Kotači i gume na VAZ 2109. Koje su gume bolje za "devet?"

23.11.2021

VAZ 2109 pripada obitelji Lada Sputnik - modifikacija s pet vrata prethodnog modela 2108 iz obitelji Lada Sputnik.

S tvorničkog transportera izašli su klasični modeli sa standardnim felgama utisnutim od legure čelika:

4 1/2J-13;
4 1/2J-13H2;
5 J-13H2.

Prije dešifriranja oznake, morate shvatiti koje su one prihvaćene tehničke dimenzije i parametri automobilskih diskova. Bez obzira na način proizvodnje, lijevani ili žigosani - njihova se oznaka provodi na identičan način. Na vanjskoj površini nalazi se pečat koji prikazuje sve potrebne informacije.

Ovo uključuje:

naziv proizvodnog pogona;
država u kojoj je došlo do oslobađanja;
datum (prema principu "tjedan/godina", primjer: 1815. - 18. tjedan 2015.);
označavanje rendgenskog skeniranja (liveni proizvodi od lakih legura provjeravaju se na odsutnost unutarnjih pukotina i nedostataka);
dimenzije;
znak kontrolnog odjela (za Rusiju - ROSTEST, za Njemačku - TUV, međunarodnu organizaciju - ISO, za Ameriku - SAE, itd.);
toplinski broj i dopušteno opterećenje (lb (lb), kg, primjer: maksimalno opterećenje 1800LB - maksimalni tlak do 1800 funti ili 816 kg).

Više o veličinama

U cijelom svijetu uobičajeno je koristiti europski sustav označavanja. Na primjer, jednostavni diskovi za "bez cijevi" na VAZ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30.

J - kodirani parametri za prirubnicu naplatka u mm (ovo uključuje polumjere zaokruživanja, kutove nagiba itd.). Ova stavka uključuje popis dimenzija za dobivanje visokospecijaliziranog zaključka prilikom provođenja tehnička ispitivanja. Postoje i druge kategorije - D, E, F itd.

H2 - polica s dvostrukom grbom ili HUMP naplatkom (čuva gumu bez zračnice od klizanja). Postoje i takve varijante grba - H (jednostavno), A (asimetrično), CH (kombinirano), FH (ravno).

13 - promjer slijetanja u inčima.

Donji crtež jasno prikazuje glavne parametre za strukturu rasporeda tehnoloških rupa i izbočina.

ET30 ili ET+30 - pomak kotača u mm. Označene su dimenzije udaljenosti između sredine širine diska i ravnine spajanja (gdje su disk i glavčina u kontaktu) jednake 30 mm. Ovisno o tome gdje je proizvod proizveden, oznaka se mijenja u OFFSET (negativno) ili DEPORT (pozitivno).

S minus vrijednošću provodi se oznaka sa sličnim predznakom, na primjer "-ET30".

Vrijednosti ugradnje na disk (parametri uzorka vijaka)

Prilikom ugradnje važno je uzeti u obzir veličinu pristajanja koju preporučuje proizvođač, jer razlike mogu biti posljedica različitih računskih sustava (metričkih ili imperijalnih).

Udaljenost promjera između rupa za pričvršćivače naziva se PCD (Pitch Circle Diameter). Usvojena shema na VAZ-2109 izgleda kao 4x98 ili PCD 98/4, t.j. između središnjih osi vijaka (u količini od 4 komada) 98 mm.
Pričvršćivači - metrički navoj na M12x1,25 (promjer vijka 12 mm i korak navoja 1,25 mm).
Središnja rupa za osovinu glavčine na disku označena je kao DIA, a za VAZ-2109 je 58,5 mm.

Važno! Često vozači brkaju vrijednosti PCD-a zbog razlike od samo nekoliko mm. Na primjer, standardna veličina za dvije središnje rupe je samo vizualno neprimjetno odstupanje od 2 mm - ovo je PCD na 4/98 i 100. Ispostavit će se da je samo 1 vijak potpuno zategnut, a preostala 3 će biti nedovoljno zategnuta, što će na kraju dovesti do izvanrednog stanja.

Ugradnja felgi na R14, 15 na modelu VAZ-2109

Standardni kotač s parametrima 175/70 R13 ne razlikuje se posebnom vizualnom "plemenitošću" u usporedbi s povećanom verzijom R14 ili R15. To je zbog velike visine gumenog profila, koji vizualno "zasjenjuje" ionako malu veličinu diska.

Tehničke značajke modela VAZ-2109 omogućuju ugradnju diskova kategorije R14 i R15 - kovane ili lijevane aluminijske naplatke. Širina diskova može biti od 5 do 6 inča s karakterističnim prevjesom od 35 do 40 mm. Preostale vrijednosti za PCD i DIA odgovaraju 4x98 sa središnjim promjerom konektora od 58,5 mm.

U tom slučaju, odabir gume treba provesti tako da ukupni promjer kotača bude unutar standardne vrijednosti. Nepoštivanje ovog uvjeta dovest će do činjenice da će guma tijekom zavoja početi brisati oblogu blatobrana i dijelove ovjesa.

Metoda izračuna

Na temelju karakteristika gume standardnog kotača 175/70 polumjera R13, gdje je:

vrijednosti 175 i 70 su vrijednosti širine gume i visine gumenog profila u postocima;
međusobno množimo 175x0,7, dobivamo 122,5 mm;
stvarni promjer diska R13 je 13x25,39, bit će 330 mm.

Da biste saznali ukupni promjer kotača, trebate zbrojiti dvije dobivene vrijednosti, ali se visina profila udvostručuje, t.j. (122,5x2) se dodaje na 330 i dobije se 575 mm.

Proračuni se provode po istom principu za vizualniju percepciju, na primjer: za modele 175 / 70R13, 175 / 65R14 i 185 / 60R14, izlazi 575, 583 i 577 mm.

Posljednja vrijednost bit će najprikladnija za VAZ-2109, budući da je širina 10 mm veća. To će smanjiti put kočenja tijekom rada, dodati upravljivost i smanjiti lomljenje gume pri skretanju pri velikoj brzini. Potrošnja goriva bit će u maloj mjeri povećana, ali će rupe i udarne rupe na cesti biti manje uočljive.

Maksimalni i minimalni parametri nestandardnih diskova

Inženjeri dizajna Automobilske tvornice Togliatti ne posebno "pozdravljaju" instalaciju felge radijus R15, ali nema izravnog razloga da se to ne učini.

Problem je teškoća izvođenja ove operacije bez uključivanja stručnjaka, potrebna je intervencija kvalificiranih majstora. Razlog tome je "sukob" stražnjih lukova i dijelova ovjesa s novim felgama, a u nekim slučajevima potrebno je narušiti i tvornički dizajn mjenjača.

Bilješka! Ne treba zaboraviti na obvezni tehnički pregled i kako će prometna policija gledati na takvu "nadogradnju".

Prikladna veličina gume za naplatke R15 je 185/55 pa čak i 195/50, ali je vjerojatno da će tako velika širina uzrokovati trljanje duž luka. Ispod su preporučeni kotači za modifikacije VAZ-2109.

Tabelarne karakteristike za odabir diskova

Promjer R13

Promjer R14

Promjer R15

Kotači najprikladnije veličine su 14 inča (R14). Kao što je već spomenuto, moguće je ugraditi i gume od 15 inča, ali s gumama niskog profila. U ovoj opciji, osovina bi trebala biti u razmaku između 30-35 mm, a modeli guma će odgovarati ovoj kategoriji: 185/55 ili 195/50.

Velike gume serije R15 kao što su 195/55 ili 205/50 prikladne su za montažu na prednju osovinu. Za njihovo umetanje na stražnju osovinu bit će potrebno konstruktivno usavršavanje dizajna ovjesa i povećanje lukova kotača. Optimalne dimenzije za ugradnju na VAZ-2109 su modeli 185/60 za R14 i 195/50 za R15.

Na modelu devetog praga korisno je izvršiti vanjsko podešavanje za zamjenu kotača, budući da je ova metoda proračunska. Može se i samostalno bez problema, ako ne pokušavate montirati jako velike felge.

Zamjena diskova prirodan je korak za vlasnike bilo kojeg automobila. Čak i oni koji se više vole voziti na tvorničkim kotačima neće moći njima upravljati zauvijek. A kada stari postanu neupotrebljivi, postavlja se pitanje – što kupiti da ih zamijenite.

Vrste

Analizirajući tržište diskova kotača, cijeli asortiman može se podijeliti u tri vrste:

Čelik žigosan;
Lijev od lake legure;
Lagani kovani.

Mnogi automobili, uključujući VAZ 2109, bili su tvornički opremljeni utisnutim diskovima. Izvana su potpuno neprivlačne, s vremenom gube vanjske karakteristike. Budimo iskreni, ovo je relikt prošlosti.

Ali u isto vrijeme, čelični štancani imaju svoje prednosti, zbog kojih se ova vrsta diska još uvijek proizvodi i vrlo je tražena među potrošačima:

Pristupačna cijena. Ovo su najjeftinije opcije koje su danas dostupne;
Visoka razina snage. S obzirom na kvalitetu naših cesta, mnogi ljudi prije svega misle na kvalitetu, sigurnost, a ne na vanjske podatke;
Pouzdanost. Ne moraju se mijenjati gotovo svake sezone, što rezultira impresivnim uštedama;
S jakim udarcima, otisci se ne lome i ne pucaju. Maksimalno zgužvanost, što otvara mogućnosti za restauraciju, restauraciju;
Lako se uklanja i mijenja bez pomoći.

Ali budimo potpuno iskreni. Uz sve svoje pozitivne kvalitete, odvratan izgled tjera vlasnike automobila da odustanu od pouzdanosti i izdržljivosti u korist slike, vizualne privlačnosti. I nemojte misliti da su opcije od lakih legura apsolutno krhke i da se lome samo iz jedne vrste jame.

Legura

Ako govorimo o alu felgama, oni su napravljeni, pogađate, od posebnih lakih legura.

Ukupno se koriste tri vrste legura.

vrsta legure	Osobitosti
titanijum	Odličan izbor u svakom pogledu, osim po cijeni. Ovo su najskuplji aluminijski naplatci, ali dugo traju, pouzdani su i jednostavno izgledaju sjajno.
Aluminij	Mnogi stavljaju aluminijsku leguru na prvo mjesto, s obzirom na vanjske karakteristike, pokazatelje čvrstoće i dostupnost. Važna prednost aluminija je da se ne boji korozije. Uz pravilno održavanje, aluminijska legura dugo traje i održava prekrasan izgled automobila.

Prilikom odabira aluminijskih naplataka, svakako usporedite njihove prednosti i slabosti. Izgled je daleko od jedinog kriterija na koji trebate obratiti pažnju pri kupnji.

Prednosti i nedostaci lake legure

U usporedbi sa čeličnim kotačima, odabir opcija od lakih legura vlasnicima automobila pruža prilično opsežan popis prednosti. Ali također je važno znati o nedostacima.

Prednosti

Nedostaci

Atraktivan, moderan izgled koji vam omogućuje razlikovanje diskova od konkurenata i monotonih žigosanih proizvoda;
Smanjuje težinu neopruženog dijela;
Omogućuje implementaciju originalnih dizajnerskih ideja;
Učinkovito hladi sklop kočnice;
U proizvodnji se promatra maksimalna točnost, što pozitivno utječe na balansiranje, trošenje guma;
Tijekom proizvodnje premazani su antikorozivnim spojevima, što vam omogućuje da se ne bojite vožnje čak ni po snijegom prekrivenim cestama posutim solju ili drugim reagensima

Materijal je prilično krhak, stoga se pri snažnim udarcima pojavljuju pukotine ili se disk potpuno lomi;
Nemoguće je popraviti proizvode od lakih legura, za razliku od žigosanog čelika;
Možete oštetiti disk u najjednostavnijoj situaciji, na primjer, kada parkirate automobil;
Prilikom odabira proizvoda sumnjivih proizvođača, postoji velika vjerojatnost ulaska u tvornički nedostatak;
Diskovi ne prigušuju udarce, zbog čega ovjes automobila više trpi, na njega utječu dodatna opterećenja

Pravila rada

Pokušajte izbjeći neravnine, što zahtijeva oprezniju vožnju.
Pažljivo parkirajte, pazite gdje parkirate automobil.
Izbjegavajte udaranje u rupe, udarne rupe. Ovo je opasno za automobil s bilo kojim kotačima, ali ako se žigosanje još može vratiti kasnije, laka legura morat će se poslati na deponiju.
Kada vozite po tračnicama, nemojte povećavati brzinu. Udarci o metal mogu uzrokovati ne samo deformaciju diska, već i kvar ovjesa.

Označavanje i parametri

Oznake navedene na naplatcima su tri vrste:

europski;
Ruski;
Američki.

Razlika među njima nije značajna, plus informacije su uvijek iste, samo ponekad s različiti putevi oznake.

Prilikom odabira kotača za VAZ 2109, morate se držati izbora proizvoda sa sljedećim parametrima.

Parametar	Značajke i zahtjevi
	Ovdje govorimo o širini oboda i promjeru. Za devetke je važno koristiti diskove kod kojih promjer i širina ruba imaju sljedeće parametre - 5,5 x 13,5, 5,5 x 14 ili 6 x 14 inča. Moguće je ugraditi diskove velikog promjera, samo će to utjecati na tehničke karakteristike, složenost upravljanja, potrošnju goriva i druge parametre
	Ovo je broj rupa dizajniranih za fiksiranje diska i udaljenost između njih. Za VAZ 2109, potrebni parametar je 98/4
	Ovo je promjer središnje rupe. Za VAZ 2109, to je 58,1 mm
	Ovo je let. Zahtijeva +40. Odabir naplataka s kraćim pomakom povećat će vuču, što će rezultirati tvrđim upravljanjem, bržim trošenjem ležajeva kotača i većom potrošnjom goriva.

Imajte na umu ove ključne parametre pri odabiru novog kompleta. Osim toga, ne zaboravite na ulogu kvalitete samih proizvoda.

Prilikom odabira skupa novih štancanja ili lakih legura, svakako obratite pozornost na sljedeće točke.

Svi aluminijski naplatci moraju biti certificirani, dopunjeni oznakom kvalitete i rendgenskom kontrolom.
Svi diskovi moraju biti označeni od strane regulatornog tijela i dokument koji potvrđuje da su diskovi prošli kontrolu kvalitete i usklađenost s primjenjivim standardima.
Proizvod označava maksimalno opterećenje koje disk može podnijeti.
Naziv, kao i ostali podaci o proizvođaču sasvim su očiti podaci koje možete i trebate pročitati na disku.
Proizvodni toplinski broj, način proizvodnje, oznaka i datum proizvodnje. Ako ne, potražite komplet u drugoj trgovini. Ovo je očito lažna ili sumnjiva serija.

Pravila skladištenja

Mnogi vlasnici automobila kupuju dva seta kotača, od kojih se jedan koristi zimi, a drugi ljeti. To vam omogućuje da ne bacate gumu svaki put iz jednog seta u drugi.

Ali ostavljajući kotače u garaži ili negdje dulje vrijeme, riskirate gubitak njihove izvorne kvalitete, jer se pravila skladištenja nisu poštivala.

A oni su prilično jednostavni.

Nemojte samo baciti komplet negdje u kut gdje ima mjesta.
Prije spremanja označite kotače kako biste znali gdje su prednji lijevi, stražnji desni i tako dalje.
Kotače čuvajte isključivo na suhom, hladnom i tamnom mjestu. U neposrednoj blizini guma ne smije biti kemikalija, benzina, ulja. Ove komponente su sposobne uništiti strukturu kotača tijekom vremena, stoga je njihov vijek trajanja osjetno smanjen.
Ako su gume pohranjene s felgama, ne smiju se držati u stojećem položaju. Objesite ili postavite vodoravno. Mnogi stručnjaci savjetuju korištenje drvenih paleta.
Ako se guma skladišti zasebno, nalazi se okomito. Štoviše, gume treba rotirati jednom mjesečno kako tlak ne bi deformirao smjesu. Nemojte vješati ili slagati gume jednu na drugu.
Prije spremanja, pregledajte projektore, uklonite sve kamenčiće, zalijepljene kamenčiće.
Pažljivo provjerite stanje kotača prije nego što ih ugradite za novu sezonu.

Kotači nisu samo vizualni ukras za automobil. O njihovoj kvaliteti i ispravnom izboru na mnogo načina ovise sigurnost, pouzdanost ovjesa, potrošnja goriva i niz drugih parametara.

Shvatit ćemo kako odabrati prave gume i kotače za vaš VAZ 2109. Nećemo se doticati određenih proizvođača, samo ćemo napraviti pregled, zahvaljujući kojem ćete po njihovom izgledu i oznakama biti dobro upoznati s gumama i kotačima.
Na automobilima VAZ 2109 koriste se diskovi promjera 13 inča. Stoga, ako ste vidjeli R13 na svojoj gumi, onda je to samo pokazatelj promjera diska.
Međutim, osim promjera diska, postoje i drugi važni parametri:

Promjer diska - ovdje je sve jasno, ovo je promjer unutar diska na koji će se ugraditi guma.
Širina naplatka - širina unutar naplatka gdje će guma stati.
ET disk offset. Parametar koji pokazuje koliko duboko će disk biti uvučen u luk automobila.
PCD - broj montažnih rupa i udaljenost između njih.
DIA je promjer središnje rupe diska kotača.
Postoji pet važnih parametara, a svaki od njih se ne smije zaboraviti. Standard
VAZ disk je sljedeći:
5Jx13H2
I to je sve. U ovom slučaju, nespecificirani parametri su sljedeći:
Pomak kotača 40 mm
PCD 98/4mm
DIA 58,5 mm
Promjer i širina diska su važni jer ako ih ne uzmete u obzir, standardne VAZ gume neće stati na ovaj disk. Offset je važan u tome kako će kotač izgledati na automobilu: offset<40 мм — колесо будет утоплено в арку, >40 mm će stršiti sa strane automobila.
PCD je vrlo važan, ako uzmete disk s bilo kojim drugim PCD-om, jednostavno ga ne možete pričvrstiti na čvorište. Ili broj rupa neće biti isti, ili razmak između tih rupa nije točno 98 mm. Vijci neće pasti u rupice na glavčini, a ako upadnu, disk će se iskriviti kada se stisne. O tome se na internetu vode mnoge rasprave. Na primjer, diskovi Renault Laguna promjera 13 inča imaju PCD ne 98 x 4, već 100 x 4. To znači da razmak između rupa na disku nije VAZ 98 mm, već 100 mm. Predmet spora je sljedeći: neki tvrde da je sve to glupost, pažljivo stisnite vijke prilikom poprečne ugradnje i vozite u svoje zdravlje. Drugi tvrde da se to ne isplati raditi - disk će postati neravnomjeran i automobil će se tresti tijekom vožnje. Svi smo mi različiti ljudi i ono što je dobro za jednog može biti loše za drugoga. Na takvim diskovima će se voziti s pokvarenim ovjesom i ne obraćati pažnju na to da se auto trese. Druga osoba će obratiti pažnju na čak i neznatne vibracije kada se automobil kreće. Razlog za vibracije je sljedeći: zbog neravnomjernog prianjanja (čak i djelići milimetra igraju ulogu), kotač na disku s PCD 100 na glavčini s rupama 98 x 4 ne rotira se u krug, već u elipsa. To jest, središte automatske osi neće se podudarati sa središtem diska. Ali ovdje će pristaše diskova 100 x 4 opet prigovoriti - postoje posebni vijci
s ekscentricima:

Ima smisla koristiti vijke s ekscentrima ako ugrađujete aluminijske naplatke. Razlog je sljedeći: otisnuti rabljeni disk u dobrom stanju na VAZ 2109 košta oko 10 dolara. A jedan ekscentrični vijak košta oko 2-3 dolara. To jest, ispada da četiri ekscentrična vijka koštaju isto kao i sam disk .
Sada ćemo se pobrinuti za gume. Velika većina guma trenutno proizvodi industrija
radijalni bez cijevi. Objašnjenje tipskih oznaka na gumama je dano u nastavku.

Pogledajmo nekoliko primjera. Primjer #1:

Na slici je prikazana guma promjera 14 inča, širine 185 mm, visine jednake 185 mm * 0,7 (70% širine gume). Ovaj zimske gume, budući da postoji natpis M + S, također je bez cijevi. Strelica pokazuje smjer vrtnje kotača. Ovo je također važno, jer ako ga ne stavite u smjeru strelice, guma će se više istrošiti. Evo još nekoliko vrsta guma:

Vrlo je jasna želja vlasnika automobila VAZ-2109 domaće proizvodnje da tvorničke naplatke zamjene elementima različitog promjera.

Moderni lagani dizajni mogu poboljšati upravljivost i potrošnju goriva automobila, ali razlog za ovu promjenu obično je jednostavna želja za poboljšanjem. izgled.

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Takvu operaciju je lako izvesti.

Istina, ovisno o odabranim opcijama zamjene, to se ili provodi bez problema, ili takav postupak zahtijeva intervenciju u dizajnu automobila.

Koji su diskovi instalirani na raznim tijelima i konfiguracijama

Automobil VAZ-2109 je verzija VAZ-2108 s 5 vrata. Za cijelo razdoblje proizvodnje, od 1987. do 2004., automobil je prošao 7 modifikacija, uključujući opcije za izvoz. Njihovi parametri diska također su se promijenili, unatoč činjenici da je uzorak vijaka uvijek ostao nepromijenjen. Te su razlike izražene u izboru širine oboda, u veličini ofseta i u tri varijante promjera kruga.

Ali u tvornici su obično bili ugrađeni samo diskovi promjera 13 inča. Naplatci R14 i R15 smatrali su se samo prihvatljivima za ugradnju. Evo dvije glavne marke naplataka kojima su automobili bili opremljeni na tvorničkoj traci:

5Jx13ET35;
5Jx13ET40.

Prvi brojevi oznake označavaju širinu naplatka, 13 je ukupni promjer, ET35-40 je pomak u mm. Standardni tvornički dizajn diska bio je žigosan čelični proizvod. Gubivši od svojih konkurenata od lijevanih lakih legura na brojne načine, žigosanje čelika uvijek je bilo i ostalo snažno, jeftino i pouzdano.

Standardne veličine diskova

Glavne tehničke karakteristike naplataka bilo kojeg automobila, uključujući VAZ-2109, izražene su sljedećim parametrima:

Promjer. To se odnosi na veličinu diska u inčima, isključujući gume.
Širina naplatka - Veličina sjedišta gume u inčima.
Veličina središnjeg otvora za glavčinu.
Razboltovka - parametar koji označava broj rupa i veličinu promjera kruga koji ujedinjuje njihove središnje točke.
Doseg - udaljenost između montažne površine glavčine i zamišljene ravnine koja prolazi okomito kroz srednji opseg diska.

VAZ-2109 imao je dva parametra koja su uvijek bila ista:

Središnja rupa je 58,5 mm.
Razboltovka - 4x98.

Diskovi se proizvode u tri verzije: R13, R14 i R15. Preostali tvornički parametri, uzimajući u obzir odgovarajuće gume, navedeni su u tablici.

Promjer diska, u inčima	Širina oboda, inči	iznos polaska,	Parametri guma, u mm
		u mm
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5.5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6.5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Standardni parametri matica

Montaža lijevanog diska na glavčinu uključuje korištenje posebnih vijaka ili matica. Valja napomenuti da su matice s utisnutih diskova ovdje neprihvatljive. Prvo, zato što je kod lijevanih primjeraka konusni ili sferni dio zatvarača izraženiji nego kod žigosanih primjeraka.

Na primjer, konusni dio vijka ili matice ima kut od 60 stupnjeva. To se radi kako bi se povećala površina njihovog kontakta s materijalom koji je mekši od čelika. Drugo, matrica je tanja od odljevka, a pri zamjeni diska duljina vijka jednostavno neće biti dovoljna.

Bolje je odmah upotrijebiti pričvršćivače koji odgovaraju korištenom kotaču od legure, inače su moguće deformacije rupa, mrvljenje i ogrebotine.

Uštedajući na potrebnim maticama ili vijcima, možete nepovratno pokvariti skuplji element.

Mekoća metala znači i redovitu provjeru nepropusnosti spojnih elemenata, osobito u početku i kod novih diskova, kada se materijal još nije zbio od radnih opterećenja. Inače, pod utjecajem cikličkih udara i vibracija, matice se mogu spontano odmotati.

Matice moraju imati stožaste ili sferne podloške. Potrebno je osigurati da profil podloška točno stane u odgovarajuću udubinu u otvoru diska koji se postavlja. Neki modeli diskova dizajnirani su za korištenje cilindričnih nosača s ravnim podloškama.

Koji se diskovi mogu instalirati

Kada planirate zamijeniti stare čelične felge aluminijskim, trebali biste odabrati ili originalne proizvode ili proizvode poznatih proizvođača koji brinu o kvaliteti i sigurnosti svojih proizvoda.

Aluminijski naplatci kombiniraju sljedeća korisna svojstva: lagani su, praktični za korištenje, obdareni dovoljnom snagom i imaju atraktivan izgled, koji je usmjeren na transformaciju cjelokupnog izgleda automobila.

Najčešći među aluminijskim naplatcima su aluminijski proizvodi. To je zbog činjenice da su otporni na koroziju, zadovoljavaju zahtjeve čvrstoće i, u usporedbi s drugim aluminijskim kotačima, ostaju relativno jeftini.

Legura titana je najskuplja opcija. Također odgovara svima Tehničke specifikacije, ali ipak ima privlačniji izgled. Na trećem mjestu je opcija pomoću legure magnezija.

Najnoviji modeli iz AvtoVAZ-a koriste diskove s montažnim uzorkom 4x100. Kada ih instalirate na glavčinu 4x98, trebali biste koristiti ekscentrične klinove kako biste nadoknadili razliku od 2 mm. Za ugradnju pogona s drugim shemama ugradnje, morat ćete koristiti odgovarajuće adaptere (odstojnike).

Mora se shvatiti da je ugradnja diskova većih od 15 inča nemoguća bez uplitanja u dizajn automobila.

Maksimalni i minimalni prihvatljivi parametri nestandardnih diskova

Veličina lukova kotača na VAZ 2109 ograničava mogućnost ugradnje diskova promjera većeg od R15. Ispada da bi se svaka nestandardna kopija trebala uklopiti u dimenzijski okvir od 13-15 inča. Nepraktično je tražiti nešto manje, a instalirati veći promjer bit će potrebno povećati luk kotača, odnosno promijeniti strukturu karoserije.

Ograničavajući se na zadane parametre luka, morate pogledati ostale pokazatelje nestandardnog diska. Za spajanje dijelova s različitim uzorcima vijaka mogu se koristiti odstojnici adaptera. U ovom slučaju, problem nekompatibilnosti diska s glavčinom kroz rupe prilično je lako riješen.

Glavna stvar je odabrati prave pričvršćivače. Širina naplatka, prema granicama koje su postavili dizajneri VAZ-a, ograničena je na 4-7 inča. Prekoračenje ovih parametara može narušiti upravljanje vozilom i uzrokovati pitanja tijekom registracije.

Dopušteni prevjes diska izravno je povezan s njegovom širinom i dizajnom. U tvorničkoj montaži ta se brojka kretala od 30 do 45 mm. Pomak možete promijeniti pomoću odstojnika.

Ali morate imati na umu da se smanjenjem prevjesa širina staze povećava, široke gume mogu nadilaziti utvrđene dimenzije automobil. Središnja rupa nestandardnog diska mora biti najmanje 58,5 mm.

Iako su mogućnosti zamjene diskova s VAZ-2109 ograničene određenim parametrima, još uvijek ih ima dosta. No, prije svega, ipak biste trebali obratiti pozornost na originalne proizvode koji su maksimalno prilagođeni ovom automobilu. Lakše je, sigurnije i isplativije s financijske točke gledišta.

Svaki vlasnik domaćeg automobila prije ili kasnije razmišlja o takvom pitanju - koje je kotače bolje ugraditi na VAZ 2109. U tom slučaju potrebno je odrediti dimenzije kotača i način njihove proizvodnje. Na stroj je moguće ugraditi žigosane i lakolegirane proizvode različitih veličina. Također je važno znati parametre VAZ diskova tako da komplet savršeno odgovara.

Modeli VAZ 2108 i 2109 odavno su postali legende. Za cijelo vrijeme proizveden je ogroman broj ovih automobila koji su isporučeni u razne zemlje svijeta. Jednostavnost dizajna i lakoća održavanja učinili su ovaj stroj jednim od najpopularnijih modela u liniji proizvođača.

Automobil VAZ 2109

Diskovi na 2109 i 2108 iz VAZ-a su instalirani isti. Automobili su imali identične parametre, jedina razlika je bio broj vrata. Zbog velike popularnosti automobila, na tržištu zemlje možete pronaći veliki broj ponuda za prodaju rezervnih dijelova, guma i kotača.

Bilješka!

Dimenzije lukova kotača omogućuju vam ugradnju diskova s radijusima od R13 do R15 na "Devet".

Neki vlasnici automobila radije instaliraju proizvode koji premašuju ove dopuštene dimenzije. U tom slučaju potrebno je ponovno izraditi dizajn stroja.

U tvornici se stroj najčešće isporučuje s utisnutim kotačima različitih radijusa. Postoje neke verzije s lijevanim proizvodima, ali su prilično rijetke. Međutim, za svakog vozača dolazi vrijeme kada je potrebno promijeniti kotače. To može biti zbog istrošenosti, promjena u sezoni i drugih razloga.

U ovom slučaju, tržište ima što za izabrati. Predstavljeni su originalni žigosani ili aluminijski naplatci, kao i proizvodi raznih drugih tvrtki. Neki vlasnici automobila čak kupuju rabljene proizvode.

Aluminijski diskovi velikog radijusa na VAZ 2109

Za cijelo vrijeme izlaska modela nije bilo promjena u parametrima i dimenzijama nosača kotača. Moguće ih je instalirati od ranih modela do novih i obrnuto. Puno domaći proizvođači diskovi nude posebnu liniju proizvoda za VAZ 2109. U ovom slučaju svi parametri i dimenzije savršeno se podudaraju. Najpopularnija instalacija su 2109 15-inčni pogoni. Ovo se smatra optimalnim rješenjem, jer ova veličina zadovoljava zahtjeve proizvođača i ne utječe na glatkoću i udobnost u vožnji.

Gotovo svi VAZ automobili imaju isti uzorak vijaka.

Standardni uzorak vijaka je 4x98. To jest, za ugradnju proizvoda potrebna su četiri vijka, koji su montirani na aksijalnoj udaljenosti od 98 milimetara. Ovo je vrlo popularna metoda montaže među automobilima ove klase. Zbog toga vlasnici automobila obično nemaju problema s odabirom naplataka.

Ako je odlučeno zamijeniti kotače, tada se moraju uzeti u obzir mnogi različiti parametri i karakteristike. Glavni među njima su dimenzije u širini i visini proizvoda, prevjesa i šara vijaka. Poznavajući ih, možete sigurno kupiti odabrane diskove.

Međutim, treba imati na umu sljedeće čimbenike:

Zimi je poželjno ugraditi kotače minimalnog radijusa i širine. To je učinjeno kako bi se postigla bolja stabilnost u lošem vremenu na skliskim cestama;
U toploj sezoni nema posebnih zahtjeva. Možete staviti veće diskove, to će dati veću kontrolu i stabilnost u normalnim uvjetima.

Među zaljubljenicima u tuning popularno je preraditi automobil za ugradnju proizvoda velikih dimenzija. Važno je uzeti u obzir da intervenciju u dizajnu stroja treba obaviti što je moguće pažljivije i to je poželjno povjeriti profesionalcima. Osim toga, prekoračenje dopuštenih veličina može dovesti do problema s prolaskom godišnjeg Održavanje. Ugradnja velikih kotača uvelike će utjecati na udobnost kretanja.

Karakteristike i parametri kotača za domaći automobil

Glavni parametri bilo kojeg proizvoda je uzorak vijaka ili bušenje.

Zbog činjenice da VAZ 2109 ima bazu zajedničku s modelima koncerna Fiat, ovaj parametar je 4x98. Međutim, također biste trebali uzeti u obzir dimenzije prevjesa i promjer glavčine. Ako se svi gore navedeni parametri podudaraju, onda možemo sa sigurnošću reći da je disk prikladan.

Na tržištu je predstavljen širok raspon proizvoda s parametrom bušenja 4x100. Ovi proizvodi su jeftini i visoke kvalitete i mnogi vlasnici automobila dolaze u iskušenje da ih instaliraju. Moguće je izvesti takvu instalaciju, ali za to je potrebno kupiti posebne ekscentrične vijke koji su dizajnirani za ugradnju diskova drugih veličina.

Opcije kotača

Što se tiče samih kotača, VAZ 2109 se može postaviti na 13, 14 i 15 inča. U potonjem slučaju potrebno je odabrati gume niskog profila tako da kotač odgovara.

Automobil iz tvornice bio je opremljen felgama sljedećih veličina:

felge 5J na 13 ET40 sa gumama 165 / 70R13;
4.5J kotači na 13 ET40, gume - 155 / 80R13;
felge 5.5J na 13 ET40, gume - 175 / 70R13;
5J felge na 14 ET40, gume - 175 / 65R14;
kotači 5.5J na 14 ET37, gume - 185 / 60R14;
felge 6J na 14 ET35, gume - 185 / 60R14.

Ostale karakteristike proizvoda za automobil VAZ 2109:

PCD (uzorak vijaka) - 4x98 (4 - broj rupa, 98 - promjer kruga na kojem se nalaze u mm);
pričvršćivači - M12 za 1,25 (12 - promjer klina u mm, 1,25 - veličina navoja);
promjer središnje rupe - 58,5 mm;
tlak u gumama - 1,9-2 bara.

4.5, 5 i 6J predstavljaju širinu naplatka kotača. U ovom slučaju, jednak je veličinama od 4,5 do 6 inča;
Broj 13 ili 14 označava montažni promjer, mjeren u inčima;
ET je veličina pomaka diska, mjerena u milimetrima;
Parametar bušenja ili uzorka vijaka označen je kao 4x98 ili PCD. U ovom slučaju, proizvod je fiksiran s četiri vijka, koji se nalaze duž kruga promjera 98 milimetara;
Promjer središnje rupe je veličina za glavčinu, mjerena u milimetrima.

Poznavajući sve ove parametre, ne bi trebalo biti problema s odabirom i kupnjom diskova za automobil.

Veličine kotača

Jedna od najpopularnijih veličina na domaći auto su R14 i R15. Ugradnja takvih proizvoda je moguća bez ikakvih problema, ovisno o dimenzijama prevjesa, širine i bušenja. Ako se donese odluka o ugradnji proizvoda koji se razlikuju po veličini, tada je potrebno preraditi neke komponente ili kupiti set odstojnika.

Bilješka!

Problem s velikim kotačima su mali lukovi kotača.

Ako prekoračite parametre bez finaliziranja lukova, tada će gume u zavojima dodirivati letvice i lukove, što će dovesti do visokog trošenja svih komponenti i dijelova šasije.

Da biste izbjegli takve probleme, trebali biste kupiti naplatke čije dimenzije zajamčeno odgovaraju u svim aspektima. Optimalne dimenzije od 14 i 15 inča odgovaraju tvorničkim postavkama za rukovanje, dinamiku i glatkoću.

Kotači s radijusom R13 i R14 pružit će maksimalnu razinu udobnosti u vožnji.

Što se tiče velikih veličina, odluka o njihovoj ugradnji ima svoje pozitivne i negativne strane koje je važno znati. A odluku o kupnji i zamjeni kotača trebao bi donijeti vlasnik automobila.

Poboljšano ponašanje automobila na cesti;
Poboljšanje izgleda automobila;
Maksimalne performanse na cesti, kao što su dinamika, upravljivost;
Bolje upijanje nedostataka kolnika;
S ugrađenom gumom visokog profila povećava se otpornost na habanje ovjesa;
Smanjenje duljine puta kočenja.

Smanjenje razine udobnosti u kretanju, što je povezano s visokom osjetljivošću ovjesa na sve nedostatke na cesti;
Otežano parkiranje i vožnja na cestama s problematičnim površinama;
Povećani zahtjevi za kontrolu tlaka u gumama niskog profila;
Povećana potrošnja goriva, što je povezano s povećanom složenošću vožnje kotača;
Visoka cijena kompleta.

Zašto je važno kupiti originalne alu felge

Kupnja originalnih proizvoda od lakih legura jamstvo je da su ispunjeni najviši zahtjevi sigurnosti i kvalitete. Dobri proizvođači uvijek provjeravaju proizvode prije nego što ih pošalju u trgovine.

Samo originalni aluminijski naplatci imaju malu težinu i dobre dinamičke kvalitete. To će smanjiti trošenje, potrošnju goriva i poboljšati kvalitetu upravljanja strojem u svim situacijama.

Kako odabrati žigosane proizvode

VAZ 2109 s utisnutim felgama

Utisnuti kotači su najčešći za VAZ 2109. Automobili su vrlo često opremljeni ovim iz tvornice. To je zbog niske cijene proizvodnje takvih proizvoda.

Nisu atraktivni u smislu dizajna i imaju niske performanse, ali često ljubitelje automobila privlači njihova cijena. Na VAZ je potrebno ugraditi žigosane proizvode u skladu s istim zahtjevima kao i za lijevane. Njihovi parametri i veličine potpuno su dosljedni.

Dimenzije i parametri uobičajeni za cijelu liniju modela automobila VAZ omogućuju vam da odaberete set diskova bez ikakvih problema.

pogleda

Spremi u Odnoklassniki Spremi u VKontakte