Ban musim panas terbaik. Dunlop Sport BluResponse - ban musim panas, uji

Sudahkah Anda memutuskan untuk mengupgrade ban Anda untuk musim panas? Mari kita lihat ban musim panas mana yang terbaik menurut para ahli tahun ini. Apa yang diharapkan para pengemudi dari produk baru di tahun 2015, dan sejauh mana perkiraan ini menjadi kenyataan?

Mereka yang kurang beruntung menjadi pemenang

Sebelum dimulainya musim panas 2015, peringkat banyak publikasi cetak dan online memperkirakan hadiah untuk produk para pemimpin - Bridgestone dan Continental. Merek pertama, menurut analis, karena pemilihan material yang seimbang, serta pola tapak yang khusus, memiliki performa terbaik saat pengereman di permukaan basah, belum lagi saat berkendara di jalan aspal kering, grip jalan akan ideal. Pada dasarnya, untuk musim panas, ban seri Ecopia dialokasikan dengan indeks EP150, EP200, EP850, yang propertinya ditingkatkan secara signifikan tepat pada waktunya untuk memasuki pasar.

Pesaing kedua, Continental, juga memasuki pasar musim panas 2015 dengan klaim ekonomi produknya, memperkenalkan desain dasar yang disebut Conti.eContact dengan koefisien rolling yang berkurang. "Keripik" utama seharusnya adalah pengurangan tingkat kebisingan, yang dicapai oleh jumper khusus, serta sipe 3D, yang dirancang untuk meningkatkan traksi saat pengereman. Untuk penggemar olahraga, ban ContiSportContact 5 memiliki kompon karet khusus yang tahan terhadap pengereman yang keras dan penanganan yang lebih baik.

Tapi, sayangnya, ini hanya asumsi. Pengujian ban yang dilakukan musim panas ini oleh layanan pemeliharaan publikasi Rusia yang sangat dihormati untuk penggemar mobil menempatkan set sepatu musim panas Continental hanya di tempat ke-10. Terlepas dari janji-janji pabrikan, penanganan di aspal basah meninggalkan banyak hal yang diinginkan, dan ban itu sendiri ternyata keras. Biaya rata-rata satu ban adalah untuk diameter: R15 - 3400 rubel, R16 - 4500 rubel, R17 - 7100 rubel.

Bridgestone mampu menempati posisi ke-8 pada tahun 2015 dengan model yang disebut Turanza T001, menunjukkan stabilitas yang lebih baik saat pengereman dan mengemudi dibandingkan pesaingnya Continental. Penempatan dalam daftar peringkat dipengaruhi oleh kekakuan yang berlebihan, penanganan yang buruk, dan peningkatan kebisingan. Harga opsi ini adalah 3500 rubel untuk R15, 3900 rubel untuk R16, 7000 rubel untuk R17.

Peringkat ke-9 untuk produk perusahaan Filipina Yokohama di awal musim, mereka juga memprediksi posisi ke-5. Perkiraan itu juga tidak dikonfirmasi. Model C.Drive2 AC02, yang menunjukkan efisiensi, stabilitas arah, dan perilaku yang sangat andal di permukaan jalan kering, namun "menyerah" selama manuver di permukaan basah dan mengulangi kelemahan utama model pesaing: kekakuan yang berlebihan. Biaya satu unit kit: R15 - 2900 rubel, R16 - 3200 rubel, R17 - 5100 rubel.

Tempat ke-7 dalam peringkat diambil oleh "favorit" pengendara kami, ban dengan merek Nokian - Nordman SX. Ini, tentu saja, bukan produk elit, dan modelnya termasuk ban kelas "menengah". Namun, dalam test drive, set ban menunjukkan kinerja yang sangat baik saat pengereman dan saat berkendara pada kecepatan yang berbeda. Ban menggantikannya "berkat" reaksi yang agak keras terhadap ketidakteraturan jalan dan ketahanan terhadap penanganan. Peringkat awal sama sekali tidak memperhitungkan alas kaki musim panas dari pabrikan Rusia ini, jadi bahkan tempat ke-7 adalah hasil yang sangat signifikan. Meski ini bukan penampilan terakhir ban dengan nama yang sama di peringkat akhir. Harga rata-rata di toko untuk satu ban R15 - 2400 rubel, R16 - 2800 rubel, R17 - 5100 rubel.

Posisi ke-6 diambil oleh perusahaan Jepang Toyo Proxes dengan model T1 Sport. Peringkat pegas juga tidak melihat pabrikan ini sebagai peserta, dan oleh karena itu kehadirannya dalam daftar itu mengejutkan. Di trotoar kering, ban menunjukkan cengkeraman yang cukup ketat, dan di trotoar basah - kinerja pengereman yang baik. Cacat kecil yang menghalangi pemohon untuk mengambil jalur yang lebih tinggi adalah cacat kecil saat mengemudi di jalan basah dan ketahanan yang buruk terhadap ketidakteraturan jalan. Biaya rata-rata ban R16 adalah 3.500 rubel, ban R17 adalah 5.900 rubel.

"Prediktor" menebak perusahaan, yang produknya akan menempati posisi ke-5, kesalahannya hanya atas nama model. Ternyata ban dari pabrikan Hungaria Hankook dengan nama Ventus Prime2 K115. Perilaku pengereman yang sangat baik tanpa memperhitungkan jenis kondisi permukaan jalan, pengurangan konsumsi bahan bakar yang signifikan - inilah yang dapat menyenangkan konsumen dengan pilihan satu set ban ini untuk mobilnya. Kerugiannya sama dengan pelamar lain - kerugian stabilitas dan penanganan arah, serta ketidaknyamanan yang agak sensitif saat mengemudi di jalan yang tidak rata. Satu set biaya unit di toko R15 - 3300 rubel, R16 - 4100 rubel, R17 - 5500 rubel.

Pesaing keempat pada musim semi 2015, para ahli menyebut pabrikan dalam negeri Nokian Nordman SX (yang menempati peringkat ke-7 dalam peringkat kami), tetapi sekali lagi gagal. Dan intinya di sini, kemungkinan besar, adalah bahwa merek tersebut hilang begitu saja di antara banyaknya merek lain, dan ini tidak mengherankan dengan begitu banyak pesaing. Dan produk yang layak perhatian Anda. Setidaknya rasio harga-kualitas bekerja dengan baik dalam kasus ini.

Pada kenyataannya, posisi ke-4 diambil oleh produk perusahaan dengan merek terkenal dunia GoodYear bernama EfficientGrip Performance. Seperti yang mereka katakan, seorang pemimpin adalah seorang pemimpin. Selama pengujian, ban tampil baik di jalan, menunjukkan ekonomi dan stabilitas serta pengendalian. Ban tidak mencapai tiga besar hanya karena ada kekurangan kenyamanan saat berkendara di permukaan yang tidak rata, serta saat cenderung selip saat bermanuver di aspal basah. Biaya satu ban tidak berbeda dari yang ditawarkan untuk produk pesaing: R15 - 3200 rubel, R16 - 3900 rubel, R17 - 7000 rubel.

Perhatian! Mereka yang terbaik!

Jadi kami datang ke para pemimpin "tiga pemenang hadiah" - produsen ban, yang ternyata paling andal di musim panas 2015, dan yang karakteristiknya sesuai dengan kondisi operasi modern. Tempat ketiga masih diambil oleh produsen dalam negeri Nokian dan produk mereka yang disebut Hakka Blue. Harus diklarifikasi bahwa ini adalah hal baru, dan cukup sukses, tidak kalah kualitasnya dengan pabrikan dunia.

Ngomong-ngomong, tempat ketiga dimenangkan bukan dari siapa pun, tetapi dari Jepang. Peringkat awal mengasumsikan bahwa Toyo Proxes CF2 akan menempatinya. Saat diuji, ban Nokian ternyata memiliki performa yang baik di segala jenis permukaan, baik saat berkendara maupun saat mengerem. Seekor lalat kecil di salep yang mencegah Hakka Blue mengambil tempat 1 atau 2 - catatan tentang kenyamanan. Harga satu ban adalah R15 - 2800 rubel, R16 - 3600 rubel, R17 - 6200 rubel.

Ban Italia Pirelli Cinturato P7 menjadi pemenang hadiah "perak" menurut hasil pemeringkatan. Secara umum, pemasok resmi suku cadang untuk Formula 1 harus sesuai standar. Perilaku di jalan mobil yang bersepatu "sepatu bot" seperti itu di atas semua pujian dan, jika bukan karena komentar para ahli pilih-pilih yang menemukan ketidaknyamanan saat membuat tikungan tajam, pabrikan bisa jadi pemenang hadiah. Hanya ada dua jenis ban ini di toko, atau lebih tepatnya, dua jari-jari dari jenis yang sama: R16 - 3700 rubel, R17 - 7000 rubel.

Dan sekarang, akhirnya, pemenang 2015! Diakui sebagai sempurna, dibuat di pabrik Michelin Primacy 3. Selama pengujian, "sepatu paten" untuk mobil ini berperilaku sangat sempurna, menunjukkan stabilitas tinggi, pengereman yang sangat efektif, dan penghematan bahan bakar. Benar, di sini ada beberapa komentar tentang kenyamanan, tetapi dengan latar belakang kelebihannya, orang dapat mengabaikan hal sepele seperti itu. Seperti runner-up kit, ban Michelin kit hanya cocok untuk mobil yang dilengkapi dengan roda radius 16 dan 17. Satu ban untuk tipe pertama berharga rata-rata 4000 rubel, untuk R17 - 8000 rubel.

Hampir tidak ada gunanya memercayai peringkat yang diadakan sebelum awal musim. Mereka tidak ada untuk sembarangan lari ke toko dan membeli satu set ban "pemimpin". Melainkan merupakan upaya untuk memberikan arahan dalam pencarian, untuk memahami tren dan inovasi yang pasti akan dihadirkan di musim panas mendatang.

Ban musim panas mana yang lebih disukai?

Sebelum menggunakan ban musiman, pastikan untuk menemukan rekomendasi pabrikan dalam dokumen teknis untuk mobil. Dan jika Anda tidak benar-benar ingin menggali kertas, lihat tanda-tanda yang mungkin ada di bagian dalam pintu tangki bensin atau di ujung pintu mobil.

Saat ini, banyak orang ingin melengkapi mobil dengan ban profil rendah, tetapi Anda tidak boleh mengejar mode, dan jika Anda bukan pembalap jalanan, maka Anda tidak boleh bereksperimen. Dengan karet ini mudah untuk berbelok dengan kecepatan tinggi atau terburu-buru di sepanjang jalan raya, menekan pedal akselerator "ke logam", tetapi Anda akan sepenuhnya merasakan kecerobohan pilihan Anda ketika Anda harus mengemudi di jalan pedesaan atau kerikil. Setiap gundukan akan mengenai suspensi, membuat Anda merasa seperti sedang mengendarai tank.

Jika Anda benar-benar peduli dengan mobil Anda dan bukan anggota asosiasi pembalap, lebih baik menggunakan ban profil tinggi: suspensi akan lebih utuh dan lebih sehat.

Dan karena Anda bepergian terutama selama bulan-bulan hangat, perhatikan ban yang lebar. Mobil akan lebih stabil di jalan, jarak pengereman lebih pendek, dan selip di jalan basah dengan kecepatan rendah hampir bisa dihilangkan.

Jika Anda belum "membangun kembali" mobil Anda, tetapi hanya dalam tahap mencari ban musim panas, maka kami sarankan Anda membiasakan diri dengan produk baru yang dihadirkan tahun ini. Tapi jangan berpikir bahwa kami, seperti ribuan sumber lainnya, hanya akan berbicara tentang ban musim panas terbaik tahun 2015. Kami akan berbagi dengan Anda informasi yang lebih berharga mengenai pertanyaan memilih roda.

Jika Anda percaya peringkat yang dikompilasi?

• Performa berkendara dari karet (jarak pengereman, cengkeraman di berbagai permukaan jalan, stabilitas);
• Sumber daya (diukur dalam total jarak tempuh ban);
• Comfort (tingkat kebisingan yang dikeluarkan oleh karet, kekakuan tentunya).

Akibatnya, karet terbaik adalah karet yang, menurut kriteria yang ditentukan, memperoleh jumlah poin tertinggi, dan yang terburuk, masing-masing, paling sedikit. Menurut peringkat yang sudah terbentuk, di musim panas 2015 para pemimpinnya adalah:

1. Pirelli Cinturato P1. Diproduksi oleh Eropa dan Amerika dan China.
2. Nokian Hakka Green. Ban produksi dalam negeri, Rusia.
3. Continental ContiPremiumKontak 5. Ini dianggap karet Portugis, meskipun diproduksi di Eropa dan di sini di Rusia.
4. Nokian Nordman SX. Sekali lagi, ban dibuat di Rusia.
5. Hankook Kinergy Eco. Perwakilan dari negara Korea.

Sebenarnya, kami akan fokus pada 5 teratas, kami pikir ini cukup bagi mereka yang bertekad untuk membeli barang baru yang paling layak musim ini.

Tapi bagaimana dengan ban anggaran?

Dalam realitas ekonomi saat ini, kami memahami bahwa tidak semua orang mampu memilih yang terbaik. Oleh karena itu, kami ingin menyampaikan kepada Anda peringkat ban anggaran, baik model yang umumnya lebih baik untuk dilewati, maupun yang cukup layak untuk diperhatikan. Sebagai dasar, kami mengambil ban yang harganya hingga 2.000 rubel. Mari kita lihat apa yang terjadi?

Harga murah dan ban berkualitas rendah:

1. Reli Uniroyal. Perwakilan pertama yang menolak untuk membeli. Ban sangat lembut, yang membuat mobil lebih rentan goyang. Akibatnya, stabilitas berkurang. Selain itu, dalam kondisi aspal basah, atau mengemudi di jalan tanah - roda ini juga beberapa yang terburuk.
2. Bridgestone Ecopia EP150. Terlepas dari kenyataan bahwa ban ini adalah perwakilan dari merek yang cukup terkenal, modelnya, sejujurnya, ternyata gagal. Pengujian telah menunjukkan bahwa sumber daya karet adalah 35-40 ribu km, sementara tingkat kenyamanan yang rendah dicatat, karena peningkatan kebisingan roda dan kekakuan tinggi.
3. Solanzo Premium. Tanyakan - mengapa kami tidak memeriksa model tertentu? Karena kami tidak menyarankan untuk membeli semua ban dari pabrikan ini. Selama pengujian beberapa model, "luka" umum diidentifikasi: sumber daya 35-40 ribu, komposisi karet lunak. Bahkan pukulan kecil dapat menyebabkan benturan atau pecah ban. Selain itu, Solanzos menderita delaminasi karet.

Ban dengan harga murah dan kualitas lumayan:

1. Matador MP 16 Stella 2. Model ini dipromosikan secara aktif di pasar: ada banyak iklan, dijual di semua toko. Estimasi biaya - 1500-1800 rubel. Karet ini, meskipun harganya murah, memiliki kualitas yang cukup baik. Tahan aus, tidak berisik. Satu-satunya masalah - itu adalah dukungan lateral yang lemah.
2. Baum Brillantis. Model di antara "anggaran" ini juga memiliki kualitas yang sangat dapat diterima. Ulasan tentang ban musim panas model ini berbunyi: tidak terlalu berisik, sumber daya, sekitar 50 ribu km, pegangan jalan yang sangat baik. Apa lagi yang dibutuhkan untuk kebahagiaan penuh dengan mengorbankan karet, sekitar 1.700 rubel?
3. Kumho Solus KR21. Pilihan yang cukup layak dan juga murah. Model ban ini dapat dinilai sebagai sarana emas dalam segala hal: keausan, performa berkendara, kenyamanan. Biaya rata-rata ban ini adalah 2.000 rubel.

Tentu saja, ini hanya sebagian kecil dari ban murah yang sekarang ditawarkan oleh dealer, tetapi tidak diragukan lagi bahwa ini adalah model paling populer di antara yang murah. Kami telah mempersenjatai Anda dengan informasi, maka terserah Anda!

Bagi sebagian besar pembalap, pembicaraan ban biasanya berakhir dengan cara yang sama seperti perselisihan antara penggemar sepak bola dari tim yang berbeda bisa saja berakhir. Hanya saja untuk masing-masing sendiri, dan masing-masing mengevaluasi dengan caranya sendiri karakteristik ban ini atau itu, belum lagi fakta bahwa sebagian besar pengendara tidak harus mengevaluasi lebih dari 1-2 set ban, dan oleh karena itu mereka tidak punya apa-apa untuk membandingkan mereka dengan. Pada saat yang sama, dimungkinkan untuk menentukan ban terbaik dengan cara yang sepenuhnya objektif - misalnya, persis seperti yang kami pilih untuk menentukan ban musim panas terbaik musim 2015. Apa dan bagaimana kami mengevaluasi:

• Biaya karet - kami mengambil salah satu dimensi paling umum - 195/60 R15 dan membandingkannya, pada dasarnya, itu.
• Review ban adalah kriteria utama untuk memilih ban terbaik.
• Peringkat ban dalam ulasan dan test drive, evaluasi oleh para profesional.
• Setelah memilih banyak ban terbaik, kami menyaring lebih banyak lagi, membandingkan teknologi produksinya, ramah lingkungan.
• Setiap ban di peringkat harus berperilaku sama sempurna dalam kondisi jalan yang berbeda: pada kecepatan tinggi, dalam cuaca panas dan di jalan kering dan basah, di patch aspal, di permukaan beton, dalam kondisi bekas roda dan, tentu saja, di pit dan di "kecepatan". benjolan".

Jadi, inilah ban musim panas terbaik tahun 2015!

Pirelli Cinturato P4

Di antara keunggulan utama karet adalah ketahanan yang sangat baik terhadap aquaplaning, ketahanan aus, kejelasan pegangan jalan dan banyak lagi. Namun tidak diragukan lagi keunggulan utama Pirelli adalah ban bermerek dengan harga yang cukup murah.

Spesifikasi Pirelli Cinturato P4:

• Diameter ban: 13-16"
• Lebar: 145, 155, 165, 175, 185, 195, 205 mm
• Tinggi profil: 55, 60, 65, 70%
• Indeks kecepatan: T-V (190-240 km / jam)
• Harga rata-rata ukuran 195/60 R15: 3050 rubel.

Yokohama AC02 C. Drive 2

Yokohama telah lama memantapkan dirinya sebagai produsen ban yang andal dan layak, dan model ban terbaik dari perusahaan ini mungkin adalah Yokohama AC02 C. Drive 2, di antara keunggulan utama yang hampir tidak ada kebisingan, kelembutan, kemampuan luar biasa untuk menjaga drift, perilaku yang sangat baik di jalan kering dan baik di basah. Tetapi kerugiannya adalah ketahanan aus yang buruk, yang merupakan konsekuensi dari kelembutan, serta kerikil yang tersangkut di alur tapak.

Spesifikasi Yokohama AC02 C.Drive 2 :

• Diameter ban: 14-18"
• Lebar: 185, 195, 205, 215, 225, 235 mm
• Harga rata-rata ukuran 195/65 R15: 2600 rubel.

Kontinental KontiPremiumKontak

Setelah memantapkan dirinya sebagai salah satu merek karet paling mahal - baik musim panas maupun musim dingin, perusahaan Jerman Continental benar-benar membuat beberapa ban terbaik, dan model ContiPremiumContact adalah konfirmasi nyata akan hal ini. Ban menahan jalan dengan baik dalam kondisi kering dan basah dan memiliki karakteristik tidak langsung yang baik seperti tingkat kebisingan yang rendah, ketahanan aus dan lain-lain.

Fitur ContiPremiumContact:

• Diameter ban: 14-19"
• Lebar: 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 275 mm
• Tinggi profil: 45, 50, 55, 60, 65%
• Harga rata-rata ukuran 195/65 R15: 3900 rubel.

Bridgestone Turanza T001

Bridgestone Turanza T001 dengan sempurna menahan jalan basah dan kering, sangat tahan terhadap kerusakan akibat benturan, memiliki kinerja drainase yang sangat baik dan kehilangan kinerja mengemudinya pada suhu nol hingga minimum, hanya memiliki satu kelemahan umum - kebisingan yang berlebihan.

Spesifikasi Bridgestone Turanza T001:

• Diameter ban: 14-19"
• Lebar: 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 mm
• Tinggi profil: 40, 45, 50, 55, 60, 65%
• Indeks kecepatan: T, H, V, W, Y (190, 210, 240, 270, 300 km / jam)
• Harga rata-rata ukuran 195/65 R15: 3200 rubel.

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin

Perwakilan Bridgestone lainnya, tetapi sudah menjadi perwakilan keluarga Potenza dengan karakter dan penampilan yang lebih sporty, model Potenza RE002 Adrenalin adalah kombinasi sempurna antara penanganan sempurna, kekuatan, dan peningkatan daya tahan. Selain itu, karet ini dapat disebut sebagai ban musim panas terbaik tahun 2015, berkat kemampuannya menahan mobil dari hampir semua kelas di berbagai kondisi jalan.

Spesifikasi Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin:

• Diameter ban: 15-20"
• Lebar: 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295 mm
• Tinggi profil: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60%
• Indeks kecepatan: H, V, W (210, 240, 270 km / jam)
• Harga rata-rata ukuran 195/55 R15: 4100 rubel.

Michelin agilis

Mungkin ini adalah karet terbaik dari salah satu merek paling terkenal. Sejujurnya, kami hanya menemukan dua ulasan negatif tentang ban ini di seluruh jaringan, dan ini bukan karena ada sedikit ulasan tentangnya; tetapi bahkan dalam ulasan negatif ini (atau, lebih tepatnya, momen), dikatakan tentang perilaku Agilis di musim dingin. Jadi, ini adalah yang terbaik dari ban musim panas terbaik di antara yang murah.

Spesifikasi Michelin Agilis:

• Diameter ban: 14-17"
• Lebar: 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 mm
• Tinggi profil: 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80%
• Indeks kecepatan: R, S, T, W (170, 180, 190, 270 km / jam)
• Harga rata-rata ukuran 195/70 R15: 4800 rubel.

Memperkenalkan ban musim panas terbaik tahun 2019 untuk mobil penumpang kecil dan menengah. Ini termasuk ban anggaran, menengah dan premium, yang tersedia dalam ukuran dari R13 hingga R16. Saat menyusun peringkat, biaya ban, relevansi model dan hasilnya dalam pengujian diperhitungkan.

Semua model diurutkan dan disajikan berdasarkan nilai dari yang mahal hingga yang lebih murah.

Segmen: premium.

Beberapa peserta dan pemenang tes dari majalah Eropa dan domestik. Ini adalah ban yang seimbang, lembut, nyaman dan senyap yang bekerja sama baiknya di aspal kering dan basah. Ideal untuk berkendara santai di kota dan perjalanan pedesaan.

Negara asal: Prancis, Portugal, Republik Ceko, Jerman, Rumania.

2.

Segmen: premium.

Perusahaan memposisikan modelnya sebagai "ban cuaca tangguh" yang sangat tahan terhadap aquaplaning, efisiensi bahan bakar, dan peningkatan daya tahan. Ini akan menunjukkan kualitas terbaiknya di aspal basah, meskipun perilakunya di permukaan kering juga dapat diprediksi dan aman. Saat membeli ban dari dealer resmi, itu dilindungi oleh garansi yang diperpanjang, yang merupakan manfaat tambahan.

Negara asal: Rusia, Finlandia.

3.

Segmen: premium.

Ban yang tenang, nyaman dan ekonomis yang memberikan pengereman dan penanganan yang sama efektifnya di aspal basah dan kering. Berkat karakteristik yang paling seimbang, pada tahun 2016 ban ini menempati posisi pertama dalam tes dari Teknikens Varld edisi Swedia.

Negara asal: Slovenia, Polandia, Jerman, Prancis.

4.

Segmen: premium.

Perusahaan memasarkan model tersebut sebagai "ban perjalanan" yang memberikan keseimbangan besar antara keselamatan, penanganan, dan kenyamanan. Selama pengembangan model, penekanan khusus diberikan pada peningkatan tingkat kenyamanan: pada tapak ban terdapat banyak lekukan berbentuk khusus yang mengurangi tingkat getaran dan kebisingan di dalam kabin. Sempurna untuk perjalanan jarak jauh dengan kecepatan tinggi dan mengemudi di kota yang tenang.

Negara asal: Jepang, Hongaria, Polandia.

5.

Segmen: premium.

Ban musim panas yang seimbang dari pabrikan Italia Pirelli, yang sama efektifnya dalam pengereman dan memberikan penanganan tingkat tinggi di aspal basah dan kering. Ban mengambil tempat pertama dalam tes dari majalah Rusia "Za Rulem", yang diadakan pada tahun 2017.

Negara asal: Italia, Rusia, Turki.

6.

Segmen: sedang.

Ban yang sangat seimbang dari pabrikan Korea Selatan yang berkinerja baik di aspal kering dan basah dan juga memberikan efisiensi bahan bakar yang sangat baik. Dan meskipun ban berada di kisaran menengah, dalam sebagian besar pengujian, performanya tidak kalah dengan model premium. Pilihan yang sangat baik untuk kota dan perjalanan jarak jauh dengan uang yang masuk akal.

Negara asal: Korea, Hongaria, Cina.

7.

Segmen: sedang.

Varian anggaran dari Nokian Hakka Green 2 premium. Ban memberikan kinerja rata-rata yang seimbang di aspal kering dan basah, tanpa tertinggal secara signifikan di belakang model premium. Pilihan yang baik bagi mereka yang ingin berkendara dengan aman di sekitar kota dalam segala cuaca tanpa membayar lebih untuk perpanjangan garansi.

Negara asal: Rusia.

8.

Segmen: sedang.

Ban UHP yang tenang, nyaman dan seimbang dengan karakter sporty dari perusahaan Belanda Vredestein. Dalam pengujian, ban menunjukkan penghematan bahan bakar yang baik dan hasil rata-rata di aspal kering dan basah. Cocok untuk dalam kota dan perjalanan jauh.

Negara asal: Belanda.

9.

Segmen: sedang.

"Ban hujan" musim panas dengan pola tapak asimetris yang memberikan pengendaraan yang aman di aspal basah, tingkat kebisingan yang rendah, dan kenyamanan berkendara yang sangat baik. Di trotoar kering, ban berperilaku sedikit lebih buruk, sehingga lebih cocok untuk daerah hujan.

Negara asal: Prancis, Jerman, Rumania, Portugal. Perusahaan Uniroyal milik perusahaan Jerman Continental.

10.

Segmen: sedang.

Alternatif sebaliknya untuk Uniroyal adalah ban yang nyaman, ekonomis dan tahan lama dari pabrikan Korea Selatan yang menunjukkan kualitas terbaiknya di aspal kering, tetapi tertinggal di aspal basah. Pilihan murah yang bagus untuk wilayah selatan.

Negara asal: Korea.

11.

Segmen: sedang.

Awalnya, model ini dibuat sebagai kelas kenyamanan dan diberi nama Kumho Solus HS51. Namun dalam pengoperasiannya menunjukkan kualitas sport yang baik, sehingga pada tahun 2015 dialihkan ke lini Ecsta (seri ban sport), menjaga keseimbangan antara kualitas dinamis dan kenyamanan.

Dalam pengujian, ban menunjukkan ketahanan aquaplaning yang sangat baik dan kinerja rata-rata yang seimbang di aspal kering dan basah.

Negara asal: Korea.

12.

Segmen: sedang.

Ban hemat bahan bakar musim panas dari perusahaan Fulda, yang merupakan bagian dari perhatian Jerman Goodyear. Dalam pengujian, ban menunjukkan kinerja rata-rata yang seimbang di aspal basah dan kering, efisiensi bahan bakar yang tinggi, dan tingkat kenyamanan yang baik. Dengan biaya rendah, sangat cocok untuk perjalanan kota harian.

Negara asal: Prancis, Jerman, Polandia, Slovenia, Turki, Thailand

13.

Segmen: menengah / anggaran.

Ban musim panas yang hemat bahan bakar dengan pola tapak non-arah simetris. Dalam pengujian untuk pengereman dan penanganan, ban tidak menunjukkan hasil yang luar biasa bahkan dengan latar belakang ban murah, tetapi keunggulan utamanya adalah tingkat kenyamanan yang tinggi dan konsumsi bahan bakar yang rendah. Dengan biaya rendah - pilihan yang baik untuk penggunaan sehari-hari di dalam kota.

Negara asal: Malaysia, Jepang

14.

Segmen: menengah / anggaran.

Ban lain yang kelebihannya adalah kenyamanan saat dikendarai: lembut, senyap, menyerap semua gundukan jalan dengan sempurna dan mengkonsumsi sedikit bahan bakar. Dalam pengujian di aspal kering dan basah, ban menunjukkan pengereman dan pengendalian di bawah rata-rata.

Negara asal: Rumania, Jerman, Republik Ceko, Prancis.

15.

Segmen: menengah / anggaran.

Ban irit bahan bakar dari pabrikan Korea dengan performa rata-rata di aspal kering dan basah tanpa kelebihan dan kekurangan yang jelas. Seperti dua model sebelumnya, ban ini menawarkan konsumsi bahan bakar yang rendah dan pengendaraan yang tenang dan nyaman. Pilihan yang bagus untuk sedikit uang.

Negara asal: Cina.

16.

Segmen: anggaran.

Ban hemat bahan bakar lainnya dengan pola tapak asimetris yang memberikan kenyamanan tingkat tinggi dan kinerja rata-rata dalam disiplin keselamatan.

Negara asal: Slovakia, Slovenia, Rusia.

17.

Segmen: anggaran.

Ban anggaran musim panas dengan tingkat kenyamanan rata-rata, kebisingan, dan sifat pengereman dan penanganan yang baik. Ban ini terkenal karena fakta bahwa perusahaan Taurus milik Michelin Prancis dan semua produknya memenuhi standar kualitas tinggi, menjaga biaya tetap pada tingkat karet Cina atau domestik.

Juga, model ini diproduksi dengan merek Tigar, Kormoran, Strial, Orium, Riken.

Negara asal: Serbia.

18.