Ինքնուրույն ձնագնաց թրթուրների վրա: Ինչպե՞ս պատրաստել ձնագնաց ուղու վրա ձեր սեփական ձեռքերով: Ինչ է պահանջվում արտադրության համար

Մեր երկրում ձմեռը սկսվելուն պես՝ հաշվի առնելով կլիմայական պայմանները, երկանիվ մեքենաները մինչև գարուն տեղափոխվում են ավտոտնակ։ Հնարավոր է, որ մեքենան տեղափոխելու համար անհնար լինի օգտագործել առատ ձյան պատճառով։ Եվ ահա, բոլոր վարորդներին, ովքեր ցանկանում են շարժվել ձնառատ ճանապարհով, գալիս է գծերի վրա ձնագնաց, որը կարելի է պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով հետիոտն տրակտորից:

Լրացուցիչ գնելու հնարավորություն փոխադրամիջոցոչ բոլորն ունեն այն, բայց բոլորն էլ կարող են ինքնուրույն ձևավորել տնական թրթուրավոր ձնագնաց՝ հետևի տրակտորից:

Տնական ձնագնդի առավելություններն ու առանձնահատկությունները

• Մեքենան ունի մեխանիկական շարժիչ և թրթուրավոր տրակտոր, որը վարելիս դուք չեք խրվի ձնակույտերի մեջ:
• Ղեկը դահուկների միջով է, իսկ ղեկային համակարգը առջևում է, այնպես որ կարող եք հեշտությամբ կառավարել այն:
• Մեքենա գնելիս գինը կարևոր է։ Հետևաբար, եթե հաշվարկեք, ապա ձնագնացի ինքնուրույն արտադրության արժեքը հինգ անգամ ավելի ցածր կլինի, քան այն արտադրողից գնելը: Եվ նույնիսկ ավելի էժան, այն դուրս կգա առկա հետիոտնային տրակտորի և այլ մասերի շնորհիվ:
• Հուսալիություն - որտեղ մարդը չի անցնի, իսկ մեքենան չի անցնի, ձնագնացը հեշտությամբ կհաղթահարի բոլոր խոչընդոտները:
• Եթե ​​ձնագնացը պատրաստված է ձեռքով, ապա դիզայները շատ ուշադիր է մոտենում մասերի ընտրությանը։ Ամեն ինչ ինքներդ անելով՝ դուք պատասխանատու եք ձեր դիզայնի որակի համար։ Բացի այդ, մեծ ուշադրություն դարձնելով մեխանիզմի հանգույցներին, դուք ձնագնացը դարձնում եք համատարած։

Ինքնաշեն շարժիչ-բլոկ ձնագնացի սարքը

Սա պահանջված գյուտ է, որը դուք կարող եք ինքներդ կատարել որակյալ մասերով: Հետևի տրակտորը վերցվում է մասամբ (առանձին մասեր) կամ ամբողջությամբ օգտագործվում։ Եթե ​​որոշեք օգտագործել այն ոչ ամբողջական հավաքածուի մեջ, ապա անհրաժեշտ է եռակցել կրող շրջանակը հետևի առանցքով, ղեկի պատառաքաղով և անիվներով: Այս դեպքում ամենադժվար փուլը հետիոտնային տրակտորի աշխատանքային լիսեռի վերափոխումն է շարժիչ հանդերձանքի:

Ինքնագնաց ատրճանակի արտադրության մեջ ամենագործնական և բազմակողմանի լուծումը կլինի հետևի տրակտորից մասերի օգտագործումը: Դուք միայն պետք է հանեք ղեկի պատառաքաղը և շարժիչը պատրաստի հետևի տրակտորից:

Շարժիչը կարող է տեղակայվել կառուցվածքի հետևի մասում:

Նախքան սկիզբը ինքնուրույն արտադրություննախագծել, նկարել նկար, հավաքել բոլոր անհրաժեշտ նյութերը, պատրաստել գործիք և կարող ես շարունակել: Դիզայնը բավականին պարզ է, և ցանկացած մարդ կարող է դրանով զբաղվել, դրա համար տեխնիկական կրթություն և որոշ հմտություններ չեն պահանջվում։

Եթե ​​դուք չեք ավարտել ճարտարագիտության ֆակուլտետը, և ձեզ համար դժվար է նկարել, օգտվեք մերից։

Պարզ շրջանակ նկարել տնական ձնագնդի համար

Գծանկարը ցույց է տալիս այն շրջանակը, որը ձեզ անհրաժեշտ կլինի ձնագնացի արտադրության համար:

Տնական թրթուրավոր ձնագնացով քայլող տրակտորը հիմնական մասն է, որի շնորհիվ ձեր մեքենան կշարժվի:

Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ արվի ըստ գծագրի, դուք կունենաք սագի վրա հիմնված ձնագնաց։

Ձյունագնացների շրջանակ, որը նկարում է գծերի վրա

Ձեր սեփական ձեռքերով թրթուր ձնագնաց պատրաստելը

Նախքան աշխատանքը սկսելը, որոշեք գործիքը: Դուք կարող եք 100% վստահությամբ ասել, թե ինչ է ձեզ անհրաժեշտ՝ տարբեր պտուտակահաններ, մուրճ, եռակցում, խողովակի թեքում (եթե պատրաստի շրջանակ չկա):

Նախքան ձնագնաց պատրաստելու համար նկար պատրաստելը, ծանոթացեք ստանդարտ կազմաձևին:

1. Շրջանակ.Յուրաքանչյուր ձնագնաց ունի շրջանակ. որքան ավելի բարդ է դիզայնը, այնքան ավելի հուսալի և ամուր պետք է լինի շրջանակը: Լավագույն տարբերակը ATV-ից, սկուտերից կամ մոտոցիկլետից վերցնելն է: Եթե ​​այդպիսի մաս չկա, կարող եք այն ինքներդ զոդել առնվազն 40 մմ տրամագծով խողովակներից։
2. Նստատեղ.Ձնագնդի նստատեղը պետք է ամուր լինի, քանի որ կառուցվածքն ինքնին բավականին ցածր է:

Պարտադիր պայման՝ նստատեղը պետք է լինի ջրակայուն նյութից։

1. Շարժիչ.Շարժիչ ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք նրա հզորությանը։ Եթե ​​ցանկանում եք հզոր ձնագնաց, ապա շարժիչը պետք է լինի այդպիսին։
2. Տանկ.Մետաղից պատրաստված 10-15 լիտր ծավալով տարան կատարյալ է վառելիքի բաքի համար։
3. Դահուկներ.Եթե ​​դուք չունեք պատրաստի դահուկներ, որոնք կարող են հարմարեցվել ձնագնդի համար, կարող եք ինքներդ պատրաստել փայտից: Ավելի լավ է, եթե դա առնվազն ինը շերտի նրբատախտակ է:
4. Ղեկ.Ղեկ ընտրելիս մտածեք ձեր հարմարավետության մասին։ Լավագույնն այն է, եթե այն փոխառված է երկանիվ միավորից:
5. Թրթուրներ.Հետքեր պատրաստելը, թերևս, ամենադժվարն է ամբողջ ինքնագնացության մեջ:
6. Շարժիչ միավոր:Որպեսզի հետքերը պտտվեն, ձեզ հարկավոր կլինի շարժիչ. այս դեպքում լավագույնն է մոտոցիկլետից շղթա օգտագործել:

Շրջանակ

Եթե ​​չկա պատրաստի շրջանակ, ապա այն հեշտ է զոդել պրոֆիլային խողովակ, և ձևավորել խողովակի թեքումով:

Եթե ​​հնարավոր չէ ինքնուրույն հաշվարկներ կատարել և նկարել, ապա օրինակ օգտագործեք մեր կայքի գծագիրը։

Շրջանակը հավաքելուց հետո այն մշակեք հակակոռոզիոն բաղադրությամբ և ծածկեք որակյալ ներկով, որը կդիմանա և՛ խոնավությանը, և՛ սառնամանիքին:

թրթուրներ

Յուրաքանչյուր ոք, ով նախկինում ինքնուրույն նախագծել է թրթուրով քայլող տրակտոր, նշում է. թրթուր պատրաստելը ամենադժվար գործընթացն է տնական աշխատանքի մեջ:

Դրանք կառուցելու ամենահեշտ ձևը մեքենայի անվադողերից է: Այս տարբերակն ամենաշահավետն է՝ որակյալ և ցածր բյուջե։ Մասը պատրաստված է փակ շրջանով, ուստի անվադողերի կոտրումը չի կարող առաջանալ:

Թրթուրներ ձնագնդի համար անվադողից (անվադող)

Թրթուրներ պատրաստելու ցուցումներ.

• Ավտոմեքենայի անվադողից՝ վերցրեք անվադող և կտրեք կողքերը (ավելի լավ է դա անել սուր դանակով): Պետք է կտրել այնպես, որ քայլքով ճկուն մասը մնա։

Խանութում վաճառվող ձնագնացները բավականին թանկ են և հաճախ չեն տեղավորվում բյուջեի մեջ։ Բայց դուք դեռ պետք է շարժվեք ձյան մեջ: Ձկնորսությունը, որսը և պարզապես բացօթյա գործունեությունը վայրի բնության մեջ պահանջում են միջքաղաքային ունակություններ: Հետևաբար, մենք կքննարկենք ձեր սեփական ձեռքերով ձնագնաց պատրաստելու ուղիները:

Ձնագնաց մոտոցիկլետից

Առաջին մոդելը հավաքվել է սպասարկման կայանում իմպրովիզացված մասերից, գումարած մի փոքր զոդում: Շարժիչը Voskhod 1 մոտոցիկլետից է, սահնակը եռակցված է մետաղական խողովակներից։

Ձնագնաց սկուտերից

Honda սկուտեր շարժիչ 50cc.

Շրջանակը եռակցված է մետաղական պրոֆիլից՝ 50x50 մմ հատվածով։

Թրթուրը քշում է ընդլայնված անիվից և խրճիթ իննից (VAZ 2109):

Շոկի կլանիչ am-ից. Լավ.

Թրթուրի համար նախատեսված սլայդները պատրաստված են ջրատարից։

Թրթուրը վերցվել է անհայտ ձնագնդի մոդելից։ Կախոցը պատրաստված է այս ուղու համար:

Տեսանյութ, թե ինչպես է ձյունագնացը գործում

Տնական ձնագնաց

Լուրջ դիզայն՝ պատրաստված ավտոշինության բոլոր կանոններին համապատասխան։

Շրջանակը եռակցված է պրոֆիլային խողովակից՝ ըստ ինքնաշեն գծագրերի։

Խանութից գնվել են հետևյալ ապրանքները.

Գնվել են.

• Շարժիչ Lifan 188FD 13l.s. էլեկտրական մեկնարկիչով
• թրթուր 500 մմ լայնությամբ Raid-ի մոտորացված շանից
• ձնագնացների գլանափաթեթներ Բուրան
• շարժվող և շարժվող լիսեռներ՝ ճոպաններով
• առաջատար Safari variator եւ պայմանավորված.
• Սլայդներ Tiksi ձնագնացից
• Առջևի ապակին Tiksi ձնագնացից
• լուսարձակ Atlant սկուտերից
• գլխարկը պատրաստված է VAZ2110 գլխարկից
• Դահուկներ ձնագնաց Տայգայից

Համագումարի լուսանկար.

Որոշե՞լ եք ձնագնաց պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Ցանկություն կլիներ... Անշուշտ, պատշաճ փոխադրամիջոց ստեղծելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինեն նաև փականագործի հմտություններ, ֆիզիկայի տարրական գիտելիքներ, հնարամտություն, նյութեր, պահեստամասեր և որոշ գործիքներ: Կասկած չկա, որ դուք ունեք այս ամենը, իսկ այն, ինչ չունեք, կարելի է ձեռք բերել աշխատանքի ընթացքում։ Կարևորը արդյունքն է։ Ինքնաշեն ձնագնաց, որը շարժվում է ձյան մեջ, հաղթահարում ձյունածածկ անանցանելիությունը.

Տնական ձնագնացների առանձնահատկություններն ու առավելությունները

Ձմեռային մեքենայի նախագծման հիմքում ընկած են թրթուրային շարժիչը և ղեկային դահուկները: Տնական ձնագնացների բոլոր առավելություններից գործարանային մոդելների նկատմամբ կարելի է առանձնացնել հետևյալը.

• Իմպրովիզացված նյութերից հավաքված մոտոցիկլետների գինը 5-10 անգամ ցածր է։
• Ցանկալի կոնֆիգուրացիայի, հզորության և այլնի մոդել հավաքելու ունակություն:
• Դիզայնի հուսալիություն՝ որակյալ նյութերի օգտագործման և ստուգված մեխանիզմների շնորհիվ։
• Օգուտն այն է, որ դուք չեք կարող գնել նոր նյութեր և մասեր, այլ օգտագործել ավտոտնակում պահվածները:

Ինքնաշեն ձնագնացը տրանսպորտային միջոց է, որը կարելի է գտնել ոչ միայն գյուղական ճանապարհներին և լեռնադահուկային հանգստավայրերում, այլև բնակավայրերի փողոցներում:

Ձնագնացի պատրաստում ըստ գծագրերի

Ինչպե՞ս պատրաստել ձնագնաց ձեր սեփական ձեռքերով, ինչ մասեր և հավաքույթներ կպահանջվեն: Ձյան միջով շարժվելու համար ինքնաշեն հետագծային մեքենա ստեղծելու համար կազմվում է անհրաժեշտ բաղադրիչների ցանկ, կազմվում է էսքիզ և գծագրեր։ Հետագայում դրանք ուղեցույց են ծառայելու ՏՍ-ի ստեղծման համար։

Ստանդարտ դիզայնը բաղկացած է մի քանի տարրերից. Այն ներառում է.

• Շրջանակ, որը կարելի է վերցնել ATV-ից, սկուտերից, սկուտերից, մոտոցիկլետից և այլն, եթե դա հնարավոր չէ, ապա այն պատրաստվում է 40 մմ տրամագծով բարակ պատերով մետաղական խողովակներից եռակցման միջոցով:
• Նստատեղը՝ գերադասելի է խոնավությունից վանող նյութից:
• Շարժիչը կարող է լինել նաև հետիոտնային տրակտորից, մոտոցիկլետից, սկուտերից և այլն: Ընտրությունը որոշվում է մեքենայի արագությամբ և քաշով:
• Բաք, որը մետաղից կամ պլաստմասից պատրաստված 10-15 լիտրանոց տարա է։
• Դահուկները հետքերով տնական ձնագնդի վրա կարելի է վերցնել պատրաստի կամ պատրաստել ինըից տասը նրբատախտակ, 3 մմ հաստությամբ:
• Ղեկը, ինչպես շատ այլ տարրեր, վերցված է երկանիվ ագրեգատից:
• Շարժիչից պտտվող շարժումներ փոխանցող շարժիչ, որը կարող է օգտագործվել որպես մոտոցիկլետների շղթա:
• Թրթուրը բարդ բաղադրիչ է, որը պահանջում է մանրամասն քննարկում:

Ինչպե՞ս պատրաստել թրթուրներ ձեր սեփական ձեռքերով:

Ավտոմեքենայի անվադողերից կարելի է պատրաստել տնական հետքեր։ Անվադողերի օգտագործման առավելությունն այն է, որ դրանք ունեն փակ շրջան, ինչը նվազեցնում է ընդմիջման հնարավորությունը: Թրթուր պատրաստելու համար անվադողի հատիկը կտրում են կոշիկի սուր դանակով։ Մնացած ճկուն սարդոստայնին կցվում են գրուզերներ, որոնք 5 մմ հաստությամբ և 40 մմ տրամագծով պլաստմասե խողովակներ են, որոնք երկարությամբ սղոցված են: Խողովակների կեսերը կտրված են անվադողի լայնությամբ, ամրացվում են պտուտակներով յուրաքանչյուր 5-7 սմ:

Նմանապես, թրթուրները պատրաստվում են փոխակրիչից: Դրա առավելությունն այն է, որ դրա կիրառման դեպքում երկարության սահմանափակումներ չկան։ Բայց զուգակցման կարիք կա՝ ժապավենի ծայրերը 3-5 սմ համընկնմամբ քսելով և պտուտակներով ամրացնելով։ Սեփական ձեռքերով թրթուրների արտադրության մեջ հաճախ օգտագործվում են V-գոտիներ: Կցորդներով միացված՝ դրանք ներկայացնում են լիարժեք թրթուր՝ շարժակների համար պատրաստի խոռոչներով։

Լայն թրթուրը բարելավում է ագրեգատի անցանելիությունը, բայց նվազեցնում է դրա կառավարելիությունը: Գործարանային մոդելներն ունեն երեք տարբերակ.

• Ստանդարտ - 15;
• Լայն - 20;
• Ուլտրա լայն - 24:

Ձեր սեփական ձեռքերով ձնագնաց ստեղծելու հաջորդականությունը

Ձեր սեփական ձեռքերով գծերի վրա ձնագնաց պատրաստելու համար նախ պետք է միացնել շրջանակը և ղեկային հանդերձանքը: Ընտրվում է թեքության բարձրությունը և անկյունը, ապա կատարվում է կետային զոդում։ Գծագրի համաձայն՝ շարժիչը տեղադրվում և ամրացվում է։ Պետք է ապահովել, որ ուժեղ թեքություն չկա։ Վառելիքի երկար գծից խուսափելու համար բաքը գտնվում է կարբյուրատորի մոտ:

Հաջորդը, թրթուրը տեղադրված է: Կտավով շարժվող առանցքը ամրացված է շրջանակի հետևում (կախված դիզայնից՝ կախոցից, պատառաքաղից, հարվածային կլանիչից և այլն), շարժիչ առանցքը ամրացված է ձնագնդի մեջտեղում (սովորաբար վարորդի նստատեղի տակ), ավելի մոտ։ դեպի շարժիչը. Կամուրջների շարժակների կցորդիչը նախապես պատրաստված է։ Դրանից հետո կապը Վառելիքի բաք, շնչափող և արգելակային մալուխ, նստատեղը տեղադրված է, կատարվում են այլ աշխատանքներ։

Ինքնուրույն ձնագնաց՝ հետիոտն տրակտորից

Հետևի տրակտորից ձնագնաց ստեղծելը ամենատարածված տարբերակն է: Գյուղատնտեսական աշխատանքների համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցը կարող է օգտագործվել ամբողջությամբ կամ մասնակի: Հարկ է նշել, որ մոտոբլոկային շարժիչները, որպես կանոն, հաշվարկվում են անիվների քաշի և ճնշման համար, որոնք մի քանի անգամ պակաս են թրթուրից։ Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է ձեր ձնագնացը սարքավորեք ցածր ճնշման անվադողերով: Սա կօգնի խուսափել վառելիքի ավելորդ սպառումից և մասերի վաղաժամ մաշումից: Ինչպես է հետիոտն տրակտորը վերածում ինքնաշեն ձնագնդի՝ դիտե՛ք տեսանյութում.

itemprop="video" >

Ձնագնաց պատրաստելիս պետք է հետևել փորձառու արհեստավորների խորհուրդներին.

Խողովակ կտրելիս շրջանաձև սղոցԽորհուրդ է տրվում կտրել մի կողմը, ապա մյուսը: Այսպիսով, դուք կկարողանաք ձեռք բերել նույնիսկ աշխատանքային կտորներ: Ավելի լավ է խողովակը նախապես կտրել պահանջվող երկարության հատվածների, քանի որ երկար աշխատանքային կտորները կտրելիս պլաստիկը կհալվի, և սղոցի սայրը կարող է կծկվել:

Թրթուրի չափը կարող է ընտրվել ձեր հայեցողությամբ: Այն կարող է լինել լայն և կարճ, նեղ և երկար, բայց հարկ է նշել, որ մեքենայի կառավարումը կախված կլինի դրա լայնությունից: Լայն ուղով մեքենան ավելի դժվար է վարել, և շարժիչի բեռը նույնպես կավելանա: Թրթուր փոքր չափսկընկնի խորը չամրացված ձյան մեջ:

Թերևս լավագույն ձմեռային տրանսպորտը մեր երկրում՝ հաշվի առնելով բնակլիմայական պայմանները, կարելի է անվանել ձնագնաց։ Այս մեքենան բնութագրվում է մանևրելու ունակությունով, բարձր միջքաղաքային կարողությամբ: Իսկ վառելիքը բավականին խնայող է։ Բայց գնել նորը, հաշվի առնելով, որ շուկան այժմ հագեցած է թանկարժեքով արտասահմանյան ապրանքանիշեր, ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ: Հետևաբար, զինված հնարամտությամբ, ճիշտ գործիքով և ազատ ժամանակով, դուք կարող եք հեշտությամբ հավաքել ձնագնացը հետիոտն տրակտորից առանց որևէ խնդիրների:

Տնական ձնագնաց մոտոցիկլետից

Ինչու՞ հետիոտն տրակտորից: Նախ, ձմռանը այս տեսակի սարքավորումները չեն օգտագործվում. պետք չէ մշակել, հերկել և ցանել, իսկ գոմում անգործության է մատնված բավականին հզոր շարժիչ-բլոկային շարժիչը։ Հետեւաբար, այն կարող է օգտագործվել առանց խնդիրների: Այսինքն՝ ձմռանը շարժիչը տեղադրվում է ձնագնացի վրա, իսկ գարնանը, երբ ձյունը հալվում է, այն վերադառնում է հետիոտն տրակտորին։ Այդպիսին է շահավետ «փոխադարձությունը»։

Ինչ շարժիչ կտեղավորվի:

Ձնագնդի արտադրության համար արհեստավորներն ամենից հաճախ օգտագործում են միջին դասի հետիոտնային տրակտորներ՝ ձեռքով կառավարմամբ և հետևի քարշակով: Մասնավորապես, դուք կարող եք ձնագնաց հավաքել Նևայի հետիոտնային տրակտորից: Սա միջին տիրույթի տեխնիկա է, սակայն դրա շարժիչները ճապոնական հավաքման են: Հաճախ մոտոբլոկները հագեցված են չորս հարվածով մեկ մխոցով բենզինային շարժիչներհարկադիր օդային սառեցմամբ:

Նման բնութագրերը բավականին հարմար են ձնագնացի համար: Արդյունքը կլինի հիանալի մեքենա՝ մոտ վեցից յոթ տարողությամբ Ձիու ուժ- բավական է մեկ կամ երկու հոգու և փոքր բեռ տեղափոխելու համար:

Ձնագնդի ինքնուրույն հավաքման համար, բացի շարժիչից, ձեզ հարկավոր է.

• խողովակի թեքում;
• եռակցման սարք;
• գնված մասեր.

Արտադրության քայլեր

Հետևի տրակտորից տնական ձնագնացները կարելի է հավաքել՝ գործընթացը բաժանելով մի քանի փուլերի:

Նախ, իհարկե, գծվում է էսքիզ՝ մեքենայի դիզայնի հեղինակային տեսլականը։ Դա կարելի է անել պատրաստի տնական ձնագնացների վերլուծության հիման վրա (այժմ համացանցում նման մեքենաների հավաքման բազմաթիվ օրինակներ կան): Ամեն դեպքում, պետք է տրամադրվեն շարժիչ և շարժիչ մասերը։ Շարժվող հատվածը ներառում է սահիկներ, շոկի կլանիչներ, ղեկի սյուն։ Առաջատարին էներգաբլոկ, շրջանակ, քշել.

Տնային նախագիծ մշակելով, դուք պետք է նախապես որոշեք, թե կառուցվածքի որ մասերը կարելի է ինքնուրույն պատրաստել, և որոնք պետք է գնել:

Հաջորդ քայլը շրջանակի արտադրությունն է: Հաճախ դրա համար օգտագործվում են խողովակներ: Շատ արհեստավորներ օգտագործում են սանտեխնիկա, բայց, այնուամենայնիվ, արժե նախապատվությունը տալ մոտոցիկլետների շրջանակի խողովակներին. դրանք ավելի դիմացկուն են: Շրջանակի ցանկալի ձևը կազմակերպելու համար խողովակները թեքում են խողովակի թեքումով և ամրացվում եռակցման միջոցով:

Խորհուրդ է տրվում նախ ամրացնել շրջանակի մասերը կետային զոդում- հավաքման սխալներից խուսափելու համար: Համոզվելուց հետո, որ գործողությունները ճիշտ են, հոդերը պետք է եռակցվեն մեկ անթերի կարով: Շարժիչի, նստատեղի, ղեկի սյունի, սահիկների և այլնի ամրացման համար նախատեսված փակագծերը պետք է եռակցվեն պատրաստի շրջանակին:

Անիվներ, թե հետքեր:

Դահուկները նշանակում են մեկ կամ երկու լայն դահուկներ, որոնք ամրացված են ղեկի սյունին պտտվող հոդով։ Լավագույնն այն է, որ առջևի կախոցը շոկի կլանիչների վրա լինի: Որպես վերջինս, դուք կարող եք օգտագործել լծակային հարվածային կլանիչներ հին մոտոցիկլետից:

Տեղադրեք շարժիչը և փոխանցումատուփը ձնագնացի շարժիչի վրա: Բացի այդ, դուք պետք է նախապես ընտրեք՝ տնական ձնագնաց հավաքել հետքերով կամ անիվների վրա: Երկու տեսակի կրիչներ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները:

Հետևի անիվի շարժիչով ձնագնացներն ավելի մանևրելի են և ավելի թեթև քաշով: Բայց չամրացված ձյան վրա դուք պետք է անիվները լրացնեք շղթաներով, հակառակ դեպքում սայթաքումն անխուսափելի է: Թրթուր շարժիչը, իհարկե, կապահովի ձնագնացի ավելի մեծ հնարավորություն, թեև կբարձրացնի մեքենայի քաշը:

Տնական թրթուր ձնագնաց

Թրթուրը հաճախ պատրաստվում է նաև ինքնուրույն։ Ավելին, օգտագործվող նյութերը և պատրաստման եղանակները կախված են, ինչպես ասում են, երևակայությունից և հնարավորություններից։ Ջրի խողովակները, փոխակրիչները, մոտոցիկլետների շղթաները կամ հին կոմբայններից շղթաները կարող են օգտագործվել ինքնաշեն հետքերով ձնագնացներ պատրաստելու համար: Հիմնական շեշտը դրված է հուսալիության, թեթևության և բռնելու որակի վրա: թրթուրի հետքերմակերեսով։

Տնական ձնագնացների տեսահոլովակ հետիոտն տրակտորից

Տնական կարակաթ մոտոբլոկից ևս մեկ տեսանյութ

Ձմեռային շրջանի սկսվելուն պես երկանիվ մեքենաները կորցնում են իրենց արդիականությունը։ Բարձր ձյան ծածկով կարճ տարածությունները հաղթահարելու համար մեքենա օգտագործելն այնքան էլ գործնական չէ, իսկ շատ դեպքերում՝ անհնարին գործընթաց: Ձնագնացը շատ ավելի լավ է այս առաջադրանքում:

Ձմեռային ավտոմոբիլը շատ դեպքերում հագեցած է թրթուրավոր հետևի շարժիչով և առջևի ղեկային դահուկներով: Բարձր ֆլոտացիան, բազմակողմանիությունը և օգտագործման հեշտությունը ձնագնացն այսօր դարձնում են ամենահայտնի փոխադրամիջոցն աշխարհում: ձմեռային ժամանակտարվա.

Տնական ձնագնացների առանձնահատկությունները

Մեր օրերում դուք կարող եք ձնագնաց գնել ցանկացած մոտոցիկլետների խանութում, ինչպես մեծ մեգապոլիսում, այնպես էլ փոքր քաղաքում, այնուամենայնիվ, այս սարքավորումների գները ստիպում են ձմեռային ձիավարության շատ սիրահարների սեփական ձեռքերով պատրաստել ձնագնաց ուղու վրա:

Ինքնագործված մեքենայի չորս կարևոր առավելություն կա գործարանայինի նկատմամբ.

1. Գինը մեծամասնության համար ամենակարևոր գործոնն է: Մոտոցիկլետների առաջատար արտադրողների որոշ միավորների արժեքը կարող է 5-10 անգամ գերազանցել իմպրովիզացված նյութերից հավաքվածների արժեքը:
2. Պարամետրեր - ցանկալի կոնֆիգուրացիայի մեքենա հավաքելու ունակություն: Սա վերաբերում է նրան, թե ինչպես տեսքը, և էներգիայի պահուստ, շասսիի տեսակ և այլն:
3. Հուսալիությունն այն կետն է, որով նույնիսկ հայտնի արտադրողների արտադրանքը չի կարող միշտ պարծենալ: Ինքնարտադրության մեջ մարդն օգտագործում է ամենաորակյալ նյութերը և հատուկ ուշադրություն է դարձնում մեխանիզմի կարևորագույն բաղադրիչներին։
4. Օգուտը ավտոտնակներում և կոմունալ սենյակներում պառկած այլ սարքերից նյութեր, մասեր և սարքեր օգտագործելու ունակությունն է:

Միևնույն ժամանակ, տնական ձնագնացներն իրենց կիրառությունն են գտնում ինչպես բնակավայրերի փողոցներում, այնպես էլ երկրի տարածքների և լեռնադահուկային հանգստավայրերի արտաճանապարհային հատվածներում:

Տնական ձնագնացը հետքերով ձեր սեփական ձեռքերով. որտեղի՞ց սկսել:

1 - հետևի լույս; 2 - քարշակային սարք; 3 — մարմին (նրբատախտակ, s16); 4 - կողային ռեֆլեկտորներ; 5 - հետևի հարվածային կլանիչ (Dnepr մոտոցիկլետից, 2 հատ); 6 - գազի բաք (T-150 տրակտորի գործարկիչից); 7 - նստատեղ; 8 - հիմնական շրջանակ; 9 - էլեկտրոնային բռնկման անջատիչ (Վոսխոդ մոտոցիկլետից); 10 - բոցավառման կծիկ (Վոսխոդ մոտոցիկլետից); 11 - էլեկտրակայան (շարժիչային վագոնից, 14 ձիաուժ); 12 — խլացուցիչ (շարժիչային վագոնից); 13 - ղեկի սյուն; 14 - ղեկի միացում քսուքով լցված կաշվե պատյանում (կախված «ՈւԱԶ»-ից); 15 - ղեկի դահուկի ուղղահայաց շարժման սահմանափակում (շղթա); 16 — ղեկ դահուկների շրջադարձի սահմանափակիչ; 17 - ղեկ դահուկ; 18 - կողային դահուկ (2 հատ); 19 - գեներատոր; 20 - կալանքի լծակ (շարժիչային զբոսնողից); 21 - շարժիչ շղթայի վահան; 22 - ոտքի տախտակ; 23 - շարժիչի լիսեռի շարժիչ շղթա; 24 — թրթուրային շարժիչ լիսեռ; 25 - ստորին շղթայի ուղեցույց (պոլիէթիլեն, s10, 2 հատ); 26 — թրթուրային շղթա (կերահավաքի գլխից, 2 հատ); 27, 31 - վերին առջևի և հետևի ուղեցույցներ (պոլիէթիլեն s10, 2 հատ); 28 — շարժիչի հոդակապ շրջանակի շոկի կլանիչ (Դնեպր մոտոցիկլետի հետևի հարվածային կլանիչներ, 2 կոմպլեկտ); 29 — տեղեկատու դահուկ; 30 - հետևի spacer շրջանակ; 32 - հետևի առանցք:

Ինքնաշեն ձնագնդի նկար է նշաձողարտադրության նախապատրաստական ​​փուլում։ Օգնեք այստեղ ինժեներական հմտությունները օգտակար կլինեն, իսկ նման չլինելու դեպքում մակերեսային էսքիզներ են արվում՝ ստեղծելով ապագա մեխանիզմի ընդհանուր պատկերը։

Նախքան գծանկար ստեղծելը, դուք պետք է որոշեք անհրաժեշտ բաղադրիչների ցանկը: Ստանդարտ կազմաձևման ձնագնացների հիմքը հետևյալն է.

1. Շրջանակ - կախված դիզայնի բարդությունից, այն կարելի է վերցնել ATV-ից, սկուտերից, սկուտերից, մոտոցիկլետից և այլն: Դրանց բացակայության դեպքում մասը սովորաբար եփում են մոտ 40 մմ տրամագծով բարակ պատերով մետաղական խողովակներից:
2. Նստատեղ - հաշվի առնելով սարքավորումների աշխատանքային բարդ պայմանները, այս տարրի նյութը պետք է ունենա բարձր ջրամեկուսիչ հատկություն:
3. Շարժիչ - ընտրվում է մեքենայի անհրաժեշտ արագության և ընդհանուր քաշի հաշվարկով: Առավել հաճախ օգտագործվող շարժիչներն են հետիոտնային տրակտորները, սկուտերները, մոտոցիկլետները և այլն:
4. Բաք - 10-15 լիտրանոց մետաղական/պլաստմասսայե տարան ամբողջությամբ կապահովի անհոգ ճանապարհորդություններ համեմատաբար մեծ հեռավորությունների վրա և մեծ տեղ չի գրավի սարքի վրա:
5. Դահուկներ - պատրաստի տարբերակների բացակայության դեպքում ինքնաարտադրության համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել մոտ 3 մմ հաստությամբ ինը / տասը շերտ նրբատախտակի թերթեր:
6. Ղեկը ընտրված է հարմարության և գործնականության հաշվարկով։ Ինչպես շրջանակը, շարժիչը և նստատեղը, այն հանվում է նշված երկանիվ ագրեգատներից:
7. Շարժիչ - մի մաս, որը փոխանցում է պտտվող շարժումը շարժիչից դեպի ուղին: Այս գործառույթը լավ է կատարում մոտոցիկլետների շղթան:
8. Թրթուրը ամենաբարդ և կարևոր տարրն է: Նրանց տեսակներն ու ինքնաարտադրության մեթոդները կքննարկվեն հետագա:

Ինչպե՞ս պատրաստել տնական թրթուրներ:

Տնային պայմաններում շարժիչի արտադրության ամենատարածված նյութերից է մեքենայի անվադող. Ավտոմեքենայի անվադողից ձնագնդի համար տնական թրթուրն ունի մեկ կարևոր առավելություն այլ տարբերակների նկատմամբ՝ այն պատրաստված է փակ հանգույցի տեսքով, ինչը մեծապես նվազեցնում է ընդմիջման հավանականությունը:



Բշտիկները կոշիկի դանակով առանձնացվում են անվադողից, որից հետո մնում է ճկուն վազքուղի։ Շարժիչային ցանցին կցվում են գրուզերներ՝ պլաստմասե խողովակներ, որոնք սղոցված են մոտ 40 մմ տրամագծով և մոտ 5 մմ հաստությամբ: Անվադողի լայնությամբ կտրատված, 5-7 սմ ընդմիջումով հեղույսներով (M6 և այլն) կիսախողովակներ են ամրացվում կտավի վրա։

Պատրաստման համար օգտագործվում է նույն մեթոդը տնական թրթուրներ փոխակրիչից. Նրանց հիմնական առավելությունը շարժման երկարությունը ընտրելու հնարավորությունն է: Պահանջվող երկարությամբ կտրելուց հետո հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել կցորդին: Ժապավենի ծայրերը համընկնում են միմյանց 3-5 սմ-ով և ամրացվում են ամբողջ լայնությամբ նույն պտուտակներով, ինչ ճարմանդները:

Հարմար նյութերը, ինչպիսիք են V- գոտիները, հաճախ օգնում են ինքնաշեն հետքեր պատրաստել: Խողովակների օգնությամբ միացած լայնությամբ՝ նրանք կազմում են լիարժեք թրթուրային ուղի, որն արդեն ներսից ունի հանդերձանքի խոռոչներ:

Նկատի ունեցեք, որ որքան լայն է ուղին, այնքան լավ է ձնագնացը շարժվում, բայց ավելի վատ է վարվում դրա հետ: Գործարանային տարբերակները ունեն կտավների լայնության երեք նմուշ դյույմներով. 15 - ստանդարտ; 20 - լայն; 24 - լրացուցիչ լայնություն:

Անցնենք պրակտիկային

Շրջանակը, որը պատրաստված է խողովակներից կամ անկյուններից, հիմնականում հագեցած է ղեկային մեխանիզմով: Ընտրելով թեքության բարձրությունը և անկյունը, տարրը զոդեք կետային եռակցման միջոցով: Տեղադրեք և ամրացրեք շարժիչը ըստ գծագրի՝ զգույշ լինելով, որ շատ չթեքվի: Ձյունագնացը չպետք է վառելիքի երկար գիծ ունենա, ուստի փորձեք բաքը տեղադրել կարբյուրատորի մոտ:

Հաջորդ քայլը թրթուրի տեղադրումն է: Շարժվող առանցքը կտավով ամրացրեք շրջանակի հետևի մասում (պատառաքաղի, կախոցի, շոկի կլանիչի վրա և այլն՝ կախված կոնստրուկցիայի տեսակից), շարժիչ առանցքը՝ ձնագնացի միջին մասում (առավել հաճախ՝ տակի տակ։ վարորդի նստատեղ), շարժիչի հետ հնարավորինս կարճ միացումով: Երկու կամուրջների հանդերձանքները նախապես միացված են:

Տնական ձնագնաց՝ հետիոտն տրակտորից



Այս փոխակերպումը հատկապես տարածված է այսօր: Հետևի տրակտորը կարող է օգտագործվել ինչպես մասամբ, այնպես էլ ամբողջությամբ: Առաջին դեպքում, հետևի առանցքով աջակցող շրջանակը եռակցվում է միավորին (ղեկային պատառաքաղով և անիվներով շարժիչը): Այս դեպքում ամենադժվար փուլը հետիոտնային տրակտորի աշխատանքային լիսեռի վերափոխումն է շարժիչ հանդերձանքի:

Տնական ձնագնացը հետիոտն տրակտորից, մասերի մասնակի օգտագործմամբ, ավելի բազմակողմանի է: Այս դեպքում «դոնորից» հանվում են միայն շարժիչը և ղեկի պատառաքաղը, որի հատակին անիվների փոխարեն դահուկներ են ամրացված: Շարժիչը ինքնին կարող է տեղակայվել նաև կառուցվածքի հետևի մասում:

Հարկ է նշել, որ հետիոտնային տրակտորների հիմնական մասի շարժիչները նախատեսված են անիվների քաշի և ճնշման համար, ինչը մի քանի անգամ պակաս է թրթուրայինից։ Հետևաբար, մասերի մաշվածության և վառելիքի սպառման ավելացումից խուսափելու համար ավելի լավ է նման ձնագնացը սարքավորել ցածր ճնշման անիվներով: