X5 çərçivə və ya yox. Ən yaxşı çərçivəli SUV modellərinin siyahısı

29.12.2021

Yolsuzluq və performanslı avtomobilləri sevənlərin zəif tərəflərindən biri də real çərçivəli yolsuzluq avtomobilləridir. Onların çoxu qalmayıb, bütün istehsalçılar öz üstünlükləri ilə yanaşı, bir çox mənfi cəhətləri də olan monokok gövdəyə fəal şəkildə keçirlər. Əsl ciplər isə mexaniki və ya elektron rejimdə reduktoru və diferensial kilidi olan, problemsiz və maneəsiz istənilən yerə gedə bilənlərdir. 2015-ci ildə belə bir cip tapmaq, inanılmaz rahatlığı olan yeddi nəfərlik güclü avtomobillər almaq istəyi nəzərə alınmaqla çox çətindir.

Məhz rahatlıq və praktiklik naminə bütün brendlər yükdaşıyan bədən quruluşuna keçir və çərçivənin inkişafı keçmişə çevrilir. Müasir çərçivəli SUV müsbət xüsusiyyətlərin və heyrətamiz texniki imkanların böyük siyahısına malikdir. Ancaq tez-tez belə avadanlıq kifayət qədər pula başa gəlir. Buna görə də nümayəndələri müqayisə edib seçmək lazımdır ən yaxşı variantlar alışınız üçün.

Chevrolet Trailblazer üstünlüklərin uzun siyahısı olan əsl yolsuzluq avtomobilidir

Nəhəng kuzovu, çərçivə quruluşu və yolsuzluq avtomobilinin ruhu olan füsunkar avtomobil Amerika təbiətinin bütün üstünlüklərini yaşamağa kömək edəcək. Bu, sadəcə bir çərçivə SUV deyil, texniki üstünlüklərin böyük bir siyahısı olan bir avtomobildir. Əlbəttə ki, bütün idarəetmələr elektrondur, lakin hər hansı maneələri dəf etməyə kömək edəcək vites azaltma və kilidlər var. Vizual olaraq Trailblazer qeyri-adi görünür, hətta şirkətin daha gənc modellərinə bənzəyir. Cipin əsas xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:

model 2015-ci ildə böyük yeniləmələr aldı və satışa çıxarılması planlaşdırılırdı Rusiya bazarı;
korporasiya üslubunu, dizaynını və dəyişdi texniki xüsusiyyətlər nəqliyyat, əlavə güc;
dizel dartma və yolsuzluq avadanlığı üçün yüksək keyfiyyətli idarəetmə funksiyalarının olması alıcını sevindirir;
ənənəvi dizayn çox nəzərdə tutur maraqlı xüsusiyyətlər Trailblazer üzərində səyahətlər;
Süspansiyon inanılmaz dərəcədə yumşaqdır, lakin bu, kəskin dönüşlər zamanı bir az yuvarlanmağa kömək edir.

Trailblazer-in dinamikası o qədər də yüksək deyil, çərçivəli SUV bir neçə saniyə ərzində yüzlərlə sürətlənməsə də, gedişin keyfiyyətindən məmnundur. Magistral yol şəraitində cip qeyri-bərabər səthlərdə bir az yırğalanır. Konfiqurasiyaların siyahısı təsir edicidir, istehsalçı onun inkişafı üçün optimal məzmunu təklif etdi, lakin hələ qiyməti və ölkəmizdə satışların rəsmi başlanğıcını açıqlamadı. Chevrolet Rusiyada satışlarını hələlik dayandırıb.

Hummer H3 - böyük potensiala malik klassik SUV

Hərbi texnologiyalar demək olar ki, bütün Hummer avtomobillərinin istehsalı üçün əsas oldu. Buna görə də, çərçivə yolsuzluq avtomobilləri bu korporasiyadan yeganə düzgün alternativdir. 2015-ci ildə bu markalı avtomobilləri yalnız xüsusi sifarişlə almaq olar və Hummer H3-ün kütləvi istehsalı hələ 2010-cu ildə dayandırılmışdı. Yeddi yerlik kuzov və böyük texniki üstünlüklər siyahısı H3-ü bu gün əla alışa çevirir və əsas xüsusiyyətlər arasında aşağıdakı xüsusiyyətlər var:

nəhəng mühərriklər, lakin turbinlər yoxdur - ən güclü versiyada 300-dən bir az çoxdur At gücü;
böyük klirens və böyük təkərlər ilə yolsuzluq təkərləri Hummer-in həm görünüşünü, həm də imkanlarını heyrətamiz etmək;
hərbi sənayenin ən yaxşı aşağı dişli və diferensial kilid sistemlərindən biri;
böyük yeddi nəfərlik kuzov və avtomobilin dizaynında ən son texnologiyaların çoxu;
Hər bir yolsuzluq avtomobili sürməyi zövqə çevirən çox orijinal dizayn.

nəzərə alsaq tam siyahıçərçivə yolsuzluq avtomobilləri, Hummer H3-ün hətta 2015-ci il üçün ən aktuallarından biri olduğu qənaətinə gələ bilərik. Bu avtomobilin potensialı kifayət qədər yüksəkdir, lakin alıcıları daha çox imkanlar deyil, Amerikanın böyük SUV-nin iddialı dizaynı cəlb edir. Əla çərçivəli yolsuzluq avtomobilləri arasında bu avtomobil lider mövqe tutur.

Land Rover Discovery - heyrətamiz İngilis bütün ərazi vasitəsi

Ən son nəsildə Discovery, korpus üzərində konstruksiyaya malik olan azsaylı Britaniya Ciplərindən birinə çevrildi. Bu, bu sinifin yolsuzluq avtomobili üçün artan rahatlıq və tamamilə adekvat dizaynı olan ən yaxşı Avropa təklifidir. İcmalımızdakı başqa yeddi oturacaqlı SUV texnologiya baxımından olduqca cəlbedici oldu:

markalı İngilis mühərriklərinin siyahısı kiçik, lakin çox təsir edicidir;
mashin yaxsi veziyyetdedir tam ötürücülü və bütün lazımi parametrləri təklif edir;
bloklama bir neçə rejimdə mövcuddur;
yerin təmizlənməsi avtomobilin iş xüsusiyyətlərinə tam cavab verir;
Discovery Britaniya avtomobilləri arasında reytinqdə ilk yerlərdən birini layiqincə tutdu.

Bu, şübhəsiz ki, İngilis istehsalçısının bu gün təklif etdiyi ən yaxşısıdır. Belə çərçivəli yolsuzluq avtomobilləri satın alınan avadanlıqdan fəal şəkildə istifadə etməyə imkan verir və onun təhlükəsizliyindən narahat olmayın - avtomobilin keyfiyyəti və etibarlılığı həqiqətən təsir edicidir.

Gəlin ümumiləşdirək

Yolsuzluq avtomobillərinin arxa hissəsindəki bir çox müasir çərçivə avtomobilləri yeddi nəfərlik kuzova və universal əməliyyat xüsusiyyətlərinə malikdir. Geniş daxili məkan, sürücü və sərnişinlərin ixtiyarında olan mükəmməl texnologiya, adi yollarda rahat hərəkət - belə bir cip almaqdan əldə edilən üstünlüklərin əsas siyahısı budur.

Ancaq unutmayın ki, bir çərçivə SUV ağırdır və böyük maşın, yolsuzluq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Çox qənaətcil deyil, tez-tez güclü, fırlanan mühərrikə və asfalt yolda istifadə edilməyəcək bir çox funksiyaya malikdir. Buna görə də, sizə lazım olan xüsusiyyətlərə malik avtomobilləri almaq üçün ən yaxşı seçimlərdən yararlanın.

Yolsuzluq avtomobilləri kirdən, yağışdan və qardan qorxmur. Onların sahibləri keçməyi planlaşdırdıqları hər yeri yol adlandırırlar. Bunun səbəbi yüksək klirens, həmçinin gövdə (çərçivə) ilə yer arasında əhəmiyyətli məsafənin olması səbəbindən əla krossovka qabiliyyətinə malikdirlər.

Problemlərdən birinin yollar olduğu ölkəmizdə, bəlkə də elə buna görədir ki, heyranedici ölçülərə malik bu cəlbedici avtomobillərin sayı bu qədər çoxdur. Artıq qeyd edildiyi kimi, yolsuzluq avtomobilləri kuzovda və çərçivədə olur.

Bədən və çərçivə yolsuzluq avtomobilləri arasındakı fərq nədir?

Bədən modellərində, yükdaşıyan elementin rolunu, adından da göründüyü kimi, bədən yerinə yetirir. A dizayn xüsusiyyətiçərçivə SUV xüsusi bir çərçivənin olması ilə əlaqədardır. Bu, avtomobilin skeleti, onun ən vacib bölmələrinin (mühərrik, oxlar, transmissiya, asma) və gövdənin bağlandığı dayaq sistemidir.

Bu halda sadalanan vahidlərin vahid strukturda birləşməsi olan şassi gövdəndən asılı olmayaraq hərəkət edə bilir.

Bir neçə növ çərçivə var:

pilləkən (və ya spar);
periferik;
onurğa;
X formalı (və ya çəngəl-onurğa);
yükdaşıyan baza;
qəfəs (boru və məkan ola bilər).

Ən populyarları spar çərçivələrdir. Dizaynerlər tərəfindən ən çox istifadə edilənlərdir. Belə çərçivələr, maksimum yüklərə məruz qalan ərazilərdə möhkəmləndiricilərlə kəsişmə olan şüalardan hazırlanır. Çərçivə hissələri qaynaq, pərçimlər və ya xüsusi boltlar ilə bağlanır.

SUV-in çərçivə dizaynının üstünlükləri nələrdir?

Müsbət cəhətlərin sayı kifayət qədər çoxdur. Aşağıdakıları daxil edək:

1) sərnişinlər səyahət zamanı digər avtomobillərə nisbətən daha çox rahatlıq yaşayırlar, çünki vibrasiya və xoşagəlməz səslər təkərlərdən və komponentlərdən bədənə daha az ötürülür;

2) çərçivə yolsuzluq avtomobillərinin şassisi artan xidmət müddətinə malikdir. Müvafiq olaraq, maşın daha davamlıdır;

3) yolsuzluqda sürərkən yüklər çərçivəyə və gövdəyə bərabər paylanır, beləliklə avtomobil yuvarlanmır;

4) belə maşınlar adətən böyük həcmli, gücə və fırlanma momentinə malik mühərriklərlə təchiz olunduğundan, həddindən artıq yüklənməyə səbəb olmadan ən çətin şəraitdə belə sıradan çıxmamağa qadirdirlər;

5) SUV-nin çərçivə dizaynı avtomobilin zavod divarları daxilində yığılması prosesini asanlaşdırır. Bölmələr çərçivəyə quraşdırılır, bəzək və daxili korpusda quraşdırılır. Yəni ayrıca iş aparılır. Bədən modellərini yığarkən mütəxəssislər strukturu bir neçə dəfə yan və arxa tərəfə keçirirlər;

6) müstəqil çərçivə bədəni dəyişdirməyə imkan verir. Yəni dizaynı dəyişdirə və ya eyni şassi əsasında bir neçə modifikasiya yarada bilərsiniz. (Yeri gəlmişkən, məhz bu, ötən əsrin 80-ci illərinə qədər Amerika Birləşmiş Ştatlarında üstünlük təşkil edən tendensiyadır);

7) çərçivəli yolsuzluq avtomobilləri qaldırıla bilər. Yəni onlara bir neçə təkər quraşdıra bilərsiniz daha böyük diametr artırmaq üçün yerin təmizlənməsi və nəticədə ölkələrarası bacarıq. Bu hadisə maşının dizaynında dəyişiklikləri nəzərdə tutur, lakin bu, əsas göstəricilərə təsir göstərmir.

Təmir xüsusiyyətləri

Hər bir avtomobil gec-tez təmirlə üzləşir. Bununla belə, ekspertlər qeyd edirlər ki, çərçivə deformasiyaları, çatlar və korroziya olduqca nadir hadisələrdir. Onlar yalnız dəhşətli qəza nəticəsində və ya çərçivə yolsuzluq avtomobillərinin həddindən artıq ehtiyatsız işləməsi səbəbindən görünə bilər.

Çərçivə sadə quruluşa malik olduğundan, təmir zamanı heç bir problem olmadan şassi hissələrinə çata bilərsiniz. Planlaşdırılıbsa bədən təmiri, bunun nəticəsidir ki, iş prosesi monokok gövdə ilə müqayisədə daha sadə olacaq.

Mürəkkəb olan bütün panellər bir çərçivə gövdəsində daşıyıcı deyil, vacib bölmələr onlara əlavə edilmir. Onların bərpası zamanı ölçülü tolerantlıqlara ciddi riayət etməyə ehtiyac yoxdur. Belə bir çərçivənin dəyişdirilməsi və ya bərpası daha az vaxt tələb edir və daha az xərc tələb edir. Hesab edə bilərik ki, bu vəziyyət bir çərçivə SUV-nin ciddi üstünlüyüdür.

Onların mənfi cəhətləri

Necə deyərlər, sikkənin iki üzü var. Çərçivə konstruksiyası olan yolsuzluq avtomobilləri də istisna deyil. Onların bəzi çatışmazlıqları da var (bədəni "qardaşları" ilə müqayisədə):

Birincisi, çərçivələr qapalı hissəli şüalardan yaradıldığı üçün əhəmiyyətli dərəcədə artan kütləə malikdirlər. Ağır nəqliyyat vasitəsinin idarə edilməsi yüksək ağırlıq mərkəzi və çərçivənin və gövdənin qarşılıqlı yönəldilmiş deformasiyası kimi amillərlə çətinləşir. Bu baxımdan, çərçivə strukturu, yükdaşıyan elementin rolunun bədən tərəfindən yerinə yetirildiyi avtomobillərə strukturun burulmasına qarşı müqavimət baxımından daha aşağıdır.
İkincisi, çərçivə yolsuzluq avtomobilləri daha çox yanacaq tələb edir.
Üçüncüsü, kabinin faydalı həcmi azalır.
Dördüncüsü, baxılan avtomobillər passiv təhlükəsizliyin daha pis göstəriciləri ilə seçilir, bu da korpusun çərçivəyə nisbətən yerdəyişmə ehtimalı və deformasiya zonalarının müəyyən edilməsinin çətinliyi ilə əlaqədardır.

Çatışmazlıqların olmasına baxmayaraq, çərçivə SUV-ləri yalnız ekstremal idman həvəskarları, balıqçılar və ovçular tərəfindən satın alınmır. Onlara da üstünlük verilir: hörmətli kişilərdən tutmuş kövrək qadınlara qədər.

Çərçivəli yolsuzluq avtomobillərinin fenomeni nədir

Böyük bir çərçivə maşınına sahib olmanın verdiyi ilk və ən əsas şey təhlükəsizlik hissidir. Yaxşı rəy fövqəladə halları aradan qaldırır. Məsələn, avtomobilin boşluğa sığıb-sığmayacağı dərhal aydın olur, çünki ön ölçülər sürücüyə görünür.

Öz növbəsində, böyük təkərlər çuxurlardan və ya asfaltın kəsilmiş hissələrindən rahat şəkildə keçməyə kömək edir və yüksək boşluq bordürlərin üstündən keçməyə mane olur. Sürücü özünü təhlükəsiz hiss etdikdə onun yolda davranışı sakitləşir, hərəkətləri daha məqsədyönlü olur.

Bu cür avtomobillərin modelləri Rusiya Federasiyasında geniş yayılmışdır

Ölkəmizin sakinləri üçün çərçivə quruluşu olan ən əlverişli yolsuzluq avtomobilləri arasında UAZ Patriot, UAZ Hunter. Çin çərçivəli yolsuzluq avtomobillərinə də tələbat var, çünki onların qiyməti çox yüksək deyil və ölkələrarası imkanlar qənaətbəxşdir. Çin modelləri arasında liderlər Great Wall-dan Hover H3 və Hover H5-dir. “Koreyalılar” arasında biz Ssang Yong Kyron-u qeyd edə bilərik, çünki o, əla kross-kross qabiliyyəti ilə yanaşı, öz avadanlığı ilə də valeh edir.

Prestijli modelləri sevənlər üçün Toyota Land uyğun gəlir Kreyser Prado, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser 200, Nissan Pathfinder, Land Rover Müdafiəçi. Təbii ki, bu, yolsuzluq həvəskarları tərəfindən qiymətləndirilə bilən avtomobillərin tam siyahısı deyil.

Nəticə

Bildiyimiz kimi, karkas yolsuzluq avtomobilləri kuzovlu avtomobillərdən bir sıra fərqlərə malikdir. Fərqlərin bir qrupu üstünlüklər, digərləri isə mənfi cəhətlər hesab edilə bilər. Tərəzinin hansı tərəfinin çəkisi hər bir motoristin özüdür.

Payın sistematik şəkildə azalmasına baxmayaraq çərçivə avtomobilləri SUV seqmentində və istehsalçıların yarı dəstəkləyici və monokok gövdələrə diqqət yetirməsi, ürəyi əbədi olaraq "çərçivəyə" verilən motoristlərin sayı azalmır.

Belə maşınlara hörmətlə "əbədi" deyilir. Və bu tərifdə müəyyən həqiqət var, çünki ömrü 10-15 il sərhədi keçən karkas yolsuzluq avtomobilləri eyni yaşda olan digər avtomobillərindən qat-qat cəlbedici görünür.

Salam, əziz oxucularım! Bu nəşrdə, dostlar, bədən dizaynının xüsusiyyətlərini başa düşəcəyik minik avtomobilləri, onların növləri və hansının daha yaxşı olduğunu tapın: çərçivə və ya monokok gövdə.

Əgər siz ən çətin maneələri dəf etmək üçün tikilmiş klassik SUV sahibisinizsə, onda onun niyə çərçivəyə malik olduğunu başa düşəcəksiniz. Təbii ki, bu məqalə avtomobillər haqqında biliklərini dərinləşdirmək istəyənlər, əsaslardan - çərçivələrindən, skeletindən başlamaq istəyənlər üçün də maraqlı olacaq.

Başlamaq üçün gəlin ümumi şəkildə çərçivənin nə olduğunu izah edək. Ən sadə formada bunlar bir-birinə çoxlu xaç elementləri ilə bağlanmış iki paralel metal şüadır (sparlar).

Bu konstruksiyaya təkərləri olan asma bərkidilir, mühərrik quraşdırılır, sonra isə kuzov yuxarıdan asılır. Üstəlik, tərtibatçılara fərqli bədənləri eyni çərçivəyə asmağa heç nə mane olmur - bu, onun üstünlüklərindən biridir.

Əsas kimi çərçivə nəqliyyat vasitəsi avtomobil texnologiyasının başlanğıcından ortaya çıxdı və bir çox onilliklər ərzində bu rolda fəal şəkildə istifadə edildi. Bu qədər uzunömürlülüyün səbəbi nədir?

Məsələ texnologiyanın qeyri-kamilliyidir, buna görə skeletlərin digər versiyaları, məsələn, yükdaşıyan orqanlar daha ağır və istehsal etmək daha çətin idi. Lakin vaxt keçdi, yeni ərintilər meydana çıxdı, konveyerlər təkmilləşdirildi və təhlükəsizlik tələbləri artırıldı.

Bütün bu amillər minik avtomobili seqmentində çərçivə çərçivələrini arxa plana keçirərək, yerini yükdaşıyan çərçivələrə verib. Ədalət naminə demək lazımdır ki, çərçivələr tamamilə unudulmur. Onların əsasında yüksək məhsuldar yolsuzluq avtomobilləri və yük maşınları hələ də yaradılır, çünki yüksək yüklərin olduğu yerlərdə oxşar avtomobil çərçivə dizaynlarının üstünlükləri var.

Çərçivələrin təkamülü və müxtəlifliyi

Və yenə də hansı daha yaxşıdır, çərçivə və ya dəstəkləyici gövdə... Əgər çərçivələr haqqında danışırıqsa, o zaman çərçivələr dizaynında kifayət qədər müxtəlifdir. Bu növlər var:

spar;
onurğa;
məkan.

Spar çərçivəsi olduqca sadə və populyar bir dizayndır. Eyni müstəvidə yerləşə və ya profilini dəyişdirə bilən, sərtliyi təmin edən çarpaz elementləri olan iki paralel dirək. Bu tip çərçivə çərçivəsi bu gün yük maşınlarının və yolsuzluq avtomobillərinin istehsalında istifadə olunur.

Onurğa çərçivəsi

Silsilənin növü daha az populyardır, hətta onun indi nadir olduğunu söyləmək olar. Belə bir çərçivənin əsası ortada yerləşən bir şüadır və çarpaz üzvlər qabırğa kimi bağlanır. Onurğa çərçivələrinin xüsusiyyətlərindən biri, bu vəziyyətdə yalnız müstəqil bir sxemdən istifadə etməklə edilə bilən süspansiyondur. Belə bir çərçivənin əsas daşıyıcıları Tatra yük maşınları idi.

Boşluq və ya çərçivə çərçivələri

Avtobuslar və idman avtomobilləri arasında ümumi nə ola bilər? Məlum olduğu kimi - məkan çərçivələri. Daha çox yükdaşıyan gövdələrə bənzəyən bu çərçivələr avtomobilin 3D modeli kimidir, lakin kuzov panelləri yoxdur.

Çərçivə və daşıyıcı orqanlar: qarşıdurma

Yaxşı, dostlar, sadəcə olaraq, sadəliyinə baxmayaraq, çərçivə çərçivələrinin günəşdə daşıyıcı orqanlara niyə yol verdiyini anlamalıyıq.

Əsas səbəblərdən biri onların passiv təhlükəsizliyinin aşağı olması idi - karkas skeleti ilə avtomobil hazırlayarkən deformasiya zonaları deyilən yerləri yaratmaq demək olar ki, mümkün deyil.Bundan əlavə, sürücü və sərnişinlərin yerləşdiyi kuzovun özü daha həssasdır. , və onu müxtəlif elementlərlə gücləndirməyə başlasanız, nəticə çox ağır bir avtomobil olacaq, bu da müasir reallıqlarda qəbuledilməzdir.

Bununla, hörmətli həmkarlar, icazə verin, məzuniyyətimi götürüm. Bülletenə abunə olun və heç vaxt təzə və maraqlı məqalələri qaçırmayacaqsınız. Sosial şəbəkələrdə dostlarınızla paylaşın və oxuduqlarınızı müzakirə edin ki, materialı daha dərindən başa düşəsiniz.

Çərçivəli SUV-lərin reytinqini yaratmaq çox sadə məsələ deyil. Əsas problem odur ki, müəyyən bir model öz komponentlərinin birində rəqiblərindən üstün ola, digərində isə tamamilə zəif ola bilər. Buna baxmayaraq, biz özümüzü gərginləşdirdik və mümkün qədər obyektiv olmağa çalışdıq. 2018-2019-cu illərin ən yaxşı karkas yolsuzluq avtomobillərini ehtiva edən reytinqimizi təqdim edirik.

№ 10 – UAZ Hunter

Qiymət: 692.800 rubl

UAZ Hunter- bu UAZ-469-un qəbuledicisidir, buna görə də onların arasında vizual oxşarlıq görə bilərsiniz. Yenilənmiş versiya əvvəlki modelin məşhur olduğu bütün keyfiyyətləri özündə cəmləşdirdi, yəni: sabitlik, rahatlıq və yüksək səviyyəli ölkələrarası qabiliyyət, və həmçinin onları təkmilləşdirdi. Avtomobilin xarici görünüşü ciddi hərbi rənglərdə hazırlanmışdır, bu ona qəddar bir görünüş verir. Daxili dekorasiyaya gəldikdə, UAZ Hunter çox gözəldir geniş salon, həm sürücüyə, həm də sərnişinlərə rahat oturmağa imkan verir.

Texniki doldurma haqqında danışsaq, UAZ Hunter dörd mühərrik variantı ilə gəlir. Birinci mühərrik 140 at gücünə malikdir. və həcmi 2,7 litr, ikincisi - 100 at gücü. və 2,9 litr, üçüncü - 98 at gücü. və 2,24 litr, dördüncü - 86 at gücü. və 2,4 litr. Konfiqurasiyadan asılı olmayaraq, UAZ Hunter beş pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Asma, xüsusən də yay yüklü olan ön hissəsi sayəsində avtomobil sahibi demək olar ki, hər hansı bir maneəni asanlıqla dəf edə bilər. Həmçinin, UAZ Hunter-in üstünlükləri texniki xidmətin asanlığı, aşağı yanacaq sərfiyyatı və böyük yükgötürmə qabiliyyətidir.

# 9 - Land Rover Müdafiəçisi

Qiymət: 2.230.000 rubl

Xarici olaraq, Land Rover Defender çox güclü görünür. O, bütün görünüşü ilə yolda qarşılaşdığı müxtəlif çətinliklərin öhdəsindən asanlıqla gəldiyini göstərir. Maşının içərisində plastik var, ondan hazırlanır idarə paneli və digər təfərrüatlar. Bu, bir dezavantaj hesab edilə bilməz, çünki olduqca davamlıdır, cırılmır və cızılmır.

Land Rover Defender-in kapotunun altında 2,2 litr həcmli turbodizel və 122 at var. Təvazökar göstəricilərdən qorxmayın, çünki yüksək keyfiyyətli ötürmə sayəsində SUV sürətdə problem yaşamır. Sürət qutusu altı pilləlidir, Land Rover Defender isə tam ötürücülüdür. Yolsuzluq avtomobili birbaşa vəzifələrinin öhdəsindən gəlir, yəni kobud ərazidə sürmək, bir zərbə ilə. Şəhərdə heç bir xüsusi problem yoxdur, sürücü və sərnişinlər yolda özlərini inamlı hiss edəcəklər, lakin yoldan keçənlərin bir neçə baxışını tutmağa zəmanət verilir. Yenə də Land Rover Defender, təsirli büdcəsi olan və çirk və qeyri-bərabər torpaqları fəth etmək üçün etibarlı yolsuzluq avtomobili axtaranlar üçün ən yaxşı seçimdir.

№ 8 – SsangYong Rexton

Qiymət: 1.200.000 rubl

SsangYong Rexton Rusiyada müəyyən dairələrdə çox populyardır. Onlar onu qiymət və keyfiyyətin yaxşı birləşməsinə, eləcə də yolsuzluq imkanlarına görə sevirlər. Xarici olaraq, olduqca gözəl görünür və bir çox müasir krossoverlərə bənzəyir. Avtomobilin içərisinə baxdıqda SsangYong Rexton-da hər şeyin qaydasında olduğunu görərsiniz - yumşaq və yüksək keyfiyyətli plastik, dəri bəzək və xoş taxta laminasiya.

Alıcının iki mühərrik - dizel və benzin arasında seçim etmək imkanı var. Birincisi 181 at gücünə malikdir. və 2,2 litr həcmə malikdir, 6 pilləli avtomatik və ya 7 pilləli mexaniki ilə işləyir. Benzin mühərriki 225 at gücünə malikdir. və həcmi 2 litr, yalnız 6 pilləli avtomatda işləyir.

#7 - Jeep Cherokee

Qiymət: 3.000.000 rubl

Jeep Cherokee onlardan biridir ən yaxşı avtomobillər sənin sinfində. Bunun ləyaqəti təkcə tayı-bərabəri olmayan unikal dizaynda deyil, həm də çərçivəli yolsuzluq avtomobillərinin bir çox məşhur modellərinin həsəd apara biləcəyi yolsuzluq imkanlarındadır. Avtomobilin salonu çox yaxşı tərtib edilib - erqonomika və yüksək keyfiyyətli plastik hər yerdədir.

Avtomobilin ürəyi ya 272 at gücünə malik 3,6 litrlik benzin mühərriki, ya da 2 litrlik və 170 at gücünə malik dizel aqreqatıdır. İkinci seçim daha yaxşı görünür. Bu nəticə əsasən hərəkətdə əla pikap və aşağı səs-küylə bağlıdır. Transmissiya - 9 pilləli avtomatik. Yolda davranış haqqında danışsaq, sürücü mütləq razı qalacaq - asma yoluna çıxan bütün zərbələri "yeyir". Əksər avtomobil həvəskarları üçün ən əhəmiyyətli çatışmazlıq qiymət olacaq. Yenə də 3 milyon rubl büdcəyə ciddi zərbədir.

№ 6 – Kia Mohave 2018

Qiymət: 2.400.000 rubl

Yaradarkən Kia Mohave Tərtibatçılar krossoverlərin məşhur olduğu ən yaxşı şeyləri götürdülər, lakin eyni zamanda SUV-lərin əsas xüsusiyyətlərini saxladılar. Beləliklə, onlar öz sinfinin ən yaxşı avtomobillərindən birini əldə edəcəklər ki, bu da bizim karkaslı yolsuzluq avtomobillərinin reytinqində 6-cı yerə layiq görülüb. Xarici olaraq ifadəli görünür - bamperlər və müasir LED texnologiyası sayəsində.

Kia Mohave kapotunun altında iş çox sakit və çevikdir. dizel mühərrik. V6 mühərrikinin həcmi üç litr, gücü 250 at gücüdür. Koreya SUV-nin çata biləcəyi maksimal sürət 190 km/saatdır və normal sürətə çatmaq üçün 8,7 saniyədən çox vaxt lazım olmayacaq. Həmçinin, Kia Mohave tam ötürücülü və 8 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz olunub.

# 5 - Cadillac Escalade

Qiymət: 3.900.000 rubl

Yenilənmiş Cadillac Escalade daha da böyük və təsir edici oldu. Onun sahibi olsanız, svetoforda sürücülər sizə baş yelləsələr və zebra keçidindən keçən piyadalar canavarınıza baxsa, təəccüblənməyin. Daxili dekorasiya olduqca eksantrikdir - çoxlu lyuk yığını, hər cür USB portları, konteynerlər və ciblər var. Hər şeyə əlavə olaraq, klimat-kontrol panelinin altında gizli əlcək bölməsi var.

Ölçüsünə baxmayaraq, Cadillac Escalade yolda özünü inamlı hiss edir. Avtomobil sürücünün hərəkətlərinə aydın şəkildə reaksiya verir. Asma demək olar ki, istənilən maneəni dəf etməyə qadirdir və avtomobili eyni zamanda itaətkar və çevik edir. Əyləc üzərində çox təzyiq etməli olacaqsınız, ona görə də kövrək xanımlara avtomobildən qaçmaq tövsiyə olunur. Cadillac Escalade öz dəbdəbəli bitirmələri, qeyri-adi təşkili və şirkətin əlamətdar xüsusiyyətləri olan digər xüsusiyyətləri sayəsində bizim üst çərçivəli yolsuzluq avtomobillərimizə layiqincə daxil oldu.

№4 – Nissan Patrol

Qiymət: 4.550.000 rubl

Nissan Patrol-a baxdıqda, onun tamamilə uğurla dizayn edilmədiyi təəssüratı yarana bilər. Yenə də avtomobilin nəhəng ölçüləri fonunda belə kiçik faralar gülməli görünür. İnteryerə gəlincə, hər şey daha sərindir - salonun hər tərəfində bahalı və zərif dəri, eləcə də yüksək keyfiyyətli və yumşaq plastik var.

Belə görünür ki, onların Nissan ölçüləri Patrol çevik və çevik avtomobil sayıla bilməz, lakin 5,6 litr həcmli və 405 at gücünə malik V8 mühərriki. Mən bununla razı deyiləm. Bunun sayəsində yolsuzluq avtomobili şəhəri yüksək sürətlə keçə bilir və səlahiyyətli asma sahibinin həssaslığına və hamar davranışına zəmanət verir. Sürət qutusu avtomatikdir, sürücü girişlərinə yaxşı cavab verir və tam ötürücü mövcuddur.

№3 – Mercedes-Benz G-class

Qiymət: 8.900.000 rubl

Mercedes-Benz G-Class və ya ümumi dillə desək, “Gelendvagen” Rusiya yollarında ən çox tanınan avtomobillərdən biridir. O, daim başqalarının diqqətini çəkir və buna layiqdir, çünki o, qəddar və premium görünür. Salonun hər tərəfində əsl dəri, eləcə də yüksək keyfiyyətli plastik var, ona görə də Mercedes-Benz G-Class-ın sahibi və sərnişinləri özlərini həqiqətən rahat hiss edəcəklər.

Bununla belə, avtomobilin üstünlüklərinin siyahısı estetik aspektlərlə məhdudlaşmır. Yolda, çərçivə SUV sakit və inamlı davranır. Bir çox cəhətdən bu effekt, magistral yolda müxtəlif çuxurlara və çuxurlara asanlıqla dözən praktiki olaraq sarsılmaz asma ilə əldə edildi. Yalnız texniki deyil, həm də xarici cəhətdən yaxşı olan SUV həvəskarlarına mütləq bu avtomobilə daha yaxından baxmaq tövsiyə olunur. Qeyd edə biləcəyimiz yeganə çatışmazlıq qiymətdir, amma insaf naminə deyək ki, heç də baha deyil.

№ 2 – Mitsubishi Pajero

Qiymət: 2.800.000 rubl

Mitsubishi Pajero haqqında danışarkən qeyd etmək istədiyim ilk şey etibarlılıqdır. Bir çox insanlar müasir avtomobillərin bu xüsusiyyətini itirdiyini qeyd edirlər, lakin burada hər şey tamamilə fərqlidir. Görünüşdən başlamağa dəyər. Mitsubishi Pajero-ya kənardan baxanda onun nə qədər geniş və rahat olduğu aydın olur. Daxili dekorasiyanın bütün detalları bizi məhsulların vicdanla hazırlanmış və uzun illər sahiblərinə xidmət etdiyi son onilliyə qaytarır.

Texniki komponent də köhnə məktəb ənənələrinə uyğundur. Mitsubishi Pajero-nun kapotunun altında həcmi 3 litr olan üç litrlik V6 var. Güc ehtiyatı 174 at gücüdür. Onun istehlakı layiqli - avtomobilin ölçülərini nəzərə alsaq, şəhərdə 100 km-ə təxminən 16 litr - qənaətbəxş göstəricidir. Sürət qutusu beş pilləli avtomatikdir. Avtomobil sürmək əsl zövqdür. Mitsubishi Pajero hər bir sürücünün hərəkətinə qeyd-şərtsiz reaksiya verir və istənilən səyahəti həqiqətən rahat edir.

№1 – Toyota Land Cruiser

Qiymət: 2.400.000 rubl

Beləliklə, birinci yerə çıxdıq. Fikrimizcə, Toyota Land Cruiser çərçivəli yolsuzluq avtomobilləri siyahısında ən yaxşısıdır. Bir çoxları tərəfindən qiymət və keyfiyyət nisbəti baxımından ən xoş variantlardan biri hesab olunur. Sürücülər avtomobilə xas olan yüksək etibarlılıq səviyyəsini də qeyd edirlər ki, bu da nadir nasazlıqlara səbəb olur. Buna görə də, çox vaxt salondan deyil, təkrar bazardan alınır, çünki orada daha sərfəli qiymətə malikdir.

Toyota Land Cruiser sahibi təkcə mükafatdan məmnun qalmayacaq görünüş avtomobilinizi deyil, həm də salonun daxili hissəsini, eləcə də texniki içlikləri. Sonuncu mexaniki və ya 4,5 litrlik mühərriklə təmsil olunur avtomatik transmissiya keçmə Bütün bunlar Yaponiya avtomobil sənayesinin məhsuluna ən yaxşı karkaslı yolsuzluq avtomobillərinin bir çoxunu yan keçməyə və reytinqimizdə birinci yeri tutmağa imkan verir.

Bu, bu məqalədə müzakirə ediləcək sualı doğurur - çərçivə və çərçivə SUV nədir?

Avtomobilin çərçivəsi - quruluşu və məqsədi

Bu gün bədən quruluşlarının ən çox yayılmış növləri bunlardır:

çərçivə;
monokok gövdə ilə;
inteqrasiya edilmiş çərçivə ilə.

Onların arasındakı fərq əhəmiyyətlidir.

Birinci halda, çərçivə avtomobilin skeletidir və ona bütün digər komponentlər əlavə olunur: asma, kuzovun özü, bütün bölmələr.
İkinci halda, kabin bir çərçivə rolunu oynayır və bütün komponentlər və birləşmələr ona əlavə olunur. İnteqrasiya edilmiş çərçivəyə malik avtomobillər çərçivə avtomobillərindən çərçivənin gövdə ilə sıx birləşməsi ilə fərqlənir, yəni bu, əvvəlki iki növ arasında kompromisdir.

Avtomobil çərçivəsinin bir neçə növü var:

qıvrımlar - çərçivə ştanqlardan ibarətdir, - qaynaqla, boltlar və ya pərçimlərlə birləşdirilmişdir, - və dirsəklər arasında xaç elementləri;
spinal - çərçivənin əsası hər şeyin artıq bağlandığı ötürücü borudur;
çəngəl-onurğa - yan elementlərdən olan çəngəllər güc qurğularının quraşdırılması üçün ötürücü boruya bərkidilir;
yükdaşıyan baza - çərçivə avtomobilin döşəməsi ilə birləşdirilir, nəticədə kabin, aqreqatlar və asqının quraşdırıldığı yükdaşıyan platforma yaranır.

İdman avtomobillərinin çəkisini azaltmaq üçün yüngül borulardan qaynaqlanan boru və ya kafes çərçivələri istifadə olunur. Bu çərçivə qəfəsə bənzəyir, buna görə də adını almışdır.

Bu tip çərçivələrin hər biri çox sayda alt növə bölünür, demək olar ki, hər bir istehsalçı dizayna özünəməxsus bir şey əlavə etməyə çalışır.

Məsələn, spar çərçivələr X-şəkilli, eninə, nərdivan, X-şəkilli-eninə və s. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, yolsuzluq avtomobillərinin əksəriyyəti spar çərçivələr əsasında qurulur.

Çərçivə hər hansı bir avtomobilin ən ağır hissəsidir, təxminən hesablanır 15-20 faiz çəki. Buna görə də, karkas yolsuzluq avtomobillərinin çəkisi üç yarım tona qədər, hətta daha çox ola bilər, halbuki bugünkü tendensiya istehsalçıların avtomobilin ümumi çəkisini mümkün qədər azaltmağa çalışmasıdır.

Müasir avtomobillərin, o cümlədən yolsuzluq avtomobillərinin çərçivəsi üçün bir sıra tələblər irəli sürülür:

güc - müxtəlif əyilmə və burulma yüklərinə tab gətirməlidir;
sərtlik - əməliyyat zamanı ona qoşulmuş bütün komponentlərin sabit mövqeyini təmin edir;
yüngüllük - dən bu parametr yanacaq istehlakının səviyyəsi, eləcə də avtomobil istehsalının xərclərindən asılıdır;
davamlılıq;
istehsal qabiliyyəti - istehsal və texniki xidmətin asanlığı.

Beləliklə, SUV çərçivəsinin əsas məqsədi:

yükü götürmək və paylamaq;
bölmələrin, gövdə elementlərinin daimi yerini, oxların və kardanların düzülməsini təmin etmək;
sükan mexanizmindən qüvvələrin ötürülməsi, əyləc sistemi, oxlar avtomobilin ümumi çəkisinə.

Çərçivə tikintisinin müsbət və mənfi cəhətləri

İlk avtomobillər çərçivə konstruksiyasına malik idi. O vaxtdan bəri çox şey dəyişdi, amma gördüyümüz kimi mühəndislər daşıyıcı çərçivəni tərk etmədilər.

Onun üstünlükləri nələrdir?

Əvvəla, istehsal etmək olduqca sadədir, mühəndislər üçün çərçivənin strukturunu və dizaynını, həmçinin xüsusiyyətlərini hesablamaq daha asandır. Halbuki monokok kuzovlu avtomobillərin yaradılması daha mürəkkəb hesablama üsullarından istifadəni tələb edir.

İkinci vacib keyfiyyət sərnişinlərin özlərinin rahatlığıdır. Bu, elastik birləşmələr və rezin amortizatorlar, məsələn, gücləndirilmiş rezin yastıqlar vasitəsilə əldə edilir. Çərçivə yolsuzluq avtomobilləri daha yaxşı səs və vibrasiya izolyasiyasına malikdir, çünki asqıdan gələn bütün yüklər çərçivəyə ötürülür və şok udma sistemi tərəfindən udulur.

Üçüncüsü, çərçivə avtomobilin formasını tənzimləmək və dəyişdirmək imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirir. Heç bir problem olmadan uzadıla və ya qısaldıla bilər, bunun üçün daha qısa şpallar quraşdırmaq kifayətdir və ya əksinə, çarpaz elementlər əlavə edin (müvafiq alətlər və bacarıqlarınız varsa). Bundan əlavə, eyni çərçivədə müxtəlif kabinlər və kuzov tipləri quraşdırıla bilər.

(funksiya(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(bu , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Çərçivə avtomobilləri korroziyaya daha az həssasdır (təəccüblüdür ki, bu doğrudur). Bütün səbəb gizli təyyarələrin daha az olmasıdır və çərçivənin özü daha yaxşı havalandırılır.

Emal etmək daha asandır. Yaxşı, unutmayın ki, çərçivə daha güclü metaldan yığılır, çarpaz və yan elementlər daha qalındır.

Əlbəttə ki, bir sıra çatışmazlıqlar var:

bütün sonrakı nəticələrlə çəkidə əhəmiyyətli bir artım - daha çox yanacaq istehlak olunur, daha güclü mühərrik tələb olunur, daha aşağı sürət;
yan hissələr istifadəyə yararlı sahənin bir hissəsini "yeyir" və nəticədə daha az rahat bir interyer, buna görə də çərçivə SUV-lərinin əhəmiyyətli ölçüsü;
çərçivə burulma sərtliyi baxımından dəstəkləyici gövdədən daha aşağıdır - yəqin ki, karton qutudan daha çox, məsələn, kobud karton vərəqini bükməyin daha asan olduğunu görmüsünüz;
kabinənin montaj hissələrinin sökülməsi və sonrakı deformasiyalar ehtimalı səbəbindən daha pis passiv təhlükəsizlik.

Ən məşhur çərçivəli yolsuzluq avtomobilləri

Aydındır ki, heç bir şey ideal deyil və hər kəs müəyyən bir avtomobil alarkən nəyi qurban verəcəyinə özü qərar verir. Bununla belə, yolsuzluq avtomobilləri hələ də yollarımızda gəzir.

Yerli - bütün yolsuzluq UAZ modelləri: UAZ 469, UAZ Hunter, UAZ Patriot, UAZ 3160. Həqiqətən, UAZ-lar hər yerdə sürə biləcəklər. Düzdür, ilk modelləri xatırlayırsınızsa, onlar xüsusilə rahat deyildilər. Daha müasir olanlar xarici SUV-lərin ən yaxşı nümunələri ilə yaxşı rəqabət edə bilər, lakin təəssüf ki, çox qənaətcil deyillər.

Bəzi modellərin frontal təsirlərə qarşı müqavimət baxımından müqayisəsi. (1-dən 10-a qədər miqyas)

Toyota - veb saytında biz bu şirkətin bütün çərçivə yolsuzluq avtomobillərini sadaladıq: Land Cruisers, Tundra, Sequoia, Hilux - bunların hamısı çərçivəli yolsuzluq avtomobilləridir.

Çərçivəli ən bahalı yolsuzluq avtomobillərinə Mercedes-dən G, GL, GLA və GLK sinifləri daxildir. Prinsipcə, hamısı belə adlanır - Geländewagen, bu "SUV" deməkdir.

M-sinif avtomobillər də karkas konstruksiyası əsasında qurulur.

Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Volkswagen Amarok, BMW X1-X6, Opel Antara və Frontera, Dodge RAM, Ford Expedition. Hətta Böyük Divardan və ya Koreya SsangYong-dan kifayət qədər sərfəli Çin avtomobilləri də çərçivəli yolsuzluq avtomobilləridir.

baxışlar

VKontakte-i saxla