Де збирають бмв х5. Де збирають БМВ Х5 для російського ринку

29.12.2021

З 2019 р. у Росії почнуть збирати легкові автомобілі Mercedes. Підприємство збудують в індустріальному парку Єсипово приблизно за 40 км від Москви. На заводі, в який інвестують щонайменше 250 млн євро, збиратимуть седани та кросовери Е-класу. Завод стане сімнадцятим підприємством Росії, де масово випускають легковики. З нагоди Autonews.ru становив карту найбільших автозаводів країни, з конвеєра яких сходять іномарки.

Санкт-Петербург - завод Hyundai ( Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio)
Санкт-Петербург - завод Nissan ( Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder та Qashqai)
Санкт-Петербург - завод Toyota (Toyota RAV4 та Camry)
Санкт-Петербург - завод General Motors (Законсервовано)
Всеволожськ - Ford-Sollers ( Ford Focus, Mondeo)
Калінінград - "Автотор" (Kia cee'd, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6)
Москва – Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano)
Калуга – Volkswagen (VW Polo, Tiguan, Touareg, Multivan); Skoda Rapid; Audi A6, A8)
Калуга - Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive ( Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4)
Нижній Новгород - ГАЗ (Volkswagen Jetta); Skoda Octaviaта Yeti)
Черкеськ – Derways (Lifan Breez, Solano, Smily; Haima 3; Geely MK, MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover; Chery Tiggo 5 та Chery Tiggo 3)
Тольятті - АвтоВАЗ ( Renault Logan, Sandero; Nissan Almera)
Набережні Човни - Ford-Sollers (Ford Fiesta, EcoSport)
Єлабуга – Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit)
Іжевськ - "ІжАвто" (Nissan Sentra)

www.autonews.ru

Чи збирають бмв у Росії

Чи збирають бмв у Росії?

Після посту взаємозв'язку автомобільних брендів я вирішив знайти інформацію про автомобілі, що виробляються в Росії. Був здивований, що майже всі відомі марки в цьому списку (не знайшов у списку тільки Mercedes, але в новинах пишуть, що вони збираються відкривати виробництво автомобілів S класу)

Подаю список в алфавітному порядку:

Audi A4 ( компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Audi A5 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Audi A6 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Audi Q5 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Audi Q7 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
BMW 3 (F30) (компанія Автотор, місто Калінінград)
BMW 5 (F10) (компанія Автотор, місто Калінінград)
BMW 7 (E65/66) (компанія Автотор, місто Калінінград)
BMW X1 (E84) (компанія Автотор, місто Калінінград)
BMW X3 (E83) (компанія Автотор, місто Калінінград)
BMW X5 (E70) (компанія Автотор, місто Калінінград)
BMW X6 (E71) (компанія Автотор, місто Калінінград)
Cadillac СTS (компанія Автотор, місто Калінінград)
Cadillac SRX (компанія Автотор, місто Калінінград)
Cadillac Escalade (компанія Автотор, місто Калінінград)
Citroen C4 (компанія ПСМА Рус, місто Калуга)
Citroen C4 II (компанія ПСМА Рус, місто Калуга)
Citroen C-Crosser (компанія ПСМА Рус, місто Калуга)
Chevrolet Tahoe (компанія Автотор, місто Калінінград)
Chevrolet Aveo(компанія Автотор, місто Калінінград)
Chevrolet Epica (компанія Автотор, місто Калінінград)
Chevrolet Malibu (компанія Автотор, місто Калінінград)
Chevrolet Lacetti (компанія Автотор, місто Калінінград)
Chevrolet Captiva (компанія Автотор, місто Калінінград)
Chevrolet Cruze (компанія Дженерал Моторз Авто, Шушари, Санкт-Петербург)
Ford Focus (компанія Ford Sollers, Всеволожськ)
Ford Mondeo (компанія Ford Sollers, Всеволожськ)
Ford Kuga (компанія Ford Sollers, Єлабуга)
Ford Galaxy (компанія Ford Sollers, Єлабуга)
Ford Transit(компанія Ford Sollers, Єлабуга)
Ford S-MAX(компанія Ford Sollers, Єлабуга)
Ford Explorer (компанія Ford Sollers, Єлабуга)
Fiat Albea (завод, що належить компанії Соллерс, в Набережних Човнах)
Fiat Linea (компанія «Сєвєрсталь-авто» Набережних Човнів)
Fiat Ducato (компанія «Сєвєрсталь-авто» Набережних Човнів)
Hyundai Solaris (компанія Хенде Мотор Мануфактурінг Рус, Санкт-Петербург)
Hyundai i40 (компанія Автотор, місто Калінінград)
Infiniti FX (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)
Infiniti M (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)
Kia cee'd (компанія Автотор, місто Калінінград)
Kia Sportage(компанія Автотор, місто Калінінград)
Kia Rio (компанія Автотор, місто Калінінград)
Kia Soul (компанія Автотор, місто Калінінград)
Kia Carens (компанія Автотор, місто Калінінград)
Kia Mohave(компанія Автотор, місто Калінінград)
Mazda 6 (компанія Mazda Sollers Manufacturing Rus, Владивосток)
Mazda CX-5 (компанія Mazda Sollers Manufacturing Rus, Владивосток)
Mitsubishi Outlander (компанія ПСМА Рус, Калуга)
Nissan Teana (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)
Nissan X-Trail (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)
Nissan Murano (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)
Opel Astra(компанія Автотор, місто Калінінград)
Opel Astra J (компанія Автотор, місто Калінінград)
Opel Zafira (компанія Автотор, місто Калінінград)
Opel Meriva (компанія Автотор, місто Калінінград)
Opel Insignia(компанія Автотор, місто Калінінград)
Opel Mokka (компанія Автотор, місто Калінінград)
Opel Antara (компанія Автотор, місто Калінінград)
Peugeot 308 (компанія ПСМА Рус, Калуга)
Peugeot 408 (компанія ПСМА Рус, Калуга)
Citroen C4 (компанія ПСМА Рус, Калуга)
Citroen C-Crosser (компанія ПСМА Рус, Калуга)
Peugeot 4007 (компанія ПСМА Рус, Калуга)
Renault Symbol (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва)
Renault Logan (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва)
Renault Sandero(компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва)
Renault Fluence (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва)
Renault Duster (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва)
SsangYong Rexton (компанія Соллерс-Далекий Схід, Владивосток)
SsangYong Kyron (компанія Соллерс-Далекий Схід, Владивосток)
SsangYong Actyon (компанія Соллерс-Далекий Схід, Владивосток)
Škoda Fabia (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Škoda Fabia Combi (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Škoda Octavia (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Škoda Roomster (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Škoda Yeti (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Toyota Camry(компанія Тойота Мотор Мануфекчурінг Росія, Санкт-Петербург)
Toyota Corolla (компанія Тойота Мотор Мануфекчурінг Санкт-Петербург)
Toyota Land Cruiser Prado (компанія Соллерс-Буссан, Владивосток)
Volkswagen Polo sedan (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Volkswagen Passat(компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Volkswagen Tiguan(компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)
Volkswagen Touareg (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)

Які автомобілі збирають у Росії

Вже давно пішли в історію ті часи, коли вітчизняний автопром пропонував покупцям лише кілька марок автомобілів. "Москвич", "Жигулі" та "Волга" - ось, мабуть, і всі основні виробники транспортних засобів часів СРСР. Сьогодні кількість легкового автотранспорту, що виробляється в Росії, зросла багаторазово і представлена не лише вітчизняними автомобілями, але й знаменитими BMW, Volkswagen, Toyota та іншими. Так які саме автомобілі виробляються на території сучасної Росії?

Починаючи з далекого 1999 року, всесвітньо відома компанія BMW першою із закордонних виробників розпочала випуск BMW 3 серії на підприємстві «Автотор» у Калінінграді. Сьогодні там виготовляються кілька найпопулярніших моделей, серед яких кросовери BMW X3, X5, X6 та легкові седани BMW 3 та 5 серії.

У 2007 році на території Калузької області розпочав своє функціонування завод Volkswagen Group Rus. Перша машина, випущена тут – Volkswagen Passat. Потім було освоєно виробництво Polo та Touareg. Через рік налагоджено виробництво Jetta та Tiguan. Сьогодні тут збираються Golf та Variant, Passat та Passat CC, Touareg та Tiguan, Polo, Caddy та Transporter. Крім автомобілів Volkswagen, тут випускаються деякі моделі Skoda: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Yeti, Roomster і Superb Combi.

Знаменита німецька Audi входить до складу Volkswagen Group і виготовляє свої автомобілі в Калузькій області. Сьогодні в Калузі здійснюється складання Audi A1, A4, A5, A6, позашляховиків Q5 та Q7.

Південнокорейська KIA Motors також не оминула ринок Росії. Автомобілі під її логотипом збираються на двох підприємствах – «Автотор» у Калінінграді та «ІжАвто» в Іжевську. Першими автомобілями KIA, зробленими на території Росії, були Carnival та Magentis. Сьогодні майже вся лінійка цих південнокорейських автомобілів виготовляються на цих двох заводах: Rio, Cee'd, Soul, Sportage 3, Carens та інші.

З 2001 року розпочинається російська історія корейського Hyundai. Випуск автомобілів цієї марки налагоджено на заводі в Таганрозі. Першою моделлю, зібраною тут, був Hyundai Accent. Крім основного виробництва в Таганрозі, кілька моделей Hyundai роблять у Ленінградській області. На цих двох заводах сьогодні виробляються не тільки легкові Sonata, Elantra XD, Accent, Solaris, позашляховик Santa Fe, автобуси County, Aero Town, а й важкі вантажівки Porter та Hyundai HD 500.

Автомобілі Renaultз 1998 року випускаються на столичному підприємстві "Автофрамос", створеному завдяки плідному співробітництву Уряду Москви та концерну Renault. Сьогодні тут здійснюється виробництво кількох моделей: Fluence, Logan, Megane, Sandero та Duster.

З 2007 року в населеному пункті Шушари, розташованому неподалік Санкт-Петербурга, Toyota відкрила власний автобудівний завод, на якому здійснюється складання всього однієї моделі - седана Camry. На потужностях далекосхідного СП "Соллерс-Буссан" виготовляється позашляховик Land Cruiser Prado.

Окрім Toyota, у нас збираються й інші марки японських автомобілів. Mitsubishi Outlander випускається в Калузької області, а в промисловій зоні Кам'янка, що знаходиться на території Ленінградської області, здійснюється виробництво Nissan Murano, X-Trail та Teana.

Американський Ford також налагодив збиральне виготовлення своїх європейських моделей на території нашої країни. Почавши з випуску Ford Focus, цей автогігант виробляє тут такі популярні моделі, як Mondeo, Transut і Trend.

Як видно, сьогодні на території Росії випускається просто дивовижна кількість закордонних автомобілів. Такі машини за якістю складання не поступаються своїм закордонним аналогам, але завдяки спеціальним фінансовим пільгам, наданим підприємствам-виробникам, мають значно меншу ціну, що робить їх дуже привабливими для пересічних громадян.

7 найдорожчих іномарок, що збираються в Росії

Новина про те, що Mercedes-Benz збирається запустити складання нового S-Class у Набережних Човнах, розбурхала громадськість настільки, що представництво німецького бренду поспішило спростувати ці чутки. У Mercedes заявили, що дані не відповідають дійсності, і поки що компанія не планує організовувати виробництво легкових автомобілів в Росії. Якби новина виявилася правдою, новий S-Class став би найдорожчою іномаркою російської збірки (від 4220000 рублів). Autonews.ru з'ясував, які іноземні автомобільні брендивже перенесли виробництво люксових моделей до нашої країни.

Audi A8

Ціна: від 4175000 рублів; Де збирають: Завод VW (Калуга); Двигун 3,0 (250 к. с.); бензин 3,0 (290 л. с.); бензин 3,0 (310 л. с.); дизель 4,1 (351 л. с.); бензин 4,0 (420 л. с.); дизель 4,1 (385 л. с.); бензин 4,0 (435 л. с.);

Конкуренти: Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series, Volkswagen Phaeton.

Audi A8 збирають на калузькому підприємстві Volkswagen разом із моделями A6, А7, Q5 та Q7 (від 2 850 000 рублів), а також моделями Volkswagenта Skoda. Усе моделі AudiРосійської збірки реалізуються нашій країні. За даними компанії, всього у Калузі виробляють 11 000 автомобілів Audi на рік. Найдорожча версія A8 Long оснащується бензиновим моторомоб'ємом 4,0 літра потужністю 435 л. с. і коштує від 6581984 рубля. За ці гроші в автомобіль встановлять люк, адаптивний круїз-контроль, моніторинг «мертвих» зон, масаж передніх та задніх сидінь, навігацію та аудіосистему преміум-класу.

BMW 7-Series

Ціна: від 3584000 рублів; Де збирають: "Автотор" (Калінінград); Мотори: бензин 3,0 (258 л. с.); дизель 3,0 (258 л. с.); бензин 4,4 (450 л. с.); дизель 3,0 (381 л. с.); бензин 6,0 (544 л. с.);

Конкуренти: Audi A8, Mercedes-Benz S-Class, Volkswagen Phaeton.

Найпотужніша і найдорожча версія BMW 7-Series російської збірки коштує від 7448486 рублів. За ці гроші автомобіль оснащують 6,0-літровим бензиновим мотором потужністю 544 кінські сили та 8-ступінчастою. автоматичною коробкоюпередач. До "сотні" машина розганяється за 4,6 секунди, а її максимальна швидкість становить 250 кілометрів на годину. У список обладнання, яке пропонує в топі баварська "сімка", входить адаптивний круїз-контроль, адаптивні фари, вентиляція сидінь, камера заднього виду, люк, аудіосистема преміум-класу та електропривод багажника. Окрім 7-Series також на «Автоторі» у Калінінграді налагоджено складання моделей BMW X5 та BMW X6, цінники яких підбираються до 3 млн рублів.

Cadillac Escalade

Ціна: від 3063000 рублів; Де збирають: "Автотор" (Калінінград); Мотори: бензин 6,2 (403 л. с.);

Конкуренти: Land Rover Range Rover, Mercedes GL, Lexus GX, Infiniti QX80.

Калінінградський "Автотор" збирає три моделі Cadillac. Крім найбільшого та найдорожчого Escalade, також налагоджена збірка SRX та ATC. У Росії продаються автомобілі як нашого складання, так і американського. Що стосується Cadillac Escalade, то зараз "Автотор" виробляє попереднє покоління автомобіля і тільки з бензиновим двигуном. Гібридні версії у Росії вже не продаються. Єдина модифікація з двигуном V8 розганяється до 100 км/год за 6,5 секунди. Як додаткова опція в автомобіль можна замовити тільки панорамний люк за 50 000 рублів.

Шевроле Tahoe

Ціна: від 2400000 рублів; Де збирають: "Автотор" (Калінінград); Мотори: бензин 5,3 (320 л. с.);

Конкуренти: Ford Explorer, VW Touareg, Toyota Land Cruiser Prado.

Повнопривідний позашляховик Chevrolet Tahoe збирають у Калінінграді. Причому американських чи європейських версій моделі в Росії немає. Машина представлена на ринку лише з одним бензиновим мотором та 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Круїз-контроль, люк, шкіряний салон та інші опції доступні вже у базі. Tahoe – найдорожча модель Chevrolet, яку компанія виробляє в Росії. Цінник у машини фіксований, комплектація одна - від 2400000 рублів.

Volkswagen Touareg

Ціна: від 2289000 рублів; Де збирають: Завод VW (Калуга); Двигун 3,0 (204 к. с.); дизель 3,0 (245 л. с.);

Конкуренти: Ford Explorer, Chevrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser Prado.

Люксовий позашляховик від VW пропонується з широким вибором як бензинових, так і дизельних двигунів. У лінійці агрегатів є навіть гібридна силова установка. Однак на калузькому заводі збирають лише автомобілі з 3,0-літровим. дизельним мотором V6. Усі інші версії приїжджають до нашої країни з Європи. Найдорожча версія російської збірки оцінюється в 3349410 рублів. За цю суму клієнт отримує скляний панорамний дах, кліренс, електропривод сидінь з пам'яттю, систему контролю «мертвих» зон, навігацію, камеру заднього виду і шкіряний салон. Початкова вартість Touareg з бензиновим двигуном об'ємом 3,6 літра потужністю 249 л. с. складає від 1991000 рублів. При цьому дешевші версії збирають не в Росії.

Ford Explorer
Ціна: від 1798000 рублів; Де збирають: Завод Ford (Всеволожськ); Мотори: бензин 3,5 (294 л. с.); бензин 3,5 (360 л. с.);

Конкуренти: Chevrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser Prado, VW Touareg.

За перший квартал 2014 року росіяни придбали 1500 Ford Explorer російської збірки. Машина пропонується із двома моторами об'ємом 3,5 літра. Найбільш потужний з них доступний тільки в топової комплектації Sport, яка коштує від 2158000 рублів. У цю версію також входять система моніторингу «мертвих» зон, електропривод сидінь із пам'яттю, вентиляція сидінь, люк, панорамний дах, блокування міжосьового диференціала та регульований кліренс.

Toyota Land Cruiser Prado

Ціна: від 1760000 рублів; Де збирають: Завод «Соллерс-Бусан» (Владивосток); Мотори: бензин 2,7 (163 л. с.); дизель 3,0 (173 л. с.); бензин 4,0 (282 л. с.);

Конкуренти: Chevrolet Tahoe, Ford Explorer, VW Touareg.

Найдорожча версія Toyota Land Cruiser Prado - семимісцева і коштує від 2991000 рублів. Це автомобіль у версії з бензиновим двигуном 4,0 літра потужністю 282 л. с. та 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Повнопривідний автомобіль у такій версії розганяється до сотні за 9,2 секунди. До топової комплектації входять люк, навігація та система допомоги при рушанні в гірку. За даними компанії Toyota, 43,7% автомобілів Land Cruiser Prado, проданих в Росії минулого року, були зроблені у Владивостоці. Загалом завод компанії виробив минулого року 7780 автомобілів.

Помітили помилку на нашому сайті? Будь ласка, повідомте нам про це. Виділіть неправильне слово або словосполучення мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Де збирають БМВ Х5 для російського ринку

Автомобілі від баварської компанії BMW завжди вказували на успішність свого хазяїна. Хто б що не казав, німецькі моделі практичні, довговічні та швидкі. Особливою популярністю користуються кросовери. Наприклад, BMW Х5 характеризується як спокійний та економічний спортивний автомобіль. При цьому він дуже потужний, що стає зрозумілим як при їзді на трасі, так і в міському потоці моделей.

Усі поголовно власники автомобіля зазначають, що у місті п'ятірка показує себе спокійною та економічною. При цьому на трасі вона швидка і навіть агресивна. І в будь-якому випадку, керувати нею дуже легко та приємно.

Швидше за все, це заслуга не лише дизайнерів та інженерів, які продумали все до дрібниць, а й майстрів, які зробили машину. У цій статті ми розглянемо де збирають БМВ Х5 для російських покупців і чим машина нашого виробництва відрізняється від чистокровного німця.

Де збирають BMW Х5

Найстаріші заводи, на яких збирають БМВ Х5, знаходяться в Америці, Німеччині та Англії. З них у Росії ви можете зустріти машини Американської збірки. Кілька років тому BMW Х5 для російського ринку почали збирати на місцевому заводі. Влітку 2009 року стало відомо, що автомобіль робитимуть на виробництві "Автотор". Першого року з конвеєра зійшло приблизно 1000 моделей. Далі, аж до минулого 2015 року, їхня кількість лише збільшувалася.

До речі, це не єдина машина німецького концерну, яку збирають на російському заводі. Водночас, тут почали робити BMW Х6, а ще раніше з конвеєра сходили седани третьої та п'ятої серії та кросовер Х3. Цікаво те, що перший автомобіль баварської компанії тут зібрали та випустили ще наприкінці минулого століття, 1999 року. Кількість моделей нашого складання становила 555. Вже 2007 року ця цифра зросла до 4,5 тисяч. У 2015 році вона збільшилася практично вдвічі.

Давайте розберемося, як російські майстри справляються зі своєю роботою і чи варто купувати BMW Х5 нашого збирання.

Огляд БМВ Х5 російського складання

Перший BMW Х5, який зійшов з російського конвеєра, коштував 68 тисяч євро. У нього під капотом знаходилося два силові агрегати, які видавали сумарну потужність 309 кінських сил. Один із них був дволітровий бензиновий турбований, а інший працював на електриці. Підключили двигуни до восьмиступінчастої автоматичної трансмісії. До речі, машина з того часу не змінилася ні зовні, ні щодо техніки. Ось лише вартість її зросла на чверть.

Насправді російська збірка мало чим відрізняється від німецької. І річ не в тому, що наші майстри раптом стали робити надійні автомобілі, а в тому, що місцеве виробництво великовузлове. Тобто в Росію надсилаються готові деталі, а у нас їх тільки зварюють, і надають автомобілю необхідного зовнішній вигляд. Тому, як виявилося, те, де збирають BMW Х5, не так вже й важливо. Адже німецька якість залишається такою у будь-якому випадку.

Трохи про переваги кросовера. Машина витрачає лише 3,4 літри палива на сотню кілометрів ходу. Електричний мотор може протягнути на одній зарядці до 31 км шляху.

Його дизайн продуманий до дрібниць. Чіткі лінії, м'язистий кузов та похилі стійки – це те, що відрізняє автомобіль. Він стильний і по-своєму особливий. У бічному бампері з'явилися вертикальні повітрозабірники. Вони покращують аеродинаміку. У салоні російської модифікації з'явилися нові спортивні зручні сидіння. Також, по всьому периметру є світлодіодна підсвітка. Вона переходить на передню панель із боку дверей. Цікаво те, що її колір змінюється залежно від бажання водія у білому синьому та помаранчевому діапазоні.

Мультимедійна система вражає. Вона досить потужна, а звук, що видається, дуже гучний завдяки відмінним динамікам. Діагональ екрану складає 10,25 дюймів. Функцій тут стільки, що можна заплутатися. Керувати машиною можна за допомогою цього дисплея, і лише. Загалом, на вивчення функціоналу одного екрана піде приблизно місяць.

Безпека тут також знаходиться на найвищому рівні. І водій, і пасажир може почуватися захищеним. Подушки сидінь регулюються в будь-якому положенні, на них є підігрів і можуть висуватися залежно від вашого бажання.

Тепер трохи про недоліки. Налаштування їзди BMW Х5 досить середні. Але це вина не наших інженерів. Їхати машина починає з невеликими затримками. Хоча автомобіль і позиціонується як спортивний, він спокійніший, ніж варто очікувати. У кросоверах російського складання деякі відзначають широкі проміжки між деталями. Звукоізоляція від цього не страждає, як і естетичні характеристики. Проте, зазначають, що у щілини часто забивається пил і бруд. А також, тут накопичується вогкість від природних опадів.

Але все ж, згадані недоліки не настільки серйозні, щоб не звертати увагу на БМВ Х5. Зрештою, де збирають кросовер не так вже й важливо. Тому, не бійтеся нашого збирання, і сміливо купуйте модель.

сайт

BMW в Росії: місце знайдено! - журнал За кермом

У результаті між Калінінградською, Калузькою областями, Московським регіоном та Санкт-Петербургом у BMW зупинилися на самому західному російському регіоні. Це цілком зрозуміло: BMW та Калінінградську область пов'язують багаторічні взаємини, адже саме тут на заводі «Автотор» методом великовузлового складання роблять більшість моделей BMW для російського ринку.

Наразі уряд Калінінградської області та Мінпромторг погодять умови спецконтракту, який буде укладено з BMW. Про це в інтерв'ю "Ведомостям" заявив голова відомства Денис Мантуров. У грудні минулого року німці зареєстрували в Росії окрему компанію, ТОВ «БМВ Руссланд Аутомотив», саме вона збиратиме автомобілі на російському ринку, а функції продажу та сервісу залишаться в руках «БМВ Руссланд».

Посаду голови російського відділення BMW Максиміліан Келльнер, який обіймав минулого року, заявляв, що BMW схиляється до будівництва заводу саме в Калінінградській області, в якому BMW залучає інвестклімат і плани місцевої влади щодо його подальшого поліпшення.

Проекту заводу BMW у Калінінградській області вже кілька років. Спочатку його планувалося побудувати спільно з «Автотором», який хотів створити в Калінінграді автомобільний кластер, подібний до тих, що вже існують у Калузької області або Санкт-Петербурзі. Будівництво заводу планувалося розпочати в 2015 році, але потім проект був відкладений через кризу, що сталася на російському автомобільному ринку.

BMW, як і її основний конкурент у преміум-сегменті концерн Daimler AG, збиратиме автомобілі в Росії за повним циклом, зі зварюванням та забарвленням кузовів. За таким принципом працюють власні заводи концерну в Німеччині та США, а також кілька СП у Китаї. Але якщо продукція заводів Німеччини та США поставляється у всі країни світу, а китайський ринок величезний за обсягами, то в Росії у BMW, на тлі інших компаній, що мають заводи з виробництвом повного циклу, м'яко кажучи, невеликі: у 2017 році баварці продали у нас трохи більше ніж 30 тисяч автомобілів (+9%).

Перегляньте всі фото та відео, які подобаються нашим користувачам.

Підпишіться на автоновини на нашому каналі в Яндекс Дзен

Помилка у тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl+Enter

www.zr.ru

Де в Росії збирають BMW

Головна » Статті » Де в Росії збирають BMW

Німецькі авто – синонім солідності, якості, надійності та потужності. І статку, звісно. А тому браку попиту на них немає і не передбачається. Більше того, щоб покрити зростаючі потреби ринку, навіть німецькі автогіганти намагаються розгортати виробництво своєї продукції в усьому світі, зокрема й у нашій країні. Якщо ви вважаєте, що в тих краях, де збирають БМВ у Росії, працюють виключно педантичні та акуратні німці, яких завозять контейнерами, то ви помиляєтесь.

Випуском займається підприємство «Автотор», яке розташоване у Калінінграді. У році обсяги виробництва (з усіх зрозумілих причин) впали, але все ж таки співпраця двох країн у питаннях випуску автомобілів триває. Офіційні представники марки повідомляють, що обсяги збуту впали одразу на 20%. Залишається сподіватися, що криза поступово припиниться.

Отже, місто Калінінград – форпост німецького автопрому в Росії. Які моделі тут випускаються? Їх декілька:

Це, на хвилинку, машини третьої, п'ятої та сьомої серій. Потрібно зауважити, що Автотор та БМВ співпрацюють ось уже понад півтора десятка років, і за цей час їхні фахівці встигли відточити технологію на вітчизняних підприємствах до досконалості. Простіше кажучи, збірка БМВ у Росії за якістю нічим не поступається німецькою.

Відмінності російської збірки

Між БМВ російської та німецької збірки є деякі відмінності. По-перше, російська адаптація передбачає встановлення більш надійних та жорстких амортизаторів, аналогічно – у ситуації зі стабілізаторами. Крім того, електронні «потіхи» налаштовані на роботу навіть у дуже сильні морози. Кліренс у цих машин помітно більше, ніж якби порівнювати з німецьким варіантом. У комплекті йде захист картера двигуна, що в наших умовах дуже актуально.

Як неважко здогадатися, випускають БМВ у Росії методом великовузлового складання. З Німеччини везуть уже готові вузли, з яких кваліфіковані робітники «створюють» готову машину. Вітчизняних комплектуючих при збиранні не використовується зовсім. Важко сказати, добре це чи погано.

Контроль якості дуже «суворий», а тому кількість шлюбу у разі російського та німецького складання вкрай низька. Єдина відмінність – у німців набагато більше комплектацій, причому вони значно багатші. Щоправда, за умови нинішніх цін, коли БМВ 7 серії у найпростішому варіанті коштує близько шести мільйонів рублів, кількість охочих придбати її значно знизилася.

На жаль, завод Автотор, де зараз збирають БМВ у Росії, може відмовитися від цілої низки «неефективних» моделей. Якщо ситуація з невеликою кількістю покупців збережеться, то з конвеєра, наприклад, може повністю зникнути сьома серія.

Тисни like, не скупий!

Які автомобілі збирають у Росії? - DRIVE2

Настав час вибирати нове авто і тут постало питання яку купити? Подивившись моделі, що сподобалися, взявши тест драйв і порівнявши їх, я зробила вибір. Хочу заздалегідь відзначити, мій вибір був зроблений правильно.

інфініті Q50

На жаль майже всі машини стали збирати в Росії. Ви готові купити BMW вартістю 4 000 000, яка зібрана в Росії? За що ми платимо? За бренд, зібраний у Росії, просто смішно.

Переглянувши весь список я була приємно здивована, що в цьому списку не було Mercedes. Хоча можливо, що в Росії збиратимуться автомобілі S класу,

А також приємна новина, у нового Infiniti Q50 мотори Mercedes-Benz.

такі різні, але схожі на …

І тут дозріло питання, що ж вибрати? Mercedes-Benz зі своїми новинками або Infiniti Q50 який заводить на рівні інстинктів.)

реальне фото з тест драйву … дійсно, це бомба…)

Російське складання.

Audi A4 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород) Audi A5 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород) Audi A6 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород) Audi Q5 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород) Audi Q7 (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород) BMW 3 (F30) (компанія Автотор, місто Калінінград) BMW 5 (F10) (компанія Автотор, місто Калінінград) BMW 7 (E65/66) (компанія Автотор, місто Калінінград) BMW X1 (E84) (компанія Автотор, місто Калінінград) BMW X3 (E83) (компанія Автотор, місто Калінінград) BMW X5 (E70) (компанія Автотор, місто Калінінград) BMW X6 (E71) (компанія Автотор, місто Калінінград )Cadillac СTS (компанія Автотор, місто Калінінград)Cadillac SRX (компанія Автотор, місто Калінінград)Cadillac Escalade (компанія Автотор, місто Калінінград)Citroen C4 (компанія ПСМА Рус, місто Калуга)Citroen C4 II (компанія ПСМА Рус, місто Калуга) C-Crosser (компанія ПСМА Рус, місто Калуга) Chevrolet Tahoe (компанія Автотор, місто Калінінград) Chevrolet Aveo (компанія Автотор, місто Калінінград) Chevrolet Epica (компанія Автотор, місто Калінінград) Chevrolet Malibu (компанія Автотор, місто Калінінград) Chevrolet компанія Автотор, місто Калінінград) Chevrolet Captiva (компанія Автотор, місто Калінінград) Chevrolet Cruze (компанія Дженерал Моторз Авто, Шушари, Санкт-Петербург) Ford Focus (компанія Ford Sollers, Всеволожськ) Ford Mondeo (компанія Ford Sollers, Всеволожськ) Ford Kuga ( компанія Ford Sollers, Єлабуга) Ford Galaxy (компанія Ford Sollers, Єлабуга) Ford Transit (компанія Ford Sollers, Єлабуга) Ford S-MAX (компанія Ford Sollers, Єлабуга) Ford Explorer (компанія Ford Sollers, Єлабуга) Соллерс, в Набережних Човнах)Fiat Linea (компанія «Сєвєрсталь-авто» Набережних Човнах)Fiat Ducato (компанія «Сєвєрсталь-авто» Набережних Човнах) Калінінград)Infiniti FX (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)Infiniti M (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)Kia cee'd (компанія Автотор, місто Калінінград) Автотор, місто Калінінград) Kia Soul (компанія Автотор, місто Калінінград) Kia Carens (компанія Автотор, місто Калінінград) Kia Mohave (компанія Автотор, місто Калінінград) Mazda 6 (компанія Mazda Sollers Manufacturing Rus, Владивосток) Sollers Manufacturing Rus, Владивосток)Mitsubishi Outlander (компанія ПСМА Рус, Калуга)Nissan Teana (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рус, Санкт-Петербург)Nissan X-Trail (компанія Ніссан Менуфекчурінг Рос, Санкт-Петербург)Nissan Murano (компанія -Петербург)Opel Astra (компанія Автотор, місто Калінінград)Opel Astra J (компанія Автотор, місто Калінінград)Opel Zafira (компанія Автотор, місто Калінінград)Opel Meriva (компанія Автотор, місто Калінінград)Opel Insignia (компанія Автотор, місто Калінінград)Opel Mokka (компанія Автотор, місто Калінінград)Opel Antara (компанія Автотор, місто Калінінград)Peugeot 308 (компанія ПСМА Рус, Калуга)Peugeot 408 (компанія ПСМА Рус, Калуга)Citroen C4 (компанія ПСМА Рус, Калуга)Citroen C-Crosser ПСМА Рус, КалугаPeugeot 4007 (компанія ПСМА Рус, Калуга) Renault Symbol (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва) Renault Logan (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва) Renault Sandero (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва) Renault Fluence (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва) Renault Duster (компанія Автофрамос (АЗЛК), місто герой Москва) SsangYong Rexton (компанія Соллерс-Далекий Схід, Владивосток) )SsangYong Actyon (компанія Соллерс-Далекий Схід, Владивосток)Škoda Fabia (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)Škoda Fabia Combi (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)Škoda Octavia (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга Новгород) Škoda Roomster (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород) Škoda Yeti (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород) Toyota Camry (компанія Toyota Мотор Мануфекчурінг Росія, Санкт-Петербург) Toyota Corolla (компанія Toyota Мотор Мануфекр Санкт-Петербург)Toyota Land Cruiser Prado (компанія Соллерс-Буссан, Владивосток)Volkswagen Polo sedan (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)Volkswagen Passat (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)Volkswagen Tiguan (компанія Volkswagen Group місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)Volkswagen Touareg (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)

Volkswagen Jetta (компанія Volkswagen Group, місцезнаходження Калуга, Нижній Новгород)

Вирішувати вам якесь авто вибирати, а я свій вибір зробила)

Дякуємо всім за увагу і до швидких зустрічей.

Ваша Krasotka)

BMW збирається побудувати у Росії завод повного циклу

Будівництво заводу Mercedes у Московській області йде повним ходом. Підприємство повного циклу запрацює у 2019 році і вироблятиме на світ 25 тисяч машин на рік. Головний конкурент Даймлера - концерн BMW - теж має намір випускати машини в Росії. І не великовузловим методом (так уже збирають у Калінінграді), а зі зварюванням, забарвленням кузова та іншими циклами складання. Подробиці пишуть "Відомості".

Абсолютно новий завод може з'явитися в області Калінінграда, де діє особлива економічна зона (ОЕЗ). Компанії тут отримують бюджетні субсидії, які можна порівняти з видатками зі сплати митних платежів при ввезенні комплектуючих. За попередніми даними, на підприємстві не буде лише штампувального цеху (кузовні панелі будуть прибувати на конвеєр у готовому вигляді). Інші етапи складання будуть здійснюватися на майбутньому заводі.

BMW російської збірки поставлятиметься лише на ринок РФ. Нині на калінінградському «Автоторі» випускають моделі 3-, 5- та 7-Series, X1, Х3, X4, X5, X6. BMW разом із «Автотором» допускали можливість будівництва в Росії заводу повного циклу, але ухвалення рішення постійно відкладалося. Нещодавно керівництво "Автотора" розповідало, що для будівництва такого підприємства планується підписати спеціальний інвестиційний контракт (допуск до держпідтримки в обмін на інвестиції).

Автомобілі BMW на "Автобарахолці" Onliner.by

Карта заводів: де та які автомобілі збирають у Росії - DRIVE2

Концерн Daimler оголосив про плани побудувати в Росії завод для виробництва седанів та кросоверів Mercedes– чудовий привід згадати всі підприємства країни, де випускають іномарки C 2019 р. у Росії почнуть збирати легкові автомобілі Mercedes. Підприємство збудують в індустріальному парку Єсипово приблизно за 40 км від Москви. На заводі, в який інвестують щонайменше 250 млн євро, збиратимуть седани та кросовери Е-класу. Завод стане сімнадцятим підприємством Росії, де масово випускають легковики.

Карта найбільших автозаводів країни, з конвеєра яких сходять іномарки. Санкт-Петербург - завод Hyundai (Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio) (Toyota RAV4 і Camry) Санкт-Петербург - завод General Motors (Законсервований) Всеволожськ - Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo) Калінінград - "Автотор" Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6) Москва – Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano) A6, A8) Калуга – Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive (Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4) Нижній Новгород – ГАЗ (Volkswagen Jetta; Skoda Octavia та Yeti) Черкеськ – Derways (Lifan BREEZ; MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover) Тольятті - АвтоВАЗ (Renault Logan, Sandero; Nissan Almera) »(Nissan Sentra)

Владивосток – Sollers (Toyota Land Cruiser Prado; Mazda6 та CX-5)

BMW має намір побудувати автоскладальний завод повного циклу в Росії, розповів «Відомостям» знайома з менеджерами автоконцерну людина. Основний аналізований варіант розміщення виробництва – Калінінградська область, де діє особлива економічна зона (ОЭЗ). Резиденти ОЕЗ отримують бюджетні субсидії, які можна порівняти з видатками зі сплати митних платежів при ввезенні комплектуючих. Потужність виробництва, швидше за все, буде порівнянна з продажами у Росії, продовжує співрозмовник «Ведомостей». На підприємстві буде зварювання та фарбування кузовів. А ось штампування кузовних деталей, а також виробництво двигунів і трансмісій малоймовірні - запланована потужність невелика, пояснює він.

Старший віце-президент BMW Хендрік фон Кюнхайм каже, що компанія має намір підвищити рівень локалізації виробництва. «У Росії є кілька технологічних зон, де виробляються автомобілі, включаючи Московський, Калузький, Петербурзький, Калінінградський регіони, – продовжує Кюнхайм. – Ми проаналізували всі локації і зараз перебуваємо у стадії ухвалення рішення». Цей процес триватиме кілька тижнів чи місяців, пояснює він. "Я хочу, щоб ми розставили крапки над i - чи підемо ми одні або з кимось у партнерстві", - додає Кюнхайм. Інвестиції BMW можуть становити кілька сотень мільйонів євро, продовжує топ-менеджер.

«Чотири роки тому ми очікували, що російський ринок злетить до 3 млн. автомобілів на рік, але він у результаті скоротився до менше 1,5 млн. шт., – говорить Кюнхайм. – Нині ринок відновлюється. Це пов'язано, зокрема, з політичною ситуацією, яка виправляється між Росією, Європою, Німеччиною».

У 2016 р. продажі BMW в Росії практично не змінилися в порівнянні з роком раніше - 27 507 автомобілів, а в січні - серпні цього року зросли на 5% до 19 279 шт. Для порівняння: за підсумками восьми місяців продаж Mercedes-Benzзнизилися на 5% до 23 881 машини, Audi - на 24% до 11 015 шт., Як повідомляють дані АЕБ. Весь ринок зріс на 9,6%.

За підсумками 2017 р. російський ринок зросте на 15%, продаж преміальних автомобілів – на 2–3%, прогнозує гендиректор «BMW Group Росія» Максиміліан Келльнер. У 2018 р., як очікує BMW, ринок збільшиться приблизно на 10%, преміум-сегмент – на 5%, а частка марки – на 1–2 п. п. Компанія розширюватиме модельний ряд, насамперед у люксовому сегменті. І звичайно ж, особливий акцент буде зроблено на кросовери, випливає зі слів Кюнхайма.

До бренду BMW у Росії висока лояльність, особливо в європейській частині, поряд із Mercedes-Benz, коментує президент Російської асоціації дилерів Олег Мосєєв. На «Автоторі» зараз випускається майже весь модельний ряд BMW, а за повним циклом, швидше за все, будуть випускатися моделі, що найбільше продаються, зазначає він: за таким же принципом, наприклад, обрані моделі для виробництва на майбутньому заводі Mercedes-Benz. На його думку, потужність нового виробництва буде із запасом, але не для експорту, а під майбутнє зростання російського ринку.

BMW (Bayerische Motoren Werke AG, Баварські моторні заводи) історія BMWпочинається в 1916 році, як компанії з виробництва спочатку літакових двигунів, а пізніше автомобілів та мотоциклів. Штаб-квартира BMW знаходиться у Мюнхені, Баварія. Також BMW володіє брендами BMW Motorrad – виробництво мотоциклів, Mini – виробництво Mini Cooper, є материнською компанією для Rolls-Royce Motor Cars, а також випускає техніку під брендом Husqvarna.

Сьогодні BMW є однією із провідних автомобільних компаній у світі. Автомобілі марки сприймаються як втілення передових інженерних рішень і прагнення до технічної досконалості. На відміну від більшості виробників, спочатку інженери BMW не були зосереджені на автомобілі в цілому, основна увага приділялася серцю машини - двигуну, який удосконалювався від покоління до покоління.

Заснування компанії

У 1916 році авіабудівна компанія Flugmaschinenfabrik заснована неподалік Мюнхена перейменовується в Bayerische Flugzeug-Werke AG (BFW). Компанія з виробництва літакових двигунів Rapp Motorenwerke (засновник), що знаходиться недалеко, в 1917 отримує назву Bayerische Motoren Werke GmbH, а в 1918 Bayerische Motoren Werke AG (акціонерне товариство). У 1920 році компанія Bayerische Motoren Werke AG була продана Knorr-Bremse AG. У 1922 році фінансист купує BFW AG, а пізніше викуповує виробництво двигунів і бренд BMW у Knorr-Bremse і об'єднує компанії під брендом Bayerische Motoren Werke AG. Хоча в деяких джерелах датою основна BMW прийнято вважати 21 липня 1917 року, коли була зареєстрована Bayerische Motoren Werke GmbH, BMW Group вважають датою заснування 6 березня 1916 року, дату коли була заснована BFW, а засновниками Густава Отто і Карла Раппа.

З 1917 року на продукції BMW з'являються кольори Баварії – білий та блакитний. А з 1920-х готовий емблемою стає пропелер, що обертається – цей логотип з невеликими змінами використовується досі.

Від війни до війни

Протягом Першої світової війни BMW виробляє літакові двигуни, які вкрай необхідні воюючій країні. Але після закінчення війни за Версальським договором Німеччини заборонено виробляти авіаційні мотори, і компанія змушена шукати інші ніші. Компанія деякий час займається виробництвом пневматичних гальм для поїздів. Після об'єднання у 1922 році компанія переїжджає на виробничі площі BFW, неподалік мюнхенського аеропорту Обервізенфельд.

У 1923 році компанія анонсує свій перший мотоцикл R32. До цього моменту BMW виробляла лише двигуни, а не ціле транспортний засіб. Основою мотоцикла став опозитний двигун з подовжньо розташованим колінчастим валом. Конструкція двигуна була настільки вдалою, що продовжує використовуватися на мотоциклах, що виробляються компанією і досі.

BMW ставати автовиробником в 1928 році, купивши компанію Fahrzeugfabrik Eisenach, завод якої розташовувався в Айзенаху, Тюрінгія. Разом із заводом BMW дістається ліцензія від Austin Motor Company на виробництво маленького автомобіля Dixi. Аж до 40-х років всі автомобілі компанії вироблялися на заводі в Айзенаху. У 1932 році на зміну Dixi приходить власна розробка компанії Dixi 3/15.

Починаючи з 1933 року авіабудування в Німеччині отримує значну фінансову підтримку з боку держави. До цього часу літаки з двигунами BMW встановили безліч світових рекордів і в 1934 році компанія виділяє виробництво авіаційних моторів в окрему компанію BMW Flugmotorenbau GmbH. У 1936 році компанія створює одну з найуспішніших довоєнних моделей спортивного автомобіля в Європі – BMW 328.

У роки Другої світової війни BMW повністю зосереджує свої зусилля на виробництві авіаційних двигунів для ВПС Німеччини. На додаток до заводів у Мюнхені та Айзенаху створюються додаткові виробничі потужності. Після закінчення війни BMW опиняється на межі виживання, заводи зруйновано, обладнання демонтовано союзницькими військами. Крім того, запроваджено трирічний мораторій на виробництво у зв'язку з участю компанії у постачанні військової техніки.

Відродження компанії

У березні 1948 року було створено перший післявоєнний мотоцикл R24, це була доопрацьована версія довоєнного R32. Мотоцикл мав досить слабкий двигун, давались взнаки повоєнні обмеження. Нестача матеріалів та обладнання викликали затримку початку серійного виробництва до грудня 1949 року. Проте успіх моделі перевершив усі очікування.

Першим повоєнним автомобілем став виробництво якого було розпочато в 1952 році.

У зв'язку з комерційною невдачею BMW 501, до 1959 року борги компанії зросли настільки, що вона опинилася на краю загибелі та отримала пропозицію від Daimler-Benz про поглинання.

Але на загальних зборах акціонерів, що відбулися 9 грудня, ця пропозиція була відкинута. Впевненість дрібних акціонерів та колективу в успіху нової моделі седана середнього класу спонукало Герберта Квандта збільшити свою частку у компанії.

Модель 1500 року була представлена на автосалоні у Франкфурті в 1962 році. Це було, по суті, створення нової «ніші» напівспортивних автомобілів та відновило репутацію BMW як успішної та сучасної компанії. Новий чотиридверний седан настільки сподобався публіці, що замовлення перевищили виробничі потужності. До середини 60-х завод у Мюнхені повністю перестає справлятися з потоком замовлень і менеджмент BMW змушений будувати плани на будівництво нових заводів. Але натомість компанія купує охоплений кризою Hans Glas GmbH, разом із двома виробничими майданчиками, у Дінгольфінгу та Ландсхуті. На основі майданчика в Дінгольфінгу згодом був побудований один із найбільших заводів BMW у світі. Крім цього, щоб розвантажити завод у Мюнхені, в 1969 році виробництво мотоциклів переноситься до Берліна, а 5-та серія мотоциклів створена на початку 70-х буде вироблятися тільки на цьому майданчику.

До нових горизонтів

У 1971 році створюється дочірнє підрозділ BMW Kredit GmbH, завданням якого було забезпечення фінансових операцій як самої компанії, так і численних дилерів. Нова компанія стала першим каменем у фундаменті фінансового та лізингового бізнесу, який зробив величезний внесок у успіх BMW надалі.

У 70-ті роки компанія створює перші моделі, з яких почалися відомі 3, 5, 6, 7 серії автомобілів BMW. У 1972 році починається будівництво заводу в Південній Африці, першого заводу за межами Німеччини, а 18 травня 1973 року компанія офіційно відкриває нову штаб-квартиру в Мюнхені. Будівництво нового офісу почалося на початку 70-х, архітектурне рішення пізніше стали називати не інакше, як чотирициліндровий офіс. Музей компанії розмістився по сусідству.

Також в 1972 році з компанії виділяться BMW Motorsport GmbH - цей підрозділ об'єднує в собі всі напрямки діяльності фірми в галузі автоспорту. Протягом наступних років, саме цьому підрозділу, концерн завдячує незліченним досягненням BMW в галузі автоспорту, та побудові автомобілів для гоночних трас.

Директор з продажу Боб Лутц був ініціатором нової політики у сфері продажів, відповідно до якої, починаючи з 1973 року, сама компанія, а не імпортери, брала на себе забезпечення збуту на основних ринках. Надалі збутові підрозділи планувалося виділити дочірні компанії. Як і було заплановано, у 1973 році у Франції відкрився перший торговий підрозділ, за ним пішли інші країни, цей крок вивів BMW на світовий ринок.

У 1979 році BMW AG і Steyr-Daimler-Puch AG створюють в австрійському Штаїрі спільне підприємство з виробництва моторів. У 1982 році завод повністю перейшов під контроль компанії і був перейменований в BMW Motoren GmbH. Наступного року з конвеєра зійшов перший дизельний двигун. Сьогодні цей завод є центром з розробки та виробництва дизельних двигунівв групі.

У 1981 році BMW AG створює підрозділ у Японії. 26 листопада 1982 року ухвалено рішення про будівництво нового заводу в Регенсбурзі, зниження навантаження на основне виробництво Мюнхені. Завод був відкритий у 1987 році.

BMW Technik GmbH створюється в 1985 році як підрозділ з розробки та розвитку перспективних технологій. Одні з кращих дизайнерів, інженерів та техніків працюють там над розробкою ідей та концепції автомобіля завтрашнього дня. Одним із перших великих проектів підрозділу слало створення моделі Z1 Roadster, яка була випущена невеликою серією у 1989 році.

У 1986 році компанія об'єднує всі науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи під одним дахом у Forschungs und Innovationszentrum (Науково-дослідний та інноваційний центр) у Мюнхені. Це перший автомобільний виробник, що створив підрозділ, в якому спільно працюють понад 7000 вчених, інженерів, дизайнерів, техніків та менеджерів. Об'єкт було офіційно відкрито 27 квітня 1990 року. У 2004 році для ЗІЗів будується Projekthaus, дев'ятиповерхова будівля площею 12000 м2, з відкритою галереєю, офісами, студіями та конференц-залами.

У 1989 року у компанії приймається рішення про будівництво заводу США. Завод у Спартанбурзі (Південна Кароліна) був спеціально спроектований для виробництва родстера BMW Z3 і відкрився в 1994. Вироблені тут Z3 потім експортувався по всьому світу. Наприкінці 90-х завод був розширений і зараз тут виробляються такі моделі концерну, як BMW X3, X5, X6.

Злиття та поглинання

На початку 1994 року Рада директорів підтримує рішення наглядової ради про купівлю британського виробника автомобілів компанії Land Rover з метою розширення модельного ряду. З покупкою компанії, під контролем BMW AG виявляються такі знамениті бренди як Land Rover, Rover, MG, Triumph і Mini. Компанія енергійно приступає до інтеграції групи Rover у BMW Group. Однак надії, що покладаються на об'єднання, не виправдалися і в 2000 році компанія продає групу Rover, залишивши собі лише бренд Mini.

У липні 1998 року концерн набуває частини автомобільної історії. Після довгих переговорів компанія одержує права на бренд Rolls-Royce Motor Cars від Rolls-Royce PLC. Rolls-Royce проводиться повністю за рахунок Volkswagen до кінця 2002 року, після чого BMW отримує всі права на всі технології Rolls-Royce Motor Cars. Потім у Гудвуді, південна Англія, компанія будує нову штаб-квартиру та завод, на якому, з початку 2003 року, планує розпочати виробництво нещодавно розробленої моделі Rolls-Royce.

Взгляд у майбутнє

На рубежі століть концерн переглядає стратегію розвитку з метою зміцнення своїх позицій та створення фундаменту для майбутніх досягнень. Починаючи з 2000 року, BMW AG вирішила зосередитися виключно на преміум-сегменті міжнародного автомобільного ринку з брендами BMW, Mini і Rolls-Royce. Модельний рядкомпанії розширюється за рахунок нових серій та версій. Поряд із SUV серії X компанія розробляє і в 2004 році виводить на ринок компактний автомобіль преміум класу BMW 1-ї серії.

Після продажу у 2000 році Rover Group під контролем BMW залишається модернізований завод, на якому виробляються Mini. Початкові плани виробництва 100 000 автомобілів на рік, під впливом світового попиту до 2007 року сягають 230 000 автомобілів. Перший концепткар оновленого Mini був представлений в 1997 році, в 2001 році він запускається у виробництво, як автомобіль преміум класу в малому сегменті. Сучасний дизайн, у поєднанні з хорошими динамічними характеристиками, визначили успіх моделі, і до 2011 сімейство Mini розрослося до шести моделей.

Після напруженої роботи, у 2003 році, на новому заводі Rolls-Royce у Гудвуді розпочинається виробництво Rolls-Royce Phantom. Ринку був запропонований класичний Rolls-Royce зі своїми фірмовими пропорціями, решіткою радіатора, конструкцією задніх дверей, найвищою якістю оздоблювальних матеріалів, але в той же час це технологічно сучасний автомобіль. Новий Phantom з одного боку став втіленням традиційних цінностей Rolls-Royce, а з іншого свідчив про вдалий перезапуск бренду. У вересні 2009 року новий Rolls-Royce Ghost стає другою моделлю після оновлення марки. Rolls-Royce Ghost зберігає традиційний цінності марки хоча й у їхній «неформальнішій» інтерпретації.

У 2004 році побачила світ 1-серія BMW. Визнані переваги бренду, такі як чудова динаміка та чудова керованість, тепер з'явилися у сегменті малих автомобілів. Традиційні налаштування трансмісії, переднє розташування двигуна та задній привід – результат: рівномірний розподіл ваги та гарне зчеплення з дорогою. Таким чином, BMW 1-серії поєднує в собі як переваги іменитого бренду, так і перевагу компактного автомобіля.

У травні 2005 року компанія відкриває завод у Лейпцигу. Нове підприємство розраховане на виробництво 650 автомобілів на день. Знання заводу, як і продукція марки, є вершиною дизайнерської та інженерної думки і було удостоєно премії за архітектуру в 2005. На заводі випускаються BMW 1-серії та BMW X1. У 2013 році планується запуск першого електрокара компанії BMW i3, а пізніше спортивного BMW i8.

У серпні 2007 року BMW Motorrad береться за виробництво мотоциклів під брендом Husqvarna. Це швейцарська компанія, заснована у 1903 році, має багаті традиції та дозволяє BMW AG розширити асортимент продукції випуском дорожніх мотоциклів. Головний офіс, розробка, виробництво та відділи продажу та маркетингу бренду Husqvarna залишаються на колишньому місці, у північній італійській області Варезі.

Восени 2007 року компанія приймає стратегію розвитку, основними принципами якої названо: «Зростання», «Формування майбутнього», «Рентабельність», «Доступ до технологій та клієнтів». Компанія ставить перед собою дві основні цілі: бути прибутковою та продовжувати зростання за часів змін. У місії до 2020 року зазначено, що BMW Group є провідним у світі постачальником продуктів та послуг преміум-класу для індивідуальної мобільності.

Раніше дилери закуповували в Німеччині найбільш популярні комплектації із затребуваним обладнанням, тоді як "замовні" машини, включаючи базові версії, клієнти чекали по кілька місяців. Зараз же російські клієнти можуть придбати машини в шести версіях, які виходять дешевшими за німецькі аналоги приблизно на 500 000 рублів.

Найпопулярнішою, ймовірно, стане базова і найбільш доступна версія 520i Business, в оснащення якої входять: світлодіодна оптика, двозонний клімат-контроль, обігрів керма та сидінь першого ряду, електропривод кришки багажника та оббивка екошкірою сидінь. Вона дорожча за базовий «німець» всього на 60 000 рублів.

Комплектація	BMW 520i	BMW 520d	BMW 520d xDrive	BMW 530i	BMW 530d
Business	2810000 рублів		2 960 000 рублів
Executive		2 960 000 рублів
Sportline		2990000 рублів
Exclusive			3380000 рублів
Luxury				3790000 рублів
M Sport			3240000 рублів	3520000 рублів	4060000 рублів

У Калінінграді також збирають автомобілі в оснащенні Executive, Sport Line, Exclusive, Luxury та M Sport. Остання версія отримує більш потужні гальма, адаптивну підвіску M Sport, 18 або 19-дюймові колеса та комбіноване оздоблення салону.

Постачання «живих» автомобілів, зібраних на Автоторі, дилерам почнуться ближче до листопада. Крім того, в Калінінграді освоїли випуск нових версій та інших моделей: 3 Series, 7 Series, X5 та X6.

Нещодавно стало відомо, що повний цикл. Щоправда, керівництво німецького концерну поки що не визначилося із місцем. Не виключається, що це буде Калінінградська область.

Найстаріші заводи, на яких збирають БМВ Х5, знаходяться в Америці, Німеччині та Англії. З них у Росії ви можете зустріти машини Американської збірки.
Кілька років тому BMW Х5 для російського ринку почали збирати на місцевому заводі. Влітку 2009 року стало відомо, що автомобіль робитимуть на виробництві "Автотор". Першого року з конвеєра зійшло приблизно 1000 моделей. Далі, аж до минулого 2015 року, їхня кількість лише збільшувалася.

До речі, це не єдина машина німецького концерну, яку збирають на заводі. Водночас, тут почали робити BMW Х6, а ще раніше з конвеєра сходили седани третьої та п'ятої серії та кросовер Х3. Цікаво те, що перший автомобіль баварської компанії тут зібрали та випустили ще наприкінці минулого століття, 1999 року. Кількість моделей нашого складання становила 555. Вже 2007 року ця цифра зросла до 4,5 тисяч. У 2015 році вона збільшилася практично вдвічі.

Огляд БМВ Х5 російського складання

Насправді російська збірка мало чим відрізняється від німецької. І річ не в тому, що наші майстри раптом стали робити надійні автомобілі, а в тому, що місцеве виробництво великовузлове. Тобто в Росію надсилаються готові деталі, а у нас їх тільки зварюють, і надають автомобілю необхідного вигляду. Тому, як виявилося, те, де збирають BMW Х5, не так вже й важливо. Адже німецька якість залишається такою у будь-якому випадку.

Його дизайн продуманий до дрібниць. Чіткі лінії, м'язистий кузов та похилі стійки – це те, що відрізняє автомобіль. Він стильний і по-своєму особливий. У бічному бампері з'явилися вертикальні повітрозабірники. Вони покращують аеродинаміку. У салоні російської модифікації з'явилися нові спортивні зручні сидіння. Також, по всьому периметру є світлодіодне підсвічування. Вона переходить на передню панель із боку дверей. Цікаво те, що її колір змінюється залежно від бажання водія у білому синьому та помаранчевому діапазоні.