Kāda eļļa ir gāzes ģeneratorā. Kādu eļļu labāk iepildīt ģeneratorā - labākās vērtējums

Katram lietotājam ir jāzina, ka ģeneratora iegāde nav vissvarīgākā lieta. Ir svarīgi nodrošināt, ka tas darbojas. Tam var palīdzēt īpaša eļļa 4-taktu benzīna ģeneratoram. Eļļošana ir nepieciešama, lai iekārta varētu iedarbināties un veikt deklarētās funkcijas. Bez šādas vielas iekārta nespēs pilnībā darboties un nenodrošinās nepieciešamo jaudu.

Kad iegādājos iekārtu, izrādījās, ka nekāda eļļa nederēs. Ir nepieciešams izmantot kompozīciju, kas ir piemērota tieši konkrētam ģeneratoram. Tikai šajā gadījumā ierīci būs iespējams izmantot ar pilnu jaudu un piekļūt visām ierīces iespējām. Kopumā parunāsim par to, kā izvēlēties pareizo eļļu savam benzīna ģeneratoram.

Pirms piemērota ģeneratora iegādes ir vērts rūpīgi izpētīt iekārtas īpašības un noskaidrot, kāda veida eļļa var būt nepieciešama. Īpašu uzmanību ieteicams pievērst uzstādītā dzinēja tipam un izmantotajam degvielas veidam – benzīnam vai dīzeļdegvielai. Smērvielas izvēle ir tieši atkarīga no šīs īpašības.

Eļļa ir paredzēta, lai aizsargātu motoru no negatīvas vides ietekmes. Eļļošana ļauj samazināt motora detaļu nodiluma līmeni, kas nozīmē, ka ģeneratora darba īpašības tiek saglabātas ilgu laiku.

Svarīgi ir tas, ka ģeneratori ar 4-taktu dzinēju darbojas ar tīru benzīnu. Eļļu ielej speciālā traukā. Šādu ierīču patēriņš var būt līdz 1-2 litriem stundā.

Eļļas klasifikācija - kuras ir piemērotas gāzes ģeneratoram?

Smērviela ir būtisks palīgmateriāls, bez kura ģenerators nedarbosies. Eļļošana ir nepieciešama, lai samazinātu berzi starp atsevišķiem elementiem. Iekārtas darbības laikā obligāti jābūt pietiekamam eļļošanas līmenim. Tas samazinās nodilumu un novērsīs nopietnus bojājumus. Ir svarīgi, lai motors neapstātos. Turklāt jaunajā blokā vispirms tiek iepildīts iestrādes produkts, kas pēc 5 stundu darbības jāiztukšo. Ik pēc 20-50 darba stundām ieteicams mainīt eļļu.

Stingri nav ieteicams ieliet pirmo eļļu. Tas var radīt nopietnus bojājumus un papildu izmaksas. Zinošs cilvēks var viegli noteikt, kam konkrētā eļļa ir piemērota. Jums jāvadās pēc marķējuma:

• API marķētiem preparātiem, kas piemēroti benzīna ģeneratoriem, ir burts "S". Otrais burts ir klase. Zemākās klases ir A, B un C;
• smērvielas ar marķējumu SJ, SL ir piemērotas benzīna ierīcēm, taču svarīgi pievērst uzmanību, ka produkts ir paredzēts 4-taktu dzinējam.

Sintētika, minerālūdens un daļēji sintētika atšķiras pēc sastāva. Smērvielas ar dažādām piedevām ir pieejamas no dažādiem ražotājiem. Tieši piedevas nosaka produkta pamatīpašības un tā darbības kārtību. Ja jūs vadāties pēc izvēles, nevis SAE tipa, tad svarīgs parametrs ir temperatūra un iekārtas darbības individuālās īpašības.

Kādu eļļu iepildīt gāzes ģeneratorā?

Ērtākā iespēja var būt daudzpakāpju eļļas izmantošana. Minerālūdeni ir atļauts mainīt uz sintētisko un otrādi, taču nav nepieciešams papildināt, bet pilnībā mainīt vielu, lai maisīšanas laikā izvairītos no piedevu konflikta. Papildus smērvielas veidam ir vērts pievērst uzmanību produkta veiktspējas īpašībām.

Kā piemēru es minēšu populārākās dažādu ražotāju benzīna ģeneratoru smērvielas:

1. Super 1000. Visu sezonu minerālprodukts, ieskaitot biezinātāju. Daudzpusīgs. Izmaksas - no 660 rubļiem litrā.
2. Magnatec. Populārs produkts, ko var izmantot dažādi motori... Sintētisks, nodrošina drošu aizsardzību pret nodilumu. Litra izmaksas ir 720 rubļi.
3. Q8 ir izcilas kvalitātes sintētika, kas iegūta hidrokrekinga rezultātā. Samazina degvielas patēriņu. Litra izmaksas ir 940 rubļi.
4. Forte SAE. Pussintētika. Daudzpusīgs un visu sezonu. Piemērots lietošanai aukstos apstākļos. Litra cena ir 480 rubļi.
5. Darbs SAE. Budžeta produkts par 450 rubļiem / litrā. Piemērots tikai benzīna ģeneratoriem.
6. Mostela. Mūsdienīgs produkts ar ļoti zemiem plūsmas ātrumiem. Tas maksā 560 rubļus / litrā.

Tikai augstas kvalitātes eļļa var būt ilgstošas ​​un produktīvas eļļošanas darbības atslēga. Šeit jāatceras, ka ģeneratora un automašīnas dzinējs ir atšķirīgs mezgls. Šo struktūru kopšana ir atšķirīga. Ražošanas stacijas īpašniekam ir stingri jāievēro pārbaudes procedūra un savlaicīgi jāmaina visi palīgmateriāli. Ja regulāri un pareizi mainīsit uztriepi, iekārta darbosies daudzus gadus.

Daudzas tā sastāvdaļas ir atbildīgas par benzīna dzinēja kvalitāti. Tas, kā elektrostacija darbosies, kādu strāvu tā piegādās un vai tā dos stabilu spriegumu, ir vienlīdz atkarīgs gan no tās mehānismiem, gan no montāžas, gan no izmantoto materiālu kvalitātes. Un pat no ražotāja. Tomēr ir divi vadošie un noteicošie elementi - ģenerators un dzinējs. Ja ģeneratora motors ir labs un darbojas kā pulkstenis, tad problēmu nav. Šodien pastāstīšu, kā rūpēties par dzinēju, lai sasniegtu tieši vēlamo rezultātu – ilgstošu darbību bez kļūmēm un remontdarbiem. Vienmēr brīdinu nepieredzējušus lietotājus, ka benzīna dzinējs nav viegls mehānisms, tas prasa lielu uzmanību, regulāru pārbaudi un apkopi. Viens no svarīgākajiem apkopes posmiem ir eļļas maiņa. Jebkurš benzīna 4-taktu dzinējs nevar normāli darboties bez noteiktas viskozitātes eļļas, kā arī ar nelielu daudzumu vai nostrādājot. Blakusparādība būs sekojoša - straujš normālas darba temperatūras paaugstināšanās, strauja kompresijas gredzenu dzēšana, javas uz cilindra, kas novedīs pie priekšlaicīgas dzinēja nolietošanās vai kritiska bojājuma. Šajā rakstā es centīšos detalizēti pastāstīt, kādā eļļā jāielej, kāds intervāls jāievēro, kādai markai un viskozitātei jābūt eļļai.

Eļļas zīmola izvēle

Uz jautājumu, kuru eļļu iepildīt, labākā atbilde ir kvalitāte. Tas ir gadījumā, ja jūs mīlat savu gēnu un vēlaties tam ilgu mūžu. Patiešām, bieži vien priekšlaicīga ģeneratora atteice tiek piedēvēta ražotājam - viņi saka, ka rūpnīcas defekts un kvalitāte ir slikta. Bet patiesībā tu pats esi vainīgs - sliktās eļļas līšana.

Bieži vien apzinīgs ražotājs skaidri norāda, kurš no tiem jāizmanto, lai nekaitētu iekārtai. Zīmols ir reģistrēts datu lapā.

Ja šādas informācijas nav, tad iesaku:

• Pirkt tikai labas eļļas pazīstami ražotāji (Shell, MOBIL, LIQUI MOLY) vai eļļas specializētajos veikalos, kas pārdod dārza tehniku;
• Mēs izmantojam tīri daļēji sintētisku eļļu līcī. Ieteicamais marķējums ir 10W30 un 10W40. Tie ir ideāli piemēroti gandrīz jebkuram laika apstākļi;
• Bargas ziemas apstākļos (-30 un vairāk) iesaku apsvērt ziemas 5W30 eļļu, kas arī ir pussintētiska;
• Marķējumā viskozitāte ir norādīta skaitļos: 5, 10 - zemā temperatūrā, 30-40 karsējot.

Cik bieži jāmaina eļļa?

Eļļas maiņai ir noteikts intervāls, kas tiek noteikts katram ģeneratoramviņa datu lapa, bet ir reizes, kad dokumentācija ne vienmēr ir vai pase var būt svešvalodā... Piemēram, jums ir maz ticams, ka ieteiksiet veikt ieskrējienujūs tur atradīsit. Tikmēr tas ir ļoti svarīgi jūsu stacijas normālai darbībai.

Eļļas maiņas padomi:

1. Ja produkts ir jauns, pirmā nomaiņa jāveic pēc 5 stundu darbības. Tas ir pats "ieskriešanās", par ko es runāju. Jaunas detaļas it kā “berzējas” viena gar otru, tiek izlīdzināti mikronelīdzenumi. Šajā gadījumā eļļa absorbē visas metalizētās daļiņas, tā kļūst par atkritumiem - melnu un duļķainu. Šī konsistence ir jāiztukšo un jāmaina;
2. Otrā nomaiņa notiek (vidēji) - pēc 20-25 darba stundām. Tas ir optimālais nomaiņas intervāls neatkarīgi no tā, kādas slodzes ģenerators spēj izturēt;
3. Trešo eļļas maiņu iesaku veikt pēc 50 darba stundām. Turpmākās nomaiņas var veikt gan ar 50, gan 100 stundu intervālu – šis rādītājs ir atkarīgs no ražotāja vai ģeneratoram uzstādītā dzinēja. Iesaku stingri ievērot paša ģeneratora tehniskajā datu lapā norādīto intervālu.

Aizstāšanas procedūra

Pats pirmais solis ir elektrostacijas izslēgšana un vienmērīga un droša iestatīšana. Tadbenzīna ģeneratoram izmantotā eļļa ir jāiztukšo un jāaizstāj ar svaigu eļļu.

Priekš šī:

1. Mēs nedaudz uzsildām izlietoto eļļu, ieslēdzot dzinēju uz 10-15 minūtēm. Tātad tas saplūdīs vieglāk;
2. Zem drenāžas atveres nomainām spaini vai citu trauku (1-5 l);
3. Zemāk ir iztukšošanas aizbāznis. Dažādos eļļas tvertnēs tas izskatās savādāk. Dažreiz tā ir skrūve, kuru mēs pilnībā neizskrūvējam, bet nedaudz atskrūvējam tās stiprinājumu;
4. Eļļa sāk plūst. Process aizņem kādu laiku. Pagaidiet un pārliecinieties, ka visa izlietotā eļļa ir iztecējusies;
5. Pēc iztukšošanas pievelciet iztukšošanas skrūvi un ielejiet jaunu eļļu tvertnē caur kartera uzpildes aizbāzni;
6. Pārbaudiet, vai eļļas līmenis ir pietiekams. Karterī tam jābūt ar vītni. Mēs pievelkam vāku pēc iespējas ciešāk. Eļļas maiņa ir pabeigta. Ierīce var turpināt darboties

Nekādā gadījumā nevajadzētu atstāt novārtā savlaicīgu eļļas maiņu, jo tas ir pilns ar dzinēja atteici, papildu naudas izmaksām par tā atjaunošanu un laika zudumu. Prakse rāda, ka pat cilvēks, kurš to nekad nav darījis, pēc iespējas ātrāk var veikt nomaiņu pats..

Vai plānojat iegādāties ģeneratoru savai mājai vai uzņēmumam? Tad jūs zināt, ka jums ir jārūpējas par degvielu un eļļu, lai ģenerators darbotos.

Lai ģenerators iedarbinātu un darbotos pareizi jebkuros darbības apstākļos, jums nopietni jārisina jautājums par degvielas un smērvielu izvēli.

Atkarībā no uzstādītā dzinēja veida kā degvielu var izmantot dīzeļdegvielu vai benzīnu. Detaļu izmantojamība, kā arī to nodiluma līmenis ir tieši atkarīgs no kompozīciju kvalitātes. Neizmantojiet degvielu ar svinu, jo degviela radīs daļiņas, kas sabojās dzinēju.

Ģeneratoru ražotāji sniedz šādas vadlīnijas:

• pirmās un augstākās klases sadzīves dīzeļdegviela ir piemērota dīzeļa spēkstacijām: vasaras L-0,2-40, L-0,2-62 un ziemas 3-0,2 mīnus 35, 3-0,2 mīnus 45;
• gāzes ģeneratoriem tiek izmantots benzīns, ko ražotājs ieteicis instrukcijā. Četrtaktu dzinēji darbojas ar tīru benzīnu (bez eļļas), savukārt divtaktu dzinēji darbojas ar benzīna un eļļas maisījumu. Dzinējiem ar sānu vārstiem izmantojiet benzīnu ar oktānskaitli vismaz 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98). Ja ģeneratora dzinējam ir augšējo vārstu izkārtojums (OHV marķējums), degvielas oktānskaitlim jābūt vismaz 85 (AI-92, AI-95, AI-98).

Profesionāls padoms: lai degviela nebeigtos visnepiemērotākajā brīdī un objekts nepaliktu bez elektrības, jārūpējas par pietiekamu padevi. Jums jāvadās no ģeneratora lietošanas biežuma, kā arī stundā patērēto litru skaita. Piemēram, pārnēsājamas vienības var patērēt apmēram 1-2 litrus stundā, bet jaudīgas stacionāras vienības - vairāk nekā 10 litrus stundā.

Benzīna ģenerators un dīzeļa ģeneratora eļļa

Eļļa ir būtisks spēkstacijas izejmateriāls. Tas kalpo, lai ieeļļotu pārnesumkārbas un dzinēja berzes daļas, samazinot to nodilumu.

Kamēr iekārta darbojas, karterī ir jāuztur pietiekams eļļas līmenis, lai izvairītos no dzinēja apstāšanās un nopietniem bojājumiem.

Turklāt lietotais sastāvs ir jāmaina pēc iestrādes (pēc pirmajām 5 darba stundām), arī ik pēc 20 - 50 darba stundām, kā arī ģeneratora sezonālās apkopes laikā.

Bet neprātīgi izlejot pirmo, kas pagadās ģeneratora eļļa tas nav iespējams, jo katram dzinēja tipam un darbības apstākļiem ir paredzēts konkrēts sastāvs. Zinošs cilvēks to var viegli noteikt, apskatot informāciju uz iepakojuma. Lai jums būtu viegli, mēs jums pastāstīsim vairāk par to, kā tiek lasīts marķējums.

Saskaņā ar API sistēmu (American Institute of Petroleum Products) kompozīcijas ir apzīmētas ar diviem burtiem. Pirmais burts nosaka izmantotās degvielas veidu: S - benzīnam, C - dīzelim. Otrais burts marķējumā norāda eļļas kvalitātes īpašības atkarībā no īpašu piedevu izmantošanas. Piemēram, eļļas ar marķējumu A, B un C tiek klasificētas kā zemas kvalitātes eļļas.

Dīzeļģeneratoriem ieteicams izmantot augstas kvalitātes eļļas ar CD, CE vai CF-4 marķējumu, benzīna ģeneratoriem - SJ, SL. Turklāt 2- un 4-taktu dzinējiem tiek izmantotas dažādas eļļas (sīkāku informāciju skatīt uz iepakojuma).

Sastāvā ir izšķirtas minerāleļļas, sintētiskās un daļēji sintētiskās eļļas. Tie satur īpašas piedevas, kas piešķir tādas kvalitātes īpašības kā viskozitāte un plūstamība. Ņemiet vērā, ka dažādos temperatūras apstākļos šīs īpašības var mainīties, tāpēc katram sastāvam tiek noteikts savs darbības temperatūras diapazons.

Piemēram, minerāleļļa ir lieliska sasalšanas temperatūrai, taču, kad temperatūra nokrītas zem sasalšanas, tā var kristalizēties un ģeneratora dzinējs neiedarbināties. Tāpēc ir svarīgi eļļas atšķirt atkarībā no lietošanas sezonas. Šim nolūkam ir SAE standarts.

Lai jūs neapjuktu indeksu sarežģītajās vērtībās, mēs visu informāciju sniegsim tabulā:

Tabulā sniegtie ieteikumi ir aptuveni, jo katrai dzinēja markai iekšējā degšana katrs ražotājs nodrošina piemērotāko eļļu un piedevu sarakstu. Tas viss ir atkarīgs no paātrinājuma pakāpes, dzinēja siltuma intensitātes un citām individuālajām īpašībām. Informāciju par sava ģeneratora sastāviem atradīsit instrukcijās.

Profesionāls padoms: Izmantojot SAE10W30 tipa daudzpakāpju (vai, kā tās sauc arī vairāku temperatūru) eļļas gaisa temperatūrā virs +4 ° C, esiet gatavi to pārmērīgam patēriņam salīdzinājumā ar vasaras eļļām. Šajā sakarā jums būs jāpārbauda eļļas līmenis un jāpievieno tā biežāk nekā parasti, lai izslēgtu motora berzes daļu nodilumu.

Mainot minerāleļļu uz sintētisko eļļu (un otrādi), veco ieteicams pilnībā iztukšot un uzpildīt ar jaunu, lai maisīšanas laikā izvairītos no piedevu nesaderības. Tādā veidā jūs varat izvairīties no nopietnām problēmām dzinēja darbībā un ar to saistītajiem remontdarbiem.

Kādu eļļu ieliet ģeneratorā?

Tātad, mēs izdomājām pamata palīgmateriālu izvēli. Tagad pāriesim pie jautājuma par to, kas vēl noderēs strādājot. Diemžēl ne visi pircēji pievērš uzmanību šādiem sīkumiem, bet velti. Būtisku piederumu, piemēram, pagarinātāja, trūkums var izraisīt dīkstāvi.

Lai varētu strādāt ievērojamā attālumā no strāvas avota, iesakām iegādāties pagarinātāju. Tas noderēs būvlaukumā, darbnīcā, ikdienā elektroinstrumenta, sūkņa un citu iekārtu pieslēgšanai ģeneratoram. Vada garums dažādām ierīcēm var būt no 10 līdz 50 metriem.

Gadījumā, ja elektrostacija tiks pastāvīgi izmantota uzņēmumā vai dzīvojamā ēkā, kā arī tiks izmantota kā rezerves barošanas avots apgaismojumam un sadzīves tehnikai, ir jāiegādājas vadošs vads, lai visus patērētājus savienotu ar ģeneratoru. .

Šajā gadījumā jāņem vērā serdeņu skaits: divdzīslu kabelis ir piemērots instalācijai, kas ģenerē strāvu ar spriegumu 220 V, trīsdzīslu kabelis ir paredzēts iekārtām, kas ražo 380 V.

Visas plastmasas detaļas ir izturīgas pret augstām temperatūrām, kas novērš aizdegšanos, un lielākajai daļai izstrādājumu ir zemējuma kontakti. Iegādājoties šādas ierīces, varat būt pārliecināti par visas elektriskās sistēmas drošību. Lai elektrības ģeneratora radītā sprieguma svārstības neradītu bojājumus tādām īpaši jutīgām iekārtām kā datori, medicīnas iekārtas un signalizācijas sistēmas, iesakām iegādāties stabilizatoru.

Apkopojot ģeneratoru, ieteicams valkāt cimdus uz rokām, lai neapdedzinātu sevi uz karstajām daļām, kā arī nesasmērētos, iepildot degvielu un eļļu tvertnēs. Neaizmirstiet par eļļas un degvielas tvertnēm. Šādi konteineri ir ļoti ērti uzglabāšanai un transportēšanai. Viņiem ir ērti rokturi, un kakls ir cieši pieskrūvēts ar vāku, lai šķidrums neizplūst.

Ērtākās ir dubultās baloniņas, kurās viens nodalījums paredzēts eļļai, bet otrs (lielāks tilpums) benzīnam. Šīs kannas ir Husqvarna, Champion, Stihl sortimentā. Atkarībā no jūsu ģeneratora tvertnes tilpuma, kā arī no vidējā degvielas patēriņa varat izvēlēties konteineru ar tilpumu no 1 līdz 6 litriem.

Benzīna spēkstacijām atkarībā no uzstādītā dzinēja veida ir nepieciešama eļļa ar noteiktām īpašībām un īpašībām. Izvēloties degvielu un smērvielas, pirmkārt, pievērsiet uzmanību ražotāja ieteikumiem. Katra modeļa tehniskajā dokumentācijā ir norādīts, kāda eļļa ir jāiepilda, lai nodrošinātu optimālus apstākļus dzinēja darbībai. Tāpat instrukcijās norādīts, cik daudz degvielas un smērvielu katram tipam un cik bieži jāmaina. Staciju īpašniekiem, kuri kaut kādu iemeslu dēļ ir spiesti paši izvēlēties smērvielas, noderēs tālāk sniegtie vispārīgie ieteikumi.

Eļļas veids atkarībā no dzinēja tipa

Benzīna spēkstacijas var aprīkot ar divtaktu vai četrtaktu dzinējiem. Divtaktu dzinēja iezīme ir tāda, ka tā dizains neparedz atsevišķu karteri, kurā jāielej eļļa. Šāda veida dzinējs patērē noteiktās proporcijās sagatavotu benzīna un eļļas maisījumu. Šāda veida ģeneratoram ir nepieciešama eļļa, kas ātri un pilnībā izšķīst benzīnā. Tam vajadzētu arī pilnībā izdegt, neatstājot zīmes uz motora vārstiem. T2 standarta eļļu sērija tiek ražota īpaši divtaktu dzinējiem.

Bet šajā gadījumā jums jābūt uzmanīgiem. Šajā divtaktu dzinēju eļļu sērijā ietilpst arī TC-W3 degvielas un smērvielu tips. Bet tos nevar izmantot ģeneratoru motoros. Šī ir eļļu sērija motorlaivu un ūdensmotociklu dzinējiem, kas pastāvīgi saskaras ar ūdeni.

Benzīna spēkstacijām, kas aprīkotas ar četrtaktu dzinējiem, ir plašs klāsts dzinēju eļļas... Tas nedaudz sarežģī degvielas un smērvielu izvēli, ja tiek pazaudēta ģeneratora tehniskā dokumentācija. Četrtaktu motoreļļu vērtē pēc diviem galvenajiem kritērijiem:

• Viskozitāte (SAE);
• Darbības īpašības (API).

Viskozitāte mums norāda gaisa temperatūru, pie kuras šāda veida eļļas izmantošana būs visefektīvākā un izdevīgākā dzinējam. Ir pieejamas smērvielas darbam ziemā un vasarā. Izvēloties piemērotu eļļas veidu, jūs nodrošināsiet vislabāko katras dzinēja daļas eļļošanu, kas nozīmē, ka pagarināsiet tā kalpošanas laiku. Atkarībā no gaisa temperatūras "aiz borta" ir nepieciešams izmantot šādu viskozitātes kategoriju eļļu:

• Temperatūrā no +4 ° C un augstāk: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
• Temperatūrā no -20 ° C līdz +4 ° C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.

Vasara labākā izvēle Var kļūt par 10W30 eļļu, starpsezonā labāk ir dot priekšroku paraugiem 0W40, 0W50 (bet vēlams tiem, kas marķēti saskaņā ar API SJ vai SL). Šis marķējums norāda, ka šīs degvielas un smērvielas pieder augsto tehnoloģiju kategorijai, pēc savām īpašībām un īpašībām lieliski atbilst benzīna četrtaktu dzinēju prasībām.

Ģenerators darbosies ilgu laiku un nevainojami, ja tā darbības laikā ievērosit šādus vienkāršus noteikumus:

• Saglabājiet jaunā motora "iestrādes" režīmu. Parasti tās ir pirmās 20 darbības stundas. Pēc tam eļļu vēlams nomainīt.
• Ievērojiet ražotāja ieteiktos apkopes intervālus. Mainīt pēc 50-100 darba stundām, atkarībā no izmantotās eļļas veida (minerālā vai sintētiskā).
• Pirms vecās eļļas iztukšošanas un jaunas eļļas iepildīšanas ieteicams uzsildīt ģeneratora motoru un veikt šo procedūru tā darba temperatūrā.
• Pirms katras dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet eļļas līmeni ar īpašu mērstieni. Ja nepieciešams, papildiniet līdz minimālajai vērtībai.
• Tūlīt pēc ģeneratora iedarbināšanas ļaujiet tam dažas minūtes darboties tukšgaitā un tikai pēc dzinēja uzsilšanas pievienojiet slodzi.
• Ja iekārta ir nepārtraukti jādarbina vairākas stundas, periodiski pārbaudiet eļļas līmeni.
• Neatkarīgi no tā, vai iedarbināt staciju vai nē, eļļa ir jāmaina rudenī un pavasarī (atbilstoši darbības sezonai).
• Atcerieties, ka benzīna ģenerators nevar darboties nepārtraukti, tas ir periodiski jāizslēdz, lai atdzesētu dzinēju.

Un pats galvenais, jums nevajadzētu ietaupīt uz degvielas un smērvielu kvalitāti un eļļas maiņas biežumu. Atkarībā no tā, kādu eļļu jūs ielejat karterī, ģenerators darbosies droši un ilgi, vai arī tas var pastāvīgi salūzt un "būt kaprīzs". Svarīgi ir ne tikai laicīgi nomainīt eļļu, bet arī iepildīt to atbilstoši ekspluatācijas sezonai. Viens no visizplatītākajiem iemesliem, kāpēc ģenerators var sabojāties, ir eļļošanas trūkums tā dzinēja karterī.

Darīt pareizā izvēle un, lai izlemtu, kura eļļa ir vispiemērotākā jūsu ģeneratora dzinējam, sazinieties ar mūsu konsultantiem, lai saņemtu palīdzību. Izmantojot veidlapu atsauksmes uzdodiet savu jautājumu, un tuvākajā laikā jums tiks sniegts kvalificēts ieteikums.

Gāzes ģenerators ir ideāls risinājums izmantošanai kā rezerves vai avārijas elektroenerģijas avots, kā arī iespēja veikt remontdarbus vai darbināt ierīces objektos, kas atrodas attālināti no centralizētās barošanas avota. Tas izmanto iekšdedzes dzinēju (karburatoru) ar dzirksteļaizdedzi un ārēju maisījuma veidošanos. Daļa no kurināmā sadegšanas laikā izdalītās enerģijas tiek pārvērsta siltumā, bet otru daļu ģenerators izmanto elektroenerģijas ražošanai.

Degvielas izvēle ģeneratoram

Benzīna ģeneratora degviela, kā izriet no tā nosaukuma, ir benzīns un tikai augsta oktānskaitli. Tā specifisko sastāvu un iespēju izmantot dažādas piedevas vai maisījumus nosaka tikai minielektrostacijā izmantotā dzinēja ražotājs.

Ir vispārīgas degvielas prasības, kas jāievēro, darbinot ģeneratoru.

1. četrtaktu dzinējiem izmantojiet tīru motorbenzīnu bez eļļas;
2. vislabāk ir izmantot bezsvina benzīnu, jo svina izmantošana saīsinās dzinēja kalpošanas laiku;
3. dzinējiem ar vārstiem, kas atrodas augšpusē (OHV tips), oktānskaitlim jābūt vismaz 85;
4. vienībām ar sānu vārstiem oktānskaitlis nedrīkst būt mazāks par 77;
5. mēģiniet uzpildīt tvertni ar svaigu benzīnu, kura glabāšanas laiks nepārsniedz mēnesi.

Eļļas izvēle

Benzīna ģeneratoru apkopei jāizmanto tikai augstas kvalitātes eļļas, kas atbilst ražotāja prasībām. Tiem jābūt vismaz SG klasei, lielisks variants ir tādu eļļu izmantošana, kas atbilst API klasifikācijas klasei SL. Produkts, kas marķēts ar SAE 10W30, ir ieteicams kā daudzfunkcionāla eļļa, ko var izmantot visos temperatūras apstākļos.

Bet tie ir vispārīgi ieteikumi, un atkarībā no mini spēkstacijas darbības apstākļiem varat izvēlēties citu veidu. Galvenais kritērijs, izvēloties eļļu ar atbilstošām viskozitātes īpašībām, ir apkārtējās vides temperatūra ģeneratora darbības laikā. Atcerieties to normālai darbībai spēka agregāts, nepieciešams uzturēt eļļas līmeni ne zemāku par atbilstošo atzīmi un regulāri to papildināt. Turklāt tas ir nepieciešams saskaņā ar noteikumiem Apkope nomainiet gan eļļu, gan eļļas filtru.

Atcerieties, ka benzīna ģeneratora kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no izmantotās degvielas un eļļas kvalitātes!