Benzin nisans için ne tür motor yağı. Nissan araba yağı - motora hangi yağı doldurmalı? Dizel otomobil motorları YD22DDTi

Günümüzde madeni yağ pazarı, araç sahiplerine motorlar, şanzımanlar vb. için geniş bir yağ yelpazesi sunmaktadır. Farklı markalar, ürünlerine belirli bir dizi nitelik kazandırmaktadır. Maliyetler de önemli ölçüde değişebilir.

Premium ürünlerden biri Nissan yağıdır. Bu Japon markası, farklı otomobil markaları için tasarlanmış birçok yağlayıcı çeşidi geliştirmiştir. Bu yağın ne olduğu, hangi özelliklerle karakterize edildiği daha sonra tartışılacaktır.

Üretici firma

Japon şirketi Nippon Oil Corporation, tüm dünyada orijinal yağlayıcıların en iyi üreticilerinden biri olarak bilinir. Tüm ürünler yüksek uluslararası gereksinimleri karşılamaktadır. Ayrıca, sunulan ürünler Rusya Federasyonu Devlet Standardının onayını aldı. Ülkemiz için iklimin özellikleri dikkate alınarak yağlar üretilmektedir.

İç piyasada büyük talep var Otomatik şanzıman için Nissan yağları, eski ve yeni tasarımların motorları. Önde gelen madeni yağ üreticileri ile makine yapım şirketleri arasındaki işbirliği uygulaması, uzun zamandır dünyada yaygın bir uygulama haline geldi. En kaliteli ürünleri üretmelerini sağlayan gelişmelerini değiştirirler.

Nissan yağlayıcıları bir istisna değildi. Bu marka, aynı adı taşıyan makine yapım şirketinin faaliyetlerinden biridir. Nissan araç sahipleri en iyisini seçebilir uygun yağ sistemleri koruyacak araç olumsuz etkilerden.

Ürün Özellikleri

Seçerek Nissan CVT yağı veya motor, bu tür ürünlerin bir takım özelliklerini dikkate almak gerekir. Yağlar, yüksek kaliteli bileşenler temelinde üretilir. Viskoziteleri iyi dengelenmiştir. Dört mevsim yağlar hem aşırı sıcakta hem de soğukta kullanılabilir. İklim bölgesi için doğru viskozite tipini seçmek önemlidir.

Yağlar katkı maddelerine dayanmaktadır. Yüksek ısı altında mekanizmalarda meydana gelen kimyasal reaksiyonların ürünlerini nötralize etmek için tasarlanmıştır. Sonuç olarak, piston kategorisi olan krank mekanizmasının parçalarında korozyon ve karbon birikintileri oluşmaz.

Bileşim, düşük sülfatlanmış kül içeriği ile belirlenir. Bu, yağlayıcının çevresel performansını iyileştirir. Sunulan ürünleri kullanırken şanzıman, motor ve diğer sistem ve mekanizmalar aşınmaya karşı güvenilir bir şekilde korunacaktır.

Motor yağları

Yağlayıcıları seçerken motor üreticisinin tavsiyelerine kesinlikle uyulmalıdır. Bu durumda, konfigürasyonu ve kilometresi dikkate alınmalıdır. Kural olarak, en eski araba modellerinin sahipleri bile sisteme hidrokraking mineral yağı eklemez. Nissan Almera (1995), Micra (1992), Primera (1996) ve diğer oldukça eski modeller yarı sentetik yağları iyi tolere eder.

Yarı sentetiklerin maliyeti, sentetiklerin maliyetinden nispeten daha düşük olacaktır. Böylece, bu kategorideki orijinal Nissan yağı 350 ruble / litre fiyatla satın alınabilir. Hem yüksek kaliteli sentetik bileşenler hem de mineraller içerir. Kullanılmış motorlarda sunulan aracı daha sık değiştirmek gerekli olacaktır.

Şirket, yeni bir motora sahip otomobiller için bir dizi sentetik ürün geliştirdi. Bu ürünler teknolojik olarak en gelişmiş ürünlerdir. Yüklü koşullarda dahi motorun normal çalışmasını sağlayabilmektedir. Sentetiklerin fiyatı 500 ruble / litredir.

şanzıman yağları

Şanzımandaki yağı değiştirmeye karar verirken, yağ tipi seçimini de dikkatlice düşünmelisiniz. Her şeyden önce, mekanik ve otomatik şanzımanlar için ürünler olduğu dikkate alınmalıdır. İlk durumda, yağı 350 ruble / litre fiyata satın alabilirsiniz. İçin otomatik kutular satışa sunulan programlar, maliyeti 450 ruble / litre arasında değişen ürünlerdir. Otomatik şanzımanlar için popüler formülasyon türlerinden biri yağdır. CVT Nissan.

Ayrıca, bir dişli kutusu için bir yağlayıcı seçerken, mekanizmanın çalıştığı koşulları dikkate almak gerekir. Hafif ila orta yükler için GL-4 standardına göre yapılan formülasyonlar tercih edilmelidir. Aracın çalışması önemli aşırı yüklenmelerle ilişkiliyse, GL-5'in satın alınması gerekir.

İlk tip yağlar daha az deterjan içerir. Bu tür fonlar daha ucuzdur. GL-5 standardı, maddenin bileşiminde daha fazla miktarda aşırı basınç, deterjan ve diğer katkı maddelerinin kullanıldığını varsayar. Bu, mekanizmanın hareketli parçalarını aşınmaya karşı korur.

viskozite derecesi

Nissan Motor Yağı veya şanzıman, yeni teknolojiler kullanılarak bir Japon markası tarafından üretiliyor. Baz yağ bazı, dengeli bir katkı seti oluşturmaya yönelik özel bir yaklaşım sayesinde, sunulan ürünler yıl boyunca sistemde kullanılabilir.

Çok dereceli yağlar, çevresel koşullara uyum sağlama konusunda yüksek bir yeteneğe sahiptir. Akışkanlığının iyi olması nedeniyle donda yağ sistemde donmaz. Yaz aylarında aşırı yük arttığında yağ daha sıvı hale gelir. Bununla birlikte, özel teknolojiler, karterin içine tamamen boşalmasına izin vermez. Mekanizmaların yüzeyinde ince fakat güçlü bir film oluşur. Yüzeyleri mekanik hasarlardan korur.

Ülkemizin güney bölgeleri için viskozite derecesi SAE 10w40 olan motor yağı satın alınması tavsiye edilir. Genellikle ortalama bir iklim bölgesinde araba kullanan sürücüler için viskozite sınıfına sahip formülasyonlar uygundur.Kuzey iklimi için 0w20 standart bir yağ daha uygundur.

ek eylem

Bileşiminde belirli bir dizi katkı maddesi içerir. Bu, sunulan ürünün farklı koşullarda kullanılmasına izin verir. Motor imalatında, şanzıman yağları Japon markası yalnızca yüksek kaliteli modern bileşenler kullanır. Bileşimdeki katkı paketinin kükürt, fosfor ve diğer olumsuz bileşenlerinin miktarı minimuma indirilir.

Katkı maddelerinin temel amaçlarından biri, parçalar ve mekanizmalar üzerinde ince fakat çok güçlü bir film oluşturmaktır. Sıcaklık ve basıncın etkisi altında çökmemelidir. Sunulan ürünler bu gereksinimleri tam olarak karşılamaktadır.

Ayrıca katkı maddeleri, korozyon görünümünü, yağ bazının tahribatını önler. Temizleme etkisine sahiptirler. Kir, karbon birikintileri yağ ile mekanizmalardan toplanır. Gresin tüm hizmet ömrü boyunca, bu partiküller gres tarafından güvenilir bir şekilde tutularak sistemin yüzeylerine tekrar yerleşmelerini önler.

Yağların Faydaları

Nissan yağı, mühendislikle ilgili orijinal bir ürün olduğundan, formülasyonların tüm parametreleri doğrudan üretimde kapsamlı bir şekilde test edilir. Bu durumda gerçek Nissan motorları kullanılır. Bu, şirketin alıcıya sadece yüksek kaliteli yağ değil, aynı zamanda motorun özelliklerine diğerlerinden daha iyi yaklaşacak bir bileşim sunmasını sağlar.

Yeni formüller oluşturma süreci devam etmektedir. Şirket, yağlama ürünlerinin oluşturulmasında yeni bilimsel gelişmeleri uygulamaktadır. Bunlar yüksek teknoloji ürünü, temiz, uzun ömürlü yağlardır. Mekanizmaları erken aşınma ve tahribattan güvenilir bir şekilde koruyabilirler.

Optimum olarak uygun bir bileşim kullanıldığında, motor temiz tutulur ve olumsuz çevresel etkilere maruz kalmaz. Onarımı çok yakında gerekli olmayacak. Sistem tam kapasitede kararlı bir şekilde çalışacaktır. Aynı zamanda, egzozun toksisitesi çok daha az olacaktır.

Sahte nasıl ayırt edilir

Nissan'da yağ değişimi zamanında yapılmalıdır. Üretici, bu işlemin sıklığına ilişkin öneriler oluşturmuştur. Bazı durumlarda, sürücüler orijinal yağın yüksek kalitede olmadığı bir durumla karşı karşıya kalabilirler. Motorun çalışması gürültülü hale gelirse, gücü azalır, bu da sahte satın alındığı anlamına gelir.

Herkes düşük kaliteli ürünleri ayırt edebilir. Hangi nüanslara dikkat etmeniz gerektiğini bilmek önemlidir. Kutuyu kapatan tapa içeri doğru bastırılmalıdır. Şirketin markalı hologramı 3D olarak basılmış olmalıdır. Ayrıca altta parti numarası, kod içeren bir simge olmalıdır. Ayrıca, kutunun alt kısmı bir "örümcek ağı" ile işaretlenmelidir. Bu durumda, teneke kutunun içeriği koyu bir renge sahip olmalıdır. Sahte daha hafif olacak. Böyle bir kompozisyon donarsa, beyaz-mavi bir renk tonu alacaktır.

Belirli bir araba modeli için bir yağlayıcı seçerken, yalnızca yağlayıcının (sentetik, yarı sentetik, maden suyu) temelini değil, aynı zamanda sıvı sınıfını, toleransları ve viskoziteyi de dikkate almaya değer. Araç kılavuzu, bir araç yağı seçiminde gezinmenizi sağlar; aşağıdakiler için önerilen motor yağını açıklar. Nissan primer.

Benzinli araba motorları SR20DE, SR20Di, GA16DS

Bu tip motorlar için Nissan Primer kullanım talimatlarına göre aşağıdaki parametrelere sahip yağlayıcıların kullanılması tavsiye edilir:

• markalı Nissan motor yağları;
• API sınıflandırmasına göre - yağ tipi SF veya SG;
• viskozite seçimi şema 1'e göre yapılır.

Yağ filtresi dikkate alındığında, değiştirme için gereken yaklaşık araç yağı hacmi:

• GA16DS - 3,2 L (2,8 L);
• SR20DE ve SR20Di - 3,4 L (3,2 L).

Yağ filtresini değiştirmeden gerekli yağ hacmi parantez içinde belirtilmiştir.

Şema 1. Aracın dışındaki sıcaklığa bağlı olarak motor sıvısının viskozitesinin seçimi.

Şema 1'e göre, aşağıdaki yağlayıcılar kullanılmalıdır:

• -20 ° С ila +15 ° С arasındaki sıcaklık koşullarında, SAE 10w dökülür;
• termometre -20 ° С ila +40 ° С (veya daha fazla) gösteriyorsa, 10w - 30 kullanın; 10w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
• -10 ° C ila +40 ° C (ve daha fazla) arasındaki sıcaklıklarda 20w - 20 kullanın; 20w - 40; 20w - 50.

Termometre okumasının -20°C'den fazla olduğu bölgelerde 10w - 30 kullanılması tercih edilir. Sıcak bölgelerde 20w - 40, 20w - 50 kullanılması tavsiye edilir.

Dizel güç aktarma organları CD20

Kılavuza göre, üretici Nissan Premier, gereksinimleri karşılayan bir motor sıvısı önerir:

• API sistemine göre - yağ sınıfı CD'si;
• motor yağının viskozite parametrelerini seçmek için Şema 2'yi kullanın.
• CD20 motorları için yağ filtresini dikkate alarak değiştirme için gereken yağlayıcı hacmi - 5,5 litre (filtreleme cihazı hariç - 5,0 litre).

Şema 2. Bir motor yağının viskozitesinin ortamın sıcaklığına bağımlılığı.

Şema 2'ye göre, yağlayıcı kullanmanız gerekir:

• -30 ° C (veya daha az) ile -10 ° C arasındaki sıcaklık aralığında 5w - 20 dökün;
• termometre -30 ° С (veya daha az) ile +15 ° С arasında gösteriyorsa, 5w - 30 dökün;
• -20 ° С ila +20 ° С arasındaki sıcaklık koşullarında, 10w - 30 dökün;
• termometre -20 ° С (veya daha az) ile +30 ° С arasında gösteriyorsa, 10w - 40 dökün;
• termometre -20 ° С ila +40 ° С (veya daha fazla) gösteriyorsa, 10w - 50 kullanın; 15w - 40; 15w - 50;
• -20 ° C ila 0 ° C arasındaki sıcaklık koşullarında, SAE 10w dökün;
• -10 ° С ila +20 ° С arasındaki sıcaklık aralığında, SAE 20w veya 20w - 20 kullanılır;
• termometre 0 ° С ile +30 ° С arasında gösteriyorsa, SAE 30'u doldurun;
• + 20 ° С ila + 40 ° С (ve daha fazlası) arasındaki bir sıcaklık indeksinde, SAE 40 veya SAE'yi doldurun

Örneğin, 5w - 30 olarak adlandırılan motor gresleri çok derecelidir. SAE 30 yaz için, SAE 10w kış için tasarlanmıştır. Çok sıcak bölgeler için 20w - 40, 20w - 50 kullanılması tercih edilir.

Nissan Primera P11 1995-2000 model yılı

Benzinli motorlar QG16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T

• orijinal Nissan araba yağı;
• API sınıflandırmasına göre - SH veya SJ yağ sınıfları;
• ACEA standardına göre - A2 / 96;
• viskozite şema 3'e göre seçilir.

Şema 3. Motor yağlarının viskozitesinin arabanın dışındaki mevsime bağımlılığı.

Şema 3'ün kodunun çözülmesi, 5w - 30 yağının çalışma sıcaklıkları dışında Şema 1'e benzer, -30 ° C (veya daha az) ila + 40 ° C (ve daha fazla) arasındaki sıcaklık koşullarında kullanılır.

Yakıt karışımının tasarrufu, aşağıdaki parametrelerle yağlama ile kolaylaştırılır:

• ACEA-A1-98 sınıflandırmasına göre;
• 5w - 30 viskoziteli.

Ilıman ve soğuk bölgelerde 10w - 30 döküm tercih edilir, çok sıcak iklimlerde 20w - 40, 20w - 50 kullanılır.

Yağ filtresi dikkate alındığında, değiştirme için gereken yaklaşık araç yağı hacmi:

• QG16DE, QG18DE - 2,9 L (2,7 L);
• SR20DE - 3,7 L (3,5 L);
• CD20T - 5,0 L (4,5 L).

Yağ filtresini değiştirmeden gerekli yağ miktarı parantez içinde belirtilmiştir.

Dizel araba motorları

Nissan Premier otomobilinin talimatlarında, dizel motorlar için aşağıdaki parametrelere sahip bir yağ uygundur:

• Nissan marka motor sıvısı;
• ACEA sınıflandırmasına göre - B2-96;
• CCMC-PD2 sınıflandırmasına göre;

Motor yağlarının viskozite parametreleri, aşağıdaki öneriler dikkate alınarak Şema 2'ye göre seçilir:

• ılıman ve serin bölgeler için, hava sıcaklığı -20 0 С'den fazla ise 10w - 30 kullanılması tercih edilir;
• turboşarjlı modeller için 5w - 20 kullanılması yasaktır ve 5w - 30 yağ yalnızca sıcaklık 0 0 С'nin altındaysa dökülür;
• çok sıcak iklimlerde 20w - 40, 20w - 50 döküm tercih edilir.

Nissan Primera P12 2001-2008 çıkış yılı

Benzinli motorlar QG16DE, QG18DE ve QR20DE

Kılavuza göre, Nissan Premier için gereksinimleri karşılayan motor yağlarını kullanmaya değer:

• Nissan'dan orijinal motor sıvıları
• API sınıflandırmasına göre - SH, SG, SL veya SJ yağ sınıfları;
• ILSAC standartlarına göre - GF-I, GF-II, GF-III;
• ACEA sınıflandırmasına göre - A2;
• gresin viskozitesi, QG16DE, QG18DE motorlar için şema 4'e ve şema 5'e göre seçilir. güç üniteleri QR20DE.

Diyagram 4 Makinenin kullanılacağı bölgenin sıcaklığına bağlı olarak QG motorları için yağın viskozite özelliklerinin seçimi.

Şema 4'e göre, aşağıdaki yağlayıcıların kullanılması gerekir:

• -30 ° С (veya daha az) ila +40 ° С (ve daha fazla) arasındaki sıcaklık koşullarında, 5w - 30 dökün;
• termometre -20 ° С (veya daha az) ile +40 ° С (ve üstü) arasında gösteriyorsa, 10w - 30 kullanın; 10w - 40; 10w - 50;
• termometre -15 ° С ila +40 ° С (veya daha fazla) gösteriyorsa, 15w - 40 kullanın; 15w - 50;
• -10 ° С ila +40 ° С (ve daha fazlası) arasındaki sıcaklıklarda 20w - 40 kullanın; 20w - 50;

QG motorlar için 5w - 30 döküm tercih edilir.

Şema 5 QR motorlar için motor yağının viskozite özelliklerinin makinenin kullanılacağı bölgenin sıcaklığına bağlı olarak seçilmesi.

Şema 5'in kodunun çözülmesi, -30 ° C (veya daha az) ila +40 ° C (ve daha fazla) sıcaklık aralığında kullanılan 5w - 20 motor yağı haricinde Şema 4'e benzer. Belirtilen yağ yalnızca QR motorlarda kullanılır. Ayrıca, otomobilin üreticisi, 5w - 20 gresinin yüksek hızda uzun süreli sürüş için tasarlanmadığını belirtir. QR motorlar için 5w - 30 doldurulması tercih edilir.

Yağ filtresinin değiştirilmesi dikkate alındığında yaklaşık motor yağı hacmi:

• QG16DE, QG18DE - 2,9 l (filtre hariç - 2,7 l);
• QR20DE - 3,9 L (filtre cihazı hariç - 3,5 L).

Dizel otomobil motorları YD22DDTi

• Nissan markalı motor sıvıları;
• API sınıflandırması - CF-4;
• ACEA sınıflandırmasına göre - B1, B3;
• yağ filtresinin değiştirilmesi dikkate alındığında yaklaşık yağ hacmi, filtre hariç 5,4 litredir - 4,9 litre.

Yağlayıcının viskozite parametreleri, öneri dikkate alınarak şema 4'e göre seçilir: 5w - 30 araba yağının dökülmesi tercih edilir.

Dizel otomobil motorları F9Q

Aracın kılavuzuna göre, üretici tarafından motor sıvılarının aşağıdaki parametrelerle doldurulması önerilir:

• orijinal Nissan yağlayıcıları;
• API sistemine göre - yağ sınıfı CD veya SG;
• ACEA sınıflandırmasına göre - B3, B4;
• Yağlayıcının viskozite parametreleri, kış ve yaz dönemleri için makine üreticisinin 5w - 40 gres kullanılmasını önerdiği gerçeği dikkate alınarak Şema 4'e göre seçilir.

Değiştirilecek motor yağının yakıt doldurma kapasitesi, yağ filtresi değişimi ile 4,66 litre ve filtre elemanını değiştirmeden 4,5 litredir.

Doğru seçilmiş yağ, aracın çalıştırılması gereken iklim koşullarından bağımsız olarak motor ömrünü önemli ölçüde artırabilir.

Nissan motorunda yağ seçiyoruz

Motorun çalışmasını ve piston grubunun aşınmasını doğrudan etkileyen otomobil yağının en önemli özellikleri şunlardır:

viskozite- viskozite açısından en iyi şekilde dengelenmiş yağ, otomobil motorunun tüm bileşenlerine kolayca nüfuz eder, şiddetli donlarda soğuk çalıştırmadan yüksek hızlarda uzun süreli yoğun kullanıma kadar tüm sıcaklık aralığında faydalı özelliklerini korur;

aşınma önleyici özellikler- Nissan otomobillerinin zorlu iklim koşulları, motor yağının, motor bileşenlerinin ve parçalarının metal yüzeylerini tahrip eden istenmeyen olaylara dayanma kabiliyetinin artmasını gerektirir. Yağ, aşırı çalışma koşullarında hızlı aşınmayı önleyen katkı maddeleri içermelidir;

temizleme özellikleri- motorun yanma ürünleri ve çeşitli tortular tarafından tıkanmasını önlemek için yağın deterjan, dispersiyon ve temizleme özellikleri artırılmış olmalıdır.

Nissan benzinli motor yağı - doğru seçim

Nissan otomobilleri hem Japonya'da hem de Avrupa'da üretildiğinden, onlar için yağın bir takım farklılıkları vardır. Japonya'da üretilen araçlar için aşağıdaki motor yağı türleri önerilir:

Nissan otomobil sahipleri arasında en popüler olanı, viskozitesi 5W-40 olan motor yağıydı. Mükemmel antioksidan, deterjan ve dispersan özelliklerine sahip sentetik Nissan Motor Yağı 5W-40, zorlu çalışma koşullarında ve uzun yolculuklarda mükemmel olduğunu kanıtlamıştır.

Nissan Dizel Motor Yağı en iyi seçimdir

Her mevsim mineral sınıfına ait olan aşağıdaki otomotiv yağı sınıflarının dizel motorlarda kullanılması önerilir:

1. 10W30 viskoziteye sahip Nissan Diesel Oil Turbo X CF-4 / DH-1, turboşarjlı Nissan motorları için bir yağdır.
2. 10W30 ve 5W30 viskoziteli Nissan Diesel Oil CD Extra Same X - Nissan motorları için motor yağları;

Bunlar için dizel motorlar Katı ve ince parçacıkları yakalayan filtrelerin monte edildiği Nissan'ın, azaltılmış fosfor, kükürt ve kül seviyesi ile karakterize edilen Nissan 10W30 ve 10W40 motor yağı kullanılması önerilir. Ilıman veya soğuk iklime sahip bölgelerde çalışan araçlarda viskozitesi 5W30 olan Nissan yağı kullanılmalıdır.

Nissan motorları için orijinal ve satış sonrası yağlar

Her Nissan otomobil sahibi, Nissan yağlarının gelişiminin otomobil motorlarının yaratılmasına paralel olarak gerçekleştiğini daima hatırlamalıdır. Bu işbirliği ve etkileşim sayesinde, motor yağının Nissan motorlarının tüm özelliklerine maksimum düzeyde uyması sağlanır.

Orijinal Nissan motor yağlarının ana özellikleri ve özellikleri:

• Orijinal yağ, her zaman dengeli bir viskoziteye sahip olduğundan, motoru aşırı soğukta çalıştırırken parçaların aşınmasını ve sürtünmeyi azaltır;
• Motor parçalarını yüksek sıcaklıklarda mümkün olduğunca verimli bir şekilde yağlarlar;
• Hizmet ömrünü artırın ve motorun daha uzun hizmet ömrünü garanti edin;
• Nissan motor yağları ve teknik sıvıları, uluslararası standartların gereksinimlerini önemli ölçüde aşan ve diğer otomobil markalarında kullanım için tavsiye edilmelerini sağlayan çalışma özelliklerine sahiptir.

"Yerel" Nissan motor yağının diğer üreticilerin benzer dereceleriyle değiştirilmesi, motor ömrünü önemli ölçüde azaltabilir, erken aşınmasına neden olabilir ve piston grubunun zamanından önce elden geçirilmesini gerektirebilir. Servis merkezi çalışanları, tüm Nissan motor arızalarının yarısından fazlasının düşük kaliteli araba yağlarının kullanılmasından veya bunların zamansız değiştirilmesinden kaynaklandığı konusunda uyarıyor.

AvtoPride servis istasyonunda gerçekleştirmeyi teklif ediyoruz.

Renault Nissan araçları, iyi performans ve yapı kalitesi ile ayırt edilir. Gerçekten otomobil meraklıları, kullanılmış otomotiv ekipmanlarının aktif olarak Rusya'ya ithal edildiği geçen yüzyılın 90'lı yıllarında Nissan otomobilleriyle tanıştı. O zamandan beri, bu üreticinin otomobil hayranları ordusu giderek büyüyor.

Nissan Almera Classic Rusya'da nasıl ortaya çıktı?

Nissan Almera N16 otomobilinin Nissan tarafından tasarlanması dikkat çekicidir, ancak 1999'da Nissan ve Renault zaten bir araya gelmiştir. Renault bölümlerinden biri olan Koreli şirket Samsung Motors, üretime ilk lansmanı yaptı. İlk nesil Nissan Almera N16'nın endüstriyel üretimi 2000 yılında başladı ve modelin yeniden şekillendirildiği 2003 yılına kadar sürdü.

Bu ucuz ve pratik arabalar, Nissan Primera P12'nin tasarımında kullanılan N16 platformu üzerine inşa edildi ve nissan almera Tino. Nissan Almera Classic N16 otomobili resmi olarak 2006 yılında Rusya'ya ithal edilmeye başlandı ve 2013 yılına kadar satıldı.

Bir süre sonra, G15 endeksine sahip üçüncü nesil Nissan Almera Classic'in Rusya'daki montajı kuruldu. Araba hala Togliatti'deki bir fabrikada üretiliyor.

Nissan Almera Classic G15, iki platformun simbiyozunda oluşturuldu - L90'dan Renault logan ve Nissan'dan L11K. Sunulan videolar arabanın içini ve dışını gösteriyor. Dış kısım, ikinci nesil Japon Nissan Bluebird Sylphy olan L11K'dan alınmıştır. Araba prezentabl bir Avrupa görünümüne sahip ve çok çabuk tükeniyor. 2013 yılında 20 bin otomobil üretilmesine ve 2014'ten bu yana yılda yaklaşık 50 bin otomobil üretilmesine rağmen, bu modele olan talep çok yüksek ve arzı aşıyor.

Nissan için yağlayıcılar

Nissan Almera Classic G15 ve N16 için ne tür bir motor yağı gereklidir, böylece değiştirilmesi motoru sadece olumlu bir şekilde etkiler? Gerçek şu ki, bu arabaların her birinin kendi motoru var. Örneğin, Nissan Almera Classic H16'da QG15DE (1,5 l, 98 hp) veya QG18DE (1,8 l, 116 hp) birimleri vardır. Nissan Almera G15, Renault'dan K4M, 1.6 litre, 16 valf, 102 litre ile donatılmıştır. ile birlikte. Bu, Rus yapımı bir araba ile gelen tek motordur. Her üç motor da 16 valfli 4 silindirlidir.

Nissan Almera 2013 sürümü

Nissan Almera G15'e dökmek için hangi yağ daha iyidir? Aşağıdaki özelliklere sahip motor yağı doldurulmalıdır: SAE'ye göre 5W30 olmalıdır; sıcak iklimlerde, tüm hava koşullarına uygun 10W30 veya 15W30 ile değiştirilebilir. İlk hane, kullanım sıcaklığı aralığı, daha kesin olarak - yağın kalınlaşmadığı minimum sıcaklık anlamına gelir. Sayı ne kadar düşükse, yağlayıcı bileşiminin sıvı kaldığı sıcaklıklar o kadar düşük olur.

İkinci sayı, motor yağının sürtünme parçalarının yüzeyinde oluşturduğu filmin viskozitesinin ve güvenilirliğinin bir göstergesidir. Sayı ne kadar büyük olursa, film o kadar dayanıklı ve kararlı, kırılma olmadan oluşur. Yeni motorlarda, 30'luk bir viskozite yeterlidir.Zamanla, yüksek kilometre ile, yağın viskozitesinin 40-50'ye çıkarılması arzu edilir.

API kalite sınıfı: SL, SM. Bu, bu özelliklere sahip bir motor yağının çok valfli ve turboşarjlı motorlar için tasarlandığı anlamına gelir. SL sınıfı, 2001'den sonra üretilen motorlar için tasarlanmıştır ve SM sınıfı, 2004'ten sonra üretilen güç üniteleri içindir. SM sınıfı yağlayıcılar daha kaliteli ve aşınmaya karşı daha dayanıklıdır.

ACEA'ya göre kalite sınıfı: АЗ / ВЗ. Bu, yağlayıcının mekanik bozulmaya karşı dirençli olduğu ve yüksek performansa sahip olduğu anlamına gelir. Yüksek güçte kullanılmalıdır benzinli motorlar ve vardiyalar arasında genişletilmiş aralıklara sahiptir.

Nissan Almera 2000 sürümü

Nissan Almera Classic ve N16 için ne tür motor yağı kullanmam gerekiyor? Motor, aynı SAE özelliklerine sahip gres ile doldurulmalıdır - 5W30, soğuk kış aylarında 0W30 kullanılmalıdır, sıcak iklimlerde, her türlü hava koşulunda 10W30 veya 15W30 ile değiştirilmesine izin verilir.

API standardına göre daha mütevazı özellikler var, SG, SH, SJ. Bu yağlar, 1996 ve sonrasındaki eski motorlar için tasarlanmıştır. Bu tür parametrelere sahip yağlayıcılar, tortu oluşumuna ve karbon birikintilerine karşı iyi bir dirence sahiptir ve özelliklerini düşük sıcaklıklarda da koruyabilir. ACEA'ya göre kalite sınıfı: 96-A2. Bunlar standart sınıf yağlayıcılardır.

Sonuç aşağıdaki gibidir: K4M motoru QG15DE ve QG18DE'den daha modern olduğundan, bunun için yağlayıcı bileşimi gereksinimleri çok daha katıdır. Yani, K4M için tasarlanan gresler, özellikleri daha iyi olduğu için eski motorlara başarıyla uygulanabilir. İnternette sunulan videolar, yağlama bileşimlerinin işaretlerinin kodunun çözülmesini açıklar.

Yağlayıcıyı değiştirme prosedürü

Nissan Almera Classic G15 ne kadar yağlayıcı gerektirir? Teknik şartlara göre 4,8 litre yağ hacmi gereklidir. Orijinal Nissan 5W30'u kullanmak en iyisidir. Nissan Almera Classic N16'daki yağlayıcının değiştirilmesi, 1,5 litrelik bir motorda 2,7 litre yağlayıcı ile yapılır. Bu pasaporta göre, ancak pratikte 3 litreye kadar biraz daha fazla yağlayıcıya ihtiyaç var.

Yağlayıcı bileşimini değiştirmek için hangi kilometreden sonra gereklidir? Nissan Almera G15 için pasaport kilometresi sentetikler için 10.000 km'dir. Yarı sentetik yağ her 6000 km'de bir değiştirilmelidir. Uygulamada, Rus çalışma koşulları ve yakıt kalitesi dikkate alınarak, sentetik yağlama sıvısının değiştirilmesi 7-8 bin kilometre sonra ve yarı sentetik - 5000 kilometre sonra yapılmalıdır. Bu, motorun mükemmel durumda olmasını sağlayacaktır.

Nissan Almera Classic N16'da her 15.000 km'de bir yağlayıcı bileşiminin değiştirilmesi planlanmaktadır. Ancak bu araba için prosedürü yukarıda belirtildiği gibi iki kat daha sık yapmak en iyisidir. Gresin değiştirilme sırası her iki araç için de pratik olarak aynıdır.

Değiştirmeden önce şunları hazırlamanız gerekir: kullanılmış yağın boşaltılacağı bir kap, bir anahtar seti, bir yağ filtresi sökücü veya çok geniş tutamaklı bir anahtar, bir bez ve fırça, gerekli miktarda yağlayıcı da Nissan'dan yeni bir orijinal yağ filtresi ve tahliye tapası için yeni bir bakır conta olarak.

1. Araba bir muayene çukuruna veya bir üst geçide giriyor, motor ısınıyor. Bazı videolarda, araba bir asansörde kaldırılır, ancak bu en kötü seçenektir, çünkü yükseltilmiş durumda arabanın kaputuna ulaşamazsınız ve onu indirmeniz ve ardından kaldırmanız gerekir.
2. Başlık yükselir ve yağlayıcının daha sonra döküleceği doldurma tapası sökülür.
3. Arabanın altında, karterde, tahliye tapası birkaç tur döndürülür. Bundan önce, kir yüzeyini temizlemeniz gerekir. Bir kap değiştirilir, tapa hızla gevşetilir ve tahliye deliği serbest bırakılır. Elinize sıcak sıvı gelmemesine dikkat edin.
4. Tüm gresin delikten dışarı akmasını beklemek biraz zaman alır. Ayrıca iyi bir tavsiye var - kalan gresi karterden tamamen çıkarmak için, büyük hacimli bir şırınga almanız ve üzerine ince bir hortum koymanız ve ucunu karterin dibine geçirmeniz gerekir. Oradan 200-300 ml daha kirli, atık yağlayıcı elde etmek mümkün olacak.
5. Tüm yağlayıcı boşaldıktan sonra, yeni bakır contalı tahliye tapası yerine vidalanır.
6. Ardından, eski filtre bir çektirme ile sökülür. Konteynerin tekrar değiştirilmesi gerekir, çünkü belirli bir miktar gres tekrar montaj deliğinden ve filtreden sızacaktır.
7. Yeni filtreye hacminin yarısından biraz fazla yağ dökülür ve kauçuk conta yağ ile yağlanır. Yeni filtre montaj deliğine vidalayın, ancak çok fazla sıkmayın.
8. Doldurma ağzına, her motor için yukarıda belirtilen miktarda yeni bir yağlayıcı bileşimi dökülür. Seviye, minimum ve maksimum arasındaki orta noktaya gelinceye kadar bir seviye çubuğu ile periyodik olarak kontrol edilir.
9. Motor, gresin tüm yağlama hattını eşit şekilde doldurması için birkaç dakika çalışır ve çalışır. Yağ basıncı lambası sönmelidir. Daha sonra yağ seviye çubuğu ile yağ seviyesi tekrar kontrol edilir. Gerekirse biraz doldurun.

İnternette sunulan videolarda, yağlayıcı değiştirme işlemini görsel olarak görebilirsiniz. Prosedür basittir, acemi bir sürücü bile halledebilir. Araç artık bir sonraki değişikliğe kadar çalıştırılabilir.