Bodenfreiheit des Renault Sandero, die Möglichkeit, die Bodenfreiheit des Renault Sandero zu erhöhen. Renault Sandero Stepway Bodenfreiheit Bodenfreiheit Renault Stepway

Die technisch dem Renault Sandero am nächsten liegende Fahrzeugfamilie ist das Modell Logan. Die Massenproduktion von Sandero begann 2007, aber das Auto selbst und seine spätere Modifikation Stepway basierten genau auf seiner Basis. Die Freigabe von Renault Sandero oder seinem Bruder Stepway kann nur jubeln. Alle Generationen des Renault Sandero werden oft mit Autos der Logan-Familie verglichen, auch in Bezug auf die Arbeit mit Freiraum dank einer ähnlichen Plattform.

Was sind die Merkmale des Autos?

Der Renault Sandero ist ein kompaktes Fünf-Tage-Fließheck. Sie hat sich auf den Straßen von mäßiger Qualität, die in unserem Land häufig anzutreffen sind, als ausgezeichnet erwiesen. Möglich wurde dies durch eine recht hohe Bodenfreiheit, die bei diesem Modell bei 155 Millimetern liegt. Der Renault Sandero Schrägheck ist in Form von zwei Modellgenerationen auf dem Markt. Obwohl sie sich in den Eigenschaften unterscheiden, haben sie beide die gleiche Höhe. Das Auto ist, obwohl es nur einen Achsantrieb hat, als Crossover positioniert. Der Hersteller bezeichnet dieses Modell als Miniatur-SUV und bezieht sich dabei auf das Bodykit und die hohe Bodenfreiheit von Renault Sandero 2016 und Vorgängermodellen. Generell stimmen die Besitzer dieses Fahrzeugs den Aussagen der Autohersteller zu. Für den vollen Einsatz in unwegsamem Gelände reicht die Durchfahrtshöhe jedoch möglicherweise nicht aus.

Attraktive Bodenfreiheit für alle Renault Sandero Modelle

Das fragliche Auto ist technisch identisch mit seinem "Vorgänger" - dem Logan-Modell. Sie sind zu 70 Prozent vereinheitlicht, wodurch es einfach ist, Teile für Sandero zu finden. Die erste Generation der Freigabe für Sandero gibt es in drei Variationen - Authentique, Prestige, Expression. Das für den Inlandsmarkt gelieferte Modell ist zusätzlich mit einem Motorsumpfschutz ausgestattet. Dies, kombiniert mit einer Durchfahrtshöhe von 155 Millimetern, machte dieses Auto sehr attraktiv. Die zweite Generation des Sandero erschien 2014 auf dem heimischen Markt und die Änderungen betrafen hauptsächlich Optionen für den Fahrerkomfort. Natürlich sind Navigations- und Klimafunktionen für viele Autofahrer ein wichtiges Komfortmerkmal. Aber nicht viele Autobesitzer entschieden sich, Renault Sandero gegen sein Gegenstück der zweiten Generation auszutauschen, da es keine besonderen Änderungen an ihrer Plattform gab.

Renault Stepway Bodenfreiheit

Das Hauptmerkmal des Abstands des Renault Sandero Stepway war seine Erhöhung im Vergleich zum Sandero. Interessant sind in diesem Fall die vom Hersteller angegebenen Nummern. Es ist unmöglich, eindeutig zu beantworten, was die Freigabe von Sandero Stepway ist. Sie liegt zwischen 175 und 195 Millimeter. Diese Diskrepanz ergab sich aus den Besonderheiten seiner Arbeit. Bodenfreiheit Die Trittstufe ändert sich je nach Ladungsmenge um 20 mm. In der niedrigsten Position ist die Bodenfreiheit des Fahrzeugs gleich 20 mm höher als beim Vorgänger. Der Stepway der ersten Generation wurde für den Einsatz unter rauen Straßenbedingungen entwickelt. Dies erklärt die Zunahme der Bodenfreiheit – der Autohersteller hat eine Art preisgünstiger Mini-Jeep geschaffen. Das Design des Modells entpuppte sich als recht schlicht und sogar etwas unhöflich, aber insgesamt ansprechend. Tatsächlich ermöglichten die Eigenschaften des Sandero Stepway mit seiner Hauptaufgabe, dem komfortablen Fahren auf harten Straßen, es perfekt zu bewältigen.

Sandero Stepway der zweiten Generation und seine Unterschiede

Der Sandero Stepway der zweiten Generation hatte ähnliche Bodenfreiheitsparameter, einschließlich seiner Funktion, die Bodenfreiheit in Abhängigkeit von der Last zu ändern. Technisch bleibt die Autoplattform gleich. Aber hier wurde das Karosseriedesign deutlich verbessert. Die Abmessungen des Modells der zweiten Generation näherten sich den Parametern teurer Frequenzweichen und betrugen: - die Länge des Autos wurde auf 408 cm erhöht; - die Breite des Renault Sandero Stepway betrug 175 cm; - die Höhe auf 161 cm erhöht; - das Gewicht des Modells war ein interessanter Wert von 1111 kg. Das Karosseriedesign-Update des Sandero Stepway wurde von Renaults Wunsch angetrieben, seinen potenziellen Kundenstamm zu erweitern. Das Auto ist optisch größer und attraktiver geworden, aber aus technischer Sicht ist es weitgehend der gleiche Stepway der ersten Generation geblieben.

Warum ist normale Bodenfreiheit für ein Auto wichtig?

Die Fahrzeugfreigabe ist einer der wichtigen Parameter, auf die Sie beim Kauf achten sollten. Der Zustand der inländischen Straßen lässt nicht immer die Verwendung von Modellen mit niedrigem Profil zu. Und in dieser Situation ist der Verlust einer Stoßstange nicht die größte Gefahr. Unzureichende Bodenfreiheit kann durchaus zum Ausfall des Kraftwerks führen. Und andere wichtige Knoten, die auf einer unebenen Fläche durch eine Bodenwelle mechanisch beschädigt werden können und auf die Straßenoberfläche aufschlagen. Daher machten sich viele Besitzer des Renault Sandero 2012 Sorgen über die Erhöhung der Bodenfreiheit. Oft wurden dafür spezielle Abstandshalter verwendet. Die einfachste Möglichkeit, die Fahrhöhe des Sandero zu erhöhen, besteht darin, die Räder und Reifen auszutauschen. Durch Vergrößern ihres Durchmessers können Sie die Bodenfreiheit um einige Zentimeter erhöhen. Diese Methode ist zwar auch eine der teuersten und hat bestimmte Nuancen. Größere Scheiben ermöglichen beispielsweise nicht immer eine größere Bodenfreiheit, da sie Niederquerschnittsreifen verwenden. Und ein solcher Austausch führt zu nichts anderem als unnötigen Kosten und dem Auftauchen eines Ersatzradsatzes in der Garage.

Ausverkauf Sandero und Sandero Stepway - Vergleich

Die Bodenfreiheit des Sandero Stepway-Modells beträgt, wie oben erwähnt, 195 mm für ein leeres Auto und 175 mm für ein beladenes Auto, was für die meisten Fälle ausreichend ist. Mit solchen Blinkern ist eine komfortable Fahrt auch dann möglich, wenn Problemstraße... Die Abnahme der Fahrhöhe beim Sandero-Modell kann seinem Besitzer bereits einige Sorgen bereiten. Die angegebene Bodenfreiheit von Sandero beträgt 155 mm. Aber wie im Fall eines größeren Bruders Stepway - kann er je nach Beladung des Autos innerhalb weniger Zentimeter "gehen". Und in diesem Fall werden aus 155 mm 135 mm. Und das ist kein so guter Indikator für einen "Crossover". Was logischerweise dazu führt, dass der Besitzer es auf akzeptable Werte erhöhen möchte. Dieses Verfahren ist jedoch mit gewissen Risiken verbunden.

Sandero-Freiraumerhöhung - mögliche Risiken

Bevor der Fahrer mit der Suche nach Lösungen für das Problem der Erhöhung der Lichtraumhöhe beginnt, sollte er zunächst über die möglichen Risiken nachdenken. Dieser Schritt bringt mehrere handfeste Probleme mit sich, auf die der Autofahrer vorbereitet sein muss. Ziehen Sie mögliche Lösungen für das Problem der geringen Clearance und die damit verbundenen Nebenwirkungen in Betracht:

1. Erhöhung der Bodenfreiheit durch Austausch von Reifen und Rädern durch ähnliche großer Durchmesser... Mit dieser Option können Sie die Karosserie über die Straße "anheben", aber die Herstellergarantie für das Auto erlischt.
2. Erhöhte Bodenfreiheit durch Austausch von Distanzstücken an den oberen Aufhängungsfederaufnahmen. Ermöglicht eine Erhöhung der Höhe um ca. 3 cm, erlischt jedoch auch die Garantie.
3. Die Erhöhung der Bodenfreiheit verändert das Bild der Steifigkeit und des Fahrverhaltens des Autos sowie seiner Dynamik, unabhängig von der Art der Höhenvergrößerung.
4. Die Effizienz und Genauigkeit der Drehzahlsensoren ändern sich.
5. Der Schwerpunkt ändert sich, was bei hohen Geschwindigkeiten zu Fahrschwierigkeiten führt.
6. Der Vorgang des Einstellens der Sturzspur ist kompliziert.
7. Eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs ist möglich.

Eine Clearance-Erhöhung kann aufgrund der genannten Anzahl von Nebenwirkungen empfohlen werden - nur auf eigene Gefahr und Gefahr des Besitzers. Dieses Verfahren ist für Sandero gerechtfertigt, wenn das Auto regelmäßig auf schlechten Straßen und niedriger Geschwindigkeit verwendet wird.

Die Bodenfreiheit des Renault Sandero Stepway ist eines der Hauptargumente, die den Ausschlag des Käufers für dieses unprätentiöse und zuverlässige urbane Fließheck geben. Die Höhe der Durchfahrt ist besonders relevant in Russland, das für seine, gelinde gesagt, unvollkommenen Straßen bekannt ist.

Wie Sie wissen, werden Stepway-Autos auf dem russischen Markt in zwei Generationen präsentiert: der ersten (bis 2014) und der zweiten (von 2014 bis heute).

Die Bodenfreiheit des Renault Sandero Stepway der ersten Generation beträgt 17,5 Zentimeter. Und das ist schon ganz gut! Stepway II hat weitere 2 Zentimeter Bodenfreiheit hinzugefügt und beträgt derzeit 19,5 cm, und dies ist bereits ein sehr anständiger Indikator, der vielen Frequenzweichen nicht nachsteht.

Wie bei jedem Auto nimmt die Bodenfreiheit des Stepway unter Last leicht ab.

So verringert sich die Bodenfreiheit beim Renault Sandero Stepway bei voller Beladung um ca. 2 cm, bei der zweiten Generation des Stepway auf 17,5 cm, was sehr, sehr gut ist für ein voll beladenes Auto!

Eine solche Freigabe ermöglicht es uns, ohne Übertreibung, Bordsteine ​​​​und andere Überraschungen unserer schwierigen Straßen im Modus von Städtereisen nicht zu bemerken. Außerhalb der Stadt lässt Stepway durch die große Bodenfreiheit auch viel Spielraum. Zumindest was sie sich leisten kann Offroad-Treppe, viele Limousinen können nur träumen.

Ist es möglich, die Bodenfreiheit des Renault Sandero Stepway zu erhöhen? Können.

Aber ist es nur notwendig? Schließlich wirken sich Abweichungen von den Standardparametern auf die eine oder andere Weise auf Eigenschaften des Autos wie Handling, Dynamik, Verhalten, Aufbau und Rollverhalten aus. In manchen Fällen ist eine Erhöhung des Spiels mit Problemen bei der Einstellung der Sturzspur behaftet und kann auch den Kraftstoffverbrauch erhöhen.

Nun, wenn Sie Ihren Stepway dennoch wirklich etwas höher stellen möchten, dann gibt es dafür zwei am einfachsten zugängliche Möglichkeiten.

Der einfachste Weg, die Bodenfreiheit beim Stepway zu erhöhen, der keine Eingriffe in das Fahrzeugdesign erfordert, ist der Einbau größerer Räder und Reifen. Gleichzeitig können Sie den Gummi mit dem gleichen Radi, aber mit einem großen Profil belassen oder umgekehrt - Reifen mit dem gleichen Profil, aber mit einem großen Radius einsetzen.

Wenn Sie jedoch Reifen mit großem Radius, aber mit niedrigem Profil auf den Stepway legen, wird Ihre Bodenfreiheit nicht nur nicht größer, sondern kann sogar abnehmen! Seien Sie daher bei der Auswahl von Gummi vorsichtig. Besser siebenmal messen, wie man sagt ...

Eine andere Möglichkeit, die Bodenfreiheit beim Renault Sandero Stepway zu erhöhen, ist komplizierter und erfordert einen technischen Eingriff in das Design des Autos. Es besteht darin, Distanzstücke an den oberen Stützen der Aufhängungsfedern zu installieren. Dieser "Fokus" kann die Bodenfreiheit des Stepway um 2-3 Zentimeter erhöhen.

Gleichzeitig müssen Sie jedoch daran denken, dass, wenn Ihr Auto unter Garantie steht, ein unabhängiger Wechsel erforderlich ist technische Eigenschaften kann dazu führen, dass der Händler gegebenenfalls die kostenlose Garantieleistung verweigert.

Das ist alles, viel Glück auf der Straße!

Anscheinend, nachdem Renault den Erfolg des Sandero Schrägheck zu schätzen wusste, wurde beschlossen, dieses Modell zu einem kompakten Crossover zu erweitern. Das wurde und wurde praktisch durch eine Änderung im Design des Sandero erreicht - den Austausch der Aufhängung. Darüber hinaus wurde das SUV-Gefolge hinzugefügt und das neue Renault Sandero Stepway-Modell erwachte zum Leben und wurde zu einem der beliebtesten Crossover in Russland.

Merkmale des Autos

Nicht alle SUV-Liebhaber haben dieses Modell in ihre Reihen aufgenommen und erklären ihre Meinung damit, dass zumindest Stepway kein Heckantrieb fehlt, für sie also ein Pseudo-Crossover. Renault positioniert den Sandero Stepway als Auto mit Offroad-Charakter.

Um aus einem gewöhnlichen Auto einen Crossover zu machen, reicht es aus, die Karosserie anzuheben. Diese Methode wird von vielen Tuning-Enthusiasten mit speziellen Spacern verwendet. Aber diese Methode verändert die Geometrie der Aufhängung, verletzt die Achsvermessung und die Lenkmechanik. Das Auto wird weniger berechenbar und die Lebensdauer des Chassis ist kürzer. Außerdem gehen die elektronischen Systeme ABS, ESP, RSC in die Irre. Renault-Ingenieure gingen einen anderen Weg.

Der Prototyp von Stepway, der Renault Sandero Schrägheck, hat die übliche Landung eines städtischen Pkw mit einer Bodenfreiheit von 155 mm (Lada Prior hat 165 mm). In der ersten Generation des Renault Stepway wurde es 2 cm höher - 175 mm.

Dafür haben die Entwickler von Renault Sandero die Federbeine, Stoßdämpfer und Federn so umgerechnet, dass das Auto nicht nur abhebt, sondern auch die Energieintensität der Karosseriehöhe, dem Gewicht und dem optimalen Federweg entspricht. Außerdem wurden einige Daten in der elektronischen Steuerung von Renault korrigiert.

Erhöhen Sie die Passform um 2 cm

Die hohe Bodenfreiheit des Renault Sandero erhöht die Geländegängigkeit, die durch die Abmessungen mehrerer Kurven beschrieben wird:

• Eingang (vorderer Überhangwinkel);
• Ausfahrt (hinterer Überhangwinkel);
• Langlauffähigkeit in Längsrichtung;
• Überschlag (Rampenwinkel);

Der Überhangwinkel ist ein Wert, der angibt, in welchem ​​Winkel das Fahrzeug in die Überführung einfahren kann. Und wenn Sie eine Berechnung durchführen, können Sie feststellen, dass sich der Winkel bei einer Erhöhung des Spiels um 2 cm ohne weitere Änderungen nur um 1-1,5 Grad ändert.

Um ihn deutlich zu erhöhen, mussten die Renault-Ingenieure die Frontstoßstange anheben und den Abstand des vorderen Überhangs des Stepway verringern. So betrug der vordere Überhangwinkel fast 30 Grad und der hintere fast 35 Grad.

Aber nicht jeden Tag muss man über ein steiles Hindernis fahren. Und parke mehrmals am Tag. Nach den SNiP-Normen beträgt die Höhe der Bordsteine, die die Fahrbahn vom Bürgersteig schützen, 15-16 cm Beim Parken auf Sandero mit einer Bodenfreiheit von 15,5 cm können Sie die Stoßstange brechen. Wer aber einen Sandero Stepway mit 17,5 mm Bodenfreiheit besitzt, kann sicher bis zum Anschlag der Laufräder einparken. Das gleiche gilt, wenn Sie auf einem Bürgersteig fahren. Wenn Sie mit den Vorderrädern hineingefahren sind, bedeutet dies nicht, dass der kleine Wankwinkel den Hinterrädern beim Einfahren hilft. In diesen Fällen helfen zusätzliche 2 cm.

Erhöhen Sie die Passform um weitere 2 cm

In der zweiten Version des Stepway 2014 entschieden sich die Renault-Designer, noch weiter zu gehen und die Bodenfreiheit um weitere 2 cm zu erhöhen, dh beim neuen Modell waren es bereits 195 mm. Dies ist eine ernsthafte Behauptung, die den Stepway in puncto Fahrhöhe praktisch in die SUV-Klasse einordnet.

Das Verfahren zur Erhöhung des Abstands von Sandero war ähnlich wie beim vorherigen Renault Stepway der ersten Generation. Die Federn und Federbeine wurden verlängert und die Berechnungsdaten von Renault Stepway für das Steuergerät geändert.

Außerdem kommt der Renault Stepway dank der hohen Bodenfreiheit des Sandero und des verbreiterten Bogens jetzt serienmäßig mit 16 Zoll 205/55 R 16 Rädern.

Ihr vergrößerter Durchmesser und ihre Breite verbessern die Traktion weiter und erhöhen sogar den Auftrieb. Dies ist aber auch eine zusätzliche Belastung des Motors. Und Renault-Ingenieure dachten nicht daran, den Sandero Stepaway zu bereichern, wenn nicht mit einem neuen leistungsstarken Motor, dann zumindest aus den serienmäßigen Leistungsgrenzen herauszunehmen.

Zu beachten ist, dass für einen voll beladenen Renault Sandero eine Durchfahrtshöhe von 19,5 cm, wie bei der ersten Generation von 17,5 cm angegeben ist. Wenn Sie jedoch alleine fahren, ist die Position Ihres Fahrzeugs noch höher.

Welches Fazit lässt sich ziehen

Renault-Besitzer, ob echte oder potenzielle, machen sich oft Sorgen, wenn der Sandero seine Stabilität verliert, wenn die Karosserie angehoben wird, oder wenn das Wanken bei Kurvenfahrten zunimmt. Die gleichen Fragen stellten sich die Designer. Daher wurde der Körper des Stepways um einige Zentimeter verengt, aber Radstand blieb gleich. Dadurch ist der Schwerpunkt noch stärker in der Fahrzeugmitte konzentriert. Darüber hinaus ist das Auto in der Privilege-Konfiguration mit zusätzlichen Sicherheitsoptionen ausgestattet:

• ESP - verhindert das Schleudern bei Kurvenfahrten, indem das Drehmoment jedes Rades verändert wird.
• RSC – wenn ein Rollen erkannt wird, reduziert die Motordrehzahl und aktiviert das Antiblockiersystem, um ein Überrollen zu verhindern.

Die erhöhte Sitzposition macht den Renault Sandero Stepway zwar noch nicht zum SUV, lässt Sie aber seine Vorzüge genießen.

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Ein Paar Renault Logan / Sandero wird konsequent in die Kohorte der meistverkauften Autos unseres Landes aufgenommen. Dafür gibt es viele Gründe: relativ geringe Kosten, Zuverlässigkeit, vielfältige Zusatzoptionen, gute Fahrleistungen und natürlich Bodenfreiheit. Wie hoch ist die Fahrhöhe bei diesen Fahrzeugen?

Um diese Informationen herauszufinden, verweisen wir traditionell auf die offizielle Website von Renault in Russland (renault.ru). Dass für Logan, dass für Sandero die Bodenfreiheit gleich sein wird - 155 mm oder 15,5 cm unter Last.

Dies bedeutet, dass er theoretisch ohne Last sogar noch höher sein kann.

Ist 15,5 cm viel oder wenig? Das ist genug. Die meisten Autos, die mit Blick auf den russischen Markt entwickelt wurden, haben eine Bodenfreiheit von 14-16 cm, was selbst für Fahrten auf schlechten Straßen mehr als ausreichend ist. Einige Frequenzweichen haben noch weniger Bodenfreiheit - etwa 15 Zentimeter, aber hier sprechen wir von einer Limousine oder einem Fließheck ...

Einige Automobilpublikationen haben übrigens noch mehr vor. Es ist jedoch nicht bekannt, ob es sich um ein beladenes oder ein leeres Auto handelt.

Wenn Sie ein Auto mit hoher Bodenfreiheit brauchen, aber gleichzeitig klein (weniger als ein Crossover), achten Sie auf den Renault Sandero Stepway. Dieses Auto kann gleichzeitig als Fließheck und als kleiner Crossover bezeichnet werden. Und das alles, weil es aussieht wie ein echtes SUV, wenn auch ein kleines. Dazu trägt nicht zuletzt die enorme Bodenfreiheit bei – bis zu 19,5 Zentimeter!

Die russische Version des "Offroad" Schrägheck Renault Sandero Stepway der 2. Generation wurde Ende August im Rahmen der MIAS-2014 der Öffentlichkeit vorgestellt, der Verkauf der Neuheit begann jedoch erst Ende November. Sandero Stepway 2 ist jedoch auf unserem Markt praktisch frei von Konkurrenten, daher hatte er jedes Recht, sich nicht zu beeilen, sondern sich sorgfältig auf das Debüt vorzubereiten. Es sei darauf hingewiesen, dass es den Franzosen gelungen ist, ein wirklich attraktives und gut vorbereitetes Auto für unsere klimatischen Bedingungen zu bauen, das die Russen fast auf den ersten Blick anspricht.

Der "zweite" Sandero Stepway hat sich im Vergleich zum Vorgänger praktisch nicht in der Größe verändert, ist aber im Design attraktiver geworden. Das stylische Äußere, geerbt vom „zivilen Sandero“, wird durch das „Offroad“-Bodykit gekonnt unterstrichen, das dem Auto ein bisschen Männlichkeit und Aggression verlieh. Renault Sandero 2 Stepway erhielt Kunststoff-Radlaufverbreiterungen, Seitenschweller, schicke Dachreling und 16-Zoll-Stahlfelgen. Im Allgemeinen können wir sagen, dass die vorgenommenen Transformationen das Fließheck so nah wie möglich an urbane Crossovers heranbrachten, denn neben dem "Offroad"-Bodykit erhielt die Neuheit auch eine auf 195 mm erhöhte Bodenfreiheit.

Was die restlichen Abmessungen betrifft, so beträgt die Länge des Autos der 2. Generation 4080 mm, der Radstand 2589 mm, die Breite passt in den Rahmen von 1757 mm und die Höhe erreicht 1618 mm. Das Leergewicht des Fahrzeugs in der Grundausstattung beträgt je nach verbautem Motor 1111 bzw. 1127 kg. Die Tragfähigkeit des „zweiten Stepway“ beträgt 444 kg.

Der Salon hier ist auch von der üblichen Version des Fließhecks "geläppt", erhielt jedoch gleichzeitig eine verbesserte Geräuschdämmung, sodass Sie sich mit höherem akustischem Komfort auf Schotter- und Feldwegen bewegen können. Bei der Innenausstattung des Sandero 2 Stepway kommen praktische Materialien zum Einsatz, hauptsächlich hochwertiger Kunststoff, während das Innendesign trotz der scheinbaren Schlichtheit der Budget-B-Klasse ergonomisch durchdacht ist. Freiraum gibt es im Fließheck in der ersten Reihe mehr als genug, hinten hingegen nicht genug, aber das kostet schon das Kompaktwagen-Segment.

Was den Kofferraum betrifft, so kann er im Unterbau bis zu 320 Liter Gepäck in seiner Tiefe verstecken, und bei umgeklappter hinterer Sitzreihe erhöht sich das Nutzvolumen auf 1200 Liter.

Technische Eigenschaften. In Russland wird der Renault Sandero Stepway der zweiten Generation mit zwei Kraftwerksoptionen angeboten.

• Die Rolle des Junior-Motors übernimmt ein 4-Zylinder-Reihen-Benziner mit 1,6 Liter Hubraum (1598 cm³). Der Motor erfüllt die Anforderungen der Umweltnorm Euro-5 vollständig, bevorzugt AI-95-Benzin und ist außerdem mit einem 8-Ventil-Zahnriemen und einem verteilten Kraftstoffeinspritzsystem ausgestattet. Die maximale Leistung des Junior-Motors wird vom Hersteller mit 82 PS angegeben, die bei 5000 U/min entstehen. Das Spitzendrehmoment dieses Motors wiederum wird bereits bei 2800 U/min erreicht und beträgt 134 Nm. Der Motor ist nur mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gepaart, mit dem Sie diesen Geländewagen in 12,3 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigen oder auf eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km / h beschleunigen können. Wir fügen hinzu, dass der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im kombinierten Fahrzyklus etwa 7,3 Liter betragen wird.
• Der "Top"-Motor hat ebenfalls 4 Reihenzylinder mit einem Gesamthubraum von 1,6 Litern (1598 cm³), passt voll in den Euro-5-Rahmen, läuft mit AI-95-Benzin, erhielt aber gleichzeitig einen 16-Ventiler Zahnriemen und eine neu konfigurierte verteilte Kraftstoffeinspritzung. Dadurch stieg die maximale Motorleistung auf 102 PS. bei 5750 U/min und das maximale Drehmoment stieg auf 145 Nm, verfügbar bei 3750 U/min. Wie der jüngere Motor ist das Flaggschiff nur mit einer 5-Gang-"Mechanik" aggregiert, mit der es in der Lage ist, dem Fließheck in nicht mehr als 11,2 Sekunden einen Anfahrspurt von 0 auf 100 km / h zu bescheren oder ein Maximum zu erreichen Geschwindigkeit von 170 km/h. Auch in puncto Spritappetit sieht das Flaggschiff attraktiver aus – im kombinierten Zyklus benötigt es 7,2 Liter auf 100 km, etwas weniger als das Junior-Triebwerk.

Bis zum Sommer 2015 kann man zwischen „Mechanik“ und einem „Roboter“ mit ähnlicher Gangzahl wählen – und bis Ende des Jahres auch „Automatik“ 4-Gang und nur für die „Top“-Motorisierung).

Der Renault Sandero Stepway der zweiten Generation ist auf Basis des „zivilen Fließheck“ gebaut und hat wie dieser nur Frontantrieb. Die Aufhängung der Neuheit ist gefedert, komplett unabhängig auf Basis von MacPherson-Federbeinen und Stabilisator vorne und halb unabhängig mit Drehstab und Stabilisator hinten. Im Vergleich zu seinem Vorgänger erhielt "2nd Stepway" eine steifere und zusätzlich verstärkte Federung, die deutlich besser an die russischen Straßenverhältnisse angepasst ist. Darüber hinaus ist der Boden des Autos mit einer Anti-Kies-Beschichtung geschützt, alle Nähte und Fugen sind mit Mastix bedeckt, Kraftstoffleitungen sind in Kunststoffgehäusen versteckt und das Motorkurbelgehäuse ist mit einem Stahlschutz versehen.

Die Räder der Vorderachse des Sandero Stepway Schrägheck sind mit innenbelüfteten Scheibenbremsen mit Scheiben mit einem Durchmesser von 259 mm ausgestattet, an den Hinterrädern setzten die Franzosen bevorzugt auf serienmäßige 8-Zoll-Trommelbremsen. Der Zahnstangenlenkmechanismus des Fließhecks wird durch einen hydraulischen Verstärker ergänzt. Wir fügen hinzu, dass die Neuheit bereits in der Datenbank ABS- und EBD-Assistenzsysteme sowie Tempomat erhalten hat.

Optionen und Preise. Die Produktion der russischen Version des Sandero Stepway 2015 Modelljahres wurde in den Einrichtungen von AvtoVAZ etabliert, aber die Neuheit wird in zwei Konfigurationsmöglichkeiten angeboten: "Confort" und "Privelege". Zur Grundausstattung zählten die Franzosen Halogenoptik, Tagfahrlicht, getöntes Glas, zwei Frontairbags, ein Stoffinterieur, eine Heizung (Herd), elektrische Fensterheber vorn, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, beheizbare Vordersitze, Fahrer- Sitz mit Höhenverstellung, einer höhenverstellbaren Lenksäule, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Lichtmaschine und Hochleistungsbatterie sowie einem vollwertigen Reserverad. Als Option für die Konfiguration "Confort" ist es möglich, eine Klimaanlage, eine Heizung zu installieren Windschutzscheibe und ein Audiosystem mit 4 Lautsprechern.
Die Kosten für Renault Sandero Stepway 2 beginnen bei 577.000 Rubel (Grundkonfiguration mit einem 82-PS-Motor). Der Preis des Modells 2015 in der maximalen Konfiguration mit einem 102-PS-Motor beginnt bei 651.000 Rubel.