Mühim informasiya. Vacib məlumat Nə etməli təxminən 90.000 diqqət

Ford avtomobillərinə ən azı ildə bir dəfə və ya xüsusi avtomobil modeliniz üçün tövsiyə olunan yürüş intervalları ilə müntəzəm texniki qulluq göstərilməlidir. Bu, səlahiyyətli Ford dileri tərəfindən edilməlidir.

Avtomobilə qulluq intervalları:

2.5L - 20.000 km istisna olmaqla, benzin mühərrikləri ilə

2,5 litr benzin mühərriki ilə - 15.000 km

ilə dizel mühərrikləri- 15.000 km

İstisnalar Escape - 10.000 km, Transit və Transit Connect - bütün mühərriklərdə 20.000-dir.

Planlı təmirə daxil edilən əsas işlərin siyahısı:

üçün planlaşdırılmış texniki xidmətin dəyəri Ford fokus 02.02.2009-cu ildən benzin mühərrikləri üçün 6178 rubl və dizel mühərrikləri üçün 6531 rubl təşkil edir.

1. Yağ və yağ filtrinin dəyişdirilməsi

2. Hava filtrinin dəyişdirilməsi

3. Ekoloji kabin filtrinin dəyişdirilməsi

4. İşləyən mayelərin səviyyələrinin yoxlanılması:

5. Əyləc balatalarının yoxlanılması *

6. Əyləc disklərinin yoxlanılması *

7. Dayanacaq əyləcinin yoxlanılması / tənzimlənməsi

8. Xarici / daxili işıqlandırmanın yoxlanılması

9. Qızdırıcının/kondisioner sisteminin yoxlanılması

10. Qabaq və arxa şüşələrin yuyucusunun/silənlərinin yoxlanılması

11. Sürücü kəmərlərinin yoxlanılması / tənzimlənməsi *

12. Elektrik avadanlıqlarının, naqillərin, səs siqnalının yoxlanılması / yoxlanılması

13. Qabaq asqının yoxlanılması

14. Arxa asmanın yoxlanılması

15. Sükan idarəetməsinin yoxlanılması

16. CV birləşmələrinin boşluqlarının / vəziyyətinin yoxlanılması

Ford Focus 3 təmir cədvəli

TO Ford Focus 3 avtomobil sahiblərinin fikrincə, digər modellər üçün oxşar prosedurlardan heç nə əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənmir. Baxım qaydalarla müəyyən edilmiş bütün əsas prosedurların həyata keçirilməsini əhatə edir. Ford Focus-a texniki qulluq avtomobili yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün müntəzəm olaraq aparılmalıdır. Xidmət qrafikə uyğundur və səlahiyyətli xidmət mərkəzi tərəfindən həyata keçirilməlidir. Səlahiyyətli diler zəmanətin verildiyi müddət ərzində avtomobilin texniki vəziyyətinə görə məsuliyyət daşıyır.

Baxım

Standarta daxil Baxım dəzgahın bütün əsas aqreqatları və birləşmələri üzərində iş daxildir. Onların arasında aşağıdakıları qeyd etmək lazımdır:

1,6 litrlik mühərrik üçün Ford Focus 3 üçün texniki qulluq proseduru karterdə yağ dəyişdirilməsini əhatə edir. Yağ filtri eyni vaxtda dəyişir. Yağ səviyyəsi yoxlanılır mexaniki qutu dişli dəyişdirmə. Lazım gələrsə, enjektorlar yuyulur. Pasport məlumatlarına görə, enjektor 60 min km-dən sonra yuyulur. Bununla belə, yanacağın faktiki keyfiyyətini nəzərə alaraq, yuyulma iki dəfə tez-tez aparılmalıdır. Eyni zamanda, şamları dəyişdirmək məsləhətdir. Həmişə anbarda bir sıra yeni şamlar saxlamaq tövsiyə olunur. Alternatorun sürücülük kəmərinin vəziyyətini və gərginliyini yoxlamaq demək olar ki, həmişə lazımdır.

TO 3 Ford Focus avtomobilləri mühərrik bölməsinin və şassinin yoxlanılması ilə başlayır. Disk əyləclərindəki əyləc pedləri yoxlanılmalıdır. Top birləşmələrinin və rezin asma hissələrinin vəziyyəti qiymətləndirilir. Anterlər, səssiz bloklar, əyləc şlanqları, bütün dəst ən kiçik bir zədə işarəsi ilə dəyişdirilməlidir. Hortumların vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirin. Sükan tənzimlənməsinin sınaqdan keçirilməsi məcburidir. Sükan oyunu məqbul parametrlər daxilində olmalıdır. Avtomobil sürərkən mühüm funksiyanı yerinə yetirən amortizatorları yoxlamaq və amortizatorları yoxlamaq lazımdır. nəqliyyat vasitəsi.

Daxili təmir Ford Focus dəyişdirmə daxildir kabin filtri və işıqlandırma qurğularının yoxlanılması.

Sileceklər və yuyucular dəqiqlik üçün sınaqdan keçirilir. Eynilə, faralar sınaq tələb edir. Fənərlərdə standart lampaların dəyişdirilməsinə yalnız zəmanət müddəti bitdikdən sonra icazə verilir. Müştərinin istəyi ilə əlavə seçimlər dəsti yoxlanılır. Dinamik sisteminin sınaqdan keçirilməsi və ya kondisionerin tənzimlənməsi bu cihazlara xidmət göstərən mütəxəssislər tərəfindən aparılmalıdır.

Ford Focus təmiri

Ford etibarlı avtomobil hesab olunur. Təcili ehtiyac olduqda, təmir üçün lazım olan ehtiyat hissələrini ən yaxın mağazada almaq olar. İstənilən, hətta ən kiçik, öz əlinizlə təmir üç mərhələdə aparılır:

Ancaq zəmanət xidmətinin aparıldığı eyni xidmət mərkəzinə müraciət etmək daha asan və daha ucuzdur. Tam xidmətlər paketi daha bahalı olmayacaq. Bununla belə, təmirin keyfiyyətinə zəmanət verilir.

Ford Focus 3 texniki qulluq qaydalarına ciddi şəkildə əməl edilməlidir

Əgər Fordunuz üçün xidmətə ehtiyacınız varsa, bunun üçün bizim avtomobil xidmətini seçmək üçün bir neçə səbəbə baxın.

Ford Focus 3 texniki xidmət qaydaları xüsusi heç nə ehtiva etmir. O, praktiki olaraq Ford Focus-un əvvəlki nəsillərinin texniki xidmət cədvəlindən fərqlənmir və bütün lazımi standart prosedurları ehtiva edir.

Maşında texniki xidmətin aparılması avtomobilin düzgün və uzunmüddətli işləməsi üçün vacibdir. İstənilən maşın xarab ola bilər. İlkin mərhələdə belə bir nasazlığı müəyyən etmək üçün avtomobilin əsas komponentlərinin və sistemlərinin diaqnostikasını aparmaq lazımdır.

Qırılan hissəni erkən təmir etmək çox bahalı deyil. Üstəlik, bu prosedur adətən vaxt aparmır və qəza digər maşın komponentlərinin nasazlığına səbəb olmur.

Bu səbəbdən də avtomobilə mütəmadi texniki qulluq göstərilir. Buna görə də, avtomobilin sahibi texniki xidmətlə gecikməsə, o, adətən avtomobilinin əsaslı təmirinə layiqli bir məbləğə qənaət edir.

Üçüncü nəsil Ford Focus ölkəmizdə geniş yayılmışdır. Buna görə də, bu cür maşınların sahibləri adətən avtomobillərinə qulluq etmək üçün xidmət tapmaqda problem yaşamırlar.

Cihazı və Ford Focus 3-ün bütün nüanslarını yaxşı bilən çox sayda təcrübəli usta var. Bu o deməkdir ki, onlar yaranan bütün problemləri tez və effektiv şəkildə aradan qaldıra bilərlər.

Üçüncü nəsil Ford Focus-a hər on beş min kilometrdən bir xidmət göstərilir. Baxımın həyata keçirilməsi üçün başqa bir meyar xidmət müddətidir - bir il.

Bu iki əsasla avtomobilin texniki xidməti həyata keçirilir. Adətən bu prosedur xüsusi bir xidmətdə həyata keçirilir. Baxmayaraq ki, əgər avtomobil hələ də zəmanət altındadırsa, ona yalnız səlahiyyətli diler tərəfindən texniki xidmət göstərilməlidir.

Bu nöqtənin öz üstünlükləri ilə yanaşı, mənfi cəhətləri də var. Bir tərəfdən də işlər yüksək səviyyədə aparılacaq. Avtomobil sahibi onun keyfiyyətindən narahat olmayacaq. Ancaq səlahiyyətli bir dilerə xidmət göstərməyin əsas çatışmazlığı onun bütün işlərinin həddindən artıq dəyəridir.

Bu, xüsusilə ehtiyat hissələri və istehlak materialları üçün doğrudur. Bəzən onların dilerdəki dəyəri bazar qiymətindən iki-üç dəfə çox ola bilər. Ancaq bu vəziyyətdən çıxış yolu var. Avtomobilin sahibi müəyyən bir texniki xidmət üçün lazım olan hər şeyi müstəqil olaraq ala bilər.

Buna görə də o, yalnız dilerdə işin özünü ödəməli olacaq. Əsas odur ki, alınan bütün hissələr və istehlak materialları orijinaldır. Bu həm də zəmanət xidmətinin saxlanması üçün ilkin şərtdir.

Ford Focus üçün texniki xidmət qaydaları avtomobil müəyyən yürüş məsafəsinə çatdıqda həyata keçirilən prosedurların siyahısını ehtiva edir. Hər bir xidmət mərkəzində bəzi manipulyasiyalar həyata keçirilir.

Məsələn, mühərrik yağının və onun filtrinin dəyişdirilməsi. Digər prosedurlar yalnız avtomobilin yürüşünün müəyyən bir dəyəri ilə həyata keçirilir. Adətən bütün əsas komponentlərin və birləşmələrin vəziyyəti yoxlanılır. Bir nasazlıq aşkar edilərsə, belə bir qırıq hissəni dərhal təmir etmək mantiqidir.

Bu, nəinki vaxta qənaət etməyə, həm də maşının digər sistemlərini daha da iş vəziyyətindən çıxarmaqdan xilas edəcəkdir. Buna görə də, Ford Focus 3 üçün texniki xidmət qaydaları müxtəlif hallarda çox fərqli ola bilər.

Fordunuz üçün təmirə və ya xidmətə ehtiyacınız varmı? Biz hər zaman kömək etməyə hazırıq! Təfərrüatları görmək üçün bura klikləyin.

Təmir cədvəli Ford Focus 2

Yəqin ki, hər bir avtomobil sahibi bilir ki, avtomobilə texniki qulluqun vaxtında yerinə yetirilməsi bütün komponentlərin və birləşmələrin uzunmüddətli xidmətinin açarıdır. Buna görə də hər bir istehsalçı öz reqlamentini müəyyən edir. bunun sayəsində sahiblər öz dəmir atlarının saxlanması ilə bağlı texniki işləri idarə edə və vaxtında yerinə yetirə bilərlər. Təqdim olunan məlumat ikinci nəsil Ford Focus avtomobillərinə aid olacaq.

Baxım qaydaları Ford Focus 2

20 min km-dən gec olmayaraq istehsal olunur. işlətmək və ya 12 aylıq əməliyyatdan sonra. Ford Focus 2 avtomobillərində yağ və yağ filtrinin dəyişdirilməsi də TO-0 zamanı aparılmalıdır (alışdan dərhal sonra)

Hər 60 min km-də istehsal olunur. yürüş

Bir qayda olaraq, Ford Focus 2-də mühərrik həcmi 1,8 litr olan avtomobillər. və 2,0 l. onlar üçün platin şamlar quraşdırılıb, dəyişdirmə tezliyi 80 min km-dir. avtomobilin yürüşü.

Hər 60 min km-də istehsal olunur. yürüş, lakin yoxlama və nəzarət Ford Focus 2-yə hər texniki qulluqda həyata keçirilir

Mexanik transmissiyanın yağ səviyyəsinə ilk nəzarət 60 min km qaçışdan sonra həyata keçirilir və onun dəyişdirilməsi 100 min km-dən sonra aparılmalıdır.

Ford Focus 2 - qaydalar və avtomobilə texniki qulluq

Yəqin ki, bu, məlum faktdır ki, avtomobilin zəmanət müddəti bitənə qədər təmir və texniki xidmətlə bağlı bütün işlər yalnız texniki xidmət stansiyalarında aparılmalıdır. Bu halda, kuponlarda bütün lazımi qeydləri etməyə dəyər. xidmət kitabçası... Bu qaydalara əməl etməsəniz, avtomobilinizin zəmanətini itirmək riskiniz var. Avtomobili mümkün qədər uzun müddət yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün zəmanət müddəti bitdikdən sonra texniki xidmət stansiyasında təmir işləri aparmaq tövsiyə olunur. Həm də heç kimə sirr deyil ki, vaxtında görülən texniki xidmət avtomobilin bütün elementlərinin mümkün qədər uzun müddət xidmət göstərməsinə zəmanət verir. Məhz bu səbəbdən bütün avtomobil istehsalçıları bir tənzimləmə yaratmağa çalışırlar, onun köməyi ilə bütün avtomobil sahibləri bu çətin işin bütün incəliklərində gəzə və vaxtında texniki xidmət göstərə biləcəklər. Aşağıda oxuyacağınız məlumat 2-ci nəsil Ford Focus-un qaydalarına birbaşa aid olacaq. Ümumiyyətlə, 2-ci nəsil Focusun saxlanması aşağıdakı prosesləri əhatə edir:

Sürücü kəmərlərinin yoxlanılması, tənzimlənməsi və ya dəyişdirilməsi prosesi

Motor yağını və filtrini dəyişin

Egzoz və əyləc sistemləri, maye səviyyəsi, sükan vəziyyəti, ön və arxa asma kimi göstəricilərin yoxlanılması

Soyuducu dəyişikliyi

Qapıların və menteşələrin yağlanması prosesi

Yanacaq və kabin filtrlərinin dəyişdirilməsi

Əvəzetmə prosesi əyləc mayesi

Mexanik transmissiyada yağın yoxlanılması və ya lazım olduqda dəyişdirilməsi prosesi

Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi və s.

İkinci nəsil Ford Focus kimi bir avtomobil yüksək keyfiyyətli texniki xidmət tələb edir, çünki onun istismarı zamanı bir çox çətinliklərin qarşısını alan məhz budur. Müxtəlif avtosalonlarda qiyməti fərqli olan vaxtında xidmət avtomobil sahiblərinə planlaşdırılmamış xərclərdən qaçmağa imkan verir, çünki ciddi nasazlıqlar əsasən sürücülərin özləri tərəfindən törədilir.

Müzakirə ediləcək ilk şey yağ və yağ filtrinin dəyişdirilməsi prosesi olacaq. Variantlar var, ona əsasən, Ford Focus 2-yə texniki qulluq ehtiyacı haqqında nəticə çıxara bilərsiniz. Bu proses ya 12 aylıq istismardan sonra, ya da avtomobil 20 min kilometrdən çox yol qət etdikdən sonra həyata keçirilə bilər. Yağın və filtrin dəyişdirilməsi də avtomobil aldıqdan dərhal sonra edilməlidir. Avtomobil çox tozlu bir ərazidə istifadə olunursa, bu elementlərin dəyişdirilməsi daha tez-tez aparılmalıdır. Soyuducunu nə vaxt dəyişdirmək lazımdır? Cavab sadədir - bu proses hər dəfə 60 min kilometrdən sonra həyata keçirilir.

Qığılcım şamları da dəyişdirilməyə dəyər. Adətən, platin şamlar mühərrikinin həcmi 1,8 və 2 litr olan Ford Focus 2-də quraşdırılır. Onlar 80 min kilometrlik fasilələrlə dəyişdirilir.

Hava filtrinin dəyişdirilməsinə gəlincə, bu, 60 min kilometr tezliklə həyata keçirilir. Ancaq burada qeyd etmək lazımdır ki, onun təftişi və nəzarəti Ford Focus 2-yə texniki qulluq zamanı hər yoxlamada aparılmalıdır. Əgər mexaniki transmissiya yağından danışırıqsa, onda onun nəzarəti hər 60 min kilometrdən bir həyata keçirilməlidir və dəyişdirmə, müvafiq olaraq hər 100 min kilometrdən bir ...

Bu mövzuda maraqlı videoya baxın

Ford avtomobil istehsalçıları öz məhsullarını daim təkmilləşdirirlər və əvvəlcədən xəbərdarlıq etmədən bu saytda təqdim olunan spesifikasiyaları, spesifikasiyaları, rəngləri, model qiymətlərini, avadanlıqları, seçimləri və s. dəyişdirmək hüququnu özündə saxlayır. Diqqətinizi veb saytında təqdim olunan konfiqurasiya ilə bağlı bütün şəkillərin və məlumatların olduğu faktına cəlb edirik texniki xüsusiyyətlər, rəng birləşmələri, seçimlər və ya aksessuarlar, o cümlədən avtomobillərin və xidmətin dəyəri məlumat məqsədləri üçün nəzərdə tutulmuşdur, ən son Rusiya spesifikasiyasına uyğun gəlməyə bilər və heç bir halda Rusiya Federasiyasının 437-ci maddəsinin 2-ci bəndinin müddəaları ilə müəyyən edilmiş açıq təklif ola bilməz. Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsi. Avtomobil haqqında ətraflı məlumat üçün ən yaxın Ford Səlahiyyətli Dilerinizə müraciət edin.

* Alarkən fayda Ford Transit distribyutor tərəfindən rəsmi dilerlərlə birlikdə həyata keçirilən "Lizinq üçün bonus" proqramı çərçivəsində. Bu proqram hər hansı bir şəxsə 220.000 rubla qədər fayda əldə etməyə imkan verir. tərəfdaş lizinq şirkətləri vasitəsilə lizinq yolu ilə avtomobil alarkən Ford Transit üçün. Trade-in Bonus proqramı ilə uyğun gəlmir. Partnyor lizinq şirkətlərinin siyahısı: ALD Automotive MMC (Société Générale Group), Alfa-Leasing MMC, ARVAL MMC, Baltic Leasing MMC, VTB Leasing ASC (o cümlədən UKA MMC - əməliyyat lizinqi), MMC Qazprombank Autoleasing MMC Karkade, LLCS, LLCs LC Europlan, MMC Major Leasing (o cümlədən MMC Major Profi - əməliyyat lizinqi), MMC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing ", Sberbank Lizinq ASC, SOLLERS-FINANCE MMC. Lizinq şirkətlərinin siyahısı diler regionundan asılı olaraq dəyişə bilər. Avtomobilin alınması şərtləri ilə bağlı təfərrüatlar və ən son məlumat üçün dilerinizə müraciət edin.
Təklif məhduddur, təklif təşkil etmir və 31.12.19 tarixinə qədər etibarlıdır.Ford Sollers Holding MMC istənilən vaxt bu təkliflərə dəyişiklik etmək hüququnu özündə saxlayır. Təfərrüatlar, mövcud şərtlər və a / m mövcudluğu - dilerdə və at

** Lizinq Bonus proqramı çərçivəsində iki Ford Transit avtomobilinin birdəfəlik alınması üçün ümumi fayda. Proqram hər kəsə partnyor lizinq şirkətləri vasitəsilə lizinqlə avtomobil alarkən üstünlük əldə etməyə imkan verir. Trade-in Bonus proqramı ilə uyğun deyil. Partnyor lizinq şirkətlərinin siyahısı: ALD Automotive MMC (Société Générale Group), Alfa-Leasing MMC, ARVAL MMC, Baltic Leasing MMC, VTB Leasing ASC (o cümlədən UKA MMC - əməliyyat lizinqi), MMC Qazprombank Autoleasing MMC Karkade, LLCS, LLCs LC Europlan, MMC Major Leasing (o cümlədən MMC Major Profi - əməliyyat lizinqi), MMC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing ", Sberbank Lizinq ASC, SOLLERS-FINANCE MMC. Lizinq şirkətlərinin siyahısı diler regionundan asılı olaraq dəyişə bilər. Lizinq şirkətlərinin siyahısı diler regionundan asılı olaraq dəyişə bilər. Avtomobilin alınması şərtləri ilə bağlı təfərrüatlar və ən son məlumat üçün dilerinizə müraciət edin. Lizinq şirkətlərinin siyahısı diler regionundan asılı olaraq dəyişə bilər. Təklif məhduddur, təklif təşkil etmir və 31.12.19 tarixinə qədər etibarlıdır.Ford Sollers Holding MMC istənilən vaxt bu təkliflərə dəyişiklik etmək hüququnu özündə saxlayır. Təfərrüatlar, mövcud şərtlər və a / m mövcudluğu - dilerdə və at

Oxumaq 3 dəq.

Hər hansı digər avtomobil kimi, Ford Focus 3 də planlı texniki yoxlamalara, sərf olunan hissələrin və materialların dəyişdirilməsinə ehtiyac duyur. Bu prosedurun tezliyi hər 15 min kilometrdən bir yürüş. Rəsmi FORD dilerləri bildirirlər ki, xidmət yalnız lisenziyalı stansiyalarda aparılmalıdır. Bununla belə, təcrübədən göründüyü kimi, TO Focus 3-ün tətbiqi adi bir avtomobil sahibinin səlahiyyətindədir. Xüsusilə əvvəllər digər avtomobillərdə, hətta ən çətin olanlarda da təmir işləri aparmaq təcrübəsi olsaydı. Öz təmirinizi özünüz etmək pulunuza qənaət edəcək, bu da özlüyündə mühüm arqumentdir.

İlk baxım prosedurları

İndi isə hər bir texniki qulluqda yerinə yetirilməli olan işlərin həcminə toxunaq. Beləliklə, ilk təmirdə onlar əvəz edirlər:

1. Motor yağı və yağ filtri.
2. Kabin filtri.
3. Hava filtri.

Bundan əlavə, avtomobilin aşağıdakı komponentləri və sistemləri yoxlanılır:

• karterin havalandırma sistemi;
• sürət qutusunun yoxlanılması;
• SHRUS örtükləri;
• ön və arxa asma;
• təkərlər və təkərlər;
• sükan sürücüsü;
• sükan oyunu;
• hidravlik əyləc xətləri;
• əyləc mexanizmləri;
• vakuum gücləndiricisi;
• əl əyləci;
• batareya;
• şam;
• faralar;
• təhlükəsizlik kəmərləri və onların bərkidilməsi.

TO2 - TO8 prosedurları

İndi ikinci TO-ya müraciət edirik. Qaçışda keçirilir 30 min kilometr yürüş və ya 2 ildən sonra maşının işləməsi (hansı birincidir). Beləliklə, TO1 üçün bütün siyahı həyata keçirilən işlərin həcminə aiddir. Bununla belə, əyləc mayesinin dəyişdirilməsi burada əlavə edilir.

• üçüncü TO həcminə ( 45 min kilometr mileage) ilk MOT-dan bütün sadalanan siyahıları ehtiva edir, lakin şamların dəyişdirilməsi proseduru da əlavə olunur.
• Dördüncü TO ( 60 min kilometr yürüş) TO1 və TO2 üçün nəzərdə tutulmuş işlərin yerinə yetirilməsini nəzərdə tutur. Bununla belə, bu, 1,6 litr mühərrikli Ford Focus 3 üçün təlimata uyğun olaraq vaxt kəmərinin yoxlanışını əlavə edir.
• Beşinci baxım birinci baxımla tam eynidir. Altıncı texniki qulluqda əsas texniki qulluq prosedurları 1 də yerinə yetirilir, əyləc mayesi və şamlar dəyişdirilir.
• Yeddinci TO da TO1-i tam şəkildə təkrarlayır. Və TO8 yerinə yetirərkən, TO1-dən əsas prosedurlar da həyata keçirilir və əyləc mayesi dəyişdirilir. Bununla belə, 1,6 və 2,0 litr mühərrikli avtomobillər arasında fərqlər var. Birinci halda, vaxt kəməri dəyişdirilir. Əvəzində bir zəncir ötürücü istifadə edilərsə (həcmi 2,0 litr olan mühərriklərdə olduğu kimi), o, dəyişmir, çünki bu, avtomobilin bütün ömrü boyu işləməsi deməkdir. Bütün sonrakı texniki yoxlamalar dövri xarakter daşıyır və birincidən başlayaraq təkrarlanır.

Bəzi mayelərin yaşa görə dəyişdiyini də əlavə etmək lazımdır. Xüsusilə, soyuducudan danışırıq. Hər 10 ildən bir dəyişdirilir. Əl ötürücüləri və ya avtomatik transmissiyalar üçün yağlara gəldikdə, istehsalçı onların dəyişdirilməsini tənzimləmir. Yəni qeyd olunan aqreqatların təmiri zamanı onların dəyişdirilməsi lazımdır. Bununla belə, ölkəmizdəki maşınların iş şəraitini nəzərə alaraq, biz hələ də vaxtaşırı yalnız yağ səviyyəsini deyil, həm də keyfiyyətini yoxlamağı tövsiyə edirik. Və zəruri hallarda ötürücü mayeləri dəyişdirin.

Ford Focus avtomobil servisi

Birinci nəsil Ford Focus sahibləri daim texniki xidmət problemləri ilə üzləşirlər. Bir sıra səbəblərə görə, bu cür işləri öz əlinizlə yerinə yetirmək çətin ola bilər, halbuki həyata keçirilən texniki xidmətin keyfiyyəti birbaşa avadanlıqların problemsiz işləməsindən və dayanıqlığından asılı olacaqdır. Bizim emalatxanamız 1-ci nəsil Ford Focus-un peşəkar xidmətini ən qısa müddətdə və həqiqətən münasib qiymətə təklif edir.

Avadanlıqlara xidmət və texniki qulluq

Yüksək keyfiyyətli texniki qulluq Ford Focus 1-ci nəsil orijinal ehtiyat hissələrinin, yağların və istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan digər texniki mayelərin istifadəsini nəzərdə tutur. Bu cür işlər, xüsusən də mühərrikin və sürət qutusunun açılması və xidmət göstərilməsi ilə bağlı olan iş yalnız peşəkarlar tərəfindən yüksək keyfiyyətlə həyata keçirilə bilər.

Biz daim Ford avtomobilləri ilə məşğul oluruq və xüsusi diqqət yetiririk, ona görə də onların bütün “xəstəliklərini” və gələcəkdə bahalı təmirə yol verməmək üçün xüsusi diqqət yetirilməli olan yerləri bilirik. Buna görə də, ən yaxşısına ümid etməməyi, peşəkarlara etibar etməyi və sevimli avtomobilinizdə təhlükəsiz sürməyi tövsiyə edirik.

Avtomobillərə texniki qulluq Ford Focus 1-ci nəsil aşağıdakı işləri əhatə edəcək:

• vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi;
• səssiz blokların və arxa qolların yenidən nəzərdən keçirilməsi;
• hubların dəyişdirilməsi;
• motorun dəyişdirilməsi və transmissiya yağı;
• yanacaq və kabin filtrinin yoxlanılması və dəyişdirilməsi;
• soyutma sisteminin yoxlanılması və xidmət göstərilməsi;
• texniki mayelərin yoxlanılması.

Mütəxəssislərimiz müxtəlif nəsillərə və istehsal illərinə aid Ford avtomobillərinə yüksək keyfiyyətli texniki xidmət göstərirlər. Əgər təcili olaraq Moskvada təmirə ehtiyacınız varsa, onda bizim emalatxanada sizə münasib qiymətə yüksək keyfiyyətli xidmətlər təklif olunacaq.

Təklifimizin üstünlükləri

Moskvadakı Ford avtomobil xidmətimiz bazarda uzun illər ərzində özünü ən yaxşı tərəfdən təsdiqlədi. 1-ci nəsil Ford Focus-a ucuz texniki xidmət göstəririk, lazım gələrsə, avtomobilə diaqnoz qoya və müxtəlif növ nasazlıqlardan sonra onu bərpa edə bilərik. Texniki xidmətin dəyəri işlərin xüsusi siyahısından asılı olacaq, qiymətlərimiz isə avadanlıqların saxlanmasına əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edəcəkdir.

Moskvada Ford Focus avtomobillərinin hər bir sahibinə xidmətimizin xidmətlərindən istifadə etməyi təklif edirik. Ustalarımız böyük təcrübəyə malikdirlər və avtomobillərə mümkün qədər tez xidmət göstərə biləcəklər, biz isə yalnız yüksək keyfiyyətli və orijinal ehtiyat hissələrindən istifadə edəcəyik. Texniki mərkəzimiz 1-ci nəsil Ford Focus-un yerinə yetirilən bütün texniki xidmətlərinə müvafiq zəmanətlər təklif edir.

İkinci nəsil Ford Focus avtomobillərinin istehsalına 2004-cü ilin noyabrında başlanılıb. 2003-cü ilin may ayında isə Ford Focus II-nin prototipi kimi xidmət edən yüksək tutumlu avtomobil Ford Focus C-MAX təqdim olundu. Buna görə də, bu iki avtomobil üçün çoxlu ortaq cəhətlər var. Qeyd etmək lazımdır ki, bu məlumat yalnız benzin mühərriki 1.4, 1.6 və 1.8 Duratec-16V Ti-VCT Sigma olan avtomobillərə aiddir.

Rəsmi təlimatda deyilir ki, zəmanət xidməti hüququnu itirməmək üçün MOT xidmətdə aparılmalıdır. Ancaq zəmanət müddəti başa çatdıqdan sonra öz əllərinizlə dövri texniki qulluq etmək mümkündür, çünki bir çox prosedurları yerinə yetirmək çox asandır.

Təlimatda göstərilən minimum dəyişdirmə intervalı 20.000 km-dir. Ancaq bir çox ekspertin qeyd etdiyi kimi, çətin iş şəraitini nəzərə alaraq, bu intervalı azaltmaq məqsədəuyğundur - 15, 10 və daha çox min.

TO Focus 2-nin qiyməti, əgər bunu özünüz etsəniz, yalnız ehtiyat hissələrinin və istehlak materiallarının qiymətindən asılı olacaq (orta qiymətlər göstərilmişdir). Aşağıda Ford Focus 2-nin vaxt qrafikinə görə təmir cədvəli verilmişdir:

Şəkil interaktivdir, klikləməklə istədiyiniz təlimata keçə bilərsiniz.

Baxım zamanı görülən işlərin siyahısı 1 (yürüş 20 min km.)

1. və yağ filtri (həmçinin bütün sonrakı təmir üçün).

   Beynəlxalq standartlara uyğun olmalıdır: ACEA A5 / B5, A1 / B1; API SL / CF. İstehsalçının təsdiqi: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01.

   Tövsiyə olunan yağ Castrol EDGE Professional OE yağı. Belə bir litrlik bidonun kataloq nömrəsi 4673690060, qiyməti isə təxminən 660 rubl... 1.4 və 1.6 litr mühərriklər 4 litrə ehtiyac duyacaq. yağlar. 5 litrlik kanistrdəki orijinal Ford Formula F 5W30 yağının kataloq nömrəsi 15595E və ya 14E8BA var və dəyəri təxminən 1700-1800 rubl.

   1.6, 1.8, 2.0 matorun yag filteri 1595247 kataloq nomrelidir ve qiymeti rayondadir 405 rubl.

2. (hamı TO üçün).

   Orijinalın kataloq nömrəsi 1354953, qiyməti isə təqribəndir 850 rubl.

3. (hamı TO üçün).

   Orijinalın kataloq nömrəsi 1708877, qiyməti isə təqribəndir 650 rubl.

Baxım zamanı yoxlamalar 1 və bütün sonrakı:

• aksesuar sürücü kəməri;
• kondisioner kompressorunun sürücü kəməri;
• vaxt kəməri;
• karterin havalandırma sistemi;
• soyutma sisteminin şlanqları və birləşmələri;
• soyuducu;
• Qazçıxma sistemi;
• yanacaq xətləri və birləşmələri;
• müxtəlif açı sürətlərinin menteşə örtükləri;
• ön asma hissələrinin texniki vəziyyətinin yoxlanılması;
• arxa asma hissələrinin texniki vəziyyətinin yoxlanılması;
• şassinin gövdəyə bərkidilməsi üçün yivli birləşmələrin bərkidilməsi;
• şinlərin vəziyyəti və onlarda hava təzyiqi;
• təkərlərin hizalanması açıları;
• sükan sürücüsü;
• güc sükan sistemi;
• sükan çarxının sərbəst təkərinin (arxa zərbəsinin) yoxlanılması;
• hidravlik əyləc xətləri və onların birləşmələri;
• təkər əyləc mexanizmlərinin yastıqları, diskləri və barabanları;
• park əyləci;
• əyləc mayesi;
• qıfıllar, menteşələr, başlıq kilidi, gövdə fitinqlərinin yağlanması;
• drenaj deliklərinin təmizlənməsi.

Baxım zamanı görülən işlərin siyahısı 2 (yürüş 40 min km. Və ya 2 il)

1. TO 1 ilə nəzərdə tutulmuş bütün işlər - yağ, yağ, hava və kabin filtrlərini dəyişdirin.
2. Əyləc mayesinin dəyişdirilməsi.

   Sistemin həcmi 1,2 litrdir və onu Super spesifikasiyalı əyləc mayesi ilə doldurmaq tövsiyə olunur. Orijinal məqalə - 1776311 (1 vərəq), qiymət - təxminən 600 rubl.

• 1.4, 1.6, 1.8 və 2.0 mühərrikləri üçün mis elektrodlu şamlar 1493001 məqaləsinə malikdir, onların qiyməti təxminən Hər biri 200 rubl;
• 1.4 və 1.6 mühərrikləri üçün platin elektrodlu şamlar 1493602-ci maddəyə malikdir, onların qiyməti təxminən 540 rubl.

TO 3 zamanı işlərin siyahısı (yürüş 60 min km.)

1. İlk təmir işlərini təkrarlayın - yağ, yağ, kabin və hava filtrlərinin dəyişdirilməsi.
2. Klapanın istilik boşluqlarını yoxlayın.

Baxım zamanı işlərin siyahısı 4 (yürüş 80 min km və ya 4 il)

Bütün prosedurlar TO 1 + TO 2 - yağ, yağ, hava və kabin filtrlərinin dəyişdirilməsi, həmçinin şamların və əyləc mayesinin dəyişdirilməsi.

TO 5 zamanı işlərin siyahısı (yürüş 100 min km.)

1. Təmir işlərini təkrarlayın 1 - yağı, yağ filtrini, kabin və hava filtrini dəyişdirin.
.

1: 1 nisbətində su ilə seyreltilmiş konsentratdır. Tam doldurma həcmi(MAX işarəsinə qədər qızdırıcı radiator daxil olmaqla):

• mühərrik üçün 1,4 - 5,5 l.;
• 1,6 Duratec mühərriki üçün - 5,8 litr;
• 1.6 Duratec Ti-VCT mühərriki üçün - 6.0 litr;
• 1,8 Duratec-HE mühərriki üçün - 6,5 litr;
• 2.0 Duratec-HE üçün - 6.3 litr.
2. .
   

   Manuel ötürmə üçün sizə Ford WSD-M2C 200-C yağı lazımdır; onun kataloq nömrəsi 1790199, qiyməti isə təqribəndir 1370 rubl 1 litr üçün. SAE 75W90 ağır dişli yağı da istifadə edilə bilər. iB5 mexaniki transmissiyasının transmissiya yağının həcmi 2,3 litr, MTX-75 - 1,9 litr, MMT6 - 1,75 litr, MM-66 - 2,0 litrdir.

   Avtomatik ötürmə üçün AT 4F27E növü WSS-M2C 202-B spesifikasiyalı yağ tələb edir; onun kataloq nömrəsi 1565889, qiyməti isə təqribəndir 900 rubl 1 litr üçün. Sistemin ümumi həcmi 6,7 litrdir. AT CTF23 avtomatik transmissiyaları üçün WSS-M2C 928-A spesifikasiyasına uyğun yağ tələb olunur; onun kataloq nömrəsi 1256871, dəyəri isə təqribəndir 1250 rubl 1 litr üçün. Sistemin ümumi həcmi 8,9 litrdir.

Baxım zamanı görülən işlərin siyahısı 6 (yürüş 120 min km. Və ya 6 il)

1. TO 1 və TO 2 prosedurlarını təkrarlayın - yağ, yağ, hava və kabin filtrlərinin, həmçinin əyləc mayesinin və şamların dəyişdirilməsi.
2. ... Ən azı iki səbəbə görə bu hissənin dəyişdirilməsinə qənaət etməmək daha yaxşıdır: daha uzun xidmət müddəti və Focus 2-dən bəri kəmər qırıldıqda bahalı təmirdən qaçınmaq. 1.4 və 1.6 mühərrikləri üçün qiyməti təxminən olan 1987949505 nömrəli BOSCH kəmərini götürə bilərsiniz. 550 rubl.
3. ... 1708273 nömrəli orijinal sürücü kəmərləri dəsti tövsiyə olunur, bunlara aşağıdakılar daxildir: generator kəməri, elektrik sükan kəməri, quraşdırma aksesuarları. Bir dəst üçün qiymət - orta 2770 rubl.

Ömürlük dəyişdirmələr

1. Soyuducunun dəyişdirilməsi hər 10 ildən bir tələb olunur. Praktikada bu interval yarıya endirilə bilər. Antifrizin spesifikasiyası və tələb olunan həcm üçün TO 5-ə baxın.
2. Mexanik transmissiyalarda və avtomatik transmissiyalarda yağ dəyişdirilməsi istehsalçı tərəfindən tənzimlənmir və təmir zamanı həyata keçirilir. Bununla belə, ağır iş şəraitində yağın səviyyəsinə və keyfiyyətinə nəzarət etmək məqsədəuyğundur - çox güman ki, dəyişdirilməli olacaq.

2017-ci ildə Ford Focus 2-nin qiyməti

İndi yalnız istehlak materiallarının orta qiymətlərini götürsəniz, Ford Focus 2 üçün texniki xidmətin nə qədər başa gələcəyini hesablaya bilərsiniz. Əlbəttə ki, analoqlardan istifadə etsəniz, qiymət azaldıla bilər və əksinə - xidmətdə avtomobilə texniki qulluq xərcləri artıracaq.

İlk baxım əsasdır - onun prosedurları bütün sonrakılar üçün həyata keçiriləcək, onlara yeniləri əlavə edilə bilər.

Yağın dəyişdirilməsi, həmçinin yağ, hava və kabin filtrləri olan TO 1 təxminən başa gələcək 4200 rubl... İkinci xidmət bu siyahıya əyləc mayesi və şamların dəyişdirilməsini əlavə edir ki, bu da artıq baha başa gələcək 6200 rubl.

TO 3 sadəcə birincinin təkrarıdır, ona görə də qiymət eynidir - 4200 rubl... Dördüncü texniki xidmət FF2 TO 2-nin dəyişdirilməsini təkrarlayır, lakin dəyişdirilə bilən platin şamlardan istifadə edilərsə, xərclər artacaq. 7500 rubl.

TO 5, adi yağ və filtrlərə əlavə olaraq, sürət qutusundakı soyuducu və yağın dəyişdirilməsini əhatə edir. Yanacaqdoldurma çənlərinin həcmindən və sürət qutusunun növündən asılı olaraq, bu texniki xidmətin dəyəri daxili dövr ərzində dəyişə bilər. 8-12 min rubl... Altıncı MOT da ucuz deyil, çünki ilk iki baxım proseduruna əlavə olaraq, kəmərləri dəyişdirməlisiniz. -dən baha başa gələcək 9500 rubl.

Aşağıdakı cədvəl MOT Ford Focus 2 qiymətlərini tez bir zamanda dəyişməyə kömək edəcək:

Ford Focus 2-nin təmir xərcləri
TO nömrə	Kataloq nömrəsi	*Qiymət, rub.)
1-ə	Mühərrik yağı- 4673690060 (15595E və ya 14E8BA) yağ filtri - 1595247 hava filtri - 1708877 kabin filtri - 1354953	4200
2	əyləc mayesi - 1776311	6200
ÜÇÜN 3	İlk baxımın təkrarlanması: mühərrik yağı - 4673690060 (15595E və ya 14E8BA) yağ filtri - 1595247 hava filtri - 1708877 kabin filtri - 1354953	4200
4	İlk MOT üçün bütün istehlak materialları, həmçinin: əyləc mayesi - 1776311 qığılcım şamları - 1493001 (1493602)	6200
5-ə	İlk MOT üçün bütün istehlak materialları, həmçinin: soyuducu - 1336797 mexaniki transmissiya yağı - 1790199 avtomatik transmissiya yağı - 1565889 (1256871)	8000-12,000
6	Birinci və ikinci texniki qulluq üçün bütün istehlak materialları, həmçinin: vaxt kəməri - 1987949505 sürücü kəmər dəsti - 1708273	9500

* Orta qiymət Moskva və bölgə üçün 2017-ci ilin payız qiymətlərinə görə göstərilmişdir.

Beləliklə, ən bahalı təmir beşinci və ya altıncıdır. Bundan sonra, Ford Focus 2 üçün texniki xidmət prosedurları dövrü texniki xidmət 1-dən başlayaraq təkrarlanır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, göstərilən qiymətlər göstəricidir və texniki xidmətin son dəyəri bir qədər baha və ya daha ucuz ola bilər. amillər.