Koji karavan odabrati? Koji karavan je bolje odabrati?Najudobniji karavan

Na domaćem tržištu automobila karavani nisu toliko zastupljeni kao, recimo, u Njemačkoj. Ruski bi kupac radije preferirao crossover - kapacitet je gotovo isti, ali je udaljenost od tla veća, a izgled prestižnijeg automobila igra važnu ulogu. Međutim, karavan ima svoje prednosti, kombinirajući stabilnost limuzine s prostranošću crossovera.

Recenzija predstavlja najbolje karavane koji se mogu kupiti u ruskim autokućama. Modeli su procijenjeni na temelju tehničke karakteristike i preporuke stručnjaka servisnog centra. Također su uzeta u obzir mišljenja vlasnika koji imaju iskustva u upravljanju automobilom određene marke. Radi praktičnosti čitatelja, ocjena je podijeljena u nekoliko kategorija: od proračunskih automobila do premium karavana.

Najbolji domaći karavani

Kategorija predstavlja popularne ruske marke koje se lako mogu klasificirati kao jeftini automobili. Odlikuje ih jednostavnost rada i najpovoljnije održavanje.

3 LADA Granta karavan

Kompaktne dimenzije. Pogodan pristup prtljažniku
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 654 000 rub.
Ocjena (2019): 4,7

Još jedan povoljni karavan domaćeg proizvođača ušao je u TOP naše ocjene, pokazujući nepretencioznost u radu. Istina, kapacitet mu je najskromniji u ovoj kategoriji. Dakle, prtljažni prostor LADA Granta Station Wagon u normalnom stanju iznosi samo 355 litara, a sa spuštenim stražnjim kaučem - 675. Krovni nosači pomažu. Ugradnjom prečki i kutije za prtljagu možete pokušati ukrcati sve što vam je potrebno kada idete na odmor s obitelji.

Još jedna prednost su praktična stražnja vrata, koja čine pristup prtljažniku karavana što lakšim. Nedostatak stranica i razmak od tla od 145 mm neće vas prisiliti da visoko podignete tešku prtljagu. Istodobno, automobil ima upravljivost i dinamiku obične limuzine (maksimalna brzina je 184 km/h), što je važno za mnoge vozače. Najveća duljina prtljažnog prostora je 1,44 m, a razmak između stražnjih stupova je 93 cm. Ove vam dimenzije omogućuju da se sami nosite s prijevozom mnogih velikih predmeta.

2 LADA Vesta SW

Najelegantniji domaći karavan. Izbor kupca
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 681 900 RUB
Ocjena (2019): 4,9

Vanjski, naočit izgled ovog automobila ističe se od ostalih domaćih karavana zbog svjetline svoje slike. Uz izvanredne karakteristike karoserije, automobil ima izvrsnu dinamiku, te je sposoban ubrzati do 180 km/h, zadržavajući izvrsnu stabilnost i upravljivost na cesti. O pouzdanosti govori i činjenica da proizvođač daje 3 godine (100.000 km) jamstva na automobil - za domaći automobil, ovaj pokazatelj je izvrsna potvrda visokokvalitetne montaže i komponenti. Više od 50% tržišta čini ovaj model, a takvu popularnost ne može zaslužiti samo cijena.

Osim pristupačne cijene održavanja, LADA Vesta SW je spremna ponuditi vlasnicima najprostraniji interijer - u teretnoj verziji (preklopljena stražnja sjedala) prtljažnik je zapremine 825 litara, dok je širina između lukova karavana 980 mm . Možete sigurno prevesti hladnjak i drugi vangabaritni teret. Krovni nosači također su od pomoći. Integriranog su oblika i omogućuju ugradnju prečki. Uz njihovu pomoć lako je prevoziti preveliki teret ili pomoću posebnih pričvrsnih elemenata ugraditi kutiju za prtljagu ili držače sportske opreme.

1 Lada Largus

Najbolja cijena
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 590 000 rub.
Ocjena (2019): 5,0

Lider u ovoj kategoriji Lada Largus postao iz zasluženih razloga, a jedan od njih je njegova atraktivna cijena. Automobil ima sasvim pristojnu kvalitetu izrade i veliki izbor dodatna oprema, uključujući klima uređaj i treći red putničkih sjedala. Na krovu karavana postoje krovne šine koje vam omogućuju ugradnju prtljažnika bilo koje veličine ili prijevoz prevelikog tereta.

Ovisno o rasporedu varira i volumen prtljažnika. Dakle, sa 7 putnika, korisni volumen u automobilu bit će samo 135 litara, bez dodatnog reda - već 560 litara. A ako preklopite drugi red sjedala, kapacitet Lade Largus bit će 2350 litara. U isto vrijeme, automobil zadržava dinamičnost i upravljivost obične limuzine, što je velika prednost u gradskom prometu.

Najbolji karavani koji koštaju do 1,2 milijuna rubalja.

Najčešći (poslije domaće robne marke) karavani inozemne proizvodnje kombiniraju pristojnu razinu udobnosti, pouzdanosti i prostranosti. Kategorija uključuje automobile čija cijena ne prelazi 1,2 milijuna rubalja.

4 KIA Sjeme SW

Prostrani prtljažnik. Adekvatnost sigurnosnih sustava kao standard
Država: Južna Koreja
Prosječna cijena: 1 109 000 rub.
Ocjena (2019): 4,7

Moderan i dinamičan, KIA Seed SW karavan zaslužuje biti među najboljima. U svakom slučaju, njegovo uvrštavanje u TOP ove kategorije izgleda više nego zasluženo. Tržišni udio ove marke premašuje 10% iu stalnom je porastu. Osim toga, gotovo svaki drugi prodani Seed dolazi u ovom tijelu. Od limuzine se razlikuje po nešto većem stražnjem prevjesu - samo 95 mm. Unutrašnjost automobila također je prostrana, a dobra zvučna izolacija i ergonomija čine duga putovanja na bilo kojoj udaljenosti ugodnima.

Prtljažni prostor karavana (uz zavjesu) ima pristojne dimenzije - njegov volumen je 625 litara, a ako sastavite stražnji red, prostor za utovar postaje ogroman. KIA Seed SW je kao nitko drugi prikladan za obiteljska i prijateljska putovanja. Integrirani krovni nosači također mogu proširiti njegove mogućnosti - samo postavite prečke, a možete pričvrstiti dodatnu kutiju za prtljagu ili nosače za sportsku opremu. Čak iu proračunskoj, najjednostavnijoj konfiguraciji, automobil je opremljen sustavom AirBag, koji uključuje prednje i bočne zračne jastuke, kao i zračne zavjese.

3 Hyundai i40

Adaptivno upravljanje. Komforan salon
Država: Južna Koreja
Prosječna cijena: 1 100 000 rub.
Ocjena (2019): 4,7

Korejski karavan stvoren je na ojačanoj platformi Sonata, koja je već dokazala svoju pouzdanost. Hyundai i40 je malo kompaktniji, ali u smislu udobnosti nije inferioran izvršnom modelu. Važni elementi prilagodbe ruskim uvjetima u ovom automobilu uključuju grijanje prednjih i stražnjih sjedala, snažno puhanje stakla, dodatno grijanje u prostoru za odmor metlica brisača, retrovizora i upravljača. Sve to uvelike olakšava korištenje automobila u hladnim mjesecima.

Prtljažnik može mijenjati svoj volumen od 533 do 1719 litara - ovisno o zadacima s kojima se vlasnik suočava. Duljina automobila je gotovo 5 metara, a za vozače naviknute na vožnju kompaktnijim vozilom morat će se naviknuti na nove dimenzije, posebice na parkiralištima. Na autocesti će biti i veća osjetljivost na bočni vjetar. Hyundai i40 nije ništa manje dobar za vožnju od izvršnih limuzina. Kako povećavate brzinu, kontrola postaje oštrija (postoji električni pojačivač), što vam omogućuje točan odgovor na situaciju na cesti.

2 Ford Focus karavan

Najbolja kombinacija sigurnosti i praktičnosti
Zemlja: SAD (proizvedeno u Rusiji)
Prosječna cijena: 984 000 rub.
Ocjena (2019): 4,9

Svim prednostima jednog od najpopularnijih automobila u Rusiji, karavanu je pridodana ozbiljna prostranost, koju će njegovi novi vlasnici cijeniti. Ford Focus Wagon također se ističe kvalitetom završne obrade i ergonomijom interijera, izvrsnom upravljivošću i bogatom opremom - samo pomoćne sigurnosne usluge vrijede toga! Osim toga, struktura karoserije također je prepoznata kao jedna od najpouzdanijih, što svakako doprinosi popularnosti modela.

Prtljažni prostor Ford Focus Wagon također je impresivan - 476 litara, a to je bez preklopljenog stražnjeg reda. Ako je potrebno prevoziti teret za razne svrhe, unutrašnjost se može lako transformirati, povećavajući volumen prtljažnika na 1502 litre. Ispostavilo se da je karavan 20 cm duži od hatchbacka, što je automobil učinilo doista obiteljskim. Istodobno, automobil u osnovnoj konfiguraciji zadržao je svoje karakteristike brzine, ubrzavajući do stotke za 12,5 sekundi s ručnim mjenjačem (s motorom Duratec 2.0 ta je brojka 9,4 sekunde).

1 Renault Dokker

Najprostraniji prtljažnik
Država: Francuska
Prosječna cijena: 905 000 rub.
Ocjena (2019): 5,0

Stroj je prilagođen uvjetima Rusije i hrabro pokazuje nevjerojatnu izdržljivost i pouzdanost u surovoj stvarnosti. Renault Dokker može biti i obiteljski automobil i komercijalno vozilo - ima najbolje parametre prtljažnika (800 l). Osim toga, ima idealan pristup - bočna vrata su klizna, a stražnja su na šarkama. S preklopljenim stražnjim sjedalom, nosivost može doseći 3000 litara - definitivno rekord među karavanima!

U isto vrijeme, servisiranje automobila nije skupo, au ovoj kategoriji ovaj se model s pravom može smatrati jednim od najproračunskijih stranih automobila. Što se tiče udobnosti, svi potrebni zahtjevi za moderan automobil su ispunjeni. Osim udobnih sjedala i ergonomskih komandi, iznad vjetrobranskog stakla nalazi se polica za osobne stvari, a prostrana unutrašnjost uglavnom zaslužuje samo pozitivne ocjene - mjesta doista ima puno. Uz svu prostranost Renault Dokkera tu su i krovni nosači na krovu automobila. Uz njihovu pomoć možete prevesti preveliki laki teret, sportsku opremu ili laganu kutiju za pohranu.

Najbolji karavani u vrijednosti do 2,5 milijuna rubalja.

Karavanski modeli predstavljeni u ovoj kategoriji odlikuju se većom opremom i razinom udobnosti u usporedbi s jeftini automobili iz prethodnih grupa. Visokokvalitetne unutarnje obloge i naprednija tehnička podrška odlike su ovih automobila.

4 Mini Clubman

Najelegantniji karavan u kategoriji
Država: UK
Prosječna cijena: 2360000 rub.
Ocjena (2019): 4,5

Mini Clubman kao karavan uopće ne percipira prosječna osoba, koja podrazumijeva male i kompaktne dimenzije automobila. Međutim, dovoljno je znati dimenzije prtljažnika da biste razumjeli trenutnu zabludu. Iznosi 360 litara, ali s preklopljenom stražnjom klupom naglo raste na 1250 litara. Ovo također ukazuje na pristojnu razinu udobnosti za putnike straga - za njih ima više nego dovoljno mjesta.

Salon se bez pretjerivanja može nazvati futurističkim - nadzorna ploča I središnja konzola izgledaju kao da su doslovno prevezeni iz budućnosti. Dizajn interijera usklađen je sa sigurnosnim sustavima - njihova učinkovitost može izazvati osjećaj najpouzdanije sigurnosti koju moderan automobil može ponuditi. Okreti pri brzini, manevriranju i brzim startovima mogu imati samo najvišu ocjenu - ovo je, naravno, jedan od najvrednijih sudionika u ocjeni, koji nema apsolutno nikakvih najbližih analoga ili konkurenata na tržištu.

3 Volkswagen Passat B8

Visoka efikasnost
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 2455000 rub.
Ocjena (2019): 4,7

Jedan od najpopularnijih automobila na postsovjetskom prostoru. Ovaj karavan pripada osmoj generaciji modela i prilično je rijedak u ruskim autokućama. Ovo je pravi obiteljski automobil za duga putovanja, koji kombinira idealne vozne karakteristike, veliki kapacitet i pristojnu razinu udobnosti. Za proširenje mogućnosti prijevoza, tu su krovne šine, a stražnji red sjedala lako se preklapa.

Unatoč karavanskoj karoseriji Volkswagen Passat B8 je vrlo dinamičan i okretan. Ubrzava do stotke za nešto brže od 9 sekundi (ovisno o vrsti motora), unatoč činjenici da čak i 2-litarski dizelski motor troši samo 4,8 l/100 km (mješoviti ciklus). Takvu učinkovitost cijenit će vlasnik koji ovim automobilom ide na daleki put. Također treba napomenuti da je model nepretenciozan i izdržljiv, kao i njegova potpuna prilagodba teškim uvjetima ruskih cesta.

2 Škoda Superb Combi

Puno skrivenih pretinaca. Prostrana unutrašnjost i prtljažnik
Zemlja: Češka (proizvedeno u Rusiji)
Prosječna cijena: 1852000 rub.
Ocjena (2019): 4,8

Svijetli predstavnik poslovne klase ima moderan interijer prostran interijer i uravnotežen skup visokotehnoloških rješenja koja automobil čine što sigurnijim. Uz elektroničke sustave, visoke ocjene zaslužuju ojačani okvir karoserije i prisutnost zračnih jastuka i zračnih zavjesa za sve u karavanu (ugrađeno je ukupno 6 zračnih jastuka). Udobnost automobila također je na vrhuncu, a to se u potpunosti odnosi i na putnike u drugom redu sjedala. Sjedala straga čak vam omogućuju da malo protegnete noge.

Prostrani prtljažnik (660 i 1950 litara s preklopljenim sjedalima) ima elemente za pričvršćivanje prtljage i skrivene šupljine za odlaganje auto opreme i ostalih sitnica. Općenito, ovih malih pretinaca ima dosta u cijeloj kabini - ima se gdje sigurno staviti sklopivi kišobran ili gadgete. U tom smislu, Škoda Superb Combi se lako može smatrati jednim od najpraktičnijih i najpromišljenijih automobila u ovoj cjenovnoj kategoriji. Prisutnost krovnih tračnica na karavanu također vam omogućuje da sa sobom ponesete sportsku opremu (od bicikla do skija i snowboarda), a za veliku obitelj postavite dodatnu kutiju za prtljagu.

1 Subaru Outback

Bolja sposobnost trčanja
Država: Japan
Prosječna cijena: 2300000 rub.
Ocjena (2019): 5,0

Ovaj japanski automobil mnogi pogrešno smatraju crossoverom, ali on to nije. Automobil ima pogon na sve kotače, s povećanom sposobnošću cross-country, ali još uvijek karavan. To je posebno vidljivo u prvim generacijama modela (sada je u upotrebi peta). Velika popularnost postala je razlog tolikih restilizacija, a Outback ima što voljeti; same terenske karakteristike su toga vrijedne. Potpuno je spreman za putovanje - krovni nosači omogućuju vam da osigurate sportsku opremu ili kutiju za prtljagu.

Kao i svi karavani, Subaru Outback odlikuje se prostranim prtljažnikom (527 litara), koji se može proširiti preklapanjem stražnjeg reda sjedala na pristojnih 1800 litara. Ne samo da možete prevesti hladnjak ili drugi preveliki teret, već i dobiti prilično udobna mjesta za spavanje za dvije osobe. Oštar upravljač, pouzdanost tipična za sve japanske automobile i nepretencioznost u svakodnevnoj uporabi samo naglašavaju sve prednosti ovog karavana. Sasvim je prirodno vidjeti ga kao lidera u svojoj cjenovnoj kategoriji.

Najbolji premium karavani

Elitna klasa automobila podrazumijeva iznimnu kvalitetu i udobnost. Karavani ove kategorije svojim vlasnicima i putnicima pružaju Bolji uvjeti za duga putovanja ili prijevoz potrebne robe.

4 Volvo V90 Cross Country

Bolja sigurnost. Automatsko preklapanje stražnjeg reda
Država: Švedska
Prosječna cijena: 3510000 rub.
Ocjena (2019): 4,5

Volvo V90 Cross Country karavan idealan je za duga putovanja. Miran stil vožnje je najprikladniji za ovaj automobil - ovjes apsorbira sve nepravilnosti, automobil doslovno "lebdi" po cesti. To ne znači da se boji naglih pokreta, ali učinkovitost šasije omogućuje glatke zavoje čak iu oštrim zavojima. Automobil neće pasti na čelo čak ni izvan ceste. Zasebno je vrijedno spomenuti sigurnost vozača i putnika. Integrirani pristup koji kombinira ojačane elemente karoserije, zračne jastuke i staklene zavjese s učinkovitim aktivnim sustavima pomoći u vožnji čini Volvo V90 karavan jednim od najsigurnijih.

Razina udobnosti je također visoka. Većina kontroliranih sustava i funkcija može se aktivirati pomoću prekidača na kolu upravljača. Unutarnje uređenje, kao i vanjski dizajn karavana, u potpunosti odgovara cijeni i sa sigurnošću se može smatrati ekskluzivnim. Za smještaj stvari, prtljažnik ima 560 litara zapremine. Ako postoji potreba za prijevozom velikih količina prtljage, stražnji red pritiskom na tipku značajno povećava prostor za utovar.

3 Audi A4 Allroad Quattro

Najbudžetniji karavan u kategoriji
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 2870000 rub.
Ocjena (2019): 4,7

Kako se pokazalo, karavan Audi A4 Allroad Quattro, koji je ušao u našu ocjenu kao najmoderniji, također je postao najbolja proračunska ponuda u ovoj kategoriji automobila. Povećana sposobnost cross-country (pogon na sve kotače) i stabilnost na cesti zbog niskog razmaka od tla (samo 163 mm), cijeli sustav pomoćnih sigurnosnih usluga i izvrsno rukovanje čine automobil jednim od najboljih za duga putovanja, iako nema toliko prostora za putnike straga kao i vodeći u ocjeni.

Prednja sportska sjedala (bočna potpora je dosta slaba) govore o karakteru automobila - brzina je njegov prirodni element, a ako nema prtljage na krovu, Allroad Quattro bez problema juri 160-180 km/h kada potpuno napunjen (osnovni motor omogućuje vam ubrzanje do 240 km/h). Na krovne nosače može se ugraditi dodatna kutija za prtljagu ili preveliki teret. Prtljažnik (505 litara) nakon jednostavnih manipulacija stražnjim sjedalom praktički utrostručuje korisnu zapreminu, pružajući goleme mogućnosti prijevoza.

2 Mercedes-Benz E-klase

Dodatni red sjedala. Visoka razina udobnosti
Zemlja: Njemačka (proizvedeno u Rusiji)
Prosječna cijena: 3 980 000 RUB.
Ocjena (2019): 4,9

Pristupačniji, ali ništa manje prestižni, karavan Mercedes-Benz E-klase je najbolje rješenje za obiteljska ili prijateljska duga putovanja. Auto ima skoro sve za to. Krovni nosači i golemi prtljažnik (520 litara u razini stražnjih prozora), koji se preklapanjem stražnjeg reda osjetno može povećati, stvaraju dovoljno korisnog prostora da sve što vam treba ponesete sa sobom na put.

Za obitelji s velikim brojem djece ovaj je automobil savršen - treći red sjedala (skrivena su u podu prtljažnika) pretvara karavan u automobil sa sedam sjedala. Međutim, za dodatna mjesta pristup je moguć samo putem vrata za prtljagu, ali za djecu to nije prepreka. Što se tiče upravljivosti, karavan se ne razlikuje puno od klasične limuzine - ista dinamika i upravljivost karakteristični su za limuzine E-klase. Udobnost, kao i sigurnost, ovog modela je na prilično visokoj razini, što je tradicionalna karakteristika Mercedes-Benza.

1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo

Najbrži karavan
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 11 009 000 rub.
Ocjena (2019): 5,0

Najskuplji automobil ne samo u ovoj kategoriji, već iu cijeloj ocjeni, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo ubrzava do stotke za samo 3,8 sekundi. Štoviše, maksimum koji je ovaj karavan sposoban je 304 km/h. Ispod haube nalazi se motor od 550 KS. s., koji, bez ikakvog naprezanja, ubrzava automobil čak i s punim opterećenjem. Model nema krovne nosače, ali je, kao i kod svih automobila, moguće ugraditi prečke za prtljagu. Pritom treba voditi računa o sportskoj prirodi Panamere Turbo Sport Turismo koja ne dopušta vožnju po autocesti sporijom od 150 km/h, pa je gornji prtljažnik za ovaj model prilično iznimka od pravila.

Kapacitet standardnog prtljažnika je 520 litara, ali unatoč klasi automobila, drugi red sjedala se lako preklapa, pružajući mogućnosti za prijevoz velikog broja stvari, uključujući i one prevelike. O udobnosti automobila vrijednog 11 milijuna rubalja ne morate puno govoriti - ovdje je gotovo sve promišljeno i predviđeno. Osim toga, cijeli interijer i eksterijer karavana podređeni su sofisticiranom stilu koji odgovara razini vlasnika.

Članak o najpopularnijim karavanima, njihovim značajkama i karakteristikama. Na kraju članka nalazi se video 10 najboljih 4WD karavana za 500 tisuća rubalja.

Sadržaj članka:

Gledajući moderne karavane, teško je zamisliti da su ih nedavno prezirno nazivali "štalama" i koristili su se samo za putovanja u zemlju s hrpom kućanskih stvari.

Iako se još uvijek mogu koristiti za pohode izvan grada, na autocesti će dati prednost svakoj limuzini i brzinom i dizajnom.

Ocjena popularnih karavana

10. Toyota Prius V

Četvrti "sin" Prius linije je hibridni karavan srednje veličine i uvršten je u top 5 u Americi. Slovo "V" u nazivu može se smatrati i "svestranošću" i "svestranošću" - oba bi izraza bila točna.

U glavama Japanaca, obiteljski automobil je elegancija, stil i pomalo brutalna privlačnost. Sa svojim daleko od kompaktnog oblika, jedan je od najboljih među serijskim automobilima u smislu aerodinamike.

Uz potrošnju od samo 5,5 litara goriva na 100 km, postaje idealna opcija za gradske uvjete kada trebate odvesti djecu u školu i na posao.

Njegova prednja ploča slična je upravljačkoj ploči svemirskog broda - takvo je obilje svih vrsta gumba. No, kad ih jednom shvatite, vožnja ovim neobičnim futurističkim automobilom postat će vrlo udobna.

Elektromotor je povezan s 1,8-litrenim 4-cilindričnim benzinskim motorom od 98 konjskih snaga; zajedno proizvode 134 KS. Elektromotor je programiran da se uključuje u određenim intervalima bez obzira na brzinu. Cijeli ovaj proces kontrolira vrhunski dizajniran sustav upravljanja koji regulira pravu ravnotežu između potrošnje goriva i brzine. Snaga dolazi iz nikal-metal hibridne baterije koja se puni regenerativnim kočenjem. A dodatna funkcija "stop-start" omogućuje vam uštedu goriva automatskim gašenjem motora kad god se automobil zaustavi.

9. Volvo V90

Švedski novi proizvod modernizirana je inačica limuzine Volvo S 90 s pogonom na prednje kotače, čak ima sličan vanjski izgled. Za karavan, automobil ima vrlo lagan stražnji kraj, što je postignuto zakošenjem krova prema C-stupu, koji ima poseban pregib koji naglašava dinamiku.

Također su odlučili zadržati stvari jednostavnima s interijerom, posudivši ga od kolege limuzine. Kvaliteta rasvjete i završnih materijala dovodi automobil na vrhunsku razinu, što je nadopunjeno digitalnom kontrolnom pločom sa zaslonom od 9 inča. Uz njegovu pomoć, vlasnik automobila će moći kontrolirati:

• kontrola klime;
• multimedijski sustav;
• telefonske i internetske komunikacije;
• grijana sjedala, kao i njihove mogućnosti masaže i ventilacije.

Model je također bogat značajkama aktivne sigurnosti:

• Tempomat;
• sustav PilotAssist, koji je svojevrsni autopilot koji vozaču daje mogućnost odmora tijekom dugog putovanja;
• sustav za prepoznavanje prometnih znakova i fizičkog stanja vozača kako bi ga se probudio pri skretanju s kursa;
• sustav kočenja u nuždi u slučaju opasne blizine drugim živim i neživim objektima.

A niska potrošnja goriva postiže se zahvaljujući tehnologiji Power Pulse.

Elegantni, elegantni automobil ima jednu manu - za svoju klasu ima vrlo mali prtljažnik. Čak i sa preklopljenim stražnjim sjedalima, njegov volumen je samo 1526 litara.

8. Volkswagen Golf Sportwagen

Volkswagen Golf oduvijek je bio jedan od najpopularnijih modela njemačkog automobilskog čudovišta. Golf SportWagen je stvoren da zamijeni model Jetta SportWagen i bio je opremljen standardnim Golf motorima:

• 1,8-litreni 4-cilindrični turbopunjač od 170 konjskih snaga;
• 2-litarski turbodizelaš od 150 konjskih snaga.

Zapremina prtljažnika s preklopljenim naslonima iznosi 1883 litre zahvaljujući činjenici da je 30 cm duži od standardnog hatchbacka.

U usporedbi s Toyotom Prius V, ovaj automobil troši 6,5 litara na 100 kilometara, odnosno 5,2 litre na dizelskom motoru. To će vam omogućiti da ga koristite za vožnju po gradu, prijevoz velikog broja ljudi s glomaznim teretom, pa čak i za terenska putovanja.

7. BMW serije 5

Ovaj automobil će vam pružiti ugodno putovanje u udobnosti i luksuzu. Postao je prostraniji od svog prethodnika i dobio prtljažnik od 1700 litara. Dizajneri su uspjeli postići nemoguće - sam automobil izgubio je 100 kg težine, ali je dobio mogućnost prijevoza do 730 kg tereta. Vozačima se nudi nekoliko opcija motora:

• benzinski 2-litarski 252 konjske snage;
• benzinski 3-litarski 340 konjskih snaga;
• dizel 2-litarski 190 konjskih snaga;
• dizel 3-litarski 265 konjskih snaga.

Svi motori dolaze s 8-stupanjskim mjenjačem automatski prijenos, samo za 2-litreni dizelski motor osnovna verzija je 6-stupanjski ručni mjenjač.

Model je prikladno opremljen gumbima za preklapanje drugog reda sjedala, a opremljen je i funkcijom za pojedinačno otvaranje stakla petih vrata i električnim poklopcem prtljažnika.

6. Audi A4 Allroad Quattro

Čak i unatoč izduženoj haubi, automobil cijelim svojim izgledom pokazuje snagu i stil. Stupanj udobnosti vožnje i off-road performansi stavljaju model na potpuno drugu razinu u svojoj kategoriji. Pogon na sve kotače i povećani razmak od tla otvaraju apsolutno sve ceste za ovaj automobil.

Snažan branik, sportski prednji kraj, valovita prednja svjetla i agresivna rešetka hladnjaka stvaraju svijetli i nezaboravni model. Ponuđeni motori omogućuju postizanje brzina od 150-272 KS, a prilagodljive amortizere vozač može sam podešavati jednostavnim pritiskom na gumb. Zapremina prtljažnika je samo 1510 litara, ali je ukupna težina automobila smanjena za 12 kg.

Luksuzni interijer može se nadopuniti virtualnom nadzornom pločom s velikim izborom svih vrsta korisnih i zabavnih funkcija. A nizu zaštitnih tehnologija dodana je još jedna - pomoćnik pri manevriranju s prikolicom.

5. Subaru Outback

Ovaj karavan dugo je bio miljenik mnogih obitelji diljem svijeta zahvaljujući svom impresivnom rasponu standardnih, ali bitnih značajki.

U gradskim uvjetima automobil će djelovati vrlo obično, a njegov kruti ovjes jasno će obavijestiti vozača o svim rupama na cesti bukom i vibracijama. Njegove impresivne dimenzije ne sprječavaju ga da bude vrlo upravljiv i dinamičan za obiteljski automobil.

U gradskom načinu rada potrošnja goriva je otprilike 12 litara, što je sasvim standardno za 2,5-litreni motor. S motorom od 3,6 litara potrošnja će biti oko 15 litara.

Bolje je kupiti Subaru Outback za ljubitelje seoskih putovanja, ribolova i lova, kao i putovanja u zemlju s puno stvari. S pogonom na sve kotače, automobil će prevladati sve rupe, snježne nanose i prljavštinu, čak i s prikolicom.

4. Renault Logan MCV

Praktičan, elegantan, karavan s 5 sjedala nudi 1.518 litara korisnog prtljažnog prostora s preklopljenim naslonima. Pretinac je praktičan s lakim pristupom i niskom visinom utovara, što je vrlo korisno za vozačice za spremanje kupnje ili za djecu koja smetaju.

Unutrašnjost je slična istoimenoj limuzini, iako su kvaliteta završne obrade i materijala pomaknuti na znatno bolju razinu. Dizajneri nisu stvorili pretjerani vanjski sjaj, tako da lakonski, grubi oblici ne privlače odmah pozornost. Ali 1,5-litarski motor od 84 konjske snage dobro se nosi sa zadatkom koji mu je dodijeljen, unatoč prilično niskoj cijeni samog automobila.

Ovo je prilično ekonomičan model, koji troši do 6 litara na autocesti i do 5 litara u gradu.

3. Škoda Octavia A7 Combi

Dizajner tvrtke dao je ovom modelu vrlo živopisno "lice", iz temelja mijenjajući dugogodišnji koncept. Izravna jednostavnost i sklad, prednja svjetla nadahnuta Mercedesom, povećani trapezoidni trkaća svjetla a efekt izdužene rešetke hladnjaka učinio je model vrlo dinamičnim.

Unutrašnjost se također promijenila - pojavila se funkcionalna multimedijska konzola, lakonska nadzorna ploča ne odvlači pozornost vozača, a obilje džepova i postolja, spremnik za male predmete i držač za telefon čine unutrašnjost posebno udobnom.

Također će biti prikladno za putnike na stražnjem sjedalu - imaju pojedinačne zračne kanale, pepeljaru i, kao dodatnu opciju, grijane sofe.

Model nudi izbor od 4 moguća motora:

• osnovni benzinac 105 konjskih snaga 1,2 litre;
• benzinski 140 konjskih snaga 1,4 litre;
• benzinski 180 konjskih snaga 1,8 litara;
• turbodizel 143 konjske snage 2 litre.

Automobil je također dobio najnovije tehnologije koje prethodno nisu bile instalirane na njegovim prethodnicima. Na primjer, sustav automatskog kočenja nakon sudara, koji u hitnim slučajevima sprječava nekontrolirano kretanje automobila i ponovljene udarce.

Adaptivna rasvjeta prilagođava se susjedima promet, istovremeno aktivirajući funkciju dinamičkog okretanja. A Pre-Crash tehnologija, aktivirana udarcem, neovisno zatvara sve otvorene prozore i krovni otvor.

Karoserija od lake legure uglađuje prilično velike dimenzije modela, čiji ga prtljažnik od 1558 litara uzdiže u klasu skupih automobila razine D.

2. Chevrolet Cruze karavan

Karavan s prednjim pogonom ima neku vrstu "suknje" koja štiti rub odbojnika od oštećenja prilikom parkiranja. Krov koji se spušta prema krmi, agresivna rešetka hladnjaka i isječena prednja svjetla daju modelu sportski, odvažan izgled.

Osnovna oprema ima sve najpotrebnije pogodnosti, uključujući toplinsko vjetrobransko staklo i putno računalo. Visokokvalitetna montaža u potpunosti štiti od vanjske buke, a prtljažnik od 1478 litara omogućit će vam postavljanje najvećih predmeta.

Benzinski motori od 1,6 i 1,8 litara postižu brzine do 190 km/h, upijajući 6,4 litre goriva na sto kilometara.

1. Fiat 500L

Kompaktan izvana i vrlo prostran iznutra, stekao je slavu kao gradski SUV. Model je opremljen s tri reda sjedala, a duljina kabine je takva da može primiti teret duljine 2,4 metra. Unatoč četvrtastom obliku, karoserija ima aristokratsku eleganciju, a rešetka hladnjaka podsjeća na osmijeh.

Interijer ostavlja neopisiv dojam: panoramski krov, ukrasni umetci od antilopa ili materijala u boji, moderan zaslon osjetljiv na dodir, mnoštvo pretinaca, ladica i džepova.

Prostrani prtljažnik podijeljen je mobilnom pregradom u 2 odjeljka čije se veličine mogu neovisno mijenjati.

Fiat 500L je priznati lider u sigurnosti u svojoj klasi. Uz osnovne funkcije - zračne jastuke i zračne zavjese, ABS, BAS, ESC - nudi zanimljivu tehnologiju. City Brake Control, aktiviran laserskim senzorom smještenim na vjetrobranskom staklu, automatski koči pri brzinama do 30 km/h ispred prepreke koju vozač ne vidi. To će uvelike pomoći početnicima da izbjegnu zaletavanje u pločnike ili cvjetnjake.

Model je opremljen s 2 motora: 1,4-litrenim benzinskim motorom koji postiže brzine do 170 km/h i 1,3-litrenim turbodizelskim motorom koji postiže 165 km/h.

Potrošnja goriva određena je na 8,3 litre za benzinski motor i 5,0 litara za turbodizelski motor u gradskim uvjetima rada.

Relativno niska cijena s impresivnom funkcionalnošću privlači pozornost na model mladih obitelji.

Video top 10 4WD karavana za 500 tisuća rubalja:

Među ponudama na domaćem automobilskom tržištu može se razlikovati nekoliko modela. Njihova debla su impresivna u svom volumenu, a njihov izgled je ugodno sličan zapadnom razvoju. Trošak takvih karavana čini ih dostupnima svima.

"Lada Largus" ("Largus Cross")

Sedmerosjed domaći auto, koji se na tržištu pojavio 2011. godine i odmah stekao popularnost među obiteljskim kupcima. Sa svih sedam dostupnih sjedala, stražnji dio vozila postaje malen, samo 130 KS. Ali ako uklonite treći red, volumen prtljažnog prostora povećava se na 560 litara, a s preklopljenim kaučem na 2300 litara. Često se koristi ne samo za odmor, već čak i za selidbu. Kapacitet Lade Largus veći je od mnogih stranih automobila. Trošak takvog automobila je od 675 tisuća rubalja. Proizvođač je također izdao utilitarni komercijalni model, kombi F 90 Largus, s volumenom do 2350 litara. Oprema uključuje samo jedan zračni jastuk, ABS za hitno kočenje na cestama i prisutnost krovnih tračnica.

Pažnja!

Gotovo svi karavani, za razliku od SUV-ova, imaju treći red sjedala koji se u svakom trenutku mogu preklopiti. Nije sigurno kupiti takav automobil za obitelj s djecom. Treba imati na umu da smanjeni prtljažnik čini zadnja sjedala ranjivima. U takvim slučajevima bolje je djecu smjestiti u drugi red.

Lada Vesta SW/Vesta SW Cross

Vrlo lijep automobil, aerodinamičnih oblika, koji podsjeća na moderne strane automobile. U kompaktnoj klasi ovaj karavan je najudobniji i najudobniji. Njegov trošak je otprilike 700-730 tisuća rubalja. Razmak od tla Lada Vesta SW 203 mm. Prtljažnik je pravilnog oblika, glatkih linija, zapremine do 1350 litara. Lada Vesta može izdržati do 400 kilograma težine. U usporedbi s ostalim ponudama, ovo je premalo za veliku obitelj željnu potpunog komfora.

Lada Granta karavan

Kompaktni automobil za pet osoba, kada je potpuno natovaren putnicima, ne može nositi više od 350 litara. Visoki lukovi kotača nažalost skrivaju dio obujma prtljažnika, koji se povećava na 1.000 litara sa samo dva putnika. Lada Granta pristupačan za obitelj s prosječnim primanjima, jer je njegov trošak 550 tisuća. Ima tri motora od 1,6 litara, do 90 Konjske snage. Osnovna oprema je oskudna: jedan zračni jastuk, ali ima ABS (pomoć pri kočenju). hitne situacije). Verzija "Comfort" već ima dva ugrađena zračna jastuka, putno računalo, električni servo upravljač, grijana sjedala i klima uređaj. Trošak se, prema tome, povećava za 100-150 tisuća rubalja.

Lada Kalina

Lada Kalina cijela je obitelj vozila, ali, nažalost, za veliku obitelj čak se ni karavani ne razlikuju po volumenu. Tijelo ne prelazi 4090 metara, a prtljažnik, ako ima putnika, bit će samo 360 litara. Trošak bez dobre opreme je proračun - od 450 tisuća rubalja. Udobniji model košta 100 tisuća više i ima: servo upravljač, putno računalo, električne podizače, zračne jastuke. Dostupan s automatskim mjenjačem i ručnim mjenjačem sa 106 konjskih snaga.

Lada Kalina križ

Ova verzija s većim razmakom od tla prvotno je planirana kao udobna, ako ne i elitna opcija Ruska automobilska industrija, ali je objavljen u pojednostavljenoj verziji: motor s osam ventila i 90 konjskih snaga. Uz jedan zračni jastuk, klimu, putno računalo i grijana sjedala cijena mu je u usporedbi s prethodnim modelom porasla na 570 tisuća kuna. Ako su svi putnici unutra, tada će volumen prtljažnika biti unutar 450 litara. Što je oprema bolja, to će biti veći trošak. Ali za veliku obitelj Lada Kalina još uvijek neće biti udoban automobil.

Strani karavani

Mnogo je više stranih modela u liniji dobri auti s prostranim prtljažnikom. Pouzdani su, lijepi, s izvrsnom opremom. Jedina mana im je visoka cijena, jer sve što se proizvodi u inozemstvu ili u europskom dijelu našeg kontinenta košta višestruko više.

Škoda Octavia Combi

Dobar automobil sa sedam sjedala, u kategoriji karavan, obujma 600 litara s pet putnika i do 1718 litara s jednim vozačem. Posljednji red podijeljen je na dva zasebna sjedala koja se pretvaraju u dno automobila. Opremljen posebnim krovnim nosačima, zračnim jastucima, ABS sustavom i putnim računalom. Trošak od 1.300.000 rubalja.

Ovo je zanimljivo!

Nemojte misliti da su karavani sa sedam sjedala skupi za svoje vlasnike. Potrošnja im je u prosjeku od 8 do 14 litara. Za usporedbu, u SUV-ovima može doseći 18-20 litara. Mnogi ljudi misle da mogu uštedjeti kupnjom rabljenog automobila, ali trebali biste znati što stariji auto, veća je cijena benzina.

Hyundai i40 karavan

Vrlo prostran automobil, dug 4,77 m, koji velikim obiteljima nudi prostor za pohranu ogromne količine stvari. Zapremina se kreće od 555 litara (sa spuštenim sjedalima u trećem redu) do 1700 litara (s spuštenim sjedalima u trećem redu). Trošak će ovisiti o konfiguraciji, u prosjeku je 1300 tisuća.

Volkswagen Passat

Karavan koji je puno kraći iznutra nego što izgleda izvana. Duljina mu je 4,77 m. Ali njegovo tijelo uključuje veliki broj stvari. S preklopljenim sjedalima prostor je 1800 litara, s rasklopljenim 650 litara. Ovo prijevozno sredstvo ne može se nazvati jeftinim. Njegov trošak je od 1.700.000 do 2.100.000 rubalja.

Kia cee'd SW

Automobil iz odlazeće generacije, ali još uvijek atraktivan zbog svoje cijene (od 950 tisuća rubalja) i prisutnosti dobrog prtljažnika, koji je drugi samo Škoda Octavia. Volumen kada se smjesti svih sedam putnika je 1800 litara, kada se smjesti pet putnika - 650 litara.

Mazda 6 Kombi

Na tržištu automobila ovaj se model smatra jednim od najljepših. S rastavljenim trećim redom, zapremina je gotovo 1700 litara. Ako je sastavljen treći red, volumen će biti 530 litara. Duljina stranog automobila je 4800 metara, cijena je od 1.100.000 rubalja.

Audi A4 Avant

Transformabilni model sa sedam sjedala. Prtljažni prostor ima od 505 litara do 1510 litara. U stropu i stupovima nalaze se pričvrsnice za pregradu koja može odvojiti unutrašnjost automobila od sjedala u prvom redu. Auto je opremljen nišama, unutarnjom rasvjetom i 12V utičnicama. Cijena ovoga vozilo nedostupan običnom kupcu. Počinje od dva milijuna rubalja, a povećanje ovisi o udobnosti i opremi.

Subaru Outback

Japanski automobil s pogonom na sve kotače koji će oduševiti ljubitelje dugih putovanja jer u njegov prtljažnik stane veliki broj torbi i kofera. Volumen od 565 litara do 1850 litara. Ovisno o modifikaciji, cijena će varirati od 2.689.000 do 3.539.900 rubalja.

Toyota Avensis karavan

Duljina ovog automobila je 4,82 metra. Pouzdan i prostran pomoćnik za veliku obitelj. Zapremina prtljažnika je od 550 l do 1700 l. Paket uključuje servo upravljač, putno računalo, ABS sustav, zračni jastuci, rasvjeta. Trošak novog modela je od milijun rubalja.

Škoda Superb Combi

Automobil poslovne klase s vrlo prostranim prtljažnikom: od 660 do 1950 litara. Njegova cijena počinje od 1,80 milijuna rubalja. U najnovijem modelu prtljažnik je povećan za 28 litara, a kada se sklope drugi i treći red, čini se jednostavno ogromnim. Do njega vodi niša čija visina doseže jedan metar. U vrata se može ugraditi senzor koji ih otvara jednim pokretom noge na donjem bloku (ispod stražnjeg branika). Ispod poklopca nalazi se pretinac za alat.

Mercedes-Benz E-klasa za sve terene

Strani automobil poslovne klase, povećane udobnosti, vrijedan više od 4 milijuna rubalja. Volumen prtljažnika je od 640 do 1820 litara, podložan transformaciji. Ovaj model ima povećani razmak od tla i ima podzemnu nišu za alate. Ako preklopite drugi red, površina poda će biti apsolutno ravna.

Volvo V90

Udoban karavan, opremljen najboljim ABS sigurnosnim sustavom, kao i ugrađenim zračnim jastucima. Kapacitet, s konfiguracijom s pet sjedala - 560 litara. Kapacitet u konfiguraciji sa sedam sjedala je 1525 litara. Duljina automobila je gotovo pet metara. Trošak od 3,3 milijuna rubalja.

Peugeot 508 SW

Poklon na svjetskom tržištu za zaljubljene Francuski automobili. Vrijednost za novac: pouzdan, siguran i lijep automobil, košta 33.500 eura. Prtljažni prostor je od 600 l do 1600 l, duljina je gotovo pet metara. Moderna oprema i sigurnost bit će veliki bonus za svaku obitelj.

Kia Optima Sport Wagon

Ljubitelji Kia automobila bit će zadovoljni izgledom ovog karavana s prtljažnikom od 5552 do 1686 litara. Tvrtka je također stavila na tržište prodaje model s hibridnim motorom. Umjesto dva ispušne cijevi, što su prethodni automobili imali, ovaj sada ima duplu cijev na desnoj strani.

Renault Talisman Grand Tour

Još jedan dobar model s prostranim prtljažnim prostorom od 580 do 1870 litara. Njegova duljina je gotovo pet metara. Automobil je vrlo pouzdan i može izdržati velike udaljenosti, uključujući prijevoz putnika i prtljage. Trošak takvog luksuznog automobila počinje od 25 tisuća eura. Proizvođači su zadovoljili sve izdajući Renault Talisman Grand Tour s ručnim i automatskim motorom.

Porsche Panamera Sport Turismo

Executive klasa karavan, jedini u ovom segmentu. Prtljažnik ovog modela je 20 litara veći nego u prethodnom izdanju. Unutrašnjost je također postala znatno šira, preklapanjem stražnjeg reda sjedala dobiva se prostor od 1400 litara. Hibridna verzija ima 1300 KS. Cijena ovog luksuznog vozila je od šest i pol milijuna kuna.

Ovo nije cijela linija automobila, već samo 20 najpopularnijih modela. Prilikom odabira automobila morate se usredotočiti na sigurnost. Moderna oprema pomoći će spasiti živote svih članova obitelji. A za potpunu zaštitu trebate koristiti dječje sjedalice i sigurnosne pojaseve.

U segmentu automobila srednje veličine, karavan, a ne limuzina, najčešći je oblik karoserije u Europi. Ni moda za kompaktne kombije, koja je prije deset godina u snažnom valu zahvatila Stari svijet, ni trenutna eksplozija popularnosti kompaktni crossover nije poljuljao poziciju karavana. čudno? Nikako! Uostalom, Europljani biraju automobil po njegovim zaslugama, a ne po patosu. Oni razumiju da karavan ima mnogo prednosti u odnosu na limuzinu, hatchback, pa čak i crossover.

U ovom pregledu predstavit ćemo modele u rasponu cijena od 1.000.000 do 1.400.000 rubalja. Sve su prostrane i udobne. Mnogi izgledaju atraktivno zbog bogate opreme i dekoracije. Neki impresioniraju svojom brzinom, imaju pogon na sve kotače, pa čak i podesivi razmak od tla.

“Citroen C5 Tourer”	Debi druge generacije: 2008 Restauracija: 2010 Međuosovinski razmak: 281,5 cm Dimenzije: 482,9x186,0x149,1 cm Zapremina prtljažnika: 505-1,462 l
- Benzinski "C5 Tourer" predstavljen je u modifikacijama s 1,6-litrenim THP turbo motorom od 150 konjskih snaga (s ručnim ili automatskim mjenjačem). Diesel - modifikacije Hdi četiri od 140 i 204 konjske snage s volumenom od 2 i 2,2 litre i samo s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. - Baza uključuje ABS, kontrolu proklizavanja i elektroničku stabilizaciju, sustav pomoći pri kretanju na skliskim površinama, električnu parkirnu kočnicu s povratnom funkcijom i sedam zračnih jastuka. Dodatno - stražnji bočni zračni jastuci i alarm. - Svi modeli koji se isporučuju u Rusiju standardno su opremljeni hidropneumatskim ovjesom s promjenjivim razmakom od tla, tempomatom, predgrijač, audio sustav, dvozonska klima, rezervna guma pune veličine, svjetla za maglu, LED svjetla i adaptivna prednja svjetla. Opcije uključuju grijana sjedala, navigaciju i Hi-Fi audio sustav. - Izvedbe “Exclusive” su bogato opremljene: bi-xenon farovi, reflektori, laminirana zvučna izolacija stakla, pogon petih vrata, grijana sjedala s masažom, električna podešavanja, prednji i stražnji parking senzori, zavjese za sunce... - Na starijim modelima umjesto tekstilnih presvlaka koriste se kombinirane presvlake za sjedala. Također za ove verzije, uz nadoplatu su dostupni stakleni panoramski krov i puna kožna unutrašnja oprema, uključujući armaturnu ploču i panele vrata.
Karakteristična značajka Citroena C5 - fiksna glavčina upravljača - pronaći ćete i u univerzalnom Toureru.

“Čim lagano pritisnete papučicu gasa, dovodeći kazaljku tahometra na samo 2000 o/min, moj Citroen odmah počinje ubrzavati bez ikakvog prebacivanja u niži stupanj.”

Kirill SAZONOV, “Klaxon” broj 7 ‘2011

Predstavljen istodobno s drugom generacijom limuzine "C5", karavan ima mnogo toga zajedničkog s njim - raspored s prednjim pogonom s poprečno postavljenim motorom i jedinstvenim hidropneumatskim ovjesom "Hydractive III+", u kojem ne samo krutost podešavaju se podupirači, ali i veličina razmak od tla. To omogućava automobilu da savlada i najneravnije ceste čak i uz ozbiljno opterećenje, a istovremeno čini “Citroen C5 Tourer” najudobnijim karavanom u svom segmentu u pogledu mekoće. Međutim, ne treba zaboraviti da prisutnost složenog ovjesa također prijeti značajnim troškovima za njegovo održavanje ako je automobil podvrgnut nerazumno oštroj uporabi.

Interijer je uređen s ukusom, ovdje se koriste visokokvalitetni materijali. Zvučna izolacija je također na visokoj razini. U vrhunskim modelima možete pronaći tako luksuzne stvari kao što su masažer u sjedalu, zavjese za sunce u drugom redu... Putnici će tamo, usput, biti vrlo prostrani, jer kada se dizajnirao "C5 Tourer", pogodnost je bila izabran kao prioritet, a ne kapacitet tereta . Zato prtljažnik tako velikog modela nije tako velik.

“Ford Mondeo karavan”	Debi četvrta generacija: 2007 Restauracija: 2010 Međuosovinski razmak: 285 cm Dimenzije: 483,7x188,6x151,2 cm Zapremina prtljažnika: 489-1.740 l
- Dvolitarski atmosferski motor snage 145 KS. nudi se u kombinaciji s ručnim mjenjačem; 2,3-litreni 161 konjskih snaga - s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Benzinski motor s turbopunjačem (u dvije opcije snage - 200 i 240 KS) kombinira se samo s robotskim mjenjačem. U ponudi je i dvolitarski turbodizelaš od 140 konjskih snaga s automatskim mjenjačem. - Prednji, bočni, zračne zavjese i zračni jastuci za koljena, ABS, kontrola proklizavanja i elektronska stabilizacija - standardna oprema. Opcije su nadzor mrtvog kuta i kontrola protiv prevrtanja. - U konfiguraciji "Trend" izrađuje se samo "Vagon" s "mehanikom". Imat će klimu, audio sustav, svjetla za maglu, električne retrovizore i LED rasvjetu interijera. - Glavna oprema za Mondeo karavan je “Titanium”. Ovdje dobivate LED svjetla, grijanje na struju vjetrobran, senzori za svjetlo i kišu, sjedala s anatomskim profilom i grijanjem, tempomat, prednji i stražnji parking senzori. Opcije: napredni audio sustav s navigacijom i USB-om, DVD za putnike straga, stražnja kamera, bi-xenon svjetla, “zimski” paket s grijanjem stražnjih sjedala, krovni otvor, parkirno grijač... - Kozmetičke razlike verzije "Titanium": naplatci od lake legure, poboljšana ploča s instrumentima s LCD zaslonom, polirani ukrasni umetci. Presvlake od kože ili alcantare dostupne su uz nadoplatu.
Interijer Mondea izgleda jednostavno, ali je prostran, praktičan i prikladan za ljude bilo koje građe.

“Na seoskoj autocesti možete osjetiti sve mogućnosti EcoBoost motora od 200 konjskih snaga. Ima rezervu snage koju vozač uvijek može koristiti.”

Sergej SOROKIN, “Klaxon” broj 10 ‘2011

Mondeo, proizveden u vrlo sličnim karoserijama limuzine i hatchbacka, vrlo je popularan u Rusiji zbog svog "kinetičkog" dizajna - izgleda čvrsto i brzo, poput poslovnog modela. Međutim, "Mondeo Wagon" nije inferioran od njih u eleganciji!

U tehničkom smislu, karavan je sto posto identičan osnovnom modelu. Karoserija je jednako lagana i kruta, a ovjes pruža jednako staloženu, udobnu, sportsku vožnju i ima mogućnost podešavanja tvrdoće. Zvučna izolacija kabine nije ništa manje učinkovita. Asortiman motora uključuje sve popularne motore - i nepretenciozni atmosferski "Duratec" i snažni, učinkoviti "EcoBoost" (usput rečeno, modifikacija s motorom od 240 konjskih snaga je najbrža u pregledu - ubrzava do "stotina" ” za manje od osam sekundi i postiže “maksimalna brzina” je 241 km/h). Mondeo Wagon nema takav nedostatak limuzine kao uski otvor za prtljagu i nizak krov iznad drugog reda, poput hatchbacka. Klijent se može žaliti samo na mali izbor razina opreme i nedostatak posebnih sportskih obloga za unutrašnjost, ali to u načelu ne smanjuje izbor opcija. U svakom slučaju, napredni vozački pomoćnici koji su došli s restilizacijom mogu se naručiti i za karavan.

“Hyundai i40 Tourer”	Debi prve generacije: 2011 Restyling: nema Međuosovinski razmak: 277 cm Dimenzije: 477,0x181,5x147,0 cm Zapremina prtljažnika: 553-1,719 l
- “Karavan” verzija “i40” na rusko tržište prodaje se samo u najpopularnijim verzijama - s atmosferskim benzinskim motorom 2.0 MPi od 149 konjskih snaga i naprednim štedljivim turbodizelašem 1.7 CRDi snage 136 KS. Kutije su isključivo automatske, sa šest brzina. - Karavan je opremljen sa sedam zračnih jastuka u svim razinama opreme. Također standardna oprema uključuje ABS, kontrolu proklizavanja, kontrolu trzaja i stabilizacijske sustave. - Svi modeli su pakirani vrlo velikodušno. Čak i početni “Lifestyle” ima svjetla za maglu, dnevna svjetla, ksenonska svjetla i pokazivače smjera u retrovizorima, grijana prednja sjedala i dvozonsku klimu, poluge mjenjača i ulazak u kabinu bez ključa, električnu parkirnu kočnicu, električne prozore i retrovizori, audio sustav s AUX i USB priključcima te komande na upravljaču. - Verzija “Business” imat će stražnju kameru i samozatamnjujući unutarnji retrovizor, a verzija “Elegance” (dostupna samo za benzinske modele) imat će grijani upravljač i stražnja sjedala, stakla s UV zaštitom, navigaciju i sustav za montažu u prtljažniku. - Krovni nosači, alu felge, “Supervision” instrument tabla - standardna oprema. Poboljšane verzije ljepote i čvrstoće dodaju LCD zaslon u boji na ploči s instrumentima, aluminijske pragove vrata i kombinirane presvlake umjesto tkanine.
Korejski karavan iznutra izgleda originalnije od ostalih modela u recenziji, ali to ne dolazi nauštrb ergonomije.

"Za i40 nudi se organizator prtljažnog prostora, koji je poprečna šipka koja se može fiksirati u bilo kojem položaju i pomiče se duž dvije uzdužne vodilice."

Kirill SAZONOV, “Klaxon” broj 22 ‘2012

U početku kreiran kao karavan za europsko tržište. Model je baziran na platformi nekoć popularne Hyundai Sonate kod nas iu SAD-u. Novi auto dobio moderne, ekonomične motore, poboljšanu elektroniku na vozilu. Stručnjaci iz Hyundaijevog razvojnog centra u Rüsselsheimu temeljito su radili na finom podešavanju šasije, koji su u automobil uspjeli usaditi potpuno europske manire vožnje. Također bi trebali odati priznanje dizajnu. Vanjski izgled "i40 Tourera" pokazao se svijetlim i nezaboravnim, što je rijetkost za karavane. A interijer čudno spaja orijentalni nagib i strogi njemački red, što se može osjetiti čak i iz prilično oštrih, ali savršeno skrojenih sjedala.

“I40 Tourer” je zanimljiv jer je, unatoč nenapuhanim dimenzijama, vrlo prostran i savršeno prilagođen za prijevoz tereta. Model plijeni i kompletnim paketom - na popisu standardne opreme naći ćete dosta skupe opreme, koja se uglavnom nudi samo kao opcija. A sudeći prema recenzijama vlasnika, karavan se pokazao pouzdanim i bez problema. Ove prednosti više nego kompenziraju ugroženu kvalitetu vožnje i40 Tourera i njegove neizrazite dinamičke podatke.

“Opel Insignia Sports Tourer”	Debi prve generacije: 2009 Restauracija: 2011 Međuosovinski razmak: 273,7 cm Dimenzije: 490,8x185,6x152,0 cm Zapremina prtljažnika: 540-1.540 l
- Paleta modela “Sports Tourer” je široka, čak isključujući skupu sportsku verziju “OPC”. U ponudi su benzinski motori sa 140, 180, 220 i 249 KS. Dizelski smjer zastupa 2.0 DHT sa 160 konjskih snaga, ali s ručnim i automatskim mjenjačem te s pogonom na sva četiri kotača, poput verzija od 249 konjskih snaga. - ABS, kontrola proklizavanja, elektronska stabilizacija, šest zračnih jastuka - standardni set. Dodatno se mogu naručiti stražnji bočni zračni jastuci i prednja kamera "Opel Eye" za nadzor razmaka i trake. - Benzinski modeli su prema opremi podijeljeni u tri skupine: “Elegance”, “Active” i “Cosmo”. Prvi ima senzore za kišu i svjetlo, audio sustav s USB-om i klimom, električne prozore i retrovizore te svjetla za maglu. Prosječna verzija dodaje dvozonski sustav kontrole klime i električnu ručnu kočnicu. “Cosmo” ima Bluetooth, senzore tlaka u gumama, grijani upravljač i... mogućnost naručivanja prestižnih opcija poput panoramskog krova ili vrhunske perforirane kože. - Dizelski model ima samo jednu verziju, “Business Edition”, i to sveobuhvatnu - s navigacijom, bi-xenon svjetlima i adaptivnom šasijom “Flex Ride”. Za ostale modele slična oprema nudi se samo u sklopu raznih paketa dodatne opreme. - Aluminijski naplatci i poboljšane presvlake od tkanine dostupni su počevši od "Active", zatamnjivanje prozora dostupno je s "Cosmo", kožna unutrašnjost standardna je samo za "Business Edition".
Što se tiče broja tipki i jačine osvjetljenja, unutrašnjost “Insignije Sports Tourer” pomalo podsjeća na sportski auto.

“Želite voziti brzo u ovakvom automobilu, a najvažnije je da vam to omogućuje. Samo trebate prije vremena prebaciti „FlexRide” prilagodljivu šasiju, koja je standardna za verziju, u sportski način.”

Valentin ANDREEV, “Klaxon” broj 19 ‘2011

Insignia, koja je zamijenila jednostavnu Vectru, iznenadila je mnoge svojom visokom tehnologijom, inženjerskom hrabrošću i dinamičkim sposobnostima – kvalitetama kojima su Opelovi automobili rijetko prije blistali. I tu je inicijativu preuzela modifikacija predstavljena godinu dana kasnije s univerzalnom karoserijom, koja je u Rüsselsheimu nazvana "Sports Tourer" umjesto prijašnjeg "Station Wagon" zbog upadljivosti. Naravno, nova oznaka nema nikakve veze s moto sportom. Opel je samo nagovijestio da model nije namijenjen mirnim "kamionima s povrćem", već najaktivnijim ljudima koji vole puno putovati.

Insignia Sports Tourer vrlo je prikladna za ove svrhe. Kupcima se sviđa unutrašnjost koja je udobna i puna gumba, šarenih svjetala i zaslona. Njegov zaobljeni oblik i masivni središnji tunel podsjećaju na sportske automobile. Štoviše, zasluženo, jer ispod haube također ima dosta toga. Svi motori, osim 1,8-litrenog starog EcoTec-a, opremljeni su turbo punjenjem. Najsnažniji u asortimanu (i, usput, u pregledu), jedinica od 249 konjskih snaga također je kombinirana s modernim sustavom pogon na sve kotače. Pametan prednji ovjes, stražnji višestruki upravljač plus dodatni prilagodljivi FlexRide amortizeri s podesivom krutošću čine ovaj model jednim od najboljih u klasi ne samo po pitanju udobnosti vožnje, već i po pitanju upravljanja u ekstremnim uvjetima.

“Škoda Superb Combi”	Debi druge generacije: 2009 Restauracija: 2013 Međuosovinski razmak: 276,1 cm Dimenzije: 483,3x181,7x151,1 cm Zapremina prtljažnika: 633-1,865 l
- Ponuda motora "Superb Combi" sastoji se od benzinskih "četvorki" s kompresorom 1.8 TSI i 2.0 TSI, koji razvijaju 152 odnosno 200 KS, kao i 2.0 TDI dizel motora od 140 konjskih snaga. Svi automobili se nude sa robotom DSG sa sedam brzina. Postoji i model s pogonom na sva četiri kotača s benzinskim V6 od 240 konjskih snaga, ali on je izvan cjenovnog ranga recenzije. - Za sigurnost se brine devet zračnih jastuka (početna verzija ih ima sedam), kao i kontrola proklizavanja, elektronička stabilizacija i ABS. Verzije "Laurent & Klement" dodaju pomoćnika za penjanje na brdo. - Za model od 152 konjske snage dostupan je samo paket "Elegance", koji, međutim, ne izgleda siromašno. Oprema uključuje dvozonsku klimu, grijana prednja i stražnja sjedala, bi-xenon adaptivna svjetla, dual-din audio sustav, full power dodatke, parking senzore, senzore za kišu i svjetlo, tempomat i zastore za sunce u drugom redu. - U "Elegance Plus" popis opreme proširen je sustavom ulaska bez ključa, pogonom vrata prtljažnika, sučeljem za pametni telefon, panoramskim krovom, alarmnim sustavom i grijanim mlaznicama za pranje. Laurent & Klement također će imati prednje parkirne senzore i vrhunski audio sustav. - Interijer “Laurent & Klement” najbogatije je ukrašen i šivan – izrađen je od smeđe kože i alcantare. “Elegance Plus” koristi bež ili crnu kožu, dok “Elegance” ima praktične tekstilne obloge.
Čvrsta završna obrada korištenjem kvalitetnih materijala približava karavan “Superb Combi” u poslovnu klasu.

“Inovacije u dizajnu eksterijera mogu se sažeti u jednu rečenicu: Superb je postao sličan ostalim modernim Škodinim modelima poput Octavije i Rapida.”

Jurij URJUKOV, “Klaxon” broj 11 ‘2013

Češki “Superb Combi” definitivno se kvalificira za titulu najprostranijeg karavana. Isprva nije ni jasno kako su programeri uspjeli dizajnirati automobil koji putnicima u drugom redu pruža gotovo limuzinski prostor za noge, prima najviše prtljage i ne izgleda kao teški kombi. Uvjerite se sami: “Superb Combi” nema najširu karoseriju, ni najveću dužinu, pa čak ni najdulji međuosovinski razmak...

Izgled automobila sve objašnjava. Za razliku od prve generacije “Superba” (govorimo o modelu kloniranom 2000-ih iz “Volkswagen Passata”, a ne o povijesnoj “kodi Superb” iz razdoblja 1934.-1942.), druga generacija ima značajne prevjese. Pomicanjem elektrane prema naprijed i produljenjem teretnog dijela do maksimuma, inženjeri su proširili unutarnji prostor. To je učinjeno namjerno, jer je “Superb” u gami “?koda” trebao pokriti i segment modela srednje veličine i nišu poslovnih limuzina.

Stoga vas ne treba iznenaditi uzorna akustična udobnost i dobra oprema verzije "Combi" - sve je to naslijedila od liftbacka. Interijer je hvaljen zbog čistog, neutralnog dizajna i izvrsne kvalitete materijala. Šasija - za energetski intenzivan, ali ne i kruti ovjes. I jedinica za napajanje, a mjenjači su moderni - imaju markicu VW. A upravo završena restilizacija popularnom je modelu dodala svježe stilske detalje.

"Volkswagen Passat Variant"	Debi sedme generacije: 2010 Restyling: nema Međuosovinski razmak: 271,2 cm Dimenzije: 477,1x182,0x151,6 cm Zapremina prtljažnika: 535-1,731 l
- Asortiman uključuje modele s novim "BlueMotion" motorima, ali samo benzinske modifikacije s TSI turbo motorima od 122 i 152 konjske snage od 1,4 i 1,8 litara uklapaju se u cjenovni raspon pregleda. U svakom slučaju mehanička kutija možda biste više voljeli sedmostupanjski DSG. - Standardnih šest zračnih jastuka, ABS i ESP stabilizacijski sustav uključeni su u bazu. Vrhunske verzije dodaju sustav nadzora umora vozača i senzore tlaka u gumama te opcijski stražnje bočne zračne jastuke. - “Trendline” (samo za 1.4 TSI) pruža osnovne stvari: audio sustav, klima uređaj, grijana sjedala i električne prozore. Dnevna svjetla, senzori za svjetlo i kišu, dvozonska klima bit će dio standardne opreme u izvedbi “Comfortline”. Svi modeli imaju električnu parkirnu kočnicu, ventilacijske deflektore za putnike u drugom redu i električno grijano vjetrobransko staklo. - Najnaprednija verzija "Highline" ističe se završnom obradom: kromirane lajsne, pragovi od nehrđajućeg čelika, aluminijski umeci u kabini, unutrašnjost od kože i alcantare... Ali i ovdje ima stvari koje su uobičajene za bogate razine opreme , kao što su bi-xenon, senzori za parkiranje, grijana stražnja sjedala i tempomat dostupni su uz nadoplatu. - “Trendline” je opremljen čeličnim kotačima, ima crne zaštitne letvice i jednostavne tekstilne presvlake. Međutim, čak i za početnu modifikaciju možete naručiti panoramski krov i navigacijski sustav.
Passat Variant ima najjednostavniji raspored sa simetričnom središnjom konzolom. Ali koliko reda!

“Osim u dizajnu, model je ozbiljno napredovao u pogledu opreme. Popis opcija za novi Passat uključuje gotovo sve čime koncern obiluje.”

Sergej SOROKIN, “Klaxon” broj 22 ‘2010

Utjelovljenje same racionalnosti je ono što je moderni "Passat Variant". Ovaj je automobil desetljećima kontinuirano usavršavan, pa su inženjeri iz Wolsburga, kada su počeli raditi na sedmoj generaciji, u karavanu samo ponovili sve ono najbolje što je već učinjeno. U profilu ga je teško razlikovati od prethodnika - istog gotovo ravnog "kokpita" na relativno kratkom međuosovinskom razmaku (za bolju upravljivost), koji završava malo teškom krmom. Unutrašnjost je bolno poznata - očuvana su jednostavna rješenja rasporeda, ergonomija je besprijekorna kao i uvijek, samo su armaturna ploča i obloge postali uočljiviji.

U tehničkom smislu, fokus je na pouzdanosti i jednostavnosti korištenja, minimalnoj potrošnji goriva i svim korisnim stvarima. Otuda novi izdržljivi čelični ovjes umjesto onog od legure, kao na prethodniku, najučinkovitiji turbo motori male zapremine, tehnologije povrata i start/stop, napredni asistent za parkiranje i "pametna" svjetla, senzori za lako otvaranje petih vrata nogom, klizači za učvršćivanje tereta u prtljažniku itd. Tradicionalno, Volkswagen nije previše izdašan s osnovnom opremom. Ali princip "praznog" modela s velikim popisom opcija je najracionalniji. Vi birate ono što vam je potrebno i ne plaćate više za ono što drugi žele prodati "dodatno".

KRATKE KARAKTERISTIKE OSNOVNIH VERZIJA

Ruslan TARASOV,
fotografije proizvodnih tvrtki
i iz arhive Klaxon

Karavani su traženi u Rusiji. Takve automobile biraju praktični ljudi koji cijene prostranost i udobnost. Istovremeno, nosivost stroja je važna za potencijalne kupce. Mnogi ljudi žele kupiti pouzdan karavan za duga putovanja, drugi biraju automobile za izlete na selo, a bračni parovi za izlete u prirodu s djecom. Prilično veliki postotak poduzetnika odlučuje se za ovu posebnu karoseriju, budući da automobil ima skromne dimenzije, ali to ga ne sprječava da bude prilično prostran.

Cijena novog karavana može doseći i nekoliko milijuna rubalja, ali nisu svi spremni izdvojiti taj iznos, ali žele da automobil ispunjava sve zahtjeve: udoban je, praktičan i nije izbirljiv u pogledu goriva. To postaje razlog za okretanje sekundarnom tržištu, gdje možete pronaći dobra opcija po cijeni od 500 do 900 tisuća rubalja. Donedavno je segment bio ispunjen samo uvoznim modelima, ali Lada Largus uspjela je radikalno promijeniti situaciju. Statistike pokazuju da je AvtoVAZ uspio privući potencijalne kupce na svoju stranu.

Lada Largus

Ovaj je model postao široko rasprostranjen u Ruskoj Federaciji. Kupce privlači izgled vozila i činjenica da je Largus najpovoljnija opcija među karavanima. Možete kupiti model koji vam se sviđa po cijeni od 350 do 640 tisuća rubalja.

Standardno dolazi Lada Largus, koja je često kritizirana zbog svoje jednostavnosti. Posebnost modela je pouzdan motor i kvalitetan ovjes od Renault Logan.

Proizvodnja Lade Largus započela je 2012. godine. Posebno za ruske ceste, dizajneri su razvili model s poboljšanom sposobnošću cross-country. Proizvodi se s indeksom "Cross". Automobil je dobio sljedeće dimenzije:

• duljina - 4470 mm,
• visina - 1636 mm;
• širina - 1750 mm;
• razmak od tla - 14,5 cm.

Vlasnici vozila pozitivno govore o 1,6-litrenom benzinskom motoru koji dolazi kao standard. Glavna prednost Largusa bila je prisutnost velikog prtljažnika, čiji je volumen 2350 litara.

Hyundai i40

Karavan su razvili europski dizajneri, tako da je moderan izgled. Na vanjštini je radio bivši Audijev dizajner. Nema pritužbi ni na unutarnje uređenje, budući da su za njegovu izradu korišteni samo visokokvalitetni materijali. Dakle, model čak i sa sekundarnog tržišta izgleda atraktivno i ne izaziva nikakva pitanja. Dimenzije:

• duljina - 4770 mm;
• širina - 1815 mm;
• visina - 1470 mm;
• razmak od tla - 14,7 cm.

Karavan privlači ljude svojom malom potrošnjom goriva. U gradskoj vožnji troši se 7-8 litara goriva. Model s benzinskim motorom koštat će od 650 tisuća rubalja.

Opel Astra

Opel Astra Sports Tourer privlači kupce svojim upečatljivim izgledom. Dizajn automobila uvelike se razlikuje od ostalih karavana. Vlasnici ovog modela napominju da je opremljen energetski intenzivnim ovjesom. Model se može pohvaliti niskim cijenama za održavanje automobila.

Najčešći model na sekundarnim tržištima je Astra J, najmodernija verzija karavana, koja se proizvodi od 2010. godine. Automobil se proizvodi od 2010. U 2017. obustavljena je proizvodnja Astre Sport Tourer, tako da nećete moći kupiti potpuno novi automobil, već ćete se morati pomiriti s dostupnom kilometražom.

Dimenzije karavana:

• duljina - 4698 mm;
• širina - 1814 mm;
• visina - 1535 mm;
• razmak od tla - 16,5 cm.

Na sekundarnom tržištu postoji mnogo modela sa benzinski motor 1,4 litre. Dizelske opcije s volumenom od 2,0 litre su rjeđe.

Zapremina prtljažnika karavana je 1540 litara. Auto u dobrom stanju može se kupiti od 375 do 630 tisuća rubalja.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat Option je tražen među uvezenim karavanima. Najčešći model je B6, koji se na domaćem tržištu pojavio 2005. godine i u roku od pet godina uspio postati bestseler.

Izgled automobila u potpunosti je u skladu s njegovim europskim podrijetlom. Međutim, VW nije cijenjen samo zbog svoje lijepe vanjštine, već i zbog nevjerojatnog upravljanja. Osim toga, vlasnici Passata primjećuju da je automobil prilično ekonomičan.

Dimenzije:

• duljina - 4774 mm;
• širina - 1820 mm;
• visina - 1517 mm;
• razmak od tla - 15 cm.

Kupac može izabrati benzinsku verziju ili automobil s dizelski motor. Volumen benzinski motor jednako 1,4 litre, dizel - 2,0 litre. Zadovoljan sam što u automobilu imam prostran prtljažnik s maksimalnom zapreminom od 1731 litre.

Passat u ovoj konfiguraciji koštat će od 300 do 600 tisuća rubalja na sekundarnom tržištu.

Kia Ceed

Auto je tražen u Rusiji. Ljudi najčešće kupuju SW modifikaciju. Karavan je dizajniran u Europi, iako se u biti automobil smatra korejskim. Sid se veličinom malo razlikuje od Astre, kraći je i niži od svog konkurenta.

• Duljina - 4505 mm;
• širina - 1800 mm;
• visina - 1485 mm;
• razmak od tla - 15 cm.

Benzinski motor je pouzdan. Kupac može odabrati model s motorom od 1,4 litre. Ljubiteljima "jačih" motora bolje je da se odluče za 1,6-litreni agregat.

Kia Sid SW u osnovnoj konfiguraciji s malom kilometražom može se naći po cijeni od 450 tisuća rubalja. Cijena raste kako je vozilo opremljeno. Model opremljen svim tehničkim inovacijama koštat će 650 tisuća rubalja na sekundarnom tržištu.