Jaunas vasaras riepas. Riepu izvēle vasarai

Jaunas vasaras riepas. Riepu izvēle vasarai

Sāksim ar populārākajiem modeļiem. Uzņēmums Nokian iepazīstināja ar modeli Haka Green 2, pirmās paaudzes riepu izstrāde, kas paredzēta valstīm ar sarežģītiem klimatiskajiem apstākļiem: Somija, Krievija, Baltkrievija, Kazahstāna. Uzsverot produkta unikalitāti, veidotāji saka: esam pilnībā pārdomājuši Nokian Hakka saimes vasaras riepu DNS, vairākus gadus veltot materiālu un konstrukcijas risinājumu izstrādei un izpētei. Tas nodrošina vēl lielāku drošību uz slapja ceļa seguma, lielāku stabilitātes sajūtu ekstremālos apstākļos un uzticamību pat aktīvās lietošanas apstākļos.

Papildus videi draudzīgumam, kas jau ir iekļauts modeļa nosaukumā, riepai ir paaugstināta nodilumizturība. Gumijas maisījuma sastāvā ietilpst silīcija dioksīds, ogle, priedes un rapšu eļļas. Pirmais veido blīvu režģi, kas pielāgojas vides apstākļiem. Otrā spēlē, lai palielinātu riepas izturību un izturību. Pēdējie tam piešķir samazinātu rites pretestību, kas pozitīvi ietekmē automašīnas degvielas patēriņu.

Jaunumam ir par 15% palielināta tērauda rāmja stieples stiprība un tikpat liela nodilumizturība. Divreiz efektīvāka kļuvusi riepas cīņa pret akvaplanēšanu, kas nekļūst vājāka pat uz nolietota riteņa.

Nokian Hakka Green 2 ir paredzēts kompaktajām un vidēja izmēra ģimenes automašīnām. Viņa ir izdota diametrā no 13 līdz 16 collām.

Esmu japāniete Jokohama piedāvā novērtēt modeļa stiprās puses BlueEarth-A AE-50. Tas, tāpat kā visi tiešie konkurenti, ir orientēts uz degvielas ekonomiju un videi draudzīgumu, taču viena no galvenajām prioritātēm ir komforts. Riepa ir paredzēta vienmērīgai un vienmērīgai braukšanai un šādos apstākļos sniegs vadītājam maksimālu prieku. Ātri pagriezieni un dambrete nav priekš viņas. Patiesībā par to liecina arī par tipiskiem pārvadātājiem minētie automobiļi, starp kuriem ir Toyota Camry.

Riepas aizsargs ir asimetrisks, bez virziena. Tās virsma ir stipri noapaļota, gareniskās ribas ir cietas, un griezumi starp blokiem ir minimāli. Tas viss liecina par bēdīgi slaveno draudzīgumu videi. Tajā pašā laikā, pēc izstrādātāju domām, modelis demonstrē lielisku saķeri pat uz slapjas virsmas un tam ir laba nodilumizturība. Maisījuma sastāvs ietver divu veidu silīcija dioksīdu, patentētu polimēru komplektu un apelsīnu eļļu, kas ir tradicionāla zīmolam. Pēdējais ir videi draudzīgs un labi sajaucas ar gumiju. Mēs pieminam arī protektora iekšējo slāni ar samazinātu siltuma izkliedi

Yokohama BluEarth-A AE-50 pieejams Krievijā 32 izmēros no 14" līdz 18".

Cits Japānas uzņēmums ir izlaidis savas labi zināmās sērijas trešo paaudzi. Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 lai gan tas neietilpst ātrāko automašīnu Ultra High Performance klasē, tas attaisno savu nosaukumu: adrenalīns tiek nodrošināts automašīnas īpašniekam. Protams, vārda labā nozīmē. Salīdzinot ar iepriekšējo modeli ar RE002 indeksu, jaunajām riepām ir manāmi labāka saķere gan uz slapjas, gan sausas virsmas.

Riepai ir oriģināls protektors: tai ir “trīs ar pusi” gareniskās rievas. Šis risinājums palielina stingrību, nodrošinot asāku un precīzāku stūrēšanas reakciju. Šo parametru uzlabo arī platā centra sliede un savienotie plecu bloki riepas ārējā pusē. Mainīga platuma centrālā rieva uzlabo ūdens izvadīšanu no kontakta vietas.

Preses relīzes sausajā skaitļu valodā runājot, trešās paaudzes modelim aprīkotā automašīna, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, ir samazināta par 6% un bremzēšanas ceļš ir samazināts par 5%.

Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 tiek ražots 30 izmēros no 15 līdz 19 collām diametrā. Tā mērķauditorija ir uzlādētu kompakto hečbeku un kupeju, piemēram, Volkswagen Golf GTI un Toyota GT 86, īpašnieki.

Raksta otrajā daļā - ātrgaitas riepas. Eksperti prognozē, ka Ultra High Performance segments aktīvi augs, uzrādot, pēc dažādām prognozēm, ik gadu plus 3-9%.

Par atver pārskatu Michelin Pilot Sport 4. Tās izstrādes laikā tika izmantota sacīkšu seriālu pieredze, tostarp jaunizveidotā Formula E. Francūži savus pēcnācējus dēvē par "vislabvēlīgāko riepu veiktspējas ziņā premium un sporta automašīnu segmentā".

Precīza stūres reakcija, liela ātruma drošība, izcila noturība uz ceļa ir galvenās prasības Ultra High Performance riepām, un Michelin tās pilnībā atbilst. Savienojuma sastāvā ir jaunas paaudzes funkcionālie elastomēri. Papildu stabilitāti ātras braukšanas laikā garantē Dynamic Response tehnoloģija, kas nākusi no autosporta pasaules. Tas ietver augstas stiprības (piecas reizes stiprākas par tēraudu!) un vieglu aramīda neilona šķiedru izmantošanu riepas konstrukcijā.

Michelin Pilot Sport 4 ir pārdošanā Krievijā kopš šī gada janvāra. Piegādāta riepa 17 standarta izmēros diskiem ar piezemēšanos diametrs 17-19 collas.

labs gads sagatavoja savu jaunumu daudzsološā klasē - Eagle F1 Asymmetric 3. Amerikāņu riepu ražotāji īsi, bet vairāk nekā ambiciozi izklāstīja savu uzdevumu: uzstādīt jauns standarts jaudīgo sporta modeļu segmentā.

Kā parasti, šeit ir viņu parakstu receptes, kas jāsasniedz labākais rezultāts. Aktīvās bremzēšanas tehnoloģija palielina kontakta laukumu bremzēšanas laikā. Rezultātā uzlabojas saķere un saīsinās bremzēšanas ceļš. Tas tiek realizēts protektora bloku īpašās konstrukcijas dēļ: garenisko paātrinājumu laikā tie tiek deformēti stingri noteiktā veidā. Otrās un trešās protektora bloku rindas spraugas veido asas malas, kas burtiski pārrauj ūdens plēvi uz asfalta. Pateicoties tam, riepa lieliski iztur hidroplanēšanu. Īpaša maisījuma sastāvdaļa ar adhezīvu sveķu izmantošanu rada "pielipšanas" efektu uz brauktuves. Šo tehnoloģiju sauc par Grid Booster. Speciālie polimēri nodrošina savienojuma viendabīgumu un protektora integritāti, kas ir īpaši svarīgi ātrgaitas riepām.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3šī gada pavasarī pieejams veikalos. Pircēji tiek piedāvāti 41 izmērs priekš diski ar urbuma diametru no 17 līdz 20 collas.

Kontinentālā sporta kontaktpersona 6 arī virslīgas spēlētājs. Strādājot pie piektās paaudzes pēcteča, vācu riepu ražotāji meklēja uzlabojumus visās frontēs, un tas viņiem izdevās. Lūk, ko vēsta oficiālie skaitļi: stūres precizitāte palielinājās par 14%, vadāmība uz sausas virsmas par 11%, saķere sacīkšu trasē par 4%, kopējā saķere uz slapja ceļa seguma par 2%, kalpošanas laiks un komforta līmenis par 7%.

Patentētais Black Chili gumijas savienojums darbojas nano līmenī. Var teikt, ka protektoram ir mazi vakuuma piesūcekņi, kas nodrošina maksimālu saķeri bremzējot, manevrējot un paātrinot uz jebkuras virsmas. Force Vectoring protektora raksts veiksmīgi iztur garenvirziena un sānu slodzes, vienlaikus saglabājot stingrību. Visbeidzot, riepas karkasā izmantots patentētais Aralon-350 materiāls, kas sastāv no divām pastiprināta aramīda šķipsnām un vienas elastīga neilona šķipsnas. Tā tika izstrādāta speciāli SportContact 6 riepai un spēj nodrošināt drošību pie ātruma līdz 350 km/h.

Piedāvājums Continental SportContact 6 — 41 izmērs no 19" līdz 23" diametrā. Varat izmantot riepas mazām karstajām lūkām, piemēram, Volkswagen Golf R vai Audi RS3, kā arī pilna korpusa superauto.

Somijas uzņēmums piedāvā nākamās paaudzes riepas reģioniem, kur vasaras ne vienmēr ir karstas. Salīdzinot ar iepriekšējo Hakka Green modeli, jaunā produkta nodilumizturība ir palielināta par 15%. Tas tika panākts, izmantojot jaunu gumijas maisījumu, kas sastāv no silīcija dioksīda, priežu un rapšu sēklu eļļām un ogļu. Pēdējais bieži tiek iekļauts lauksaimniecības tehnikas riepās, jo tas palielina nobraukumu. Pirmo reizi protektora daļā tika izmantotas savītas tērauda stieples rindas, kas palielināja izturību.

Riepu tests notika Nokian rūpnīcas poligonā Somijā. Interesanti bija paskatīties uz robotmašīnu, uz kuras somi tagad pārbīda visnelabvēlīgāko testētāja darba daļu - paātrinājuma-bremzēšanas vingrinājumu. Autobota vadības centrs atrodas mikroautobusā. Audi universāls tiek vadīts vai nu ar datorizētu stūri, vai ar klēpjdatora palīdzību. Tiek noteikts maršruts, un automašīna pārvietojas pa to bez cilvēka palīdzības.

Riepas, kas paredzētas B un C klases transportlīdzekļiem, ir pieejamas izmēros no 13 līdz 16 collām. Nokian tradicionāli saglabā augstas cenas visai produktu līnijai, taču tagad ir parādījušās arī budžeta iespējas. Teiksim, uzņēmuma Hakka Green 2 oficiālajā vietnē izmērā 155 / 65R14 viņi pārdod par 2150 rubļiem. par balonu.

Michelin CrossClimate

CrossClimate galvenā iezīme ir tā, ka tā ir "ilgi spēlējoša" riepa. Kā saka franči, 2016. gada jaunums, kas paredzēts automašīnām, var tikt izmantots nesezonā, tas ir, no agra pavasara līdz vēlam rudenim. Naktīs sals vai uz ceļa krītot sniegam, vasaras riepas bremzēšanas efektivitāte samazinās mazāk nekā līdziniekiem. Tas tika panākts, pateicoties jaunam gumijas maisījumam. Viņa arī atļāva palielināt riepas nobraukumu.

CrossClimate protektora raksts ir V-veida, ar lielu skaitu sektoru, kas atdalīti ar platām drenāžas rievām. Katram sektoram ir īpaša forma, kas maina atrašanās vietas leņķi, teiksim, manevrējot vai paātrinot. Tas uzlabo veiktspēju uz slidenām virsmām. Visiem sektoriem vienā pusē ir asas malas (labākam paātrinājumam uz sniega), bet, no otras puses, tie ir nogludināti. Šis risinājums samazina sektoru deformāciju, kad zem riteņiem atrodas sauss asfalts.

Riepas Krievijā un NVS valstīs tiek pārdotas 32 izmēros no 14 līdz 18 collām. Nākotnē šis skaitlis palielināsies, jo parādīsies krosoveriem paredzētās riepas.

Michelin Latitude Sport 3

Pazīstamais modelis, kas paredzēts plašam krosoveru un apvidus auto klāstam, gaidāmajā sezonā ir papildināts ar trim jauniem izmēriem. Tagad kopējais izmēru skaits ir 39 ar piezemēšanās diametru no 17 līdz 21 collai.

Riepa tiek piegādāta kā oriģinālais aprīkojums tādām automašīnām kā Porsche Macan, Porsche Cayenne, BMW X5, Volvo XC90, jaunais Mercedes-Benz GLC, kā arī atjauninātais Mercedes-AMG GLE.

Cordiant Sport 3

Vietējais ražotājs paplašina Cordiant Sport 3 riepu izmēru klāstu.Pievienoti 12 jauni izmēri no 16 līdz 18 collām. Iekļauti arī septiņi SUV modeļi, jo šis segments joprojām ir viens no visstraujāk augošajiem tirgus segmentiem. Šīm riepām ir pastiprināta sānu mala.

Jauni Cordiant Sport 3 izmēri
215/60R16 215/60R17
225/65R17 225/55R18
215/65R16 225/45R17
235/65R17 235/60R18
215/55R17 225/50R17
265/65R17 255/55R18
Pati riepa tika prezentēta 2014. gadā. Tā paredzēta aktīviem braucējiem, tāpēc prezentācijai izvēlēta Spānijas Formula 1 trase Catalunya-Montmelo. Tad testa brauciena organizatori deva pilnu apli. Cik atceros, citi uzņēmumi to neatļāva. Pat BMW pārstāvji, uzrādot jaunu "trīs rubļu banknoti", starta līniju nosargāja ar konusiem. Tomēr Monmelo pārāk gara ir starta līnija, kur tikai bailes un ātruma ierobežotājs spēj savaldīt vadītāju, un tad spēcīga bremzēšana un straujš labais pagrieziens. Kopumā riepām gāja grūti, bet tās izdzīvoja.

Kopš tā laika Wet-COR un Dry-COR tehnoloģijas nav būtiski mainījušās, taču tās ir pilnveidotas. Ir arī jauni risinājumi. Speed-Cor tehnoloģija uzlabo spiediena sadalījumu riepas kontakta laukumā, kas palielina stūrēšanas jutību, savukārt jaunais Sport-Mix gumijas maisījums samazina vibrācijas uz nelīdzenas ceļa virsmas.

Urban-Terrain T/A ir vēl viens nākamās sezonas jaunums. Riepa paredzēta maziem un vidējiem krosoveriem. Pieejams 18 izmēros no 15" līdz 18".

Riepa izstrādāta, ņemot vērā to, ka automašīnas īpašnieks 80% laika brauc pa asfaltētiem ceļiem. Un kustība uz gruntskrāsām viņam aizņem tikai 20%. Urban Terrain ir aprīkots ar pastiprinātu karkasu, kas nodrošina izturību un samazina riepu bojājumu risku bezceļa apstākļos. Kanālu sistēma protektora zīmējumā ir atbildīga par ūdens novadīšanu. Salīdzinot ar labi zināmo BFGoodrich G-Grip, rievas dziļums ir palielināts, kas ne tikai samazina hidroplanēšanas risku, bet arī palielina nodilumizturības līmeni.

Šī riepa ir paredzēta tikai bezceļu entuziastiem. Tās izstrādē tika izmantota pieredze, kas iegūta sacīkšu riepu projektēšanā Dakaras rallijreidam un Mexican Baja sacīkstēm. Jaunā sānu siena ir par 20% stingrāka nekā tās priekšgājējam BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO. Tas ir iespējams, pateicoties CoreGrand tehnoloģijai, kas ir aizsākta Baja T/A KR2 sporta riepā. Stiprums tiek panākts, sabiezinot gumijas maisījumu sānu sienās par 4,5 mm.

Masīvi bloki plecu zonās pāriet uz riepas sānu malu. Šis risinājums samazina plīsumu risku.

Līdz šī gada vasaras sezonai rindā parādīsies jauni izmēri: 215/65R16, 225/65R17, 245/65R17, 275/65R17, 255/55R18, 265/60R18, 285/60R18.

Riepa paredzēta vidējās klases sporta automašīnām. Salīdzinot ar tā priekšgājēju RE002, šeit ir uzlabojumi bremzēšanas veiktspēja uz mitrām virsmām un apstrādi. Platā centra sliede palielina protektora stingrību, un bloki plecu zonās ir savienoti labākai vadāmībai uz sausas virsmas.

Riepas tiek piedāvātas 31 izmērā: no 15 līdz 19 collām.

Japāņi nav atklājuši visu informāciju par jauno produktu, tāpēc mēs gaidām detalizētus raksturlielumus.

Šo iezīme

nišā budžeta automašīnas Pēdējā laikā strauji popularitāti iegūst piecpadsmit collu riepas, kas no tām izspiež mazāka izmēra gumijas. Nu, visbiežāk B un C klases automašīnu īpašnieki izmanto riepas ar izmēru 195/65 / R15, kuru tirgū ir daudz un pat no dažādiem ražotājiem, kas nereti nostāda daudzus autovadītājus sarežģītā situācijā.

Lai izprastu pašreizējo situāciju, veicām vērienīgu jaunu produktu testēšanu 2016. gada vasaras-pavasara sezonai, kuru cena ir no 2200 līdz 3500 rubļiem. Pārbaužu laikā gaiss sasila līdz + 20 ... + 30 grādiem pēc Celsija. Automašīna budžeta riepām tika izvēlēta atbilstoši - Skoda Octavia otrā paaudze bez stabilizācijas sistēmas (un tas ir labi, jo šajā gadījumā elektronika netraucēja vingrinājumus).

Zīmīgi, ka pieci no divpadsmit testa dalībniekiem ir pašmāju ražoti. Dārgākie modeļi bija Michelin Energy XM2, Bridgestone Turanza T001 un Continental ContiPremiumContact, kas izlaisti attiecīgi Krievijā, Japānā un Francijā - to izmaksas ir 3500 rubļu. Nu vismazāk par riepām prasa Amtel Planet Evo - 2200 rubļu.

Ne visi zina, bet mūsdienu vasaras riepas nav nepieciešama ieskriešana, un šo informāciju izplata paši ražotāji, tāpēc pietiek nobraukt tikai pāris kilometrus pirms testēšanas. Vērts atzīmēt, ka vingrinājumu secība tika veidota, ņemot vērā gumijas nodiluma intensitāti, tāpēc “sausās” disciplīnas, kurās visātrāk pazūd protektors, tika atstātas uzkodām.

Pirmais tests, kuram tika pakļautas visas riepas, bija automašīnas uzvedības izpēte lielā ātrumā (jeb, citiem vārdiem sakot, virziena stabilitātes novērtējums). Tajā pie 130 km/h kļūst skaidrs, cik labi riepas notur noteiktu virzienu, uzvedas manevru laikā un kā tās reaģē uz sānu vējiem un nelīdzenām virsmām. Ātrums 130 km/h nav izvēlēts nejauši – tādi ir maksimālie rādītāji mūsu valstī atsevišķos maksas ceļu posmos.
Plaukstu šajā testā ieguva Michelin Energy XM2 riepas - tajās tērptā Octavia demonstrēja skaidru stūri ar skaidru “nulle”, tūlītēju reakciju uz stūres pagriezieniem un lielisku informācijas saturu, koriģējot kursu. Nedaudz sliktāk darbojās Nokian Hakka Green 2 un Toyo Proxes CF2.

Pēc riteņu un transmisijas pamatīgas uzsildīšanas bija pienācis laiks novērtēt ekonomiju, un šeit vislabāk sevi parādīja otrās paaudzes Hakka Green, kas pie ātruma 60 km/h nodrošināja 0,1-0,3 litru degvielas ietaupījumu. uz "simts" attiecībā pret konkurentiem. Bet pie ātruma 90 km/h no šīs priekšrocības nav ne miņas.

Gluduma un trokšņa līmeņa vingrinājumos, kas tika veikti uz ceļiem ar ielāpiem, šuvēm un nelīdzenumiem, Kumho Ecowing ES01 riepas kļuva par acīmredzamām nepiederošām personām: tās ne tikai kaitina kratīšanas un vibrācijas uz sliktas virsmas, bet arī ar ātrumu 90-100 km. / h viņi rada nepatīkamu troksni . Līderpozīcijas akustiskā komforta ziņā ieņēma Nokian Hakka 2 un Toyo Proxes 2, taču komforta pakāpe lielākajai daļai modeļu bija tāda pati.

Ikdienā autovadītāji nereti saskaras ar nepieciešamību startēt un paātrināt uz zemes ceļiem, piemēram, dodoties uz valsti, tāpēc vienlīdz svarīgi ir zināt, kā riepas uzvedas šādos apstākļos (šis tests gan nebija iekļauts kopvērtējumā). Amtel Planet Evo riepas izrādījās spējīgākās “zemes” testā, nedaudz apsteidzot Bridgestone Turanza T001 un Cordiant Sport 3.

Nākamais tests visām riepām ir bremzēšana uz slapja ceļa ar ABS. Mērījumi veikti, samazinot ātrumu no 80 līdz 5 km/h – šāds diapazons izvēlēts tādēļ, ka pie ātruma tuvu nullei pretbloķēšanas sistēma sāk darboties ne tik pareizi, bieži ļaujot riteņiem bloķēties un radot neprecīzus rezultātus. .
Riepas Continental ContiPremiumContact 5 līdz tuvākajiem vajātājiem “atnesa” aptuveni metru ietaupītā bremzēšanas ceļa, taču arī ar to nepietika labākai veiktspējai, jo aptuveni tikpat daudz tās atpalika no Nokian Hakka Green 2. Yokohama BluEarth AE01 riepas, kas šajā vingrinājumā ierindojās trešajā pozīcijā.
Uz sausas virsmas spēku izlīdzināšana ir nedaudz mainījusies - īsākais bremzēšanas ceļš no 100 līdz 5 km/h izrādījās Continental ContiPremiumContact 5, kas pēdējos gados ar šo disciplīnu tiek galā vislabāk. Līdzīgus rezultātus uzrādīja soms Hakka Green 2, kas līderim zaudēja ~10 milimetrus. Taču Michelin bija sliktākais abos gadījumos, demonstrējot vājas bremzēšanas īpašības gan uz slapja, gan sausa seguma.

Un visbeidzot, priekšā bija interesantākais un atklājošākais pārbaudījums – pārkārtošanās, kas pazīstama arī kā vienas joslas maiņa. Šis vingrinājums ir vērsts uz to, lai noskaidrotu maksimālo iespējamo ātrumu, ar kādu automašīna neizbrauks no dotās trajektorijas un veiksmīgi veiktu manevru. Viss sākas ar apzinātu apbraukšanas ātrumu, bet ar katru jaunu sacensību tas palielinās par 1-2 km/h, un nobīdē tiek tikai labākais rezultāts.
Uz slapjas virsmas otrās paaudzes Nokian Hakka Green ar pārkārtošanos tika galā pārliecinošāk nekā citi, pa ceļam demonstrējot labāku vadāmību. Continental riepas bija tuvu uzvarētājam maksimālā ātruma ziņā, taču ievērojami zaudēja vadāmībā.
Pārkārtošanās rezultāti uz sausa seguma izrādījās ļoti interesanti - šeit lielāko ātrumu uzrādīja Continental, Nokian un Amtel, un tikai 0,1 km/h piekāpās Ķīnas riepām Kumho. Taču šajā testā vienlaikus vislabāk tika kontrolētas piecas riepas - Amtel, Nokian, Nordman, Cordiant un Michelin.

Noderēs tiem, kuri jau ir paņēmuši no balkona vai garāžas vasaras riepu komplektu un, iespējams, jau nomainījuši apavus. Daudz sliktāk klājas autobraucējiem, kuri saskarsies ar ievērojamām finansiālām izmaksām par riepu iegādi un sāpīgu izvēli: "Kādas vasaras riepas pirkt?". Jebkurā gadījumā mūsu pārskats būs noderīgs ikvienam.

Kāds dod priekšroku un izvēlas riepas pēc principa “jo lētāk, jo labāk”, kādam rūp zīmols, kas sevi pierādījis gadu gaitā, un viņš skatīsies jaunāko no šī uzņēmuma. Daži auto entuziasti vispār neko nezina par diskiem un zīmoliem, viņi nesen iegādājās automašīnu un skatās uz visām riepām vienādi, bez mazākās domas un izvēles.

Top 10 vasaras riepas no veikala Bodrye Kolesa

Analizējot mūsu klientu vēlmes un mūsu kataloga visbiežāk skatītās lapas, mēs esam izveidojuši savu vērtējumu.

Šādi izskatās šīs sezonas labāko desmitnieks:

1.Nokian

2. Kūpers

3.Toyo

4. Hankook

5.Michelin

6. Bridžstona

7. Jokohama

8. Dunlop

9.Kontinentāls

10.Kumho

Visu kategoriju automašīnu īpašnieki ir gandrīz vienprātīgi savā izvēlē. Izņēmums no noteikuma ir apvidus transportlīdzekļu īpašnieki. Šādu automašīnu riteņu klāsts nav bagātīgs, un to mūsu tirgū pārstāv tikai daži zīmoli, galvenokārt no Amerikas un Korejas riepu nozares ražotājiem.

Parunāsim par modeļu popularitātes reitingu top 10 sarakstā

Vasaras modeļu klāsts katra ražotāja sarakstā ir iespaidīgs. Riepas tiek piedāvātas gan premium, gan ekonomiskajā klasē, kas ļauj izvēlēties riepas katrai gaumei un budžetam, nezaudējot kvalitāti.

Nokian modeļu vērtējums

Jau vairākus gadus pēc kārtas līderu sarakstā redzam riepas no sērijasNokian Hakka

Nokian Hakka Black - automašīnām

Nokian Hakka Black SUV - krosoveriem un SUV

Līnija ir labi pārstāvēta budžeta sērijās Nokian Nordman

Nokian Hakka Green 2 - vieglajām automašīnām, sīkāka informācija mūsu pārskatā

Nokian Nordman S SUV - krosoveriem un SUV

Šī ražotāja izvēle, kā vienmēr, ir augšā, kas liecina par labu tirgus pārklājuma stratēģiju. Apvidus auto ar paaugstinātu apvidus spēju un komerctransporta īpašnieki varēs izvēlēties sev riepas. Ražotājs nodrošina pagarināto garantiju "Hakka Guarantee", kas dod papildus priekšrocības iegādes un turpmākās ekspluatācijas laikā. Pircēju izvēle ir acīmredzama.

Toyo modeļu vērtējums

Pirmajās vietās mēs parasti redzam riepas no sērijas Toyo Proxes unatvērta valsts

Toyo Proxes CF2 - automašīnas

Toyo Proxes T1 Sport SUV - krosoveri un apvidus auto

Toyo Open Country U/T - āra aktivitāšu cienītājiem

Riepas Open Country U/T- šis ir sezonas jaunums lauku atpūtas cienītājiem, riepas būs vienlīdz ērtas gan pilsētas apstākļos, gan uz zemes ceļiem, vairāk par jaunumu lasiet mūsu pirmizrādes rakstā.

Arī nopietnu apvidus automašīnu īpašnieki nepalika nepamanīti un labprāt izvēlēsies riepas saviem uzdevumiem.

Hankook modeļa vērtējums

Starp šīs markas automašīnu riepām ir populāras:

Hankook Optimo K425 - budžeta sērija

Hankook Ventus V12 Evo2 K120 - jaunums premium klasē

Krosoveru un apvidus auto īpašnieki izvēlas riepas:

Hankook Dynapro HP2 RA33 - krosoveru un SUV riepas

Hankook Dynapro AT-M RF10 - vissezonas riepas lauku braucieniem

Mēs cenšamies runāt par populārākajām riepām, taču šī ražotāja sortimentā ir daudz citu interesantu modeļu, kas apmierinās jebkura auto entuziasta izsmalcinātās prasības. Pilnu Hankook riepu katalogu varat apskatīt mūsu mājas lapā, noklikšķinot uz saites.

Michelin modeļu vērtējums

Arī šī ražotāja riepu klāsts apmierina jebkuru vajadzību. Pēc ražošanas atvēršanas Krievijā daudzi modeļi kļuva pieejami budžeta automašīnu īpašniekiem. Riepas šāda līmeņa automašīnām ir attēlotas ar sēriju Enerģija.

Michelin Energy Saver un Saver Plus – riepas lielākajai daļai vieglo automašīnu

Premium klasi pārstāv sērijas riepas Pilotu sports un koncentrējās uz sportisku braukšanas stilu.

Michelin Pilot Sport 3 ir šīs populārās sērijas trešā paaudze un ir jaunums 2016. gada sezonā.

Krosoveru un apvidus auto īpašnieki, kuri mīl komfortu un drošību, pamatoti novērtēs riepas

Michelin Latitud Tour HP - riepas pilsētas un tālsatiksmes braucieniem ar SUV vai krosoveru.

Bridgestone modeļu vērtējums

Ļoti populāras ir sērijas riepas ar sportisku raksturu Potenza Adrenalīns. 2016. gadā tika izlaista šīs sērijas 3. paaudzes riepa.

Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 - pārliecinoši notur ceļu, skaidras reakcijas kontrolē, akustiskais komforts. Kas var būt labāks par vieglā automašīna.

SUV īpašnieki dod priekšroku sērijaiDueleris

Bridgestone Dueler HP Sport – kā redzam no nosaukuma, riepām ir arī sportisks raksturs.

Liels skaits transportlīdzekļu visā pasaulē saņem Bridgestone riepas kā oriģinālo aprīkojumu no rūpnīcas. Klasiskās vieglo automašīnu riepas ar optimālu veiktspēju no Bridgestone Turanza sērijas.

Yokohama modeļu vērtējums

Šīs markas riepu katalogā, protams, ir no kā izvēlēties, jebkurā cenu kategorijā. Kā saka, ir kur klīst. Mēs runāsim tikai par populārākajiem modeļiem automašīnu cienītāju vidū, un jūs varat izlasīt pilnībā mūsu pārskatā.

Pasažieru sērijas ir attēlotas ar līnijām C.Drive unBlueEarth

Yokohama C.Drive AC02 ir otrās paaudzes šīs riepas vieglajiem automobiļiem

Yokohama BluEarth AE50 - vēl viens 2016. gada sezonas jaunums gūst popularitāti

Sportiskas braukšanas cienītājiem sērijas riepas ir labi piemērotas

Advan Sport

Dunlop modeļa vērtējums

Šī ražotāja modeļu daudzveidība neļaus mums tos aprakstīt šajā īsajā pārskatā. Tāpēc mēs aprobežosimies ar tikai populāru sēriju uzskaitījumu, un, iepazīstoties ar īpašnieku atsauksmēm vai detalizētāku apskatu, jūs varat izvēlēties sev tīkamās riepas.

Populārākās Dunlop sērijas vieglajām automašīnām:

Dunlop Direzza

Dunlop Sport Maxx

Dunlop SP Sport

SUV īpašniekiem jāpievērš uzmanība riepām:

Dunlop GrandTrek PT

Dunlop GrandTrek ST

Dunlop GrandTrek AT

Atkarībā no automašīnas un vēlmēm ikviens varēs izvēlēties riepas braucieniem gan pa pilsētu, gan dabu. Sērijai ir raksturīgs palielināts nobraukums, akustiskais komforts un laba akvaplanēšanas veiktspēja.

Continental modeļu vērtējums

Continental riepas ir neapstrīdams līderis pasaules tirgū. Preču klāsts tiek prezentēts visās kategorijās. Liela izvēle riepas jebkuras klases vieglajiem auto, riepas SUV un SUV, kā arī komerctransportam jebkuram mērķim. Vairāk par visu līniju varēsim pastāstīt kādā no mūsu nākamajiem apskatiem, bet pagaidām teiksim dažus vārdus par populārākajām riepām.

Ja esat automašīnas vai krosovera īpašnieks, izvēlieties:

Kontinentālā sporta kontaktpersona 3

Kontinentālā sporta kontaktpersona 5

vai

Continental CrossContact UHP - premium klases SUV

Continental CrossContact LX2 - ceļojumiem pilsētā

Continental CrossContact AT - dabas mīļotājiem

Kā redzams, izvēle ir, kas nozīmē, ka šosezon būs ko pārbaudīt.

Kumho modeļu vērtējums

Korejas ražotāji iegūst arvien lielāku popularitāti riepu tirgū. Riepas arvien vairāk tiek iekļautas Eiropas un Korejas automašīnu primārajā aprīkojumā, kas kļūst plaši izplatītas uz mūsu valsts ceļiem.

Jaunas vasaras riepas no Bridgestone:

Japāņu ražotājs iepriecināja sporta sedanu un minivenu īpašniekus ar šo UHP klases modeli. Potenza Adrenalin RE003 ieguva asimetrisku protektora zīmējumu un līdz ar to lielisku vadāmību un augstu komforta līmeni (pateicoties stingrajiem protektora blokiem). Hidroplanēšanas risks ir samazināts līdz minimumam. Kopumā - lieliska izvēle tiem, kam patīk pārvietoties lielā ātrumā gan sacīkšu trasē, gan normālos pilsētas apstākļos.

Jaunas vasaras riepas no Dunlop:

Optimāla zemu izmaksu un izcilas veiktspējas kombinācija. Modelis demonstrē vienkārši izcilu veiktspēju uz slapjas virsmas. Palielinātais silīcija dioksīda saturs vienkārši "pielīmē" riepu pie asfalta. Lielas drenāžas rievas efektīvi izvada ūdeni no riteņa apakšas, un speciālā lauzēja konstrukcija nodrošina riepas stabilitāti asu manevru laikā. Ja jūs bieži ceļojat apgabalos ar lielu nokrišņu daudzumu, tad šī riepa būs jums labākā izvēle.

3. Dunlop SP Touring T1

Ērta gaita – tas bija galvenais uzsvars šī modeļa dizainā. Riepas protektors ir simetrisks un veidots latīņu burta "S" formā, kas palīdz slāpēt vibrācijas un troksni. Pateicoties jaunāko polimēru pievienošanai maisījumam, riepas kalpošanas laiks ievērojami palielinās. Optimizēta drenāžas sistēma pēc iespējas ātrāk izvada ūdeni no riteņa apakšas, kas būtiski samazina akvaplanēšanas efektu. Ja, galvenais, jūs vērtējat ērtu braukšanu, jums vajadzētu pievērst uzmanību šim modelim.

Vasaras riepas ar asimetrisku protektora rakstu, kas labi jūtas lietū un ļauj braukt viegli un viegli. Riepu ar pārliecību var saukt par vasaras pasažieru riepu flagmani. Inovatīvā "4D Nano Design" tehnoloģija nodrošina riepai izcilu vadāmību uz slapja ceļa seguma, stabilu vadāmību lielā ātrumā. Modeļa palielinātā stingrība samazina riepu nodiluma līmeni manevru laikā. Jāpiebilst, ka, automašīnai palielinot ātrumu, kontakta vieta nesamazina tā laukumu, un tas liecina par vadības stabilitāti neatkarīgi no ātruma ierobežojuma. Kopumā – ja esi kvalitātes pazinējs, tad šis modelis tev derēs lieliski.

Trīs jaunas vasaras riepas no Nokian:

Viegla riepa ar asimetrisku protektora rakstu, kas paredzēta smagiem klimatiskajiem apstākļiem. Tas lieliski jūtas uz slapjiem ceļiem, ir ļoti energoefektīvs un tam ir ilgs kalpošanas laiks. Modelim ir lieliska saķere ar ceļu un braukšanas komforts. Riepa jāuzskata par vienu no drošākajām savā klasē. Šis modelis ir izvēlēts degvielas patēriņa efektivitātes un lieliskas saķeres dēļ lietainā laikā.

Strauji mainīgi laikapstākļi un skarbi ceļa apstākļi- tas ir šo riepu elements. Nordman SZ ir uzticamības un drošības standarts. Turklāt lielā ātrumā riepas nekādā veidā nemaina savas īpašības - virziena stabilitāte, braukšanas stabilitāte un ērta braukšana saglabājas augstā līmenī. Riepai ir attiecīgi divi ātruma indeksi ("V" un "W") un divi protektora raksti. Šis riepu modelis ir lieliski piemērots liela ātruma braukšanas cienītājiem.

7 Nokian Nordman SC

Nokian sagatavoja jaunumu arī mikroautobusu un mazo kravas automašīnu īpašniekiem. Nordman SC riepas ir saņēmušas jaunākās tehnoloģijas un sastāvdaļas. Riepas komforts un stabilitāte ir diezgan augstā līmenī. Riepa ir paredzēta pagarinātam kalpošanas laikam, tai ir zems trokšņa līmenis, un tās protektora raksts ir asimetrisks. Šo modeli var pamatoti saukt par labāko starp analogiem. Ja esat mikroautobusa īpašnieks, pievērsiet uzmanību šim modelim.

Kas jauns pakalpojumā Michelin?

No visām vissezonas riepām šīs riepas uzrāda izcilu veiktspēju gan vasarā, gan ziemā. Šādu optimālu attiecību bija iespējams sasniegt, pateicoties moderno tehnoloģiju izmantošanai. Taču ieteikt riepu autobraucējiem no skarbā ziemas klimata joprojām nav vērts – tā ir paredzēta Centrāleiropas un Dienvideiropas maigajai ziemai. No riepas priekšrocībām ir vērts izcelt divslāņu protektoru, palielinātu kalpošanas laiku un V-veida protektora rakstu ar daudzām 3D lamelēm. Ir arī vērts piebilst, ka, protektoram nodilstot, riepas saķeres īpašības nemainās.

9. Michelin Pilot Sport 4 PS4

Šo modeli var saukt par vienu no interesantākajām jaunās sezonas jaunajām vasaras riepām. Riepā ir iestrādāti mūsdienīgi materiāli un tehnoloģijas, un pateicoties tam tai ir izcila tehniskās specifikācijas. Ir vērts atzīmēt daudzslāņu karkasu, kas vēl vairāk pasargā riepu no mehāniskiem bojājumiem. Īpašais protektora raksts neļauj kontakta laukumam samazināt savu laukumu paātrinājuma un asas manevrēšanas laikā, kas nozīmē, ka braukšana būs paredzama un uzticama. Tāpat pastiprināta uzmanība tika pievērsta riepas saķerei uz slapja asfalta. Riepa ir jāizvēlas sportiska braukšanas stila un īpaši augstas veiktspējas cienītājiem.


10. Michelin Pilot Sport Cup 2

Šīs riepas bija paredzētas arī sporta automašīnām un sacīkšu trasēm, taču, kā norāda ražotāji, modelis lieliski jutīsies arī uz parastajiem civilajiem ceļiem. Riepa ir "asināta", lai nodrošinātu stabilu vadāmību lielā ātrumā. Riepa ir ļoti izturīga, pateicoties jaunajam kordam un īpašām tērauda lentēm karkasā, kas novērš plīsumu. Jaunais gumijas maisījums palielina riepu kalpošanas laiku, neskatoties uz ātrgaitas darbību.

Kas jauns no Japānas?

Šī vasaras riepa uzreiz kļuva populāra visā pasaulē gandrīz uzreiz pēc tās ieviešanas. Paaugstināta energoefektivitāte un ilgs kalpošanas laiks raksturo šo modeli. Ir vērts pievienot izcilu vadāmību un elegantu saķeri ar ceļu, un tagad modeļa popularitāte kļūs saprotama. Gumijas maisījuma sastāvs ir kļuvis vēl vairāk silīcija dioksīda, un tas palīdz riepai noturēt slapju ceļu, lielākai riepas stiepes izturībai kompozīcijai tika pievienota apelsīnu eļļa. Ja ilgstoši nevarat izlemt par sev nepieciešamo vasaras riepu izvēli, droši izvēlieties šo modeli.

Noslēgumā ir vērts atzīmēt kopējās riepu tendences gaidāmajai vasaras sezonai: ražotāju uzsvars, dīvainā kārtā, bija uz riepu kalpošanas laika pagarināšanu.

Turklāt lielākā daļa ražotāju pievērsa uzmanību braukšanai pa slapjiem ceļiem. Varbūt viņi zina laika prognozi visai sezonai (smaids - smaids). Tāpat jaunās riepas kļuvušas izturīgākas pret plīsumiem un stiepšanos. Jebkurā gadījumā progress nestāv uz vietas, kā arī pieaug konkurence, un riepu ražotāji nemitīgi atrod un atradīs, kā uzlabot savus modeļus, lai iepriecinātu autobraucējus.

skatījumi