Mercedes-Benz GLA-Class (Mercedes-Benz Ji EL).

ძვირადღირებული SUV Mercedes-Benz GL-ის მე-2 თაობის (ქარხნული ინდექსი X166) დებიუტი შედგა 2012 წლის გაზაფხულზე ნიუ-იორკის ავტო შოუზე. 2013 წლის Mercedes-Benz Ji El არის ნამდვილი პრემიუმ მანქანა, მაგრამ რამდენად სანდოა ის, საკითხავია.
მოდით ერთად გადავხედოთ გერმანულ SUV-ს, შევაფასოთ კორპუსის და ინტერიერის საერთო ზომები, შევარჩიოთ მინანქრის ფერი, ვცადოთ საბურავები და დისკები, განვიხილოთ კომფორტის ფუნქციებით შევსება და რაც მთავარია, გავუმკლავდეთ ახლის ტექნიკურ მახასიათებლებს. Mercedes GL-ის კლასი (ძრავი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, საკიდარი) და გაარკვიეთ ერთი შეხედვით უნაკლო გერმანული ჯიპი, რომლის ყიდვას, ხედავთ, საკმაოდ სოლიდურ ფასად გვთავაზობენ. ჩვენი თანაშემწეები იქნება ფოტო და ვიდეო მასალები, ასევე მფლობელების პირველი მიმოხილვები.

მეტი ახალი პრემიუმ მანქანები:

რუსეთში დიდ და ძვირადღირებულ მანქანებს არა მხოლოდ პოტენციური მყიდველების ყურადღება ექცევა. პრემიუმ კლასის მიმართ ინტერესს იჩენენ უფრო მოკრძალებული შემოსავლის მქონე ავტომობილების მოყვარულებიც, რადგან ასეთი მანქანები ტრადიციულად წინ უსწრებენ ყველა ტექნიკურ სიახლეს. და ამ თვალსაზრისით, ძალიან საინტერესოა ახალი თაობის ჩვენი გმირი Mercedes GL-ის კლასი. მას აქვს რაღაც ტრაბახი და მასში ... არის რაღაც გასატეხი.

Mercedes Benz Ji El არის ძალიან დიდი მანქანა, მთლიანობაში ზომებისხეულები შთამბეჭდავია: 5120 მმ სიგრძე, 1934 მმ (სარკეებით 2141 მმ) სიგანე, 1850 მმ სიმაღლე, 3075 მმ ბორბლიანი ბაზა, მიწის კლირენსი ( კლირენსი) რეგულირებადი ჰაერსაკიდის წყალობით 215-306 მმ.
SUV Mercedes GL ეყრდნობა გზის ზედაპირზე უზარმაზარი ბორბლებით საბურავები 265/60 R 18 ან 275/55 R19, მაგრამ შესაძლებელია უფრო დიდის დაყენება დისკებირეზინით 275/50 R20, 285/45 R21 და კიდევ 295/35 R22. დისკები არის მხოლოდ მსუბუქი შენადნობის, სხვადასხვა დიზაინისა და ზომის R18-დან R22-მდე.
მანქანის ასასვლელი წონა, დამონტაჟებული ძრავიდან გამომდინარე, იქნება 2445-2455 კგ.
Ფერებისხეულის მინანქარი შეიძლება შეირჩეს ორი არამეტალური ნაერთებისგან - თეთრი კალციტი და შავი, ასევე მეტალიკი - Pearl Beige, Iridium Silver, Obsidian Black, Diamond White, Tenorite Grey, Citrine Brown ან Cavansite Blue. შეღებვის ხარისხთან დაკავშირებით კითხვები არ არის - ლითონი არის მაღალი ხარისხის, შეუძლებელია გამოვთვალოთ რამდენი ფენის ანტიკოროზიული საფარი, პრაიმერი და მინანქარი, მხოლოდ კორპუსი დაფარულია ლაქით 7 !!! ერთხელ.
Mercedes JL (X166) გამოიყურება სერიოზული და უბრალოდ შესანიშნავად. SUV-ის წინა მხარეს აქვს უზარმაზარი ყალბი რადიატორის ცხაური, მორთული ორი ჯვარედინი ზოლით და გერმანული კომპანიის სამსხივიანი ვარსკვლავით, რთული ფორმის კომპაქტური ფარები კომბინირებული შევსებით (ქსენონი და LED რკალი). სხეულის საერთო ზომების შესატყვისად, ბამპერი საჰაერო არხების მასით, წყვილი LED ზოლები და ელეგანტური დაცვა ქრომირებული თხილამურების სახით. გვერდიდან რომ ვუყურებთ, ჩვენ ვხედავთ დიდ ვაგონს გრძელი კაპიუშონით, ბრტყელი სახურავით, უზარმაზარი კარებით და მონუმენტური სკირით. გვერდითი ზედაპირები სავსეა დარტყმებით, დეპრესიებით, ნეკნებითა და ამობურცულობით. სტერნი დაჯილდოვებულია განზომილებიანი განათების ულამაზესი ელემენტებით LED შევსებით, უზარმაზარი ბამპერით დიფუზორით და გიგანტური ზომის უკანა კარიბჭით (აღჭურვილი ელექტროძრავით). აღსანიშნავია, რომ ახალი "G-Ale"-ს კორპუსისთვის გათვალისწინებულია Crosswind Assist ფუნქცია (თრგუნავს ქარების ზემოქმედებას). მას შეუძლია წინააღმდეგობა გაუწიოს გამვლელი სატვირთო მანქანების ჰაერის ნაკადს.

ახალი Mercedes Giel-ის ინტერიერში მასალების ხარისხზე საუბარი დიდი ალბათობით ზედმეტი იქნება, ყველაფერი ძალიან მყარია, მაგრამ... 2012-2013 GL-ის ერთი შეხედვით ძვირადღირებულ და მდიდრულ ინტერიერშიც კი არის პლასტმასის მოხატვა. მეტალს ჰგავს. მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს ექვსი განსხვავებული ტყავის ფერი და დეკორატიული ჩანართების ხუთი ვარიანტი (ხის და ალუმინის). კომფორტული წინა სავარძლები გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერით და, რა თქმა უნდა, ფუნქციების სრული სპექტრით (ელექტროძრავა, გათბობა, ვენტილაცია).
ინსტრუმენტები, დაფა და ცენტრალური კონსოლი - სტილი და ფუნქციონირება. Command CD MP3 მულტიმედიური სისტემის USB და AUX კონექტორებით ფერადი 14,7 სმ ეკრანის თანდასწრებით, Bluetooth, DVD Harman Kardon Logic 7 აკუსტიკით (Bang & Olufsen BeoSound ვარიანტი), ნავიგაცია, პანორამული კამერები. სამზონიანი კლიმატკონტროლი მეორე რიგის მგზავრებისთვის საკონტროლო განყოფილებით, რომლებსაც აქვთ ბევრი თავისუფალი ადგილი და ინდივიდუალური მონიტორები, რომლებიც დამონტაჟებულია წინა სავარძლების თავშესაფარებში. მესამე რიგშიც კი ორი ზრდასრული მგზავრი კომფორტულად და კომფორტულად იჯდება. საბარგულის მოცულობა ეკიპაჟის შვიდი წევრით არის 680 ლიტრი, მესამე და მეორე რიგის დამატებით მივიღებთ 2300 ლიტრის შეშუპებას აბსოლუტურად ბრტყელი იატაკით.
ახალი Mercedes Giel-ში არის სრული წესრიგი უსაფრთხოებით: ხელმისაწვდომია ABS, ESP და ASR, აქტიური უსაფრთხოების სისტემა (Pre-Safe), ავტომობილი აკონტროლებს მძღოლის დაღლილობას (Attention Assist), ადაპტირებული კრუიზ კონტროლი, წინასწარ უსაფრთხო სამუხრუჭე - საფრთხის შემთხვევაში დამოუკიდებლად დაამუხრუჭებს და გააჩერებს ჯიპს. ვარიანტებიც კი მოცემულია სისტემების სახით, რომლებიც აკონტროლებენ ზოლის მონიშვნის, ბრმა წერტილების, საგზაო ნიშნების გადაკვეთას. შესაძლებელია ღამის ხედვის კამერის შეკვეთა, პანორამული ლუქი ელექტროძრავით, პარკინგის ასისტენტი. ელექტრონიკის სიმრავლე კარგია, მაგრამ საკმაოდ ხშირად სისტემებს აქვთ „შეფერხებები“, ან უბრალოდ იშლება.

სპეციფიკაციებიახალი Mercedes GL კლასი 2012-2013: რუსეთში მანქანას სთავაზობენ ოთხ მოდიფიკაციას, ერთი დიზელის და სამი ბენზინის ძრავით აღჭურვილი ECO Start-Stop სისტემით. გადაცემათა კოლოფი ავტომატური ტრანსმისია 7G-Tronic Plus (GL 63 AMG ვერსიისთვის - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). საკიდარი სრულიად დამოუკიდებელია, წინა მხარეს ორმაგი ჯაგრისია, უკანა - მრავალსართულიანი. 4Matic სრულამძრავიანი გადაცემათა კოლოფი AirMatic ჰაერსაკიდებით და On და Off Road ფუნქციით ექვსი რეჟიმით და მექანიკური ცენტრის დიფერენციალური საკეტით:

• ავტომატური - სტანდარტული რეჟიმი, ქალაქის პირობებში მუდმივი გამოყენებისთვის,
• გამავლობის 1 - ქვიშა, მსუბუქი გამავლობის,
• გამავლობის 2 - მძიმე გამავლობის, მაქსიმალური 306 მმ მიწის კლირენსი და 60 სმ სიღრმის ფორდის გადალახვის შესაძლებლობა,
• სპორტი - სპორტული რეჟიმი საჭის მკვეთრი რეაქციით, ძრავის პასუხით და მკაცრი საკიდის მახასიათებლებით,
• თოვლი - ზამთრის რეჟიმი, საშუალებას გაძლევთ თავდაჯერებულად იმოძრაოთ მოლიპულ გზებზე და გამოიყენოთ თოვლის ჯაჭვები,
• მისაბმელი - მძიმე მისაბმელების ბუქსირება.

დიზელი V6:

• Mercedes-Benz GL 350 CDI - დიზელი (258 ცხ.ძ.) უზრუნველყოფს 100 კმ/სთ-მდე დაწყებას 7,9 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 209 კმ/სთ. საწვავის მოხმარება ტრასაზე 6,9 ლიტრიდან და ქალაქში 8,1 ლიტრიდან.

ბენზინი V8:

• GL 450 (365 ცხ.ძ.) SUV-ს 100 კმ/სთ-მდე 6.3 წამში დააჩქარებს და 220 კმ/სთ სიჩქარის მოპოვების საშუალებას მოგცემთ.
• GL 500 BlueEfficiency (435 ცხ.ძ.) ისვრის მანქანას პირველ ასეულამდე 5,5 წამში, ელექტრონიკა არ დაუშვებს მას 250 კმ/სთ-ზე მეტი აჩქარების. საწვავის მოხმარება, მართვის რეჟიმიდან გამომდინარე, იქნება 9,3-14,5 ლიტრი.
• Mercedes GL 63 AMG 5.5-ლიტრიანი V8 Biturbo (557 ცხ.ძ.) კატაპულტირებას უკეთებს SUV-ს და მძღოლს 100 კმ/სთ-მდე 4.7 წამში, ამაზრზენი აჩქარება მთავრდება 250 კმ/სთ-ზე. საწვავის საშუალო მოხმარება მწარმოებლის მიხედვით იქნება 12,3 ლიტრი.

ჩვენ არ გამოვცდით 2013 წლის Mercedes Ji El-ს, მოდით ვისაუბროთ SUV-ის კომპონენტებისა და შეკრებების საიმედოობაზე. მანქანა მძიმეა, გზები რუსეთში, რბილად რომ ვთქვათ, საკმარისად გლუვი არ არის. ორმოების და ხვრელების სიმრავლე, გამრავლებული მოძრაობის მაღალ სიჩქარეზე (ასეთ მანქანაზე ნელა არ დადიან) საზიანო გავლენას ახდენს მანქანის შასიზე. ყველაზე მგრძნობიარეა ადრეული ავარიებისადმი და რემონტის ჩატარების აუცილებლობაზე, თუნდაც 40-50 ათასი კმ გარბენით, არის საჭის თარო, ჰაერის საკიდის ელემენტები, ელექტრონული გადაცემათა კოლოფის კონტროლის განყოფილება (გადაცემათა კოლოფიც შეიძლება ჩავარდეს), ძრავის ყველა სახის სენსორები. და ანთების კოჭები. ამავდროულად, სათადარიგო ნაწილების ღირებულება საკმაოდ მაღალია და შეიძლება შეადგენდეს რამდენიმე ათას ევროს. საგარანტიო საქმეებზე მფლობელების პრეტენზიების სტატისტიკის მიხედვით, Mercedes-Benz GL (X166) პირველ ადგილზეა კომპანიის მთელ სამოდელო დიაპაზონში !!! შესაძლოა, ამ სამწუხარო ფენომენის მიზეზი მდგომარეობს იმაში, რომ მერსედესის მანქანების მრავალი ერთეული, ნაწილი და კომპონენტი, სადაც არ უნდა გაიყიდოს, იწარმოება კომპანიის ქარხნებში ჩინეთში.

რა ღირს: რუსეთში ახალი Mercedes GL 500 BlueEfficiency 2013 მოდელის ფასი 5 მილიონზე მეტია - ჩვენთან მანქანის ყიდვა შესაძლებელია 5,200,000 რუბლში.

Mercedes-Benz GLC Coupe არის სრულამძრავიანი კუპეს მსგავსი პრემიუმ საშუალო ზომის SUV, რომელიც (თვით გერმანული ავტომწარმოებლის თქმით) აერთიანებს SUV-ისა და ექსპრესიული კუპეს ყველა უპირატესობას... ის პირველ რიგში გამიზნულია ახალგაზრდებზე და ამბიციური პირები წლიური შემოსავლის კარგი დონით, რომლებიც განსაკუთრებით აფასებენ მანქანებში უჩვეულო გარეგნობას და ინოვაციურ ტექნოლოგიებს ...

2016 წლის მარტის ბოლოს, გერმანულმა ბრენდმა Mercedes-Benz-მა გამართა ახალი კუპეს მსგავსი SUV GLC Coupe-ის ოფიციალური პრემიერა ნიუ-იორკის საერთაშორისო ავტო შოუზე, რომლის წინამძღვარი აჩვენეს ერთი წლის წინ პატარძალში შანხაიში, როგორც კონცეფცია. GLC-ის ბაზაზე აგებული მანქანა გახდა შტუტგარტის მწარმოებლის ხაზის "კუპე ჯიპების" ოჯახის მეორე წარმომადგენელი.

2019 წლის 20 მარტს ონლაინ პრეზენტაციის დროს კომპანიამ წარმოადგინა განახლებული კუპე-კროსოვერი, რომლის დებიუტი ნიუ-იორკის ავტო შოუზე მომდევნო თვეში შედგა. დაგეგმილი მოდერნიზაციის შედეგად, გამავლობის მანქანა ოდნავ გარდაიქმნა შიგნიდან და გარედან, შეავსო მისი ფუნქციონირება ახალი აღჭურვილობით და "დაუნიშნა" ელექტროსადგურების სრულიად განახლებული დიაპაზონი კაპოტის ქვეშ.

დახრილი კაპოტი, გვერდითი ფანჯრების ელეგანტური "თვე", სახურავის გლუვი კონტურები და საბარგულის პაწაწინა "გაფართოება" - Mercedes-Benz GLC Coupe SUV გამოიყურება მოხდენილი და მიზანმიმართულად დინამიური. ყველა კუთხით მანქანას აქვს გერმანული ბრენდის თანამედროვე დიზაინის ძირითადი მახასიათებლები, რაც მას ძალიან უხდება: აგრესიულ „სახეს“ ამშვენებს ულამაზესი LED ფარები და „ოჯახური“ რადიატორის ცხაური უზარმაზარი სამსხივიანი ვარსკვლავით. , ხოლო ღერი ამოტვიფრულია და თავშეკავებული - ვიწრო ხვრელი უკანა სარკმელში, ფართო LED განათება და მასიური ბამპერი.

მანქანა წარმოდგენილია ორი დიზაინის ვარიანტში: "ნორმალური" და "AMG Line" (რომელიც განსხვავდება "ჩვეულებრივი"გან მხოლოდ "სტილიზირებული ელემენტებით" ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინში, მაგრამ ტექნიკური თვალსაზრისით ისინი იდენტურია) .

Mercedes-Benz-ის GLC-ის "კუპე" ვერსიის საერთო სიგრძეა 4730 მმ, სიგანე 1890 მმ, ხოლო სიმაღლე ჯდება 1600 მმ. მანქანის ბორბლებს შორის არის 2870 მმ უფსკრული და მისი კლირენსი დამოკიდებულია დაყენებული საკიდის ტიპზე.

GLC Coupe-ის ინტერიერი მყისიერად განსაზღვრავს Mercedes-Benz-ის ბრენდის კუთვნილებას - ცნობადი დიზაინი, მდიდრული დასრულების მასალები და უმაღლესი ხარისხის სამუშაო. ფერადი ინსტრუმენტების მტევანი ორი „მილით“ და დიდი ფერადი დისპლეით არის ლამაზი და ინფორმატიული (დამატებითი გადახდის შემთხვევაში, იგი შეიცვალა სრულად ციფრული „ინსტრუმენტული ინსტრუმენტებით“), ხოლო სამ ღერძიანი საჭე კარგად გამოიყურება და ატარებს მაღალ ფუნქციურ დატვირთვას. . ცენტრალური კონსოლი დამზადებულია მინიმალისტურ სტილში, სავენტილაციო დეფლექტორების სამი „საქშენით“ და აუდიო სისტემისა და კონდიცირების სისტემის ვიწრო „ზოლებით“, ხოლო ინფორმაციის ძირითად ნაწილს შეიცავს მულტიმედიური ცენტრის ამობურცული „ტაბლეტი“.

Mercedes-Benz GLC Coupe-ის წინა სავარძლები აღჭურვილია ოპტიმალური პროფილით განვითარებული გვერდითი კედლებით და რეგულირების ფართო დიაპაზონით. კუპე კროსოვერის უკანა სავარძლები უფრო დაბალია, ვიდრე "ორიგინალური" GLC-ში, რომელიც უზრუნველყოფს მგზავრებს კომფორტულ სავარძელსა და ფართო სივრცეს.

ხუთკარიანი SUV-ის სატვირთო განყოფილების მოცულობა მერყეობს 491-დან 1400 ლიტრამდე, რაც დამოკიდებულია სავარძლების მეორე რიგის პოზიციიდან, რომლის უკანა მხარე ჯდება სრულიად ბრტყელ უბანში ორ სხვადასხვა ზომის ნაწილად.

რუსეთში, განახლებული Mercedes-Benz GLC Coupe წარმოდგენილია ორი დიზელის და ერთი ბენზინის ვერსიით, აღჭურვილია 9-ბენდიანი 9G-Tronic ავტომატური ტრანსმისიით და მუდმივი ოთხბორბლიანი ამძრავით ასიმეტრიული ცენტრის დიფერენციალით (ნაგულისხმევად, მომენტი არის გადაცემულია ღერძებს შორის 45:55 თანაფარდობით ღერძის სარგებელს):

• კუპე-კროსოვერის დიზელის ვერსიები "შეიარაღებულია" 2.0-ლიტრიანი OM654 ძრავით ტურბო დამტენით, Common Rail პირდაპირი ინექციით და 16-სარქველიანი დროის ღვედით, რომელიც შემოთავაზებულია სიმძლავრის ორ დონეზე:
  • on GLC 220 დ 4Matic 194 ცხენის ძალა 3800 rpm-ზე და 400 Nm ბრუნი 1600-2800 rpm-ზე;
  • და შემდეგ GLC 300 დ 4Matic - 245 HP 4200 rpm-ზე და 500 Nm ბრუნვის მომენტი 1600-2400 rpm-ზე.
• ბენზინის ვერსია GLC 300 4Matic იკვებება 2.0-ლიტრიანი M264 „ოთხრით“ ორნაკადიანი ტურბოჩამტენით, პირდაპირი კვების სისტემით, 16-სარქველიანი DOHC დროის ღვედით და ცვალებადი სარქვლის დროის ტექნოლოგიით, რომელიც გამოიმუშავებს 249 ცხ.ძ. 5800-6100 rpm-ზე და 370 Nm საბოლოო ბიძგი 1650-4000 rpm-ზე. ამას გარდა, მასზეა ჩართული სტარტერ-გენერატორიც (14 ცხ.ძ. და 150 ნმ), რომელიც მუშაობს 48 ვოლტიანი ბორტ ქსელიდან და ეხმარება აჩქარების დროს.

პირველი „ასი“ ემორჩილება მანქანას 6,3-7,9 წამის შემდეგ, ხოლო მისი „მაქსიმალური სიჩქარე“ არ აღემატება 217-240 კმ/სთ-ს.

დიზელის მოდიფიკაციები მოიხმარს 5,2-დან 6 ლიტრამდე საწვავს ყოველ 100 კმ-ზე კომბინირებულ ციკლში, ხოლო ბენზინი - 7,3 ლიტრს.

რესტაილირებამდე Mercedes-Benz GLC Coupe იყიდებოდა რუსეთის ბაზარზე შემდეგი მოდიფიკაციებით - GLC 250 4Matic (211 ცხ.ძ. და 350 ნმ), GLC 300 4Matic (245 ცხენის ძალა და 370 ნმ), GLC 220 d 4Matic (170ლ. s. და 400 Nm) და GLC 250 d 4Matic (204 HP და 500 Nm).

კუპეს მსგავსი "G-El-Si"-ს გულში არის მოდულური MRA პლატფორმა გრძივად დამონტაჟებული ძრავით და მონოკოკური კორპუსით, თითქმის 60% შედგება საშუალო მყარი და მაღალი სიმტკიცის ფოლადებისგან (13% არის ალუმინი).

როგორც სტანდარტი, მანქანა აღჭურვილია სპორტული შასიით, რომელსაც აქვს ორმაგი ღერძიანი განლაგება წინა მხარეს და მრავლობითი რგოლი უკან, და სურვილისამებრ ადაპტაციური ან საჰაერო საკიდარით. SUV-ის „წვეტიან“ საჭეს ავსებს ელექტრომექანიკური გამაძლიერებელი და ყველა ბორბალი აღჭურვილია ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭებით თანამედროვე „ასისტენტების“ მასპინძლობით.

რუსეთში, 2019 წლის განახლებული Mercedes-Benz GLC კუპეს შეძენა შესაძლებელია ორ მორთულ დონეზე - Premium (GLC 220 d 4Matic-ისთვის) და Sport (GLC 300 d 4Matic-ისთვის და GLC 300 4Matic-ისთვის).

• საწყისი კონფიგურაციის მანქანა 194 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით ღირს 3,980,000 რუბლიდან, ხოლო მისი აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის: შვიდი აირბაგი, ABS, ESP, ვირტუალური ინსტრუმენტების კლასტერი, MBUX მედია ცენტრი 10,25 დიუმიანი ეკრანით, სრულად. LED ოპტიკა, გასაღების გარეშე შესვლა და ძრავის გაშვება, ტყავისგან დამზადებული სავარძლების პერანგები, 18 დიუმიანი დისკები, პარკინგი, მეხუთე კარის სერვო, პრემიუმ აუდიო სისტემა, წინა სავარძლების გათბობა და მრავალი სხვა.
• ვერსია "სპორტი" ბენზინის ძრავით არ შეიძლება იყიდოთ 4,300,000 რუბლზე ნაკლებ ფასად, ხოლო დიზელის ერთეულის ვერსიისთვის თქვენ მოგიწევთ გადახდა 4,350,000 რუბლიდან. მისი ძირითადი მახასიათებლებია: AMG გარე სხეულის ნაკრები და შესაბამისი ინტერიერის დეკორი, Burmester აუდიო სისტემა, საჭის გათბობა, წინა ელექტრო სავარძლები და 19 დიუმიანი დისკები.

2019 წლის დეკემბერში, გერმანელმა მწარმოებელმა, მრავალი გადახედვის შემდეგ, წარმოადგინა სრულიად ახალი Mercedes-Benz GLA-ის საწარმოო ვერსია სრულიად ვირტუალურ პრეზენტაციაში. მოდელი არის სრულფასოვანი მეორე თაობა და მიიღო H247 ინდექსი. როგორც ადრე, ის კომპაქტური ჰეჩბეკის A-Class-ის ნათესავია, თუმცა დიზაინერების ძალისხმევით უფრო დაშორდა მას. მანქანამ მიიღო მეტი გამავლობის პროპორციები და განახლებული დიზაინი მიმდინარე, ამჟამინდელი, კორპორატიული გასაღებით. თვალშისაცემია ვიწრო ფარები და გაფართოებული რადიატორის ცხაური. მან მიიღო ჩაზნექილი ფორმა და მხოლოდ ერთი ჰორიზონტალური გადაფარვა. ბამპერი გამოირჩევა არა მხოლოდ გადიდებული ჰაერის მიმღებებით. მაგრამ ასევე უფრო განვითარებული გამყოფი ტუჩი. შავი შეუღებავი პლასტმასისგან დამზადებული დამცავი საფარი ახლა განლაგებულია არა მხოლოდ რაფებზე, არამედ კარების ქვედა კიდეებზე. სალონი, უმეტესწილად, იმეორებს პლატფორმას, თუმცა, წინა პანელსაც აქვს თავისი. მასში განთავსებულია ორი დაკავშირებული 10,25 დიუმიანი ეკრანი. ერთი პასუხისმგებელია ვირტუალურ დაფაზე, ხოლო მეორე აჩვენებს საკუთრების MBUX მულტიმედიური სისტემის ინტერფეისს. სხვა დამატებით აღჭურვილობას შორის აღსანიშნავია ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა, რომელიც შედიოდა ძირითად კონფიგურაციაში. ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა ახლა აქტიურია და შეუძლია ავარიის თავიდან აცილება. დამატებულია საკუთრების ენერგეტიკული სისტემები, კონდიციონერის პარამეტრების მართვა. ასევე აღსანიშნავია სპეციალური რეჟიმი, რომელიც ამზადებს მანქანას ავტომატური რეცხვისთვის. ის იკეცება სარკეები, ხურავს ლუქს, ამაგრებს შუშის საწმენდებს და რთავს ჰაერის რეცირკულაციას. ძველი სამყაროს ქვეყნებში გაყიდვების დაწყება 2020 წლის გაზაფხულზე იწყება.

ზომები

Mercedes-Benz GLA არის კომპაქტური ხუთ ადგილიანი პრემიუმ კროსოვერი. თაობათა ცვლის შემდეგ ის უფრო მოკლე და მაღალი გახდა. საერთო ზომებია: სიგრძე 4410 მმ, სიგანე 1834 მმ, სიმაღლე 1611 მმ, ბორბლიანი ბაზა 2729 მმ. წინა თაობასთან შედარებით ინტერიერი უფრო ფართო გახდა. პირველი რიგის თავებზე დაემატა 22 მილიმეტრი, ხოლო უკანა და პირველი რიგის სავარძლებს შორის 116 მმ, რაც აუცილებლად დადებითად აისახა კომფორტზე. ოდნავ გაიზარდა საბარგულის მოცულობაც. დივნის საზურგეები აწეული და ზედა თაროს ქვეშ ჩატვირთულით, მას შეუძლია 435 ლიტრამდე ტევადობა, წინამორბედის 421-ის წინააღმდეგ. მანქანის გულში არის MFA2 პლატფორმა განივი ძრავით. იგი ასევე გამოიყენება მწარმოებლის სხვა წინა წამყვანი კომპაქტურ მოდელებში.

სპეციფიკაციები

გაყიდვების დაწყებისას Mercedes-Benz GLA აღიჭურვება ორი ენერგობლოკით. Basic არის ხაზოვანი 1.3-ლიტრიანი ბენზინის ოთხი პირდაპირი ინექციით და ტურბო დატენვით. ის ავითარებს 163 ცხენის ძალას და 250 ნმ ბრუნვის მომენტს. როგორც გადაცემათა კოლოფი, შემოთავაზებულია შვიდ სიჩქარიანი პრესელექტიური რობოტი ორი კლანჩით. Წინა წამყვანი თვლები. დამატებითი ფულისთვის შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ორლიტრიანი ხაზოვანი ძრავა მსგავსი განლაგებით. მისი სიმძლავრე უკვე 224 ცხენი და 350 ნმ ბრუნვის მომენტია. ყუთი ასევე რობოტიზირებულია წინასწარ შერჩევით, მაგრამ 8 გადაცემათა კოლოფი. სრული ძრავა დაკავშირებული უკანა ღერძით, მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმულობით.

ვიდეო