როგორ შეაკეთოთ ჩიპი საქარე მინაზე? როგორ შეაკეთოთ ჩიპი მანქანის საქარე მინაზე.

ავტომობილის მფლობელებს 99% შემთხვევაში ექმნებათ პრობლემა - ბზარები და ჩიპები საქარე მინაზე. დეფექტები შეიძლება გამოჩნდეს მრავალი გარე ფაქტორების შედეგად, ქვებიდან ავტოსაგზაო შემთხვევებამდე. ეს სტატია განმარტავს, თუ როგორ და რატომ უნდა გამოსწორდეს დაზიანება. ასევე, მასალაში წარმოდგენილია ძირითადი მეთოდები და ინსტრუქციები, მათ შორის, გააკეთეთ საკუთარი ხელით შეკეთება სპეციალური კომპლექტების გამოყენებით ავტო მინის აღსადგენად.

დავიწყოთ დაზიანების ტიპებით:

რატომ დაალაგეთ ჩიპები და ბზარები?

მანქანის საქარე მინაზე ჩიპებისა და ბზარების შეკეთების 4 მიზეზი:

• მძღოლის სიცოცხლეს საფრთხე ემუქრება. თუ ბზარია შუბლზე, სტრუქტურის სიმტკიცე მცირდება. ეს ნიშნავს, რომ შუშის შემდგომი დაზიანებით, დიდია გატეხვის ალბათობა. ასეთი ავარია ხშირად იწვევს დაზიანებას. შემცირებული ხილვადობა, შემცირებული ხედვის კუთხე.
• მანქანის ღირებულების შემცირება. მყიდველები მანქანის ყიდვისას ყურადღებას აქცევენ კოსმეტიკურ დეფექტებს. თუ ყურადღებას არ მიაქცევთ ბზარების ან ჩიპების აღმოფხვრას, ტექნიკური მდგომარეობის მიუხედავად, ღირებულება დაეცემა.
• ბზარის ან ჩიპის ამოღება უფრო იაფია, ვიდრე ავტო მინის შეცვლა.
• 2018 წლის GOST-ში ნათქვამია, რომ საქარე მინაზე ბზარი არ უნდა იყოს 15,7 სმ-ზე მეტი. გარდა ამისა, საწმენდების მახლობლად დაზიანებული მანქანა დაუშვებელია ექსპლუატაციაში.

როგორ გამოვასწოროთ ბზარი თქვენს საქარე მინაზე?

არსებობს რამდენიმე სახის საქარე მინის ჩიპები და ბზარები. მაგრამ ისინი აღმოიფხვრება იმავე პრინციპით. შუშის შეკეთების საბოლოო მიზანია ზიანის უხილავი გახადოს მინის სიმტკიცის შენარჩუნებისას.

1. მას შემდეგ რაც შეამჩნევთ ბზარს თქვენს საქარე მინაზე, გადაამაგრეთ იგი ლენტით, რომ ჭუჭყიანი არ იყოს.

1. დაზიანების გვერდით კეთდება ხვრელი პრობლემურ ზონაზე სტრესის შესამცირებლად. ბზარი იწმინდება, შემდეგ ჰაერი ამოტუმბავს მისგან.

1. შემდეგ, გამჭვირვალე პოლიმერული მასალები შეედინება დაზიანების ადგილზე. შეკეთების შემდეგ, საქარე მინაზე ბზარები და ჩიპები შეუმჩნეველია, რადგან ნარევი ირღვევა ისევე, როგორც მინა.

1. საქარე მინაზე დეფექტის მოსაშორებლად შეგიძლიათ იარაღები შეიძინოთ და თავად განახორციელოთ რემონტი, ან დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს.
2. თუ საქარე მინის ნაპრალების და ჩიპების შეკეთება ხდება მანქანის სერვისში, მაშინ ულტრაიისფერი ნათურის შუქი მიმართულია საქარე მინის დაზიანების ადგილზე, ნარევების ქვეშ, რომლებიც იყინება 12-24 საათის განმავლობაში.

როდის უნდა შეიცვალოს მინა და როდის შეკეთდეს?

შუშის შეცვლა გჭირდებათ 3 შემთხვევაში:

1. დაზიანება მიდის შუშის კიდეზე. როდესაც კიდე დაზიანებულია, საქარე მინის სიძლიერე ირღვევა. უაზროა ასეთი ბზარების შეკეთება, რადგან ასეთი ბზარები უფრო შორს წავა. თუ ასეთი მინა ავარიის დროს კვლავ დაზიანდება, ეს დიდ ზიანს აყენებს მძღოლს და მგზავრებს.

1. გათბობის ზონაში ბზარების შეკეთება შეუძლებელია. ზამთარში ტემპერატურის ცვლილების გამო, შუშა შეიძლება გატყდეს. ამიტომ ასეთი დაზიანების შემთხვევაში ის აუცილებლად უნდა შეიცვალოს.

1. როდესაც დაზიანებული ადგილი შუშის მესამედია, შეკეთების მცდელობას აზრი არ აქვს. უფრო ძვირი დაჯდება, ვიდრე ახალი მინის დაყენება.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ:

GOST-ის მიხედვით შეკეთებას ექვემდებარება ნებისმიერი ჩიპები და ნაპრალები, რომლებიც არ აღემატება 15,7 სმ-ს, უფრო დიდი დაზიანებების შეკეთება შეგიძლიათ, მაგრამ ამის შემდეგ ბზარები შესამჩნევი რჩება, ასე რომ არ არის ფაქტი, რომ თქვენ გაივლით შემოწმებას.

საქარე მინაზე ნებისმიერი ჩიპი ექვემდებარება შეკეთებას და არ რეგულირდება GOST-ის მიერ.

თავად უნდა შეაკეთო თუ ავტოსერვისს მისცე? Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

	Ერთი საკუთარი	მანქანის სერვისში
დადებითი	1. თუ თქვენ გაქვთ "წინა" ზედაპირის და საჭირო ხელსაწყოების დამუშავების უნარები, შეკეთება უფრო იაფი დაჯდება, ვიდრე მანქანის სერვისში. 2. თუ აქამდე არ შეგიკეთებიათ საქარე მინა, შეგიძლიათ ისწავლოთ ამის გაკეთება. და მომავალში დაზოგეთ ფული საქარე მინის შეკეთებაზე. 3. ზუსტად იცი, რამდენად კარგად შესრულდა სამუშაო, რადგან შენ თვითონ გააკეთე.	შუშის დალუქვაზე პროფესიონალები იმუშავებენ. მათ აქვთ გამოცდილება საქარე მინაზე ჩიპებისა და ბზარების მოხსნის. სამუშაოები 1 დღეზე ნაკლებ დროში დასრულდება.
	1. თქვენ უნდა შეიძინოთ ინსტრუმენტი და დაეუფლოთ ტექნოლოგიას. 2. სპეციალური ხსნარები, რომლებიც ატენიანებს საკუთარ თავს, უფრო ხანგრძლივად გამკვრივდება. ყოველთვის არ არის შესაძლებელი მათი განათება ულტრაიისფერი ნათურით.	თქვენ უნდა მოძებნოთ პროფესიონალი პროფესიონალი სერვისი, სადაც შეკეთდება მაღალი ხარისხით. სამუშაოს ღირებულება.

საქარე მინის შეცვლა და შეკეთება ავტოსერვისში

მანქანის სერვისები გთავაზობთ სხვადასხვა სირთულის საქარე მინის დაზიანების აღმოფხვრას.

როდესაც გრძელი ბზარები და მრავალი ჩიპი გამოჩნდება, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს. აზრი არ აქვს ასეთ შემთხვევებში საკუთარი თავის გამოსწორების მცდელობას. დაკარგული დროა.

ყურადღება:

თუ თქვენ ცდილობთ თავად შეაკეთოთ გრძელი ბზარი, შეგიძლიათ დააზიანოთ მანქანაც და საკუთარი თავიც. მინა, რომელშიც ბზარები სათანადოდ არ არის შეკეთებული, გასკდება მართვის დროს. აირბალიშები აქ არ დაგვეხმარება.

სამსახურში პროფესიონალი ოსტატები სამუშაოს 1 - 2 დღეში შეასრულებენ. მანქანის სერვისების 50%-ში მომხმარებლები იღებენ მანქანას მასტერისთვის მიცემიდან 2-3 საათის შემდეგ.

საქარე მინის შეკეთების ღირებულება მანქანის სერვისში

მანქანის სერვისში შეკეთების ფასი 300 რუბლიდან 5-7 ათას რუბლამდე მერყეობს. თუმცა, სამუშაოს მაღალი ღირებულება დაკავშირებულია ძვირადღირებულ ავტომობილების მოდელებთან. როგორც წესი, მანქანის მომსახურების ღირებულება შედარებულია საქარე მინის შეკეთების ნაკრების ან ხელსაწყოების ყიდვასთან.

ზოგიერთი მანქანის დილერი ადგენს ფასს ნაპრალის სანტიმეტრის შესაკეთებლად. მათში სამუშაოს საბოლოო ღირებულება გამოითვლება დაზიანების ხანგრძლივობის მიხედვით.

თვითშეკეთების შემთხვევაში ფასი დამოკიდებული იქნება ხელსაწყოების და მასალების ღირებულებაზე.

Შენიშვნა:

თუ დაზიანება უმნიშვნელოა, აზრი აქვს იყიდოთ ხელსაწყოები ან სპეციალური ნაკრები და თავად შეაკეთოთ. პოლიმერული ნარევი საკმარისია დაზიანების აღმოსაფხვრელად 2-4 განაცხადისთვის. ასე რომ თქვენ დაზოგავთ შემდგომ რემონტს.

წვრილმანი მინის შეკეთება

საქარე მინის აღდგენის დამოუკიდებელი პროცედურისთვის გჭირდებათ ხელსაწყოები:

1. პოლიმერი, რომლითაც მოხდება დაზიანებული ადგილის შეკეთება. შეარჩიეთ მასალა, რომელიც სწრაფად გამკვრივდება და აქვს იგივე რეფრაქციული ინდექსი, როგორც მინა.
2. ინჟექტორი და ხიდი. საჭიროა წებოვანი ნარევის შეყვანა ჭრილში. სასურველია აირჩიოს ლითონისგან დამზადებული მოდელები. პლასტიკური კოლეგები ხანმოკლეა.
3. ტუმბო დაზიანებული ადგილიდან ჰაერის მოსაცილებლად. ზოგჯერ გამოიყენება წნევის ქვეშ პოლიმერის ინექციისთვის.
4. ბრილიანტის საბურღი. აუცილებელია, რომ საბურღი ბრუნვის სიჩქარე დარეგულირდეს. ბურღის გამოყენებით საქარე მინაზე ხვრელებს იღებენ მისგან სტრესის მოსახსნელად.
5. მწერალი. ეს არის მოწყობილობა ნარჩენებისგან დაზიანებული ადგილის გასაწმენდად.
6. ფარანი. ბუშტებისთვის დაზიანების ახლო შემოწმებისთვის.

ან გამოიყენეთ მზა კომპლექტები თვითრემონტი.

საქარე მინის თვითრემონტის პროცესი შედგება შემდეგი ნაბიჯებისგან:

• დაზიანებული ადგილის გაწმენდა ჭუჭყისაგან, ნარჩენებისგან.
• ბურღვა. ამ ეტაპზე გაბურღული ხვრელი კეთდება ბზარის გაფართოების მიმართულებით 2 მმ მანძილზე. ეს მოხსნის სტრესს მინაზე და თავიდან აიცილებს დაზიანების წარმოქმნას.
• ნაპრალის გაწმენდა დამწერით.
• პოლიმერული კომპოზიციის მომზადება გამოსაყენებლად.
• ინჟექტორის მომზადება გამოსაყენებლად.
• წებოს ჩამოსხმა.
• ინჟექტორის ამოღება საქარე მინიდან.
• ულტრაიისფერი ნათურის დაყენება (თუ შესაძლებელია). შეგიძლიათ გამოტოვოთ სცენა, მაგრამ გააშრეთ მანქანა მზეზე.
• შუშის გასაპრიალებელი. რეკომენდირებულია ლაქის გამოყენება: შეკეთებულ ჩიპზე დაასხით და 5 წუთის განმავლობაში ხელსახოცით გაიწმინდეთ.

ბურღვა და გახეხვა შეიძლება უგულებელყოფილი იყოს, თუ საჭიროა სამუშაოს სწრაფად შესრულება.

რა თვითნაკეთი კომპლექტებია ბაზარზე?

დღეს ბაზარზე ბევრი თვითშეკეთების ნაკრებია. მათ შორის არის როგორც ბიუჯეტის ვარიანტები, ასევე პრემიუმ კომპლექტები. პოპულარული კომპლექტები:

GlassProfi (GlassProfi)

ნაკრები განკუთვნილია 30 მმ-მდე ჩიპების თვითშეკეთებისთვის. ნაკრები შეიცავს ფისს, შესაწოვ ჭიქას, შპრიცს, წებოვან დისკს და პირს.

წებოვანი დისკის და შეწოვის ჭიქის გამოყენებით შპრიცი დამონტაჟებულია დაზიანებულ ადგილზე. მისი მეშვეობით წებოვანი მასალა შეჰყავთ დეკოლტეში.

პოლიმერის შეყვანის შემდეგ, თქვენ უნდა დაელოდოთ 3 - 4 საათი. ამ დროის განმავლობაში შემადგენლობა გამკვრივდება და ბზარი უხილავი გახდება. ამ დროის გასვლის შემდეგ აუცილებელია შუშის დამუშავება აცეტონით, რათა მოაშოროთ შემადგენლობის ნარჩენები მისი ზედაპირიდან.

ნაკრების ღირებულებაა 1300 რუბლი.

საქარე მინის სარემონტო ნაკრები მოიცავს შპრიცს, წებოვან ნარევს, დამცავ ფილებს, წებოვან დისკს, შეწოვის თასს - კვარცხლბეკს.

ნაკრების გამოყენების შემდეგ ხილვადობა აღდგება როგორც შეღებილ, ასევე არაფერად მანქანებზე.

დაზიანების ადგილზე დამონტაჟებულია წებოვანი დისკი და მასზე მიმაგრებულია შპრიცის კვარცხლბეკი. შპრიცი გამოიყენება პოლიმერის შეყვანისთვის დაზიანებაში.

Შენიშვნა:

ნაკრები მუშაობს ვაკუუმის პრინციპით. პოლიმერით შევსების დროს დაზიანებულ ადგილას ჰაერი არ რჩება. მასალის შემადგენლობა სპეციალურად შექმნილია ბზარების დასამაგრებლად.

ნაკრების თავისებურება არის მუშაობის სიჩქარე. ამ მიზეზით, იგი გამოდგება გზაზე საქარე მინის სასწრაფო შეკეთებისთვის. განაცხადიდან 15-20 წუთის შემდეგ შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა.

ნაკრები შესაფერისია ასეთი დეფექტების აღმოსაფხვრელად:

ნაკრები კომპლექტი:

კომპლექტი გათვლილია 2-3 აპლიკაციისთვის. აფერხებს ჩიპს ან ბზარის ზრდას. პროდუქტმა მიიღო მრავალი დადებითი მიმოხილვა.

კომპლექტის ფასი 2000 რუბლამდეა.

საქარე მინის შეკეთების ნაკრებით შეკეთებული დაზიანების მაგალითი:

კომპლექტს ზემოაღნიშნულის მოქმედების მსგავსი პრინციპი აქვს. მასში შედის შპრიცი, კვარცხლბეკი, წებოვანი დისკი და შეწოვის ჭიქა.

განსხვავება სხვა კომპლექტებისგან არის ის, რომ მისი წებოვანი შემადგენლობის სიძლიერე 5-ჯერ აღემატება მინისას.

ყურადღება:

აკრილის მჟავა არის პოლიმერში. არ დაუშვათ ის კანთან და ლორწოვან გარსებთან შეხებაში.

კომპოზიციის გამოყენება ზაფხულში, განახორციელეთ შეკეთება ჩრდილში, მანამდე გაცივებული "ლობოვუჰა" შიგნიდან ნესტიანი ქსოვილით.

ზამთარში, პირიქით, სჯობს „ლობოვუჰა“ ნარევის ჩამოსხმამდე გავაცხელოთ. ზამთარში, პირიქით, პოლიმერის ჩამოსხმამდე საქარე მინა უნდა გაცხელოთ.

Done Deal DD6584 ფასი არის 600-800 რუბლი.

პერმატექსი

კომპლექტში შედის შპრიცი, სადგამი, წებოვანი კომპოზიცია. რეკომენდებულია ჩიპების მოსაშორებლად. გამოიყენება გზაზე დაზიანების სწრაფი აღდგენისთვის. პერმატექსი არ არის შესაფერისი ბზარების შესავსებად.

მზიან ამინდში ჩიფსები შეკეთებას საჭიროებს.

ყურადღება:

წებო გააფუჭებს საღებავს მანქანის ძარაზე. ამის თავიდან ასაცილებლად დაფარეთ საქარე მინის გვერდით მდებარე კაპოტის ზედაპირი ქსოვილით.

გამოყენების შემდეგ, თქვენ არ გჭირდებათ შპრიცის ამოღება სადგამიდან 30-40 წუთის განმავლობაში, რათა შემადგენლობა გამკვრივდეს.

ნაკრების ღირებულება 500-დან 600 რუბლამდეა.

კომპლექტში შედის ბოთლი პოლიმერით, შეწოვის ჭიქები, ინჟექტორი, სარემონტო ფირფიტების ნაკრები; საფხეკი.

შევსება უნდა განხორციელდეს შენობაში. წებოს გასამაგრებლად აუცილებელია მანქანის მზეზე დაყენება რემონტის დასრულების შემდეგ.

ნაკრების ღირებულებაა 1200 - 1300 რუბლი.

საქარე მინის შეკეთება ნაკრებით: დეტალური ინსტრუქციები საქარე მინის შეკეთების ნაკრების მაგალითის გამოყენებით

№	Ოპერაცია	აღწერა
1	დაზიანების ადგილის გაწმენდა	გამოიყენეთ მოწოდებული დანა ჩიპის გასასუფთავებლად.
2	აპლიკატორის დანართი	მოათავსეთ აპლიკატორის შეწოვის ჭიქები ისე, რომ ისინი არ გადაფარონ დაზიანებულ ადგილს. მტკიცედ დააჭირეთ აპლიკატორს დაზიანებაზე. ეს დაბლოკავს ჟანგბადის წვდომას ჭრილში.
3	შპრიცის სამაგრი	მიამაგრეთ შპრიცი აპლიკატორზე სითხის კონტეინერით რაც შეიძლება ახლოს ზედაპირთან.
4	შპრიცის შევსება და სამუშაოდ მომზადება	ჩაასხით 7-10 წვეთი პოლიმერი შპრიცში და დახურეთ თავსახური საათის ისრის მიმართულებით
5	შევსება პოლიმერით	მას შემდეგ, რაც შტეფსელი ხრახნიანი იქნება, ბზარი შეივსება წებოვანი. თქვენ უნდა დაელოდოთ 20 წუთს, რომ გაიყინოს.
6	აპლიკატორის ამოღება	ფრთხილად ამოიღეთ აპლიკატორი.
7	დაზიანების გაწმენდა	ფრთხილად გახეხეთ დაზიანებული ზედაპირი მოწოდებული დანის გამოყენებით. ამოიღეთ ზედმეტი წებოვანი ნარევი.
8	კომპოზიციის დამატება (საჭიროების შემთხვევაში)	თუ დაზიანებულ ადგილას არის ჰაერის ბუშტები ან ადგილები, სადაც პოლიმერი არ არის მოხვედრილი, დაამატეთ იგი.
9	გასაპრიალებელი ზოლების წასმა	მიამაგრეთ გასაპრიალებელი ზოლები დაზიანებაზე. ისინი საჭიროა პოლიმერის გამაგრების ბოლო ეტაპისთვის.
10	პოლიმერის გამყარება	მოათავსეთ მანქანა მზეზე ან აანთეთ ულტრაიისფერი ნათურა დაზიანებულ ადგილზე
11	გასაპრიალებელი ზოლების მოცილება	ამოიღეთ გასაპრიალებელი ზოლები დაყენებიდან 10 წუთის შემდეგ.

დასკვნა, დასკვნები და ვიდეო

საქარე მინის სწრაფი შეკეთებისთვის სასურველია გამოიყენოთ კომპლექტები საჭირო აღჭურვილობით. ისინი შესაფერისია გზაზე დაზიანების გამოსასწორებლად ან იმ სიტუაციებში, როდესაც სერვისს ვერ მიაღწევთ.

თუმცა, იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ მინა შეკეთებულია ხარისხიანად, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალისტს. დღეს, მანქანის სერვისები ასრულებენ ასეთ სამუშაოს დღეში და ღირებულება შედარებულია კომპლექტის შეძენის ღირებულებასთან.

ქამრების პროცესის წვრილმანი ვიდეო:

ვიდეო ნაკრების გამოყენებით:

2018 წელს თვითრემონტისთვის რეკომენდებულია კომპლექტის შეძენა ან.

საქარე მინა უფრო მგრძნობიარეა მექანიკური სტრესის მიმართ, ვიდრე სხვები. პატარა ქვებზე დარტყმის შედეგად მასზე ჩიპების სახით ჩნდება დაზიანება. ეს სტატია გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ ჩიპები თქვენს საქარე მინაზე და რა უნდა გააკეთოთ მათ მოსაშორებლად.

შესაბამისობა და მახასიათებლები

გასათვალისწინებელია, რომ ხშირ შემთხვევაში, საქარე მინის მცირე დაზიანების გამოსწორება შესაძლებელია მხოლოდ საკუთარი ხელით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სახელოსნოები და მანქანის სერვისები, როგორც წესი, არ ახორციელებენ ამ ტიპის ცალკეული დეფექტების შეკეთებას. ამის ნაცვლად, ისინი გვთავაზობენ საქარე მინის შეცვლას. ბუნებრივია, ჩიპების შეკეთება საკუთარი ხელით გაცილებით იაფია.

ჩიპები არის პატარა ჩაღრმავებები, რომლებიც წარმოიქმნება შუშის ზედაპირზე პატარა ქვების ან ხრეშის შეღწევის შედეგად. ანუ ისინი შედგება ფრაგმენტისა და მის ადგილზე დარჩენილი დეპრესიისგან.

მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტიპის დეფექტები მცირე გავლენას ახდენს ხილვადობაზე, მათი აღმოფხვრა დაუყოვნებლივ უნდა მოხდეს. ეს იმიტომ ხდება, რომ ისინი ასუსტებენ მინას, რითაც იწვევს ბზარს. ისინი, როგორც წესი, რამდენიმე მიმართულებით ჩნდებიან დეკოლტეს გარშემო. ბზარი დიდი ალბათობით ცივ პირობებშია. დაფქვა ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ბზარების შეკეთება.

მოსამზადებელი ეტაპი

როგორც აღინიშნა, ჩიპის შეკეთება უნდა დაიწყოს მისი გამოჩენისთანავე. თუ ამ დეფექტის დაუყოვნებლივ აღმოფხვრა შეუძლებელია, უნდა იქნას მიღებული ზომები შუშის შემდგომი მსხვრევის თავიდან ასაცილებლად. ასე რომ, უპირველეს ყოვლისა, შუშის ზედაპირის დაზიანებული ადგილი ლენტით უნდა დააწებოთ. ეს მნიშვნელოვნად გაამარტივებს რემონტს და შესაძლებელს გახდის მის უკეთეს ხარისხს, ხელს უშლის იქ წყლის, მტვრის და უცხო ნაწილაკების შეღწევას. უფრო მეტიც, თბილ სეზონზე მიზანშეწონილია სკოჩის ქვეშ ქაღალდის დადება, რათა წებო არ მოხვდეს დეფექტში.

ცივ ამინდში სამგზავრო განყოფილების გათბობა უნდა მოიხსნას დაზიანებული საქარე მინიდან. გარდა ამისა, რეკომენდირებულია ინტერიერის გახურება თანდათანობით, გათბობის დაუყოვნებლივ ჩართვის გარეშე. იგივე ეხება სამგზავრო განყოფილების გაგრილებას თბილ სეზონზე. ანუ არ უნდა მიმართოთ ჰაერსადენები დაზიანებულ მინაზე და სასწრაფოდ ჩართოთ გაგრილება მაქსიმალურ დონეზე. ზამთარში ინტერიერის გახურებამდე საჭიროა შუშის გასუფთავება თოვლისა და ყინულისგან. საქარე მინის საწმენდები გამოყენებამდე ასევე უნდა იყოს თავისუფალი თოვლისა და ყინულისგან.

დაუშვებელია ყინულიანი საწმენდების გამოყენება და ზამთარში ხანგრძლივ პარკირებამდე მათი მინაზე გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, ეს ნაწილები მისგან შორს უნდა იყოს მოხრილი.

უნდა შეიცვალოს ძველი საქარე მინის საწმენდები, რომლებიც ხმაურს გამოსცემს მინასთან შეხებისას. გარდა ამისა, არასასურველია დაზიანებული მინის გარეცხვა ქიმიური სარეცხი საშუალებების გამოყენებით, რადგან ნაპრალში მათმა შეღწევამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს შეკეთების ხარისხზეც. ჩვენ გირჩევთ გაწმენდა რბილი ქსოვილით. და ბოლოს, დაზიანებული საქარე მინით მანქანის მართვისას უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ვიბრაციამ და დარტყმამ შეიძლება გამოიწვიოს დეფექტის ზრდა, ამიტომ ფრთხილად უნდა მართოთ.

შეკეთების პრინციპი

მინის შეკეთების არსი არის დაზიანების გამოსწორება. ამ შემთხვევაში, დეფექტები ნაკლებად შესამჩნევი ხდება და აღადგენს შუშის სიმტკიცეს. ჩიპების აღმოფხვრა შედგება ღარი სპეციალური ნივთიერებით შევსებაში. სამუშაოდ გამოიყენება ინჟექტორი. სპეციალიზებული ნივთიერება, რომელიც გამოიყენება ჩიპების შესავსებად, არის პოლიმერი, რომელსაც ახასიათებს იგივე ოპტიკური თვისებები, სინათლის გარდატეხის ინდექსის ჩათვლით, როგორც მინა. ულტრაიისფერი სხივების ზემოქმედებით გამკვრივების შედეგად საიმედოდ ეკვრის შიდა ჭრილობის ღრუებს.

ამის შემდეგ შუშა პრიალდება და პირვანდელ სახეს იღებს. ასეთი შეკეთების შედეგად მასალის სიმტკიცე 87-97%-ით აღდგება. თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ ამ ტექნოლოგიის გამოყენებით შესაძლებელია მხოლოდ მცირე დეფექტების გამოსწორება.

აღჭურვილობა

აღნიშნული რემონტის ჩასატარებლად, ჩვეულებრივ, გამოიყენება პროფესიონალური ნაკრები, მათ შორის შემდეგი ხელსაწყოები და მასალები:

• ულტრაიისფერი ნათურა;
• ფუნჯი მყარი ჯაგარით;
• გამჭვირვალე ფირფიტები ან ფილმი;
• სარკე;
• სკრაბერი;
• საწმენდი ფუნჯი შიგნიდან;
• სათადარიგო პირები შუშის გასაწმენდად;
• ვაკუუმური ტუმბო და დამაკავშირებელი შლანგი საქშენით;
• შეკრების პლატფორმა ინჟექტორით;
• საბურღი;
• დამლაგებელი;
• ცხიმი;
• საშუალო და დაბალი სითხის პოლიმერები.

უნდა გვახსოვდეს, რომ კომპონენტების შემადგენლობის თვალსაზრისით, სხვადასხვა კომპლექტი განსხვავდება. შესაძლებელია დასახელებული მასალებისა და ხელსაწყოების ცალ-ცალკე შეძენა, მაგრამ ამის გაკეთება ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე ამ ყველაფრის კომპლექტში მოხვედრა.

სარემონტო პროცესი

უნდა აღინიშნოს, რომ ჩიპების შეკეთება ძალიან მარტივია, ამიტომ რეკომენდებულია ამის გაკეთება დეფექტის გამოჩენისთანავე, რადგან ბზარები, რომელთა წარმოქმნა შესაძლებელია დაგვიანების შემთხვევაში, გაცილებით რთულია. გარდა ამისა, სარესტავრაციო სამუშაოების დაუყონებლივ დაწყების შემთხვევაში, დეფექტს არ ექნება დრო, რომ დაიხუროს მტვერი და არ მოგიწევთ დროისა და ძალისხმევის დახარჯვა მის გასაწმენდად.

თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, სანამ საქარე მინაზე ჩიპების ამოღებას დაიწყებთ, თქვენ უნდა გაასუფთაოთ ყველა დარჩენილი შუშის ნაწილაკი ჩაღრმავებიდან, ასევე დროულად დაგროვილი მტვერი, დანა ან საფხეკი. ეს იმიტომ ხდება, რომ ნებისმიერი უცხო ნაწილაკების არსებობა გავლენას მოახდენს შეკეთების ხარისხზე. ყველა მინა ჯერ უნდა გაირეცხოს.

მუშაობის დაწყებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ მინა და განსაკუთრებით დეპრესია მთლიანად მშრალია, რადგან იქ ტენიანობა გროვდება.

შემდეგ, ინჟექტორის გამოყენებით, დეფექტი ივსება პოლიმერული კომპოზიციით. ამ მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი ემყარება დგუშის მოძრაობის გამო ვაკუუმის შექმნას. ინჟექტორს ასევე უწოდებენ აპლიკატორს. მის გამოსაყენებლად, ჯერ უნდა გაასწოროთ ის დეფექტზე. ჯერ შეწოვის ჭიქები ფიქსირდება მის გარშემო და შემდეგ ცენტრშია. შემდეგი, აპლიკატორის მილი მჭიდროდ იკვრება ძაფის გასწვრივ, მაგრამ ხელით.

აუცილებელია დავრწმუნდეთ, რომ მოწყობილობა ზუსტად დეფექტზეა განთავსებული. ეს გამოწვეულია იმით, რომ შეკეთების ხარისხს, პირველ რიგში, ეს ფაქტორი განსაზღვრავს. შემოწმება უნდა მოხდეს სამგზავრო განყოფილებიდან, რადგან ის უკეთ ჩანს შიგნიდან. მილის რეზინის ბოლო უნდა იყოს განლაგებული ზუსტად ჭრილზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აუცილებელია აპლიკატორის გადატანა.

შემდეგი, აპლიკატორი ივსება პოლიმერული წებოთი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მისი ოდენობა. უმარტივესი გზაა ინსტრუქციის დაცვა, თუმცა გასათვალისწინებელია, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში საჭიროა 2-ჯერ მეტი ნივთიერება, ვიდრე მითითებულია. თქვენ ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში, არ უნდა იყოს ძალიან ბევრი ან არასაკმარისი წებო. ამიტომ, ჩვეულებრივ გამოიყენეთ 2-ჯერ მეტი პოლიმერი, ვიდრე მითითებულია ინსტრუქციებში. ზედმეტი წებო ნარჩენებს დატოვებს და გაშრობას აყოვნებს.

აპლიკატორის წებოთი შევსებისთანავე ჩადეთ მასში დგუში და მთლიანად გამკაცრდეს. ეს ქმნის ზეწოლას, რათა შეავსოს დაზიანება ნივთიერებით. რამდენიმე წუთის შემდეგ, დგუში იხსნება ჰაერის გასათავისუფლებლად და შემდეგ კვლავ იკვრება. ეს ტექნოლოგია შესაძლებელს ხდის დეფექტის ამოვსებას ერთგვაროვანი პოლიმერული შემადგენლობით რამდენიმე წუთში.

დეფექტის შევსების შემდეგ ხდება შეწოვის ჭიქებით ხიდის დემონტაჟი, ხოლო დაზიანებული ადგილის დაშრობამდე დაფარულია დამამთავრებელი ფილმით. მიზანშეწონილია მისი დამაგრება ლენტით. შუშის ზედაპირის ზემოთ ამოსული წებო დანით მიდის ფილმის კიდეებამდე. თუმცა ამ შემთხვევაში შეუძლებელია მთელი ნივთიერების გამოწურვა ისე, რომ დეპრესია დარჩეს დეფექტის ადგილზე. წებოს გაშრობის შემდეგ, ანუ დაახლოებით 10 წუთის შემდეგ, ფილმი ამოღებულია.

მანქანის საქარე მინა შეიძლება დაზიანდეს სხვადასხვა მიზეზის გამო: ტემპერატურის ცვლილების შედეგად (მაგალითად, ძალიან ცხელ მანქანაში კონდიციონერის ჩართვის გამო) და მექანიკურად - სხვა ბორბლების ქვეშ გამოფრენილი ქვებით. მანქანები. და თუ არ გაქვთ სრული დაზღვევა (მანქანის დაზღვევა არ ითვლება - ეს არ არის თქვენი მანქანის დაზღვევა, არამედ ის, რომელშიც თქვენ, ღმერთმა ქნას, იმოძრაოთ), აღმოჩნდება, რომ ეს არის მოულოდნელი დარტყმა. სირცხვილია, ეტყობა არ არიან დამნაშავე, მაგრამ პრობლემები გაჩნდა. ახალი მინის ღირებულება საკმაოდ მაღალია, ხოლო მონტაჟი არ არის იაფი, უმეტეს შემთხვევაში ბევრად უფრო მომგებიანია ადგილობრივის შესრულება. ავტო მინის შეკეთებასწორი მეთოდოლოგიისა და სანდო პროფესიული მეთოდების გამოყენებით.

აქ კი ორი ვარიანტია - აირჩიე მანქანის სახელოსნო და ენდე პროფესიონალებს (აქაც ყველაფერი შეუფერხებლად არ მიდის) ან თავად გააკეთე შენი დაზიანებული მანქანის შუშა. ნებისმიერ შემთხვევაში, სასარგებლო იქნება იმის ცოდნა, თუ რა და როგორ კეთდება, თუ გადაწყვეტთ შუშის მთლიანად არ შეცვლას. რა თქმა უნდა, არჩევანი დამოკიდებულია ზიანის ბუნებასა და ზომაზე.

თანამედროვე მანქანებში გამოიყენება შუშის ორი ძირითადი ტიპი - გამაგრებული ან სამფენიანი. სამფენიანი მინა შედგება შუშის ორი ფენისგან და მათ შორის პოლიმერისგან. გამაგრებული მინა გადის თერმული დამუშავების ციკლს, რაც მათ აძლიერებს და გატეხვის შემთხვევაში ხელს უშლის მკვეთრი კიდეების ნამსხვრევებს, რაც უზრუნველყოფს მგზავრების უსაფრთხოებას.
სათვალეები მიმაგრებულია სხეულზე წებოს ან რეზინის ბეჭდების საშუალებით. პირველი მეთოდი უფრო თანამედროვეა და ხელს უშლის მინის ჩამოვარდნას ძლიერი დარტყმის შედეგად. მეორე მეთოდი უფრო იაფია, მაგრამ რეზინი დროთა განმავლობაში იწყებს ელასტიურობის დაკარგვას, წყვეტს ინტერიერის დაცვას ტენიანობისგან.

ზოგადად, მინის შეკეთება ეხება აბრაზიების და ჩიპების შეკეთებას. განმარტებით, ასეთი ლუქი აღადგენს შუშის სიმტკიცეს და შეუმჩნეველს ხდის დეფექტებს, რომლებიც მინაზე იყო. თავად ჩიპი შედგება მინის დაკარგული ნაწილისგან და შიდა დაზიანებისგან. მის მოსაშორებლად შიდა განყოფილება და ბზარი ივსება სპეციალური პოლიმერით. შევსება ხდება სპეციალური ინჟექტორის გამოყენებით, ხოლო შევსებისას გამოყენებულ პოლიმერს აქვს იგივე ოპტიკური თვისებები, სინათლის რეფრაქციული ინდექსი, როგორც მინა. პოლიმერის გამოყენების შემდეგ, შიდა გაყოფის ღრუები ან ბზარები საიმედოდ არის დამაგრებული. პოლიმერი ულტრაიისფერი სხივების გავლენით მყარდება და ამ ყველაფრის შემდეგ მინა პრიალდება და ახალ სახეს იღებს. ეს ქმედება მომგებიანია, თუ ზიანი არ არის ძალიან სერიოზული. ამ პროცედურის შემდეგ შუშის სიმტკიცე 87-97%-ით აღდგება. და ეს, ხედავთ, ძალიან, ძალიან კარგია.
ახლა უფრო დეტალურად.

მაღალი ხარისხის ავტო შუშის შეკეთებისთვის საჭიროა პროფესიონალური ხელსაწყოები. ტიპიური ნაკრები ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ სურათზე

ავტო მინისა და მათი შეკეთების დიდი დაზიანება

ჩიპინგი
ჩიპი გამოიყურება როგორც პატარა ხვრელი მინაზე. ყველაზე ხშირად, ის ჩნდება ხრეშის ან პატარა ქვების მკვეთრი დარტყმის გამო, რომლებიც დაფრინავენ სხვა მანქანების ბორბლების ქვეშ.
ყველაზე ხშირად, ჩიპი მნიშვნელოვნად არ აზიანებს ხილვადობას, მაგრამ ასუსტებს მინას და შეიძლება გამოიწვიოს ბზარების გაჩენა დაზიანების გარშემო რამდენიმე მიმართულებით. ჩიპის გარშემო ბზარები შეიძლება სწრაფად გაჩნდეს ცივ სეზონზე. ჩიპის შეკეთება ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე წარმოქმნილი ბზარები.

როგორ ხდება ჩიპების შეკეთება?
ჩიპების შეკეთება ჩვეულებრივ ხდება ინჟექტორისა და სპეციალური პოლიმერის გამოყენებით. ჩიპის სარემონტო ინჟექტორს აქვს შიდა დგუში. მაღლა აწევა, დგუში ქმნის ვაკუუმს და დაზიანება ივსება პოლიმერით. მინაზე ბზარები შეიძლება "განიკურნოს" იმავე გზით, მაგრამ უმჯობესია რემონტი ჩატარდეს იმ დროს, როდესაც ჩიპი ჯერ არ არის სავსე ჭუჭყით და არ გარდაიქმნება უზარმაზარ, მახინჯ ბზარად.

ბზარი
ბზარი ბევრად უფრო შემაშფოთებელი და სერიოზული უსიამოვნოა, ვიდრე ჩიპი. პატარა ბზარიც კი უკვე ზღუდავს ხილვადობას, ზოგჯერ არღვევს მასში შემავალ შუქს. გარდა ამისა, ნებისმიერ მომენტში ბზარი შეიძლება გაიყოს მიმდებარე პატარა ტოტების "ვებში". და ასევე - მინაზე დიდი ბზარით ადვილად ვერ გაივლით შემოწმებას.

ბზარების გაჩენის მიზეზები:
● ყველაზე ხშირად ბზარები, ჩიპების მსგავსად, წარმოიქმნება უცხო ობიექტიდან, რომელიც შემთხვევით „გაფრინდა“ მინაში.
● მანქანის ზოგიერთ მოდელზე ბზარები შეიძლება წარმოიშვას შეუმჩნეველი, მაგრამ მუდმივი მოძრაობებისა და ძარის რხევის გამო, რაც საბოლოოდ დეფორმირებს როგორც თავად სხეულს, ასევე საქარე მინას.
● თავდაპირველად დაბალი ხარისხის მინა. ზოგჯერ მანქანაზე მინა იცვლება გარე მწარმოებლების ვარიანტით. ასეთი სათვალე არ არის ძალიან პლასტიკური და ბზარი შეიძლება წარმოიშვას ტემპერატურის მკვეთრი ვარდნისგანაც კი.
● გახეთქვის რისკი განსაკუთრებით მაღალია ცივ სეზონზე: განსაკუთრებით თუ მცირე რაოდენობით ტენიანობა მოხვდება მიკროდაზიანებში.
● უეცარი დამუხრუჭების ან მანქანის სხვა უეცარი შერყევის შემთხვევაში შეიძლება პატარა ჩიპისგან ბზარი გაჩნდეს. ამიტომ, მეორადი მანქანის შეძენისას მნიშვნელოვანია, ყურადღებით შეამოწმოთ თქვენი საქარე მინა ჩიპებისთვის.

როგორ ხდება ბზარების შეკეთება?
ბზარების შესაკეთებლად გამოიყენება პოლიმერი, რომლის შეღწევადობის უნარი ძალიან მაღალია. ბზარი ივსება მასალით, რაც ზიანს ფაქტობრივად უხილავს ხდის. მაგრამ, როგორც ჩიფსების შემთხვევაში, რაც უფრო ადრე დაიწყებთ რემონტს, მით უფრო ნაკლებად უსიამოვნო შედეგები შეიძლება მოელოდეს თქვენს მანქანას მომავალში.

მინის ბზარების შეკეთების წარმატება შეიძლება შეფერხდეს ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა:
- ჭუჭყისა და მტვრის შეღწევა ბზარში, რაც არ მისცემს პოლიმერს დეფექტის სრულად დახურვის საშუალებას;
- შუშის პლასტმასის ფენის აქერცვლა ძლიერი დარტყმის დროს. ასეთი დაზიანების გამოსწორება პოლიმერითაც კი რთულია, ვინაიდან მინა დარჩება მოღრუბლული ზუსტად შუა ფენის დაზიანების გამო;
- სათვალეებისა და პოლიმერის განსხვავებული ოპტიკური მახასიათებლები, რომელთა იდეალურად შერწყმა ყოველთვის შეუძლებელია.

შუშის ბზარის შეკეთების პროცესი
შეკეთების დროს სტრესი ჯერ თავისუფლდება ბზარისგან, რაც ხელს უშლის მის შემდგომ ზრდას. მას შემდეგ, რაც ეს დაზიანება ივსება მსგავსი რეფრაქციული ინდექსის მქონე პოლიმერით, შემადგენლობა მყარდება და საიმედოდ აფიქსირებს ბზარის კიდეებს.
ბზარის შეკეთების ინჟექტორს აქვს შიდა დგუში, რომელიც ხრახნიანია და გამოდის ძაფის საშუალებით. დგუში ქმნის წნევას, რომელიც საშუალებას აძლევს პოლიმერს თანაბრად გავრცელდეს მოტეხილობის მთელ სიგრძეზე.

თვითრემონტისთვისთქვენ უნდა შეიძინოთ მზა ნაკრები სპეციალიზებული მაღაზიიდან ასეთი შემთხვევებისთვის, რომელიც, როგორც წესი, შედგება სპეციალური მოწყობილობისგან შეწოვის ჭიქებით, რომელიც გამოიყენება მინასთან მოსახერხებელი კონტაქტისთვის, სინთეზურ ფისებზე დაფუძნებული დალუქვისა და საშრობი ადგილის დასაფარად თხელი ფილმისგან. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ საბურღი (ბრილიანტის წვერით), პრიალა (კვარცის ქვიშა, კორუნდი, ზურმუხტი ...) და გასაპრიალებელი დანამატები.

ბზარების შეკეთების ზოგადი ალგორითმი შემდეგია:

● თავდაპირველად აუცილებელია ბზარის შეჩერება, რათა შემდგომი განვითარება არ დაიწყოს. ამისთვის დაზიანების გვერდებზე კეთდება ორი პატარა ჩიპი, რომლებშიც ნაპრალის გავრცელება ჩერდება. როგორც წესი, ბზარის კიდეები დამუშავებულია ალმასის ბურღით.

● დაზიანებული ადგილის გაწმენდა: ჭუჭყის მოცილება, ჩიპი საგულდაგულოდ გაბურღული და გაწმენდილია ჭუჭყისა და მტვრის ნაწილაკებისგან.
● მოათავსეთ შემწოვი ხელსაწყო საქარე მინაზე ისე, რომ მისი ოთხი ფეხი მოთავსდეს ნაპრალის გარშემო და ცენტრალური ხვრელი პირდაპირ ნაპრალის ზემოთ იყოს. შემდეგ ჩადეთ ფისოვანი ტუბი ამ ხვრელში და გაწურეთ, რათა ფისოვანი სამი ან ოთხი წვეთი პირდაპირ ნაპრალში შეასხათ. გარდა ამისა, შეგიძლიათ ამოიღოთ მილი და ჩასვათ დგუში, რომელიც გამკაცრებს საქარე მინას, რათა "გააერთოს" ბზარის ორი კიდე.

● წებოვანი თანაბრად გაანაწილეთ სპეციალური მოსაპირკეთებელი ფოლგა. ის უნდა დაიგოს ცენტრიდან კიდეებამდე ისე, რომ ჰაერის ბუშტები არ დარჩეს შიგნით.
● შევსების შემდეგ ნაპრალს აშრობენ ულტრაიისფერი ნათურით. ასეთი ნათურა მნიშვნელოვნად შეამცირებს გაშრობის დროს. გარდა ამისა, თუ წებო გაშრება მზეზე, უფრო სავარაუდოა, რომ დაბინდულია.

● პოლიმერის გამაგრების შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ ფილმი და ზედმეტი მასალა. დარჩენილი წებო შეიძლება ფრთხილად მოიცილოთ საპარსით ან სხვა ბრტყელი საგნით.
● პროცესი სრულდება მინის გაპრიალებით სპეციალური პასტის გამოყენებით.

პროფესიონალურად შესრულებული საქარე მინის შეკეთება ბზარებს თითქმის უხილავს ხდის, თუმცა შეუძლებელია 100% ოპტიკური გამჭვირვალობისა და მინის სიხისტის აღდგენა. საქარე მინების შეკეთება სრულდება მცირე ფრაგმენტების მტვერსასრუტით გაწმენდით, ეს პროცედურა განსაკუთრებით აუცილებელია, თუ ოპერაციები ჩატარდა შუშის შიგნიდან.
თუმცა, თუ ბზარები ძალიან ბევრია ან მათი სიგრძე მნიშვნელოვანია, მიზანშეწონილია საქარე მინის მთლიანად შეცვლა ახლით.

რამდენიმე რეკომენდაცია იმის შესახებ, თუ რა უნდა გააკეთოთ და რა არ უნდა გააკეთოთ საქარე მინის ან სხვა მანქანის შუშის გახეთქვის ან გატეხვისთანავე

მინაზე არსებული დეფექტის შეძენისთანავე რეკომენდებულია დაზიანებული ადგილის დალუქვა ლენტით. სკოჩი ხელს უშლის მტვრის, წყლის ან ჭუჭყის შეღწევას შუშის დეფექტურ ზონაში: რაც მნიშვნელოვნად აადვილებს შეკეთებას და საშუალებას გაძლევთ უკეთ შეასრულოთ ისინი.
- ცივ ამინდში ღუმელის აფეთქება სჯობს მიმართოთ ქვევით - ფეხებისკენ.
- თბილ დღეს უმჯობესია ლენტის ქვეშ ქაღალდი დაიდოთ, რათა ლენტის წებოვანი არ მოხვდეს დაზიანებაში.
- თუ შეკეთების გადადება მოგიწიათ ცოტა ხნით, მაშინ მოერიდეთ შუშის რეცხვას სპეციალური ქიმიური სარეცხი საშუალებების გამოყენებით. ბზარში მოხვედრისას, ამ ნივთიერებებმა შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ საქარე მინის გატეხვის წებო საკმარისად არ პოლიმერიზდება.
- სარემონტო ადგილას სჯობს მიხვიდეთ მინიმალური სიჩქარით, რადგან მანქანის ძარის ვიბრაცია და რხევა იწვევს ბზარის ზრდას.

ბზარების პრევენცია და მანქანის შუშების დაცვა

ბზარების გაჩენის ან არსებული ზიანის ზრდის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი მანქანის მუშაობისას:

● ცივ სეზონში დაუყონებლივ არ დააყენოთ ღუმელის რეგულატორი მაქსიმუმზე და მთელი სითბოს ნაკადი მიმართეთ საქარე მინაზე. თოვლის ან ყინულის მოცილების შემდეგ ინტერიერი თანდათან უნდა გაათბო.
● ზაფხულში იგივე რეკომენდაცია ვრცელდება კონდიციონერზე: არ არის საჭირო დაუყონებლივ დაყენება მაქსიმალურ გაგრილებაზე და შუშის აფეთქება.
● ზამთარში არ ჩართოთ საწმენდები, თუ მათზე ყინული იწელება. თქვენ უნდა მოაცილოთ ისინი ან დაელოდოთ სანამ ყინულის ნაჭრები დნება. თუ მანქანა დიდხანს რჩება სიცივეში, საწმენდები უნდა იყოს მოხრილი: ისე რომ არ მოხდეს.
მიჯაჭვული მინაზე. ძველი საწმენდები უნდა შეიცვალოს, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ისინი ჩხიკვიან და ეხებიან მინას მუშაობის დროს.
● უმჯობესია მინიდან ჭუჭყი სპეციალური საშუალებით მოაცილოთ რბილი ქსოვილის ან ღრუბლის გამოყენებით.
● პერიოდული გაპრიალება იცავს მინას მიკრობზარებისგან და ნაკაწრებისგან.

ტრასაზე სხვა მანქანის უკან მოძრაობისას ადვილია საქარე მინაზე, ძარაზე ან ოპტიკაზე პატარა ქვა მოხვდა. პირველ რიგში, ეს არის ჩიპები და ბზარები საქარე მინაზე. ამ სტატიაში ჩვენ გავაანალიზებთ დაზიანების ძირითად ტიპებს, გაირკვეს, თუ რომელი დეფექტების აღმოფხვრა შეიძლება დამოუკიდებლად და რომლებთანაც უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალიზებულ სერვის სადგურს.

მანქანის მინის დაზიანების სახეები

საქარე მინა შეიძლება უსაფრთხოდ ეწოდოს მანქანის ყველაზე დაუცველ წერტილს. ოპერაციის დროს მის ზედაპირზე ჩნდება სხვადასხვა დეფექტები. ისინი შეიძლება დაიყოს შემდეგებად:

გახსოვდეთ, რომ თქვენს საქარე მინაზე არსებული დეფექტები არა მხოლოდ უარესდება გარეგნობათქვენი მანქანა, მაგრამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს საგზაო შემთხვევა. არ გადადოთ საქარე მინის შეკეთება თაროებზე!

აღმოფხვრა ნაკაწრები

მინაზე მცირე ნაკაწრების გაჩენის მთავარი მიზეზი ჩვეულებრივი ქვიშაა. ის დევს მინაზე, საქარე მინის გამწმენდის ზოლებზე, ლუქებსა და ნაჭერზე, რომელსაც იყენებთ მანქანის გასაწმენდად. ქვიშის ნაწილაკები მუდმივად ჭრიან ზედაპირს. ამიტომ, ხილვადობა დროთა განმავლობაში მცირდება. გაპრიალება ხელს შეუწყობს საქარე მინის გამჭვირვალობის აღდგენას. დაფქვა არ არის რეკომენდებული. სავარაუდოდ, ასეთი დამუშავება შეუძლებელი იქნება ხარისხობრივად დამოუკიდებლად.

საქარე მინის გასაპრიალებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხალხური საშუალებები და პროფესიონალური მასალები. სანამ ნაკაწრების შეკეთებას დაიწყებთ, კარგად გარეცხეთ საქარე მინა. გაწურეთ იგი სუფთა მშრალი ქსოვილით ან სპეციალური შუშის ქსოვილით. არ გამოიყენოთ გაზეთი.

GOI პასტა დაგეხმარებათ მინაზე მცირე დეფექტების მოშორებაში

იმპროვიზირებული საშუალებებით მცირე ნაკაწრების მოსაშორებლად გამოიყენეთ GOI კბილის პასტა ან პასტა. საუკეთესო ეფექტი მიიღწევა GOI პასტის გამოყენებისას. პასტის მცირე ნაწილი გამოიყენება სუფთა ბამბის ტამპონზე ან თექის ნაჭერზე. შემდეგ წრიული მოძრაობებით შეიზილეთ პრობლემურ ზონაზე.

საქარე მინის გაპრიალება ხელს უწყობს მცირე, ზედაპირული ნაკაწრების აღმოფხვრას

ხელახლა წაისვით პასტა და შეიზილეთ წრეში საპირისპირო მიმართულებით. პროცესის დასაჩქარებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საფქვავი თექის დანართით.

საქარე მინის გასაპრიალებლად საავტომობილო მაღაზიებში იყიდება სხვადასხვა სახის საპრიალებელი. პასტების გამოყენებამდე გირჩევთ გააკეთოთ სატესტო გაპრიალება შუშის მცირე ფართობზე. ლაქების შემადგენლობაში შედის სხვადასხვა რეაგენტები და უცნობია როგორ იმოქმედებენ ისინი შუშის ზედაპირზე.

გაპრიალების შემდეგ ჭიქა კარგად გარეცხეთ.

უფრო ღრმა ნაკაწრების ამოღება რთულია. ამ შემთხვევაში, არსებობს ორი ვარიანტი: თქვენ უნდა შეეგუოთ ამ მდგომარეობას, ან გააკეთოთ ეს რადიკალურად და შეცვალოთ საქარე მინა.

საქარე მინის გასაპრიალებელი ვიდეო

როგორ ამოიღოთ ჩიპი

შუბლზე მცირე დარტყმის შემდეგ მასზე რჩება პატარა ჩიპი. ეს დეფექტი ყველაზე ხშირად ჩნდება მაგისტრალზე მოძრაობისას, სადაც უფრო მაღალი სიჩქარეა დაშვებული. და წინა მდებარე მანქანის ბორბლების ქვეშ მყოფმა პატარა კენჭმაც კი შეიძლება ზიანი მიაყენოს. როგორც კი აღმოაჩენთ ამ სახის დეფექტს, შეეცადეთ სწრაფად მიიღოთ ზომები ჩიპის დაბინძურებისგან დასაცავად. ამაში ჩვეულებრივი გამჭვირვალე ლენტი დაგეხმარებათ. მიამაგრეთ იგი დეფექტის გარედან. ასეთი დაცვა კიდევ უფრო გააადვილებს საქარე მინის შეკეთებას და ნაკლებად ხილვას გახდის.

არ გადადოთ რემონტი. ჩიპმა, ან როგორც ექსპერტები მას „ხარის თვალს“ უწოდებენ, 80%-იანი ალბათობით შეიძლება გამოიწვიოს ბზარის წარმოქმნა მთელ ზედაპირზე.

საჭირო მასალები და ხელსაწყოები

საქარე მინის მაღალი ხარისხის შეკეთებისთვის, თქვენ უნდა მოამზადოთ შემდეგი ხელსაწყოები და მასალები:

ჩიპებისა და ბზარების თვითრემონტისთვის მზადდება სპეციალური ნაკრები:

• ტუმბო ვაკუუმის შესაქმნელად;
• ინჟექტორი ან შპრიცი ფოტოპოლიმერისთვის;
• დანა;
• წებო.
  

  თუ გსურთ საკუთარი ხელით მოიშოროთ ჩიპები და ბზარები, მაშინ ყურადღება მიაქციეთ საქარე მინის შეკეთების კომპლექტებს DoneDeal, HANDY-MAN-ისგან.

რემონტის ძირითადი ეტაპები

ჩიპის მოცილების ვიდეო

დახურეთ ბზარი

ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს, რომ საქარე მინის ნებისმიერი ბზარი ასუსტებს სხეულის სიმტკიცეს. თუ ასეთი მანქანა მოხვდება ავარიაში, შედეგები ბევრად უფრო სამწუხარო იქნება, ვიდრე მანქანარომლის მინა ხელუხლებელია.

რა უნდა მოვამზადოთ წვრილმანი რემონტისთვის

10 სანტიმეტრამდე ბზარების შეკეთება შესაძლებელია ხელით. დეფექტის აღმოსაფხვრელად გჭირდებათ ინსტრუმენტი:

სამუშაოს ბრძანება

ვიდეო: საქარე მინის ბზარის შეკეთება

როდის არის საუკეთესო დრო სპეციალისტთან დასაკავშირებლად

თუ საქარე მინაზე ჩნდება რთული დეფექტი, მაგალითად, მისგან გამოსხივებული ბზარებიანი ჩიპი, მაშინ უმჯობესია ისარგებლოთ მანქანის შუშის შეკეთების სპეციალისტის მომსახურებით. თავად არ აფიქსირებს ბზარებს 20 სმ-ზე მეტს და ჩიპებს 3 სმ დიამეტრზე. მიანდეთ ასეთი დეფექტები ოსტატებს, რადგან მათი აღმოფხვრა მოითხოვს სპეციალურ აღჭურვილობას და გარკვეულ უნარებს.

საქარე მინის შეკეთების ღირებულება დამოკიდებულია დაზიანების მდგომარეობაზე, დეფექტის ხარისხზე და გამოყენებულ მასალებზე. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ასეთი შეკეთება ეღირება ნაკლები, ვიდრე საქარე მინის შეცვლა.

ჩიპებისა და ბზარების შეკეთება შესაძლებელია როგორც გარედან, ასევე შიგნიდან. შუშის სიმტკიცე სრულად აღდგება, გამჭვირვალობა - 90%-მდე. აღმოფხვრილი დეფექტი ჩანს მხოლოდ გარკვეული კუთხით. შეკეთებას 30 წუთიდან 3-4 საათამდე დასჭირდება. სტატია და ვიდეო ამ თემაზე დაგეხმარებათ სწორად შეაფასოთ ძალა და მიიღოთ სწორი გადაწყვეტილება. გილოცავთ რემონტს!

საქარე მინა ყველაზე ხშირად ხდება ნაკაწრების, ჩიპებისა და ბზარების მსხვერპლი, რასაც იშვიათად ერიდებიან მაგისტრალებზე ხშირი მგზავრობისას. ძალიან ძნელია შეამჩნიო წინ სატვირთო მანქანის ბორბლების ქვეშ გამოფრენილი ქვა. ხშირად საქარე მინას ეზოში თამაშობენ ბავშვები ან თავად მანქანის მფლობელის დაუდევრობით ზარალდება, რომელიც მანქანის შეკეთების პროცესში მძიმე საგნის ჩამოგდებას ახერხებდა.

თუ პატარა ნაკაწრი შეიძლება იყოს ქვიშიანი და გაპრიალებული, მაშინ უფრო ღრმა ჩიპებით ასეთი ხრიკი არ იმუშავებს. არც პრინციპი "იმუშავებს მაინც, გზას ხედავ, დანარჩენი არ არის მნიშვნელოვანი". თუ ვსაუბრობთ ბზარზე და არა ნაკაწრზე, მაშინ ის არსად გაქრება, მაგრამ რამდენიმე წლის შემდეგ გადაიქცევა მახინჯ ზოლად, რომელიც გადის მთელ მინაზე.

რა უნდა გააკეთოს პირველი

მაშინაც კი, თუ ჩიპი ძალიან პაწაწინა და არ არის კარგი, ღირს გადაწყვეტილების მიღება - შეაკეთოთ ან შეცვალოთ მთელი საქარე მინა (თუ დაზღვევა ფარავს, მაშინ არის შანსი, რომ ცოტა სისხლით გაუმკლავდეთ). თუ გადაწყვეტილება მიიღება მანქანის სერვისზე წასვლაზე, მაშინ აუცილებელია დაზიანების დალუქვა ლენტით და არ დაიწყოთ მოძრაობა, სანამ ჩიპი მთლიანად არ დაიხურება.

ასეთი ღონისძიება აუცილებელია ორი მიზეზის გამო:

• იმედი გვაქვს, რომ ეს თავიდან აიცილებს მოტეხილობების შემდგომ განსხვავებებს.
• ჩიპში არ მოხვდება მტვერი, ჭუჭყი, ტენიანობა, ჭუჭყი და სხვა „სიამოვნებები“, რაც შეკეთებას შეუძლებელს გახდის ან დიდად გაართულებს მას.

ამის შემდეგ, ძალიან ფრთხილად უნდა მიხვიდეთ მანქანის სერვისში. თქვენ არ შეგიძლიათ მკვეთრად დამუხრუჭება, ბორდიურებზე ფრენა ან მაღალი სიჩქარის განვითარება. ეს ყველაფერი მხოლოდ სიტუაციის გამწვავებას გამოიწვევს.

მანქანის სერვისში ყველაფერი დამოკიდებული იქნება ოსტატზე, მის უნარებზე და სურვილის არქონაზე "შედუღების" უსარგებლო პროცედურაზე, რომელიც არაფერს გამოასწორებს. თუ გაგიმართლათ, შუშის აღდგენა შესაძლებელია.

საქარე მინაზე ჩიპებისა და ბზარების შეკეთება

პროცედურა ტარდება შემდეგნაირად:

• ყველა მინა გაწმენდილია მცირე ფრაგმენტებისგან, მტვრისგან და ჭუჭყისაგან.
• ოსტატი აფასებს ზარალს. თუ ჩიპი ვარსკვლავის ფორმისაა 1,5 სმ-ზე მეტი სხივებით, მაშინ თითოეული მათგანის ბოლოს კეთდება პატარა ხვრელი.
• მინა იფეთქება და ივსება (მაღალი წნევის ქვეშ) გამჭვირვალე პოლიმერული მასალით.
• ულტრაიისფერი ნათურა მიმართულია „პაციენტზე“, რომლის წყალობითაც დასრულებულია შემოტანილი კომპოზიციის პოლიმერიზაცია.
• შუშა შრება და პოლიმერის ნარჩენები ამოღებულია მისი ზედაპირიდან. ამის შემდეგ ზედაპირი საგულდაგულოდ გაპრიალებულია.

და ყველაფერი კარგად იქნებოდა. მხოლოდ ჩიპებისა და ბზარების დაფიქსირების ღონისძიების წარმატება ყოველთვის არ არის გარანტირებული. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე, რომელთა აღნიშვნაც ღირს რემონტზე თანხის დახარჯვამდე.

რემონტი იძლევა შედეგს

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ თუ ჩიპი ღრმაა (მაგალითად, ქვამ თითქმის მთლიანად გაიჭრა ზედაპირი), მაშინ არცერთი პოლიმერი არ დაეხმარება დარღვეული სტრესის აღდგენას, რომელიც იქმნება ავტო მინის დამზადებისას. თუ არ არის საჭირო ძაბვა, მაშინ ნებისმიერმა შემდგომმა დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს საშინელი შედეგები.

მაშინაც კი, თუ ვივარაუდოთ, რომ პოლიმერს შეუძლია შუშის ყველა ფენის წებოვნება ისე, რომ იგი მთლიანად აღდგეს, წარმოიქმნება მთელი რიგი დამატებითი პრობლემები. იმისთვის, რომ სასწაულმოქმედმა კომპოზიციამ თავიდან აიცილოს ახალი "ლობოვუჰას" ყიდვა, დამუშავებული ზედაპირები უნდა იყოს სრულიად სუფთა. მაგრამ, თავისთავად, ჭუჭყი, მტვერი და სხვა ნაწილაკები უკვე შევიდა ბზარში. ეს ნიშნავს, რომ პოლიმერი უბრალოდ ვერ შეავსებს სივრცის 100%-ს. ამიტომ, რაც უფრო დიდხანს გაჭიანურებს მანქანის მფლობელი რემონტს და განაგრძობს უფსკრული ჭუჭყით ჩაკეტვას, მით უფრო უიმედო იქნება შეკეთება.

ცალკე აღნიშვნის ღირსია ის რეაგენტები, რომლებითაც გზები ირწყვება. თქვენ არ გჭირდებათ იყოთ ქიმიკოსი, რათა გაიგოთ, რომ ისინი შეიცავს ცხიმოვან ჩანართებს (სხვაგვარად როგორ ავხსნათ ის ფაქტი, რომ თბილი ყუთიმანქანა რჩება სველი და ცხიმიანი 40 წუთის შემდეგ და 1,5 საათის შემდეგ). რა თქმა უნდა, თუ ზამთარში მინაზე ჩიპით მიდიხართ, რეაგენტი ბზარში ჩავარდება. და ცხიმი, როგორც მოგეხსენებათ, წებოს მთავარი მტერია, ამიტომ პოლიმერი უბრალოდ ვერ ერწყმის ზედაპირს.

რა თქმა უნდა, ოსტატი ისაუბრებს თანამედროვე აღჭურვილობაზე, რომელიც დაგეხმარებათ ამ პრობლემის თავიდან აცილებაში. მაგრამ, ფაქტობრივად, ის უბრალოდ შეავსებს მიღებულ ჩიპს გამწმენდით და ააფეთქებს მას კომპრესორით ან გაწმენდს მას მტვერსასრუტით. სამწუხაროდ, ასეთი მანიპულაციები იშვიათად იძლევა რაიმე სახის ეფექტურ შედეგს. და თუ ცოტა ცხიმის ნაწილაკებიც კი რჩება შიგნით, მაშინ ყველა ძალისხმევა უშედეგოა.

როცა რემონტზე ფულის დახარჯვას აზრი არ აქვს

არსებობს კიდევ რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც ყველაზე მკაცრი და თავდადებული ხელოსანიც კი ვერ შეძლებს მინის შეკეთებას:

• თუ ბზარი გაჩნდა ძლიერი ზემოქმედებისგან, მაშინ, დიდი ალბათობით, მოხდა შიდა ზედაპირის ფენის დაშლა. მაშინაც კი, თუ ჩიპი სუფთაა და მასში პოლიმერი საგულდაგულოდ შეედინება, ეს არანაირად არ შეუშლის ხელს ნისლის გაჩენას ამ მხარეში. თანდათან ფენა კიდევ უფრო იშლება და ცოტა ხანში გზა ნისლში ჩანს. თუ ოსტატი კვალიფიცირებულია, მაშინ ის დაუსვამს დიაგნოზს და ის უარს იტყვის ასეთ რემონტზე, რადგან გაიგებს სიტუაციის უიმედობას.
• თუ დაზიანება უმნიშვნელოა, მაშინ ბზარში ჩასმული პოლიმერი მაინც შესამჩნევი იქნება, თუნდაც კარგად არ დააკვირდეთ. ამიტომ, ვისაც საქარე მინაზე რაიმე ლაქა ან ჭუჭყი აღიზიანებს, ძალიან გაუჭირდება ასეთ დეფექტთან შეგუება.
• ყველა ჩიპის ან ბზარის შეკეთება შეუძლებელია. არის რამდენიმე სიტუაცია, როდესაც უმჯობესია დაუყოვნებლივ წასვლა არა მანქანის სერვისში, არამედ ახალი მინის მანქანის ბაზარზე. მაგალითად, დაზიანება, რომელმაც დააზიანა შუშის შიდა და გარე ფენები, ვერ გამოსწორდება. აზრი არ აქვს ფულის დახარჯვას 5 სმ ან მეტი დიამეტრის ჩიპების შეკეთებაზე. შეკეთება იქნება საეჭვო ხარისხის, თუ დაზიანებას აქვს 30 ან მეტი სხივი. ზედმეტად გრძელი ბზარები (70 სმ-ზე მეტი) ასევე მანქანის ბაზარზე გარდაუვალი მოგზაურობის ნიშანია. გამარჯვების შანსი ასევე დაბალია, თუ დაზიანება ძალიან ახლოს არის შუშის კიდესთან (1 სმ ან ნაკლები).

ყველა ამ სიტუაციაში, თავად ოსტატმა უნდა უარი თქვას ამ მოვლენის შეკეთებაზე და ახსნას. მაგრამ ვინ იტყვის უარს ზედმეტი ფულის მიღებაზე? ამიტომ, თქვენ დამოუკიდებლად უნდა სცადოთ ზიანის შეფასება და ინფორმირებული და სწორი გადაწყვეტილების მიღება.

პატიმრობაში

თუ ბზარი არ არის ძალიან დიდი ან ღრმა, მას არ აქვს ბევრი სხივი, ის არ მდებარეობს სამოთხესთან ახლოს და დაზიანების მიღებისთანავე მანქანის მფლობელმა დახურა ჩიპი, მაშინ არის შანსი, აღადგინოს საქარე მინა. თუმცა, ბევრი რამ არის დამოკიდებული ოსტატზე და აღჭურვილობაზე, რომელსაც ის გამოიყენებს. თუ დამუშავებისა და დიაგნოსტიკის შემდეგ ნაპრალში ცხიმის ჩანართები არ არის, მაშინ შეგიძლიათ სცადოთ. ყველა სხვა შემთხვევაში, შანსი მცირეა.

ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა დატოვოთ პრობლემა ისე, როგორც არის. თუ უკვე არის ბზარი, მაშინ ეს საშიშია. ერთმა კენჭმა შეიძლება გამოიწვიოს სახის დაზიანება ან უფრო სერიოზული დაზიანება, თუ ის იწვევს გადაუდებელ სიტუაციებს. ამიტომ, ნუ გადადებთ.

დათვალიერება