Կատարեք ինքներդ ձեր մարմնի սայթաքման գծագրեր: Ինքնուրույն սայթաքել՝ դիզայն, կիրառություն

Թափքի վերանորոգման վարպետները միաբերան կասեն, որ սայթաքուն առաջին անհրաժեշտ սարքավորումն է յուրաքանչյուր բոստանային խանութում։ Մեր արտադրամասում նույնիսկ երկու պաշար կա, քանի որ երկու թիթեղագործ է աշխատում։ Այսօր ուզում եմ պատմել, թե ինչպես կարողացա պատրաստել ինքնաշեն սահուղի, ավելի ճիշտ՝ արտանետման մեխանիզմ՝ սայթաքողի համար։

Պատահաբար, ես ստացա մի սայթաքել, որի վրա շատ անհարմար աշտարակ կա երեք սյուների վրա: Քանի որ մեր արտադրամասում հարկերը հավասար չեն, սահող աշտարակը կողքից այն կողմ գլորվեց ու այնպիսի տեսք ուներ, կարծես մեքենայի վրա կթափվի, ավելի վատ՝ մարդու վրա։ Հենց դա արվեց, սկզբում ես ապամոնտաժեցի սահող աշտարակը և այնտեղից հանեցի հիդրավլիկ բալոնը, ես ստիպված էի ջրահեռացնել հիդրավլիկ յուղը: Ամենադժվարը, պարզվեց, հիդրավլիկ բալոնը սահող աշտարակից հանելն էր, ես ստիպված եղա աշտարակը տակնուվրա անել և մխոցը վերևից հանել։

Տեղեկություն:

Մարմնի սայթաքողը մեծ, միջին, փոքր աղավաղումները վերացնելու և մարմնի երկրաչափական պարամետրերը վերականգնելու սարք է։ Վերջերս մարմնի լազերային սկանավորմամբ ռոբոտ ձեռքերի պաշարներն ամենաբարձր ժողովրդականությունն են ստացել։ Նման պաշարների տարբերակիչ առանձնահատկությունը մարմնի երկրաչափության ամբողջական և ճշգրիտ վերականգնումն է:

Սայթաքանդակի արտանետման մեխանիզմի արտադրություն

Աշխատանքների ցանկ.
1. Շղթայական կցորդի պատրաստում
2. Շարժական խարիսխի արտադրություն սայթաքունի արտանետման մեխանիզմի համար
3. Հենարանի համար ծայրի արտադրություն
4. Շղթայի համար ծայրի արտադրություն
5. Արտանետման մեխանիզմի հավաքում

Շղթան սայթաքողին ամրացնելու համար օգտագործվել է 20 մմ հաստությամբ և 100 x 100 մմ չափերով երկաթե թերթ։ Որոշվել է նաև ամրացնել շղթայի ամրակները գործիքային պողպատի երկու ձողերով, որոնք երկու կողմից եռակցվել են անցքի թերթիկի կենտրոնում ածխաթթու գազի մեջ 20 մմ եռակցման միջոցով՝ շղթան ամրացնելու համար մի կողմից կտրվածքով։

Հիդրավլիկ գլանների հենարանը նույնպես պատրաստված էր երկաթե թիթեղից 100 x 100 մմ, մեջտեղում անցքերով խարիսխը ամրացնելու համար: Գլանների ծայրերը պատրաստված են իմպրովիզացված նյութերից, մնում է մանրացնել սրճաղացով և ներկել:
Այն, ինչ ձեռք բերվեց, սայթաքող հիդրավլիկ գլան տեղադրելու հեշտությունն ու արագությունը, համաձայնեք խառնաշփոթ աշտարակի հետ, մեծ խնդիր է:

Դուք կարող եք կարգի բերել մեքենայի կոտրված երկրաչափությունը՝ օգտագործելով. Այն կոչվում է մարմնի վերանորոգման սահուղի: Սարքավորման շահագործման սկզբունքն է կոշտ ամրացնել կոր տարրերը էլեկտրակայաններով: Սարքը արտադրվում է մի քանի տեսակներով, որոնք օգտագործվում են տարբեր վնասվածքների դեպքում։ Ձգման հզորությունը չի գերազանցում 10 տոննան։ Մեքենայի երկրաչափությունը վերականգնելու գործողությունը կոչվում է թափքի վերանորոգում սայթաքունի վրա։
Բարձրորակ սահուղին մեքենայի երկրաչափությունը վերականգնելու լավագույն միջոցն է

Բաժնետոմսերի տեսակները

Տարբեր բնույթի մեքենաների վնասման համար մշակվել են հատուկ սարքեր։ Ոմանք օգտագործվում են միայն փոքր վերանորոգման համար, մյուսները բազմաֆունկցիոնալ սարքեր են: Ամեն դեպքում, գործիքի օգտագործման ամենակարեւոր պայմաններից մեկը մեքենայի ամենակոշտ ամրացումն է: Դրա համար օգտագործվում են հատուկ սեղմակներ սայթաքման համար:

Ըստ կատարված գործառույթների՝ մեխանիզմները բաժանվում են հետևյալ տեսակների.

1. Պլատֆորմ - արտաքուստ նրանք նման են հարթակի, որի վրա մեքենա է վարում կամ բարձրացնում: Փոխադրամիջոցամրացված ամուր սեղմիչներով: Ուժը կիրառվում է մեքենայի վնասված հատվածների վրա, մինչդեռ տարբեր կետերում այն ​​կարող է ունենալ տարբեր արժեքներ։ Հարմար է մեծ ավտոտեխսպասարկումներում օգտագործելու համար, քանի որ թափքի այս տեսակի վերանորոգման համար սայթաքողի չափերը չափազանց մեծ են
2. Հարկ - հատակին տեղադրված ռելսերի համակցություն է: Էլեկտրակայանները շարժվում են դրանց երկայնքով՝ մարմնի ուրվագծերը շտկելու համար։ Նման սարքի վրա տարբեր վնասներ են ուղղվում։ Այն ժամանակ, երբ այն չի օգտագործվում, սայթաքանդակի տակ գտնվող տարածքը տրամադրվում է այլ տեսակի աշխատանքների համար: Այս տեսակետն օգտագործվում է, եթե մարմնի երկրաչափությունը վերականգնվում է ցանկացած վնասից հետո:
3. Շրջանակ - օգտագործվում է, երբ մարմնի վերանորոգումը պահանջում է աննշան աղավաղումների կամ վնասների ուղղում: Այն կարծես շրջանակ է, որի վրա մեքենա է տեղադրված: Մեքենայի ախտահարված տեղը շղթայով միացված է արտանետվող սարքին: Եթե ​​գաղափար է ծագում, ապա սայթաքեք, ապա ընտրվում է շրջանակի կառուցվածք:

Սարքերի այլ տեսակներ ստեղծվել են հարթակի, հատակի և շրջանակի ընտրանքների հիման վրա. դրանք տարբերվում են լրացուցիչ սարքավորումների առկայությամբ: Վերանորոգման գործընթացում մարմնի պարամետրերի չափումն իրականացվում է մեխանիկական կամ էլեկտրոնային սարքերի միջոցով:

Շրջանակային սարքի առանձնահատկությունները

Մարմնի վերանորոգման օրրանը, որը պատրաստված է որպես շրջանակ, կոմպակտ և համեմատաբար էժան սարքավորում է: Եթե ​​համեմատենք այլ տեսակի պաշարների հետ, ապա շրջանակի կառուցվածքի արժեքը 2-5 անգամ ավելի քիչ է։ Ավտոմեքենայի վերանորոգում հնարավոր է ցանկացած կողմից։ Մեքենան բարձրացվում է ցանկալի բարձրության վրա՝ օգտագործելով բարձրացնող սարք: Կան երկու տեսակի շրջանակային ստենդեր՝ ստացիոնար և շարժական: Շարժական մեխանիզմն օգնում է ինչ-որ բան անել շարժման ընթացքում: Ավելին՝ անշարժ սահուղու մասին: Շրջանակի ձևով պատրաստված մարմնի սայթաքուն բաղկացած է հետևյալ ֆունկցիոնալ մասերից.

• Ամրապնդված տիպի կոշտ շրջանակը շրջանակի սայթաքման հիմքն է
• Էլեկտրաէներգիայի սարք - ամրացվում է շրջանակի ցանկացած կետում (ուժը համապատասխանում է 10 տոննայի)
• Դարակաշարեր մեքենայի ամրացման համար - ամրացված սեպերով կամ պտուտակներով
• Մարմնի վերանորոգման համար նախատեսված սեղմակներ - պատրաստված են սպունգաձև վիզանի տեսքով, որոնք ամրացված են շեմի եզրագծին և թույլ չեն տալիս մեքենային սահել հարթակից:
• Ծանր պարտականությունների շղթա, բռնել, նկարել կարթ

Կառույցի քաշը 400-600 կգ է։

Օգտագործելով շրջանակի մեխանիզմը

Մարմնի երկրաչափությունը չպետք է փոխվի։ Հակառակ դեպքում փոխվում է մեքենայի վարքագիծը ճանապարհին, ինչը հանգեցնում է արտակարգ իրավիճակների առաջացման։ Ավտոմեքենայի թափքի երկրաչափության ստուգումն իրականացվում է ավտոմեխանիկի կողմից կառավարման կետերում: Նրանց պարամետրերը նշված են յուրաքանչյուր մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերում: Դուք կարող եք ուղղել երկրաչափությունը ավտոսերվիսում, որն օգտագործում է գործարանային տարբերակներ: Հաճախ փոքր մեքենաների վերանորոգման խանութները կիրառում են մարմնի վերանորոգման համար ինքնուրույն սահուղի պատրաստել. դրա արժեքը կրճատվում է 5-6 անգամ:

Բջջային դիզայնը հնարավորություն է տալիս մեքենաների վերանորոգում կատարել գրեթե ցանկացած վայրում։ Էլեկտրակայանը ամրագրված է շրջանակի ցանկալի կետում: Ստացիոնար շրջանակը կոշտ ամրացված է հատակին: Վնասված մեքենան տեղադրվում է շրջանակի վրա և ամրացվում է ամրացումներով: Մեքենայի վնասված հատվածը շղթայի միջոցով դուրս է բերվում։ Հարթեցման սարքավորում գնելիս անհրաժեշտ է ուսումնասիրել սայթաքուղի գծագիրը, հասկանալ դրա շահագործման սկզբունքը և ընտրել ամենահարմարը նախատեսված աշխատանքների տեսակների համար:

Ինքնաշեն սահիկի պատրաստում

Գոյություն ունեն մի քանի տեսակի շրջանակի սայթաքողներ, որոնք պատրաստվում են տանը: Ցանկացած սարք օգտագործելիս հիմնականը մարմնի վերանորոգման համար սայթաքողի գծումն է, քանի որ սարքավորումը պատկանում է դժվար արտադրվողների կատեգորիային:

Շարժական սայթաքանդակի արտադրություն

Կառույցը հավաքելու համար ձեզ հարկավոր է կատարել հետևյալ գործողությունները.

• Վերցրեք մետաղական ալիք 4 մմ հաստությամբ
• Պատրաստեք շրջանակ, որը մեկուկես անգամ մեծ է մեքենայի չափից
• Շրջանակն ամրացրեք լայնակի և անկյունային տարրերով: Խաչաձողերին կկցվի արտանետման սարք կամ ամրացվի մեքենան
• Շրջանակը տեղափոխելու համար ալիքի ներքևի մասում ամրացրեք 4 անիվ
• Մեքենան շրջանակի վրա բարձրացնելու համար պատրաստեք ճանապարհ, որը մի կողմից կունենա խցան, իսկ մյուս կողմից՝ շարժական հատված՝ բարձրացնելու համար:
• Մարմնի վերանորոգման համար տնական սայթաքուն հագեցած է մեքենան կամ գնված սեղմակներ ամրացնելու համար

Հնարավոր է պատրաստել 1,80x1,80 (մ) չափսերով շրջանակային սահուղի։ Տեղադրված է մեքենայի անիվների միջև։ Այս դիզայնը շտկում է մարմնի երկրաչափության խախտումը շեմերի կամ հենասյուների տեղերում։

«Սարքը երկար կծառայի, եթե դրա մակերեսը պատշաճ կերպով պաշտպանված լինի՝ մասերը մաքրվեն, քսվեն, ծածկվեն ներկով և լաքի նյութով»։

Անշարժ սահուղու արտադրություն

Արտադրամասի հատակին ամրացված է անշարժ սահուղու շրջանակը։ Կապուղին բետոնապատված է, ուղեցույցների միջև տեղադրվում են լայնակի խստացուցիչներ: Ինքնուրույն շրջանակի հատակի սահուղին պատրաստված է 40x80 (մմ) հատվածով պրոֆիլից: Երկարությունը որոշվում է մեքենայի չափսերով։

Անշարժ սայթաքող սարքի արտադրության համար կպահանջվեն բարձրորակ գործիքներ և նյութեր

Մոնտաժված շրջանակի պարագծի երկայնքով տեղադրվում են 4 ամրացումներ՝ մեքենան սեղմող փոխանորդով ամրակները ամրացնելու համար։ Ամրացուցիչը շարժվում է ցեմենտացված ալիքին ուղղահայաց, ինչը թույլ է տալիս բռնել ցանկացած մեքենայի չափը: Եթե ​​վերանորոգվում են տարբեր մեքենաներ, ապա թափքի վերանորոգման ստենդը հագեցած է լրացուցիչ սեղմակներով, որոնք նախատեսված են դրա համար տարբեր հիմքեր. Մեքենայի տեղադրումը սահուղեղի վրա կատարվում է ժեկի օգնությամբ՝ սկզբում բարձրանում է առջևի մասը, հետո՝ հետևը։ Ավտոտեխսպասարկման կետի հարմար վայրերում՝ ակնոցները, որոնց մեջ ամրացված է շղթան։

Միանգամայն հնարավոր է սեփական ձեռքերով մարմնի վերանորոգման համար սայթաքել պատրաստել՝ տեխնոլոգիային և դիմացկուն նյութերի և ամրացումների օգտագործմանը համապատասխան:

Վերելակների արտադրություն

Սովորաբար վերանորոգման համար մեքենան պետք է բարձրացնել: Ձեր սեփական ձեռքերով մեքենա պատրաստելու համար դուք կարող եք օգտագործել ճախարակ, որից հետո մեքենան ամրացնելով հարթակների վրա: Մեթոդը ամենահուսալի չէ։ Գործիքների և նյութերի բոլոր պարամետրերը ճշգրիտ հաշվարկված են տվյալ զանգվածային պահուստի համար, ինչը դժվար է անել տանը:

Վերելակ անելու համար անհրաժեշտ է կառուցվածքի ներքին կառուցվածքի իմացություն և ըմբռնում, անվտանգության նախազգուշական միջոցներ և միավորի հավաքման հուսալի տարրերի ընտրություն:

Տանը երբեմն կատարվում է մկրատով վերելակ: Այն կպահանջի U-աձեւ հատվածով ալիք: Ալիքից եփում են շրջանակ և հարթակ։ Մկրատների արտադրության համար օգտագործվում են I-ճառագայթներ (H-աձեւ հատված): Անհրաժեշտ է տեղադրել թփեր, հիդրավլիկ բալոններ, միացնել պոմպ։ Ինքնուրույն պատրաստված նման սարքը կարողանում է մեքենան բարձրացնել 1 մետր բարձրության վրա։

Ամփոփելով

Մարմնի վերանորոգումն իրականացվում է երեք տեսակի պաշարների միջոցով. Մեքենայի երկրաչափությունն ուղղելու համար դուք կարող եք ալիքից պատրաստել ձեր շրջանակի տակդիրը: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է ամրացված շրջանակ, մետաղական շղթաներ, կեռիկներ, մեքենան ամրացնելու համար հատուկ սեղմակներ։

ԴԻՏԵՔ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԻ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐԸ

Վնասված տարրերի արդյունահանումն իրականացվում է հիդրավլիկ գործիքի միջոցով: Վերելակի արտադրությունը համարվում է բարդ ինժեներական իրադարձություն, որը ենթակա է անվտանգության բարձրացման պահանջների: Որպես այլընտրանքային մեթոդներ դիտարկվում է փոսի կամ էստակադայի կառուցումը։

Սայթաքողը մարմնի երկրաչափությունը վերականգնելու մեխանիզմ է։ Մարմնի երկրաչափությունը այն դիրքն է, որում մարմինը միշտ պետք է լինի: Թափքի երկրաչափությունն ունի կոշտ կետեր՝ սփարներ, որոնք կարող են վնասվել ավտովթարի դեպքում։ Եթե ​​փորձեք ստեղծել մարմնի կոտրված երկրաչափության նկարագրությունը, ապա կարող ենք ասել, որ հնարավոր են այնպիսի հետևանքներ, ինչպիսիք են ռետինի անհավասար մաշվածությունը, որոշ դռներ կամ բեռնախցիկ չփակելը, ուղիղ առաջ վարելիս մեքենան կողք շարժվելիս, ծռվել: դռների բացվածքներ և մարմնի վահանակների մեծ բացեր: Բայց նման խախտումներ կարող են տեղի ունենալ միայն բավականին լուրջ վթարից հետո, եթե դուք կոտրում եք լուսարձակը, երբ հանդիպում եք լամպի սյունին, ապա կոտրված երկրաչափությունը ձեր ախտորոշումը չէ։ Եթե ​​վթարը բավականին լուրջ է, և դուք պետք է վերականգնեք մարմնի երկրաչափությունը, ապա մարմինը պետք է դուրս հանվի, և դա կարելի է անել միայն սահող ճանապարհի վրա: Ճիշտ է, սայթաքել օգտագործելով մարմնի աշխատանքը բավականին թանկ է, բայց կա լուծում՝ դուք կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով սայթաքել սարքել մարմնի վերանորոգման համար:

Ո՞ր սայթաքուն է ձեզ հարկավոր

Ձեր սեփական սահուղի ստեղծելու համար նախ պետք է որոշեք, թե ինչ տեսակի է ձեզ անհրաժեշտ: Գոյություն ունեն երեք տարբեր տեսակի սայթաքուն:

Շրջանակի սայթաքուն:Այս տեսակի սայթաքուն պարզ շրջանակ է: Վնասված մեքենան ամրացվում է վրան և ամուր շղթա ամրացվում է սփարների խիստ դեֆորմացիայի վայրում։ Հզոր հիդրոտեխնիկայի օգնությամբ այս շղթայով դուրս է քաշվում վնասված հատվածը։ Այս դիզայնի թերությունը վերելակի պարտադիր առկայությունն է, որպեսզի հնարավոր լինի կարգավորել մեքենայի դիրքը բարձրության վրա։

Այս տեսակի սայթաքողը պատկանում է մարմնի վերանորոգման ավելի պրոֆեսիոնալ տեսակի: Այն կարծես հարթակ է, որի վրա տեղադրված է կեռիկների և անցքերի համակարգ. սրանք ամրացումներ են: Շրջանակի կառուցվածքի նման, սահուղի-հարթակը հագեցած է վերելակով, սակայն, ի տարբերություն շրջանակի, նման սահուղիները հաճախ ունենում են մի քանի աշտարակներ: Աշտարակներ - սա այն վայրն է, որի համար դուք կարող եք քաշել մարմինը - որքան շատ են դրանք, այնքան լավ և բազմազան է վերանորոգումը - մարմինը կարող է միաժամանակ քաշվել տարբեր ուղղություններով: Հիմնական սարքը նույնպես մնում է հզոր հիդրավլիկ սարք: Թերությունները ներառում են մեծ չափերը.

Հատակի սահուղի:Այս տեսակի սահուղիները հիմնականում օգտագործվում են մարմնի վերանորոգման պրոֆեսիոնալ ընկերությունների կողմից: Նման սահուղու հզորությունը բավական է ցանկացած մեքենայի, նույնիսկ բեռնատարի երկրաչափությունը վերականգնելու համար։ Մինչև 10 տոննա ուժն ի վիճակի է ուղղել նույնիսկ մայնինգ-թափատարի խողովակի շրջանակը: Փաստն այն է, որ նման սայթաքման մեջ չափազանց շատ բաղադրիչներ կան, որոնք պարզապես անհրաժեշտ չեն ավտոտնակի սովորական վարպետին: Բոդիբիլդերը, ով որոշել է ստեղծել նման տնական սահուղի, պարզապես չի կարողանա օգտվել նման սահուղու ողջ ներուժից և ուժից:

Սահուղեղի ստեղծում

Սայթաքանդակի արտադրության համար մեզ անհրաժեշտ են գծագրեր։ Տակ տարբեր չափսերմեքենաներին անհրաժեշտ են տարբեր սահուղիներ, բայց ավտոտնակի վարպետի կամ ինքներդ ձեզ համար հարմար է ունիվերսալ սայթաքել, որը կարող եք ինքներդ պատրաստել: Սայթաքանդակ գնելը երկար ժամանակ չի վճարի, և քանի որ ձեր սեփական սայթաքուն պատրաստելը շատ ժամանակ և գումար չի պահանջում, ավելի հեշտ է պատրաստել ձերը: Այսպիսով, ինչպես պատրաստել տնական սայթաքել: Ի՞նչ է պետք սրա համար։ Իրականում ամեն ինչ այնքան էլ բարդ չէ, որքան թվում է առաջին հայացքից։

Ինչ կպահանջվի սայթաքանդակի արտադրության մեջ

Սահուղի պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ է ավտոտնակ, որտեղ այն իրականում կտեղակայվի։ Ավտոտնակը պետք է զգալիորեն գերազանցի սայթաքողի ընդհանուր չափերը: Սա անհրաժեշտ է ոչ միայն ավտոտնակի շուրջը ազատ տեղաշարժվելու համար, այլ նաև, որպեսզի հիդրավլիկան տեղադրվի, և այն ոչ մի բանի դեմ չի կանգնում:

Մեզ անհրաժեշտ է տարբեր տեսակի սարքավորումներ։ Առանց այն, ինչ դուք չեք կարող անել, եռակցման մեքենան է: Եռակցման մեքենան պետք է լինի կիսաավտոմատ: Սա շատ ավելի հեշտ կդարձնի շրջանակների և ճառագայթների եռակցումը, և դա կլինի ավելի հուսալի: Հեղույսներ և ընկույզներ ամրացնելու համար ձեզ հարկավոր են նաև տարբեր մեծ գլուխներ: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև սրճաղաց, մետաղյա գայլիկոններով գայլիկոն և լակի ատրճանակ։

Այսպիսով, եկեք սկսենք: Սկսելու համար մեզ անհրաժեշտ է հսկայական քանակությամբ մետաղական պրոֆիլ: Նախքան դրա հետ աշխատելը, անհրաժեշտ է մետաղյա խոզանակով մշակել՝ ժանգը հեռացնելու և հակախիճով ծածկելու համար։ Դա պետք է արվի հենց սկզբից, որպեսզի հետո չբուժված տեղեր չմնան։

Խաչաձև ճառագայթի հիմքի համար մեզ անհրաժեշտ է առնվազն 40 × 80 մմ խաչմերուկ ունեցող մետաղական պրոֆիլ: Երկարությամբ 150 սմ-ը բավական կլինի։Այս չափսը կատարյալ կլինի գրեթե բոլոր տեսակների համար մեքենաներ. Լայնակի փնջի վրա կտեղադրվի դարակ, որի վրա կպցվեն մեքենայի գոգերի բռնակներ, այն տեղը, որի համար կպահվի մեքենայի թափքը։ Ամրացումը կիրականացվի պրոֆիլին եռակցված անկյուններով: Այս պրոֆիլում դուք պետք է անցքեր փորեք պտուտակների համար: Պրոֆիլի միացումը դարակաշարի հետ իրականացվում է անմիջապես անկյունների միջոցով՝ ամրացնելով պտուտակներով:

Փորված անցքերը պետք է համապատասխանեն կոնկրետ մեքենայի լայնությանը: Մեքենայի համար, որը զգալիորեն տարբերվում է լայնությամբ, ձեզ պարզապես անհրաժեշտ կլինի նոր անցքեր փորել:

Դարակների համար 20 × 40 մմ խաչմերուկով պողպատե պրոֆիլը լավագույնս համապատասխանում է: Ավելի լավ հուսալիություն ստեղծելու համար դուք կարող եք ամրացնել դրանք ծածկույթներով կամ շարֆերով: Գուսեթները կարող են կտրվել նույն պրոֆիլի մնացորդներից: Դարակների օպտիմալ բարձրությունը 250 մմ է:

Անկյունները պետք է եռակցվեն դարակաշարերի վրա՝ դրանք կամրացնեն մեքենայի շեմերը։ Եթե ​​կարծում եք, որ պտուտակն այնքան էլ հուսալի չէ, ապա կարող եք ընկույզներ զոդել դարակին: Եթե ​​դուք որոշել եք թողնել պտուտակները, ապա հիշեք, որ թելը պետք է լինի լավ և հաճախակի:

Հզորությունը բարձրացնելու համար հնարավոր է տեղադրել արտասահմանյան արտադրողների պտուտակներ և ընկույզներ: Ամեն դեպքում, շուկայում առկա բաղադրիչների որակը շատ ավելի ցածր է, քան արտասահմանյան տեխնոլոգիայով արտադրված նույն բաղադրիչները:

Երկարակեցության համար անհրաժեշտ է սարքը պաշտպանել կոռոզիայի հետևանքներից։ Մաքրեք բոլոր միացումները երկաթե խոզանակով, յուղազերծեք և քսեք հակամանրախիճ: Վերևից ցանկալի է մետաղը ներկել լակի ատրճանակից հատուկ հակակոռոզիոն ներկով։ Սա անհրաժեշտ է մետաղը պաշտպանելու համար, քանի որ այն մշտապես գտնվելու է բարձր խոնավության տարածքում:

Դարակը պրոֆիլային ճառագայթի վրա տեղադրելու համար օգտագործեք M10 պտուտակներ: Նրանց հզորության պաշարը երաշխավորում է անվտանգ շահագործում հիդրոտեխնիկայի հետ, որը նախատեսված է մինչև 4 տոննա հզորության համար։

Սահուղին պատրաստ է տեղադրման։ Տեղադրեք սայթաքուն և կարող եք սկսել ամրացնող սարքերի տեղադրումը, ինչպիսիք են շղթաները և մեքենայի գոգերի ամրացումը:

Եթե ​​դուք ստեղծեք մեկ այլ նման սարք և դրանք միացնեք ճառագայթներով, դուք կստանաք սայթաքուն: Դրա առավելություններն այն են, որ հատակին կոշտ կապի կարիք չունի։

Նման սարքերի հետ աշխատելիս ամենակարեւոր կանոնը անվտանգությունն է։ Սայթաքանդակ ստեղծելիս և տեղադրելիս պետք է հաշվի առնել, որ դրա հզորությունը շատ բարձր է և սխալ վարվելու կամ սխալ տեղադրման դեպքում կարող է վնասել ոչ միայն մեքենան, այլև վնասել մարդուն։

Այսպիսով, ավտոտնակում սայթաքել պատրաստելը այնքան էլ դժվար չէ: Հիմնական բանը իրավասու հաշվարկն է և ճշգրտությունը նման հզոր գործիքի հետ աշխատելիս:

Տեսանյութ

Տեսահոլովակում տնական սայթաքման օրինակ.

Եվ ահա սայթաքել պատրաստելու քայլ առ քայլ գործընթացը.

Slipway-ը հատուկ սարք է (հարթակ), որը նախատեսված է մարմնի վերանորոգման և մարմնի սկզբնական երկրաչափության վերականգնման համար՝ օգտագործելով բազմակողմ ջանքերը: Գործարանային արտադրության բարձրորակ սահուղին բավականին թանկ է և փոքրածավալ կատարման համար և հազվադեպ է մարմնի աշխատանքդրա գնումը նպատակահարմար չէ: Դուք կարող եք այն պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, իսկ տնային պայմաններում պատրաստված սայթաքելն այնքան էլ բարձր չի լինի:

Անհրաժեշտ նյութերի հաշվարկ

Նախքան սայթաքուղի պատրաստման աշխատանքները սկսելը, անհրաժեշտ է լրացնել դրա գծագիրը և հաշվարկել պահանջվող նյութերի քանակը: Պլատֆորմը պետք է նման լինի ուղղանկյունի (և գերադասելի է մի քանի) մետաղական պրոֆիլից 50 × 50 կամ 70 × 40 հատվածով (որքան հաստ է, այնքան լավ): Օպտիմալ երկարությունը 2000 մմ է, լայնությունը հավասար է մեքենայի անիվային բազայի լայնությանը։

Ինչու՞ ընտրվեց այս լայնությունը: Ընդհանուր առմամբ, հնարավոր է արտադրել սայթաքուն, որի լայնությունը հավասար է մեքենայի անիվային բազայի լայնությանը: Կամ դրանից փոքր, բայց շրջանակից «բողբոջների» իրականացմամբ, որի վրա կպցվեն սեղմակները։ Առաջին մեթոդը նախընտրելի է սեղմակների գտնվելու վայրի պատճառով:

Պլատֆորմի մեջտեղում անհրաժեշտ կլինի նման մետաղական պրոֆիլից կարծրացուցիչ եռակցել: Աշխատանքի ընթացքում կպահանջվի լրացուցիչ մետաղ, որի չափը դժվար է հաշվարկել աշխատանքի սկզբնական փուլում:

Մետաղական պրոֆիլների անհրաժեշտ քանակի հաշվարկն ավարտելուց հետո այն կարելի է պատվիրել հատուկ հիմքի վրա կամ օգտագործել գոյություն ունեցողը։

Սայթաքուղի ֆունկցիոնալությունն ապահովելու համար այն պետք է հագեցած լինի լավ հիդրավլիկով. հարմար է մինչև 10 տոննա տոննաժով հանդերձանք:

Պետք է նաև հիշել, որ սայթաքունը երկու տեսակի է՝ անշարժ (այսինքն՝ տեղադրված է կոնկրետ տեղում՝ առանց շարժման հնարավորության) և շարժական (անիվներով հագեցած և հարմարեցված պահեստավորման համար և ուղիղ դիրքում): Եթե ​​ընտրված է երկրորդ տարբերակը, ապա ձեզ հարկավոր է նաև մի շարք անիվներ գնել՝ 4 կամ ավելի շրջանակի համար, 2-ը՝ հոսանքի դարակի համար:

Սահիկի պատրաստում

Շրջանակը հավաքվում է եռակցման միջոցով: Այսինքն՝ անհրաժեշտ են եռակցման մեքենայի հետ աշխատելու հմտություններ։

Աշխատանքի փուլերը.

• Նախևառաջ, հաշվարկված երկարության և լայնության մետաղական պրոֆիլից ուղղանկյուն է հավաքվում, հենց մեջտեղում այն ​​պետք է ամրապնդվի լրացուցիչ պրոֆիլով: Շրջանակը հավաքվում է այնպես, ինչպես հարմար է գտնում սայթաքողի ապագա սեփականատերը: Միգուցե նա ցանկանում է ավելի ամրացնել շրջանակի երկայնական կողմերը, գուցե լայնակիները։ Այս հարցում հստակ սկզբունքային դիրքորոշում չկա։
• Սայթաքուղի վրա մեքենայի կայունությունը բարձրացնելու համար նրա անկյուններում անհրաժեշտ է զոդել բարձրություններ, որոնք կկանխեն մեքենայի հնարավոր ելքը:
• Հաջորդ քայլը շրջանակի երկայնական կողմերում ամրացումների տեղադրումն է: Ամրակները սպունգներով սեղմակներ են, որոնք կպահանջվեն ապահով կերպով ամրացնել մեքենայի շրջանակը, երբ դրա վրա բեռներ են կիրառվում: Չի կարող լինել խիստ տեղ ամրացումների ամրացման համար, դրանք պետք է կարողանան շարժվել շրջանակի ողջ երկարությամբ։ Հնարավոր է նաև ձեր սեփական ձեռքերով տեսահոլովակներ պատրաստելը, բայց եթե դրանք ազատորեն հասանելի են, ապա դրանում շատ բան չկա, քանի որ տնական տեսահոլովակը կարժենա մոտավորապես նույնը, ինչ գործարանայինը:

• Հաջորդ քայլը էլեկտրական դարակի տեղադրումն է: Էլեկտրական դարակը շրջված «G» ձևով սարք է, որը նույնպես պետք է շարժվի շրջանակով և ապահով ամրացվի ցանկացած վայրում։ Դուք կարող եք պատրաստել ոչ թե մեկ, այլ երկու էլեկտրական դարակ:
• Սահուղեղին գեղագիտական ​​տեսք տալը: Այս փուլը բաղկացած է սահուղեղի սովորական ներկումից:
• Դե, աշխատանքի վերջում տնական սայթաքուն հագեցված է այն վերանորոգման սարքերով, որոնց օգտագործման համար ստեղծվել է՝ կեռիկներ, շղթաներ, հիդրավլիկա։

Տնական սայթաքուն պատրաստ է, դրա օգտագործումը կօգնի իրականացնել մարմնի վերանորոգման այն տեսակները, որոնք նախկինում հնարավոր էին միայն ավտովերանորոգման խանութներում, և դրա գործնական կիրառման մեթոդները կարելի է տեսնել տարբեր տեսանյութերում:

Դիզայնն օգտագործվում է համալիր վերանորոգման աշխատանքներում, երբ անհրաժեշտ է մարմնի չափսերը հասցնել ցանկալի պարամետրերին։ Սահուղին աշխատում է 10 տոննայից ոչ ավելի ձգվող հզորությամբ էլեկտրական սարքի շնորհիվ։

Կախված մեքենայի վնասման աստիճանից, օգտագործվում են տարբեր տեսակի սայթաքուններ.

• հատակ;
• հարթակ;
• շրջանակ.

Դիզայնները տարբերվում են շահագործման սկզբունքով: Պարզ էժան պաշարները նախատեսված են պարզ վերականգնման աշխատանքների համար: Մարմնի պրոֆեսիոնալ ստենդները ծառայում են երկարաժամկետ վերակառուցման համար:

Բաժնետոմսերի տեսակներն ու առանձնահատկությունները

Գոյություն ունեն սայթաքունների բազմաթիվ տեսակներ, և դրանցից յուրաքանչյուրը պատկանում է որոշակի խմբի.

1. Հատակի տակդիր մարմնի վերանորոգման համար. մեծ չափի շարժական համակարգ է։ Շարժումն իրականացվում է դրված ռելսերի երկայնքով։ Հատակի սայթաքուղի օգտագործումը տեղին է ցանկացած աստիճանի դեֆորմացիայի բեռների և ուղևորների մարմինների վերականգնման համար: Հատակի տակդիրի հավաքածուն ներառում է սեղմակներ, օդաճնշական մեխանիզմով ուղղիչ, ամրացված ստենդեր: Չնայած նման սարքի չափսին՝ այն շատ տեղ չի զբաղեցնում, իսկ ռելսերով իր պարզ տարածությամբ կարելի է օգտագործել այլ նպատակներով, քանի որ դրանց մակարդակը նույնն է, ինչ հատակին։ Ուղղիչը կարող է գործել ցանկացած ուղղությամբ, ինչը հեշտացնում է վերանորոգման գործընթացը: Նման արտադրանքի միջին արժեքը տատանվում է 125 հազարից մինչև 360 հազար ռուբլի:
2. Հարթակի սահուղի. հագեցած է ռելսերով և մուտքի կամրջով: Հագեցած է ճախարակով և շարժական ագրեգատով մեքենաների համար, որոնք չունեն գործող անիվներ: «Աջակցող ոտքերը ունեն հուսալի հիդրավլիկ մեխանիզմ, որը երաշխավորում է երկար սպասարկման ժամկետ»:Ամրակող ճառագայթներն ունեն 20 տոննայից ավելի քաշ ունեցող կառույցները ցանկացած ուղղությամբ տեղափոխելու ունակություն։ Պլատֆորմի սահուղին ավելի ճշգրիտ հաշվարկներ է կատարում և որոշում սխալները հեռադիտակային մասշտաբի շնորհիվ: Նման սարքի արժեքը կազմում է 300 հազար ռուբլի կամ ավելի:
3. Շրջանակային նստարան մարմնի վերանորոգման համար. համեմատած այլ տեսակի վերականգնողական ստենդների հետ, այն ունի բարձր էրգոնոմիկա և աշխատանքային տարածքի խնայողություն: Մասնավորապես, դա պայմանավորված է ավտոմեքենայի վերելակի առկայությամբ։ Սայթաքողը ապահով կերպով ամրացնում է մեքենան և ուղղում այն ​​ըստ նշված պարամետրերի: Մարմնի վրա ճնշում է գործադրվում ուժային սարքի հիդրոտեխնիկայի միջոցով։ Անբավարարորեն ամրացված հարթեցման համակարգի պատճառով շրջանակի սահուղին չի կարող կատարել համալիր վերականգնման աշխատանքներ, սակայն տեղին է մարմնի աննշան վնասների դեպքում: Սարքի արժեքը 70 հազար ռուբլի կամ ավելի է:

Շրջանակի սայթաքուն արագ վերանորոգման համար

Սարքավորումը տրվում է ստանդարտ.

• Ֆլանինգը ուղղիչին ամրացնելու համար ամրացնող տարրեր:
• Ամրացված սյուներ.
• Հիդրավլիկ պոմպ.
• Ձգվող մեխանիզմ մի քանի կողպման կետերով:
• Սեղմակներ մարմնի աշխատանքի համար.
• Ամրացված շղթա.

Արագ վերանորոգման սահուղին հագեցած է ամրացված ֆլանգային բռնակով, որն ապահովում է մեքենայի հարթակից սահելու վտանգը: Նման սարքի միջոցով դուք հեշտությամբ կարող եք շտկել փոքր հարվածները մեքենայի կողային մասերին, առանց մեքենան հատակին ամրացնելու:

Մոդելը նախատեսում է պտտվող մասերի տեղաշարժը սահմանափակելու հնարավորություն՝ ծխնիների վրա փակող կառույցների պատճառով: Հիմնական սյունը սահուն կերպով կարգավորվում է ուղղահայաց դիրքում՝ մղման ցանկացած ուղղությամբ, ինչը նվազեցնում է վերականգնման աշխատանքների ժամանակը: Աշխատանքային ընթացքը հետևյալն է.

1. Մեքենան ցանկալի մակարդակին բարձրացնելը և անիվների տակ հատուկ արգելափակիչներ ամրացնելը։
2. Մեքենան վերանորոգման հարթակի վրա դնելը.
3. Կցաշուրթերի և թեքահարթակի վրա ամրացնելու համար սեղմակների մատակարարում:
4. Ամրացված սյունը ծխնի օգնությամբ տեղադրվում է ճիշտ տեղում։

Այս դիզայնի քաշը չի գերազանցում 400 կգ-ը, աշտարակը կարող է թեքվել 90 աստիճանով։

Ստաբիլիզատոր՝ մարմնի երկրաչափությունը շտկելու համար

Մարմնի երկրաչափության խախտումը հաճախ հանգեցնում է ճանապարհի վրա վտանգավոր իրավիճակի. Երկրաչափության ամենափոքր շեղումը նորմայից առաջացնում է այնպիսի երևույթներ, ինչպիսիք են սահելը, անկյունային վատ մուտքը և այլն։ Ցանկացած տեխնիկական փաստաթղթերում նշվում են կառավարման կետերը, որոնց միջոցով փորձագետները որոշում են մեքենայի ճիշտ երկրաչափությունը և, համապատասխանաբար, դրա աղավաղման պարամետրերը:

Այն իրականացվում է սայթաքողի օգնությամբ, որն ուժային մեխանիզմով այն քաշում է իր տեղը։ Ինքնուրույն մարմնի երկրաչափության վերականգնումն իրականացվում է գործարանային սարքավորումների և ինքնուրույն հավաքվող սարքի միջոցով։

Բաժնետոմսերի առանձնահատկությունները ներառում են.

• 4 խարիսխների դարակների առկայություն հարթակի վրա, որոնք տեղադրված են երկարաձգված ակոսում ցանկացած վայրում:
• Սյուների ձգողական ուժը կազմում է մինչև 10 տոննա։
• Ամբողջական վերելակը ապահովում է ամբողջ հարթակի սահուն կարգավորումը:
• Մուտքի թեքահարթակներ մատչելի են:

Ինքնուրույն սայթաքել մարմնի վերանորոգման համար

Սայթաքուղը վերանորոգման համալիր սարքավորում է, որը պահանջում է մասնագիտական ​​հմտություններ ինչպես սարքի շահագործման, այնպես էլ հավաքման հետ կապված: Ինքնուրույն սահուղին պատրաստված է ստանդարտ հարմարանքներից.

• Մետաղական պրոֆիլ 150 սմ երկարությամբ 40x80 մմ հատվածով։
• 20x40 հատվածով պողպատե երկայնական պրոֆիլը հարմար է հենակետերի համար:
• Անկյուններ կպահանջվեն դարակաշարերին եռակցելու համար:
• Եռակցման սարք.
• Նուրբ թելից պտուտակներ և ընկույզներ:
• Ամրացումներ (լավագույնը համապատասխանում են արտասահմանյան մեքենաներին):
• Հակակոռոզիոն էպոքսիդային այբբենարան:
• Փոշի ներկ, լակի ատրճանակ:
• Հեղույսներ M10.
• Հիդրավլիկ սարք՝ առնվազն 4 տոննա մղման մակարդակով:
• Ամուր շղթա՝ կեռիկով։

Սայթաքուղը հավաքելու համար անհրաժեշտ են գծագրեր՝ ամեն ինչ ճիշտ անելու համար: Առանց դրանց կարող են առաջանալ խնդիրներ և մասերի անհամապատասխանություններ:

Գծանկարները կարելի է գտնել առցանց: Սահող տարրերի կառուցումը տեղի է ունենում հետևյալ կերպ.

1. Հեղույսների անցքերով անկյունները պետք է եռակցվեն մետաղական պրոֆիլին, որը ծառայում է որպես լայնակի ճառագայթ: Ձեռք բերեք բռնակներ ունեցող դարակ: Եթե ​​մեկ մեքենայի համար անհրաժեշտ է սայթաքել, ապա բոլոր անցքերը պետք է կատարվեն ըստ առանձին պարամետրերի:
2. Երկայնական պողպատե պրոֆիլ - դարակաշարեր - ավելի լավ է ամրացնել անկյունները: Սա պահանջվում է մեքենայի շեմերի ճիշտ գրավման համար: Հենարանի նվազագույն բարձրությունը 25 սմ է:

Տեղադրման աշխատանքները սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է ներկել։ Հարմար է և, բայց առաջին տարբերակն ավելի լավ և հուսալի է.

• Ապագա սայթաքունի բոլոր տարրերը պետք է մաքրվեն և յուղազերծվեն, այնուհետև դիմադրեն կոռոզիայից:
• Մեքենաների վերանորոգման գործիքը քսելուց հետո պետք է սպասել մինչև այն ամբողջովին չորանա:

Դրանից հետո տեղադրման գործընթացը շարունակվում է.

1. Բոլոր դարակաշարերը խորհուրդ է տրվում ամրացնել M10 պտուտակներով: Նրանք լավ են ծառայում ցանկացած մակարդակի ձգողականության հիդրոտեխնիկայի հետ աշխատելիս:
2. Ստացված սահուղին պետք է տեղադրվի աշխատանքային տարածքում՝ հաշվի առնելով նվազագույն պարամետրերը՝ մարդատար մեքենան պետք է ազատ տեղավորվի կանգառի վրա, և չպետք է լինեն օտար առարկաներ, որոնք խանգարում են սայթաքուղի շարժմանը:
3. Եզրափակելով, մնում է ամրացնել շղթաներն ու բռնակները:

Ինչպես պատրաստել ինքնուրույն սայթաքել, դուք հարցնում եք. գծագրերը, նյութերը, օժանդակ գործիքներն ազատորեն հասանելի են, այնպես որ յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կարող է հավաքել իր վերանորոգման տակդիրը: Ցանկություն կլիներ.

Ցանկանու՞մ եք ամեն ինչ իմանալ մեքենայի ներկման մասին: Կարդացեք ավելի շատ օգտակար հոդվածներ.

• . Փորձե՞լ եք ներկել:
• . Ինչպես դա անել ճիշտ:
• . Ինչի՞ մասին են խոսում արտադրողները: