Лада гранту яке масло залити в кпп. Самостійна заміна олії в кпп ладу гранту

З 2013 року майже всі передньопривідні автомобілі ВАЗ оснащуються «тросовою» коробкою. У седанах Гранта вона замінила собою менш надійний вузол, що позначається як "2190". Крім того, з'явилися й інші зміни. Нова коробка називається "ВАЗ-2181", і об'єм її картера було зменшено з 3,3 до 2,3 літрів. Тут розглядається, як виконувати заміну олії у КПП Лада Гранта з тросовим приводом.

Рідкісний випадок: коробка «2181» стала вити на пробігу 800 км. Підтвердження є на відео, а проблему вирішили заміною олії.

Регламент із заміни масла в КПП від АвтоВаза

Міняти масло в КПП-2181 треба в одному випадку – якщо пробіг перевищив 200 000 км.За ідеєю, тут вказано весь термін служби автомобіля, а цифри взято з регламенту.

Начебто для заливки масла тут все є

Ще регламенті не сказано, . Подібні перевірки не потрібні, і тому в конструкції картера немає діагностичного щупа. Нам будуть важливими три деталі:

1. Корок зливний (ключ «на 17»);
2. Наливна пробка та отвір для контролю рівня;
3. Вимикач заднього ходу.

Знайте, що в комплектації «Стандарт» завжди є коробка «2190». Правило виконано і для нових автомобілів, випущених після 2013 року.

Яка олія залита в КПП із заводу?

З заводу масло в КПП Лада Гранта може бути наступним:

• ТАТНАФТА ТРАНСЛЮКС 75W85;
• РОСНАФТА KINETIC SERVICE 75W85.

Кожен із матеріалів відноситься до класу GL-4. Нагадаємо, що йшлося про коробку «2181», об'єм картера якої дорівнює 2,3 л.

Заправний об'єм може становити 2,1 або 2,2 літри.

Підготовка до заміни

Спочатку коробку потрібно прогріти. Потім автомобіль поміщають на яму, стопорять і намагаються вивернути одну пробку. Йдеться про контрольну пробку (ключ «на 17»).

Вид з-під захисту картера

Якщо з пробкою нічого не вийде, міняти олію доведеться без контролю. Це вже недобре. Спробуйте викрутити вимикач, розташований на картері зверху.

Об'єм масла в КПП Лада Гранта відомий усім - він дорівнює 2,3 л. Але заміну все одно краще виконувати із контролем. Заливку проводять через контрольний отвір, або через отвір вимикача. Доступ до останнього закриває фільтр.

Операція з корпусом фільтра

Спочатку відключіть "мінусову" клему (ключ "на 10").Потім звичайною хрестовою викруткою можна викрутити гвинти кріплення.

Дві перші дії з демонтажу

Тонкий хомут, що зміцнює шланг розширювального бачка, теж знімають (див. фото).

Вимкніть пару роз'ємів: ДМРВ та роз'єм клапана адсорбера. Перший – овальний (фото нижче). А другий відключають так: підтискують язичок, відводять клемник.

Геть усі клемники!

Корпус фільтра на фінальному етапі можна відвести убік. Роз'єднувати його з гофрою не треба.

Гумові кріплення можна перемогти так: гумку утримують плоскогубцями, а корпус відводять назад (ліворуч, вперед). Почніть з правої передньої опори.

Розвідка боєм

Ми намагаємось зняти вимикач заднього ходу. На картері шукаємо пластиковий роз'єм (див. фото) і одразу відключаємо його.

Вид на картер КПП з-під капота

Круглим ключем на 22 постарайтеся викрутити корпус вимикача. Скасуйте заміну, якщо не можна виконати нічого - ні вивернути "верхню" пробку, ні зняти вимикач.

Коли вимикач повертають на місце, різьблення обробляють герметиком. Момент затяжки має становити 28-45 Нм.

Детальний алгоритм із заміни масла в ТРОСОВИЙ КПП

Олію з КПП Лада Гранта зливають через нижню пробку. Її відкручують ключем "на 17".

Найпростіше - злити олію

Відкручувати пробку треба так: робимо 1-2 оберти ключем, потім підставляємо ємність. А далі викручуємо пробку рукою.

Коли рідина витече, протираємо поверхню картера. Закручуємо пробку назад (момент сил - 29-46 Н * м). Готуємось виконати заправку.

Шланг та вирва готові до роботи

Допустимо, заправка йде через отвір вимикача. Поміщаємо в отвір шланг, встановлюємо вирву. І починаємо заливати нову олію.

Об'єм олії в КПП Лада Гранта складає 2,2 літри (максимум). Так кажуть ті, хто викручував контрольний затор.

Доступ до контрольної пробки закриває захист картера. Якщо пробка була викручена під час підготовки, відміряйте рівно 2,2 літра.А якщо контроль йде «за регламентом», нехай кузов буде нахилений праворуч: підкладіть в салон або багажник відповідний вантаж. Кут нахилу - 2-3 градуси (більше не потрібно).

На фінальному етапі картер очищають від залишків олії. Всі різьбові елементи затягують рекомендованими моментами: пробка – 29-46 Нм, вимикач – 28-45 Нм.

Заливаємо масло через контрольний отвір

На фото показано, як виглядає, якщо діяти за регламентом. Нижня пробка закручена, верхня – навпаки. А заправку ведуть за допомогою шприца.

Олія в КПП Лада Гранта надходить через отвір верхньої пробки.

Замість шприца можна використовувати і шланг із лійкою.

На фотографії відсутній захист картера. Її довелося зняти.

Яку олію краще заливати за регламентом?

У штатному керівництві не пишуть, яку олію заливати в коробку Гранти із тросовим приводом. Відповідь є в інструкції, що додається до інших авто, також постачається коробкою «2181». Наводимо перелік:

• G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
• Gazpromneft - 80W90, 80W85
• ТНК TRANS KP – 80W85
• ТНК TRANS KP SUPER - 75W90
• ЛУКОЙЛ ТМ-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
• РОСНАФТА KINETIC (Ангарськ) – 80W85
• РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбишевськ) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
• ТАТНАФТА ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85
• SHELL: SPIRAX S5 ATE або TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)

Якщо клас якості не вказано, матеріал відповідає GL-4.

Клас якості «GL-5» має свої особливості. З матеріалом цього класу краще зберігаються шестірні, а не синхронізатори.

Орієнтуємось за температурою

Вибираючи масло для коробки, користуйтеся таблицею:

• Діапазон «-12-50 Гр. Ц»- 85W90
• "-26 - +45"- 80W90
• "-26 - +35"- 80W85
• "-40 - +35"- 75W80 або 75W85
• "-40 - +45"- 75W90

Справа вказаний клас в'язкості.

Артикул

Нижче наведено позначення, що використовуються АвтоВАЗом:

• 21230-1701326-00 – пробка під ключ "на 17"
• 21900-3710410-00 - Вимикач заднього ходу
• 21080-3512115-00 - шайба під вимикач

До речі, магазини визначають шайбу, як прокладання пробки регулятора тиску. Імпортних аналогів знайти не вдасться.

Список типових помилок

• Гріють коробку, утоплюючи газ у підлогу і стоячи на нейтралі. Результат - псується двигун.
• Олію зливають, а потім з'ясовують, що заправний отвір не можна відкрити.
• Шайба-прокладка виготовлена ​​із міді. Намагайтеся не втрачати її.

Якісне мастило дуже важливе для автомобіля: багато вузлів і систем у роботі постійно відчувають тертя. Без масел амортизація та вихід з ладу – питання лічені дні експлуатації. Так що питання, яке масло в Ладу Гранту найкраще заливати, є одним із найважливіших для власників цієї моделі.

Почнемо з того, яку олію залити у двигун Лада Гранта. Від «здоров'я» двигуна спочатку залежать всі інші експлуатаційні властивості машини.

Нормативи та фактори

Скільки буде витрачено мастила, залежить від її якості, показника в'язкості, умов експлуатації та стилю водіння. У середньому, згідно з документацією заводу виробника, витрата на 1000 км для Гранти буде такою:

• 8 клапанів, об'єм двигуна 1,6 л, потужність 87 л.с. споживає 50 г;
• 16 клапанів, моделі двигуна всіх різновидів: споживання 300 г.

Моторна олія може витрачатися і інтенсивніше – позначається цілий перелік факторів:

1. Перелив мастильної рідини;
2. Забитий чи несправний фільтр;
3. В'язкість олії. Сезонний різновид витрачається швидше, ніж всесезонний. Зате остання швидше
4. втрачає в'язкість;
5. Несправність або високий ступінь зношування вузлів двигуна: поршнів, циліндрів, насосів;
6. У нового або минулого капремонт двигуна збільшена витрата олії пояснюється притиранням елементів. Коли воно закінчиться, споживання має дійти норми.

У деяких випадках причину високих витрат буває важко. Але усунення проблеми – завдання термінове та архіважливе. Затягування з нею зазвичай закінчується необхідністю дорогого та глобального ремонту.

Проблема вибору

Отже, яке масло краще заливати у Ладу Гранту? Виробник лінійки радить користуватися напівсинтетичним мастилом, що випускаються російськими виробниками. Найбільш поширені - "Лукойл" та "Роснефть" 5W-30. Саме їх і ллють у дилерських центрах під час технічного обслуговування. Однак рекомендаціям АвтоВАЗу деякі грантоводи слідувати не надто поспішають. Тому користуються аналоговими мастильними товарами.

Напівсинтетика, мінералка чи синтетика

Багато автовласників мають свою точку зору з приводу того, яке масло в Ладі Гранта доречніше. Напівсинтетика та мінеральні варіанти їх не зовсім влаштовують. Чиста синтетика, порівняно з альтернативою, має явні переваги.

• Синтетичні олії мають вищу температурну стійкість.
• За негативних температур вони зберігають кращу плинність. Відповідно, на морозі двигун заводиться швидше.
• У синтетики вищі антифрикційні властивості.
• Мастильні якості у таких масел потужніші, за рахунок чого ресурс мотора збільшується, а витрата пального знижується.

Проте вартість синтетичних мастил помітно вища, ніж напівсинтетичних. І вирішувати, яку олію залити у двигун Лада Гранта, доводиться індивідуально, виходячи з особистих фінансових можливостей.

Алгоритм: як міняти

Олія в гранті для двигуна належить міняти кожні 15-20 тис. км пробігу. Діапазон визначається ступенем навантажень на авто. Чим вони вищі, тим частіше слід змінювати мастило.
Об'єм, необхідний для заміни, відрізняється залежно від типу коробки. Для системи з автоматом потрібно 4,4 л олії, для машини з механікою – 3,2.

Масло в двигуні можна замінити самотужки. Поетапно він виглядає так.

• Прогрів двигуна до робочих температур.
• Установка автомобіля на естакаду або оглядову яму.
• Вимкнення силової установки.
• Демонтаж картерного захисту (якщо у вас є модель на 16 клапанів).
• Зняття пробки із горловини для заповнення.
• Очищення зливного отвору на периметрі.
• Зняття заглушки на піддоні (потрібний ключ на 17 або шестигранник).

• Злив відпрацьованої олії.

• Очищення гнізда під фільтром.
• Заповнення олією нового фільтра на половину обсягу. Змащування кільця ущільнювача.
• Монтаж нового фільтру.
• Долив масла через верхню горловину. Загальний об'єм – на 0,5 л нижче за норму.
• Перевірка рівня мастила щупом. Проводиться не раніше ніж через 3 хвилини після заповнення.
• Перевірочний старт двигуна, контроль за відсутністю протікання, повторна перевірка рівня мастильної рідини, при необхідності – її доливання.

Маніпуляції слід проводити в захисних рукавицях - масло, що зливається, характеризується високою температурою.

Тепер розберемося, яке масло в коробку Лада Гранта підходить більше за інших. Працездатність автомобіля від нього залежить такою ж мірою, що й від моторного. Для збереження експлуатаційних функцій потрібно дотримуватися певних правил.

• Вчасно перевіряти рівень мастильної рідини. Періодичність для машин з МКПП – через кожні 15 тис. пробігу, для авто з АКПП – кожні 5 тис. Іноді виникає необхідність проміжних перевірок: якщо на картері виявлено масляні патьоки.
• При падінні рівня олії необхідний долив до норми.
• Після проходження 70-75 тис. км або через 5 років малоінтенсивного використання автомобіля з автоматичним мастило потрібно замінити. Якщо Лада Гранта оснащена механікою, перша зміна проводиться через 2 тис. км. пробігу, наступні – кожні пройдені 10-15 тис. км. або щорічно.

Щодо того, яке масло лити в КПП Лада Гранта, відповідь на запитання визначається типом коробки. Насамперед, мінеральні мастила допустимі лише механіки. І те: досвідчені користувачі не рекомендують до них вдаватися. Для автомата вони зовсім непридатні.

Автовласники встигли вирахувати, яке масло в МКПП Лада Гранта поводиться ідеально. У списку є:

1. Лукойл ТМ 4;
2. Татнафта Транслюкс ТМ4-12;
3. Shell;
4. Роснефть Коненік;
5. Новійл Транс КП.

Є думка і щодо питання: яке масло лити в АКПП Лада Гранта? Найкращими визнані мастила:

1. Genuine EJ-1 ATF;
2. Напівсинтетика виробництва «Лукойл»
3. Ніссан ATF Matic-S.

При доливці олії слід використовувати те ж мастило, яке застосовувалося раніше.

Змінюємо масло в коробці передач Гранта

Як залити Ладе Гранта масло в коробку, знову ж таки визначається типом КПП. Почнемо із механіки.

• Машина заганяється на оглядову яму чи естакаду. Бажано – після тривалої подорожі.
• Зі зливу демонтується захист; краї ретельно зачищаються металевою щіткою.
• Корок згвинчується, відпрацювання зливається в непотрібну ємність.
• У процесі зливу з акумулятора відкидається клема, викручується кріплення, що фіксує фільтр повітря, відключається датчик його витрати і всі шланги з кабелями, що заважають демонтажу корпусу.
• Фільтр відсувається убік.

• Зливний отвір закупорюється кришкою.
• Щуп з отвору для наливу виймається, його місце поміщається воронка. Через неї заливається олія.
• При строго горизонтальному положенні Лади вимірюється рівень трансмісійної рідини. Недостатній обсяг поповнюється, надлишковий зливається. Краплі та потіки стираються чистою ганчіркою.
• Все демонтоване встановлюється на місця у зворотному порядку.

Після закінчення робіт робиться пробна поїздка з перемиканням передач, вкотре вимірюється рівень масла. Якщо потрібно, проводиться корекція.

При заміні масла в коробці-автоматі початкові дії такі ж: прогрівання АКПП, постановка машини на естакаду. Подальші ваші дії такі.

1. Ключем на 19 звинчується зливний болт.
2. Переливний затор демонтується шестигранником на 5.
3. Зливається відпрацьована рідина.
4. Встановлюється шайба-ущільнювач (обов'язково нова).
5. Корок та болт повертаються на місце.
6. Здійснюється нетривала поїздка для прогрівання олії. Його температура має коливатися між 60 і 80 градусами.
7. Не виключаючи мотора, коробка спочатку перемикається з позиції Р положення 1, а потім назад. У кожній позиції важіль слід затримати приблизно на 5 секунд.

Контрольна перевірка рівня мастил ведеться також при строго горизонтальності корпусу автомобіля. У процесі зміни олії всі елементи насухо протираються папером або ворсистою тканиною.

Термін служби будь-яких видів трансмісій залежить від правильної та грамотної експлуатації. Важливе значення має і якість масла – трансмісійної мастильної рідини, яка допомагає підтримувати високі експлуатаційні характеристики механізму КПП. З 2013 року автомобілі "АвтоВАЗ" здебільшого оснащуються механічною. Крім приводу, є й інші зміни. Механічна трансмісія отримала індекс "ВАЗ-2181". Об'єм картера коробки знизився до 2,3 літра. Виробники рекомендують періодично міняти олію в механізмі. Давайте дізнаємося, як виконується заміна олії у коробці «Гранти».

Олія для МКПП

На заводі під час збирання механізму трансмісії виробник заливає в коробку. трансмісійне масло"Лукойл ТМ4". Ця олія має клас в'язкості 75W90. Це найкращий продукт, як кажуть відгуки. Але також можна лити в коробку та інші олії, що відповідають класу в'язкості та групі GL-4.

Найпридатнішими є: рідина "Лукойл ТМ-4", "ТНК Транс КП", олії "Шелл Спайкерс", а також мастильні трансмісійні рідини "Роснефть Кінетик". Вся продукція, що рекомендується виробником автомобіля, вказана в інструкції з експлуатації.

Необхідні інструменти

Для заміни масла в коробці "Гранти" знадобиться стандартний комплект накидних, а також ріжкових ключів. Щоб злити стару олію, підготуйте відповідну ємність. Щоб нормально залити нове мастило і не забруднити все навколо, варто скористатися лійкою. Крім цього, слід підготувати ніж, металеву губку, багато ганчір'я, герметик і домкрат.

Для максимально безпечного виконання операції необхідно придбати рукавички. Коли весь інструмент та пристрої зібрані, можна приступати до заміни масла в коробці передач «Лади Гранти».

Процес заміни мастила

Операція із заміни олії досить проста. З нею впораються навіть автолюбителі-початківці. Перед початком робіт краще встановити машину на оглядову яму в гаражі або на естакаду. Якщо нічого цього немає, то можна обійтися домкратом, але процес трохи ускладниться.

Якщо ями немає

Насамперед слід з'ясувати, де розташований зливний отвір на корпусі КПП.

Важливо пам'ятати, що заміна олії в коробці «Лади Гранти» повинна завжди виконуватися на гарячу – двигун попередньо прогрівають. Якщо почати зливати мастило без прогріву, то через високу в'язкість буде важко її повністю злити з катера. Для прогрівання КПП слід трохи проїхати автомобілем. Кілька хвилин буде достатньо, щоб масло прогрілося.

Потім шукають зливний отвір у картері. Якщо встановлений захист, то в ньому роблять отвір для зручної заміни масла. Іноді захист вже має цей отвір. Коли його буде виявлено, його слід очистити металевою щіткою. Після очищення протирають ганчіркою зливну пробку.

На наступному етапі відвертають пробку. Виконувати цю операцію потрібно якомога акуратніше - масло може бути гарячим. Існує ризик отримання опіків. Коли кришка відгвинчена, під струмінь підставлять заздалегідь заготовлену тару і чекають, поки вся олія не витече.

Далі потрібно забезпечити зручний доступ до заливного отвору КПП. Насамперед відключають мінусову клему АКБ. Після цього відкручують гвинти, які утримують корпус фільтра, відключають усі шланги, а також дроти, що заважають доступу до отвору.

Повітряний фільтр відводиться убік, на корпусі коробки шукають щуп, яким можна виміряти рівень масла. Після цього слід завернути зливний отвір, якщо масло остаточно скло в ємність. Підготовлену вирву, вставляють у заливний отвір. Іноді можна застосувати спеціальний шланг.

Далі заливають нову трансмісійну олію. При цьому слідкують, щоб не було течі з-під затору. Заливають трохи менше, ніж рекомендує виробник. Якщо виконується заміна олії в тросовій коробці передач «Гранти», її обсяг становить 2,35 літра. Для КПП із тяговим керуванням потрібно 3 літри.

Після того, як частина олії залита, перевіряють рівень, використовуючи щуп. Якщо олії недостатньо, то рідину доливають. Автомобіль у своїй слід зняти з домкрата. Далі встановлюють місце повітряний фільтр.

Після всіх цих маніпуляцій варто здійснити пробну подорож на невелику відстань. У цьому важливо перемикати кожну передачу. Після поїздки знову вимірюють рівень щупом і при необхідності доливають.

Помилки новачків

При заміні олії в коробці «Гранти» іноді роблять помилки. Це прогрів КПП на нейтральній передачі та високих оборотах – так робити не потрібно. Також деякі не перевіряють можливість відвертання заливного отвору перед зливом олії. Нерідко губиться мідна прокладка-шайба.

АКПП «Гранти»

На автомобілі виробник встановлює коробку від Ятка. Вдалося створити АКПП, яка практично несприйнятлива до складних умов експлуатації. Автомат встановлюється переважно на моделі у комплектації «Люкс». На більш дешевих моделях встановлена ​​«роботизована» КПП. Автомобіль із цією трансмісією здатний набрати швидкість із місця до 100 км/год за 13,3 с. Максимальна швидкість – 173 км/год. Для міста та пересування трасою цього цілком достатньо.

Серед особливостей АКПП можна назвати важіль. Він зроблений у класичному вигляді, але у вигляді драбинки – це дозволило позбавити водія можливих проблем. Привід АКПП – тросовий. Це стара, але надійна схема. У коробці реалізовано захист від помилкових включень. Якщо машина рухається на будь-якій передачі, увімкнути іншу не вдасться. Керує роботою механізму електронний блок.

Є й захист від перегріву. Якщо машина експлуатується при низьких температурах, краще прогрівати КПП, утримуючи автомобіль на гальмі з включеною передачею. Якщо не виконувати цю дію, можуть виникнути певні проблеми. Поки АКПП не прогріється, гідротрансформатор буде заблоковано та включити передачу не вдасться.

Як часто міняти масло в АКПП?

Як запевняє виробник, заміна масла в коробці автомат "Гранти" не потрібна. Олія, залита на заводі, розрахована на весь термін експлуатації. Але досвідчені автовласники не вірять у таку заяву. Адже всі знають, що будь-які мастила у процесі експлуатації втрачають свої характеристики. Тож періодично проводити заміну все-таки треба. Сам процес не складний.

Коробка має ресурс 250 тисяч кілометрів. Заміна олії у коробці “Гранти” має виконуватися приблизно через кожні 75 тисяч. До складу мастильної трансмісійної рідини механізм невибагливий. Але краще купувати рекомендовані виробником продукти. Олію можна міняти повністю або частково. Розглянемо процес і у першому, і у другому випадку.

Частковий метод

Для цієї заміни масла в коробці передач "Лади Гранти" виймають контрольний щуп, збирають конструкцію з трубок розміром 8 мм. Руку заводять в отвір для затоки олії. Відпрацьовану рідину через зливний отвір спускають у ємність. Обов'язково потрібно виміряти, скільки рідини злилося. Далі беруть вирву і заливають нову рідину. Щуп встановлюють обернено.

Повний

Повна замінаолії в коробці передач "Гранти" можлива. На картері є пробка, а під пробкою розташована трубка. Якщо цю пробку викрутити, то виллється приблизно 250 мілілітрів рідини. Далі трубку закручують назад. Щуп встановлюють його місце, але пробку не закручують. При цьому слід завести двигун. Після того, як зіллються залишки олії, пробку можна загорнути. Потім доливають у КПП нову олію. У цьому процес заміни закінчено.

Вітаю! В мене Гранта. Чи можна залити ТАД 17 gl 5 80w-90?

Доброго дня, залити ТАД, звичайно можна, але не потрібно. Принаймні так рекомендує виробник.

[ Приховати ]

Що заливати у трансмісію Лади Гранти?

Спочатку на підприємстві інженери заливають трансмісійну рідину "Лукойл ТМ", що відповідає типу в'язкості 75W-80 - 75W-90, залежно від кліматичних умов регіону, де продається транспортний засіб.

Щоб коробка передач працювала належним чином, під час наступної заміни витратного матеріалу АвтоВАЗ рекомендує використовувати:

• Новійл Транс КП;
• Роснефть Кінетик;
• Татнафта Транслюкс;
• ТНК для КПП;
• або ж С5.

В даному випадку важливо, щоб витратне мастило відповідало стандарту API - GL4 або GL 4/5. Якщо продукція вітчизняного виробництва вас не влаштовує, то найоптимальнішим варіантом буде використання рідини. Якщо вірити відгукам споживачів та численним випробуванням, то продукція від цього виробника є досить якісною та з успіхом застосовується у багатьох іномарках.

Також слід зазначити, що масло, яке заливається із заводу в моделі Гранта та інші, є низькоякісним. Це підтверджують відгуки автовласників. Експлуатація такого змащення загрожує появою шумів та нових звуків під час роботи траспортного засобуТому фахівці рекомендують відразу ж змінювати речовину на більш якісну. Це дозволить збільшити ресурс використання агрегату. Те ТМ, які ви вибрали, не відповідає стандарту GL, тому від його використання краще утриматися – зрозуміло, на практиці може воно й гарне, але наші рекомендації ґрунтуються на інформації, отриманій від виробника.

Відео «Заміна трансмісійного мастила в Lada Granta»

Покроковий процес заміни витратного матеріалу представлений відео (автор відео – Alex@ndran).

Лада Гранта планомірно стає одним з найулюбленіших і найпопулярніших ТС серед лінійки від АвтоВАЗу. Але для того, щоб експлуатація була тривалою та комфортною, необхідно стежити за всіма життєво важливими агрегатами вашого залізного коня, а зокрема олією у КПП. Про те, як правильно вибрати трансмісійну олію для МКПП та АКПП на Лада Гранта ми напишемо нижче у нашій статті.

Заправні об'єми з інструкції до автомобіля

Як часто слід міняти олію?

Цим питанням задаються багато власників Гранти. Відповідь тут проста і криється в сервісній книжцівашого автомобіля.

Стара олія з КПП Гранти на пробігу 50 000 км.

Згідно мануалу, масло в механічної коробкислід міняти кожні 70000 кілометрів або через 5 років експлуатації, а залежно від того, який термін настане раніше.

З автоматичною коробкоюсправа йде інакше, виробник запевняє, що трансмісійна рідина, налита там, розрахована на весь період використання автомобіля. Проте, як випливає з практики, міняти масло доводиться і там, хоча б через 80000-100000 кілометрів, або 5-7 років експлуатації.

Яку олію вибрати?

Звернувшись до інструкції автомобіля, можна дізнатися, що для заміни в механічну трансмісію завод виробник рекомендує напівсинтетичне. моторне маслоЛукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Клас в'язкості може змінюватися в залежності від регіону, в якому експлуатується автомобіль).


Також, пройшли сертифікацію та деякі аналоги:

• Kinetic (Роснефть) 80W-85.
• Транслюкс (Татнафта) ТМ 4-12 – 75W-85.
• Транс КП(НовОйл) 80W-85.
• Shell Spirax S5 ATE 75W-90
• ТНК Trans KP SUPER 75W-90.

Один з найпоширеніших варіантів олії в КПП - ТНК Trans KP SUPER 75w-90

Зверніть увагу, що клас в'язкості кожної марки теж може змінюватися в залежності від погодних умоврегіону використання транспортного засобу

Заливаємо нову олію

З автоматичною КПП все суворіше, тут виробник встановив жорсткі рамки і закликає дотримуватися лише їх. Із заводу залито масло Genuine EJ-1 ATF* або Nissan ATF Matic-S; які слід заливати при наступній заміні.

*Виробником масла є JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Скільки олії потрібно для заміни?

Картер механічної КПП вміщує – 3.1-3.3 літри олії, а автоматі близько 5.0-5.3 літрів.

Висновок.

Тепер, коли ви знаєте, яке масло вибрати для своєї Гранти, можна приступати безпосередньо до заміни. Добре, що поміняти масло в механічній КПП та автоматичній КПП своїми руками, на сьогоднішній день не складає великих труднощів.