Ön cam neden kışın içeriden terler. Camlar neden arabada terliyor? Yağışlı hava ve yağmur, araba camları terliyor, ne yapmalı

» Arabadaki camlar terliyorsa - ne yapmalı ve nedenleri nelerdir.

Çok sık kendimize arabada camların neden terlediğini soruyoruz? Klima yoksa, onu silmeniz, leke bırakmanız, yolda yaya aramaktan muzdarip olmanız, bu rahatsızlığın tüm nedenlerini çözmeniz ve ondan kurtulmaya çalışmanız gerekir.

Neden arabasının ön camının içinde silecek yok? Gitmek üzereydim ve arabanın tüm camları buğulanmıştı. Bu soru, özellikle sokaktaki bir çözülme aniden don veya kışın yerini aldığında alakalı hale gelir. Kabul etmek gerekir ki ilk bakışta önemsiz görünen bir detay üzücü sonuçlara yol açabilir. Bunu anlamaya çalışalım: araba camları neden terler ve bu durumdan bir çıkış yolu bulmak için ne yapmalı.

su yoğuşması

Araba camlarınızın terlemesinin nedeni nemdir.

Suyun kendisi değil, sıcaklıktaki bir değişiklikten, içeriden ve arabanızın "denize düşmesinden" oluşabilecek ıslak dumanlar. Küçük bir deney yapabilirsiniz - sadece bir cam, ayna yüzeyinde biraz nefes alın, hemen anlayacaksınız araba camları neden terler. Duş alırken banyodaki aynaların veya diğer ayna yüzeylerinin ne zaman terlediğini gözlemleyebilirsiniz. Herhangi bir nesnenin üzerinde ıslak damlalar olduğuna dikkat edilmelidir, bunlar her zaman çıplak gözle görülmez. Bu işleme nem yoğunlaşması denir.
Yoğuşma, bir maddenin gaz halinden sıvı hale geçtiği zamanki halidir (bizim durumumuzda sudur). Olay, ortamın keskin bir şekilde soğutulması sırasında meydana gelir, bu işlemin ürününe yoğuşma denir.

neden terliyor ön cam? Kilit nokta, "çiy noktası" kavramıdır. Hava akımının sıcaklığa bağlı olarak neme doyduğu ve yoğuşmaya neden olduğu bir durumu belirtir. Ana bileşenler havadaki sıcaklık ve nemdir.

Hava kütlelerinin nemi minimum ise, pencerelerin nasıl terlediğini görmek için sıcaklığı çok düşürmeye değer.

Kışın ve yazın “çiy noktasının” farklı olduğu, don ve sıcakta, hava kütlelerinin neminin tamamen farklı olduğu ortaya çıkıyor, arabanızın camları terliyor, üzerinde bir tür platform görevi görüyor. kondensat serbest bırakılır. Buğulu cam, iki sıcaklık rejimini ayıran bir sınır oluşturur: arabanın yüzeyinde ve arabanın içinde.

Arabadaki camların kışın ve yazın terlemesinin nedeni farklıdır.

1. Yaz aylarında havanın nemi çok daha yüksektir, bu nedenle "çiy noktasına" yalnızca yüksek sıcaklıklarda ulaşılabilir. Yoğuşma, yalnızca klima pencerelere soğuk hava sağladığında serbest bırakılır. Buradan şu sonuç çıkar: dışarıdaki camlar güneş veya sıcak hava tarafından ısındığında ve kabinin içindeki sıcaklık rejimi daha düşük olduğunda araba camları buğulanır. Ancak en ilginç olanı, hava deflektöründen yönlendirilen nemi alınmış hava klimaya girdiğinde, terleme anında kaybolur, nemi kuru bir akımla kurutur.
2. Kışın durum tersine döner: arabanın içi sıcak, dışarısı daha düşük sıcaklıktır. Aradaki fark, soğuk mevsimde "çiy noktasının" yalnızca düşük sıcaklıklarda ortaya çıkmasıdır. Aynı şey sezon dışında da olur - sürekli yağmurlar havayı nemle büyük ölçüde doyurur, pencereler buğulanır, böylece böyle bir pencereden hiçbir şey görülemez.
3. Klimayı uzun süre kullandıktan ve kapattıktan sonra yılın herhangi bir zamanında araba camları her zaman buğulanır Bu, kullanımı sırasında biriken ısıtıcıda nem birikmesi nedeniyle olur, sobayı kurutmak belirli bir zaman alır. için ısıtıcıyı açmanız önerilir. tam güç ve hafif bir hava akımı için sisli araba camlarını açın.

Arabada camlar neden terliyor - video

Bu durumda ne yapmalı? En kolay seçenek, arabadaki camları kuru ve temiz bir bezle silmek. Pencerelerin terlemesi duracak, ama yakında tekrar olacak. Ayrıca araç hareket halindeyken buğulu camları sürekli bir bezle silmek güvenli olmayan ve tehlikeli bir iştir. Ancak başka bir seçenek yok ve bu en kolay çıkış yolu. Unutulmamalıdır ki, arabanın arka camının silinmesi tavsiye edilmez, çünkü yoğuşmanın bir kısmı üzerlerinde birikecek, bunun sonucunda ön cam daha az terleyecek ve çok daha temiz ve şeffaf kalacaktır. Bazı arabalarda takılıdır, arka görüşe ihtiyacınız yoksa açmanız önerilmez.
Daha büyük bir etki elde etmek için, bu fenomenin doğasını anlamak gerekir.

Sıcaklık farkından dolayı arabanın içinde yoğuşma meydana gelir ve bu nedenle mümkün olduğu kadar küçük yapılmalıdır. Kabininizde klima varsa, soğuk ön cam üfleme modunu başlatabilirsiniz. Camlar buğulanmayı oldukça hızlı bir şekilde temizler. Ayrıca bu amaç için herhangi bir araçta (klimadan farklı olarak) bir soba uygundur. Maksimum hızda açın ve püskürtme uçlarını ön cama doğrultun. Yakında camlarınız şeffaf hale gelecek ve kullanımı rahat olacak.
Camların terlememesi için ne yapılacağına dair en son seçenek (arabanızda klima yoksa ve soba arızalıysa) - yan camları indirmeniz yeterlidir. Aynı zamanda arabanın içindeki sıcaklık düşecek ve içerideki insanlar pek rahat etmeyecektir.

Arabada terleyen cam: ne yapmalı?

Sisleme sorununu çözmek için birkaç seçenek vardır:

• sıcak hava - nozulları pencerelere yönlendirmek gerekir ve yakında pencerenin yüzeyindeki nem buharlaşacaktır;
• klima sürekli hava sirkülasyonu oluşturacak ve kabindeki nem kaybolacaktır;
• buğu önleyici ajan - cam önce yıkanmalı ve kurutulmalı ve ardından pencerenin içinden uygulanmalıdır.

Buğulanırsa cama uygulayamazsınız. Sadece su ile birlikte camdan kayar.
Çoğu durumda, otomobil üreticileri zaten ısıtılmış otomobillere arka camlar takar. Elektriği kolayca ileten ince bir ağdır. Isıtmayı açarsanız, tellere elektrik verilir, cam hafifçe ısınır ve kısa sürede şeffaf hale gelir.

Yabancı otomobil üreticileri aynı ağları ön camlara koyuyor. Ön camın alt kısmında bulunur ve trafiğe hiç müdahale etmez. Ama bunun etkisi çok büyük. Sürücü, hareket etmeye başlamadan önce sürekli olarak ön camı silme, arabayı uzun süre ısıtma, camların açılmasını ve terlemenin durmasını bekleme ihtiyacından kurtulur.
Ayrıca arabanın ön camını tedavi eden orijinal kimyasallar kullanırlar. Bu tür reaktiflerin amacı tek bir etkiye indirgenmiştir - ön camın dış tarafını tamamen pürüzsüz hale getirmek gerekir. Bu tür cam üzerinde nem birikmez - camdan kolayca akacaktır.

Ayrıca mağazada, sürücünün arabasının camlarına uyguladığı bir kimyasal satın alabilirsiniz. Bu durumda çalışma prensibi oldukça basittir. İşleme sırasında camın yüzeyi kesinlikle pürüzsüz ve çok kaygan hale gelir. Bunun bir sonucu olarak, yüzeyde su damlaları birikmeyecek - yoğuşma suyu aşağı akacaktır. Ancak bunda bir eksi var ve oldukça önemli - onları kışın kullanmak işe yaramaz, çünkü sıcaklık sıfırın altındaysa su hızla donar.

Bazen forumlarda şu soru sorulur: “Arabanın camları neden terliyor?” Sürücülerden çeşitli cevaplar gönderilir ve arabadaki camların buğulanmasını ortadan kaldırmanın bir yolunu bulabilirsiniz. Sürücülerin değiştirmeleri önerilir kabin filtresi. Böyle bir aksesuarın bileşiminde bir emici vardır. Fazla suyu emer, böylece arabanın iç kısmına erişimini engeller. Ancak filtre tıkanırsa, arabanın içine serbestçe nem girer ve sonuç olarak camlar tekrar terler. Ama yüklediyseniz yeni filtre ve camlar hala buğulanmışsa, hava devridaim valfinin bozulmasındaki nedeni arayın. Başarısız olabilir (sıkışabilir) ve çalışmayı durdurabilir.

Deneyimli sürücüler, böyle bir durumda ne yapılması gerektiğine dair en basit ve en radikal (kendi görüşlerine göre) yöntemi önerir. Küçük bir torba dikmek, ardından içine tuz dökmek ve bu torbayı "torpido"nun altına koymak gerekiyor. Tuz yüksek oranda higroskopikliğe sahiptir, bu nedenle nemi tuza hızla emer ve bu ayrıca arabanızın camlarının buğulanmasını önlemeye yardımcı olabilir.

Çözüm

Arabanın camları terlediğinde, o zaman bu öyle bir andır ki neredeyse tüm sürücüler uygulamalarında buluşurlar. Pencerelerde yoğuşmanın görünmesinin nedenini belirlerseniz ve bu hoş olmayan sorunu ortadan kaldırmak için zamanında bir şeyler yapmaya başlarsanız, önemli ölçüde azaltılabilir. Her durumda, arabanın içinde her zaman kuru ve temiz bir bez bulunmalıdır.

Ön camda iki veya üç dairesel hareket yapmanız yeterli ve gidebilirsiniz. Yollarda iyi şanslar!

Pencerelere ve kaportaya deflektör montajı, video
Arabadaki su - nerede ve nasıl çıkarılır Kendin yap ön cam değişimi, onarımı Peugeot 308 - yeni modelin sahiplerinin dezavantajları ve incelemeleri
Delikli silindir kapağı contası (silindir kapağı) - kırık conta belirtileri Kendin yap ön cam parlatma - video

Arabadaki buğulu camlar, sürüş sırasında sürücü için çok fazla rahatsızlık yaratır. Araba camları genellikle buğulanır kış zamanı ya da yağmurda. Genellikle buğulu camla ilişkili görme bozukluğu nedeniyle trafik kazaları meydana gelir.

Buğulu camların nedeni her zaman arabadaki ve sokaktaki sıcaklık farkından oluşan yoğuşmadır.

Arabanın içinde ıslak giysilerden ve/veya kilimlerden yüksek nem varsa, ısıtıcı açıldığında nem buharlaşmaya ve camlara yerleşmeye başlar. Ayrıca kabin filtresinin işlevini iyi yerine getirmemesi, nemi geçirmesi ve tutmaması da mümkündür. Araçta yolcu bölmesine temiz hava sağlamak için bir valf bulunur, sensör arızalanırsa bu valf camları da buğulandırır.

Arabada sarhoş yolcular varsa bu da mümkündür. Akciğerlerden solunan alkol bardağa yerleşir ve suyu yoğunlaştırır.

Pencerelerin terlemesini nasıl önleyebilirim?

Soğuk mevsimde, buğulu cam sorunu özellikle akuttur. Bu sorun araba satın alma aşamasında çözülebilir. Fonksiyonlu bir model seçmelisiniz ön cam ısıtma. Böyle bir adım, arabayı ısıtırken sadece zamandan değil aynı zamanda sinirlerden de tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Aracın böyle bir işlevi yoksa, iç havalandırma ile birlikte ısıtıcıyı açmaya değer.

Böyle zor bir numara, camı yoğuşmadan hızla kurtaracaktır. Hava girişini sokaktan açmak ve sadece kabinin etrafında sürmemek daha iyidir. Soba ısıtıcısının durumunu da izlemeye değer, bu, arabadaki havayı hızlı bir şekilde ısıtmanıza izin verecektir.

Ücretsiz satışta bile kondensattan özel filmler var. Bunları güneş koruyucu filmlerle aynı şekilde yapıştırabilirsiniz.

Ayrıca uygulamasında camın temiz kalmasını sağlayan ve terletmeyen kimyasal maddeler de bulunmaktadır. Sprey şeklinde uygulanan ürünleri seçmek daha iyidir. Uygulamaları kolaydır ve kullanmadan önce sadece camı yağdan arındırmanız gerekir.

Buğulu camlar için halk ilaçları.

Özel aletler satın almak mümkün değilse, ancak buğulu camlarla araba kullanmak istemiyorsanız, halk ilaçlarını kullanabilirsiniz.

• Tıraş köpüğü yoğunlaşmaya yardımcı olur. Cama uygulanmalı ve ardından kuru bir bezle ovalanmalıdır.
• Kağıt torbalarda tuz Kötü yol nemi camdan çıkarın.
• Bir limonu kesebilir ve bardağı suyuyla ovalayabilir, ardından bir bezle silebilirsiniz.

Yağmurda terleyen gözlüklerle ne yapılır?

Yağmurlu havalarda, sıcaklık farkları ve araçta biriken aşırı nem nedeniyle camlar terler. Bunu önlemek için kabin filtresinin durumunu dikkatlice izlemeniz gerekir. Ve tıkanmışsa, değiştirmelisiniz.

Halılar üzerinde nem birikiyorsa, kurutulmalı ve silinmelidir.

Arabada ıslak giysiler ve eşyalar bırakmayın. Sürüş sırasında, camlar terlerse, onları biraz açabilirsiniz, bu, yolcu bölmesindeki nemli havanın buharlaşmasını sağlayacaktır.

Pencereleri temizlemenin ve kurutmanın anahtarı, sürekli temiz hava beslemesi ve nemli hava çıkışı ile iyi bir iç havalandırmadır. Yolculuk bittikten sonra pencereleri açıp dış ve iç hava sıcaklıklarını eşitlemeniz gerekir, bu yoğuşmanın oluşmasını önleyecektir.

Özetle, camların buğulanmasını önlemek için arabayı temiz tutmanız, ısıtma ve havalandırma sistemini zamanında servis etmeniz gerektiğini söyleyebiliriz.

Kesinlikle herhangi bir sürücü, profesyonel veya acemi, er ya da geç, arabadaki camlar terlediğinde bir sorunla karşı karşıya kalır, her zaman ne yapacaklarını anlamazlar. En sevdiğiniz arabanın terli camları sadece rahatsızlığa neden olmakla kalmaz, hareketin başlangıcında sürücünün görünürlüğünü sınırlar. araç, aynı zamanda trafiğin acil güvenliğini de etkiler ve ne kadar üzücü olursa olsun, bir kazanın nedeni olabilir.

Çoğu zaman, sürücüler arabadaki camların neden buğulandığını ve ön camı bir bez veya manşonla silerek zorlukla nasıl başa çıkacaklarını bilmiyorlar. Arabadaki camların neden içeriden terlediğini ve durumu nasıl düzelteceğimizi anlayalım? Her şeyden önce, alarmauto-vrn.ru araba iç bakım hizmetlerini kullanabilirsiniz - camlar için koruyucu bir kaplama ve araba yüzeylerini tedavi eden özel bileşikler durumu önemli ölçüde iyileştirecektir.

Araba camlarının terlemesinin nedenleri.

Camlarda yoğuşma, olağanüstü bir fiziksel olgunun ürünüdür ve buhar yoğuşması yani buharlaşma sonucu oluşur.

Tam da bunun ışığında, araba camlarında yoğuşmanın meydana gelmesinin birkaç nedeni olmasına rağmen, sürücülerin biri ve hepsi, sevgili demir atlarının ıslak camlarına çok fazla önem vermiyorlar, bunu sıradan bir fenomen olarak görüyorlar. Yani: arabadaki camların buğulanması neden olur ve ne yapmalı:

1. Serin ve kış mevsiminde, arabanın camları, araba ile cadde arasındaki keskin sıcaklık ve nem farkından dolayı terle kaplanır. Arabanın iç kısmındaki sıcak hava, sokaktan arabaya getirilen soğuk hava ile etkileşir ve bunun sonucunda camlar ince bir yoğuşma tabakası ile kaplanır.

2. Bu, yağışlı havalarda, yağmur sırasında da olur. Sebep nadir değildir - kabindeki nem, ıslak halılardan, sürücü ve yolcular için ıslak giysilerden ve araba koltuklarından nemin buharlaşması nedeniyle yükselir. Soba her şeyi kurutur ve buharlaşan nem, camları yoğuşma suyuyla kaplar. Islak kilim ve giysilere ek olarak, terleme kaynağı ön cam yalıtımına zarar verebilir veya araba kapı contalarının bütünlüğünün ihlali olabilir.

3. Kabin filtresinin kirlenmesi veya arızalanması, nadiren değiştirilmesi ve temizlenmesi hava iletkenliğinin bozulmasına ve bunun sonucunda böyle bir soruna yol açar.

4. Valf kapaklarının normal çalışmasını düzenleyen bir valf veya sensörün kırılması durumunda arabanızın camları da terleyebilir. Bu sorunlardan dolayı kabine hava girmez.

5. Bir arabanın camlarındaki yağlı bir film, radyatördeki sızıntının tehlikeli bir işaretidir. Gösterge Paneli arabalar ve buğulu camların nedenlerinden biri.

6. En sevdiğiniz arabayı yıkamak - kabinin içine nem girer ve kuruyacak zamanı yoktur.

7. Sarhoş durumdaki “neşeli” bir yolcu, geçici de olsa araba camlarının buğulanmasına neden olur. Alkol buharları nemi emer ve yoğuşma şeklinde araba camlarına yerleşir.

Araba camlarında buğulanma nasıl düzeltilir.

Arabanın içindeki camların, içeriden ön camın terlemesinin temel nedenlerini bulduk? şimdi bizim görevimiz böyle bir fenomeni önlemeye çalışmak veya problemden kolayca kurtulmak. Aşağıdaki adımlar bunu yapmanıza yardımcı olacaktır:

1. Aracınızın iklim sisteminin ayarlarının düzeltilmesi. Cam üzerine sıcak hava üfleme dahil yönlendirilmiş akış bununla başa çıkacaktır. Ayrıca, bir klimanın varlığı, görevle birkaç dakika içinde başa çıkmanıza izin verecektir.

2. Özel buğu önleyici ekipmanın veya başka bir deyişle buğu önleyici maddelerin kullanılması. Bugün piyasadaki geniş ürün yelpazesi, sıvı, sprey veya mendil şeklinde zevkinize göre herhangi birini seçmenize olanak tanır. En ünlüsü Ombrello VISIO, "Antituman" vb.

3. Arabanın içinin önleyici havalandırması, kurutulması da görevle başa çıkmaya yardımcı olacak ve artık arabadaki camları nasıl buğulandıracağınız, bu konuda ne yapacağınız konusunda bir sorunuz olmayacak.

4. Zamanında araç teşhisi. Kabin filtrelerini değiştirmeyi veya temizlemeyi, vananın veya vana kanatlarını düzenleyen sensörün ve radyatörün sağlığını değerlendirmeyi unutmayın.

5. Tek bir basit adım, yan camlardaki buğulanma ile başa çıkmanıza yardımcı olacaktır. Yan camları hafifçe açmanız yeterlidir, contalar pencereleri hızla nemden arındırır.

6. Havalandırma sistemini soba ile birlikte açmak, buğulu pencereleri ortadan kaldırma görevi ile başa çıkacaktır. Sadece sobayı açarsanız, sorunu ortadan kaldırmadan hava bir daire içinde dolaşacaktır.

Yağışlı hava ve yağmur, arabanın camları terliyor ne yapmalıyım?

Yağışlı hava ve yağmur arabanın camlarında yoğuşmaya neden oluyor, bu durumda arabanın camları buğulanırsa ne yapmalıyım? Birkaç basit ipucu bununla başa çıkmanıza yardımcı olacaktır:

1. Sürüşe başladıktan sonra kabindeki hava sirkülasyonunu iyileştirmek için yan camları hafifçe açabilir ve yolculuktan sonra kapıları temiz hava için açabilirsiniz.

2. Özellikle sonbahar ve kış arifesinde, otomobilin içinin önleyici kurutma işlemini gerçekleştirin.

3. Kabinde ıslak giysiler, şemsiyeler bırakmayın, paspasları periyodik olarak kurutun.

4. Kabin filtresini zamanında değiştirin veya temizleyin ve ayrıca valf kapaklarını düzenleyen valf veya sensördeki sorunları giderin.

Arabadaki camlar kış mevsiminde terlerse ne yapmalı?

Kış mevsiminde, arabadaki camlar terliyorsa ne yapılması gerektiği ve bununla nasıl başa çıkılacağı ikilemi özellikle önemlidir. Birçok modern araba, arabadaki camların çabuk kurumasını sağlayan cam ısıtma sistemleriyle donatılmıştır.

Soba ve fanın çalışmasının sistematik olarak kontrol edilmesi de önerilir. Bundan hızlı bir şekilde kurtulmak için sobaya ek olarak havalandırma sistemini de dahil etmek gerekir. Böylece sokaktan gelen hava arabanın içindeki hava ile karışır.

Ön cam içeriden terlerse, böyle bir sorunla ne yapmalı? Yeterince basit - pencerelerin arabada terlememesi için sürücü özel bir bileşik satın alabilir. Kullanımı çok uygundur, sıvı ve sprey şeklinde mevcuttur, böyle özel bir alet 2 haftalık kullanım için yeterlidir.

Arabadaki camlar içeriden buğulanıyor - bu halk ilaçları ile nasıl başa çıkılır?

Elinizde satın alınan fon yoksa, bu durumda ne yapmalı? Halk ilaçları ve püf noktaları kurtarmaya gelecek:

1. Tıraş köpüğü.

Camın üzerine ince bir tabaka tıraş kremi veya jeli sürmek, ardından bir bez veya kağıt ile silmek gerekir.

Şaşırtıcı ama gerçek! Tuz nemi mükemmel bir şekilde emer ve arabadaki camların buğulanmasını önlemek için camların altına tuzla dolu kağıt torbalar koymak gerekir. Tuz tüm yoğuşmayı emecek ve buğulu camlar artık sizin için sorun olmayacak.

Bu meyve, bardakların buğulanmasına karşı mücadelede gerçek bir yardımcıdır, herhangi bir markette bulmak zor değildir. Limonu ikiye bölüp arabanın camlarını siliyoruz, havluyla siliyoruz.

Birçok deneyimli sürücü, araçlarının camlarını, yalnızca çizgileri ortadan kaldıran ve parlaklık katan, aynı zamanda nemi mükemmel şekilde emen normal bir gazete ile siler.

5. Sıradan sabun!

Arabada camı terletmemek için ön camın köşelerine sabunla kareler çizip bir bezle silmeniz yeterli. Sabun camda ince bir film oluşturur ve camı korur.

6. Kendi kendine yapılan buğu çözücü.

Böyle bir süper ilacın bileşimi, etil alkol ve gliserin içerir, tüm bunları yürüme mesafesindeki bir eczaneden satın almak kolaydır. Bileşenler 1:20 kısım gliserin ile 20 kısım alkol oranında karıştırılır. Kolaylık sağlamak için karışım sadece bir pencere temizleyicisinden bir sprey şişesine dökülmeye devam ediyor.

Özetliyor

Bu yazıda, kabin içindeki camların arabada neden terlediğini anladık, bunun olmasının en yaygın nedenlerini inceledik. Her araç sahibi, bir arabadaki camların buğulanmasını ortadan kaldırmanın temel yollarını öğrenmekle ilgilenir. Sürücüler arasında en popüler olanı inceledik. En yakın otomotiv ürünleri mağazasına koşmak gerekli değildir, halk ilaçları ile başa çıkma fırsatı vardır.

Genel olarak, bir arabada terli camlarla sorunu çözmek oldukça kolay ve basittir!

Acemi olmayan herhangi bir sürücü, hatta deneyimli bir sürücü bile, er ya da geç, arabadaki camlar buğulanmaya başladığında ve görüşü bozduğunda bir sorunla karşılaşacaktır. Camlardaki buharlaşma sadece sürüş sırasında rahatsızlık vermekle kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğinde ciddi bir ihlaldir. Buğulanan camı her seferinde bir kol veya bez ile silmemek için, görünürlüğü artırmak adına, neden terlediklerini öğrenelim ve anlayalım, nedenleri nelerdir?

Ön cam ve diğer camların buğulanma nedenleri

Aslında birçok neden var, ancak bazılarının ortadan kaldırılmasının kolay olduğunu ve yoğuşmayı tamamen ortadan kaldıramazsanız, en azından ön cam alanında önemli ölçüde en aza indirdiğini anlamalısınız. Böyle:

İlk sebep en yaygın olanıdır. Soğuk dönemde, sokakta ve kabinde ortamın farklı bir sıcaklığı olduğunda. Yani sokaktan gelen soğuk hava kabinin sıcak havası ile etkileşerek terlemeye (yoğuşma) neden olur. Doğal nedenlerle ortadan kaldırılamayan doğal bir süreç.

Kanal arızaları nedeniyle kabinde yetersiz hava beslemesi. Eski makinelerde öyle ki elektronik yok, damperi açan / kapatan bir kol var, belki kanalın kendisi kopmuş veya tıkanmış olabilir. Modern otomobillerde, damperden gelen hava akışını düzenleyen sensör de dahil olmak üzere damperin açılması / kapanmasından sorumludur. Başarısız olması muhtemeldir. Genel olarak, tavsiye, kanalları ve ilgili elektronikleri kontrol edin, serviste teşhis 1.500 ruble içinde pahalı değildir.

Fotoğrafta: arabanın hava kanalının temizlenmesi

Yağmur sırasında buharlaşma, dışarıda yüksek nem. Yağmurda ıslanır, “sobayı” açar, eşyaları, koltukları, paspasları kurutur ve buna bağlı olarak buharlaşan nem pencerelere yerleşir.

Ön cam contalarının sızdırmaz birleşim yerleri veya arka cam, kapılar.

Varsa filtre tıkanmıştır. Kirlilik nedeniyle filtre yeterli havayı iletmiyor.

Adil bir arabadan sonra, su kabine girdiğinde ve kurumaya vakti olmadı. İçine su basmadan arabayı nazikçe yıkamaya çalışın.

Antifriz, muhtemelen sızdıran bir kanal veya sızdıran bir soba radyatörü. Neden sözde yağlı lekeler görünebilir, buğulanma etkisi yaratır.

Soğutma sıvısının nereden sızdığını kontrol edin. Fotoğrafta, Lada Priora'nın motor bölmesi. Fotoğraf — drive2.ru

Diğer tüm nedenler hariçtir, o zaman yolcunuza dikkat edin, belki de biraz. Elbette aşırı nem veya yetersiz hava alımı gibi global bir etki olmayacaktır ancak bazı yerlerde buğulu cam gözlemlenebilir. Sadece oturduğu yerden ter dökülürse yolcunun suçlu olduğuna dair doğru bir sinyal.

Ön cam buğulanmasından nasıl kurtulur?

1. "İklim" ayarlarını yapın. Cama doğrudan sıcak hava akışı sağlayın ve sokaktan hava sirkülasyonunu açmayı unutmayın. "Sis" veya iklim kontrolü ile iyi başa çıkıyor.

2. İç mekanı periyodik olarak havalandırın, özellikle yağmurdan veya yıkamadan sonra kurutun.

3. Damperin düzgün çalışıp çalışmadığını, bundan sorumlu elektronik aksamı kontrol edin, hava kanallarını temizleyin, kabin filtresini değiştirin veya en azından temizleyin.

4. "Sis" ile baş etmenin etkili bir yöntemi olan yan camları hafifçe açın.

5. Camın ısıtmasını açın; çoğu arabada, ısıtma zaten yalnızca arka cama değil, aynı zamanda ön cama da monte edilmiştir.

6. Aerosoller şeklinde özel kimyasallar veya sadece alkol içeren sıvı, ıslak mendiller ile spreyler kullanın. Anti-Rain tipinde özel sıvılar vardır (pencerelerin dışına püskürtülürler ve yağmur, çizgiler ve çizgiler bırakmadan camdan yuvarlanır gibi görünür), iç cam işleme ürünleri benzer şekilde çalışır. Kural olarak, bu tür kimyanın etkisi birkaç hafta boyunca etkilidir. Ancak, yalnızca kanıtlanmış ve orijinal ürünler satın almanız gerektiğini unutmayın, aksi takdirde bir "palenka" satın aldıktan sonra, akşamları ön camın yaklaşmakta olan farlardan ve aydınlatma ışıklarından parlamaya başlayacağı hoş olmayan bir şey bulacaksınız. Antifog, Ombrello gibi firmalar kendilerini iyi kanıtladılar.

Anti-Rain kullanımına bir örnek. Camın hangi tarafının işlendiği çıplak gözle görülebilir.

Yukarıdaki örnekler, yalnızca buğulu bir ön camla değil, aynı zamanda arabadaki diğer camların buğulanmasıyla da başa çıkmaya yardımcı olacaktır.

Özel kimyasallar için para yok mu? Halk ilaçlarından yararlanın

Bu nedenle, kriz zamanlarında birçok yerli sürücü sözde halk ilaçları not alıyor. Sizi onlarla tanışmaya davet ediyoruz:

1. Tuz. Basit ve zorlama değil. Ön konsola ve arka rafa tuzlu küçük kağıt torbalar yerleştirin. Nemi mükemmel bir şekilde emer ve cam temiz kalır, "sis" olmaz.

2. Limon suyu. Birkaç limonu kesip suyunu temiz bir bezin üzerine sıkıyoruz ve onunla ön camı ve diğer camları siliyoruz. Bir hafta yeter. Aklında tut limon asidi sığmaz.

3. Tıraş köpüğü, diş macunu. Cama ince bir tabaka uygulanır, ardından kağıt veya temiz bir havlu ile silinir.

4. Sabun. Köpük ve macunla aynı adımları kranklayın.

5. Camı düz kağıtla silin, ek fon olmadan nemi iyi emer.

6. Kendin yap "buğu önleyici" "Cehennem karışımı" bileşimi, etil alkol ve gliserin içerir. 1 ila 20 oranında, yani bir kısım gliserin, 20 kısım alkol oranında karıştırın. Püskürtme ağızlı bir şişeye dökün ve camı bu bileşimle silin.

Çözüm

Bu yazıda, başta ön cam olmak üzere cam buğulanmasının ana nedenlerini analiz ettik. “Sis” görünümü her zaman bir tür arıza ile ilişkili değildir, bu tamamen doğal bir fenomendir ve korkmamalısınız, özellikle biraz çaba ile buğulanmadan kurtulabilirsiniz.

Özel kimya için para yoksa, neden halk ilaçlarını denemiyorsunuz? Örnekler verdiler ve yardımcı olmaktan mutluluk duydular.

Temiz pencereler gerekli görüşü sağlar, konforu ve trafik güvenliğini arttırır. Bu, kontrole, doğru değerlendirmeye katkıda bulunur. trafik durumu.

Ancak bazen arabanın yolcu bölmesindeki camların terlediği fark edilir. Aynı zamanda, görüş keskin bir şekilde bozulur ve acil durum olasılığı artar.

Hoş olmayan olayları önlemek için buğulanma nedenleri ve camlardaki buğu giderme yöntemleri belirlenir.

İşlem, kondensat oluşumu nedeniyle gerçekleşir. Daha sık olarak bu, arabadaki ve sokaktaki sıcaklıklarda büyük bir fark olduğu soğuk dönemde olur.

Sıcaklık artışının nedenleri:

• santralin işletilmesi;
• iklim kontrolünün çalışması, sobalar;
• sürücü, yolcu.

Arabadaki sıcaklık ne kadar yüksek olursa, sürüş o kadar rahat olur. Burada sıcak hava kütleleri arabanın soğuk yüzeyleriyle temas eder. Kristalleşme meydana gelir, cam bulanıklaşır ve istenmeyen kondensat oluşur.

Arabadaki camların neden içeriden terlediğini anlamak için diğer durumlar incelenmelidir.

Olası nedenler sisleme:

1. Contanın sıkılığının ihlali sonucu nem, arabanın içine kolayca nüfuz eder. Sorunu çözmek için contaların değiştirilmesi önerilir.
2. Kötü havalarda veya iç temizliğin ardından kilimlerde, döşemelerde, koltuklarda gereksiz nem kalır. Ardından, ısıtma sisteminin çalışması sırasında kuru hava hızla nemlenir.
3. Soba her zaman düzgün çalışmıyor. Kabinin içine sağlanan hava kütleleri, kaputun ilgili açıklıkların bulunduğu kısmından alınır. Bu nedenle, içeriye kar, yağmur, aşırı nem girme olasılığını dışlamak zordur.
4. Sürücü ve yolcular araçtayken havaya nem girer. Ve kabinde ne kadar çok insan olursa, yoğuşma o kadar çabuk yerleşir.

Arabadaki camlar buğulanırsa, klima kontrol sistemi bununla başa çıkmak için etkili bir yöntem haline gelir. Çalışması havayı ısıtmaya, fazla nemi gidermeye katkıda bulunur. Sıcak havası ön cama yönlendirilen bir soba da kullanılır. Bina pencereleri ayrıca ısıtma sistemleri ile donatılmıştır.

Ancak bu, yan açıklıklarla ilgili sorunu çözmez.

Camların buğulanmasına karşı mücadele doğru yaklaşımı gerektirir. Alkolle karıştırılmış gliserin ile cam yüzeylerin ovulması uygun görülürdü. 1 kısım gliserin ve 10 kısım alkol aldılar.

Bu yönteme, geceleri görüşü bozan parlama, çizgiler eşlik eder.

Kirlenmesi de kolaydır. Bu nedenle yağışlı havalarda sürücüler genellikle arabanın camlarının içeriden buğulandığını düşünüyor, ne yapmalıyım?

Burada kullanırlar:

• bir bez, bu seçenek yeterince etkili olmasa da - pencerelerde nem yeniden belirir;
• camın yüzeyini bir gazete ile ovalayın, çünkü baskı mürekkebi bir film oluşturmaya yardımcı olan maddeler içerdiğinden, damla şeklinde nem rulosu;
• tütün - sürtünme için kullanılan sigaralarda bulunur;
• bir kağıt torbada bulunan önceden kurutulmuş tuz, nemi mükemmel şekilde emer ve hoş olmayan tezahürleri önler.

Yüksek nem ile başa çıkmanın radikal yöntemleri:

1. Deride ek delikler oluşturarak havalandırma sistemini iyileştirmek. Daha sık bu yapılır bagaj bölmesi kanalların olduğu yer. Prosedüre plastik ızgaraların montajı eşlik eder. Bu yöntem, garantinin sona erdiği araçlarda kullanılır.
2. Buğu önleyici maddeler, kondens ile kolayca başa çıkmanıza izin veren kimyasal maddelerdir. Uygulamadan sonra nem pencerelere yerleşmez veya hemen damlalara dönüşmeye başlar. Görünmez bir film oluşturan aerosoller ve formülasyonlar daha yaygın olarak kullanılır. En iyi sonuç mastik sağlar. Bir kez uygulandıklarında, birkaç gün sürerler.

Arabanın camını terlememek için işlemeden önce, yüzeyin kuru ve temiz olduğundan emin olmanız gerekir. Ön havalandırın, içeriyi ısıtın.

Camların buğulanması nasıl önlenir

Çalışan bir iklim kontrolü ve ısıtma sistemi, zamanında araba iç bakımı - tüm bunlar, optimum nem seviyesinin korunmasına katkıda bulunur. Bunlar, kışın arabadaki camların neden içeriden buğulandığını daha sonra düşünmemenizi sağlayan etkili önleyici yöntemlerdir.

Sonuçta, ana sebep, arabanın içindeki ve dışındaki hava sıcaklığındaki farktır.

Bakım vurguları:

1. Özellikle sonbaharın başlangıcında, hala sıcak dönemlerin olduğu kabinin düzenli olarak havalandırılması.
2. Arabadaki halılar yıkanır ve kurutulur. Burada, bakımı ve suyu uzaklaştırması daha kolay olduğu için kauçuk modeller tercih edilir. Kumaş modellerin kullanılması tavsiye edilmez - nemi güçlü bir şekilde emerler.
3. Mümkünse ıslak ayakkabılarla arabaya binmemek daha iyidir. Aksi takdirde, ayakkabılar sallanır.
4. Temizlik bezlerinin, özellikle ıslak olanların arabada bulundurulması önerilmez. Bunları kaldırmak arzu edilir.

1. Nemin ısıtma sistemine ve yolcu bölmesine derinlemesine nüfuz etmesine izin vermeyecek şekilde, arabadan ve kaputtan karı zamanında çıkarmak önemlidir.
2. Periyodik havalandırma, nem seviyesini optimize etmenizi sağlar. Bunu her yolculuktan önce yapmanız önerilir.
3. Camın dış tarafı zamanla dondan ve kir birikiminden temizlenmelidir.
4. Ön camın yüzeyini temizlemek için kullanılan bileşimler, nemin donmasını önleyecek alkolle seçilir.

Makineyi ısıtma işlemi mevsim ne olursa olsun aynıdır. Sağlanan havanın sıcaklığı kademeli olarak yükseltilir. Optimum performans gözlenerek bardak yönünde servis edilir.

Artan neme yol açan arızalar ve diğer faktörler

Terlemenin diğer nedenleri:

1. Klimanın filtresi, ısıtma sistemi ıslanabilir, nemi emebilir ve kurumaya vakti olmayabilir. Başarısız olma olasılığı var. Ardından filtre elemanı değiştirilir.
2. Cihazın tahliye delikleri tıkalı. Bu nedenle, içlerindeki su arabaya üflenir. Böyle bir problem bulduktan sonra delikleri temizlemek yeterlidir.
3. Sobanın çalışması sırasında ılık, nemli hava çıkarılır. Bunu yapmak için pencereyi hafifçe açın, ardından nem seviyesi düşecektir.
4. Arabada çok fazla şey taşınırsa, bu bir sorun haline gelir.
5. Santralin soğutma sistemi her zaman doğru çalışmıyor. Aşırı ısınmanın bir sonucu olarak, havalandırma sistemi yoluyla yolcu bölmesine giren buharlar oluşur. Böyle bir kusur bulunursa, ustalar onu ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.
6. Yolcular daha önce alkol kullanmışlarsa bu nem artışına neden olacaktır. Alkol buharı nemi şık bir şekilde emer ve ardından soğuk yüzeylere yerleşir.

Aracın doğru teknik durumu, sistemlerinin etkin çalışması, camların buğulanma olasılığını önlemek için optimum nem seviyesini kontrol etmenizi sağlar.