Koje motorno ulje za benzin nisans. Nissanovo auto ulje - koje ulje sipati u motor? Diesel auto motori YD22DDTi

Danas tržište maziva nudi vlasnicima vozila širok izbor ulja za motore, mjenjače itd. Različite marke svojim proizvodima daju određeni skup kvaliteta. Troškovi također mogu značajno varirati.

Jedan od vrhunskih proizvoda je Nissanovo ulje. Ova japanska marka razvila je mnoge vrste maziva koje su dizajnirane za različite marke automobila. Što je ovo ulje, koje karakteristike ga karakterizira, bit će riječi kasnije.

Proizvođač

Japanska tvrtka Nippon Oil Corporation poznata je u cijelom svijetu kao jedan od najboljih proizvođača originalnih maziva. Svi proizvodi zadovoljavaju visoke međunarodne zahtjeve. Također, predstavljeni proizvodi dobili su odobrenje Državnog standarda Ruske Federacije. Za našu zemlju, ulja se proizvode uzimajući u obzir osobitosti klime.

Vrlo su traženi na domaćem tržištu Nissan ulja za automatske mjenjače, motori stare i nove izvedbe. Praksa suradnje vodećih proizvođača maziva i strojograditeljskih korporacija odavno je postala uobičajena praksa u svijetu. Razmjenjuju svoj razvoj, što im omogućuje proizvodnju najkvalitetnijih proizvoda.

Nissanova maziva nisu bila iznimka. Ova robna marka jedna je od djelatnosti istoimene tvrtke za proizvodnju strojeva. Vlasnici Nissan automobila mogu odabrati najviše prikladno ulje koji će zaštititi sustave vozilo od štetnih utjecaja.

Značajke proizvoda

Odabirom Nissan CVT ulje ili motor, potrebno je uzeti u obzir niz značajki takvih proizvoda. Ulja se proizvode na bazi visokokvalitetnih komponenti. Njihova viskoznost je dobro izbalansirana. Ulja za sva godišnja doba mogu se koristiti i na ekstremnoj vrućini i na hladnoći. Važno je odabrati ispravnu vrstu viskoziteta za klimatsku zonu.

Ulja su na bazi aditiva. Dizajnirani su za neutralizaciju proizvoda kemijskih reakcija koje se javljaju u mehanizmima pod visokom toplinom. Zbog toga se korozija i naslage ugljika ne pojavljuju na dijelovima kategorije klipa, koljenastog mehanizma.

Sastav je određen niskim sadržajem sulfatnog pepela. To poboljšava ekološki učinak maziva. Pri korištenju predstavljenih proizvoda, prijenos, motor i drugi sustavi i mehanizmi bit će pouzdano zaštićeni od trošenja.

Motorna ulja

Prilikom odabira maziva potrebno je strogo poštivati ​​preporuke proizvođača motora. U tom slučaju treba uzeti u obzir njegovu konfiguraciju i kilometražu. U pravilu, vlasnici čak i najstarijih modela automobila ne dodaju hidrokrekirano mineralno ulje u sustav. Nissan Almera (1995.), Micra (1992.), Primera (1996.) i drugi prilično stari modeli dobro podnose polusintetička ulja.

Cijena polusintetike bit će relativno niža od cijene sintetike. Dakle, originalno Nissanovo ulje ove kategorije može se kupiti po cijeni od 350 rubalja / litra. Sadrži i visokokvalitetne sintetičke komponente i minerale. Bit će potrebno češće mijenjati predstavljeni alat u rabljenim motorima.

Za automobile s novim motorom tvrtka je razvila liniju sintetičkih proizvoda. Ovi proizvodi su tehnološki najnapredniji. U stanju je osigurati normalan rad motora čak i pod opterećenim uvjetima. Cijena sintetike je od 500 rubalja / litra.

Ulja za prijenos

Prilikom odlučivanja o zamjeni ulja u mjenjaču također morate pažljivo razmotriti izbor vrste ulja. Prije svega, treba uzeti u obzir da postoje proizvodi za mehaničke i automatske mjenjače. U prvom slučaju možete kupiti ulje po cijeni od 350 rubalja / litra. Za automatske kutije programi u prodaji su proizvodi čija se cijena kreće od 450 rubalja / litra. Jedna od popularnih vrsta formulacija za automatske mjenjače je ulje CVT Nissan.

Također, pri odabiru maziva za mjenjač, ​​potrebno je uzeti u obzir uvjete pod kojima mehanizam radi. Za mala do srednja opterećenja, prednost treba dati formulacijama izrađenim prema standardu GL-4. Ako je rad automobila povezan sa značajnim preopterećenjima, potrebno je kupiti GL-5.

Prva vrsta ulja sadrži manje deterdženata. Takva sredstva su jeftinija. GL-5 standard pretpostavlja korištenje veće količine ekstremnog pritiska, deterdženata i drugih aditiva u sastavu sredstva. To štiti pokretne dijelove mehanizma od trošenja.

Stupanj viskoznosti

Nissan motorno ulje ili je mjenjač proizveden od strane japanske marke koristeći nove tehnologije. Zahvaljujući posebnom pristupu stvaranju baze baznog ulja, uravnoteženom setu aditiva, predstavljeni proizvodi mogu se koristiti u sustavu tijekom cijele godine.

Višegradna ulja imaju visoku sposobnost prilagodbe uvjetima okoline. Zbog svoje dobre fluidnosti, ulje se u mrazu ne smrzava u sustavu. Ljeti, kada se preopterećenje povećava, ulje postaje tekuće. Međutim, posebne tehnologije ne dopuštaju da se potpuno isprazni u kućište radilice. Na površini mehanizama stvara se tanak, ali jak film. Štiti površine od mehaničkih oštećenja.

Za južne regije naše zemlje preporuča se kupnja motornog ulja s ocjenom viskoznosti SAE 10w40. Za vozače koji često upravljaju automobilom u prosječnoj klimatskoj zoni, prikladne su formulacije s klasom viskoznosti. Za sjevernu klimu prikladnije je standardno ulje 0w20.

Aditivno djelovanje

Sadrži u svom sastavu određeni skup aditiva. To omogućuje korištenje predstavljenog proizvoda u različitim uvjetima. U proizvodnji motora, ulja za prijenos japanska marka koristi samo visokokvalitetne moderne komponente. Količina sumpora, fosfora i drugih nepovoljnih komponenti paketa aditiva u sastavu je svedena na minimum.

Jedna od glavnih namjena aditiva je stvaranje tankog, ali vrlo čvrstog filma na dijelovima i mehanizmima. Ne smije se srušiti pod utjecajem temperature i pritiska. Predstavljeni proizvodi u potpunosti zadovoljavaju ove zahtjeve.

Također, aditivi sprječavaju pojavu korozije, uništavanje uljne baze. Imaju učinak čišćenja. Prljavština, naslage ugljika skupljaju se uljem iz mehanizama. Tijekom cijelog vijeka trajanja masti, te se čestice pouzdano zadržavaju mašću, sprječavajući njihovo ponovno taloženje na površinama sustava.

Prednosti ulja

Budući da je Nissanovo ulje originalni proizvod inženjerskog koncerna, svi parametri formulacija temeljito se testiraju izravno u proizvodnji. U ovom slučaju se koriste pravi Nissanovi motori. To omogućuje tvrtki da ponudi kupcu ne samo visokokvalitetno ulje, već sastav koji će se bolje od drugih približiti značajkama motora.

Proces stvaranja novih formula je u tijeku. Tvrtka primjenjuje nova znanstvena dostignuća u stvaranju svojih proizvoda za podmazivanje. To su visokotehnološka, ​​čista, dugotrajna ulja. Oni su u stanju pouzdano zaštititi mehanizme od preranog trošenja i uništenja.

Kada se koristi optimalno prikladan sastav, motor se održava čistim i nije podložan štetnim utjecajima okoline. Njegov popravak neće biti potreban vrlo brzo. Sustav će raditi stabilno punim kapacitetom. Istodobno, toksičnost ispušnih plinova bit će mnogo manja.

Kako razlikovati lažnjak

Zamjena ulja u Nissanu mora biti učinjeno na vrijeme. Proizvođač je uspostavio preporuke u vezi s učestalošću ovog procesa. U nekim slučajevima, vozači se mogu suočiti sa situacijom u kojoj izvorno ulje nije visoke kvalitete. Ako rad motora postane bučan, njegova snaga se smanjuje, što znači da je kupljen lažan.

Svatko može razlikovati proizvode niske kvalitete. Važno je znati na koje nijanse trebate obratiti pozornost. Čep koji zatvara kanister mora biti pritisnut prema unutra. Hologram s markom tvrtke mora biti 3D tiskan. Također na dnu treba biti ikona s brojem serije, kodom. Također, dno kanistera treba biti označeno "paučinom". U tom slučaju, sadržaj kanistera trebao bi imati tamnu boju. Lažni će biti lakši. Ako je takav sastav zamrznut, poprimit će bijelo-plavu nijansu.

Prilikom odabira maziva, za određeni model automobila, vrijedi uzeti u obzir ne samo osnovu maziva (sintetika, polusintetika, mineralna voda), već i uzeti u obzir klasu tekućine, tolerancije i viskoznost. Priručnik za automobil omogućuje vam navigaciju u odabiru automobilskog ulja; opisuje preporučeno motorno ulje za Nissan primera.

Benzinski motori za automobile SR20DE, SR20Di, GA16DS

Za ove vrste motora, prema uputama za uporabu Nissan Primera, preporuča se korištenje maziva sa sljedećim parametrima:

• motorna ulja marke Nissan;
• prema API klasifikaciji - ulje tip SF ili SG;
• odabir viskoznosti vrši se prema shemi 1.

Približna količina automobilskog ulja potrebna za zamjenu, uzimajući u obzir filter ulja, je:

• GA16DS - 3,2 L (2,8 L);
• SR20DE i SR20Di - 3,4 L (3,2 L).

U zagradama je naveden potreban volumen ulja bez promjene filtera za ulje.

Shema 1. Odabir viskoznosti tekućine motora ovisno o temperaturi izvan automobila.

Na temelju sheme 1 treba koristiti sljedeća maziva:

• pri temperaturnim uvjetima od -20 ° C do +15 ° C ulijeva se SAE 10w;
• ako termometar pokazuje od -20 ° C do +40 ° C (ili više), koristite 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
• na temperaturama od -10 ° C do +40 ° C (i više), koristite 20w - 20; 20w - 40; 20w - 50.

Poželjno je koristiti 10w - 30 u regijama gdje je očitavanje termometra više od -20°C. U toplim krajevima preporuča se koristiti 20w - 40, 20w - 50.

Dizelski pogonski agregati CD20

Prema priručniku, proizvođač Nissan Premier preporučuje motornu tekućinu koja ispunjava zahtjeve:

• u skladu s API sustavom - klasa ulja CD;
• za odabir parametara viskoznosti motornog ulja koristite shemu 2.
• volumen maziva potrebnog za zamjenu, uzimajući u obzir filter ulja za motore CD20 - 5,5 litara (bez uređaja za filtriranje - 5,0 litara).

Shema 2. Ovisnost viskoznosti motornog ulja o temperaturi okoline.

Prema shemi 2, trebate koristiti maziva:

• u temperaturnom rasponu od -30 ° C (ili manje) do -10 ° C, ulijte 5w - 20;
• ako termometar pokazuje od -30 ° C (ili manje) do +15 ° C, ulijte 5w - 30;
• u temperaturnim uvjetima od -20 ° C do +20 ° C, ulijte 10w - 30;
• ako termometar pokazuje od -20 ° C (ili manje) do +30 ° C, ulijte 10w - 40;
• ako termometar pokazuje od -20 ° C do +40 ° C (ili više), koristite 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
• u temperaturnim uvjetima od -20 ° C do 0 ° C, ulijte SAE 10w;
• u temperaturnom rasponu od -10 ° C do +20 ° C, koriste se SAE 20w ili 20w - 20;
• ako termometar pokazuje od 0 ° C do +30 ° C, popunite SAE 30;
• pri temperaturnom indeksu od + 20 ° C do + 40 ° C (i više), ispunite SAE 40 ili SAE

Motorne masti s oznakom, na primjer, 5w - 30, su višegradne. SAE 30 je dizajniran za ljeto, a SAE 10w je dizajniran za zimu. Za vrlo topla područja, poželjno je koristiti 20w - 40, 20w - 50.

Nissan Primera P11 1995-2000 godina modela

Benzinski motori QG16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T

• originalno Nissan auto ulje;
• prema API klasifikaciji - klase ulja SH ili SJ;
• prema ACEA standardu - A2 / 96;
• viskoznost se odabire prema shemi 3.

Shema 3. Ovisnost viskoznosti motornih ulja o sezoni izvan automobila.

Dekodiranje sheme 3 slično je shemi 1, osim za radne temperature za ulje 5w - 30, koristi se pri temperaturnim uvjetima od -30°C (ili manje) do +40°C (i više).

Štednju mješavine goriva olakšava podmazivanje sa sljedećim parametrima:

• prema klasifikaciji ACEA-A1-98;
• s viskozitetom od 5w - 30.

U umjerenim i hladnim krajevima poželjno je bacati 10w - 30, u pretoplim klimama koriste se 20w - 40, 20w - 50.

Približna količina automobilskog ulja potrebna za zamjenu, uzimajući u obzir filter ulja, je:

• QG16DE, QG18DE - 2,9 L (2,7 L);
• SR20DE - 3,7 L (3,5 L);
• CD20T - 5,0 L (4,5 L).

Potrebna količina ulja bez izmjene filtera za ulje navedena je u zagradama.

Dizelski motori automobila

U uputama za automobil Nissan Premier, ulje sa sljedećim parametrima prikladno je za dizelske motore:

• Motorna tekućina marke Nissan;
• prema ACEA klasifikaciji - B2-96;
• prema klasifikaciji CCMC-PD2;

Parametri viskoznosti motornih ulja odabiru se prema shemi 2, uzimajući u obzir sljedeće preporuke:

• za umjerena i hladna područja, poželjno je koristiti 10w - 30 ako je temperatura zraka veća od -20 0 C;
• za modele opremljene turbopunjačem, zabranjeno je koristiti 5w - 20, a ulje 5w - 30 se ulijeva samo ako je temperatura ispod 0 0 C;
• u vrlo vrućim klimama, poželjno je bacati 20w - 40, 20w - 50.

Nissan Primera P12 2001-2008 godina izdanja

Benzinski motori QG16DE, QG18DE i QR20DE

Na temelju priručnika, za Nissan Premier vrijedi koristiti motorna ulja koja ispunjavaju zahtjeve:

• originalne motorne tekućine iz Nissana
• prema API klasifikaciji - klase ulja SH, SG, SL ili SJ;
• prema ILSAC standardima - GF-I, GF-II, GF-III;
• prema ACEA klasifikaciji - A2;
• viskoznost masti se bira prema shemi 4 za motore QG16DE, QG18DE i prema shemi 5 za pogonske jedinice QR20DE.

Dijagram 4 Odabir karakteristika viskoznosti ulja za QG motore ovisno o temperaturi regije u kojoj će se stroj koristiti.

Prema shemi 4, potrebno je koristiti sljedeća maziva:

• u temperaturnim uvjetima od -30 ° C (ili manje) do +40 ° C (i više), ulijte 5w - 30;
• ako termometar pokazuje od -20 ° C (ili manje) do +40 ° C (i više), koristite 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50;
• ako termometar pokazuje od -15 ° C do +40 ° C (ili više), koristite 15w - 40; 15w - 50;
• na temperaturama od -10 ° C do +40 ° C (i više), koristite 20w - 40; 20w - 50;

Za QG motore, poželjno je baciti 5w - 30.

Shema 5 Odabir karakteristika viskoznosti motornog ulja za QR motore ovisno o temperaturi regije u kojoj će se stroj koristiti.

Dekodiranje sheme 5 slično je shemi 4, s izuzetkom motornog ulja 5w - 20 koje se koristi u temperaturnom rasponu od -30 °C (ili manje) do +40 °C (i više). Navedeno ulje se koristi samo na QR motorima. Također, proizvođač automobila navodi da mast 5w - 20 nije dizajnirana za dugotrajnu vožnju velikom brzinom. Za QR motore, poželjno je puniti 5w - 30.

Približan volumen motornog ulja, uzimajući u obzir zamjenu filtera za ulje, je:

• QG16DE, QG18DE - 2,9 l (bez filtera - 2,7 l);
• QR20DE - 3,9 L (bez uređaja za filtriranje - 3,5 L).

Diesel auto motori YD22DDTi

• Motorne tekućine marke Nissan;
• Klasifikacija API-ja - CF-4;
• prema ACEA klasifikaciji - B1, B3;
• približni volumen ulja, uzimajući u obzir zamjenu filtera za ulje, je 5,4 litara, isključujući filter - 4,9 litara.

Parametri viskoznosti maziva odabiru se prema shemi 4, uzimajući u obzir preporuku: poželjno je uliti 5w - 30 auto ulja.

Diesel auto motori F9Q

Prema priručniku za automobil, proizvođač preporučuje punjenje motornih tekućina sa sljedećim parametrima:

• originalna Nissanova maziva;
• u skladu s API sustavom - klasa ulja CD ili SG;
• prema ACEA klasifikaciji - B3, B4;
• parametri viskoznosti maziva odabrani su prema shemi 4, uzimajući u obzir činjenicu da za zimsko i ljetno razdoblje proizvođač stroja preporučuje korištenje 5w - 40 masti.

Kapacitet punjenja motornog ulja za zamjenu iznosi 4,66 litara s promjenom filtera za ulje i 4,5 litara bez izmjene filterskog elementa.

Ispravno odabrano ulje može značajno produžiti vijek trajanja motora, bez obzira na klimatske uvjete u kojima se automobil mora koristiti.

Odabiremo ulje u Nissanov motor

Najvažnije karakteristike automobilskog ulja koje izravno utječu na rad motora i trošenje klipne skupine su:

Viskoznost- ulje, optimalno uravnoteženo u smislu viskoznosti, lako prodire u sve komponente motora automobila, zadržava svoja korisna svojstva u cijelom temperaturnom rasponu, od hladnog starta u jakom mrazu do dugotrajne intenzivne uporabe pri velikim brzinama;

Svojstva protiv habanja- teški klimatski uvjeti rada Nissanovih automobila zahtijevaju da motorno ulje ima povećanu sposobnost da izdrži nepoželjne pojave koje uništavaju metalne površine komponenti i dijelova motora. Ulje mora sadržavati aditive koji sprječavaju ubrzano trošenje u ekstremnim radnim uvjetima;

Svojstva čišćenja- ulje mora imati povećana svojstva deterdženta, disperzije i čišćenja kako bi se spriječilo začepljenje motora produktima izgaranja i raznim vrstama naslaga.

Nissanovo benzinsko motorno ulje - pravi izbor

Budući da se Nissanovi automobili proizvode i u Japanu iu Europi, ulje za njih ima niz razlika. Za vozila proizvedena u Japanu preporučuju se sljedeće vrste motornih ulja:

Najpopularnije među vlasnicima Nissan automobila bilo je motorno ulje viskoziteta 5W-40. Sintetičko Nissan motorno ulje 5W-40, s izvrsnim svojstvima antioksidansa, deterdženta i disperzanta, pokazalo se izvrsnim u teškim uvjetima rada i tijekom dugih putovanja.

Nissanovo dizel motorno ulje je najbolji izbor

Sljedeći razredi automobilskog ulja, koji pripadaju klasi mineralnih cjelogodišnjih, preporučuju se za uporabu u dizelskim motorima:

1. Nissan Diesel Oil Turbo X CF-4 / DH-1 viskoznosti 10W30 je ulje za Nissanove motore s turbopunjačem.
2. Nissan Diesel Oil CD Extra Same X viskoziteta 10W30 i 5W30 - motorna ulja za Nissanove motore;

Za one dizel motori Nissan, na koji su ugrađeni filteri koji hvataju čvrste i fine čestice, preporučuje se za korištenje motornih ulja Nissan 10W30 i 10W40, koje karakterizira smanjena razina fosfora, sumpora i pepela. Nissanovo ulje viskoznosti 5W30 treba se koristiti u vozilima koja rade u regijama s umjerenom ili hladnom klimom.

Originalna i naknadna ulja za Nissan motore

Svaki vlasnik automobila Nissan uvijek treba imati na umu da se razvoj Nissanovih ulja odvija paralelno s stvaranjem automobilskih motora. Zahvaljujući takvoj suradnji i interakciji postiže se maksimalna usklađenost motornog ulja sa svim značajkama Nissan motora.

Glavne karakteristike i značajke originalnih Nissan motornih ulja:

• Originalno ulje smanjuje trošenje dijelova i trenje pri pokretanju motora na ekstremnoj hladnoći, jer uvijek ima uravnoteženu viskoznost;
• Podmazuju dijelove motora što učinkovitije na visokim temperaturama;
• Produžite vijek trajanja i jamčite motoru dulji vijek trajanja;
• Nissan motorna ulja i tehničke tekućine imaju radna svojstva koja značajno premašuju zahtjeve međunarodnih standarda, što im omogućuje da se preporuče za korištenje u drugim markama automobila.

Zamjena "domaćeg" Nissanovog motornog ulja sličnim ocjenama drugih proizvođača može značajno smanjiti vijek trajanja motora, uzrokovati njegovo prerano trošenje i prerano zahtijevati remont klipne skupine. Radnici servisnih centara upozoravaju da je više od polovice svih kvarova Nissan motora uzrokovano korištenjem nekvalitetnih automobilskih ulja ili njihovom nepravodobnom zamjenom.

Nudimo izvođenje u servisu AvtoPride.

Vozila Renault Nissan odlikuju se dobrim performansama i kvalitetom izrade. Istinski zaljubljenici u automobile upoznali su se s automobilima Nissan još 90-ih godina prošlog stoljeća, kada se rabljena automobilska oprema aktivno uvozila u Rusiju. Od tada vojska ljubitelja automobila ovog proizvođača stalno raste.

Kako se Nissan Almera Classic pojavio u Rusiji

Važno je napomenuti da je automobil Nissan Almera N16 dizajnirao Nissan, iako su se Nissan i Renault već udružili 1999. godine. Korejska tvrtka Samsung Motors, kao jedna od Renaultovih divizija, bila je angažirana na početnom puštanju u proizvodnju. Industrijska proizvodnja prve generacije Nissan Almera N16 započela je 2000. godine i nastavila se do 2003., kada je model restiliziran.

Ovi jeftini i praktični automobili izgrađeni su na platformi N16, koja je korištena u dizajnu Nissan Primera P12 i Nissan almera Tino. Automobil Nissan Almera Classic N16 službeno se počeo uvoziti u Rusiju 2006. godine i prodavan je do 2013. godine.

Nakon nekog vremena uspostavljena je montaža u Rusiji treće generacije Nissan Almera Classic, koja je imala indeks G15. Automobil se još uvijek proizvodi u tvornici u Togliattiju.

Nissan Almera Classic G15 nastao je na simbiozi dviju platformi - L90 od Renault logan i L11K iz Nissana. Predstavljeni videi prikazuju unutrašnjost i eksterijer automobila. Eksterijer je preuzet od L11K, druge generacije japanskog Nissana Bluebird Sylphyja. Auto ima prezentabilan europski izgled i vrlo se brzo rasproda. Unatoč činjenici da je tijekom 2013. godine proizvedeno 20 tisuća automobila, a od 2014. godine proizvedeno ih je oko 50 tisuća tijekom godine, potražnja za ovim modelom je vrlo velika i premašuje ponudu.

Maziva za Nissan

Kakvo je motorno ulje potrebno za Nissan Almera Classic G15 i N16, tako da njegova zamjena utječe na motor samo na pozitivan način? Činjenica je da svaki od ovih automobila ima svoj motor. Na primjer, u Nissan Almera Classic H16 postoje jedinice QG15DE (1,5 l, 98 KS) ili QG18DE (1,8 l, 116 KS). Nissan Almera G15 opremljen je K4M iz Renaulta, 1,6 litara, 16 ventila, 102 litre. s. Ovo je jedini motor koji dolazi s automobilom sastavljenim u Rusiji. Sva tri motora su 4-cilindrična sa 16 ventila.

Nissan Almera iz 2013

Koje je ulje bolje uliti u Nissan Almera G15? Potrebno je sipati motorno ulje sa sljedećim karakteristikama: prema SAE, treba biti 5W30; u toplim klimatskim uvjetima može se zamijeniti s 10W30 ili 15W30 za sve vremenske uvjete. Prva znamenka označava temperaturni raspon korištenja, točnije - minimalnu temperaturu pri kojoj se ulje ne zgušnjava. Što je broj manji, niže temperature sastav maziva ostaje tekući.

Drugi broj je pokazatelj viskoznosti i pouzdanosti filma koji motorno ulje stvara na površini dijelova za trljanje. Što je veći broj, to je film trajniji i stabilniji, bez prekida. Kod novih motora dovoljna je viskoznost od 30. S vremenom, s velikom kilometražom, poželjno je povećati viskoznost ulja na 40-50.

Klasa kvalitete API-ja: SL, SM. To znači da je motorno ulje ovih karakteristika namijenjeno za viševentilske i turbo motore. Klasa SL namijenjena je motorima proizvedenim nakon 2001. godine, a klasa SM je za pogonske jedinice nakon 2004. godine. Maziva klase SM su kvalitetnija i otpornija na habanje.

Klasa kvalitete prema ACEA: AZ / VZ. To znači da je mazivo otporno na mehaničku degradaciju i ima visoke performanse. Treba se koristiti u jakim benzinski motori i ima produžene intervale između smjena.

Izdanje Nissan Almera 2000

Kakvo motorno ulje trebam koristiti za Nissan Almera Classic i N16? Motor treba napuniti mašću koja ima iste SAE karakteristike - 5W30, u hladnoj zimi treba koristiti 0W30, u toplim klimatskim uvjetima dopušteno je zamijeniti ga 10W30 ili 15W30 za sve vremenske uvjete.

Prema API standardu postoje skromnije karakteristike, SG, SH, SJ. Ova maziva namijenjena su starijim motorima od 1996. godine i kasnije. Maziva s takvim parametrima imaju dobru otpornost na stvaranje naslaga i naslaga ugljika, a također su u stanju zadržati svoja svojstva na niskim temperaturama. Klasa kvalitete prema ACEA: 96-A2. Ovo su standardna maziva.

Zaključak je sljedeći: budući da je motor K4M moderniji od QG15DE i QG18DE, zahtjevi za sastav maziva za njega su mnogo stroži. Odnosno, masti namijenjene K4M mogu se uspješno primijeniti na starije motore, jer su njihove karakteristike bolje. Videozapisi predstavljeni na Internetu objašnjavaju dekodiranje oznaka sastava za podmazivanje.

Postupak zamjene maziva

Koliko maziva treba Nissan Almera Classic G15? Prema tehničkim uvjetima potrebna je zapremina ulja od 4,8 litara. Najbolje je koristiti originalni Nissan 5W30. Zamjena maziva u Nissan Almera Classic N16 napravljena je s 2,7 litara maziva u motoru od 1,5 litara. To je prema putovnici, ali u praksi je količina maziva potrebna malo više, do 3 litre.

Nakon koje je kilometraže potrebno promijeniti sastav maziva? Za Nissan Almera G15 kilometraža putovnice je 10.000 km za sintetiku. Polusintetičko ulje se mora mijenjati svakih 6000 km. U praksi, uzimajući u obzir ruske uvjete rada i kvalitetu goriva, zamjena sintetičke tekućine za podmazivanje trebala bi se izvršiti nakon 7-8 tisuća kilometara, a polusintetika - nakon 5000 kilometara. To će osigurati da je motor u savršenom stanju.

U Nissan Almera Classic N16 planira se mijenjanje sastava maziva svakih 15.000 km. Ali za ovaj automobil, najbolje je provesti postupak dvaput češće, kao što je gore navedeno. Redoslijed mijenjanja masti praktički je isti za oba vozila.

Prije zamjene potrebno je pripremiti: posudu u koju će se ispuštati iskorišteno ulje, set ključeva, odstranjivač filtera za ulje ili ključ s vrlo širokim zahvatom, krpu i četku, mazivo u potrebnoj količini, kao i kao novi originalni filtar ulja iz Nissana i nova bakrena brtva za ispusni čep.

1. Auto vozi u jamu za pregled ili nadvožnjak, motor se zagrijava. U nekim se snimcima auto podiže na dizalicu, ali to je najgora opcija, jer u podignutom stanju ne možete doći do haube automobila, već je morate spustiti pa podići.
2. Napa se podiže i čep za punjenje se odvrne, gdje će se naknadno uliti mazivo.
3. Ispod automobila, u kućištu radilice, odvodni čep se odvrne za nekoliko okreta. Prije toga morate očistiti površinu od prljavštine. Spremnik je zamijenjen, čep se brzo odvrne, oslobađajući odvodnu rupu. Pazite da vam vruća tekućina ne dođe na ruke.
4. Potrebno je neko vrijeme čekati dok sva mast ne poteče iz rupe. Tu je i dobar savjet - kako biste u potpunosti uklonili preostalu masnoću iz kućišta radilice, morate uzeti štrcaljku velikog volumena i staviti tanko crijevo na nju, provodeći njen kraj u dno kućišta radilice. Odatle će se moći dobiti još 200-300 ml najprljavijeg, otpadnog maziva.
5. Nakon što se svo mazivo isprazni, čep za ispuštanje s novom bakrenom brtvom se uvrne na svoje mjesto.
6. Zatim se stari filtar odvrne izvlakačem. Potrebno je ponovno zamijeniti spremnik jer će određena količina masti ponovno iscuriti iz otvora za ugradnju i iz filtera.
7. U novi filter se ulijeva mazivo, nešto više od polovice volumena, a gumena brtva je podmazana uljem. Novi filter uvijte u montažni otvor, ali ga nemojte previše zatezati.
8. Novi sastav maziva ulijeva se u otvor za punjenje u potrebnoj količini gore navedenoj za svaki motor. Razina se povremeno provjerava mjernom šipkom sve dok ne dosegne sredinu između minimuma i maksimuma.
9. Motor se pokreće i radi nekoliko minuta kako bi mast ravnomjerno ispunila cijeli vod za podmazivanje. Lampica tlaka ulja bi se trebala ugasiti. Nakon toga, razina maziva se ponovno provjerava mjernom šipkom. Po potrebi malo dopunite.

Na videozapisima predstavljenim na Internetu možete vizualno vidjeti proces promjene maziva. Postupak je jednostavan, čak i početnik vozač može ga podnijeti. Vozilom se sada može upravljati do sljedeće promjene.