Mobil Infiniti - seluruh jajaran dan harga. Test Drive Desain Infiniti QX70S: Tanggal Definisi Tinggi Jajaran Infiniti: Penawaran Terbaik Merek

5 pintu SUV

Sejarah Infiniti QX56 / Infiniti QX 56

Merek Infiniti memproduksi model-model mewah yang diproduksi Nissan untuk pasar Amerika Utara. SUV ukuran penuh QX56 adalah versi yang lebih baik, lebih mahal, dan berkualitas tinggi dari Nissan Pathfinder Armada. Tampilan publik pertama Infiniti QX56 berlangsung di Januari Motor Show di Los Angeles pada tahun 2004.

Mobil itu ternyata holistik dan sangat harmonis. Desain eksterior yang bertenaga dan kuat diciptakan oleh kap mesin besar yang dipadukan dengan gril krom besar dan bodi samping berbentuk tong. Konfigurasi bumper depan dibandingkan dengan Nissan Armada mulai terlihat lebih bergengsi dan kokoh. Lampu kabut juga telah diganti: alih-alih yang bulat, seperti yang ada di Armada, yang persegi panjang besar, dibuat dengan gaya yang sama dengan lampu utama, sekarang mencolok. Untuk mempertahankan citra dan gaya, QX56 menerima pelek dengan lapisan krom yang spektakuler.

Interior Infiniti QX56 menciptakan suasana kemewahan yang nyaman. Panel instrumen bercahaya lembut, yang oleh perusahaan disebut Fine Vision, terlihat cukup mengesankan. Perlu dicatat penempatan timbangan instrumen sekunder yang tidak biasa - mereka mengelilingi tombol tachometer dalam cincin yang rapat. Konsol tengah dihiasi dengan jam kuno dengan panah. Hasil akhir pada pelek stang tidak bisa dibandingkan. Sejajar dengan kayu, ada penutup kulit, sehingga tangan pengemudi tidak akan tergelincir di setir. Bak truk besar memiliki penggerak listrik. Cukup dengan menekan tombol pada panel instrumen, pintu akan terbuka dan tertutup dengan sendirinya. Nuansa inilah, yang sepintas terlihat, yang membentuk gaya tertentu, menekankan kelas eksekutif mobil.

Berkat lebar bodi yang besar, delapan orang dapat ditampung dengan nyaman di kabin (tata letak 2 + 3 + 3), dan berkat desain khusus kursi baris kedua dan ketiga, saat dilipat, lantai yang benar-benar rata terbentuk. kompartemen bagasi.

Kursi besar dengan jok kulit premium dan logo Infiniti di bagian belakang memberikan banyak kenyamanan. Patut dicatat bahwa kursi pengemudi menerima sepuluh penyesuaian, dan kursi penumpang delapan. Anda juga dapat mengatur posisi pedal sesuai keinginan Anda. Ngomong-ngomong, mobil mengingat informasi tentang posisi tidak hanya kursi dan pedal, tetapi juga kaca spion.

Kursi baris kedua tersedia dalam dua versi: sebagai sofa 3 dudukan biasa atau sebagai sepasang kursi terpisah. Stok ruang kaki melebihi semua harapan. Dan bahkan penumpang dengan kulit paling terhormat tidak akan dapat mengeluh tentang sesak - dengan lebar mobil 2 m, apalagi, masing-masing pasangan kursi ini memiliki sandaran tangan lipat sendiri selain alas yang luas di antara mereka. Tidak akan terlalu ramai di kursi baris ketiga juga. Stok ruang kaki untuk penghuninya hampir sama dengan baris kedua SUV ukuran sedang. Plus, fitur khas dari semua SUV luar negeri adalah banyak rak, kompartemen sarung tangan, dan tempat gelas.

Infiniti QX56 tidak memiliki daftar panjang tambahan opsional, karena hampir semuanya disertakan sebagai standar pada mobil, termasuk sistem navigasi, sistem audio bose dengan sepuluh speaker dan kursi berpemanas di baris pertama dan kedua. Opsional, monitor LCD besar 20 inci untuk penumpang belakang, cruise control adaptif, kompleks hiburan dengan pemutar DVD, sunroof dan sistem Smart Vision dengan kamera tampak belakang, yang sangat memudahkan pergerakan, dapat dipesan. kebalikan dan manuver di ruang sempit.

Infiniti QX56 memiliki dimensi yang mengesankan, tetapi ini tidak mencegahnya menjadi mobil yang terkontrol dengan baik dengan mobilitas yang memadai di jalan. Sistem throttle drive-by-wire elektronik berperan dalam memberikan pengalaman berkendara yang nyata. Panjang mobil adalah 5,3 meter. Berat trotoar sekitar 2,5 ton. Berat trailer yang ditarik bisa lebih dari empat ton.

Angka-angka dalam nama model Infiniti menunjukkan ukuran mesin di bawah kap SUV. pada 4900rpm. Torsi tersebut menjadikan QX56 salah satu mobil paling bertenaga di kelasnya. Mesin digabungkan dengan transmisi otomatis elektronik 5-percepatan.

Sebagian besar waktu, QX56 mengendarai penggerak roda belakang - mode transmisi ini dirancang untuk aspal yang bersih. Jika perlu, Anda dapat menggunakan skema 4x4. Menggunakan sakelar di panel depan, pengemudi dapat memilih salah satu dari tiga mode yang tersisa.

— Penggerak empat roda untuk jalan normal. Ketika roda belakang tergelincir, roda depan terhubung. Tetapi sebagian besar waktu mobil tetap penggerak roda belakang.

- Penggerak empat roda off-road. Dalam hal ini, ujung depan terhubung dengan kaku - ini meningkatkan kemampuan lintas negara, tetapi mode ini tidak dapat digunakan di aspal, karena tidak ada perbedaan pusat dalam transmisi.

- Penggerak empat roda untuk off-road berat dengan penggunaan gigi reduksi. Terlepas dari struktur rangka, mobil ini memiliki suspensi depan dan belakang independen (multi-link) dengan anti-roll bar.

Singkatnya, Infiniti QX56 adalah jip yang cukup serius yang mampu mengatasi kesulitan off-road sedang.

QX56 menerima set lengkap sistem keamanan aktif. Sistem stabilisasi dinamis akan memastikan saat berpindah jalur dan menikung, serta Brake Assist dan EBD akan membantu saat pengereman. Pembuat QX56 menekankan bahwa semua komponen penting mobil (tangki bensin, elemen transmisi, dan mesin) dilindungi dari bawah oleh pelat khusus.

Dalam kasus ekstrim, peralatan keselamatan pasif ikut berperan. Penghuni kursi baris pertama dibatasi oleh sabuk dengan pretensioner, dan kantung udara depan yang cerdas memperhitungkan berat orang dan panjang sabuk yang diregangkan. Selain sepasang yang depan, enam bantal samping dan tirai menjamin kru off-road.

Penayangan perdana QX56 generasi kedua berlangsung pada 2010 di New York. Berbeda dengan model sebelumnya, berdasarkan Nissan Armada, kebaruan sebagian besar mengulangi Patrol generasi terbaru. Oleh karena itu, dibandingkan dengan pendahulunya, panjangnya bertambah 35,5 mm, lebarnya 27,9 mm, dan tinggi mobilnya berkurang 96,5 mm.

SUV ini dibuat dengan gaya Infiniti baru. Ini memiliki garis tubuh bergelombang, mata juling belakang dan optik depan. Fitur desain utama QX56 adalah gril air terjun yang khas, lampu depan xenon High Intensity Discharge (HID), lampu belakang LED, power sunroof, dan power tailgate. Infiniti QX generasi kedua memiliki tampilan yang dinamis. Tampilan "berotot" dipertegas oleh roda bertenaga dengan diameter cakram 22 inci. Ukuran salon yang mengesankan memungkinkan Anda untuk menampung hingga delapan orang secara bebas. Kehadiran spoiler depan bawah, spoiler belakang pada liftgate, serta desain kaca spion eksterior yang dimodifikasi memungkinkan untuk mengurangi koefisien drag menjadi Cx = 0,37.

Interior dibuat dalam tradisi terbaik dari merek mewah Infiniti. QX56 terdepan di kelasnya dalam hal ruang kaki penumpang baris kedua. Dalam versi dasar, mobil dirancang untuk 7 kursi. Dengan biaya tambahan, mobil dapat dilengkapi dengan kursi baris kedua opsional dengan sandaran belakang, yang meningkatkan kapasitas penumpang model menjadi delapan orang.

Kursi pengemudi dapat disetel secara elektrik dalam 10 cara, termasuk penyangga pinggang dua arah. Kendaraan mengingat pengaturan individual kursi pengemudi, roda kemudi dan kaca spion luar untuk dua pengemudi. Kursi penumpang depan juga memiliki pengaturan listrik 8 arah, termasuk penyangga pinggang 2 arah.

Daftar perlengkapannya, seperti biasa di Jepang, sangat banyak. Paket dasar mencakup fungsi memanaskan kursi depan, serta kontrol suhu kursi depan (dengan kemungkinan pemanasan atau pendinginan), dengan pemanas tambahan kursi samping baris ke-2. Desain kursi baris ke-2 yang tinggi memberikan akses mudah ke kursi baris ke-3. Kursi baris kedua dapat dilipat dari jarak jauh menggunakan sakelar di konsol tengah, membuat akses ke kursi belakang menjadi lebih mudah. Kursi baris ke-3 adalah sectional (60/40), dengan kemungkinan miring. Paket standar juga mencakup roda kemudi berpemanas dengan trim kulit.

Selain itu, daftar perlengkapan standar termasuk sistem stereo hard drive, navigasi satelit, sistem audio 13-speaker Bose, layar sentuh berwarna WVGA 8 inci, dan Bluetooth. Pilihannya termasuk interior kulit berlubang dan DVD changer dengan layar 7 inci di sandaran kepala depan.

Infiniti QX56 II dilengkapi dengan: mesin bensin V8 5,6 liter dengan kapasitas 405 hp, mengembangkan torsi maksimum 560 Nm. Mesin tersebut dilengkapi dengan transmisi otomatis 7-percepatan dengan perpindahan manual. Kecepatan maksimumnya adalah 210 km/jam, dari diam hingga 100 km/jam QX56 akan berakselerasi dalam 6,5 detik. Transmisi dan mesin baru membuat SUV 10% lebih irit dan 25% lebih bertenaga. Badan rangka juga menjadi lebih kaku: 30% lebih kuat dalam torsi dan tekukan. Ground clearance kendaraan sesuai dengan kelasnya: 257 mm. SUV ini tersedia dalam dua versi - 2WD dan 4WD. Terlepas dari penggeraknya, QX56 dapat menarik trailer dengan berat hingga 3,8 ton.

Bodi dan rangka Infiniti QX 2011 baru sangat kaku dibandingkan dengan QX sebelumnya. Perubahan signifikan telah dilakukan pada struktur pendukung. Struktur kaku baru dengan lebar spar yang lebih lebar, sambungan yang didesain ulang dari semua balok memanjang dan melintang, peningkatan kekakuan titik pemasangan kabin dan desain khusus bukaan pintu belakang telah diterapkan.

Infiniti QX56 adalah mobil berkualitas tinggi, lapang, dan bertenaga yang dilengkapi dengan berbagai teknologi canggih.

Model Infiniti QX80 (sebelumnya dikenal sebagai QX56) disajikan dalam versi yang diperbarui. Alih-alih perubahan generasi, ini adalah restyling kedua untuk SUV yang diproduksi di bodi saat ini sejak 2010. QX80 yang diperbarui dirakit di Jepang dan pada akhir 2017 muncul di pasar AS, Timur Tengah, dan Asia. Perubahan eksterior menyegarkan tampilan model.

Ujung depan benar-benar baru dan lebih agresif: gril yang lebih besar; lampu depan baru yang lebih tinggi; kapnya menjadi lebih lebar; bemper depan menerima asupan udara yang lebih besar dan "lampu kabut" LED baru dengan bentuk ramping yang elegan. Bingkai krom dari kisi-kisi radiator dan asupan udara telah berubah, saluran masuk udara di sayap telah menerima bentuk yang berbeda. Bagian belakang juga telah dimodernisasi - ada lampu baru, bemper, trim krom. Desain pelek 22 inci besar yang dipamerkan QX80 sebagai standar telah berubah. Di pasar Rusia, versi baru ditawarkan dengan bensin 5,6 V8 (405 hp) yang sama dan transmisi otomatis 7-percepatan.

Perubahan interior Infiniti QX80 2018 terbilang minim. Ini adalah jok kursi baru (dengan jahitan berlian) dan trim pintu, bahan yang ditingkatkan dan insulasi suara. Dalam versi Luxe standar, mobil ini dilengkapi dengan lampu depan adaptif LED, sistem navigasi InTouch baru dengan informasi lalu lintas, dan fungsi perintah suara dalam bahasa Rusia telah ditambahkan. Interior mobil dibalut kulit asli, jok pengemudi dilengkapi dengan pengatur elektrik ke sepuluh arah. Penumpang baris kedua ditawari pusat infotainment Infiniti, dengan tampilan warna yang terpasang di sandaran kepala kursi depan, yang ukurannya telah ditingkatkan dari 7 menjadi 8 inci. Versi Luxe ProActive menerima paket keamanan yang ditingkatkan, serta instalasi audio Bose Cabin Surround 5.1 15-speaker premium. Keunggulan dari paket Luxe ProActive adalah Smart Rearview Mirror, yang memungkinkan pengemudi untuk menggunakannya sebagai cermin biasa atau mengubahnya menjadi monitor video yang diproyeksikan dari kamera video belakang.

QX80 yang ditingkatkan ditawarkan di kedua level trim dengan bensin VK56VD 5.6-liter V8 Nissan (405 hp), transmisi otomatis 7-percepatan dan penggerak semua roda. Motornya beda injeksi langsung bahan bakar, sistem untuk mengubah timing katup pada semua camshaft, serta sistem untuk mengubah ketinggian angkat katup VVEL dan sesuai dengan persyaratan Euro-5. Dalam siklus perkotaan, QX80 diisi dengan 20,6 liter bensin per 100 km dan 11 liter di luar kota; dalam siklus gabungan, konsumsi bahan bakar adalah 14,5 l / 100 km. Volume tangki bahan bakar adalah 100 liter.

Infiniti QX80 memiliki suspensi double wishbone pegas independen di bagian depan dan double wishbone independen yang dioperasikan dengan udara di bagian belakang. Elemen suspensi belakang pneumatik mempertahankan ground clearance yang konstan. Menurut pabrikan, QX80 yang diperbarui menerima peredam kejut baru dengan pengurangan 30% dalam gaya redaman untuk pengendaraan yang lebih mulus dan untuk mengurangi getaran pada permukaan yang kasar. Sistem penggerak 4WD All-Mode mampu menghitung upaya traksi yang diperlukan secara real time dan merespons secara instan terhadap kondisi yang berubah. Dalam mode AUTO, secara otomatis mendistribusikan torsi antara roda depan dan belakang untuk penanganan yang lebih baik dan akselerasi dinamis. Selain itu, tersedia mode 2WD, 4WD High, dan 4WD Low. Dimensi keseluruhan sangat mengesankan: panjang tubuh - 5340 mm, lebar - 2030 mm, tinggi - 1925 mm. Jarak sumbu roda 3075 mm, dan 12,6 m diperlukan untuk belokan Kompartemen bagasi memiliki volume 470 liter, yang, setelah transformasi kabin, meningkat menjadi 2.693 liter.

Sebagai standar, Infiniti QX80 2018 dilengkapi dengan sistem tampilan surround, sistem deteksi objek yang mendekat, dan fungsi manajemen parkir. Versi Luxe ProActive menerima paket sistem keselamatan Infiniti Drive Assist yang diperluas, termasuk kontrol jelajah adaptif, sistem peringatan keberangkatan jalur, fungsi pemantauan titik buta, sistem penghindaran tabrakan saat mundur, dan peralatan lainnya.

Infiniti QX80 adalah mobil khas Amerika, dibuat oleh insinyur Jepang, dan pada saat yang sama sangat cocok untuk kondisi Rusia. Kelemahannya biasanya kurangnya visibilitas, overhang besar dan roda R22 low-profile, lebih cocok untuk jalan raya. Sebelumnya, meskipun performa berkendara seimbang sempurna, sasis QX80 terasa kaku di jalan pedesaan. Tapi dengan tweak suspensi, kenyamanan harus ditingkatkan. Di sisi positifnya, para ahli mencatat dinamika yang sangat baik, kontrol yang nyaman, kapasitas besar, serta kehadiran salah satu mesin V8 paling kuat di kelasnya. Dari segi kenyamanan pilihan terbaik akan ada peralatan tujuh kursi dengan kursi "kapten" baris kedua.

Model Infiniti QX56 adalah salah satu crossover modern yang dikembangkan di Jepang, namun tetap cocok untuk jalan raya Rusia dan bahkan off-road. Generasi pertama kendaraan pabrikan memperkenalkannya kepada masyarakat umum pada tahun 2004, dan tersedia di Rusia tiga tahun kemudian, tepat pada waktunya untuk merilis versi yang diperbarui. Huruf Q pada judul berarti mobil tersebut termasuk dalam jajaran model premium pabrikan, X berarti SUV, dan angka 56 menunjukkan ukuran mesin.

Model generasi pertama

Pertama tak terbatasQX56 dapat dibeli di salon Jepang, Amerika Serikat dan Eropa, mulai tahun 2004. Kap mobil generasi ini praktis tidak memiliki cap. Blok lampu depan memiliki bentuk persegi panjang, dan kisi-kisi radiator terlihat cukup ketat. Di bemper depan ada asupan udara bel, dan di sepanjang tepinya - "lampu kabut" persegi.

Di antara fitur-fitur mobil lainnya, Anda harus memperhatikan bagian buritan yang memanjang dan atap yang lurus dengan permukaan yang lega. Dan juga - di bumper belakang, yang menonjol sejauh 300 mm di luar tepi bodi. Permukaan elemen ini dibuat dalam bentuk platform datar, yang membantu saat meletakkan kargo di bagasi.

interior mobil

Interior mobil terlihat cukup mahal. Dasbor menerima indikator tambahan dan pencahayaan lembut. Dan di tengahnya ada jam analog klasik. Fitur interior lainnya meliputi:

• jok pribadi berbalut kulit, profil lebar, dan dibantu tenaga yang memberikan pengendaraan dan penumpang yang nyaman. Meskipun karena ini, hanya 2 orang yang ditempatkan di belakang, dan bukan tiga;
• sandaran tangan lebar setiap kursi. Mereka memiliki kunci yang mengontrol sistem multimedia dan sistem crossover lainnya;
• sandaran kepala yang nyaman, di mana layar tambahan dari sistem multimedia dapat dipasang;
• Layar hiburan 10,2" dan layar kecil komputer terpasang di panel depan.

Fitur lain dari kursi baris kedua adalah keberadaan meja lebar di antara mereka, di bawah meja yang ada kompartemen besar untuk barang-barang kecil. Dan dua kursi terakhir dengan mudah dipindahkan ke lantai kompartemen bagasi. Namun, hal yang sama bisa dilakukan dengan barisan tengah.

spesifikasi

Mempertimbangkan parameter teknis utama model, Anda dapat melihat bahwa ia dilengkapi dengan unit daya 5,6 liter. Kekuatan mesin versi pertama adalah 315 liter. Dengan. Versi kedua motor, yang muncul sedikit kemudian, setelah restyling, memiliki parameter yang sama, tetapi berbeda dalam kinerja, yang sudah 325 hp. Dengan.

Semua versi mobil dilengkapi dengan transmisi otomatis lima kecepatan dan transmisi all-wheel drive. Meski dalam kondisi normal crossover hanya memiliki penggerak roda belakang, namun saat berkendara off-road, as roda depan juga terhubung. Di jalan yang sangat buruk, drive menjadi penuh dengan gigi rendah.

tab. 1. Spesifikasi generasi pertama.

Ciri	Berarti
unit daya
Volume unit daya, cu. cm.	5551
Performa mesin, l. Dengan.	315
Unit penggerak	Penuh atau belakang
Penularan	5-kecepatan transmisi otomatis
Nilai kecepatan, km/jam	203
Setel waktu 100 km/jam	7,8
Konsumsi bahan bakar (mode kombinasi), l/100 km	15,3
Ukuran
P x L x T, m	5,255/2,015/1,97
Jarak sumbu roda, m	3,13
Trek (depan/belakang), m	1,715/1,715
Jarak bebas dari tanah, mm	270
Kompartemen bagasi, liter	232/642/1160

Crossover generasi pertama memiliki ukuran yang sedikit lebih kecil dibandingkan dengan yang kedua. Meski wheelbase-nya lebih panjang. Dan dimensi bagasi ternyata beberapa kali lebih kecil, baik dalam keadaan normal maupun dengan kursi yang tidak dilipat.

Modifikasi QX56 I

Berbagai konfigurasi generasi pertama tak terbatasQX56 berbeda satu sama lain, pertama-tama, drive dan motor. Jadi, model dengan mesin 315 tenaga kuda dapat dibeli mulai tahun 2004, dan opsi dengan unit tenaga 325 tenaga kuda. Dengan. – sejak tahun 2007 Di antara opsi crossover yang perlu diperhatikan adalah trim kulit, sistem audio premium, dua baris kursi berpemanas, layar sistem hiburan 8 inci, dan sunroof.

tab. 2. Set lengkap versi pertama.

Infiniti QX56 II

Pada musim semi 2010, generasi QX56 berikutnya (dan sudah yang terakhir) muncul di pasaran. SUV premium dirakit berdasarkan model lain - Nissan Patroli Y62 2011. Mobil itu diproduksi selama tiga tahun. Namun, pada tahun 2013, seri ini berganti nama menjadi QX80 - sejak saat itu, Infiniti tidak menamai mobilnya selain berdasarkan ukuran mesin.

Eksterior

Eksterior kendaraan telah berubah secara signifikan. Versi Ku X 56 yang lebih modern memiliki lebih sedikit garis lurus dan tajam. Perbedaan juga pada bentuk baru lampu depan dan gril bi-xenon.

Kamera terletak di dalam emblem yang terletak di bagian depan. Dan di air intake ada radar yang menentukan jarak ke halangan. Dimensi pelek di konfigurasi atas adalah 22 inci, yang sepenuhnya sesuai dengan lengkungan roda besar mobil. Dan lubang di spatbor depan memberikan aerodinamis kendaraan yang baik.

Salon dan perlengkapannya

Salon generasi kedua tak terbatasQX56 bisa tujuh atau delapan kursi. Selain itu, barisan depan memiliki pemanas dan ventilasi. Dan yang ketiga dapat dibuat dalam bentuk dua kursi atau satu sofa lebar, yang memungkinkan untuk menampung satu orang lagi.

Pada konfigurasi dasar, crossover premium ini dilengkapi dengan lampu depan bi-xenon, sunroof, kaca spion lipat, dan tailgate elektrik. Pusat hiburan menerima layar sentuh 8 inci. Kemudi multifungsi memiliki fungsi pemanas, dan kursi pengemudi memiliki 10 posisi berbeda.

Karakteristik model

Satu-satunya yang tersedia untuk tak terbatasQX56 Untuk model tahun 2010, mesin, seperti sebelumnya, adalah unit daya 5,6 liter - apalagi, hanya satu versi, dengan kapasitas 405 Tenaga kuda. Dengan bantuan mesin yang begitu kuat, mobil berakselerasi hingga 210 km / jam, meskipun menghabiskan bahan bakar sebanyak 14,5 liter. Namun, dibandingkan dengan versi sebelumnya, konsumsi bensin mengalami penurunan rata-rata 10 persen.

Perlu dicatat bahwa model QX 56 baru telah bertambah panjang dan lebarnya - namun, tingginya berkurang. Jarak bebas sedikit berkurang - meskipun 257 mm baru cukup untuk perjalanan di jalan yang buruk. Pada konfigurasi dasar, crossover dilengkapi dengan roda 20 inci, meskipun setiap pelanggan memiliki kesempatan untuk memesan yang 22 inci.

tab. 1. Parameter teknis mobil.

Parameter	Berarti
Karakteristik motorik
Volume, cu. cm.	5552
Produktivitas, l. Dengan.	405
Transmisi dan gearbox	Penggerak semua roda, 7-range. "mesin"
Kecepatan (maks.), km/jam	210
Akselerasi ke ratusan, detik	6,5
Konsumsi bensin (dir. gabungan), l	14,5
Ukuran
P x L x T, m	5,29x2,03x1,925
Panjang alas, m	3,075
Trek (depan/belakang), m	1,715/1,725
Jarak ke tanah, cm	25,7
Batang, aku	470/1404/2693

Baris terakhir kursi mobil dapat dengan mudah dilipat dengan satu sentuhan tombol yang terletak di bagasi. Setelah itu, volume kompartemen meningkat dari standar 470 liter menjadi 1,4 meter kubik. Tindakan serupa dengan kursi baris kedua memungkinkan Anda melipatgandakan kompartemen - hingga 2,7 meter kubik. Di bawah bagian bawah bagasi adalah roda cadangan ukuran penuh.

Peralatan kendaraan

Untuk model pasar global dan domestik tak terbatasQX56 dipasok dalam 4 trim level - dalam dua yang biasa, yang berbeda dalam jumlah kursi (7 atau 8), dan dua Hi-Tech, perbedaan yang juga ditentukan oleh kursi. Versi yang lebih murah pada waktu itu (sekarang biaya semua modifikasi di pasar sekunder kira-kira sama - dan lebih tergantung pada kondisi mobil daripada tahun pembuatan dan peralatan) dilengkapi dengan sistem keamanan, penyesuaian kursi pengemudi, pemanas roda kemudi dan kamera tampak belakang. Versi Hi-Tech dibedakan dengan kehadiran cruise control dan penghindaran tabrakan, pengereman darurat dan sistem penjaga jalur.

tab. 2. Modifikasi model.

Pro dan kontra dari QX56

Sebagian besar ulasan yang tersisa tentang mobil dapat disebut positif. Pengguna model QX56 mencatat dinamika yang baik, pengendaraan yang mulus, penanganan yang sangat baik, dan interior yang lapang. Yang tidak kalah pentingnya adalah pengendara dan kompartemen bagasi yang besar, yang dimensinya bahkan lebih mengesankan ketika kursi dilipat. Di antara kekurangannya, ada ruang lutut yang relatif kecil untuk penumpang di baris terakhir, visibilitas rendah, dan rem tidak terlalu efektif.

Review mobil Infiniti QX56 diperbarui: 30 Agustus 2017 oleh: dimajp

Penjualan SUV ukuran penuh Infiniti QX55 dimulai pada musim semi 2004. Mobil itu dibuat pada platform yang sama dengan mobil Nissant Pathfinder Armada. Kedua mesin ini dibuat di fasilitas baru HMC di Canton, Mississippi, AS. Desain mobil didasarkan pada rangka tiang tipe tertutup. Model Infiniti QX 55 menggunakan suspensi independen depan dan belakang. Unit daya DOHC V8 baru dengan perpindahan 5,6 liter dan kapasitas 340 tenaga kuda dikembangkan untuk mobil. Mesin serupa dipasang di model Pathfinder Armada dan truk pikap Nissan Titan ukuran penuh. Selain itu, mesin ini dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda Shift-On-The-Fly. .

SUV ukuran penuh Infiniti QX56 adalah mobil mewah yang dirancang khusus untuk pasar Amerika Utara. Mobil diposisikan sebagai versi yang ditingkatkan, lebih mahal dan berkualitas tinggi dari SUV Nissan Pathfinder Armada. Kerabat dekat lainnya dari mobil ini adalah truk pikap Nissan Titan. Infiniti QX 56 pertama kali ditampilkan di Los Angeles Auto Show pada Januari 2004. Pada tahun 2006, mobil mengalami restyling, dan pada tahun 2007 mulai dijual resmi di Rusia. Perlu dicatat bahwa pada pasar Rusia hanya versi penggerak semua roda dari QX56 yang disediakan. Varian penggerak roda belakang juga tersedia di AS. Pada bulan Maret 2010, generasi kedua SUV premium memulai debutnya. Mobil itu dikembangkan berdasarkan Nissan Patrol 2010. Modelnya bertambah panjang dan lebar, tetapi menjadi jongkok. Versi tujuh dan delapan tempat duduk dari Infiniti QX56 diproduksi. Mobil model tahun 2011 ini dilengkapi dengan mesin V8 5,6 liter yang menghasilkan 400 tenaga kuda. Bekerja sama dengan transmisi otomatis tujuh percepatan, mesin tersebut mampu mengakselerasi mobil hingga 100 km/jam dalam 6,5 detik.

Pada bulan April 2010, Infiniti memperkenalkan versi baru dari crossover ukuran penuh QX56. Pertama, mobil itu didemonstrasikan di New York Auto Show, dan pada bulan Agustus tiba di Moscow Motor Show. Berbeda dengan generasi sebelumnya yang dibangun dengan basis Nissan Armada, platform SUV baru ini diadopsi dari Nissan Patrol generasi ke-7. Juga, SUV premium telah meningkat secara signifikan dalam lebar dan panjang, pangkalan telah tumbuh 10 sentimeter, dan ground clearance meningkat menjadi 22 sentimeter. Pada saat yang sama, ketinggian mobil langsung berkurang 8 sentimeter. Secara lahiriah, Infiniti QX56 mirip dengan prototipenya hanya di dinding samping bodi. Bagian depan dan belakang mobil dibuat lebih sporty. Peralatan teknis QX56 disalin dari peralatan premium model Patroli. Mesin V8 dipasang di bawah kap mobil, yang menghasilkan 405 tenaga kuda dan bekerja bersama dengan transmisi otomatis 7-percepatan. Sistem penggerak semua roda diwakili oleh empat mode All-Mode-4WD. Salah satu fitur utama dari suspensi adalah sistem Hidrolik Body Control Motion, yang menstabilkan mobil saat menikung dengan kecepatan tinggi. SUV menerima struktur rangka, seperti Nissan Patrol. Salon Infiniti QX56 2011 dirancang untuk tujuh orang dan pada versi dasarnya dilapisi kulit. .

Spesifikasi Infiniti QX56

kereta stasiun

SUV

• lebar 2030mm
• panjang 5 290mm
• tinggi 1 920mm
• jarak tanah 261mm
• tempat 7

Asal merek mobil Infiniti berlangsung dengan latar belakang krisis bahan bakar tahun 70-an. Resesi ekonomi yang mengikuti membuat banyak pembuat mobil Amerika dan Eropa berada dalam posisi yang sulit, tidak dapat menawarkan pembeli sesuatu yang kompak dan efisien dalam hal jarak tempuh bahan bakar.

Namun, perhatian Jepang, Nissan Motor, dengan antusias melakukan implementasi proyek baru, dan sebagai hasil dari penelitian dan pengembangan globalnya pada tahun 1989, publik dunia melihat sedan bisnis Infiniti Q45 yang apik, yang sepenuhnya membenarkan harapan pengendara. Karakteristik teknis yang luar biasa dari Infiniti, karena "delapan" berbentuk V yang kuat di bawah kap, dan interior yang bergaya menjadikan mobil pertama merek Infiniti sebagai pemimpin yang diakui di kelasnya.

Nama merek baru dipilih dengan sangat hati-hati: pabrikan dihadapkan pada tugas memisahkan di benak pembeli asosiasi mobil sederhana dan bersahaja, yang disebabkan oleh merek Nissan, dari pembuat mobil segmen premium. Dan dengan namanya, yang berarti "tak terhingga" dalam terjemahan, dan lambang berbentuk oval dengan bagian atas segitiga di dalamnya, yang melambangkan jalan yang menghilang ke dalam ketidakterbatasan, Infiniti memposisikan dirinya sebagai merek dengan keinginan konstan untuk inovasi dan pencapaian baru. .

Dengan perluasan lini model merek, sport coupe Infiniti M30, sedan kompak Infiniti G20, crossover premium dari seri FX dan SUV QX4, QX56 muncul di pasar.

Puncak sebenarnya dari popularitas Infiniti datang pada saat Carlos Ghosn memasuki kepemimpinan perusahaan Jepang. Tim desain Infiniti mulai mengerjakan peningkatan penampilan model, menghasilkan Inifiniti G35 yang mewah.

Pada tahun 2005, merek premium berhasil memasuki panggung dunia dan mencapai pengakuan di pasar mobil global dengan sejarah perkembangan yang singkat namun menjanjikan.

Agustus 2010 ditandai dengan munculnya jajaran model Infiniti dari mobil hybrid pertama Infiniti M35h, yang penjualannya dimulai pada musim gugur tahun yang sama di Jepang. Setelah enam bulan berikutnya, model tersebut memasuki pasar mobil Eropa dan Amerika Serikat.

Saat ini, ada lebih dari dua ratus dealer Infiniti di seluruh dunia. Jika pabrikan massal Jepang Nissan berfokus terutama pada volume penjualan besar produknya, maka anak perusahaannya Infiniti berfokus pada pendekatan individual terhadap keinginan klien, eksklusivitas model, dan yang terpenting, layanan terbaik.

Seperti yang ditunjukkan oleh hasil penjualan yang baik dalam satu dekade terakhir, banyak pembeli bersedia membayar untuk kemewahan, kinerja tak tertandingi, dan tingkat layanan tertinggi. Biaya minimum Infiniti kelas menengah adalah satu setengah juta rubel. Harga Infiniti di belakang sebuah coupe, roadster atau sedan bisnis bisa mencapai tiga juta. Dan yang paling mahal di lini merek adalah SUV Infiniti FX, yang harganya bisa mencapai enam juta rubel.

Dalam beberapa tahun ke depan, Jepang akan memperkenalkan yang benar-benar baru mobil Infiniti, di antaranya tidak hanya sedan, tetapi juga hatchback.