Mercedes-Benz SLS AMG:hen

-huippunopeus 340 km/h. - 211 mph.
-moottorin teho 700hv - 515 kW - 850 N/m nopeudella 4300 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,7 sek.
- paino 1600 kg. 0,4375 hv/kg. - 2,29 kg. 1 hv:lla

48. sija - Ferrari Enzo 6 litrainen V12 RWD 2002

Tällä hetkellä eniten paras auto Ferrarin tuotesarjassa. Superauto kantaa ylpeänä perustajansa isän Enzo Ferrarin nimeä. Suunnittelussa on käytetty Formula 1 -tekniikkaa, hiilikuiturunkoa, keraamisia levyjarruja. Siinä on myös F1:ssä kiellettyjä teknologioita, kuten aktiivinen aerodynamiikka ja luistonesto.

Hinta 1 300 000 dollaria - 39 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.
-moottorin teho 650hv - 478 kW - 657 N/m nopeudella 5500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,65 sek.
- paino 1255 kg. 0,5179 hv/kg. - 1,93 kg. 1 hv:lla

47. sija - SSC Ultimate Aero TT 6,3 litrainen V8 AWD 2006

Seitsemän vuoden suunnittelun jälkeen legendaarinen superautovalmistaja Shelby Super Cars (SSC) on julkistanut auton, jota on vaikea lyödä. Rakennusaikana autosta tuli planeetan nopein tuotantoauto!

Hinta 1 310 000 dollaria - 39,3 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 412 km/h. - 256 mph.
-moottorin teho 1183hv - 870 kW - 1483 N/m nopeudella 6150 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,85 sek.
- paino 1270 kg. 0,9315 hv/kg. - 1,07 kg. 1 hv:lla

46. ​​sija - Ascari A10 5 litrainen BMW V8 RWD 2006

Ascari A10 on brittiläinen auto, jonka suunnitteli hollantilainen miljardööri Claes Zwart. Tämä on kolmas maantieauto, yrityksen valmistama Ecossen ja KZ1:n jälkeen, nimi muistuttaa yrityksen 10-vuotisjuhlavuotta ja valmistettujen kappaleiden määrää. Vakiovarusteisiin kuuluvat ultrakevyet pyörät, keraamiset jarrut ja turvahäkki.

Hinta 1 310 000 dollaria - 39,4 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 354 km/h. - 220 mph.
-moottorin teho 625hv - 460 kW - 700 N/m nopeudella 5000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,9 sekuntia
- paino 1280 kg. 0,4883 hv/kg. - 2,05 kg. 1 hv:lla

45. sija - Maybach BRABUS SV 12 Biturbo 6,3 litraa V12 RWD 2005

Hinta 1 330 000 dollaria - 39,8 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 314 km/h. - 195 mph.
-moottorin teho 640hv - 471 kW - 1026 N/m nopeudella 1750 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,9 sek.
- paino 2735 kg. 0,234 hv/kg. - 4,27 kg. 1 hv:lla

44. sija - Maybach 62 Zeppelin 6 litrainen V12 RWD 2009

Hinta 1 360 000 dollaria - 40,7 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 250 km/h. - 155 mph.
-moottorin teho 640hv - 471 kW - 1000 N/m nopeudella 2000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 5,1 sek.
- paino 2855 kg. 0,2242 hv/kg. - 4,46 kg. 1 hv:lla

43. sija - Leblanc Mirabeau 4,7 litran Koenigsegg V8 RWD 2009

Erittäin kevyt, avoin kilpa-auto, sveitsiläinen alkuperä, Koenigsegg CCR V8 -moottorilla. Superauto on valmistettu FIA:n standardien mukaan Le Mansin kilpailua varten. On hämmästyttävää, että auto täyttää yleisillä teillä käytettävät vaatimukset! Kuljettajan lisämukavuuksia ovat nahkaverhoilu ja peräkkäinen vaihteisto.

Hinta 1 420 000 dollaria - 42,6 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 370 km/h. - 230 mph.
-moottorin teho 700hv - 515 kW - 850 N/m nopeudella 4500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,7 sekuntia
- paino 812 kg. 0,8621 hv/kg. - 1,16 kg. 1 hv:lla

42. sija - Mercedes-Benz SLR McLaren FAB Design Desire 5,4 litrainen V8 RWD 2009

Hinta 1 430 000 dollaria - 42,9 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 310 km/h. - 193 mph.
-moottorin teho 750hv - 551 kW - 1080 N/m nopeudella 4500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1700 kg. 0,4412 hv/kg. - 2,27 kg. 1 hv:lla

41. sija - Mercedes-Benz SLR McLaren Mansory Renovatio 5,5 litrainen V8 RWD 2008

Hinta 1 500 000 - 45 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 340 km/h. - 211 mph.
-moottorin teho 690hv - 507 kW - 880 N/m nopeudella 4500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3 sek.
- paino 1700 kg. 0,4059 hv/kg. - 2,46 kg. 1 hv:lla

40. sija - Cizeta Moroder V16T 6 litraa V16 RWD 1991

Italialaisen suunnittelijan Marcello Gandinin loistava työ. Projekti tehtiin Lamboghinille, ja sen piti korvata Countach, mutta he eivät pitäneet autosuunnittelun maestrosta ja ehdottivat hänen konseptiaan Chisetelle, joka sisältyi yrityksen ainoaan superautoon. Poikittaissuuntainen V16-moottori (kaksi V8:aa) on yhdistetty pitkittäisvaihteistoon ja muodostaa T-muodon.

-huippunopeus 328 km/h. - 204 mph.
-moottorin teho 540hv - 397 kW - 542 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,35 sek.
- paino 1700 kg. 0,3176 hv/kg. - 3,15 kg. 1 hv:lla

39. sija - Jimenez Novia 4,1 litrainen W16 RWD 1995

Tämän mielenkiintoisen superauton rakensi yhtenä kappaleena vuonna 1995 ranskalainen Jimenez. Autossa on 4 (neljä!) moottoria superpyörästä, Yamaha 1100 cc. Moottorit on koottu yhdeksi lohkoksi, jossa on W-muotoinen järjestely ja vetovoima takapyörille.

Hinta 1 500 000 - 45 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 380 km/h. - 236 mph.
-moottorin teho 553hv - 407 kW - 432 N/m nopeudella 7500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,1 sekuntia
- paino 890 kg. 0,6213 hv/kg. - 1,61 kg. 1 hv:lla

38. sija - Lamborghini Reventon 6,5 litran V12 AWD 2007

Ulkoisesta uutuudesta huolimatta melkein kaikki mekaniikka (mukaan lukien moottori) käytetään suoraan Murcielago LP640:stä. Virallisen lehdistötiedotteen mukaan Reventonin kulmikas muotoilu on saanut inspiraationsa Yhdysvaltain ilmavoimien nopeimmasta sotilaslentokoneesta F-22 Raptorista. Kaikki ulkopaneelit on valmistettu hiilikuidusta, maalattu mattapintaiseksi suojaväriksi.

Hinta 1 550 000 dollaria - 46,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 340 km/h. - 211 mph.
-moottorin teho 650hv - 478 kW - 660 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,4 sekuntia
- paino 1665 kg. 0,3904 hv/kg. 2,56 kg. 1 hv:lla

37. sija - Maybach 57S Xenatec Coupe 5,5 litran RWD 2010

Hinta 1 560 000 dollaria - 46,8 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 275 km/h. - 171 mph.
-moottorin teho 630hv - 463 kW - 1000 N/m nopeudella 2000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,9 sek.
- paino 2735 kg. 0,2303 hv/kg. - 4,34 kg. 1 hv:lla

36. sija - 9ff Porsche GT9-R 4 litrainen F6 RWD 2009

Projekti perustuu Porsche 997:ään. GT9-R on yksi maailman nopeimmista superautoista! SSC-ennätyksen rikkominen 1 mph. 20 autoa, GT9-R on saatavana kolmella teholla 750 hv alkaen. jopa uskomattomaan 1120 hv Autot on suunniteltu suorien sprinttien lisäksi myös ajoon vaikeilla radoilla, kuten Nürburgringilla.

Hinta 1 570 000 dollaria - 47,1 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 413 km/h. - 256 mph.
-moottorin teho 1120hv - 824 kW - 1050 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,9 sekuntia
- paino 1326 kg. 0,8446 hv/kg. - 1,18 kg. 1 hv:lla

35. sija - Vector W8 Twin Turbo 6 litran V8 AWD 1989

Vector Aeromotiven osavaltioiden asiantuntijat rakensivat 22 ikonista superautoa. Suunnittelussa käytettiin ilmailuteknologiaa, kuten hunajakennoalumiinimonokokkia. Nykyään voit ostaa auton vain siistillä summalla, mutta jotkut yritykset valmistavat tästä autosta tarkkoja jäljennöksiä melko kohtuullisella rahalla.

-huippunopeus 354 km/h. - 220 mph.
-moottorin teho 625hv - 460 kW - 854 N/m nopeudella 4900 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,35 sek.
- paino 1506 kg. 0,415 hv/kg. - 2,41 kg. 1 hv:lla

34. sija - Bugatti EB 110 Super Sport 3,5 litraa V12 AWD 1993

Super Sport -versiossa on vain 31 autoa, superauto eroaa tavallisesta versiosta takavetoisella nelivedon sijaan, kevyellä rungolla ja tarpeettomat ylellisyyttä menettäneellä sisustuksella, kiinteällä takasiipillä, kauhaistuimilla ja lisääntyneellä teho ja moottorin kapasiteetti. (5 autoa tästä sarjasta muutettiin Dauer EB110:ksi)

Hinta 1 600 000 dollaria - 48 miljoonaa ruplaa

-moottorin teho 660hv - 485 kW - 641 N/m nopeudella 3600 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,35 sek.
- paino 1418 kg. 0,4654 hv/kg. - 2,15 kg. 1 hv:lla

33. sija - B Engineering Edonis 3,8 litran V12 Bugatti AWD 2001

Itse asiassa legendaarinen Bugatti EB110 toimi Edoniksen perustana. B Engineering käytti Bugattin hiilimonokokkirunkoa ja modifioitua EB110 V12 biturbomoottoria, mikä sijoitti sisäosat alkuperäiseen uuteen koriin. 21 ajoneuvoa rakennettiin.

Hinta 1 770 000 dollaria - 53 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 365 km/h. - 227 mph.
-moottorin teho 680hv - 500 kW - 735 N/m nopeudella 3500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,15 sek.
- paino 1300 kg. 0,5231 hv/kg. - 1,91 kg. 1 hv:lla

32. sija - McLaren F1 6,1 litrainen BMW V12 RWD 1993

Uskomaton saavutus automaailmassa, todellinen autoalan supertähti ja nopein auto, jonka maailma on koskaan nähnyt – Bugatti Veyroniin asti. Kevyt runko, voimakas moottori ja keskiohjauspyörä, harmi, että niitä ei enää valmisteta. F1 on yksi parhaista autosijoituksista keräilysuperautoon.

Hinta 1 920 000 dollaria - 57,6 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 387 km/h. - 240 mph.
-moottorin teho 627hv - 461 kW - 651 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1138 kg. 0,551 hv/kg. - 1,81 kg. 1 hv:lla

31. sija - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition 6,3 litran V12 RWD 2010

-huippunopeus 390 km/h. - 242 mph.
-moottorin teho 840hv - 618 kW - 780 N/m nopeudella 5800 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1155 kg. 0,7273 hv/kg. - 1,38 kg. 1 hv:lla

30. sija - Ferrari 288 GTO Evoluzione 2,85 litrainen V8 RWD 1986

Viidestä valmistetusta autosta vain kolme esimerkkiä 80-luvun nopeimmasta Ferrarista on säilynyt tähän mennessä. Se on aerodynaamisesti parannettu muunnos 288 GTO:sta uudella, aggressiivisella rungolla. Auto muodosti visuaalisen linkin 288 GTO:n ja F40:n välille. Tämä on ensimmäinen auto huippuluokan superautojen F40, F50, Enzo sarjassa.

Hinta 2 000 000 - 60 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 370 km/h. - 230 mph.
-moottorin teho 650hv - 478 kW - 667 N/m nopeudella 7800 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,1 sekuntia
- paino 1114 kg. 0,5835 hv/kg. - 1,71 kg. 1 hv:lla

29. sija - Porsche 911 GT1 3,2 litrainen F6 RWD 1996

Porsche loi urheiluprototyypistä 30 maantieversiota täyttääkseen GT-kilpasarjan vaatimukset. Ponnistelut eivät menneet hukkaan; auto saavutti ensimmäisen sijan vuoden 1998 Le Mansin kilpailussa. Auto on rakennettu 911-mallin perusteella, huomattavasti laajennettu ja pidennetty. Varustettu uskomattoman tehokkailla 8 männän jarruilla.

Hinta 2 000 000 - 60 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 320 km/h. - 199 mph.
-moottorin teho 600hv - 441 kW - 650 N/m nopeudella 3950 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,5 sekuntia paino 1100 kg. 0,5455 hv/kg. 1,83 kg. 1 hv:lla

28. sija - Jaguar XJR-15 6 litrainen V12 RWD 1990

Jaguar XJR-15 suunniteltiin aikoinaan kalleimmaksi maantieautoksi, joka oli mukautettu urheilun prototyyppikilpailuihin. 90-luvun alussa 20 varakasta ihmistä osti sen kilpaillakseen sarjassa, jossa voittaja sai palkinnoksi saman auton.

Hinta 2 000 000 - 60 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 307 km/h. - 191 mph.
-moottorin teho 450hv - 331 kW - 569 N/m nopeudella 4500 rpm.

- paino 1048 kg. 0,4294 hv/kg. - 2,33 kg. 1 hv:lla

27. sija - Maserati MC12 Corsa 6 litrainen V12 RWD 2006

Hinta 2 050 000 dollaria - 61,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 326 km/h. - 202 mph.
-moottorin teho 755hv - 555 kW - 710 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,9 sekuntia
- paino 1150 kg. 0,6565 hv/kg. - 1,52 kg. 1 hv:lla

26. sija - Dauer 962 Le Mans Porsche 3 litran Porsche B6 RWD 1994

Ainoa aidosti kilpa-auto yleisillä teillä ja sen ulkopuolella. Vuonna 1994 nämä autot saavuttivat 1. ja 3. sijan Le Mansin arvostetuimmassa 24 tunnin urheiluprototyyppikilpailussa. Tämä on tarkka kopio Porsche 962:sta, jonka Porsche on virallisesti hyväksynyt.

Hinta 2 060 000 dollaria - 61,7 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 402 km/h. - 250 mph.
-moottorin teho 730hv - 537 kW - 700 N/m nopeudella 5000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,7 sekuntia
- paino 1030 kg. 0,7087 hv/kg. - 1,41 kg. 1 hv:lla

25. sija - Koenig C62 3,4 litrainen Porsche B6 RWD 1991

Vuonna 1991 saksalainen urheiluautoviritin Koenig Specials valmisti C62:n, kopion legendaarisesta Porsche 962:n kilpa-prototyypistä, ja yksi maailman nopeimmista autoista syntyi! Suunnittelua on lisätty maavara, moottorin melua ja tehoa vähennettiin, sisätilojen verhoilu ja lisävarusteet lisättiin.

Hinta 2 070 000 dollaria - 62 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 378 km/h. - 235 mph.
-moottorin teho 588hv - 432 kW - 533 N/m nopeudella 4500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,5 sekuntia
- paino 1100 kg. 0,5345 hv/kg. - 1,87 kg. 1 hv:lla

24. sija - Pagani Zonda F 7,3 litrainen V12 RWD 2005

Hinta 2 100 000 dollaria - 63 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 345 km/h. - 214 mph.
-moottorin teho 602hv - 443 kW - 760 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,6 sek.
- paino 1230 kg. 0,4894 hv/kg. - 2,04 kg. 1 hv:lla

23. sija - Nissan R390 GT1 3,5 litraa V8 RWD 1997

Erittäin harvinainen Nissan 390R -superauto rakennettiin menestyneen pohjalta kilpa-auto Le Mansissa, ja tarjottiin myyntiin miljoonalla dollarilla. Vain kaksi autoa rakennettiin, ja on epäselvää, myytiinkö niitä koskaan. (Tällä hetkellä molemmat autot ovat museon eri toimipisteissä, Nissan-yhtiössä).

Hinta 2 100 000 dollaria - 63 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 322 km/h. - 200 mph.
-moottorin teho 550hv - 404 kW - 637 N/m nopeudella 4400 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 4,05 sek.
- paino 1098 kg. 0,5009 hv/kg. - 2 kg. 1 hv:lla

22. sija - Lamborghini Reventon Roadster 6,5 litrainen V12 AWD 2009

Lamborghini-sarjan nopein ja kallein roadster. Mallissa on tyylikäs ulkonäkö, jonka muotoilua hallitsevat kulmikkaat pinnat. Tämä sarja on rajoitettu 20 kappaleeseen. Optiikan muotoilu on mielenkiintoinen, sillä se koostuu erityisistä lämpöä kestävistä LED-valoista takana ja seitsemästä pistemäisestä Bi-Xenon-palkista kussakin ajovalossa edessä.

Hinta 2 200 000 dollaria - 66 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 305 km/h. - 189 mph.
-moottorin teho 661hv - 486 kW - 660 N/m nopeudella 6000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,4 sekuntia
- paino 1690 kg. 0,3911 hv/kg. - 2,56 kg. 1 hv:lla

21. sija - Weber Sportscars Faster One 7 litran V8 Corvette AWD 2008

Legendaarinen sveitsiläinen tarkkuus ei rajoitu enää maailman arvostetuimpien kellojen luomiseen. Käyttämällä ainutlaatuista korkean teknologian ja tinkimättömän innovatiivisen suunnittelun yhdistelmää, jonka tavoitteena on saavuttaa maksimaalinen aerodynaaminen tehokkuus ja suuntavakaus suurilla nopeuksilla. Superauto on valmistettu kokonaan ultrakevyestä hiilikuidusta.

Hinta 2 220 000 dollaria - 66,6 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 400 km/h. - 248 mph.
-moottorin teho 900hv - 662 kW - 1050 N/m nopeudella 3800 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,5 sekuntia
- paino 1100 kg. 0,8182 hv/kg. - 1,22 kg. 1 hv:lla

20. sija - Pagani Huayra 6 litrainen V12 AMG RWD 2011

Hinta 2 250 000 dollaria - 67,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 370 km/h. - 230 mph.
-moottorin teho 700hv - 515 kW - 1000 N/m kierrosluvulla.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,2 sek.
- paino 1350 kg. 0,5185 hv/kg. - 1,93 kg. 1 hv:lla

19. sija - Koenigsegg Agera 4,7 litran V8 RWD 2010

Hinta 2 300 000 - 69 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 400 km/h. - 248 mph.
-moottorin teho 910hv - 669 kW - 1100 N/m nopeudella 5100 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,1 sekuntia
- paino 1290 kg. 0,7054 hv/kg. - 1,42 kg. 1 hv:lla

18. sija - McLaren F1 LM 6,1 litrainen V12 RWD 1995

Hinta 2 400 000 dollaria - 72 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 362 km/h. - 225 mph.
-moottorin teho 680hv - 500 kW - 705 N/m nopeudella 4500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,9 sekuntia
- paino 1062 kg. 0,6403 hv/kg. - 1,56 kg. 1 hv:lla

17. sija - Pagani Zonda Cinque 7,3 litran V12 RWD 2008

Malli, joka on toteutettu tyydyttämään VIP Pagani -jälleenmyyjän tarpeet taloudellisesti vauraasta Hongkongista. Siitä tehtiin vain viisi kopiota. Tämä on yhtiön ensimmäinen peräkkäisellä vaihteistolla varustettu auto. Se on myös ensimmäinen Zonda, joka käyttää Paganin uutta keksintöä hiilititaanista, fantastista kuitua, joka on luotu erityisesti Cinquelle.

Hinta 2 500 000 - 75 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 350 km/h. - 217 mph.
-moottorin teho 678hv - 499 kW - 780 N/m nopeudella 4000 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,4 sekuntia
- paino 1210 kg. 0,5603 hv/kg. - 1,78 kg. 1 hv:lla

16. sija - Bugatti Veyron 16.4 8 litrainen W16 AWD 2005

Kaikkien aikojen suurin superauto, joka on nimetty ranskalaisen Pierre Veyronin mukaan, joka voitti Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 1939 Bugatti-kilpa-autolla. Vuosina 2005–2008 rakennettiin kaksisataa autoa, nämä olivat erilaisia ​​muunnelmia: Veyron 16.4, Pur Sang, Hermes Edition, Sang Noir, Targa, Vincero ja Bleu Centenaire.

Hinta 2 550 000 dollaria - 76,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 407 km/h. - 253 mph.
-moottorin teho 1001hv - 736 kW - 1250 N/m nopeudella 2200 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 2,5 sekuntia
- paino 1888 kg. 0,5302 hv/kg. - 1,89 kg. 1 hv:lla

15. sija - Aston Martin One-77 7,3 litrainen V12 AWD 2009

Hinta 2 560 000 dollaria - 76,8 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 355 km/h. - 220 mph.
-moottorin teho 700hv - 515 kW - 750 N/m nopeudella 5750 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,5 sekuntia
- paino 1500 kg. 0,4667 hv/kg. - 2,14 kg. 1 hv:lla

14. sija - Koenigsegg Agera R 5 litrainen V8 RWD 2011

Hinta 2 600 000 dollaria - 78 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 420 km/h. - 261 mph.
-moottorin teho 1115hv - 820 kW - 1200 N/m kierrosluvulla.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3 sek.
- paino 1330 kg. 0,8383 hv/kg. - 1,19 kg. 1 hv:lla

13. sija - Maserati MC12 6 litrainen V12 RWD 2004

Auto perustuu samalle alustalle kuin Ferrari Enzo. Ferrari on emoyhtiö ja tukee projektin kehitystä kaikin tavoin. Maseratille MC12 on ensimmäinen askel superautoliigaan. Auto valmistetaan yhdessä GT-sarjan kilpa-autojen kanssa, joista se eroaa kauniista nahkasisustasta ja modifioidusta jousituksesta.

Hinta 2 850 000 dollaria - 85,5 miljoonaa ruplaa
-huippunopeus 330 km/h. - 205 mph.
-moottorin teho 630hv - 463 kW - 652 N/m nopeudella 5500 rpm.
- kiihtyvyys 100 km/h. 3,95 sek.
- paino 1335 kg. 0,4719 hv/kg. - 2,12 kg. 1 hv:lla

12. sija - Koenigsegg CCXR Edition 4,8 litran V8 RWD 2007

Koenigsegg CCXR on planeetan ainoa ympäristöystävällinen superauto. Ruotsalaiset suunnittelijat tekivät auton ekostandardien mukaiseksi ja ajettavaksi bioetanolilla (E85 Bioethanol). Ekologisuus ei tarkoita hidasta ja tylsää olemista. Valitettavasti 1000 hevosvoiman moottori ja samalla miellyttävä ympäristöön n

Olen varma, että useimmat ihmiset eivät edes tiedä, mitä autojen tunnukset symboloivat. Tämä artikkeli tarjoaa tietoa maailman suurten autonvalmistajien logojen alkuperästä ja merkityksestä.

Internetissä on monia tulkintoja tunnuksista. Lähes kaikki nämä versiot ovat kuvitteellisia. Erään autofoorumin sivuilla törmäsin mielipiteeseen, että Toyotan tunnus on tyylitelty kuva härän päästä. Tietenkin se on väärin, eikä sillä ole edes mitään tekemistä yrityksen historian kanssa. Yllättävää oli, että tämän version esittäjä oli täysin varma, että hän oli oikeassa.

Tämän artikkelin kirjoittamisen aikana analysoitiin yli kaksisataa eri lähdettä (mukaan lukien viralliset tiedot), joten voit olla varma tällä sivulla olevien tietojen luotettavuudesta.

Audi AG (Ingolstadt, Saksa)

Audin tunnus koostuu neljästä metallirenkaasta. Näiden sormusten kudos symboloi neljän perustajayrityksen: Audin, DKW:n, Horchin ja Wandererin rikkomatonta yhtenäisyyttä. Vuonna 1932 nämä aiemmin itsenäiset yritykset yhdistettiin liitoksi - "Auto Union".

Autovalmistaja on nimetty sen perustajan August Horchin mukaan. Tosiasia on, että latinaksi käännetty sana Horch (saksa Horch - "kuuntele") kuulostaa "Audilta".

Tämä herättää luonnollisesti kysymyksen. Miksi yritys ei saanut perustajan sukunimeä? Tosiasia on, että August Horch avasi oman autovalmistusyhtiönsä (A. Horch & Cie) vuonna 1899. 10 vuoden kuluttua hänet poistettiin omasta yrityksestään, ja hän perusti uuden, eri kaupunkiin ja jatkoi saman tuotemerkin - Horchin - käyttöä. Hänen entiset kumppaninsa haastoivat hänet oikeuteen ja haastoivat brändin oikeuteen, joten August joutui keksimään yritykselle uuden nimen.

Bayerische Motorenwerke (München, Saksa)

On olemassa harhakäsitys, että Bayerische Motorenwerken tunnus on tyylitelty kuva pyörivästä lentokoneen potkurista. Mutta itse asiassa BMW-logo perustuu Baijerin lippuun (näin National Geographic -kanava tulkitsee logon alkuperän).

Karl Friedrich Rapp perusti BMW:n vuonna 1913 Baijerin maihin lähellä Flugmaschinenfabrikin lentokonetehdasta. Aluksi yritys valmisti lentokoneiden moottoreita. Vuonna 1923 BMW valmistaa ensimmäisen moottoripyöränsä. Myöhemmin, vuonna 1929, se tuotti ensimmäisen auton nimellä Dixi.

Citroen (Pariisi, Ranska)

Citroen-tunnus on kaavamainen esitys chevron-pyörän hampaista. Chevron-pyörä on hammaspyörä, jossa on V-muotoiset hampaat (tämä hammasrakenne ratkaisee aksiaalivoiman ongelman; chevron-pyöriä käytettäessä ei tarvitse asentaa akseleita painelaakereihin).

Yritys sai nimensä perustajansa Andre Citroenin mukaan.

Vuonna 1913 Andre Citroen käynnisti tällaisten vaihteiden tuotannon, jotka olivat monella tapaa parempia kuin kilpailijoiden tuotteet. Tämä selittää tunnuksen valinnan.

Harvat ihmiset tietävät, että PSA Peugeot Citroen on Citroenin emoyhtiö. Autoyhtiö PSA Peugeot Citroen (entinen Peugeot SA) osti 38,2 prosentin osuuden vuonna 1974 Citroen, ja vuoteen 1976 mennessä se oli nostanut tämän osuuden 89,95 prosenttiin (tällä hetkellä Citroen oli konkurssin partaalla). Tämän jälkeen perustettiin tämä yritys, joka tuotti Peugeot- ja Citroen-autoja.

PSA Peugeot Citroenin omistamilla kahdella merkillä on itsenäiset markkinointirakenteet ja vähittäismyyntiverkostot, mutta mallinkehitystä ja tuotantoa hoitavat yhteiset divisioonat.

Infiniti (Tokio, Japani)

Aluksi suunnittelijat halusivat käyttää infinity-symbolia - Mobius-silmukkaa - logossa. Mutta sitten he päättivät esittää tunnuksessa äärettömyyteen johtavan tien symbolin, symbolin, joka vihjasi loputtomaan polkuun täydellisyyteen kaikessa.

Brändin nimi tarkoittaa äärettömyyttä, rajattomuutta.

Infiniti on Nissanin tytäryhtiö ja sen historia on varsin mielenkiintoinen. Kaikki alkoi 1900-luvun kaukaisella 60-luvulla. Tällä hetkellä Nissan-autoyhtiö tuli Yhdysvaltain markkinoille. Amerikkalaiset tunsivat hyödyt ja alkoivat ostaa yhtiön edullisia ja luotettavia autoja. Nissan vakiinnutti itsensä pian taloudellisten autojen valmistajana, ja siksi ei ollut käytännöllistä tuoda markkinoille korkealaatuisia autoja samalla tuotemerkillä. Tästä syystä Infiniti-brändi luotiin.

Mazda Motor Corporation (Hiroshima, Japani)

Tämän autoyhtiön tunnuksessa on tyylitelty M-kirjain, joka kuvaa ojennettuja siipiä. Yritys nimettiin zoroastrilaisen elämänjumalan Ahura Mazda (alias Ormazd) mukaan. Myös sana "Mazda" on sopusoinnussa perustajan Jujiro Matsudan (1875–1952) sukunimen kanssa.

Yritys on perustettu vuonna 1920 ja se aloitti toimintansa balsapuusta valmistettujen rakennusmateriaalien tuotannossa. Vuonna 1927 yritys aloitti autojen teollisen tuotannon.

Ja nyt siitä, mitä kuuluisa Zoom-Zoom on. Katso kuinka lapset leikkivät autoilla, kuuntele mitä he sanovat samaan aikaan - "vzhzh-vzhzh". No, englanninkielisten maiden lapset tekevät sen näin - "zoom-zoom" (zoom-zoom). Näin Mazda näyttää imagoa tuotemerkistä, jolla on urheilullinen luonne, joka voi saada ostajan lapselliseen iloon.

Mercedes-Benz (Stuttgart, Saksa)

Tunnus luotiin kolmisakaraisen tähden muotoon, joka symboloi merkin ylivoimaisuutta ilmassa, vedessä ja maalla, sillä Daimler Motoren Gesellschaft (joka on Mercedes-Benzin emoyhtiö) valmisti autojen lisäksi. lentokoneiden ja laivojen moottorit.

Vuonna 1926 Mercedes-tunnuksessa alettiin näyttää laakeriseppelettä voitoista autokilpailuissa.

On myös mielenkiintoista, että Mercedes-brändi sai nimensä yhden yrityksen perustajan Emil Jellinekin tyttären kunniaksi.

Mitsubishi Motors Corporation (Tokio, Japani)

Tämän yrityksen tunnus on fuusio perustajien suvun vaakunoista: Iwasaki-klaani (kolme timanttia) ja Tosa-klaani (kolme tammenlehteä kasvaa yhdestä pisteestä).

Yrityksen nimi Mitsubishi koostuu kahdesta japaninkielisestä sanasta: Mitsu ja Hishi. Japanista käännetty Mitsu tarkoittaa numeroa kolme. Sana Hishi tarkoittaa kastanjaa, vesikastanjaa, ja sitä käytetään myös viittaamaan timantin muotoon.

Haluaisin huomauttaa yhden tosiasian - tämän yrityksen tunnus ei ole koskaan muuttunut ja sillä on tähän päivään asti alkuperäinen ulkonäkö.

Uskon myös, että olet kiinnostunut tietämään, että Mitsubishin toiminta ei rajoitu autojen tuotantoon. Kyseessä on kokonainen yhtiö, jonka toiminta-alue on hyvin laaja: paperin tuotannosta (Mitsubishi Paper Mills) säiliöiden, laivojen ja jopa avaruusalusten tuotantoon (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Rüsselsheim, Saksa)

Opelin logossa on salama.

Sana Blitz esiintyy ensimmäisen kerran Adam Opelin polkupyörissä ja ompelukoneissa (silloin yritys ei vielä tuottanut autoja). Blitz (käännetty saksasta - salama, nopea) symboloi salaman nopeutta ja nopeutta.

Renault S.A. (Pariisi, Ranska)

Vuodesta 1925 lähtien Renaultin tunnus on ollut tyylitellyn timantin muotoinen. Logon modernin version esitteli Victor Vasarely vuonna 1972. Ja ensimmäinen Renault-logo piirrettiin vuonna 1900, ja se sisälsi kolmen Renault-veljeksen nimikirjaimet: Louisin, Ferdinandin ja Marcelin.

21-vuotiaana Louis Renault suunnitteli ensimmäisen autonsa vanhempiensa talon pihalle. Pian hän alkoi saada autotilauksia ja vuonna 1898 hän perusti veljiensä ja ystäviensä kanssa Societe Renault Freres -yhtiön Boulogne-Billancourtiin (Pariisin läntinen esikaupunki).

Škoda Auto (Mlada Boleslav, Tšekki)

Skoda-tunnuksessa on nuoli, nuolessa on linnun siiven kärki, jossa on ympyrä (silmä).

Logoelementtien symboliikka:

• Siipi symboloi yhtiön autojen tuotanto- ja myyntiohjelman laajuutta ympäri maailmaa, tuotannon monipuolisuutta;
• Ympyrä (silmä) siivessä osoittaa tuotannon tarkkuutta ja ennakkoluulotonta;
• Nuoli on edistyneiden tuotantomenetelmien ja korkean tuottavuuden symboli;
• Suuri ympyrä (rengas) symboloi tuotteiden täydellisyyttä, tuotannon monipuolisuutta, maapalloa, maailmaa;
• Musta väri ilmaisee ikivanhoja perinteitä;
• Vihreä osoittaa, että yritys välittää ympäristöstä.

Subaru (Tokio, Japani)

Härän tähdistössä on tähtijoukko nimeltä Subaru (tämä on japanilainen nimi, lännessä sitä kutsutaan Plejadeiksi). Tässä tähdistössä paljaalla silmällä näkyy 6 tähteä, jotka näemme yrityksen logossa, vain ne sijaitsevat eri tavalla kuin klusterissa.

Hieman historiaa: Subaru-autokonserni on lentokoneiden valmistusta harjoittavan Fuji Heavy Industriesin (FHI) osasto. Yrityksen johtaja Kenji Kita oli autotuotannon innokas kannattaja ja oli siitä erittäin intohimoinen. Hän järjesti kilpailun nimen valitsemiseksi P-1-autolle (ensimmäinen henkilöauton prototyyppi, jonka yritys valmisti vuonna 1954), mutta mikään ehdotetuista vaihtoehdoista ei kiinnostanut häntä. Sitten hän antoi sille nimen, jota hän oli vaalinut sydämessään pitkään - Subaru. Tämä nimi japaniksi on sopusoinnussa sanan Mitsuraboshi kanssa, joka tarkoittaa kirjaimellisesti kuutta tähteä. Yksi vielä mielenkiintoinen fakta on, että FHI-yhtiö syntyi täsmälleen 6 yrityksen sulautuessa.

Toyota Motor Corporation (Toyota, Japani)

Virallisten tietojen mukaan Toyota Companyn tunnus on kuva tyylitellystä kudontasilmukasta. On myös väärinkäsitys, että tunnus on kuva ompeluneulasta, jonka läpi on pujotettu lanka.

Maailman suurimman autoyhtiön ja kudontasilmukoiden välille on vaikea saada yhteyttä tietämättä sen historiaa. Tosiasia on, että Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works - näin yritystä kutsuttiin aiemmin, se sai nimensä johtajansa Kiichiro Toedan sukunimestä) aloitti toimintansa automaattisia kutomakoneita valmistavana yrityksenä.

Toyota Motor Corporation perustettiin itsenäisenä yrityksenä vuonna 1937. Kuten jo huomasit, sen nimi on muutettu. Tähän oli kolme syytä, nimittäin:

• ääntämisen helppous;
• Sana Toyota, kirjoitettu japanilaisilla aakkosilla, koostuu kahdeksasta vedosta (toyota-hieroglyfit). Yrityksen johtajien mukaan tämä nimi osoittautui menestyneemmäksi, koska numeron 8 uskotaan tuovan onnea;
• Jos jaat sanan Toyota toyoon (ylimäärä) ja ta (riisi), saat ilmaisun "zoom-zoom", ja idässä se symboloi vaurautta. Joissakin lähteissä on toinen käännösvaihtoehto sanalle toyo - itämeri (to - itään, yo - valtameri).

Volkswagen (Wolfsburg, Saksa)

Joka päivä kun menet kadulle, ohitsesi monet eri merkkiset autot, jotka on valmistettu eri maailman maissa. Jokaisella niistä on ainutlaatuinen tunnus jäähdyttimen säleikkössä ja tavaratilan kannessa. Tämä ei tietenkään ole kaoottinen suunnittelukeksintö. Jokaisella numeroiden, kirjainten ja symbolien yhdistelmällä on merkitys.

Volga GAZ 21

Kokeneet suunnittelijat ovat työskennelleet minkä tahansa tietyn automerkin logon parissa vuosia, jotka yrittävät heijastaa siinä historiaa, perinteitä ja monia muita yrityksen omistajalle tärkeitä vivahteita, minkä ansiosta tulevaisuudessa tämä tietty tunnus liitetään todistettu automerkki.

Tietenkin erilaiset tietyn auton nimiin liittyvät tarinat liittyvät usein suoraan niitä valmistavien yritysten perustajiin. Jotkut näistä nimistä vaikuttavat ulkoverhoiluun ja toimivat lähtökohtana tunnuksen suunnittelulle, eräänlaiselle auton tunnistemerkille.

Autoteollisuuden pitkällä historialla on omat myyttinsä ja legendansa. Ne liittyvät pääasiassa tietyn auton tunnuksen (logon) luomisen historiaan. Jokaisella niistä on oma sanoma menneisyydestä, ja tietyn tuotemerkin logon luomisen viihdyttävistä tarinoista kirjoitetaan kirjoja ja artikkeleita sekä kuvataan televisio-ohjelmia.

Tässä artikkelissa puhumme 100 maailman auton tunnuksesta nimillä ja valokuvilla. Tulemme kattamaan monia maita ja lähes kaikkia maanosia ja osia maailmaa. Oletko valmis jännittävälle matkalle? Kiinnitä sitten solki. Mennä!

australialainen

001 Holden

Yrityksen nimessä oleva leijonakuva juontaa juurensa ajoilta, jolloin se kaiverrettiin talon kynnyksellä 1800-luvun lopulla, jolloin yritys valmisti satulia ja vaunuja. Vuonna 1928 kuuluisa kuvanveistäjä J.R. Hoff veisti veistoksen "Leijona ja kivi". Muinaisen egyptiläisen legendan mukaan mies keksi ajatuksen pyörästä, kun hän näki leijonan vierivän kiveä. Hoffa-veistoksen symbolinen kuva muodosti australialaisen yrityksen logon perustan.

Holdenin tunnus

aasialainen

intialainen

002 TATA moottorit

Tämän tunnetuimman intialaisen automerkin tunnus muistuttaa jossain määrin Daewoon ja KIA:n korealaisia ​​tavaramerkkejä, samat fontit, samat värit. Vuonna 1945 ensimmäiset veturit rullasivat pois Intian tehtaan kokoonpanolinjalta, tämä oli TATA-yhtiön alku. Ja vuonna 1954 aloitettiin ensimmäisten saman merkin autojen tuotanto.

iranilainen

003 Iran Khodro

Sana "khodro" tarkoittaa käännettynä "nopeajalkainen hevonen", mistä johtuu hevosen pää kilvessä iranilaisen auton tunnuksessa, joka on hyvin samanlainen kuin ranskalainen Peugeot 405. Autonvalmistusyhtiö perustettiin vuonna 1962. veljekset Ahmad ja Mahmoud Khayami.

Iranin tunnus Khodro

Kiinalainen

Kiinalaisen BYD-auton tunnuksen värimaailma on toinen esimerkki plagioinnista, jolla ei ole mitään tekemistä mallin tai sen valmistajien luomisprosessin kanssa. Katso tarkasti, niin huomaat samankaltaisuuden BMW-tavaramerkkiin.

BYD logo

005 Loisto

Tietysti jopa tietämättömät ymmärtävät, että tämän tuotemerkin nimi on käännetty "timantiksi". Tällä kiinalaiset valmistajat halusivat korostaa tarjotun tuotteen korkeaa laatua. Tavaramerkki itsessään koostuu kahden hieroglyfin yhdistelmästä, jotka tarkoittavat tätä sanaa.

Loistomerkki

006 Chery

Vuonna 2013 Chery Automobile esitteli maailmalle uuden, muokatun logon. Se näyttää soikealta, jonka keskellä on timanttimainen kolmio. Kiinalaisten valmistajien autojensa tunnuksessa olevien kommenttien mukaan kolmion sivut symboloivat yrityksen työn pääindikaattoreita: laatua, teknologiaa ja kehitystä.

Chery-tunnus

Tämän vanhimpien merkkien tunnus koostuu kahdesta muunnetusta hieroglyfistä, joissa lukee "ensimmäinen" ja "auto". Tämän symbolin suunnittelijat väittävät, että he suunnittelivat sen haukan muodossa, joka levittää siipiään lennossa. Tämä symboli on täynnä ylpeyttä kiinalaisen tekniikan menestyksestä.

FAW-tunnus

008 Foton

Toinen esimerkki jäljitelystä. Vain tässä tapauksessa kiinalainen logo automerkki hyvin samanlainen kuin kuuluisa urheilukenkämerkki Adidas. Samaan aikaan Foton-autot ovat Kiinan kolmen merkittävimmän automerkin joukossa.

Foton logo

009 Geely

Huhtikuussa 2014 Geely-yhtiön edustajat ilmoittivat uusien autojen markkinoille tulon päivitetyllä logosuunnittelulla. Uusi Geely-logo säilyttää Emgrand-hybridikonseptin suunnittelun, mutta siinä on uusia värejä - kirkkaan sininen ja musta.

Geely-tunnus

Geely Emgrandin tunnus

010 Suuri muuri

Tällä tuotemerkillä valmistettiin pitkään vain pieniä kuorma-autoja. Nyt Great Wall Motors on tehokas suunnittelu- ja testauskeskus, joka sijaitsee Baodingin teollisuuspuistossa. Tunnuksessa on kaksi suurta kirjainta "G" ja "W". Ja logon suljettu rengas edustaa Kiinan muurin symbolia.

Great Wall -tunnus

011 Hafei

Tällä tuotemerkillä valmistetut autot ovat halpoja ja niillä on kysyntää monenlaisten ihmisten keskuudessa. Logo näyttää kilpeltä, ja aallot symboloivat Songhua-joen uomaa, jonka lähellä Harbinin kaupunki sijaitsee. Täällä TM Hafei aloitti historiansa.

Hafein tunnus

012 Haima

Jos jaamme tämän nimen tavaramerkki kahdeksi sanaksi "hai" ja "ma", niin asiantuntijat huomaavat, että ensimmäinen sana symboloi Hainanin maakunnan nimeä ja toinen yritys "Mazda". Jopa tämän auton logo on hyvin samanlainen kuin sen japanilainen prototyyppi.

Haiman tunnus

013 Lifan

TM Lifanin tunnus on kaavamaisesti kuvattu kolme purjelaivaa. Itse auton nimi kiinasta käännettynä tarkoittaa "kiireillä täydellä nopeudella".

Lifanin tunnus

malesialainen

014 Protoni

Tämän malesialaisen yrityksen logo näytti aluksi puolikuulta ja tähdeltä, jossa oli neljätoista pistettä. 1990-luvun lopulla päivitetty automerkki sai uuden tunnuksen. Nyt se näyttää tiikerin päältä ja siinä on merkintä tuotenimellä.

Protonin tunnus

uzbekki

015 Uz-Daewoo

Maaliskuussa 2008 Uzbekistanissa perustettiin yhteisyritys "GM Uzbekistan". Se aloitti Uz-Daewoo-merkkisten autojen tuotannon. On selvää, että suositun Daewoo-brändin alkuperäinen logo on pysynyt käytännössä ennallaan. Sen eteen oli vain lisätty kaksi kirjainta. Viime vuodet Tämän uzbekistanin yrityksen tuotteet sisältyvät kymmenen myydyimmän tuotemerkin luetteloon Venäjällä.

Uz Daewoon tunnus

Etelä Korealainen

016 Daewoo

Sana "daewoo" tarkoittaa koreaksi "suuri universumi". Ja tämän Etelä-Korean suositun tuotemerkin tunnus näyttää tyylitellyltä simpukankuorelta.

Daewoon tunnus

017 Hyundai

Tämän kuuluisan eteläkorealaisen TM:n tunnus näyttää hyvin yksinkertaiselta. Tämä on ensimmäinen kirjain yrityksen nimessä - "H", kirjoitettu kauniilla muotoilutyylillä. Mutta jos katsot sanakirjaa ja katsot tämän sanan käännöstä, huomaat, että se tarkoittaa kirjaimellisesti "modernia", "uusi aikakausi" tai "uusi aika".

Hyundain tunnus

Tämä sana tarkoittaa kirjaimellisesti "Aasian nousua". Kolmiulotteinen logo edustaa nuorta ja energistä yritystä. Punainen väri on auringon lämpöä, kuin pyrkimys ylöspäin. Maan symboli tässä on ellipsi, se korostaa merkin maailmankuulua.

KIA tunnus

japanilainen

019 Acura

Latinaksi tavulla "Acu" on tarkkuus, luotettavuus ja tarkkuus. Logossa on muokattu A-kirjain paksuuden muotoinen. Tämän tunnuksen tarkoituksena on korostaa japanilaisen tuotemerkin teknisiä ja suunnittelun etuja.

Acuran tunnus

020 Daihatsu

Tämän japanilaisen tuotemerkin tunnus näyttää tyylitellyltä D-kirjaimelta ja symboloi mukavuutta ja kompaktisuutta. Täydentääksesi käsitystä, muista yrityksen iskulause "Me teemme siitä kompaktin" ja ymmärrät kaiken.

Daihatsun tunnus

021 Honda

TM "Honda" -logon merkityksen purkaminen on hyvin yksinkertaista. Ensinnäkin tämä on sanan ensimmäinen kirjain, ja toiseksi tämä on yrityksen perustajan Soichiro Hondan sukunimi.

022 Infiniti

Alkutyössä logoa luotaessa ajatus oli käyttää ääretöntä merkkiä, koska käännöksessä sanalla on juuri tämä merkitys. Mutta sitten he tekivät sen äärettömyyteen johtavan tien muodossa. Tällä symbolilla on kaikessa täydellisyyden taustalla oleva merkitys.

Infinitin tunnus

023 Isuzu

Kaikki on alkeellista, logo näyttää isolta kirjaimelta "I" tyyliteltynä versiona. Mutta viisaat japanilaiset, he voivat löytää paljon merkityksiä yhdestä kirjaimesta. He tulkitsevat tämän logon ja erityisesti sen värimaailman avoimuudena maailmalle ja yrityksen työntekijöiden sydämen palamisena.

Isuzun tunnus

024 Lexus

Idea tunnuksesta kuuluu italialaiselle suunnittelijalle Giorgetto Giugiarolle. Hän ei pitänyt ensimmäisestä ideasta logosta, joka näytti heraldiselta kilpeltä. Hän keksi idean taivuttaa sitä dynaamisesti ja sijoittaa mallin ison kirjaimen soikeaan. Hänen mielestään tämä vaihtoehto symboloi ylellisyyttä.

Lexuksen tunnus

025 Mazda

Vuodesta 1934 lähtien tämän auton logolla on ollut kuusi muunnelmaa. Jälkimmäinen äänitettiin vuonna 1997 ja esiteltiin maailmalle iskulauseen "Zoom-Zoom" kanssa. Yrityksen hengen mukaisesti iso "M" ja siivet symboloivat ajatuksia vapaudesta ja lennosta. On legenda, että yrityksen perustajan isoisä oli suuri Tšehovin fani ja meni kerran Moskovan taideteatteriin katsomaan näytelmää "Lokki". Monia vuosia myöhemmin hänen pojanpoikansa näki lokin logon vanhassa ohjelmassa ja päätti käyttää sitä liiketoiminnassaan.

Mazdan tunnus

026 Mitsubishi

Toisen suositun japanilaisen tuotemerkin nimellä on salainen merkitys. Sen nimi koostuu kahdesta sanasta "mitsu" - "kolme" ja "hishi" - "vesikastanja", sitä kutsutaan myös "timantin muotoiseksi timantiksi". Sanan virallinen käännös on "kolme timanttia". Ja yrityksen logossa yhdistyvät sen perustajien Iwasaki-perheen vaakuna, joka koostuu kolmirivisesta timantista ja kolmilehtisestä Tosa-klaanin harjasta.

Mitsubishin tunnus

027 Nissan

Yrityksen nimi syntyi vuonna 1934 kahden sanan yhdistämisestä, jotka tarkoittavat suoraan valmistusmaata Japania ja sen teollisuutta. Punainen ympyrä yrityksen logossa symboloi nousevaa aurinkoa ja vilpittömyyden tunnetta. Sininen suorakulmio on taivaan symboli. Tämä tunnus sopii täydellisesti yrityksen tunnuslauseeseen "Vilpittömyys tuo menestystä".

028 Subaru

Japanista käännettynä sana "subaru" voidaan kääntää "näyttämällä tietä" tai "kokoontumaan", samoin kuin tähtien galaksiksi Härkä tähdistössä. Auton tunnus, jossa "loistaa" kuusi tähteä, merkitsee korkeaa työn laatua, edistyneen teknologian käyttöä ja auton erinomaista ajo-ominaisuuksia.

Subarun tunnus

029 Suzuki

Tämän logon historia on myös uskomattoman yksinkertainen. Latinalainen kirjain "S" on tyylitelty japanilaiseksi hieroglyfiksiksi ja on tämän TM:n perustajan Michio Suzukin sukunimen ensimmäinen kirjain.

Suzukin tunnus

030 Toyota

Vuonna 2004 kuuluisan Toyota-tuotemerkin tunnus muuttui. Tämän tuotteen valmistajat lupasivat asiakkailleen erinomaisen laadun. Siten tunnuksen oli oltava erinomainen. Tämä on metallisen hopean värinen kolmiulotteinen kuva, jossa on kolme soikeaa, joista kaksi sijaitsevat kohtisuorassa koostumuksen keskellä ja symboloivat keskinäistä ymmärrystä valmistajan ja asiakkaiden välillä.

Toyotan tunnus

amerikkalainen

031 Buick

Buickin luksusauton tunnus on muuttunut monta kertaa. Vuonna 1975 yrityksen nimi palasi logoon, kuten se tapahtui tämän mallin tuotannon alussa. Ja kun yritys lanseerasi uudentyyppisen auton nimeltä Skyhawk, tunnukseen lisättiin haukkahahmo. Skyhawk lakkasi olemasta 80-luvun lopulla, ja skotlantilaisten aristokraattien ja yrityksen perustajien, Buickin perheen, kolme vaakunaa palasivat tunnukseen.

Buickin tunnus

032 Cadillac

Vuonna 1999 Cadillac TM:n omistaja, GM-konserni, päätti tehdä muutoksia olemassa olevaan tunnukseen. Jotta siitä tulisi nykyaikainen tulevalla 2000-luvulla, siitä päätettiin poistaa kuvia lintuista ja kruunusta. He päättivät tehdä muinaisen de La Motte Cadillacin aatelissuvun jäljellä olevan vaakun ja sitä kehystävän seppeleen grafiikan muodossa. Abstraktitaiteilija Hollannista Piet Mondrian kutsuttiin työskentelemään uuden tunnuksen parissa. Näin vuosisadan vaihteessa oli mahdollista yhdistää menneisyys ja tulevaisuus.

Cadillacin tunnus

033 Chevrolet

Tämän ikonisen auton tunnuksesta on useita versioita. Yksi heistä kertoo, että yksi yrityksen perustajista, William Durant, näki Pariisissa vieraillessaan tämän piirroksen hotellihuoneen tapetilla ja teki siitä uuden auton logon. Toisen version mukaan Durant piirsi usein erilaisia ​​versioita tunnuksesta ja lopulta piirsi saman rusetin, josta tuli Chevrolet-tunnus. Ja lopuksi, viimeisin versio on, että Durant näki yhdessä sanomalehdistä mainoksen hiiliyhtiöstä, joka käyttää tätä symbolia ja patentoi sen liiketoimintaansa varten.

Chevrolet-tunnus

034 Chrysler

Chrysler-auton tunnuksen historian käänteet ovat samankaltaisia ​​kuin pitkään jatkuneessa brasilialaisessa sarjassa. Kuluneen vuosisadan aikana sen ulkonäkö on muuttunut valtavasti. Esimerkiksi vuonna 2007 se näytti tähdeltä, jossa oli viisi sädettä. Ja vuonna 2009 sitä muutettiin uudelleen, ja nyt se on nimensä näköinen, sijoitettu siniselle taustalle ojennetuilla hopeasiiveillä.

Chryslerin tunnus

035 Väistää

Dodge-logo vaihtui monta kertaa 1900-luvun aikana. Vuonna 2010 päätettiin poistaa pässin pää tunnuksesta ja tehdä yksinkertainen merkintä yrityksen nimellä ja kahdella kaltevalla raidalla.

Dodge-tunnus

036 Kotka

Tämän merkin logo on kolmio, jossa on kaarevat sivut vaakunan muodossa, jonka sisällä on kotkan pään ääriviivakuva. Tunnus on valmistettu kokonaan mustasta valkoisilla ääriviivoilla.

037 Ford

Vuonna 2003 100-vuotisjuhlan kunniaksi logoon päätettiin tehdä pieniä muutoksia. Yritys palasi soikeaan tunnukseen vuoden 1927 mallin "lentävillä kirjaimilla" korvaamalla vain värillisen vuorauksen violetista värikkääseen siniseen.

Fordin tunnus

General Motors Corporation perustettiin vuonna 1916. Yrityksen perustajat, Grabowskin veljekset, olivat mukana kuorma-autojen tuotannossa ennen GM:n luomista. William Durantin liittymisen jälkeen yritys sai uuden nimen ja yhdisti koko Michiganin konepajateollisuuden ympärilleen. Tunnus ei ole mikään erikoinen ja hyötyy vain punaisesta värimaailmasta hopeakehyksellä.

GMC:n tunnus

039 Hummer

Aluksi tämä General Motorsin SUV-merkki oli tarkoitettu käytettäväksi armeijassa, ja vähän myöhemmin sitä alettiin myydä siviileille. Tunnuksessa ei ole röyhelöitä. Ja miksi he ovat armeijassa?

Hummerin tunnus

040 Jeeppi

Aivan kuten Hummer, Jeep-merkkinen auto valmistettiin sotilaskäyttöön, joten kukaan ei kiinnittänyt paljon huomiota sen logon omaperäisyyteen. Alussa sitä ei yksinkertaisesti ollut olemassa. Kun auto laitettiin laajaan myyntiin, ilmestyi logo, joka edustaa kahta ympyrää ja seitsemää pystysuorassa olevaa suorakulmiota. Tämä koostumus on visuaalisesti samanlainen kuin SUV:n etuosa.

Jeepin tunnus

041 Lincoln

Lincolnin yrityksen logo perustuu tyyliteltyyn kompassiin, joka osoittaa samanaikaisesti kaikkiin maailman suuntiin. Aikana, jolloin tämä tuotemerkki oli valtava menestys ympäri maailmaa, tällainen logo oli sopiva. Tällä hetkellä yhtiön tuotteiden kysyntä on laskenut merkittävästi jopa Yhdysvalloissa.

Lincolnin tunnus

042 Merkurius

Ei kauan sitten logossa automerkki Mercury, tyylitelty kirjain "M" ilmestyi. Ja vuonna 1939 Henry Fordin poika Edsel keksi uudelle autolle nimen kaupan suojelijan, Mercuryn jumalan kunniaksi, ja kuvasi hänen profiilinsa auton tunnuksessa.

Merkuriuksen tunnus

043 Oldsmobile

Viimeinen nykyisen lakkautetun yrityksen olemassa olevista tunnuksista tehtiin japanilaiseen autotyyliin, jolle on ominaista yksinkertaisuus ja ytimellisyys. Se näytti tyylitellyltä kirjeeltä, joka "murtaa" soikean kehyksen, jossa se sijaitsee. Tunnus oli tarkoitettu symboloimaan mallin teknistä muutosta, joka pystyy kilpailemaan vastaavien automallien kanssa Euroopasta ja Japanista. Vanhaa logoa kohti on myös pieni "nyökkäys", raketin vihje tunnuksen sisällä.

Oldsmobilen tunnus

044 Plymouth

Vuonna 2001 tämä tuotemerkki lakkasi olemasta. Siihen asti sen logo näytti Mayflower-alukselta, jonka avulla sen löytäjät purjehtivat Amerikkaan kiinnittyessään Plymouth Stonein.

Plymouthin tunnus

045 Pontiac

Tämän auton olemassaolon alussa sen tunnus oli intialainen päähine. Vuonna 1957 sen ulkonäköä muutettiin, ja siitä tuli samanlainen kuin punainen nuoli, joka sijaitsee visuaalisesti jäähdyttimen haarautumiskohdassa. Valitettavasti tämä amerikkalainen automerkki on kuollut pitkään.

Pontiacin tunnus

Tässä Chrysler Group LLC:n autossa on vaakunalogo, jossa tunnuksen keskelle on sijoitettu tyrnipässin pää. Koko koostumus on tehty metallisen hopean värisenä hohtavana.

RAM-tunnus

047 Saturnus

Toinen auto "eläkkeellä"-kategoriasta. Sen tunnuksessa on Saturnus-planeetan kuva renkaineen. Tunnuksessa oleva teksti on samalla fontilla kuin Saturn 5 -kantoraketissa, joka vei amerikkalaisia ​​Kuuhun.

Saturnuksen tunnus

048 Scion

Kalifornian suunnittelijat loivat logon tälle brändille. Se perustuu S-kirjaimeen näkyvien hain evien muodossa, koska tämä auto oli alun perin tarkoitettu extreme-urheilun ja merikalastuksen ystäville. Sana "scion" käännetään "perilliseksi".

Scion-tunnus

eurooppalainen

Englanti

049 Aston Martin

Ensimmäisen James Bondin suosikkiauton logo ilmestyi vuonna 1921 kirjaimina "A" ja "M", jotka oli kaiverrettu ympyrään. Yrityksen perustaja Lionel Martin antoi idean toisen osan nimestä, ja ensimmäinen osa otettiin Aston Clintonin kaupungista Englannista, jossa auto voitti ensimmäisen kilpailunsa. Vuonna 1927 olemassa olevaan tunnukseen lisättiin siivet.

Aston Martinin tunnus

050 Bentley

Bentley TM -logo sisältää onnistuneesti avoimet siivet, jotka symboloivat nopeutta, itsenäisyyttä ja voimaa. Kirjain "B" on sijoitettu sävellyksen keskelle yrityksen perustajan Walter Bentleyn kunniaksi. Tausta, jolla kirje sijaitsee, on erittäin tärkeä. Vihreä tausta on kilpa-tyyppisille autoille, punainen on herkkämakuisille malleille ja musta tarkoittaa voimaa ja voimaa.

Bentleyn tunnus

051 Caterham

Tämän TM:n tunnuksella oli luomisen alussa silmiinpistäviä yhtäläisyyksiä Lotus-auton logon kanssa. Taikanumero 7 on ollut logossa jo jonkin aikaa ja se on liitetty Caterham Super Seven -brändiin. Tammikuussa 2014 ilmestyi täysin uusi logo, jossa oli perinteinen vihreä väri ja Britannian lipun ääriviivat.

Caterhamin tunnus

052 Jaguar

On selvää, että tämän koneen symboli on kuuluisa kissa. Joten tällaisella nimellä varustetussa autossa pitäisi olla voimaa, kauneutta ja armoa. Swallow Sidecars -yrityksen mainos- ja myyntiosaston johtaja piirsi luonnoksen hyppäävästä jaguarista vuonna 1935 ja näytti piirustuksen kuvanveistäjä Gordon Crosbylle. Ja hän loi niin tyylikkään jaguaarihahmon hyppyssä. Oli aika, jolloin taitavat autokauppiaat myivät tämän hahmon auton ostajille lisämaksusta.

Jaguarin tunnus

053 Land Rover

"Maa" on maa, "Rover" on vaeltaja. Maapallolla matkustava auto. Se on tämän upean SUV:n ydin. Yli 60 vuotta on kulunut siitä, kun Maurice Wilkes loi tämän nimen mönkijöilleen. Land Rover TM -tunnuksia on kahdenlaisia. Ensimmäinen näkyy hopeakirjaimina mustalla taustalla, toinen kullattuina kirjaimina vihreällä taustalla.

Land Roverin tunnus

054 Lotus

TM “Lotus” -logo on kirkkaan keltainen, aurinkoa muistuttava ympyrä ja siihen kaiverrettu British Racing Green -värinen kolmio. Kolmio sisältää automerkin nimen ja sen luojan Anthony Colin Bruce Chapmanin (ACBC) nimikirjaimet.

Lotus-tunnus

Ilmeisesti suunnittelijat eivät hikoilleet kauan luodakseen tämän tuotemerkin. Tuotemerkki on yksinkertaisesti kaiverrettu tavallisen kahdeksankulmion sisään.

MG tunnus

056 MINI

Tämä on yksi "lentävistä" merkeistä, joiden siivet perinteisesti merkitsevät ketteryyttä, nopeutta, voimaa ja vapautta. Ja musta väri on vahva innovatiivisuus, dynaamisuus, eleganssi ja täydellisyys. Ja mitä se olisikaan ilman hopeanväristä hienostuneisuutta ja loistoa. Ei onnistu!

MINI-tunnus

057 Morgan

Ison-Britannian suosikkieläimistö on ilmeisesti linnut. Toinen "siivekäs" logo, jossa on ristin muotoinen tunnus ympyrän taustalla ja Morgan-kirjoitus, omistaa pieni englantilainen yritys "Morgan Motor Company", joka valmistaa retrotyylisiä urheilucoupe-autoja moderneimmilla "sisäelementeillä". ”.

Morganin tunnus

058 Jalo

Tämän tuotemerkin logossa on Lee Noblen nimi, joka oli pääsuunnittelija ja johti Noble-yritystä vuosina 1996–2009. Nyt yritys harjoittaa nopeiden urheiluautojen tuotantoa.

Jalo tunnus

059 Rolls-Royce

Tässä kuuluisassa autossa on kaksi tunnusta. Ensimmäisessä on kaksoiskirjaimet RR. Nämä ovat brändin perustajien Sir Henry Roycen ja Charles Stewart Rollsin sukunimet. On olemassa versio, jonka mukaan kirjainten väri muutettiin punaisesta mustaksi heti Sir Henry Roycen kuoleman jälkeen vuonna 1933. Toinen tämän auton konepellille sijoitettu symboli on huiman naisen hahmo, joka ikään kuin nousisi lentoon, ja jossa on lentävä mekko. Tätä hahmoa kutsutaan joskus "Ilon hengeksi".

Rolls-Roycen tunnus

Tämä auto on velkaa kahdelle brittiläiselle insinöörille - Trevor Wilkinsonille ja Jack Pickardille, jotka vuonna 1947 perustivat TVR Engineering -yhtiön ja antoivat sille Wilkinsonin nimen - TreVoR. Yritys on erikoistunut kevyisiin urheiluautoihin.

TVR:n tunnus

061 Vauxhall

Tämän vanhimman brittiläisen automerkin tunnuksessa on kuva griffinistä - myyttisestä olennosta, jolla on leijonan runko ja pää sekä kotkan siivet. Nimi TM tulee alueesta Thamesin etelärannalla.

Vauxhallin tunnus

italialainen

062 Alfa Romeo

Vuonna 1910 piirtäjä Romano Cattaneo seisoi odottamassa raitiovaunua Piazza Castellon asemalla Milanossa. Yhtäkkiä hän kiinnitti huomionsa punaisen ristin kuvaan Milanon lipussa ja tunnukseen, joka koristi aatelisen Viscontin perheen talon julkisivua. Tunnus kuvasi käärmettä, joka nielee ihmisen. Ajan myötä hän yhdisti ristin ja käärmeen. Tuloksena oli kuuluisan automerkin logo. Vuonna 1916 etunimeen lisättiin sana Romeo Napolin yrittäjän Nicola Romeon kunniaksi, josta tuli yrityksen uusi omistaja.

Alfa Romeon tunnus

063 Ferrari

Tämän tavaramerkin hyppivän hevosen tunnus asetettiin ensimmäisen kerran Francesco Baracan lentämään lentokoneeseen ensimmäisen maailmansodan aikana. Vuonna 1923 Alfa Romeo -kuljettaja Enzo Ferrari ja Barackin vanhemmat tapasivat. He ehdottivat, että kuljettaja laittaisi kilpa-autoonsa kuvan hyppäävästä hevosesta hyvän onnen symboliksi ja heidän poikansa muistoksi. Ferrari teki juuri niin, lisäsi suunnitteluun kotikaupunkinsa Modenan virallisen keltaisen värin ja nosti hevosen hännän ylös.

Ferrarin tunnus

064 Fiat

Vuonna 2007, kun Fiat voitti kahdeksannen kerran World Car of the Year -tittelin, sen logo päätettiin vaihtaa. Kilven punainen väri ja muoto on säilynyt vanhasta mallista. Kolmiulotteisia muoto- ja väriominaisuuksia on lisätty. Ne symboloivat edistyneen teknologian kehitystä tuotannossa, italialaisen muotoilun piirteitä, dynamiikkaa ja individualismia.

Fiat-tunnus

065 Lamborghini

Tämän tunnuksen keksi yrityksen perustaja Ferruccio Lamborghini. Hän asetti härän tunnukseen, koska hän syntyi Härän horoskoopin alla. Legendan mukaan Lamborghini yksinkertaisesti kopioi Ferrari-brändin suojan ja vaihtoi keltaisen ja mustan värit.

Lamborghinin tunnus

066 Lancia

Vuonna 1911 luotiin tämän italialaisen automerkin ensimmäinen logo. Siinä oli nelipuolaisen ohjauspyörän ulkonäkö kaasupolkimen kahvalla, joka sijaitsee lipun ja tuotemerkin nimen alla. Tämän tunnuksen keksi Carlo Biscaretti di Ruffia. Vuonna 1929 hän ehdotti tunnuksen sijoittamista kolmion muotoiseen kilpeen. Ajan myötä tunnuksen muoto ja väri muuttuivat, erilaisia ​​elementtejä ilmestyi ja katosi, mutta vuonna 1929 keksityn logon perusteet ovat säilyneet tähän päivään asti.

Lancian tunnus

067 Maserati

Tämä yritys perustettiin vuonna 1914 Bolognassa ja on erikoistunut urheiluautojen ja bisnesluokan autojen valmistukseen. Logossa on kolmiharkka, joka on yksi yrityksen kotikaupungin Neptunus-suihkulähteen elementeistä.

Maseratin tunnus

068 Bugatti

Tämän muinaisen italialaisen tuotemerkin logon keksi sen perustaja Ettore Bugatti. Se on soikea helmi, jonka reunojen ympärille on nastoitettu helmiä. Tosiasia on, että Ettoren isä Carlo Bugatti oli korusuunnittelija. Isänsä kunniaksi Ettore keksi logon. Lisäksi logon sisällä näet yrityksen perustajan nimikirjaimet "E" ja "B". Tunnuksen punainen väri ilmentää intohimoa, jännitystä ja energiaa, musta - maskuliinisuutta ja paremmuuden halua, ja valkoinen viittaa jalouden, puhtauden ja eleganssin käsitteisiin.

Bugatti tunnus

Espanja

069 ISTUIN

Yrityksen iso kirjain "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" harmaalla ja automerkin nimi punaisella muodostavat uuden SEAT-tunnuksen perustan. Sitä alettiin valmistaa vuonna 1950. Tuohon aikaan Espanjassa oli vain 3 autoa tuhatta asukasta kohden.

SEAT-tunnus

Saksan kieli

070 Audi

Tämän auton tunnusta voidaan kutsua "neljän merkiksi". Auton logon neljä rengasta edustavat neljän aiemmin itsenäisen yrityksen Audi, DKW, Horch ja Wanderer konglomeraattia, jotka sulautuivat vuonna 1932.

Audin tunnus

Vuonna 1917 luotiin ensimmäinen versio kuuluisasta BMW TM:stä, joka näytti pyörivältä potkurilta. Logossa oli paljon pieniä yksityiskohtia ja vuonna 1920 se päätettiin muuttaa. Potkurin ympyrä jaettiin neljään osaan vuorotellen vaalean hopean ja sinisen taivaan sävyillä. Lisäksi sininen ja valkoinen ovat Baijerin lipun värejä.

BMW merkki

072 Volkswagen

Saksasta käännettynä tämä sana tarkoittaa "ihmisten autoa". Vuonna 1934 Kolmannen valtakunnan johtajat antoivat luvan sen vapauttamiseen. Vuonna 1945 Saksan sotilasviranomaiset ottivat yrityksen johdon. Kaupunki, jossa autot valmistettiin, otti nimen Wolfsburg ja sen vaakunasta tuli ensimmäinen Volkswagen-logo. Se kuvasi Volsburgin linnaa ja suden hahmoa. Auton vientiversiossa logossa oli kirjaimet "V" ja "W".

Volkswagenin tunnus

Luksusautojen valmistaja Maybach päätti sijoittaa kaksi suurta M-kirjainta tunnukseensa, jotka alun perin symboloivat yritystä "Maybach Motorenbau", ja niillä on nyt uusi merkitys "Maybach Manufaktur".

Maybachin tunnus

074 Mercedes-Benz

Kuuluisan saksalaisen valmistajan yritystunnus rekisteröitiin 26. maaliskuuta 1901. Kolmisakaraisen tähden merkitys on, että yrityksen valmistamat moottorit soveltuvat käytettäväksi maalla, taivaalla ja vedessä. Tämä tähti mainittiin ensimmäisen kerran yrityksen perustajan Gottlieb Daimlerin kirjeessä, jonka hän kirjoitti vaimolleen. Hän tarkoitti, että tähti osoittaisi paikkaa, johon Daimlerin uusi talo rakennettaisiin Deutzin kaupunkiin ja se sijaitsisi hänen uuden autotehtaan katon päällä, mikä symboloi yrityksen menestystä. Daimlerin pojat päättivät käyttää tätä symbolia uuden auton logossa.

Mercedes-Benz merkki

075 Opel

Vuonna 2002 Opel päätti tehdä logostaan ​​eloisamman ja dynaamisemman. Salama korvattiin suurella kolmiulotteisella kyltillä, ja yrityksen nimi siirtyi alas.

Opelin tunnus

076 Porsche

Auto nimettiin tohtori Ferdinand Porschen mukaan. Kasvatushevonen on otettu Stuttgartin kaupungin vaakunasta, ja sarvet, punaiset ja mustat raidat tunnuksessa johtuvat Württembergin kuningaskunnan vaakunasta, jonka pääkaupunki Stuttgart oli. Tämä logo ilmestyi autoon vuonna 1952.

Porschen tunnus

Tietenkin niille, jotka ovat uusia englannin kielessä, ei ole vaikeaa kääntää sanaa "älykäs" "älykkääksi". Mutta, tilanne on toinen. Tämä sana sisältää osia kolmesta muusta sanasta: "Swatch" (kuuluisa sveitsiläinen kellomerkki), "Mercedes" (tuotemerkin nykyinen omistaja) ja "Art" (taide). Tunnusmerkin alussa on C-kirjain, joka tarkoittaa auton kompaktisuutta ja nuoli, joka vihjaa avantgardistiseen ajatteluun.

Älykäs logo

078 Wiesmann

Tämän autoyhtiön malleja kutsutaan "yksinomaisiksi". Tästä vihjaa myös lisko, joka on sijoitettu auton konepellille. Se symboloi nopeutta, ylellisyyttä ja vaurautta.

Wiesmannin tunnus

Kiillottaa

Tämän puolalaisen merkin lyhenteen dekoodaus tulee henkilöautotehtaan (Fabryka Samochodow Osobowych) nimestä. Se perustettiin vuonna 1951. Legendan mukaan vuonna 1684 kehitettiin maailman ensimmäinen skootteri, jonka voimanlähteenä oli rakettimoottori. Sitten tunnuksen kirjaimellinen käännös kuulostaa Special Scooter Factorylta. Tunnuksessa kirjain "F" koostuu osasta kirjainta "S" ja on ääriviivattu kirjaimella "O". Ja punainen on merkki intohimosta, laadusta ja luottamuksesta.

FSO-tunnus

Venäjän kieli

080 VIS

VAZinterServis-yrityksen logo on graafinen suunnittelu, jossa käytetään kirjaimia "B", "I" ja "C". Tämä on AvtoVAZ:n tytäryhtiö, joka on erikoistunut lava-autojen tuotantoon eri tarkoituksiin.

VIS-tunnus

081 KAASU

"Gorky Automobile Plant" tuottaa autoja"Volga", "Chaika" ja useita erilaisia ​​kuorma-autoja. Tehtaan logo julkistettiin vuonna 1950, ja se muistutti suuresti Nižni Novgorodin ruhtinaskunnan vaakunaa. Tunnuksessa on hyppivä peura. Vuosien varrella logon imago on muuttunut.

GAZ-tunnus

082 ZIL

Tällä kuuluisalla venäläisellä tuotemerkillä on melko yksinkertainen logo tyylitellyillä kirjaimilla. Sen keksi vuonna 1944 korisuunnittelija I.A. Sukhorukov ZIL-114-mallille. Osastonsa johtaja piti tunnuksesta, ja hän toimitti sen tehtaan ylimmälle johdolle hyväksyttäväksi. Likhacheva.

ZIL-tunnus

083 Izh

Vuonna 2005 autojen valmistus tällä nimellä lopetettiin. Izhevskin tehdas siirtyi Russian Technologies -yhtiön omaisuuteen. Ja vanha logo oli yhdistelmä kahdesta keskeneräisestä puolipallosta vinoilla pyöristetyillä viivoilla valkoinen keskellä logoa, joka symboloi kirjaimia "I" ja "Zh". Ja myös tyylitelty merkintä "AUTO" tunnuksen alla.

IZh-tunnus

084 Lada

Vuonna 1994 tunnus ilmestyi venäläinen malli Lada pitkälaivan muodossa purjeen alla, valkoinen sinisellä pohjalla. Logon päivitti AvtoVAZ:n pääsuunnittelija Steve Mattin, joka johti aiemmin Volvon suunnitteluosastoa. Tämä logo vihjaa tehtaan sijaintiin Volgan kaupungissa Samarassa. Olipa kerran, torni oli tärkein ajoneuvoa kauppatavaroiden kuljettamiseen Volgaa pitkin. Logossa kirjain "B" on piirretty tornin muodossa.

Ladan tunnus

085 Moskvich

Moskvich-logo on muuttunut monta kertaa. Mutta Kremlin kuva, joka symboloi Moskovaa, oli aina selvästi näkyvissä siinä. Tämän auton viimeinen tunnus näyttää hyvin yksinkertaiselta. Kremlin muurin linnoitusten ääriviivat on yhdistetty tyyliteltyyn M-kirjaimeen.

Moskvichin tunnus

086 Okei

Tämän venäläisen henkilöauton tunnus näyttää sanan "Oka" tyylitellyiltä isoilta kirjaimin. Tätä merkkiä alettiin valmistaa vuonna 1988. SISÄÄN Venäjän federaatio KamAZ-tehdas valmistaa Okaa kirjaimella "K", AvtoVAZ valmistaa Lada Oka-2:ta ja SeAZ on käynnistänyt Okan tuotannon "S"-kirjaimella.

OKA-tunnus

087 UAZ

Vuonna 1962 tunnetusta "ympyrästä, jossa on pääskynen" tuli Uljanovskin autotehtaan tunnus. Uuden vuosisadan alussa nimi alettiin kirjoittaa latinalaisilla kirjaimilla, ja yritys vaihtoi logoaan. Nyt se on väriltään vihreä ja muodoltaan muuttunut.

UAZ-tunnus

romanialainen

088 Dacia

Romanialainen yritys keksi autolleen tunnuksen, joka perustuu siniseen kilpeen, johon oli kirjoitettu valmistajan nimi. Sitten tunnuksesta tuli vielä yksinkertaisempi. Tällä kertaa he selvisivät ilman suojaa. Jäljellä on vain hopeinen tunnus, jossa on yrityksen nimi.

Dacian tunnus

ukrainalainen

089 Bogdan

Ukrainalaisessa autossa "Bogdan" on logo latinalaisen kirjaimen "B" muodossa, joka näyttää purjeveneeltä, jossa on täytetyt purjeet. Se on hyvän onnen ja menestyksen symboli, reilu tuuli matkan aikana. Kirje on sijoitettu ellipsiin vihreällä taustalla. Vihreä väri merkitsee kasvun ja uusiutumisen prosesseja, kirjaimen ja ellipsin harmaa väri vihjaa täydellisyyteen.

Bogdanin tunnus

090 ZAZ

Zaporozhyen autotehtaan tunnus on muutettu. Aikaisemmin se kuvasi Zaporozhyen vesivoimalaa, jonka yläosassa oli kirjaimet ZAZ.

ZAZ-tunnus

Tšekki

091 Skoda

Kuuluisan tšekkiläisen auton tunnus "siivekäs nuolen" muodossa ilmestyi vuonna 1926. 5 kokonaista vuotta (1915-1920) herra Maglie työskenteli tämän logon parissa. Hän päätyi tyyliteltyyn intiaanipäähän, jonka päällä oli pyöreällä hakasella varustettu päähine ja viisi höyhentä.

Skodan tunnus

Ruotsin kieli

092 Koenigsegg

Tämä ruotsalainen yritys valmistaa eksklusiivisia urheiluluokan tuotteita. Sen perusti Christian von Koenigsegg vuonna 1994. Logo on tehty kilven muodossa, jossa on timantinmuotoisia oransseja ja punaisia ​​viivoja.

Koenigseggin tunnus

093 Saab

Tämän yrityksen logo on kuva griffinistä, jolla on leijonan ruumis sekä kotkan pää ja siivet. He ottivat sen kuorma-autoja valmistavan Vabis-Scania-yhtiön logosta Saab-konsernin ostettua sen. Logo on hyvin samanlainen kuin TM Scanian tunnus.

SAAB-tunnus

094 Volvo

Sana "volvo" on käännetty latinasta "rullaan". Logon pääkoostumus oli raudan antiikkisymboli. Muinaisessa Roomassa hän oli läheisessä yhteydessä sodan jumalaan, Marsiin, joka käytti taisteluissa vain rautaisia ​​aseita. Ja rauta on kestävyyden, luotettavuuden ja korkean laadun symboli.

Volvon tunnus

Ranskan kieli

095 Aixam

Ranskalainen pienikokoisia autoja valmistava yritys perustettiin vuonna 1983. Sen logo on hyvin yksinkertainen ja selkeä. Tämä on iso kirjain "A" sinisellä pohjalla, kirjoitettu ympyrään punaisella ääriviivalla. Alareunassa on yrityksen nimi, joka on kirjoitettu isoilla kirjaimilla keskustaan ​​päin.

Aixamin tunnus

096 Matra

Autojen lisäksi tämä tuotemerkki valmisti myös ilmailulaitteita, asejärjestelmiä, polkupyöriä ja tietoliikennelaitteita. Logo koostuu yrityksen nimestä mustilla isoilla kirjaimilla ja ympyrästä mustavalkoisilla raidoilla, joiden sisällä on oikealle osoittava nuoli.

Matran tunnus

097 Peugeot

Joskus tämän auton omistajat kutsuvat sitä hellästi "leijonanpennuksi". Uransa alussa yrityksen perustajat, veljekset Jules ja Emile Peugeot, harjoittivat leikkaustyökalujen valmistusta. Ja tässä tapauksessa leijona oli joustavuuden, nopeuden ja voiman symboli. Ja hetken kuluttua tämä symboli siirtyi sahan pinnalta auton pintaan. Aluksi leijona näytti kävelevän nuolen päällä, mutta sitten hänet nostettiin takajaloillaan.

Peugeotin tunnus

098 Renault

Tällä yrityksellä oli useita logoja. Tunnetuin on pystysuora timantti, joka ilmestyi vuonna 1925. Vuosina 1972 ja 1992 se muuttui radikaalisti. Vuonna 2004 tunnukseen ilmestyi keltainen tausta, ja vuonna 2007 alareunaan lisättiin merkintä RENAULT.

Renaultin tunnus

099 Simca

Logo, joka on jo kadonnut ranskalainen auto Simca oli asevarasto, joka jaettiin sisällä sinisellä ja punaisella taustalla. Lisäksi punaista taustaa oli kolmanneksen enemmän kuin sinistä. Tunnuksen sinisessä yläosassa oli tyylitelty kuva valkoisesta pääskystä ja alareunassa yrityksen nimi oli kirjoitettu valkoisilla pitkänomaisilla kirjaimilla.

Simcan tunnus

100 Venturi

Tämän TM:n tunnus näyttää soikealta, jota reunustaa hopea raita ja punainen tausta sisällä. Keskellä on vaakunakolmio, jonka sisällä on lintu, jolla on ojennetut siivet, jonka yläpuolelle on kirjoitettu yrityksen nimi isoilla kirjaimilla yläreunaa pitkin. Kolmion sisällä oleva taustaväri on tummansininen.

Venturin tunnus

Mitä etuja automaattipuskureiden asentamisesta on?

Mirror DVR Auto DVRs Mirror