Výroba domácich výrobkov - snežný skúter z videa a popisu pojazdného traktora. Domáci snežný skúter s vlastnými rukami Ako vyrobiť zimný traktor snežný skúter

23.11.2021

V odľahlých oblastiach, kde je potrebné cestovať na veľké vzdialenosti, musia mať rybári a poľovníci vlastnú dopravu. Kvôli vysokej cene si ju dnes mnohí nemôžu kúpiť a pokúsia sa navrhnúť domáci snežný skúter vlastnými rukami. Nie je ľahké ho postaviť, ale ak vynaložíte maximálnu trpezlivosť a úsilie, nebude ťažké sa s týmto problémom vyrovnať.

Konštrukcia rámu

Predtým, ako začnete stavať snežný skúter, musíte najskôr vybrať materiál. Najjednoduchší spôsob, ako vyrobiť domáci rám, je z drevených blokov. Výsledkom je veľmi ľahká a pomerne odolná konštrukcia, ktorá sa považuje za najlacnejšiu a najjednoduchšiu na výrobu. Na to budete potrebovať:

Drevené tyče.
Plech.
Kovové nožnice.
Vŕtať a vŕtať.
Ručná píla.
Skrutky a matice.

Výhody vybudovania takejto konštrukcie sú nepopierateľné. V prípade poruchy bude možné drevený model ľahko opraviť mimo obce. V lese je ľahké nájsť materiál, ktorý sa dá použiť na opravu. Hlavnou výhodou je však to, že tento snežný skúter zriedka padá cez ľad a nepotápa sa vo vode.

Drevená konštrukcia

Je známe, že drevené tyče a dosky nemajú na svojich miestach špeciálnu pevnosť

spojenia. Preto pred začatím výstavby je potrebné urobiť ďalšie rohy z kovu. Aby ste to urobili, vezmite plech a odrežte štvorcové dosky pozdĺž šírky tyčí nožnicami. V nich sú miesta pre skrutky označené páskou a potom sú vyvŕtané štyri otvory pomocou vŕtačky. Potom sa dosky ohýbajú na polovicu presne na 90 stupňov. Budú to skvelé zariadenia na pevné uchytenie drevených blokov v rohoch domáceho rámu.

S výstavbou zvyčajne začínajú po tom, čo si urobia nákres s presnými rozmermi. A už na nich pomocou píly sú odrezané štyri tyče a v rohoch sú vyvŕtané otvory pre skrutky pomocou vŕtačky. Potom sa položia na rovný povrch podlahy vo forme pravidelného obdĺžnika. Kovové rohy sú aplikované na kĺby, sú vložené skrutky a pevne utiahnuté maticami.

Na pripevnenie motora a pásov k rámu sú z tyčí nainštalované ďalšie dve priečky s otvormi pre skrutky na koncoch. Predtým sa však najskôr vyrobia rohy na upevnenie. Sú vyrezané z trojuholníkových železných plechov a prevŕtané v rohoch..

Je lepšie urobiť osem kusov naraz a položiť ich na vrch a spodok. Potom budú upevňovacie prvky odolnejšie a spoľahlivejšie v prevádzke.

Keď sú pripravené, priečky sa vložia do rámu a trojuholníky sa umiestnia na vrch. Vŕtačkou cez tyče sú do nich vyvŕtané otvory presne vo veľkosti. Potom sa tam vložia dlhé skrutky a pevne sa utiahnu maticami. Na to bude pripravený pevný drevený rám, ktorý bude dlho slúžiť na domácom zariadení.

Je oveľa ťažšie zapojiť sa do konštrukcie domácich kovových výrobkov. Tu sú potrebné špeciálne nástroje a zariadenia, ktoré nemusia byť dostupné pre každého. Ich nákup alebo prenájom si vyžiada značné náklady. Táto stavba však bude oveľa pevnejšia a odolnejšia ako drevená konštrukcia.... Tu budete potrebovať:

Navyše na stavbu kovového rámu budú potrebné pevnejšie materiály. Určite si ich budete musieť kúpiť v obchode, keďže dnes ich už nikde inde nenájdete. A naozaj nechcete postaviť nový domáci snežný skúter zo starých dielov kvôli nízkej spoľahlivosti. Preto sa tu použijú iba dobré materiály:

Kovové rúry.
Železný kútik.
Oceľový plech.
kanál.

Pred začatím konštrukcie rámu by sa mal spravidla urobiť jednoduchý výkres. Podľa jeho parametrov narežte rúry brúskou a pomocou zváračky ich spojte do obdĺžnika. Do rámu vložte z rohu niekoľko ďalších priečok na inštaláciu motora a pásov. Ak ich vyrobíte z kanála, štruktúra sa ukáže byť oveľa silnejšia a spoľahlivejšia v prevádzke.

Potom stačí z kovovej rúry odrezať dve malé priechodky.

A potom ich privarte k rohom prednej časti, kde budú vložené čapy lyží. Kovový rám je pripravený a môžete začať stavať, ako aj inštalovať hlavné jednotky a zostavy.

Závesné zariadenie

Aby bol snežný skúter rýchly a silný, musíte nasadiť rám dobrý motor... Ak nainštalujete motor s nízkym výkonom, takáto konštrukcia sa nebude dobre pohybovať. A tiež musíte správne vypočítať húsenicu. Ak je plocha príliš malá, utopí sa vo veľkom snehu a neutiahne ani na rovinatom teréne. Pozor si treba dať najmä na lyže, ktoré musia vytvárať dobrú stabilitu a bezpečnosť pri jazde vysokou rýchlosťou.

DIY gumená dráha

Urobiť z vášho domáceho snežného skútra dobrú gumenú dráhu je veľmi dôležité pre ľahkú navigáciu v snehu. Vyrobiť takéto zariadenie vlastnými rukami nie je ľahké a je lepšie ho kúpiť v obchode úplne s valčekmi. Nastavte štandardnú skladbu z výroby na domáca stavba nebude ťažké. Aby ste to dosiahli, stačí pripevniť hnací hriadeľ a valčeky ložiskami na rám. Ak vám vaša finančná situácia nedovoľuje kúpiť celé zariadenie ako celok, najdrahšie diely si ľahko vyrobíte sami. To si bude vyžadovať:

Dopravníkový pás.
Plastové potrubie.
Skrutky, podložky a matice.

lacno domáca húsenica pre snežný skúter sa zvyčajne vykonáva pomocou tenkého dopravného pásu. Na tento účel sa obrobky z plastovej rúry odrežú pozdĺž šírky valcov. Potom sa pozdĺžne rozrežú na dve rovnaké časti a vyvŕtajú sa otvory pre malé skrutky. Potom sú polovice plastových rúr pripevnené k dopravnému pásu pomocou skrutiek, podložiek a matíc. Húsenica je hotová a treba začať s ďalšou stavbou.

Domáce lyže

Nie je žiadnym tajomstvom, že v zime je oveľa pohodlnejšie lyžovať v hlbokom snehu. Dobre poslúžia aj ako ovládacie zariadenie na snežnom skútri. Nie je ťažké vyrobiť drevenú konštrukciu, ale na to sú vhodné iba odolné brezové alebo dubové dosky. Treba ich dobre vysušiť, ohobľovať a potom zahriať a ohnúť konce. Je ľahké vyrobiť kovové lyže. Aby ste to dosiahli, musíte z oceľového plechu odrezať dve dosky a po stranách zvárať tenký roh.

Aby sa lyže voľne otáčali, sú k nim privarené kovové stojany z rúrok. V prevádzkovom stave sú držané v predných puzdrách rámu, kde sa môžu ľahko otáčať..

Podložky alebo veľké matice sú privarené k hornej časti vzpier, kde sú vložené tyče na ovládanie snežného skútra.

Samotný volant nie je ťažké vyrobiť vlastnými rukami alebo je ľahšie ho odstrániť zo starého motocykla. Zostáva teda iba nainštalovať motor, ako aj sedadlo vodiča a môžete sa pohybovať po ceste.

Rozhodli ste sa vyrobiť si snežný skúter sami? Tam by bola túžba ... Samozrejme, vytvoriť slušné vozidlo budete potrebovať aj zámočnícke zručnosti, základné znalosti fyziky, vynaliezavosť, materiály, náhradné diely a nejaké náradie. Niet pochýb o tom, že toto všetko máte a čo nie, môžete získať v tomto procese. Hlavná vec je, aký je výsledok! Vlastnoručne vyrobený snežný skúter, ktorý sa pohybuje po snehu, prekonáva zasnežený terén v teréne - je to cool!

Vlastnosti a výhody domácich snežných skútrov

Dizajn zimného vozidla je založený na pásovom pohone a riadiacich lyžiach. Zo všetkých výhod domácich snežných skútrov oproti továrenským modelom je možné rozlíšiť:

Cena motorových vozidiel montovaných zo šrotu je 5-10x nižšia.
Schopnosť zostaviť model požadovanej konfigurácie, výkonu atď.
Spoľahlivosť konštrukcie vďaka použitiu kvalitných materiálov a osvedčených mechanizmov.
Profitujte z toho, že nemôžete kupovať nové materiály a diely, ale použiť tie uložené v garáži.

Podomácky vyrobený snežný skúter je vozidlo, ktoré možno nájsť nielen na vidieckych cestách a lyžiarskych strediskách, ale aj na uliciach osád.

Výroba snežných skútrov podľa výkresov

Ako si vyrobiť snežný skúter vlastnými rukami, aké diely a zostavy sú potrebné? Na vytvorenie domáceho pásového vozidla na jazdu na snehu sa zostaví zoznam potrebných komponentov, vytvorí sa náčrt a vytvoria sa výkresy. V budúcnosti budú slúžiť ako návod na vytvorenie vozidla.

Štandardné prevedenie pozostáva z niekoľkých prvkov. Obsahuje:

Rám, ktorý je možné zapožičať na štvorkolku, skúter, motorku, motorku a pod. Ak to nie je možné, vyrába sa zváraním z tenkostenných kovových rúr o priemere 40 mm.
Sedák - najlepšie vyrobený z materiálu odpudzujúceho vlhkosť.
Motor môže byť aj z pojazdného traktora, motocykla, skútra atď. Výber je určený rýchlosťou a hmotnosťou vozidla.
Nádrž, čo je nádoba na 10-15 litrov kovu alebo plastu.
Lyže pre domáci snežný skúter na tratiach je možné vziať hotové alebo vyrobené z deväť až desaťvrstvovej preglejky s hrúbkou 3 mm.
Volant, podobne ako mnohé iné prvky, je prevzatý z dvojkolesového agregátu.
Pohon, ktorý prenáša rotačné pohyby z motora na dráhu, ktorou môže byť reťaz motocykla.
Húsenica je zložitý komponent, ktorý si vyžaduje podrobné zváženie.

Ako vyrobiť húsenice vlastnými rukami?

Domáce dráhy môžu byť vyrobené z automobilových pneumatík. Výhodou použitia pneumatík je, že majú uzavretú slučku, ktorá znižuje možnosť prasknutia. Na výrobu húsenice sa strany pneumatík odrežú ostrým nožom na topánky. Oká sú pripevnené k zostávajúcej ohybnej čepeli, ktorou sú plastové rúrky s hrúbkou 5 mm a priemerom 40 mm, rozrezané na dĺžku. Polovice rúr sú narezané na šírku pneumatiky, skrutkované každých 5-7 cm.

Dráhy sa vyrábajú podobným spôsobom z dopravného pásu. Jeho výhodou je, že v prípade jeho aplikácie neexistujú žiadne dĺžkové obmedzenia. Je však potrebné spojenie prekrytím koncov pásky s presahom 3 až 5 cm a upevnením pomocou skrutiek. Pri vytváraní stôp vlastnými rukami sa často používajú klinové remene. Prepojené očkami predstavujú plnohodnotnú húsenicu s hotovými dutinami pre prevody.

Široký rozchod zlepšuje flotáciu agregátu, no znižuje jeho ovládateľnosť. Továrenské modely majú tri možnosti:

Štandardná - 15;
Široký - 20;
Extra široký - 24.

Postupnosť vytvárania snežného skútra vlastnými rukami

Ak chcete vyrobiť snežný skúter na tratiach vlastnými rukami, musíte najprv pripojiť rám a kormidlové zariadenie. Vyberie sa výška a uhol sklonu a potom bodové zváranie... Podľa výkresu je motor nainštalovaný a upevnený. Musí sa zabezpečiť, aby nedochádzalo k silnému sklonu. Aby ste sa vyhli dlhým palivovým potrubiam, umiestnite nádrž blízko karburátora.

Ďalej je nainštalovaná húsenica. Poháňaná náprava s plachtou je pripevnená k zadnej časti rámu (v závislosti od konštrukcie na odpružení, vidlici, tlmiči a pod.), Hnacia náprava je pripevnená v strede snežného skútra (zvyčajne pod vodičovým sedadlo), bližšie k motoru. Ozubené kolesá náprav sú zaradené vopred. Potom sa pripojí palivová nádrž, plynový a brzdový kábel, namontuje sa sedadlo a vykonajú sa ďalšie práce.

Urob si sám snežný skúter z pojazdného traktora

Výroba snežného skútra z pojazdného traktora je najobľúbenejšou možnosťou. Vozidlo určené na poľnohospodárske práce sa môže používať úplne alebo čiastočne. Treba poznamenať, že motory pojazdných traktorov sa spravidla počítajú na hmotnosť a tlak kolies, ktoré sú niekoľkonásobne menšie ako pásové. Z tohto dôvodu je najlepšie vybaviť snežný skúter nízkotlakovými kolesami. Pomôže to zabrániť nadmernej spotrebe paliva a predčasnému opotrebovaniu dielov. Ako sa pojazdný traktor premení na domáci snežný skúter, pozrite si video.

itemprop = "video">

Pri výrobe snežného skútra musíte dbať na rady skúsených remeselníkov:

Pri rezaní potrubia kotúčovou pílou sa odporúča rezať jednu stranu a potom druhú. Takže budete môcť získať rovnomerné obrobky. Je lepšie predrezať rúrku na kusy požadovanej dĺžky, pretože pri rezaní dlhých obrobkov sa plast roztaví a pílový kotúč sa môže upnúť.

Veľkosť dráhy si môžete zvoliť ako chcete. Môže byť široký alebo krátky, úzky alebo dlhý, ale treba mať na pamäti, že manipulácia s vozidlom bude závisieť od jeho šírky. Vozidlo so širokým rozchodom sa ťažšie ovláda a zvýši sa zaťaženie motora. V hlbokom sypkom snehu sa potopí malá húsenica.

»Z prezentovaného materiálu sa naučíte, ako samostatne zostaviť snežný skúter s motorom z pojazdného traktora. Poskytnuté fotografie montáže krok za krokom a video zo zábehu mini-snežného skútra. Každý náruživý rybár a poľovník veľmi dobre vie, že v zime nie je príliš vhodné lyžovať na sypkom snehu a keď je potrebné prekonať vzdialenosť niekoľko desiatok kilometrov na chatu, zimnú chatu, poľovnícku chatu, príp. nádrž, potom je tu spravidla „potrubie“)) Na prekonanie dlhých vzdialeností je potrebný snežný skúter, ale ceny za továrenské autá sú mimo možností bežného človeka, opravy a náhradné diely budú opäť stáť pekný cent. Takže to robíme sami, vlastnými rukami))

Tento snežný skúter je veľmi kompaktný a zároveň sa rýchlo zloží a rozloží, za pouhých 5 minút. Rovnako ľahko sa vojde aj rozobraný do batožinový priestor osobného auta.

Húsenica je vyrobená z napoly rozrezanej húsenice BURAN, dodatočne inštalovaných hliníkových dráh z profilu.

Tu je snežný skúter)

Keď ľudia uvidia ceny snežných skútrov v obchode, pýtajú sa na otázku, ako si sami vyrobiť snežný skúter z pojazdného traktora, aké drahé a ťažké je to? Ako začína výroba domácich výrobkov - snežný skúter z pojazdného traktora? Najprv musíte určiť, aký výkon motora použiť. Použili sme motor s blokovým motorom v 6 Konská sila... Na pojazdné traktory sa zvyčajne inštalujú štvortaktné motory s núteným vzduchovým alebo vodným chladením.

Z pojazdného traktora môžete použiť aj spiatočku, odstredivú spojku, riadenie a palivová nádrž... Ďalej musíte myslieť na pohon snežného skútra. Väčšina z nich je vybavená húsenicovým pohonom.

Najlepšie domáce výrobky - snežný skúter z pojazdného traktora

Pri výrobe domáceho snežného skútra používajú koľaje od iných snežných strojov alebo podomácky vyrobené, zostavené zo šrotu. Po výbere trate sa musíte rozhodnúť, aký typ odpruženia použijete. Na výber sú dva hlavné typy: valčekové odpruženie a šmykové odpruženie.

Každý z nich má výhody aj nevýhody. Potom je dôležité rozhodnúť, aké usporiadanie bude mať snežný skúter. Zvyčajne sú na prednej strane snežného skútra nainštalované dve riadiace lyže a v zadnej časti koľajový blok.

Motor môže byť inštalovaný v zadnej alebo prednej časti snežného skútra.

Ako si sami vyrobiť snežný skúter z pojazdného traktora

Tento snežný skúter sa dá vyrobiť za pár víkendov na chate v garáži. Jeho dizajn vyzerá na prvý pohľad veľmi jednoducho. Ak porovnáte jeho bežecké schopnosti na mokrom alebo sypkom snehu, mnohým priemyselným snežným skútrom nepodľahne.

Vytvorenie snežného skútra bolo založené na princípe: čím menšia hmotnosť a čím väčšia je veľkosť húsenice, tým vyššia je jej priechodnosť na hlbokom a sypkom snehu. Preto bude dizajn čo najľahší.

Ako si vyrobiť domáci snežný skúter z pojazdného traktora na koľajniciach

Vo vnútri dráhy sú nainštalované štyri kolesá. Keď dôjde k pohybu, valia sa po dopravníkovom páse s upevnenými výstupkami. Dráha je poháňaná reťazou od motora, špeciálnymi hnacími ozubenými kolesami, cez hnaný hriadeľ. Boli odobraté z Buranu.

Motor je prevzatý z bežného pojazdného traktora, ktorého výkon je 6 hp. Nedá sa na ňom rýchlo zrýchliť. Mäkké odpruženie lyže a stopy bolo odstránené, pretože snežný skúter je určený na jazdu na sypkom snehu. To zjednodušuje dizajn a znižuje hmotnosť snežného skútra.

Výroba tratí pre snežné skútre

Zvážte proces výroby húsenice. Plastová vodovodná rúrka 40 mm, rezaná na dĺžku 470 mm. Budú použité na výrobu polotovarov pre oká. Potom sa každý z nich rozreže pozdĺžne na rovnaké časti kotúčovou pílou.

Oká sú pripevnené nábytkovými skrutkami k dopravnému pásu. Pri vytváraní dráhy je nevyhnutné, aby boli výstupky v rovnakej vzdialenosti. V opačnom prípade sa zuby hnacieho kolesa "prebehnú", v dôsledku čoho sa húsenica skĺzne a skĺzne z valcov.

Na vyvŕtanie otvorov v dopravnom páse pre upevňovacie skrutky bol vyrobený prípravok. Na vŕtanie otvorov sa použil vrták do dreva so špeciálnym ostrením.

Tento prípravok vám umožňuje súčasne vyvŕtať šesť otvorov v dopravnom páse na pripevnenie troch výstupkov koľajnice. Ďalej boli zakúpené vodiace ozubené kolesá (2 kusy), nafukovacie gumené koleso (4 kusy), uzavreté ložiská č. 205 (2 kusy).

Sústružník vytvoril podperu ložísk a hnací hriadeľ koľaje. Rám snežného skútra je vyrobený svojpomocne. Na tento účel boli použité štvorcové rúry 25x25 mm. Kĺbové riadiace osi volantu a lyží sú v rovnakej rovine a v rovnakej línii, preto bola použitá súvislá tyč riadenia bez guľových koncov.

Návleky na lyže sa vyrábajú celkom jednoducho. 3/4 '' vodná manžeta je privarená na prednú priečku rámu. Tam sú naskrutkované vonkajšie závity. K nim som privaril dvojnožku nosiča lyží a spojovaciu tyč. Na lyžiach sú nainštalované uholníky, ktoré slúžia ako pripevnenie k otočnému stojanu snežného skútra. V spodnej časti je vyrobený kovový podrez pre lepšie ovládanie snežného skútra pri jazde na utlačenom snehu alebo kruste.

Napnutie reťaze sa nastavuje offsetom motora

Manipulácia so snežným skútrom je celkom jednoduchá. Na zvýšenie otáčok motora slúži páka plynu, ktorá je umiestnená na volante. Tým sa aktivuje automatická odstredivá spojka, ktorá spôsobí pohyb snežného skútra. Pretože výkon motora je nízky, rýchlosť snežného skútra je 10-15 km / h. Preto nie sú k dispozícii žiadne brzdy. Ak chcete zastaviť, musíte spomaliť otáčky motora.

Dráhy sú dostupné v akejkoľvek šírke. Vyberte si, čo je pohodlnejšie: úzku, ale dlhú trať alebo širokú, ale krátku. Je dôležité si uvedomiť, že väčšia dráha bude viac namáhať motor a sťaží obsluhu snežného skútra. Ak je húsenica malá, auto môže prepadnúť v hlbokom snehu.

Hmotnosť snežného skútra so všetkými časťami je 76 kg. Obsahuje: volant a motor (25 kg), lyže (5 kg), kolesá s nápravami (9 kg), hnací hriadeľ (7 kg), húsenicu (9 kg), sedadlo so vzperami (6 kg ).

Je možné znížiť hmotnosť niektorých častí. Na túto veľkosť pásového snežného skútra je hmotnosť celkom uspokojivá.

Charakteristika výsledného domáceho snežného skútra

dĺžka rámu 2000 mm;
šírka stopy 470 mm;
vzdialenosť medzi axiálnymi valcami je 1070 mm.

Podomácky vyrobený snežný skúter z videa s chodiacim traktorom

Snežné skútre predávané v obchode sú dosť drahé a často nezapadajú do rozpočtu. Ale stále sa treba pohybovať v snehu. Rybolov, poľovníctvo a len outdoorové aktivity vo voľnej prírode vyžadujú bežecké schopnosti. Preto zvážime spôsoby, ako vyrobiť snežný skúter vlastnými rukami.

Snežný skúter z motocykla

Prvý model bol zostavený na čerpacej stanici z improvizovaných dielov, plus trochu zvárania. Motor z motocykla sunrise 1, sane sú zvarené z kovových rúrok.