Podijeljeni su u tri kategorije: benzinski, dizelski i univerzalni. Također se dijele na cjelogodišnje, zimske i ljetne. Ali bez obzira kojoj klasi pripadaju, glavna karakteristika Za ulje ostaje jedno - viskoznost. Razina raspodjele ove tekućine na površini trenja dijelova motora ovisi o ovom parametru. Možemo reći da životni vijek motora s unutarnjim izgaranjem automobila uvelike ovisi o viskoznosti, pa ćemo danas ovoj točki posvetiti poseban članak.

Danas ćete naučiti što je viskoznost i upoznati se s konceptom dekodiranja motora

Što je viskoznost?

Glavna funkcija ove tekućine je spriječiti suho trenje dijelova koji se kreću unutar motora. Ulje također osigurava minimalnu silu trenja, dok održava maksimalnu nepropusnost radnih cilindara.

Važno je napomenuti da karakteristike i svojstva podmazivanja ove tekućine mogu značajno varirati ovisno o temperaturi samog motora. Usput, podaci o temperaturi motora koji se prikazuju na skali instrumenata automobila mogu se značajno razlikovati od razine zagrijavanja ulja. I to se ne prikazuje na ploči s instrumentima u kabini. Ovisno o intenzitetu motora s unutarnjim izgaranjem, ova se tvar može zagrijati do 140-150 stupnjeva Celzijusa (i to unatoč činjenici da će biti jednaka 90 stupnjeva!). Ali pod takvim uvjetima može se značajno razlikovati od izvornog.

Zato, kako bi se osigurao najduži radni vijek i minimalno trenje na stjenkama cilindra, svaki automobil zahtijeva svoju vrstu ulja koju preporučuje proizvođač automobila.

Sam parametar viskoznosti vrlo je važan za automobil, jer o njemu ovisi sposobnost tekućine da dugo ostane na površini dijelova motora. Ali ovaj parametar, kao što smo ranije primijetili, može se značajno razlikovati u različitim temperaturnim rasponima. Ali kako onda razumjeti koju bi viskoznost ulje idealno trebalo imati? Srećom, rješenje za ovaj problem pronađeno je u Američkoj udruzi automobilskih inženjera (SAE), koja je razvila klasifikaciju automobilskog ulja prema viskoznosti. Drugim riječima, ovaj sustav nam daje temperaturni raspon pri kojem je rad motora s unutarnjim izgaranjem siguran, pod uvjetom da je proizvođač "maziva" odobrio korištenje u ovom motoru s takvim parametrima.

Objašnjenje oznaka ulja

5W30, 14W-40 - takvi se kodovi nalaze na apsolutno svakoj etiketi maziva. Što one znače?

Zapravo, svako označavanje takvog proizvoda uključivat će nekoliko brojeva odvojenih slovom W i crticom. U našem slučaju, dekodiranje motornog ulja 5w30 pokazuje da je ova tekućina svegodišnja - najpopularnija među ljubiteljima automobila. Definirajte sve detaljne karakteristike jako jednostavno. Pogledajmo ovo na primjeru ulja 5w30.

Dekodiranje 5W nam govori o niskotemperaturnoj viskoznosti proizvoda, koja omogućuje hladno pokretanje automobila na temperaturi od minus 35 stupnjeva Celzijusa. To se utvrđuje na sljedeći način: od broja ispred vrijednosti W oduzmite 40. Dobiveni broj bit će minimalna temperatura ulja pri kojoj ga pumpa motora s unutarnjim izgaranjem može pumpati kroz sustav, sprječavajući suho trenje unutarnjih dijelova.

Minimalna razina pokretanja motora

Sa sličnim matematičkim manipulacijama, možete odrediti minimalnu temperaturu "pokretljivosti" motora. Na primjeru ulja 5w30, dekodiranje nam pokazuje da je ovaj parametar minus 30 A; to se određuje vrlo jednostavno: iz dobivene vrijednosti temperature hladnog pokretanja motora (u našem slučaju to je -35 0), mi oduzmi 35. Postaje očito da kako vrijeme postaje hladnije, ulje postaje sve gušće, a starteru postaje sve teže pokretati motor "hladan".

Dakle, saznali smo što je značenje ulja 5w30. Hoće li to biti sintetička ili mineralna ovisit će samo o starosti automobila. Ako je automobil stariji od 5 godina, bolje je koristiti mineralnu vodu, ako je mlađi, onda sintetičku.

Molim Zabilježite

Treba napomenuti da su svi gore definirani parametri samo prosječni za automobil. Dekodiranje (uključujući ulja 5w30) daje približne podatke. Stvarne vrijednosti ovise o karakteristikama samog motora, tako da pri odabiru ulja ne biste trebali zatvarati oči pred preporukama proizvođača.

Značajke temperature

U većini slučajeva, moderni proizvođači automobilska ulja dopustiti njihov rad na temperaturama ne višim od minus 20 stupnjeva Celzijusa. Ako živite u takvoj klimi, nije vam bitno birati između 5W-30. Dekodiranje oba omogućuje rad čak iu najjačoj zimi. Međutim, ako je vaš starter/akumulator jako istrošen/ispražnjen, bolje je dati prednost ulju 5W-30 ili 0W-30. Što je niža viskoznost, to je veća šansa da će vaš starter pokrenuti motor i pokrenuti ga "hladnog".

Visokotemperaturna viskoznost

Nakon slova W označen je još jedan važan parametar. Ovi brojevi označavaju visokotemperaturnu viskoznost ulja. U našem slučaju, za tekućinu 5w30, ovaj parametar je jednak 30. Ova vrijednost označava minimalnu i maksimalnu viskoznost pri radnoj temperaturi od 100-150 stupnjeva Celzijusa.

Za razliku od prethodnih slučajeva, ovdje ništa ne treba odnijeti. Imajte na umu da što je veći ovaj parametar, veća je viskoznost ulja na visokim temperaturama. Ali pri odabiru ne biste se trebali voditi načelom "što više, to bolje". Opet, optimalne parametre odabire sam proizvođač automobila, tako da indikator viskoznosti ne bi trebao previše odstupati od standardne norme. Sve preporuke možete pronaći u priručniku s uputama.

Kada je automobilu potrebna visoka viskoznost?

Mnogi vozači vjeruju da što je veći ovaj parametar, to će se motor bolje ponašati. Ovo je djelomično točno.

Zašto djelomično? Da, jer se ulja visoke viskoznosti preporučuju ulijevati samo u sportske automobile. Ali to apsolutno ne znači da će se, ako takvu tvar ulijete u VAZ, u smislu dinamike ubrzanja ponašati kao Lamborghini. Štoviše, kupnjom ulja visoke viskoznosti (koje proizvođač ne preporučuje) samo pojačavate rad motora i povećavate njegovo opterećenje. Zbog toga automobil gubi na snazi, a ako se tekućina ponovno napuni, moguće je da će vašem motoru uskoro biti potrebni samo veći popravci.

Koliko često trebate mijenjati ulje?

Na kraju, bilježimo najoptimalniji interval zamjene. Općenito je prihvaćeno da ulje iscrpi svoj resurs nakon 10 tisuća kilometara. U tom je intervalu najbolje mijenjati tekućinu u automobilu. Vlasnici automobila s plinskom opremom imaju više sreće: zahvaljujući ekološki prihvatljivijem izgaranju plina (bez obzira radi li se o propanu ili metanu), ulje se praktički ne začepljuje i zadržava svoju prozirnost čak i nakon 20 tisuća prijeđenih kilometara. Također biste trebali redovito provjeravati razinu njegovih ostataka u motoru.

To treba učiniti najmanje jednom svaka 2 tjedna. U suprotnom nećete znati je li uopće ostalo u motoru, a pokretanje na "suho" može dovesti do ozbiljnih posljedica, uključujući i velike popravke. Stoga vodite računa o svom automobilu i odaberite odgovarajuća ulja, slijedeći preporuke proizvođača.

Dakle, saznali smo što je značenje SAE 5w30 i naučili sve nijanse viskoznosti, kao i optimalni interval zamjene ove tekućine.

Motorno ulje jedna je od osnovnih tekućina namijenjenih za servisiranje vozila, a posebno motora. unutarnje izgaranje. Kako bi se osigurao pouzdan rad jedinica za napajanje, morate mudro odabrati motorno ulje.

Oznake na pakiranjima tekućina za podmazivanje mogu pomoći u ovom pitanju. Neki od njih pripadaju jednoj od općeprihvaćenih klasifikacija spojeva u ovoj kategoriji, na primjer, klasifikacija prema API specifikaciji, ACEA, kao i jedan od glavnih sustava - SAE. Razumijevajući što oznake znače, lako možete odabrati odgovarajuće mazivo za određeni automobil.

API klasifikacija dijeli sva motorna ulja u nekoliko kategorija prema primjeni, na primjer, za benzin ili dizel motori, ili pogodan za oboje. Ali ipak, glavni sustav koji dijeli tekućine za podmazivanje u klase je SAE.

SAE klasifikacija

Glavna karakteristika po kojoj su ovdje sistematizirana sva motorna ulja je viskoznost, kao i temperaturni uvjeti. Ovi parametri uvelike su odgovorni za pouzdan rad motora, kao i njegovu trajnost.

Prema gore navedenim kriterijima, prikazana klasifikacija razlikuje tri vrste tekućina za podmazivanje:

• Za ljetni period;
• Za zimski period;
• Cjelogodišnja ili univerzalna.

Prva kategorija motorna ulja- ljeto - imati povećana razina viskoznosti, čime se štiti motor s unutarnjim izgaranjem od pregrijavanja. Budući da je ovaj sastav sezonski, potrebno ga je promijeniti na kraju sezone - otprilike svakih šest mjeseci s onim čiji temperaturni režim odgovara prirodnom razdoblju.

Ljetni lubrikant može biti učinkovit na pozitivnim temperaturama, ali već na 0 počinje se stvrdnjavati (što reći o negativnim temperaturama!), Gubeći dio svojih svojstava, dok je drugi dio jednostavno neučinkovit na hladnom vremenu. Kao rezultat toga, ispada da takvo podmazivanje čak i negativno utječe na rad motora.

Zimska motorna ulja su tečnija i manje viskozna od ljetnih. Zahvaljujući ovim radnim parametrima, mazivo brzo prodire u sve kutove motora s unutarnjim izgaranjem, štiteći tako njegove dijelove od trenja. Također, ovim svojstvima mazivo osigurava brzo pokretanje automobila na niskim temperaturama.

Što se tiče mijenjanja maziva, ovdje je situacija ista kao i kod ljetnih ulja: otprilike jednom svakih šest mjeseci morate napuniti sastav koji odgovara sezoni. Korištenje zimskih motornih ulja ljeti može dovesti do negativnih posljedica koje će utjecati na rad agregata.

Sezonska maziva u posljednjih godina sve više istiskuju univerzalna, cjelogodišnja, jer te tvari imaju kvalitativne karakteristike - temperaturne uvjete za učinkovit rad, viskoznost, fluidnost - zimskih i ljetnih motornih ulja. Zbog toga su učinkoviti za korištenje u bilo koje doba godine, a potrebno ih je mijenjati puno rjeđe - jednom u dvanaest mjeseci ili češće.

Malo o viskoznosti motornog ulja

Prije svega, tekućina za podmazivanje je dizajnirana za obavljanje glavne funkcije: zaštititi dijelove motora s unutarnjim izgaranjem od trenja, odnosno "suhog rada". Osim toga, ova tvar mora osigurati zapečaćeni rad cilindara.

Karakteristike rada mogu se promijeniti tijekom rada motora s unutarnjim izgaranjem zbog visokih temperatura. Ovisno o intenzitetu agregata, temperatura maziva može doseći i do sto pedeset stupnjeva Celzijusa.

Kako biste pouzdano zaštitili motor automobila, morate pažljivo odabrati mazivo za njega, slijedeći preporuke proizvođača navedene u servisnoj knjižici.

Dekodiranje indeksa motornog ulja

Na pakiranjima s ovim mazivima možete vidjeti slične brojeve i slova: SAE 30, SAE 0w 30 i slično. U ljetna ulja spadaju ona koja su označena samo brojevima (30, 40); za zimu - 0 w, 5 w i drugi, slovo w znači "zima", a broj je temperaturni raspon u kojem mazivo može raditi. Univerzalne tekućine za podmazivanje za sva godišnja doba označene su kao ljetne i zimske, na primjer: 0 w 30, 10 w 30, 30 w 40 i druge. Brojevi označavaju određena svojstva motornog ulja.

Što se tiče motornog ulja 5w30, ono spada u kategoriju univerzalnih i može se koristiti i ljeti i zimsko vrijeme godine. Dešifriranje oba dijela oznaka ovog maziva omogućit će vam da saznate više o njegovim karakteristikama i svojstvima.

Indeks 5w karakterizira niskotemperaturna svojstva tekućine za podmazivanje SAE 5w 30. Viskoznost sastava omogućuje "hladno pokretanje" automobila na -35 stupnjeva. Ova se brojka dobiva na sljedeći način: broj ispred slova "w" oduzima se od 40. Rezultat ovog jednostavnog izračuna je minimalna temperatura maziva pri kojoj je moguće pumpati sastav kroz sustav za podmazivanje motora s unutarnjim izgaranjem bez rada na suho.

Pažnja! Treba uzeti u obzir da se na -35 motor možda neće odmah pokrenuti, jer se pod utjecajem negativnih temperatura ulje postupno zgušnjava, a starteru postaje sve teže okretati ga.

Drugi dio, indeks trideset, pokazuje da će mazivo SAE 5w30 biti učinkovito na ljetnim temperaturama od približno plus trideset, ako je temperatura motora tijekom rada oko sto do sto pedeset stupnjeva. Kako se temperatura okoline povećava, učinkovitost podmazivanja će se smanjivati. Ne isplati se kupovati spoj koji ima dobru viskoznost na visokim temperaturama - bolje je slijediti preporuke proizvođača automobila.

Pažnja! Baza motornih ulja u ovoj kategoriji može biti drugačija, ali za automobile s velikom kilometražom i radnim vijekom bolje je mineralno mazivo, a za nove automobile - sintetika.

Neke značajke

• Većina proizvođača motornih ulja dopušta da se njihovi proizvodi koriste na temperaturama nižim od -20, ali u mnogim regijama hladnoća je mnogo oštrija. Kada živite u takvim teritorijalnim područjima, bolje je odabrati tekućinu za podmazivanje koja ima visoku razinu viskoznosti;
• Visoka razina viskoznosti nije jamstvo dobrih performansi motora. Treba uzeti u obzir preporuke proizvođača, neke karakteristike agregata, kao i starost i kilometražu automobila. Općenito, motorna ulja s visokom razinom viskoznosti preporučuju se za upotrebu u sportskim automobilima. Previše viskozno mazivo samo će naškoditi, na primjer, automobilima domaće proizvodnje: u najboljem slučaju, snaga motora će se jednostavno smanjiti, u najgorem slučaju, zahtijevat će popravak.

Koliko često trebate mijenjati ulje?

Koliko često trebate mijenjati ulje u automobilu?

Kako bi se osigurao učinkovit rad motora s unutarnjim izgaranjem, potrebno je mijenjati mazivo otprilike svakih deset tisuća kilometara. Također biste trebali redovito mjeriti razinu ove tvari u motoru (barem 2-3 puta mjesečno). U automobilima koji rade na plin do začepljenja ulja ne dolazi tako brzo, pa se može promijeniti nakon dvadesetak tisuća kilometara.

Pravovremeno otkrivanje nedostatka tekućine za podmazivanje omogućit će vam da izbjegnete probleme s agregatom (sve do i uključujući potrebu za velikim popravcima).

Dakle, dešifriranje oznaka koje se nalaze na pakiranjima tekućina za podmazivanje omogućuje vam da naučite o svojstvima tvari i odaberete odgovarajući proizvod.

Pažnja! Tumačenje SAE 5w 30 ulja i bilo kojeg drugog ulja je približno. Specifične vrijednosti ovise o mnogim čimbenicima, kao što su stanje motora s unutarnjim izgaranjem, uvjeti radne temperature, starost i kilometraža vozila, njegova opća tehničko stanje. Treba uzeti u obzir i preporuke proizvođača.

I malo o autorovim tajnama

Moj život nije povezan samo s automobilima, već s popravcima i održavanjem. Ali imam i hobije kao i svi muškarci. Moj hobi je ribolov.

Pokrenuo sam osobni blog na kojem dijelim svoje iskustvo. Pokušavam puno stvari, različitih metoda i metoda kako bih povećao ulov. Ako ste zainteresirani, možete pročitati. Ništa ekstra, samo moje osobno iskustvo.

Pažnja, samo DANAS!

Ako sumnjate u to kakvo ulje treba uliti u motor, obratite pozornost na našu ocjenu za 2018. - 2019. godinu. Ovih 10 najboljih motornih ulja sastavljeno je prema mišljenjima kupaca. Vodilo se računa i o idealnom omjeru cijene i kvalitete, što često dolazi do izražaja pri kupnji.

Najbolja motorna ulja 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Za najnoviji motori Sa ili bez turbo punjenja, preporučuje se kupnja ulja ZIC X9 5W-30. Ovdje je značajno smanjen sadržaj pepela, sumpora i fosfora. Vijek trajanja motora značajno će se produljiti, a gorivo će se trošiti ekonomičnije. Pogodan za apsolutno sva godišnja doba.

Prednosti:

• Prikladno čak i za turbo motore.
• Čini rad motora pouzdanim.
• Idealan za korištenje u bilo koje doba godine.

minusi:

• Preporučljivo je koristiti visokokvalitetni benzin.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Jeftino sintetičko ulje General Motors Dexos2 Longlife 5W30 potrebno je za stalnu agresivnu vožnju, kao iu teškim uvjetima rada. Svi kritični elementi motora brzo se podmazuju, što rezultira vidljivom uštedom goriva. Čak i pri niskim temperaturama, motor će se ispravno pokrenuti prvi put. Također se pojavljuje izdržljivi uljni film koji štiti posebno nosive elemente.

Prednosti:

• Vrlo tih motorni prostor.
• Omogućuje pokretanje automobila na hladnoći.
• Minimalna cijena.

minusi:

• Potrebno je često mijenjati ulje.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 motorno ulje je potpuno sintetičko i može se također aktivno koristiti za benzin i plinski motori. Ulje je također pogodno za dizel motori bez filtera. Savršeno štiti i čisti najvažniju komponentu automobila. Na površini motora više neće biti štetnih naslaga. Štoviše, trenje između dijelova značajno je smanjeno, što povoljno utječe na potrošnju goriva.

Prednosti:

• Koristi se u raznim motorima.
• Štedi gorivo smanjujući njegovu potrošnju.
• Čini motor izdržljivijim.

minusi:

• Veliki broj krivotvorina.

7 TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

Ulje TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 ima nizak udio sumpora i fosfora, kao i prilično nizak udio sulfatnog pepela. Zahvaljujući tome, ispušni plinovi su značajno pročišćeni i znatno se štedi gorivo. Ovo ulje se može uliti u gotovo svaki motor - dizel i benzin.

Prednosti:

• Motor počinje raditi tiše.
• Životni vijek motora je produžen.
• Ozbiljne uštede goriva.

minusi:

• Rijetko se nalazi u prodaji.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Motorno ulje s niskim sadržajem pepela Lukoil Genesis Claritech 5W-30 prikladno je ne samo za većinu automobila s dizelskim i benzinskim motorima, već se može koristiti iu svim godišnjim dobima. Ovo ulje produljuje vijek trajanja motora i također poboljšava rad sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova.

Prednosti:

• Motor se lako pali i zimi.
• Krivotvorina praktički nema.
• Minimalna potrošnja ulja.

minusi:

• Zahtijeva prilično čestu zamjenu.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Ulje Idemitsu Zepro Touring 5W-30 dizajnirano je za apsolutno svako vozilo s benzinskim pogonom. Visoka učinkovitost u smislu potrošnje goriva nadopunjena je nevjerojatnom viskoznošću. Ovo sintetičko ulje prilagođeno je najrazličitijim temperaturnim uvjetima, blagotvorno djelujući na motor. Za njegovu proizvodnju koristi se kompleksna katalitička deparafinacija.

Prednosti:

• Zaista tih rad motora.
• Pogodno za oštre zime.
• Ozbiljne uštede na benzinu.

minusi:

• Može biti teško pronaći na rasprodaji.
• Prikladno samo za benzinske motore.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Trebate ozbiljnu zaštitu motora? Tada će postati LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 dobar izbor. Ovo sintetičko ulje smanjuje potrošnju goriva i štiti od nepotrebnog trošenja zahvaljujući posebnoj formulaciji. Dijelovi motora se ne oštećuju tijekom rada, a sam motor ostaje izuzetno čist. Poseban naglasak stavljen je na automobile američke i azijske proizvodnje, na kojima su provedena aktivna testiranja.

Prednosti:

• Izvrsna ekonomičnost goriva.
• Motor uvijek ostaje čist.
• Ulje brzo dopire do svih dijelova.

minusi:

• Pogodnije za automobile azijskih i američkih marki.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Svi dijelovi motora ostaju maksimalno čisti zahvaljujući MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 sintetičkom motornom ulju. Izrađen je na temelju ekskluzivne formule koja uključuje tehnološke komponente. Ulje je razvijeno za benzinske i dizel motore. Štiti motor i štedi gorivo.

Prednosti:

• Održava motor čistim i izdržljivim.
• Značajno štedi gorivo.
• Omogućuje pokretanje automobila u hladnoj zimi.

minusi:

• Prilično skupo zadovoljstvo.

2 Castrol Edge 5W-30

Izdržljivi uljni film izdvaja Castrol Edge 5W-30 od konkurencije. Ulje može vrlo dobro izdržati čak i ekstremne pritiske. Titanium FST tehnologija čini motor mnogo učinkovitijim. Postoji zaštita od habanja, kao i ušteda goriva.

Prednosti:

• Automobil ubrzava dinamičnije i glatko.
• Motor radi učinkovito.
• Dobra zaštita motora.

minusi:

• Zvuk motora se može promijeniti.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Sintetičko motorno ulje Motul Specific dexos2 5W30 idealno je za četverotaktne dizel i benzinske motore. Pogodan je za gotovo sve motore. Također se preporučuje za korištenje sa SUV vozilima ili motorima s podijeljenim ubrizgavanjem. Ovo napredno ulje API SN/FC klase za uštedu energije pruža visoku razinu zaštite okoliša, zbog čega automobil ispušta mnogo manje štetnih tvari u zrak.

Prednosti:

• Najviša kvaliteta.
• Prikladno za široku paletu motora.
• Pažljiv pristup ekološkoj prihvatljivosti.

minusi:

• Dosta visoka cijena.

Najbolja motorna ulja 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Čini se da je ulje TNK Magnum Super 5W-40 polusintetičko. Uravnoteženi sastav kvalitativno štiti motor od onečišćenja i drugih problema. Ulje lako pokreće motor po hladnom vremenu. I može se koristiti s gotovo svim motorima.

Prednosti:

• Štiti od pregrijavanja i naslaga.
• Stabilnost tijekom cijelog radnog vijeka.
• Motor se ne boji nikakve temperature.

minusi:

• U nekim slučajevima stvara naslage crnog ugljika u motoru.

9 Lukoil Lux sintetičko SN/CF 5W-40

Ako želite isprobati vrhunsko sintetičko ulje pristupačna cijena, onda je vrijedno pomnije pogledati Lukoil Lux sintetičko SN/CF 5W-40. U potpunosti je u skladu s najnovijim standardima rada. Ulje se preporučuje za upotrebu u osobnim automobilima, kao i malim kamionima i minibusevima. Dobro štiti moderne motore čak iu intenzivnim uvjetima vožnje. U isto vrijeme, razina buke se značajno smanjuje, a naslage se prestaju stvarati.

Prednosti:

• Auto vozi tiho i glatko.
• Lažnjaka gotovo da nema.
• Prikladno za širok raspon motora.

minusi:

• Kanisteri nisu najbolje kvalitete.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Stvarno kvalitetno ulje G-Energy F Synth 5W-40 poboljšat će performanse motora ne samo u osobnim automobilima, već iu kamionima i minibusevima. Ovo ulje se ulijeva u naj različite motore(benzin, dizel, turbo jedinice). Njegova potrošnja je prilično niska zbog posebnih komponenti. A dijelovi uvijek ostaju čisti.

Prednosti:

• Ozbiljno produljuje vijek trajanja motora.
• Uvijek čisti dijelovi.
• Dugi intervali zamjene.

minusi:

• S vremenom može izgubiti svojstva.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Sintetičko mazivo ELF Evolution 900 NF 5W-40 stvoreno je za motore osobni automobili. Ovo se ulje može uliti u sve dizelske i benzinske jedinice, s izuzetkom dizelskih filtera čestica. Podnosi produljene intervale zamjene i učinkovito čisti sve dijelove. Izvrsna opcija za različite klimatske zone.

Prednosti:

• Ne zahtijeva čestu zamjenu.
• Prikladno za mnoge motore.
• Savršeno čisti sve elemente.

minusi:

• Nije pakiran na najpouzdaniji način.

6 TOTAL Quartz 9000 5W40

Visokokvalitetno motorno ulje TOTAL Quartz 9000 5W40 pogodno je čak i za turbo motore. Idealno za jedinice s izravnim ubrizgavanjem i zajedničkim razvodnikom goriva. Zahvaljujući najvišoj viskoznosti, može izdržati širok raspon temperaturnih uvjeta. Ima povećanu zaštitu od trošenja i produljene intervale zamjene. Jednostavno savršeno za osobna vozila, čineći motor potpuno čistim i urednim.

Prednosti:

• Najviši stupanj zaštite.
• Motor ostaje potpuno čist.
• Značajan interval zamjene.

minusi:

• Loše gorivo može uzrokovati probleme.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 sintetičko ulje može se nazvati doista univerzalnim. To je ono što motor čini pouzdanijim, a njegov radni vijek značajno se povećava. Pogodno i za dizel i za benzinski motori. Podnosi širok temperaturni raspon, što opet govori u prilog ovom ulju. Ako se često susrećete s teškim uvjetima vožnje, onda će ovo ulje biti odličan izbor.

Prednosti:

• Dobar rad ljeti i zimi.
• Automobil uvijek pali prvi put.
• Motor radi izuzetno tiho.

minusi:

• Postoji ogroman broj različitih krivotvorina.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Zahtijeva li moderni motor njegu? Pogledajte ovo - SHELL Helix Ultra 5W-40. Ovo sintetičko ulje omogućuje dizelskim i benzinskim jedinicama da se otvore na novi način. Motor trenutno postaje čist jer se naslage prestaju stvarati. Štoviše, ovo je jedino ulje te vrste koje je odobrio sam Ferrari. Može izdržati čak i dugi interval zamjene, čineći motor što produktivnijim.

Prednosti:

• Ulje ima svojstvo da ne gori.
• Motor je nevjerojatno tih.
• Savršeno podmazuje sve kritične dijelove.

minusi:

• Česti su lažnjaci.
• Cijena se može činiti visokom.

3 Castrol Edge 5W-40

Uz pomoć izdržljivog filma, Castrol Edge 5W-40 kvalitativno štiti motor od raznih problema. Koristi spojeve titana, koji imaju nevjerojatnu izdržljivost. Ovo ulje ima blagotvoran učinak na motor, otkrivajući gotovo puni potencijal. Nikakve naslage više neće kvariti motor, a njegov mirni rad osjetit će se kada pritisnete papučicu gasa. S ovim uljem motor će živjeti potpuno novi život.

Prednosti:

• Pozitivno utječe na dinamiku ubrzanja.
• Otključava potencijal motora.
• Pouzdano štiti od kontaminacije.

minusi:

• Može promijeniti zvuk motora dok radi.

2 LIQUI MOLY Molygen Nova generacija 5W-40

Za lagani rad automobila tijekom cijele godine preporučujemo LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 ulje visoke stabilnosti. Ulje se učinkovito bori protiv naslaga, produžujući vijek trajanja motora. Proizvođač tvrdi da ulje može uštedjeti do 4% goriva. U isto vrijeme, ukupni životni vijek motora je osjetno produljen.

Prednosti:

• Glatki i precizan rad motora.
• Troši se gotovo neprimjetno.
• Štedi gorivo do 4%.

minusi:

• Sasvim solidna cijena.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Motul 8100 X-clean 5W40 ulje za napredne benzinske i dizel motore ima Euro-4 i Euro-5 standarde kvalitete. Ovo ulje će zaštititi motor potpuno novog automobila, ostavljajući ga u izvornom obliku. To će osigurati apsolutnu čistoću ne samo pojedinačnih elemenata, već i cijelog motora. Može se stvrdnuti samo na temperaturi od -39 stupnjeva, što omogućuje aktivno korištenje ulja čak iu hladnoj zimi.

Prednosti:

• Idealno za relativno nove motore.
• Učinkovito čisti cijeli motor.
• Stvarno štedi gorivo.

minusi:

• Neki motori s turbopunjačem jako troše ulje.

U članku će se razmotriti test poznatog časopisa ZR, proveden na uljima SAE-5W30, u uvjetima bliskim stvarnim, naime na potpuno novim automobilima Ford Focus ( Ford Focus), svježe pušten iz tvornice.

Uvjeti ispitivanja

Sva ulja 5w-30 testirana su pod istim uvjetima.

Uvjeti pod kojima je provedeno ispitivanje motornog ulja 5w30:

• 10.000 km, od čega je mirovanje 54 sata,
• 100 sati pri 6000 o/min, što je uključivalo gradski ciklus u prometnim gužvama, te 45 hladnih startova.

Vrijedno je obratiti pozornost na činjenicu da se ulje stalno dodavalo u automobile, stoga to dovodi u sumnju valjanost testiranja.

Rezultati ispitivanja

Kao rezultat eksperimenata, prva tri su Castrol, G-Energy i Mobil. Cjelokupna tablica kandidata za titulu najboljeg formirana je u nastavku.

1. Castrol Magnatec A1 5W-30

Sintetičko motorno ulje 5W-30 - Castrol Magnatec A1.

Proizvođač tvrdi da je poboljšano čišćenje dugotrajnih dijelova motora, na temelju molekularne strukture korištenjem tehnologije Intelligent Molecules. Baza ulja je sintetička. Proizvod preporučamo za sve vrste modernih motora.

Pokazatelji testa - što se tiče otpada, Castrol nije dao loše rezultate, ali među testiranim uljima pokazao se prosječnim, ostaci željeza u ispuhu nisu značajno prelazili normu, što ukazuje na dobre sposobnosti čišćenja samo na početku, kemijski ostaci. oksidacija je također premašila normu, pa se preporučuje promjena ulja nakon 10.000 km, jer je to kritičan pokazatelj.

2. G-Energy F Synth EC 5W-30

Sintetika od G-Energy F Synth EC.

Tvrdnja proizvođača o vrhunskoj zaštiti, kako na niskim tako i na visokim temperaturama, zahvaljujući izdržljivom zaštitnom filmu. Osobitost ovog ulja je istaknuta za povećanu uštedu energije, što upućuje na korištenje u supernovim Fordovim motorima (preporuke Forda). Proizvod je prikladan za sve vrste motora i može se koristiti na minibusevima, džipovima i svim tipovima osobnih automobila.

Testiranje - promjena viskoznosti je prosječna, sadržaj željeza nije loš, izgaranje je normalno - prosječno ulje iz Gazproma, ali talijanskog porijekla. G-Energy F Synth EC nije dizajniran za dugotrajno korištenje bez zamjene; ​​njegove rezerve čišćenja su vrlo niske.

3. Mobil Super FE Special 5W-30

Sintetičko motorno ulje Mobil Super FE Special.

Glasna izjava proizvođača je da ovo motorno ulje pripada VIP klasi i jamči pouzdanu i kvalitetnu zaštitu motora automobila pod ekstremnim opterećenjima na velikim udaljenostima. Baza je hidrofraking baza. Primjena: motori supernova osobnih automobila.

Rezultati ispitivanja - ulje je doista potvrdilo svoja izvrsna svojstva čišćenja, ali je zauzelo prvo mjesto s dna u pogledu otpada, pa se ne može nazvati ekonomičnim. Nadalje, test je pokazao vrlo visok sadržaj željeza pri spajanju, što također nije baš dobro i ulje je ipak potrebno promijeniti nakon 10.000 bez eksperimentiranja s velikim udaljenostima.

4. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

Sintetičko ulje Motul 8100 Eco-energy.

Izjava francuskog proizvođača - ekonomičan, s izvrsnim svojstvima čišćenja i zaštite, s učinkom protiv habanja, dobrim svojstvima protiv korozije, protiv pjenjenja, antioksidans. Proizvođač preporuča korištenje ulja za sve skupine vozila A1/B1 i A5/B5 prema ACEA.

Testiranje - dobro ulje sa svim prosječnim pokazateljima, sa stabilnim prosječnim karakteristikama pod prosječnim opterećenjima, stabilna prosječna klasa.

5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30

Sintetika motora Shell Helix Ultra Extra.

Prezentacija proizvođača - vrhunsko sintetičko motorno ulje s izvrsnim svojstvima čišćenja i potpune zaštite svih dijelova automobila. Ekonomičan u potrošnji, može raditi na svim motorima pod ekstremnim opterećenjima s produženim intervalom zamjene. Ima eko-karakteristike svih Shellovih proizvoda zbog smanjenog udjela klora. Prepoznat po zabrinutosti Mercedes Benz, VW i BMW. Idealno za moderne dizel motore i starije agregate.

Testiranje - ulje je pokazalo najviše performanse i u potpunosti odgovara deklariranom. Sadržaj željeza je nizak, otpad je minimalan, što potvrđuje njegov rad bez dolijevanja, pokazatelj učinkovitosti kiseline nije visok, stabilan parametar viskoznosti bez koordinatnih skokova uzimajući u obzir temperaturne promjene.

6. THK Magnum Professional F 5W-30

Sintetičko motorno ulje THK Magnum Professional F.

Primjena proizvođača je potpuno sintetičko ulje dobre energetske učinkovitosti, namijenjeno vozilima Ford, što potvrđuje i proizvođač automobila. Karakteristike rada u kategoriji ostanka u razredu. Namijenjen za upotrebu u benzinski motori(i s modifikacijama turbo punjenja i izravnog ubrizgavanja) u automobilima putničke klase.

Rezultati testiranja - Ulje se pokazalo vrlo dobrim, postalo je vodeće po parametrima otpada, savršeno očuvani dijelovi motora, budući da je sadržaj željeza u ulju bio minimalan, alkalni broj se također promijenio u dopuštenim granicama (u Rusiji). Zanimljiv proizvod na koji vrijedi obratiti pažnju, ako uzmete u obzir i njegovu nisku cijenu, onda će THK Magnum Professional F sigurno zauzeti prvo mjesto.

7. Total Quartz 9000 Buduća ekonomičnost goriva 5W-30

Sintetičko ulje za automobile Total Quartz 9000 Buduće ekonomično gorivo.

Cjelogodišnje ulje sa stabilnim karakteristikama, naznačeno za rad u svim režimima - grad, autocesta, prometne gužve. Pruža dobra zaštita motor, sprječavajući ulazak prljavštine i mulja u njega. Ekonomičan, nije dizajniran za prekoračenje udaljenosti zamjene, maksimalno 10.000 km.

Test - ulje ni na 10.000 nije prošlo test, trebalo ga je dolijevati svakih 4.000 km. U isto vrijeme, njegova viskoznost se pokazala vrlo niskom, ulje se zgusnulo i stvorilo grudice čađe.

8. ZIC XQ LS 5W-30

Sintetičko ulje ZIC XQ LS.

Od proizvođača - baza za ZIC XQ LS ulje YUBASE + paket aditiva od Lubrizol, Infinium, Oronite (SAD) koristeći VHVI tehnologiju. Takvi parametri jamče nisku potrošnju motornog ulja, idealnu zaštitu motora, iznimno visoke performanse čišćenja i produljeni ciklus zamjene. Zapravo, već smo se susreli s takvim parametrima pri testiranju ZIC XQ LS 5W40, tada se ulje pokazalo izvrsnim i praktički postalo liderom.

Podaci ispitivanja pokazuju da je otporan na izgaranje, ali ne sprječava preveliku promjenu viskoznosti, sadržaj željeza u ispušnim plinovima je veći od normalnog, što ukazuje na nekvalitetnu zaštitu motora, alkalitetni broj također prelazi dopuštene granice u promjena. Nije jasno zašto su gotovo dva identična proizvoda pokazala tako različite rezultate, možda su razlog aditivi - zgušnjivači, čiji je sadržaj veći u 5W40.

Motorna ulja su ulja koja se koriste za podmazivanje klipova i rotora motora s unutarnjim izgaranjem. Danas predstavljaju baznu tekućinu s dodacima koji povećavaju parametre. Osnova se uzima od destilata i zaostalih elemenata s različitim indeksom viskoznosti (komponente ugljikovodika), njihovih smjesa, sintetičkih tvari (eteri, olefini). Glavnina cjelogodišnjih maziva proizvodi se zgušnjavanjem baze niske viskoznosti makropolimerima.

Što se traži od motornih ulja

Automobilsko mazivo važan je dio motora s unutarnjim izgaranjem. Sposoban je dugo i pouzdano obavljati svoju zadaću, osiguravajući određeni životni vijek motora samo ako su njegovi pokazatelji u potpunosti u skladu s temperaturnim, kemijskim i mehaničkim utjecajima koje podnosi u sustavu podmazivanja automobila. Opis osnovnih zahtjeva za motorna ulja:

• Dobre karakteristike čišćenja od raznih kontaminanata, što osigurava čistoću elemenata motora;
• Otpornost na habanje, što se postiže izdržljivim uljnim filmom i optimalnom viskoznošću;
• Nema korozivnih učinaka na komponente motora s unutarnjim izgaranjem;
• Otpornost na starenje, sposobnost suočavanja s vanjskim utjecajima, minimalno pogoršavajući vašu izvedbu;
• Kompatibilnost s brtvama i katalizatorima;
• Nisko pjenjenje;
• Niska isparljivost, mala potrošnja otpada.

Određena maziva imaju posebne zahtjeve. Na primjer, maziva koja su zgusnuta makropolimernim aditivima moraju imati potrebnu otpornost na toplinsku degradaciju. Za maziva koja štede energiju važna su antifrikcijska i dobra reološka svojstva.

Kako se ulja klasificiraju prema podrijetlu

U Ovisno o kemijskom sastavu, kao i načinu proizvodnje baze, maziva se dijele u nekoliko širokih podskupina - mineralna i sintetička. Tekućina mineralnog ulja dobiva se destilacijom iz nafte. Sintetika se proizvodi organskom sintezom, također na bazi nafte, ali uz potpuniju preradu osnovne tvari.

Postoje i polusintetička maziva. Polusintetika se proizvodi dodavanjem sintetičkih elemenata mineralnom ulju. Polusintetika nije sasvim točan naziv, ispravnije bi bilo reći “mineral s dodanim sintetičkim elementima”.

Dekodiranje 5w30

Često, pri kupnji motornih ulja, vlasnici automobila ne razumiju što je značenje 5w30. Na što ukazuju ovi podaci o nafti? Za koje automobile je preporučljivo koristiti? Kako bi se potpuno dešifrirale oznake naftne tekućine, stvorena je posebna baza podataka.

Mazivo je podijeljeno prema području uporabe prema API-ju (Petroleum Institute). Na poleđini spremnika API oznaka ne označava kvalitetu, već radna svojstva. Na primjer, slova S ili C označavaju da se mazivo treba koristiti u benzinskim/plinskim motorima. Odnosno, ako polusintetika ili sintetika kategorije A3/B3 po svojstvima nalikuje API SL/CF, tada je njegova uporaba isključivo u motorima s turbopunjačem neracionalna.

Za takve pogonske jedinice optimalno je polusintetičko ulje niske viskoznosti i izvrsnih ekoloških svojstava. S obzirom na to, mazivo kao što je ACEA A5/B5 danas je uobičajeno među mnogim proizvođačima motora. Ovo ulje može nadmašiti API SM/CI-4 u mnogim aspektima. Nije tajna da se pravilnim odabirom ACEA uljne tekućine smanjuje vjerojatnost potrebe za potpunim remontom agregata.

Postoji i motorno ulje oznake ISLAC. Označava da je proizvod proizveden u skladu sa zahtjevima Američko-japanskog odbora. Stoga je skup podataka isti kao API. Na primjer, ISLAC GL-2 je u performansama gotovo identičan API SL.

Što ako trebate kupiti mazivo za uštedu energije za vlastiti automobil? Ovo ulje omogućuje značajno smanjenje troškova goriva. Prema parametrima "Visoka temperatura/visoka smična viskoznost", ovo ulje se koristi za rad u uvjetima visokih temperatura. Drugim riječima, ako temperatura motora postane viša od sto stupnjeva Celzija, sljedeće se povećava:

• Indeks viskoznosti ulja;
• Debljina uljnog filma;
• Troškovi goriva.

Kada se koristi mazivo koje štedi energiju, viskoznost je u sličnim radnim uvjetima niža nego kod običnog ulja, ali je uljni film tanji. Osim toga, vlasnik automobila trebao bi biti svjestan mogućnosti korištenja maziva na različitim temperaturama.

Vrijednost 5w30

Ruska Federacija je velika država, u nekim dijelovima vlada velika hladnoća, u drugima nepodnošljiva vrućina. S obzirom na to, tehnički podaci Svaki vlasnik automobila treba poznavati ulja.

Ulje 5w30 označeno je prema posebnom SAE sustavu. Na temelju oznake moguće je odrediti temperaturu na kojoj se mora koristiti. Shodno tome, SAE 5w 30 je namijenjeno za upotrebu zimi, ali se može koristiti i ljeti. Definicija 5w30 motornog ulja je sljedeća:

• Prvi broj govori koja je donja granica temperature pri kojoj se svojstva ulja (primjerice, viskoznost) ne mijenjaju. "5" znači da se ovo mazivo može napuniti ako temperatura zraka nije niža od minus trideset stupnjeva. Također pokazuje koliko će glatko i kojom brzinom mazivo teći kroz uljni kompleks do radnih površina i koliko će energije biti potrošeno;
• Slovo označava u koje doba godine se preporučuje korištenje maziva. “w” – poželjno koristiti u zimskim uvjetima;
• Posljednji broj pokazuje maksimalnu temperaturu na kojoj se ulje može normalno koristiti (ako temperatura agregata nije veća od sto stupnjeva). "30" znači da se ulje može koristiti samo na temperaturama do plus dvadeset i pet stupnjeva.