Ինքներդ մինի տրակտորի հավաքում. խորհուրդներ սկսնակ ֆերմերին: Ինչպես ինքներդ պատրաստել մինի տրակտոր հետիոտնային տրակտորից Մինի տրակտորներ ձեր սեփական ձեռքերով նոր հրատարակություններ

Գյուղատնտեսական հետիոտնային տրակտորներն ունեն մեկ լուրջ թերություն՝ օպերատորը պետք է նրանց հետ քայլի բուժվող տարածքի երկայնքով: Արդյունքում, հոգնածությունը բավականին արագ է առաջանում, և աշխատանքը ավարտելու ժամանակը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է աշխատուժի ծախսերի արդյունավետության կտրուկ նվազմանը: Մեկ այլ բան մինի տրակտորն է, որն ունի լիքը անիվի հիմքըև ղեկ. Բայց ոչ բոլորը կարող են իրենց թույլ տալ նման սարքավորումներ գնել: Հետևաբար, գյուղատնտեսական միջավայրում ավելի ու ավելի շատ կարելի է գտնել տնական մինի տրակտորներ, որոնք նախագծված են պրոֆեսիոնալ կամ կիսապրոֆեսիոնալ հետիոտնային տրակտորների հիման վրա:

Հետևի տրակտորը մինի տրակտորի վերածելը. կարևորագույն կետեր

Ի տարբերություն սիրողական տեխնիկայի, պրոֆեսիոնալ և կիսապրոֆեսիոնալ տեխնիկան ավելի մեծ հզորություն ունի: Օրինակ, հետիոտն տրակտորից դիզելային շարժիչ 9 ձիաուժ դուք կարող եք բավականին պարկեշտ մինի տրակտոր պատրաստել հերկի և մշակման համար: Ի վերջո, ամեն ինչ կախված է այն նպատակներից, որին պատրաստվում է հասնել փոփոխվող մեքենայի սեփականատերը:

Տնական մինի տրակտոր նախագծելը և հավաքելը հեշտ գործ չէ, բայց դա հնարավոր է անել: Եվ այն հաջողությամբ լուծելու համար հարկավոր է կենտրոնանալ երկու կետի վրա.

1. Մարմնի և շրջանակի մշակում, ինչպես նաև դրանց միացման դիագրամ մինի տրակտորի հիմքի հետ՝ հետիոտն տրակտորի հետ:
2. Կինեմատիկական դիագրամի մշակում.

Տնական շրջանակը և կորպուսը պատրաստված են մետաղական անկյուններից կամ պրոֆիլավորված խողովակներից։ Կառուցվածքը հաշվարկելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրա քաշի հարաբերակցությունը շարժիչի հզորությանը, ինչպես նաև դիմադրությունը, որը մեքենան կհաղթահարի տարբեր տեսակի աշխատանքներ կատարելիս:

Եթե ​​դուք ընտրում եք հզոր հետիոտնային տրակտոր, որպես հիմք տնական մինի տրակտորի համար, դա թույլ է տալիս օգտագործել պատրաստի մեքենաների կամ մոտոցիկլետների կցանքներ: Ավելին, մոտոբլոկների առաջատար արտադրողները վաղուց նախատեսում էին նման կցանքներ արտադրված սարքավորումներին միացնելու կառուցողական հնարավորություն:

Տնային արտադրության մինի տրակտորի կինեմատիկական դիագրամը նախագծային լուծումների մի շարք է, որոնք ապահովում են պտտվող մոմենտ տեղափոխումը շարժիչ-բլոկային շարժիչից դեպի շարժիչ (հիմնականում հետևի) անիվները: Հաշվարկելիս անհրաժեշտ է բեռը հավասարաչափ բաշխել շարժիչ առանցքի վրա՝ դրանից ուղղակիորեն կախված են և՛ հուսալիությունը, և՛ ամրությունը, և՛ ֆունկցիոնալությունը, այսինքն՝ տեխնոլոգիայի օգտագործման հնարավորությունը:

DIY մինի տրակտոր. որտեղի՞ց սկսել:

Իրականում, կան բազմաթիվ տարբերակներ մինի տրակտոր ինքնուրույն նախագծելու համար: Այնուամենայնիվ, սկզբունքները ամենուր օգտագործվում են մոտավորապես նույնը.

1. պտտվում է դեպի օպերատորը և կողպվում շրջանակի վրա:
2. Վերահսկումն իրականացվում է ղեկի ձողերով:
3. Գործում է հիդրավլիկ թմբուկային արգելակ:
4. Պեդալների կառավարումն օգտագործվում է արգելակման և կալանքի համար:
5. Ձեռքով կառավարումն օգտագործվում է արագացուցիչի և կցորդների համար:
6. Օպերատորի նստատեղը գտնվում է հետևի շարժիչ առանցքի վերևում:

Սեփական ձեռքերով մինի տրակտոր ստեղծելու ամենահեշտ ձևերից մեկը ադապտեր գնելն է՝ օպերատորի նստատեղով երկանիվ սայլակ և ագրեգատային համակարգ (կցորդների տեղադրման համար):

Ակնհայտ է, որ մինի տրակտոր հավաքելու համար անհրաժեշտ կլինեն տարբեր մասեր: Դրանք հեշտությամբ կարելի է գտնել ավտոմեքենաների մեջ: Օրինակ՝ շարժիչ անիվների, ղեկի դարակի և ոտնակների կառավարման սարքերի համար նախատեսված թմբուկային արգելակները կարելի է ձեռք բերել մարդատար մեքենա WHA. Նույն կերպ՝ փնտրելով ավտոպահեստամասերի շուկայում, ընտրվում են ինքնաշեն մինի տրակտորի նստատեղը և կառուցվածքային այլ մասեր:

Բայց բացի պահեստամասերից, դուք պետք է ձեռքի տակ ունենաք գործիքների մի ամբողջ զինանոց՝ եռակցման մեքենա, փորված, շրջանաձև սղոց, բանալիներ և այլն: Եվ շատ ցանկալի է, որ մինի տրակտոր հավաքելու գործընթացում դուք մուտք ունենաք հատուկ սարքավորված արտադրամաս կամ, անհրաժեշտության դեպքում, կարողանաք օգտվել եռակցման, ֆրեզերային, սանտեխնիկայի և մեքենաների վերանորոգման մասնագետների ծառայություններից:

Մինի տրակտորի շրջանակ

Շասսին մինի տրակտորի հիմքն է: Դրա հիմնական որակը պետք է լինի հուսալիությունը, այնուամենայնիվ, դուք պետք է ուշադիր վերահսկեք կառուցվածքի ընդհանուր քաշը, որպեսզի ապահովեք անիվի բազայի նորմալ կպչունությունը հողին աշխատանք կատարելիս և միևնույն ժամանակ չծանրաբեռնեք շարժիչը:

Տնական միջին հզորության մինի տրակտորի շրջանակի արտադրության համար հարմար է թեթև ալիք, պրոֆիլավորված խողովակ կամ մետաղական անկյուն: Կառուցվածքի չափերը, որը հավաքվում է եռակցման միջոցով, պետք է համապատասխանեն մեքենայի չափսերին։ Շրջանակի եզրագծի երկայնքով անհրաժեշտ է անցքեր անել մինիտրակտորի կառուցվածքային տարրերը տեղադրելու և ամրացնելու համար:

Շրջանակի քաշի և ուժի հարաբերակցությունը պետք է լինի օպտիմալ: Չարժե կառուցվածքը ծանրաբեռնել լրացուցիչ խստացնող կողերով, ինչպես նաև խնայել մետաղի վրա՝ զոհաբերելով ընդհանուր հուսալիության ցուցանիշները:

Նախքան շրջանակի հավաքումը սկսելը, դուք պետք է որոշեք, թե որ կցասայլերը և դուք պատրաստվում եք օգտագործել դրա հետ աշխատելիս: Եվ որպեսզի նախագծման գործընթացում միտքը չկորցնի, նախքան աշխատանքը սկսելը, պետք է ավարտվեն ապագա մեքենայի և դրա հիմնական ագրեգատների գծագրերը հիմնական չափսերով: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել պատրաստի փաստաթղթեր, որոնք պետք է հարմարեցվեն ձեր մինի տրակտորի հատուկ պարամետրերին:

Առջևի և հետևի առանցքներ

Այս հավաքույթները ստեղծվում են առանձին մասերից և մեքենաներից կամ նույնիսկ վերցված հավաքներից բեռնատարներկամ այլ գյուղատնտեսական տեխնիկա: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է որոշ մանրամասներ կատարեք ինքներդ, ինչպես նաև հավաքումը:

Առջևի առանցք պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

• խաչաձեւ ճառագայթ;
• առանցքային առանցքների աջակցության համար թփեր;
• առանցքի թփեր;
• մղել անիվները;
• (գնդիկ և գլան);
• պտուտակավոր միացումներ:

Պրոֆիլավորված խողովակի կամ մետաղական անկյունի մի հատվածը հիանալի կերպով կհաղթահարի խաչմերուկի գործառույթը: Կառուցվածքային պողպատ 45-ը հարմար է կիսասռնու թփերի արտադրության համար: Շարժիչ առանցքակալները պատրաստված են պրոֆիլավորված խողովակից, ձևափոխված առանցքակալների տեղադրման համար և փակված են պողպատե ծածկոցներով՝ պատրաստված st3 դասի պողպատից: Առջևի առանցքի հավաքույթը, որը բաղկացած է գլանաձև վանդակից և գլանային առանցքակալներից, եռակցված է խաչմերուկի կենտրոնին: Օգտագործելով մեծ պտուտակներ, կամուրջը պետք է ամրացվի շրջանակի խաչմերուկում գտնվող թփերի վրա:

Պտուտակավոր միացումների ձգման ուժը պատասխանատու է առջևի առանցքի խաղի քանակի համար՝ համեմատած մինիտրակտորի նախագծման հետ: Չափազանց կոշտ, ինչպես նաև շատ թույլ ամրացումը բացասաբար է անդրադառնում վարելու հարմարավետության վրա, հետևաբար խաղը պետք է լինի օպտիմալ:

Հետևի առանցքի հավաքումն իրականացվում է նմանատիպ եղանակով: Պատրաստի կառուցվածքը կարելի է վերցնել, ասենք, UAZ մեքենայից։ Նման կամրջի երկար գուլպաները պետք է կրճատվեն, որպեսզի հնարավոր լինի օգտագործել ստանդարտ կարճ առանցքի լիսեռներ: Պաշտպանվելը չի ​​խանգարի հետևի առանցք, ավելի ճիշտ՝ դրա եռակցված հոդերը շահագործման ընթացքում հնարավոր ազդեցություններից։ Դրա համար օգտագործվում է հենարան՝ մետաղական անկյուն, որը կիրառվում է հավաքովի կամրջի կառուցվածքի եռակցված կարերի երկայնքով:

Անիվի բազան և կինեմատիկական դիագրամը

Հատուկ ուշադրության է արժանի ինքնաշեն մինի տրակտորի համար անիվների ընտրությունը: Մեքենայից անիվներ օգտագործելը միանգամայն հնարավոր է, սակայն այստեղ պետք է դիտարկել չափը։ Օպտիմալ չափսեր շրջանակներհամար են 12-14 դյույմ: Ավելի փոքր տրամագիծ ընտրելիս վտանգ կա, որ մեքենան շահագործման ընթացքում քիթը կթաղի հողի մեջ: Մյուս կողմից, եթե առջևի անիվները չափազանց մեծ են, օպերատորը ստիպված կլինի հսկայական ջանքեր գործադրել մանևրներն ավարտելու համար: Այնուամենայնիվ, մեքենայի կառավարումը հեշտացնելու համար միշտ կարող եք օգտագործել ղեկը մեքենայից կամ այլ գյուղատնտեսական տեխնիկայից:

Մինի տրակտորային անիվների անվադողերը պետք է ունենան զարգացած կեռիկներ: Դա կբարձրացնի մեքենայի մանևրելու ունակությունը, կնվազեցնի շասսիի բեռը և կհեշտացնի ղեկային գործընթացը:

Ինչ վերաբերում է կինեմատիկական դիագրամին, ապա ավելի լավ է օգտագործել պատրաստի տարբերակներ, որոնց որոնումը այս պահին մեծ ջանքեր չի պահանջում։ Սխեման պետք է հարմարեցվի այն հանգույցների պարամետրերին, որոնք դուք պատրաստվում եք օգտագործել մինի տրակտոր ստեղծելու համար: Օգտակար կլինի դիտարկել կցորդների միացման հնարավորությունը, ինչը մեծապես կբարձրացնի տնական մեքենայի ֆունկցիոնալությունը:

Կառավարման համակարգ և օպերատորի նստատեղ

Շասսիի արտադրությունից և տեղադրումից հետո կարող եք անցնել կինեմատիկական դիագրամի ներդրմանը և կառավարման համակարգի տեղադրմանը: Այս բիզնեսում ամենակարևորը այն ճիշտ տեղադրելն է։ Մարդատար մեքենայի առջևի նստատեղը, որը հեշտ է գտնել ավտոտեխսպասարկումներում և մեքենաները ապամոնտաժող արհեստանոցներում, հիանալի կերպով կհաղթահարի այս դերը:

Ղեկը պետք է տեղադրվի օպերատորի համար օպտիմալ բարձրության վրա:Ղեկը չպետք է խանգարի ծնկների ազատ տեղադրմանը. այն պետք է ամրացվի այնպես, որ նստելիս դրա հետ աշխատելը անհարմարություն չառաջացնի։

Մեքենայի և դրա ֆունկցիոնալ ստորաբաժանումների ոտքով, ձեռքի և լծակի կառավարման համար անհրաժեշտ բոլոր մասերը կարելի է գտնել նստատեղի և մնացած բոլոր պահեստամասերի նույն տեղում՝ արտադրամասերում կամ շուկայում:

Շարժիչի տեղադրում և թափքի աշխատանք

Սայլակը հավաքելուց, կինեմատիկական դիագրամն իրականացնելուց և կառավարման համակարգով օպերատորի նստատեղը տեղադրելուց հետո կարող եք անցնել մինիտրակտորի հիմնական ագրեգատի՝ շարժիչի տեղադրմանը։ Շրջանակի վրա այն ապահով կերպով ամրացնելու համար դուք պետք է օգտագործեք հատուկ ճեղքավոր ափսե. այն նաև շասսիին լրացուցիչ կոշտություն կտա: Հաջորդը, դուք պետք է տեղադրեք կառավարման համակարգի էլեկտրական և մեխանիկական սխեմաները, միացրեք և կարգավորեք կառավարման համակարգի աշխատանքը:

Մարմնի երեսպատումը կատարվում է օգտագործողի խնդրանքով, սակայն, այնուամենայնիվ, ավելի լավ է փակել որոշ բաղադրիչներ և կառուցվածքային տարրեր: Սա կկանխի աղտոտումը և ձախողումը օտար առարկաների և հողի հետ շփման դեպքում:

Գյուղում տուն ունենալով կամ ամառանոց՝ ամեն գարուն պետք է բանջարանոց փորել։ Իսկ եթե գյուղում դա արվում է մեկ օրում՝ տրակտոր պատվիրելով, ապա ամառանոցում ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ։ Ի վերջո, ամառանոցի ողջ տարածքը պարիսպով է շրջապատված, ուստի տրակտորը գրեթե անհնար է այնտեղ մտնել։

Այնուհետեւ դուք պետք է փորեք ձեր ձեռքերով: Սակայն ոչ բոլոր ամառային բնակիչներն են բավարարվում դրանով։ Դուք, իհարկե, կարող եք գնել հետիոտն տրակտոր, բայց ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ այս հաճույքը, և ամառային շատ բնակիչներ երազում են ունենալ իրենց սեփական մինի տրակտորը:

Ձեր սեփական ձեռքերով մինի տրակտոր պատրաստելու համար հարկավոր է սկսել հիմքից, այսինքն՝ շրջանակից։

Դա մեր տեխնիկական հաստատության համար ամենակարևոր մասն է, քանի որ այնտեղ դուք կտեղադրեք մնացած մասերը:

Առաջին քայլը շրջանակի մանրամասն նկարչությունն է:

Դրա արտադրության համար օգտագործեք թեթև մետաղական ալիքներ: Դուք դրանք միմյանց հետ կապում եք ավտոմատ կամ կիսաավտոմատ եռակցման միջոցով: Նաև նշեք, որ շրջանակի երկարությունը և լայնությունը պետք է համաչափ լինեն ապագա արտադրանքի չափերին:

Այս հիմքի վրա կհավաքվի մինիտրակտորը։ Դա անելու համար շրջանակի վրա անցքեր բացեք բոլոր կողմերից, որպեսզի ամրացնեք տարբեր կցորդներ:

Նաև մի մոռացեք, որ ձեզ հարկավոր կլինի երկու կողմից ամրացնել ոտնաթաթերը: Դրանք պատրաստված են «St-3» 8 մմ պողպատե թիթեղից: Դրանից կպատրաստեք նաև ղեկի սյունը։

Ձեր սեփական ձեռքերով մինի տրակտորն ավելի դիմացկուն դարձնելու համար տրամադրեք «թաշկինակներ» այն հատվածներով, որոնք գտնվում են դիմացի հատվածում: Դա անելիս օգտագործեք նույն պողպատը, որից պատրաստված են ոտնաթաթերը:

Այժմ զոդեք թփերի հիմքի առջևի մասում, որը կծառայի որպես ծխնիներ կամրջի համար: Դրանք պատրաստվում են երկու սանտիմետր հաստությամբ «St-3» թիթեղից։ Հաջորդը, ամրացրեք առջևի և հետևի առանցքները:

Կամուրջները պետք է պատրաստվեն ձեր սեփական ձեռքերով՝ օգտագործելով նմանատիպ տիպի սարքավորումներից առանձին վերցված մասեր (օրինակ, այդ նպատակով կարող եք օգտագործել մոսկվացիներից կամ քսանչորսերորդ Վոլգայից վերցված կամուրջները): Այնուամենայնիվ, այս իրավիճակում դրանք չափազանց ծանրաբեռնված կլինեն և մեզ չեն հարմարվի, որպեսզի մեր ձեռքերով մինի տրակտոր պատրաստենք: Այսպիսով, դուք ստիպված կլինեք մանրացնել որոշ մանրամասներ «զրոյից», հոգեպես պատրաստ եղեք դրան:

Ի՞նչ բաղադրիչներ պետք է պատրաստեք ձեր սեփական ձեռքերով:

Անհրաժեշտ է մանրացնել առանցքային թփերը և առանցքների լիսեռները: Անհրաժեշտ կլինի նաև խաչմերուկ պատրաստել: Դա անելու համար վերցրեք մի խողովակ, որն ունի վաթսունհինգ վաթսունհինգ միլիմետր չափերով քառակուսի հատված: Մետաղը պետք է ունենա հինգ միլիմետր հաստություն: Չափեք ցանկալի երկարությունը այս խողովակից և կտրեք այն սրճաղացով կամ մետաղական ֆայլով:

Եթե ​​դուք չեք գտել այս չափի խողովակ, կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով խաչմերուկ պատրաստել՝ օգտագործելով մետաղական անկյունները: Կառուցվածքային պողպատի օգնությամբ պատրաստվում են թփեր՝ առանցքների առանցքները ամրացնելու համար: Մետաղական խողովակի կտորներով դուք շրջադարձային մեխանիզմ եք պատրաստում։ Դրա համար օգտագործվող խողովակը պետք է ունենա յոթանասուն տասնչորս միլիմետր խաչմերուկ:

Դրանից կտրեք կտորներ, որոնցից յուրաքանչյուրի երկարությունը պետք է լինի հարյուր քսան միլիմետր։ Առանցքակալները տեղադրվելու են մետաղի վրա՝ հատուկ պատրաստված նստատեղերում։

Այնուհետեւ այս մասը պետք է ծածկված լինի եռակցված մետաղյա ծածկով: Մեջտեղում եռակցեք պատրաստի մի մասը, որը բաղկացած է երկու առանցքակալներից և գլանաձև վանդակից։

Որոշ մանրամասներ հետևի առանցքի մասին

Դուք չեք կարող դա անել ինքներդ, բայց վերցրեք պատրաստը Վոլգայից: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ մինի տրակտորն ավելի նեղ է, քան հետևի առանցքը, այնպես որ դուք պետք է կրճատեք առանցքի երկարությունը, որպեսզի ավարտեք ութսուն սանտիմետր: Դա անելու համար հանեք գուլպաները և կտրեք գամերը: Մնացած ճանապարհը ներքև հրեք: Օգտագործեք մուրճ՝ առանցքը և փոխանցման տուփի պատյանը բաժանելու համար: Մի մոռացեք ամրացնել առաջին տարրը հատուկ սեղմակով:

Այս քայլերից հետո դուք կկարողանաք ապահովել հուսալի կապ հետադարձ հանդերձումով, ինչը լիովին կվերացնի կարդանի կոտրման հավանականությունը: Եվ դուք կարող եք նաև չանհանգստանալ, թե ինչպես տեղադրել և հավասարակշռել հակակշիռները, ինչը մեծապես կարագացնի մինի տրակտորի արտադրության ժամանակը:

Գուլպաները, որոնք կրճատել եք անցքերում, ամրացրեք՝ կտրելով M-12 թելը և պտուտակները պտտելով դրա մեջ: Այժմ ստացված կամուրջը ամրացրեք ութ պողպատե թիթեղներին: Դուք պետք է դրանք զոդեք M-10 պտուտակներով: Յուրաքանչյուր ափսեի վրա պետք է զոդել չորս պտուտակ: Դրանից հետո ամրացրեք շրջանակը՝ օգտագործելով ընկույզներ և կողային անդամներ: Ստուգեք կապերը գարնանային լվացքի մեքենաներով: Այդ նպատակով կամրջի վրա պետք է եռակցվեն նույն չափի պողպատե թիթեղները:

Վերջում, շրջանակի ամրացման տակ, տեղադրեք անհրաժեշտ քանակությամբ փակագծեր: Բարձրացնող մեխանիզմը պատրաստելու համար ամբարձիչ մեխանիզմի պատյանի լիսեռը պետք է եռակցվի առանցքի պատյանին:

Վերջնական փուլում եռակցեք աթոռը տրակտորին և ներկեք արտադրանքի բոլոր մետաղական մասերը ցանկացած գույնի ներկով: Մի մոռացեք շրջանակի հետևի մասում ամրացնել միացման կառուցվածքը, որպեսզի գութանը հնարավոր լինի կպել:

Երկրորդ ճանապարհ

Դա ավելի պարզ է, քան առաջինը, բայց դուք պետք է ձեռք բերեք հետիոտն տրակտոր, մինչդեռ կարող եք նույնիսկ օգտագործել խորհրդային արտադրության Ural-ը:

Այժմ անհրաժեշտ է հեռացնել շարժիչը դրանից, սա հիմնական քաշող սարքն է։ Մնացածը կարող է օգտագործվել որպես պահեստամաս։

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև գործարկիչ և երկու անիվի առանցք:

Ձեր մինի տրակտորի առկայությունը տնային տնտեսությունում մեծապես հեշտացնում է մեծ քանակությամբ կենցաղային խնդիրների իրականացումը: Դրա հիմնական առավելություններից է տնտեսությունը և շարժունակությունը սահմանափակ տեղանքում կառավարման մեջ: Բավական է ձեր տնական տրակտորը սարքավորել բոլոր լրացուցիչ սարքերով, և այն անփոխարինելի օգնական կլինի ոչ շատ մեծ հողատարածքներ մշակելիս։

Ձեր բիզնեսը վարելու համատեքստում, որը կապված է անձնական հողամասերում գյուղատնտեսական ապրանքների արտադրության հետ, տրակտորը արդյունավետ տեխնիկա է: Քանի որ ոչ բոլորը կարող են իրենց թույլ տալ նոր հատուկ սարքավորումներ գնել բիզնեսի զարգացման սկզբնական փուլում, մետաղագործության արվեստի տարրական գիտելիքներ ունեցողների իրավասության մեջ է, որ կարող են կառուցել իրենց սեփական տնական մինի տրակտորը և դրա համար ամեն ինչ պահեստայինից: մասեր ձեռքի տակ:

Ձեր տնական 4x2 մինի տրակտորով դուք կարող եքիրականացնել կոնկրետ աշխատանքների ամբողջ ցանկը.

• ձյան հեռացում;
• ոչ շատ մեծ բեռների տեղափոխում;
• մաքրում կենցաղային աղբից, ինչպես նաև տարբեր բուսականությունից;
• խոտի պատրաստում;
• բանջարեղենի տնկում և փորում և այլն:

Տնական մինի տրակտորների արտադրության համար բավականին քիչ տարբերակներ կան: Որոշ տնական իրեր նախագծված են հին ներքին կամ արտասահմանյան մեքենաների և մոտոցիկլետների շարժիչների հիման վրա: Մյուսները ընտրվում են գոյություն ունեցող սարքավորումներից, ինչպիսիք են մինի տրակտորը:

Տնական մինի տրակտոր պատրաստելը

Ինքնուրույն տրակտորը ներառում է կառուցվածքների և տարրերի բարդ շարք, որոնք ուղղակիորեն փոխկապակցված են միմյանց հետ: Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է որոշեք տնական արտադրանքի դիզայնը, որի մասին կարող եք կարդալ ֆորումում: Հետևաբար, ձեռքի տակ գտնվող գծագրական նյութերի առկայությունը մեծապես կհեշտացնի դրա արտադրությունը:

Արտադրությունը պատշաճ մակարդակով իրականացնել, արհեստավորին անհրաժեշտ կլինի.

• հարմարվողականության հիմնական գիտելիքների ուսումնասիրություն;
• հանգույցների մեկ շարքի առկայությունը (արկղեր, էներգաբլոկ) և մեխանիզմներ։

Բացի այդ, դասավորության և գծագրերի առկայությունը որպես ուղեցույց կծառայի տնական սարքի ձևավորման ուղղությամբ:

Մինի տրակտորի դիզայն

Նկարագրված դիզայնը հորինվել և փորձարկվել է գործնականում, որի մասին կարող եք կարդալ ֆորումում: Նման մինի տրակտոր պատրաստեք ձեր սեփական ձեռքերով թույլատրվում է ջարդոնովՏարբեր միավորներ և տարրեր ներքին արդյունաբերության կողմից արտադրված նախորդ սերիական մեքենաներից:

Միավորը կարող է համալրված լինել միացված և կախովի սարքերի հսկայական հավաքածուով: Դրա շնորհիվ մինի տրակտորը կարելի է համարել տան այգում բազմաֆունկցիոնալ օգնական: Այն թույլատրվում է օգտագործել հերկելու և հալեցնելու, մշակության և բարձունքի, ինչպես նաև հողի մշակման և բույսերի խնամքի հետ կապված այլ աշխատանքների համար։

Այս տրակտորը նույնպես թույլատրված է օգտագործել մեկ առանցքով սայլի հետ միասինտեղափոխել տարբեր կենցաղային ապրանքներ, աղբ տեղամասից, հող, ավազ. Դրա համար տրակտորի մի փոքր փոփոխություն է կատարվում, և վարորդը նստում է սայլի դիմաց:

Ինչի՞ց է պատրաստվելու մինի տրակտորը.

Առաջին բանը, որ պետք է անել սարքավորումը հավաքելուց առաջ, նավարկելն է, թե ինչ հանգույցներից է այն բաղկացած, որի մասին կարող եք կարդալ ֆորումում:

Կոմպակտ տրակտորի ամենապարզ հարմարեցումը ներառում է հետևյալ տարրերը.

• հիդրավլիկ շարժիչ (հետևի տրակտորը կամ մոտոցիկլետը կարող են գործել որպես շարժիչ);
• հզորության շրջանակ, որի մեջ ամրագրված են բոլոր մյուս կայանքները.
• արգելակային համակարգ;
• հավաքում արգելակային սկավառակներով;
• շասսի, ներառյալ անիվների առանցքները և անիվները;
• կասեցման սարքավորումների ամրացման համակարգ;
• ղեկի սյուն;
• հարմարավետ աթոռ օպերատորի համար;
• հետևի և առջևի լույսեր.

Նշված մասերից յուրաքանչյուրը պետք է գնվի, գտնվի և հավաքվի հստակ ընդհանուր գծագրի հիման վրա՝ միավորի համամասնությունները չխախտելու համար։

Ինչպե՞ս պատրաստել տնական մինի տրակտոր:

Նման տեխնիկայի նախագծման նպատակով օգտագործվում են բազմաթիվ մեթոդներ, սակայն, որպես կանոն, ալգորիթմը հետևյալն է.

Մինի տրակտորի գծագրերը կարելի է գտնել ինտերնետում՝ ընտրելով ճիշտ տեսակը կամ մշակվել անձամբ, եթե ունեք մեխանիկի գիտելիքներ:

Կախովի սարքավորումների տեսակները

Հեռանկարային միջակայքը մեծացնելու համար այս սարքը կարող է հավելյալ համալրվել օդային սարքավորումներով, ինչը կարելի է անել՝ օգտագործելով առկա իմպրովիզացված միջոցները։

Այսպիսով, Դուք կարող եք ինքներդ պատրաստել հետևյալ տեսակի կախովի սարքավորումները.

• տարբեր սերմացուներ;
• բլուրներ և հող մշակողներ;
• գութաններ մեկ, երկմարմին, պարզ և պտտվող;
• կծկվող հնձիչներ՝ անասնակեր հավաքելու համար և այլն:

Ժամանակի ընթացքում այս տեսակի տրակտորը կարող է արդիականացվել՝ հայտնաբերելով օժանդակ սարքեր, որոնք կբարձրացնեն վարելու հարմարավետությունն ու անվտանգությունը: Բացի այդ, նման միավորը, ըստ իր անձնական օգտակար և բազմաֆունկցիոնալ տարբերակիչ հատկանիշների, շատ առումներով կգերազանցի արդյունաբերական փոփոխությունների մեծ մասը:

Շատ ամառային բնակիչներ ցանկանում են իմանալ, թե ինչպես կարելի է սեփական ձեռքերով տնական չորս անիվներով մինի տրակտոր պատրաստել: Պետք է հասկանալ, որ ֆերմայի հետ կապված աշխատանքները կարելի է շատ ավելի արագ իրականացնել՝ օգտագործելով փոքր տեխնիկա։ Այդպիսի աշխատանքները ներառում են խոտհնձի, փոխադրման, հողի մշակման և այլն։

Այդ նպատակների համար դուք կարող եք գնել փոքրիկ կառույց կամ ինքներդ կառուցել այն՝ խնայելով զգալի գումար։ Ընտրությունը պետք է կատարվի՝ ելնելով ֆինանսական հնարավորություններից։

Նման սարքավորումները չեն տարբերվում էական չափսերով, սակայն դրա հզորությունն ու արտադրողականությունը բավարար են սեփական տարածքում գրեթե ցանկացած բեռ տեղափոխելու և հողի մշակման համար:

Առաջին քայլը նման դիզայնի սարքը հասկանալն է: Սա թույլ կտա որոշել հիմնական բաղադրիչների ճիշտ գտնվելու վայրը (շարժիչ, փոխանցման տուփ, կառավարման մեխանիզմներ, շասսի և այլն):

Հաջորդը, դուք պետք է հաշվարկեք հիմնական ագրեգատների ձեռքբերման և տեղադրման ծախսերը, ինչպես նաև լրացուցիչ մոնտաժված և կցված մասերը: Տարրերի քանակը կախված կլինի նրանից, թե ինչպիսի աշխատանք է նախատեսվում իրականացնել տնական մինի տրակտորով: Այնուհետև հնարավոր կլինի փնտրել անհրաժեշտ աշխատանքային մեխանիզմները և դրանք հավաքել մեկ կառույցի մեջ։

Հետի տրակտորային սարք

Տնական 4x2 մ մինի տրակտորը, որը հիմնված է փոքր չափի հետիոտն տրակտորի վրա, ունի լավ ֆունկցիոնալություն: Գրեթե յուրաքանչյուր ամառային բնակիչ ցանկանում է սովորել, թե ինչպես պատրաստել տնական մինի տրակտոր իր ձեռքերով: Արժե իմանալ, որ հրամայական է պատրաստել հետևյալ տարրերը.

1. Շրջանակ պատրաստված ձևավորված խողովակներկամ մետաղական անկյուններ:
2. Անիվներ.
3. Ձգում.
4. Հանգույցներ.
5. Ազդանշանային լույսեր.
6. Վարորդի նստատեղը փոքր է։

Մինի տրակտոր համար կենցաղայինձեր սեփական ձեռքերով դուք կարող եք լրացուցիչ ապահովել հիդրավլիկ կցորդիչ: Արդյունքում հնարավոր կլինի օգտագործել տարբեր ամրացումներ՝ պեղումների և այլ աշխատանքներ իրականացնելու համար։

Տնական մինի տրակտոր, և դրա համար հեշտ է ամեն ինչ կառուցել։ Երբ պատրաստվեն բոլոր անհրաժեշտ մասերը, կարող եք անցնել հավաքման գործընթացին: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է նման գործիքներ պատրաստել՝ մուրճ, բանալին, էլեկտրական գայլիկոն և եռակցման սարք: Մի քանի օրից հնարավոր կլինի էլեկտրաշարժիչով ինքնաշեն լիաքարշակ մինի տրակտոր հավաքել։

Ի՞նչ պետք է հաշվի առնել հետիոտն տրակտորից տրակտոր կառուցելիս:

Նկար 1. Տնական մինի տրակտորի գծանկար:

Ամենադժվարը տանը սեփական ձեռքերով մարմին պատրաստելն ու հետիոտն տրակտորին ամրացնելն է։ Ձեր սեփական ձեռքերով մինի տրակտորը ճիշտ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է օգտագործել պատրաստի դիագրամներ և գծագրեր, որոնք մշակվել են մեծ փորձ ունեցող մասնագետների կողմից:

Միայն այս դեպքում հնարավոր կլինի ճիշտ պատրաստել լիաքարշակ մինի տրակտոր և միացնել բոլոր հիմնական մասերը։ Խորհուրդ է տրվում նաև դիտել տնական մինի տրակտորների ակնարկները:

Դուք նաև պետք է մշակեք մանրամասն կինեմատիկական դիագրամ: Պետք է զգույշ լինել, որպեսզի շարժիչի առանցքի բեռը հավասարաչափ բաշխվի շարժիչից սարքի անիվներին ոլորող մոմենտ տեղափոխելու ժամանակ:

Այս տեսակի տնական մինի տրակտորների գծագրերը կօգնեն աշխատանքում: Բրինձ. 1.

Հաջորդ փուլում կարող եք սկսել հիմնական միավորների հավաքումը: Կառուցվածքի օգտագործման համար անվտանգ միջավայր ստեղծելու համար խորհուրդ է տրվում հատուկ ուշադրություն դարձնել արգելակման համակարգի և փոխանցման լծակի տեղադրմանը։

Երբ այս աշխատանքներն ավարտվեն, դուք պետք է սարքավորեք վարորդի աշխատանքային տարածքը:

Տնական մինի տրակտորներհետիոտն տրակտորից հեշտությամբ կառավարվում են: Դրանք փոքր չափսերով են, ուստի կարող են օգտագործվել անհարթ տեղանքում, շենքերի մոտ և արդյունաբերական շենքերի ներսում:

Ինչ մասեր կարող են օգտագործվել տրակտոր կառուցելու համար:

Նմանատիպ կառույց կարելի է կառուցել հին մեքենաների չօգտագործված սարքերից, որոնք արտադրվել են հայրենական արդյունաբերության կողմից:

Կառույցը կարող է հագեցած լինել մեծ քանակությամբ քարշակներով և կցորդներով: Ահա թե ինչու հետիոտն տրակտորը ունիվերսալ օգնական է տան այգում: Այս տարրը կարող է օգտագործվել հերկի, մշակության և այլ աշխատանքների համար, որոնք կապված են հողի մշակման և բույսերի խնամքի հետ։

Տրակտորը կարող է շահագործվել նաև մեկ առանցքով վագոնի հետ միասին։ Սա թույլ կտա տեղափոխել տարբեր իրեր, մեծ քանակությամբ բեկորներ, հող կամ ավազ: Դա անելու համար հարկավոր է տրակտորի փոքր փոփոխություն կատարել: Այնուհետև վարորդը կնստի բեռնատարի դիմացի զսպանակային նստատեղին:

Այս տեսակի տնական տրակտորի հիմնական մասերը հետևյալն են.

• էլեկտրական շարժիչ VP-150M;
• փոխանցում;
• հզորության հանման սարք;
• վազող հանդերձանք;
• կառավարման սարք;
• ձգվող մեխանիզմ:

Տարրերը տեղադրվում են քառակուսի շրջանակի վրա, որը կարելի է կառուցել ալիքից։ Խորհուրդ է տրվում օգտագործել VP-150M էլեկտրական շարժիչը կենցաղային սկուտերներից որպես հետիոտն տրակտոր: Կարող են օգտագործվել նաև 5,5 կՎտ հզորությամբ անալոգներ։ Շարժիչը պետք է լինի մեկ մխոց:

Առավելությունն այն է, որ այս մոդելն ունի ինտեգրված փոխանցման տուփ, կցորդիչ և ապահովված է էլեկտրոնային բոցավառմամբ։ Սարքը մատակարարվում է կենտրոնախույս օդափոխիչով: Սա մեծ առավելություն է, քանի որ մյուս էլեկտրական շարժիչները պետք է անընդհատ սառեցվեն տարբեր մեթոդներով:

Այս դեպքում ոլորող մոմենտը փոխանցվում է փոխանցման տուփին, օգտագործելով պարուրաձև զույգ փոխանցումներ: Փոխանցման տուփը պետք է լինի եռաստիճան, անընդհատ ցանցային փոխանցումներով: Էլեկտրական շարժիչը և փոխանցման տուփը պետք է լինեն նույն մոնոբլոկում: Այս դեպքում օգտագործման հատուկ պահանջներ և սպասարկումէլեկտրական շարժիչ և փոխանցման տուփ չի լինի.

Նյութեր, որոնք պետք է հաշվի առնել մասեր ընտրելիս

Հետևի տրակտորի փոխանցման տուփը պետք է լինի մեխանիկական: Կառուցվածքը պետք է բաղկացած լինի ստանդարտ դիֆերենցիալից, հակալիսեռից, շարժակների և անիվի զսպողներից:

Էլեկտրաէներգիայի հանման և կցորդների համար կպահանջվի միջանկյալ լիսեռ: Էլեկտրաշարժիչից ոլորող մոմենտը կփոխանցվի միջանկյալ լիսեռ՝ օգտագործելով 12 մմ քայլով շղթա: Դրանից հետո ոլորող մոմենտը կփոխանցվի դիֆերենցիալին՝ օգտագործելով 15,5 մմ թեքությամբ շղթա: Հետքը պետք է լինի մոտավորապես 700 մմ:

Միջանկյալ լիսեռը կարող է պատրաստվել 40 պողպատից, այնուհետև տեղադրվել գնդիկավոր առանցքակալների մեջ: Այս դեպքում կարելի է օգտագործել սովորական ֆլանգավոր մարմիններ, որոնք մատակարարվում են գյուղատնտեսական մեքենաներով։

Դրանից հետո դուք պետք է ամրացնեք փոխանցման տուփի կափարիչը կողային այտերին:

Նստատեղերի տրամագիծը հիմնված է պտուտակների հանգույցների չափսերի վրա: Երկարությունը կախված կլինի փոխանցման կափարիչի լայնությունից:

Այս դեպքում կարևոր է փոքր լուսանցք թողնել աջ կողմում 10-12 սմ տրամագծով շարժիչ ճախարակի տեղադրման համար:

Շինարարության սկզբունքները

Հետևի տրակտորը զոդելու ամենահեշտ ձևը մետաղական պրոֆիլներից է: Երկայնական կողային մասերի համար հարմար է թիվ 6 ալիքը, լայնակի կողային մասերի համար՝ թիվ 8: Ներքևի մասում առանցքակալների առանցքակալները պետք է ամրացվեն շրջանակի հորիզոնական կողային մասերին և փակագծերին՝ օգտագործելով փոքր պտուտակներ: Յուրաքանչյուր առանցքի վրա ձեզ հարկավոր է տեղադրել 2 առանցքակալ: Պատյանները համապատասխանում են ստանդարտին. դրանք կարող են հանվել գյուղատնտեսական մեքենաներից:

Եթե ​​շարժիչը գտնվում է առջևում, ուղու լայնությունը որոշվում է հետևի տրակտորի հիմքի անիվներով: Երբ շարժիչը տեղադրված է հետևի մասում, ուղու լայնությունը պետք է մեծացվի, հակառակ դեպքում սարքը չի ստանա անհրաժեշտ հավասարակշռությունը:

Խոսելով այն մասին, թե ինչպես կարելի է մինի տրակտոր պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, դուք պետք է իմանաք, որ փակագծերի վրա տարրերի տեղադրումը պետք է կատարվի մեծ խնամքով:

Պարտադիր է դիտարկել անիվների հավասարեցումը և առանցքների լիսեռների ուղղահայացությունը շրջանակի երկայնական առանցքի նկատմամբ: Արդյունքում հնարավոր կլինի ճիշտ նշել ակոսները՝ պատյանները առանցքակալներով ամրացնելու համար, այնուհետև տարրերը դնել առանցքի վրա, որը հետագայում անհրաժեշտ կլինի կտրել 2 առանցքաձողերի։

Եթե ​​պատյանները ճիշտ են տեղադրված, ապա առանցքակալի մեջ գտնվող մանդրելը կարող է հեշտությամբ պտտվել: Հաջորդ փուլում 25x25 մմ մետաղական անկյունները պետք է եռակցվեն շրջանակին: Դրանից հետո դրանց վրա պտտվում է պատյան, որը պատրաստված է 4-5 մմ հաստությամբ մետաղական թիթեղից։

Այս մասը կօգտագործվի որպես միջանկյալ լիսեռի և հսկիչների հիմք: Շղարշի հետևի մասում պետք է տեղադրվի շարժական գլխարկ, իսկ առջևում՝ վառելիքի բաքի ամրացման բրա:

Շրջանակի ճակատային մասը ներսից պետք է հագեցած լինի մետաղական անկյուններով, որոնք ամրացվում են եռակցման միջոցով։ Այս տարրերը կարող են օգտագործվել որպես փակագծեր փոքր օդափոխիչով էլեկտրական շարժիչի համար:

Սռնիները պետք է պատրաստված լինեն բարձրորակ մետաղից։ Այս տարրերի չափերը ճշգրտվում են, որոնց հիման վրա առկա են առանցքակալներ: Պետք է հաշվի առնել նաև անիվի հանգույցների չափերը: Մի քանի ագույցներ պետք է տեղադրվեն առանցքի վրա:

Աջ թեւը պետք է հեշտությամբ շարժվի հրապարակի շուրջը: Լծակի օգնությամբ, որը տեղադրված է կառավարման ձողի վրա, ճարմանդը կարող է միացվել կառուցվածքի ձախ կողմում գտնվող տարրի հետ: Արդյունքում հնարավոր կլինի ապահովել առանցքների կոշտ կապը և անիվների արգելափակումը։

Պետք է զգույշ լինել, որ տրավերսը պտտվի 180 °: Այս դեպքում հարմար կլինի կառավարել հետիոտն տրակտորը ողջ աշխատանքի ընթացքում։

Մինի տրակտորային կցորդներ, որոնք կարող եք ինքներդ պատրաստել

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, տնական լիաքարշակ մինիտրակտորը և դրա համար ամեն ինչ կարելի է պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով «Մոսկվիչից»: Որպեսզի կարողանաք գյուղում մեծ տարածք արագ ոռոգել, կարող եք հատուկ սարք պատրաստել, որը կցված է մինի տրակտորին։

Այս տարրի շնորհիվ գյուղում տնական մինի տրակտորը կարող է օգտագործվել ոչ միայն ոռոգման, այլ նաև հողի մշակման հետ կապված տարբեր աշխատանքների համար։

Արտադրանքը մշակվում է UD-2 էլեկտրական շարժիչի հիման վրա։ Կառույցի շրջանակը եռակցված է 40 մմ տրամագծով խողովակներից: Կառույցի կոշտությունը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ է կողային մասերում ամրացնել 35x35 մմ մետաղական անկյունները։ Հետևի առանցքը և կարդան շարժիչը հարմար են Skoda մեքենայից: Այս տարրերը անպայման պետք է կտրվեն, իսկ հետո կարգավորվեն ըստ սխեմայի: Փոխանցման տուփը նույնպես հարմար է այս մեքենայի համար: Անալոգները նույնպես կարող են օգտագործվել, բայց պետք է լինի մի քանի արագություն՝ առաջ շարժվելու համար, իսկ մեկը՝ հետ շարժվելու համար։ Առջևի առանցքը կարելի է կառուցել ձեր սեփական ձեռքերով 40 մմ խողովակից: Ձողերը հարմար են շարժիչային վագոնից, իսկ ղեկի սյունը հայրենական արտադրության մեքենաներից է։

Արգելակման համակարգը պետք է վերցվի հիդրավլիկ, արգելակման մխոցը հարմար է «Վոլգա» մեքենայի համար: Գազի բաքը կարելի է վերցնել հացահատիկի բեռնիչից: Վարորդի նստատեղը տեղավորվում է ճակնդեղի բերքահավաքից, բայց պետք է մի փոքր վերափոխվի: Անիվները տեղավորվում են սովորական տրակտորի փոցխից։

Արդյունքում, դուք կարող եք ձեռք բերել լիարժեք սարք: Շրջանակի ճակատային մասում ձեզ հարկավոր է տեղադրել ոռոգման միավոր, որը բաղկացած է պոմպային կառուցվածքից, որն ապահովում է MT3-5 տրակտորի հիդրավլիկ համակարգը: Տարրը կգործի էլեկտրական շարժիչի շարժիչից:

Շրջանակի վրա հրամայական է տեղադրել առնվազն 200 լիտր տարողությամբ հեղուկ բաք։ Գործողության ընթացքում պոմպային կառուցվածքը ջուրը մղելու է, այնուհետև այն մատակարարում է երկար գուլպանով: Այս կերպ հնարավոր կլինի հողը ջրել մոտ 10 մ շառավղով։

Եզրակացություն

Տանը մինի տրակտոր պատրաստելն առանձնապես դժվար չէ, գործընթացը տեւում է մի քանի օր։ Նման տիպի սարք կարող է պատրաստել նույնիսկ աշխատանքային փորձ չունեցող անձը, այնուամենայնիվ, պետք է պատրաստել բոլոր անհրաժեշտ տարրերը։

Մինի տրակտորը չափազանց օգտակար գործիք է գյուղատնտեսության ոլորտում: Նրանք կարող են տասնյակ տարբեր աշխատանքներ կատարել՝ սկսած ձմեռային մշակաբույսերի տնկումից մինչև բերքահավաք և ձյուն մաքրում: Եթե ​​ֆերմերը տեխնիկայի և գործիքների հետ աշխատելու հմտություններ ունի, ապա նրա համար միավորը ինքնուրույն հավաքելը շատ դժվար չի լինի: Այս դեպքում հիմնական սարքի արժեքը նվազագույն կլինի:

Գործիքներ և նյութեր

Փոքր տրակտորը մեծապես օգնում է ֆերմերներին իրենց աշխատանքում: Նրանք կարող են մշակել անհատական ​​և ամառանոցային հողատարածքներ և բերքահավաք: Միավորի մեծ առավելությունն այն է, որ դրան կարելի է միացնել կցորդների լայն տեսականի: Կոմպակտ մինի միավորը լավ է բոլորի համար, բայց այն մեծ գումար է պահանջում: Նույնիսկ չինացի արտադրողները վերջին տարիներին սկսել են զգալիորեն բարձրացնել գները։ Հետեւաբար, որոշ արհեստավորներ իրենց ձեռքերով փոքր միավորներ են պատրաստում, եւ այդ մեխանիզմները որակով չեն զիջում (երբեմն նույնիսկ գերազանցում են) գործարանային արտադրանքին։

Նման աշխատանք սկսելուց առաջ պետք է հասկանալ, թե ինչպես է աշխատում այս կամ այն ​​հանգույցը, ինչպես է այն աշխատում, ինչ հատկանիշներ ունի։ Նման սարքավորումները ֆերմայում անհրաժեշտ են, որպես կանոն, 3-4 տեսակի աշխատանքի համար, հետևաբար, միավորը ստեղծելիս կարող եք «շեշտադրումներ տեղադրել», օրինակ՝ ամրացնել շրջանակը (եթե այն կունենա ավելացած բեռ) կամ դնել ավելի լայն անիվներ, եթե հիմնական աշխատանքը տեղի կունենա դաշտում:

Մինի տրակտոր պատրաստելը բավականին պարզ է, այն շատ չի տարբերվի իրական տրակտորից։ Առաջին հերթին, դուք պետք է կազմեք պլանի դիագրամ, թե ինչպես ստեղծել նման ագրեգատ: Շուկայում շատ օգտագործված պահեստամասեր կան մոտոցիկլետներից, VAZ-ներից և UAZ-ներից, ուստի հարմար միավոր գտնելը դժվար չի լինի:

Ճառագայթ / կամուրջ կարելի է պատրաստել լրացուցիչ ամրացումներով, քանի որ հաճախ գործարանային գործընկերները չունեն անհրաժեշտ ուժի գործակից: Տնական տրակտորը կարող է լինել առանց խցիկի, բայց դա միշտ չէ, որ արդարացված է, հատկապես տաք կամ ցուրտ եղանակներին աշխատելիս: PTO-ն էլեկտրահաղորդման լիսեռ է, որը հնարավորություն է տալիս գործարկել կցորդները: Լիսեռների տեսակները.

• զուգակցված,
• ինքնավար;
• աշխատում է համաժամանակյա:

Շրջանակը կարելի է պատրաստել «6» անկյուններից կամ 45 մմ տրամագծով խողովակներից։ Որպեսզի կառուցվածքն ավելի կայուն և դիմացկուն լինի, անկյուններում եռակցվում են մետաղական թիթեղներ (6 մմ հաստությամբ): Անցակետը կարելի է վերցնել ВАЗ-ից։ Կարևոր է, որ իր աշխատանքային վիճակում լինի առնվազն երեք առաջ և մեկ հետևի արագություն: Քարշը կարելի է «փոխառել» մոտորանոցից։ Ղեկի սյունը հիանալի կերպով կհամապատասխանի հայրենական «Զապորոժեց» ավտոմեքենային: Իրատեսական է նաև մինի տրակտոր պատրաստելը տարբեր շարժիչներով՝ և՛ միագլանային օդով սառեցված, և՛ չորս հարվածային կարբյուրատորային շարժիչներով: Նման էլեկտրակայանները իդեալական են գյուղատնտեսական տեխնիկա ստեղծելու համար։

Ձեր սեփական ձեռքերով մանրանկարչական տրակտոր պատրաստելու առավելությունները.

• ցածր գին;
• դուք կարող եք պատրաստել մի միավոր, որը լավագույնս կհամապատասխանի ձեր անձնական կարիքներին:

Թերությունների թվում են.

• Տրակտոր ստեղծելու գործընթացը կարող է թվալ աշխատատար գործ նրանց համար, ովքեր քիչ են աշխատել սարքավորումների հետ.
• մեքենաների շարժիչներն աշխատում են բենզինով, որն ավելի թանկ է, քան դիզելային վառելիքը.
• անհնար է դաշնային մայրուղիներով նման սարքավորումներով վարել, կարող եք տուգանք ստանալ:

Ինչպե՞ս դա անել ինքներդ:

Մանրանկարչական տրակտորի ստեղծումը սկսվում է շրջանակի տեղադրմամբ, որը կարելի է պատրաստել խողովակներից։ Նման կառույցը պետք է հզորացնել, բայց միևնույն ժամանակ այն չպետք է լինի շատ ծանր։ Հաճախ շրջանակը պատրաստվում է կրկնակի: Հայտնի են նաև GAZ-52-ի, այսպես կոչված, «կոտրվող» շրջանակով լիաքարշակ ագրեգատները: «կոտրվող» շրջանակը հնարավորություն է տալիս պտտել տրակտորը փոքր շառավղով, ինչը մեծացնում է սարքի մանևրելիությունը։ Մինի տրակտորի ամենակարևոր բլոկները.

• անիվներ;
• կամուրջներ;
• փոխանցում;
• power point.

Տանը ինքնուրույն պատրաստված մինի տրակտորը սկսում է ստեղծվել գծագրերի և սխեմատիկ պլանի ուսումնասիրությամբ: Որպես ելակետ ընդունելով «կապված» նախագիծը՝ կարող եք խմբագրել այն, կատարել ձեր սեփական ճշգրտումները։ Անհատական ​​նախագիծը պատրաստելուց հետո այն գծվում է Whatman թղթի վրա: Հաջորդը, դուք պետք է հավաքեք բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները, պատրաստեք ապագա միավորի հիմքը: Շրջանակի չափերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի նպատակից՝ այն կարող է ունենալ 1,5-2,5 մետր երկարություն, 1,3-1,8 մետր լայնություն:

Շատ կարևոր միավորը հիդրավլիկ շարժիչն է, այն ապահովում է բազմաթիվ առավելություններ շահագործման ընթացքում և հնարավորություն է տալիս վերահսկել սարքավորումների լայն տեսականի: Այս առումով հատկապես արժեքավոր է հիդրավլիկ միավորը: Դրա առկայությունը թույլ կտա օգտագործել կցորդների լայն տեսականի՝ KUHN-ից մինչև ձյան խոզանակ: Հիդրավլիկան բաղկացած է.

• հիդրավլիկ մխոց 76x80;
• դիստրիբյուտոր P82;
• պոմպ NSh12.

Պոմպն աշխատում է 1000 պտույտ/րոպե արագությամբ և երբեմն անհրաժեշտ է անջատել: Շարժիչով գործերը դժվար չեն, էլեկտրակայանը կարելի է մատակարարել ցանկացած մեքենայից կամ մոտոցիկլետից։

Բավական լավ շարժիչ UD 25. Սա երկմխոցանի ագրեգատ է՝ 12,2 լիտր տարողությամբ: վրկ, շարժիչի ծավալը՝ 0,43լ. Մոդելը շատ հաջողակ է, թեև այն այլևս չի արտադրվում, բայց երկրորդային շուկայում նման ագրեգատների հսկայական քանակ կա։ Նման մոդելն արժե ոչ ավելի, քան 8 հազար ռուբլի: Անցակետը կարելի է վերցնել VAZ-ից կամ ICE «Ant»-ից։ Եթե ​​տրակտորն օգտագործվում է դաշտում, ապա ռացիոնալ է 20-24 դյույմ անիվներ վերցնելը։ Առջևի ճառագայթը հեշտ է պատրաստել.

• հավաքվում են երկու «խցիկներ», որոնք կարելի է վերցնել «Ժիգուլիից».
• եռակցման միջոցով խողովակից (45x45 մմ) պատրաստվում է քառակուսի;
• Շրջանակին ամրացվում են «4» եռակցման անկյունային սյուներով, դրանց վրա ամրացվում և ամրացվում են պտույտների «խցիկներ», դրվում է ղեկը։

Մինի-ագրեգատի ճառագայթն ունի ճոճվող մեխանիզմ, որը վերցված է VAZ-ից՝ խաչմերուկի հետ միասին։ Նմանատիպ ապրանք կարող եք վերցնել նաև UAZ-ից: Շատ կարևոր է, որ կամուրջները ունենան համապատասխան փոխանցման տուփեր: Դա պետք է արվի այնպես, որ անիվի ռոտացիայի հարաբերակցությունը նույնն է: Անցակետը վերցված է ցանկացած մեքենայից։ 2 տուփով մեխանիզմն էլ ավելի գործունակ կլինի։

Կարևոր է հաշվի առնել, որ հիդրավլիկ ուժեղացուցիչ տեղադրելու ժամանակ դրա պահպանման վրա ծախսվում է շարժիչի որոշակի հզորություն: Եթե ​​շարժիչը ցածր էներգիա ունի, ապա ավելի լավ է չտեղադրել փականի մարմինը: PTO-ն սկսում է պտտվել շարժիչի ծնկաձև լիսեռից, համապատասխանաբար, դա կախված է էլեկտրակայանի հեղափոխությունների քանակից: Կա նաև համաժամանակյա տիպի PTO, դրա ռոտացիայի հարաբերակցությունը կապված է մեխանիզմի փոխանցման հարաբերակցության քանակի հետ: Այս ֆունկցիան պահանջված է, օրինակ, ցանքատարածություն իրականացնելիս։

Կետային կախոցի ստեղծումը թույլ է տալիս տեխնիկայի համար լրացուցիչ սարքավորումներ օգտագործել: Երեք կետանոց կախոցը նույնպես շատ կարևոր է, այն պետք է դինամիկ լինի ինչպես հորիզոնական, այնպես էլ ուղղահայաց, որպեսզի կարողանաք ավելի լավ կառավարել մեքենան: Ցանկալի է արգելակել հետևի անիվների վրա։ VAZ-ից կարող եք վերցնել պատրաստի ագրեգատներ, այնտեղ կարող եք նաև արգելակման բարձիկներ «փոխառել»։ Կցորդիչը կարելի է հեռացնել ցանկացած հին Ժիգուլիից կամ ԳԱԶ-ից։ Ղեկը նույնպես վերցված է VAZ-ից։ Ավելի լավ է միավորի համար խցիկ տրամադրել, ապա ավելի հարմարավետ կլինի աշխատել, աշխատանքի արտադրողականությունը զգալիորեն կբարձրանա: Այս հանգույցը կարելի է պատրաստել 20-25 մմ տրամագծով խողովակներից, որոնք եռակցված են շրջանակի տեսքով։ Այնուհետև այն կարող է պաստառապատվել.

• նրբատախտակ;
• թիթեղով;
• պլաստիկ.

Յուրաքանչյուր միավոր ունի իր առանձնահատկությունները, ուստի նկարը միշտ պետք է զուգակցվի որոշակի սարքի հետ: Օրինակ, հաճախ անհրաժեշտ է մեխանիզմներ տեղադրել.

• տախտակ պտտվող;
• հետևի անիվի շարժիչ;
• փոքր սահահարման մեխանիզմ:

Որպես կանոն, խցիկի բարձրությունը չի գերազանցում մեկուկես մետրը, աշխատողի գլխավերեւում գտնվող առաստաղը պետք է լինի 20-30 սմ հեռավորության վրա: Նախքան խցիկը պատրաստելը, արտադրանքի «կմախքը» պետք է հավաքվի փայտից: բլոկներ. Չափերով ամեն ինչ պարզելուց հետո կարող եք կտրել խողովակները: Շրջանակների ամրացումները կատարվում են եռակցման միջոցով: Շրջանակը պատրաստ լինելուց հետո այն պատվում է, տեղադրվում են ապակու շրջանակներ և այլն։ Աշխատանքի ամենաշատ ժամանակատար մասը դռների ստեղծումն է։ Դուք պետք է տեղադրեք հետևյալ տարրերը.

• բարակ խողովակներ;
• sprains;
• ամրացում.

Կառույցը պետք է լինի թեթև և միևնույն ժամանակ ամուր։ Կարող են տեղադրվել գազի վերելակներ, որպեսզի դուռը ավտոմատ կերպով փակվի: Ներսից խցիկը կարող է պատված լինել կաշվե կամ փրփուր թիթեղներով, եթե ստիպված եք աշխատել ցուրտ սեզոնին: Դուք կարող եք նաև թրթուրային տրակտոր պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Այս տեխնիկան շատ դինամիկ է և արագաշարժ: Հետքերը մեղմ ազդեցություն են ունենում գետնի վրա, ուստի նման մեխանիզմի օգտագործումը շատ առումներով ձեռնտու է:

Շրջանակը պատրաստված է անկյուններից, խողովակներից կամ ալիքներից:Շարժիչը նախընտրելի է տեղադրել դիզելային: VAZ-ից կարելի է «վերցնել» նաև առջևի և հետևի առանցքները։ Լավ փոխանցումատուփկանգնած է ԳԱԶ-53-ում: Թրթուրները պատրաստված են անվադողերից, դրանք կտրվում են կողային սրճաղացի օգնությամբ։ Անիվները տեղադրվում են ստացված նույնական ռետինե բլանկների վրա: Որպեսզի մեքենան դինամիկ կերպով կատարի մանևրներ (պտույտներ և այլն), պարտադիր է տեղադրել դիֆերենցիալ, որն անհրաժեշտության դեպքում կարող է անջատել հետևի և առջևի անիվները: Դա արվում է այսպես՝ արգելակման ոտնակը սեղմված է, դիֆերենցիալը միացված է։ Մեկ անիվը սառչում է, երկրորդը շարունակում է շարժվել, միավորն այս դեպքում շրջվում է:

Բեռնատար սկուտերից

Եթե ​​դուք տրակտոր եք պատրաստում սկուտերից (օրինակ՝ «Տուլա 210»), ապա այն 90 կգ-ից ոչ ավելի կկշռի։ Եթե ​​հիմնական միավորները վերցված են մեկ «աղբյուրից» (դա կարող է լինել «ԳԱԶ», «ՎԱԶ» կամ «Օկա»), ապա ավելի քիչ ժամանակ կպահանջվի մասերի վերանայման և տեղադրման համար: Շարժիչի լիսեռի վրա տեղադրվում է մեկ բևեռով մագնիս: Վերջնական կրիչներ (1: 4) տեղադրելու ժամանակ մեխանիզմը կկարողանա աշխատել նվազագույն արագությամբ, մինչդեռ ձգողական ջանքերը չեն փոխվի: Այս գործոնը շատ կարևոր է բերքահավաքի, ինչպես նաև ցանքի ժամանակ։

Շրջանակը պատրաստված է «4» անկյուններից։ Վառելիքի համար նախատեսված կոնտեյները կարելի է «փոխառել» մարդատար մեքենայից կամ ինքներդ պատրաստել 2 մմ պողպատե թերթիկից: Նման մինի մեխանիզմով դուք կարող եք տեղափոխել մինչև երեք հարյուր կիլոգրամ տարբեր ապրանքներ, հերկել մինչև 17 սմ խորություն:

«Օկա»-ից

Մինի տրակտոր կարելի է պատրաստել Oka-ից պահեստամասեր վերցնելով։ Փոքր մեքենան կարող է հաջողությամբ համապատասխանել փոքր գյուղատնտեսական միավորի պարամետրերին: Ամեն դեպքում, անիվները, շարժիչը, վառելիքի բաք, փոխանցման տուփ - այս բոլոր բաղադրիչները կարող են լավ տեղավորվել: Նման միավորը տարբերվելու է վառելիքի և քսանյութերի հզորությամբ և տնտեսական սպառմամբ: Նման մեխանիզմը հաղթահարելու է աշխատանքի հետևյալ տեսակները.

• լեռնաշղթա;
• հողի վերամշակում;
• հերկում;
• ապրանքների փոխադրում.

«Oka»-ից օգտագործվում են հետևյալ հանգույցները.

• power point;
• փոխանցում;
• կամուրջներ;
• անիվներ;
• ղեկային ձողեր;
• շասսի.

Արտադրության համար կպահանջվեն գործիքներ և որոշ նյութեր.

• եռակցման սարք;
• պտուտակահաններ;
• տուրբին;
• մետաղական թիթեղներ.

Շրջանակ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է մի զույգ սփար (պատրաստված 10 ալիքից), ինչպես նաև երկու տրավերս (12 և 16): Կողային ամրացման համար կարող եք օգտագործել «6» անկյունը: Ավելի լավ է չորս մխոցանի շարժիչ դնել 45 լիտր տարողությամբ։ հետ, քանի որ ունի օդային հովացման համակարգ։ Պետք չէ կամուրջը վերանորոգել, այն կարելի է թողնել անփոփոխ։ Փոխանցման տուփը պատրաստելու համար անհրաժեշտ է փոխանցման տուփը ամրացնել բազային շրջանակին: Շարժիչի ճոճանակում հետևի պատը կտրված է, կենտրոնում փոս է կտրված:

Հիդրավլիկ համակարգում ճիշտ ճնշումը պահպանելու համար անհրաժեշտ է պոմպ, որը տեղադրված է լիսեռի մոտ:Լիսեռի յուրաքանչյուր անիվը շարժվում է փոխանցման տուփով: Եթե ​​կոշտ տեղանքում և դաշտում շատ աշխատանք կլինի, ավելի լավ է ավելի մեծ անիվներ դնել (մինչև 24 դյույմ): Սովորաբար նման միավորները հավաքվում են առանց աղբյուրների: Ավելի լավ է ամրացնել կողային մասերը ինչպես առջևում, այնպես էլ հետևում: Թույլատրվում է անցակետը վերցնել Օկայից։ Եթե ​​շարժիչը տեղադրենք «UD2»-ից (այն ավելի հզոր է), ապա հնարավոր կլինի աշխատել մեծ հատվածներով և ծանր բեռներ տեղափոխել։ Տեղադրված է խցիկը, լուսավորությունը, վառելիքի բաք։

LuAZ-ից

«LuAZ»-ից պատրաստված ագրեգատը կարող է լինել լիաքարշակ, իսկ հետևի քարշակը՝ անհրաժեշտության դեպքում, անջատել։ Նման տրակտոր պատրաստելու համար պահանջվում է փոքր ջանք և աշխատաժամանակ: Շարժիչը կարող է մատակարարվել Sadko DE-310-ով, նրան կարելի է մատակարարել երկու փոխանցման տուփ։ Շրջանակը պատրաստված է անկյուններից կամ ալիքներից: Հիդրավլիկայի շահագործման համար օգտագործվում է H12 պոմպ, 78x110 հիդրավլիկ բալոն, դրանում աշխատում է P82 դիստրիբյուտոր։ Պոմպը օգտագործվում է միայն որոշ դեպքերում: Առանցքը, ինչպես նաև փոխանցման տուփը, կարելի է վերցնել ցանկացած մոտոցիկլետից, երբեմն լիսեռը կտրվում է (կամ երկարացվում), վրան նոր «աստղանիշ» է դրվում։ Էլեկտրաէներգիայի հանման լիսեռը նույնպես հեշտ է պատրաստել, այն կկազմի ոչ ավելի, քան րոպեում 1,5 հազար պտույտ։

«Ժիգուլիից».

Ամենահեշտ ձևը Ժիգուլիից տրակտոր ստեղծելն է, սա ամենաընդունելի տարբերակն է: Դուք միշտ կարող եք գտնել մի շարք պահեստային բլոկներ դրա համար: Ցավոք սրտի, Ժիգուլիի էլեկտրակայանն աշխատում է բենզինով, որը մեր օրերում էժան չէ։ Գյուղատնտեսական տեխնիկայի առյուծի բաժինն աշխատում է դիզվառելիքով. Ժիգուլիից մինի տրակտոր ստեղծելու նախագիծ պլանավորելիս պետք է լուծվեն մի քանի հարցեր. Շարժիչը տեղադրված է վարորդի դիմաց և պետք է ունենա պաշտպանիչ էկրան։ Շրջանակը պատրաստված է «4» անկյուններից, չափսերը՝ 1,2 x 2,1 մետր։ Վառելիքի բաքգտնվում է հետևի մասում, այն կարող եք ինքներդ պատրաստել թիթեղից կամ վերցնել ցանկացած մարդատար մեքենայից:

Առջևի կախոցը պարտադիր ամրապնդված է: Շարժումը կատարվում է 4 անիվների վրա։ Բոլոր աշխատանքները կատարվում են հետևյալ ալգորիթմի համաձայն.

• պատրաստվում է սխեմատիկ գծագիր.
• շրջանակը պատրաստված է;
• ստեղծվում է մարմին;
• բոլոր հանգույցները կապված են;
• ղեկը տեղադրված է։

Zhiguli 2106-ի մինի տրակտորը բավականաչափ հզոր կլինի բոլոր անհրաժեշտ աշխատանքները կատարելու և մինչև 500 կգ բեռներ տեղափոխելու համար: Նաև այն ստեղծելիս կարող եք տարբեր հանգույցներ վերցնել։ Փոխանցման տուփը վերցված է ГАЗ-53-ից, առանցքները վերցված են Ժիգուլիից։ Անիվները կարելի է վերցնել MTZ-84-ից: Անիվները տեղադրելիս պետք է ամրացվեն առանցքները, հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի փոխել նաև արգելակը:

VAZ շարժիչն ունի 59,4 ձիաուժ հզորություն (կան նաև ավելի հզորներ)։ Շարժիչի ծավալը 0,65 լիտր է։ Այն ունի լավ արդյունավետություն և համեմատաբար ցածր վառելիքի սպառում: «ՎԱԶ»-ից մինի տրակտոր ստեղծելիս պետք է հատկապես ուշադիր նկարել բոլոր ագրեգատների դասավորությունը և գտնվելու վայրը: Հենց սկզբում դուք պետք է որոշեք գտնվելու վայրը.

• վառելիքի տարաներ;
• էլեկտրակայան;
• պաշտպանիչ էկրան;
• խցիկներ.

Ռացիոնալ է շրջանակն ավելի կարճ դարձնելը, իսկ ավելի լավ է ավելի հզոր կախոց դնել։ Անցակետը կարելի է վերցնել նաև ԳԱԶ-53-ից, անիվները՝ տարբեր մեքենաներից։ «ВАЗ»-ից հարմար են միայն հետևի առանցքը և ղեկը։ Եթե ​​պլանները ներառում են լիաքարշակի տեղադրում, ապա ձեզ անհրաժեշտ է առնվազն 42 լիտրանոց շարժիչ: հետ։ Նման ագրեգատը կկարողանա քաշել հիդրավլիկ PTO լիսեռը և նորմալ կաշխատի ավելացած բեռով: Ավելի լավ է չորս անիվի շարժիչով տրակտոր պատրաստել:

«ՎԱԶ»-ից մինի տրակտոր ստեղծելու գործընթացը.

• շրջանակի հետ եռակցման աշխատանքների իրականացում;
• շասսիի տեղադրում;
• անիվների և վառելիքի տանկերի տեղադրում;
• էլեկտրակայանի և հաղորդիչների տեղադրում;
• խցիկի տեղադրում, պաշտպանիչ էկրան (պատյան):

Աշխատանքի կարևոր մասը հետևի առանցքի կրճատումն է.

• բաժակը կտրված է, եզրի օղակը հանվում է.
• կիսաառանցքը հեռացվում է, հաստոցավորվում;
• գավաթի ներսում անցք է փորված;
• առանցքների լիսեռները հավասարեցված և եռակցված են.
• կամուրջը տեղադրվում է պատրաստի խորքում;
• Ընթացքի մեջ են եռակցման աշխատանքներ;
• կամուրջը կցվում է շրջանակին V- կառուցվածքի միջոցով:

«Զապորոժեցից».

«Զապորոժեցից» տրակտոր պատրաստելու համար պետք է աշխատել հանգույցների հետ։ Առջևի և հետևի առանցքները կարող են մի փոքր կրճատվել: Zaporozhets-ի փոխանցման տուփը այնքան էլ հզոր չէ, այն կարելի է փոխարինել VAZ-ի փոխանցումատուփով: Հիդրավլիկան լավ է, բայց ճկուն խողովակները և կցամասերը կարող են փոխարինել ավելի նորերով: Խցիկի շրջանակը պատրաստված է 2 սմ տրամագծով խողովակներից՝ պատված նրբատախտակով կամ PVC թիթեղներով։ Zaporozhets շարժիչը բավականին հարմար է տրակտորի համար, բայց դուք կարող եք ավելի հզոր բան դնել: Եթե ​​տեղադրեք «ՎԱԶ» անցակետը, ապա հնարավոր կլինի աշխատել ցանկացած հավելվածով։ Բոլոր օգտագործված միավորները պետք է մանրակրկիտ մաքրվեն և ստուգվեն:

Մոտոցիկլետից

Դուք կարող եք նաև տրակտոր հավաքել Ural մոտոցիկլետից:

Դա արվել է այսպես.

• Շրջանակը եռակցված է, որը բաղկացած էր երկու բլոկից։ Խողովակի երկարությունը 2,1 մետր է, լայնությունը՝ 0,95 մետր։
• Փոխանցման տուփը մատակարարում է VAZ-ը։ Մեծ ոլորող մոմենտ ազդակը շղթայի միջոցով փոխանցվում է «ճղոցին», այնուհետև գնում է դեպի առջևի և հետևի առանցքների պտուտակային լիսեռ:
• Տեղադրված է էլեկտրոնային բոցավառում՝ վերցված «ՎԱԶ2109»-ից։
• Տեղադրված է երկու փոխանցման տուփ՝ մոտոցիկլետից և Moskvich 412 մակնիշի ավտոմեքենայից։
• Շարժիչը լցված է։ Բալոնները օդային սառեցված են:
• Ղեկի ձողերը վերցված են «Մոսկվիչից»։

Մեքենան ստացվում է բավականին հզոր, անցանելի, առանց դժվարության «քաշում» է մինչև 0,5 տոննա բեռնվածությամբ կցասայլը, այն կարող է օգտագործվել ինչպես գյուղատնտեսական աշխատանքներում, այնպես էլ տարածքը ձյունից մաքրելու համար։

Անվտանգության ճարտարագիտություն

Տրակտորով աշխատելիս պահպանեք անվտանգության նախազգուշական միջոցները.

• տրակտորի վրա աշխատելու համար անհրաժեշտ է հատուկ պատրաստվածություն ունենալ.
• Շարժիչը միացնելուց առաջ փոխանցումների փոփոխությունը գտնվում է «H» դիրքում.
• հիդրավլիկ բաշխիչ ճարմանդը տեղադրված է «Չեզոք» դիրքում.
• ջրի վտանգը կարելի է հատել, եթե դրա խորությունը մեկ մետրից ոչ ավելի է.
• արգելվում է մարդկանց և կենդանիների տեղափոխումը կցասայլով.
• մեքենա վարելիս տնակում կարող են լինել միայն երկու հոգի.

• միավորի հատակին պետք է լինի ռետինե գորգ.
• Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է կատարեք շարժիչի, խցիկի, ամրացումների, փոխանցման տուփի կանխարգելիչ ստուգում.
• եթե մեքենան երկար ժամանակ անգործության է մատնված, ապա այն պետք է «քշել» պարապ վիճակում՝ առանց բեռների.
• Ղեկի ճամփորդությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0,44 ռադ (26 °), 0,62 ռադ (36 °) ցուցիչով, անհրաժեշտ կլինի կարգավորել ծխնիները.
• արգելակները պետք է պարբերաբար ստուգվեն և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորվեն.
• օդաճնշական համակարգը պետք է ունենա մոտ 0,5 ՄՊա (4,78 կգֆ / սմ 2) ճնշում;