Դրամաշնորհի անհանգստության ինքնուրույն վերանայում. Lada Granta-ի հզոր թյունինգ, ինքդ ինքդ արա, ինքդ քեզ վերելքի դրամաշնորհներ

Ոչ ոք չի համարձակվում վիճել, որ գործնական մոդել Lada Granta սեդանը իր գոյության կարճ ժամանակահատվածում նախանձելի ժողովրդականություն է ձեռք բերել հայրենական ավտոմոբիլիստների մեծ բանակի շրջանում: Չի կարելի պնդել, որ մեքենան հասել է կատարելության գագաթնակետին, թեև դրանում առկա աննշան թերությունները լիովին հնարավոր է վերացնել սեփական ձեռքով։ Դա անելու համար ձեզ հարկավոր կլինի այսօր հայտնի թյունինգը կատարել ձեր սեփական ձեռքերով, որը թույլ է տալիս ոչ միայն Գրանտին անհատական ​​հմայք տալ, այլև այն հարմարեցնել կոնկրետ սեփականատիրոջ կարիքներին:

Ինչպե՞ս բարելավել շարժիչի և արագացուցիչի հավաքումը:

Այստեղ չիպային թյունինգը պետք է առաջին պլան գա:Հիմնական կարգավորումը ներառում է էլեկտրոնային կառավարման մոդուլի կողմից շարժիչի աշխատանքի միջինացված և օպտիմալ պարամետրերի իրականացում, որոնք հավատարիմ են մեքենայի գործարկման գործընթացին: Արդիականացման ընթացակարգը ներառում է միկրոսխեմայի հեռացումը ECU-ից և դրա վերակազմավորումը: Այս գործունեությունը դուք պետք է կատարեք միայն այն դեպքում, եթե ունեք որոշակի գիտելիքներ և փորձ ծրագրավորման ոլորտում։ Lada Granta սեդանի միջին սեփականատիրոջ համար նման հատուկ ընթացակարգ, ինչպիսին է չիպերի թյունինգը, հասանելի չէ, ուստի դրա իրականացումը պետք է վստահվի մասնագիտացված ատելյեների փորձառու ծրագրավորողներին: Եթե ​​դուք ճիշտ եք կատարում որոնվածը, ապա միանգամայն հնարավոր է հասնել հզորության բարձրացման 15-20% միջակայքում: Այստեղ կարելի է նաև կարգավորել վառելիքի սպառման մակարդակը: Այս պարամետրը կախված է ծրագրաշարի տարբերակից:

Մեկ այլ կարևոր կետ, որը կարող է առաջացնել սեփականատիրոջ կողմից մեծ ուշադրություն, գազի ոտնակն է: Միավորի ստանդարտ կարգավորումը բնութագրվում է Lada Granta սեդանի շարժիչի «դանդաղ» արձագանքով համապատասխան ոտնակը սեղմելուն: Շրջադարձների կտրուկ աճի հասնելու համար պահանջվում է ոտնակի ավելի խորը խեղդում, սակայն այստեղ նույնպես ուշացումներն անխուսափելի են։ Այս նյարդայնացնող հատկությունը կարելի է նվազագույնի հասցնել՝ սեղմելով կափույրի մալուխային շարժիչը և կարգավորելով լիսեռը:

Կախովի թյունինգի գաղտնիքները

Սայլակ Lada Granta սեդանը հեշտությամբ կարող է ենթարկվել այնպիսի բանի, ինչպիսին է ձեր սեփական ձեռքերով թյունինգը: Կախոցի դիզայնը ի սկզբանե նախատեսված էր երթևեկության որակի համար՝ նպատակ ունենալով հասնել փափկության և հարմարավետության: Այս ասպեկտը լավագույնս դրսևորվելու է լավ որակի ճանապարհի վրա: Բայց իրականում իրավիճակն այլ է, ինչի կապակցությամբ Lada Grant սեդանի կասեցումը փոխակերպում է պահանջում։

Գործողությունները իրենց բնույթով բարդ չեն, այլ բաղկացած են աղբյուրներից յուրաքանչյուրի վրա մեկ կծիկ կտրելուց: Ստացված կոշտությունը ունակ է մեքենային ապահովել նախկինում անկայունությամբ: Կարող եք նաև փոխարինել առջևի շոկի կլանիչները Kalina-ի հետ: Փոխառված հենարանների ավելի կարճ երկարության պատճառով դրանք ցածր դիրք կապահովեն բարելավված LADA Granta սեդանի համար:

Արտաքին տարրերի թյունինգ

LADA Granta սեդանի արտաքին տեսքը հնարավոր է թարմացնել ըստ ցանկության, քանի որ արտադրողն իր մտքի զավակին օժտել ​​է բավականին տպավորիչ արտաքինով, ինչի մասին վկայում է լուսանկարը: Պարադոքսն այն է, որ ինքդ ինքդ մարմնի թյունինգը ամենատարածված ուղղությունն է այն սեփականատերերի շրջանում, ովքեր հակված են այս արվեստին: Որոշ հոբբիներ հասնում են իրենց մեքենայի արտաքին տեսքի ամբողջական անճանաչելիությանը՝ կատարելով փոխակերպման գործողություններ: Բամպերները հատկապես կողմնակալ են, քանի որ սեփականատերերը դրա արտաքին տեսքը հնացած են համարում։ Դիզայնը «Ռոբոտը» օգտագործվում է ավելի հաճախ, քան անալոգները՝ շնորհիվ ամրացման պարզության և ժամանակակից տեսքի։ Ամենաառաջադեմ տարբերակը STM բամպերի տարբերակն է: Այստեղ հարմարավետությունն ապահովված է։ Օդի ընդունման դիզայնը ենթադրում է լրացուցիչ հոսքի առաջացում, որը նպաստում է շարժիչի և արգելակային ագրեգատների ավելի արդյունավետ սառեցմանը, և դա վատ չի երևում լուսանկարում: Գլխի օպտիկայի վայրէջքի վարդակներն ապահովված են օրիգինալ դիզայնով։

Հետևի բամպերը ավելի քիչ հավանական է, որ տուժի այնպիսի բաներից, ինչպիսիք են թյունինգը, համեմատած իր առջևի «համակարգի» հետ: Սեփականատերերի մեծ մասը սահմանափակվում է միայն սփոյլերի տեղադրմամբ: Որոշ սիրողականներ այս «աքսեսուարից» ոչ մի օգուտ չեն գտնում, բայց դա ճիշտ չէ: Սփոյլերն օժտված է կարևոր գործառույթով, հենց որ մեքենայի արագությունը մոտենում է առավելագույն արժեքին։ Այն թույլ է տալիս կենտրոնանալ և ուղղորդել հանդիպակաց օդի հոսքը ճանապարհի ուղղությամբ՝ ստեղծելով բոլորին հայտնի անկման ուժը: Բաղադրիչն արտադրվում է մասնագիտացված ատելյեների կողմից: Ապրանքը գնելիս սեփականատերը միայն այն տեղադրելու «պարտավորություն» ունի։

Ռադիատորի դիմացի ստանդարտ վանդակաճաղը չի կարող պարծենալ արդյունավետ պաշտպանիչ ունակությամբ: Իրավիճակը հատկապես սրվում է ամռանը, երբ միջատների կատաղած երամները կատաղի կատաղությամբ տորպեդահարում են ռադիատորի անօգնական մեղրախորիսխը։ Շատ հեշտ է խուսափել այս տխուր ճակատագրից։ Բավական է ցանցը ամրացնել վանդակի եզրերի միջև: Դուք կարող եք այն ամրացնել սոսինձով կամ սեղմակներով, որն ավելի արդյունավետ է։

Եթե ​​անդրադառնանք ինտերիերի թյունինգին, ապա դրան հակված են միայն ամենախստապահանջ սեփականատերերը, ովքեր ցանկանում են առանձնանալ Գրանտի սեփականատերերի ընդհանուր զանգվածից։ Սկզբում արտադրողը նախատեսում էր տարբեր կոնֆիգուրացիաներ իր մտահղացման համար, ինչը ենթադրում է առջևի վահանակ ընտրելու, սրահի տարրերի ընտրանքներով և պաստառագործությամբ վերազինելու հնարավորություն: Բայց որոշ առարկաներ դեռ զայրանում են սովորական ինտերիերի վրա և հակված են ոչ միայն փոխարինել «հայրենի» պաստառագործությունը, այլև տեղադրել նոր նստատեղեր:

Շնորհիվ այնպիսի տպավորիչ փորձի, ինչպիսին է թյունինգը, որը հաջողակ սեփականատերերը սիրով կիսում են ցանցի բաց տարածքներում (լուսանկարներ և տեսանյութեր), հնարավոր է առանձնացնել փոխակերպման տարբերակներ, որոնք թույլ են տալիս հասնել տպավորիչ տեսքի։ ներքին և արտաքին տեսքը բավականին «խելամիտ» բյուջեով:

Որպես այլընտրանքային միջոց, թյունինգը կարող է օգտագործվել LADA Granta սեդանի մասերը այլ մեքենաներից թարմացնելու համար: Նման ապրանքների տեղադրումը բավական հնարավորություններ ունի վերափոխելու ձեր «ծիծեռնակին»՝ նրան օժտելով յուրահատկությամբ։ Բարեբախտաբար, շուկայում կան անալոգային ապրանքների բազմաթիվ առաջարկներ, որոնք թույլ են տալիս կրեատիվ տերերին թյունինգ իրականացնել սեփական ձեռքերով: Դրամաշնորհներ տրամադրում են անհավանական արագաշարժությամբ՝ հասնելով նախանձելի արդյունքների:

Մանրակրկիտ թյունինգի համար մեքենա ընտրելիս շատերն իրենց ուշադրությունը դարձնում են մեքենաներին Ռուսական արտադրող... Սա առաջին հերթին պայմանավորված է նրանով, որ AvtoVAZ մեքենաները ցածր արժեք ունեն: Նման տրանսպորտային միջոցների թյունինգի ժամանակ դուք կարող եք հասնել զգալի բարելավումների՝ վարելու կատարողականության մեջ: փոխադրամիջոցև նրա տեսքը.

Ի վերջո, մեքենայի թյունինգը կարելի է համեմատել ստեղծագործական այլ գործերի հետ, իսկ վարպետին «մաքուր կտավ» է պետք՝ նոր գլուխգործոց ստեղծելու համար։ Lada Granta-ի թյունինգը կարող է լինել կամ մանրակրկիտ՝ բոլոր նոր ագրեգատների տեղադրում և արտաքին տեսքի ամբողջական փոփոխություն, կամ մասնակի՝ տեղադրված շարժիչի, կախոցի և այլ բաղադրիչների բարելավում:

Եթե ​​դուք մանրակրկիտ կատարեք Lada Grants-ի թյունինգը, ապա անմիջապես որոշեք, որ սա ձեր սեփական ձեռքերով թյունինգ է Lada Grants-ի, որոշ դեպքերում դա գրեթե անհնար կլինի. փոփոխություններն այնքան ուժեղ են:

Lada Grant շարժիչի թյունինգ

Շարժիչը կարգավորելիս փոխվում են բոլոր ցուցիչները՝ հզորությունը, ոլորող մոմենտը և վառելիքի սպառումը: Հիմնական ցուցանիշները, որոնց վրա շատերն ուշադրություն են դարձնում, ուժն ու ոլորող մոմենտն են: Հնարավոր է նաեւ փոխել օգտագործվող վառելիքի տեսակը, այսինքն՝ տեղադրել գազատուրբին։

Խորհուրդ չի տրվում շարժիչը կարգավորել այնպիսի պայմաններում, եթե մեքենան ձեռք է բերվել սրահից։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ շարժիչի առաջին տասը-քսան հազար կիլոմետրն աշխատում է, մխոցների բլոկում տեղի է ունենում գործընթաց, որի մեջ բալոնների հայելին լցոնված է, մնացած մասերը ներս են անցնում:

Հարկ է նաև նշել, որ ուղևորների խցիկից մեքենա գնելիս կարող է առաջանալ մի իրավիճակ, երբ առաջինը, երաշխավորված 10000 կիլոմետրը անցնելուց առաջ, կարող է առաջանալ լուրջ անսարքություն, որը պետք է վերացվի ուղևորների սրահում: Շարժիչի չարտոնված միջամտությունից և մոդիֆիկացիայից հետո դրա երաշխիքը անհետանում է:

Թյունինգ Lada Granta-ի լուսանկարը

Lada Granta շարժիչի թյունինգը կարող է իրականացվել ինչպես առանց դիզայնի լուրջ միջամտության, այնպես էլ աշխատանքով, որը կարդինալ փոփոխություններ կբերի:

Հաշվի առեք աշխատանքը չնախատեսելով Lada Grants շարժիչի նախագծման լուրջ փոփոխություններ.

Շարժիչի թյունինգը, որը չի նախատեսում դիզայնի հիմնական փոփոխություններ, ներառում է հետևյալը.

Զրոյական դիմադրության օդային ֆիլտրի տեղադրում

Զրոյական դիմադրության օդային ֆիլտրի տեղադրում - թույլ է տալիս վառելիքը մեծապես հարստացնել թթվածնով: Ի վերջո, որքան լավ է խառնուրդը հագեցած թթվածնով, այնքան բարձր է հզորությունը, և ազդեցությունը կարող է լինել բազային արժեքից 3-5% հզորության բարձրացման մակարդակում՝ կախված շարժիչի բնութագրերից:

Այս մարմնավորումը թույլ է տալիս ոչ միայն խառնուրդն ավելի լավ հարստացնել, այլև մաքրել ներգնա օդը: Նման ֆիլտրը պետք է մեկ անգամ սպասարկվի անցած ճանապարհի 2-3 հազար կիլոմետրի համար, ուստի երբ այն խցանվի, թթվածնի մատակարարումը զգալիորեն կկրճատվի։ Lada Grant շարժիչի նման թյունինգը լավագույնս կատարվում է չիպային թյունինգի հետ միասին:

Lada Granta շարժիչի չիպային թյունինգ

Չիպային թյունինգը էներգիան ավելացնելու և վառելիքի սպառումը նվազեցնելու էժան միջոցներից մեկն է այդ ընթացքում: Նման թյունինգի կատարման ամբողջ աշխատանքը բաղկացած է նոր որոնվածը հսկիչի կառավարման ստորաբաժանումում տեղադրելու մեջ: Նոր որոնվածի շնորհիվ շարժիչն այլ կերպ կվարվի։

Համար տարբեր մեքենաներպետք է օգտագործել տարբեր ծրագրեր: Սպորտային մեքենաների համար այս փոփոխությունները կատարվում են ձեռքով` բազմաթիվ փորձարկումներից հետո նուրբ թյունինգի միջոցով: Շարժիչի չիպային թյունինգի այս մեթոդը թանկ է, և դրա իրականացման համար նախատեսված սարքավորումները տեղադրված չեն մեքենաների յուրաքանչյուր սպասարկման մեջ, ինչը բարդացնում է այս խնդիրը:

Արտանետման համակարգի թյունինգ

Արտանետման համակարգի կարգավորումը կարող է նաև մեծացնել շարժիչի հզորությունը: Դա անելու համար նրանք տեղադրում են խլացուցիչի ուղղակի հոսքի տարբերակը, ազատվում են կատալիզատորից և ստանդարտ արտանետման համակարգը փոխարինում են հատուկ ամբողջովին ուղղակի հոսքի արտանետման համակարգով:

Ի վերջո, արտանետման համակարգի հիմնական սկզբունքը հետևյալն է. որքան քիչ խոչընդոտներ լինեն գազերի ճանապարհին, այնքան. ավելի շատ ուժ... Նոր արտանետման համակարգով մեքենան ստանում է հարուստ, սպորտային ձայն:

Թյունինգ Սրահ Lada Granta

Lada սրահի թյունինգ Դրամաշնորհները կարող են իրականացվել առանց մեծ գումարի սովորական սխեմաներ ընտրելիս: Աշխատանքի արժեքը կախված է օգտագործվող նյութերի տեսակից, ինչպես նաև ինտերիերի փոփոխության աստիճանից: Բայց ամեն դեպքում Grants սրահի թյունինգը ավելի քիչ կարժենա, քանի որ ինը շատ հին է, և շատ բան է պետք փոխել դրանում։

Lada Granta սրահի թյունինգը, որի լուսանկարը ցույց է տալիս, որ սրահի ճիշտ վերանայումը կարող է զարմացնել շատ վարորդների, և իրականացվում է ինչպես սեփական դիզայնով, այնպես էլ արդեն ստեղծված նախագծերով:

Հայրենական արտադրողները երբեք հաշվի չեն առել ավտովարորդների ցանկությունները մեքենաների նախագծման և արտադրության ժամանակ՝ առաջնորդվելով միայն երկրի ղեկավարության և համապատասխան նախարարության ցուցումներով։ Բայց շուկայական տնտեսությունը կատարել է իր ճշգրտումները, և այժմ ընկերության ղեկավարությունը ակտիվորեն օգտագործում է VAZ մեքենաների սեփականատերերի փորձը և փորձում է նրանցից կառուցողական առաջարկներ ներմուծել արտադրության մեջ: Օրինակ, ընկերության ղեկավարությունը խոստացել է մոտ ապագայում հաշվի առնել մոդելների դիզայնի բարելավման և այդ մեքենաների սեփականատերերի կողմից արտահայտված մեծ թվով ցանկությունները: Իսկ ի՞նչ կասեք նրանց մասին, ովքեր արդեն գնել են մեքենա և ամեն օր բախվում են դրա թերություններին։ Ինքներդ վերացրեք դրանք։ Ավելին, դրանցից շատերը սեփական ձեռքերով շտկելը դժվար չի լինի։ Այսպիսով, ինչպե՞ս կարող եք բարելավել ձեր անկատար մեքենան:

Հիմնական խնդիրը, որին բախվում են «ՎԱԶ» մակնիշի մեքենաների սեփականատերերը, իրենց ավտոմեքենան որակյալ «պոմպացնելու» համար գումարի բացակայությունն է։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերից շատերը նախընտրում են համակերպվել դրանց հետ, բայց կան անհանգիստ մեխանիկներ, ովքեր իրենց ձեռքով անհրաժեշտ փոփոխություններ են կատարում իրենց երկաթե ձիու մեջ՝ խնայելով գումար և ձեռք բերելով անգնահատելի փորձ սեփական մեքենան վերանորոգելու հարցում: Ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում Lada Granta ավտոմեքենայի ինքնակարգավորման աշխատանքների մոտավոր պլանը։

Խորհուրդներ, թե ինչպես սկսել Lada Grant-ի թյունինգը ձեր սեփական ձեռքերով և որտեղից սկսել մեքենան փոփոխել:

1. Զգուշորեն ստուգեք վառելիքի մատակարարման համակարգի խողովակները և ճարմանդային մալուխը: Եթե ​​նրանց միջեւ անմիջական շփում կա, ապա նրանք պետք է մեկուսացված լինեն միմյանցից։ Դրանից հետո ուշադրություն դարձրեք գոլորշու եւ ծալքավոր վառելիքի խողովակներին:

Հոդվածում տրված են DIY թյունինգի հետաքրքիր աշխատանքներ քայլ առ քայլ հրահանգ!

2. Լվացքի ջրամբարի գտնվելու վայրում դիմապակինմարմնի վրա պետք է սոսնձված լինի պաշտպանիչ ժապավեն, որը կպաշտպանի տանկի մարմինը շահագործման ընթացքում սրբելուց:

3. Ստուգեք ամրագոտու դիրքը, որը գտնվում է մակարդակի սենսորի կողքին արգելակի հեղուկ... Դա կարելի է անել՝ մի փոքր պտտելով տանկի կափարիչը, որպեսզի մարտկոցը չդիպչի շարժիչի վահանին: Եթե ​​անհրաժեշտ է դառնում փոխարինել ամրագոտին, ապա դրանից հետո անհրաժեշտ է ստուգել արգելակային հեղուկի մակարդակը:

4. Ստուգեք 2190-3724026 նշումով բռնկման լարերը: Մեկուսիչի վնասման դեպքում վնասված հատվածները մեկուսացրեք 15-20 շերտ էլեկտրական ժապավենով։

5. Ստուգեք ախտորոշիչ ամրագոտին թթվածնի սենսոր... Արտադրողը փորձում է հնարավորինս նվազագույնի հասցնել լարերի թուլացումը, ինչի արդյունքում կարող է առաջանալ մեխանիկական վնաս։ Ապագայում վնասը կանխելու համար անհրաժեշտ է նվազեցնել լարերի լարվածությունը՝ դրանք մի փոքր դուրս հանելով ուղևորների խցիկից։

6. Ի վերջո, դուք պետք է ստուգեք ամեն ինչ արգելակային խողովակներմեքենա, քանի որ դրանք կարող են վնասվել չափազանց մոտ հարաբերական դիրքավորման պատճառով: Դուք կարող եք սովորական պտուտակահան օգտագործել դրանք մի փոքր կողքերին տարածելու համար:

Այս բոլոր պարզ «փոփոխությունները» կվերացնեն մեքենայի գործարանային որոշ թերություններ և կկանխեն լուրջ անսարքությունների առաջացումը, որոնց պատճառները կարող են դառնալ։

«LAD»-ի հետկանչի մասին հաղորդագրությունը տարաբնույթ արձագանք է առաջացրել։ Ոմանք իմաստալից թափահարեցին գլուխները. ասում են՝ դա սպասելի էր, իսկ ոմանք, ընդհակառակը, լուրը համարում էին դեպի լավը փոփոխություն։ Ի վերջո, սա առաջին դեպքն է, երբ Վոլժսկու ավտոմոբիլային գործարանը նման գլոբալ և աղմկոտ խնդիրների վերացման արշավ է իրականացնում:

Մեր կարծիքը չէր համընկնում ոչ մեկի, ոչ էլ մյուսի հետ։ Նախ, եկեք հանգստացնենք տերերին՝ ոչինչ, պետք չէ գլուխդ բռնել և շտապել դիլերի մոտ։ Նույնիսկ գործարանի առաջարկություններում, որոնք ուղարկվել են բոլոր տեխնիկական կենտրոններին այդ մոդելների ավարտման համար, բազմիցս հայտնվում են «հնարավոր» և «անհրաժեշտության դեպքում» բառերը: Որպես հաստատում. ոչ մի հուսահատեցնող բան այն մեքենայի վրա, որի վրա ֆիքսվել են այս թերությունները: Ուստի մենք պատրաստ ենք վստահորեն պնդել՝ ակցիան հիմնականում գովազդային բնույթ է կրում։ Այն նախատեսված է ապրանքի վրա ուշադրություն հրավիրելու համար, քան դիզայնի հիմնական թերությունները լուծելու համար:

Դիլերներն արդեն գրավոր հրավերներ են ուղարկում չպլանավորված անվճար սպասարկման համար այն մեքենաների բոլոր սեփականատերերին, որոնք գտնվում են հետկանչի ցուցակում (ըստ նույնականացման համարի՝ VIN): Մեքենայի սեփականատիրոջ որոշելիքն է՝ վարե՞լ այն, թե՞ ոչ: Եթե ​​չեք որոշել, առաջարկում ենք, որ Տեխինկոմ-Ավտո դիլերական ընկերության մասնագետների հետ միասին անցնեք բոլոր գործողությունները և դիտեք կոնկրետ օրինակներ՝ հասկանալու համար, թե որքանով է դա տեղին: Մենք կլրացնենք գործարանի հրահանգները մեր մեկնաբանություններով: Կարևոր նշում. հետկանչման արշավը մեկնարկել է հիմնականում դրամաշնորհների համար, երկու մոդելների համար էլ իրականացվում է միայն վառելիքի խողովակների պաշտպանության գործողությունը:

ԵԹԵ ՈՒՆԵՆՔ ԳՐԱՆՈՑԻ ՔԱՐՈԶԱՐՇԱՎ

Դեռ փետրվարյան համարում (էջ 112-114) , երբ առաջին անգամ կարողացանք «Գրանթ»-ը, ինչպես ասում են, խոշորացույցի տակ քննել, խոսեցինք շատ ավելի էական թերությունների մասին։ Օրինակ, շարժիչի խցի մուտքի մոտ կախված է պլաստմասե պատյան, որը պաշտպանում է վառելիքի գծի խողովակները և կլանիչը: Ստորին ռադիատորի գուլպանը, որը քսվում է հարակից մասերին, ակնհայտորեն բացակայում է ամրացնողները: Շարժիչի օդափոխման խողովակների միջակ սեղմակները ամուր միացումներ չեն ապահովում. մեկ տարի աշխատելուց հետո շարժիչը ծածկվելու է յուղով: Եվ սա միայն թերությունների մի մասն է: Մնացածի մասին անպայման կպատմենք առաջիկայում՝ սպասեք հերթական ռեպորտաժներին «Գրանտ» խմբագրականի մասին։

Վերադառնալով հետկանչի քարոզարշավին. ափսոս, որ ուժերն ու միջոցները անարդյունավետ օգտագործվեցին։ Հնարավոր է, որ մեր մատնանշած թերությունների վերացումը ավելի թանկ նստեր արտադրողի վրա, բայց հետագայում դա ավելի արագ կվճարի։ Ի վերջո, ԱՎՏՈՎԱԶ-ին այժմ պակասում են հուսալիության ոլորտում լուրջ ներդրումները ամուր մեքենա կառուցելու համար։

ՆԿԱՐՆԵՐՈՒՄ

Վերացնել էլեկտրամատակարարման համակարգի խողովակների հնարավոր շփումը կալանքի մալուխի հետ:

Ինչպես ուղղել.

Վառելիքի և գոլորշու խողովակների վրա պետք է տեղադրվեն ծալքավոր երեսպատումներ (գործարանային մաս # 2190–1104286):

Նշում.

Հաղորդալարերի ալիքները ավելի լավ է ամրացնել պլաստիկ սեղմիչ սեղմակներով: Այնուամենայնիվ, ալիքները նույնպես արագ կփչանան մալուխի հետ շփվելիս: Ապահովելու համար, որ այս թերությունը վերացվում է, դուք պետք է տեղադրեք լրացուցիչ մոնտաժային փակագծեր վառելիքի գծի համար: Դա ավելի թանկ է, ուստի արտադրողը սահմանափակվել է բյուջեի տարբերակով:

Փոփոխեք մարմինը այն վայրում, որտեղ տեղադրված է լվացքի ջրամբարը:

Ինչպես ուղղել.

Կպչեք ժապավենները նշված վայրերում, որպեսզի բաքը չշփվի մետաղին։

Նշում.

Փոփոխությունն օգտակար է. շատ մեքենաների վրա մի քանի տարի աշխատելուց հետո դուք պետք է փոխեք թրթռումներից մաքրված բաքը: Ունենք ևս մեկ կարևոր նշում՝ անհրաժեշտ կլինի մակընթացության վրայով կպցնել ջրամբարի վրա, որը ծառայում է նաև մարմնին ամրացնելու համար։ Միջադիրների համար հարմար է ցանկացած փափուկ (ցանկալի է ինքնասոսնձվող) նյութ՝ մի քանի միլիմետր հաստությամբ։

Ստուգեք ամրագոտու դիրքը արգելակային հեղուկի մակարդակի սենսորի մոտ:

Ինչպես ուղղել.

Թեթևակի հանեք տանկի կափարիչը և բացեք սենսորը, որպեսզի այն չդիպչի ոչ մարտկոցին, ոչ էլ շարժիչի տախտակին:

Նշում.

Հեղուկը փոխելուց հետո ստուգեք ամրագոտու գտնվելու վայրը: Բայց դուք չեք կարող դա անել. նշված մասերը միմյանց համեմատ չեն շարժվում և դժվար թե երբևէ մաշվեն:

Ստուգեք 2190-3724026 լարերի ամրագոտիների խստությունը (ծալքի ներքին պատերի երկայնքով ջուր չպետք է մտնի ուղևորների խցիկ):

Ինչպես ուղղել.

Մենք էլեկտրական ժապավենով փաթաթում ենք զրահի հատվածը ճյուղից մինչև ծնկաձև լիսեռի սենսորը դեպի մարմնի մուտքը, ինչպես նաև սրահի մետաղալարային մուտքի կողքին գտնվող շարժիչի վահանի հատվածները:

Նշում. Արժե դա անել: Պատահել է, որ ջուրն այս կերպ է թափանցել և վնասել էլեկտրականությունը։

Ստուգեք ախտորոշիչ (երկրորդ) թթվածնի ցուցիչի ամրագոտիի դիրքը:

Ինչպես ուղղել.

Մի փոքր քաշեք զրահը մարմնից՝ այդպիսով թեթևացնելով լարերի լարվածությունը:

Նշում.

Տեսականորեն ճիշտ է, բայց գործնականում... Ուժը այնքան ուժեղ չէ, որ մետաղալարը սենսորից դուրս հանի: Շատ ավելի հավանական է, որ վերջինս անորակ բենզինի զոհը դառնա։

Ստուգեք, արդյոք արգելակային խողովակները դիպչում են մարտկոցի բարձիկին:

Ինչպես ուղղել.

Վերցրեք ավելի հաստ պտուտակահան և զգուշորեն հեռացրեք խողովակները:

Նշում.

Արժե ուշադրություն դարձնել խողովակներին, չնայած, կրկին, միայն դրանց պատճառով կարիք չկա այդքան արագ վազել դեպի դիլեր. շփման դեպքում հիմնական գիծը (մենք նույնիսկ չենք կակազում կայքի մասին) կհոսի ավելի քան. հազար կիլոմետր։

Փակեք հատակի մուտքի անցքերը մարմնի առջևում:

Ինչպես ուղղել.

Դուրս քաշեք 30 մմ խրոցակները (2108-5112090), վրան քսեք Avto-7-94 մաստիկ և փոխեք դրանք։

Նշում.

Հազվագյուտ մաստիկի փոխարեն, ցանկացած հերմետիկ միջոց կլինի: Կամ թողեք մոմերը հանգիստ: Իրոք, նույնիսկ եթե խոնավությունը, կեղտը կամ ռեակտիվները ներթափանցում են դրանց միջով ինտերիեր, դրանց քանակությունը չի կարող համեմատվել գորգերից գորգի վրա ցողվածի հետ:

Փոխեք հսկիչ (առաջին) թթվածնի կոնցենտրացիայի ցուցիչի ամրագոտու տեղադրությունը:

Ամբողջովին նոր Lada Granta liftback-ը հասանելի է ահռելի քանակությամբ զարդարված մակարդակներով: Մոդելը, որն ունի ժամանակակից մեքենաներին բնորոշ բազմաթիվ առավելություններ, չպետք է ենթարկվի կտրուկ փոփոխությունների: Այնուամենայնիվ, Granta liftback-ը թույլ կտա մեքենան առանձնանալ՝ դարձնելով այն բացառիկ:

Շարժիչի հեշտ արդիականացում

Նախքան շարժիչի փոփոխումը սկսելը, դուք պետք է թույլ տաք, որ մեքենան աշխատի: Երևի դրանից հետո դուք լիովին գոհ կլինեք դրա դինամիկայից։ Կարող են հայտնաբերվել գործարանային թերություններ, որոնց վերացումը հնարավոր է երաշխիքով։ Եթե ​​ներս վազի Լադա գրանտաանցել է, և սեփականատերը փոխվելու է, կարող եք սկսել:

Սկզբից արժե «զրո» դնել (օդային զտիչով զրոյական դիմադրություն), կարող է մեծացնել թթվածնի հասանելիությունը խցիկներին ներքին այրման 3-5%-ով` հեշտացնելով մեքենայի «շնչառությունը»։ Սա դրական ազդեցություն կունենա շարժիչի վրա: Grants-ի հզորության ևս մի քանի տոկոսը կկարողանա ավելացնել արտանետվող տրակտի համար թյունինգ սարքի տեղադրումը: Բազմաֆունկցիոնալ խողովակների լայնական հատվածը կբարելավի օդափոխությունը՝ նվազեցնելով արտանետվող գազերի դիմադրությունը:

Մի զույգ սրամիտ, փայլուն խլացուցիչներ ձեր մեքենան ավելի գեղեցիկ և ճկուն տեսք կունենան: Սիրելի Lada Grant-ի համար ինքդ ինքդ վերելակը դժվար չէ ավարտել՝ իմանալով մեքենայի սարքը:

Օպտիմալացնել աշխատանքը էներգաբլոկՉիփ թյունինգը կօգնի մեքենան համապատասխանեցնել սպասելիքներին և վարելու ոճին: Գրանտների «ուղեղները» թարթելուց հետո մեքենայի «շատակերությունը» զգալիորեն կնվազի հզորության ավելացման դիմաց։ Էլեկտրոնային ոտնակը, որը Lada Grant-ը չունի, բավականին օգտակար բան է, որը կարելի է տեղադրել նախքան չիպերի թյունինգը։ Այն թույլ կտա շարժիչին ճշգրիտ բաշխել զարգացած ջանքերը՝ բարենպաստ ազդեցություն ունենալով վառելիքի սպառման վրա։

Lada Grant-ի համար նախատեսված բարելավումները ներառում են.

• գլան ձանձրալի;
• մխոցային խմբի վերատեղադրում;
• տուրբո լիցքավորիչի տեղադրում ազոտի արագացուցիչով.

Հաշվի առնելով, որ սերիական շարժիչների տուրբո լիցքավորման ժամանակ մխոցների մաշվածությունը կտրուկ աճում է, Դրամաշնորհի նման փոփոխություններն իրականացվում են բարդ ձևով:

Հարկ է հիշել, որ հզորության աճի հետ դուք պետք է ավելացնեք արգելակային համակարգ, վերազինել կախոցը և փոխանցումը: Հակառակ դեպքում, վերելակի շարժունությունը կարճատև կլինի:

Արտաքին տեսքի ճշգրտում

Lada Granta-ի արտաքին տեսքը սեփական ձեռքերով փոխելու ամենատարածված և էժան միջոցը գույնը փոխելն է՝ մեքենան վերաներկելով: Այս մոդելը հատկապես գրավիչ է ձյան սպիտակ կամ մուգ կապույտ մետալիկով: Բավական օրիգինալ տեսք ունեն նաև դեղին, բաց կանաչ և նարնջագույն գույները։ Բացի այդ, արժե հատուկ ուշադրություն դարձնել ներկման մեթոդներին: Մի քանի երանգների համադրությունը կընդգծի դիզայնի ինքնատիպությունը՝ մարմինը դարձնելով ավելի արդյունավետ և գրավիչ։

Airbrushing-ը Lada Granta-ի համար անսովոր տարբերակ կդառնա։ Բայց այս աշխատանքը պետք է կատարվի միայն մասնագետների կողմից, քանի որ ինքնուրույն ներկելը կարող է փչացնել ամբողջ արտաքին տեսքը բացարձակապես անսպասելի էֆեկտով: Դիտարկելիս կարող եք օգտագործել մեքենայի կպչուն պիտակներ: Չնայած կիրառման հեշտությանը, նրանք կարող են մեքենային հաղորդել ոճային և յուրահատուկ տեսք։

Արտաքին արդիականացման ոչ պակաս օրիգինալ տեսակը մարմնի ստանդարտ տարրերի փոխարինումն է նորերով։ Lada Granta liftback-ը ձեր սեփական ձեռքերով կարգավորելիս կարող եք փոխել լույսերը, թարմացնել հայելիներն ու թափքի հավաքածուները: Ինքներդ դա անելը դժվար չի լինի։

Օգտակար մանրուքներ

Վերելակի խնամքով մշակված տեսքը այն առանձնացնում է իր նախորդ սեդանից: Հետևաբար, Lada Granta-ի համար liftback թյունինգը հաճախ բաղկացած է փոքր, բայց կարևոր արտաքին տարրերից: Շրթունքների շքեղ սփոյլերը, ինչպես ձեռնոցը, կանդրադառնա բեռնախցիկի ծայրամասային մակերեսին: Մի փոքր ավելացնելով մարմնի չափսերը՝ այն զգալիորեն կբարելավի ետնամասի աերոդինամիկան՝ օգնելով մաքուր մնալ հետևի պատուհանլիովին համապատասխանում է մեքենայի դիզայնին:

Երբ պլանավորում եք ձեր մեքենան արդիականացնել ձեր սեփական ձեռքերով, կարող եք տեղադրել տանիքի ոճային ռելսեր, որոնք մշակվել են հատուկ նոր թափքի համար և առաջարկվում են սև և արծաթագույն գույներով: Այս գործնական հավելումը չի պահանջում տանիքի հորատում, քանի որ այն տեղադրված է ստանդարտ ամրացումների մեջ:

Դուք կարող եք փակել Գրանտի աչքերը հատուկ թաղանթով, որը կարող է փչացնել մեքենայի տեսքը և այն վերածել գիշատիչի: Ցանկալի է ձեռք բերել բարձրորակ նյութ, որպեսզի դիզայնի փոփոխությունը չվերածվի ամբողջական փոխարինումլապտերներ, որոնք առաջացել են անջնջելի սոսինձով:

Ինտերիերի արդիականացում

Lada Grant-ի համար վերելակը նախատեսված է մեքենայի ներքին տարածքը բարելավելու համար: Թարմացման ամենահեշտ տարբերակը կլինի նստատեղերը փոխարինելը կամ ծածկոց գնելը: Վահանակի կամ վահանակի առանձին տարրեր ներկելով՝ դուք կկարողանաք ընդգծել մեքենայի այս հատվածը։ Այս աշխատանքը հեշտ է անել ձեր սեփական ձեռքերով, բավական է ուսումնասիրել պլաստիկ տարրերի ապամոնտաժման հրահանգները:

Ներքին լուսավորությունը ոչ միայն օրիգինալ տեսք կունենա, այլև զգալիորեն կբարելավի ներքին տեսանելիությունը: Grant-ի շեմերին սոսնձված լուսադիոդային շերտերը շատ ավելի հեշտ են դարձնում նստելը/իջնելը: Աշխատանքն սկսելիս ի սկզբանե կազմվում է վահանակների ապամոնտաժման և հավաքման, ինչպես նաև լամպերի միացման պլան: Հաշվի առնելով, որ այս մոդելի սեփականատերերը նշել են վատ ձայնամեկուսացում, դուք ստիպված կլինեք ինքներդ աշխատել դրա վրա:

Նրանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել դեպի երաժշտություն, մեքենայից շարժական դիսկոտեկ պատրաստելը դժվար չէ։ Վերելակի բեռնախցիկի և ինտերիերի չափերը թույլ են տալիս տեղադրել ամենաբարդ սարքավորումները: Հսկայական բարձրախոսների տեղադրումը թանկ է, բայց արժե այն: Քրտնաջան աշխատելով շարժիչի և կասեցման հետ՝ դուք կարող եք մրցարշավային մեքենա կառուցել Lada Granta-ից: Եվ անիվների զանգվածային կամարները ոճ են հաղորդում ձեր մեքենային:

Կարևոր մանրամասներ

Ստանդարտով ջոկելը Lada Granta-ն ունի շարժիչի համար պողպատե պաշտպանություն, որը հուսալիորեն կատարում է իր պարտականությունները: Շարժիչի պաշտպանությունը ուժեղացնելու ցանկություն ունենալով՝ կարող եք այն օգտագործել Կալինայի դեմ։ Վերելակների կորպուսը հարվածներից, կեղտից և հղկող մաշվածությունից պաշտպանելու համար թյունինգի մասնագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել պոլիմերային նյութերից պատրաստված հենարաններ: Մտավախությունները, որ անիվի կամարային երեսպատումները կարող են խաթարել օդափոխությունը մարմնի տարածության մեջ, բացարձակապես անհիմն են: Եթե ​​պոկերի սենյակները տեղադրելիս մարմինը սեփական ձեռքերով չփորեք, ապա դրանք միայն կշահեն։

Որոշելով վերելակի մասին՝ 13 դյույմանոցները հաջողությամբ փոխարինվում են 15 դյույմանոցներով, որոնք առանձնանում են ավելի ճշգրիտ տեսքով։ Թարմացումը կարող է բարելավել դրամաշնորհների տեղաշարժը ներքին ճանապարհների անհարթությունների վրա: Դուք կարող եք ռիսկի դիմել 16 կամ նույնիսկ 17 դյույմանոց անիվներ տեղադրելով, բայց այս տարբերակը հարմար է միայն լավ ճանապարհներով ճանապարհորդելու համար:

Ուղարկեք մեզ էլփոստով, եթե հոդվածն օգտակար էր: